Özel bir evin yakınındaki bir garajın düz çatısı. Kendi elinizle üçgen çatılı bir garaj nasıl yapılır: tasarım, malzemelerin gözden geçirilmesi, çizimler ve hesaplamalar

Malzeme sıkıntısı zamanlarında, tahtaların kalıntılarından ve evin yapımından sonra kalan her şeyden müştemilatlar inşa edildi. Tabii ki, bundan işlevselliği kaybetmediler, ancak önemli ölçüde bozuldular. görünüm arsa. Teter garajı, aynı tarzda yapılmış bir mimari topluluğun parçası olarak gerçekleştirilir ve renkler... Bu yazıda size kendi ellerimizle bir garaj için yüksek kaliteli bir üçgen çatının nasıl yapıldığını anlatacağız, bir projeyi nasıl hazırlayacağımızı ve kurulumu doğru bir şekilde nasıl yapacağımızı anlayacağız.

Üçgen çatı, çatı eğimleri adı verilen iki eğimli düzlemden oluşan basit bir yapıdır. Garajın dış duvarlarına yaslanırlar ve çatının en yüksek noktası olan mahya bağlantısında birleşirler. İki eğim ve çatının tabanı bir ikizkenar üçgen oluşturur. Garajı üst üste bindirmenin bu yöntemi, diğer seçeneklerle karşılaştırıldığında aşağıdaki avantajlara sahiptir:

1. Çatıdan kar ve yağmur suyunun kendiliğinden inmesini sağlamak. Üçgen çatının eğimlerinin eğimli yüzeyi, kiriş çerçevesi üzerindeki yükün artmadığı ve kar çatısının temizlenmesi ihtiyacının nadir olduğu için su ve kar kütlelerinin drenajını kolaylaştırır. olan bölgelerde büyük miktar yağış kış zamanı Garajın üçgen çatısı, genellikle kar yağışı sırasında çöken üçgen yapılara gerçek bir alternatiftir.
2. Karlılık. Kendi elinizle üçgen bir çatı yapmak biraz zaman alıyor Yapı malzemeleri... Kiriş çerçevesinin ve çatı kaplama malzemelerinin yapıldığı kereste, Uygun Fiyat, bu nedenle, garajı kapsayacak işlerin toplam maliyeti, aynı alanın tek eğimli analoglarını kurma maliyetinden çok daha yüksek olmayacaktır.
3. Montaj kolaylığı. Ayrı bir tasarruf kalemi, profesyonel çalışanları çatı inşaatına dahil etmeyi reddetmek olabilir, çünkü deneyimsiz bir usta bile kendi elleriyle bir garaj için üçgen bir çatı yapabilir.
4. Yüksek enerji verimliliği. Üçgen çatı, şekli nedeniyle alan ısıtma sırasında enerji kayıplarını azaltır. Binaların üst üste bindirilmesinin en enerji verimli yolu olarak kabul edilir. Bu nedenle, garajda ısıtma yaparsanız, kendin yap üçgen çatı en doğru seçenektir.
5. Depolama organizasyonu. Garaj, her şeyden önce, arabaların ve diğer ekipmanların bakımı için ayrılmıştır, ancak mevsimlik aletlerin, tekerleklerin ve yedek parçaların depolanması için bir yeri olmalıdır. Üçgen çatı, tavan arasında geniş raflar düzenlemenize izin verir, sahiplerinin ihtiyaçlarına göre elle kolayca yapılır.

Not! ile garaj üçgen çatı, yalının aksine bağımsız bir yapıya benziyor. Sadece evin yakınında değil, sitedeki herhangi bir uygun yerde bulunabilir. Deneyimli ustalar, tasarımda tek tip bir stil sağlamak için 20-30 derecelik eğimli eğimler yapılmasını ve evin üzerini örtmek için kullanılan çatı malzemesinin kullanılmasını önermektedir.

Tasarım

Kendi elinizle bir garaj için üçgen bir çatı inşa etmenin ilk adımı, temel tasarım parametrelerini yansıtan bir proje oluşturmaktır. İşe başlamak için üç ana özelliği belirlemeniz gerekir: sırtın yüksekliği, eğimlerin eğimi ve çatı tipi. Bir proje oluştururken hesaplamalar, çerçeve elemanları üzerindeki yükler dikkate alınarak yapılır. Çatının toplam ağırlığı, temelin ne kadar derinin gerekli olduğunu belirlemek için hesaplanır. eskiz yapmak çalışma düzeni, aşağıdaki hesaplamaları doğru bir şekilde yapmanız gerekir:

Önemli! Uygun bir çatı kaplama malzemesinin seçimi, eğimlerin eğim açısına bağlıdır. Çoğu deneyimli çatı ustasının bir garaj çatısı için önerdiği 20-30 derecelik bir eğim, kaplama olarak yumuşak fayans, oluklu mukavva, arduvaz veya rulo malzemeleri kullanmanıza olanak tanır. Ancak DIY yapımı için popüler olan metal kiremit, 35 derece veya daha fazla eğim dikliği gerektirir.

mertek çerçeve

Her üçgen çatının temeli, çatı yapısının stabilitesini ve stabilitesini sağlayan bir dizi eleman olan bir kiriş çerçevesidir. Garajın çatısı, antiseptik ve yanmaz maddelerle emprenye edilmiş iğne yapraklı ağaçlardan yapılmış kirişler temelinde inşa edilmiştir. Binanın düzenine, çatı kaplama malzemesinin ağırlığına ve alanına bağlı olarak, 2 farklı şekillerçatı sistemleri:

Not! Kiriş sistemi hesaplanırken, temel üzerindeki yükü arttırdığı için elemanlarının ağırlığı dikkate alınır. Bina tabanında deformasyona neden olacak aşırı yüklenmeyi önlemek için kesit kalınlığı ile kiriş sayısı arasında bir denge gözetilmelidir. Kerestenin boyutu, kirişlerin uzunluğu ve aralarındaki adım dikkate alınarak tablolara göre seçilir.

Kurulum

En önemli an, kendi elinizle bir çatı inşa ediyorsanız, kurulumun kendisidir. Hatalardan kaçınmak için, çerçeve elemanlarının tüm boyutlarını, aralarındaki mesafeyi ve ayrıca sabitleme yöntemini yansıtan şematik bir çizim yapmak daha iyidir. İş aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

Not! Garaj binaları ısıtılacaksa, eğimler de ısıl olarak yalıtılmıştır. Bunu yapmak için, örneğin bazalt yün veya genleşmiş polistiren gibi yanmaz lifli yalıtım kullanın.

video talimatı

Bir garaj için çatı tipleri oldukça farklıdır, burada inşaat alanı önce gelir. Ne kadar büyükse, o kadar çok vatoz olacaktır.
Garaj çatıları da imalat malzemesine göre ayrılmaktadır, dolayısıyla farklı ağırlıklara da sahiptirler. Ve çatı ne kadar ağırsa, çerçevenin o kadar güçlü yapılması gerekir.
Bugün bir garaj çatısının yapımını ele alacağız. Garajın çatısını kendi ellerinizle video ile izleme imkanına sahip olacaksınız ve fotoğraftan çeşitlerini görebilirsiniz.

Çatı çeşitleri ve çatı kaplama malzemeleri

Önce ne olduğunu düşünmelisin ve sonra seç gerekli malzeme ve bir garaj çatısının neyden yapılacağını belirleyin. Garajın çatısı kendi başınıza kolayca yapılabilir, çok iyi bir uzman olmanıza gerek yok ama elbette bir konseptiniz olması gerekiyor.
Üstelik sadece basit seçenekler yapabilirsiniz. Başlamak için, tasarımını düzgün bir şekilde incelemeniz gerekecek.
Bu amaçlar için en popüler iki çatı tipini düşünebilirsiniz. Her birinin kendi tasarım özellikleri vardır.

