Cum funcționează angrenajele. Mecanism al angrenajelor pentru mișcare circulară cu magneți

Numărați numărul de dinți de pe angrenajul condus.

• În exemplul nostru, să presupunem că angrenajul mare (acționat) are 30 de dinți.

Împărțiți numărul de dinți de pe angrenajul condus la numărul de dinți de pe angrenajul de antrenare pentru a calcula raportul de transmisie. În funcție de condițiile problemei, puteți nota răspunsul sub forma unei fracții zecimale, fracție comună sau sub forma unei relații (x: y).

Mai mult de două viteze

1. Trenul de viteze poate include un număr arbitrar de mare de viteze.În acest caz, prima viteză este angrenajul de antrenare (atașat la arborele motorului), iar ultima treaptă este angrenajul condus (atașat la arborele de sarcină). Pot exista mai multe trepte de viteză intermediare între treptele de conducere și cele conduse; sunt folosite pentru a schimba sensul de rotație sau pentru a cupla două trepte de viteză (când cuplarea directă nu este posibilă).

   • Luați în considerare exemplul de mai sus, dar acum angrenajul de antrenare devine o treaptă de viteză cu 7 dinți, iar angrenajul cu 20 de dinți devine o treaptă de viteză liberă (dințata condusă de 30 de dinți rămâne aceeași).

2. Împărțiți numărul de dinți de pe angrenajul condus la numărul de dinți de pe angrenajul de antrenare. Amintiți-vă că atunci când determinați raportul de transmisie al unui tren de viteze cu mai multe trepte, este important să cunoașteți numai numărul de dinți ai angrenajului condus și numărul de dinți ai angrenajului de antrenare, adică angrenajele intermediare nu afectează valoarea a raportului de transmisie.

   • În exemplul nostru: 30/7 = 4,3. Aceasta înseamnă că angrenajul de antrenare trebuie să efectueze 4,3 spire pentru ca angrenajul condus (mare) să efectueze o rotație.

3. Dacă este necesar, găsiți raportul pentru treptele de viteză. Pentru a face acest lucru, începeți cu pinionul și lucrați spre pinionul. Pentru fiecare nou calcul al raportului de viteză de antrenare, luați în considerare treapta anterioară ca angrenaj de antrenare (și împărțiți numărul de dinți din angrenajul condus la numărul de dinți din angrenajul de antrenare).

   • În exemplul nostru, rapoartele de transmisie pentru angrenajul liniar sunt 20/7 = 2,9 și 30/20 = 1,5. Rețineți că raportul pentru angrenajul liber este diferit de raportul pentru întregul angrenaj (4.3).
   • De asemenea, observați că (20/7) × (30/20) = 4,3. Adică, pentru a calcula raportul de transmisie al întregului tren de viteze, este necesar să se înmulțească valorile raportului de transmisie pentru angrenajele intermediare.

Cu toții ne gândim din când în când la cât de repede curge acest timp. Desigur, a fi inactiv, de exemplu, la coadă, este exact invers - se pare că minutele se triplează cel puțin ca durată. Și uitându-ne la albumul cu fotografii, este greu de crezut că evenimente semnificative au avut loc cu zeci de ani în urmă.

În acest context, mecanismul proiectat de sculptorul Arthur Genson, lucrând într-o direcție atât de neobișnuită precum arta cinetică, este foarte ilustrativ. Nu există nimic high-tech în acest dispozitiv - de fapt, este doar o cutie de viteze - 12 perechi de viteze melcate conectate în serie și absolut identice. Prima pereche este antrenată de un motor electric printr-o cutie de viteze, iar axa acesteia din urmă este pereți într-un cub de beton. S-ar părea - nimic interesant: angrenaje, motoare, beton din anumite motive... Cu toate acestea, pentru cei care vor să vadă cât de relativ este timpul - acest dispozitiv va fi destul de interesant.

