Transporter des charges sur le tuyau. Exigences de sécurité lors du déplacement manuel de marchandises

2. Exigences relatives à la protection du travail avant de commencer le travail
10. Vérifiez l'état de fonctionnement des combinaisons, des équipements de protection individuelle. outils, appareils de levage, équipement de pavage.
11. Obtenir une mission du contremaître, se familiariser avec les cartes technologiques pour la réalisation des opérations de chargement et de déchargement et d'entreposage.
12. Se familiariser avec l'ordonnance sur l'organisation de la surveillance de la sécurité du travail par des mécanismes de levage et la nomination de personnes responsables de l'exécution en toute sécurité du travail par des grues et des élingueurs.

3. Exigences relatives à la protection du travail pendant le travail
13. Les opérations de chargement et de déchargement pour le mouvement des marchandises pesant jusqu'à 30 kg peuvent être effectuées manuellement, et plus de 30 kg et jusqu'à une hauteur de plus de 3 m à l'aide de mécanismes.
14. Utiliser des appareils de levage en stricte conformité avec les cartes technologiques aux fins de la cargaison et du poids.
15. Pièce de levage, matériaux longs à réaliser emballés en ballots ou en sacs.
16. Les pièces lourdes, ainsi que les boîtes contenant des charges doivent être déplacées à l'aide de pieds de biche spéciaux ou d'autres dispositifs.
17. Les opérations de chargement et de déchargement avec des charges pouvant être enroulées (tambour avec câble, etc.) doivent être effectuées façon mécanisée; dans des cas exceptionnels, il est autorisé à l'aide de plates-formes inclinées ou légèrement avec retenue des charges par des cordes avec le côté opposé... Dans ce cas, les travailleurs doivent être du côté de la charge qui est soulevée ou abaissée.
18. Les opérations de chargement et de déchargement avec des matériaux poussiéreux (ciment, gypse, chaux, etc.) doivent être effectuées mécaniquement. Le travail lors du déchargement manuel du ciment est autorisé à une température ne dépassant pas 40 ° C, tandis que les travailleurs doivent être munis de combinaisons, de respirateurs et de lunettes anti-poussière.
19. Lors du déplacement de bouteilles avec du gaz comprimé, des fûts avec du carbure de calcium, ainsi que des matériaux dans des récipients en verre, il est nécessaire de prendre des mesures contre les chocs et les impacts. Il est interdit de transporter et de transporter des bouteilles d'oxygène avec des graisses et des huiles, ainsi qu'avec des liquides ou des matériaux inflammables et inflammables.
20. Lors du déchargement de fûts contenant du carbure de calcium, les travailleurs ne devraient pas utiliser de pieds de biche, de pelles et d'autres objets métalliques.
21. Le déchargement de fûts avec du carbure de calcium n'est autorisé que sur des seuils en bois ou une autre méthode sûre. Il est interdit de vider des fûts d'une voiture ou d'un chariot, de heurter le fût et de le retourner, car cela peut entraîner une fuite.
22. Pour déplacer une charge de plus de 80 kg, les travailleurs doivent utiliser du matériel de mécanisation à petite échelle - treuils, blocs, crics, ainsi que des grues de levage, des grues à poutres, des téléphériques, des appareils de levage correspondant à la masse de la charge à soulever. Facilité d'entretien mécanismes de levage est déterminé par examen technique avant leur mise en service, puis au moins une fois par an.
23. Les travailleurs engagés dans les opérations de chargement et de déchargement, en plus de la pause déjeuner, bénéficient de courtes pauses, qui font partie du temps de travail. Il est permis de fumer uniquement pendant les pauses dans les zones désignées.
24.. Tous les inventaires, outillages, gréements et chariots doivent être confiés aux équipes et personnes responsables de leur bon état et de leur sécurité.
25. Les zones de chargement et de déchargement doivent être planifiées, nettoyées et débarrassées de tout corps étranger. V heure d'hiver lorsque les zones doivent être débarrassées de la neige et de la glace, saupoudrer de sable, de cendre ou de scories fines.
26. Le chargement et le déchargement de substances toxiques (alcools industriels, solvants, antigel, composés arséniés, huiles sulfureuses, etc.) susceptibles de former des mélanges explosifs devraient être effectués dans des zones spécialement désignées dans le respect des mesures de sécurité.
27. Les roues des bogies doivent être sur roulements à rouleaux ou à billes dont les jantes sont recouvertes de caoutchouc. Chaque chariot doit être marqué d'un pochoir indiquant la charge finale et le cachet du fabricant ou de l'atelier.
28. Les ponts ou passerelles pour le passage d'un chariot à un entrepôt ou d'un chariot à une pile doivent être constitués de planches d'au moins 60 mm d'épaisseur, fixées par le bas par des bandes de métal ou de bois et avoir une largeur d'au moins 1 m .
29. Les extrémités inférieures des dalles doivent avoir une forme cunéiforme et sont enchaînées de feuillard d'acier, et les extrémités supérieures sont recouvertes d'arceaux métalliques pour les protéger du fendillement.
30. Les charges pouvant être roulées (tonneaux avec huile siccative, etc.) doivent être déchargées à l'aide de deux seuils ou d'une échelle inclinée, et du côté opposé doivent être maintenues avec des cordes solides, les travailleurs doivent être derrière la charge déplacée et ne pas permettre la charge à rouler plus vite que le pas des ouvriers.
31. Si des matériaux longs (poutres, planches, boîte à outils, etc.) sont transportés sur les épaules de plusieurs travailleurs, vous devez sélectionner des travailleurs d'environ la même hauteur et la même force. Ne portez ces charges que sur l'épaule du même nom et déposez-les sur commande dans une direction.
32 Le chargement, le déchargement et le déplacement des marchandises lourdes doivent être effectués dans les conditions suivantes :
- à sol clair et des surfaces irrégulières sur la trajectoire de mouvement des planches de charge, des poutres ou des traverses devraient être posées.
- utiliser des rouleaux solides, réguliers, de longueur normale, les extrémités ne doivent pas dépasser de 40 cm.
- utiliser des pinces ou des crics à crémaillère pour amener les rouleaux sous la charge.
- lors du déplacement de la cargaison plan incliné vers le bas, il est nécessaire d'utiliser des dispositifs d'arrêt pour que la charge ne roule pas sous sa propre gravité.
- lors du déplacement de la charge, faire attention aux galets poussés sous la charge.
- il est interdit de prendre le rouleau pour le déplacer vers l'avant avant qu'il ne soit dégagé de sous la charge.
- les rouleaux doivent être placés parallèlement et s'assurer qu'ils ne peuvent pas bouger. il est interdit de diriger les rouleaux avec les pieds, il doit être corrigé avec des pieds de biche ou assommé avec une masse.
33. Il est nécessaire de retourner les charges lourdes, de les amener sous les élingues à l'aide de pieds de biche spéciaux ou de crics à crémaillère. Il est interdit d'utiliser des objets aléatoires pour cela.
Normes de port de poids
34. En l'absence de matériel de mécanisation, les hommes (âgés de plus de 18 ans) sont autorisés à transporter des charges n'excédant pas 50 kg. Avec un poids de charge de 50 kg, il est autorisé à être transporté par un seul travailleur sur une distance allant jusqu'à 25 m. Si la distance dépasse 25 m, des équipes doivent être définies. Dans le cas où le poids de la charge est supérieur à 50 kg, soulevez la charge sur le dos du travailleur et retirez-la avec l'aide d'autres travailleurs. Il est interdit de soulever manuellement des marchandises avec gerbage d'une hauteur supérieure à 3 m.
35. La vitesse maximale admissible de levage et de déplacement manuel de la charge sur une surface plane et horizontale par personne ne doit pas dépasser :
* Lors du déplacement de charges sur des chariots ou des conteneurs, la force appliquée ne doit pas dépasser le poids de levage maximum autorisé et le mouvement manuel en fonction de l'âge.
* Le port et le déplacement de poids lourds par les adolescents sont autorisés dans les cas où cela est directement lié au travail professionnel en cours et ne prend pas plus d'un tiers du temps de travail.
* La distance sur laquelle la cargaison est déplacée manuellement ne doit pas dépasser 5 m;
hauteur de levage depuis le sol 1 m, et depuis la surface de travail 0,5 m (pour les adolescents et les femmes).
36. Soulever et déplacer manuellement des poids lourds par les femmes : ne doit pas dépasser :
- en alternance avec d'autres travaux (jusqu'à 2 fois par heure) -10 kg.
- constamment pendant le quart de travail - 7 kg.
37. Lors du déplacement de marchandises sur des chariots ou dans des conteneurs, la force appliquée ne doit pas dépasser 10 kg.
38. Le chargement et le déchargement des marchandises pesant plus de 50 kg ainsi que leur levage à une hauteur de plus de 3 m doivent être mécanisés. Dans des cas exceptionnels, il est possible de transporter des matériaux sur une civière sur une distance n'excédant pas 50 m le long d'un chemin plat. Ne transportez pas de matériaux sur une civière dans des escaliers ou des escabeaux.
Mesures de sécurité lors de l'arrimage de la cargaison 39. Les charges empilées à une hauteur de 1,2 m ne doivent pas être à moins de 2 m du champignon du rail extrême, et lorsque haute altitude pas plus de 2,5 m.
40. Lors de l'arrimage des marchandises, il est nécessaire de laisser des passages et des passages de la largeur requise : passages, selon les véhicules et les mécanismes de chargement et de déchargement, et passages assurant des conditions normales de travail d'une largeur d'au moins 1 m.
41. Avant d'empiler des produits et d'autres matériaux dans une pile, il est nécessaire d'inspecter la zone d'empilage et, si nécessaire, de la nettoyer et de la niveler. La charge doit être abaissée en douceur, avec précaution, sans toucher aux charges voisines. Si la pile n'est pas empilée correctement, elle peut s'effondrer lors du démontage.
42. Il est interdit d'entreposer des matériaux et équipements à moins de 1 m du bord de l'excavation et de la tranchée. Il est interdit d'appuyer (appuyer) des matériaux et des produits contre des clôtures et des éléments de structures temporaires et capitales.
43. Charges dans des sacs, les kuli doivent être emballés dans un bandage. Dans ce cas, les marchandises doivent être dans un conteneur complet et utilisable.
44. L'arrimage à plusieurs niveaux de marchandises encombrantes de forme irrégulière, ainsi que de marchandises dans des conteneurs fragiles, qui ne peuvent supporter la charge des niveaux supérieurs, est interdit. La hauteur d'arrimage des marchandises n'est pas autorisée à plus de 3 m.
45. Les matériaux poussiéreux doivent être stockés dans des conteneurs fermés, en prenant des précautions contre la pulvérisation pendant le chargement et le déchargement. Les ouvertures de chargement doivent être fermées par des grilles de protection et les trappes avec des serrures.
46. ​​​​Les bunkers et autres conteneurs d'une profondeur supérieure à 2 m pour le stockage de matériaux en vrac et poussiéreux doivent être munis d'un dispositif empêchant la formation d'arcs et d'accrochages ou leur effondrement forcé.
47. Les matériaux contenant des solvants nocifs ou explosifs doivent être stockés dans un conteneur hermétiquement fermé.
48. Les piles de sable, de gravier, de pierre concassée et d'autres matériaux en vrac devraient avoir une pente avec une inclinaison correspondant à l'angle de repos de ce type de matériau ou être clôturées par de solides murs de soutènement.
49. Ne pas pénétrer dans la zone dangereuse et décharger des matériaux dans des endroits situés sous le coffrage ou sous un seul pont de travail d'échafaudage, au-dessus duquel d'autres travaux de construction sont actuellement en cours au sommet.
50. Lorsque vous travaillez sur des piles d'une hauteur supérieure à 1,5 m, pour passer d'une pile à une autre, il est nécessaire d'utiliser des échelles portables, des passerelles et des ponts. Si la longueur des passerelles, des ponts est supérieure à 3 m, il est nécessaire de substituer des chèvres en dessous
51. Entreposage des matériaux.

Les matériaux, produits, appareils et équipements lors de leur stockage dans des entrepôts et des chantiers de construction doivent être empilés de la manière suivante :
Brique en alvéoles de 250 pcs. à une hauteur de 25 rangées sur une surface plane.
Briques en emballages en emballages sur palettes - pas plus de 2 niveaux, dans des conteneurs - 1 niveau.
Blocs de fondation d'une hauteur maximale de 2,6 m sur plots et joints :
· Panneaux muraux - verticalement dans des cassettes ;
· Dalles de plancher en pile d'une hauteur n'excédant pas 2,5 m sur revêtements et joints ;
· Poteaux et poutres - en pile jusqu'à 2 m de haut ;
· Matériaux de carrelage - en pieds jusqu'à 1 m;
· bois rond- en piles d'une hauteur maximale de 1,5 m avec entretoises et butées anti-roulement ;
· Bois d'œuvre - en piles dont la hauteur, lorsqu'elles sont empilées en rangée, ne dépasse pas la moitié de la largeur de la pile ;
· Métal de petite section - dans une pile ne dépassant pas 1,5 m de hauteur ;
· Équipement de grande taille et lourd et ses pièces - en une rangée sur patins;
· Radiateurs - en cheminées ne dépassant pas 1 m de haut ;
Verre dans des boîtes et matériel de rouleau- verticalement d'un rang sur la doublure ;
· Métaux ferreux laminés (tôle d'acier, canal, poutre en I, profilé en acier) - en pile jusqu'à 1,5 m de hauteur avec garnitures et joints ;
· Matériaux calorifuges - en pile jusqu'à 1,2 m de hauteur avec stockage dans une pièce sèche ;
· Tuyaux jusqu'à 300 mm - dans une pile jusqu'à 3 m de haut, dans une selle sans joints. La rangée inférieure de tuyaux doit être posée sur les revêtements, renforcée par des sabots métalliques d'inventaire ou des arrêts annulaires, solidement fixés aux revêtements;
· Vannes d'arrêt(vannes-vannes, vannes, etc.) - dans une rangée;
· Les bouteilles de gaz comprimés - verticalement sur une rangée dans des conteneurs et sans elles sont stockées dans des locaux ventilés spécialement fermés, isolés des sources d'incendie ou de soudage électrique ;
· Bouteilles contenant des acides - dans une rangée dans des paniers en osier sur le sol dans une pièce spécialement désignée ;
· Matériaux en petites pièces - stockés dans des boîtes dans des entrepôts fermés en piles et sur des racks ;
Il devrait y avoir au moins un mètre de passages entre les rayonnages et les piles dans les entrepôts, et les passages - en fonction de l'équipement de chargement et de déchargement et du transport. Les matériaux explosifs et les moyens d'explosion sont emballés dans des boîtes et les matériaux poussiéreux - dans des sacs et empilés sur des racks dans des entrepôts spéciaux. Le personnel de service doit suivre des instructions spéciales.
52. Les matériaux, structures et équipements devraient être placés sur des sites nivelés, en tenant compte des mesures prises contre le déplacement spontané, l'affaissement, l'effusion et le roulement des matériaux stockés.
53. Les rondelles et les joints des piles de matériaux et de structures stockés devraient être situés dans le même plan vertical. Lors de l'empilage de panneaux, blocs, dalles et autres structures, leur épaisseur doit être supérieure d'au moins 20 mm à la hauteur des boucles de montage en saillie.
54. Le stockage aléatoire de matériaux dans les entrepôts et les chantiers de construction est interdit.
55. Les déplacements sur des camions non adaptés au transport de passagers sont interdits.
56. Il est interdit de transporter des personnes, y compris des chargeuses, dans les caisses des camions à benne basculante, sur les remorques et les citernes, dans les caisses des camions transportant des marchandises dangereuses et substances toxiques, ainsi que sur les véhicules équipés pour le transport de charges longues ou dans la caisse desquels la charge emballée dépasse la hauteur des côtés.
57. Les voitures transportant des bouteilles de gaz liquéfié doivent être équipées de crémaillères spéciales avec rainures dans le diamètre des bouteilles, recouvertes de feutre. Les bouteilles doivent être des bouchons fermés. Lors du transport de bouteilles, il est interdit aux personnes de se trouver dans la carrosserie.
58. La vitesse de déplacement des véhicules sur chantier de construction ne devrait pas dépasser
10 km/h en ligne droite et 5 km/h en virage.
59. Les bouteilles contenant des acides, des produits caustiques et des produits chimiques liquides non inflammables doivent être placées verticalement et solidement fixées pendant le transport. Il est interdit de transporter des liquides inflammables sur les voitures dans des bouteilles, seaux, bidons et autres contenants non fermés.
60. Il est interdit de transporter des charges longues sur des camions à benne basculante, y compris ceux avec remorque.
61. Le chargement de marchandises à bord de véhicules en vrac n'est autorisé que jusqu'au niveau des côtés de la carrosserie. Si nécessaire, la hauteur du corps peut être augmentée.
62. Les wagons destinés au transport de charges longues doivent être dépourvus de parois latérales et être munis de racks amovibles et rabattables. Les piliers opposés de la voiture et de la remorque sont attachés au-dessus de la charge avec des chaînes ou des serrures ou des dispositifs spéciaux. Il est interdit de construire des racks pliants.
63. Lors de l'ouverture des côtés des véhicules, il est nécessaire de s'assurer que la cargaison est positionnée en toute sécurité dans la carrosserie. Le panneau doit être ouvert simultanément par deux ouvriers sous le contrôle du conducteur, et il est nécessaire d'être du côté du panneau à ouvrir. Il est strictement interdit d'ouvrir les côtés de la voiture pendant le chargement.
64. La voiture, mise en charge ou en déchargement, doit être freinée en toute sécurité.
65. Lors de l'arrimage des marchandises dans la carrosserie d'une voiture ou d'une remorque, les règles suivantes doivent être respectées :
- charger la cargaison en vrac pas plus haut que les côtés ;
- les charges à la pièce, posées au-dessus du niveau des planches, attachent avec des cordes solides;
- la hauteur de chargement n'est pas autorisée à plus de 4 m de la surface de la route, la hauteur ne doit pas dépasser les dimensions des ponts, viaducs et autres structures rencontrées le long du parcours des véhicules :
- les caisses et tonneaux doivent être emballés hermétiquement afin qu'ils ne bougent pas ou ne tombent pas sur le chemin de la voiture :
66. Ne déchargez les fûts contenant des liquides inflammables et inflammables de la voiture que sur des ponts en bois ou d'autres dispositifs. Il est interdit de jeter un baril d'essence et d'autres produits pétroliers d'une voiture sur le sol.
67. Le ciment ne doit être déchargé que dans des emballages hermétiquement fermés. Le chargement et le déchargement de cargaisons poussiéreuses et corrosives en vrac sont interdits.
68. Lors du chargement de charges de pièces empilées dans une pile, il n'est pas permis de les prendre par le milieu, car la partie supérieure peut s'effondrer. Les marchandises à la pièce ne doivent être prises que par le haut de la pile.

