Bir garaj nasıl yaşanabilir hale getirilir? Bir konut binası olarak garaj: ekipman özellikleri, iç düzenleme ve yalıtım Bir garaj nasıl bir yaşam alanına dönüştürülür.

Moskova'da insanlar bazen en beklenmedik yerlerde yaşarlar. Son zamanlarda, garajlara sık sık yerleşildi ve orada oldukça rahat yaşıyorlar. rahat koşullar. Konut dışı binalara kim ve neden yerleşir ve bir başkent garajında ​​günlük yaşam nasıl görünür?

430 bin ruble için şehir evi

41 yaşındaki Oleg M. her gün Moskvorechye Caddesi'ndeki garajından çıkıp Moskova'nın merkezinde işe gidiyor. Büyük bir Çek mühendislik şirketinin Moskova şubesinin müdürü olarak çalışıyor. İşe toplu taşıma ile gidiyor. Ve garajda sadık UAZ'ını tutuyor ve orada yaşıyor - ikinci katta.

Oleg, "Moskova bölgesinde bir dairem var, ancak oradan gitmek için uzun bir yol var" diyor ve "Elleriniz varsa, garajınızı konut haline getirmek oldukça mümkün."

Elektrik ve gaz ile ısıtmalı garaj ısıtma cihazları. Kışın, Oleg donmaktan korkmuyor ve tüm sezonu burada geçirecek. Sıhhi tesisat da düzenlenmiştir. “İlk başta bir kuyu yapmak istedim, ancak tankları çatıya koymanın daha kolay olduğu ortaya çıktı. içme suyu bidonları getirmelisiniz ve teknik ihtiyaçlar için yağmur yeterlidir, ardından M. filtreden geçer. Oleg, “İki veya üç kişiye yetecek kadar su var” diyor. Garajını uzun zamandır bir tür yazlık kulübeye dönüştüren arkadaşlar toplamayı seviyor.

Garaj kooperatifinin topraklarında bir kantin ve bir dükkan var - birçok Moskova garaj kooperatifi yerleşim alanlarına dönüştü. Oleg'in kendisi, aynı mahallede aynı koşullarda beş kişinin daha yaşadığını söylüyor. Aynı zamanda, Oleg iki katlı "şehir evini" metro istasyonundan 15 dakikalık bir yürüyüşle sadece 430 bin rubleye satın aldı.

Garajını konut haline getiren tek kişi Oleg değil. Görünüşe göre bu yeni bir trend haline geliyor. Burada hayatın tüm hızıyla devam ettiğini fark etmek için akşamları veya hafta sonları herhangi bir garaj kooperatifine gelmeniz yeterlidir. Garaj sahipleri, bir araba ile uğraşmaya ara verebileceğiniz veya arkadaşlarınızla oturabileceğiniz, başkent garajlarının üzerine özel olarak ikinci katlar inşa eder. Bundan sonra bir kişi ister gece kalsın, ister orada yaşıyor ve hatta orada kaç kişi yaşıyor, gardiyanlar bunu izlemiyor.

25 yaşındaki Alexander Lappo, Belarus'tan Moskova'ya geldi ve Rusya'nın başkentindeki yaşamının üç yılı boyunca, bir apartman dairesinden garaj kooperatiflerine birkaç kez taşındı. Şöyle diyor: "Moskova'da evsiz kaldığımda ve arkadaşlarım beni garajlarda yaşamaya davet ettiğinde, bu bana çılgınca geldi. Ama kısa süre sonra bunun Moskova için normal olduğunu anladım. Bunu kendim deneyimledikten sonra, ben yaşayabileceğini fark etti". Alexander'a göre, Moskova'daki garaj kooperatifleri uzun zamandır onlarca veya yüzlerce insanın yaşadığı gerçek köyler haline geldi.

Özellikle hoş olan şey, yüksek binaların sakinleri tarafından çoktan unutulmuş, iyi komşuluk atmosferinde yaşamalarıdır. "Sıradan evlerde, insanlar bir evde yaşarlar. iniş ve birbirlerini görmeden tanımıyorlar. Garajlarda işler farklıdır. Öğrenci yurdu gibi. Herkes birbirini tanıdı, birbirine yardım etti, araçlar ödünç verdi, ziyarete gitti” diyor Lappo.

Eksi 20 ve diğer eksileri

Alexander Lappo'ya göre, garajların ana dezavantajı yetersiz havalandırmadır, çünkü genellikle ikinci katta sadece bir pencere vardır. "Yazın havasız, vantilatörle havayı sürmeniz gerekiyor. Kışın çocuklar garajlarına ısı tabancaları getiriyor. Kışı geçirmek sorun değil" diyor.

Başka bir garajın kiralık ilanını veren sahibi şunları söylüyor. "Garaj çerçevesi poliüretan köpük ile izole edilmiştir. Zemin, duvarlar, tavan, kapılar izole edilmiştir. Tamamen sızdırmaz bir devre çıkıyor. Garaj gerçekten çok sıcak. Dışarısı -25 derece olduğunda, içerisi, eğer istersen. aç ısı tabancası, yarım saat sonra +20 olacak. Sonra silahı kapatıyorsunuz - garajdaki pozitif sıcaklık çok uzun sürüyor, günde yaklaşık +5'e düşüyor. İşten eve geldiğinizde evinizi tekrar ısıtabilirsiniz. Ama önce ya dışarıda ya da içeride dondurmalısın.

Sahibi ayda sadece 8,5 bin ruble için bir garaj kiralıyor ve BDT ülkelerinden vatandaşları ağırlamaya hazır. Moskova'daki sıradan konutlar için uzun süredir böyle fiyatlar yok.

Ancak, garaj sakinlerinin çözmesi gereken tek sorun ısınma değildir. “Çamaşır makinesinde çamaşır yıkıyorum, duşta duş alıyorum, elektrikli kazanım var” diye gülüyor Oleg M. Bunu yapmak için kendi kanalizasyon sistemimi kurdum. Ancak M.'ye göre dışkı suyu için kanalizasyon "düzenlenmesi yüz kat daha zor." Bu nedenle, atıkların çıkarılması gereken kuru bir dolapla idare etmeye karar verdi.

Birisi lavabolarda yıkıyor, biri kirli çamaşırları arkadaşlarına ya da Moskova yakınlarındaki dairelerine götürüyor.

Güvenlik başka bir sorun olmaya devam ediyor - geceleri garajlarda çok sayıda şüpheli kişi var ve orada olmayan bir adresten polisi aramak imkansız.

20 saniye işe gidip gelmek

Herkes bu tür aşırı koşulları kabul etmeyecektir. Alexander Lappo, garajların sakinleri arasında çok sayıda ziyaretçi olduğunu söylüyor. Garajları geçici bir barınak olarak değil, ana konutları olarak kullanan Moskova ve Moskova bölgesinin yerlileri de olmasına rağmen.

