Aplicarea geosinteticelor în construcția drumurilor. Geosintetice în construcția drumurilor

Cerințele și standardele moderne ale drumului devin realizabile datorită utilizării materialelor inovatoare, care, pe lângă acestea proprietăți unice, va ajuta la economisirea procesului de construcție și a posibilelor lucrări de reparații în viitor.

În plus, modern geosintetice convenabil de transportat, spre deosebire de concurenții săi - materiale vrac pentru drenaj. Cost scăzut livrarea lor le face și mai atractive pentru constructorii de drumuri.

Aplicarea geotextilelor în construcția drumurilor

Geotextil rutier este relevant să se folosească pentru a construi un pasaj sau un pod, atunci când la baza pânzei se adaugă turbă, argilă sau pământ îmbibat cu apă. Aceasta se face pentru a delimita straturile de diferite fractii (piatra sparta, nisip, pamant) si a preveni amestecarea acestora, aducand deformarea suprafetei drumului.

Geotextilele sunt foarte durabile. Acest lucru îi permite să fie folosit de mai multe ori, dar chiar și după exploatarea și dezmembrarea ulterioară a drumului cu caracter temporar.

Geotextilele variază ca densitate. Pentru construcția drumurilor, materiale de la 250 g/m2 sunt folosite pentru drumuri cu utilizare medie și parcări de până la 600 g/m2 pentru drumuri cu trafic intens, piste și așa mai departe.

Caracteristicile excelente de performanță ale geotextilelor rutiere fac posibilă găsirea din ce în ce mai multe aplicații pentru acesta în construcția tuturor tipurilor de autostrăzi. Acest material se caracterizează prin elasticitate, rezistență la diferite daune mecanice și chimice, rezistență la schimbările de temperatură și canale excelente.

De asemenea, geotextilele rutiere sunt folosite ca refacere a suprafeței rutiere cu întărirea ulterioară a acestuia după ce au fost efectuate lucrările de reparație a pasajelor supraterane și a autostrăzilor. Prevenind amestecarea fracțiunilor diferitelor materiale, acest geosintetic redistribuie uniform sarcinile, ceea ce exclude posibilitatea defecțiunii și deformarii stratului de acoperire sub vehiculele grele.

GeoSM este un producător de geotextile. Pentru a cumpara geotextile rutiere la pret angro fara costuri suplimentare de la intermediari, sunati-ne la 8-800-500-32-24. Managerii noștri vă vor ajuta să selectați densitatea necesară a acestui material geosintetic, în funcție de condițiile de utilizare și de funcționalitatea necesară.

Aplicarea geogrilelor în construcția drumurilor

Geogrilă Este un geomaterial polimeric laminat cu o structură de plasă.

Geogrid este un material de construcție extrem de eficient, cu rezistență ridicată, rezistență la uzură și aderență excelentă (aderența suprafeței diferitelor fracții).

Funcții geogrilă rutieră

Geogrila este utilizată ca strat de separare și de armare în construcția și repararea drumurilor de diferite niveluri: federale, locale, terasamente de cale ferată, precum și trotuare și amplasamente în diverse scopuri.

Utilizarea geogrilelor în construcția drumurilor ajută la întărirea stratului superior al drumului, făcându-vă să uitați de fisuri, șanțuri, gropi și alte defecte pe asfalt și ciment-beton. Geonets previne prăbușirea drumurilor de pământ și sunt, de asemenea, folosite atunci când asfaltul nou este aplicat pe pavajul vechi de beton al drumului și întărește rosturile în timpul reparației acestuia.

Clasificarea geonetelor rutiere

Clasificarea unei georețe rutiere este destul de simplă.

Geogrila se distinge prin:

• zona de aplicare (pentru beton asfaltic sau pentru sol);
• material (fibră de sticlă, poliamidă, poliester, polipropilenă, poliester);
• structura (uniaxiala - mono-orientata, biaxiala - cu dubla orientare).

Avantajele tehnologiilor de construcție a drumurilor geogrid

Construcția drumurilor folosind geogrile are mai multe avantaje:

• o reducere semnificativă a timpului de construcție a instalațiilor;
• costuri minime;
• reducerea (până la 40% !!!) a consumului de materiale vrac (nisip și pietriș);
• reducerea probabilității frecvenței reparațiilor carosabilului;
• imbunatatirea caracteristicilor de transport si operationale ale suprafetei drumului;
• creșterea duratei de viață a drumurilor.

GeoSM este un producător de geogrile. Pentru a
pentru a cumpăra o geogrilă rutieră la preț angro fără taxe suplimentare de la intermediari, sunați-ne la 8-800-500-32-2 4. Managerii noștri vă vor ajuta să alegeți tipul necesar al acestui material geosintetic, în funcție de condițiile de utilizare a acestuia și funcționalitatea necesară.

Aplicarea geogrilelor în construcția drumurilor

Geogrilele sunt din ce în ce mai utilizate în repararea și construcția drumurilor care trec prin zone umede, soluri nisipoase afanate și zone de permafrost.

O geogrilă plată este utilizată în mod activ în construcția de drumuri formate din mai multe benzi. Acest material este situat între baza de susținere și stratul de așternut.

Aplicarea sa accelerează construcția drumurilor și o face rentabilă.

GeoSM este un producător de geogrile. Pentru a cumpăra o geogrilă rutieră la preț angro fără taxe suplimentare de la intermediari, sunați-ne la 8-800-500-32-24. Managerii noștri vă vor ajuta să alegeți tipul necesar al acestui material geosintetic, în funcție de condițiile de utilizare și de funcționalitatea necesară.

Aplicarea geomembranelor în construcția drumurilor

Geomembrane Este un alt material geosintetic care este utilizat cu succes în construcția și repararea drumurilor. Principala materie primă pentru producția sa este polietilena de înaltă densitate.

Geomembranele în construcția drumurilor performează doua functii principale:

• hidroizolarea straturilor inferioare ale pavajului, ridicând umiditatea în sus;
• consolidarea carosabilului de eventuale deformari.

Avantajele geomembranei în construcția drumurilor

Aplicare geomembrană:

- aproape 50% reduce volumul de utilizare a materialelor în vrac pentru baza suprafeței drumului - reduce costul lucrărilor de construcție;

- crește rezistența carosabilului, făcându-l mai durabil și mai fiabil - crește perioada fără întreținere a drumului;

- elimina practic posibilitatea de colmatare a straturilor aflate sub suprafata drumului;

— protejează straturile de pavaj de efectele distructive ale apelor subterane;

- reduce si distribuie presiunea exercitata pe carosabil atunci cand solul ingheata.

GeoSM este un producător de geomembrane. Pentru a cumpăra o geomembrană rutieră la preț de gros fără taxe suplimentare de la intermediari, sunați-ne la 8-800-500-32-24. Managerii noștri vă vor ajuta să selectați densitatea necesară a acestui material geosintetic, în funcție de condițiile de utilizare și de funcționalitatea necesară.

Cumpărați geosintetice

Compania GeoSM produce și vinde materiale geosintetice folosite pentru construcții de drumuri.

Pentru a cumpăra geosintetice la prețuri en gros fără taxe suplimentare de la intermediari, sunați la 8-800-500-32-24 și comandați chiar acum geomateriale de înaltă calitate pentru construcția drumurilor!

n1.docx

AGENȚIA FEDERALĂ DE EDUCAȚIE

Bugetul Federal al Statului instituție educațională

studii profesionale superioare

„UNIVERSITATEA DE STAT DE PETROL ȘI GAZ TYUMEN”

INSTITUTUL TRANSPORTURILOR

Departament: „TTS”

pe tema: „Utilizarea materialelor geosintetice în construcția drumurilor”

Completat: art. gr. MSO-07-1

Mikurov I.S.

Verificat de: A.V. Yarkin

Tyumen 2011

Introducere

Destul de răspândit în consolidare autostrăzi a primit materiale geosintetice, într-un alt mod se numește: „Consolidarea autostrăzilor”.

Domeniul de aplicare al geosinteticelor este foarte larg, iar utilizarea este eficienta.Geosinteticele sunt folosite in Europa de cateva decenii, avand practic revolutionat constructiile rutiere, civile si speciale. Eficiență economică și un domeniu larg de aplicare a geosinteticelor, incl. în zonele în care sunt practic de neînlocuit, putem vorbi despre ele ca fiind materiale foarte promițătoare.

Utilizarea geosinteticelor în construcția drumurilor are deja propria sa istorie, deși nu foarte lungă. În străinătate, geosinteticele sub formă de geotextile au fost folosite încă de la sfârșitul anilor 1960.

Producția acestor materiale în lume s-a dezvoltat rapid, iar în prezent un număr mare de tipuri diferite geotextile, geogrile, geogrile și geocelule, geofilamente, precum și geoplăci utilizate ca izolatori termici. Toate diferă prin scopul lor, compoziția materiei prime, tehnologia de producție, consumul de polimeri, caracteristicile fizice și mecanice, lățimea pânzelor etc. În special, geotextilele (țesături nețesute ale unei metode de producție cu acul sau lipire) sunt fabricate din fibre sintetice: poliester (lavsan), polipropilenă, poliamidă (nailon); georețele - din fire de poliester sau polipropilenă de înaltă rezistență, roving de sticlă; geoplate - pe baza de polistiren.