4. Exigences pour la protection du travail à la fin du travail
69. Rangez le lieu de travail, enlevez les outils et les matériaux inutiles.
70. Nettoyer et inspecter les appareils de levage et les conteneurs.
71. Débrancher du secteur l'interrupteur alimentant la poutre-grue, le treuil et le fermer avec un verrou.
72. Changez de salopette, lavez-vous le visage, les mains avec du savon et, si possible, prenez une douche.

5. Exigences relatives à la protection du travail dans situations d'urgence
73. Des situations d'urgence et des accidents pendant les opérations de chargement et de déchargement peuvent survenir lorsque :
o soulever des charges dépassant la capacité de levage de la grue, du téléphérique, du treuil ;
o utilisation d'appareils de levage défectueux ;
o le chargement de structures en béton armé avec des fissures, des charnières pliées et cassées ;
o chocs et chocs lors du chargement et du déchargement : bouteilles de gaz, fûts de carbure de calcium, substances vénéneuses et autres substances nocives, dans des récipients en verre ;
o levage manuel d'acides, d'alcalis caustiques et de produits chimiques ;
o transporter et transporter des bouteilles d'oxygène avec des graisses, des huiles, des substances et matériaux combustibles et inflammables, en utilisant des crochets, des pinces et d'autres objets métalliques pour charger et déplacer les bouteilles avec des gaz comprimés ;
o larguer des barils d'essence et d'autres matières inflammables d'aéronefs ;
o être à l'arrière d'un wagon chargé lors de l'ouverture des côtés ;
o stockage aléatoire de matériaux dans les entrepôts et les chantiers de construction ;
74. En cas d'urgence, il faut :
- éliminer la source qui a causé l'urgence ;
- éteindre la machine, l'équipement, le courant électrique ;
- appeler le service spécial d'urgence ;
- informer l'administration ;
- porter assistance aux victimes ;
- préserver l'environnement s'il ne menace pas la vie et la santé des personnes.

1.1. Les personnes ayant suivi les instructions appropriées sont autorisées aux opérations de chargement et de déchargement. Avant de commencer les travaux, le contremaître ou le chef de travaux doit familiariser les travailleurs avec la technologie du travail et les méthodes sécuritaires de leur mise en œuvre. Un tel briefing est requis à chaque changement des conditions de travail.

1.2. Les travailleurs engagés dans les opérations de chargement et de déchargement à l'aide de machines et mécanismes de levage doivent suivre une formation spéciale pour le droit d'entretenir ces machines et mécanismes.

1.3. Les opérations de chargement et de déchargement doivent être effectuées :

• sous la direction d'un travailleur expérimenté dévoué du personnel administratif et technique ;
• sur les sites prévus avec une pente allant jusqu'à 5 degrés, et en hiver sur des sites débarrassés de la glace et de la neige et saupoudrés de sable ou de laitier et d'autres matériaux antidérapants ;
• au moyen d'une petite mécanisation (treuils, poulies, vérins ou grues en bon état de fonctionnement) pour déplacer des charges de plus de 50 kg (chaque endroit séparément) et de plus de 3 m de longueur ;
• sans créer de danger pour les sites de production voisins et les personnes non autorisées : piétons, riverains.

1.4. Les lieux de chargement et de déchargement, y compris les allées et les allées, doivent être bien éclairés.

1.5. Les travailleurs engagés dans les opérations de chargement et de déchargement, en plus de la pause déjeuner, bénéficient de pauses qui font partie du temps de travail. La durée et la répartition des pauses sont déterminées par le responsable des travaux.

1.6. Les travailleurs admis à charger (décharger) des marchandises dangereuses et très dangereuses doivent suivre une formation spéciale méthodes sûres travail avec certification ultérieure.

1.7. Les travailleurs et employés portant des combinaisons non réparées et des équipements de protection individuelle défectueux ne devraient pas être autorisés à effectuer des opérations de chargement et de déchargement.

1.8. Lors des opérations de chargement et de déchargement avec des matériaux poussiéreux, des respirateurs et des lunettes anti-poussière doivent être fournis.

1.9. S'il existe un risque de chute d'objets d'en haut, les travailleurs dans le domaine des opérations de chargement et de déchargement doivent porter des casques de protection.

1.10. Les voies de circulation des marchandises doivent être maintenues propres, l'encombrement et l'encombrement ne sont pas autorisés.

1.11. Lors de l'utilisation de toutes sortes de dispositifs de gréement (rouleaux, passerelles, brouettes, cordes, etc.), ainsi que des pieds de biche, etc. il est nécessaire de vérifier leur état de fonctionnement avant de commencer le travail.

1.12. Lors du levage et du déplacement manuel de charges, il convient de respecter les normes de port de poids établies par la législation en vigueur :

• pour les hommes de plus de 18 ans - 50 kg
• pour les femmes de plus de 18 ans :
  • en alternance avec d'autres travaux - 10 kg
  • constant pendant le quart de travail - 7 kg
  • soulever des poids à une hauteur de plus de 1,5 m - 10 kg.

1.13. Si vous vous blessez pendant le travail, vous devez immédiatement consulter un médecin et signaler l'incident au superviseur des travaux :

1.14. En cas de violation des exigences de cette instruction, les travailleurs impliqués dans les opérations de chargement et de déchargement sont soumis à une responsabilité disciplinaire ou pénale de la manière prescrite par le règlement intérieur du travail de l'entreprise et conformément à la législation du travail en vigueur.

2. Exigences de protection du travail avant de commencer le travail.

2.1. Mettez la salopette en ordre, attachez les poignets des manches, mettez les cheveux sous la coiffe. Les chaussures doivent être confortables, sans talons. Il est interdit de travailler avec des chaussures légères (chaussons, sandales).

2.2. Vérifiez le bon fonctionnement de tous les mécanismes, gréements, accessoires et équipements de protection.

2.3. Mettre en ordre lieu de travail, libérer les allées, les allées, supprimer tout ce qui est inutile, gênant le travail. Lorsque vous effectuez des travaux dans l'obscurité, vérifiez l'éclairage des lieux de travail.

2.4. Ne pas autoriser les personnes qui ne sont pas directement liées à l'exécution des opérations de chargement et de déchargement à pénétrer dans la zone dangereuse de chargement et de déchargement.

3. Exigences de protection du travail pendant le travail.

3.1. Lors du stockage de marchandises dans la carrosserie d'une voiture, les règles suivantes doivent être respectées :

• lors du chargement en vrac, la cargaison ne doit pas s'élever au-dessus des côtés de la caisse et doit être uniformément répartie sur toute la surface de la caisse ;
• les marchandises à la pièce, dominant les côtés du corps, doivent être attachées avec un gréement solide et utilisable (cordes, cordages). Il est interdit d'utiliser pour attacher avec une corde et un fil de métal.
• les travailleurs qui attachent les charges ne devraient être présents que sur le site de chargement et de déchargement ;
• les caisses, barils et autres pièces de cargaison doivent être emballés de manière serrée, sans espaces, de sorte que lors de la conduite (freinage brusque, virages serrés), ils ne puissent pas se déplacer le long de la carrosserie. S'il y a des espaces, des entretoises en bois solides et des entretoises doivent y être insérées;
• les récipients en verre contenant des liquides doivent être installés debout ;
• il n'est pas permis d'empiler des cargaisons dans des conteneurs en verre les uns sur les autres sans joints solides protégeant la rangée inférieure de la rupture pendant le transport.

3.2. Avant d'ouvrir les côtés des véhicules, assurez-vous que la cargaison est positionnée en toute sécurité dans la carrosserie. Tout d'abord, le hayon doit être ouvert, puis les parois latérales, les travailleurs doivent être du côté du côté caché.

3.3. Lors du chargement et du déchargement de marchandises dans des caisses, afin d'éviter les blessures aux mains, les clous et les extrémités saillants du cerclage en fer doivent être pliés. Avant de retirer le top case de la pile, vous devez vous assurer que la charge qui se trouve à côté est dans une position stable.

3.4. Lors du chargement de marchandises roulantes (tubes, barils) et de leur déchargement des voitures et des plates-formes, des plates-formes inclinées doivent être utilisées ou affaissées, en maintenant les marchandises du côté opposé avec des cordes solides. Il est interdit de porter ces poids sur le dos, quel que soit leur poids.

3.5. Il est interdit de se tenir sous une charge qui est abaissée ou levée le long d'un plan incliné. Vous devriez toujours vous tenir à l'écart de lui.

3.6. Lors du laminage de barils, rouleaux, tambours, etc. le travailleur doit être derrière la charge en mouvement et ne doit pas lui permettre de rouler plus vite que le pas du travailleur.

3.7. Lorsque vous faites rouler des tonneaux en bois sur le sol, poussez-les près des cerceaux ; il est interdit de tirer par les bords. Les fûts lourds doivent être déplacés sur des roulettes ou des rouleaux.

3.8. Les poids longs à la main (sur les épaules) peuvent être portés par plusieurs travailleurs d'environ la même taille. Lors du transport et du largage, les travailleurs doivent être sur un côté de la charge.

Portez la charge sur les manches de pelle, les pieds de biche, etc. est interdit.

3.9. Lors du déchargement de fûts avec des câbles, des fils ou des cordes, etc., ne les laissez pas tomber des plates-formes du véhicule sur le sol. Les tambours chargés à la main doivent être maintenus en place par des haubans à l'aide de treuils ou d'autres moyens montés sur le côté opposé des véhicules.

3.10. Il est nécessaire de retourner des charges lourdes, de placer des élingues sous elles à l'aide de pieds de biche spéciaux ou de crics à crémaillère. Pour ce faire, utilisez des objets aléatoires, des barres ou des coupes de tuyaux, etc. est interdit.

3.11. Lors du déplacement et de l'installation de vieilles planches, assurez-vous que les agrafes et les clous restants sont retirés ou pliés à l'avance.

3.12. Mesures de sécurité pour le stockage des marchandises :

• lors du stockage de matériaux, il est nécessaire de laisser les allées et les allées. La largeur des allées dépend des dimensions des véhicules et des mécanismes de chargement et de déchargement ; les allées doivent avoir une largeur d'au moins 1 m. La distance entre les piles adjacentes doit être d'au moins 0,2 m ;
• la zone de stockage des matériaux doit être nivelée et bourrée ;
• il est interdit de rouler (supporter) des matériaux et des produits sur des clôtures et autres structures non conçues pour une pression latérale ;
• lors de l'empilage de charges de forme ronde, assurer leur stabilité à l'aide de joints, de butées, etc. ;
• lors du stockage de matériaux, de structures et d'équipements, il est nécessaire de prendre des mesures pour empêcher leur déplacement spontané (effritement, effondrement, roulement et renversement);
• la distance entre le lieu de stockage des matériaux et équipements et les bords des excavations (fosses, tranchées) doit être respectée conformément au projet de réalisation des travaux. Dans tous les cas, cette distance ne peut être inférieure à 1m.

3.13. Les matériaux, produits et équipements pendant le stockage sur le chantier doivent être empilés comme suit :

• a) briques en paquets sur palettes - pas plus de deux niveaux, dans des conteneurs - un niveau, sans conteneurs - pas plus de 1,7 m de hauteur;
• b) bois scié - en piles d'une hauteur ne dépassant pas la moitié de la largeur de la pile ;
• c) bois rond - en piles d'au plus 1,5 m avec des entretoises entre les rangées et l'installation de butées contre le roulement ; une largeur de pile inférieure à sa hauteur n'est pas autorisée ;
• d) métal de petite section - dans des rayonnages d'une hauteur maximale de 1,5 m;
• e) matériaux et structures longs et volumineux (tuyaux de moyenne et grands diamètres, barres, poutres, des structures en acier, tôles, etc.) - en piles d'une hauteur maximale de 1,5 m avec des entretoises entre elles ;
• f) équipement volumineux et lourd - dans une rangée;
• g) bitume solide - dans un conteneur étanche, à l'exclusion de son épandage avec un dispositif de clôture, et liquide et visqueux - dans des conteneurs spéciaux avec un dispositif de clôture ;
• h) tuyaux jusqu'à 300 m de diamètre - en piles jusqu'à 3 m de haut. Rembourré et rembourré avec butées d'arrêt ;
• m) tuyaux d'un diamètre supérieur à 300 m - une pile jusqu'à 3 m de haut, dans la selle sans joints; la rangée inférieure doit être posée sur des patins, renforcés par des patins ou des butées métalliques d'inventaire solidement fixés aux patins.

4. Exigences de protection du travail dans les situations d'urgence.

4.1. Arrêtez les opérations de chargement et de déchargement en cas d'urgence.

4.2. Signalez l'urgence au chef d'unité et prenez des mesures pour éliminer cette situation.

4.3. En cas de blessure pendant l'exécution du travail, informez immédiatement le chef de l'unité et l'ingénieur en santé et sécurité, si nécessaire, contactez le centre médical. Institution.

4.4. Connaître l'emplacement de la trousse de premiers soins et être en mesure de fournir les premiers Assistance médicale.

4.5. L'environnement dans lequel l'accident s'est produit doit être conservé autant que possible, s'il ne menace pas la vie d'autrui, pour enquête.

5. Exigences de protection du travail à la fin des travaux.

5.1. Rangez le lieu de travail, retirez les outils et accessoires dans l'espace qui leur est prévu.

5.2. Lavez-vous le visage et les mains eau chaude, prendre une douche si besoin.

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INSTRUCTIONS

sur la protection du travail pendant les opérations de chargement et de déchargement

Cette instruction relative à la protection du travail lors des opérations de chargement et de déchargement a été élaborée sur la base du "" (arrêté du ministère du Travail et de la Protection sociale du 17 septembre 2014 n°642n).

1. Exigences générales pour la protection du travail

1.1. L'exécution des travaux de chargement, de déchargement et de déplacement de diverses cargaisons a lieu dans diverses conditions et est effectuée différentes façons: manuellement, en utilisant les appareils et véhicules les plus simples. Des pratiques de manutention inappropriées, un arrimage et un empilement inappropriés des marchandises, une manipulation imprudente de matériaux inflammables et toxiques et une mauvaise utilisation des équipements de levage et des véhicules peuvent entraîner des accidents. Toutes ces circonstances doivent être prises en compte lors de l'organisation et de la réalisation des opérations de chargement et de déchargement et du transport de marchandises diverses.

1.2. Chaque employé travaillant au chargement et au déchargement ou au transport de matériaux doit bien connaître et suivre strictement toutes les exigences énoncées dans ce manuel, et l'administration de l'entreprise est obligée de créer des conditions de travail normales et de fournir aux lieux de travail tout ce qui est nécessaire pour la conduite du travail en toute sécurité. .

1.3. Pendant le travail, l'employé peut être exposé aux facteurs de production dangereux et nocifs suivants :

Machines et mécanismes en mouvement;

Parties mobiles de machines de levage; marchandises transportées, conteneurs;

Piles instables de marchandises stockées ;

Mobilité aérienne accrue ;

Augmentation de la valeur de tension dans le circuit électrique ;

Augmentation des niveaux d'électricité statique ;

Bords tranchants, bavures et surfaces inégales de l'équipement,

Instrument, surcharge physique.

1.4. Conformément à la législation en vigueur, lors des opérations de chargement et de déchargement, il est nécessaire de fournir à l'employé des vêtements spéciaux, des chaussures spéciales et d'autres équipements de protection individuelle prévus par les normes approuvées pour la délivrance gratuite d'EPI.

1.5. Le salarié doit informer son supérieur immédiat de toute situation mettant en danger la vie et la santé des personnes, de tout accident survenu au travail, de la détérioration de son état de santé, incluant la manifestation de signes d'une maladie aiguë.

1.6. Pour effectuer les opérations de chargement et de déchargement et le placement des marchandises, les employés doivent être âgés d'au moins 18 ans et avoir réussi un examen médical préalable obligatoire, une formation en protection du travail et un test de connaissance des exigences de protection du travail et des opérations de transport.

1.7. Pour effectuer les opérations de chargement et de déchargement et le placement de marchandises à l'aide d'engins de levage, les employés titulaires d'un certificat pour le droit d'effectuer un travail sont autorisés.

1.8. L'admission au travail est effectuée par le chef de service.

1.9. Exécuter uniquement les travaux confiés au supérieur immédiat des travaux. En cas de doute et lors de l'obtention d'un nouvel emploi, demandez à votre supérieur immédiat des instructions supplémentaires sur l'exécution sécuritaire du travail.

1.10. La présence de personnes non autorisées pendant le travail n'est pas autorisée dans les endroits où les marchandises sont déplacées.

1.11. Il est permis de fumer uniquement dans les zones spécialement désignées.

1.12. Pendant le travail, vous devez être attentif, ne pas être distrait par des affaires et des conversations superflues et ne pas distraire les autres.

1.13. Sur le territoire de l'entreprise, vous devez être attentif aux signaux donnés par les conducteurs de véhicules et les suivre.