Bu, özellikle işi arabalarla ilgili olanlar için uygundur veya Küçük onarımlar. Birinci katta, bir araba yıkama, araba servisi veya bir tür tamirhane düzenleyebilir ve ikinci katta yaşayabilirsiniz. İşten eve giden yol yaklaşık 20 saniye sürüyor - sadece merdivenleri çıkın. Moskova için düşünülemez lüks.

Lüks konusunda. En lüks tekliflerden biri, Tushinskaya metro istasyonuna yedi dakikalık yürüme mesafesinde seçkin bir garajdır. Garaj alanı - 50 metrekare. Garaj bitti modern malzemeler, sadece duşu değil, piyanosu bile var. Ek olarak, aynı anda üç araba buraya sığabilir - garaj, üst orta sınıfın temsilcileri için açıkça tasarlanmıştır.

© Fotoğraf: satıcının arşivindenTushinskaya'da 2,8 milyona bir daire satın alamazsınız, ancak bir garaj satın alıp içinde yaşayabilirsiniz.

Kendisini Alexei Borisovich olarak tanıtan garajın sahibi, garajı kendisi için yaptığını ve düzenlemesi için yaklaşık bir milyon ruble harcadığını açıkladı. Garajın maliyeti göz önüne alındığında, yaklaşık 4 milyon rubleye mal olması gerekir. Ama Aleksey Borisovich onu 2,8 milyona vermeye hazır: “Çok paraya ihtiyacımız var ve acilen” diye açıklıyor. Alexey Borisovich'in, onu bir alıcı kisvesi altında arayan RIA Novosti muhabirinden nakit parası olup olmadığını öğrenmesi uzun zaman alıyor. "Şimdi bir kriz var, insanların parası yok. Benimle takas için pazarlık yapmaya çalışıyorlar - örneğin, bir tekneye binmeyi teklif ettiler. Ve benim sadece nakit ihtiyacım var" diye açıklıyor.

Aleksey Borisovich, kooperatifin yönetiminde herhangi bir sorun olmayacağını vaat ediyor - sadece aidatları zamanında ödemek gerekiyor. Bu ayda bin ruble artı ortak bir daire.

"İki veya üç kişilik kiralık konut garajı"

Ücretsiz ilan sitesi Avito.Ru'nun bir temsilcisi olan Tatyana Starodubtseva, şunları söylüyor: Geçen yılöneriler" konut garajları"Web siteleri çok daha fazla hale geldi. "Geçen yıl, bu tür garajları bir merak olarak algıladık ve herkes bir konut garajının ortaya çıktığını fark etti: bakın, ne tür bir banyo ve tadilat diyorlar. Ve bugün gitti” diyor Starodubtseva.

Starodubtseva, site ziyaretçileri tarafından yapılan talep istatistiklerine göre, "konut garajı" ifadesinin de daha yaygın hale geldiğini söylüyor.

Bu tür konutlar özellikle Rusya'nın güneyinde popülerdir. Krasnodar Bölgesi. Temsilci Tatyana Starodubtseva, “Veritabanımız şu anda Moskova'da kırk ila yüze kadar olan 1.500 konut garajını içeriyor” diye açıklıyor.

Yerleşime uygun büyük garajların kiralanması ve satışına ilişkin ilanlara bakılırsa, en popüler yerlerden biri Universitet metro istasyonunun yakınındaki GSK Strela.

Kooperatif oldukça büyük ve şehir merkezine yakın. Belki de popülaritesini tam olarak açıklayan şey budur - Moskova'da başka nerede ayda sadece 5 bin rubleye yerleşebilirsiniz?

Reklamlardan biri "2-3 kişilik bir konut beton garajı: ahşap zemin, ithal soba, ısıtıcılar, TV" vaat ediyor. Belirtilen telefonda, güçlü bir Asya aksanına sahip bir ses fiyatı söylüyor: 15 bin ruble. Böyle bir para için, bu bölgede ve hatta zemin katta bir atölye ile bir daire kiralamak imkansızdır.

Bazıları kiralamakla değil, kendi mülklerini satın almakla ilgilenebilir. 1,1 milyon ruble için başka bir garaj satılıyor - sıhhi tesisat, kanalizasyon ve çift camlı pencereleri olan iki katlı bir garaj. Her katın alanı 60 metredir. Reklamın yazarı, "İlkinde, bir ofis, bir depo veya bir atölye düzenleyebilirsiniz" diyor. Bu büyüklükte bir daire bölgede en az bir milyon dolara mal olur. "İlk satır!" - satıcı "malları" övüyor.

"Kiralamaktan bıktım"

RIA Novosti'den muhabirler de GSK "Strela"ya geldi. Birçok çift katlı garaj var. İkinci katlar dekore edilmiştir. plastik pencereler perdeli ve Çiçek saksıları. Birinci katlarda atölyeler var: arabalar burada yıkanıyor, onarılıyor ve boyanıyor, yanında marangozluk ve metal işleme kutuları var. Kirli izlenimi bozar toprak yol garajları büyük dünyaya bağlamak.

GSK Strela'nın yönetim kurulu üyesi Alexander Savkin, RIA Novosti'ye, kooperatifin gizli bir hükümet metro hattı olan ünlü Metro-2'nin tesisleri üzerine inşa edildiğini söyledi. GSK bölgesinin yakınında, bu gizli nesnelere giden araba yarışları bile var. Bu nedenle kooperatifin ilgili devlet kuruluşlarından "küratörleri" vardır. "Talepleri, kooperatifte ciddi bir ihlal ve kaos olmaması ama misafir işçilerin yaşayabilmesi" diye itiraf ediyor: "Bölge çok büyük, 6,5 bin garajımız var. Her şeyin nerede olduğunu takip etmek kolay değil. ”

"Hiçbir kanun çiğnenmemiştir. Hiç kimse bir demir küp sahibinin bu küpün içinde bulunma veya çeşitli eşya ve sıvıları içinde saklama hakkını kısıtlayamaz" diye ısrar ediyor. Ancak, her ihtimale karşı, konutunu "garajların yıkılması veya çevre ile ilgili sorunlar olması durumunda" iki modülden inşa etti. “Sorun çıkarsa modülleri vinçle bir kamyona yükleyip hareket edeceğim” diyor.

"Moskova'da insanlar her yerde yaşıyor"

Moskova'daki Federal Göç Servisi Basın Sekreteri Sergey Aksenov, RIA Novosti'ye bakanlığın çalışanlarının araba yıkama yerlerinde yaşayan yasadışı göçmenleri bulmak zorunda olduğunu doğruladı.

