Le bitume est utilisé pour résoudre un certain nombre de problèmes de construction liés à la construction de bâtiments, de structures, de construction de routes et de communications. Sa viscosité élevée lui permet de pénétrer dans les pores et les fissures à la surface du matériau, tout en agissant simultanément comme un liant et en offrant une forte adhérence.
L'utilisation du bitume à diverses fins diffère dans les méthodes de préparation et d'enrobage du mélange.
Équipement de toiture en bitume
L'utilisation de bitume pur sans additifs est considérée comme une méthode obsolète et est toujours populaire aujourd'hui. Les plus répandues sont les couvertures de toit dans les vieilles maisons et garages, lorsque le toit est simplement rempli de bitume liquide. Ceci est facilité par le faible coût du matériel et du travail, en comparaison avec des mastics plus technologiques.
L'application classique est basée sur le revêtement de la surface du toit avec du bitume chaud. Pour le rendre plus fluide, des déchets y sont ajoutés. huiles moteur, le diesel ou le mazout de chauffage et les solvants pétroliers lourds.
L'utilisation d'enduits bitumineux pour l'imperméabilisation de la toiture doit être précédée d'une évaluation des caractéristiques de surface - la pente, la source des particules mécaniques et la présence d'humidité difficile à éliminer.
Dans la plupart des types d'imperméabilisation de toiture, le bitume est une couche intermédiaire entre le mur et la toile imperméable extérieure. Pour donner plus d'adhérence, le bitume est également inclus dans les matériaux en feuille, souvent sans aucun modificateur.
L'utilisation de matériau pur présente l'inconvénient d'une résistance et d'une durabilité réduites du revêtement. Sous l'influence des précipitations, des particules mécaniques et des différences de température, le bitume commence à se fissurer, ce qui oblige à refaire l'étanchéité. Pour améliorer les performances, divers agents de polymérisation sont introduits dans le mélange.
Sur la base du prix, le meilleur choix pour le toit serait un complexe de bitume et de matériau de toiture. Pour éliminer la nécessité de les mettre à jour tous les 2-3 ans, vous pouvez utiliser des mastics bitumineux spéciaux indifférents aux effets de l'humidité résiduelle et du soleil.
Imperméabilisation du toit du garage avec de la pâte de bitume :
Imperméabilisation de sous-sol avec du bitume
Le web contient beaucoup plus d'informations sur l'utilisation de mastics bitumineux modifiés plutôt que sur le bitume conventionnel. Il s'agit plutôt d'un geste publicitaire, car du bitume pur pour le revêtement des murs extérieurs de la fondation est utilisé assez souvent dans la pratique. Au-dessus de la couche de bitume, une feuille de caoutchouc-bitume telle que brizol ou izola peut traditionnellement être appliquée.
S'il n'y a pas de pression d'eau souterraine ou de mouvement du sol important dans la zone de construction, l'enrobage de bitume peut être limité. Bien que le matériau lui-même ne soit pas aussi durable que les mastics modernes, les défauts de la fondation qui en sont remplis seront protégés de l'humidité pendant longtemps.
Création de revêtements protecteurs sur les lignes de communication
Les revêtements bitumineux complexes sont un moyen universel de protection des canalisations et autres structures métalliques enfouies dans le sol. La principale couche d'imperméabilisation est la modification des feuilles bitumineuses. Ils sont fixés au bitume ou au mastic, qui sont appliqués sur une surface métallique recouverte d'un apprêt.
Avant d'appliquer la couche de liaison principale, le produit est en outre recouvert d'un apprêt bitume - bitume dilué à faible viscosité, qui améliore l'adhérence en remplissant les micropores.
Préparation des chaussées en asphalte
La construction de routes nécessite l'utilisation de bitume particulièrement de haute qualité avec des limites de résistance et de température de fonctionnement élevées. L'inconvénient du bitume est la perte de résistance à haute pression.
C'est pourquoi la circulation des camions est interdite sur plusieurs autoroutes, surtout de jour pendant la saison chaude. Pour améliorer la qualité du mélange pour la préparation de l'asphalte, des plastifiants aux propriétés variées sont introduits dans sa composition.
À hautes températures fond, et dans le gel, il devient cassant. La sélection d'une qualité spécifique de matériau est déterminée conditions climatiques utiliser et maximiser charge admissible... Lors de la pose de routes principales impliquant le transport de marchandises lourdes, un bitume plus dur est utilisé, qui est faiblement exposé à la pression externe.
En plus du bitume et des modificateurs, le mélange d'asphalte contient du sable et du gravier. Les proportions des composants sont déterminées par les tâches définies pour le revêtement. Plus il y a de sable et moins de gravier, plus la surface est lisse et lisse. L'asphalte à gros gravier est utilisé pour la couche inférieure autoroutes, et avec un peu profond - pour la couche supérieure de la route.
