Taierea, curățarea și răzuirea suprafețelor nu sunt adesea suficiente pentru a obține o potrivire suficient de strânsă a pieselor între ele. Prin urmare, în procesul de asamblare a mecanismelor, lăcătușii recurg la șlefuirea (finisarea) suprafețelor folosind pulberi și paste abrazive. În timpul procesului de șlefuire, detaliile primesc dimensiunea cea mai precisă prin eliminarea unui adaos foarte mic (aproximativ 0,05 mm). Lepuirea poate realiza o potrivire atât de strânsă a suprafețelor încât conexiunea să fie etanșă.
Slefuirea se poate face in doua moduri: cu o parte pe cealalta (asa sunt suprafetele curbilinii adiacente una cu cealalta - supape, dopuri, etc.) sau cu o parte in jurul polei (asa sunt flansele, capacele etc.) .sunt ajustate). Ca ture, plăci, bare sau alte părți din mai mult de material moale decât elementele șlefuite în sine (de exemplu, pentru șlefuirea pieselor din oțel se folosesc spărturi din fontă, strângerile din sticlă pentru cleparea pieselor din metale neferoase).
Lepuirea, la fel ca răzuirea, se realizează în două etape: leuirea preliminară (lapurile destinate acestui lucru au caneluri pe suprafața lor unde sunt colectate așchii de metal) și final - finisare (se realizează prin lepare cu o suprafață netedă).
Ca pulberi de lepuit se folosesc: corindon, carborund, pulberi de smirghel, oxid de fier, aluminiu, crom, sticla zdrobita.
Dimensiunea granulelor pulberilor abrazive - de la M40 la M7.
Ca lubrifianți se folosesc acid oleic, ulei de motor, kerosen, terebentină, seu tehnic. La finisare, în loc de pulberi abrazive, se folosesc paste, în special pastă GOI.
Aplicarea pulberilor de leuit pe ture (sau pe suprafețele pieselor, dacă cleitul este efectuat de o parte împotriva alta) se numește caricaturare și se realizează în două moduri: în primul rând, pulberea abrazivă poate fi presată în poală cu un rolă din oțel întărit, după care se îndepărtează excesul de pulbere și se unge suprafața polei; în al doilea rând, poala poate fi lubrifiată și deja turnați pulbere abrazivă peste lubrifiant și apăsați-l cu o rolă. Pasta de lepăt se aplică pe suprafața poală într-un strat subțire, fără adâncituri. Înainte de caricatură, suprafața poalei este pre-spălată cu kerosen și curățată.
O rolă din oțel călit este rulată peste o poală plată cu o presiune ușoară (Fig. 37, c). Dacă este caricaturizată o polea rotundă, atunci masa de spărtură este aplicată pe două plăci de oțel călit și gura este rulată între ele (Fig. 37, d). După caricaturare, atunci când boabele abrazive sunt presate în suprafața polei, excesul de masă de lepătură este îndepărtat.
Orez. 37. Lepuirea si caricatura lepuirii: a - lepuirea plana cu caneluri; b - poala plată fără caneluri; c - caricatura unei poale plate; d - caricatura unei poale rotunde: 1 - placa inferioară de oțel călit; 2 - tura; 3 - placa superioara de otel calit.
Leuirea suprafețelor plane are loc după cum urmează: piesa de prelucrat este plasată cu partea prelucrată pe planul pregătit al lepuirii (sau a altei piese lepuite) și se efectuează 20-30 de mișcări circulare complexe cu presiune puternică.
Atenţie! Traiectoria mișcărilor trebuie să fie cu adevărat complexă (s-ar putea spune chiar haotică) pentru a nu se suprapune. Viteza deplasărilor trebuie să fie de aproximativ 20 m/min (Fig. 38).
Orez. 38. Lepuirea suprafeţelor plane: a - preliminar; b - finală.
Apoi masa uzată de lepătură este îndepărtată de pe suprafața polei și piesa și se aplică un nou strat (mărimea granulelor de pulbere utilizată de această dată ar trebui să fie mai mică). Astfel, se alternează mișcările de lepătură cu înlocuirea stratului de lepătură până la obținerea tipului de produs corespunzător (în ultimele abordări, pulberea abrazivă se înlocuiește cu o pastă: mai întâi grosieră, apoi medie și în sfârșit fină. Lepătura finală (finisare). ) se efectuează fără aplicarea pastei, ci numai cu ungerea kerosenului de lepătură și a uleiului de motor.
Dacă piesa de prelucrat este foarte subțire în secțiune transversală și este incomod să o mutați de-a lungul poală, atunci este fixată pe un bloc de lemn și mutată de-a lungul plăcii împreună cu aceasta.
Leuirea marginilor înguste ale pieselor sau pieselor mici de prelucrat se realizează într-un pachet. Mai multe semifabricate sunt combinate într-o pungă cu cleme și frecate ca o suprafață largă. În acest scop, pot fi folosite bare de ghidare sau prisme din oțel sau fontă.
Leparea suprafețelor curbe are propriile sale caracteristici. Cel mai adesea, suprafețele curbate a două părți sunt în contact reciproc, în timp ce una dintre suprafețe este convexă, iar cealaltă este concavă (de exemplu, un dop și o priză sub ea, care împreună alcătuiesc un robinet samovar), astfel încât aceste suprafețe sunt lipite unul împotriva celuilalt.
dopul este lubrifiat și stropit cu pulbere abrazivă, introdus în priză și rotit alternativ în direcții diferite de aproximativ 1/4 de tură de 5-6 ori, după care dopul este făcut o rotire completă în jurul axei sale. Alternarea șlefuirii cu înlocuirea materialelor de șlefuit este similară cu șlefuirea suprafețelor plane largi.
Precizia lepuirii poate fi verificată cu un creion de ardezie: se trasează o linie pe una dintre suprafețele lepuite și se trasează de-a lungul celeilalte suprafețe lipite. Cu o calitate satisfăcătoare a leuirii, linia creionului este ștearsă sau lubrifiată uniform pe toată lungimea.
La sfarsitul operatiei de lepuire (finisare), piesele, daca este cazul, sunt tratate cu tampoane de lustruire - cercuri elastice din fetru sau pasla. Motorul unui burghiu sau un burghiu electric poate actiona ca o actionare mecanica pentru polizor. Lustruirea se realizeaza cu pulberi abrazive foarte fine cu un liant de vaselina, untura, ceara sau paste de lustruit.
Din cartea: Korshever N. G. Metalwork
Slefuire și lustruire
Lepuirea este o operațiune de lăcătuș de îndepărtare a celui mai subțire strat de metal (până la 0,02 mm) de pe suprafața piesei de prelucrat pentru a obține o calitate înaltă a suprafeței acesteia (planeitate, dreptate, rugozitate redusă) pentru a asigura o etanșare (etanșă) sau conexiune detașabilă (mobilă). Instrumentul de tăiere în timpul șlefuirii sunt muchiile ascuțite ale celor mai mici granule de material abraziv. Cel mai frecvent în instalatii sanitare avea următoarele tipuri suprafețe de lepătură: plane (late și înguste), cilindrice, conice, precum și curbilinii de diverse configurații. Un tip special de lepătură este șlefuirea robinetelor cu dopuri conice și supape pentru a obține etanșeitatea acestora, atunci când ambele suprafețe sunt tratate cu un material abraziv - dopuri de robinet, supape și scaunele acestora (scaunele).
Leuirea este operația finală, mai precisă decât răzuirea. prelucrarea se efectuează după prelucrare- slefuire, strunjire fină, frezare, alezare sau răzuire. Rugozitatea suprafeței pregătite pentru șlefuire nu trebuie să depășească Ra 0,63. Aportul de lepătură trebuie să fie foarte mic și să nu depășească 0,05 mm. Atât semifabricatele tratate termic, cât și cele tratate termic sunt lepuite. Lepătura realizează o precizie a dimensiunilor geometrice de până la 0,005 mm și o rugozitate a suprafeței de Ra 0,008.
Finisarea este o operație de finisare care permite, prin lepare, prelucrarea pieselor cu mare precizie de dimensiuni liniare (după 5 ... 6 calificări) și formă geometrică, precum și cu un grad foarte scăzut de rugozitate. Prin finisare, tăiere și instrumente de măsurare și testare se prelucrează matrice și poanson de ștampile și alte piese, care sunt supuse unor cerințe ridicate în ceea ce privește precizia dimensională și forma geometrică, precum și rugozitatea suprafețelor prelucrate.
