Bitüm, binaların, yapıların, döşeme yollarının ve iletişimin inşası ile ilgili bir dizi inşaat görevinin çözümünde kullanılır. Yüksek viskozitesi, bağlayıcı görevi görerek güçlü yapışma sağlarken, malzemenin yüzeyindeki gözeneklere ve çatlaklara nüfuz etmesini sağlar.
Bitümün çeşitli amaçlarla kullanılması, karışımın hazırlanma ve kaplamanın uygulanma şekline göre farklılık göstermektedir.
Bitümlü çatı kaplama ekipmanları
Katkısız saf bitümün kullanılması, hala popüler olan modası geçmiş bir yöntem olarak kabul edilir. Çatı kaplamaları, çatının basitçe sıvı bitümle doldurulduğu eski evlerde ve garajlarda en yaygın olanıdır. Bu, teknolojik olarak daha gelişmiş mastiklere kıyasla düşük malzeme ve iş maliyeti ile kolaylaştırılmıştır.
Klasik uygulama çatı yüzeyinin sıcak bitüm ile kaplanması esasına dayanır. Daha fazla akışkanlık sağlamak için harcanan motor yağları, dizel veya ısıtma yağı ve ağır petrol solventleri.
Çatı su yalıtımı için bitümlü kaplamaların kullanılmasından önce, yüzey özelliklerinin - eğim, mekanik parçacıkların kaynağı ve çıkarılması zor nemin varlığı - değerlendirilmesi yapılmalıdır.
Çoğu çatı su yalıtımı türünde bitüm, duvar ile dış geçirimsiz levha arasında bir ara katmandır. Daha fazla yapışma sağlamak için, genellikle herhangi bir değiştirici olmadan, levha malzemelerin bileşimine bitüm de dahil edilir.
Saf malzemenin kullanılması, kaplamanın azaltılmış mukavemeti ve dayanıklılığı dezavantajına sahiptir. Yağış, mekanik parçacıklar ve sıcaklık değişikliklerinin etkisi altında, bitüm çatlamaya başlar ve bunun sonucunda su yalıtımının yeniden yapılması gerekir. Performans özelliklerini geliştirmek için, karışımın bileşimine çeşitli polimerleştirici maddeler eklenir.
Fiyata bağlı olarak, çatı için en iyi seçim, bir bitüm ve çatı kaplama malzemesi kompleksidir. 2-3 yılda bir güncelleme ihtiyacını ortadan kaldırmak için, kalan nem ve güneşin etkilerine kayıtsız özel bitümlü mastikler kullanabilirsiniz.
Garaj çatısının bitümlü macunla su yalıtımı:
Bitüm ile temel su yalıtımı
Modifiye bitüm mastiklerin kullanımı hakkında internette normal bitümden çok daha fazla bilgi var. Temelin dış duvarlarını kaplamak için saf bitüm pratikte oldukça sık kullanıldığından, bu daha çok bir tanıtım gösterisidir. Bitüm tabakasının üzerine, geleneksel olarak brizol veya isol tipi bir kauçuk-bitüm tabakası uygulanabilir.
İnşaat alanında önemli bir yeraltı suyu basıncı veya yer hareketi yoksa bitümlü kaplama sınırlandırılabilir. Malzemenin kendisi modern mastikler kadar dayanıklı olmasa da, onunla doldurulmuş temeldeki kusurlar uzun süre nemden korunacaktır.
İletişim hatlarında koruyucu kaplamaların oluşturulması
Karmaşık bitümlü kaplamalar, boruları ve toprağa gömülü diğer metal yapıları korumanın evrensel bir yoludur. Ana su yalıtım katmanı, bitümlü levhaların modifikasyonlarıdır. Sabitlemeleri, astar ile kaplanmış metal bir yüzeye uygulanan bitüm veya mastik üzerinde gerçekleştirilir.
Ana bağlayıcı tabakayı uygulamadan önce, ürün ayrıca mikro gözenekleri doldurarak yapışmayı artıran düşük viskoziteli seyreltilmiş bir bitüm olan bitümlü bir astar ile kaplanır.
Asfalt kaplamaların hazırlanması
Yol yapımı, yüksek mukavemet ve sıcaklık çalışma limitlerine sahip yüksek kaliteli bitüm kullanımını gerektirir. Bitümün dezavantajı, yüksek basınçta mukavemet kaybıdır.
Bu nedenle, özellikle sıcak mevsimde gündüzleri birçok güzergahta kamyonların hareketi yasaktır. Asfalt hazırlamak için karışımın kalitesini artırmak için, bileşimine çok çeşitli özelliklere sahip plastikleştiriciler eklenir.
saat yüksek sıcaklıklar erir ve donda kırılgan hale gelir. Belirli bir malzeme markasının seçimi belirlenir iklim koşulları kullanım ve maksimum izin verilen yük. Ağır yük taşımacılığını içeren ana yolları döşerken, biraz dış basınca maruz kalan daha sert bir bitüm kullanılır.
Bitüm ve değiştiricilere ek olarak, asfalt karışımı kum ve çakıl içerir. Bileşenlerin oranları, kaplamadan önce belirlenen görevlerle belirlenir. Daha fazla kum ve daha az çakıl, yüzey daha düzgün ve pürüzsüz olur. Alt tabakanın döşenmesi için iri çakıllı asfalt kullanılır. karayolları, ve ince ile - üst otoyol katmanı için.