1. Istoria dezvoltării utilizării materialelor geosintetice în Federația Rusă

Începutul experienței rusești în utilizarea geosinteticelor a fost pus la mijlocul anilor 70, mai întâi prin achiziționarea acestor materiale în străinătate, în special, în Ungaria și Cehoslovacia, apoi prin cercetări științifice intensive în institutele de cercetare sectoriale și prin evoluțiile proprii ale producției. întreprinderilor. În prezent, în lume sunt produse aproximativ 380 de tipuri diferite de geosintetice. Utilizarea geosinteticelor este avută în vedere în proiecte de peste 100 de mii de structuri diferite anual în întreaga lume.

Motivele pentru aceasta se bazează pe doi factori principali: economic - utilizarea materialelor geosintetice poate reduce semnificativ investițiile în construcția, repararea și întreținerea autostrăzilor; ecologic - folosirea geosinteticelor este favorabilă pt mediu inconjurator(consumul de materiale naturale scade, volumul lucrărilor geotehnice pregătitoare scade etc.).

În plus, utilizarea geosinteticelor permite:

• 
  creșterea durabilității structurilor subsolului și a pavajelor de drum;
• 
  îmbunătățirea calității muncii;
• 
  reduceți cantitatea de reluare (muncă suplimentară);
• 
  pentru a îmbunătăți cultura producției.

Și, în sfârșit, condițiile unei economii de piață și independență economică îi obligă pe constructori să numere bani. De exemplu, utilizarea geogrilelor din sticlă pentru armarea betonului asfaltic face posibilă reducerea grosimii acestuia din urmă cu până la 20%.

2. Geosintetice

Geosinteticele (geosinteticele) reprezintă un grup de materiale sintetice care și-au găsit o largă aplicație în construcțiile de drumuri și civile, utilizarea geosinteticelor deschide noi posibilități pentru rezolvarea unei varietăți de probleme în proiectarea și construcția drumurilor, precum și în cele mai complexe inginerie. structurilor.

Geosinteticele sunt materiale polimerice concepute pentru a modifica proprietățile naturale ale solurilor. Modificarea, de regulă, se referă la proprietățile de filtrare ale solului (de obicei se face o scădere a coeficientului de filtrare a solului prea afânat) sau caracteristicile de rezistență ale acestuia (de exemplu, rezistența solurilor slabe crește cu ajutorul armăturii geogrilelor). ).

Experții departamentului de geosintetică al companiei Euroizol oferă următoarea definiție pentru aceste materiale: Consolidarea solului cu HS ar trebui considerată ca formarea unui nou material compozit care combină funcțiile atât ale solului, cât și ale materialului sintetic. "

Caracteristicile calitative și chimico-fizice ale geosinteticelor se datorează proprietăților polimerilor utilizați pentru producerea lor.De exemplu, calități precum rezistența la apă și îngheț, rezistența la coroziune, greutatea redusă, rezistența mare la tracțiune sunt „meritul” polimerilor. În același timp, dezavantajele polimerilor (îmbătrânire rapidă sub influența radiațiilor UV, o scădere a rezistenței la o temperatură de + 80 -120 ° C, inflamabilitate) sunt nivelate de specificul utilizării HS. Materialele sunt utilizate în structuri, a căror parte copleșitoare a volumului este sol sau vrac stânci protejarea polimerilor de efectele luminii și temperaturii.

Geotextilele sunt considerate precursoarele materialelor geosintetice. Aceleași standarde străine au fost create inițial pentru aceste materiale.

În funcție de domeniul de aplicare în structurile solului, geosinteticele în general pot îndeplini următoarele funcții:

• 
  armătură pentru îmbunătățirea rezistenței la forfecare a materialelor granulare;
• 
  separare pentru a menține integritatea structurală a straturilor granulare;
• 
  filtrare, pentru trecerea lichidului și reținerea particulelor de sol;
• 
  drenaj, pentru colectarea și scurgerea fluidului în afara structurii;
• 
  controlul eroziunii, prevenind în același timp eroziunea solului de către apă sau vânt;
• 
  protecție, pentru a preveni deteriorarea stratului structural, de exemplu, izolarea în jurul structurilor artificiale din subsol atunci când acestea sunt umplute;
• 
  izolatie pentru a preveni migrarea lichidelor si gazelor.

Prima geogrilă biaxială a fost produsă în anii 1980 prin extrudarea unei foi de polietilenă sau polipropilenă, perforată după întindere. rețea obișnuită găuri de model. Astfel de geogrile extrudate și orientate sunt numite geogrile rigide. Geogrilele biaxiale sunt utilizate pe scară largă în construcția de drumuri, aerodromuri, curți pentru containere, parcări etc. pe soluri moi si eterogene.

Principiul de bază de funcționare al geogrilelor biaxiale este de a exclude întrepătrunderea straturilor structurale și de a fixa materialul de umplutură datorită înclinării particulelor sale în celulele geogrilei. Când celulele geogrilei sunt umplute și compactate cu un material inert, particulele de material sunt fixate în celule și se creează efectul de „stabilizare mecanică”. Geogrila biaxială are o rigiditate ridicată, ceea ce îi permite să reziste la sarcini mari la deformații reduse.

Orez. 2.1. Geogrilă biaxială

Avantajele aplicației:

• 
  creșterea capacității portante a bazei zonei fortificate;
• 
  separarea straturilor deconectate, protecție împotriva pătrunderii materialului cu granulație grosieră în straturile inferioare;
• 
  scăderea amplitudinii deformațiilor de la îngheț;
• 
  permite să nu se mărească grosimea prismă de balast pe soluri moi;
• 
  scăderea ratei de tasare a bazelor;
• 
  o creștere a modului de deplasare de mare viteză (bază feroviară).

Geogrids SSNP - geosintetice realizate din plase cusute cu fir de sticla impregnate. Sunt utilizate în construcția sau repararea suprafețelor de drum rigide cu pavaj din beton asfaltic. Utilizarea geogrilelor în construcția drumurilor permite rezolvarea unui număr de probleme existente.

Geogrids SSP - Geosintetice Neftegaz concepute pentru armarea, stabilizarea solurilor moi, constructia drumurilor temporare, asigurarea stabilitatii locale a taluzurilor si taluzurilor.

Orez. 2.2. Geogrilă

Geogrila din sticlă, clasa SSNP-34BT, produsă de JSC STEKLONiT (Ufa) este o plasă din două straturi de roving, prinse împreună cu un fir de cusătură și impregnată cu un liant pentru a crește rezistența și aderența la betonul asfaltic. Să luăm în considerare mecanismul de interacțiune dintre geogrila SSNP și stratul de beton asfaltic. Betonul asfaltic este un material ideal pentru construcția pavajelor nerigide, deoarece, datorită vâscozității ridicate a liantului asfaltic și rugozității granulelor agregatelor, are o rezistență ridicată la sarcini de scurtă durată.

Teste efectuate de probe - grinzi din beton asfaltic cu două straturi ( strat superior 3 cm grosime, stratul inferior - 4,5 cm), armat cu o plasă de drum amplasată între straturile de beton asfaltic, iar controlul - cele nearmate - a arătat că armarea betonului asfaltic cu o plasă SSNP mărește nesemnificativ forța finală și deformarea relativă la încovoiere. . Totuși, s-a mai relevat faptul că distrugerea mostrelor de beton asfaltic cu o rețea de drum necesită costuri energetice de 2,85 ori mai mari și, prin urmare, rata de fisurare a betonului asfaltic încetinește cu aceeași cantitate. Astfel, plasa SSNP mărește proprietățile elastice ale betonului asfaltic, crește capacitatea de distribuție a acestuia, ca urmare a faptului că solicitările de la roțile mașinii sunt distribuite peste suprafata mare, care ajută la reducerea concentrației de stres și, prin urmare, încetinește procesul de fisurare. În plus, plasa sporește rezistența la rupere de gheață a carosabilului, ceea ce este important pentru regiunile cu condiții climatice dure.

În ceea ce privește caracteristicile lor operaționale, rețelele rutiere ale JSC STEKLONiT nu sunt inferioare materialelor străine corespunzătoare și pot crește semnificativ indicatorii de transport și operaționali ai acoperirilor, pot crește timpul de rotație și, în general, pot elibera resurse materiale pentru alte tipuri. de munca si facilitati. Plasele SSNP și-au dovedit calitățile excepționale într-o gamă largă de proiecte. Plasele din fibră de sticlă ale SA „STEKLONiT” au fost utilizate în construcția de drumuri în Sankt Petersburg, Moscova, Astana, în timpul reconstrucției aeroporturilor din Nijnevartovsk și Khanty-Mansiysk.

Geotextil stabitex de înaltă rezistență

Geotextil Stabitex (geotextil) - aparține secțiunii de geosintetice este o țesătură realizată din fire de poliamidă de înaltă rezistență. Se folosește pentru construcția terasamentelor de abruptitate crescută din materiale vrac pentru construcția zidurilor de sprijin; protecția teritoriilor împotriva alunecărilor de teren; separarea straturilor de sol; întărirea fundaţiilor căilor ferate şi autostrăzilor, stabilizând solurile moi. Geotextil cu rezistență crescută Stabitek este un analog al următoarelor materiale: geolon, polyfelt, typar, kortex.