Pregătirea suprafețelor pentru finisare se realizează prin aceleași metode și cu aceleași cerințe ca și pregătirea suprafețelor pentru șlefuire. Parametrii atinși în timpul finisării, de asemenea, nu diferă de parametrii de precizie și rugozitate atinși în timpul șlefuirii.
dlja-mashinostroitelja.info
Lepuirea - finisarea suprafetei metalului: lepuirea, masini-unelte
Cea mai eficientă operațiune tehnologică, care permite aducerea suprafeței pieselor metalice într-o stare ideală, este șlefuirea. Părțile care au fost supuse acestui tratament de suprafață pot forma îmbinări strânse sau în mișcare. Necesitatea formării unor astfel de legături și, în consecință, a unei operațiuni tehnologice efectuate cu ajutorul unui instrument și materiale speciale, există în multe domenii de activitate.
Esența tehnologiei
Leuirea, datorită căreia se pot obține suprafețe cu gradul necesar de rugozitate și cu abateri specificate, implică îndepărtarea unui strat subțire de metal de pe piesa de prelucrat, pentru care, spre deosebire de operația de finisare de răzuire, nu numai scule. se folosesc, dar si pulberi sau paste abrazive fin dispersate. Materialul abraziv cu care se realizează o astfel de prelucrare poate fi aplicat atât pe suprafața piesei, cât și pe un dispozitiv special numit polea.
Leuirea, efectuată cu o viteză mică și cu ajutorul direcției de mișcare în schimbare constantă, permite nu numai reducerea rugozității suprafeței la valoarea necesară, ci și îmbunătățirea semnificativă a caracteristicilor sale fizice și mecanice.
Leuirea, deseori denumită leuire, se poate face căi diferite. Deci, piesele de configurație complexă, realizate în exemplare unice, sunt prelucrate complet manual, iar pentru măcinarea în produse produse în loturi mici se utilizează o metodă semi-mecanică. În acest caz, piesa este introdusă manual în zona de procesare, iar spărgerea în sine este efectuată folosind dispozitive mecanice. În producția de piese în loturi mari și la scară masivă, nu se poate face fără un astfel de dispozitiv precum o mașină de leupare, cu ajutorul căreia se efectuează operațiuni de finisare.
Amenajări și materiale speciale
După cum am menționat mai sus, pentru a efectua șlefuirea sau finisarea, aveți nevoie de o unealtă specială numită poală. În funcție de forma suprafeței de lucru, astfel de dispozitive sunt împărțite în următoarele tipuri:
- instrument de leupare tip plat;
- cu o suprafață interioară de tip cilindric;
- cu o suprafață cilindrică exterioară;
- unealtă conică.
Atunci când alegeți un material pentru fabricarea unei scule de șlefuit, acordați atenție faptului că duritatea acestuia este semnificativ mai mică decât duritatea materialului utilizat pentru fabricarea piesei de prelucrat. Această cerință se datorează faptului că pulberea sau pasta abrazivă cu care se realizează șlefuirea ar putea fi reținută de materialul sculei. Deci, cea mai comună materie primă pentru fabricarea unui astfel de dispozitiv este:
- Fontă cenușie;
- cupru;
- conduce;
- oțel de calitate moale;
- diverse tipuri de lemn;
- alte metale și materiale nemetalice.
Pentru a efectua operațiuni preliminare și de finisare de șlefuire, se folosește o unealtă ca diverse modeleși realizate din diverse materiale. De exemplu, pentru a efectua operații preliminare, atunci când se folosește un material abraziv dintr-o fracțiune mai grosieră, se folosește o unealtă din materiale mai moi. Pe suprafața sa de lucru, canelurile sunt pre-tăiate pentru a ține abrazivul, a cărui adâncime este de 1-2 mm. Prelucrarea finală a produselor, efectuată cu ajutorul unui abraziv fin dispersat, este efectuată de un dispozitiv a cărui suprafață de lucru este complet netedă. Materialul pentru fabricarea sculelor pentru operațiunile de finisare este în principal fonta. Cu ajutorul sculelor de leuit, care sunt din plumb și lemn, suprafețele pieselor de prelucrat primesc o strălucire.
Pulberea abrazivă este principalul material care asigură eficiența și calitatea lepuirii. Astfel de pulberi, în funcție de materialul de fabricație, se împart în dure (duritatea materialului este mai mare decât cea a oțelului călit) și moi (duritatea lor este mai mică decât cea a oțelului călit). Pentru fabricarea pulberilor de primul tip se folosesc corindon, carbocorindon și smirghel, iar al doilea - oxid de crom, var de Viena, crocus etc. În funcție de gradul de granulare, pulberile abrazive sunt, de asemenea, împărțite în mai multe categorii. Puteți chiar să distingeți pulberile și pastele de diferite categorii între ele după culoarea lor. Deci, pastele, care au la bază pulbere cu granulație grosieră, au o culoare verde deschis, cu granulație medie - verde închis, pastele cu pulbere fină - negru-verzui.
Cel mai cunoscut tip de paste din acest din urmă tip, cu ajutorul căruia se efectuează operațiuni de lepătură de finisare, este pasta GOI.
Mulți meșteri de acasă implicați în instalații sanitare își fac propriile pulberi și paste pentru șlefuit. Este destul de ușor să faceți acest lucru: pentru aceasta trebuie să măcinați cu atenție bucățile roții de smirghel într-un mortar masiv și apoi să cerneți pulberea rezultată printr-o sită cu celule foarte mici.
Eficacitatea și calitatea lepuirii, pe lângă echipamentul și materialul abraziv folosit, este serios afectată de lubrifiantul utilizat. Se poate folosi un astfel de material diverse substante:
- terebentină;
- ulei mineral;
- kerosen;
- grăsimi animale;
- alcool sau kerosen de aviație.
Ultimele două substanțe sunt utilizate în cazurile în care se impun cerințe sporite cu privire la calitatea lepuirii.
Instrumente și accesorii
Dispozitivul cel mai obișnuit pentru operațiunile de finisare este placa de leupare, din care, după cum sa menționat mai sus, poate fi realizată diverse materiale. Alegerea tipului și a materialului de fabricare a unei astfel de plăci, care este un dispozitiv destul de versatil, este influențată atât de caracteristicile pieselor de prelucrat, cât și de cerințele privind calitatea suprafeței lepate. Dintre toate tipurile de plăci, cele mai utilizate sunt produsele fabricate din fontă, a căror duritate (conform HB) este în intervalul 190-230 de unități.
Designul și dimensiunile unei plăci sau a unui alt tip de unealtă de lepăt sunt influențate de ambele caracteristici de proiectare produse prelucrate, precum și tipul de prelucrare: degroșare sau finisare. Plăcile ca dispozitiv de leupare sunt folosite pentru prelucrarea suprafețelor plane. În acest caz, după cum s-a menționat mai sus, pe suprafața plăcilor sunt aplicate caneluri speciale utilizate pentru efectuarea operațiunilor de degroșare, care pot avea și o configurație în spirală. Astfel de caneluri nu numai că rețin materialul abraziv în zona de lepătură, dar și elimină deșeurile din acesta.
Desigur, nu este posibil să se efectueze șlefuirea suprafețelor cilindrice, a găurilor și a pieselor cu o configurație complexă folosind o placă. Prin urmare, în astfel de scopuri, se realizează un dispozitiv de fixare, a cărui formă este potrivită în mod optim pentru prelucrarea unei părți dintr-o anumită configurație. Așadar, acestea pot fi scule de șlefuit cu configurație rotundă, cilindric, inelar, conic, cu disc etc. În special, lepuirea găurilor se realizează printr-un dispozitiv care este realizat sub formă de bucșe fixate pe dornuri speciale.
Instrumentul cu care se efectuează operațiile de leupare este, de asemenea, împărțit în nereglementat și reglabil. Dispozitivul de al doilea tip este mai universal, designul său, constând dintr-o parte de lucru despicată, un con și un dispozitiv de alunecare, oferă posibilitatea de a-și schimba diametrul.
Pentru prelucrarea pieselor cilindrice, nu este deloc necesar să folosiți o mașină specializată de leupare; pentru aceasta, echipamentul universal de strunjire sau foraj este destul de potrivit. Piesa de prelucrat, în astfel de cazuri, poate fi fixată în centre sau pe mandrina echipamentului, în funcție de ce parte a suprafeței sale trebuie stropită.
Mașinile care au fost proiectate inițial pentru leupare sunt împărțite în echipamente de uz general și modele specializate. La mașinile de uz general, care pot fi echipate cu una sau două scule de spărturi, sunt prelucrate predominant piesele cu suprafețe plane și cilindrice. Piesele mai mici, atunci când sunt prelucrate pe astfel de mașini, sunt așezate în stare liberă într-un separator special, unde sunt lepuite, situat între două discuri rotative de leupare. Piesele mari sunt fixate pe mașină cu ajutorul unui dispozitiv special și prelucrate cu un singur disc abraziv.