Sıvı bitüm kullanarak asfalttaki çatlakların onarımı ve rehabilitasyonu:
Bitümle çalışmanın temelleri, karışımın hazırlanması ve uygulanması
Malzemeyi su yalıtımı ve sert kaplamalar oluşturmak için kullanma teknolojisi, ısıtılması ve eritilmesi, gerekli bileşenlerin eklenmesi ve yüzeye uygulanmasından oluşur. En az sorunlu yol, yalnızca ısıtılabilen hazır sakızlar satın almak olacaktır. Bitüme dayalı bir karışımın aşamalarını düşünün.
Sıcaklık
Özel ergitme tesislerinde yapılabilir. Gerçekte, doğaçlama araçlar en sık kullanılır: bitüm metal varillerde ısıtılır ve ateş açmak. Artık yağlar bile yanıcı olduğu için işlem sırasında dikkatli olunmalıdır. Isıtıldığında bitüm tıslar ve köpürür - bu normal bir işlemdir.
Karışım, yüzeyi pürüzsüz ve parlak olduğunda, aşırı ısınma belirtisi olmadan hazır olacaktır. Yoğun ve keskin sarı-yeşil dumanın serbest bırakılmasıyla malzemenin ayrışmasını fark edebilirsiniz. Su yalıtımı için yüksek kaliteli bitüm hazırlamak için aşırı ısınmaya izin vermeyin - kaplamanın gevrekleşmesine neden olur.
Isıtma sırasında bir kontrplak tabakasını el altında bulundurun. Bitüm tutuşursa, kabı yukarıdan kapatın ve hemen havasız olarak sönecektir.
Sıcak bitümün bir çözücü ile seyreltilmesi
Bitümlü karışım, astar olarak (yukarıya bakın) ve yoğun bir su geçirmez tabaka sağlayan klasik bir kaplama olarak kullanılabilir. Benzin veya beyaz ispirto bazlı çözücüler kullanılabilir, ancak 160-180 ° C'ye ısıtılmış bitüm için uygun değildir. Gazyağı ısıya daha dayanıklıdır, ancak biraz daha yavaş buharlaşır.
En uygun çözücüler dizel yakıtı ve dizel yağıdır (artık, viskoz dizel kalıntısı). Güneş yağının bulunması her zaman kolay değildir, bu nedenle dizel yakıt (en düşük kalitede bile) daha sık kullanılır. Ek olarak, servis istasyonlarında bol miktarda bulunan kullanılmış motor yağlarını kullanabilirsiniz.
Bitüm oranlarını koruyun: solvent, sıcaklığa bağlı olarak 30:70 ila 50:50 aralığında olmalıdır. Çevre ve istenen tutarlılık. Yangın olasılığını azaltmak için bitümün ve solventin ayrı ayrı ısıtılması tavsiye edilir. Büyük hacimli işler için çözücü, küçükler için bitümlü bir kaba dökülür - bunun tersi de geçerlidir.
Temelin su yalıtımı için bitüm nasıl eritilir, videoyu kendi elinizle anlatacaksınız:
Karışımın yüzeye uygulanması
Malzemenin yüksek katılaşma hızı göz önüne alındığında, bitümün tanktan aktarılmasından sonra tabakasını düzleştirmek için sadece 1-2 dakika vardır. Temellerin su yalıtım kalitesini artırmak için, betonun ilk işleminin düşük viskoziteli bir bitüm astar ile yapılması arzu edilir.
Geniş alanlar için (çatı su yalıtımı veya genel temel), alt kısmında bir bez parçasının sıkıca tutturulduğu bir paspas ile tabakayı düzleştirmek uygundur. Daha küçük hacimli işlerde (küçük bir temelin veya metal yapıların su yalıtımı), bitüm için bir fırça veya rulo ile çalışmak uygundur. Bir rulo yardımıyla, viskoz bitümlü tabakadan daha uzun süre sertleşen astar özellikle etkili bir şekilde uygulanır.
Farklı inşaat amaçları, farklı bitüm tüketimini gerektirir:
- su yalıtımı yapılırken 1.5-2 kg/m2 bitüm gereklidir. Katman kalınlığı yaklaşık 2 mm olmalıdır. İnce bir kaplama, hasar nedeniyle su itici özelliklerde bozulmaya yol açacaktır ve daha kalın bir kaplama, kürlenmiş tabakanın daha hızlı çatlamasına katkıda bulunacaktır;
- yol yüzeyinin veya kaldırımın emprenyesi için - 2-3 kg / m2. Daha büyük bir akış hızı, ısıtıldığında malzemenin dışarı akışını artıracak ve daha küçük bir akış hızı, yeterli mukavemet özellikleri sağlamayacaktır;
- asfalt kaplamaların emprenye edilmesi ve döşenmesi için - tüketim, inşaat koşullarına ve tasarımcının gereksinimlerine bağlıdır. Standart maliyetler 0,8-1 kg/m2'dir.
Kaplamaya bitüm uygulanması
Bitümlü kaplamaların hizmet ömrü
Çatının kaplanması ve su yalıtımı sırasında bitümün hizmet ömrü nadiren 10 yılı aşar (saf bitüm için 2-3 ila 3-5 yıl). Komplekste temel için kaplama ve kauçuk-bitüm kaplamanın kullanılması, korumanın birkaç on yıl boyunca işlev görmesini sağlayacaktır. Atmosferik oksijene ve yüksek sıcaklığa maruz kalma, çalışma süresini kısaltır - bu nedenle çatıların birkaç yılda bir “katranlanması” gerekir.
