Dispozitiv pentru sistemul de alimentare a motorului VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104, reparație

Sistemul de alimentare cu combustibil al motorului VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104

Demontarea și instalarea, dezasamblarea și asamblarea pompei de combustibil VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104, Lada Zhiguli, Classic

Pompă de combustibil VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2107: 1 - conductă de refulare; 2 - filtru; 3 - caz; 4 - conducta de ramificare de aspiratie; 5 - capac; 6 - supapă de aspirație; 7 - împingere; 8 - maneta de pompare manuala; 9 - primăvară;
10 - excentric; 11 - echilibrator; 12 - pârghie de pompare mecanică; 13 - capac inferior; 14 - banda de distanta interioara; 15 - banda de distanta exterioara; 16 - supapa de refulare

Dispozitivul pompei de combustibil VAZ 2104.

Verificarea pompei
Umplerea insuficientă a carburatorului cu benzină poate depinde de o funcționare defectuoasă a pompei de combustibil, precum și de conductele înfundate sau deteriorate.
Pentru a găsi cauza defecțiunii, deconectați furtunul de la duza de refulare 1 și utilizați pârghia de amorsare manuală a combustibilului 8 pentru a verifica dacă este alimentat combustibil. Dacă nu există combustibil, atunci deconectați furtunul de la orificiul de aspirație 4 și verificați dacă se creează un vid la ieșirea acestei admisii. Dacă există un vid, atunci, aparent, conducta este deteriorată, iar dacă nu, atunci pompa este defectă.
În plus pompă de combustibil VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104, Lada pot fi verificate la stand. Rotirea arborelui de antrenare, care are o excentricitate a camei de 1,25 ± 0,02 mm, cu o frecvență de 2000 ± 40 min-1, se verifică debitul pompei (ar trebui să fie de cel puțin 54 l/h la 20 ± 5 ° C) și debitul. presiune, care ar trebui să fie de 23-30 kPa (2,3-3,0 mH2O) la debit zero. Dacă bănuiți o defecțiune, dezasamblați pompa și verificați piesele acesteia.

Demontarea, curățarea și verificarea pieselor
Pentru a dezasambla pompa VAZ 2105, deșurubați șurubul de fixare a capacului 5, îndepărtați capacul și filtrul 2. Apoi deșurubați șuruburile care fixează carcasa de capacul inferior, separați-le, îndepărtați ansamblul diafragmei și arcul.
Clătiți toate piesele cu benzină și suflați cu aer comprimat.
Verificați integritatea arcurilor pompei.
Verificați dacă supapele se lipesc. Verificați diafragmele. Nu trebuie să fie crăpate sau întărite.
După verificare, înlocuiți toate piesele uzate sau deteriorate cu altele noi. Înlocuiți garniturile deteriorate ale pompei VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2107 cu altele noi și lubrifiați cu un strat subțire de grăsime înainte de instalare.

Instalarea pompei pe motor
Pentru instalare corectă pompa de combustibil VAZ 2107, utilizați două dintre cele trei garnituri de mai jos: A 0,27-0,33 mm grosime; În grosime de 0,70–0,80 mm; Cu o grosime de 1,10–1,30 mm.

Schema de control și reglare a proeminenței împingătorului de antrenare a pompei: A - garnitură 0,27–0,33 mm grosime; В - garnitură 0,70–0,80 mm grosime; proeminență d-împingător

Schema de instalare a pompei, Zhiguli Instalați în următoarea ordine: Montați distanțierul termoizolant pe blocul cilindrilor, punând garnitura A între ele, iar pe planul de împerechere cu pompa, puneți garnitura B. Cu ajutorul instrumentului 67.7834. 9506, măsurați distanța d (împingătorul minim instalat prin rotirea lentă a arborelui cotit). Dacă dimensiunea d este între 0,8–1,3 mm, atunci fixați pompa la motor; dacă d este mai mică de 0,8 mm, înlocuiți garnitura B cu garnitura A; dacă d este mai mare de 1,3 mm, înlocuiți garnitura B cu garnitura C. Verificați din nou dimensiunea d și fixați pompa de motor. Trebuie să existe întotdeauna o garnitură A între blocul cilindrilor și distanțierul termoizolant.

Ce este o pompă de benzină și pentru ce este?