Dikkat: Her şeyden önce, malzemeyi satın almadan önce garajın çatısı için bir proje yapmanız gerekir. Ardından malzeme miktarını doğru bir şekilde hesaplayabilirsiniz.

döken çatı

Küçük bir oda için düz bir garaj çatısı uygundur.Bu tip çatı tasarımı en kolay olanıdır. En sık görülen düz çatı çerçevesi garajı.
Montajı oldukça kolaydır, satışta kurulum kurallarında talimatlar verilmektedir. Aynısı yapılır ahşap çatı olmayan binalarda garaj büyük meydan arazi ve onu artırmanın bir yolu yok.

Böyle:

• Binanın farklı yüksekliklere dikilmiş duvarları bunun için bir vurgu görevi görüyor ve en basit kiriş sistemi kullanılıyor.
• Belirli bir çatının eğim seviyesi değişebilir. Odaklanarak seçilmeli iklim koşulları(sürekli esen rüzgarların varlığı dahil) ve çatı kaplaması için seçilen malzeme.
• Eğimli çatının eğimi 0 ila 60 derece arasında yapılabilir. Çatı eğiminin bu değerden fazla yapılması önerilmez. Çatı kaplaması için seçilen malzemenin özellikleri eğim (eğim) miktarını belirleyecektir.

Dikkat: Daha daha büyük çatı düzlemde, eğim ne kadar büyük olmalıdır. Bu, çerçeve üzerindeki yükü azaltacak ve yağış daha iyi giderilecektir.

• Herhangi bir çatı inşaatının temeli kirişlerdir. Kiriş sistemi, önceden emprenye edilmiş, iyi kurutulmuş ladin veya çam tahtaları ve kirişlerinden yapılmıştır.
  Koruma görevi gören odur ahşap yapılar ateşten, nemden, böcek zararlılarından. Tek adımlı kan yapımı için eğimli mertek sistemi diğerlerinden daha uygundur.

üçgen çatı

Üçgen çatılı tek arabalık bir garaj oldukça sık görülebilir. Web sitemizde nasıl kurulacağına dair talimatlarımız var.

Böyle:

• Garajın üçgen çatısı, estetik avantajlara ek olarak, tamamen pratik olanlara da sahiptir. Rahat bir çatı katı alanı düzenlemeyi mümkün kılar. En basit üçgen çatı, ikizkenar üçgen şeklindedir.
• Bir arzu ve gerekli malzeme ve araçlar varsa, cihazında karmaşık bir şey yoktur. Kiriş sistemi ve çatı kaplaması, herhangi bir çatının bileşenleridir.
  Kiriş ayakları çiftler halinde sıralar halinde monte edilir ve çatı mahya bölgesindeki üst kısım ile birleştirilir, böylece çerçevesini oluşturur. Alt kısım Kirişler, sırayla binanın duvarlarına sabitlenen bir Mauerlat (yatay çubuk) tarafından desteklenir.
• Gerekli malzeme miktarını hesaplamak için çatının genişliği ve mahya yüksekliği gereklidir. Sırtın yüksekliğini ve kiriş ayağının uzunluğunu hesaplamak için yapının duvarlarının genişliğinin ve çatının eğim açısının ölçümlerine ihtiyaç vardır.
• Kiriş sisteminin montajı, Mauerlat'ın güçlendirilmesi ile başlayan ve çatıyı seçilen malzeme ile daha da kaplamak için mantolama cihazı ile biten aşamalar halinde gerçekleştirilir. Mauerlat, beton veya tuğladan yapılmış bir binanın duvarlarına takılırsa, aralarında su yalıtımı yapılmalıdır (bkz.). Bir çatı kaplama keçesi astarı olarak hareket edebilir.

Çatı malzemeleri

Garajın çatısı yapılabilir farklı malzemeler... Oldukça farklı fiyatları var ve burada hepsi cüzdanınızın durumuna bağlı.
Kiremit çatılı bir garaj, arduvaz çatıdan çok daha pahalı olacaktır. Ancak metal fayans döşemek daha az zaman alacaktır. Ancak oldukça sık kullanılan başka malzemeler de var.

çatı malzemesi

Bu yaygın olarak tanınan malzeme, kullanımı en kolay ve en ucuz olarak kabul edilir. 10 metrekarelik bir alanı kaplamak için bir rulo çatı kaplama malzemesi yeterlidir. çatı metre.

Böyle:

• Çatı kaplama malzemesinin (bkz.) beton bir tabana döşenmesi ancak eski kaplama ve kirden tamamen temizlendikten sonra yapılır. Betona bir kat sıcak bitüm mastik uygulanır ve soğumasını beklemeden hemen bir çatı kaplama malzemesi tabakası döşenir. Malzemenin yüzeye tam oturması için özel rulo ile tesviye edilir.
• Birikmiş çatı kaplama malzemesi, yüzey eski kaplamadan temizlenmeden döşenebilir. Bir gaz brülörü kullanarak, yapışkan tabaka erimeye başlayana kadar bir rulo çatı kaplama malzemesi ısıtılır ve yüzeye sıkıca bastırılarak yuvarlanır. Tuval ayrıca bir rulo kullanılarak düzleştirilir.
• Çatı kaplama malzemesi, hasarın zamanında tespiti ve gerekli onarımların yapılabilmesi için periyodik muayene gerektirir.

Çatı kaplama için galvanizli demir

Galvanizli demir çatı, uzun hizmet ömrü ve göreceli ucuzluğu ile karakterize edilir, ancak bazı dezavantajları vardır.

• Demir saclar çatının alt köşesinden başlayarak alttan üste bindirilir. Çelik ara parçalı kendinden kılavuzlu vidalarla takılır.
• Levhaların montajı kilit sistemi nemin içeri girmesini önleyen delikler açılmadan gerçekleştirildiği için malzemeye zarar gelmesini önlemenizi sağlar.
• Çatının ömrünü uzatmak için boyanmalıdır. Galvanizli demir için akrilik astar-emaye, çinko tabakasını hava koşullarının olumsuz etkilerinden iyi koruyacaktır.

bitümlü zona

Yumuşak fayans- yeni nesil çatı kaplama malzemesi. Bitüm ile kaplanmış selülozdan yapılmıştır.
Aslında, bunlar, mukavemet için polimerlerle işlenmiş, farklı şekillerde çok renkli çatı malzemesi parçalarıdır. Ondan çatı, klasik kiremitlere benziyor, ancak modern bir tasarımda.

Böyle:

• Bu modern malzemenin bileşimi fiberglas, modifiye bitüm ve taş tozudur. En az 5 derecelik bir sıcaklıkta döşenmesi tavsiye edilir, aksi takdirde kırılgan hale gelir.
• Zona şeritlerinin montajı alttan merkezden başlar ve daha sonra dikey sıralarda saçak boyunca ilerler. Her satır bir öncekine göre kaydırılır. Bu güzel bir desen oluşturmak için yapılır.
• Yumuşak fayans levhalar galvanizli çivilerle sabitlenir. Şeritlerin (zona) kenarları, su geçirmezliği artıran bitüm mastik ile yapıştırılmıştır.
• Tek tip bir renk çatı elde etmek için farklı paketlerdeki zonaların karıştırılması tavsiye edilir.

kayrak

Geleneksel asbestli çimento arduvazı en çok çatı kaplaması için kullanılır.

Arduvaz kaplamaların montajı ve montajı, oluklu çatılarla aynı şekilde gerçekleştirilir. Arduvaz, arduvaz çivileri veya özel vidalar kullanılarak hazırlanan yüzeye tutturulur.