Réparation et réhabilitation de fissures dans l'asphalte à l'aide de bitume liquide :
Notions de base sur le travail du bitume, la préparation et l'application du mélange
La technologie d'utilisation du matériau pour l'imperméabilisation et la création de revêtements durs consiste à le chauffer et à le faire fondre, à ajouter les composants nécessaires et à l'appliquer sur la surface. Le moyen le moins problématique serait d'acheter des mastics prêts à l'emploi, qu'il suffit de réchauffer. Considérez les étapes d'un mélange à base de bitume.
Chaleur
Elle peut être réalisée dans des installations de fusion spéciales. En réalité, des moyens improvisés sont le plus souvent utilisés : le bitume est chauffé dans des fûts métalliques, et il fait office de réchauffeur tirer... Des précautions doivent être prises pendant le processus car même les produits pétroliers résiduels sont inflammables. Lorsqu'il est chauffé, le bitume pétille et mousse - c'est un processus normal.
Le mélange est prêt lorsque la surface est lisse et brillante, sans signe de surchauffe. La décomposition du matériau peut être remarquée par le dégagement d'une fumée jaune-vert intense et piquante. Pour préparer un bitume de haute qualité pour l'imperméabilisation, ne surchauffez pas - cela entraînerait une fragilisation du revêtement.
Gardez une feuille de contreplaqué à portée de main pendant le chauffage. Si le bitume s'enflamme, couvrez le récipient dessus et il s'éteindra instantanément sans accès à l'air.
Dilution du bitume chaud avec du solvant
Le mélange bitumineux peut être utilisé sous la forme d'un primaire (voir ci-dessus) et d'un enduit classique qui fournit une couche imperméable dense. Des solvants à base d'essence ou de white spirit peuvent être utilisés, mais ils ne conviennent pas au bitume chauffé à 160-180°C. Le kérosène est plus résistant à la chaleur, mais s'évapore légèrement plus lentement.
Les solvants les plus appropriés sont le gazole et le gazole (résidus de gazole résiduels visqueux). Le gasoil n'est pas toujours facile à trouver, c'est pourquoi le gasoil (même de qualité inférieure) est utilisé plus souvent. De plus, vous pouvez utiliser des huiles moteur usagées, qui sont abondantes dans les stations-service.
Maintenir les proportions de bitume : le solvant doit être compris entre 30 : 70 et 50 : 50, selon la température environnement et la cohérence requise. Il est conseillé de chauffer séparément le bitume et le solvant pour réduire le risque d'incendie. Pour les gros volumes de travail, le solvant est versé dans un récipient avec du bitume, pour les petits volumes - vice versa.
Comment faire fondre le bitume pour imperméabiliser la fondation de vos propres mains dira la vidéo:
Application du mélange sur la surface
Compte tenu de la vitesse élevée de durcissement du matériau, après avoir transféré le bitume du conteneur, il ne reste que 1 à 2 minutes pour niveler sa couche. Pour améliorer la qualité des fondations d'étanchéité, il est souhaitable d'effectuer le traitement initial du béton avec un apprêt bitumineux à faible viscosité.
Pour les grandes surfaces (imperméabilisation du toit ou fondation globale), il est pratique de niveler la couche avec une vadrouille, au bas de laquelle un chiffon est fermement attaché. Pour les petits volumes de travaux (imperméabilisation de petites fondations ou de structures métalliques), il est pratique de travailler à la brosse ou au rouleau à bitume. À l'aide d'un rouleau, l'apprêt est appliqué de manière particulièrement efficace, qui durcit plus longtemps que la couche de bitume visqueuse.
Des objectifs de construction différents nécessitent une consommation de bitume différente :
- lors de l'application de l'imperméabilisation, vous avez besoin de 1,5 à 2 kg / m2 de bitume. L'épaisseur de la couche doit être d'environ 2 mm. Un revêtement mince entraînera une détérioration des propriétés hydrofuges en raison de dommages et un revêtement plus épais accélérera la fissuration de la couche durcie;
- pour imprégner la surface de la route ou le trottoir - 2-3 kg / m2. Un débit plus élevé augmentera le débit de matériau lorsqu'il est chauffé, et un débit inférieur ne fournira pas des propriétés de résistance suffisantes ;
- pour l'imprégnation et la pose de revêtements bitumineux - la consommation dépend des conditions de construction et des exigences du concepteur. Les coûts standard sont de 0,8 à 1 kg / m2.
Application de bitume sur la chaussée
Durée de vie des revêtements bitumineux
La durée de vie du bitume dépasse rarement 10 ans lors du revêtement et de l'imperméabilisation de la toiture (de 2-3 à 3-5 ans pour le bitume pur). L'utilisation dans le complexe d'enduit et d'enrobage caoutchouc-bitume pour la fondation permettra à la protection de fonctionner pendant plusieurs décennies. L'exposition à l'oxygène de l'air et l'augmentation de la température réduisent la durée de fonctionnement - c'est pour cette raison que les toits doivent être « goudronnés » toutes les quelques années.