Deci, primul lucru despre care vreau să vorbesc este ce este o pompa de benzina si pentru ce este. După cum puteți înțelege deja din nume, pompa de benzină provine din două cuvinte: benzină și pompă, adică este o pompă care pompează benzină, totul pare să fie clar aici și nu este nimic complicat în asta. V sistem de alimentare pompa de benzina- în comparație cu corpul uman poate fi numită inimă, deoarece inima noastră este, de asemenea, un fel de pompă sau pompă care pompează sânge, oferind corpului tot ce este vital. Viața este imposibilă fără o inimă (o pompă de benzină), acest lucru este valabil și pentru o mașină cu o pompă de benzină care nu funcționează. Mașina se transformă într-o grămadă statică de metal care nu este capabilă de nimic.

Unde se afla pompa de combustibil?

Pompa de benzină poate fi amplasată în trei locuri - aceasta este într-o măsură mai mare depinde de modelul mașinii și de marca pompei de combustibil în sine. Pompele mecanice de benzină sunt situate în afara rezervorului de combustibil, pompele electrice de combustibil sunt situate în interiorul rezervorului de combustibil. În plus, unele modele de pompe de benzină pot fi amplasate în compartimentul motorului, adică direct pe motorul mașinii, de exemplu, ca în cazul meu cu mine. VAZ 2107.

Motivul defecțiunii pompei de combustibil

De obicei sunt două motive. Primul este, al doilea este obiceiul proprietarului mașinii de a conduce cu rezervorul pe jumătate gol.

Ne-am dat seama scopul și locația, acum vă aduc la cunoștință instrucțiunile pentru înlocuirea pompei de benzină, adică mai departe vom vorbi despre cum să înlocuiți o pompă de combustibil VAZ cu propriile mâini.

1. În primul rând, pregătiți mașina pentru această procedură, pentru aceasta, folosiți o cârpă pentru a curăța motorul, blocul cilindrilor, precum și pompa de benzina de praf și murdărie, folosind alcool alb sau detergent special.

2. Pentru pasul următor, veți avea nevoie de două șuruburi M8 pentru a astupa găurile furtunurilor, deoarece atunci când sunt deconectate, o vor face.

Acum puteți conecta capetele furtunurilor de combustibil cu șuruburile M8 pregătite anterior.

4. Înlocuirea pompei de combustibil VAZ continuă și următorul pas va fi - scoaterea pompei de combustibil, pentru a face acest lucru, deșurubați cele două piulițe de fixare cu care pompa de combustibil este atașată la blocul de cilindri folosind cheia de pe „13”.

5. Când totul este gata, puteți începe să scoateți pompa de combustibil de pe știfturi, acordând atenție stării garniturii, dacă este necesar, înlocuiți-o.

6. Scoateți și curățați distanțierul termoizolant de murdărie și praf, ca în cazul precedent cu garnitura, dacă este necesar, înlocuiți garnitura dintre blocul cilindrilor și distanțierul termoizolant.

Înlocuirea unei pompe de combustibil VAZ - instalare

Schimbarea garniturilor la o mașină VAZ 2107, cu un kilometraj de 100 de mii de km înainte, cum să înlocuiți o pompă de benzină este necesar să se verifice proeminența minimă a împingătorului, deoarece poziția și mișcarea corectă a unității cu diafragmă a pompei de combustibil depind în mare măsură de aceasta. Dacă nu se face acest lucru, fie alimentarea cu combustibil de către pompa de benzină va scădea, fie diafragma se va defecta prematur din cauza ruperii. Proeminența împingătorului poate fi schimbată selectând garnituri între blocul cilindrilor și distanțier.

1. La verificarea valorii proeminenței minime a împingătorului, țineți cont de garnitura dintre pompa de combustibil și distanțier. Pentru o mai mare precizie a măsurătorilor, instalați două distanțiere (temporar) între distanțiere și bloc.

2. Apoi setați proeminența minimă rotind arborele cotit încet, apăsând distanțierul pe bloc, măsurați proeminența împingătorului. Cantitatea de proeminență nu trebuie să fie mai mică - 0,8 și mai mult - 1,3 mm.

3. Dacă împingătorul iese mai mult de 1,3 mm, înlocuiți garnitura dintre bloc și distanțier cu una mai groasă, respectiv, dacă împingătorul iese mai puțin de 0,8 mm, înlocuiți-o cu una mai subțire (0,3 mm).

