Réparation et appareil de réfrigérateur: principes de fonctionnement de différents types, dysfonctionnements typiques, composants. Nous réparons un vieux réfrigérateur Réparation de relais de réfrigérateur à faire soi-même

Parmi tout un ensemble d'électroménagers pensés pour vous faciliter la vie l'homme moderne, le réfrigérateur occupe le devant de la scène. La sécurité des produits alimentaires les plus précieux dépend de son fonctionnement ininterrompu. Le bris de réfrigérateur est un événement rare et donc toujours inattendu.

L'attente d'un réparateur invité peut durer plusieurs jours et le dysfonctionnement peut s'avérer insignifiant. Par conséquent, il est conseillé à chaque propriétaire d'avoir une idée du principe de fonctionnement du réfrigérateur, de connaître les principales raisons de sa défaillance et de pouvoir effectuer certains types de réparations de ses propres mains. Le principe de fonctionnement de tous les réfrigérateurs ménagers est le même et repose sur le transfert de chaleur par le fluide de travail (réfrigérant) de l'intérieur de la chambre frigorifique vers l'extérieur.

La conception de tout réfrigérateur comprend un compresseur, un condenseur et un évaporateur reliés entre eux par des tubes, ainsi que des éléments du circuit d'alimentation électrique et de contrôle. Le compresseur évacue le fluide frigorigène gazeux de l'évaporateur dans la chambre de réfrigération. La chaleur est évacuée de la chambre de réfrigération avec le réfrigérant. Le réfrigérant est ensuite pompé dans le condenseur par le compresseur. En passant par le condenseur, le fluide de travail se refroidit et devient liquide.

Sous cette forme, le réfrigérant pénètre à nouveau dans l'évaporateur, où, lorsqu'il passe à l'état gazeux, il prélève de la chaleur sur les parois de la chambre de réfrigération. Ainsi, selon boucle fermée la chaleur est transférée de l'espace intérieur du réfrigérateur à l'environnement. La partie électrique du dispositif réfrigérateur remplit les fonctions d'alimentation du compresseur et de régulation de la température de l'air à l'intérieur du réfrigérateur, Réparation de réfrigérateur à Lipetsk produits dans des centres de service spécialisés, ainsi que par des personnes possédant une vaste expérience.

La règle principale: un fonctionnement compétent est la clé du fonctionnement fiable du réfrigérateur. N'oubliez pas d'effectuer tous les types d'entretien prescrits dans la notice d'utilisation.

Les pannes les plus courantes de réfrigérateurs :

augmentation du bruit pendant le fonctionnement ;
le réfrigérateur "ne veut pas" s'allumer;
le réfrigérateur s'allume, mais ne "refroidit" pas;
pas assez basse température;
la température dans le réfrigérateur est très basse.
Augmentation du bruit pendant le fonctionnement du réfrigérateur

Les raisons possibles peuvent inclure les suivantes :

1) Les supports en caoutchouc sur le compresseur sont fixés avec des boulons de transport ou endommagés. Il est nécessaire de desserrer les boulons ou de remplacer les coussins.

2) Disposition inégale du réfrigérateur. Il est nécessaire d'obtenir une position strictement verticale du corps en ajustant la hauteur des jambes.

3) Le compresseur touche un mur ou un meuble. Écarter le réfrigérateur.

4) Le contenu à l'intérieur est mal positionné. Arrangez-vous pour éviter les cliquetis.

Le réfrigérateur "ne veut pas" s'allumer

1) La tension du secteur alimentant le réfrigérateur doit correspondre aux données du passeport. Sinon, la protection fonctionnera. Par conséquent, vous devez tout d'abord vérifier le niveau de tension dans le réseau avec un voltmètre. 2)

2) Si la tension correspond spécifications techniques, vérifiez l'état du câble réseau et prise de courant... Si des défauts sont détectés, remplacez.

3) Si le réfrigérateur ne fonctionne pas, mais que la lumière à l'intérieur du réfrigérateur est allumée, vous devez vérifier l'état du thermostat. Pour ce faire, vous devez déconnecter les fils qui lui conviennent des bornes et les court-circuiter. Si le réfrigérateur s'allume, la raison de la panne réside dans le thermostat. Il est nécessaire de le remplacer pour un fonctionnement normal du réfrigérateur.

4) Raison possible défaut d'allumage - panne du bouton de dégivrage, s'il est prévu dans la conception du réfrigérateur. L'état du bouton de dégivrage est vérifié de la même manière que le thermostat.

5) Si les mesures prises n'ont pas révélé la raison de l'échec de la mise en marche, il est nécessaire de vérifier les autres parties du circuit électrique du réfrigérateur. À l'aide d'un ohmmètre, le relais de démarrage est vérifié et, si un circuit ouvert est détecté, il est remplacé par un nouveau.

6) Si après toutes les vérifications la cause n'est pas trouvée, vérifier la tension aux bornes du compresseur. Il se peut qu'il ne soit pas alimenté en raison de mauvaises connexions. Si nécessaire, les contacts doivent être nettoyés en débranchant d'abord le réfrigérateur du secteur.

7) Si après cela le réfrigérateur ne s'allume pas, le compresseur est probablement en panne. Il doit être remplacé, mais il est difficile de le mettre en œuvre vous-même. Dans ce cas, vous devez faire appel à un spécialiste.

Vidéo de réparation de réfrigérateur bricolage

Cette vidéo montre une méthode d'auto-réparation et de remplacement d'un compresseur de réfrigérateur. N'oubliez pas que vous devez avoir un certain nombre de compétences techniques pour faire des réparations de bricolage, outil nécessaire et de l'équipement et un compresseur et un réfrigérant de rechange correctement dimensionnés.

Le réfrigérateur s'allume, mais "ne refroidit pas"

Les raisons possibles d'une telle panne peuvent être les suivantes : fuite de réfrigérant, dysfonctionnement du thermostat, panne du compresseur.

1) Fuite de réfrigérant. Dans ce cas, le condenseur restera froid même si le compresseur est allumé pendant une longue période (en fonctionnement normal, le condenseur doit chauffer). Si le lieu de fuite ne peut pas être détecté visuellement, vous devrez vidanger le réfrigérant et rechercher le lieu de dépressurisation en le pompant dans le système air comprimé... Le point de fuite ainsi trouvé est scellé et le réfrigérant est complété. L'élimination de ce type de dysfonctionnement doit être confiée à un spécialiste.

2) Le dysfonctionnement suspecté du thermostat est détecté de la manière suivante. Il est nécessaire de remplacer le thermostat « suspect » par un neuf et de vérifier le fonctionnement du réfrigérateur. Si tout est en ordre, la partie inutilisable doit être remplacée ou ajustée.

3) Une panne de compresseur ne peut être réparée que par un spécialiste.

Température insuffisamment basse dans le compartiment réfrigérateur

Raisons possibles:

1) La température sur le thermostat est mal réglée. Besoin d'installer température souhaitée refroidissement.

2) Défaillance du thermostat. Il est nécessaire de vérifier son état de fonctionnement.

3) Dans la pièce où le réfrigérateur est utilisé, la température de l'air est élevée. Installez le réfrigérateur dans une pièce à température normale, ou à une distance suffisante d'une source de chaleur.

4) Beaucoup de poussière s'est accumulée sur le condenseur, à cause du fait que le réfrigérant qui le traverse ne se refroidit pas suffisamment. Il est nécessaire de débrancher le réfrigérateur du secteur et d'enlever la poussière avec une brosse douce ou un aspirateur.