Dikkat: Önce kayrak levhalara delik açmalısınız. İç köşeler levhanın sıkıca oturmasını sağlamak için her levha çapraz olarak kesilir.

Son zamanlarda modern çatı kaplamaları, örneğin, oluklu mukavva (bkz.). Hem kurulum kolaylığı hem de hizmet ömründe arduvazı aşar.

ondulin

Bir başka popüler modern malzemeçatıyı örtmek için.

Böyle:

• Selülozdan yapılmış ve bitüm ile emprenye edilmiş ondulin, asbest içeren malzemelerden çok daha çevre dostudur. Bu malzeme iyi bir su yalıtımı sağlar ve gürültünün içeri girmesini önler.
• Kurulum sırasında eğimlerin birleşim yerlerinde oluşabilecek çatlaklara dikkat etmeniz gerekmektedir. Profil conta ile kapatılmalıdır.

Dikkat: Ondulinden yapılmış çatıda yürümek tavsiye edilmez, fazla bir ağırlığı iyi taşımaz. Malzemenin hızlı tükenmesini önlemek için, satın alırken güvenilir bir üretici seçmelisiniz.

polikarbonat

Garaj çatıları 2 tip polikarbonat ile kaplanabilir: monolitik ve hücresel:

• Monolitik levhalar, görünüm ve özelliklerde cama benzer, ancak daha dayanıklı ve hafiftirler. Düz yüzeylerde çalışmak için çok uygundur.

Dikkat: Diğer malzemelerden önemli ölçüde daha yüksek maliyeti nedeniyle monolitik polikarbonat talep görmemektedir.

• Hücresel polikarbonat ise çok popüler hale geldi. Esneklik ve hafiflikteki avantajları, fantezi yapıların yapımında kullanılmasına izin verir. Muadilinden çok daha alçakta durur, yangına ve kimyasal olarak aktif ortamların etkilerine iyi dayanır.
• Hücresel (aksi takdirde hücresel) polikarbonatın yüksek mukavemeti, hizmet ömrü üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.

Garaj çatısı listelenen malzemelerden herhangi biriyle kaplanabilir, sadece durumunuza en uygun olanı seçmeniz yeterlidir.

Garaj, günümüzde tüm binaların aynı tarzda inşa edildiği bir arka bahçe tasarım grubunun parçası olarak kullanılmaktadır. Yapıyı genel resme başarılı bir şekilde sığdırmak için, bunun için bir üçgen çatı seçmek en iyisidir. Çok pratiktir ve uygun düzeyde beceri ile elle yapılabilir.

Gable çatılar, kendin yap yapımının mevcudiyeti ve kullanım kolaylığı ile ayırt edilir.

Üçgen çatı, iki eğimli bir binanın, yani iki eğimli yüzeye sahip bir yapının kaplamasıdır. Bu çatıdaki çerçeve, Tasarım özellikleri, yapım ve bakım kolaylığı ile uzun hizmet ömrü ve güvenilirliği birleştirir. Bu özellikler üçgen çatı kullanımını sağlar makul karar bir garaj inşa ederken.

En basit simetrik üçgen çatıdır. Simetri, dış faktörlerin Mauerlat üzerindeki etkisinin eşit bir dağılımını sağlar ve Yük taşıyıcı duvarlar binalar. Kirişleri uzunluk boyunca bükme imkanı yoktur, yapıda gerekli herhangi bir yere çeşitli payandalar ve destekler yerleştirilir.

Lehte ve aleyhte olanlar

Bir garajın üçgen çatısı, destek için yapının (duvarların) dış çitlerini kullanan bir yapıdır. Çatının düzlemleri, çatının en yüksek noktasında - sırtta bağlanır. Geometrik olarak, taban ve iki çatı eğimi bir ikizkenar üçgen oluşturur..

Bu garaj örtüşmesinin birkaç olumlu özelliği var:

1. Su kütlelerinin ve karın kaldırılması basitleştirilmiştir. Eğim, çatıdaki yükü azaltan su drenajını iyileştirir ve çatıdan karı temizleme ihtiyacı nadirdir. Kışın yoğun kar yağışı olan bölgelerde, kar yüküne dayanacak en iyi garaj yapısı beşik çatıdır.
2. Maliyet tasarrufu sağlayan öğe, işe alınan inşaat ekiplerinin kullanımının reddedilmesi olacaktır - ev ustası garajında ​​bağımsız olarak üçgen bir çatı inşa edebilir.
3. Bu çatının şekli, ısıtmalı garajlarda ısı kaybını azaltır. Bu, üst üste binen müştemilatlar için enerji açısından en verimli yapıdır.
4. Üçgen çatı, tavan arasındaki aletler ve diğer şeyler için depolama alanını düzenlemeyi kolaylaştırır.
5. Tavan yüksekliği arttırılabilir.

Lütfen aklınızda bulundurun! Üçgen çatılı bir bina, tek eğimli yapıların aksine, dışarıdan bağımsız bir bina gibi görünür. Sadece evin yanına yerleştirilemez - üçgen çatılı güzel bir garaj her yerde iyi görünür.

Standart bir üçgen çatının ana dezavantajı, antiseptik bileşikler ve yangın geciktiriciler (yanma önleyici maddeler) ile yüksek kaliteli işleme ihtiyaç duyan çok sayıda ahşap parçadır. Ayrıca eğimli yapı duvarları genişlettiği için duvarları zayıf olan garajlarda çalışmayacaktır.

hesaplamalar

Bir üçgen garaj çatısının hesaplanması için formül

Kiriş sisteminin bir dizi üçgen yapıdan monte edildiğini anlamak önemlidir. Eğimler farklı bir eğimle yapılırsa, ayrı parçalara bölünmesi ve olası yükün hesaplanması gerekecektir. Böyle bir çatının her bir parçası hesaplandıktan sonra, elde edilen veriler eklenir.

Herhangi bir garajın çatısını inşa ederken, ilk adım, tüm önemli inşaat parametrelerini gösterecek bir proje oluşturmaktır. Çalışmadan önce, üçgen çatı yapısının üç ana özelliğini belirlemek gerekir: kaplama tipi, eğimlerin eğimi ve mahya kurulumunun yüksekliği. Hesaplamalar, çerçeve üzerindeki gelecekteki yükler dikkate alınarak yapılır. Gelecekteki çatının toplam kütlesi, kullanılan malzemelerin ortalama ağırlığı dikkate alınarak hesaplanır.

Bir çalışma şeması hazırlamak için aşağıdaki hesaplamaları yapın:

1. Yamaçların gelecekteki eğimi dikkate alınarak sırtın yüksekliği hesaplanır. Mahyadan çatının dibine kadar olan yükseklik, yapının tabanı ve eğimlerden oluşan ikizkenar üçgenin yüksekliği olarak kabul edilir. Hesaplama, - h = 0.5 * b / tg (α / 2) formülü kullanılarak gerçekleştirilir, çatının eğimi için α ve binanın genişliği için b alınır. 20-30 derecelik bir çatı eğimi oluşturmak ve tavan arasında bir depo düzenlemek için, sırtı 1,5 metre yüksekliğe yerleştirmek yeterlidir.
2. Bundan sonra, kirişlerin boyutu başka bir formüle göre bulunur - l = 0,5 * b / sin (α / 2), burada eğim için α ve genişlik için b alınır. Bu garaj için hangi kiriş çerçevesinin en iyi kullanılacağını bulmak için kirişlerin uzunluğunun bulunması gerekir. Binanın duvarlarını yağıştan koruyan korniş çıkıntısını oluşturmak için ortaya çıkan boyuta 30-50 cm ekleyin.