1.14. Dans les commerces, empruntez uniquement les passages prévus. Ne pas marcher entre les machines, les machines-outils, les matériaux pliés, les pièces et les pièces à usiner. Ne traversez pas et ne traversez pas la route devant un véhicule en mouvement.

1.16. Si des personnes travaillent en hauteur, évitez ces endroits à une distance de sécurité. un objet peut tomber d'une hauteur et causer des blessures.

1.17. Il est interdit de regarder l'arc électrique lors du passage ou à proximité du lieu de travail du soudeur électrique. Ne pas le faire peut entraîner une maladie oculaire grave et une perte de vision.

1.18. Étant à proximité des bouteilles d'oxygène, il est interdit d'y mettre de l'huile, ne les touchez pas avec des mains contaminées par de l'huile, car la combinaison même d'une petite proportion de pétrole avec de l'oxygène peut provoquer une explosion d'une grande force destructrice.

1.19. Il est interdit d'allumer et d'arrêter des équipements dont les travaux ne sont pas confiés au supérieur immédiat.

1.20. Ne touchez pas les équipements électriques : tableaux de distribution électrique, appareils d'éclairage général, entraînements électriques, bornes et autres pièces sous tension, il est interdit d'ouvrir les portes des armoires de distribution électrique et de retirer les protections et les capots de protection des parties sous tension de l'équipement.

1.21. Si le matériel est défectueux, il est nécessaire d'en informer le gestionnaire et d'appeler le service de réparation. Il est interdit d'éliminer soi-même les défauts.

1.22. En cas d'accident, consultez immédiatement un médecin, informez le superviseur et sauvegardez les lieux jusqu'à ce que l'enquête sur l'accident commence.

2. Exigences de protection du travail avant de commencer le travail

2.1. Rangez les combinaisons, retirez les objets tranchants et coupants des poches. Ne pas attacher les vêtements avec des épingles ou des aiguilles. Le responsable des travaux doit informer l'employé avant de commencer le travail sur le respect des exigences de protection du travail lors de l'exécution de la tâche.

2.2. Retirez les alliances et autres bijoux. Les chaussures doivent être fermées. Il est interdit de porter des sandales, pantoufles ou autres chaussures similaires.

2.3. Vérifier le bon fonctionnement des dispositifs de chargement et de déchargement, fonds individuels protection. Les pièces défectueuses doivent être remplacées par des pièces réparables.

2.4. Préparez votre lieu de travail :

La plate-forme de chargement et de déchargement, les passerelles et les allées sont exemptes de corps étrangers, les fosses, les nids-de-poule sont éliminés, les endroits glissants sont saupoudrés d'agents antidérapants (par exemple, du sable ou des scories fines);

L'état de fonctionnement des ascenseurs, trappes, échelles dans les entrepôts situés en sous-sols et semi-sous-sols est vérifié et assuré ;

L'éclairage du lieu de travail, sans danger pour la performance au travail, est fourni ;

Une inspection des lieux de travail est effectuée.

2.5. Il est permis de commencer les travaux après avoir terminé les mesures préparatoires et éliminé toutes les déficiences et dysfonctionnements.

3. Exigences de protection du travail pendant le travail

3.1. Il n'est pas permis de charger une cargaison sur une voiture sans spécifier le superviseur direct du travail.

3.2. Ne laissez pas des personnes non liées à ce travail sur le lieu des opérations de chargement et de déchargement.

3.3. Lors du déplacement d'une charge sur un chariot, les exigences suivantes doivent être respectées :

La charge sur la plate-forme du chariot est uniformément placée et prend une position stable, excluant sa chute lors du déplacement ;

Les côtés du chariot, équipés de ridelles, sont à l'état fermé ;

La vitesse de déplacement des chariots à main chargés et vides ne dépasse pas 5 km / h;

L'effort appliqué par le salarié ne dépasse pas 15 kg ;

Lors du déplacement de la charge sur un sol incliné, le travailleur se trouve derrière le chariot.

3.4. Il est interdit de déplacer des charges dépassant la capacité de charge maximale du chariot.

3.5. Lors du levage d'une charge avec un palan électrique, il est interdit d'amener la pince à crochet jusqu'au fin de course et d'utiliser le fin de course pour arrêter automatiquement le levage de la charge.

3.6. Les opérations de chargement et de déchargement sont autorisées sous réserve du maximum normes acceptables haltérophilie unique: par des hommes - pas plus de 50 kg; femmes - pas plus de 15 kg.

3.7. Le chargement et le déchargement des marchandises pesant de 80 à 500 kg s'effectuent à l'aide d'engins de levage (palans, poulies, treuils), ainsi qu'à l'aide de pentes.

3.8. Le chargement et le déchargement manuels de ces marchandises ne sont autorisés que sur des sites temporaires sous la supervision d'une personne responsable de la production en toute sécurité du travail, et à condition que la charge par travailleur ne dépasse pas 50 kg.

3.9. Le chargement et le déchargement de marchandises pesant plus de 500 kg s'effectuent uniquement à l'aide de machines de levage.

3.10. À mouvement manuel cargaison, les exigences suivantes doivent être respectées :

Il est interdit de marcher sur les charges chargées, de dépasser les ouvriers qui précèdent (surtout dans les endroits étroits et exigus), de traverser la route devant un véhicule en mouvement ;

Il est permis de déplacer manuellement une charge pesant jusqu'à 80 kg si la distance jusqu'au lieu de placement de la charge ne dépasse pas 25 m ; dans d'autres cas, des chariots, des chariots, des palans sont utilisés. Il est interdit à un seul travailleur de déplacer manuellement une charge de plus de 80 kg ;

Deux personnes doivent soulever ou enlever une charge de plus de 50 kg. Une charge pesant plus de 50 kg est soulevée sur le dos ou retirée du dos d'un employé par d'autres travailleurs ;

Si la charge est déplacée manuellement par un groupe d'ouvriers, tout le monde est en phase avec tout le monde ;

Lors du déplacement de charges roulantes, le travailleur est derrière la charge déplacée, la repoussant loin de lui ;

Lors du déplacement manuel de charges longues (grumes, poutres, rails), des pinces spéciales sont utilisées, tandis que le poids de la charge par travailleur ne dépasse pas 40 kg.

3.11. Le déplacement de charges de masse inconnue à l'aide d'un équipement de levage est effectué après avoir déterminé leur masse réelle.

3.12. Ne soulevez pas une charge qui dépasse la capacité de l'équipement de levage utilisé.

3.13. Lors de l'utilisation pour le chargement et le déchargement de mécanismes et d'appareils de levage, étudiez les instructions et les règles pertinentes pour leur utilisation en toute sécurité.

3.14. Lors du déplacement de marchandises avec des chariots élévateurs et des chariots élévateurs électriques (ci-après dénommés chariots élévateurs), les exigences suivantes doivent être respectées :

Lors du déplacement de charges avec des chariots élévateurs, la charge est uniformément répartie par rapport aux éléments de préhension du chariot élévateur. Dans ce cas, la charge est soulevée du sol de 300 à 400 mm. La pente maximale du site lors du déplacement de charges par des chargeuses ne dépasse pas l'angle d'inclinaison du châssis de la chargeuse ;

Le déplacement des conteneurs et leur mise en pile par un chariot élévateur sont effectués individuellement ;

Déplacement de charges grandes tailles est effectuée lorsque la chargeuse se déplace en marche arrière et uniquement lorsqu'elle est accompagnée d'un employé responsable de l'exécution du travail en toute sécurité, qui envoie des signaux d'avertissement au conducteur de la chargeuse.

3.15. À travailler ensemble avec d'autres travailleurs, vous devez suivre avec précision les ordres du superviseur direct du travail.

3.16. Lors d'opérations de chargement et de déchargement par plusieurs travailleurs, il est nécessaire que chacun d'eux s'assure qu'ils ne se blessent pas avec des outils ou des charges.

3.17. Lorsqu'il transporte des charges par derrière, le travailleur marchant derrière maintient une distance d'au moins 3 m par rapport au travailleur devant.

3.18. Portez de longs objets sur les épaules du même nom. Soulever, abaisser et décharger une charge longue au commandement du superviseur direct.

3.19. Lorsque vous transportez des charges sur une civière, suivez un ami. L'ordre d'abaisser la charge portée sur le brancard est donné par le travailleur marchant derrière.

3.20. Le déplacement de la charge sur une civière est autorisé à une distance ne dépassant pas 50 m horizontalement.

3.21. Lors du chargement et du déchargement des copeaux métalliques, des précautions particulières doivent être prises, car des blessures peuvent être causées si la masse durcie est brisée par des copeaux rebondissants. Le travail doit être effectué avec des lunettes et des gants.

3.23. Ne pas empiler les matériaux en vrac près des clôtures et des murs. La distance entre le matériau, la clôture ou le mur de la structure doit être d'au moins 25 cm.

3.24. Empilez la charge en toute sécurité afin qu'elle ne tombe pas. Laisser des passages entre les piles d'au moins 0,8 m de large.

3.25. Lors du chargement et du déchargement de la cargaison, n'obstruez pas les allées et les allées établies.

3.26. Lors du chargement et du déchargement marchandises en vrac les conditions suivantes doivent être remplies :

Le chargement et le déchargement des cargaisons en vrac sont effectués de manière mécanisée, en excluant, si possible, la pollution de l'air dans la zone de travail. S'il est impossible d'exclure la pollution de l'air dans la zone de travail, les travailleurs reçoivent un équipement de protection individuelle de type filtre pour les organes respiratoires ;

Lors du chargement de marchandises en vrac à partir d'une pile, il est interdit d'effectuer des travaux de creusement avec formation d'une visière avec la menace de son effondrement;

3.27. Lors du transport de marchandises poussiéreuses dans une carrosserie ouverte, il est impératif de les recouvrir de bâches ou de nattes pour les protéger des projections.

3.28. Lors du chargement, du transport et du déplacement, ainsi que du déchargement et du placement de marchandises dangereuses, les exigences suivantes doivent être respectées :

Le chargement, le transport et le mouvement, ainsi que le déchargement et le placement des marchandises dangereuses sont effectués conformément aux exigences de la documentation technique des fabricants de ces marchandises, confirmant la classification des marchandises dangereuses par type et degré de danger et contenant des instructions sur l'observation mesures de sécurité;

Il est interdit d'effectuer des opérations de chargement et de déchargement de marchandises dangereuses en cas de dysfonctionnement des conteneurs et des emballages, ainsi qu'en l'absence de marquages ​​et d'étiquettes d'avertissement (signaux de danger) sur ceux-ci ;

Les lieux d'opérations de chargement et de déchargement, les moyens de transport, les équipements de levage, les mécanismes utilisés, les outils et dispositifs contaminés par des substances vénéneuses (toxiques) sont soumis au nettoyage, au lavage et à l'élimination ;

Le chargement de marchandises dangereuses sur un véhicule et son déchargement d'un véhicule s'effectuent uniquement moteur éteint, à l'exception des cas de chargement et déchargement au moyen d'une pompe à entraînement installée sur le véhicule et entraînée par le moteur du véhicule . Dans ce cas, le conducteur du véhicule est au point de commande de la pompe.

3.29. Lors du transport de gaz comprimés, liquéfiés, dissous sous pression et de liquides inflammables, il est interdit :

Fumer dans la cabine et à proximité du véhicule, ainsi que dans les lieux où des marchandises dangereuses sont en attente de chargement ou de déchargement, à une distance inférieure à 10 m de celles-ci ;

Chargement et déchargement dans les lieux publics colonies sans l'autorisation spéciale des autorités compétentes de surveillance et de contrôle des substances suivantes : acide bromhydrique anhydre, acide fluorhydrique anhydre, sulfure d'hydrogène, chlore, dioxyde de soufre et dioxyde d'azote, dioxyde de carbone (phosgène).

3.30. Si, pour une raison quelconque, le chargement ou le déchargement des matières ci-dessus est nécessaire, les colis contenant les matières ci-dessus devraient être séparés des autres marchandises et assurer leur déplacement en position horizontale, guidé par les inscriptions sur les étiquettes.

3.31. Le transport de liquides inflammables et de bouteilles contenant des gaz est effectué par des véhicules spéciaux équipés de pare-étincelles sur les tuyaux d'échappement et de chaînes métalliques pour éliminer les charges d'électricité statique, équipés d'équipements d'extinction d'incendie et portant les désignations et inscriptions appropriées.

3.32. Lors du transport de liquides inflammables dans des conteneurs séparés installés sur un véhicule, chaque conteneur est équipé d'une mise à la terre de protection.

3.33. L'utilisation de matériaux inflammables est interdite pour sécuriser les colis contenant des liquides inflammables.

3.34. Lors du chargement et du transport des bouteilles, les exigences suivantes doivent être respectées :

Lors du chargement de bouteilles dans la carrosserie d'un véhicule sur plusieurs rangées, des joints sont utilisés pour protéger les bouteilles du contact les unes avec les autres. Le transport de bouteilles sans joints est interdit ;

Le transport conjoint de bouteilles d'oxygène et d'acétylène, pleines et vides, est interdit.

3.35. Le transport conjoint de bouteilles d'acétylène et d'oxygène sur un chariot spécial vers le poste de soudage dans le même bâtiment de production est autorisé.

3.36. Le transport des bouteilles vers le lieu de chargement ou depuis le lieu de leur déchargement est effectué sur des chariots spéciaux, dont la conception protège les bouteilles des secousses et des chocs. Les bouteilles sont placées sur un chariot couché.

3.37. Lors du chargement, du déchargement et du déplacement des bouteilles d'oxygène, il est interdit :

Porter les cylindres sur les épaules et le dos du travailleur, incliner et transférer, traîner, lancer, pousser, frapper les cylindres, utiliser des pinces pour déplacer les cylindres ;

Permettre aux travailleurs de travailler avec des vêtements huileux, avec des gants sales et huileux ;

Fumer et utiliser des flammes nues ;

Prendre pour porter les bouteilles par les robinets des bouteilles ;

Cylindres de transport sans bouchons de sécurité sur les vannes ;

Placer les cylindres à proximité appareils de chauffage, les pièces chaudes et les fours, ne les laissez pas à l'abri des rayons directs du soleil.

3.38. Si une fuite d'oxygène est détectée au niveau de la bouteille (établie par un sifflement), l'employé informe immédiatement le superviseur immédiat des travaux.

3.39. Il est interdit de charger des bouteilles avec du gaz dissous sous pression, comprimé, liquéfié, des liquides inflammables ensemble :

Avec des mèches détonantes instantanées ;

Avec des pétards ferroviaires ;

Avec mèches détonantes, acide chlorhydrique anhydre, air liquide, oxygène et azote ;

Avec des substances favorisant la combustion ;

Avec des substances vénéneuses ;

Avec des mélanges d'acide nitrique et de sulfo-azote;

Avec des peroxydes organiques;

AVEC aliments;

Avec des substances radioactives.

3.40. Ne pas jeter ou secouer les récipients contenant du gaz comprimé, liquéfié ou sous pression.

3.41. Les récipients contenant du gaz comprimé, liquéfié ou sous pression sont fixés pendant le transport dans la caisse d'un véhicule afin qu'ils ne puissent pas basculer et tomber.

3.42. Les récipients contenant de l'air liquide, de l'oxygène liquide, de l'azote liquide, un mélange d'oxygène et d'azote liquides ainsi qu'un liquide inflammable sont transportés en position verticale.

3.43. Lors du chargement, du déchargement et du transport d'acides, d'alcalis et d'autres substances corrosives, les exigences suivantes doivent être respectées :

Le transport en conteneurs en verre du lieu de déchargement à l'entrepôt et de l'entrepôt au lieu de chargement est effectué sur des brancards, chariots, brouettes adaptés à cela, assurant la sécurité des opérations effectuées ;

Chargement et déchargement de bouteilles contenant des acides, des alcalis et d'autres substances caustiques, leur installation sur des véhicules est effectuée par deux ouvriers. Il est interdit de porter des bouteilles contenant des acides et autres substances caustiques sur le dos, les épaules ou dans les mains devant un employé ;

Les zones de déchargement et de chargement sont éclairées;

Application tirer et il est interdit de fumer ;

Il n'est permis de transporter des bouteilles contenant de l'acide par les anses du panier qu'après inspection préalable et vérification de l'état des anses et du panier et par au moins deux ouvriers ;

Si des bouteilles cassées ou des contenants endommagés sont trouvés, le transport est effectué avec des précautions particulières pour éviter les brûlures dues aux substances contenues dans les bouteilles.

3.44. Il est interdit d'effectuer des opérations de chargement et de déchargement et de placer des charges avec des acides et d'autres substances chimiquement actives avec des mécanismes de levage, à l'exception des ascenseurs et des treuils de mine.

3.45. Les barils, fûts et conteneurs corrosifs doivent être déplacés sur des chariots.

3.46. Dans les cabines des véhicules transportant des liquides inflammables et les bouteilles de gaz, il est interdit d'être des salariés qui ne sont pas associés au service de ces transports.

3.47. Il est interdit aux salariés de se trouver dans la carrosserie des véhicules transportant des liquides inflammables et des bouteilles de gaz.

3.48. Lors du chargement et du déchargement de la cargaison à la pièce, il est interdit de tirer la cargaison à la pièce du milieu d'une pile ou d'un tas, car la cargaison peut s'effondrer et causer des blessures. Les marchandises à la pièce doivent être prélevées d'un tas ou d'un tas uniquement par le haut.

3.49. Avant de décharger des objets lourds, posez des patins au sol pour ne pas vous écraser le pied lors de la descente de la charge.

3.50. Les cargaisons en fûts, fûts, rouleaux (cargaison en tonneau roulé) peuvent être chargées manuellement par roulage ou basculement, à condition que le sol de l'entrepôt soit au niveau du sol du wagon ou de la caisse du véhicule.