Să începem cu faptul că perechile de angrenaje melcate din acest „cronometru” au un raport de viteză de 1:50. Ce inseamna asta? Aceasta înseamnă că, pentru ca angrenajul celui de-al doilea arbore să facă o rotație completă în jurul axei, primul arbore trebuie să se „roteze” de 50 de ori. Cunoscând frecvența de rotație a arborelui melcat rotit de un motor electric (200 rpm), este ușor de calculat că prima pereche de melc din mecanism va face o revoluție completă în 15 secunde; a doua pereche de viteze va face o revoluție completă în 12,5 minute.

După al treilea arbore, care va face o revoluție completă în jurul axei sale în puțin mai puțin de zece ore și jumătate, mișcarea roților dințate încetinește destul de vizibil. Iar după a șasea roată, mișcarea mecanismului capătă o lentoare și o impunitate cu adevărat cosmică. Pentru cei cărora le este lene să calculeze viteza de rotație a perechilor de viermi în acest mecanism, citez aceste cifre fantastice și crude.

• A 3-a roată - 1 rotație în 10,4 ore
• A patra roată - 1 rotație în 3,1 săptămâni
• A cincea roată - 1 rotație în 2,98 ani
• A șasea roată - 1 revoluție în 149 de ani
• A șaptea roată - 1 revoluție în 7452 de ani
• A 8-a roată - 1 revoluție în 372,6 mii de ani
• A 9-a roată - 1 revoluție în 18,6 milioane de ani
• A zecea roată - 1 revoluție în 932 de milioane de ani
• A 11-a roată - 1 revoluție în 47 de miliarde de ani
• A 12-a roată - 1 revoluție în 2,3 trilioane de ani

Privind datele date, începi involuntar să înțelegi cât de rapid și fără grabă este în același timp: la urma urmei, nici roțile metalice ale mecanismului, nici motorul electric care antrenează sistemul nu au cea mai mică șansă de a supraviețui până în momentul de față. atunci când axul cubului de beton încorporat începe să se miște și prin urmare îl distruge pe al lui.

În timp ce roata dințată se rotește într-o direcție, clichetul alunecă peste dinții roții, sărind din dinte în dinte. Când angrenajul își schimbă direcția, clichetul se sprijină pe unul dintre dinți, împiedicând rotirea angrenajului.

Clichetele sunt adesea folosite în aplicații în care mișcarea de rotație sau de translație este necesară într-o singură direcție.
Clichetele se găsesc în ceasuri, cricuri și dispozitive de ridicare.

Un dispozitiv mecanic constând dintr-un atașament excentric pe un arbore rotativ, a cărui formă este proiectată pentru a asigura mișcarea liniară alternativă necesară a unei alte piese.

În mod obișnuit, angrenajele cu came sunt utilizate în butuci, periuțe de dinți electrice, arbori cu came a motorului auto.

Alpiniștii folosesc came cu arc pentru a ancora ferm dispozitivul de frânghie de siguranță în crăpătura stâncii.

Angrenaj

Formează angrenaje angrenaje capabile să transmită eficient forța și mișcarea.

Conducere o roată dințată este o roată care se rotește sub influența unei forțe externe, cum ar fi o mână sau un motor. Roata motoare transferă o forță externă către sclav o roată care începe și ea să se învârtească.

Cu ajutor angrenaje puteți schimba viteza, direcția de mișcare și puterea.

nu poți crește atât forța, cât și viteza de rotație în același timp.

Pentru a obține valoarea raportului de transmisie a două roți dințate, trebuie să împărțiți numărul de dinți de pe angrenajul condus la numărul de dinți de pe angrenajul de antrenare.

Angrenajele nu trebuie să fie rotunde. Există roți dințate pătrate, triunghiulare și chiar eliptice.

Sarcini

Problema 1

Dacă treapta din stânga se întoarce în direcția săgeții, în ce direcție se va întoarce treapta din dreapta?
1. În direcția săgeții A.
2. În direcția săgeții B.
3. Nu stiu.

Sarcina 2

În ce direcție se va mișca roata dințată dacă mânerul din stânga este mișcat în sus și în jos în direcția săgeților punctate?
1. Înainte și înapoi de-a lungul săgeților A-B.
2. În direcția săgeții A.
3. În direcția săgeții B.