Yamaçların dikliğinin hesaplanması

Rampaların eğimi, kullanabileceğiniz çatı kaplama türünü etkiler. Çoğu bina için optimum eğim dikliği 20-30 derecedir. Çatının rulo malzemeler, arduvaz, oluklu mukavva veya yumuşak kiremitlerle kaplanmasını mümkün kılar. Metal karolar için en az 35 derecelik bir eğim gereklidir.

Olası yükün hesaplanması

Olası yük hesaplama tablosu

Kiriş sisteminde birkaç tip yük mümkündür:

• Sabit yükler.

Bu, tüm yapısal elemanların, ısı yalıtım malzemesinin, çıtaların vb. Ağırlığıdır.

Çatı kaplama malzemelerinin kütlesi tabloda bulunabilir, veriler 1 metrekare M başına verilmiştir.

• Değişken yükler.

Periyodik olarak ve farklı güçlerle etkileyin. Bunlara yağışın etkisi, kar kütlesi, rüzgar esintilerinin gücü dahildir.

Bir çatı eğimi bir yelkene çok benzer: rüzgarın etkilerine dayanacak yeterli güce sahip değilse, çatı çökebilir. Bu gösterge şu formül kullanılarak hesaplanır: rüzgara maruz kalma yükü = garajın inşa edildiği bölge için kabul edilen bir gösterge. Bu rakam, SNiP "Yükler ve Etkiler" de bulunabilen özel bir katsayı ile çarpılır. Ayrıca garajlı arsanın nerede olduğunu da dikkate alır. Örneğin bir binanın çevresinde yüksek binalar varsa, üzerine binen yükler daha zayıf olacaktır. Müstakil bir garaj kuvvetli rüzgara maruz kalır.

• Kar yükleri.

Kar yükünün hesaplanması

Rüzgar akımlarının basıncını dikkate alan özel bir faktörle çarpılan kar kütlesine eşittir. SNiP 2.01.07-85'e göre, 1 metrekare M başına kar yağışı ağırlığı. çatı 80-320 kg / m2'dir.

Lütfen aklınızda bulundurun! Eğim 60 ° 'yi aşarsa, kış yağışlarından gelen yük hesaplamaları etkilemez - düşen kar sadece yüzeyden kayar ve herhangi bir etkisi olmaz.

• Özel yükler.

Bu tür yükler, olası fırtına rüzgarları, hortumlar veya sismik aktivite olan bölgelerde dikkate alınır. Ülkemizde bir güvenlik marjı sağlamak yeterlidir.

Birkaç faktörün etkisi aynı anda sinerjik bir etki yaratır - bu özellik de dikkate alınmalıdır.

Kirişli bacaklardaki toplam yükün hesaplanması

Çatının eğim açısının hesaplanması

Çatının eğim açısının hesaplanması

Bir üçgen çatının eğimi, kurulum için amaçlanan çatı kaplama malzemesi dikkate alınarak hesaplanır. Kendi gereksinimleri vardır:

• Ondulin, profilli döşeme, arduvaz, metal kiremitler 20-45 derecelik bir çatı eğimi gerektirir;
• Yumuşak bir çatı, 5-20 derecelik bir çatı eğimi gerektirir.

Açıyı artırmanın tavan arasında daha fazla alan yarattığı, ancak aynı zamanda miktarı da artırdığı dikkate alınmalıdır. gerekli malzeme, bu da inşaat maliyetlerini çoğaltır.

Dikkat! Üçgen çatının eğim açısı 5 dereceden fazla olmalıdır.

Kurulum adımı kirişleri

Bir beşik çatı inşa ederken, kirişler arasındaki mesafe 0,6-1 metre arasında alınır. Mesafe seçimi çatının kütlesine bağlıdır. Gerekli mertek ayak sayısı, çatı eğiminin uzunluğunu mertekler arasındaki mesafeye bölerek bulunur + 1 Bulunan sayı, eğimi oluşturmak için kaç ayağa ihtiyaç olduğunu gösterir.

mertek boyutu

Pisagor teoremini kullanarak kirişlerin boyutunu hesaplama

Bu çatı elemanının uzunluğu Pisagor teoremi kullanılarak hesaplanır.

1. Çatı yüksekliği "a" - boyut, tavan arasında depolama alanı yaratma olasılığı ve malzeme maliyeti dikkate alınarak bağımsız olarak belirlenir;
2. "B" - binanın genişliğinin 1/2'si;
3. "C" - kornişin çıkıntısı olmadan kirişin uzunluğuna eşit, üçgenin hipotenüsü olarak bulunur;
4. "D" - bağımsız olarak belirlenen saçak çıkıntısı.

Önemli! Bulunan ölçüye en az 0,6-0,7 m ilave edilerek gerekli kesimler oluşturulur ve korniş çıkıntısı yapılır.

Sektörün 6 metreden uzun kereste ürettiğini unutmayın. Bir kiriş sistemi oluşturmak için daha uzun bir kiriş gerekiyorsa, o zaman birleştirilmesi gerekir (birkaç parçadan bağlanır).

Fotoğrafta keresteyi (uzun çiviler ve pimler kullanarak) bağlamanın güvenilir yolları görülebilir.

Ahşap bağlantı seçenekleri

Kirişler bölümü

Kirişlerin gerekli yüksekliği ve genişliği, birkaç nokta dikkate alınarak belirlenir:

• Yapıya gelecek yük;
• Kullanılan malzeme - örneğin bir kütük, biçilmiş kereste ve yapıştırılmış kereste farklı ağırlıklara dayanabilir;
• Kirişin boyutu;
• Çatının yapıldığı ahşap;
• Kirişler arasındaki boşluklar.

Kirişlerin uzunluğu bilinen kirişlerin imalatı sırasında kereste kesitinin hesaplanması tabloya göre yapılır.

Kereste kesiti için hesaplama tablosu

Bir üçgen çatı için kirişler ve levhalar:

• Mauerlat kalınlığı - 100x150 mm;
• Puf ve kirişlerin kalınlığı 100x200 mm'dir, bazen 50x150 mm'lik bir kiriş kullanılır;
• Parantez ve aşıklar - 50x150 mm;
• Kirişlerin rafı - 100x150 mm;
• Lezhen - 50x150 mm (rafın genişliğini dikkate alarak mümkün olduğunca küçük);
• Torna detayları - 20x100 mm, 25x150 mm (çatı için malzeme dikkate alınarak).

Gerekli malzemeler ve araçlar

Aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• Orta çekiç;
• Kauçuk veya tahta tokmak;
• Kerpeten;
• Çeşitli boyutlarda bina seviyeleri;
• Uzun çekül hattı;
• Yaklaşık 1,5 metre uzunluğunda plastik veya ahşap çıta;
• 5 metre şerit metre;
• Elektrikli aletler: tornavida, elektrikli matkap, öğütücü vb.;
• Sıradan demir testeresi;
• Kaygan;
• 2 adet merdiven;
• Zımba.

İş için gerekli malzemeler:

• Kirişleri takmak için metal köşe;
• Metal zımbalar;
• Çapalar, çiviler ve ağaç vidaları;
• Mauerlat üretimi için kirişler;
• Kiriş üretimi için malzeme;
• Torna için kiriş.

Yüksek kaliteli ahşap elemanların kullanılması gereklidir. Sadece kuru, önceden hazırlanmış ahşabı alın. Kozalaklı ağaçlardan malzeme hazırlanması tavsiye edilir - ham ağaçtan daha güçlü ve daha hafiftir. Kurutma sırasında deforme olmuş bir malzeme satın aldıysanız, bir planya kullanarak önceden gerekli duruma getirmeniz gerekecektir.