3.51. Si le plancher de l'entrepôt est situé sous le plancher de la carrosserie du véhicule, le chargement et le déchargement manuels des tonneaux roulants pendant le basculement sont autorisés sur des glissières ou des rouleaux par deux travailleurs avec un poids d'une unité de cargaison ne dépassant pas 80 kg, et avec une masse de plus de 80 kg, il est nécessaire d'utiliser des cordes ou des wagons de chargement.

3.52. Il est interdit de se tenir devant des charges roll-off ou derrière des charges roll-on-roll (rolls) roulées le long des pentes (pentes).

3.53. Lors du déplacement de charges de caisses, les exigences suivantes doivent être respectées :

3.54. Lors du chargement de marchandises dans la carrosserie d'un véhicule, les exigences suivantes doivent être respectées :

Lors du chargement en vrac, la cargaison est uniformément répartie sur toute la surface au sol de la carrosserie et ne doit pas dépasser les côtés de la carrosserie (standard ou étendu);

Les charges à la pièce, dominant le côté de la carrosserie du véhicule, sont attachées avec des gréements (cordes et autres matériaux de cerclage conformément à la documentation technique du fabricant). Les travailleurs de l'arrimage des cargaisons sont dans la zone de chargement et de déchargement ;

Les cartons, barils et autres articles à la pièce sont emballés étroitement et sans espaces de sorte que lorsque le véhicule se déplace, ils ne peuvent pas se déplacer le long du plancher de la carrosserie. Les espaces entre les poids sont remplis d'entretoises et d'entretoises ;

Lors du chargement de marchandises dans un conteneur à barils sur plusieurs rangées, elles sont roulées sur des pentes ou des pentes à surface latérale. Les barils contenant une cargaison liquide sont installés avec les bouchons vers le haut. Chaque rangée de fûts est installée sur des entretoises de bord et toutes les rangées extérieures sont calées par des cales. L'utilisation d'autres objets au lieu de cales n'est pas autorisée ;

Des récipients en verre contenant des liquides dans des caisses sont installés debout ;

Il est interdit de placer la cargaison dans des conteneurs en verre dans des caisses les unes sur les autres (en deux niveaux) sans joints protégeant la rangée du bas de la destruction pendant le transport ;

Chaque charge individuellement doit être bien fixée dans la carrosserie du véhicule afin qu'elle ne puisse pas bouger ou basculer pendant le mouvement.

3.55. La sécurité lors des opérations de chargement, de déchargement et de mise en conteneurs est assurée en maintenant les conteneurs en bon état et en les utilisant correctement.

3.56. Sur le conteneur, à l'exception d'un conteneur technologique spécial, son nombre, sa destination, son poids propre, le poids maximal de la cargaison sont indiqués, pour le transport et le mouvement auxquels il est destiné.

3.57. La capacité du conteneur doit exclure la possibilité de surcharge de la machine de levage.

3.58. Lors des opérations de chargement et de déchargement et du placement de la cargaison, il est interdit d'utiliser des conteneurs présentant des défauts constatés lors d'un examen externe.

3.59. Lors du chargement, du déchargement et du placement de la cargaison dans des conteneurs, les exigences suivantes doivent être respectées :

Les conteneurs ne sont pas chargés plus que le poids brut nominal ;

Les modes de chargement ou de déchargement excluent l'apparition de déformations résiduelles du conteneur ;

La cargaison emballée dans un conteneur est au-dessous du niveau de ses côtés ;

Les parois d'ouverture des emballages empilés en pile sont en position fermée ;

Le déplacement des conteneurs en les faisant glisser et en les inclinant n'est pas autorisé.

3.60. Lors du déplacement de charges lourdes, les exigences suivantes doivent être respectées :

3.61. Il est interdit de s'asseoir sur les côtés du corps, de monter sur les marches, le toit de la cabine et de se tenir debout dans le corps, ainsi que de grimper et de sauter de la voiture pendant qu'elle se déplace.

3.62. Il est interdit de transférer des marchandises d'un endroit à l'autre pendant que le véhicule est en mouvement, de changer de siège, de fumer et de manger.

3.63. Pendant que le véhicule roule, observez la stabilité de l'arrimage des marchandises. Si les cordes se desserrent ou si le côté de la voiture s'ouvre, informez-en immédiatement le conducteur, et seulement après avoir arrêté la voiture, éliminez le dysfonctionnement.

3.64. Le chargement et le déchargement manuels de charges dépassant la longueur de la carrosserie du véhicule de 2 m ou plus (ci-après dénommées charges longues) nécessitent l'utilisation obligatoire de cordes. Ce travail est effectué par au moins deux employés.

3.65. Lors du chargement de charges longues sur des remorques de démontage, il est nécessaire de laisser un espace entre la paroi arrière de la cabine du véhicule et la charge de manière à ce que la remorque de démontage puisse pivoter librement par rapport au véhicule de 90° dans chaque sens.

3.66. Lors du chargement et du déchargement de charges longues, dont le poids, compte tenu de la masse du véhicule, dépasse le poids du véhicule ou la charge sur l'essieu du véhicule établie sur le territoire de la Fédération de Russie (ci-après dénommées charges lourdes longues ), l'assurance des marchandises est appliquée avec des cordes dans le respect des mesures de sécurité :

Lors du roulage d'une lourde charge longue, il est interdit de se trouver du côté opposé à son mouvement ;

Lors de l'empilage d'une charge longue et lourde dans la carrosserie d'un véhicule, il ne faut pas se trouver sur le côté d'extrémité de la jauge de longueur du côté de la cabine du véhicule.

3.67. L'arrimage de charges lourdes et longues dans la carrosserie d'un véhicule est effectué à l'aide de ferraille ou de wagons.

3.68. Lors du chargement de marchandises de forme irrégulière et de configuration complexe (sauf pour les marchandises qui ne sont pas autorisées à se retourner), la cargaison est placée sur le véhicule de manière à ce que le centre de gravité soit aussi bas que possible.

3.69. Le chargement de la cargaison dans les véhicules est effectué de manière à garantir la possibilité d'un élingage pratique et sûr pendant le déchargement.

3.70. Lorsque l'acier profilé est chargé dans un véhicule, ses paquets individuels sont empilés parallèlement les uns aux autres sans inclinaison.

3.71. Chaque faisceau d'acier profilé d'un profil jusqu'à 180 mm est lié avec des bandes de fil d'un diamètre d'au moins 6 mm en deux brins: avec un faisceau de métal jusqu'à 6 m de long - à deux endroits; avec un paquet de métal plus long - à trois endroits.

3.72. Chaque faisceau d'acier profilé avec un profil de plus de 180 mm est lié avec des bandes de fil d'un diamètre d'au moins 6 mm en deux brins: avec un faisceau de métal jusqu'à 9 m de long - à deux endroits; avec un paquet de métal plus long - à trois endroits.

3.73. Lors du chargement de tuyaux d'un diamètre de 111 à 450 mm sur un véhicule, les rangées adjacentes sont séparées par au moins trois entretoises de planches d'une section d'au moins 35 x 100 mm.

3.74. Lors du chargement et du déchargement de métal laminé d'un véhicule, les exigences suivantes doivent être respectées :

Lors du déchargement de métal laminé sous forme de tiges de section ronde ou carrée de métal en paquets, des élingues avec crochets sont utilisées. Dans ce cas, le pack ou les tiges sont fixés "à la main courante". Après avoir soulevé un paquet de métal ou de tiges à une hauteur n'excédant pas 1 m, l'élingueur doit s'assurer du bon élingage et se déplacer vers un endroit sûr déterminé par le plan de travail ou l'organigramme, et de cet endroit donner un signal à soulever la charge. Cette procédure est suivie jusqu'à la fin des travaux ;

Lors du déchargement de métal laminé sous la forme tôle nécessaire:

1) placez une élingue auxiliaire (élingue) sous la charge, dont la quantité ne doit pas dépasser la capacité de levage nominale de la grue, placez les boucles d'élingue sur le crochet de la grue et serrez-les légèrement en soulevant le crochet. Dans le même temps, les frondeurs se retirent dans un endroit sûr déterminé par le plan de travail ou l'organigramme ;

2) au signal du slinger senior, le grutier soulève la charge capturée à une hauteur ne dépassant pas 0,5 m et les élingues amènent les élingues principales dans l'espace formé, après quoi la charge est abaissée en place, et l'auxiliaire l'élingue est retirée du crochet et les élingues principales y sont accrochées. Les slingers se retirent dans un endroit sûr, après quoi, au signal du slinger senior, le grutier peut déplacer la charge vers le site d'arrimage. La pose se fait sur des doublures ou des coussinets. Cette procédure est suivie jusqu'à la fin des travaux.

3,75. Les produits surgelés sont desserrés pour restaurer la fluidité et assurer le déchargement. De telles marchandises dans période hivernale doit être protégé du gel par :

Déshydratation du matériau ;

Division couche par couche du matériau avec des additifs antigel ;

Matériau de granulation;

Ajout de substances tensioactives hydrophobes qui n'empêchent pas le gel, mais réduisent la résistance de la masse congelée.

3.76. Les travaux de déchargement des cargaisons congelées sont effectués sous la direction d'un employé responsable de la production en toute sécurité du travail.

3.77. Le déchiquetage de gros blocs de cargaison congelée s'effectue à l'aide de pieds de biche, de pics, de coins, de marteaux-piqueurs.

3.78. Il est interdit de séjourner dans le dispositif de réception et dans la caisse du matériel roulant pendant le fonctionnement des engins de déchargement de tous types.

3.79. Le chargement manuel de barils contenant des produits pétroliers sur un véhicule est autorisé lorsque le poids des barils ne dépasse pas 100 kg et en cas de roulage le long des pentes avec une inclinaison ne dépassant pas 30 °.

3.80. Lorsque vous travaillez avec des produits pétroliers, il est interdit d'utiliser un feu ouvert, de fumer.

3.81. Lors du transport et du déplacement de marchandises, les exigences suivantes doivent être respectées :

La charge sur la palette ne doit pas dépasser de plus de 20 mm de chaque côté de la palette ; pour les caisses d'une longueur supérieure à 500 mm, cette distance peut être portée à 70 mm ;

Il est interdit de placer une charge longue dans la caisse en diagonale, en laissant les extrémités dépasser au-delà des dimensions latérales du véhicule, ainsi que d'obstruer les portes de la cabine du véhicule avec une charge ;

Afin d'éviter que la charge ne s'approche de la cabine du véhicule lors du freinage ou du déplacement du véhicule en descente, la charge est située sur le véhicule plus haut que sur la remorque de démontage d'une quantité égale à la déformation (tirage) des ressorts du véhicule de la charge ;

3.82. Lors du placement des marchandises, les exigences suivantes doivent être respectées :

Le placement des marchandises s'effectue selon cartes technologiques avec une indication de l'emplacement, la taille des allées et des allées;

Lors du placement de la cargaison, il est interdit d'encombrer les abords des équipements de lutte contre l'incendie, les bornes-fontaines et les sorties des locaux ;

Le placement de marchandises (y compris sur les plates-formes de chargement et de déchargement et dans les lieux de stockage temporaire) à proximité des murs du bâtiment, des colonnes et des équipements, l'empilement sur la pile n'est pas autorisé ;

La distance entre la charge et le mur, la colonne, le sol du bâtiment est d'au moins 1 m, entre la charge et le luminaire - au moins 0,5 m;

La hauteur de la pile pour le chargement manuel ne doit pas dépasser 3 m, lors de l'utilisation de mécanismes de levage de marchandises - 6 m La largeur des passages entre les piles est déterminée par les dimensions des véhicules, des marchandises transportées et des machines de chargement et de déchargement;

Les charges dans les conteneurs et les balles sont empilées en piles stables ; les cargaisons dans des sacs et des kuli sont empilées dans un bandage. Il est interdit d'empiler des marchandises dans des conteneurs déchirés ;

Les caisses et les balles dans les entrepôts fermés sont placées en veillant à ce que la largeur de l'allée principale soit d'au moins 3 à 5 m ;

Les marchandises en vrac sont placées en piles avec une pente de pente correspondant à l'angle de repos pour de ce matériel... Si nécessaire, ces piles sont clôturées avec des grilles de protection ;

Les charges surdimensionnées et lourdes sont placées en une rangée sur des patins ;

Les charges à placer sont empilées de telle sorte que la possibilité de leur chute, renversement, effondrement soit exclue et qu'en même temps l'accessibilité et la sécurité de leur enlèvement soient assurées ;

Lors du placement des marchandises (sauf pour les marchandises en vrac), des mesures sont prises pour éviter qu'elles ne soient pincées ou gelées à la surface du site.

3.83. Lors du placement de marchandises dans des entrepôts d'une superficie allant jusqu'à 100 m 2, il est autorisé de placer des marchandises sur des rayonnages et en vrac en piles à proximité des parois latérales des locaux et des parois opposées aux entrées des locaux, à condition qu'il n'y ait pas d'équipements électriques externes, de systèmes de contrôle d'extinction d'incendie sur les murs des locaux de l'entrepôt, ainsi que des trappes de sol et des conduits de câbles adjacents aux murs.

3.84. Lors de la mise en place de produits métalliques laminés, les exigences suivantes doivent être respectées :

Les allées entre les rangées de piles ou de rayonnages mesurent au moins 1 m, entre les piles ou les rayonnages d'affilée - au moins 0,8 m ;

La mise en place du métal laminé en pile s'effectue sur des plots pré-posés au sol. Il est interdit de placer du métal laminé sur le sol de l'entrepôt ou sur le sol du site sans revêtement intérieur ;

La hauteur d'une pile ou d'un rack avec placement manuel de métal laminé ne dépasse pas 1,5 m ;

Les lingots et blooms d'une section de 160 x 160 cm et plus sont déposés au sol en piles ou individuellement ;

La hauteur de la pile n'excède pas 2 m avec une prise à crochet et 4 m avec une prise automatisée de la charge ;

Lors de la mise en place du métal laminé en pile ou sur un rack, entre les liasses et les liasses, des joints métalliques carrés d'une épaisseur d'au moins 40 mm sont placés afin de pouvoir dégager les élingues de dessous et de rendre la charge placée plus stable. Les extrémités des joints ne doivent pas dépasser de plus de 100 mm au-delà de la pile ou de la crémaillère ;

La masse de métal laminé placé sur les racks ne dépasse pas la charge maximale autorisée sur ceux-ci. La valeur de la charge maximale admissible sur les étagères du rack est indiquée sur chaque rack. Afin d'éviter le déroulement du métal laminé, il est interdit de remplir les étagères (alvéoles) au-dessus des crémaillères de la crémaillère ;

Les sections et les formes sont placées dans des piles, des étagères à chevrons ou à crémaillère ; les tuyaux sont placés en piles en rangées séparées par des entretoises;

Les billettes de longueur mesurée en acier de haute qualité et façonnés, les produits semi-finis et finis sont placés dans des conteneurs;

Des tôles d'acier épaisses (en acier d'une épaisseur de 4 mm ou plus) sont placées sur le bord dans des racks avec des plates-formes de support inclinées vers les poteaux de support, ou à plat sur des patins en bois d'une épaisseur d'au moins 200 mm ;

De fines tôles d'acier (acier jusqu'à 4 mm d'épaisseur) sont posées à plat sur des supports en bois situés en travers de la pile de tôles. Les tôles d'acier minces en paquets pesant jusqu'à 5 tonnes peuvent être empilées sur le bord dans des racks de sorte qu'aucun coude ne se forme aux extrémités ;

Les produits métalliques fournis en bobines sont empilés en bout dans des pièces fermées sur une terrasse en bois sur deux niveaux au maximum ;

La bande laminée à froid est placée sur des palettes en bois plates dans des rayonnages à cadre. Le placement est effectué en étages, chaque étage suivant se déplaçant par rapport au précédent de la moitié du rayon de la bobine. Le troisième niveau est posé de la même manière que le premier, le quatrième - comme le deuxième, et ainsi de suite. Les bobines de l'étage supérieur ne sont pas placées aux endroits extrêmes ;

Il est interdit de placer des produits métalliques laminés, des structures métalliques et des pièces dans la zone de sécurité des lignes de transport d'électricité sans le consentement de l'organisme exploitant ces lignes. Placé dans la zone de sécurité des lignes électriques, des structures métalliques et métalliques laminées en cas d'occurrence sur celles-ci sous l'influence Champ électromagnétique les tensions électriques supérieures à 20 V doivent être mises à la terre (hormis les cas de leur stockage directement au sol, structures métalliques conductrices, viaducs et ouvrages d'art).

3.85. Les électrodes sont placées dans un endroit sec chambre fermée dans son emballage d'origine sur palettes dans des racks à cadre.

3.86. Lors de l'organisation du stockage des produits pétroliers, les huiles et les graisses en fûts sont placées sur un rack sur trois niveaux maximum et sur 10 barils maximum le long de la pile. Des doublures en bois sont placées sous les fûts.

3.87. Lorsque l'empilage mécanisé des barils est prévu pour placer les barils sur chaque niveau du rack sur une rangée en hauteur et sur deux rangées en largeur.

3.88. Lors du placement de produits pétroliers dans des conteneurs, les exigences suivantes doivent être respectées :

Le conteneur est protégé des rayons directs du soleil et des précipitations ;

Le placement ouvert de produits pétroliers dans des conteneurs est autorisé sous des auvents faits de matériaux de toiture inflammables ;

Les conteneurs vides de produits pétroliers sont placés en piles d'une longueur maximale de 10 m, de 6 m de largeur et de 2 m de hauteur. La distance entre le haut de la pile et les structures saillantes du sol de l'entrepôt est d'au moins 0,5 m. Les piles sont placées des murs à une distance d'au moins 1 m; l'écart entre les piles est d'au moins 2 m, et dans la pile toutes les deux rangées de barils - 1 m.