Dacă repararea pompei de combustibil nu este posibilăși el este complet în neregulă, va fi necesar înlocuirea pompei de combustibil VAZ, in acest caz, cumpara modelul care ti se potriveste si instaleaza-l in ordinea inversa a demontarii.

Dacă VAZ 2107 refuză brusc să pornească, în timp ce motorul de pornire rotește regulat motorul și există o scânteie pe bujii, există o mare probabilitate ca problema să fie în pompa de benzină. Pompa de combustibil de pe VAZ 2107 (injector) este mult mai fiabilă decât cele instalate pe modelele cu carburator. Totuși, orice se poate rupe. Prin urmare, ar trebui să începeți prin a verifica performanța pompei de combustibil. Spre deosebire de o pompă pornită motor cu carburator, la un VAZ 2107 cu injector, pompa de combustibil funcționează imediat de îndată ce se rotește cheia de contact. Și funcționează destul de zgomotos, lucrul său este clar audibil când motorul este oprit.

Mai întâi, să ne dăm seama în ce constă sistemul de alimentare al motorului cu injecție VAZ 2107.

Sistem de alimentare VAZ 2107 (carburator)

Scopul sistemului de alimentare cu energie a motorului este stocarea și purificarea combustibilului, amestecarea cu aer și alimentarea amestecului motorului. Sistemul de alimentare include:

• Butelie.
• Pompă de combustibil
• Senzor de nivel.
• Filtru fin de combustibil.
• Filtru grosier de combustibil.
• Conducte de combustibil.
• Sinie de combustibil cu injectoare.
• Filtru de aer
• Furtun de alimentare cu aer.
• Clapetei de accelerație.
• Sistem de recuperare a vaporilor de combustibil.

Defectarea oricăruia dintre elemente va face ca motorul să nu mai funcționeze.

Verificarea pompei de combustibil VAZ 2107 (injector)

Pompa de combustibil la modelele cu injecție VAZ încetează adesea să funcționeze din cauza unei defecțiuni a circuitului de alimentare. Dacă nu auziți pompa de combustibil funcționând când contactul este pus, ar trebui să începeți cu o simplă verificare a cablajului și a pompei. În zona „torpedoului” există trei relee pe un suport special. Media este responsabilă pentru funcționarea pompei de combustibil.

Verificarea trebuie să înceapă cu siguranța F3, care alimentează pompa de combustibil. Dacă siguranța este bună, acordați atenție releelor, firelor și contactelor de alimentare. Dacă nu, înlocuiți siguranța.

Pentru a verifica alimentarea cu energie a pompei de combustibil, ar trebui să:

1. Scoateți releul de pe suport.
2. Măsurați prezența unui „plus” pe firul gros roz de pe releul pompei de combustibil (aprinderea trebuie să fie pusă).
3. Dacă există un „plus”, închideți firul roz cu cel gri care merge la pompa de combustibil (contactele releului „30” și „87”).

Dacă, atunci când firele gri și roz sunt închise (în prezența unui „plus”), pompa de combustibil nu funcționează, defecțiunea este fie în cablarea care merge la ea, fie în pompa de combustibil în sine. Conectorii de alimentare situati în portbagaj eșuează adesea. Cu ei ar trebui să începeți să verificați. Sunt doi dintre ei. Primul este alungit și negru, al doilea este alb, situat chiar pe capacul pompei de combustibil. Al doilea poate fi verificat doar prin scoaterea pompei de combustibil (tragând-o din rezervor). De asemenea, merită să verificați prezența „masei” pe corpul pompei de combustibil.

Dacă, atunci când firele gri și roz sunt scurtcircuitate, pompa de benzină pornește, ar trebui să verificați prezența alimentării la contactele 86 și 85 ale releului. De asemenea, trebuie să verificați funcționalitatea releului. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este să instalați temporar un releu care funcționează cu bună știință.

Dacă pompa de combustibil este zgomotoasă, dar nu pompează sau nu produce suficientă presiune, ar trebui să încercați să înlocuiți filtrul grosier.

Presiunea creată de pompa de combustibil în conductă poate fi verificată folosind un manometru convențional. Pentru a face acest lucru, este necesar să fixați un furtun rezistent la ulei și benzină cu un diametru interior de 12 mm pe manometru folosind o clemă și fixați cel de-al doilea capăt al furtunului pe rampa unității pompei de combustibil. Înainte de aceasta, este necesar să scoateți dopul de unire și să deșurubați bobina.