Malzeme suda çözünmediğinden, her türlü yüzeye yapıştığından, sertliği yüksek olduğundan ve kirlenebilme özelliğinden dolayı çok dikkatli çalışmanız gerekir. Unutulmamalıdır ki, bitümü çamaşırlardan kolayca toz deterjanla çıkarmak mümkün değildir.
İstenmeyen yerlerde bitüm lekesi olmaması konusunda hala şanssızsanız, onlardan şu şekilde kurtulabilirsiniz:
- beyaz ispirto ile muamele edin - bir makinenin veya aletin yüzeyinden bitümü çıkarmak için uygundur. Beyaz ruhun avantajı yavaş buharlaşmasıdır. Bitümün çözünme zamanı vardır, ardından yumuşak bir bezle kolayca çıkarılır. Çıkarmadan önce, solventin vücudun görünmeyen kısımlarındaki boya üzerindeki etkisini kontrol edin. İpucu: aseton veya etil asetat içeren çözücüler kullanmayın;
- dizel yakıt - araba tekerlekleri gibi kauçuk ürünlerin temizlenmesi için uygundur. Dizel fraksiyonları sentetik kauçuğa karşı çok agresif değildir ve şişmesine neden olmaz. Çok kirli tekerlekler olması durumunda, hiçbir şey yapmamak daha iyidir - 300-400 km sonra, yapışan parçacıklar dış müdahale olmadan sıçrayacaktır;
- hafif çözücüler (benzin-galoş veya benzen) - kumaşlardan ve giysilerden bitüm lekelerini temizlemek için uygundur. Benzenin oldukça zehirli olduğunu ve bitümün temizlenmesine yardımcı olurken, birçok boyayı da aynı kolaylıkla çözebileceğini unutmayın.
Bitümü bir bina yüzeyinden (beton, tuğla) çıkarmak için herhangi bir hidrokarbon çözücü - benzin, dizel yakıt, gazyağı veya beyaz ispirto kullanabilirsiniz. Yağlı dizel yakıt kalıntılarını az miktarda benzinle nemlendirilmiş bir bezle yıkayabilirsiniz.
ile bitüm temizleme Araba gövdesi dahil her türlü yüzeyin kolayca temizlenmesine yardımcı olacak BIO solvent CYTOSOL:
İlgi Alanları:İlgi alanları belirtilmemiş. son YorumlarYorum yok. |
Katran sıvı hale nasıl seyreltilir (12 Mart 2018 Pazartesi)  arıyordum PARÇALARIN SIVI BİR HAL İÇİN İNCELENDİRİLMESİ. KURMAK! dün üstüne benzin döktü - her gün Tüm katı varyasyonların eritilmesi gerekir. Tuğlaları herhangi bir çözücüde çözmek imkansızdır. nasıl seyreltilir bitümlü mastik. Temeli boyamak için reçineyi tam olarak nasıl seyrelteceğinizi bilmek için, hangi göstergeleri almak istediğinizi anlamanız gerekir. Su yalıtımı - takviye dolgu maddelerinin (sertleştiricilerin) girişini içerir, düz çatıların ve küçük (10 dereceye kadar) eğimli çatıların döküldüğü sıvı reçinelerle yapılır. alev ve sakince daha fazla çalışın .. kefir gibi sıvı bir duruma ısındı. Yaklaşık yarım saat sonra sıvı katran henüz ortaya çıkmamıştı. Sonra kahraman bir parça takviye aldı ve sert katrana sokmaya başladı. Birkaç kez hafifçe dürttükten sonra daha sert vurdu ve sert katranın üst kabuğunu deldi. |
yetki
Ancak, karışımın aşırı sıvı olmaması için üremek gerekir - bu, büyük miktarda sakız tüketimi gerektirir. Katran sıvı hale nasıl seyreltilir - DAHA FAZLA SORUN YOK!
Bitümlü mastiği nasıl seyrelteceğinize karar verirken aşağıdaki seçeneklerden birini seçin:
benzin. Tünaydın!
Bitümlü mastiğe sıvı cam eklemek mümkün müdür?
Bu durumda soru şudur: “bitümlü mastik nasıl seyreltilir?
' görünmüyor. Katran gibidir ve seyreltilmemiş bulaşması çok uygun değildir. Ayrıca beyaz ruhun yetiştirildiğini duydum.
Sıvı bitüm kullanarak asfalttaki çatlakların onarımı ve rehabilitasyonu Bunun için az miktarda mastik beyaz ispirto ile seyreltilir, yaklaşık bir kısım mastik için 3-4 kısım solvent kullanılır.
Bitümlü sakızın sıradan kerosen ile irmik benzeri bir duruma nasıl seyreltildiğini daha önce sık sık gördüm.
Bu şirketin özel seyrelticileri dışında ne seyrelttiğinizi söyler misiniz?
Beyaz ruh yetiştirdim. Bitüme döktü ve bekletti, sohbet etti ve bir süre sonra inceldi.
Tuğlaları herhangi bir çözücüde çözmek imkansızdır. Bir dereceye kadar bitüm içine geçecek, ancak oldukça önemsiz olacak. Su bazlı boya nasıl seyreltilir ve nasıl seyreltilir?
http://www.greenmama.ru/nid/3341062/
http://www.greenmama.ru/nid/3341061/
http://www.greenmama.ru/nid/3442711/
http://www.greenmama.ru/nid/3452769/
Çatıda çatı malzemesi döşeme teknolojisi
Mastiklerin sınıflandırılması
Çatı için mastik kullanma
Ruberoid için kullanılır çatı işleriçok uzun bir süre ve bu süre zarfında en güvenilir olarak ün kazandı bütçe malzemesi. Çatı kaplama malzemesinin merkezinde, yağ bitüm ile emprenye edilmiş ve özel bir kırıntı ile kaplanmış çatı kartonu bulunur.