"Moskova'da her yerde insanlar yaşıyor. Üst katların asansör odalarında, mağazaların arka odalarında yaşayan insanlar bulduk. Troekurovsky mezarlığında, yasadışı göçmenler kelimenin tam anlamıyla yeraltında yaşadılar - yol boyunca bulduğumuz bir sığınak kazdılar. Bundan sonra, hiçbir şeye şaşırmıyorum ", - diyor göç servisinin temsilcisi.

Ancak Aksyonov, çoğunlukla kaçak göçmenlerin konut sektöründe veya çalıştıkları şantiyelerde yaşamayı tercih ettiğini söylüyor: "Diğer her şey hala bir istisna."

Ancak bakanlıktan bir temsilci gazeteciye FMS'nin yasadışı göçmenlerle savaşmaya hazır olduğuna dair güvence verdi. Vatandaşlardan herhangi biri böyle bir şey fark ederse bize bildirin, cevap vereceğiz” diye söz verdi. Sonuçta, FMS'nin görevleri arasında yalnızca yabancı göçmenlerin yasallığını kontrol etmek değil, aynı zamanda kayıt rejimine uygunluğu da bulunmaktadır. "Ama garaja kayıt olamazsın," diye hatırlattı Sergey Aksenov.

Geçen 2009 yılını özetleyelim. Evin kaderinde bu yıl asıl olan oldu. Bu yıl boyunca, belirsiz bir projeden ev, rahat ve en sevdiğim eve dönüştü. Metroya binmek zorunda değildim - işe giden yol, Moskova'nın en güzel yerlerinden, trafik sıkışıklığına meyilli olmayan yollarda arabayla yaklaşık 15-20 dakika sessiz bir yolculuk yaptı. Pencerenin hemen altındaki park yerim (hatta birkaç tane) her zaman boştu. Gürültülü komşularım yoktu, gitaristler ve sarhoşlar pencerenin altında toplanmadı. Kısacası, Muskovitleri rahatsız eden sorunları hissetmeden bir idil içinde yaşadım. Komşularım (ve sadece gün boyunca ortaya çıkıyor), bölgede bolca bulunan garaj sahipleri ve çeşitli araba servislerinin çalışanlarıydı. Mükemmel adamlar, genellikle beni doğrudanlık, deneyim ve özveriyle aşarlar. Tek fark, onların tutkusu çeşitli ulaşım, benimki ise bir ev inşa etmekti. Ben de otomotiv teknolojisiyle ilgileniyorum, ancak çok güvenilir olan Toyota'm, tamir etme yeteneğimi gösterme fırsatıyla beni sık sık şımartmadı. Ancak mahallede her türlü alet, bilgi ve deneyime sahip araba tutkunlarının olması harikaydı. Çalışmalarının sürecini, araba projelerinin ilerlemesini izleyin, mega kreasyonlarını inceleyin ve tartışın. Komşular bana birçok kez tavsiyeler, araçlar, ayrıntılar ve hatta bir kez yardım etti - ilk Tıbbi bakım ("Bulgar" ile yanlış çalışma sırasında elini yaraladı). Teşekkürler komşular! 2009 için giderleri hesaplayalım: 01/17/2009 Linolyum, 13,2 m2. 3 023 Laminat altlık 13 r.m. x 1m 156 Folgoizol 10mm x 0,6 x 3,2 pm 720 Linolyum bıçağı 42 01/24/2009 Piller, el feneri. 224 Yatak pompası 119 Kanca vidaları 3 adet. 29 Konvektör borusu kapağı 210 31.01.2009 Duşakabin AquaBoom HX-166 10 000 Mastik 110 Mastik tabancası 100 Lavabo için ondülasyon 100 Tornavida vidaları 32 Demir testeresi 72 07.02.2009 Propan silindiri, propan 11kg/27l 1.750 somun 490 15.02.2009 Mobilya ayakları 2 adet, M10x20 civata 4 adet. 140 Hortum bağlantıları 2 ad. 38 Yıkama için çıkış 199 Matkap seti 189 Hortumlu gaz düşürücü 399 02/18/2009 Gefest masa üstü gaz sobası (Brest) PNS 700-03 1.540 02/21/2009 Propan 21kg/50l. 630 22.02.2009 Emaye su ısıtıcısı 2 litre. 290 Frost'un taburesi 199 Plastik bidon 10 l. 99 Sabunluk, kupa, kepçe 85 23.02.2009 Emaye tank 15 l. 500 28.02.2009 Propan 20 l. 207 03/07/2009 Fener "Kosmos-3031" 149 Kova 24 l. 279 Plastik bidon 31 l. 329 Havalandırma boruları 307 Çöp torbaları 51 03/08/2009 Havalandırma boruları 98 Ayakkabı tepsisi 129 03/09/2009 Borular için ısı yalıtımı 50x2 m. 140 İskoç gümüşü 2 ad. 136 Propan 40 l. 400 28.03.2009 Propan 20 l. 210 30.03.2009 2 çeyrek GSK ödemesi. 2009 900 04/04/2009 Askı kancası 9 ad. 211 Askı için mobilya paneli 120x30 129 Askı kancası, katlanır 369 Kol 50 25 Kanca 6x35 2 ad. 39 Pamuklu şilte 140x190 1.080 09.04.2009 Su sıyırıcı 40 Maskeleme bandı 33 Polipropilen kordon 15 m. 415 04/13/2009 Fener "ERA L50" ​​​​infra sensörlü 335 04/20/2009 Propan 23 l. 240 20.06.2009 Anahtar 2 adet, priz 4 adet, dağıtım kutusu 2 adet, kanal 6 adet, elektrik bandı, klemens. 542 Aydınlık lamba T8L18/765 55 Bakır tel PUNP 2x2.5 20 m 399 Bakır tel SHVVP 2x0.75 20 m 179 21.06.2009 El. sayaçlar "Mercury-201.5" 2 adet. 1 400 Otomatik anahtar АВВ çift 32А 300 Kablo alyumin. 2x6 150 m. 06.2009 Otomatik anahtar АВВ 10А 149 24.06.2009 Taşlama makinesi МШУ-1,8 2 450 27.06.2009 Kelepçe SU-100 407 Lamba ARCTIC 1х18 IP65 698 Kapaklı kablo soketi IP44 204 Uzatıcı "Evrensel" Е-303 5m, 3 gül. 192 Koruyucu kalkan NBT GM238-000-11 132 Kesme diskleri Meadows 2 ad. 78 Kesme diski Bosch 1 ad. 129 06/27/2009 Tezgah çekici 100 gr. 79 Mavi PVC yalıtım bandı 19 06/27/2009 3 metrekare için GSK ödemesi. 2009 900 06/29/2009 Perforatör Progress-Instr-t PE-26/900 2 910 07/01/2009 10 ve 13 mm matkaplar. 150 Saplama 12mm, 2 m 4 somun, 4 pul, kesme diski 300 07/04/2009 Kaynakçı kıyafeti 596 Kaynakçı koruyucu kalkan NBT 86 Norman yün 71 Süet tozluk 119 Demir testeresi 93 Kesme diskleri Luga 2 ad. 64 07/06/2009 Kaynak invertörü BlueWeld 6 390 07/09/2009 Montaj köpüğü 2 şişe Polifoam 241 1 kg. 278 Kesme diskleri Bosch 2 ad. 261 11.07.2009 Köşe 50x50 12 m. 840 Köşe 40x40 36 lm 2 160 Köşe 32x32 24 m.p. 1 200 Sayfa 3 mm. 1.25x2.50 3 600 Galvanizli 0.45 mm. 2 sac 1х2 600 Metal nakliyesi 1 300 17.07.2009 Kesme diskleri Çayırlar 3 ad. 80 Scythe 250 Sürgü 2 ad. 180 22.07.2009 Matkap 12 mm. 100 25.07.2009 Sundurma 2 ad., mandal 340 26.07.2009 Kesme diskleri (Luga 6 ad. + 1 tur) 250 01.08.2009 Asma garaj kilidi ZGC Selmash 665 Kesme diskleri ATAKA 2 ad. 78 Elektrot MP-3S 3 mm., 1 paket. 5 kg. 450 Elektrot MP-3S 2 mm., 1 paket. 1 kg. 150 Çatı vidası 75 adet. 300 Işık filtreleri, kaynak maskesi camları. 100 08/20/2009 Tepegöz garaj kilidi ZGZ Selmash 607 Panjur 115x85 480 08/22/2009 Propan - doldurma 2 silindir 850 Kolibri-PF anteni, kablo - dolgu macunu için 5 m 80 25.08.2009 Maskeleme bandı, 4 fırça, eldiven 146 28.08.2009 Kesme diskleri Meadows 3 ad. 100 30.08.2009 Elektrotlar MP-3C 2 mm 150 Öğütücü için temizleme fırçası 250 03.09.2009 Kesme tekerlekleri Luga 6 ad. 180 09/05/2009 Mastik "Rabex-M" 20 kg. 1 900 Spatula 200 06.09.2009 İp 10 m. 500 20.09.2009 Boya 3 l., fırça 440 22.09.2009 Mastik için kavanoz 2 l., kendinden yapışkanlı kağıt 104 23.09.2009 2 adet ağızlık, mandal 240 26.09.2009 "Masker", kompaktör D, bıçak ağızları 188 2009 900 10/10/2009 Propan - doldurma 40 l. 500 17.10.2009 Matkaplar 6 mm. 3 parça. 70 Köşe 40x40 6 m.p. 360 24.10.2009 Köşe 40x40 18 m. 1 080 Köşe 25x25 36 lm 1 260 Kontrplak FK 18mm, 1250x1250, 4 yaprak 2 200 Döşeme tahtası, 110x32x3000, 6 ad. 980 İnşaat malzemelerinin taşınması Gazelle 1.000 25/10/2009 Matkaplar 3 adet-5mm, 2 adet-6mm. 100 Vida 400 gr. + 7 adet. 70 10/26/2009 Spot 150 W ayaklı 350 Spot 150 W duvara monte 150 27.10.2009 Saplama, somun, kanal borusu için kelepçeler. 140 31.10.2009 Propan - doldurma 40 l. 525 Kapı contası 40mm 52 07.11.2009 Kesme diskleri Luga 3 ad. 90 Kesme diski 1 ad. 80 Taşlama taşı 1 adet. 50 Çatı vidası. 30 13.10.2009 Kesme diskleri Meadows 4 ad. 120 11/14/2009 Propan dolgulu yeni silindir 660 MP-3 elektrotlar, 2 mm., 1 kg. 125 11/15/2009 2m x 40mm borular için izolasyon. 2 adet 80 Çatı vidası 60mm. 10 adet. 40 Ayakkabı tepsisi 129 21.11.2009 Propan - doldurma 39 l. 525 27.11.2009 Kesme diskleri Meadows 3 ad. 90 Montaj köpüğü 1 şişe 123 11/29/2009 Kendinden kılavuzlu vidalar 10 adet. 30 05.12.2009 Propan - doldurma 39 l. 525 Elektrik 16 ruble/kW-saat peşin ödeme 1.000 12/11/2009 Taz yuvarlak 24 l. 140 13.12.2009 1 m2 için GSK ödemesi. 2010, yollar vb. 1.800 12/15/2009 Propan - doldurma 40 l. 460 26.12.2009 Gaz hortumu 2 m 189 Propan - doldurma 40 l. 480 27.12.2009 Propan - dolum 20 l. 2009 için 250 Toplam (gereksiz aletlerin ve fazla inşaat malzemelerinin satışı dahil) - 92.880 ruble. 31 Aralık 2009 itibariyle toplam maliyetler - 297.319 ruble. Bütçe neredeyse tükendi, ancak bina neredeyse hazır. Ayrıca, uzun zamandır ortalarda ve şimdiden bana çok para kazandırıyor. Gelecek yıl bütçeyi yukarı revize etmek gerekiyor - ev kendi kendine yeterliliğe ulaşmak üzere. Herkese Mutlu Yıllar 2010! Önümüzdeki (anormal derecede sıcak) yılda bize iyi şanslar.