Problema 3

Care angrenaj se rotește în aceeași direcție cu pinionul? Sau poate niciunul dintre angrenaje nu se rotește în această direcție?

3. Niciunul nu se rotește.

Problema 4

Care axă, A sau B, se rotește mai repede sau ambele axe se rotesc cu aceeași viteză?
1. Axa A se rotește mai repede.
2. Axa B se rotește mai repede.
3. Ambele axe se rotesc cu aceeași viteză.

Problema 5

Ce viteză se învârte mai repede?

În 1901 g. Elias Stadiatos cu un grup de alți scafandri greci au pescuit după bureți de mare în largul coastei unei mici insule stâncoase Antikythera situat între vârful sudic al Peloponezului și Creta. În timp ce explora fundul la o adâncime de 43-60 de metri, scafandrul a descoperit epava unui cargo roman scufundat, lung de 164 de picioare. Pe navă erau obiecte din secolul I. î.Hr î.Hr.: statui de marmură și bronz, monede, bijuterii din aur, ceramică și, după cum s-a dovedit, bucăți de bronz oxidat, care s-au destrămat imediat după ce s-au ridicat de pe fundul mării.
Descoperirile de la naufragiu au fost imediat studiate, descrise și trimise la Muzeul Național din Atena pentru expunere și depozitare. La 17 mai 1902, arheologul grec Spiridon Stais, studiind epave neobișnuite de la nave scufundate acoperite cu excrescențe marine care zăcuseră în mare de până la 2000 de ani, a observat dintr-o singură piesă o roată dințată cu o inscripție asemănătoare scrisului grecesc. O cutie de lemn a fost găsită lângă un obiect neobișnuit, însă, la fel și scanduri de lemn de la navă în sine, s-a uscat și s-a prăbușit în curând. Cercetările ulterioare și curățarea atentă a bronzului oxidat au scos la iveală mai multe fragmente din obiectul misterios. Curând a fost găsit un mecanism de roată din bronz realizat cu pricepere, măsurând 33x17x9 cm. Stis credea că mecanismul era un ceas astronomic antic, totuși, conform ipotezelor general acceptate din acea vreme, acest obiect era un mecanism prea complex pentru începutul secolului I. . î.Hr e. - asa a fost datata corabia scufundata dupa ceramica gasita pe ea. Mulți cercetători credeau că mecanismul era un astrolab medieval - un dispozitiv astronomic pentru observarea mișcării planetelor folosit în navigație (cel mai vechi exemplu cunoscut a fost astrolabul irakian din secolul al IX-lea). Cu toate acestea, nu a fost posibil să ajungem la o opinie comună cu privire la datarea și scopul creării artefactului, iar în curând obiectul misterios a fost uitat.

În 1951, fizicianul britanic Derek De Solla Price, pe atunci profesor de istoria științei la Universitatea Yale, a devenit interesat de mecanismul ingenios al unei nave scufundate și a început să-l studieze în detaliu. În iunie 1959, după opt ani de examinare atentă a razelor X ale subiectului, rezultatele analizei au fost prezentate într-un articol intitulat „Ancient Greek Computer” și publicat în Scientific American. Cu ajutorul razelor X, a fost posibil să se examineze cel puțin 20 de angrenaje individuale, inclusiv semi-osia, care a fost considerată anterior o invenție a secolului al XVI-lea. Treapta de viteză pe jumătate de punte a permis celor două tije să se rotească cu viteze diferite, similar cu axa spate a unei mașini. Rezumând rezultatele cercetărilor sale, Price a ajuns la concluzia că descoperirea Antikythera a fost rămășițele celui mai mare ceas astronomic, prototipurile computerelor analogice moderne. Articolul său a fost întâmpinat cu dezaprobare în lumea științifică. Unii profesori au refuzat să creadă în posibilitatea existenței unui astfel de dispozitiv și au presupus că obiectul trebuie să fi căzut în mare în Evul Mediu și s-a întâmplat să fie printre resturile unei nave naufragiate.

Fragmentul principal al mecanismului Antikyker.

Fragment al mecanismului Antiker.