Orez. 2.3. Geotextil (geotextil)

Geotextil (dornit)

Geotextil (dornit) - un material geosintetic este o țesătură nețesută perforată cu ace sau filat, realizată din fibre de poliester. Caracteristicile fizice și mecanice excelente ale dorniților geotextile, precum și masivitatea utilizării sale în diverse domenii, fac posibil să se afirme că geotextilele sunt lider printre geosintetice în ceea ce privește domeniul de aplicare atât în ​​construcție, cât și în viața de zi cu zi.

Orez. 2.4. Geotextil (dornit)

Aplicarea dornitului geotextil:

• 
  geotextilele sunt folosite ca strat separator (filtru) intre sol si agregat (nisip, piatra sparta etc.);
• 
  împiedică pătrunderea particulelor de sol în sisteme de drenaj(drenajul subsolurilor, acoperișurilor plate);
• 
  în timpul construcției tunelurilor, geotextilul protejează învelișul izolator de deteriorare, formează un strat de drenaj, deturnează apele subterane și pluviale către drenaj;
• 
  geotextilul dornit acţionează ca un filtru sub fortificaţia litorală;
• 
  geotextilele de înaltă densitate pot fi folosite ca strat de armare pe soluri cu port scăzut;
• 
  folosit pentru întărirea fundului rezervoarelor de sedimentare facilitati de tratament acționând simultan ca un filtru, înlocuind stratul de nisip;
• 
  utilizat ca izolație termică și fonică;
• 
  la aşezarea conductelor ca balast.

Una dintre structurile promițătoare pentru armarea solului în vrac este o grilă geotehnică (geogrilă). Geogrid - geosintetic, care este un modul compact flexibil, constând din fixate împreună benzi de plastic, formând în poziție întinsă o structură celulară spațială cu combinații geometrice și dimensiuni date. Geogrilele sunt rezistente la radiațiile ultraviolete, apa dulce și sărată, atacurile chimice din sol și mediile agresive. Și cel mai important, materialul este durabil, non-toxic și ecologic. Combinația acestor factori determină efectul tehnologic al utilizării unei geogrile.

Utilizarea pe scară largă se datorează proprietăților fizice și mecanice ridicate: rezistență, consum redus de material la efectele vremii, factorilor climatici și hidrogeologici, durabilitate și siguranță a mediului.

În funcție de condițiile de construcție, consolidarea cu utilizarea geogrilelor poate fi fie monostrat cu un strat orizontal de geotextil, fie multistrat, oferind o armare uniformă a întregii mase a terasamentului de pământ.

Orez. 2.5. Geogrilă volumetrică

Aplicarea geogrilelor:

• 
  consolidarea versanților și versanților, creșterea stabilității generale a versanților;
• 
  constructii de cale ferata. Armarea prismei de balast;
• 
  stăpânirea șantiere de construcții cu costuri minime;
• 
  consolidarea structurilor de protecție ale conductelor;
• 
  utilizarea unei geogrile face posibilă utilizarea materialelor locale în construcții;
• 
  reducerea costurilor directe prin înlocuirea armăturilor tradiționale portante, de protecție și izolatoare până la 20% din costul acestora;
• 
  în timpul construcţiei de aerodromuri.

Orez. 2.6. Geogrilă volumetrică

Geomembrană

Geomembrana HDPE este un material geosintetic de impermeabilizare roll-on realizat din polietilenă de înaltă densitate. Protecția fiabilă, hidroizolarea și absența umezelii în clădiri este una dintre sarcinile principale ale proiectării construcțiilor moderne. Cei care înțeleg cât de important este asigurarea fiabilității și siguranței clădirilor și structurilor nu mai sunt mulțumiți de sistemele de hidroizolație existente în prezent; de aceea a fost dezvoltată geomembrana HDPE.

Geomembrana se caracterizează prin rezistență ridicată și rezistență la efectele diferitelor substanțe; este un produs care, datorită numeroaselor proeminențe, permite aerisirea suprafețelor protejate și îndepărtarea umezelii de pe acestea.

Aplicarea geomembranelor HDPE:

• 
  hidroizolarea și consolidarea versanților;
• 
  în timpul construcției rezervoarelor și canalelor de irigare;
• 
  protecţie in afara ziduri;
• 
  protectie perete de sprijin;
• 
  înlocuirea betonului slab (perne de fundație);
• 
  ventilația și drenajul pereților interiori;
• 
  ventilarea și restaurarea spațiilor vechi (protecția interiorului pereților);
• 
  protectie si dubla hidroizolatie;
• 
  drenaj, hidroizolație și protecție radiculară;
• 
  întărire, subțiere și izolare;
• 
  hidroizolație și protecție împotriva eroziunii;
• 
  hidroizolație și distribuție a sarcinii (în construcția de tuneluri).

Orez. 2.7. Geomembrană

3. Geosintetice în construcția drumurilor

Intensificarea construcției de drumuri, așa cum speră operatorii pieței de geosintetice, va avea un efect benefic asupra vânzărilor acestor materiale. În primul rând, acest segment este unul dintre principalii consumatori de geosintetice. În al doilea rând, companiile interne de construcții de drumuri apelează din ce în ce mai mult la utilizarea mai multor materiale moderneși tehnologii, care includ cu siguranță geosintetice.

În acest segment, materialele geosintetice sunt utilizate pentru construirea pantelor abrupte, ziduri de sprijin și întărirea fundațiilor terasamentelor drumurilor. În plus, geosinteticele sunt folosite pentru a proteja conurile pasajelor supraterane, pentru a consolida pavajele asfaltice, pentru a separa straturile structurale ale „plăcintei” drumului ca elemente ale sistemelor de drenaj.

În construcția drumurilor, acestea sunt utilizate în principal tipuri diferite geotextile, atât țesute, cât și nețesute. Aceasta ține cont de caracteristicile lor mai mult sau mai puțin pronunțate - mecanice, de filtrare.

Pe lângă geotextile, geogrilele sunt utilizate pe scară largă pentru a consolida (întări) pante sau drumuri. Utilizarea geogrilelor permite economii semnificative materiale de construcții: de exemplu, armarea stratului de piatra sparta in sistemul de constructie a drumurilor „oferă” economii de 60-70% pentru aceeași piatră spartă.

Utilizarea geosinteticelor este mai rentabilă decât tehnologiile tradiționale, cum ar fi construcția de pereți de sprijin din beton, înlocuirea solului în timpul construcției pe fundații slabe. În construcțiile de căi ferate, geosinteticele sunt utilizate în principal pentru consolidarea căilor ferate și terasamentelor (geotextile, geogrile).

Mai mult, experții spun că astăzi este practic imposibil să se realizeze o construcție de înaltă calitate a pistelor și a podurilor fără geosintetice care să îndeplinească toate cerințele. Adesea, aceste obiecte sunt ridicate pe soluri moi, prin urmare, necesită o armătură fiabilă și durabilă.

4. Aplicarea geosinteticelor

În construcția de drumuri (de la pieton la șină) și de parcări, se folosește de obicei piatra zdrobită. Dar, în timp, pe drum se formează șanțuri pe o fundație slabă (argilă, turbă sau soluri pline de apă) sau moloz în general „se scufundă”. Geotextilele ajută la rezolvarea acestor probleme, împiedicând amestecarea rambleului de piatră zdrobită cu baza și menținând grosimea originală a umpluturii, care, în combinație cu un modul semnificativ de elasticitate al geotextilului în sine, permite:

• 
  crește semnificativ capacitatea portantă a unei astfel de structuri;
• 
  pentru a asigura un grad crescut de compactare in timpul fazei de constructie, impiedicand presarea pietrei concasate in suportul moale;
• 
  reduce daunele rutiere cauzate de îngheț. Particulele minuscule prinse (incluziuni fine) acționează ca un burete, absorbind apa și extinzându-se atunci când sunt înghețate;
• 
  previne rut.

• 
  reducerea costurilor de pozare (reducerea utilizării pietrei sparte pentru a obține aceeași capacitate portantă);
• 
  reducerea timpului de construcție datorită compactării mai rapide și mai bune;
• 
  reducerea costurilor de întreținere și creșterea duratei de viață a construcției.

Geotextilele au fost utilizate pe scară largă și în construcția de poteci și zone din plăci de pavaj. Așezarea moale (fără șapă de beton) a plăcilor de pavaj este semnificativ mai mică ca preț (diferența de cost al betonului și armăturii și lucrărilor ajunge la 70%), împiedică spălarea nisipului, amestecându-l cu piatră zdrobită sau sol, crește rigiditatea structurii și reduce semnificativ probabilitatea de tasare. Obțineți un rezultat excelent, posibilitatea unei reparații și reamenajări ușoare cu costuri semnificativ mai mici de material, forță de muncă și timp.

Consolidarea terasamentelor

Orez. 4.1. Schema de armare

Este folosit pentru consolidarea solului cu granulație fină, coeziv.

• 
  Previne prabusirea pantelor.
• 
  Reduce presiunea crescută a porilor în sol.