Scoaterea pompei de combustibil VAZ 2107 (injector), înlocuirea filtrului grosier

Pentru a înlocui filtrul, trebuie să scoateți pompa de combustibil din mașină. Vei avea nevoie:

• Cheie pentru 7.
• Cheie pentru 17.
• Șurubelniță cu cruce.
• Șurubelniță plată.
• Filtru grosier nou (dacă este necesar),
• Garnitură de cauciuc de etanșare nouă (dacă este necesar).

Înainte de a începe lucrul, este necesar să se elibereze presiunea din sistemul de alimentare a motorului. Este ușor să faceți acest lucru: opriți siguranța, porniți mașina și așteptați până când benzina pompată în conducta de combustibil se epuizează. Acest lucru merită făcut dacă pompa de benzină funcționează, deși prost. O pompă de combustibil nefuncțională cu siguranță nu va crea presiune, așa că puteți îndepărta imediat filtrul pentru testare. Ordinea operațiunilor ulterioare este următoarea:

Instalarea unei pompe de benzină

Înainte de a instala modulul de combustibil (o pompă de combustibil cu senzor de nivel de combustibil), este necesar să verificați cu atenție starea garniturii de cauciuc care etanșează conexiunea. La cea mai mică suspiciune, este mai bine să-l înlocuiți. Este ieftin, iar demontarea/instalarea din nou a pompei de combustibil atunci când apare o scurgere de combustibil este o sarcină laborioasă.

Când strângeți cele opt piulițe de fixare a pompei de combustibil, aveți grijă să nu îndepărtați firele.

Operațiunile ulterioare sunt efectuate în ordinea inversă a scoaterii pompei de combustibil.

După instalarea pompei de combustibil și conectarea conductelor și a conectorului de alimentare la aceasta, verificați funcționarea sistemului. Pentru a face acest lucru, trebuie să porniți motorul și să vă asigurați că conexiunile sunt strânse.

Cazurile în care trebuie să înlocuiți injectorul pompei de combustibil VAZ 2107 nu sunt atât de frecvente, iar perioada de funcționare a acestuia depinde nu numai de calitatea pompei de combustibil în sine, ci și de starea rezervorului de gaz. Motivul pentru care a trebuit să-l schimb a fost o mică pată care a intrat în el, deoarece filtrul a căzut.

Dispozitiv pompa electrica de benzina

Dispozitivul unei pompe de injecție este simplu și poate fi împărțit condiționat în două părți:

1. motor electric;
2. pompă de apă.

Cel mai important lucru este însăși structura sa. Pompa electrică de combustibil în sine este închisă ermetic pentru a o proteja de pătrunderea combustibilului. Combustibilul prin filtru și orificiul de admisie intră în pompă și prin orificiul de evacuare (etanșat față de motorul electric) este alimentat la sistemul de alimentare.

Aceasta este schema pe care o puteți găsi. Aș dori să remarc că nu se întâmplă ca rotorul motorului să se rotească în lichid și chiar în benzină. În primul rând, o scânteie este generată pe galerie atunci când motorul funcționează. Tu însuți înțelegi că acest lucru va duce la un incendiu. În al doilea rând, rotația rotorului într-un lichid este atât de dificilă, încât pur și simplu este exclus să câștigi viteză și să creezi presiune.

Prin urmare, benzina trece prin motor printr-un canal special, iar dispozitivul motorului în sine este sigilat.

Unde este pompa de combustibil pe injectorul VAZ 2107

Pe carburator, pompa de combustibil este instalată pe partea dreaptă a blocului și este accesibilă vizual. Pe injector se afla in rezervorul de benzina si doar conductele de iesire care vin din el sunt vizibile, iar inlocuirea este ceva mai complicata.

Simptome de înlocuire

Semnele unei defecțiuni a pompei de combustibil injector VAZ 2107 apar atât la pornirea motorului, cât și în timpul funcționării:

• „Heavy”, pornire lungă a motorului;
• zvâcniri la mișcare;
• ralanti neuniform;
• pompa de benzina nu pompeaza.