G. Price a publicat rezultatele de mai multe cercetare completăîntr-o monografie intitulată „Greek Instruments: Antikythera Mechanism - Calendar Computer 80 BC”. În munca sa, el a analizat razele X luate de radiograful grec Christos Carakalos și datele pe care le-a obținut din radiografia gamma. Cercetări ulterioare efectuate de Price au arătat că dispozitivul științific antic consta de fapt din peste 30 de roți dințate, dar majoritatea nu este pe deplin prezentat. Cu toate acestea, chiar și resturile rămase i-au permis lui Price să concluzioneze că atunci când mânerul a fost rotit, mecanismul ar fi trebuit să arate mișcarea Lunii, a soarelui, eventual a planetelor, precum și ascensiunea stelelor principale. În ceea ce privește funcțiile sale, dispozitivul semăna cu un computer astronomic complex. Era un model funcțional Sistem solar odată situat în cutie de lemn cu uși cu balamale care protejau interiorul mecanismului. Inscripțiile și aranjarea roților dințate (precum și cercul anual al obiectului) l-au determinat pe Price la concluzia că mecanismul este asociat cu numele de Geminus din Rhodos, un astronom și matematician grec care a trăit în jurul anilor 110-40. î.Hr e. Price a decis că mecanismul Antikythera a fost proiectat pe insula grecească Rhodos de lângă coasta Turciei, poate chiar de Geminus însuși, în jurul anului 87 î.Hr. e. Printre rămășițele încărcăturii cu care naviga nava naufragiată, s-au găsit într-adevăr ulcioare din insula Rodos. Se pare că au fost duși de la Rodos la Roma. Data la care nava s-a scufundat sub apă, cu un anumit grad de certitudine, poate fi atribuită anului 80 î.Hr. e. La momentul prăbușirii, obiectul avea deja câțiva ani, așa că astăzi data creării mecanismului Antikythera este considerată a fi 87 î.Hr. e.
Într-un astfel de caz, este foarte posibil ca dispozitivul să fi fost creat de Geminus pe insula Rodos. Această concluzie pare plauzibilă și pentru că Rodos în acele vremuri era cunoscut ca un centru de cercetare astronomică și tehnologică. În secolul al II-lea. î.Hr e. scriitorul și mecanicul grec Philo al Bizantinului a descris polibolele pe care le-a văzut în Rodos. Aceste catapulte uimitoare puteau trage fără reîncărcare: pe ele, două angrenaje erau legate printr-un lanț, care era pus în mișcare de o poartă (un dispozitiv mecanic care consta dintr-un cilindru orizontal cu un mâner, datorită căruia se putea roti). În Rodos, filosoful, astronomul și geograful stoic grec Posidonius(135-51 î.Hr.) a reușit să dezvăluie natura fluxului și refluxului. În plus, Posidonius a calculat destul de precis (pentru acea perioadă) dimensiunea Soarelui, precum și dimensiunea Lunii și distanța până la acesta. Numele astronomului Hipparchus din Rodos (190-125 î.Hr.) este asociat cu descoperirea trigonometriei și crearea primului catalog stelar. Mai mult, a fost unul dintre primii europeni care, folosind datele astronomiei babiloniene și propriile sale observații, a explorat sistemul solar. Poate că unele dintre datele obținute de Hiparh și ideile sale au fost folosite pentru a crea mecanismul Antikythera.
Dispozitivul Antikythera este cel mai vechi exemplu supraviețuitor de tehnologii mecanice complexe. Folosirea roților dințate în urmă cu mai bine de 2.000 de ani este o mare uimire, iar măiestria cu care au fost executate este comparabilă cu arta de a face ceasuri din secolul al XVIII-lea. V anul trecut au fost create mai multe copii de lucru ale calculatorului antic. Una dintre ele a fost realizată de specialistul în computer austriac Allan George Bromley (1947-2002) de la Universitatea din Sydney și de ceasornicarul Frank Percival. Bromley a luat, de asemenea, cele mai clare raze X ale obiectului, care au servit drept bază pentru un model 3D al mecanismului de către studentul său Bernard Garner. Câțiva ani mai târziu, inventatorul britanic, autor al Orrari (planetarium mecanic demonstrativ de masă - un model al sistemului solar) John Gleave a conceput un exemplu mai precis: pe panoul frontal al modelului de lucru era un cadran care afișa mișcarea. a Soarelui și Lunii de-a lungul constelațiilor zodiacale ale calendarului egiptean.