În primul rând, aplicarea lor permite optimizarea costurilor economice și furnizarea calitate superioară lucrări de construcții la armarea și hidroizolarea structurilor și structurilor, care au la bază roci afânate - sol, nisip, amestecuri de pietriș etc.

În practica mondială a construcțiilor, geosinteticele au adus schimbări semnificative în multe aspecte ale practicii transporturilor și construcțiilor civile în mai puțin de 30 de ani. Dacă în anii 70 ai secolului XX existau doar 5-6 GS pe piața mondială, atunci în 2000 numărul lor era de aproximativ 600. Volumul de utilizare este de 1 trilion de metri pătrați. m pe an pentru o sumă totală de circa 1,5 miliarde c.u. Astfel de rate de creștere și volume indică utilizarea extrem de răspândită și eficacitatea HM în construcții datorită proprietăților și funcțiilor lor în structuri. În multe cazuri, utilizarea HM poate crește semnificativ marja de siguranță, durabilitate și fiabilitate, poate îmbunătăți operabilitatea și poate reduce costurile, în comparație cu soluțiile tradiționale de proiectare.

Așadar, potrivit experților din domeniul geosintetice, utilizarea HS în construcția drumurilor, de exemplu, geotextile pentru combaterea „fisurilor reflectate” Polyfelt PGM 14 și PGM G (repararea pavajelor din beton asfaltic ale autostrăzilor) reduce tensiunile în zonele vechi. fisuri cu până la 40% prin absorbția deformațiilor dintre stratul vechi și cel nou. Și efectul general al utilizării acestor materiale este o încetinire semnificativă a fisurilor, o creștere a timpului de rotație de trei ori, economii la întreținerea drumurilor, întreținerea regulată și reparațiile volumetrice și consolidarea pavajului. În al doilea rând, domeniul de utilizare eficientă a geosinteticelor nu este doar larg. Materialele funcționează excelent acolo unde utilizarea altor soluții oferă un rezultat mai puțin fiabil și durabil. Intern producția de construcții, spre deosebire de vest, direct în prescurtare aplicare largăînceputul „luării în considerare” a materialelor geosintetice este relativ recent, iar lista problemelor asociate cu utilizarea acestui material este destul de standard. Nu există o clasificare oficială ucraineană a acestor materiale, care provine dintr-o situație complet tradițională - absența standardelor. Iar conștientizarea proprietăților și avantajelor HS a clienților lasă încă de dorit.

Concluzie

Utilizarea geosinteticelor în construcția drumurilor îl face mai ieftin și mult mai puternic. Utilizarea geosinteticelor este mai rentabilă decât tehnologiile tradiționale, cum ar fi construcția de pereți de sprijin din beton, înlocuirea solului în timpul construcției pe fundații slabe. Utilizarea geotextilelor crește semnificativ capacitatea portantă a drumului; asigura un grad crescut de compactare in timpul fazei de constructie; reduce daunele rutiere cauzate de îngheț; previne rutarea.

Odată cu utilizarea materialelor geosintetice, costul de întreținere este redus și durata de viață a construcției este crescută.

Geosinteticele sunt folosite în toate industriile de construcții. Acestea sunt materiale ale viitorului. Dezvoltarea lor trebuie să crească.

Utilizarea lor îmbunătățește atât construcția în sine, cât și funcționarea acesteia. Durata de viață a unei structuri care utilizează geosintetice este crescută. Trebuie să folosim mai multe geosintetice.

Bibliografie

1. SNiP 2.05.02-85. Autostrăzi / Gosstroy URSS.-M .: TsITP Gosstroy URSS, 1986.

2. Ghid de studiu la implementarea de rezumate la disciplinele „Geologie inginerească” și „Carstologie inginerească și construcții” / ed. Mulyukova E.I. USNTU, 2009.29p.

Materialele geosintetice în construcția drumurilor sunt obligatorii pentru a fi utilizate la așezarea drumurilor în regiunile de permafrost, deșerturi, turbării, mlaștini, în alte condiții geologice dificile, precum și în soluri tehnogene. În același timp, utilizarea materialelor geo-sintetice reduce semnificativ costul pregătirii zonei pentru construcția de drumuri pentru vehicule, deoarece nu este necesară efectuarea unor lucrări destul de laborioase și costisitoare, de exemplu, scăderea nivelul apei subterane sau întărirea pantelor.

Geosintetice în construcția drumurilor

Plasele geotextile, geogrilele, precum și țesăturile geotextile nețesute sunt utilizate în principal pentru a consolida patul drumului, deoarece sunt fabricate din polimeri foarte puternici cu excelente performanţă... Aceste materiale pot îndeplini funcții de separare și armare, în timp ce preiau o sarcină punctuală și o distribuie pe cea mai largă zonă a suprafeței lor. Această abilitate face posibilă reducerea apariției gropilor, fisurilor, gropilor și canalelor pe suprafața drumului în sine. Într-o secțiune, dispozitivul de suprafață este o „plăcintă” cu mai multe straturi în care durata de funcționare a drumului va depinde și de stabilitatea și rezistența fiecărui strat. Utilizarea geosinteticelor pentru utilizarea lor ca interstraturi între straturile de umplere face posibilă consolidarea bazei drumului și crearea unei structuri rutiere fiabile.

De asemenea, o geogrilă este așezată între straturile de sol și piatră zdrobită, prevenind împingerea pietrei zdrobite în solul moale, reducând astfel consumul de material și crescând stabilitatea generală a bazei, în timp ce fracțiile de piatră zdrobită sunt fixate în celulele geonet și formează un strat compozit care este bine rezistent la stres stratul compozit.

Geogrilă

Geotextilele nețesute, cu care puteți chiar să întăriți malul unui rezervor, sunt de obicei plasate între nisip și pietriș. Acest material nu permite pătrunderea particulelor de nisip între fracțiunile mai mari de piatră zdrobită, prevenind această amestecare a materialelor în vrac, ceea ce reduce semnificativ consumul acestora și crește stabilitatea generală a straturilor în vrac, îndeplinind în același timp funcții de separare și armare. Găurile microscopice din materialul geotextil îi conferă, de asemenea, proprietăți de drenaj și filtrare. Din cauza lor, nu este înfundat cu cele mai mici particule de sol, trecând liber aerul și umiditatea. Prin designul său, o geogrilă este o pânză volumetrică cu celule umplute cu diverse materiale în vrac, în funcție de scopul utilizării lor în construcția anumitor lucrări de construcții. O astfel de zăbrele conferă stratului drumului o rigiditate suplimentară și contribuie la o distribuție uniformă a sarcinii care cade pe ea.Gesinteticele în construcții reduc semnificativ costurile de transport, costurile materialelor, mașinilor și mecanismelor, costurile energetice, ceea ce duce la o reducere semnificativă a construcției. timp.

Geogrid Armset-AS

Geogrid Armiset-AS este furnizată latime standard 5,4 metri pe rolă. Fiecare rolă este ambalată în folie de plastic.

Geogrid Armset-AS

Aplicarea geogrilei Armiset-AS

• Reducerea ruturilor, deformării și deplasărilor pavajului drumului și aerodromului în timpul funcționării active
• Consolidarea straturilor structurale ale pavajelor de drumuri si aerodrom

Avantajele geogrilei:

• Creșterea timpului de întoarcere a pavajului drumului și aerodromului
• Reducerea formării de șanțuri, gropi, coame, forfecare și alte deformări ale carosabilului prin creșterea rezistenței la tracțiune a pavajului din beton asfaltic și asigurarea unei distribuții mai uniforme a tensiunilor pe o suprafață mai mare.
• Prevenirea reapariției fisurilor reflectate și de oboseală de la straturi vechi la noi de pavaj din beton asfaltic
• Reducerea grosimii stratului de pavaj din beton asfaltic
• Prezența unui substrat tehnologic subțire care facilitează mișcarea nestingherită a oamenilor și echipamentelor pe suprafața materialului așezat
• Capacitatea de a fabrica material conform cerințelor individuale ale comenzii

Tipuri de geogrile - AS

Problema durabilității și rezistenței la fisuri a pavajelor din beton asfaltic este relevantă în prezent pentru majoritatea pavajelor de automobile și aerodrom de diferite categorii. Odată cu creșterea anuală a traficului auto și aerian, sarcinile dinamice care distrug structura drumului cresc constant, în legătură cu aceasta, cerințele pentru caracteristicile de rezistență ale pavajelor rutiere rigide și nerigide cresc constant.

Atunci când apar fisuri traversante în straturile de beton asfaltic, integritatea întregului pavaj, distribuția uniformă a sarcinilor de intrare și redistribuirea acestora către straturile de bază ale bazei sunt perturbate. Ca urmare, apar deformari ale trotuarelor si distrugeri structurale ireversibile ale trotuarelor. La armarea pavajelor din beton asfaltic, pentru a preveni aceste consecințe negative, se recomandă utilizarea unei geogrile din poliester țesut ARMISET-AS pentru a crește caracteristicile de transport și funcționare ale drumului, crescând astfel durata de viață, excluzând și, de asemenea, încetinind. procesul de apariție a defectelor suprafeței drumului (fisuri, gropi, șanțuri). Geogrid ARMISET-AS mărește proprietățile elastice ale betonului asfaltic, crescând rezistența acestuia la forțele de tracțiune sub sarcini prelungite și aplicate repetat.