Diagnosticare

Ieșirea primară este dacă pompa de combustibil funcționează sau nu poate fi evaluată cu ureche atunci când contactul este pornit. Dacă nu auziți un bâzâit liniștit din spate, atunci trebuie să verificați alimentarea cu tensiune a blocului rezervorului de gaz și apoi să concluzionați că funcționează defectuos.

Puteți verifica funcționalitatea pompei de combustibil folosind un manometru MTL-2, acesta este cel mai mult Calea cea buna... Oarecum aproximativ puteți estima presiunea folosind manometre pentru a verifica presiunea în anvelope. Pentru a face acest lucru, fixați un furtun de cauciuc la senzor și conectați-l la sistemul de alimentare cu combustibil.

Puteți face deloc fără dispozitive, pentru aceasta deșurubam furtunul de combustibil de la filtru, înlocuim recipientul și punem contactul. Într-un minut, în recipient trebuie turnat aproximativ 1 litru.

Presiunea injectorului pompei de combustibil VAZ 2107 cu contactul pornit ar trebui să fie de 4,0 atmosfere, iar când funcționează, 2,8-3,2. În realitate, presiunea pompei este diferită și a fost puțin mai mică, dar poate aceasta este eroarea manometrului.

Pompa carburatorului se verifică prin reglarea poziţiei arborelui cu came prin rotirea motorului astfel încât să se asigure jocul liber al piciorului pompei. Furtunul este deșurubat de pe carburator sau filtru și prezența alimentării cu combustibil este determinată prin apăsarea urechii.

Cum se înlocuiește un injector VAZ al pompei de combustibil

Pentru a înlocui pompa de combustibil pe o vază de injecție, veți avea nevoie de:

1. cheie pentru 10;
2. 2 chei pentru 17;
3. cheie pentru 7;
4. șurubelniță cu cruce;
5. șurubelniță simplă.

Când instalați filtrul, nu ezitați să loviți bine, altfel poate zbura ca al meu. Înlocuirea plasei pompei de combustibil cu un injector vaz se face dacă cel vechi este murdar sau rupt. Înlocuirea acestuia se realizează în același mod. De obicei, se vinde complet cu o pompă de benzină, dacă nu, va trebui să o cumpărați, prețul este de 25 de ruble.

Pune-l în ordine inversă. Încălzim din nou furtunul în apă clocotită, dacă punctul de atașare al vechii pompe electrice de combustibil nu permite fixarea corectă a piesei, atunci o tăiem.

Verificați integritatea garniturii dintre flanșă și rezervorul de benzină, dacă mirosul de benzină din habitaclu este rupt.

Important. Atunci când alegeți, acordați atenție performanței și presiunii maxime. L-am schimbat pe Bosch 0 580 454 456 cu un FR 453-453 analog apropiat de la WEBER.

Specificații:

• Număr piesă OEM 21083-1139009-01;
• Instalarea VAZ 2108 - 2115;
• Presiune - 580 kPa;
• Productivitate - 60 l/min;
• Tensiune - 13,5 V.

Consum la 100 km la viteza de 120 aproximativ 8 litri. Sunt foarte incantat.

Inlocuirea pompei de combustibil vaz 2107 video injector.

În cazul funcționării VAZ „șapte”, pompa de benzină este o unitate foarte adesea problematică. Și pentru a rezolva în timp util problemele emergente, trebuie să știți unde este instalată pompa de combustibil și cum să o dezasamblați.

Unde este pompa de benzină VAZ 2107

În funcție de tipul de alimentare cu energie a motorului, se schimbă și locația pompei de combustibil. Mai mult, carburatorul „sevens” este echipat cu pompe mecanice convenționale. Sunt instalate în compartimentul motor, pe partea laterală a blocului cilindrilor. Trăsătură distinctivă- prezența unei pârghii de antrenare manuală.

Furtunurile conductei de combustibil sunt conectate la unitate pe ambele părți. Dar proprietarii de injecție Lada ar trebui să caute o pompă de combustibil în spatele mașinii. Mai exact, pompa electrică este amplasată direct în rezervorul de combustibil, care, la rândul său, este fixat în zona aripii spate dreapta, sub ornamentul portbagajului.