5) La lampe de rétroéclairage du compartiment réfrigérateur est allumée en permanence. Il est nécessaire de régler le travail de l'interrupteur de cette lumière.

6) Le joint de la porte du réfrigérateur a perdu son élasticité et il y a une pénétration d'air chaud dans le compartiment réfrigérateur. Il est nécessaire, si possible, de remplacer le joint.

La température dans le réfrigérateur est très basse

Si des aliments liquides gèlent dans le réfrigérateur, cela signifie que la température est très basse. Raisons possibles:

1) La température sur le thermostat est mal réglée. Il est nécessaire de régler le bouton de réglage sur un niveau de refroidissement inférieur.

2) Thermostat défectueux. Il est nécessaire de vérifier son fonctionnement et, si nécessaire, de le remplacer.

3) Le mode de congélation rapide est activé accidentellement, s'il est prévu dans la conception du réfrigérateur. Il est nécessaire de vérifier et, si nécessaire, de désactiver.

Les raisons de la panne de votre réfrigérateur domestique et les conseils de dépannage décrits ci-dessus ne sont pas exhaustifs. Cependant, le niveau minimum de connaissances sur le fonctionnement de ce type d'appareils électroménagers permettra au moins au propriétaire de nouer avec compétence un dialogue avec un réparateur, de savoir le coût de la réparation des réfrigérateurs à Lipetsk, vous pouvez appeler les organisations et les personnes impliquées dans la réparation appareils ménagers et réfrigérateurs.

Le réfrigérateur fait la part du lion du travail sur les produits ménagers. Grâce à un refroidissement constant, cet appareil est capable de rendre la vie beaucoup plus facile et d'apporter un confort tangible. De ce fait, en cas de dysfonctionnement, de nombreux citoyens se précipitent tête baissée vers des spécialistes ou pour acheter une nouvelle unité. Mais une réparation de réfrigérateur à faire soi-même peut résoudre le problème, ce qui peut considérablement économiser votre budget.

L'appareil et le principe de fonctionnement du réfrigérateur

Pour réparer un réfrigérateur, vous devez comprendre son fonctionnement. Tout d'abord, jetez un œil au schéma de câblage pour expliquer le fonctionnement de l'appareil.

Analysons les désignations dessus :

• thermostat;
• bouton de dégivrage forcé;
• relais protection thermique(comprend les broches 3.1 et la plaque bimétallique 3.2);
• travail de démarrage du moteur électrique (comprenant l'enroulement de travail 4.1 et l'enroulement de démarrage 4.2);
• (comprend les broches 5.1 et la bobine 5.2)

Lorsque les contacts du thermostat et du bouton de dégivrage sont fermés, la tension est fournie par la protection thermique et le relais de démarrage au moteur électrique. Au moment du démarrage, le courant dans l'enroulement de travail est incommensurable; lorsqu'il circule dans la bobine 5.2, les contacts du relais sont commutés. Après cela, à travers les contacts 5.1 du relais de démarrage, l'enroulement de démarrage 4.2 est fermé, réduisant la valeur du courant à l'étape de démarrage. Avec une diminution de la charge de courant sur l'enroulement de travail, la bobine du relais de démarrage libère les contacts et le flux de courant à travers l'enroulement de démarrage s'arrête. En cas d'échauffement excessif du système ou à des courants élevés, un relais de protection thermique est déclenché, empêchant ainsi la surchauffe et l'incendie ultérieur.

Le compresseur déplace le gaz réfrigérant à travers un système de tubes et de capillaires. Dont la partie intérieure s'appelle l'évaporateur, en eux, en raison de la pression réduite, le gaz s'évapore et l'énergie thermique est absorbée à l'intérieur de la chambre. Après cela, le réfrigérant des tubes de l'évaporateur se déplace vers le circuit du condenseur externe, où l'énérgie thermique se transforme en chauffage de l'air dans la cuisine, et le gaz lui-même est liquéfié. Le liquide est à nouveau pompé dans l'évaporateur, où il absorbe de la chaleur, et se transforme en gaz, ferme le cycle.

Mauvais diagnostic

La plupart des pannes sont tout à fait possibles à déterminer dans les premiers stades : ce sont des sons inhabituels, des écarts par rapport au fonctionnement normal, l'apparition d'une odeur de brûlé, etc. Une réponse rapide à la clé de diagnostic de l'appareil vous permet d'effectuer toutes les réparations de réfrigérateur à faible coût. Ignorer de tels signaux peut conduire à une aggravation du dysfonctionnement avec une nouvelle défaillance des composants principaux, ce qui entraînera des coûts importants pour révision... L'ensemble du processus de diagnostic est basé sur des défauts ou des paramètres spécifiques qui les précèdent.

Par exemple, si vous ne pouvez pas allumer le réfrigérateur, vous devez commencer à diagnostiquer le problème avec la présence de tension dans prise électrique, puis vérifiez l'état de fonctionnement prise électrique, le cordon d'alimentation, l'état du relais et du moteur du compresseur. Pour résoudre le problème, vous n'avez pas besoin de saisir la première partie qui se présente.

Aperçu des pannes courantes

Pour éliminer les dysfonctionnements qui se produisent dans les unités de réfrigération, il est nécessaire d'avoir une compréhension minimale des défaillances les plus courantes. Parce que Réparation de bricolage il est tout simplement impossible sans une réponse adéquate au problème qui s'est posé, étudier en détail les raisons pour lesquelles certaines situations se présentent.

Réfrigérateur qui fuit

Cela peut être causé par des dommages mécaniques au boîtier, la destruction de la couche d'isolation thermique et, par conséquent, une violation du régime de température. Dans ce cas, de la condensation se forme sur le site du dommage, qui s'écoule dans le réfrigérateur. Pour résoudre le problème, il est nécessaire de restaurer la couche d'isolation thermique et de colmater le trou.

Le réfrigérateur gèle et du givre apparaît

Si, en ouvrant la porte, vous devenez témoin d'une couche de givre et d'aliments surgelés, une telle situation pourrait survenir si :

• Niveau de refroidissement réglé trop haut, réglage nécessaire ;
• Dysfonctionnements avec, unité de compresseur, etc. ;
• Le joint de la porte n'est pas bien ajusté, ce qui pourrait se produire en raison d'une perte d'élasticité ;
• Échec et nécessite le remplacement du thermostat ;
• La porte ne se ferme pas complètement en raison du surpeuplement de la chambre de refroidissement.

Pour vérifier l'étanchéité des portes en usine, une sonde métallique spéciale est utilisée, qui peut être remplacée par une bande de papier à la maison. A l'endroit où le papier pénètre sous la bande magnétique, de l'air est aspiré de l'extérieur, ce qui provoque le dépôt de glace et un refroidissement plus diligent.

Le réfrigérateur s'allume, mais ne gèle pas et ne refroidit pas

Un tel problème peut survenir en raison de :

• Dysfonctionnements ou réglage du mode refroidissement au minimum ;
• Échec de la configuration des nœuds complexes commande électronique dans les modèles modernes;
• Démarrage accidentel du dégivrage, alors qu'il est nécessaire de dégivrer complètement le réfrigérateur et de le rallumer ;
• Chargement brusque réfrigérateurs à deux compartiments de gros volumes de produits qu'il n'a pas le temps de refroidir ;
• Fuite de réfrigérant, alors que vous devez de toute urgence trouver le lieu du dommage et le réparer ;
• Dysfonctionnement du moteur du compresseur ou colmatage de l'ensemble du système de refroidissement.