O altă încercare de a investiga și recrea artefactul în 2002 a fost făcută de curatorul departamentului de inginerie mecanică al Muzeului de Știință Michael Wright, împreună cu Allan Bromley. Deși unele dintre concluziile cercetării lui Wright nu sunt de acord cu munca lui Derek De Soll Price, el a concluzionat că mecanismul a fost o invenție și mai uimitoare decât anticipase Price. Pentru a-și fundamenta teoria, Wright s-a bazat pe razele X ale subiectului și a folosit o metodă numită tomografie liniară. Această tehnologie vă permite să vedeți obiectul în detaliu, luând în considerare doar unul dintre planul sau marginea acestuia, concentrând clar imaginea. Astfel, Wright a reușit să studieze cu atenție roțile dințate și să stabilească că dispozitivul ar putea simula cu acuratețe nu doar mișcarea Soarelui și a Lunii, ci și toate planetele cunoscute de grecii antici: Mercur, Venus, Marte, Jupiter și Saturn. Aparent, datorită lui panoul frontal artefact cu semne de bronz, care desemnau constelațiile zodiacale, mecanismul putea (și destul de precis) să calculeze poziția planetelor cunoscute în raport cu orice dată. În septembrie 2002, Wright a finalizat modelul și a devenit parte a expoziției Tehnologii antice de la Muzeul Tehnoparc din Atena.
Mulți ani de cercetări, încercări de reconstrucție și diverse presupuneri nu au dat un răspuns exact la întrebarea: cum a funcționat mecanismul Antikythera. Au existat teorii conform cărora îndeplinea funcții astrologice și era folosită pentru computerizarea horoscoapelor, a fost creată ca model tutorial Sistem solar sau chiar ca jucărie complexă pentru cei bogati. Derek De Solla Price a considerat mecanismul ca fiind o dovadă a tradițiilor stabilite ale tehnologiilor înalte de prelucrare a metalelor în rândul grecilor antici. În opinia sa, când Grecia antică a căzut în decădere, această cunoaștere nu s-a pierdut - a devenit proprietatea lumea arabă, unde mai târziu au apărut mecanisme similare, iar ulterior au creat fundamentul dezvoltării tehnologiei de ceasornicarie în Europa medievală... Price a crezut că la început dispozitivul se afla în statuie, pe un afișaj special. Este posibil ca mecanismul să fi fost odată găzduit într-o structură asemănătoare cu uimitorul turn de marmură octogonal al vântului, cu un ceas cu apă, situat în Agora romană din Atena.
Cercetările și încercările de a recrea mecanismul Antikythera i-au forțat pe oamenii de știință să privească dintr-un alt punct de vedere descrierea dispozitivelor de acest tip în textele antice. Anterior, se credea că referirile la modelele astronomice mecanice din lucrările autorilor antici nu ar trebui luate la propriu. Se presupunea că grecii aveau o teorie generală, și nu cunoștințe specifice în domeniul mecanicii. Cu toate acestea, după descoperirea și studiul mecanismului Antikythera, această opinie ar trebui să se schimbe. orator și scriitor roman Cicero, care a trăit și a lucrat în secolul I. î.Hr e., adică în perioada în care s-a produs naufragiul la Andikithira, povestește despre invenția prietenului și profesorului său, menționat anterior Posidonie. Cicero spune că Posidonius a creat recent un dispozitiv,<которое при каждом обороте воспроизводит движение Солнца, Луны и пяти планет, занимающих каждые день и ночь в небе определенное место>... Cicero mai menționează că astronomul, inginerul și matematicianul Arhimede din Siracuza (287-212 î.Hr.),<по слухам, создал небольшую модель Солнечной системы>... Remarca vorbitorului potrivit căreia consulul roman Marcellus era foarte mândru de faptul că avea un model al sistemului solar proiectat de însuși Arhimede poate avea legătură și cu dispozitivul. A luat-o ca trofeu la Siracuza, situată pe coasta de est a Siciliei. A fost în timpul asediului orașului, în anul 212 î.Hr. î.Hr., Arhimede a fost ucis de un soldat roman. Unii cercetători cred că instrumentul astronomic ridicat din epava de la Andikithira a fost proiectat și construit de Arhimede. Cu toate acestea, nu există nicio îndoială doar că unul dintre cele mai uimitoare artefacte lumea antică, un adevărat mecanism Antikythera, se află acum în colecția Muzeului Național de Arheologie din Atena și, împreună cu o mostră reconstruită, face parte din expoziția sa. O copie a dispozitivului antic este, de asemenea, expusă la Muzeul American de Calculatoare din Bozeman, Montana. Descoperirea mecanismului Antikythera a contestat fără echivoc ideea general acceptată a realizărilor științifice și tehnice ale lumii antice.