Mai complexe în design și mai puțin versatile sunt mașinile specializate, al căror dispozitiv este special conceput pentru a efectua șlefuirea pieselor cu o anumită configurație: scaune supape, came arbore cu came, fuste arbore cotit, roți dințate etc.
Astfel de mașini, care au o productivitate ridicată și oferă calitate superioară lepuirile sunt utilizate în producția la scară mare și în masă, prin urmare, soluțiile tehnice inovatoare sunt adesea implementate în designul lor: mandrine centrifuge cu autocentrare, dispozitive pentru reglarea automată a forței de strângere etc.
- Lucru de lăcătuș
Leparea suprafetelor metaliceLucru de lăcătuș – general
Leparea suprafetelor metaliceTaierea, curățarea și răzuirea suprafețelor nu sunt adesea suficiente pentru a obține o potrivire suficient de strânsă a pieselor între ele. Prin urmare, în procesul de asamblare a mecanismelor, lăcătușii recurg la șlefuirea (finisarea) suprafețelor folosind pulberi și paste abrazive. În timpul procesului de șlefuire, detaliile primesc dimensiunea cea mai precisă prin eliminarea unui adaos foarte mic (aproximativ 0,05 mm). Lepuirea poate realiza o potrivire atât de strânsă a suprafețelor încât conexiunea să fie etanșă.
Slefuirea se poate face in doua moduri: o parte impotriva alta (asa sunt suprafetele curbilinii adiacente una cu cealalta - supape, dopuri etc.) sau piese despre lepare (asa se regleaza flansele, capacele etc.). Pe măsură ce se folosesc împletituri, plăci, bare sau alte părți realizate dintr-un material mai moale decât părțile spărgătoare în sine (de exemplu, împletiturile din fontă sunt folosite pentru șlefuirea pieselor din oțel, sticlăle sunt folosite pentru șlefuirea pieselor din metale neferoase).
Lepuirea, la fel ca răzuirea, se efectuează în două etape: leuirea preliminară (lapurile destinate acestui lucru au caneluri pe suprafața lor unde se adună așchii de metal) și șlefuirea finală - finisare (se realizează prin șlefuire cu o suprafață netedă).
Ca pulberi de lepuit se folosesc: corindon, carborund, pulberi de smirghel, oxid de fier, aluminiu, crom, sticla zdrobita.
Dimensiunea granulelor pulberilor abrazive - de la M40 la M7. Ca lubrifiant - acid oleic, ulei de mașină, kerosen, terebentină, grăsime tehnică. La finisare, în loc de pulberi abrazive, se folosesc paste, în special pastă GOI.
Aplicarea pulberilor de leuit pe ture (sau pe suprafețele pieselor, dacă spărgerea este efectuată de o parte față de alta) se realizează în două moduri: în primul rând, pulberea abrazivă poate fi presată în poală cu o rolă de oțel călit, după care se îndepărtează excesul de praf și se unge suprafața poalei; în al doilea rând, poala poate fi lubrifiată și deja turnați pulbere abrazivă deasupra lubrifiantului și apăsați-o cu o rolă. Pasta de lepăt se aplică pe suprafața poală într-un strat subțire, fără adâncituri.
Leuirea suprafețelor plane are loc astfel: se așează piesa cu latura prelucrată pe planul pregătit al polei (sau altă parte lepată) și se efectuează 20-30 de mișcări circulare complexe cu presiune puternică.
Atenţie! Traiectoria mișcărilor trebuie să fie cu adevărat complexă (s-ar putea spune chiar haotică) pentru a nu se suprapune. Viteza deplasărilor ar trebui să fie de aproximativ 20 m/min.
Apoi masa uzată de lepătură este îndepărtată de pe suprafața polei și piesa și se aplică un nou strat (mărimea granulelor de pulbere utilizată de această dată ar trebui să fie mai mică). În acest fel, se alternează mișcările de lepare cu înlocuirea stratului de lepăit până se obține produsul de tipul adecvat (în ultimele abordări, pulberea abrazivă este înlocuită cu o pastă: mai întâi grosieră, apoi medie și în sfârșit fină. slefuirea finala (finisarea) se realizeaza fara aplicarea pastei, ci numai prin lubrifierea polei cu un amestec de kerosen si ulei de masina.
Dacă piesa de prelucrat este foarte subțire în secțiune transversală și este incomod să o mutați de-a lungul poală, atunci este fixată pe o bară de lemn și mutată de-a lungul plăcii împreună cu bara (Fig. 1).
Leuirea marginilor înguste ale pieselor sau pieselor mici de prelucrat se realizează într-un pachet. Mai multe semifabricate sunt combinate într-o pungă cu cleme și frecate ca o suprafață largă. În acest scop, pot fi folosite bare de ghidare sau prisme din oțel sau fontă.
Leparea suprafețelor curbe. Cel mai adesea, suprafețele curbate a două părți sunt în contact reciproc, în timp ce una dintre suprafețe este convexă, iar cealaltă este concavă (de exemplu, un dop și o priză sub ea, care împreună alcătuiesc un robinet samovar), astfel încât aceste suprafețe sunt lipite unul împotriva celuilalt.
Pluta este lubrifiată și stropită cu pulbere abrazivă, introdusă în priză și rotită alternativ în direcții diferite de aproximativ 1/4 de tură de 5-6 ori, după care dopul se face o întoarcere completă în jurul axei sale. Alternarea șlefuirii cu înlocuirea materialelor de șlefuit este similară cu șlefuirea suprafețelor plane largi.
Precizia lepuirii poate fi verificată cu ajutorul unui creion de ardezie: se trasează o linie pe una dintre suprafețele lipite cu un creion și se trasează de-a lungul celeilalte suprafețe lipite. Cu o calitate satisfăcătoare a leuirii, linia creionului este ștearsă sau lubrifiată uniform pe toată lungimea.
Orez. 1. Găuri: a - un burghiu cu opritor de manșon; b - găurirea găurilor incomplete: 1 - placă, 2 - detaliu, 3 - burghiu; c - găuri într-o piesă goală: 1 - parte, 2 - plută de lemn, 3 - burghiu
La sfarsitul operatiei de lepuire (finisare), piesele, daca este cazul, sunt tratate cu lustruitoare - cercuri elastice din fetru sau pasla. Motorul unui burghiu sau un burghiu electric poate actiona ca o actionare mecanica pentru polizor. Lustruirea se realizeaza cu pulberi abrazive foarte fine cu un liant de vaselina, untura, ceara sau paste de lustruit.
pereosnastka.ru
Tehnici de finisare si lepuire - Razuire, lepuire etc.
Tehnici de finisare și lepareRazuire, lepuire etc.
Tehnici de finisare și lepareFinisarea manuală și șlefuirea constau în mai multe metode de lucru executate succesiv: 1) pregătirea polei și a suprafeței de tratat; 2) aplicarea polei pe suprafața piesei (sau a părții pe polea) și deplasarea acestora una față de alta cu o anumită presiune și viteză; 3) controlul formei, mărimea și rugozitatea suprafeței.
Pregătirea pentru reglaj fin. Acest set de tehnici include verificarea acurateții formei poalei de către un lăcătuș și caricaturarea acesteia cu pulbere și pastă abrazivă. Suprafața de lucru a poală înainte de începerea lucrului trebuie să fie precis șlefuită și finisată, precum și curățată temeinic de deșeurile abrazive. Poala se spala in benzina sau kerosen si se sterge cu o carpa.
La finisarea pieselor cu abrazivi duri, trebuie efectuată caricatura forțată a poală, care constă în presarea granulelor de material abraziv în suprafața polei. Acest lucru este necesar pentru a întări boabele de pe suprafața moale a poală. În caz contrar, granulele materialului abraziv, înainte de a fi întărite în timpul procesului de finisare, se vor rostogoli între poală și piesă și vor strica suprafața piesei.
La finisarea cu abrazivi moi, procesul de caricatură constă în aplicarea liberă a unui anumit strat de pastă în stare semi-lichidă într-un strat uniform pe suprafața poală sau detalii.
Acoperirea poalei cu pulbere abrazivă poate fi directă sau indirectă. Cu acoperirea directă a poală cu pulbere abrazivă, aceasta din urmă este presată în poală înainte de începerea lucrului. Această tehnică se realizează astfel: suprafața poalei, acoperită cu un strat subțire de lubrifiant, este stropită cu un strat uniform de pulbere abrazivă, apoi pulberea este presată în poală folosind o bară de oțel călit, o rolă sau o rolă cilindrică. Rupele rotunde sunt rulate între două plăci de oțel dur până când abrazivul este presat în suprafața polei.