Cum să verificați pompa de combustibil (carburatorul) pentru defecțiuni:

1. După ce ați slăbit clema, scoateți furtunul de alimentare cu combustibil la carburator din fiting.
2. Pentru a preveni curgerea benzinei din furtun, conectați-l cu un șurub M8 pregătit în prealabil.
3. Rotiți maneta de mai multe ori.
4. În același timp, un jet puternic de combustibil ar trebui să fie tras de la duza de evacuare. Daca da, pompa este buna. În caz contrar, continuați verificarea.
5. Slăbiți clema, scoateți al doilea furtun și conectați-l în același mod ca primul.
6. Protejați admisia cu degetul și balansați maneta de câteva ori. Ar trebui să se simtă un vid, adică degetul pare că trage în gaură. Dacă este prezentă aspirația, trebuie verificată conducta de combustibil. Dacă degetul nu este aspirat, pompa trebuie înlocuită sau reparată.

Video despre defecțiunile pompei de combustibil

Înlocuire:

1. Folosind o perie metalica, WD-40 (sau white spirit), curatati zona in care pompa intalneste blocul cilindrilor.
2. Deconectați și conectați ambele furtunuri cu șuruburi M8.
3. Folosind o cheie de 13, deșurubați cele două piulițe de fixare.
4. Scoateți pompa de combustibil din știfturi.
5. Instalați noua pompă cu susul în jos.

Reparație

Primul pas este verificarea garniturii dintre carcasa pompei și distanțierul termoizolant. Grosimea acestuia trebuie să fie de cel puțin 0,3 mm. De asemenea, înlocuirea poate necesita o a doua garnitură - între distanțier și blocul cilindrilor cu o grosime de 0,8 mm.

Dacă mașina are un kilometraj mai mare de 100 de mii de km, este necesar să se măsoare proeminența împingătorului. Pentru aceasta, ambele garnituri sunt instalate între distanțier și blocul cilindrilor. Este necesar să apăsați ferm distanțierul și, rotind încet arborele cotit, măsurați cu un etrier cât de mult iese împingătorul în poziția extremă. Numerele ar trebui să fie între 0,8-1,3 mm. Dacă nu, înlocuiți lama de 0,8 mm cu una mai groasă, cum ar fi 1,25 mm (dacă proeminența este mai mare de 1,3 mm) sau mai subțire (dacă tija de împingere nu iese suficient). Un kit de reparații cu diferite garnituri este vândut special în magazin pentru aceasta. De asemenea, puteți tăia singur garnitura din poronită.

Cum se schimbă diafragma și tija

Cea mai frecventă cauză a defecțiunii pompei de combustibil este distrugerea diafragmei de lucru. Înlocuirea acestuia este ușoară. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul superior și îndepărtați ansamblul diafragmei. Pe pompa DAAZ sunt instalate trei diafragme. Pentru a le înlocui, piulița tijei este deșurubată. Dacă este necesar, stocul în sine este modificat. Pompa Pekar are o singură diafragmă. Pentru a-l îndepărta, trebuie rotit cu 90 de grade. În plus, se recomandă să acordați atenție arcului la înlocuirea diafragmei. Dacă se defectează, este necesară o înlocuire.

Plasă înfundată

Capacul superior trebuie îndepărtat pentru a inspecta ecranul pompei mecanice pentru înfundare. Plasa se spala in benzina pura. Nu este necesar să îndepărtați capacul pompei Pekar - doar deșurubați fitingul de admisie. Dacă plasa este deteriorată sau deformată, aceasta trebuie înlocuită cu una nouă.

Nu pompează din cauza supapelor defecte

Pentru a verifica funcționarea supapei, este necesar să îndepărtați capacul și plasa. Dacă supapele sunt înfundate, acestea trebuie curățate. Dacă se dovedește că supapele sunt slăbite în corp, acestea sunt blocate, atunci aceasta înseamnă că pompa trebuie înlocuită cu una nouă.

Cum se verifică releul pompei de combustibil și siguranța (injectorul)

Spre deosebire de vechile VAZ-uri cu carburator bune, la injecția 2107 pompa de combustibil este electrică și funcționarea ei se aude atunci când este rotită cheia de contact. Dacă nu ați auzit zgomotul obișnuit într-o dimineață, primul lucru de făcut este să verificați releul și siguranța corespunzătoare. Suportul de montare cu elementele necesare este situat sub panoul de bord, în zona torpedoului. Există trei relee și același număr de siguranțe.