Mecanismul Antikythera reconstruit.

Modelele reconstruite ale dispozitivului au dovedit că acesta a servit ca computer astronomic și oamenii de știință greci și romani din secolul I. î.Hr e. destul de abil conceput și creat mecanisme complexe, care timp de mii de ani nu au avut egal. Derek De Solla Price a remarcat că civilizațiile cu tehnologia și cunoștințele necesare pentru a crea astfel de mecanisme ar putea construi aproape orice își doresc. Din păcate, majoritatea a ceea ce au creat ei nu a supraviețuit. Faptul că mecanismul Antikythera este atât de puțin menționat în textele antice care au ajuns până la vremea noastră demonstrează cât de mult s-a pierdut din acea perioadă importantă și uimitoare a istoriei europene. Și dacă nu ar fi pescarii de bureți de mare de acum 100 de ani, nu am avea această dovadă a existenței progreselor științifice în Grecia de acum 2.000 de ani.

Mecanismul Antikythera

Acest artefact misterios este pe bună dreptate clasat printre primele 5 tehnologii pierdute ale antichității și în primele zece artefacte antice misterioase. Mecanismul Antikythera (greacă Μηχανισμς των Αντικυθρων) este un dispozitiv mecanic descoperit în 1902 pe o navă antică scufundată în apropiere de insula grecească Antikythera (greacă Αντικθηρα). Datează din aproximativ 100 î.Hr. e. (posibil înainte de 150 î.Hr.).

O descoperire uluitoare - câteva detalii ciudate - împreună cu numeroase amfore și statui au fost plasate în Național. Muzeul Arheologicîn Atena. Este posibil ca fragmentele dispozitivului, acoperite cu calcar, să poată fi confundate la început cu o bucată de statuie. Într-un fel sau altul, artefactul unic a fost uitat exact timp de o jumătate de secol.

În 1951, un istoric englez al științei a început studiul artefactului Derek de Solla Price... El a fost primul care a sugerat că resturile găsite în fundul Mării Egee sunt părți ale unui fel de dispozitiv de calcul mecanic. L-a cheltuit și pe primul examinare cu raze X fragmente ale mecanismului și chiar a putut să-și construiască diagrama. Articolul Scientific American din 1959 al lui Price a stârnit interesul pentru artefactul antic. Poate pentru că Price a îndrăznit mai întâi să numească mecanismul „calculator antic”.

Mecanismul conținea un număr mare de roți dințate din bronz într-o carcasă de lemn, pe care erau așezate cadrane cu săgeți și, conform reconstrucției, era folosit pentru a calcula mișcarea corpurilor cerești. Alte dispozitive de complexitate similară sunt necunoscute în cultura elenistică. Utilizează o transmisie diferențială despre care se credea anterior că a fost inventată nu mai devreme de secolul al XVI-lea. Transmisia diferențială a fost folosită pentru a calcula diferența dintre pozițiile Soarelui și ale Lunii, care corespunde fazelor Lunii. Nivelul de miniaturizare și complexitate este comparabil cu cel al unui ceas mecanic din secolul al XVIII-lea. Dimensiunile aproximative ale mecanismului complet sunt 33x18x10 mm.