Cu acoperirea indirectă a polei, pulberea abrazivă acoperă nu poala, ci suprafața piesei de prelucrat și numai în procesul de finisare, pulberea abrazivă este presată în poală, realizată dintr-un material mai moale decât partea lepată. Lipite în acest fel va avea o suprafață formată dintr-un număr mare de boabe mici și dure cu nervuri tăietoare.
La finisare și lepare, trebuie să se țină cont de faptul că, cu cât este mai mare cerințele de curățenie a suprafeței, cu atât stratul de abraziv și lubrifiant aplicat pe poală trebuie să fie mai subțire.
Tehnici de finisare si lepuire. Piesa pregătită pentru finisare este așezată cu grijă pe o poală desenată sau, dimpotrivă, o poală pe suprafața piesei și într-o mișcare circulară, combinată cu linii drepte, se deplasează pe întreaga suprafață a poală. Presiunea asupra piesei trebuie să fie uniformă și nu puternică, iar mișcările mâinii ar trebui să fie netede. Pentru a preveni blocajele și distorsiunile, forța verticală Q trebuie aplicată într-un punct mai aproape de lucrător, iar forța orizontală P- în punctul cel mai de jos al piesei situate mai aproape de poală; piesa va fi echilibrată. În unele cazuri, se folosesc contragreutăți speciale pentru echilibrarea piesei. Experiența arată că presiunea pe poală în timpul funcționării acestuia ar trebui să fie de la 1 la 3 kg/cm2.
Orez. 1. Tehnici de reglare fină și lepătură și pregătire a acestora: a-mandrine (desene animate) pentru desene animate; b-schemă de caricatură a unei poale rotunde cu pulbere abrazivă; c-pozitia eforturilor in timpul finisarii; r-echilibrarea capselor suprapuse
După 10-11 astfel de mișcări, pulberea abrazivă este tocită și îndepărtată. Apoi ștergeți piesa cu o cârpă curată și opriți finisarea după ce suprafața piesei capătă un aspect mat sau oglindă.
În procesul de finisare, acestea trec treptat de la pulberi sau paste cu granulație grosieră la cu granulație fină. Dacă în acest caz se folosește aceeași șlefuire, atunci la fiecare schimbare de abraziv, ștergerea trebuie spălată temeinic și uscată pentru a îndepărta reziduurile abrazive de la șlefuirea anterioară. Dacă acest lucru nu se face, atunci boabele abrazive mai mari rămase pe poală vor strica suprafața piesei.
Finisarea suprafețelor plane se realizează, de obicei, în două etape: finisare preliminară - pe ture cu caneluri rotative și poleire finală - pe ture fixe cu o suprafață netedă. Pe plăci se efectuează reglarea fină a pieselor care necesită precizie ridicată, de exemplu, rigle curbe, șabloane, plăci, calibre (Fig. 2).
Suprafața de lepătură de dimensiuni considerabile este ținută cu toate degetele și deplasată de-a lungul lepăturii cu ambele mâini. În procesul de finisare a suprafețelor mici, piesa trebuie ținută cu indexul și degetele mari ale ambelor mâini.
Metodele de finisare a marginilor înguste ale pieselor subțiri pot fi foarte diverse. Finisarea, de exemplu, a planurilor marginilor exterioare ale șablonului se realizează pe placă folosind o bară de ghidare. Marginile interioare ale șablonului, pătratele etc. trebuie șlefuite pe plăcile de colț prinse într-o menghină.
Pentru finisarea pieselor subțiri care sunt greu sau imposibil de ținut cu mâinile, se folosesc dispozitive speciale - suporturi. Pe fig. 174, d prezintă un dispozitiv pentru șlefuirea plăcilor de 1-5 mm grosime. Este format din două exacte plăci din fontă, interconectate prin șuruburi 2 și piulițe 3, cu care distanța dintre plăcile superioare și inferioare este reglată cu precizie. Un cadru cu un mâner, care se numește tas-kalo, este plasat în golul dintre plăci. O țiglă prelucrată este plasată într-un cuib dreptunghiular al tragerii, a cărui grosime este mai mare decât grosimea tragerii cu 0,2-0,3 mm. În timpul lepuirii, când tragerea este deplasată împreună cu țigla, aceasta se mișcă liber între plăcile superioare și inferioare ale dispozitivului de fixare. Dacă dimensiunile plăcilor lepate sunt mici, atunci se fac mai multe cuiburi în taskala - în funcție de numărul de plăci. Lungimea tragerii este de 300-350 mm.
Reglarea fină a planurilor largi, de exemplu, un pătrat, trebuie făcută în următoarea secvență: 1) umeziți suprafata de lucru farfurii cu kerosen și ștergeți-l; 2) aplicați un strat subțire de pastă GOI pe farfuria 2; 3) fixați pătratul pe un bloc de lemn 1 cu garoafe fără pălării, clătiți-l cu kerosen și ștergeți-l; 4) puneți pătratul pe placa de lepuit; 5) deplasați pătratul cu o suprafață lepată pe placă de la o margine la alta; 6) după zece treceri (mișcări), îndepărtați pasta folosită și aplicați un nou strat de pastă pe placă; 7) lepuirea alternativă cu pastă de aplicare până se obține o suprafață mată sau lucioasă.
Orez. 2. Tehnici de finisare si slefuire a planurilor: a - pozitia corecta a mainilor la finisarea suprafetelor inguste si late; b - metode de finisare a produselor subțiri; c - schema de instalare a șablonului pentru șlefuirea suprafețelor interioare; g - un dispozitiv de finisare - lepare planuri mari de plăci subțiri; b - lepăirea pătratului
Finisarea suprafețelor cilindrice exterioare, de regulă, se realizează pe mașini de strunjire sau de găurit special adaptate în acest scop. În acest caz, bucșele și inelele tăiate (reglabile) din fontă sau cupru servesc drept ture. În unele cazuri, se folosesc lappinguri care au forma fișier plat.
Orez. 3. Reglarea fină a suprafețelor cilindrice (a, b, c) și șlefuire a suprafețelor conice (d)
Pentru finisare, piesa se fixează în mandrina sau între centrele mașinii. Apoi bucșa este acoperită din interior cu un strat subțire de pulbere abrazivă și, după ce este introdusă într-o clemă de metal, este pusă pe piesă. Strângând ușor clema cu un șurub sau manual, mutați poala de-a lungul părții rotative.
Finisarea și șlefuirea găurilor cilindrice se realizează folosind tije și bucșe din fontă sau cupru; cea mai simplă poală este un manșon despicat, pus pe un dorn cu un scaun conic. Prin mișcarea manșonului poleit de-a lungul dornului, este posibil să se schimbe diametrul exterior al polei în conformitate cu dimensiunea reală a găurii poleite. După ce am stabilit astfel dimensiunea dorită, manșonul de lepăt este acoperit cu pulbere cu ulei sau pastă GOI cu kerosen și fixat în mandrina mașinii. Apoi porniți mișcarea alternativă. În timpul finisării, piesa este ținută în mâini sau într-un suport special.
Leuirea suprafețelor conice se efectuează cu dopuri de lepături speciale cu caneluri pentru a ține substanța de leupare sau inele de lepătură. Aplicând un strat uniform de lubrifiant cu pulbere abrazivă diluată în el (sau pastă GON) pe poală, introduceți poala în orificiu sau puneți-o pe conul care se prelucrează și rotiți-l manual în jurul axei cu un buton sau un rotator. De asemenea, puteți procesa pe o strunjire sau masina de gaurit. După 10-11 mișcări, scoateți poala, uscați-o și suprafața lepată; operatia de lepare se repeta pana cand intreaga suprafata de tratat devine mata sau lucioasa.
Detaliile robinetelor și supapelor sunt șlefuite pe suprafețe care se potrivesc reciproc fără utilizarea unor ture speciale. Pentru a șlefui, de exemplu, un ștecher de robinet într-o priză conică, procedați după cum urmează. Pe dopul robinetului se aplică un strat de pastă medie GOI, se introduce în priză și se învârte mai întâi într-o direcție sau alta, asigurându-se că are loc leparea pe întreaga suprafață a dopului și a scaunului supapei. Pentru a verifica densitatea lepuirii, dopul și priza robinetului sunt șterse bine, apoi se trasează o linie de-a lungul suprafeței pentru a fi frecat cu cretă sau un creion colorat pe dopul și, introducând dopul în priză, se întoarce acesta în jurul axei. Dacă lepuirea se face bine, linia va fi ștearsă uniform pe toată lungimea dopului de la robinet.
Finisarea suprafețelor modelate se realizează cu ajutorul unei împletituri din fontă cu formă specială, de-a lungul căreia este deplasată partea lepată. Profilurile de lepare sunt de o complexitate diferită. Ele trebuie să se potrivească cu forma piesei lepate.