Mai întâi, verificați siguranța F3 (a treia din stânga) pentru o siguranță arsă. Este posibil ca acesta să fie cazul. Dacă este necesar, înlocuiți siguranța cu una completă. Releul pompei de combustibil este în mijloc, adică R2. Măsurați tensiunea dintre firul roz care merge la releu și „minus” al corpului cu contactul pus (când ar trebui să funcționeze pompa). Dacă există 12 volți, scurtcircuitați firul roz la cel gri (cu contactul pus). Aceasta conectează contactele 30 și 87 ale releului. Dacă pompa funcționează, atunci releul este defect. Pentru o judecată corectă, se recomandă instalarea temporară a unui releu care funcționează cu bună știință de la un alt vehicul. Când pompa continuă să fie inactivă, trebuie să suneți cablajul la blocul pompei și, dacă este necesar, să schimbați dispozitivul în sine. De asemenea, va fi util să verificați „greutatea” pompei electrice, care este atașată în zona portbagajului.

Cum să înlocuiți filtrul grosier pe o pompă electrică:

1. Depresurizați sistemul de alimentare. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți siguranța pentru pompa de combustibil F3 și să porniți motorul astfel încât să rămână fără combustibil în conductă.
2. Deconectați masa bateriei.
3. Utilizați o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba cele patru șuruburi autofiletante care fixează garnitura rezervorului de combustibil în portbagaj. Scoateți capacul.
4. Folosind o cheie cu 10, deșurubați șurubul de prindere și eliberați rezervorul, oferind astfel acces la pompă.

5. Folosind o cheie de 17, deșurubați fitingurile tubulaturii pompei.
6. Deconectați blocul de borne.
7. Deșurubați cele opt piulițe de fixare cu o cheie 7.
8. Dacă este necesar, trageți pompa cu o șurubelniță, scoateți-o cu grijă din orificiu împreună cu flotorul.
9. Filtrul de admisie (sacul cu plasă) se detașează prin prinderea acestuia cu două șurubelnițe cu fantă pe laterale.
10. Instalați un filtru nou pe vârful pompei de benzină.
11. Puneți pompa la loc și reasamblați întreaga structură în ordine inversă.

• știri
• Atelier

Poliția rutieră l-a amendat pe rusul care a transformat Lada într-un Mustang

Atenția poliției a fost atrasă de fotografiile unui „Mustang” neobișnuit în în rețelele sociale... După ce pozele au devenit populare, inspectorii poliției rutiere l-au identificat pe proprietarul vehiculului și l-au invitat să discute cu unitatea, potrivit UGIBDD din regiunea Omsk. În timpul auditului, s-a constatat că Omsk, în vârstă de 24 de ani, a făcut următoarele modificări în designul mașinii: instalat ...

Duma de Stat vrea să aibă farmacii la benzinării

Potrivit deputatului, citat de agenția Moskva, dacă farmaciile devin o parte obligatorie a benzinăriilor, nu numai că va fi convenabil pentru șoferi, ci va crește și siguranța rutieră, deoarece participanții trafic rutier va putea cumpăra rapid medicamentele necesare dacă are loc un accident în apropierea benzinăriei. În același timp, experții reamintesc...

BMW a lansat un coupe în onoarea unei mașini din anii 50

Potrivit reprezentanților companiei bavareze, BMW 2002 Hommage a fost o încercare de a regândi legendarul BMW 2002 turbo, „reîncarnându-și caracteristicile de neîntrecut și designul izbitor”. „Cu exact 50 de ani în urmă, BMW Seria 02 a fost punctul de plecare pentru succesul viitor al companiei. Acest coupe compact este unul...

De la Moscova la Sankt Petersburg pentru 100 de ruble: acum este realitatea

Compania Busfor a început să dezvolte transport cu autobuzul low-cost în Federația Rusă, care a lansat un zbor zilnic de marcă Moscova-Sankt Petersburg cu prețul biletului de 100 de ruble, transmite Izvestia. Până acum, zborurile sunt operate de două ori pe zi. În viitorul apropiat, numărul acestora este planificat să fie crescut la patru. Până la sfârșitul anului, Busfor intenționează să lanseze de la Moscova...

Experți: până la șase fabrici de mașini se pot închide în Rusia

Potrivit previziunilor, închiderea mai multor fabrici de automobile din Rusia se poate datora cererii scăzute de mașini noi. Potrivit lui Vedomosti, in urma cu cativa ani se prevedea ca pana in 2020 vanzarile de masini noi vor ajunge la 3,5-4 milioane de unitati. in an. Acum prognoza este mult mai prudentă - 1,9 milioane de unități. ...