Étant donné que le matériau ne se dissout pas dans l'eau, adhère à toutes les surfaces, a une dureté élevée et la capacité de se salir, vous devez le travailler très soigneusement. Il ne faut pas oublier qu'il ne sera pas possible de simplement laver le bitume des vêtements avec des poudres à laver.
Si vous avez encore la malchance d'éviter les taches de bitume dans les zones indésirables, vous pouvez vous en débarrasser comme suit :
- traiter avec du white spirit - approprié pour enlever le bitume de la surface d'une machine ou d'un outil. L'avantage du white spirit est sa lente évaporation. Le bitume a le temps de se dissoudre, après quoi il peut être facilement enlevé avec un chiffon doux. Testez l'effet du solvant sur la peinture sur les parties invisibles du corps avant de l'enlever. Conseil : ne pas utiliser de solvants contenant de l'acétone ou de l'acétate d'éthyle ;
- carburant diesel - convient au nettoyage des produits en caoutchouc tels que les roues de voiture. Les fractions diesel ne sont pas si agressives envers le caoutchouc synthétique et ne provoquent pas de gonflement. Dans le cas de roues très sales, il vaut mieux ne rien faire du tout - après 300-400 km, les particules collées rebondiront sans interférence extérieure;
- solvants légers (essence-galosh ou benzène) - adaptés au nettoyage des taches de bitume sur les tissus et les vêtements. Gardez à l'esprit que le benzène est assez toxique et qu'il aidera à éliminer le bitume, mais qu'il dissoudra de nombreuses peintures tout aussi facilement.
Pour éliminer le bitume de la surface du bâtiment (béton, brique), vous pouvez utiliser n'importe quel solvant hydrocarboné - essence, carburant diesel, kérosène ou white spirit. Les résidus de carburant diesel huileux peuvent être lavés avec un chiffon imbibé d'une petite quantité d'essence.
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Intérêts: Intérêts non précisés. Derniers CommentairesSans commentaires. |
Comment diluer le goudron à l'état liquide (lundi 12 mars 2018)  je cherchais QUE DILUER GUDRON À UN ÉTAT LIQUIDE... TROUVÉ! J'ai versé de l'essence d'en haut hier - en une journée Toutes les variations solides ont besoin d'être fondues. Il est impossible de dissoudre les briques dans un solvant. Comment diluer mastic bitumineux... Pour savoir exactement comment diluer la résine pour peindre la fondation, vous devez comprendre quels indicateurs vous souhaitez obtenir. Imperméabilisation - implique l'introduction de charges de renforcement (durcisseurs), c'est avec de telles résines liquides que les toits plats et les toits avec une faible pente (jusqu'à 10 degrés) sont coulés flamme et travaillez tranquillement sur .. réchauffé à un état liquide comme le kéfir. Après environ une demi-heure, le goudron liquide n'est pas encore apparu. Ensuite, le héros a pris un morceau de renfort et a commencé à l'enfoncer dans le goudron solide. En poussant légèrement plusieurs fois, il a poussé plus fort et a percé la croûte supérieure de goudron dur |
Autorisation
Mais vous devez diluer pour que le mélange ne soit pas trop liquide - cela entraîne une consommation importante de mastic. Que de diluer le goudron à l'état liquide - PLUS DE PROBLÈMES !
Lorsque vous décidez comment diluer le mastic bitumineux, choisissez l'une des options ci-dessous :
essence. Bonne journée!
Peut-on ajouter du verre liquide au mastic bitumineux ?
Dans ce cas, la question « comment diluer le mastic bitumineux ?
"N'apparait pas. C'est comme le goudron et il est très gênant de l'étaler, pas de le diluer. J'ai aussi entendu dire que le white spirit est élevé.
Réparation et assainissement des fissures dans l'asphalte à l'aide de bitume liquide Pour cela, une petite quantité de mastic est diluée avec du white spirit, environ une partie du mastic, 3-4 parties du solvant sont utilisées.
J'ai souvent vu auparavant comment le mastic de bitume était dilué avec du kérosène ordinaire à un état similaire à celui de la bouillie de semoule.
Pouvez-vous me dire ce que vous diluez, à l'exception des diluants spéciaux de cette société ?
J'ai mélangé du white spirit. Je l'ai versé dans du bitume et je l'ai laissé reposer, j'ai bavardé, et au bout d'un moment, il est devenu plus fin.
Il est impossible de dissoudre les briques dans un solvant. Dans une certaine mesure, le bitume y passera, cependant, ce sera assez insignifiant. Comment diluer et comment diluer une peinture à l'eau ?