Tehnici de verificare a pieselor prelucrate. Verificarea și măsurarea planurilor prelucrate prin reglare fină se realizează cu o riglă curbă în lumină, precum și prin metoda interferenței luminii. La finisare și șlefuire, efectuate cu o precizie de 0,001 mm, rigla curbată trebuie să se afle pe planul prelucrat fără nici un spațiu. Metoda interferenței (luminile pot fi măsurate
avioane mici (de exemplu, pentru blocuri de ecartament plan-paralel) cu o precizie de ±0,1 µm.
Paralelismul se verifică cu șubler, micrometru, indicator, minimetru și optimemetru cu o precizie de 0,05 până la 0,0025 mm, în funcție de instrumentul utilizat. Unghiurile sunt verificate cu un pătrat, goniometru, șablon, standarde de unghi de plăci și o riglă sinusoidală. Precizia de măsurare, în funcție de instrumentul utilizat, ajunge la 4-12°. Găurile conice sunt de obicei verificate pentru vopsea folosind calibre de dop fabricate și testate cu precizie. Profilul este verificat folosind șabloane, modele și sonde, precum și un proiector cu o precizie de 0,001 mm.
pereosnastka.ru
Lepând. Fundamentele tehnologiei ingineriei mecanice |
Lepuirea este o operațiune de finisare efectuată folosind paste abrazive sau nămoluri aplicate pe suprafața polei. Operația se realizează la viteze mici cu direcție variabilă a mișcării de lucru a poală. Această operațiune cea mai consumatoare de timp face posibilă obținerea rugozității suprafeței prelucrate Lg 0,05...0,01 µm, abateri de formă - 0,05...0,3 µm.
Finisarea poate fi manuala, semimecanica si mecanica. Finisarea manuală este utilizată în producția unică și la scară mică, precum și în prelucrarea pieselor de formă complexă. Punct-
calitatea şi calitatea prelucrării depind de calificările lucrătorului. Finisarea semimecanică (mașină-manuală) este utilizată în producția la scară mică și se realizează cu ajutorul dispozitivelor de finisare electrice sau pneumatice. În acest caz, mișcarea principală este efectuată de dispozitiv, iar mișcarea de alimentare este manuală. Slefuirea mecanică este utilizată în producția de masă și se realizează pe mașini speciale de șlefuit.
Esența procesului de leupare (Fig. 12.18, a) este combinarea acțiunii chimice a mediului acid al pastei cu acțiunea mecanică a abrazivului. Granulele abrazive 4 se află în compoziţia lichidului de liant 5 între suprafaţa prelucrată a piesei de prelucrat 1 şi suprafaţa 3, sunt presate în suprafaţa suprafeţei şi sunt caricaturate în aceasta.
Odată cu mișcarea reciprocă a poală și a piesei de prelucrat, boabele abrazive îndepărtează cele mai subțiri așchii 2. Sub influența acidului, suprafața tratată este acoperită cu o peliculă de oxid. Inițial, microrugozitățile intră în contact cu poala de-a lungul unei mici zone de contact. Filmele de oxid sunt tăiate din proeminențele microrugozităților. Această etapă se caracterizează printr-o presiune specifică ridicată și deformare plastică a proeminențelor de microrugozitate. Odată cu creșterea zonei de contact, presiunea scade, iar grosimea stratului de îndepărtat scade. În acest caz, numai peliculele de oxid sunt îndepărtate. Vâscozitatea fluidului de liant joacă un rol important. Grosimea stratului de lichid dintre poală și piesa de prelucrat trebuie să fie mai mică decât dimensiunea boabelor de tăiere care ies din poală. Uleiul de motor, kerosenul, stearina și vaselina sunt folosite ca lichid de legare. Lappers sunt fabricate din Fontă cenușie, bronz, cupru roșu, lemn de esență tare. Ca abraziv se folosesc pulberi, micropulberi sau submicropulberi de electrocorindon, carbură de siliciu, carbură de bor, oxid de crom, oxid de fier etc.. Pastele de lipit conţin substanţe active din punct de vedere chimic: acid oleic sau stearic.
Procesul de șlefuire a suprafeței cilindrice a piesei de prelucrat 1 (Fig. 12.18, b) se realizează prin șlefuirea 3, realizată sub forma unui inel cu fante. Este informat despre mișcarea de rotație alternativă d\ și mișcarea alternativă r^. Este posibilă o mișcare suplimentară uniformă a piesei de prelucrat. Un model de mișcare similar este utilizat la șlefuirea suprafețelor cilindrice interioare (Fig. 12.18, c). Suprafețele plane pot fi frecate manual și pe mașini speciale de finisare (Fig. 12.18, d). Piesele de prelucrat 1 sunt instalate între două discuri de lepătură din fontă 3 în ferestrele separatorului 7. Separatorul este instalat cu o excentricitate de 5 ... 15 mm față de discuri. Discurile de lepătură au suprafețe plane și se rotesc în direcții diferite, cea de sus are o suspensie auto-aliniată 6, care asigură paralelismul strict al planurilor de lucru ale discurilor de lepătură. Atunci când discurile de leupare se rotesc, piesele de prelucrat primesc o mișcare de rotație și o mișcare suplimentară de alunecare. Locația excentrică a separatorului asigură o mișcare suplimentară a pieselor de prelucrat în direcția radială, ceea ce duce la uzura uniformă a discurilor de lepătură. Pentru șlefuirea manuală se folosesc plăci de finisare (Fig. 12.18, e) din fontă cenușie perlitică cu duritatea 170 ... 230 HB. Suprafața de lucru a plăcilor este împărțită în trei secțiuni: 8 - preliminar, 9 - finisare, 10 - finisare finală. Este posibil să se utilizeze trei plăci separate (preliminar, de finisare, final). Pentru a asigura uzura uniformă a suprafețelor de lucru ale plăcilor în timpul funcționării, placa este deplasată într-o mișcare circulară.
dlja-mashinostroitelja.info
masini de constructiiși echipament, referință
Automobile
Răzuire și șlefuire în timpul lucrărilor de lăcătuș în industria autoRazuirea este procesul de tratare a suprafeței produselor, în care straturi subțiri de metal sunt răzuite din secțiuni individuale cu o racletă.
Racletele sunt fabricate din oțeluri de scule U12, U12A. Capătul tăietor al racletei este călit fără călire la o duritate de HRC 60-65.
Răzuitorul este ascuțit pe o roată de smirghel, astfel încât cursele de la ascuțire să fie situate peste lamă; la ascuțire, racleta este răcită periodic în apă. După ascuțire, lama racletei este reglată pe pietre de șlefuit sau pe roți abrazive, a căror suprafață este acoperită cu ulei de mașină.
Racletele vin cu unul sau două capete de tăiere, primul se numește unilateral, al doilea - cu două fețe. După forma capătului de tăiere, racletele sunt împărțite în plate, triedrice și modelate.
Pentru răzuirea suprafețelor plane, canelurilor, canelurilor se folosesc racletele plate cu o singură parte, cu capătul drept sau îndoit. Pentru răzuirea suprafețelor curbe (la prelucrarea bucșilor, lagărelor etc.), se folosesc raclete triedrice.
Răzuitoarele în formă sunt concepute pentru răzuirea suprafețelor în formă, canelurilor complexe, canelurilor, canelurilor etc. O racletă în formă este un set de plăci de oțel, a căror formă corespunde formei suprafeței tratate.
Plăcile sunt montate pe un suport metalic pentru racletă și fixate cu o piuliță.
În funcție de lungimea și lățimea suprafeței plane prelucrate, permisiunea de răzuire ar trebui să fie de la 0,1 la 0,4 mm.
Razuire manuala. Suprafața unei piese sau piese de prelucrat înainte de răzuire este prelucrată la mașini de tăiat metal sau prin pilire. Apoi începe răzuirea. Pentru a verifica calitatea răzuirii suprafeței placa de suprafata acoperiți cu un strat subțire de vopsea (plumb roșu, albastru sau funingine, diluat în ulei). Suprafața de tratat se șterge cu grijă cu o cârpă, se așează cu grijă pe placa de suprafață și se deplasează încet peste aceasta într-o mișcare circulară, după care se îndepărtează cu grijă.
Ca urmare a unei astfel de operațiuni, toate zonele care ies pe suprafață sunt vopsite și distinse clar prin pete. Zonele vopsite (petele) împreună cu metalul sunt îndepărtate cu o racletă. Suprafața de tratat și placa de suprafață sunt apoi curățate și placa este acoperită cu un strat de vopsea, piesa este așezată din nou pe ea și procesul se repetă.
Petele în timpul operațiilor repetate vor fi reduse, iar numărul lor va crește. Rablați până când petele sunt distribuite uniform pe întreaga suprafață de tratat, iar numărul lor corespunde specificațiilor.