AvtoVAZ își amintește de Largus

Revizuirea va afecta aproximativ 7.500 de vehicule Lada Largus. Producătorul raportează că la mașinile cu motor K4M (motor Renault 1.6), firul de pe releul comutatorului ventilatorului de răcire se poate topi. O problemă similară se observă la mașinile vândute din 16 noiembrie 2015 până în prezent. Dealerii oficiali Lada vor anunța proprietarii de mașini despre necesitatea de a furniza o mașină...

O serie de „scandaluri de combustibil” au început când s-a cunoscut faptul că marca Mitsubishi timp de 25 de ani, din 1991, a folosit o metodă incorectă de măsurare a consumului de combustibil al mașinilor sale. Din cauza acestei povești, poziția companiei este puternic zguduită, iar pentru a salva producătorul auto japonez, Nissan va achiziționa un pachet de 34% din Mitsubishi Motors. Apoi un similar...

Astăzi este ziua de naștere a semaforului

Aparatul, instalat la una dintre intersecțiile din Cleveland, avea semnal roșu și verde și era controlat de un polițist care stătea într-o cabină specială. În general, un semafor este o invenție unică, nu numai în ceea ce privește siguranța rutieră. De exemplu, puțini oameni știu, dar 5 august nu este singura zi de naștere a semaforului. Încă o rundă ...

Cea mai scumpă mașină din lume

Există un număr uriaș de mașini în lume: frumoase și nu chiar așa, scumpe și ieftine, puternice și slabe, ale noastre și inamicii. Cu toate acestea, cea mai scumpă mașină din lume este singura - acesta este un Ferrari 250 GTO, a fost în 1963 și numai această mașină este considerată ...

Cele mai ieftine mașini din lume

Mașinile low-cost au fost întotdeauna la mare căutare în rândul persoanelor cu venituri mici. Dar acest contingent este întotdeauna mult mai mare decât ceea ce și-l permit mașinile exclusive și scumpe. Forbes: Mașini ieftine ale anului 2016 În urmă cu câțiva ani, întreaga lume credea...

Evaluarea celor mai furate mașini din Moscova a rămas aproape neschimbată de câțiva ani. Aproximativ 35 de mașini sunt deturnate în capitală în fiecare zi, dintre care 26 sunt mașini străine. Cele mai furate mărci Potrivit portalului Prime Insurance, cele mai furate mașini din 2017 în...

Ce mașină să alegi o femeie sau o fată

Producătorii de automobile produc acum o mare varietate de mașini și nu este întotdeauna posibil să se determine care dintre ele sunt modele de mașini feminine. Design modern a șters granițele dintre modelele de mașini masculine și feminine. Și totuși, există câteva modele în care femeile vor arăta mai armonioase,...

Mașini pentru bărbați adevărați

Ce mașină poate face un bărbat să se simtă superior și mândru. Una dintre cele mai intitulate ediții tipărite, revista financiară și economică Forbes, a încercat să răspundă la această întrebare. Această publicație tipărită a încercat să determine cele mai multe mașini pentru bărbați în funcție de ratingul vânzărilor lor. Potrivit redacției,...

Revizuirea celor mai populare crossovere și compararea lor

Astăzi ne vom uita la șase crossover: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara și Ford Kuga. La două produse noi foarte proaspete, am decis să adăugăm debuturile din 2015, astfel încât test drive-urile crossover-urilor din 2017 a fost mai mult...

De-a lungul istoriei industriei auto, designerilor din masa totală a modelelor de producție le-a plăcut întotdeauna să evidențieze câteva care sunt unice în ceea ce privește caracteristicile și capacitățile. În prezent, această abordare a designului mașinilor a fost păstrată. Până în prezent, mulți dintre giganții auto și companiile mici din lume se străduiesc să...

Îi poți trata așa cum îți place - admiră, urăști, admirați, simțiți dezgust, dar nu vor lăsa pe nimeni indiferent. Unele dintre ele sunt doar un monument al mediocrității umane, făcute din aur și rubine mărime naturală, unele sunt atât de exclusive încât atunci când...

• Discuţie
• In contact cu