Transport si depozitare geogrila Armiset - AS

Geogrila țesută Armiset-AS este furnizată în lățimi de la 4,20 la 5,40 m per rolă. Greutatea rolei - în funcție de tipul de material. Fiecare rolă este ambalată în folie de plastic.

Recepție și descărcare

Încărcătura livrată trebuie verificată pentru identificare și posibile daune în timpul transportului. Puneți sarcina deteriorată deoparte. Partea responsabilă trebuie să semneze un act pentru a confirma primirea Armset-AS în bună stare. Următoarele atașamente pot fi folosite pentru descărcare:

• stivuitor cu suport din oțel potrivit (> 2/3 lungime balot)

Armistab țesut cu geotextil

Armistab este un geotextil din poliester țesut. Producția de geotextile se realizează cu cele mai noi echipamente germane de înaltă tehnologie.

Armistab - geotextil din poliester țesut

Aplicarea geotextilului Armistab

• Construcția structurilor de sol armat (ziduri de sprijin).
• Consolidarea terasamentelor pe fundații slabe și pline în timpul construcției de drumuri temporare, drumuri de iarnă, parcări și alte structuri.
• Consolidarea terasamentelor pentru automobile și căi ferate, amenajarea parcarilor, cailor de rulare si pistelor suprafetelor aerodromului
• Construcția structurilor pe fundații de piloți (crearea de grilaje de piloți flexibile).
• Construcția de șantiere pentru încărcături mari (terminale de containere, aerodromuri, depozite de deșeuri solide).
• Întărirea și separarea solurilor diferite și cu granulație fină, protecția solurilor de eroziunea apei.

Avantajele Geotextile Armistab

• Rezistenta mare la tractiune pana la 1600 kN/m2;
• Funcții de separare și filtrare;
• Capacitatea de a lucra iarna;
• Rezistență ridicată la deteriorare în timpul instalării;
• Rezistență mare la tracțiune la alungire redusă.
• Nivel ridicat de rezistență la efecte microbiologice și chimice pH 2,0-9,5;
• Capacitatea de a fabrica material conform cerințelor individuale ale clientului;

Pozare geotextil Armistab

Geotextil ARMISTAB datorită capacității sale de a absorbi sarcini mari de tracțiune, precum și atunci când aderă la sol, la așezare terasamenteîmpreună cu straturile de sol compactate, formează o structură destul de complexă și durabilă. Având cea mai înaltă performanță rezistență la tracțiune, geotextil țesut ARMISTAB este o componentă indispensabilă pentru armarea suportului. Odată cu o viteză mare de ridicare a terasamentelor pe solurile înclinate și slabe (argilă, turbă) și rezistența la forfecare insuficientă a solului de fundație, crește riscul scăderii capacității portante a întregii structuri. Plasat intre sol si agregat, ARMISTAB este conceput pentru a elimina aceasta problema prin cresterea capacitatii portante a solului si a stabilitatii intregului terasament in ansamblu. În timpul construcției structurilor de susținere a pământului, geotextilul țesut AMISTAB facilitează foarte mult ridicarea terasamentelor pe fundații slabe. Caracteristicile unice ale geotextilului ARMISTAB fac posibilă multiplicarea capacității portante a solului în timpul construcției de diguri, baraje, diguri și alte instalații portuare în diverse scopuri. În proiectarea și construcția depozitelor de deșeuri, se crede că stresul inutil poate duce la fisuri în acoperirile izolatoare minerale. Geotextilul ARMISTAB, așezat sub un astfel de înveliș, previne deformațiile critice ale învelișului rezultate din depunerea resturilor aruncate sau a solului subiacent. Depozitele de deșeuri au adesea pante foarte abrupte, unde ARMISTAB poate fi folosit și ca element de armare. Adesea întărirea pantelor cu foarte pante abrupte sau elemente de reținere, limitate de rezistența la forfecare a solului. ARMISTAB permite obținerea stabilității necesare prin întărirea straturilor orizontale de geo-țesătură conform principiului „plăcintă”. Dacă se cere să se asigure îndoirea peisajului și ARMISTAB acționează ca un parament exterior al structurii, se umple un strat de sol cu ​​însămânțarea ulterioară a ierburilor. Rezumând cele de mai sus, se poate observa că Geotextilul țesut ARMISTAB este indispensabil pentru armarea solurilor cu capacitate portantă redusă, evitând oprirea construcției asociată înlocuirii și consolidării pe termen lung a solului. De asemenea, se constată o scădere evidentă a costurilor materiale pentru realizarea lucrărilor de mai sus. Pentru așezarea ARMISTAB nu sunt necesare echipamente speciale sau condiții climatice speciale.

Geogrid Armset-SL

Geogrid Armset-SL

Aplicarea geogrilei Armset-SL:

• Întărirea liniilor de coastă ale rezervoarelor, conurilor de poduri și ale pasajelor supraterane.
• Protejarea versanților de alunecări de teren, eroziunea vântului și a ploaielor.
• Consolidarea haldelor de stâncă în procesul de prelucrare a minelor, fabricilor, cu conferirea ulterioară a aspectului estetic prin însămânțarea ierburilor.
• Consolidarea pantelor terasamentului gropii de excavare.
• Amenajarea teritoriului (structuri de sol armat, rezervoare artificiale etc.)
• Întărirea taluzurilor terasamentelor și săpăturilor în timpul construcției de drumuri și căi ferate.

Avantajele geogrilei Armset-SL:

• Ușurință de instalare: datorită elasticității și greutății reduse a materialului, acceptă orice denivelare a pantei fără a necesita ancorare suplimentară.
• datorita structurii 3-D, pana la 90% din material este o suprafata deschisa, ceea ce contribuie la germinarea rapida a stratului de vegetatie.
• Rezistenta la efecte chimice si biologice pH 2,0-9,5.
• Capacitatea de a funcționa în diferite intervale de temperatură (de la -60 la +60 de grade), rezistență la radiațiile ultraviolete.
• Lățimea mare a rolei (până la 5,4 m și până la 200 m lungime) facilitează așezarea materialului pe toată lungimea pantei fără cusături orizontale, datorită cărora se formează o singură structură.
• Capacitatea de a produce material conform cerințelor individuale ale clienților.

Pozare geogrilă Armiset-SL

Atunci când se creează straturi structurale deconectate, structuri înclinate sau de susținere, primul pas este nivelarea stratului de bază și apoi compactarea acestuia. Suprafața trebuie curățată de resturile structurilor anterioare, copaci și cioturi după dezrădăcinare, obiecte ascuțite și pietre mari... În unele cazuri, este logic să așezați suplimentar un strat de geotextil ca separator între bază și stratul portant (sau stratul de terasament).

Tăierea materialului la lungime și stivuirea lui

Rolele sunt rulate pe întreaga zonă destinată întăririi și tăiate la lungimea necesară cu un cuțit sau foarfece. Partea tăiată a rolei ARMISET-SL este derulată în direcția sa longitudinală, care este aproape întotdeauna direcția celei mai mari rezistențe la tracțiune a materialului, paralelă cu direcția sarcinii. Pe pante și structuri de susținere, direcția sarcinii este întotdeauna perpendiculară pe axa structurii. Acest lucru se aplică, în general, și în cazul întăririi straturilor structurale deconectate în construcția drumurilor. Ridurile trebuie evitate la așezarea materialului. Materialul este așezat vertical, abaterea maximă admisă este de la +/- 1 cm până la 1 m. Înainte de aplicare material brut pânzele trebuie întinse cu ţăruşi sau dispozitive de tensionare şi uşor trase. În structurile de susținere sau în construcția taluzurilor nu sunt permise îmbinări ale pânzelor de material pe direcția armăturii. Dacă îmbinările nu pot fi evitate, atunci acestea trebuie confirmate prin calcule. Atunci când se organizează suprapuneri pe grilaje de grămadă flexibile în direcția armăturii, suprapunerile sunt permise numai pe capete de grămadă. La armarea pantelor și a structurilor de susținere, trebuie evitate suprapunerile între foile adiacente de material ARMISET-SL.Cu toate acestea, dacă construcția o cere, atunci lățimea maximă admisă de suprapunere este de 20 cm, în cazuri, de exemplu, pe teren slab, - aproximativ 50 cm. cm.Suprapunerea poate fi redusă prin utilizarea cusăturilor. Pentru orice tip de construcție, locurile suprapuse trebuie acoperite cu un strat de material granular necoeziv cu o grosime de 2 până la 7 cm.

Așezarea materialului vrac

Mișcarea vehiculelor nu este permisă pe foile de material desfășurate care nu sunt acoperite de sus. Mișcarea vehiculelor este permisă numai după crearea unui strat în vrac cu o grosime de cel puțin 0,15 m. Grosimea stratului în vrac depinde de materialul vrac și de dispozitivul de compactare utilizat, dar nu trebuie să depășească valoarea maximă de 0,50 m. Compactarea trebuie efectuată cu grijă și uniform, cu respectarea cerințelor valori minime gradul de compactare sau modulul de deformare.

Tipuri de geogrilă-SL

ARMISET-SL este o geogrilă 3D țesătă din poliester (poliester), realizată cu cele mai noi echipamente germane de înaltă tehnologie. Servește la întărirea pantelor drumurilor.