3.89. Lors du transport et du déplacement de marchandises, les exigences suivantes doivent être respectées :

Les charges sur les véhicules sont installées (empilées) et sécurisées de manière à ce qu'elles ne bougent pas et ne tombent pas pendant le transport ;

Pendant le transport, la cargaison est placée et fixée sur le véhicule de sorte qu'elle ne mette pas en danger le conducteur du véhicule et les autres, ne limite pas la vue du conducteur, ne viole pas la stabilité du véhicule, ne couvre pas les dispositifs d'éclairage et de signalisation , plaques d'immatriculation et numéros d'immatriculation des véhicules, n'interfère pas avec la perception des signaux manuels ;

La cargaison qui dépasse les dimensions du véhicule à l'avant et à l'arrière de plus de 1 m ou sur le côté de plus de 0,4 m du bord extérieur du feu de stationnement est signalée par les panneaux d'identification « cargaison surdimensionnée », et la nuit et dans des conditions de visibilité insuffisante, sauf ajout, à l'avant - une lanterne ou un réflecteur blanc, derrière - une lanterne ou un catadioptre rouge ;

Lors du transport de marchandises emballées, un emballage à l'aide de palettes, de conteneurs et d'autres moyens d'emballage est utilisé. Dans les colis, les charges sont attachées ensemble.

Lors du transport de charges longues d'une longueur supérieure à 6 m, celles-ci sont solidement fixées à la remorque du véhicule ;

Lors du transport simultané de charges longues de différentes longueurs, des charges plus courtes sont placées sur le dessus.

3,90. Afin d'éviter que la charge ne s'approche de la cabine du véhicule lors du freinage ou du déplacement du véhicule en descente, la charge est située sur le véhicule plus haut que sur la remorque de démontage d'une quantité égale à la déformation (tirage) des ressorts du véhicule de la charge.

3.91. Lors du déplacement de charges de caisses, les exigences suivantes doivent être respectées :

Afin d'éviter les blessures aux mains, chaque boîte est pré-inspectée. Les clous saillants sont enfoncés, les extrémités du cerclage de fer sont rétractées à ras;

S'il est nécessaire de retirer la boîte du haut de la pile, vous devez d'abord vous assurer que la charge qui se trouve à côté est stable et ne peut pas tomber ;

Il est interdit de déplacer la charge horizontalement en la poussant par les bords.

3.92. Lors du déplacement de charges lourdes, les exigences suivantes doivent être respectées :

Des charges lourdes, mais de petite taille, sont déplacées le long des escaliers des bâtiments à l'aide d'un câble le long des planches posées sur les marches des escaliers. Pour faciliter le mouvement, des rouleaux sont placés sous la base de la charge ;

Il est interdit de rester sur les marches de l'escalier derrière le soulevé ou devant la lourde charge abaissée à l'aide d'une corde ;

Les charges lourdes sont déplacées sur une surface horizontale à l'aide de rouleaux. Dans ce cas, la trajectoire de déplacement est dégagée de tout corps étranger. Pour amener les rouleaux sous la charge, des pieds de biche ou des crics sont utilisés. Afin d'éviter le renversement de la charge, des rouleaux supplémentaires doivent être placés sous l'avant de la charge ;

Lors de l'abaissement d'une charge lourde sur un plan incliné, des mesures sont prises pour exclure le roulement ou le glissement possible de la charge sous l'influence de sa propre gravité ou de son renversement.

3.93. Le transport des employés à l'arrière d'un véhicule est interdit.

3,94. S'il est nécessaire de transporter des travailleurs, ils sont situés dans la cabine du véhicule.

4. Exigences de protection du travail dans les situations d'urgence

4.1. Arrêtez immédiatement le travail si une situation pouvant entraîner un accident ou des accidents se présente, éteignez l'équipement en cours d'utilisation.

4.2. En cas d'incendie ou de fumée, appelez les pompiers par téléphone 101 et organisez l'extinction de l'incendie avec les moyens primaires d'extinction d'incendie disponibles.

4.3. La victime ou le témoin oculaire de l'incident est tenu d'informer le supérieur immédiat de tout accident du travail. Si nécessaire, appelez une ambulance et fournissez le premier premiers secoursà la victime.

5. Exigences de protection du travail à la fin des travaux

5.1. Rangez le lieu de travail, retirez tous les outils et accessoires de la zone de stockage ou de l'entrepôt.

5.2. Enlever les combinaisons, les chaussures de sécurité, inspecter, ranger et mettre en place.

5.3. Informer le superviseur immédiat des travaux de tous les défauts trouvés pendant le travail.

5.4. Lavez-vous le visage et les mains à l'eau tiède et au savon, prenez une douche.

6. Exigences relatives à la protection du travail pendant le fonctionnement des chariots hydrauliques à fourche

6.1. L'entretien des bogies hydrauliques des chariots élévateurs est effectué uniquement par du personnel qualifié.

6.2. Il est nécessaire d'opérer les chariots conformément aux recommandations pour leur fonctionnement.

6.3. Avant de commencer les travaux, vous devez vous assurer que le chariot est en bon état de fonctionnement en vérifiant ses performances au ralenti.

6.4. Lors du levage d'une charge, les exigences de sécurité suivantes doivent être respectées :

Assurez-vous que le poids de la charge ne dépasse pas la capacité de charge du chariot ;

La charge doit être positionnée de manière à ce que le poids soit uniformément réparti sur les deux fourches ;

Amener lentement le chariot à la charge, amener complètement les fourches sous la charge ;

Soulever la charge avec le transpalette.

6.5. Le chariot ne doit être utilisé que sur une surface plane.

Trouver des personnes sous une charge soulevée et sur une charge ;

Le transport de personnes, ainsi que le fait de se trouver dans des zones dangereuses,

Dépasser la norme pour le poids de la cargaison,

Transporter des marchandises non emballées,

Monter sur un chariot

Ralentissez avec votre propre corps

Réparez vous-même le chariot,

Utiliser des chariots dans des locaux à risque d'incendie et des environnements agressifs.

6.7. La cargaison doit être arrimée de manière stable, les conteneurs, les emballages, le cerclage doivent être en bon état.

6.8. Effectuer le transport de marchandises non standard avec escorte et désignation des dimensions de la cargaison avec des panneaux de sécurité.

6.9. Lors du déchargement, placez des butées (cales) sous les roues du chariot pour les empêcher de bouger et de blesser les jambes.

6.10. À la fin des travaux, placez le chariot dans un endroit spécialement désigné.

6.11. Signalez tous les défauts et violations au superviseur des travaux.

j'approuve
Réalisateur
LLC "nom de l'organisation"
_______________NOM COMPLET.
"____" ___________ 2012

I N S T R U K C I Z N° ___
sur la sécurité et la protection du travail
pour les travailleurs au chargement et au déchargement
travail et circulation des marchandises

1. Exigences générales pour la sécurité et la protection du travail

1.1. Les personnes âgées d'au moins 18 ans ayant réussi un examen médical, spécialement formées, maîtrisant les exigences de ce manuel et disposant d'un certificat d'examen des connaissances sont autorisées à effectuer les opérations de chargement et de déchargement.
1.2. Tous les employés nouvellement recrutés ne sont autorisés à exercer leurs fonctions qu'après avoir réussi le briefing d'introduction sur la protection du travail et la protection du travail et le briefing initial sur le lieu de travail.
1.3. Le briefing introductif est réalisé par le chef du service de sécurité et de santé au travail ou par un spécialiste de la sécurité au travail. Un briefing introductif est réalisé avec toutes les personnes recrutées, quelle que soit leur formation, leur expérience professionnelle, ainsi qu'avec les voyageurs d'affaires, étudiants ou élèves arrivés pour une formation ou une pratique industrielle, selon un programme spécialement élaboré, qui prend en compte toutes les caractéristiques de la production des travaux approuvés par la direction de l'organisme.
1.4. L'enseignement primaire sur le lieu de travail, répété, non programmé et ponctuel, est assuré par le superviseur direct du travail. Une inscription est faite sur le déroulement du briefing et la vérification des connaissances dans la fiche d'information personnelle du salarié avec la signature obligatoire de l'instruit et du donneur d'ordre.
1.5. Un premier briefing sur le lieu de travail est réalisé avec chaque salarié individuellement. Dans ce cas, il est obligatoire de montrer des techniques et des méthodes de travail sûres.
1.6. Tous les travailleurs après l'instruction initiale sur le lieu de travail et les tests de connaissances pour 3 à 5 équipes doivent effectuer le travail sous la supervision d'un contremaître ou d'un travailleur plus expérimenté. Après cela, l'admission au travail indépendant est délivrée.
1.7. Tous les travailleurs, quelles que soient leurs qualifications, leur éducation et leur expérience professionnelle, suivent une reconversion au moins en 3 mois.
1.8. Une instruction imprévue est effectuée lorsque les règles de sécurité et de protection du travail, le processus technologique, le remplacement ou la modernisation des équipements, des installations et des outils, des matières premières, des matériaux, une violation des exigences de sécurité du travail par les travailleurs, qui ont entraîné des blessures, un accident, un incendie, une explosion .
L'enseignement non programmé est effectué individuellement ou avec un groupe de travailleurs d'une même profession dans le montant de l'enseignement initial sur le lieu de travail.
1.9. Un briefing ponctuel (ou ciblé) est réalisé avec les travailleurs avant le début des travaux, pour lequel un permis de travail est délivré.
La tenue d'un briefing ponctuel (ou ciblé) est consignée dans le permis de travail.
1.10. La direction de l'organisation dans un délai d'un mois, à compter du jour où le travailleur est inscrit dans le personnel, est tenue de lui enseigner des méthodes de travail sûres. Avant la formation, le travail indépendant (sans surveillance par des travailleurs expérimentés nommés avec leur accord par l'administration) n'est pas autorisé.
1.11. À la fin de la formation, et à l'avenir chaque année, un test des connaissances des travailleurs sur les méthodes de travail sûres devrait être effectué.
1.12. Le contrôle des connaissances est effectué par une commission nommée par arrêté du chef de l'organisation.
1.13. La formation aux méthodes de travail sûres pour les travailleurs nouvellement embauchés est dispensée conformément au GOST 12.0.004-90 SSBT et au "Règlement standard pour la formation et le perfectionnement des travailleurs directement en production".
1.14. Les travailleurs engagés dans des travaux dangereux avec des conditions de travail dangereuses doivent subir des examens médicaux périodiques.
1.15. Les opérations de chargement et de déchargement sont effectuées sous la direction d'un responsable désigné par arrêté du chef de l'organisme effectuant ces travaux.
1.16. Les opérations de chargement et de déchargement sont effectuées, en règle générale, de manière mécanisée. Pour les charges de plus de 50 kg et lors du levage de charges à une hauteur de plus de 2 m, le recours à la mécanisation est obligatoire.
1.17. Les normes de charges maximales admissibles pour les femmes lors du levage et du déplacement de poids manuellement, le poids maximal admissible de la charge (kg), en fonction de la nature du travail, est indiqué ci-dessous.
Soulever et déplacer des poids en alternance avec d'autres travaux -15kg.
Soulever des poids à une hauteur de 1,5-3m -10kg.
La masse totale des marchandises déplacées au cours d'un poste de travail ne doit pas dépasser 7000 kg (la masse de la charge soulevée comprend la masse de la tare et de l'emballage).
Lors du déplacement de charges sur des chariots ou dans des conteneurs, la force appliquée ne doit pas dépasser 150 N.
Il est interdit de transporter des charges sur un brancard dans les escaliers et les escabeaux.
1.18. Selon les "Normes standard de l'industrie pour la délivrance gratuite de combinaisons, chaussures et autres équipements de protection individuelle" pour les opérations de chargement et de déchargement, il est nécessaire de délivrer une combinaison en coton pendant 12 mois, des mitaines en bâche pendant un mois, un casque pendant 24 mois. En hiver, une veste en coton avec un coussin isolant et des bottes en feutre.
1.19. La zone de chargement et de déchargement est équipée d'installations sanitaires (vestiaires, toilettes, douches, toilettes, etc.). Tous les travailleurs sont approvisionnés en eau potable.
1.20. Au niveau de la zone de chargement et de déchargement, il est nécessaire d'avoir une trousse de premiers soins avec des médicaments et des moyens pour prodiguer les premiers soins aux blessés.
1.21. Lorsque vous travaillez sur en plein air lors de fortes gelées, ils organisent des pauses de travail pour réchauffer les ouvriers conformément aux décisions de l'administration régionale.
1.22. Seuls les élingueurs qui ont un certificat pour le droit d'effectuer ces travaux sont autorisés à élinguer des charges.
1.23. Les opérations de chargement et de déchargement avec des matériaux pulvérisés (ciment, chaux, gypse, etc.) doivent être effectuées mécaniquement. Le travail manuel sur le déchargement du ciment à une température de 40 degrés ou plus n'est pas autorisé.
1.24. La présence de personnes et la circulation de véhicules dans la zone de chute possible de marchandises lors du chargement et du déchargement avec des équipements de levage et de transport ne sont pas autorisées.
1.25. Le salarié est tenu :
--- se conformer au règlement intérieur du travail établi dans l'entreprise, fumer uniquement dans les zones désignées, ne pas autoriser la consommation de boissons alcoolisées ;
--- avoir avec vous un certificat de vérification de la connaissance des méthodes et techniques sécuritaires pour l'exécution des travaux ;
--- n'accomplir que les travaux qui lui sont confiés et pour lesquels il est instruit ;
--- se conformer aux exigences de ce manuel ;
--- informer le supérieur immédiat des dysfonctionnements et des dysfonctionnements dans lesquels il est impossible de continuer à travailler en toute sécurité ;
--- ne pas autoriser la présence de personnes non autorisées sur le lieu de travail ;
--- apporter les premiers soins à la victime en cas d'accident du travail, si possible, en préservant la situation des lieux, signaler l'incident au supérieur immédiat ;
--- se conformer aux exigences de sécurité incendie.
Sur le territoire d'un site industriel, d'un chantier de construction, respectez les règles suivantes :
--- ne pas passer dans des endroits non destinés au passage ;
--- ne pas se croiser devant un véhicule en mouvement ;
--- être attentif aux signaux donnés par les grutiers et les conducteurs de véhicules en mouvement ;
--- ne pas être sous la charge soulevée;
--- ne pas ramper sous les wagons debout et ne pas grimper sur les attelages des wagons ;
--- ne marchez pas sur les voies ferrées;
--- ne pas mettre en marche ou arrêter (sauf en cas d'urgence) des machines, des machines-outils, des mécanismes dont le travail n'est pas confié ;
--- soyez prudent en hiver lorsque vous descendez ou montez des escaliers, des ponts, des rampes ;
--- Ne rebondissez pas sur les tranchées du fossé.
1.26. Les voies d'accès aux sites doivent avoir une surface dure et être maintenues en bon état, les pentes et les montées en hiver doivent être libres de glace et saupoudrées de sable ou de scories. À titre exceptionnel, des routes d'accès naturelles améliorées sont autorisées pour assurer la sécurité de la circulation.
Aux intersections des routes d'accès, des canaux, des tranchées, des voies ferrées, des tabliers et des ponts pour les traversées devraient être aménagés. La largeur des voies d'accès doit être d'au moins 6,2 m pour les véhicules à double sens et d'au moins 3,5 m pour les véhicules à sens unique avec un élargissement correspondant dans les virages.
1.27. Les lieux de production des opérations de chargement et de déchargement doivent être situés dans une zone spécialement désignée avec une surface dure et plane. Il est permis d'effectuer des opérations de chargement et de déchargement sur des sites prévus avec un sol solide, capable de prendre la charge de conception des véhicules de fret et de levage et de transport.
Les zones de chargement et de déchargement doivent être planifiées et avoir une pente ne dépassant pas 5 degrés.
1.28. Les zones de chargement et de déchargement doivent être dimensionnées pour fournir un front normal pour le nombre requis de véhicules et de travailleurs.
Lorsque vous placez des véhicules sur des plates-formes de chargement et de déchargement, la distance entre les véhicules placés l'un derrière l'autre doit être d'au moins 1 m et entre les véhicules côte à côte - au moins 1,5 m.
Si des véhicules sont installés pour le chargement ou le déchargement à proximité d'un bâtiment, un intervalle d'au moins 0,5 m doit être maintenu entre le bâtiment et le hayon de la caisse du véhicule, avec un trottoir ou une barre de pare-chocs. La distance entre la voiture et le tas de cargaison ne doit pas être inférieure à 1 m.
1.29. La surface du site doit être équivalente à celle des voies d'accès.
L'encombrement, le givrage du site n'est pas autorisé.
La circulation des véhicules sur les aires de chargement et de déchargement et les voies d'accès à celles-ci devraient être réglementées par des panneaux de signalisation et des panneaux de signalisation généralement acceptés.
En règle générale, le mouvement doit être en ligne.
Si en vertu de les conditions de travail le trafic en continu ne peut pas être organisé, alors les voitures doivent faire marche arrière pour le chargement et le déchargement de telle sorte qu'elles quittent le territoire du site librement, sans manœuvrer.
Sur les sites, des tableaux de poids, de charges, des schémas d'élingage, des affiches à l'effigie des bonnes pratiques de manutention, des panneaux « Entrée », « Sortie », « Demi-tour », schémas de circulation, etc. doivent être affichés sur les sites.
1.30. Les lieux d'opérations de chargement et de déchargement, y compris les passerelles ou les allées, doivent être correctement éclairés conformément au SNiP.
1.31. Les passages supérieurs d'où tombent les marchandises en vrac doivent être conçus avec une marge de sécurité appropriée pour supporter la pleine charge d'un camion d'une certaine marque, être solidement clôturés sur les côtés et équipés de barres de déflecteur.
1.32. Des plates-formes, des viaducs, des rampes d'une hauteur égale à la hauteur du plancher de la carrosserie doivent être aménagés sur les sites de chargement et de déchargement des marchandises emballées à la pièce stockées dans les entrepôts.
En cas de hauteurs de plancher inégales de la carrosserie et de la plate-forme de la voiture, des échelles, des pentes, des pentes, etc. doivent être utilisées.
1.33. Les sols des plates-formes sur lesquelles circulent les marchandises doivent être de niveau.
Les passages pour le déplacement des marchandises doivent être aux normes.
1.34. Les entrepôts situés dans des sous-sols et des demi-sous-sols et ayant un escalier à plusieurs volées ou à plus de 1,5 m de hauteur sont équipés de trappes et d'échelles pour descendre la cargaison directement dans l'entrepôt et d'ascenseurs pour soulever la cargaison. Les entrepôts situés au-dessus du premier étage sont équipés d'ascenseurs pour abaisser et soulever la cargaison.
1.35. En cas de transport de masse et centralisé, avant d'envoyer des voitures, des mécanismes de chargement et de déchargement et des travailleurs sur le lieu de chargement et de déchargement des marchandises, l'administration du parc automobile est tenue de vérifier si les conditions de travail des expéditeurs et des destinataires de ces marchandises se conformer aux exigences de sécurité et de protection du travail. Si les conditions de travail ne garantissent pas la sécurité des opérations de chargement et de déchargement, il est interdit d'envoyer des voitures et des personnes sur le lieu de chargement et de déchargement des marchandises jusqu'à ce que les défauts soient éliminés.
1.36. Vous devez utiliser régulièrement les sanitaires :
vestiaires, toilettes, douches, ce qui prévient les maladies infectieuses et autres.
1.37. Les exigences de ce manuel sont obligatoires. Le non-respect de ces exigences est considéré comme une violation de la discipline du travail et de la production.
Avant d'être admis au travail, les travailleurs doivent recevoir cette instruction contre signature.