La răzuirea suprafețelor curbate (de exemplu, o carcasă de rulment), în locul unei plăci de calibrare se folosește un jurnal de arbore, care trebuie să fie împreună cu suprafața prelucrată a bucșei. În acest caz, carcasa rulmentului este așezată pe gâtul arborelui, acoperită cu un strat subțire de vopsea, răsturnată cu grijă în jurul acesteia, apoi îndepărtată, prinsă într-o menghină și răzuită peste pete.
Orez. 1. Raclete manuale: a - plan drept unilateral și plat unilateral cu capătul îndoit, b - triedric, c - mecanizat; 1 - motor electric, 2 - cutie de viteze, 3 - arbore flexibil, 4 - racleta
La răzuire, racleta este așezată în raport cu suprafața de tratat la un unghi de 25-30° și este ținută de mâner cu mâna dreaptă, apăsând cotul de corp, iar racleta este presată cu mâna stângă. . Razuirea se face cu miscari scurte ale racletei, iar daca racleta este plat drept, atunci miscarea sa trebuie indreptata inainte (departe de tine), cu o racleta plata cu capatul indoit in jos, miscarea se face inapoi (spre tine) , și cu o racletă triedră - lateral.
La sfârșitul fiecărei curse (mișcare) a racletei, acesta este smuls de pe suprafața de tratat, astfel încât să nu apară bavuri și margini. Pentru a obține o suprafață netedă și precisă de tratat, direcția de răzuire este schimbată de fiecare dată după verificarea vopselei, astfel încât liniile să se intersecteze.
Precizia de răzuire este determinată de numărul de puncte uniform distanțate pe o suprafață de 25 x 25 mm2 a suprafeței tratate, prin aplicarea unui cadru de control pe aceasta. Numărul mediu de pete se determină prin verificarea mai multor zone ale suprafeței tratate.
Mecanizare răzuire. Razuirea manuala se inlocuieste, daca este posibil, prin slefuire, intoarcere, sau se realizeaza cu raclete mecanizate.
Racleta mecanizata este actionata de un motor electric printr-un arbore flexibil legat la un capat la cutia de viteze si la celalalt la manivela. Când motorul electric este pornit, manivela începe să se rotească, dând o mișcare alternativă bielei și racletei atașate de aceasta. Pe lângă racleta electrică, se folosesc și raclete pneumatice.
Lepuirea este procesul de tratare a suprafețelor pieselor cu ajutorul pulberilor și pastelor de măcinat pentru a îndepărta cele mai subțiri straturi de metal. Leuirea este utilizată în cazurile în care este necesară obținerea unei precizii ridicate a suprafețelor de împerechere a două sau mai multe părți.
Lepuirea poate atinge o precizie de prelucrare de 0,001-0,002 mm. Lepuirea produce, de asemenea, suprafete cu de inalta clasa rugozităţi şi îmbinări care asigură etanşeitatea. La șlefuire, stratul cel mai subțire de metal este îndepărtat (0,002 mm într-o singură cursă), prin urmare, înainte de șlefuire, suprafețele pieselor trebuie șlefuite, iar adaosul de șlefuire nu trebuie lăsat mai mult de 0,01-0,02 mm.
Materiale de lepuit. La șlefuire se folosesc materiale abrazive dure și moi. Dintre materialele abrazive dure pentru prelucrarea oțelului se folosesc pulberi de corindon și electrocorindon, pentru fontă și materiale fragile - carbură de siliciu, pentru aliaje dure - carbură de bor, diamante sintetice. Materialele abrazive moi includ pulberi de oxizi de crom, fier, aluminiu, care sunt utilizate pentru prelucrarea oțelului recoapt, fontă, aliaje de cupru, aluminiu.
Pastele de șlefuit sunt utilizate pe scară largă: cele abrazive pe bază de electrocorindon sau oxid de crom (paste GOI) și cele de diamant (APYuO, AP40, AP14, AP1 etc.) pe bază de diamant sintetic. Există trei tipuri de paste abrazive: grosiere pentru finisarea brută, medii pentru finisarea preliminară și fine pentru finisarea finală.
Atunci când se lipesc, se folosesc lichide de lubrifiere și de răcire: kerosen, uleiuri minerale ușoare, benzină, apă sodă etc. Adăugarea de acid oleic și colofoniu la kerosen mărește brusc performanța de leuire.
Uneltele de leuit sunt instrumente de leuit. Sunt realizate cu mare precizie in functie de forma suprafetei tratate, au cele corecte formă geometrică(abatere admisă - câțiva microni). Materialul de leupat trebuie să aibă o compoziție și o duritate uniforme și să fie mai moale decât materialul piesei lepuite. Cel mai adesea, curele sunt realizate din fontă perlitică cu granulație fină, cu o duritate de HB 150-200, precum și din oțel, cupru, alamă, plumb și sticlă.
Procesul de lapare. La leparea cu materiale abrazive dure, prelucrarea se realizează datorită acțiunii mecanice a granulelor acestor materiale asupra particulelor de metal.
Când se lucrează cu materiale abrazive moi și paste sub influența agenților tensioactivi (acid oleic, stearina, colofoniu), pe suprafața tratată se formează o peliculă moale de oxid cu o grosime de ordinul a sutimii de micron, care este apoi îndepărtată mecanic ( tratament chimico-mecanic).
Leuirea cu ajutorul turelor se subdivizeaza in finisare cu lepuire caricaturata si finisare cu un amestec abraziv intins (finisare cu granulatie abraziva libera).
În primul caz, poala este caricaturată, adică boabele abrazive sunt presate în suprafața sa înainte de prelucrare. În al doilea caz, amestecul abraziv (pasta) este diluat într-o masă semi-lichidă, care acoperă suprafața poală.
Acasă → Director → Articole → Forum
stroy-technics.ru
2.15. Lepuirea, lustruirea și finisarea suprafețelor. Instalații sanitare: un ghid practic pentru un lăcătuș
2.15. Lepuirea, lustruirea și finisarea suprafețelor
Lepuirea este îndepărtarea celor mai subțiri straturi de metal cu ajutorul pulberilor abrazive cu granulație fină într-un mediu lubrifiant sau a pastelor diamantate aplicate pe suprafața sculei (lepuirea). Ca unealtă, se folosesc ture, din fontă cenușie cu structură perlită sau alt metal moale.
Este una dintre cele mai precise metode de tratare a suprafețelor. Părți metalice. Ca urmare a unei astfel de prelucrări, toate neregulile sunt îndepărtate de pe suprafața piesei de prelucrat, precum și neregulile apărute ca urmare a prelucrării anterioare, obținându-se în același timp un grad foarte ridicat de precizie plană (1 μm). Scopul lepuirii este de a obține potriviri precise ale suprafețelor de îmbinare ale pieselor mașinii, precum și execuția exactă a altor suprafețe, de exemplu, în plăci de referință.
Există două tipuri de lepături: lepuirea cu un abraziv (pătrunzând în suprafața lepuirii) abraziv; șlefuirea cu un abraziv fără încărcare.
Primul tip de lepare este cel mai comun și se realizează printr-un abraziv furnizat liber în poală într-un amestec cu un lubrifiant lichid sau un abraziv preîncărcat în poală într-un amestec cu un lubrifiant vâscos.
În conformitate cu tipurile specificate de șlefuire, șlefuirea este împărțită în manuale, mașină-manuală, mașină (mecanică) și asamblare.
Lapurile au formă de plăci, plăci de lepătură, role, conuri, cercuri și pot avea, de asemenea, o configurație complexă în funcție de tipul de suprafață a piesei de prelucrat și pot fi monolitice și expandabile (Fig. 34).
Orez. 34. Lepătură:
a - pentru arbori; b - pentru gauri;
în - disc; g - conic
Materialele de leuit sunt împărțite în paste, pulberi de leuit și pânză.
Pasta de lepuit este un amestec de oxid de crom, siliciu, acid stearic și o cantitate mică de grăsime și ulei de mașină; produs în mai multe soiuri. Ca pulberi de cărbune se folosesc diamantul, electrocorindonul alb și normal, carbura de bor, sticla, crocusul de lustruit, mineralul abraziv, varul nestins. Produsele realizate din metale și aliaje neferoase sunt frecate cu abrazivi neîncărcați. Granularitatea pulberilor abrazive este selectată în funcție de scopul operației: pentru măcinare grosieră - granulație grosieră, pentru final - granulație fină.
Mediul lubrifiant pentru furnizarea gratuită a abrazivului este kerosenul, iar pentru măcinarea deosebit de fină - benzina; în cazul desenului preliminar al turelor - kerosen, ulei de mașină. Prin adăugarea de acid stearic la kerosen, procesul este accelerat.