İki şekilde bitümlü bir astar yapıyoruz - videolu talimatlar
Bu malzeme, ev veya endüstriyel tesislerde çatı kaplama işlerinde başarıyla kullanılmaktadır.
Çatı kaplama keçe kaplamasının montajı ve onarımı için piyasada en geniş yelpazede sunulan özel mastiklerin kullanılması gerekmektedir. Çatı malzemesinin çatıda nasıl kapatılacağı hakkında ve bu makalede tartışılacaktır.
Çatıda çatı malzemesi döşeme teknolojisi
Ruberoid, üretimi için 200-420 g / m2 yoğunluğa sahip özel karton ve bitüm kullanılan haddelenmiş bir çatı kaplama malzemesidir. Bu malzemelerin kombinasyonu, etkinliği döşenen katman sayısı ile artan oldukça güvenilir bir su yalıtım malzemesi oluşturmanıza olanak tanır.
Çatı kaplama malzemesinin montajı üç şekilde gerçekleştirilebilir:
- Mekanik. bu teknolojiçatı kaplama keçesi en geleneksel olanıdır ve alternatif olmaması nedeniyle çok uzun süredir kullanılmaktadır. Çatı malzemesinin mekanik montajı, malzemenin çatı çivileri yardımıyla sabitlenmesinden oluşur. Yöntemin uygulanması oldukça basittir, ancak yapının dayanıklılığı açısından çok etkili değildir - çatı kaplama malzemesinde deliklerin bulunması su geçirmezlik özelliklerini olumsuz etkiler.
- yüzey kaplama. Kaynaşmış çatı malzemesi çatı kaplama teknolojisinin bazı sınırlamaları vardır: ilk olarak, kaplama gerektirir özel ekipman ve ikincisi, bu yöntem yanıcı bazlar için uygun değildir. Kurulum teknolojisi, çatı kaplama malzemesinin altındaki yapışkan tabakayı ısıtan bir gaz brülörünün kullanımını içerir.
- yapıştırma. Uygulama için Bu method yapışkan özelliklere sahip çeşitli mastikler kullanılmaktadır. Yığılmış tüm çatı kaplama malzemesi katmanları, bitümlü mastik ile bulaşır ve çatı yüzeyine güvenli bir şekilde yapıştırılır. Sonuç, çatıda monolitik bir çatı kaplama malzemesi örtüşmesi olduğu için, bu yöntem açık ara en etkili olarak kabul edilir.
Mastiklerin sınıflandırılması
Çatı malzemesi için mastik, çatı malzemesi katmanlarını güvenilir ve sıkı bir şekilde döşemenizi sağlayan yapışkan bir bileşimdir. adresinden satın alınabilecek birçok markalı sakız vardır. hazır ve gerekirse benzer bir kompozisyonu kendiniz yapabilirsiniz. Ancak, bu pek mantıklı değil - çoğu sakızın maliyeti oldukça düşüktür.
Çatıda çatı kaplama malzemesi için mastik iki şekilde yapılır:
- Soğuk. Soğuk mastikler, ön ısıtma yapılmadan uygulanabilmeleri ile ayırt edilir. Bitüme ek olarak, bu tür mastiklerin bileşimi bir çözücü (benzin, gazyağı veya dizel yakıt) içerir. Bu tür bileşimleri kendi başınıza hazırlamak için 3: 7 oranında bitüm ve çözücü almanız, bitümü eritmeniz ve çözücü ile karıştırmanız gerekir. Soğuduktan sonra, çatı kaplama malzemesi reçinesi sıvı bir kıvamda kalır. Kural olarak, soğuk mastikler daha pahalıdır ve tüketimleri daha yüksektir, bu nedenle bu tür bileşimlerin sadece küçük onarımlar veya çatı kaplama malzemesinin küçük bir çatıya montajı için kullanılması tavsiye edilir.
- Sıcak. Sıcak mastiklerin üretimi için, uygulama sırasında önceden ısıtılması gereken katı bitüm kullanılır. Üretim süreci şöyle görünür: kalın duvarlı bir kap yaklaşık yarısı bitüm ile doldurulur ve kademeli olarak katkı maddeleri ve yağ ilavesiyle düşük ısıda ısıtılır. Sıcak sakız oluşturmak daha fazla zaman alır ve onunla ancak ısınırsa çalışabilirsiniz. Bu tür bileşimler, sahip olduğu yüzeylerin işlenmesi için optimal olarak uygundur. geniş alan- Soğuk mastiklere göre çok daha ekonomik çıkıyor.
Kendi elinizle sakız oluştururken, bitümün sıcaklığını ve kıvamını dikkatlice izlemeniz gerekir. Malzeme doğru şekilde işlenirse gri ışık dumanı ve hafif bir tıslama sesi çıkarır. Sarı duman veya kabarcıkların varlığında, böyle bir bileşimi kullanmaktan kaçınmak daha iyidir.
Çatı için mastik kullanma
Aşağıdaki görevleri gerçekleştirmek için çatı mastiklerine ihtiyaç vardır:
- Yapıştırma çatı malzemesi. Çatı kaplama malzemesinin alt tarafına uygulanan mastik çatıya sabitlenmesini sağlar. Her katman mastik ile muamele edilmelidir ve döşeme sırasında malzeme, altında kabarcıklar oluşmayacak şekilde düzeltilmelidir. Bitümlü mastik üzerine döşenen çatı kaplama malzemesi, çatının güvenilir şekilde su geçirmezliğini sağlar.