2. Exigences de sécurité et de protection du travail avant de commencer le travail.
2.1. Recevoir du contremaître, de l'ingénieur, du chef d'atelier (de service) une tâche et des instructions sur les méthodes et techniques de travail sécuritaires et la séquence d'exécution d'une tâche de production.
2.2. Mettez la salopette et les chaussures de sécurité fournies. Enlevez les poils sous la coiffe. Conformément à la mission, emportez l'équipement de protection dans le garde-manger.
2.3. Vérifiez le bon fonctionnement de l'outil et des accessoires.
2.4. Inspecter et ranger les lieux de travail et les allées.
2.5. Si des problèmes sont identifiés qui empêchent le début du travail en toute sécurité, signalez-le au superviseur des travaux et ne commencez pas le travail jusqu'à ce qu'ils soient éliminés.

3. Exigences de sécurité et de protection du travail pendant le travail
3.1. Exigences de sécurité pour le stockage des marchandises.
3.1.1 Les travailleurs impliqués dans les opérations de chargement et de déchargement doivent être familiarisés avec les règles de sécurité pour le stockage des matériaux. Il est nécessaire de stocker les matériaux uniquement aux endroits indiqués dans le projet de production de travaux.
3.1.2. Placez les matériaux, produits, équipements et leurs pièces sur des plates-formes nivelées et solides, en prenant des mesures contre les déplacements spontanés.
3.1.3. Les matériaux, produits, dispositifs et équipements lorsqu'ils sont empilés manuellement pour le stockage doivent être empilés comme suit :
brique sur palettes - en 2 étages et sous réserve de densité d'emballage :
brique sans conteneurs - pas plus de 1,7 m de haut ou 25 rangs à plat ou 13 rangs par bord :
matériaux de tuiles - pieds jusqu'à 1 m de haut; bois d'œuvre - dans une pile dont la hauteur, lorsqu'elle est empilée en rangée, ne doit pas dépasser la moitié de la largeur de la pile, et lorsqu'elle est empilée dans des cages - pas plus que la largeur de la pile;
métal de petite section - dans des racks d'une hauteur maximale de 1,5 m;
appareils de chauffage (radiateurs, etc.) sous forme de sections séparées ou assemblés - en pile ne dépassant pas 1 m;
matériaux d'isolation thermique - dans une pile jusqu'à 1,2 m de haut avec stockage dans une pièce sèche fermée.
3.1.4. La hauteur d'empilement de la pile d'ardoise finie ne doit pas dépasser 1,75 m.
L'écart du bord latéral supérieur du pied par rapport au bord inférieur n'est pas autorisé à plus de 100 mm.
3.1.5. Stocker des rouleaux de produits finis (à partir de matériaux bitumineux et goudronnés) dans un entrepôt en position verticale en piles. Posez les rouleaux sur seulement 2 rangées de hauteur.
3.1.6. Pour le gerbage et le transport de petits produits de même nature et de déchets, utiliser des conteneurs adaptés.
3.1.7. La distance des empilements de matériaux et d'équipements au bord du talus naturel ou à la fixation de l'excavation doit être d'au moins 1 m.
3.1.8. Les passages entre les piles de sacs et les conteneurs dans un entrepôt d'amiante doivent être d'au moins 1 m.
3.1.9. Lors du stockage de matériaux dans des entrepôts, les sacs et les boîtes doivent être empilés dans un bandage qui exclut la possibilité d'effondrement de la pile.
3.1.10. La hauteur des piles de sacs ne doit pas dépasser 2,5 m, lors de l'empilage du ciment de conteneur sur des palettes - pas plus de 3,5 m.
3.1.11. Il doit y avoir des passages d'au moins 1 m de largeur entre les piles dans les entrepôts, passages dont la largeur dépend des dimensions des véhicules et des dispositifs de chargement et de déchargement desservant l'entrepôt.
Il est interdit d'appuyer, d'appuyer des matériaux et des produits contre des clôtures ou des éléments de structures temporaires et permanentes.
3.1.12. Placer les conteneurs vides (inutilisables), les matériaux d'emballage, les déchets aux endroits indiqués par le responsable des opérations de chargement et de déchargement.
3.2. Exigences de sécurité lors de la manutention manuelle :
3.2.1. Les opérations de chargement et de déchargement dans des endroits éloignés des installations principales (peu peuplées) doivent être effectuées par au moins 2 travailleurs.
3.2.2. Transporter des charges sur un brancard le long d'un chemin horizontal uniquement dans des cas exceptionnels sur une distance n'excédant pas 50 m.
3.2.3. Lors du transport d'une charge sur une civière, marcher sur la jambe, l'ordre d'abaisser la civière doit être donné par le travailleur marchant derrière.
Lors du transport de charges à la main, les travailleurs doivent respecter un intervalle d'au moins 3 m. Ne prendre les charges que par le haut d'un tas ou d'un tas.
3.2.4. Lors du déplacement de charges de caisses, afin d'éviter les blessures aux mains, inspectez d'abord chaque caisse. Les clous saillants et les extrémités du rail doivent être enfoncés au marteau.
3.2.5. Lorsque vous empilez des charges, coordonnez vos actions avec celles d'un certain nombre de travailleurs.
3.2.6. Lorsque vous travaillez sur des piles d'une hauteur supérieure à 1,5 m, utilisez des plates-formes d'inventaire portables, des échelles pour passer d'une pile à une autre.
3.2.7. Portez des lunettes anti-poussière et des respirateurs lors du déchargement et du chargement de produits poussiéreux. Les combinaisons, dans lesquelles des travaux de chargement et de déchargement avec des matériaux poussiéreux ont été effectués, doivent être dépoussiérées quotidiennement. Il est interdit de jeter des substances corrosives en poudre pendant le chargement et le déchargement.
3.2.8. Les travailleurs qui travaillent avec des masques à gaz ou des respirateurs doivent se reposer périodiquement avec le retrait du masque à gaz ou du respirateur.
Le filtre du masque à gaz et du respirateur doit être changé au fur et à mesure qu'il se salit, mais au moins une fois par quart de travail.
3.2.9. Le déchargement manuel de petites charges de pièces (briques) doit être effectué sur un plateau installé à un angle ne dépassant pas 40 degrés par rapport à l'horizon.
3.2.10. Charger les marchandises en fûts, tambours et rouleaux manuellement, par roulage, à condition que l'entrepôt soit au même niveau que le sol de la carrosserie.
3.2.11. Si l'entrepôt est situé au-dessous du niveau du sol de la carrosserie de la voiture, le chargement et le déchargement manuels de la cargaison en tonneaux laminés doivent être effectués le long des pentes ou des pentes par deux travailleurs dont le poids d'une pièce n'excède pas 80 kg, et si une pièce pèse plus de 80 kg, ces marchandises doivent être chargées à l'aide de cordes solides.
Il est interdit de porter des poids de tambour sur le dos, quel que soit leur poids.
3.2.12. Le chargement et le déchargement des fûts avec câbles et autres cargaisons similaires devraient être effectués mécaniquement, dans des cas exceptionnels, il est permis d'effectuer le chargement et le déchargement au moyen de plates-formes inclinées ou avec une corde retenant la cargaison du côté opposé. Dans ce cas, les travailleurs doivent être du côté de la charge à soulever.
Il n'est pas permis de rester devant la charge roulée ou derrière la charge roulée le long des pentes ou des pentes.
Il est interdit de faire rouler des charges horizontalement en les poussant par les bords.
3.2.13. Déplacez des pièces lourdes, ainsi que des boîtes avec de l'équipement à l'aide de pieds de biche ou de rouleaux spéciaux.
3.2.14. Les rouleaux pour déplacer des charges volumineuses et lourdes doivent être solides, de niveau et d'une longueur suffisante, et leurs extrémités ne doivent pas dépasser de la charge de plus de 0,4 m.
3.2.15. Placez les charges lourdes sur le sol sur un coussin. L'exécution de charges longues (rails, poutres, tuyaux, etc.) ne devrait être effectuée manuellement que dans des cas exceptionnels et par le nombre de travailleurs sur la base qu'il ne retombera pas plus de 50 kg du poids de la charge sur chaque travailleur.
Lors du transport de charges longues par un groupe de travailleurs, suivre le rythme, porter la charge sur l'épaule du même nom, lever, abaisser et laisser tomber la charge uniquement sur ordre du contremaître ou du travailleur senior.
3.2.16. Manipulez les rails, les poutres et autres matériaux lourds et longs à l'aide de pinces spéciales.
Le transport de ces matériaux sur des manches de pelle, etc. est interdit.
3.2.17. Pour décharger des charges lourdes, utilisez un poids léger correspondant au poids de la force de charge. Les extrémités inférieures des dalles doivent avoir une forme en forme de coin et être enchaînées avec des bandes d'acier, et des arceaux métalliques doivent être placés sur les extrémités supérieures pour les empêcher de se fendre.
3.2.18. Le chargement et le déchargement des rails et des poutres métalliques sont autorisés le long des pentes à partir des rails, des poutres, des rondins dont les extrémités sont au sol, doivent être solidement fixés avec des cales.
Le chargement et le déchargement manuels de rails d'une longueur supérieure à 15,5 m ne sont pas autorisés.
3.2.19. Pour le chargement, le déchargement et le transport de marchandises explosives, toxiques, inflammables, ainsi que d'acides, d'alcalis et d'autres substances caustiques, les travailleurs expérimentés ayant reçu une formation et des instructions supplémentaires appropriées sont autorisés.
Le traitement de ces cargaisons doit être effectué pendant la journée et la nuit - avec un bon éclairage.
3.2.20. Le chargement ou le déchargement de marchandises particulièrement dangereuses doit être effectué en présence d'un magasinier responsable qui libère ou accepte les marchandises.
3.2.21. Le transport des acides, des alcalis dans des conteneurs en verre du lieu de déchargement à l'entrepôt et de l'entrepôt au lieu de chargement s'effectue dans des brancards, etc. adaptés à cela, garantissant une sécurité totale.
Sur les brouettes, chariots, brancards et autres appareils, des prises pour la taille des conteneurs doivent être équipées. Les murs des nids doivent être capitonnés matière douce... Installez les bouteilles et autres récipients en verre sur le côté, dont les fentes doivent être équipées de portes latérales avec serrures, empêchant leur ouverture spontanée.
3.2.22. Ne transportez les bouteilles d'acide que par les poignées du panier après avoir vérifié le fond et les poignées du panier.
Si le conteneur est endommagé, appelez immédiatement le responsable du chargement, qui est tenu d'indiquer des méthodes de travail sûres.
Il est interdit de porter des bouteilles d'acide et d'alcali sur le dos, les épaules et devant vous.
Manipulez les contenants vides d'acide et d'alcali avec précaution, car ils peuvent contenir des résidus d'acide ou d'alcali.
Ne pas incliner les bouteilles vides.
3.2.23. Déplacez barils, fûts, caisses contenant des substances caustiques sur des chariots spéciaux.
3.2.24. Lors du chargement, du déchargement et du transport de bouteilles de gaz comprimé, les exigences suivantes sont respectées :
--- transport en position horizontale sur chariots spéciaux, brancards, avec prises pour cylindres tapissés de feutre, uniquement avec capuchons de protection vissés;
--- le transport en commun de bouteilles d'oxygène et d'acétylène (remplies ou vides) n'est pas autorisé, sauf pour la livraison de 2 bouteilles sur un chariot spécial au service de soudage ;
--- Il est interdit de porter des bouteilles d'oxygène sur les épaules.
3.2.25. Les liquides inflammables et combustibles doivent être transportés dans des conteneurs métalliques hermétiquement fermés ; lors du déchargement, ne pas les jeter par terre afin d'éviter les déversements et un éventuel allumage.
3.3. Exigences de sécurité lors des opérations de chargement et de déchargement dans le transport routier.
3.3.1. Les cargaisons transportées en voiture, en fonction de leur poids, sont réparties en 3 catégories :
1er - cargaison dont la masse d'une pièce est inférieure à 80 kg, ainsi que vrac, petites pièces et transportées en vrac;
2e - charge la masse d'une pièce de 80 à 500 kg;
3ème - charge la masse d'une pièce supérieure à 500 kg.
3.3.2. Selon le degré de danger, la cargaison est divisée en 4 groupes :
à faible risque (matériaux de construction, aliments, etc.); taille dangereuse; poussiéreux ou brûlant (ciment, engrais minéraux, asphalte, bitume) et les marchandises dangereuses, elles-mêmes divisées en 9 classes.
la 1ère classe comprend les explosifs.
au second - les gaz comprimés, liquéfiés et dissous sous pression.
au 3ème - les liquides inflammables, les mélanges de liquides, ainsi que les liquides contenus dans une solution ou une suspension, qui émettent des vapeurs inflammables avec un point d'éclair dans un récipient fermé de +61 degrés et moins.
au 4ème - substances et matériaux inflammables qui, pendant le transport, peuvent facilement s'enflammer à partir de sources externes en raison du frottement, de l'absorption d'humidité, des transformations chimiques spontanées lors du chauffage.
au 5ème - les substances comburantes et les peroxydes organiques, capables de libérer facilement de l'oxygène, d'entretenir la combustion et peuvent, dans des conditions appropriées ou en mélange avec d'autres substances, provoquer une inflammation spontanée et une explosion.
au 6ème - substances vénéneuses et infectieuses.
par le 7 - substances radioactives.
au 8ème - substances caustiques et corrosives.
au 9ème - substances présentant un danger relativement faible, mais nécessitant l'application de certaines règles de transport et de stockage à celles-ci.
3.3.3. Les cargaisons de la 1ère catégorie peuvent être déplacées manuellement à une distance maximale de 25 m. Les marchandises en vrac peuvent être déplacées à une distance maximale de 3,5 m. Sur de longues distances, ces marchandises doivent être transportées par des mécanismes et des dispositifs.
Les cargaisons des catégories 2 et 3 ne devraient être déplacées que de manière mécanisée.
3.3.4. Les opérations de chargement et de déchargement sont effectuées sous le contrôle d'un responsable désigné par l'administration des entreprises utilisant le transport routier ou en accord avec l'entreprise effectuant les opérations de chargement et de déchargement.
3.3.5. Le chargement et le déchargement des marchandises, leur fixation et leur déchargement dans la voiture sont effectués par les forces et les moyens de l'expéditeur et du destinataire. Il est nécessaire d'attacher la charge à la carrosserie sous le contrôle du conducteur. L'utilisation de chauffeurs pour les opérations de chargement et de déchargement n'est pas autorisée.
3.3.6. Le nettoyage de la carrosserie d'un camion à benne basculante des restes de matériaux en vrac, visqueux et semi-visqueux, mortiers, béton, asphalte, etc. doit être effectué par les forces et les moyens du destinataire.
3.3.7. Nettoyez les bennes basculantes surélevées avec des grattoirs ou des pelles à poignées allongées. Les nettoyeurs doivent être au sol. Il est interdit de nettoyer le corps en se tenant debout sur les côtés.
3.3.8. Les déplacements sur des camions non adaptés au transport de passagers sont autorisés aux personnes accompagnant les marchandises, leurs noms doivent être indiqués sur la lettre de voiture.
3.3.9. Ouvrir les écoutilles des camions cimentiers, délier la cargaison en présence du représentant du destinataire.
3.3.10. Avant d'ouvrir les côtés, assurez-vous que la cargaison est bien positionnée dans la carrosserie de la voiture (remorque). L'ouverture du côté de la carrosserie de la voiture (remorque) doit être effectuée simultanément par deux travailleurs sous le contrôle du conducteur. Lors de l'ouverture d'une carrosserie de type fourgon, les travailleurs doivent se tenir derrière le vantail de la porte. Dans l'obscurité, le corps doit être éclairé de l'intérieur.
3.3.11. Lors du chargement de marchandises à partir d'une plate-forme ou d'un viaduc sur une voiture, il est nécessaire de poser un pont pour assurer la sécurité du passage des travailleurs.
3.3.12. Lors du chargement manuel de cargaisons en vrac dans les carrières, les travailleurs doivent être sur le côté du véhicule.
3.3.13. Lors du chargement de la cargaison à la pièce, tenez compte du fait que la hauteur de la cargaison ne doit pas dépasser la hauteur totale des passages sous les ponts et viaducs rencontrés le long de la route, et être à plus de 3,8 m de la surface de la route au point le plus élevé de la cargaison. Les marchandises doivent être arrimées, attachées avec un gréement solide et utilisable ou installées de manière à ne pas bouger spontanément pendant le transport. L'utilisation d'une corde métallique n'est pas autorisée. Les travailleurs qui attachent la charge ne doivent se trouver que sur la zone de chargement et de déchargement.
3.3.14. Les petites pièces et les cargaisons en vrac doivent être transportées dans des conteneurs. Dans ce cas, la charge doit être à 10 cm en dessous des parois du conteneur.Il est interdit de soulever des charges sous forme de colis sans dispositifs excluant la chute. éléments individuels du paquet. Lors du levage d'une charge simultanément avec 2 grues, il est nécessaire d'assurer une répartition uniforme de la charge sur l'avion. Lors d'un déplacement horizontal, la charge doit être soulevée d'au moins 0,5 m au-dessus des obstacles sur le chemin. Si la charge à soulever comporte des parties libres, celles-ci doivent être retirées ou renforcées afin qu'elles ne puissent pas tomber. Lors du levage d'une charge, il est interdit de faire des pauses, laissant la charge sur le poids. En cas d'interruption forcée du levage, la charge doit être solidement arrimée avec des élingues supplémentaires ou d'une autre manière.