Le réfrigérateur ne s'allume pas

Dans le cas d'un tel dysfonctionnement, vérifiez l'intégrité du circuit électrique. Dans ce cas, les causes de panne suivantes sont possibles :

• Les appareils électroménagers ne sont pas branchés sur la prise, le niveau de tension du secteur est insuffisant ou la prise est défectueuse ;
• Il est nécessaire de vérifier la continuité de la chaîne de la fiche et du cordon ;
• Panne du relais ou du moteur électrique.

Les réfrigérateurs modernes Atlant, Samsung et autres peuvent ne pas s'allumer en raison de défaillances de l'unité de commande. Il est assez difficile de trouver de tels problèmes à la maison.

Long travail sans arrêt

En mode normal, vous entendez le travail actif pendant 10 à 20 minutes. Ensuite, il devrait s'éteindre jusqu'au prochain cycle. Sinon, il y a une usure rapide des éléments tournants. La cause du problème peut être :

• Lâche porte fermée ou l'air chaud de l'espace environnant, grâce auquel dans ces appareils ménagers le niveau de température souhaité n'est pas atteint ;
• L'appareil fonctionne en mode super congélation, mais un tel travail ne peut pas durer plus longtemps que celui réglementé par les instructions d'usine ;
• Le capteur électronique thermique est en panne ;
• Du fréon fuit du système de refroidissement.

Augmentation du niveau de bruit

Pour un bon fonctionnement de l'unité, son installation s'effectue au niveau du bâtiment et sur une fondation solide. Si ces exigences ne sont pas remplies et que le réfrigérateur vacille, il y aura des bruits de tiers pendant le fonctionnement.

À installation sécurisée le son peut être émis par le carter du compresseur, en touchant la paroi arrière du tube, les contacts du relais de protection, par le ventilateur de l'évaporateur. Pour éliminer de telles situations, il est nécessaire d'ajuster le fonctionnement des éléments correspondants.

Pas d'éclairage lorsque la porte est ouverte

Si les ampoules ne s'allument pas dans le réfrigérateur, cela signifie qu'elles pourraient tomber en panne comme elles-mêmes éclairage et un bouton pour signaler l'état d'ouverture/fermeture des portes.

Une autre raison peut être le manque d'alimentation du secteur. Par conséquent, avant de commencer à réparer le réfrigérateur, vous devez vous assurer que l'appareil est sous tension.

Il y a de l'eau à l'intérieur ou sous le fond du réfrigérateur

Un tel incident peut apparaître comme une flaque d'eau sous le réfrigérateur ou comme une collection d'eau à l'intérieur de la chambre. Dans la plupart des cas, cela est causé par les raisons suivantes :

• Temporaire que vous n'avez pas remarqué;
• Quelqu'un a placé des aliments chauds ou insuffisamment refroidis dans la chambre ;
• Drain ou tuyaux bouchés dans un système avec un évaporateur à suintement ;
• Portes mal fermées ;
• Conditions inadaptées environnement(la ventilation de la pièce est requise, amenant les normes aux exigences de l'usine).

La liste de dysfonctionnements ci-dessus est pertinente pour les situations où l'appareil maintient la température de refroidissement. S'il ne gèle pas, la raison est due à d'autres facteurs.

L'apparition d'une odeur désagréable

En plus des facteurs naturels sous forme de produits avec odeur spécifique, vaisselle abîmée et parois non lavées du compartiment réfrigérateur mauvaise odeur peut être causé par la combustion du plastique, des contacts électriques, de l'isolation, etc. Si dans le premier cas il suffit d'être vigilant, alors dans le second il y a une réelle menace de panne majeure voire d'incendie.

Le voyant rouge est allumé

Indique que l'une des trois pannes s'est produite :

• Le thermostat est défectueux ;
• Problèmes de démarrage du compresseur ;
• Fuite de fréon.

Quelle que soit la raison, les réparations ne doivent pas être reportées.

Instructions pas à pas pour réparer les composants et les systèmes du réfrigérateur

Après avoir déterminé la cause du dysfonctionnement, vous pouvez procéder à son élimination. Considérez les options les plus courantes.

Dépannage du thermostat

Selon le modèle spécifique, le thermostat peut être situé à la fois à l'intérieur du réfrigérateur et à l'extérieur. Pour une installation interne, il suffit de retirer le bouton de réglage de la température et de retirer le boîtier du thermostat.

Dans les réfrigérateurs Samsung, LG et autres marques étrangères, vous pouvez également vérifier le thermostat situé sous le panneau pour diminuer et augmenter la température de refroidissement. Mais il est situé à l'extérieur de la caméra. Pour déterminer les performances dont vous avez besoin :

• Déconnectez-vous du réseau ;
• Décongeler complètement ;
• Allumez le réfrigérateur au maximum de congélation en plaçant un thermomètre à l'intérieur et attendez quelques heures. Si l'appareil n'affiche pas 5 à 7 ° C, le remplacement est inévitable.

Pour réparer le réfrigérateur, il suffit d'acheter une pièce de rechange et d'en installer une nouvelle pour remplacer la pièce défectueuse.

Détection de fuite et remplacement du réfrigérant

Une fuite peut être détectée par plusieurs méthodes :

1. Solution savonneuse - disponible en cas de faible fuite et de présence de pression de réfrigérant liquide dans le système. Cela permet d'accéder à tous les tubes - le couvercle de protection du boîtier est retiré, l'évaporateur est dégivré. A la sortie du gaz solution savonneuse va mousser.
2. Colorant - utilisé lorsque la pression dans le circuit ne permet pas l'utilisation de solution savonneuse. Un colorant est ajouté au fréon liquide et introduit dans le système, après quoi une couleur caractéristique apparaît au point de fuite.

Avant de pomper du nouveau gaz du système, la pompe à vide élimine les résidus du système ; si des blocages sont détectés, un nettoyage supplémentaire est effectué. Après cela, le ravitaillement est effectué. Les experts recommandent d'effectuer cette procédure tous les 3 à 5 ans sans fuite.

Panne du relais de protection thermique

En cas de dysfonctionnement du fusible thermique, le réfrigérateur peut s'éteindre prématurément, ce qui présente un risque de surchauffe du moteur. Pour les réparations, vous devrez retirer le relais et démonter son boîtier, si la raison est une tige coincée, le problème peut être résolu par vous-même, si le bobinage est endommagé, vous devrez changer toute la pièce.

Remplacement d'un compresseur défectueux

Dans ce cas, pour la réparation il faut :

• Déconnectez le réfrigérateur du réseau ;
• Inclinez le compresseur et faites-le fonctionner pendant quelques minutes ;
• La vanne de perçage est fixée au filtre déshydrateur, connectez un cylindre à la vanne et tournez la vanne de perçage et ouvrez-la pendant une demi-minute;
• Soudez un tube de cuivre au lieu d'un remplissage;
• Faire une incision dans le tube capillaire;
• Retirez l'ancien compresseur et installez des bouchons dans la sortie d'aspiration et de refoulement ;
• Installez un nouveau compresseur et soudez-le, inspectez soigneusement la qualité de la soudure.

Élimine les bruits de cliquetis du compresseur

Le bruit du compresseur peut être causé par un ajustement lâche éléments métalliques ou vice versa, la proximité excessive de certains éléments, en raison de laquelle il y a collision et rebond.