Garajdan bir ev nasıl yapılır? Bu soru sahiplerinin çoğunu ilgilendiriyor. Garajda yaşamak için birçok neden var.

Bu, konuttan arabanın park edildiği bir garaja, kiralık konutların yüksek maliyetine, şehir içinde istenmeyen yaşamlara, konut eksikliğine ve çok daha fazlasına çok büyük bir mesafe olabilir. Garaj hayatı rahat olabilir mi, bu makale anlatacak.

Bir garaj nasıl yaşanabilir hale getirilebilir?

Bir garaja eklemek veya onu bir yaşam alanına dönüştürmek kolay bir iş değil.

Bir konut garajı için birkaç seçenek vardır:

• Mülk, garajın yanında yer almaktadır. Yakınlarda boş alan varsa bu seçenek mümkündür.
• Oturma odası garajın üzerine inşa edilmiştir.(santimetre. ). Bu durumda, bölge kaydedilir arsa, ancak güçlendirilmiş bir sızdırmazlık cihazına ve iyi bir ayrı havalandırma sistemine ihtiyacınız olacak.
• Garajın kendisi, içinde bir araç olmadığında kullanılır. Bu en çok hızlı yol konut veya dinlenme odası için binaların yeniden donatılması.

Her durumda, ana koşul, yılın herhangi bir zamanında bir garajda yaşamak için rahatlık yaratmaktır.