3.3.15. Il est nécessaire d'abaisser la charge afin que les élingues ne soient pas pincées par elles et puissent être facilement retirées. Les élingues ne peuvent être retirées qu'après avoir placé la charge sur le support. Lors de l'empilage de charges de forme ronde sur un avion, il est nécessaire d'installer des butées et des entretoises pour empêcher la charge de rouler. Lors du levage et du retournement, les charges volumineuses peuvent être déplacées à l'aide d'une entretoise (entretoise) constituée d'un câble en acier ou en chanvre de la longueur requise. Il est également permis d'utiliser des hameçons solides à cette fin.
3.3.16. Il est interdit de ramper sous la charge soulevée pour alimenter l'élingue. Dans ce cas, les élingues doivent être amenées avec des crochets en fil épais ou avec des crochets. Les élingues sont amenées au centre de la charge, après quoi la charge est fixée aux crochets. Avant de soulever une charge, toutes les personnes non autorisées doivent être éloignées à une distance de sécurité.
3.3.17. Si un dysfonctionnement du cerclage de charge est détecté, il doit être abaissé et le dysfonctionnement éliminé. Il est interdit de redresser la charge et les branches de l'élingue à coups de masse ou à l'aide d'un pied de biche.
3.3.18. Lors du placement de charges dans la carrosserie d'une voiture, d'une remorque et d'une semi-remorque, les règles de base suivantes doivent être respectées :
la cargaison en vrac ne doit pas s'élever au-dessus des côtés de la carrosserie ; elle doit être placée uniformément sur toute la surface du plancher de la carrosserie ;
les charges de tare sont empilées étroitement sans espaces afin d'éviter leur mouvement spontané pendant que le véhicule est en mouvement ;
des entretoises en bois ou des entretoises peuvent être utilisées pour sceller la charge ;
les barils de cargaison liquide sont installés avec des bouchons vers le haut, chaque rangée est posée sur des joints de planches avec calage de toutes les rangées extérieures;
de lourdes charges de petite taille sont empilées à l'avant de la carrosserie;
les bouteilles sont installées dans la caisse avec leur goulot vers le haut et renforcées de telle manière qu'elles ne bougent pas ou ne se renversent pas pendant le mouvement, les arrêts et les virages de la voiture. Lors de leur installation sur deux rangées, il doit y avoir des joints entre les rangées pour protéger la rangée inférieure des chocs pendant le transport.
3.3.19. Il est interdit de charger des cargaisons inflammables en vrac dans des carrosseries de voitures en bois.
3.3.20. Charger, décharger, mettre en position de transport des bouteilles contenant des acides, des alcalis, etc. besoin de deux travailleurs.
3.3.21. Lors du déplacement de bouteilles contenant des gaz comprimés et liquéfiés, prendre des mesures contre les chocs et les impacts. Il est interdit de transporter des bouteilles d'oxygène, avec des huiles, ainsi qu'avec des liquides inflammables et inflammables.
3.3.22. Les bouteilles d'oxygène sont immergées dans des carrosseries et des remorques propres et sans traces d'huile, sinon il y a un risque d'explosion. Il ne doit pas y avoir de taches huileuses sur la bâche utilisée pour couvrir les cylindres.
3.3.23. La carrosserie d'une voiture (remorque) pour le transport de bouteilles de gaz liquéfiés et comprimés doit être équipée de crémaillères et de rainures selon la taille des bouteilles, recouvertes de feutre. Les racks doivent avoir des dispositifs de verrouillage qui protègent les cylindres des secousses et des chocs. En l'absence de crémaillères, les entretoises peuvent être une corde de chanvre d'un diamètre d'au moins 25 mm ou des bagues en caoutchouc portées sur des cylindres. Les bouteilles ne sont pas transportées sans joints. Les cylindres sont transportés en position horizontale.
3.3.24. Il est permis de transporter des bouteilles dans une voiture en position verticale uniquement dans des conteneurs spéciaux s'il existe des routes d'accès aux points de chargement et de déchargement. Parallèlement, le chargement et le déchargement des conteneurs doivent être mécanisés. Les bouteilles de propane peuvent être transportées en position verticale sans conteneurs.
3.3.25. En été, les cylindres sont recouverts d'une bâche pour protéger le chauffage des rayons du soleil.
3.3.26. Le chargement conjoint de bouteilles avec de l'oxygène, de l'acétylène, du propane, du butane et d'autres gaz explosifs et inflammables est inadmissible. Il est également interdit de charger des gaz comprimés, liquéfiés, dissous sous pression et des liquides inflammables avec des substances toxiques, des produits alimentaires, des substances radioactives, des substances favorisant la combustion, avec des mélanges d'acide nitrique et de sulfo-azote, des peroxydes organiques, des détonateurs, des pétards ferroviaires, sel anhydre acide, air liquide, oxygène et azote. Ne placez pas de fluor avec des explosifs et des objets, ainsi qu'avec des objets chargés d'explosifs. Dans les lieux publics des habitations, le chargement et le déchargement d'acide bromhydrique anhydre, d'hydrogène sulfuré, de chlore, de dioxyde de soufre, de dioxyde d'azote et de phosgène ne sont possibles que dans des cas exceptionnels. Dans ce cas, il est nécessaire de séparer les colis contenant des gaz les uns des autres conformément aux étiquettes et de ne transporter la marchandise qu'en position horizontale.
3.3.27. Lors du transport de gaz comprimés, liquéfiés dissous sous pression et de liquides inflammables explosifs, il est interdit de fumer en cabine ou à proximité de la voiture, ainsi que dans les lieux d'attente de marchandises pour le chargement ou le déchargement (à une distance d'au moins 10 m).
3.3.28. Le tambour avec du carbure de calcium est déchargé le long de rouleaux de bois ou d'autres dispositifs. Il est interdit de les jeter de la voiture, de les retourner, de les heurter, car cela peut rompre l'étanchéité du colis.
3.3.29. Les charges poussiéreuses sont placées dans des carrosseries scellées. Lorsqu'ils sont transportés dans des caisses ouvertes, ils sont recouverts de nattes ou de bâches. Les travailleurs qui chargent et déchargent ces marchandises sont équipés de lunettes anti-poussière et de respirateurs.
3.3.30. Lors du chargement et du déchargement de l'eau de Javel, les travailleurs devraient être équipés de masques à gaz ou de respirateurs.
3.3.31. Les cargaisons du 4e groupe ne peuvent être chargées et déchargées d'une voiture que moteur éteint, sauf dans les cas où elles sont vidangées et déversées à l'aide d'une pompe installée sur la voiture et entraînée par le moteur de la voiture.
3.3.32. Il est nécessaire de verser des produits pétroliers dans un camion-citerne et d'en vidanger à l'aide de pompes lorsque le moteur de la voiture ne tourne pas.
3.3.33. Les charges longues doivent être placées de manière à ce que le poids de la charge soit uniformément réparti entre le véhicule et la remorque. Un chargement inégal peut endommager votre véhicule ou votre remorque. Des poids plus courts doivent être placés sur le dessus. L'arrimage en diagonale de charges longues dans la carrosserie n'est autorisé que si elles ne dépassent pas des dimensions du véhicule.
Il est interdit de : charger des charges longues au-dessus des rayonnages, obstruer les portes de la cabine conducteur avec une charge.
Pour éviter que la charge ne s'approche de la cabine lors de la descente ou du freinage, elle est placée sur la voiture plus haut que sur la remorque, d'une quantité égale au tirant d'eau des ressorts de l'action de la charge. Un bois est placé sous la partie avant de la charge sur la plate-forme de la voiture. La remorque doit tourner librement par rapport au véhicule à 90 degrés dans chaque direction. Pour lui assurer une telle mobilité, un espace est laissé entre la paroi arrière de la cabine de la voiture et les extrémités avant de la charge. L'espace doit également être laissé entre le bouclier et l'extrémité de la charge sur les véhicules avec remorque - démontage. La charge chargée doit être solidement fixée.
3.3.34. Les plates-formes des véhicules destinés au transport de charges longues doivent être munies de crémaillères amovibles pour protéger la charge contre les chutes. Les entretoises doivent permettre de lier des charges.
Lors du déchargement de charges longues, les verrous du rack doivent être libérés par l'extrémité ou du côté opposé au déchargement.
Il est interdit d'ouvrir les deux poteaux latéraux en même temps.
3.3.35. Lors du chargement, du déchargement et du transport de marchandises dépassant la largeur de la carrosserie du véhicule, respectez les règles suivantes :
les plates-formes des véhicules sur lesquels ces marchandises sont transportées ne devraient pas avoir de côtés et la surface au sol devrait être augmentée dans les deux sens en fonction de la taille de la cargaison ;
sur les ailes avant ou les tampons, des indicateurs de taille doivent être installés. Si le transport doit être effectué sur des remorques de chariot spéciales, des indicateurs de jauge doivent également être installés sur celles-ci.
3.3.36. Le chargement et le déchargement des tuyaux et des sections doivent être effectués par des grues et des poseurs de tuyaux avec des élingues universelles.
3.3.37. Avant de charger les tuyaux et tronçons sur les véhicules, afin de maintenir la remorque de démontage en place, des cales de roues (sabots) doivent être placées sous ses roues.
3.3.38. Lors du chargement de sections sur des véhicules en les tirant à travers la couchette de la remorque, il est nécessaire d'amener l'élingue sous la section à une distance de 0,5 m du milieu plus près de son extrémité avant. Ensuite, le poseur de canalisations soulève la section, et à travers la couchette de la remorque, elle est tirée et abaissée sur la couchette avant de la voiture.
3.3.39. Lors du chargement d'une section en 2 étapes, placez d'abord l'extrémité avant de la section sur la couchette de la voiture, puis l'extrémité arrière sur la couchette de la remorque.
3.3.40. Lors du chargement des tubes et profilés sur les véhicules, il est interdit aux personnes de se tenir debout sur le châssis du véhicule ou sur une remorque.
3.3.41. L'attelage du train routier doit être effectué par le conducteur, le coupleur et la personne coordonnant leurs actions. La voiture doit être reculée à la vitesse la plus basse.
Dans des cas exceptionnels, l'attelage par un seul conducteur est autorisé.
Pour ce faire, il doit placer la remorque de manière à ce qu'il soit pratique de s'y rendre, mettre l'accent sous les roues arrière de la remorque, faire un attelage, mettre un câble de remorquage de sécurité, brancher pneumatique et systèmes électriques voiture et remorque.
3.3.42. Avant de transporter des tuyaux et des sections sur un train routier, vous devez :
Les tuyaux et les sections devraient être solidement renforcés, et leurs extrémités avant et arrière devraient être sécurisées contre le déplacement longitudinal avec des câbles de verrouillage reliés par une corde ou une chaîne à la couchette de la voiture et de la remorque ;
Connectez solidement le tracteur et la remorque du train routier avec un câble en acier de sécurité (d'urgence) ;
Les canalisations et les sections doivent être marquées derrière avec des drapeaux rouges, et dans l'obscurité et pendant la journée, lorsque la visibilité est inférieure à 20 m, avec des fanaux rouges allumés.
3.3.43. Lors du déchargement des sections, il est interdit de les retirer du train routier avec un tracteur ou d'autres machines, ainsi que de les décharger en faisant sortir le véhicule par le dessous de la section.
3.3.44. La voiture doit être débarrassée des corps étrangers, ainsi que de la neige, de la glace, des débris, etc. avant d'être livrée au lieu de chargement du conteneur.
La préparation du conteneur, son chargement sur le véhicule et son déchargement du véhicule (train routier) doivent être effectués par l'expéditeur ou le destinataire sans la participation du conducteur.
Le conducteur est tenu d'inspecter les conteneurs chargés afin de déterminer le chargement, l'entretien et le scellement corrects.
3.3.45. Les toits des conteneurs doivent être débarrassés par l'expéditeur de la neige, de la glace, des débris et d'autres articles.
3.3.46. Lors du chargement des conteneurs sur une voiture ou de leur retrait, il est interdit au conducteur et aux autres personnes de se trouver dans la carrosserie ou dans la cabine de la voiture, qui se trouve sous la flèche ou à portée de la grue. Il est interdit de marcher sur les toits des conteneurs.
3.3.47. Les conteneurs sont transportés uniquement sur un matériel roulant sur lequel ils sont placés parallèlement aux axes. Les cabines des véhicules transportant des conteneurs doivent être protégées par des boucliers (grilles).
3.3.48. Les conteneurs sont installés sur des remorques biaxiales avec les portes tournées vers l'extérieur.
Les remorques conçues pour le transport de conteneurs sont équipées de guides spéciaux.
Le passage de personnes à l'arrière de la voiture, là où sont installés les conteneurs, et dans les conteneurs eux-mêmes n'est pas autorisé.
3.3.49. Lors du transport de conteneurs, le conducteur doit observer des précautions particulières :
ne freinez pas brusquement;
réduire la vitesse dans les virages, les arrondis et les irrégularités de la route ;
faites attention à la hauteur des barrières, ponts, lignes aériennes, arbres et autres obstacles aériens.
3.3.50. Il est interdit aux travailleurs lors des opérations de chargement et de déchargement :
démarrer le moteur de la voiture ;
effectuer des travaux sur des voitures et des remorques dont les planchers, les côtés et les serrures de carrosserie sont défectueux ;
utilisez une corde de liaison avec des endroits effilochés et des nœuds;
s'asseoir sur les côtés du corps, en cabine ou se tenir debout sur le marchepied d'une voiture en mouvement ;
être dans la carrosserie d'une voiture lors du transport de produits longs, inflammables, explosifs, combustibles, poussiéreux, de produits chimiques, de bouteilles de gaz comprimé et de produits de dimensions dangereuses ;
être à l'arrière d'un camion à benne basculante.
Il est interdit d'effectuer des opérations de chargement et de déchargement pendant que le véhicule est en mouvement.
4. Exigences de sécurité et de protection du travail dans les situations d'urgence.
4.1. Arrêt du travail en cas d'orage, de verglas, de fortes pluies et neige, de brouillard, de vent fort en rafales (plus de 6 points), de bris d'outils ou d'appareils.
4.2. Arrêtez de travailler à l'extérieur si la température ambiante dépasse le maximum autorisé par le gouvernement municipal local ou est inférieure au minimum.
4.3. En cas de dysfonctionnement des outils et appareils, moyens de pavage, arrêter le travail et avertir le contremaître.
4.4. En cas d'incendie, arrêter immédiatement le travail, avertir tous les travailleurs, prendre des mesures pour éteindre la source d'inflammation avec les moyens d'extinction d'incendie disponibles. Appelez votre supérieur hiérarchique ou d'autres responsables sur le site de l'incendie.
4.5. En cas d'accident, il est nécessaire de libérer immédiatement la victime de l'impact du facteur traumatique, de lui prodiguer les premiers soins et d'informer le superviseur de l'accident.

5. Exigences de sécurité et de protection du travail après l'achèvement des travaux.
5.1. Rangez le lieu de travail.
5.2. Inspectez, nettoyez et placez les outils et accessoires.
5.3. Remettre les équipements de protection reçus au garde-manger pour désinfection retour au garde-manger.
5.4. Informer le superviseur des travaux de la fin des travaux et de tous les défauts et défauts constatés au cours des travaux et des mesures prises pour les éliminer.
5.5. Enlevez les combinaisons, les chaussures de sécurité, lavez-vous le visage et les mains, prenez une douche.

Ingénieur en chef Nom complet
Chef de PTO Nom complet
Chef du Département Sécurité et Sûreté, nom complet

L'instruction a été développée par K.A. Kudryashova. conformément aux règles d'élaboration des instructions de sécurité et de protection du travail et aux GOST pertinents.

Approuvé par la résolution du Comité d'État de l'URSS pour les normes du 29 avril 1980 N 1973.

Cette norme établit les exigences générales de sécurité et les processus de circulation des marchandises dans les entreprises * de tous les secteurs de l'économie nationale (chargement, déchargement, transport, stockage intermédiaire, aménagement et entretien des voies de transport) par transport sans chenilles sur roues.
* Les entreprises, institutions, organisations, associations industrielles, etc. sont ci-après dénommées « entreprises ».

1. DISPOSITIONS GÉNÉRALES

1.1. Le mouvement des marchandises dans les entreprises doit être effectué conformément aux exigences de GOST 12.3.002-75 et de cette norme.
1.2. Pour la circulation des marchandises dans les entreprises, des schémas de transport et technologiques doivent être développés.

1.3. Pour la circulation des véhicules sur le territoire des entreprises, les schémas de circulation doivent être développés et installés à des endroits bien en vue.