Pour les réparations, il est nécessaire de bien fixer le boîtier, en cas de fixations desserrées, placez des rondelles pour un ajustement et un serrage serrés.

En cas d'approche d'autres éléments, il est nécessaire d'ajuster les dispositifs lui-même en verso ou pliez soigneusement les tubes si le compresseur ne peut pas être déplacé.

Remplacement des ampoules d'éclairage

Débranchez le réfrigérateur pour éviter les chocs électriques. Ensuite, ouvrez la porte et vérifiez l'état du dispositif d'éclairage, par exemple, dans les réfrigérateurs Indesit, l'ampoule peut devenir très chaude, vous devez donc attendre qu'elle refroidisse complètement.

Pour ce faire, il n'est pas nécessaire d'utiliser la même lampe, mais vous pouvez trouver une alternative de remplacement, mais selon le type : incandescente ou halogène. La puissance de la lampe ne doit pas dépasser 30W. Mais avant de remplacer, il vaut la peine de vérifier la tension dans la cartouche, car la raison peut ne pas être du tout dans la lampe.

Résoudre les problèmes avec les capteurs de température

Cette partie est destinée à réguler la vitesse de fonctionnement du groupe compresseur. S'ils échouent, le réfrigérateur ne pourra pas maintenir le niveau requis régime de température... Assez souvent, un tel dysfonctionnement se produit dans les réfrigérateurs Nord, ils comprennent plusieurs de ces éléments à la fois.

Mais ils ne peuvent pas être démontés et réparés à la maison par eux-mêmes, par conséquent, après avoir retiré le capteur, il devra être complètement remplacé.

Nettoyage du système de drainage

Il existe deux options pour placer le tube - à l'extérieur du boîtier et en dessous. Dans le premier cas, le nettoyage est assez simple : retirez le tube et rincez-le eau chaude, si possible, ramollir les débris accumulés.

S'il est impossible de ramasser le tube, vous devez essayer de le nettoyer avec la brosse incluse dans le kit. S'il ne s'en sort pas, un fil métallique, pré-poncé au papier de verre, est utilisé pour la réparation. Après avoir nettoyé le tube, il doit être rincé à l'eau.

Alignement de la porte

Pour régler la position, vous devez vous rendre au point de fixation, par exemple, dans les réfrigérateurs LG, vous devrez retirer la barre de protection, dans d'autres modèles, les boulons peuvent être dans le domaine public. Après avoir dévissé, retirez la porte, mettez-la nœuds requis rondelles et réinstaller la porte. Le cas échéant, assemblez les motifs décoratifs dans l'ordre inverse.

Tableau de commande cassé

Il se caractérise par le silence complet du réfrigérateur, malgré le fait que le circuit d'alimentation soit pleinement opérationnel. Le tableau de commande est l'un des plus appareils complexes et l'un des plus chers. Remplacement dans centre de services coûtera trois de plus, il est donc préférable de faire la réparation vous-même. Pour ça:

Le plus souvent, les condensateurs se détériorent en raison de surtensions constantes. Par conséquent, pour éviter de telles réparations à l'avenir, il est préférable de connecter le refroidisseur via un stabilisateur. L'emplacement d'installation peut différer d'une entreprise à l'autre, vous devrez donc d'abord étudier le schéma du réfrigérateur.

Défaut évaporateur

Elle se manifeste par un léger gel, l'apparition d'un manteau neigeux ou une détérioration rapide des aliments. Cela se produit en raison de dommages ou de la destruction des parois de l'évaporateur, à la fois par des processus naturels et par l'exposition à des objets tranchants.

En plus de remplacer le condenseur et l'évaporateur à la maison, vous pouvez en installer un supplémentaire afin de ne pas risquer une fuite congélateur... Alternativement, vous pouvez essayer de réparer votre évaporateur existant si cela vous semble approprié. Dans toutes les options de réparation, le réfrigérant est drainé du système de refroidissement et, lorsqu'il est remplacé, le capteur de l'évaporateur est éteint afin de ne pas l'endommager pendant le fonctionnement.

Changer ou redresser la gomme de scellement

Une mauvaise étanchéité peut provoquer un léger gel, travail permanent compresseur et autres dysfonctionnements. Pour le remplacer, prenez un tournevis et séparez l'ancien élastique de surface en plastique... Sa place doit être soigneusement lavée et nettoyée des restes de colle et de vieux mastic. Pour remplacer le joint, vous devez prendre une nouvelle bande et l'insérer dans la rainure correspondante sur la porte.

La fixation supplémentaire est assurée par du silicone ou mousse de polyurethane, l'utilisation de colle à cet effet est totalement inappropriée.

Remplacement d'un fusible thermique brûlé

Dans la plupart des cas, l'épuisement se produit en raison d'une surchauffe du réchauffeur de dégivrage de l'évaporateur. Il est situé dans le compartiment congélateur ; pour vérifier son bon fonctionnement, il suffit d'utiliser un testeur. Si un circuit ouvert est détecté, le fusible thermique est remplacé par un nouveau. Mais en plus de cela, vous devriez découvrir la raison de la surchauffe de l'élément chauffant, sinon la panne se reproduira bientôt.

Résolution des problèmes d'unité de fusion, de minuterie et de ventilateur dans les réfrigérateurs NoFrost

Le système de congélation à sec offre un certain nombre d'avantages par rapport à la congélation goutte à goutte, mais ils sont dus à des éléments supplémentaires.

Pour accéder aux contacts et au filtre de puissance du ventilateur, vous devez déplier le réfrigérateur. Le circuit électrique du réfrigérateur, qui alimente le ventilateur, est appelé, et les pales sont testées.

Si aucun dysfonctionnement n'est détecté, retirez l'unité de fusion des connecteurs et appelez le testeur. A condition que la résistance soit proche de zéro, on peut supposer que l'unité de fusion est en bon état de fonctionnement, sinon elle est remplacée.

Si les deux contrôles n'ont révélé aucun dysfonctionnement, la raison en est dans la minuterie électronique. Il n'est pas pratique de le réparer à la maison - il est complètement remplacé.

Commencer la réparation du relais

Le relais est fixé avec des loquets ou des boulons. Après l'avoir retiré, il est nécessaire de vérifier la course de la tige, car elle peut coller et gêner le mouvement normal. L'état de la bobine est vérifié par un testeur - si un circuit ouvert est détecté, vous devrez changer tous les relais. Le remplacement se fait à l'envers. Le critère principal, aussi bien pour une pièce neuve que pour une pièce réparée, est l'étanchéité des contacts.

Tôt ou tard, le réfrigérateur commence à mal fonctionner, bien sûr, dans cette situation, vous devez découvrir quel est le problème. Sans diagnostic approfondi, il est impossible de restaurer le fonctionnement de l'appareil, si vous ne pouvez pas vous diagnostiquer - appelez un assistant qui remplacera immédiatement la pièce cassée.