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Technologie de pose de matériaux de toiture
Classification des mastics
Mastic de toiture
Le matériau de couverture est utilisé pour travaux de toiture pendant très longtemps et pendant ce temps est devenu célèbre comme le plus fiable matériel budgétaire... Le matériau de toiture est à base de panneaux de toiture imprégnés de bitume de pétrole et recouverts de miettes spéciales.
Nous fabriquons un apprêt bitumineux de deux manières - instructions avec vidéo
Ce matériau est utilisé avec succès pour les travaux de toiture dans les installations domestiques ou industrielles.
Pour l'installation et la réparation des matériaux de toiture, il est nécessaire d'utiliser des mastics spéciaux disponibles sur le marché dans la gamme la plus large. À propos de la façon de coller le matériau de toiture sur le toit, et sera discuté dans cet article.
Technologie de pose de matériaux de toiture
Le matériau de toiture est un matériau de toiture en rouleau, pour la fabrication duquel du carton spécial d'une densité de 200 à 420 g / m2 et du bitume sont utilisés. La combinaison de ces matériaux permet de créer un matériau d'étanchéité assez fiable, dont l'efficacité augmente avec le nombre de couches posées.
L'installation du matériau de toiture peut être effectuée de trois manières:
- Mécanique. Cette technologie La pose du matériau de couverture est la plus traditionnelle et est utilisée depuis très longtemps, ce qui est dû au manque d'alternatives. L'installation mécanique du matériau de toiture consiste à fixer le matériau avec des clous à toiture. La méthode est assez simple à mettre en œuvre, mais peu efficace en termes de durabilité de la structure - la présence de trous dans le feutre de toiture affecte négativement ses propriétés d'étanchéité.
- Fusion... La technologie du matériau de couverture de toiture par fusion a certaines limites : premièrement, le revêtement nécessite équipement spécial et deuxièmement, cette méthode n'est pas adaptée aux substrats inflammables. La technologie d'installation implique l'utilisation d'un brûleur à gaz, qui chauffe la couche adhésive sur la face inférieure du matériau de toiture.
- Collage... Pour la mise en œuvre cette méthode divers mastics aux propriétés adhésives sont utilisés. Toutes les couches de matériau de toiture à poser sont enduites de mastic bitumineux et adhèrent de manière fiable à la surface du toit. Cette méthode est considérée comme la plus efficace aujourd'hui, car le résultat est un chevauchement monolithique du matériau de toiture sur le toit.
Classification des mastics
Le mastic pour matériau de toiture est une composition adhésive qui vous permet de poser de manière fiable et étanche des couches de matériau de toiture. Il existe de nombreux mastics de marque qui peuvent être achetés à forme finie, et si nécessaire, vous pouvez faire vous-même une composition similaire. Cependant, cela n'a pas beaucoup de sens - la plupart des mastics ont un coût assez bas.
Le mastic pour toiture en feutre sur le toit se présente sous deux formes:
- Du froid... Les mastics froids diffèrent en ce qu'ils peuvent être appliqués sans préchauffage. En plus du bitume, ces mastics contiennent un solvant (essence, kérosène ou gazole). Pour préparer de telles compositions, vous devez vous-même prendre du bitume et du solvant dans un rapport de 3: 7, faire fondre le bitume et mélanger avec le solvant. Après refroidissement, la résine pour matériau de couverture conserve une consistance liquide. En règle générale, les mastics froids sont plus chers et leur consommation est plus élevée. Par conséquent, il est conseillé d'utiliser de telles compositions uniquement pour de petites réparations ou l'installation de matériaux de toiture sur un petit toit.
- Chaud... Pour la fabrication de mastics chauds, on utilise du bitume dur, qui doit être préchauffé lors de l'application. Le processus de fabrication ressemble à ceci : un conteneur à parois épaisses est rempli de bitume environ à moitié et chauffé à feu doux avec l'ajout progressif d'additifs et d'huile. Il faut plus de temps pour créer du mastic chaud et vous ne pouvez travailler avec lui que pendant qu'il est réchauffé. De telles compositions sont parfaitement adaptées au traitement de surfaces avec grande surface- il s'avère beaucoup plus économique par rapport aux mastics froids.
Lors de la création de mastic de vos propres mains, vous devez surveiller attentivement la température et la consistance du bitume. Si le matériau est manipulé correctement, il émettra une légère fumée grise et un léger sifflement. En présence de fumée jaune ou de bulles, il vaut mieux s'abstenir d'utiliser une telle composition.
Mastic de toiture
Les mastics de toiture sont nécessaires pour effectuer les tâches suivantes :
- Collage des matériaux de toiture... Le mastic appliqué sur la face inférieure du matériau de couverture assure sa fixation sur la toiture. Il est nécessaire de traiter chaque couche avec du mastic et lors de la pose, le matériau doit être lissé afin d'éviter la formation de bulles en dessous. Le matériau de toiture posé sur du mastic bitumineux assure une imperméabilisation fiable du toit.