2. EXIGENCES POUR LE DISPOSITIF ET L'ENTRETIEN DES VOIES DE TRANSPORT

2.1. Aménagement des voies de transport - selon SNiP I-D.5-72 "Autoroutes. Normes de conception", et leur éclairage - selon SNiP II-4-79 "Naturel et éclairage artificiel... Normes de conception".
2.2. Sur les itinéraires de transport des entreprises, des panneaux routiers conformes à GOST 10807-78 et des marquages ​​conformes à GOST 13508-74 doivent être installés. Application des moyens techniques de régulation trafic routier- conformément à GOST 23457-79. Les limites de la chaussée des voies de transport dans les ateliers devraient être établies en tenant compte des dimensions des véhicules transportant des marchandises. La distance entre les limites de la chaussée et les éléments structurels des bâtiments et des équipements doit être d'au moins 0,5 m et, lorsque des personnes se déplacent, d'au moins 0,8 m.
2.3. Lieux travaux de rénovation sur les voies de transport, y compris les tranchées et les fosses, doivent être clôturés et signalés par des panneaux de signalisation conformément à GOST 10807-78, et la nuit - par des alarmes lumineuses. Les clôtures doivent être peintes dans une couleur de signal conformément à GOST 12.4.026-76.
2.4. Les voies de transport aux impasses devraient avoir des détours ou des plates-formes permettant de faire tourner les véhicules.
2.5. Les voies de transport doivent être maintenues en bon état, nettoyées de la neige, de la glace, des débris. En hiver, les voies de transport doivent être recouvertes de sable, de scories ou d'autres matériaux de substitution. L'entreprise doit établir les modalités, la procédure de contrôle et les responsabilités des personnes chargées de surveiller l'état des voies de transport.
2.6. À l'intersection des voies ferrées, au même niveau que les voies de transport, il devrait y avoir des croisements selon SNiP N-39-76 " Les chemins de fer piste 1520 mm. Normes de conception " ; barrières, alarmes sonores et lumineuses - selon SNiP I-46-75" Transport industriel. Normes de conception".
2.7. Les voies de transport doivent être exemptes d'objets qui entravent le libre passage ou endommagent la surface des voies de transport.
2.8. Lors de l'aménagement paysager du territoire de l'entreprise dans la zone des voies de transport, la visibilité doit être assurée conformément au SNiP N-D.5-72.

3. EXIGENCES RELATIVES AUX PROCESSUS DE MOUVEMENT DES CARGAISONS

3.1. Les exigences de sécurité doivent être inscrites dans les documents technologiques: MK, KTP, KTPP conformément à GOST 3.1102-74.
Enregistrement des documents pour les processus de déplacement de marchandises dans les entreprises - GOST 3.1602-74.
3.2. Lors du déplacement de marchandises, la condition doit être assurée environnement aérien zone de travail des mouvements industriels conformément à GOST 12.1.005-76.
3.3. Conditions requises pour les opérations de chargement et de déchargement :
3.3.1. Exigences de sécurité pour le chargement et le déchargement des marchandises conformément à GOST 12.3.009-76 et aux Règles pour la construction et l'exploitation sûre des grues de levage, approuvées par l'URSS Gosgortekhnadzor.
3.3.2. Le déplacement de charges pesant plus de 20 kg dans le processus technologique doit être effectué à l'aide d'appareils de levage et de transport ou de mécanisation.Le poids de la charge déplacée manuellement par les femmes doit être conforme aux charges maximales autorisées pour les femmes lors du levage et du déplacement manuel de poids, approuvé de la manière prescrite.
(Édition modifiée, amendement n° 1).
3.3.3. Le mouvement des marchandises dans le processus technologique sur une distance de plus de 25 m doit être mécanisé.
3.3.4. Avant de commencer les travaux, la présence et le bon fonctionnement des dispositifs de chargement et de déchargement, des dispositifs de manutention de charges et des outils doivent être vérifiés.
3.3.5. Les dimensions des plates-formes de chargement et de déchargement doivent assurer la distance entre les dimensions des véhicules avec une charge d'au moins 1 m. Lors du chargement et du déchargement à proximité d'un bâtiment, la distance entre le bâtiment et un véhicule avec une charge doit être d'au moins 0,8 m, alors qu'un trottoir doit être prévu, barre de pare-chocs, etc.
3.3.6. Pour le placement correct des véhicules sur les lieux de chargement des cargaisons en vrac à partir des trappes des citernes, des panneaux doivent être installés et des bandes de démarcation appliquées.
3.3.7. Lors du chargement et du déchargement de marchandises avec des bords et des coins tranchants et coupants, des joints doivent être utilisés pour empêcher la défaillance de leurs dispositifs de manutention de charge.
3.3.8. L'empilage des marchandises dans des lieux de stockage intermédiaire doit être effectué conformément à GOST 12.3.009-76.
3.3.9. Le dépilage des marchandises ne doit être effectué que de haut en bas.
3.3.10. Lors du stockage intermédiaire en décharges ou en compartiments, les matériaux en vrac doivent être empilés et pris en compte en tenant compte de l'angle de pente naturel pour ce type de cargaison. La sélection de matériaux en vrac par creusement n'est pas autorisée. Lors des opérations de chargement et de déchargement avec des matériaux en vrac, il est interdit de trouver des travailleurs dans des conteneurs remplis.
3.3.11. Pour le chargement et le déchargement des marchandises à la pièce, des zones spéciales (plates-formes, viaducs, rampes) doivent être prévues à la hauteur du plancher de la carrosserie du véhicule. Les rampes du côté de l'entrée des véhicules doivent avoir une largeur d'au moins 1,5 m avec une pente d'au plus 5 degrés.
La largeur du viaduc, destiné au déplacement des véhicules le long de celui-ci, doit être d'au moins 3 m.Les viaducs, rampes des entrepôts des voies d'accès doivent être équipés de dispositifs de protection des roues qui empêchent les véhicules de sortir et de se renverser.
(Édition modifiée, amendement n° 1).
3.3.12. Les opérations de chargement et de déchargement avec des mécanismes de levage ne doivent être effectuées que lorsqu'il n'y a personne dans la cabine du véhicule.
3.3.13. Les opérations de chargement et de déchargement avec des charges lourdes et longues, ainsi qu'à l'aide d'une pince, d'un électro-aimant et d'autres dispositifs mécaniques de préhension de charge, ne doivent être effectuées qu'en l'absence de personnes à la fois dans la cabine et dans la carrosserie du véhicule .
3.3.14. Lors de la mise en place des véhicules pour les opérations de chargement et de déchargement, des mesures doivent être prises pour empêcher leur mouvement spontané.
3.3.15. La zone de levage et de déplacement de charges à l'aide d'électroaimants et de grappins doit être clôturée ou dotée d'une alarme signalant le danger de présence de personnes dans cette zone.
Les clôtures doivent être peintes dans une couleur de signal conformément à GOST 12.4.026-76.
3.3.16. Les sites de chargement et de déchargement doivent avoir des limites désignées.
3.4. Exigences pour le transport de marchandises et de véhicules
3.4.1. Le transport des marchandises doit être effectué par des véhicules répondant aux exigences de GOST 12.2.003-74.
3.4.2. Les véhicules d'entreprise doivent avoir des plaques d'immatriculation d'État ou des numéros d'immatriculation d'entreprise.
3.4.3. La vitesse maximale de circulation des véhicules sur le territoire de l'entreprise et dans les installations de production doit être fixée en fonction de l'état des voies de transport, de l'intensité des flux de marchandises et humains, des spécificités des véhicules et des marchandises, et assurer la sécurité du trafic.
(Édition modifiée, amendement n° 1).
3.4.4. Le transport doit être effectué par des véhicules équipés de dispositifs qui excluent la possibilité de leur utilisation par des personnes non autorisées. Vous pouvez laisser les véhicules à condition que des mesures aient été prises pour empêcher leur mouvement spontané, et sur les chariots élévateurs, en plus, la charge soulevée doit être abaissée.
3.4.5. La cargaison doit être placée et, si nécessaire, arrimée au véhicule de manière à :
- n'a pas mis en danger le conducteur et les autres,
- n'a pas limité la visibilité du conducteur,
- n'a pas porté atteinte à la stabilité du véhicule ;
- ne couvraient pas les dispositifs d'éclairage et de signalisation, ainsi que les plaques d'immatriculation et les numéros d'immatriculation.
3.4.6. Le transport des marchandises doit être effectué dans des conteneurs ou des équipements, ce qui est indiqué dans la documentation technologique pour le transport de cette cargaison.
3.4.7. Transport de marchandises dangereuses conformément à GOST 19433-81 dans des conteneurs non conformes à GOST 19822-81, ainsi qu'en l'absence de marquage conformément à GOST 14192-77 et d'un panneau de danger conformément à GOST 12.4.026- 76 n'est pas autorisé.
(Édition modifiée, amendement n° 1).
3.4.8. Lors de l'installation de poids de forme irrégulière et de configuration complexe sur un véhicule, à l'exception des poids qui ne sont pas autorisés à se retourner, ils doivent être positionnés de manière à ce que le centre de gravité soit à la position la plus basse.
3.4.9. Dans les ateliers où le niveau sonore est élevé, il doit être possible de détecter un véhicule en mouvement par le son ou la lumière.
3.4.10. Le transport de personnes dans des véhicules n'est autorisé qu'avec des sièges supplémentaires fabriqués conformément à la documentation du constructeur du véhicule.
3.4.11. L'entrée dans des zones dangereuses n'est autorisée que pour les véhicules en version antidéflagrante.
3.4.12. Lors du transport de marchandises à la pièce empilées au-dessus des côtés de la caisse ou sur une plate-forme sans côtés, elles doivent être renforcées.
3.4.13. Les barils contenant des liquides pendant le transport doivent être installés avec les bouchons vers le haut. Lors de la mise en plusieurs rangées, chaque rangée doit être posée sur des joints en planches avec podkpinivaniya toutes les rangées extérieures.
3.4.14. Pendant le transport, les récipients en verre contenant des liquides doivent être installés dans le corps en position debout (le cou vers le haut). Lors de l'installation les uns sur les autres, il est nécessaire de placer des entretoises des planches entre les conteneurs.
3.4.15. Les liquides inflammables doivent être transportés sur des véhicules spécialisés avec des inscriptions appropriées et une mise à la terre avec des chaînes métalliques avec une pointe acérée à l'extrémité. Lors du transport de marchandises inflammables dans des conteneurs séparés installés sur des véhicules, ces conteneurs doivent également être mis à la terre.
3.4.16. Le transport des marchandises poussiéreuses à bord des véhicules devrait être effectué dans des caisses scellées, tandis que des mesures devraient être prises pour empêcher leur pulvérisation pendant la conduite.
3.4.17. Transport de marchandises avec des températures supérieures à 70 degrés. C doit être effectué sur des véhicules équipés de carrosseries métalliques.
3.4.18. Les véhicules conçus pour déplacer des bouteilles avec des gaz, des produits pétroliers et d'autres liquides inflammables doivent être équipés de pare-étincelles dans les tuyaux d'échappement et de moyens d'extinction d'incendie conformément aux règles et assurer la sécurité du transport des marchandises dangereuses par route, approuvé par le ministère de l'URSS des Affaires Intérieures.
(Édition modifiée, amendement n° 1).
3.4.19. Les bouteilles de gaz liquéfié doivent être transportées sur des véhicules à ressorts, tandis que les bouteilles doivent être placées avec des bouchons de sécurité dans une direction à travers le corps et sécurisées.
3.4.20. Les bouteilles de gaz doivent être transportées en position verticale uniquement dans des conteneurs spéciaux.
3.4.21. (Supprimé, amendement n° 1).
3.4.22. Les liquides inflammables et les substances vénéneuses peuvent être transportés à l'aide d'un véhicule électrique uniquement comme tracteur, et il doit être équipé de moyens d'extinction d'incendie.
3.4.23. Les camions et les chariots élévateurs électriques doivent être utilisés sur des surfaces dures et planes.
3.4.24. Lors du déplacement de marchandises avec des chariots élévateurs, il est nécessaire d'utiliser des dispositifs de travail (fourches, crochets, seaux, etc.) conformément aux documents technologiques (MK, KTP, KTPTP PO GOST 3.1102-74 et GOST 24366-80).
(Édition modifiée, amendement n° 1).
3.4.25. Les chariots élévateurs lors du transport de charges petites ou instables doivent être équipés d'un cadre ou d'un chariot de sécurité pour arrêter la charge lors du déplacement.
3.4.26. Les rallonges de fourches doivent être équipées de loquets ou de dispositifs appropriés qui se verrouillent solidement sur les fourches. 3.4.27. Pendant les pauses de travail et à la fin de celui-ci, la charge doit être abaissée.
3.4.28. Le chargeur doit déplacer les marchandises volumineuses qui limitent la visibilité du conducteur, accompagné d'un signaleur spécialement affecté et instruit.
3.4.29. L'empilage de marchandises sans cabine ni grille de protection n'est pas autorisé sur le lieu de travail du conducteur du chargeur et sur la protection du chariot de l'appareil de levage.
(Édition modifiée, amendement n° 1).
3.5. Exigences pour le stockage intermédiaire des marchandises
3.5.1. Passages supérieurs et plates-formes de chargement pour le stockage intermédiaire de marchandises - conformément aux normes de conception et de construction des entreprises industrielles approuvées par le Comité national de la construction de l'URSS.
(Édition modifiée, amendement n° 1).
3.5.2. Les zones de stockage intermédiaire des marchandises doivent être situées à une distance d'au moins 2,5 m des voies ferrées et des autoroutes.
3.5.3. Le stockage intermédiaire des marchandises doit être effectué en fonction de la cargaison transportée, des conteneurs, des emballages et des moyens techniques par lesquels le stockage est effectué.
3.5.4. Les zones de cargaison destinées au stockage intermédiaire de marchandises sans circulation de véhicules sur celles-ci doivent être calculées avec une répartition de la cargaison avec une uniformité d'au moins 250 kg par 1 m².
3.5.5. Les marchandises en vrac doivent être empilées avec une pente correspondant à l'angle de repos du matériau stocké. Des grilles de protection doivent être installées si nécessaire.
3.5.6. Lors du stockage intermédiaire des marchandises, des mesures et des moyens doivent être prévus pour assurer la stabilité et la fiabilité des marchandises empilées.
3.5.7. Les charges dans les conteneurs et les balles doivent être empilées en piles stables, dont la hauteur doit être déterminée conformément à GOST 12.3.010-76.
Les charges surdimensionnées et lourdes doivent être empilées en une rangée sur des patins.

4. EXIGENCES POUR LE PERSONNEL D'ENTRETIEN

4.1. L'ordre et les types de formation, l'organisation du briefing des travailleurs - conformément à GOST 12.0.004-79.
4.2. Les personnes âgées d'au moins 18 ans qui ont suivi une formation dans le cadre d'un programme spécial et qui ont un certificat pour le droit de conduire un véhicule et d'effectuer le type de travail correspondant sont autorisées à conduire des véhicules pour les opérations de chargement et de déchargement. Les conducteurs du premier groupe de qualification de sécurité sont autorisés à conduire des véhicules électrifiés.
4.3. Le conducteur d'un véhicule qui travaille avec des appareils de levage doit être formé selon le programme slinger, certifié par la commission de qualification et avoir un certificat pour le droit d'effectuer ces travaux.
4.4. Les personnes admises à l'entretien des véhicules pour le transport de marchandises dangereuses doivent suivre une formation aux techniques et méthodes de travail sûres selon un programme spécial suivi d'une certification et être titulaires d'un certificat.
4.5. Les programmes de formation pour les travailleurs impliqués dans la circulation des marchandises dans les entreprises devraient être élaborés en tenant compte des exigences des normes de sécurité du travail, des règles de circulation et des règles visant à assurer la sécurité du transport de marchandises dangereuses par route, approuvées par le ministère de l'Intérieur de l'URSS. , "Règles pour la construction et l'exploitation sûre des grues" approuvées par Gosgortekhnadzor URSS, "Règles exploitation technique installations électriques des consommateurs "," Règles de sécurité pour le fonctionnement des installations électriques du consommateur ", approuvées par l'Inspection nationale de l'énergie et d'autres documents normatifs et techniques. (Édition modifiée, amendement n ° 1).

5. EXIGENCES POUR L'APPLICATION DES MOYENS DE PROTECTION DES EMPLOYÉS

5.1. Lors du transport de marchandises dans les entreprises, les équipements de protection des travailleurs contre les effets des facteurs de production dangereux et nocifs doivent être conformes aux exigences de GOST 12.4.011-75.
5.2. Les employés doivent être équipés d'équipements de protection individuelle, en tenant compte des facteurs de production dangereux et nocifs qui les affectent conformément aux normes de l'industrie.
5.3. Tous les équipements de protection individuelle utilisés par les travailleurs lors de travaux liés au mouvement intra-usine de marchandises doivent subir des examens et des tests de contrôle périodiques de la manière et dans les délais fixés par la documentation normative et technique de ces moyens.
5.4. Les travailleurs participant aux opérations de chargement et de déchargement avec des mécanismes de levage doivent porter des casques de protection conformément aux normes GOST 12.4.091-80 et GOST 12.4.128-83.
(Édition modifiée, amendement n° 1).
5.5. Le stockage, la désinfection, le dégazage, la décontamination, le lavage et la réparation des combinaisons, chaussures et autres équipements de protection individuelle des travailleurs doivent être effectués conformément à la procédure établie par les autorités de surveillance sanitaire.

Informations sur l'auteur

Constantin Sokolov

Directeur Général du Centre d'Ingénierie et Technique « TECHNOVIK », expert dans le domaine de la sécurité de la logistique et des équipements des entrepôts.
Membre de l'Association des fabricants d'équipements de rayonnage et d'entrepôt (Russie), FEM (Association européenne des équipements de manutention et ERF (Fédération européenne des équipements de rayonnage).
Co-auteur de la technologie brevetée unique de réparation fragmentaire des racks "Robusto".