Practica construirii si ridicarii taluzelor de terasamente si sapaturi de drumuri nu are o solutie integrala constructiva si tehnologica in acest domeniu. Există două motive pentru aceasta: aceasta este absența unor tipuri ușoare de armătură de pantă, care ar ocupa o nișă între protecția antieroziune prin semănat de ierburi, precum și fortificațiile masive sub formă de plăci sau umpluturi de stâncă. Al doilea motiv este cauzat de necesitatea industrializării structurilor și fortificațiilor, reducând astfel volumul și costurile cu forța de muncă pentru efectuarea lucrărilor pe versanți. Deoarece lucrul pe pantele oamenilor și mașinilor este extrem de complicat și uneori chiar extrem de dificil, de exemplu, vor servi pante cu o setare care ajunge la 1: 1,5-1: 2. În aceste cazuri, o structură flexibilă precum geogrila din poliester ARMISET-SL poate fi mai eficientă, care este mai stabilă datorită capacității mai bune de a accepta diferite deformații ale pantelor, asigurând astfel o mai bună funcționare a materialului ARMISET-SL cu solul. ARMISET-SL îndeplinește funcțiile de armare, drenaj în timpul dezvoltării stratului de gazon în părțile în pantă ale terasamentelor și săpăturilor și, de asemenea, crește rezistența acestora la procesele de eroziune și sufuzie vântului și apei. Utilizarea geogrilei ARMISET-SL face posibilă dezvoltarea unor soluții constructive mai eficiente din punct de vedere al beneficiilor tehnice și economice.

Transportul si depozitarea geogrilei armiset-SL

Geogrila țesută Armizet-SL este furnizată în lățimi de la 4,20 la 5,40 m per rolă. Greutatea rolei - în funcție de tipul de material. Fiecare rolă este ambalată în folie de plastic.

Recepție și descărcare

Încărcătura livrată trebuie verificată pentru identificare și posibile daune în timpul transportului. Puneți sarcina deteriorată deoparte. Partea responsabilă trebuie să semneze un act pentru a confirma primirea Armset-SL în stare bună. Următoarele atașamente pot fi folosite pentru descărcare:

• un dispozitiv de descărcare automată pe un camion de livrare cu curele de încărcare atașate la un miez tubular de oțel (la descărcare, destinatarul trebuie să verifice cu atenție rolele pentru a nu se deteriora)
• stivuitor cu suport din oțel potrivit (> 2/3 lungime balot)
• echipamente de construcție cu un stivuitor sau țeavă cu o forță adecvată pentru a împinge prin miezul de oțel.

Curelele de ridicare, frânghiile etc. nu trebuie să se uzeze rolele și ambalajele de protecție. Descărcarea prin simpla strângere a baloturilor sau folosind curele simple poate deteriora materialul și, prin urmare, nu este permisă. SETTKA nu este responsabil pentru daunele apărute în astfel de cazuri.

Depozitare si transport pe santier

Rulourile trebuie stivuite departe de trafic pe o suprafață plană, uscată și curată. Rulourile pot fi așezate în paralel, una peste alta, dar nu mai mult de 4 role. Ar trebui evitată supraîncărcarea ulterioară. Se recomanda acoperirea rulourilor cu prelate pentru a le proteja de razele UV. Ambalajul poate fi îndepărtat numai imediat înainte de așezare. Utilizați sistemul de transport descris mai sus pentru a muta rulourile din zona de depozitare la locul de stivuire. Înainte de expediere, verificați ambalajul de protecție al fiecărei rulouri pentru a nu se deteriora.

Geogrid Armset -RU

Avantajele Geogrid-Armiset-RU:

• Reducerea grosimii straturilor de materiale inerte ale structurii drumului.
• Previne amestecarea componentelor din materiale diferite de construcție.
• Creșterea duratei de viață a instalațiilor, creșterea timpului de operare a drumurilor și aerodromurilor.

• Rezistență ridicată a materialului la influențe biologice și chimice, precum și la daune ultraviolete și mecanice.
• Posibilitate de utilizare în structuri de sol armat împreună cu structuri cu gabioane și blocuri de parament.
• Ușurință de instalare datorită caracteristicilor tehnologice ale materialului.

Tipuri de geogrilă-Armiset-RU:

Problemele care pot apărea atunci când se aplică sarcini mari la baza structurii drumului duc la faptul că stratul de piatră zdrobită din structura drumului pătrunde în timp în straturile de sol nisipos, perturbând astfel uniformitatea numărului de straturi de material, ceea ce duce la formarea diferitelor defecte pe carosabil (sină, înclinare) reducând astfel durata de funcționare și creșterea costurilor de întreținere a acestei autostrăzi.

Pentru a preveni aceste consecințe negative, se recomandă utilizarea materialului pentru armarea fundațiilor structurilor rutiere ARMISET-RU (geogrilă rutieră), conceput pentru a îmbunătăți caracteristicile de transport și funcționare ale drumului și pentru a crește capacitatea portantă a acestuia, crescând astfel durata de viață a acestuia. , excluzând și încetinind, de asemenea, procesul de apariție a defectelor aferente.cu capacitate portantă insuficientă a bazelor (fisuri, gropi, înăbușiri, șanțuri). De asemenea, compania SETTKA produce material compozit sub marca ARMISET-RU - geocompozit cu suport nețesut din polipropilenă sau poliester (tip Dornit). Principalele caracteristici ale acestui material sunt posibilitatea de utilizare ca strat de armare - drenaj, care va elimina excesul de umiditate din construcția straturilor rutiere și, de asemenea, va îndeplini funcția de întărire a bazei. În funcție de grosimea suportului nețesut (100g/m2, 400g/m2, 800g/m2 etc.), debitul și coeficientul de filtrare al apei din structura drumului depind.

Transportul si depozitarea geogrilei armiset-RU

Geogrila țesută Armizet-RU este furnizată în lățimi de la 4,20 la 5,40 m per rolă. Greutatea rolei - în funcție de tipul de material. Fiecare rolă este ambalată în folie de plastic.

Recepție și descărcare

Încărcătura livrată trebuie verificată pentru identificare și posibile daune în timpul transportului. Puneți sarcina deteriorată deoparte. Partea responsabilă trebuie să semneze un act pentru a confirma primirea Armizet-RU în bună stare. Următoarele atașamente pot fi folosite pentru descărcare:

• un dispozitiv de descărcare automată pe un camion de livrare cu curele de încărcare atașate la un miez tubular de oțel (la descărcare, destinatarul trebuie să verifice cu atenție rolele pentru a nu se deteriora)
• stivuitor cu suport din oțel potrivit (> 2/3 lungime balot)
• echipamente de construcție cu un stivuitor sau țeavă cu o forță adecvată pentru a împinge prin miezul de oțel.

Curelele de ridicare, frânghiile etc. nu trebuie să se uzeze rolele și ambalajele de protecție. Descărcarea prin simpla strângere a baloturilor sau folosind curele simple poate deteriora materialul și, prin urmare, nu este permisă. SETTKA nu este responsabil pentru daunele apărute în astfel de cazuri.

Depozitare si transport pe santier

Rulourile trebuie stivuite departe de trafic pe o suprafață plană, uscată și curată. Rulourile pot fi așezate în paralel, una peste alta, dar nu mai mult de 4 role. Ar trebui evitată supraîncărcarea ulterioară. Se recomanda acoperirea rulourilor cu prelate pentru a le proteja de razele UV. Ambalajul poate fi îndepărtat numai imediat înainte de așezare. Utilizați sistemul de transport descris mai sus pentru a muta rulourile din zona de depozitare la locul de stivuire. Înainte de expediere, verificați ambalajul de protecție al fiecărei rulouri pentru a nu se deteriora.

Materialele geosintetice pentru construcția drumurilor sunt un material de construcție inovator pe bază de polimeri (polietilenă, poliamidă, polipropilenă etc.), care a fost utilizat pe scară largă în Rusia în ultimii 10 ani. Utilizarea acestuia oferă un nivel ridicat de soluții de proiectare și cerințe de mediu și, de asemenea, crește durata de viață a carosabilului.

Funcțiile geosinteticelor

Principalele funcții ale materialelor geosintetice pentru construcția drumurilor:

• Armare (geogrile, geogrile). Materialul redistribuie greutățile, întărind astfel suprafața drumului.
• Filtrare (geocompozite, geotextile). Compozitele și textilele permit apei să se scurgă fără să se deplaseze în baza drumului.
• Drenaj (geocompozite, geogrile). Rămâne pe loc pentru retragerea apei.
• Consolidarea rezistentei straturilor de beton asfaltic (geogrile, geogrile). Redistribuirea sarcinilor de tracțiune, influențe mecanice.
• Prevenirea și controlul eroziunii solului (geomate, geocelule). Materialul încetinește eroziunea, ridicarea și alte deformări ale solului din cauza influențelor climatice.
• Consolidarea solului moale (geocompozite, geotextile).Întărirea capacității portante a substratului.
• Separarea straturilor de pânză (geocompozite, geotextile). Preveniți lipirea straturilor de tort de drum.
• Hidroizolații (geomembrane, geocompoziții). Reduce fluxul de fluide către suprafață.
• Protecție împotriva deteriorărilor mecanice (geonete, geomat, geotextile).