- Baz astar. Bitüm mastik, malzemeler arasındaki yapışmayı arttırmak için gerekli olan çatı tabanının astarlanması için çok uygundur. Bu tür işlemler, çatı kaplama malzemesi, gözeneklerin varlığı ve çok düzgün olmayan bir yüzey ile ayırt edilen beton bir yüzeye döşenecekse özellikle önemlidir.
- Çatı tamiri. Çatı, çatı kaplama malzemesinden yapılmışsa, onarımı için bitümlü mastikler oldukça uygundur. Gerçek şu ki, çalışma sırasında, çatı kaplama malzemesi, az miktarda bitümlü bileşimin yeterli olacağını ortadan kaldırmak için küçük bir hasar alır.
- Kaplama su yalıtımı. Mastikler, belirli bir yüzeyi nemden koruyan bir su yalıtım tabakası oluşturmak için ayrı bir malzeme olarak kullanılabilir.
Çözüm
Bitümlü mastikler, kaplamanın su geçirmezlik özelliklerini artıran ve kesintisiz bağlantısını sağlayan çatı kaplama malzemesinin döşenmesinde aktif olarak kullanılmaktadır. Bu tür kompozisyonlarla çalışmak çok basittir ve gerekirse gözlemleyerek bunları kendiniz oluşturabilirsiniz. gerekli oranlar ve optimum sıcaklığın korunması.
bitümlü çatı sadece çatıda oluşturulan desenin doğası ve görünüş olarak farklılık gösteren iki tip bitümlü kiremitlerden yapılmıştır:
Mozaik
Bitümlü bir çatının özellikleri.
Sahip olduğu temel özellikler bitümlü çatı(bunlar da ana avantajlarıdır) aşağıdaki gibidir:
Uzun hizmet ömrü: Bu çatı kaplama malzemesinin hizmet ömrü en az 10 yıldır. Çoğu üreticiye göre, bu kaplama 100 yıla kadar dayanacak! Ancak bu ifadenin ne kadar doğru olduğunu sadece zaman gösterebilir.
Su yalıtımı için bitüm nasıl seyreltilir
Ancak, zaten kanıtlandı bitümlü çatı dört yıla kadar güvenilir bir şekilde hizmet eder.
Çevresel faktörlere dayanıklıdır: bitümlü çatı herhangi bir mikroorganizma ve mantara karşı dayanıklıdır, paslanma yapmaz, çürümez.
Mükemmel ses yalıtımı: Şiddetli yağmur veya dolu sırasında odada tam sessizlik sağlar.
Basit kurulum: yumuşak kiremitlerin kullanımı, herhangi bir karmaşıklığın çatısını kaplamayı kolaylaştırır.
Karlılık: oldukça düşük bir atık yüzdesi zona hastalığı (yaklaşık 10%). diğer türlerde çatı malzemeleri, bu rakam %30-40'tır.
Mukavemet ve hafiflik: Bitümlü bir çatı oluşturmak için kiremitlerin özgül ağırlığı 8 kg / m2'dir, bu da prefabrik yapılar için kullanılmasını mümkün kılar.
Bitümlü bir çatının dezavantajları:
12'ye kadar eğimli çatıları kaplamak için yumuşak kiremit kullanmanın imkansızlığı, ana dezavantajıdır. bitümlü çatı.
Bu alanda uzman olmayan bir kişi için bitümlü bir çatıyı onarmak zordur. Bunun nedeni, döşerken zona hastalığı bütün levhalarla birbirine yapıştırılmış.Emek yoğun bir işlem, çatının küçük bir parçasının bile değiştirilmesidir.
Masif ahşap çatı kaplaması gereklidir, bu da çatı kaplama işlemini çok daha pahalı hale getirir.
Kaplama yapılırken özel dikkat gösterilmelidir. yumuşak fayans. Bunun nedeni, deforme olduğunda, bu malzemenin tabakalarının ses geçirmezlik su yalıtım özelliklerini kaybetmesidir.
Yüksek fiyat. Ancak düşük atık yüzdesi sayesinde çatılar için karmaşık tasarım, bu tür kapsama alanı en uygun maliyetli olanlardan biridir.
Bitümlü mastiğin nasıl ve neyle seyreltileceğini doğru bir şekilde anlamak için, uygulamasının inceliklerini daha ayrıntılı olarak anlamalı, türleri ayırt etmeli ve kapsamı doğru bir şekilde belirlemelidir. Ürün inşaat sektörünün çeşitli dallarında kullanılabilir. Kural olarak, çatıların, temellerin, banyoların, yüzme havuzlarının su yalıtımı sürecinde geçerlidir. ayrı parçalar sıhhi tesisat sistemi ve koruyucu bir kaplamaya ihtiyaç duyan diğer elemanlar.
Yapı malzemesi çeşitleri
Üretim yöntemine bağlı olarak, yalıtım kaplaması iki sınıfa ayrılır:
- Sıcak bitümlü mastik. Malzemenin iş için gerekli kıvamı elde etmesi için sağlam bir kapta 160 °C'ye ısıtılması gerekir. Sadece bu sıcaklık rejiminde yapı malzemesi yumuşar ve sıvı hale geçer.