Mevcut bir garajın yaşam alanına dönüştürülmesinin özellikleri

Böyle bir yapının dönüştürülmesine geçmeden önce, herkes kendine bir garajda yaşamanın mümkün olup olmadığını ve bunları tatmin etmek için hangi gereksinimlerin yerine getirilmesi gerektiğini soruyor. bina kodları kurallarına uyun ve yerel otorite düzenlemelerine uyun.

Bu tür tesisler dönüştürülebilir:

• Ekstra yatak odasına.
• Ev ofisine.
• Bir müzik salonu düzenlemek.
• Zanaat atölyesinde.
• Oyun alanına.
• Başka bir yaşam alanı yaratın.

İpucu: Yazın sıcak değil, kışın ılık olması gerektiğini unutmayın. Binaların yeniden inşasına başlamadan önce uzmanlara danışmanız gerekir.

Mevcut bir garajı yaşam alanına dönüştürürken şunlar gereklidir:

• Aydınlık ve oldukça geniş bir odaya dönüştü. Yeni beton taban, serbest su akışına izin vermek için dışarıdan zemin seviyesinden yükseltilmelidir.

İpucu: Bir garajın kendi elleriyle yaşam alanına dönüştürülmesi, yeni bir zemin kaplamasının döşenmesiyle başlar.

Bu birkaç yolla yapılabilir. Bunlardan en popülerleri:

1. cam yünü alt tabaka ile yalıtılmış eski beton taban üzerine ahşap kütükler serilir veya bazalt yün. Yukarıdan, her şey bir bitirme döşemesi ile kapatılır;
2. beton ped dökülür ve fayans döşenir.

• Tavanın yüksekliği de bir rol oynar. Artışı, taşıyıcı montajının tipine bağlıdır. metal profiller garajın çatısında kullanılır. Ancak bu, yalnızca binada ikinci kat yoksa ve garaj evden ayrıysa yeniden yapılabilir. Tonozlu bir tavan, odaya ferahlık katmaya yardımcı olur. Bu tasarım, odayı daha hafif ve daha basit hale getirecek ve tavanın tasarımı dekoratif elemanlar yeniden inşa edilen alanın karakterini gösterebilir.

Su geçirmez hale getirdiğinizden emin olun.

• Duvarlar yalıtılmıştır (bkz.). Bu iki şekilde yapılabilir:

1. hem sıva altında hem de dış cephe kaplaması veya fıçı tahtası ile kaplama altında;
2. alçıpan ile dahili, hızlı kaplama veya plastik paneller bir ısıtıcı ile. Böyle bir kasa güvenilir bir ses yalıtımıdır.

• Kapıların nasıl açılacağı meselesinin çözülmesi gerekiyor. Mekanın işlevselliği ve görünümü üzerinde büyük bir etkiye sahiptirler.

Standart kapı kanatları binanın iç kısmıyla mükemmel bir şekilde birleştirilebilir ve binanın dışında harika görünebilir.

Kapı büyük olarak değiştirilebilir panoramik pencereler fotoğraftaki gibi. Bu durumda, odanın içinde büyük şeffaf kapılar olacak, ancak binanın genel bir estetik görüntüsünü oluşturmaları şartıyla.

• Bir bina sınavını geçmek, bir garajda yaşayabilmek için önemli bir husus, kural olarak, bu tür binalarda genellikle hiç bulunmayan veya çok küçük olan pencerelerin varlığıdır.

Binanın tam duvar cam kullanımı ile dönüştürülmesi, orijinal garaj görüntüsünün herhangi bir hatırlatıcısını bırakmayacaktır.

• Garajda bir banyo veya mutfak düzenlemeniz gerekiyorsa, çok zor olabilecek sıhhi tesisat iletişimi kurmanız gerekecektir. Bu durumda, uzmanlara başvurmak daha iyidir.

Yerleşik bir gazlı şömine, iç mekanın etkisine katkıda bulunur. Yatak odasına bitişik banyo, odayı misafirler ve haneler için çekici kılmaktadır.

• . O olabilir:

1. elektrik;
2. katı yakıt;
3. buhar;
4. gaz, gaz servisi tarafından kuruldu.

Bir garajın üstüne veya yanına bir oturma odası nasıl yapılır

Böyle bir sermaye yapısı oldukça güçlü, güvenilir ve dayanıklıdır. Çatı, yağışın pratik olarak oyalanmadığı üçgen veya tek eğimli yapılır.

İnşaat işleri aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

• Bu bölgedeki toprağın donma miktarına bağlı olarak, tüm çevre boyunca 1 ila 1.5 metre derinliğinde bir hendek kazılır.
• Bir yastık kum dökülür.
• Metal bağlantı parçaları döşenir.
• Beton dökülüyor.

Bant sert bir temel ortaya çıkıyor. Köpük bloklardan duvarlar inşa etmek veya bir çerçeveye monte etmek daha iyidir.

Köpük blokları kullanırken:

• Malzeme kaydedilir.
• Bina pratiktir.
• Yüksek mukavemetli ve sağlam bir yapı oluşturulur.
• Yapı basit ve inşa edilmesi kolaydır. Malzeme, binanın duvarlarının kalınlığını değiştirmenize izin veren kenar veya düz üzerine serilir.
• Köpük bloklardan duvarlar inşa ederken, ısı yalıtım malzemesinin döşenmesi kolaydır.

İpucu: Kapıları veya pencereleri duvara monte etmeden önce, açıklığın üzerine betonarme bir kiriş veya metal köşeler monte edilmelidir.

Küçük bir ağırlığa sahip çerçeve duvarlar, büyük bir temelin dökülmesini gerektirmez ve inşaat sürecinin kendisi çok daha hızlıdır.

Bir çerçeveden duvarlar inşa ederken, talimatlar aşağıdaki gibidir:

• Yalıtım tabana serilir.
• Duvarların temeli olarak hizmet edecek olan başlangıç ​​kirişi sabittir.
• Sabitleme için çerçeve duvarlar ihtiyacın olacak:

1. bir demet için çubuklar;
2. raflar;
3. jumperlar.

• Yapıyı güçlendirmek için:

1. kirişler.

• Duvarlara en az 10 santimetre kalınlığında ısı yalıtımı yapılır:

1. mineral yün;
2. cam yünü.

Çatı yapısı aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• Eğimli çatı makasları. İki taşıyıcı ve iç duvara veya özel bir kolona monte edilirler.
• Alt kafes kirişleri, odanın zemininin tabanı ve tavanın seçilen malzemenin sarıldığı garaj kısmı için hizmet eder.

Çatı yapısını kaplamak için modern, hafif malzemeler kullanılmıştır. Benzeri:

1. oluklu mukavva;
2. bitümlü karolar;
3. andulin.

• Bitirme kılıfı hem odanın dışında hem de içinde gerçekleştirilir.

Garaja nasıl kayıt olunur

Garaja kayıt olmak mümkün mü? Bu soru, konut için bir garaj kiralamak isteyenler tarafından sorulur. Bir garajda oturma izni kaydetme izni, konut olarak kabul edilirse alınabilir.