În funcție de scopul materialului și de caracteristicile individuale ale solului, geosinteticele pot îndeplini una sau mai multe funcții.

Proprietățile geosintetice pentru construcția drumurilor

Geosinteticele au o serie de proprietăți unice:

• Rezistenta la substante chimice, medii agresive.
• Durabilitate (termenul de utilizare ajunge până la 100 de ani).
• Rezistent la înaltă și temperaturi scăzute, diferențe în medii.
• Consum redus de material.

Referinţă. Datorită combinației dintre versatilitate, durabilitate și stabilitate, proiectele moderne care utilizează materiale geosintetice pentru construcția drumurilor pot reduce timpul de reparație de 2-3 ori și pot reduce consumul de materiale de construcție. Pe lângă rezolvarea unei serii de probleme tehnice, geomaterialele duc la un efect economic tangibil!

Clasificarea și tipurile de geosintetice

La alegerea unui geomaterial mare importanță are tipul său, care este selectat în funcție de sarcinile de construcție atribuite.

In functie de functie, materialele pot fi de mai multe tipuri de permeabilitate: etans la gaz, drenaj, filtrant, izolant.

După structură, materialele geosintetice sunt împărțite în următoarele tipuri:

• geotextil;
• geogrile;
• geogrile;
• geocompozite;
• geomats;
• geocamere;
• geomembrane.

Geogrile, geogrile

Este o rolă sau o plasă modulară din fire sintetice sau polimerice. Este realizat pe bază de poliamidă, polietilenă, poliester, polipropilenă, fibră de sticlă etc.

Geogrilele sunt mai mari decât geogrilele ca grosime și dimensiunea celulei. Sunt utilizate activ pentru prevenirea eroziunii zidurilor de sprijin, pentru consolidarea ravenelor, pantelor drumurilor, in amenajarea drumurilor si cailor ferate pe soluri moi. De asemenea, materialul are proprietăți bune de armare. Se folosește la fundațiile carosabilului, la locurile portante, precum și la consolidarea culeelor ​​podurilor. Betonul de gradul minim M200, piatra sparta, nisip, pamant este folosit ca umplutura pentru celule. Efectul maxim se obține datorită aderenței celulelor la agregat. Temperatura de instalare variază de la -40 la +60 de grade. Diagonala celulei poate fi de 0,2 m, 0,3 m, 0,4 m. Dimensiunile variază de la 2 la 3 m (lățime), de la 5,5 la 12 m (înălțime). Grosimea modulului de la 0,05 la 0,2 m. Grosimea curelei min 1,5 mm. Sarcina de tracțiune a sudurii este de la 50% din rezistența benzii.

Geogrila este durabilă, dar ușoară material flexibil... Vine în rulouri. Scopul principal al plasei: excluderea întrepătrunderii straturilor, armare, nivelare și întărire. Geomaterialul este așezat pe sol sau pe suprafețele din beton asfaltic, inclusiv în straturile superioare de asfalt. Dimensiunea ochiului de la 2,5 la 40 mm. Durata de viață este de peste 50 de ani.

Conform metodei de formare a țesutului rețelei, se distinge o plasă cu două axe și o plasă cu o axă. Geosinteticele cu o singură axă implică echilibrarea unei sarcini mari pe termen lung într-o singură direcție. Are un aspect plat, cu secțiuni lungi și înguste. O geogrilă cu două fețe distribuie sarcinile în direcția laterală și longitudinală. Are celule pătrate cu conexiuni rigide de noduri.

Geotextil

Geotextilul este un material rulou (uneori foaie) care este fabricat din polipropilenă sau poliester. Flexibilitate ridicată, caracteristicile de rezistență, rezistența la apă îi permit să fie utilizat într-o varietate de lucrări de construcții.

În construcția drumurilor, materialul este folosit pentru a filtra umezeala, nu amestecând solul cu pietriș, care nu deformează suprafața drumului. Utilizarea acestuia reduce de 3 ori apariția fisurilor. Densitatea este un criteriu important în alegerea unui geotextil.

În construcția drumurilor, geotextilele sunt utilizate cu următoarea densitate:

• 200-300 g/m2. Se foloseste in constructia de parcari pentru vehicule usoare, drumuri pentru vehicule mici sau trafic redus.
• 300-400 g/m2. Pentru drumuri cu trafic intens (camioane, volume mari de trafic).
• 450-500 g/m2. Materialul este folosit pentru drumuri temporare ca separator între straturi de moloz.

În funcție de textura și metoda de țesut a firelor materialului, acestea se disting:

• Geotextil nețesut. Aranjarea fibrelor fără intercalare sistemică. Țesătura este impregnată cu compuși speciali. Materialul se întinde bine, dar are o rezistență scăzută. Reduce stresul la baza drumului.
• Geotextil țesut.Într-o țesătură, fibrele sunt împletite, ca într-o țesătură, perpendicular între ele. În acest caz, se folosesc două sau mai multe benzi de fire. Țesutul este mai durabil și este folosit în straturile de pavaj. Reduce semnificativ sarcina pe suprafața drumului.
• Tricotate. Constă din fibre conectate printr-un circuit special. Folosit pentru distribuție media, drenaj.

Geocompozite

Geocompozitul este structuri cu două, trei și mai multe straturi de compoziții de geomateriale care combină toate caracteristicile și proprietățile straturilor utilizate. Sarcina principală a materialului este drenarea și filtrarea. Materialul este utilizat în amenajarea drenajelor de margine verticală a autostrăzilor, drenajelor pereților de sprijin.

Pe piața construcțiilor se găsesc următoarele combinații:

• Geotextil-geogrilă. De exemplu, o combinație de filtru nețesut și o plasă diamantată din compoziții de polietilenă de joasă și înaltă presiune;
• Geomembrană-geotextil.În acest caz, geotextilul funcționează ca un filtru, iar geomembrana acționează ca un strat de hidroizolație și asigură un gol pentru scurgerea apei.

Principalii parametri tehnici ai materialului sunt grosimea stratului, densitatea.

Geomembrane

Membranele sunt o țesătură sintetică continuă rezistentă la umiditate pentru straturi izolante. Membranele pentru construcția drumurilor se disting printr-o compoziție de polietilenă de înaltă rezistență, cu o grosime a stratului de 1 până la 4 mm. Principala diferență dintre membrane și alte geosintetice este rezistența sa la tracțiune, care ajunge la peste 600%. Materialul este produs în role sau foi de mai multe dimensiuni, ceea ce vă permite să aranjați pardoseala cu îmbinări minime.

Sfat! Pentru construcția drumurilor, este aplicabilă o geomembrană profilată. La un nivel ridicat al terasamentului pânzei, este mai bine să așezați membrana la o adâncime de 0,5 până la 1 m de margine.

Domeniul de aplicare în construcția drumurilor - soluri mâloase, soluri cu râuri subterane, umede zonele climatice... Stratul de membrană exclude înghețul, ruperea straturilor de asfalt. Locurile de pozare pot fi tuneluri, poduri, suporturi de poduri, în special tronsoane umede ale drumurilor.

Referinţă. Pentru cel mai bun efect, producătorii recomandă utilizarea geomembranelor în tandem cu o geogrilă, zăbrele sau geocompozit.

Geomats

Geomat este un material ușor cu o structură fibroasă tridimensională cu o structură celulară care asigură ancorarea sistemului radicular al plantelor și copacilor. Spre deosebire de grilă, celulele sale sunt foarte mici și dispuse într-o manieră haotică. Forma sa permite rădăcinilor plantelor și copacilor să se împletească cu propriile fibre. Folosit pentru prevenirea și reducerea eroziunii solului.

Materialul este produs în covorașe, suprapuse în bazele zidurilor de sprijin, pante și pante.

Geocamere

Geocamere sunt aplicabile în domeniul construcțiilor inovatoare, pentru construcția de structuri hidraulice. Ele sunt utilizate ca formă pentru umplerea cu materiale vrac și de fracțiune medie. Ele diferă prin înălțimea și dimensiunea celulelor. Materialul trece bine umezeala și apa, crește rezistența structurii la deformare, nu este supus distrugerii sub influența căldurii, înghețului, razelor ultraviolete.

Utilizarea geosinteticelor în construcția de drumuri în Rusia este în creștere activă. O creștere semnificativă a nomenclaturii și a sortimentului oferă un nivel ridicat de soluții la tot felul de probleme de proiectare, ceea ce dă un impuls îmbunătățirii calității pânzei și reducerii utilizării resurselor naturale.

E. D. Bondareva
„Piața construcțiilor din Petersburg” 5 (70)

Utilizarea pe scară largă a materialelor geosintetice în construcția și repararea drumurilor și străzilor din Sankt Petersburg din anii 80 se datorează în primul rând condițiilor hidrologice complexe ale orașului și dezvoltării unor zone anterior neseptice pentru dezvoltare, pregătirii inginerești. dintre care a fost efectuată prin spălare cu pământ prăfuit, care păstrează umiditatea ridicată timp de zeci de ani. ... V anul trecut materialele geosintetice sunt utilizate pe scară largă în reparațiile majore și medii ale pavajelor rutiere din oraș și regiune, în construcția și reconstrucția autostrăzilor precum St. ) și etc.