Rămâne un mister modul în care grecii de la acea vreme, nedeținând cunoștințele necesare și, cel mai important, tehnologie, au fost capabili să creeze un dispozitiv atât de complex. De exemplu, pentru a face roți dințate, la început a fost necesar să stăpânești tehnica de prelucrare a metalelor și să folosești un strung, deși cel mai simplu, dar totuși.

În 1971, a fost întocmită o diagramă completă a mecanismului Antikythera, constând din 32 de viteze.

Cu toate acestea, în ciuda tuturor încercărilor de cercetare, dispozitivul a rămas un mister pentru omenire timp de mulți ani. Până când oamenii de știință moderni au început cercetările lui.

În 2005, proiectul de cercetare greco-britanic al mecanismului Antikythera a fost lansat pentru a studia mecanismul Antikythera.

Pentru a restabili poziția angrenajelor în interiorul fragmentelor acoperite cu minerale, au folosit tomografia computerizată, folosind raze X, care face posibilă realizarea de hărți volumetrice ale conținutului ascuns. Datorită acestui fapt, a fost posibil să se determine relația dintre componentele individuale și să se calculeze, dacă este posibil, apartenența lor funcțională.

La 30 iulie 2008, raportul final cu privire la rezultatele studiului a fost anunțat la Atena. Deci, oamenii de știință au descoperit următoarele:

1. Dispozitivul ar putea efectua operații de adunare, scădere și împărțire. De aici rezultă că avem în față ceva ca un calculator antic.
2. Mecanismul Antikythera este capabil să țină cont de orbita eliptică a mișcării lunii, folosind o corecție sinusoidală (prima anomalie a teoriei lunare a lui Hipparchus) - pentru aceasta a fost folosită o roată dințată cu un centru de rotație decalat.
3. Partea inversă a mecanismului, grav deteriorată, a fost folosită pentru a prezice eclipsele de soare și de lună.
4. Textul de pe dispozitiv este un manual de operare normal.

Numărul de angrenaje din bronz din modelul reconstruit a fost crescut la 37 (de fapt, 30 au supraviețuit).

Dar dispozitivul avea un alt scop, despre care cercetătorii l-au aflat abia în 2006. Un studiu detaliat al rezultatelor unei tomograme computerizate a obiectului a arătat că există semne pe corpul Mecanismului Antikythera, care pot fi folosite pentru a calcula un alt parametru de timp - perioadele Jocurilor Olimpice.

În 2010, un inginer Apple Andrei Carol cu ajutorul constructorului Lego, a creat un analog al mecanismului Antikythera. Acest model este alcătuit din elemente LEGOTechnics. A fost nevoie de 1.500 de cuburi și 110 de viteze pentru a asambla mecanismul și a durat 30 de zile pentru a proiecta și a construi

Celebra companie elvețiană de ceasuri Hublot a lansat anul acesta o versiune pentru încheietura mâinii a mișcării Antikythera. Acest dispozitiv grandios este o replică minunată a dispozitivului antic original. Mișcarea Hublot Antikythera Calib 2033-CH01 cu înfășurare manuală are o lungime de 38,00 mm, o lățime de 30,40 mm, o grosime de 14,14 mm, este formată din 495 de piese, pe 69 de bijuterii, cu o frecvență de echilibrare de 21.600 de vibrații pe oră (3 Hz ), o rezervă de putere de 120 de ore (5 zile), funcții de indicare a orelor, minutelor, secundelor (pe un tourbillon zburător), fazelor lunii. În plus, afișează semnele zodiacului, indicatorii calendarului egiptean, calendarul grec antic de patru ani (ciclul olimpic), ciclul calipic (4 x 235 luni), ciclul Saros (223 luni) și ciclul Exeligmos. (3 x 223 luni).

La pregătirea articolului s-au folosit următoarele materiale:
Wikipedia, enciclopedia gratuită
si site