Tüm sıhhi ve epidemiyolojik standartları karşılıyorsa, bir binaya böyle bir statü verilir. herkes burada olmalı mühendislik sistemleri, insanların garajda yaşamasına izin veren kamu hizmetleriyle anlaştı.

Bundan sonra, yerel makamlara aşağıdakileri içeren bir belge paketi sunulur:

• Beyan, garajın bir yaşam alanına aktarılması hakkında kendi elleriyle yazılmıştır.
• Belgelerin kopyaları, binanın mülkiyetini teyit eden, noter tarafından onaylanmış.
• Garaj yenileme projesi belirlenmiş prosedüre göre hazırlanmıştır.

Karar on gün içinde verilir. Tutarsızlık durumunda, bir kişinin mahkemede karara itiraz etme hakkı vardır. Garaj konut olarak kayıtlı değilse, kayıt tamamen yasal olarak reddedilecektir.

Bir garajı yaşam alanına dönüştürmek - nispeten yeni moda garaj çiftliklerinde, ancak kısa vadeliözellikle de büyük bir popülerlik kazandı. büyük şehirler ve yaşam alanlarının her metre fiyatının oldukça yüksek olduğu tatil bölgelerinde. Konut için bir garajı yeniden inşa etmek için hangi seçenekler var, nasıl doğru bir şekilde yapılacağı, video ayrıntılı olarak gösteriliyor.

Bir garajda yaşayabilir misin? Aslında evet. İçinde katlanır bir yataktan başka bir şey olmasa bile. Ancak bir kişi kalıcı oturma izni almakla ilgileniyorsa, Rus yasalarına başvurmak zorunda kalacak. Çünkü ancak belirli norm ve standartları karşılayan bir odada yaşayabilirsiniz diye bir hüküm var.

Hukuka yönelmek

Her şeyden önce, 25 Mayıs 1993 tarih ve 5242-1 sayılı Rusya Federasyonu Kanunundan bahsetmek gerekir. vatandaş diyor Rusya Federasyonu ikamet / kalış yerine kaydedilebilir, ancak yalnızca bunun için tasarlanmış tesislerde. Yani, konut gayrimenkulünde.

Bu bağlamda, şu soru ortaya çıkıyor: "Resmi olarak yaşamanın ve bir garajda kayıt yaptırmanın imkansız olduğu ortaya çıktı mı?". Olabilmek! Ho, belirtilenlerin tümünü karşılaması için konut haline getirilmesi gerekecektir. Konut Kodu RF standartları.

Bir konut katı inşaatı

Bir garajda yaşamanın mümkün olup olmadığını düşünen birçok kişi, kutunun üzerine bir uzantı yapmaya karar verir. Ho, bu bir mülk sahibi olma hakkı olan bir temel gerektirir. Ek olarak, garaj inşaat kooperatifindeki tesisler, Rusya Federasyonu Konut Kanunu kurallarına uymalıdır.

Şimdi uzantının kendisinin ne olması gerektiği hakkında. Gereksinimler şunlardır:

• minimum tavan yüksekliği - 2,5 metre;
• çatı sıkı ve güvenilir olmalıdır;
• ısıtılmayan kısım ile ısıtılan gövde arasındaki duvar, ısı yalıtımı ile donatılmalıdır.

Ek olarak, uzatma yerleşik teknik ve sıhhi standartlar. Dikerken, yakınlarda donatma ihtiyacını dikkate almak gerekir. mühendislik iletişimi, ses yalıtımı, taşıyıcı yapılar. Ayrıca, garajın kendisinin bölgesel bir bakış açısıyla iyi bir yere yerleştirilmesi gerektiğini de hatırlamanız gerekir.

Ancak, bir kişinin yasaya göre bir garajda yaşamanın mümkün olup olmadığını bilmesi gerçekten önemliyse, 28/01/2006 N 47 sayılı Hükümet Kararnamesi hakkında bilgi sahibi olmalıdır. Binaların tanınması hakkında bilgiler içerir. konut olarak.

Yaşam alanlarına dönüşüm

Tüm insanlar ek bir blok inşa etmekle ilgilenmez. Özellikle bir garajda yaşamanın mümkün olup olmadığıyla ilgileniyorlar. Eh, teoride, evet. Ho, burayı bir yaşam alanına dönüştürmek ve ardından tescil ve daimi ikamet için uygun gayrimenkul olarak kaydettirmek zorunda kalacak. 28.01.2006 tarihli Rusya Federasyonu Kararnamesi'nin temel gereklilikleri için geçerli olan budur. 47, böyle bir garajın uyması gereken:

• İşlenebilir yük taşıyıcı yapılar.
• Yangın Güvenliği.
• SanPiN ile uyumluluk.
• Günlük yaşamda kullanılan su sızıntılarından mekanın korunması.
• Tüm güvenlik gereksinimlerine uygun olarak yürütülen mühendislik sistemleri.
• Odaların ve koridorların tavan yükseklikleri sırasıyla 2,5 ve 2,1 metredir.
• Doğal ışık için pencereler.

Tüm gereksinimler mantıklıdır. Ho, bilmeye değer bir nüans daha var. Pek çok insan kendilerine "Yeraltı garajında ​​yaşamak mümkün mü?" diye soruyor. Yani, yapamazsın. Bodrumlarda veya bodrumlarda daimi ikamete izin verilmez. Buna göre, yeraltı binalarının sahipleri bu tür gayrimenkullere kayıt yaptıramayacaklardır.

Kayıt süreci

Bir garajda yaşamanın mümkün olup olmadığını anladık. Şimdi, yeniden kaydettirmek için özellikle yapılması gerekenler hakkında birkaç söz söylemeye değer. Rusya Federasyonu Konut Kanunu'nun 23. maddesi uyarınca, bir nesnenin konut gayrimenkulü statüsüne devri yerel yönetimler tarafından gerçekleştirilir. Garajın sahibine orada sağlamanız gereken belgeler şunlardır:

• Beyan;
• pasaport;
• mülkiyet hakkını onaylayan bir belge;
• ile planla teknik özellikler(BTI'de verilir);
• yeniden yapılanmayı yansıtan bir proje;
• devlet vergisinin ödenmesini onaylayan makbuz.

Liste küçük ama açıklığa kavuşturulması gereken bazı noktalar var. Bu, bir garajda daimi ikametin mümkün olup olmadığıyla ilgilenen bir kişi için kesinlikle kullanışlı olacak bilgi olduğundan.

Tasarım nüansları

yeniden geliştirme planı - en önemli belge. Yalnızca Rusya Federasyonu LCD'sinin tüm normlarına uygun olarak geliştirilmelidir. En iyi çözüm- bir inşaat mühendisinden sipariş edin, çünkü bu profildeki uzmanlar bu konuda çok şey biliyor.