- Soğuk bitüm. Bu durumda malzeme yoğun bir yapıya sahip olsa dahi ürünün ısıtılması gerekli değildir. Burada bitümlü mastiği nasıl seyrelteceğiniz konusunda kafanız karışacak. Hammaddeye eklenen sıvı, "soğuk" erimesine katkıda bulunur, ardından kıvam istenen yüzeye kolayca uygulanır. Zamanla, solventler buharlaşır, bu nedenle kaplama orijinal sertliğini kazanır.
VİDEO: Kompozisyon işe nasıl hazırlanır
Çözücü ve katkı maddesi olarak ne kullanılabilir?
Bitümün nasıl seyreltileceğini doğru bir şekilde belirlemek için, uygulanması planlanan yüzeyin özelliklerini dikkate almak gerekir. Ürünün yoğunluğu, son katılaşma anına kadar sabitlenebilen ve tutulabilen bu faktöre bağlıdır. Hangi işlevleri gerçekleştirmesi gerektiğini belirlemeye de değer. 5 çeşit mastik vardır:
- kauçuk-bitüm;
- poliüretan;
- sıvı yağ;
- kauçuk-bitüm;
- lateks.
Bu ürünlerin ana bileşeni bitüm olup, katkı maddelerinin geri kalanı yardımcı bileşen olarak işlev görür.
Beton, metal, ahşap ve boru hatları, araba gövde altı koruması vb. dahil olmak üzere diğer yapıların korozyon önleyici koruması ve su geçirmezliği için tasarlanmıştır.
Poliüretan ve kauçuk şeklindeki bileşenler, yapı malzemesine daha fazla esneklik kazandırır, böylece bitmiş ürün çatlamadan gerilebilir. Petrol versiyonu tamamen katılaşma yeteneğine sahip değildir ve boru hattı sistemleri için kullanılır. Kauçuk fraksiyonlarının eklenmesi durumunda, her türlü kaplamaya uygun, dayanıklı bir kaplama elde edilir.
Yapı malzemesi -10 .. + 50 ° C sıcaklıkta yüzeye dağıtılır, ancak önce iyice karıştırılır. Bu işlemi kolaylaştırmak için ürün organik kökenli bir sıvı ile seyreltilmelidir. Bitümlü mastiği seyreltmek için sıvıları kullanın:
- gazyağı;
- benzin-galoş;
- gazyağı;
- Beyaz ruhu.
Bu maddeler, ancak ürünün kıvamı çok kalınsa ve bu nedenle onunla çalışmak zorlaşırsa dikkatlice seyreltilebilir. Seçilen sıvılardan birinin oranları toplam bitümlü mastik miktarının %20'sini geçmemelidir. Aksi takdirde, kaplamanın kısa süreli veya gecikmeli kuruması ile ilgili bir sorun olabilir.
Beyaz ispirto veya solvent ile seyreltin ve iyice karıştırın
Koşullara uyulmamasının sonucu, ürünün aşırı akışkanlığı olabilir. Böyle bir kaplama, yapışmayı ve nemi dışarıda tutma yeteneğini kaybeder. Bu nedenle, bir kez daha üremektense, kavanozu dikkatlice kapatmak daha iyidir.
Karışım hazırlamanın temel kuralları
Bitümlü mastiğin nasıl seyreltileceğini etkileyen başka bir önemli nüans daha vardır - uygulamanın nasıl yapılacağı. Şu anda iki yöntem var:
- manuel - bir fırça veya rulo ile;
- mekanik - özel ekipman kullanarak.
Püskürtücülü ikinci seçenek, ulaşılması zor yerleri mastik ile kapatmak istediğiniz durumlarda harikadır. Yardımı ile tek tip bir sürekli katman oluşturulur. Küçük bir alanı işlemeniz gerekiyorsa, ilk yöntem en iyi şekilde kullanılır.
VİDEO: Reçine fondöten tedavisi için bir astara nasıl hızlı bir şekilde seyreltilir
Su yalıtım malzemesi ile çalışma aşamaları
Zorunlu bir çalışma aşaması, kauçuk-bitüm mastik uygulanmasının planlandığı yüzeyin hazırlanmasıdır. Parçalanırsa, dikkatlice temizlenmeli, daha sonra yıkanmalı, kurutulmalı ve malzemeye yapışmayı artıran bir astar ile muamele edilmelidir.
Bu ürün piyasada bitümlü astar adı altında satılmaktadır, ancak bağımsız olarak da hazırlanabilir. Bu sadece birkaç bitüm parçacığı, biraz benzin ve kullanılmış motor yağı gerektirecektir. Akaryakıt ve yağ karışımı ısıtılır, ardından kırılmış bitüm eklenir ve kıvamı ayarlanır. sıcaklık rejimi 195-200°C.
Su yalıtımı için seyreltilmiş bitüm ile işlem kaplanacak alana göre püskürtücü, fırça veya rulo ile yayılarak gerçekleştirilir. Tutarlılık küçük şeritler halinde uygulanır. Ayrıca, sonraki her satır bir öncekinde biraz bulmalıdır - 100 mm'ye kadar. İlk katın tamamen sertleşmesi geldiğinde, ikinci ile iş başlar. Kaplamanın toplam kalınlığı 2 mm'yi geçmemelidir.