- Amorçage de la base... Le mastic bitumineux est bien adapté pour apprêter les sous-planchers de toit afin d'améliorer l'adhérence entre les matériaux. Un tel traitement est particulièrement important si le matériau de toiture est posé sur une surface en béton, qui se caractérise par la présence de pores et d'une surface peu lisse.
- Réparation de toiture... Si le toit était en matériau de toiture, les mastics bitumineux conviennent parfaitement à sa réparation. Le fait est que pendant le fonctionnement, le matériau de toiture acquiert de petits dommages, pour l'élimination desquels une petite quantité de composition de bitume suffira.
- Revêtement imperméabilisant. Les mastics peuvent être utilisés comme un matériau séparé pour créer une couche d'imperméabilisation qui protège une surface spécifique de l'humidité.
Conclusion
Pour la pose de matériaux de toiture, des mastics bitumineux sont activement utilisés, ce qui augmente les propriétés d'étanchéité du revêtement et assure sa connexion sans couture. Il est très simple de travailler avec de telles compositions, et si nécessaire, vous pouvez les créer vous-même, en observant proportions requises et maintenir la température optimale.
Toit bitumineux créés à partir de tuiles bitumineuses, qui sont de deux types, ne différant que par la nature du motif créé sur la toiture et par l'aspect :
Mosaïque
Caractéristiques d'un toit bitumineux.
Les principales caractéristiques qu'il possède toit bitumineux(ceci et ses principaux avantages) sont les suivants :
Longue durée de vie : au moins 10 ans est la durée de vie de ce matériau de toiture. Selon la majorité des fabricants, ce revêtement durera jusqu'à 100 ans ! Mais à quel point cette affirmation ne peut être démontrée que par le temps.
Comment diluer le bitume pour l'imperméabilisation
Cependant, il a déjà été prouvé que toit bitumineux sert de manière fiable jusqu'à quatre décennies.
Résistant aux facteurs environnementaux : toit bitumineux résistant à tous les micro-organismes et champignons, ne se corrode pas, ne pourrit pas.
Excellente isolation phonique : Fournit un silence complet dans la pièce lors de fortes pluies ou de grêle.
Installation simple : l'utilisation de tuiles souples permet de couvrir facilement le toit de toute complexité.
Economique : un pourcentage assez faible de déchets a bardeaux bitumineux (environ 10%). Chez d'autres espèces matériaux de toiture, ce chiffre est de 30 à 40 %.
Robustesse et légèreté : le poids spécifique des bardeaux pour créer une toiture bitumineuse est de 8 kg/m2, ce qui permet de l'utiliser pour des structures préfabriquées.
Inconvénients d'une toiture bitumineuse :
L'impossibilité d'utiliser des tuiles souples pour couvrir des toits d'une pente allant jusqu'à 12 est le principal inconvénient qui toit bitumineux.
La réparation d'un toit bitumineux est difficile pour une personne qui n'est pas spécialiste dans ce domaine. Cela est dû au fait que lors de la pose bardeaux bitumineux collés ensemble avec des feuilles entières.Un processus laborieux est le remplacement même d'un petit morceau du toit.
Un revêtement de toit en bois massif est nécessaire, ce qui rend le processus de couverture du toit beaucoup plus coûteux.
Une attention particulière est requise lors de la couverture tuiles douces... Cela est dû au fait que lorsqu'elles sont déformées, les feuilles de ce matériau perdent leurs propriétés d'étanchéité et d'insonorisation.
Prix élevé. Mais grâce au faible pourcentage de déchets, pour les toits avec conception complexe, ce type de couverture est l'une des plus économiques.
Afin de comprendre correctement comment et comment diluer le mastic bitumineux, vous devez comprendre plus en détail les subtilités de son application, distinguer les types et déterminer correctement le champ d'application. Le produit peut être utilisé dans diverses branches du domaine de la construction. En règle générale, il est pertinent dans le processus d'imperméabilisation des toits, des fondations, des salles de bains, des piscines, pièces séparées système de plomberie et autres éléments nécessitant un revêtement protecteur.
Variétés de matériaux de construction
Selon la méthode de fabrication, le revêtement isolant est divisé en deux classifications :
- Mastic bitumineux chaud. Pour que le matériau acquière la consistance nécessaire au travail, il doit être chauffé à 160°C dans un récipient résistant. Ce n'est qu'à ce régime de température que le matériau de construction se ramollit et se transforme en un état liquide.
- Bitume froid. Dans ce cas, le chauffage du produit n'est pas nécessaire, même si le matériau a une structure dense. Ici, vous devez vous demander comment diluer le mastic bitumineux. Le liquide, qui est ajouté à la matière première, favorise sa fusion "à froid", après quoi la consistance est facilement appliquée sur la surface requise. Au fil du temps, les solvants s'évaporent, donnant au revêtement sa dureté d'origine.