Merhaba! İlk incelemede garaj, bir nedenden ötürü şehir planlaması normlarına girmezse, en iyi mühendis bile onu bir yaşam alanına dönüştüremez.

Yukarıda listelenen tüm belgeler yerel yönetimler tarafından değerlendirilmek üzere kabul edildikten sonra, garajın yeniden donatılması sürecine başlamak mümkün olacaktır. Ve her şey bittiğinde, yeniden geliştirmeyi değerlendirmek için bir kontrolle nesneye bir komisyon gelecek. Acil Durumlar Bakanlığı ve SanPina çalışanları da davetlidir. Komisyonun herhangi bir talebi yoksa, garaj sahibine kabul belgesi verilecektir.

Eksiklikler tespit edilirse, bunların giderilmesi için süre verilir ve doğrulama için yeni bir süre atanır.

bitiş çizgisi

Yapılan işi kabul etme eylemi her şey değildir. Bu belgeyi aldıktan sonra, bir kişi onunla birlikte BTI'ye başvurmalıdır. Yasaya ek olarak, bir mülkiyet belgesine, bir proje planına ve bir pasaporta ihtiyacınız olacak. BTI çalışanı belgeleri kabul edecektir. Ve birkaç gün içinde mal sahibinin, mülkün tüm teknik özelliklerinin zaten değiştirileceği yeni bir mülk pasaportu için gelmesi gerekecek.

Son aşama, Rosreestr'e yapılan bir itirazdır. Orada, bir kişiye yeni bir mülkiyet belgesi verilecektir. Verilmek için şunları sunmalısınız:

• Mülkiyet belgesi.
• Mülkiyet hakkını doğrulayan bir belge (değişim, bağış, satış ve satın alma sözleşmesi).
• Kabul eylemi.
• Kadastro pasaportu.
• Plan-proje.
• Devlet vergisinin ödenmesi için makbuz.
• Pasaport.

B için üç ay sertifika verilecektir. Alındıktan sonra, bir kişi kayıt olabilir, satabilir veya kiralayabilir - çoğu, kiralık bir odada olduğu gibi bir garajda yaşamayı umursamaz, çünkü bu tür seçenekler dairelerden daha ucuzdur.

Başka ne bilmelisin?

Planlamaya ancak birkaç önemli nüansı dikkate aldıktan sonra başlayabilirsiniz. İşte ana olanlar:

• Garajın gazlaştırılması işe yaramaz. Kazan ayrı bir eke kurulmalıdır (hacim en az 15 metreküp). Ayrıca bunun için Gorgaz'dan izin almanız gerekecektir.
• Garajdan yola en az 5 metre mesafe olmalıdır. Ve binalar arasında - 4 m ve daha fazla.
• Oturma odası en az 12 metrekare olmalıdır. m Yatak Odası - 8 metrekare m Mutfak - 6 metrekare m Banyo ve giriş holü - 1.8 metrekare m Tuvalet - 1 metrekare m.
• Garaj ahşap ise, bu malzemeden yapılmış bir sonraki binaya en az 15 m olmalıdır.

Ancak, gördüğünüz gibi, doğaüstü gereksinimler yoktur. Zamanımızdaki gaz kolayca elektrikle değiştirilir ve alan 1 odalı bir daire için standarttır. Ve daha az alana sahip konutlarda yaşamak rahatsız edici olurdu.

Konfor

Son olarak, bir garajın bir daire için eşdeğer bir ikame olup olmadığı hakkında birkaç söz. İçinde rahat yaşamak mümkün mü? Epeyce! Ve yukarıdaki fotoğraflarda görebilirsiniz. İlk bakışta bunların garaj olduğuna inanamazsınız. Konfor ve dekor açısından birçok daire onlardan daha düşüktür. Ancak, elbette, garajı rahat ve güzel bir şekilde donatmak için çok fazla finansal yatırıma ve sabra ihtiyacınız olacak.

Ancak, her zamanki "araba evinden" her şeyi yapabilirsiniz: bir çocuk odası, profesyonel mutfak, bir dans stüdyosu, bir ofis ve hatta bir sanat atölyesi. En önemli şey, yetkin bir yaklaşımın yanı sıra hayal gücünün varlığı ve kaliteli malzemeler. Ve ilgili makamlardan izin alındı. Ancak onsuz bile, oturma izni olmadan bir garajda yaşayabilirsiniz.

Çok sık böyle bir soruyu duyabilirsiniz: “Yasalara göre bir garajda yaşamak mümkün mü?”. Herhangi bir izin bile almadan yaşamak teorik olarak mümkündür. Kayıt ve kalıcı oturma izni almaktan bahsediyorsak, Rus mevzuatında belirtilen norm ve kurallara uymak gerekir.

Garaja kayıt olmak mümkün mü? 25 Haziran 1993 tarihli ve 5242-1 sayılı Rusya Federasyonu Kanununa göre, ikamet ve kalış yerinde bir vatandaşın kaydı mümkündür. Kanun, kaydın yalnızca amaçlanan tesislerde geçerli olduğunu belirtir. daimi ikamet.

Not: Sadece konut gayrimenkullerine kayıt olabilirsiniz. Bu, konut haline getirilen bir garajın, Rusya Federasyonu Konut Kanunu'nda belirtilen tüm standartlara uyması gerektiği anlamına gelir.

Konut zeminli bina

Daha fazla ikamet ve kayıt için kutunun üzerindeki inşaat, eğer mümkünse konut dışı binalar GSK'da Rusya Federasyonu Konut Kanunu kurallarına uyacaktır.

Garajın üzerine ikinci bir kat veya yaşam alanı inşa etmek ancak mülk sahibi olma hakkı temelinde mümkündür.

Yerleşim katı olan bir garaja kaydolma izni almak için aşağıdaki kuralları göz önünde bulundurmanız gerekir:

• minimum tavan yüksekliği 2,5 m olmalıdır;
• çatı güvenilir ve hava geçirmez olmalıdır;
• ısıtılan gövde ile ısıtılmayan kısım arasındaki duvar termal olarak yalıtılmalıdır.

Bir garajı yaşam alanına dönüştürmek

28.01.2006 tarih ve 47 sayılı Rusya Federasyonu Kararnamesi'nde yer alan tüm şartlar yerine getirilirse, bir binayı bir eve dönüştürmek ve daimi ikamet için uygun gayrimenkul olarak kaydetmek mümkündür:

• taşıyıcı yapılar çalışır durumda olmalıdır;
• duvarlarda çatlak ve kusur olmamalıdır;
• Odalarda yaşamak için güvenli olmalıdır. Sahibi tüm gereksinimlere uymalıdır yangın Güvenliği ve SanPiN;
• mekan, günlük hayatta kullanılan su sızıntılarından tamamen korunmalıdır;
• tüm mühendislik sistemleri, güvenlik gerekliliklerine uygun olarak evde gerçekleştirilmelidir;
• odaların tavanlarının yüksekliği en az 2,5 m, koridorların tavanlarının yüksekliği - en az 2,1 m olmalıdır;
• bodrum ve bodrum katında daimi ikamete izin verilmez. Bu nedenle, bir yeraltı binasının sahibi, odaların yerleşimi ve büyüklüğü ne olursa olsun, böyle bir mülke kayıt olamayacak;
• Odalarda doğal ışık sağlayan pencereler olmalıdır.