Contenu de l'article :

Comment fonctionne le réfrigérateur

1. Le compresseur aspire le fréon gazeux contenu dans l'évaporateur. Puis il est comprimé et filtré en direction du condenseur ;


2. De plus, le fréon prend une forme liquide du fait qu'il prend la température ambiante dans le condenseur ;


3. En dessous de grande pression la forme liquide du fréon pénètre par le capillaire dans la partie interne de l'évaporateur pour se transformer en une forme gazeuse. A cet égard, les parois de l'évaporateur deviennent plus froides, ce qui provoque une baisse de température dans tout le réfrigérateur ;


4. La transformation de la forme liquide du fréon en un état gazeux se poursuit jusqu'à atteindre température optimale réglé par le thermostat de l'évaporateur ;


5. Dès que la température de consigne est atteinte, le compresseur s'arrête et le circuit électrique du thermostat est ouvert ;


6. Un peu de temps passe et la température dans le réfrigérateur augmente à nouveau, cela est dû à l'exposition à température ambiante... Les contacts des thermostats sont fermés, mais le moteur du moteur électrique démarre et le cycle de refroidissement par air recommence.

• Chauffages électriques - chauffez le générateur dans un réfrigérateur avec une fonction d'absorption. Il s'agit de protéger la porte de la chambre de congélation afin que la condensation ne tombe pas. Il est également utilisé lors du nettoyage du réfrigérateur de la glace, lorsque le nettoyage est effectué automatiquement;


• Les modèles à compression comprennent un moteur de compresseur ;


• Des lampes spéciales sont utilisées pour éclairer l'intérieur du réfrigérateur;


• Pour que l'air circule sans problème à l'intérieur du réfrigérateur, un ventilateur est installé, ce qui stimule le fonctionnement du condenseur. Il est également installé dans les modèles avec fonction de refroidissement forcé.

Dispositifs automatiques utilisés pour faire fonctionner le réfrigérateur :

• Les thermorégulateurs sont des capteurs qui maintiennent la température réglée à l'intérieur du réfrigérateur à un niveau optimal ;


• Relais de démarrage - est chargé d'allumer automatiquement l'enroulement du moteur lorsque le réfrigérateur est allumé;


• Relais de protection - surveille la tension afin qu'il n'y ait pas de panne pendant le bobinage du moteur;


• Nettoyants - enlève la neige et la glace qui altèrent les performances de l'évaporateur.

Comment réparer un réfrigérateur s'il ne s'allume pas

Le plus souvent, la tension est dans des limites raisonnables, mais le problème persiste. Il est possible que cela soit dû à un dysfonctionnement de la prise, ou à mauvais travail cordon d'alimentation. Remettez la fiche et le cordon d'alimentation en place et le réfrigérateur commencera à fonctionner aussi bien qu'avant. Si vous avez remplacé, et que le voyant s'allume, alors la panne est liée au thermostat. Recherchez les deux fils qui mènent au contrôleur de température, puis retirez-les des bornes et fermez-les hermétiquement. Grâce à cette action, vous pouvez vérifier le fonctionnement du thermostat, il réagira à la connexion et s'allumera, mais il devra quand même être remplacé.

Mais si le problème persiste cette fois, il faut tester le bouton de dégivrage, s'il y en a un dans ce modèle de réfrigérateur. Si cette fois le problème persiste, vérifiez le reste des appareils du réfrigérateur qui sont alimentés par le secteur. Utilisez un ohmmètre pour tester les relais de protection et de démarrage, il y a souvent des cas où ils sont combinés dans un seul boîtier. Si vous constatez une casse, débarrassez-vous de la pièce cassée et remplacez-la par une nouvelle.

Le problème est aggravé si le motocompresseur du réfrigérateur est défectueux. Il ne peut pas être réparé, donc tout le compresseur doit être remplacé. N'essayez pas de réparer vous-même le motocompresseur - cela ne sert à rien, vous ne ferez que le ruiner définitivement. Appelez un technicien professionnel, il résoudra le problème en peu de temps.

Réparation de réfrigérateur qui fonctionne mais ne gèle pas

Si vous pensez que le problème réside dans un dysfonctionnement du thermostat, remplacez-le et vérifiez le bon fonctionnement du réfrigérateur. Vous pouvez également donner le thermostat pour la régulation. Il est presque impossible de diagnostiquer les problèmes à l'intérieur du motocompresseur, ainsi que de les éliminer. Appelez l'assistant si vous suspectez un problème de compresseur.

Parfois, il y a un problème plus ambigu : le thermostat fonctionne, mais le réfrigérateur ne gèle pas aussi bien que nous le souhaiterions. Remplacez le thermostat, si cela ne vous aide pas, vérifiez le réfrigérateur. Par exemple, le problème peut être une fuite lorsque l'élasticité et la forme du caoutchouc d'étanchéité changent considérablement. La qualité du compresseur diminue sensiblement, car l'air chaud de la pièce pénètre dans la chambre. Le problème est résolu très rapidement - restaurez le joint et installez un nouveau caoutchouc d'étanchéité. Si le problème persiste, essayez de vérifier le réglage du thermostat, il n'est pas rare que la température soit réglée trop haut ou trop bas. N'oubliez pas qu'en réfrigérateurs modernes tout est automatisé avec des microcircuits spéciaux, qui ne peuvent être compris que par un spécialiste qualifié.

Autres types de dysfonctionnements du réfrigérateur

1. Augmentation de la consommation d'électricité. En règle générale, la consommation d'énergie dépend de la capacité du compresseur, et la capacité augmente en raison de la pénétration d'air dans le système de refroidissement. Tout d'abord, vous devez vous débarrasser du réfrigérant, puis vous débarrasser de l'air et effectuer le remplissage avec le réfrigérant. Si le problème persiste, remplacez le compresseur ;


2. Un problème moins grave, mais toujours désagréable, est l'endommagement des panneaux, la déformation des pièces et un mauvais ajustement de la porte. Il n'est pas difficile de résoudre le problème, vous devez remplacer, nettoyer et redresser les pièces endommagées, du mastic sera nécessaire pour protéger la surface;


3. Si l'éclairage à l'intérieur du réfrigérateur ne fonctionne pas, vérifiez la lampe, elle peut griller. Déconnectez le couvercle et dévissez les vis de support, puis installez une nouvelle lampe et réinstallez le couvercle et serrez les vis ;


4. Si vous entendez un bruit étrange pendant le fonctionnement du réfrigérateur - vérifiez que l'installation est correcte, si le réfrigérateur n'est pas installé correctement - utilisez les instructions et installez-le comme recommandé par le fabricant ;


5. Si le réfrigérateur est trop Chauffer, et il chauffe plutôt que refroidit, vous devez régler le mode de chauffage et vérifier l'ajustement de la porte. Mieux la porte se ferme, mieux la température à l'intérieur de l'appareil est maintenue ;


6. Le réfrigérateur est branché mais ne fonctionne pas. Le problème est résolu très simplement - branchez un autre appareil sur la prise, par exemple un chargeur de téléphone ou Bouilloire électrique... Réparez la prise si le problème vient de celle-ci. Si le problème se situe uniquement dans l'ampoule, vous devez vérifier le contact dans la fiche du cordon. Resserrez le contact entre la prise murale et la fiche du cordon.


7. Si périodiquement l'arrière du réfrigérateur commence à dégeler, le problème réside dans le filtre déshydrateur ou le compresseur. Remplacez ces pièces.

Comment prendre soin de votre réfrigérateur et éviter de l'endommager

Tout d'abord, le réfrigérateur doit être nettoyé, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Pour ce faire, vous avez besoin d'une éponge ordinaire ou d'un chiffon imbibé de désinfectant. Gardez à l'esprit que les nettoyants pour réfrigérateurs sont disponibles dans toutes les quincailleries. S'il y a une opportunité d'achat détergent du même fabricant - acheter. Ils nettoient non seulement le réfrigérateur de la saleté, mais améliorent également l'odeur à l'intérieur du réfrigérateur. N'oubliez pas non plus que tous les modèles de réfrigérateurs ne sont pas équipés d'un système de purification d'air, vous devez donc planifier à l'avance l'achat d'un filtre à charbon ou d'un moyen d'améliorer l'odeur.