Pentru șlefuirea cu un abraziv fără încărcare, care oferă cea mai înaltă calitate a suprafeței și luciu, se folosesc materiale abrazive relativ moi. În acest caz, duritatea polei trebuie să fie mai mare decât duritatea suprafeței poleite a piesei. Abrazivii folosiți sunt oxid de crom, crocus (oxid de fier). Mediul de lubrifiere este kerosenul, ulei de mașină pentru oțel și un amestec de grăsime animală cu ulei de mașină pentru cupru și aliajele sale.
Mineralul abraziv, denumit în mod obișnuit smirghel, este un corindon natural cu granulație fină, de culoare închisă. Mineralul abraziv sub formă de boabe libere sau boabe lipite pe un substrat elastic (pânză, hârtie) este utilizat pentru lustruire și șlefuire. Dimensiunea granulelor este determinată în același mod ca și în alte materiale abrazive. Cu cât boabele sunt mai grosiere, cu atât este mai mare numărul care indică mineralul abraziv.
Lapurile sunt realizate din fontă cenușie cu duritate perlitică în intervalul HB 180-200, oțel moale, alamă, cupru, plumb și lemn de esență tare. Înainte de a începe lucrul, suprafața trebuie umplută, adică frecați pulberea abrazivă în suprafața sa de lucru folosind o tijă de oțel sau o rolă (dacă împletiturile sunt din material moale) sau folosind partea lepată (dacă gura este din fontă). ).
Lustruirea este un tratament de finisare în care neregularitățile suprafeței sunt netezite, în principal ca urmare a deformării lor plastice și (într-o măsură mai mică) tăierea proeminențelor de microrugozitate.
Lustruirea este folosită pentru a da strălucire suprafeței piesei. Ca urmare a lustruirii, rugozitatea suprafeței este redusă și se obține o strălucire a oglinzii. Scopul principal al lustruirii este un tratament decorativ al suprafeței, precum și reducerea coeficientului de frecare, creșterea rezistenței la coroziune și a rezistenței la oboseală.
Lustruirea se face cu cercuri moi (pâslă, pâslă, pânză), pe care se aplică un amestec de pulbere abrazivă și paste lubrifiante sau de lustruit.
Ca pulberi abrazive se folosesc pulberi de smirghel si electrocorindon, oxid de crom, crocus, var de Viena. Ca uleiuri și elemente de legare ale micropulberilor cu un cerc sau bandă moale, se folosesc grăsimi și amestecuri de parafină și ceară, care sunt aplicate pe cercuri în stare încălzită. În unele cazuri, pulberea abrazivă este lipită pe cerc cu lipici de lemn sau adeziv sintetic BF-2. Piesele mici sunt lustruite într-un tambur rotativ folosind bile de oțel călit cu un diametru de 3–8 mm. Operatia de lustruire poate fi efectuata manual sau cu masina.
„Inducerea înghețului” la suprafață este una dintre modalitățile de finisare a suprafeței metalice, dându-i un bun aspect prin aplicarea de mici zgârieturi pe acesta după un anumit model. Aceste riscuri sunt efectuate cu atenție și exactitate cu o racletă manual sau mecanic.
Matizarea este conferirea unei culori mate cenușii unei suprafețe metalice. Această operație se realizează mecanic pe piese mici forjate, turnate, tăiate sau turnate folosind perii de sârmă de oțel sau cupru într-o mișcare de rotație. Înainte de matuire, suprafața metalică este umezită cu soluții de săpun.
Oxidarea este producerea unui strat subțire de oxid albastru sau albastru închis pe suprafața unei piese sau a unui produs din oțel. Cea mai obișnuită metodă de oxidare în munca lăcătușului se bazează pe acoperirea unui obiect bine uscat cu un strat subțire de ulei de in și încălzirea lui într-un cuptor pe cocs fierbinte.
Înnegrirea unei piese de oțel se realizează în următoarea secvență: lustruirea suprafeței, degresarea cu var de Viena, spălarea, uscarea, acoperirea cu o soluție de gravare. După acoperirea cu o soluție de gravare, piesa este uscată la o temperatură de 100 ° C timp de câteva ore, după care este expusă la abur și apă fierbinte. Piesa este apoi curățată în timp ce este umedă cu o perie de sârmă.
Vopseaua este acoperirea unei suprafețe cu un strat de vopsea sau lac pentru a preveni coroziunea și a da unei piese sau unui produs prezentare. Vopsirea se face manual cu pensula sau mecanic (cu pistolul de vopsit). Vopselele pot fi de apă, ulei, nitro și emailuri sintetice.
Înainte de vopsire, obiectul trebuie curățat temeinic, spălat cu o soluție alcalină caldă, apoi cu apă curată și uscat. Dupa aceea suprafata metalica amorsat cu un grund adecvat sau plumb roșu. Suprafețele obiectelor mari sau ale părților mașinilor, ale căror planuri trebuie să fie uniforme și netede, trebuie chituite înainte de vopsire. După ce chitul s-a uscat, suprafețele sunt șlefuite, apoi amorsate și vopsite.
Materialele și pastele folosite pentru leuire conțin (printre altele) substanțe nocive și otrăvitoare. Prin urmare, atunci când spărgeți și finisați suprafețele, trebuie respectate măsurile de precauție generale (dacă este posibil, nu le atingeți cu degetele, spălați-vă pe mâini). Uneltele și mașinile trebuie să fie solide din punct de vedere tehnic și utilizate în conformitate cu manualul de instrucțiuni. Vopselele trebuie depozitate în cutii ignifuge. Când vopsiți, pulverizați și lustruiți, trebuie luate măsuri Siguranța privind incendiile. Angajatul trebuie să poarte echipament de protecțieși un respirator. La efectuarea acestor operatii in interior trebuie asigurata o ventilatie intensiva.
Următorul capitol >
hobby.wikireading.ru
Datorită neomogenității materialului piesei, erori în piesa de prelucrat și prelucrare, precum și erori de asamblare (ca urmare a înclinării sau deplasării pieselor de împerechere), dezechilibru piese și unități de asamblare ale mașinii. Există trei tipuri dezechilibre:
- static- când centrul de greutate al piesei este deplasat (punctul de aplicare a gravitaţiei P) faţă de axa de rotaţie a acesteia cu mărimea s (Fig. 254, a);
- dinamic- sub actiunea unor mase dezechilibrate de metal, reduse la o pereche de forte Q), actionand in acelasi plan in directii opuse, cu un umar l (Fig. 254, b);
- amestecat la care poate exista o deplasare simultană a centrului de greutate al piesei față de axa de rotație a acesteia și acțiunea maselor dezechilibrate (Fig. 254, c).
Primul tip de dezechilibru este tipic pentru piesele de lungime mică cu un raport dintre lungimea piesei și diametrul L/d<1, а второй и третий - при отношении L/d> 1.
Pentru a corecta dezechilibrul, balansare, care consta in constatarea valorii si directiei dezechilibrului si compensarea acestui dezechilibru prin indepartarea sau adaugarea de metal in locul corespunzator al piesei. După echilibrare, nu sunt permise tipuri de prelucrare a piesei (cu excepția unor cazuri pentru lustruirea sau suprafinisarea suprafețelor individuale).
Echilibrarea pieselor rotative este o operațiune tehnologică critică, deoarece masele dezechilibrate în modelele moderne de mare viteză pot duce la vibrații care perturbă funcționarea normală a unui mecanism sau a unei mașini.
Echilibrare statică se efectuează după cum urmează (Fig. 255, a): partea echilibrată 1, pusă pe un dorn special 2, este instalată pe două prisme orizontale 3.
Dezechilibrul piesei este detectat prin rularea acesteia de-a lungul prismelor indicate. Dacă centrul de greutate al piesei coincide cu axa acesteia, piesa va fi nemișcată în oricare dintre pozițiile sale unghiulare de pe prisme. În caz de dezechilibru, partea „grea” A a piesei (Fig. 255, b) va tinde să ia poziția cea mai joasă. Fixarea unei sarcini de masă m 1 pe partea opusă detalii, le puteți echilibra. În loc să atașați o greutate pe partea „ușoară” a piesei, găurirea se poate face pe partea „mai grea”.
Masa m 1 a contragreutății pe partea „ușoară” a piesei sau a metalului forat pe partea „grea” la distanța r 1 de axa de rotație a piesei este:
unde m este masa piesei, r este deplasarea centrului de greutate al piesei față de axa de rotație.
echilibrare dinamică produsă în timpul rotației piesei echilibrate. În acest caz, este necesar să se asigure că axa de rotație a piesei coincide cu axa principală de inerție a întregului sistem. Dezechilibrul dinamic este cauzat de o distribuție incorectă a masei metalice pe lungimea piesei. Dacă piesa are două puncte de concentrare a maselor dezechilibrate situate pe ambele părți ale axei de rotație (Fig. 256, a), atunci forțele centrifuge creează o pereche de forțe Q 1 cu momentul:
M 1 \u003d (Q 1 / g) r 1 ω 2 l 1
unde g este accelerația gravitației; ω - viteza unghiulara; l 1 - distanța dintre punctele de concentrare a maselor dezechilibrate; r 1 - deplasarea maselor dezechilibrate fata de axa de rotatie.