Unutmayın, en az 4 kat bitümlü mastik uygulamanız gerekiyorsa, fiberglas kullanarak ek takviye yapmanız gerekecektir.
mastik tüketimi
Kauçuk veya kauçuk tipi bitümlü mastiğin tüketim hacmi, tamamen kaplamanın ne kadar kalın olacağına ve kaç kat uygulanmasının planlandığına bağlıdır. Örneğin, çatı kaplama malzemesini her m2 için sabitlemek için yaklaşık 0,8 kg karışım gerekecektir. Ancak yapı malzemesi su yalıtım kaplaması olarak kullanılıyorsa, bir kat 10 mm kalınlığında 19 kg / m2'ye kadar çıkacaktır. Lateks ürün olması durumunda tüketim 7 kg/m2'yi geçmeyecektir.
Yalıtım yüzeyleri için ürünün maliyeti küçük değildir. Ancak kaplama yüksek kalitede olduğundan, bazı durumlarda iyi bir sızdırmazlık elde etmek için bir kat yeterli olacaktır. Bu yöntem bodrum, temel ve diğer taşıyıcı yapıların işlenmesi için uygundur, burada sadece 6-8 kg / m2 gerekli olacaktır. Çatı su yalıtımı oluşturmak için en az üç kat daha fazla bileşime ihtiyacınız olacak. Bu, evin üst üste binen alanının neme karşı daha fazla koruma gerektirmesi gerçeğiyle doğrulanır.
Astar, hazırlanan yüzeye mevcut herhangi bir yöntemle uygulanabilir.
Bitümlü mastik genellikle zeminleri güçlendirmek, çatıları onarmak, derzleri ve dikişleri kapatmak için kullanılır. Bu bileşen için bir çözücü olarak sıradan kerosen veya kullanılmış motor yağı kullanılır. Seyreltmeden önce iyice ısıtılır ve ana bileşenle karıştırılır. Bu kaplama seyreltmeden daha yavaş sertleşir.
Kompozisyon nasıl saklanır?
Depolama için yapı malzemesi hava geçirmez kapaklı plastik bir kovaya veya sıradan şişeler. Bu şartlar altında uzun süre performans özelliklerini kaybetmez. Ürünün ancak dolgu maddeleri ile karıştırılmadığı takdirde saklanabileceğini anlamak önemlidir.
sorunsuz İnşaat malzemeleri bugün çok sayıda üretilen terbiye ürünleri pazarında uzun zamandır lider bir niş işgal etti. Bazıları dayanıklı, diğerleri pratiktir. Bitümlü mastik ise iki özelliği aynı anda birleştirebilmekte, ayrıca dış etkenlerin etkisini kendi üzerine alarak kapladığı malzemelerin kullanım ömrünü uzatmaktadır.
VİDEO: Çatının hangi yöne doğru düzgün döşeneceği
Bitümlü mastik, çatlakları ve delikleri iyi bir şekilde yapıştıran, çimentolayan veya dolduran ve onları tamamen su geçirmez hale getiren çeşitli maddelerin bir karışımıdır. Bu macun, bileşimindeki çözücünün buharlaşması veya işe hazırlanma sürecinde karıştırılan kimyasallar nedeniyle hızla sertleşir.
Daha sık olarak, bu malzeme çatıların onarımı ve montajı ile ilgili çalışmalar sırasında kesintisiz kaplamalar oluşturmak için kullanılır Mastik, banyolarda, duşlarda veya havuzlu odalarda zeminlerin döşenmesi, su yalıtımı veya buhar bariyeri ile ilgilidir.
iç mekanlarda sakız
Mastiğin özelliklerini kaybetmemesi veya tam tersi için, karışımın faydalı özellikleri iyileşmiştir, uygun şekilde seyreltilmelidir.
Kaplamanın cinsine göre oranları değişir, mastiğin yoğunluğu da değişir, aksi takdirde tavana sürülürse tamamen kuruyana kadar yüzeyde kalmaz.
Kullanılan mastiğin türüne bağlı olarak, çözüldüğü / seyreltildiği maddeler de değişir.
Bu maddeler şunları içerir:
- benzin veya gazyağı;
- Beyaz ruhu;
- Benzin galoş.
Oranlar, kullanılan mastik hacmine karşılık gelir, ihlalleri, elde edilen çözeltinin yavaş kurumasına veya akışkanlığının artmasına neden olur. Ve sonuç olarak - yapışmayı azaltmak veya faydalı özellikler uygulanan çözüm Nemi geçen güvenilir bir koruma olmayacak.
Çözelti nasıl düzgün bir şekilde seyreltilir ve hazırlanır
Bir tane daha önemli nokta, mastiğin nasıl seyreltilmesi gerektiğini, yüzeye uygulama yöntemini etkiler. Bu:
- Manuel uygulama yöntemi;
- Özel cihazlar vasıtasıyla mekanize yöntem.
İlk yöntem, işin hacmi ve kapsamı küçükse geçerlidir ve ikincisi, geniş bir alanın işlenmesi gerektiğinde kullanmak daha iyidir.
İkinci yöntem, ulaşılması zor yerler mastik ile tedavi edilirse daha uygundur.
Otomatik mastik uygulaması Zorunlu bir prosedür, bitümlü mastiğin uygulanacağı yüzeyin hazırlanmasıdır. Yüzey soyulursa temizlenir, ardından kurutulur, mastik ile etkileşime girmesi için bir astar tabakası uygulanır. Böyle bir astar, kendi elleriyle satın alınan veya hazırlanan bitümlü bir astar adı altında satılmaktadır.
Hazırlanması için, benzin veya kullanılmış motor yağı ile seyreltilmiş birkaç parça saf bitüm alınır.