Nasıl yeniden kayıt olunur?

Sanata göre. Rusya Federasyonu LCD'sinin 23'ü, nesnenin devri yerel yönetimler tarafından gerçekleştirilir.

Yaşam alanı olan bir garajı yeniden kaydettirmek için bir dizi belge sunmalısınız:

1. Beyan.
2. Pasaport.
3. Sahipliği onaylayan bir belge.
4. Teknik özelliklere sahip plan (BTI'den edinilebilir).
5. Yenileme projesi.
6. Görev ödeme makbuzu.

Belgeleri toplamadan önce, Rusya Federasyonu Konut Kanunu normlarına uygun olarak bir yeniden geliştirme planı geliştirmek gerekir. Proje en iyi bir inşaat mühendisinden sipariş edilir.

Dikkat: normların gerekliliklerine uygunluk için ilk incelemede bulunan nesne, şehir planlaması kurallarına girmiyorsa, o zaman hiçbir profesyonel nesneyi bir eve dönüştürmeye yardımcı olmaz.

Yerel makamlar, belgeleri ve projeyi inceledikten sonra, alan ve yapıların yeniden donatılmasına başlanması gerekiyor. Yetkililer tarafından onaylanan proje planına göre kesinlikle yapılmalıdır.

Onarım tamamlandıktan sonra, yeniden geliştirmenin yanı sıra SanPin ve Acil Durumlar Bakanlığı çalışanlarını değerlendirmek için siteye bir komisyon davet edilir. Alan, Rusya Federasyonu Konut Kanunu'nun tüm normlarına, yangın güvenliği ve sıhhi standartlara uygunsa, komisyon bir kabul sertifikası verecektir.

Muayene eksiklikleri ortaya çıkarırsa, uzmanlar mal sahibinin bunları ortadan kaldırması gereken süreyi belirtecektir.

Kayıt işleminin bir sonraki aşaması, BTI'ye yapılan bir itirazdır.

Bu departmanda komisyon tarafından verilen bir kanun, bir pasaport ve bir mülkiyet belgesi sağlamalısınız. Ek olarak, yeniden geliştirmenin gerçekleştirildiği bir proje planı gerekecektir. Birkaç gün içinde, bir BTI çalışanı, değiştirilmiş teknik özelliklere sahip yeni bir mülk pasaportu çıkaracaktır.

son aşama- yeni bir sahiplik belgesi almak.

Aşağıdaki belgelerin sunulmasından sonra Rosreestr'de düzenlenir:

• mülkiyet belgesi;
• kişinin sahibi olduğu bir belge (satış sözleşmesi, bağış, takas vb.);
• iş kabul belgesi;
• pasaport;
• kadastro pasaportu;
• proje planı;
• ücret ödeme makbuzu.

Tüm yeniden kayıt prosedürü, yeniden geliştirme ve onarımlar hariç, yaklaşık üç ay sürer. Rosreestr'den sertifika aldıktan sonra, sahibi oturma izni için başvurabilir, kiralayabilir ve ev olarak satabilir.

Gaz taşımak mümkün mü?

Garajı gazlaştırmak mümkün mü? Böyle bir yapıya gaz iletmek imkansızdır. Sahibi yapıyı gazlaştırmak istiyorsa, o zaman gaz kazanının ayrı bir ek binaya kurulması gerekecektir.

Kazanı kurma ve tüm işleri yapma izni Gorgaz tarafından verilir. Isıtma ekipmanının yerleştirileceği oda en az 15 metreküp olmalıdır. hacimde.

İnşaat Normları ve Kuralları

Bir garaj konutu yapmak için, içinde kalıcı ikamet amacıyla inşaat kurallarını göz önünde bulundurmalısınız:

• yapının yoldan mesafesi en az 5 metre olmamalıdır;
• binalar arasındaki mesafe 4 metreden az olmamalıdır - bu Genel kural SNiP;
• beton veya betonarme ise, 8-10 m mesafeye izin verilir;
• bina taş ise - en az 6 m.

Binanın resmi olarak kalıcı ikamet için uygun olarak kabul edilebilmesi için, planlamanın zorunlu minimum oda alanını dikkate alması gerekir:

Durumu değiştirmek için bir ön koşul, içinde iletişimin varlığıdır.– ısıtma, kanalizasyon, havalandırma, gaz temini, elektrik, su temini.

Kutunun malzemesi ve düzeni yangın güvenliği standartlarına uygun olmalıdır. Ahşaptan yapılmışsa, bir sonraki ahşap yapıya olan mesafe en az 15 m olmalıdır.

Bir diğeri önemli nüans- Nesnenin üzerinde durduğu arazinin amacı budur. Arazi belgesi, üzerine daire ve ev inşa etme olasılığını göstermiyorsa, yetkililer gayrimenkul tescilini onaylamayacaktır.

Bilmen gereken başka ne var?

1. Kiralama esasına göre kullanılıyorsa binayı dönüştürmek mümkün değildir. Tüm işlem ve işlemleri gerçekleştirme hakkı sadece yasal sahibine aittir.
2. İpotek veya tutuklama altında olan binayı yeniden tescil edemezsiniz. İpotekli gayrimenkul herhangi bir işleme konu değildir.
3. GSK'da bir yapının yeniden tescili, SNiP'ye göre binalar arasındaki mesafeye uyulmaması nedeniyle oldukça karmaşık bir süreçtir.
4. Alanın yeniden donatılması önemli finansal maliyetler gerektirecektir. Devlet vergisine ek olarak, proje planı için ödeme yapmanız gerekecektir. Ancak en büyük atık sütunu, iletişim ve onarımları özetleyen yeniden geliştirmedir.
5. Tüm yapılar, statüleri değiştirilerek yasal olarak yeniden tescil edilemez. Çok şey devlete bağlıdır taşıyıcı yapılar, site ve bitişik yapılar.

Referans:Ülkemizde konut garajlarının inşası yaygın bir olay olarak adlandırılamaz. Ancak garajdan bir ev yapmak ve içine kayıt olmak mümkündür.

Ancak bunun için çok denemeniz gerekecek: toplamak Gerekli belgeler, sertifikalar, yetkin bir proje hazırlamak ve yerel yönetimlerden izin almak.