VIDÉO : Comment préparer l'équipe au travail
Que peut-on utiliser comme solvant et additif ?
Afin de déterminer correctement comment diluer le bitume, il convient de prendre en compte les caractéristiques de la surface sur laquelle il est prévu de l'appliquer. La densité du produit dépend de ce facteur, qui peut être fixé et maintenu jusqu'au moment de la solidification finale. Il convient également de déterminer les fonctions qu'il doit remplir. Il existe 5 types de mastic :
- caoutchouc-bitume;
- polyuréthane;
- huile;
- caoutchouc-bitume;
- latex.
Le composant principal de ces produits est le bitume, le reste des additifs sert de composants auxiliaires.
Conçu pour la protection anti-corrosion et l'imperméabilisation du béton, du métal, du bois et d'autres structures, y compris les canalisations, la protection du soubassement des voitures, etc.
Les ingrédients sous forme de polyuréthane et de caoutchouc confèrent au matériau de construction plus d'élasticité, de sorte que le produit fini est capable de s'étirer sans se fissurer. La version à l'huile n'a pas la capacité de se solidifier complètement et est utilisée pour les systèmes de pipeline. Dans le cas de l'ajout de fractions de caoutchouc, un revêtement durable est obtenu, adapté à tous les types de revêtement.
Le matériau de construction est réparti sur la surface à une température de -10 .. + 50 ° C, mais pour commencer, il est soigneusement mélangé. Pour faciliter ce processus, vous devez diluer le produit avec un liquide organique. Pour diluer le mastic caoutchouc-bitume, utiliser des liquides :
- kérosène;
- galoches à essence;
- kérosène;
- Èsprit blanc.
Ces substances ne peuvent être diluées avec précaution que si la consistance du produit est trop épaisse et qu'il devient plus difficile de travailler avec. Les proportions de l'un des liquides sélectionnés ne doivent pas dépasser 20% de la quantité totale de mastic bitumineux. Sinon, il peut y avoir un problème de séchage à court terme ou retardé du revêtement.
Diluer avec du white spirit ou du solvant et bien mélanger
Le non-respect des conditions peut entraîner une fluidité excessive du produit. Un tel revêtement perd son adhérence et sa capacité à empêcher l'humidité d'entrer. Alors que de le diluer à nouveau, il vaut mieux couvrir soigneusement le pot.
Règles de base pour préparer un mélange
Il existe une autre nuance importante qui affecte la manière de diluer le mastic de bitume - la manière dont l'application sera effectuée. Il existe actuellement deux méthodes :
- manuel - avec une brosse ou un rouleau;
- mécanique - à l'aide d'équipement spécialisé.
La deuxième option avec un spray est idéale lorsque vous devez couvrir des endroits difficiles d'accès avec du mastic. Avec son aide, une couche continue uniforme est créée. La première méthode est mieux utilisée si vous devez traiter une petite zone.
VIDÉO : Comment diluer rapidement la résine dans un apprêt pour traiter le fond de teint
Étapes de travail avec un matériau d'imperméabilisation
Une étape obligatoire du travail est la préparation de la surface sur laquelle il est prévu d'appliquer le mastic de caoutchouc-bitume. S'il s'effrite, il doit être soigneusement nettoyé, puis lavé, séché et traité avec un apprêt qui améliore l'adhérence au matériau.
Cet outil est vendu sur le marché sous le nom d'apprêt bitumineux, mais vous pouvez le préparer vous-même. Cela ne nécessite que quelques particules de bitume, de l'essence et de l'huile moteur usagée. Un mélange de carburant et d'huile est chauffé, après quoi du bitume concassé y est ajouté et la consistance est portée à régime de température 195-200°C
Le traitement au bitume dilué pour l'imperméabilisation se fait par épandage au pulvérisateur, au pinceau ou au rouleau, tout dépend de la surface à couvrir. La consistance est appliquée en petites rayures. De plus, chaque ligne suivante doit retrouver légèrement la précédente - jusqu'à 100 mm. Lorsque la première couche a complètement durci, le travail commence par la seconde. L'épaisseur totale du revêtement ne doit pas dépasser 2 mm.
N'oubliez pas que si vous devez appliquer au moins 4 couches de mastic bitumineux, vous devrez effectuer un renforcement supplémentaire à l'aide d'un treillis en fibre de verre.
Consommation de mastic
La quantité de consommation d'un mastic de bitume de type caoutchouc ou caoutchouc dépend entièrement de l'épaisseur du revêtement et du nombre de couches qu'il est prévu d'appliquer. Par exemple, pour fixer le matériau de toiture pour chaque m 2, il faudra environ 0,8 kg du mélange. Mais si le matériau de construction est utilisé comme revêtement d'imperméabilisation, alors avec une épaisseur d'une couche de 10 mm, il faudra jusqu'à 19 kg / m 2. Dans le cas d'un produit en latex, la consommation ne dépassera pas 7 kg/m2.