În acest caz, centrul de greutate al piesei se află pe axa de rotație și dezechilibrul nu este detectat în timpul echilibrării statice.
Pentru echilibrarea piesei, trebuie aplicate două greutăți egale de greutate Q la o rază r 2 în planul axial al piesei, unde sunt concentrate mase dezechilibrate, la o distanță l 2, astfel încât să creeze un moment de echilibrare:
M y \u003d (Q / g) r 2 ω 2 l 2 \u003d M 1.
Echilibrarea dinamică se realizează întotdeauna în timpul rotației piesei montate pe suporturi flexibile. Forțele centrifuge cauzate de rotația piesei dezechilibrate creează mișcări oscilatorii ale suporturilor flexibile. Cu ajutorul unor dispozitive speciale se echilibrează oscilațiile și se determină valorile și direcția dezechilibrului.
Pe fig. 256, b prezintă o schemă a instalaţiei pentru echilibrare dinamică. Piesa de echilibrat 3 se montează pe suporturile 1 prin arcuri plate 2. Vibrațiile arcurilor cauzate de dezechilibru sunt transmise prin intermediul tijelor 4 la traductoare inductive 5 de deplasare, excitare în circuit a unui curent cu o tensiune proporțională cu amplitudinea oscilaţiilor. Curentul provoacă abateri ale săgeții wattmetrului 6, gradate în unități de dezechilibru.
Cealaltă înfășurare a wattmetrului 6 primește curent de la generatorul 7, al cărui rotor se rotește sincron cu partea echilibrată. Statorul generatorului poate fi rotit folosind mânerul 8 în timpul rotației piesei, în timp ce poziția dezechilibrului poate fi determinată pe cadran. (nu este prezentat în diagramă)în funcţie de unghiul de rotaţie al înfăşurării statorului la abaterea maximă a acului wattmetrului. Durata de echilibrare la acest aparat este de 1 ... 2 minute.
Dispozitivele moderne de echilibrare dinamică sunt în mare măsură automatizate; în special, folosind cântarele instrumentelor, se poate determina adâncimea de găurire cu un anumit diametru, masa unei sarcini dezechilibrate, dimensiunile contragreutăților etc., precum și locurile de atașare a sarcinilor sau locurile pentru îndepărtarea excesului de metal. .
Pentru echilibrarea reciprocă a forțelor de inerție ale pieselor mașinii care se deplasează rectiliniu-invers și pentru a crea egalitatea maselor acestor piese în nodurile mașinii, reglarea masei. Piesele cele mai caracteristice care necesită reglare sunt pistoanele, bielele, tijele etc. Astfel, fluctuațiile masei pistoanelor provoacă dezechilibru în motoare; aceste vibrații sunt create cel mai adesea de suprafețele interioare nefinisate ale pistoanelor.
Reglarea greutății se face de obicei prin găurirea curelei interioare fuste de piston, și pentru modele ușoare de piston - prin îndepărtarea metalului din planul inferior și a mareelor de la boșurile de sub deget, precum și prin găurirea unui maree special pe interiorul mantalei pistonului, sub bosurile de sub deget.
Reglarea greutății se realizează pe mașini speciale (Fig. 257). Pistonul, bazat pe suprafața exterioară a mantalei, este instalat în dispozitivul de fixare 7, situat pe mașină la un unghi de 45 °, iar prin rotirea excentricului cu ajutorul mânerului 4, pistonul este fixat cu pârghia 3.. Apoi, de jos, un cap de tăiere este adus la piston, găurind cureaua fustei sau mareele speciale.
Metalul îndepărtat sub formă de așchii cade prin pâlnia 2 în cupa 1, care are o legătură prin pârghie cu grinda de echilibru 5, instalată în partea superioară a mașinii. Când excesul de metal, a cărui cantitate este prestabilită de glisorul de pe balansoarul 6, este îndepărtat, cupa cu capătul drept al balansoarului este coborâtă și alimentarea cu capul de tăiere este oprită.
În inginerie mecanică modernă, mașinile sunt utilizate pentru reglarea în funcție de greutate cu deplasarea automată a glisorului (sarcină) de-a lungul grinzii de echilibru prin intermediul sistem electronic. Utilizarea unei mașini de ajustare a greutății asigură că abaterile de masă ale pieselor sunt în ± 2 g.
.Montarea pieselor produsului. Produse de finisare.
Ţintă: să formeze la elevi conceptul procesului de montare și finisare a produselor din lemn, să dezvolte gândirea politehnică; promovează o cultură a muncii.
Concepte cheie: Fiting, tolerante, pete, mordanti, grunduri, lacuri uleioase, mastice, slefuire si lustruire.
Obiectele activității practice ale elevilor: detalii despre produsul activității de proiect a studenților,
Echipament: banc de lucru de tâmplărie, semifabricate de placaj și plăci fibroase, afișe înfățișând tăierea pieselor unelte, ferăstraie.
Rezultate așteptate ale învățării
1. Capacitatea de a caracteriza procesul de montare a pieselor.
2. Capacitatea de a determina etapele și regulile pentru finisarea produselor.
3. Capacitatea de a efectua impregnare cu ceară, mas-tice. Acoperire cu pată, ulei de uscare, lac, vopsele.
4. Capacitatea de a respecta regulile de protectie a muncii in timpul procesarii finale a produselor.
Planul lecției.
I. Etapa organizatorică
II. Motivarea activității educaționale a elevilor. Actualizarea cunoștințelor de bază ale elevilor
III. Anunțarea temei și a rezultatelor așteptate ale învățării
IV. Învățarea de noi materiale educaționale
1. Principiul de bază al procesului tehnologic de montare a pieselor și lipirea acestora.
2. Familiarizarea elevilor cu tehnologia în timpul finisării produselor fabricate.
3. Briefing privind implementarea lucrărilor practice.
V. Lucrări practice
"Finisare | decor | produse"
VI. Rezumând, evaluând rezultatele muncii
VII. Teme pentru acasă
Ce tipuri de lipici cunoașteți.
Cum se face lipici pentru lemn.
Care este temperatura de lucru a adezivului.
ÎNVĂȚAREA NOUI MATERIAL EDUCAȚIONAL
Produse de lipire și uscare
Rezistenta de lipire depinde de tratamentul suprafetelor de lipit, de umiditatea si temperatura lemnului, de temperatura din incapere, de rezistenta si durata presarii, de calitatea adezivului preparat si de alti factori.
La lipirea pe o îmbinare netedă sau la furnir, cel mai bine este să aspre locurile lipite prin tratarea lor cu cynubel, ceea ce mărește rezistența de lipire.
În timpul funcționării, temperatura adezivului osos ar trebui să fie de 65-70°.
Pentru a întinde lipiciul, folosiți o perie de bărbierit din tei sau tei de stejar. Cu un cuțit, o bucată de coajă are forma unei spatule, o crustă tare este tăiată, capătul lat este coborât în apa fierbinte, schimbandu-l pe masura ce se raceste, pana cand stejarul se umezeste bine. Stejarul înmuiat este spart cu un ciocan până la o lungime de 5-10 mm, fibrele mari sunt îndepărtate, spălate și uscate.
Înainte de aplicarea adezivului, suprafața contaminată este degresată cu benzină curată sau acetonă.
Adezivul se aplică într-un strat subțire, astfel încât textura lemnului să fie ușor translucidă.
La lipirea plăcilor sau barelor, se recomandă șlefuirea avioanelor unse cu soluție de adeziv, frecând în același timp eventualele bulgări, obținând un strat adeziv mai subțire. Tepii și ochii sunt mânjiți cu adeziv pe toate părțile (nu scufundați vârfurile în soluția de adeziv). Presarea trebuie efectuată nu mai devreme de 3 minute și nu mai târziu de 5 minute după aplicarea adezivului. Acest lucru este necesar pentru ca adezivul să fie absorbit în porii lemnului și să aibă loc așa-numita impregnare deschisă. Dacă piesele sunt presate mai devreme sau mai târziu, adezivul se poate strânge și se va produce lipirea de foame.
Produsele presate sunt ținute sub presiune timp de 3-5 ore, după care sunt presate și uscate timp de 24-72 de ore la temperatura camerei.
Când lipiți cu lipici de cazeină, temperatura din cameră nu trebuie să fie mai mică de +12 °, iar cu utilizarea încălzirii materialului, nu mai mică de +8 °.