În fiecare caz specific, alegerea celui mai rațional material care asigură rezistența și calitățile de deformare necesare la un cost minim este o sarcină responsabilă pentru consumatori. La rândul lor, producătorii trebuie să dezvolte noi și să îmbunătățească materialele geosintetice existente, ținând cont de domeniul lor de aplicare.

În prezent, cele mai frecvent utilizate materiale de rulou, care sunt împărțite în două grupuri mari:
- geosintetice - țesături nețesute și țesute permeabile, precum și geocompozite - materiale cu două și mai multe straturi;
- geoplastice - geogrile si georetele (plane si volumetrice), geomembrane impermeabile etc.

Cele mai utilizate geosintetice nețesute, numite geotextile (până la 50% din volumul total), obținute direct din fibre polimerice, ocolind operația de filare și țesut. Proprietățile materialelor nețesute depind de metoda de întărire a rețelei: mecanică, termică sau chimică. Nețesuturile se caracterizează prin rezistență scăzută la tracțiune, deformabilitate ridicată (alungire la rupere de la 50 la 100%), dar o bună permeabilitate la apă, de aceea sunt folosite ca straturi de drenaj, filtrare sau separare. Industria autohtonă produce în principal geotextile perforate cu ace și întărite la căldură (Dornit, Geokom etc.). Cele mai comune materiale fabricate străine includ geotextile Taipar realizate din polipropilenă prin lipirea termică a fibrelor polimerice continue.

Materialele geosintetice țesute au o structură ordonată sub forma a două sisteme întrețesute diferit, care asigură rezistență ridicată la alungire redusă la rupere (nu mai mult de 20%). Astfel de materiale sunt folosite pentru consolidarea solului, materiale necoezive în straturile de bază și pantele de digs. Geosinteticele producției străine - „Stabilenka” și „Komtrak” sunt utilizate pe scară largă din materiale țesute.

Geogrilele și geogrilele sunt structuri plate care constau din celule deschise distanțate în mod regulat mai mari de 10 mm și au puncte nodale fixe, datorită cărora se realizează o distribuție mai bună a sarcinii între elementele longitudinale și transversale. Geoplasticele din plasă sunt folosite pentru a consolida fundațiile granulare și solul, precum și pentru a crește stabilitatea pantelor terasamentelor înalte. Efectul de armare este asigurat datorită deflexiunii inverse a membranei (geogrilă) în afara zonei de încărcare. Atunci când o geogrilă este utilizată la interfața dintre două materiale dispersate (de exemplu, piatră zdrobită și nisip), se obține o aderență sporită cu stratul de dedesubt datorită formării unui strat limită de piatră zdrobită prins în celulele geogrilei.

Geomaturi volumetrice (tridimensionale), geocadre și gabioane cu pereți verticali (produse de industria autohtonă), realizate din elemente plate cu căi diferite elementele de fixare de perete, în stare de lucru întinse, sunt de obicei o structură de fagure umplută cu pământ sau material granular. Fagurii redistribuie eforturile în materialul granular, datorită căruia modulul de elasticitate al stratului armat crește de 1,5-1,7 ori.

Geocompozite - structuri cu două, trei și mai multe straturi din materiale plate, in interiorul caruia se pune o plasa, argilo-bentonita sau un cadru rigid. Proprietățile geocompozitelor depind de proprietățile componentelor și ale acestora dispozitie reciproca.

Deci, o structură realizată din straturi de țesătură de polipropilenă, între care se află o plasă de poliamidă sau polietilenă, este un material de drenaj, iar aceeași structură umplută cu argilă-bentonită este un material de hidroizolație ideal.

Pentru producerea materialelor geosintetice se folosesc diferiți polimeri: poliester (poliester), poliamidă, polipropilenă, polietilenă etc. Alegerea polimerului depinde de scopul materialelor geosintetice și de funcția acestora: armare, separare sau drenare. Una dintre problemele cheie atunci când alegeți tipul de material geosintetic, de exemplu, pentru structurile în care materialul geosintetic percepe o sarcină statică (din greutatea straturilor supraiacente ale terasamentului), este tendința acestuia de a se strecura. Studiile au arătat că factorul de fluaj al poliesterului (PET) este de 2-2,5 ori mai mic decât al polipropilenei (PP), adică rezistența pe termen lung a unui material geosintetic din poliester este de cel puțin 2 ori mai mare decât cea a unui material similar. material din polipropilena....

PRINCIPALE DIRECȚII DE APLICARE A MATERIALELOR GEOSINTETICE ÎN CONSTRUCȚIA Drumurilor

Creşterea stabilităţii taluzului se bazează pe lucrand impreuna interstrat geosintetic și sol cu ​​percepție parțială a tensiunilor de tracțiune de către stratul intermediar, având tendința de a determina alunecarea pantei. De regulă, pentru armarea pantelor, geosintetice țesute sau geoplastice din plasă din poliester (geotextil Stabilenka, geogrilă Fortrak etc.) sunt utilizate sub formă de dungi orizontale cu capetele care se extind dincolo de curba de alunecare și cu formarea de deschise. cleme în partea de subpantă a terasamentului. La utilizarea geogrilelor, coeziunea solului este semnificativ crescută, deoarece particulele, de preferință de sol grosier, sunt înțepate în celulele geogrilelor. În acest caz, se formează un sistem stabil în care forțele transmise solului și geogrilei sunt distribuite uniform pe întregul volum.

Cu un drept de trecere limitat pentru drum, cu lărgirea acestuia sau în condiții urbane înghesuite, o alternativă la zidurile de susținere din beton și piatră mai scumpe sunt pereții de pământ blindat cu o abrupție de până la 90o.
Pentru a proteja versanții subsolului de eroziunea apei, se folosește o georețea volumetrică ajurata dintr-o structură cu filet deschis încurcat, care oferă plantelor o rezistență puternică. sistemul rădăcină... Geogrila „Encamat” cu o grosime de 10-20 mm, din poliamidă, s-a dovedit bine în astfel de structuri.

Utilizarea geogrilelor sau geotextilelor între straturi discrete de pavaj (de exemplu, nisip și piatră zdrobită) face posibilă creșterea stabilității la forfecare a structurii la nivelul stratului intermediar, ceea ce face posibilă în unele cazuri reducerea grosimii straturile de bază.

Se știe că unul dintre principalele motive pentru distrugerea pavajelor din beton asfaltic este rezistența scăzută la fisurare a betonului asfaltic. Oboseala si fisurile reflectate aparute in timpul functionarii pavajului, dezvoltandu-se intens, duc la distrugerea prematura a pavajului din beton asfaltic. Mod eficient Lupta împotriva oboselii și a fisurilor reflectate este armarea pavajelor din beton asfaltic cu geogrile, care măresc rezistența structurală a betonului asfaltic, deoarece nodurile geogrilei acționează ca ancore, iar legăturile sunt un suport pentru agregatul grosier. În acest caz, geogrila este inclusă în lucrul în tensiune în timpul îndoirii, prevenind transformarea microfisurilor în fisuri deschise.

Următoarele cerințe sunt impuse geogrilelor folosite la armarea pavajelor din beton asfaltic: modulul de elasticitate al geogrilei trebuie să fie proporțional cu modulul de elasticitate al betonului asfaltic, dimensiunea celulei georeței este suficientă pentru întrepătrunderea amestecului și pentru a asigura o bună aderență. între straturile pavajului. În acest caz, geogrila ar trebui să aibă stabilitate termică ridicată, fluaj scăzut cu suficient temperaturi mari aşezarea amestecului de beton asfaltic şi bună aderenţă la bitum. Geogrila din poliester „Hatelit C”, fabricată de Huesker Synthetic în Germania, corespunde acestor calități.

Geogrilele și geotextilele sunt utilizate între straturile structurale deconectate ale pavajului, asigurând o creștere a rezistenței la forfecare la nivelul începutului lor, ceea ce în unele cazuri permite reducerea grosimii structurii.
Cercetările și mulți ani de experiență în utilizarea geogrilelor din poliester pentru armarea pavajelor din beton asfaltic au arătat că numărul total de aplicații de încărcare înainte de fisurare crește de 2-4 ori, prin urmare, durata de viață între reparații medii crește semnificativ. Trebuie remarcat faptul că utilizarea georețelor din fibră de sticlă și bazalt în pavajele care funcționează în condiții de aplicare repetată a sarcinilor este mai puțin eficientă, deoarece acestea rezistă la aplicații de încărcare semnificativ mai puține în comparație cu georețele din poliester.
Pe tronsoanele din Soseaua de Centura, unde solurile slabe sunt reprezentate de nămoluri cu proprietăți fizice și mecanice extrem de reduse și cu o perioadă lungă de consolidare (mai mult de un an), s-au folosit structuri care reprezintă piloți (sol-ciment etc.) cu un grilaj nerigid din pământ cu granulație grosieră sau drenant, închis într-o clemă din materiale geosintetice rezistente (geonete sau geoțesătură).

Soluțiile tehnice care folosesc materiale geosintetice, de regulă, asigură fiabilitatea structurilor rutiere fără a le crește consumul de materiale, forța de muncă și consumul de energie în timpul procesului de construcție.