Le coût du produit pour les surfaces isolantes n'est pas faible. Mais comme le revêtement est de haute qualité, dans certains cas, pour obtenir une bonne étanchéité, une seule couche suffira. Cette méthode convient au traitement du sous-sol, des fondations et d'autres structures de support; seuls 6 à 8 kg / m 2 sont nécessaires ici. Pour créer une étanchéité de toiture, vous aurez besoin d'au moins trois fois plus de composition. Cela est justifié par le fait que la zone de chevauchement de la maison nécessite une protection accrue contre l'humidité.
L'apprêt peut être appliqué sur la surface à préparer de n'importe quelle manière disponible.
Le mastic bitumineux est souvent utilisé pour renforcer les plafonds, réparer les toits et sceller les joints et les coutures. Comme solvant pour ce composant, du kérosène ordinaire ou de l'huile automobile usagée est utilisé. Avant dilution, il est soigneusement réchauffé et mélangé avec le composant principal. Cette couverture durcira plus lentement que dilué.
Comment conserver correctement la composition ?
Pour le stockage, le matériau de construction est transféré dans un seau en plastique avec un couvercle scellé ou dans un bouteilles régulières... Dans de telles conditions, il est capable de maintenir ses performances pendant longtemps. Il est important de comprendre que le produit ne peut être conservé que s'il n'est pas mélangé avec des charges.
Transparent Matériaux de construction ont longtemps occupé une niche de premier plan sur le marché des produits de finition, dont une énorme quantité est produite aujourd'hui. Certains sont durables, d'autres sont pratiques. Le mastic bitumineux, à son tour, est capable de combiner deux qualités à la fois, de plus, il supporte tout l'impact des facteurs externes sur lui-même, augmentant ainsi la durée de vie des matériaux qu'il recouvre.
VIDÉO : Dans quel sens poser correctement le toit
Le mastic bitumineux est un mélange de diverses substances qui adhèrent bien, cimentent ou comblent les fissures et les trous, les rendant totalement imperméables à l'eau. Ce mastic durcit rapidement en raison de l'évaporation du solvant dans sa composition ou de produits chimiques mélangés lors de sa préparation au travail.
Le plus souvent, un tel matériau est utilisé pour créer des revêtements sans soudure lors de travaux liés à la réparation et à l'installation de toitures.Le mastic est pertinent pour les revêtements routiers, l'étanchéité ou les sols pare-vapeur dans les salles de bain, les douches ou les pièces avec piscine.
Mastic d'intérieur
Pour que le mastic ne perde pas ses propriétés, ou vice versa, les capacités utiles du mélange se sont améliorées, il doit être dilué correctement.
Selon le type de revêtement, les proportions changent, de même que la densité du mastic, sinon il ne restera pas en surface jusqu'à ce qu'il sèche complètement s'il est appliqué au plafond.
Selon le type de mastic utilisé, les substances qui le dissolvent/le diluent changent également.
Ces substances comprennent :
- Essence ou kérosène ;
- Èsprit blanc;
- Galoches à essence.
Les proportions correspondent au volume du mastic utilisé, leur violation conduit à un séchage lent ou à une fluidité accrue de la solution résultante. Et par conséquent - à une diminution de l'adhérence ou propriétés utiles solution appliquée. Il ne deviendra pas une protection fiable en laissant passer l'humidité.
Comment bien diluer et préparer une solution
Une autre point important, qui affecte la façon dont le mastic doit être dilué, la méthode d'application sur la surface. Cette:
- Méthode d'application manuelle ;
- Voie mécanisée au moyen de dispositifs spéciaux.
La première méthode est pertinente si le volume et la portée du travail sont petits, et la seconde est mieux utilisée lorsqu'une grande surface doit être traitée.
La deuxième méthode est également plus pratique si les endroits difficiles d'accès sont traités avec du mastic.
Application automatique de mastic Une procédure obligatoire est la préparation de la surface, où un mastic bitumineux sera appliqué. Si la surface se décolle, elle est nettoyée, puis séchée, une couche d'apprêt est appliquée pour interagir avec le mastic. Cet apprêt est vendu sous le nom Bitumen Primer, qui est acheté ou préparé de vos propres mains.
Pour le préparer, prenez plusieurs morceaux de bitume pur, diluez-le avec de l'essence ou de l'huile moteur usagée.
Pour ce faire, d'abord, de l'essence / de l'huile est versée dans le récipient, chauffée, puis du bitume concassé est ajouté.