Dikkat! % 18'e kadar nem içeriğine sahip malzeme iş için uygundur. Ham ahşap kuruduğunda bükülecek ve bu da yapının gücünü tehlikeye atacaktır.

Hazırlık çalışmaları

Bir garaj için bir çatı inşa etmek zor ve zaman alıcıdır. Çoğu operasyonlar rahatsız edici koşullarda bir yükseklikte gerçekleştirilir, bu nedenle asistanların dahil edilmesi tavsiye edilir. Çalışmaya başlamadan önce tüm malzemeleri teslim etmeniz ve hazırlamanız gerekir. Her şeyden önce, kereste ile ilgilenmelisiniz - ahşabın deforme olmaması için istifleyin ve gerekli işlemleri yapın.

Tedavi, yangınla mücadele ve antiseptik niteliklere sahip bileşimlerin uygulanmasından oluşur - bu, yangın riskini azaltacak ve malzemeyi mantar gelişimine, biyolojik hasara ve böcekler tarafından ahşabın enfeksiyonuna karşı dirençli hale getirecektir. Antiseptik müstahzarlar kullanıma hazır ve konsantre bir çözelti şeklinde satılmaktadır. Konsantre ekli talimatlara göre su ile seyreltilmelidir. İşleme kalitesini artırmak için, tüm yüzeylerin ince talaş ve tozdan önceden süpürülmesi tavsiye edilir.

Malzeme, işleme sırasında döndürülerek her taraftan bir rulo ile kaplanır. Emprenye işleminden sonra kereste istiflenir ve çözelti emilene kadar ıslatılır. Şu anda, Mauerlat'ı takmak için duvarların tabanı hazırlanıyor.

Mauerlat'ın monte edildiği garajın destek duvarının üst kenarı iyi hizalanmalıdır. Her şeyden önce, duvarın üstüne su yalıtımı döşenir - bunun için bir rulo çatı kaplama malzemesi uygundur. Mastik veya "kuru" üzerine konur. Mauerlat bağlantıları kirişler arasına yerleştirilir, ankrajın 600-800 mm'lik bir adımla monte edilmesi tavsiye edilir. Kirişler arasındaki mesafeyi zaten bildiğimiz için, Mauerlat'ı taktıktan sonra kiriş ayakları için işaretler yapılır.

Bir üçgen garaj çatısı yapımı için talimatlar

Çalışma birkaç aşamaya ayrılabilir.

Mauerlat duvarın tepesine yapışır

Mauerlat'ın üretimi için tasarlanan kiriş, kirişlerin döşeneceği duvarın üst kısmı boyunca sabitlenmiştir.

Tuğla veya gözenekli malzemeden yapılmış garajlar için Mauerlat, duvarın tüm üst kısmı boyunca monte edilir.

Mauerlat bağlantısı

Antiseptik solüsyonlarla emprenye edilen kereste 90 derecelik bir açıyla kesilir. Mauerlat'ın parçaları, çapı en az 8 mm olan cıvatalar kullanılarak birleştirilir. Mauerdat'ı tahta pimler, tel veya çivilerle bağlamayın.

kereste montajı

Ahşap, duvarın üst kısmına yapıştırılmıştır. Bu iki şekilde yapılır:

• Kenara ofset;
• Duvarın ortasında.

Keresteyi nemden korumak için, kurulumdan önce duvar yüzeyine normal çatı kaplama malzemesinin su yalıtım tabakası yayılır. Yapı şiddetli rüzgar stresi altında olduğundan, Mauerlat duvarın üstüne sağlam bir şekilde sabitlenmelidir.

Montaj yöntemleri

1. Ankraj cıvataları. Yerinde beton duvarlar için mükemmeldir.
2. Tahta dübeller. Eklendiğinde uygulanır ahşap duvarlar, ancak ek bağlantı elemanları ile güçlendirilmeleri gerekir.
3. Saç tokası veya zımba. Duvarlar gözenekli malzemelerden yapılmışsa uygundur.
4. Döner montaj. Mauerlat'ın bu şekilde monte edilmesi, binanın olası bir büzülmesiyle kirişlerin gerekli yer değiştirmesini sağlar.
5. yumuşak tel... Takviye montajı olarak kullanılır.

Kirişler yapmak

Çatı yapıları 2 şekilde yapılabilir:

1. Kirişlerin doğrudan çatıya montajı. Bu nedenle, çalışma nadiren yapılır, çünkü yükseklikte ölçüm yapmak, kırpmak ve diğer işleri yapmak zordur. Ancak bu, tüm eylemleri yardımcı olmadan gerçekleştirmenize izin verir (küçük bir kirişli kafes kirişi ile);
2. Dünyadaki tüm elementlerin bağlantısı. Bu durumda, yapının büyük parçaları (çiftler veya üçgenler) dünyanın yüzeyinde toplanır ve ardından kaldırılır. Bu yöntem, yüksekte çalışmayı hızlandırır. Ancak kafes kiriş yapısının parçalarının kütlesi, kaldırma ekipmanı veya yardımcıların katılımını gerektirir.

Hazırlanan kiriş çiftleri duvarlara kaldırılır ve Mauerlat'a bağlanır. Kirişlerin dibinde önceden bir yarık hazırlanır.

Dikkat! Mauerlat üzerindeki kesimler gücünü önemli ölçüde azaltacağından, kesimler sadece kirişlerde hazırlanır. Tam olarak aynı kesikleri yapmak için bir kontrplak şablonu kullanın.

Kurulum yöntemleri çatı yapılarışekilde gösterilmiştir.

Kirişler için kurulum seçenekleri

İlk kiriş çiftleri yerleştirilir karşı taraflarçatılar.

Aşırı kiriş çiftleri arasına bir kablo çekilir - kiriş çiftlerinin sonraki kurulumunu kolaylaştıracak ve aynı zamanda çatının sırtının nerede olması gerektiğini gösterecektir. Bundan sonra, kirişlerin geri kalanını kendileri için işaretlenmiş yerlere yerleştirin.

paten kurulumu

Kiriş bağlantı seçenekleri

Mahya tertibatı, mertek ayakları üstte birleştirilerek donatılır.

Bu birkaç yolla yapılır:

• Destek çubuğu olmadan;
• Bir kiriş çubuğu ile. Büyük garajlarda çatıları bu şekilde oluşturuyorlar. Daha sonra kiriş, raf için bir destek olarak kullanılabilir;
• Kereste üzerine bindirme yöntemi. Modern yöntem sırt düğüm cihazları.
• Kesme.

Kirişler monte edildiğinde, yapının tüm parçaları güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.

Sandık montajı

sandıksız yapamazsın

Bir sandık yapmak zorunludur, ona çatı malzemesi yapıştırılır ve çalışma sırasında çatı boyunca hareket etmeye yardımcı olur.

Tornalama adımı, kullanılan çatı kaplama malzemesi dikkate alınarak seçilir:

• Metal fayans döşemek için - 350 mm;
• Arduvaz ve oluklu mukavva döşemek için - 440 mm;
• Yumuşak bir çatı için sürekli bir mantolama gereklidir.

Sıcak ve soğuk çatılar arasındaki farklar

Torna sabitlendikten sonra üzerine çatı kaplaması serilir. Dikişlerin sıkı olması için bir örtüşme ile yerleştirilir. Kapağın montajının sonunda bir tahliye takılır, ızgaralar yalıtılır ve kaplanır.

Unutma! Isıtmalı bir garaj inşa ediyorsanız, ızgaraları ve çatı eğimlerini yalıtmanız gerekir. Bunun için lifli yanmaz ısı yalıtım malzemeleri uygundur - örneğin, genişletilmiş polistiren veya bazalt yün kullanabilirsiniz.