Deuxièmement, vous devez nettoyer le réfrigérateur très soigneusement. Il n'est pas souhaitable que de l'eau pénètre sous l'ombre d'une lampe d'éclairage ou d'un thermostat situé à l'intérieur du panneau extérieur. Il est généralement dans cette position si vous avez acheté un réfrigérateur électromécanique. Afin de ne pas endommager le joint, vous devez le nettoyer à l'eau, sans utiliser de préparations contenant des produits chimiques. Il est beaucoup plus facile de nettoyer l'extérieur du réfrigérateur Attention particulière donnez ces endroits que vous touchez souvent avec vos mains.

Ne lavez pas le réfrigérateur en acier inoxydable de la manière habituelle. Bien qu'il soit très attrayant et matériel de qualité, il nécessite un entretien minutieux. Lisez les instructions pour savoir quel produit peut être utilisé pour nettoyer le réfrigérateur. Si vous n'avez pas trouvé d'informations, rendez-vous sur le site Web de l'entreprise ou étudiez les forums où les gens laissent des commentaires sur l'opération.

Après un nettoyage externe et interne, le réfrigérateur doit être séché. Utilisez un chiffon de flanelle sec. Bien sûr, l'arrière du réfrigérateur doit également être nettoyé, mais en raison de l'énorme quantité de poussière, le faire avec un chiffon est très désagréable et problématique. Aspirez très doucement le panneau arrière avec un réglage d'aspiration moyen. Lorsque le réfrigérateur est complètement sec, branchez-le.

C'est tout pour aujourd'hui. Si vous avez des questions, posez-les dans les commentaires. Nous allons essayer de répondre.

Technicien en réparation de réfrigérateurs et explique comment les réparer à la maison.

Si "l'âge" de votre réfrigérateur ne vous permet pas de compter sur la gratuité service de garantie, alors toute panne de celui-ci promet des coûts très considérables. Même un simple appel à un contremaître à domicile pour déterminer un dysfonctionnement n'est pas bon marché.

Heureusement, la panne du réfrigérateur n'entraîne pas toujours le remplacement de ses composants dans un atelier spécialisé. Quelque chose peut être facilement corrigé à la maison, et sans frais particuliers. Fondamentalement, ce « quelque chose » fait référence à schéma électrique réfrigérateur.

Mais l'essentiel est de déterminer ce qui est cassé et s'il est possible de le réparer vous-même, ou vous devrez vous tourner vers des professionnels pour obtenir de l'aide.

Pour poser un diagnostic, considérons dans les termes les plus généraux le dispositif et le principe de fonctionnement d'un réfrigérateur domestique à compression.

DISPOSITIF ET PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU RÉFRIGÉRATEUR.

La chambre de travail du réfrigérateur est refroidie par un groupe frigorifique (Fig. 1). Il se compose d'un moto-compresseur, d'un condenseur et d'un évaporateur, reliés entre eux par un système de tuyauterie. L'unité de réfrigération est complètement scellée et remplie sous pression d'un réfrigérant - gaz fréon-12.

L'unité de réfrigération fonctionne comme suit. Le compresseur pompe les vapeurs de fréon de l'évaporateur, les comprime et les injecte dans le condenseur. Ici, les vapeurs sont refroidies, condensées et converties en fréon liquide. Puis ce dernier est dirigé vers l'évaporateur à travers un filtre déshydrateur et un tube capillaire. Dans ses canaux internes, le fréon liquide s'évapore, évacuant la chaleur des parois et refroidissant ainsi l'air dans la chambre de réfrigération. Les vapeurs de fréon sont évacuées de l'évaporateur par un compresseur. Le cycle se répète en continu.

Pour maintenir le besoin conditions thermiquesà l'intérieur de la chambre de réfrigération, l'unité fonctionne, s'allumant et s'éteignant périodiquement par un capteur-relais automatique de température. Le moteur électrique du motocompresseur est allumé par un relais de démarrage, dans le même boîtier avec lequel est monté un relais de protection thermique, conçu pour protéger le moteur électrique des surcharges. Ces éléments fournissent contrôle automatique unité de réfrigération et sont représentés sur le schéma du réfrigérateur de la Fig. 2.

Par souci de simplicité, le schéma ne montre pas de lampes de signalisation, une lampe pour éclairer la chambre de réfrigération, des éléments chauffants pour le dégivrage forcé de l'évaporateur et les traverses du boîtier, car ces éléments n'affectent pas le processus de démarrage et de fonctionnement du réfrigérateur.

Traçons le fonctionnement du circuit électrique du réfrigérateur et considérons quelles fonctions sont remplies par les principaux éléments du circuit.

Lorsque le groupe frigorifique fonctionne en mode "refroidissement" ("travail"), le courant circule dans le circuit - du réseau par les contacts du capteur de température-relais P1 (ils sont fermés), les contacts du relais- l'interrupteur P2* du mode "dégivrage" sont également fermés, formant un circuit fermé avec l'enroulement de travail du moteur-compresseur, la bobine du relais de démarrage K, l'élément chauffant P2, la plaque bilame BM, les contacts du relais de protection thermique KK, le réseau. Le moteur électrique du motocompresseur dans ce mode tourne à la vitesse nominale. Le courant consommé par le moteur électrique du réseau ne dépasse pas la valeur nominale. Par conséquent, les contacts KD du relais de démarrage et les contacts KK du relais de protection thermique restent dans la position indiquée sur le schéma (voir Fig. 2) et n'affectent en rien le fonctionnement du groupe frigorifique.

Dans de nombreux réfrigérateurs, il n'y a pas de relais spécial pour l'interrupteur P2 fonctionnant en mode "dégivrage" (un dispositif de dégivrage semi-automatique de l'évaporateur). Les circuits de commande de ces réfrigérateurs n'ont qu'une seule paire de contacts normalement fermés du capteur-relais de température P1.

En atteignant l'ensemble température minimale en refroidissant l'enceinte frigorifique, la sonde-relais de température se déclenche et ouvre les contacts P1, après quoi le groupe frigorifique s'arrête.

Au fur et à mesure que la température dans l'enceinte frigorifique augmente, le relais-capteur de température ferme les contacts P1, le circuit d'alimentation du moteur électrique est rétabli et le courant le traverse à nouveau. Mais, comme le moteur électrique ne tourne pas au moment initial, le courant consommé par celui-ci (courant de démarrage) est 3 ... 5 fois supérieur à celui nominal. Un courant de démarrage important, circulant dans l'enroulement de la bobine K du relais de démarrage, provoque son fonctionnement et la fermeture des contacts du KD. Des contacts fermés KD connectent l'enroulement de démarrage du moteur électrique au réseau (voir Fig. 2) et le moteur accélère jusqu'à la vitesse nominale et le courant consommé par celui-ci diminue. Lorsque le courant chute à la valeur nominale, les contacts CD s'ouvrent et le circuit d'alimentation du moteur passe automatiquement au mode « fonctionnement » décrit ci-dessus. Le cycle complet de démarrage automatique du moteur dans un réfrigérateur en fonctionnement ne prend pas plus de 2 ... 3 s.