Le mélange est chauffé à une température de 190-200 degrés, alors qu'il est constamment agité. Ils prennent un récipient de haute qualité qui peut résister à une température similaire. Le volume du récipient est déterminé par le volume du mélange qui doit être utilisé. Si la surface est petite, un seau suffit, mais s'il s'agit de plusieurs carrés, alors le récipient doit être approprié, ou le processus de cuisson devra être effectué plusieurs fois.
Nuances d'application
Le mélange préparé est appliqué au pinceau ou au rouleau, en fonction de la complexité et du volume de travail. Dans des cas plus rares, prélevez le mastic avec une spatule large pour l'application.
Demande de service:
- Le matériau est appliqué avec un chevauchement de sorte que les couches se chevauchent de 5 à 10 cm.
Application à la spatule - Une nouvelle couche est appliquée après que la précédente ait légèrement refroidi.
- Pour les pièces où il y a une piscine ou pour les travaux de toiture, 2 à 4 couches d'un tel isolant sont utilisées, qui sont ensuite renforcées avec un treillis en fibre de verre et isolées en plus.
Consommation de mastic et son effet sur la cuisson
La consommation de mastic, qui utilise du caoutchouc émietté ou du caoutchouc, dépend du nombre de couches qu'il est prévu d'appliquer. Le type de travail, la surface sur laquelle le mastic sera appliqué et l'épaisseur de chaque couche influent également sur la consommation.
Si vous utilisez du mastic de bitume comme couche principale d'isolation sur le toit, l'épaisseur de cette couche est de 10 mm et la consommation est de 16 kg pour 1 m². mètre. Dans ce cas, 3 à 4 couches sont utilisées pour le toit.
Si le traitement et la protection de l'approvisionnement en eau ordinaire et d'autres tuyaux contre la corrosion, l'humidité ou d'autres influences environnementales négatives doivent être effectués, utilisez un mastic de bitume appliqué en 2 couches. Pour la dilution dans ce cas, l'huile est utilisée.
Pour diluer le mastic, ils utilisent non seulement de l'essence / du pétrole, mais également de la térébenthine. N'importe quel solvant organique fera l'affaire. N'utilisez pas d'acétone ordinaire ou l'un de ses types. Certaines personnes diluent le mastic avec du gasoil, mais dans ce cas la composition est hétérogène, de plus la cuisson est retardée. Mais dans ce cas, ils garantissent que la solution résultante scellera qualitativement tous les pores et toutes les rugosités, car à l'état liquide, la meilleure adhérence et la meilleure isolation sont obtenues. Le mastic dilué avec du gazole sèche plus vite, car le gazole s'évapore rapidement.
Mastic liquide Il est pris en compte que le carburant diesel est nocif pour la peinture, il se décollera par la suite. S'il est prévu d'utiliser de la peinture à l'avenir, n'utilisez pas de carburant diesel.
Il existe plusieurs subtilités dans le processus de cuisson avec l'essence et le carburant diesel. Le fait est que de petits grumeaux apparaissent dans le mélange. Mais si le type de travail permet un si petit défaut, alors ça va. Si vous envisagez d'utiliser du mastic bitumineux pour une application sur la carrosserie, il est préférable de privilégier le White Spirit.
Proportions correctes et règles de cuisson
Quant au rationnement des proportions, dont doit se guider le constructeur lors de la préparation du mélange, ils sont différents.
Il est pris en compte que la chaudière utilisée pour la cuisson de la composition n'est pas chargée à plus de 70 pour cent, sinon pendant le processus de cuisson, le mélange éclaboussera et il est gênant de l'interférer.
La marmite n'est pas installée au-dessus du feu, mais à côté, le mieux sur un support spécial Il ne faut pas dépasser la température de cuisson, sinon le bitume se décomposera. Il n'est pas recommandé de permettre de grandes différences de température, sinon le mélange se révélera hétérogène dans sa composition.
Pour comprendre que la surchauffe est forte, il suffit de regarder dans la chaudière - l'apparition de bulles jaunes ou vertes caractéristiques l'indiquera.
Tout d'abord, de l'essence ou un autre liquide est ajouté à la chaudière, qui est utilisée pour diluer le mélange de bitume, le bitume est mis en petites portions, puis le mélange est soigneusement mélangé jusqu'à ce qu'il soit complètement dissous.
Les constructeurs sont guidés par leur propre expérience lors de la préparation du mélange. Ils déterminent l'état de préparation du mélange par sa densité. Un fort amincissement conduit au fait que le mastic deviendra un apprêt, ce qui n'est pas bien accueilli par les clients, car la consommation de matériaux pour l'apprêt est plus élevée que pour le mastic. Le problème deviendra plus aigu si la consommation et la nécessité d'utiliser du mastic ont été convenues à l'avance.
Le critère principal pour la solution préparée est l'homogénéité.
Pour le stockage, le mastic bitumineux est coulé sans charge dans des bouteilles en plastique, Fermer. Il est donc stocké indéfiniment. Si nécessaire, pressez-le hors de la bouteille.
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