Bakım ve operasyonun özellikleri

Çatının temizliği ve kapsamlı muayenesi yıllık olarak yapılmalıdır.... Sürekli izleme, sonraki yıkımı önlemek için tehdidi zamanında fark etmenizi sağlar.

Oluklu mukavvadan yapılmış çatı işlevseldir ve güvenilir bir polimer tabakası sayesinde çok uzun süre dayanır - çatı kaplamasını korozyondan korur. Neme ve düşük sıcaklıklara, UV radyasyonuna, çeşitli kirleticilere sürekli maruz kalma, polimer kaplamanın tahrip olmasına neden olur. Bu nedenle çatı temizliği - gerekli iş hizmet ömrünü artırmak için. Yamaç boyunca yukarıdan aşağıya yönlendirerek bir su akışı ile temizlemek uygundur.

Kar nadiren toplanır polimer kaplama ve mat yüzey aşağı kaymasına izin vermez. Çatı, malzemeye zarar vermeyecek aletlerle temizlenir. Bunun için yumuşak lastik pedli bir tahta kazıyıcı uygundur.

Yumuşak çatılar, diğer kaplamalarla aynı gerilimlere maruz kalır. zamanında önleyici muayenelerçatı kaplama halısındaki kusurları zamanında tespit etmenizi ve eksiklikleri hızlı bir şekilde gidermenizi sağlar.

Kapalı bir çatının arkasında doğal fayans, neredeyse hiç bakım gerektirmez. Yağan kardan kaplamanın temizliği sıyırıcılar, kürek ve zonalara zarar vermeyecek ve hareket etmeyecek yumuşak bir silgi ile yapılır. Mevsimsel denetimler, kancaların gücünün kontrol edilmesini ve sızıntıların tespit edilmesini içerir. Her 4 yılda bir yumuşak ayakkabılarda çalışma yapılır.

Garajda üçgen bir çatının inşası, yüksekte herhangi bir çalışma gibi güvenlik gereksinimlerine uyumu gerektirirken, elektrik ve yangın güvenliği kurallarına uymak gerekir. Ancak bu şekilde çatı size uzun süre hizmet eder ve hiçbir ekstra ücret ödemez.

Uyarı /var/www/krysha-uzman..php internet üzerinden 2580

Uyarı /var/www/krysha-uzman..php internet üzerinden 1802

Uyarı: Tanımsız sabit WPLANG kullanımı - "WPLANG" varsayıldı (bu, PHP'nin gelecekteki bir sürümünde bir Hata verecektir) /var/www/krysha-uzman..php internet üzerinden 2580

Uyarı: count (): Parametre, içinde Countable uygulayan bir dizi veya nesne olmalıdır. /var/www/krysha-uzman..php internet üzerinden 1802

Uyarı: Tanımsız sabit WPLANG kullanımı - "WPLANG" varsayıldı (bu, PHP'nin gelecekteki bir sürümünde bir Hata verecektir) /var/www/krysha-uzman..php internet üzerinden 2580

Uyarı: count (): Parametre, içinde Countable uygulayan bir dizi veya nesne olmalıdır. /var/www/krysha-uzman..php internet üzerinden 1802

Arabaların garajda saklanması sadece güvenliklerini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda çalışma süresini de arttırır. Çoğu durumda, tahmini maliyeti düşük olan en basit garaj projesi seçilir. Bu tür yapıları sadece 2-3 hafta içinde inşa etmek mümkündür, belirli zaman çerçevesi projenin karmaşıklığına ve geliştiricilerin bireysel isteklerine bağlıdır.

Şu anda, sıcak garaj seçenekleri birkaç nedenden dolayı popüler değil.

döken çatı - en iyi seçenek bütçe garaj projeleri için kafes sistemi. Avantajları nelerdir ve dezavantajları var mı?

Eğimli çatıların nesnel özellikleri

Teknik ve operasyonel parametreleri incelemeye başlayalım eğimli çatılar alışılmamış, avantajlarıyla değil, dezavantajlarıyla. Dezavantajları aşağıdaki faktörleri içerir.

Tavan arası boşluk eksikliği veya az miktarda

Aslında, eğimli çatılar aynı anda bir garaj tavanı olarak hizmet edebilir (tavan arası tamamen yoktur) veya ayrı bir tavana sahip olabilir, ancak kiriş sisteminden minimum mesafede bulunur. Bu dezavantaj çok şartlı, bugün eksiklikleri nedeniyle garajda tam bir yedek parça seti depolamaya gerek yok, eksik olan her şey mağazalardan sorunsuz bir şekilde satın alınabilir. Ve böyle bir garaj deposundan, teknik olarak karmaşık birimler fabrika verilerini hızla kaybeder. Bir dizi kış / yaz lastiğine gelince, garajda veya küçük bir çatı katında her zaman bir yer vardır.

Yüksek kar yükü oranları

SNiP'ye göre, çatı eğimi 20 ° 'den az olduğunda, tüm kar örtüsü yamaçların yüzeyinde kalır. Tek eğimli çatılar nadiren bu değerleri aşan bir eğim açısına sahiptir, hesaplamalar sırasında her biri için kar örtüsü yüksekliğinin maksimum değerlerini dikkate almak gerekir. iklim bölgesi, mertek sisteminin stabilitesini artırın, güvenilirliğini artırmak için özel önlemler alın. Ancak garajlar için bu bir sorun değildir, binanın küçük boyutu toplam yükü önemli ölçüde azaltır ve işi kolaylaştırır.

Düşük tasarım özellikleri

Bu çok tartışmalı bir ifade, her garaj sahibinin kendi tercihleri ​​​​var. Tasarımcılara her şeyde uymaya gerek yok, projeyi sadece bir kez görüyorlar ve garajı kullanmayacaklar. Hepsinden iyisi, tasarım parametreleri açısından, tasarımcıları değil, sahibini memnun eden yapı. Şimdi biraz eğimli çatının garaj için faydaları hakkında konuşmanın zamanı geldi.

Tablo. Garaj için sundurma çatıların avantajları.

Profesyonel inşaatçılara göre, tek eğimli çatılar, amatörlerin monte edebileceği tek kiriş sistemi türüdür.... Sadece keresteyi biraz kesebilmeniz ve kendi başınıza bir garaj inşa etmek için büyük bir arzunuz olması gerekiyor.

kar koruma fiyatları

Kar tutucu

Shed çatı makas sistemi seçenekleri

Prensipte basit bir tasarım çok fazla seçeneğe sahip olamaz, bu kural aynı zamanda bir garaj için tek eğimli çatılar için de geçerlidir.

Eğimli çatılı bir garaj, bağımsız bir yapı olabilir veya mevcut bir yapıya bitişik olabilir. İkinci seçenek, sitede boş alandan tasarruf etmenizi, evden sıcak bir giriş / çıkış yapmanızı sağlar, bağlantıyı kolaylaştırır mühendislik sistemleri vb. Bunlar erdemlerdir.

Ancak ekli garajlarda önemli bir dezavantaj var. Bir evin ve bir garajın temelinin taşıma kapasitesinin göstergeleri kesinlikle farklı olacaktır. Mevsimsel dalgalanmalar sırasında mimari yapılar garaj ve evin duvarı arasında bir boşluk oluşacak, sızıntıları önlemek için bir dizi özel inşaat önlemi alınması gerekecek, bu inşaatı biraz zorlaştırıyor. Ve büyük dalgalanmalarda kaçaklar giderilemez. Sonuç - Ana binaların projesinin geliştirilmesi aşamasında genişletmeler sağlanmalı ve bunlar için ortak bir temel oluşturulmalıdır.