Si pendant ce temps le moteur électrique du motocompresseur n'a pas démarré ou si le courant consommé par celui-ci après démarrage est supérieur à celui nominal, alors après 5.,. 10 secondes un élément chauffant B2 chauffera la plaque bilame BM qui, en se pliant, ouvrira les contacts KK et éteindra le moteur électrique. Cela protège le moteur de la surchauffe. Après un certain temps, la plaque BM refroidira, reviendra à sa position d'origine, fermant le CC, et une deuxième tentative sera effectuée pour démarrer automatiquement le moteur électrique.

C'est ainsi que le groupe frigorifique et les dispositifs qui assurent son fonctionnement en mode automatique dans un réfrigérateur fonctionnel.

Revenons maintenant à la question des diagnostics et du dépannage.

À première vue, le nombre écrasant de défauts peut être divisé en deux types :

1. Le réfrigérateur lorsqu'il est allumé réseau électrique ne démarre pas, soit il démarre, mais au bout de quelques secondes il s'arrête, puis redémarre et s'arrête à nouveau. Etc. Dans ces cas, le dysfonctionnement doit être recherché très probablement dans le circuit électrique du réfrigérateur (voir Fig. 2).

2. Lorsque le réfrigérateur est connecté au secteur, il démarre normalement, fonctionne, mais ne « gèle » pas correctement. Dans cette situation, la cause la plus probable du dysfonctionnement est l'endommagement de l'un des éléments du groupe frigorifique (voir Fig. 1).

SCHÉMAS DE CÂBLAGE DU RÉFRIGÉRATEUR.

Si vous suspectez un dysfonctionnement du circuit électrique, vous devez tout d'abord vous assurer que la prise de courant fonctionne et que la tension du réseau correspond à la norme de -220 V ± 10%.À une tension inférieure à 195 V, la plupart des réfrigérateurs ne peuvent plus fonctionner normalement.

Le moyen le plus pratique est de vérifier la prise et les fils conducteurs à l'aide d'un avomètre (testeur). S'il n'y a pas d'avomètre, vous pouvez utiliser une lampe témoin. Une lampe de table convient également pour cela.

L'indicateur répandu sous la forme d'un tournevis ou d'un stylo-plume avec une lampe au néon n'est pas très approprié à cet effet, car il est difficile de détecter une rupture du fil neutre avec son aide.

Après vous être assuré que la prise et la fiche du cordon d'alimentation sont en bon état de fonctionnement et qu'un contact fiable est assuré - rien ne fait d'étincelles et ne chauffe pas - vous pouvez procéder au dépannage du schéma de câblage du réfrigérateur

Le "cœur" du réfrigérateur - le motocompresseur est généralement situé tout en bas du boîtier dans une niche. Il s'agit soit d'un cylindre horizontal (type DH), suspendu à des ressorts, soit d'une « casserole » (type FG), rigidement vissée au châssis.

Inspectez soigneusement les fils, les borniers et les connecteurs, préalablement débranchés du secteur !!! Les pièces fondues, carbonisées ou fissurées par la chaleur indiqueront avec précision l'endroit où vous devez d'abord rechercher un dysfonctionnement.

Si, lors d'un examen externe, aucun dommage n'est visible à l'œil nu, il est nécessaire de déterminer si les enroulements du moteur électrique sont intacts. Pour cela, déconnecter le relais du démarreur du motocompresseur. Le relais peut être fixé directement sur les bornes rigides du motocompresseur ou être posé sur un châssis à côté du motocompresseur et relié à celui-ci par trois conducteurs-bornes souples (voir Fig. 2), dont la première est la borne de l'enroulement de démarrage du moteur électrique ("start") , le deuxième est la sortie de l'enroulement de travail ("esclave"), le troisième est le fil commun pour les enroulements de démarrage et de travail ("commun")

Pour vérifier les enroulements du moteur électrique, comme d'ailleurs tous les autres circuits électriques du réfrigérateur, un ohmmètre (avomètre) est absolument nécessaire. Si vous ne l'avez pas, un indicateur maison vous aidera (Fig. 3).

Un ohmmètre ou un indicateur doit être utilisé pour vérifier la continuité entre les trois bornes du motocompresseur et entre l'une de ces bornes et le boîtier. Ils font comme ça. Connectez l'une des sondes de l'ohmmètre ou de l'indicateur à l'une des bornes, avec l'autre sonde, touchez à son tour les deux bornes restantes et le boîtier. L'écart de la flèche de l'appareil indique que le circuit testé est intact. Pour un moteur en état de marche, toutes les options de vérification par paires des conclusions ("général", - "esclave.", "Comm." - "démarrer" et "esclave." des dérivations et du corps). Sinon, l'un des enroulements « casse » ou l'enroulement se referme sur le corps. La conclusion est sans ambiguïté : en cas d'un tel dysfonctionnement, il est nécessaire de remplacer le motocompresseur.

Si, à la suite de la vérification des enroulements du moteur, vous arrivez à la conclusion que tout est en ordre ici, la prochaine étape du dépannage consiste à vérifier les circuits de commande (voir Fig. 2).

Pour vérifier cette partie du circuit électrique du réfrigérateur, il est nécessaire de déconnecter deux fils d'alimentation du relais de démarrage et de les fermer temporairement ensemble. En touchant l'ohmmètre ou les sondes indicatrices aux broches de contact de la prise d'alimentation, vous pouvez vérifier simultanément l'état de la prise, le cordon d'alimentation et les contacts de la sonde de température P1, et les contacts du relais-interrupteur "dégivrage" P2.

Si un ohmmètre ou un indicateur montre qu'il n'y a pas de "rupture" dans le circuit testé, alors tous les éléments répertoriés sont au-delà de tout soupçon. Si l'ohmmètre montre un circuit "ouvert", tous les éléments énumérés nécessitent un contrôle détaillé. Nous ne nous attarderons pas sur la réparation de la fiche et du cordon d'alimentation (aux endroits où il est plié, les conducteurs internes porteurs de courant peuvent casser). De tels dysfonctionnements élémentaires se produisent assez souvent non seulement dans le réfrigérateur.

RÉPARATION DU RELAIS-SONDE DE TEMPÉRATURE ET DE L'INTERRUPTEUR-RELAIS.

Pour contrôler le relais-sonde de température et le relais-interrupteur de dégivrage, ils doivent être retirés et les fils d'alimentation doivent être débranchés de leurs bornes. Ce n'est pas difficile à faire. Seul un tournevis est requis pour les outils. Un ohmmètre (indicateur) permet de vérifier l'état des contacts de chaque relais : "circuit ouvert" signifie que ce relais est défectueux et doit être remplacé par un neuf.

Mais s'il n'y en a pas de nouveau ? Avec le "dégivrage" du commutateur à relais, tout est simple - ses sorties peuvent être fermées avec un cavalier et le réfrigérateur reprendra vie. Le seul inconvénient est que vous devrez vous débarrasser de la couche de glace sur l'évaporateur de la chambre frigorifique en débranchant périodiquement le réfrigérateur du secteur manuellement.

Pour un relais-capteur de température, cette méthode de "réparation" est inacceptable. Il est possible de fermer les sorties de ce relais avec un cavalier uniquement pour s'assurer que le diagnostic est correct. Ce relais est l'une des pièces les plus critiques du réfrigérateur, il est donc plus raisonnable de le remplacer par un relais garanti, c'est-à-dire un nouveau.