Bunu yapmak için önce bir kaba benzin / yağ dökün, ısıtın ve ardından ezilmiş bitüm ekleyin.
Karışım, sürekli karıştırılarak 190-200 derecelik bir sıcaklığa ısıtılır. Benzer bir sıcaklığa dayanabilecek kaliteli bir kap alın. Kabın hacmi, kullanılacak karışımın hacmine göre belirlenir. Alan küçükse, bir kova yeterlidir, ancak birkaç kare ise, kapasite uygun olmalıdır veya pişirme işleminin birkaç kez yapılması gerekecektir.
Uygulama nüansları
Hazırlanan karışım, işin karmaşıklığına ve hacmine bağlı olarak bir fırça veya rulo ile uygulanır. Daha nadir durumlarda, uygulama için mastik geniş bir spatula ile alınır.
İş emri:
- Malzeme, katmanlar 5-10 cm üst üste gelecek şekilde üst üste uygulanır.
Spatula ile uygulama - Bir önceki katman biraz soğuduktan sonra yeni bir katman uygulanır.
- Yüzme havuzunun bulunduğu odalar veya çatı kaplama için, daha sonra fiberglas ile güçlendirilen ve ayrıca yalıtılan 2-4 kat bu tür bir yalıtım kullanılır.
Sakız tüketimi ve pişirmeye etkisi
Kırıntı kauçuk veya kauçuk kullanan mastiğin tüketimi, kaç kat uygulanmasının planlandığına bağlıdır. Tüketim ayrıca işin türünden, mastiğin uygulanacağı yüzeyden ve her katmanın kalınlığından etkilenir.
Çatıda ana yalıtım tabakası olarak bitümlü mastik kullanılıyorsa, bu tabakanın kalınlığı 10 mm'dir ve tüketim 1 metrekare başına 16 kg'dır. metre. Bu durumda çatı için 3-4 kat kullanılır.
Sıradan su ve diğer boruların korozyon, nem veya diğer olumsuz çevresel etkilerden işlenmesi ve korunması gerekiyorsa, 2 kat halinde uygulanan bitüm mastik kullanın. Bu durumda seyreltme için yağ kullanılır.
Mastiği seyreltmek için sadece benzin / yağ değil, aynı zamanda terebentin de kullanılır. Herhangi bir organik çözücü yapacaktır. Sıradan aseton veya türlerini kullanmayın. Dizel yakıtla biraz seyreltik sakız, ancak bu durumda bileşim heterojendir, ayrıca pişirme işlemi gecikir. Ancak bu durumda, sıvı halde en iyi yapışma ve yalıtım elde edildiğinden, ortaya çıkan çözümün tüm gözenekleri ve pürüzleri niteliksel olarak kapatacağı garanti edilir. Dizel yakıtla seyreltilmiş sakız, dizel yakıtı hızla buharlaştığı için daha hızlı kurur.
sıvı mastik Dizel yakıtın boyaya zararlı olduğunu göz önünde bulundurun, daha sonra soyulacaktır. Daha fazla renklendirme kullanılması planlanıyorsa, dizel yakıt kullanılmaz.
Benzin, dizel yakıt kullanarak pişirme işleminde birkaç incelik vardır. Gerçek şu ki, karışımda onlardan küçük topaklar ortaya çıkıyor. Ancak işin türü bu kadar küçük bir kusura izin veriyorsa, sorun değil. Araba gövdesine uygulama için bitümlü mastik kullanmayı planlıyorsanız, beyaz ispirtoyu tercih etmek daha iyidir.
Doğru oranlar ve pişirme kuralları
Karışımı hazırlarken kurucunun yönlendirmesi gereken oranların paylaştırılmasına gelince, bunlar farklıdır.
Bileşimi pişirmek için kullanılan kazanın yüzde 70'ten fazla yüklenmediği dikkate alınır, aksi takdirde karışım pişirme işlemi sırasında dışarı sıçrar ve buna müdahale edilmesi sakıncalıdır.
Yemek pişirmek için kazan ateşin üzerine değil, yakınına, hepsinden önemlisi özel bir standa kurulur. Pişirme sıcaklığını aşmaya değmez, aksi takdirde bitüm ayrışır. Büyük sıcaklık düşüşlerine izin verilmesi tavsiye edilmez, aksi takdirde karışım bileşimde heterojen olur.
Aşırı ısınmanın güçlü olduğunu anlamak için kazana bakmanız yeterlidir - karakteristik sarı veya yeşil kabarcıkların görünümü bunu gösterecektir.
Bitüm karışımını seyreltmek için kullanılan kazana önce benzin veya başka bir sıvı eklenir, bitüm küçük porsiyonlara konur, daha sonra karışım tamamen eriyene kadar iyice karıştırılır.
Karışımın hazırlanmasındaki inşaatçılar kendi deneyimlerine göre yönlendirilir. Karışımın hazır olup olmadığını yoğunluğuna göre belirlerler. Güçlü seyreltme, mastiğin bir astar haline gelmesine neden olur ve bu, astar için malzeme tüketimi mastiğe göre daha yüksek olduğu için müşteriler tarafından memnuniyetle karşılanmaz. Mastik kullanımı ve masrafı önceden belirtilmişse, sorun daha da kötüleşecektir.
Homojenlik, hazırlanan çözelti için ana kriter olarak kabul edilir.
Depolama için, bitümlü mastik, dolgu maddesi olmadan sıradan içine dökülür. plastik şişeler, kapat. Yani süresiz olarak saklanır. Gerekirse, şişeden sıkılır.
Temas halinde