Tek eğimli bir çatının yapay cephe duvarı - üstten çemberli ve tahta kaplamalı sütunlar

Çeşitli kereste türleri için fiyatlar

Garaj için sundurma çatı tasarlamak için pratik ipuçları

Karmaşık mühendislik hesaplamalarını açıklamayacağız, sıradan geliştiriciler bunlarla ilgilenmiyor. Ve garaj, mevcut devlet standartlarının ve düzenlemelerinin tüm gerekliliklerini dikkate alarak bir proje yapmak için o kadar önemli ve sorumlu bir bina değil. Yalnızca genel hükümleri ve önerileri göz önünde bulundurun, bu bilgiler güvenilir ve dayanıklı bir garajın inşası için oldukça yeterlidir.

1. Yamaçların eğim açısının belirlenmesi... Daha önce de belirtildiği gibi, tüm çatı türleri için eğimlerin eğim açısı 12 ° 'den az olamaz. Uygulamada, bu tür binalar nadirdir, geliştiriciler kendilerini yeniden sigortalamak ve 20 ° 'ye kadar eğim açısı yapmak isterler, bu nedenle çatı alanı da artar.

   

2. Yamaçların yüksekliğindeki farkın belirlenmesi Düz çatı ... Eğim açısına karar verdikten sonra, kirişlerin ikinci ucunu hangi yüksekliğe kaldıracağınızı öğrenmelisiniz. Bu, sitelerde veya bağımsız olarak tablolar, özel bir hesap makinesi kullanılarak yapılır. Bunu yapmak için garajın uzunluğunu tg α ile çarpın, burada α eğimin eğimidir. Buna göre, eğimin yan tarafı varsa, o zaman garajın uzunluğunu değil genişliğini çarpmanız gerekir.
3. Kirişlerin uzunluğunun belirlenmesi... Hesaplayıcıları veya formülleri kullanmaya devam edebilirsiniz, ancak pratikte uzunluğu normal bir ip veya şerit metre ile ölçmek daha iyidir, bu da hata olasılığını tamamen ortadan kaldırır. Halatın bir ucu duvara, diğer ucu kürsüye veya aşıklara bağlanır. Çıkıntı, ortaya çıkan boyuta eklenmelidir. Tipik olarak, çatı çıkıntısı garajın çevresinde yaklaşık 20 cm'dir.

   

   

4. Kirişlerin sayısı ve aralarındaki mesafe... Burada doğru hesaplamalar çok karmaşıktır, elemanların sayısı kereste parametrelerine, çatı tipine ve iklimsel ikamet bölgesine bağlıdır. Hesaplamalara çok derin girmemelisiniz, halihazırda yapılmış yapılara bakmak ve aynı boyutlarda bir kiriş sistemi yapmak çok daha kolaydır. Eski garajlar strese dayandı ve zamana göre test edildi. Karmaşık hesaplamalar yapmaktan çok daha kolay ve güvenilirdir.

Kirişli bacakların uzunluğunu hesaplamak için hesap makinesi

Garaj yapımındaki önemli aşamalardan biri - bir çatı inşaatı, çoğu zaman birçok soruyu gündeme getirir. Ne seçilir: "sıcak" bir örtüşme yapmak veya yamaçları yalıtmak için çatı katı veya düz çatı, kırmızı oluklu mukavva veya ucuz arduvaz? Ve aşağıda, üçgen ve eğimli çatı seçeneklerinin örneklerini kullanarak kendi elinizle bir garaj için çatı yapmayı öğreneceksiniz.

Her şeyden önce, ne tür bir garaja ihtiyacınız olduğunu bulmalısınız: arabayı yalnızca kardan ve yağmurdan gizleyebilen ısıtmalı veya soğuk bir kutu mu?

Şimdi çatı tipine karar verin:

• düz - döşemek için bir vinç kullanarak bir beton zemini dökmek veya fabrika levhalarını (genellikle içi boş çekirdekli) kurmak anlamına gelir;

• tek eğimli - garaj için kendi elleriyle çatı yapmayı planlayanlar için en kolay seçenek;

• üçgen - belirli inşaat becerileri ve büyük miktarda malzeme tüketimi gerektiren daha karmaşık ve zaman alıcı bir çatı seçeneği.

Alternatif olarak, ikinci kat garajının üzerinde bir cihaz düşünün. Kullanılan çatıya bağlı olarak, yalıtım seçeneğine karar vermeye değer:

• düz, levhanın üst kısmı boyunca yalıtılmıştır;

• tek eğimli, genellikle kirişler arasına ısı yalıtım malzemesi döşenerek yalıtılır;

• üçgen çatı ya bir kalkan olarak ya da yalıtımın garaj odasının üzerine yatay bir örtüşme içinde yerleştirilmesiyle yalıtılır.

Çatı tipinize uygun çatı kaplama malzemesini seçin.

Tüm bu eylemler, tasarım aşamasında bile yapılmalıdır, çünkü çatının temele uygulayacağı ağırlık ve yük, seçilen yapıya bağlıdır (bu, temel yapısının boyutunu ve görünümünü etkileyecektir: sütunlu, şerit veya taban). garajın tüm çevresi boyunca plaka).

Garaj için kendin yap düz çatı

Uzmanların yardımıyla böyle bir çatı yapılması tavsiye edilir. Bunun nedeni, vinç operatörlerinden oluşan bir ekip olmadan bitmiş döşeme plakalarını döşeyememenizdir. Ek olarak, beton zemini manuel olarak dökmek, büyük miktarda hazır betona (bu prosedürü bir kerede yapmanıza izin verecek), takviye kafeslerine, kalıplara ve yardımcılara ihtiyacınız olacaktır.

Monolitik ile doldururken beton döşeme garajda, kural olarak, yatay yapılır ve eğim daha sonra yalıtım döşenerek (örneğin, genişletilmiş kil) oluşturulur.

Boşluklu döşeme plakaları monte edilirse, kurulum sırasında eğim oluşturulabilir (ön duvar diğerlerinden daha yüksek yapılarak: yükseklik farkları, döşeme uzunluğunun 1 m'si başına en az 2 cm'lik bir eğim oluşturmalıdır).

Garaj için kendin yap çatı döken

Kendi elleriyle bir garaj çatısı yapmayı planlayan yeni başlayanlar için en uygun fiyatlı ve basit seçenek, eğimli bir çatıdır. Ayrıca taşıyıcı yapılar olarak ahşap veya metal tanklar kullanılabilir.

• Destek yapıları (kirişler) garaj boyunca döşenir (ön duvarın diğerlerinden daha yüksek olması önemlidir, bu da çatı malzemesi için gerekli eğimi yapmanıza izin verir) ve Mauerlat'a (enine kesitli ahşap) yaslanır. en az 10x10 cm). Mauerlat'ın altına bir su yalıtım tabakası döşemeye değer (çatı kaplama malzemesi parçaları mükemmeldir).

• Bir inşaat stippler yardımıyla, kirişlerin üstüne bir rüzgar ve nem koruma membranı sabitlenir.

• Ayrıca kirişler boyunca, üzerine çıtanın sabitlendiği (çatı malzemesine bağlı olarak belirli bir adım veya katı ile) ahşap bir karşı torna takılır.

• Çatı malzemesi, üretici tarafından geliştirilen böyle bir işlemin teknolojisine göre döşenir.

• Çatı izolasyonu. Seçilen seçeneğe bağlı olarak (üst üste binme düzleminde veya kirişler arasında) gerçekleştirilir. İçeriden yalıtım, bir buhar bariyeri tabakası ile korunmalıdır.