Mais... dans une situation désespérée, s'il n'y a pas de nouveau relais, vous pouvez essayer de réparer l'ancien. Un thermocontact manomètre, par exemple, du type ART-2 (Fig. 4) est une cavité étanche remplie de Fréon-12, qui, par l'intermédiaire d'une membrane souple (soufflet) et d'un système de leviers, agit sur les contacts, allumer et éteindre le moteur électrique du motocompresseur.

Le plus souvent, c'est le groupe de contact qui échoue. Il y a, en règle générale, deux raisons: soit la brûlure et l'oxydation des contacts, soit la rupture de la plaque de contact élastique due à la "fatigue" du métal à l'endroit de la plus grande flexion (voir Fig. 4).

Dans le premier cas, il suffit de nettoyer et de niveler les surfaces de contact des "gâteaux" de contact. Dans la seconde, remplacez toute la plaque à ressort en fixant une nouvelle avec une vis M2 avec un écrou. Les plaques de contact d'un relais MKU-48 peuvent être utilisées comme ébauche pour une nouvelle plaque.

Cependant, du point de vue d'une plus grande fiabilité et d'une facilité de réglage, il est préférable de réaliser la partie incurvée de la plaque de contact du ressort à partir de deux plaques plus minces, comme illustré à la fig. 4.

Le bloc de contact ainsi réparé est facilement réglable et fonctionne de manière fiable pendant plusieurs années.

RELAIS DE DEMARRAGE DEFECTUEUX.

Si, à la suite de la vérification des circuits de commande, il s'avère que tous les éléments de cette section du circuit (voir Fig. 2) sont en bon état de fonctionnement, il reste alors à "trier" le relais de démarrage. Pour retirer le couvercle du relais, vous devrez percer les rivets avec lesquels il est fixé à la base (lors de l'assemblage du relais après réparation, ils devront être remplacés par des vis MZ avec écrous).

Il existe des relais dans lesquels le couvercle est fixé à la base simplement par des loquets. Pliez-les soigneusement à l'aide d'un tournevis. Le dispositif de la plupart des types de relais de protection de démarrage est le même (Fig. 5).

Comment un relais de démarrage fonctionnel devrait fonctionner, nous l'avons déjà dit ci-dessus. Les dysfonctionnements suivants sont les plus courants : grillage des paires de contacts 1 et 2 ; coincement du noyau 5 dans le canal interne de la carcasse de la bobine ; rupture de la tige 3 et destruction du ressort. Pour éliminer les dysfonctionnements répertoriés, il est nécessaire de retirer la bobine 4 du corps. En règle générale, il est simplement attaché avec un loquet. Retirer les contacts "sautants" 2 de son canal en même temps que la tige 3, le noyau 5 et le ressort. Nettoyez le canal et le noyau de la bobine de la poussière et de la saleté. Il peut être nécessaire de poncer le noyau et la surface interne du canal pour que le noyau 5 se déplace dans le canal sous son propre poids de manière totalement libre sans déformations ni coincement. Assurez-vous de nettoyer les surfaces de travail des contacts 1 et 2. Il reste maintenant à assembler le relais de démarrage dans l'ordre inverse.

RUPTURE DE TIGE.

Une cause fréquente de défaillance du relais de démarrage est la rupture de la tige en plastique 3 (Fig. 5). Vous pouvez le remplacer par une tige maison faite d'un clou de 2,5x35 mm. Dimensions dans la fig. 6 sont indiqués pour le relais de protection de démarrage de type RTK-X (M). Pour les autres types de relais, les dimensions sont faciles à vérifier localement. Le relais de démarrage ainsi restauré fonctionne longtemps et de manière fiable.

Cependant, vous devez parfois faire face à une situation très désagréable : après avoir travaillé encore une semaine, les contacts 1 et 2 brûlent à nouveau et s'oxydent à tel point qu'ils cessent de remplir leurs fonctions. Après des dénudages répétés, les contacts grillent et cessent de fonctionner aussi rapidement que dans le premier cas. C'est très rare, mais il arrive que même le remplacement d'un relais par un tout neuf conduise au même résultat. Il peut y avoir plusieurs raisons à ce comportement. Nous ne les énumérerons pas tous, car la plupart d'entre eux sont difficiles à éliminer à la maison. Mais il est possible de rétablir le fonctionnement normal du réfrigérateur dans ce cas à l'aide d'un interrupteur électronique sur un triac (Fig. 7, a).

Dans le schéma proposé, les contacts du CD du relais de démarrage ferment le circuit non pas de l'enroulement de démarrage, mais de l'électrode de commande du triac V51, et un très faible courant les traverse, ce qui ne provoque pas leur destruction et leur usure . Le courant traversant l'enroulement de démarrage est activé et désactivé par un triac V51 de type KU208G. Il peut être remplacé par les TC112-10, TC122-10 et autres avec un courant de fonctionnement d'au moins 2 A et prévu pour des tensions supérieures à 400V. Un triac déficient peut être remplacé par deux thyristors répandus de type KU202N (Fig. 7, b). Ce circuit est en tous points équivalent au circuit de la Fig. 7, mais contient plus de détails.

RELAIS DE PROTECTION THERMIQUE DEFECTUEUX.

Un autre dysfonctionnement assez courant est le grillage du réchauffeur R2 dans le relais de protection thermique. Naturellement, le réfrigérateur ne s'allume pas. Ce dysfonctionnement est facile à déterminer avec un ohmmètre (indicateur) lorsque couvercle retiré relais de démarrage. Après s'être assuré que le défaut est là, le relais de démarrage doit être remplacé par un nouveau. Il n'est pas recommandé de réparer le dispositif de protection thermique à la maison, car il protège non seulement les enroulements du moteur de la surchauffe, mais également votre maison du feu. C'est un détail trop important et il ne vaut pas la peine de l'économiser.

DÉFAUTS QUI NE PEUVENT PAS ÊTRE CORRIGÉS À DOMICILE.

Nous avons donc examiné les dysfonctionnements les plus typiques qui se produisent dans le circuit électrique du réfrigérateur. Si à l'issue de sa vérification, vous êtes convaincu que le relais-sonde de température P1 et le relais-interrupteur "dégivrage" P2 (dispositif de dégivrage semi-automatique) sont en bon état de fonctionnement, tous les éléments du relais de démarrage fonctionnent leurs fonctions correctement, et les enroulements du moteur n'ont pas de ruptures et de courts-circuits au boîtier, mais le réfrigérateur, cependant, ne fonctionne pas (il s'allume puis s'éteint), ce qui signifie que le dysfonctionnement est dans l'unité de réfrigération. Il peut s'agir d'une panne de compresseur, d'un colmatage partiel ou total du tube capillaire et du filtre déshydrateur, et fermeture tour à tour dans les enroulements du moteur électrique.

Pour diagnostiquer et réparer ces défauts, vous avez besoin équipement spécial et des outils. Sans eux, il est impossible d'effectuer des réparations à domicile, vous devrez vous adresser à un spécialiste.

Malheureusement, vous devrez contacter un spécialiste même si votre réfrigérateur démarre normalement lorsqu'il est connecté au réseau, mais ne « gèle » pas comme prévu. Le plus souvent, en raison d'une dépressurisation et d'une fuite de fréon, il est nécessaire de remplacer l'évaporateur, le condenseur, le motocompresseur ou l'ensemble du groupe frigorifique.