Garaj için kendin yap üçgen çatı

Bir üçgen çatıyı donatmak için, destekleyici yapının daha karmaşık bir versiyonuna sahip bir cihaza ihtiyacınız olacak. Ayrıca, çatı kaplama malzemesinin önemli bir eğime ihtiyacı varsa (çatıda büyük miktarda kar kalır veya kuvvetli bir rüzgar altında yağmur suyu altına düşebilir), o zaman bir çatı katı değil, bir çatı katı yapmak daha iyidir (içinde olacak sömürülen bir oda).

Yumuşak bir çatı nasıl onarılır?

Tüm kompleksi tamamlamak için yenileme çalışmaları yumuşak çatı yapıların aşağıdaki araç setine ihtiyacı olacaktır:

• çatı malzemesi;
• süpürge;
• teneke kova;
• bitümlü mastik;
• brülör ve gaz silindiri;
• inşaat saç kurutma makinesi;
• balta.

Onarıma devam etmeden önce, çatının yapısını dikkate almanız önerilir. Çoğu durumda, garajlar tek sıra halinde inşa edilir. Ancak komple bir tadilat yaptırmaya karar verirseniz komşularınızla iletişime geçerek onları bu konuda uyarmanız gerekir. Aksi takdirde, çatısının bir kısmının yıkılmasından neredeyse hiç kimse mutlu olmayacak.

Dikkat! Sağlam bir çatıyı onarmak sadece sıcak ve kuru havalarda gereklidir.

Sorunlu alanların belirlenmesi

Çatı yüzeyindeki tüm yaprakları ve diğer kirleri temizleyin. Bundan sonra, çatıyı bir kez daha dikkatlice inceleyin ve onarımının ne olması gerektiğine karar verin - kısmi veya tam. Çatı 10 yaşından büyükse, büyük olasılıkla üzerinde şişlikler, çatlaklar ve dikişler oluşmuştur. Sorunlu bölgeyi belirledikten sonra, her şeyi çekmek için acele etmeyin. Çapraz olarak kesip sıkıca bastırmanız yeterlidir. Çatlaklar varsa, bu yerleri bir balta ile kesin ve ardından onları döküntü ve tozdan temizleyin. Bunu yapmak için kullanın gaz brülörü ve saç kurutma makinesi.

Garajın çatısının çatı keçesi ile kaplanması

En iyilerinden biri basit yollarçatıyı onarın - çatı keçesi ile örtün. Bu malzemenin ana avantajı düşük maliyetidir. artı güzel su yalıtım malzemesi garaj çatısını sızıntılardan korumak.

Daha önce yapılmış delikler çatı malzemesi ile kaplanabilir. Kısmi onarımlar için küçük parçalar halinde kesilmelidir. Böyle bir parçayı deliğe takın ve sıkıca bastırın. Üzerine bir reçine veya mastik tabakası uygulanır. Bundan sonra, bükülmüş çatı kaplama malzemesi tekrar preslenebilir ve mastik ile kaplanabilir.

Bir garajın çatısına çatı malzemesi nasıl döşenir?

Çatıyı yeni bir çatı kaplama malzemesi tabakasıyla örtmeyi planladıysanız, yüzeye yayılmalı ve bir gün beklenmelidir. İşi tamamlamak için reçineye ihtiyacınız olacak (eski çatı kaplama malzemesini yenisiyle birleştirmek için). Ayrıca tüm eklemleri olası sızıntılardan koruyacaktır. Tipik olarak reçine, daha sonra bertaraf edilmek üzere bir teneke kovada veya başka bir kapta hazırlanır. Bunun için katran, kalın ekşi krema kıvamına kadar bir brülör ile eritilir.

Reçine hazır olur olmaz çatının bir kısmına dökülebilir ve ardından çatı kaplama malzemesi ile döşenebilir. Ardından tüm yüzeyi boyunca yürüyün. Bir sonraki levha eğime doğru 12 cm bindirmeli, bu nedenle ilk levhanın serilmesine en alt noktadan başlanmalıdır.

Dikkat! Çatı kaplama keçesi sırasında kabarcıklar oluşursa, bir delik açın (küçük) ve sorunlu alana sıkıca bastırın. Gerekirse bu yer reçine ile doldurulmalıdır.

İlk çatı kaplama malzemesi tabakasının kuruması 12 saat sürecektir. Ardından ikinci katmanı düzenleyebilirsiniz. Birinci ve ikinci katların derzlerinin hiçbir şekilde çakışmadığından emin olmayı unutmayın. Bu, yumuşak çatıya nem girme olasılığını ortadan kaldıracaktır.

Duvara bitişik yerler varsa, bunlara özellikle dikkat etmek önemlidir. Belki sert bir tabakanın kullanılması uygun olacaktır. Büyük olasılıkla köşede birkaç kat çatı kaplama malzemesi kaplamanız gerekecektir. Ayrıca, her katman iyi kurumalıdır.

Dikkat! Çatı eğiminin açısı 15 ° 'den az ise, dört kattan daha az çatı kaplama malzemesine ihtiyaç duyulacaktır. Eğim 16 ° 'den fazlaysa, en az iki katman kullanmanız gerekir.

Bir garaj çatısının su yalıtımının özellikleri

Su yalıtımı yapmanın başka bir yolu var. Bunun için çatı kaplama malzemesi kullanmak hiç gerekli değildir. Bikrost gibi özel bir dolgu malzemesi kullanabilirsiniz. Yumuşak çatılar için idealdir.

• çatının temizlenmesi ve astarlanması;
• gerekirse bir rulo bikrost açmak. Ruloyu tüm çatı boyunca hemen yuvarlamayın;
• alt bikrost tabakasının, bir brülör ile ısıtılabilen oksitlenmiş bitüm ile temsil edildiğine dikkat edin;
• ısınma sırasında, malzemenin kenarlarda ve köşelerde çatıya mümkün olduğunca sıkı oturduğundan emin olun;
• sonraki her bir malzeme tabakası 70 mm'ye kadar üst üste gelmelidir;
• iş sürecini geciktirmeyin. Her şeyin verimli ve hızlı bir şekilde yapılması gerekiyor. Bu öncelikle bitümün çok hızlı sertleşmesinden kaynaklanmaktadır. Çatıdan koparmak hasara neden olabilir.

Gördüğünüz gibi, çatıyı bikrost ile su geçirmez hale getirme teknolojisi, çatı kaplama malzemesi döşerken kullanılandan neredeyse farklı değil. Tek avantajı reçineyi hazırlamak zorunda olmamanızdır. İnan bana, bu özenli ve tatsız bir süreç. Ancak sonuç daha kötü olmayacak.

Sert bir çatı nasıl onarılır

Garajı kaplamak için reçine değil, oluklu mukavva kullanılıyorsa, onarımının doğası elbette farklı olacaktır. Hasarlı sayfaları değiştirmek büyük olasılıkla daha kolaydır. Garajın çatısına bir ağacın düştüğü zamanlar olmasına rağmen, bunun sonucunda başvurmanız gerekir. elden geçirmek, torna tezgahının kurulumunu ima eder.

Dikkat! Garajın uzunluğu 6 metre ve malzeme tabakası 1 metre ise, tüm çatı için 12 yaprak oluklu mukavva gerekecektir.

Garaj metal fayanslarla kaplıysa, onarımı pratik olarak farklı değildir. Kontrol edilmesi gereken tek şey karoları birbirine bağlayan kilitlerdir.

Önerilerimize uyarak, yeniden oluşturmak zorunda kalacağınız maliyetleri önemli ölçüde azaltacak yüksek kaliteli bir çatı onarımı yapabileceksiniz. Aynı zamanda, çatının genellikle size para kazandıracak kısmi onarım gerektirdiğini unutmayın. Ancak asıl mesele, tüm işi kendiniz yapabilmenizdir.