Cum se conectează compresorul de la frigider. Presostat compresor: conectare și configurare independentă

Cum se conectează compresorul?

Dacă aveți nevoie urgent de un compresor și nu aveți timp să mergeți să-l cumpărați, puteți lua un compresor dintr-un frigider vechi. Să vorbim despre cum să conectați compresorul la echipamentul necesar.

Cum se conectează un compresor: instrucțiuni

Vă rugăm să rețineți că atunci când scoateți compresorul din frigider, asigurați-vă că tăiați cablul care vine de la senzorul de temperatură, altfel nu îl veți putea scoate. Apoi procedați după cum urmează:

1. Instalați un releu pe compresor - acest lucru îl va ajuta să îl protejați de supraîncălzire și supratensiuni de curent. Releul trebuie instalat conform instrucțiunilor care vin cu acesta.
2. Acum echipați compresorul cu un receptor. Dacă folosești unul achiziționat, atunci conectează-l conform diagramei care vine cu el. Dar poți să faci singur un astfel de dispozitiv. Lua sticlă de plastic(la 1 litru) și faceți 2 găuri în capacul său cu o punte. Instalați acolo tuburile de evacuare și de admisie, apoi turnați într-un recipient rășină epoxidicăși flip. Apoi lăsați totul câteva ore. Când rășina se întărește, capacul cu tuburi se va lipi bine de sticlă. Drept urmare, dispozitivul rezultat va dura mulți ani. Este conectat la conducta de refulare, care se află lângă supapă.
3. Ultimul lucru de făcut este să conectați unitatea la dispozitivul necesar. Pentru a face acest lucru, cel mai bine este să folosiți furtunuri concepute pentru spălarea parbrizului. Ele pot fi achiziționate de la orice magazin auto. Furtunurile sunt instalate în orificiile compresorului situate în partea superioară.

După ce ați conectat compresorul, trebuie să-l porniți și să verificați funcționarea. Dacă ați făcut totul corect, atunci nu vor fi probleme cu funcționarea acestuia.

Când utilizați compresorul, trebuie să monitorizați nivelul uleiului din acesta. Este important ca acesta să nu scadă la un nivel critic, altfel unitatea se va supraîncălzi și se va eșua rapid. În același timp, utilizați ulei cu aditivi și componente minerale pentru umplere.

Vă rugăm să rețineți că timpul de funcționare al compresorului de la frigider nu trebuie să depășească 45 de minute. După aceea, lăsați compresorul în pace cel puțin 10 minute. Când utilizați compresorul, nu uitați de măsurile de siguranță: conectați dispozitivul numai cu mâinile uscate, asigurați-vă că firele sunt izolate, nu lăsați să se supraîncălzească și așa mai departe.

Unul dintre principalii indicatori ai compresoarelor de aer este presiunea de lucru. Cu alte cuvinte, acesta este nivelul de compresie a aerului creat în receptor, care trebuie menținut într-un anumit interval. Manual, referindu-ne la citirile manometrului, este incomod să faceți acest lucru, prin urmare, menținând nivelul cerut compresia în receptor este gestionată de unitatea de automatizare a compresorului.

Pentru a menține presiunea în recipient la un anumit nivel, majoritatea compresoarelor de aer au o unitate automată, presostat

Acest echipament pornește și oprește motorul la momentul potrivit, împiedicând nivelul de compresie din rezervorul de stocare să depășească sau să fie prea scăzut.

Presostat pentru compresor este un bloc care contine urmatoarele elemente.

În plus, automatizarea pentru compresor poate avea completări.

1. supapă de descărcare. Proiectat pentru a reduce presiunea după o oprire forțată a motorului, ceea ce facilitează repornirea acestuia.
2. Releu termic. Acest senzor protejează înfășurările motorului de supraîncălzire prin limitarea curentului.
3. Releu de timp. Este instalat pe compresoare cu motor trifazat. Releul deconectează condensatorul de pornire la câteva secunde după pornirea motorului.
4. Valva de siguranta. Dacă releul se defectează, iar nivelul de compresie din receptor crește la valori critice, atunci supapa de siguranță va funcționa pentru a evita un accident, eliberând aer.
5. Reductor. Pe acest element sunt instalate manometre pentru măsurarea presiunii aerului. Reductorul vă permite să setați nivelul necesar de compresie a aerului care intră în furtun.

Principiul de funcționare al presostatului după cum urmează. După pornirea motorului compresorului, presiunea din recipient începe să crească. Deoarece regulatorul de presiune a aerului este conectat la receptor, aerul comprimat din acesta intră în unitatea cu membrană releu. Membrana sub acțiunea aerului se îndoaie în sus și comprimă arcul. Arcul, comprimând, activează întrerupătorul, care deschide contactele, după care motorul unității se oprește. Când nivelul de presiune din receptor scade, membrana instalată în regulatorul de presiune se îndoaie în jos. În același timp, arcul este descleșcat, iar întrerupătorul închide contactele, după care motorul pornește.

Scheme de conectare a presostatului la compresor

Conexiunea releului care controlează gradul de compresie a aerului poate fi împărțită în 2 părți: conexiune electrica releu la unitate și conectarea releului la compresor prin flanșele de legătură. În funcție de ce motor este instalat în compresor, la 220 V sau la 380 V, există diferite scheme de conectare a presostatului. Mă ghidez de aceste scheme, în funcție de disponibilitatea anumitor cunoștințe în inginerie electrică, puteți conecta acest releu cu propriile mâini.

Conectarea releului la o rețea de 380 V

Pentru a conecta automatizarea la un compresor care funcționează dintr-o rețea de 380 V, utilizați comutator magnetic. Mai jos este o diagramă de conectare a automatizării la trei faze.

Pe diagramă întrerupător de circuit marcat cu literele „AB” și demarorul magnetic - „KM”. Din această diagramă, se poate înțelege că releul este setat la o presiune de pornire de 3 atm. și opriri - 10 atm.

Conectarea presostatului la o rețea de 220 V

Releul este conectat la o rețea monofazată conform diagramelor prezentate mai jos.

Aceste diagrame arată diverse modele de presostate din seria RDK, care poate fi conectat astfel la partea electrică a compresorului.

Sfat! Există 2 rânduri de terminale sub capacul comutatorului de presiune. De obicei, lângă ele există o inscripție „Motor” sau „Linie”, care, respectiv, indică contactele pentru conectarea motorului și a rețelei electrice.

Conectarea comutatorului de presiune la unitate

Conectarea presostatului la compresor este destul de simplă.

După ce conexiunea completă a presostatului este finalizată, este necesar să îl setați pentru funcționarea corectă.

Reglarea presiunii compresorului

După cum sa menționat mai sus, după crearea unui anumit nivel de compresie a aerului în receptor, presostatul oprește motorul unității. În schimb, când presiunea scade până la limita de pornire, releul pornește din nou motorul.

Important! În mod implicit, releele atât ale dispozitivelor monofazate, cât și ale unităților care funcționează dintr-o rețea de 380 V au deja setări din fabrică. Diferența dintre pragurile inferior și superior pentru pornirea motorului nu depășește 2 bar. Această valoare nu este recomandată pentru modificarea utilizatorului.

Dar adesea situațiile care apar te fac să schimbi setările din fabrică ale presostatului și să reglezi presiunea din compresor la discreția ta. Se va modifica doar pragul inferior de pornire, deoarece după modificarea în sus a pragului superior de oprire, aerul va fi evacuat de supapa de siguranță.

Presiunea din compresor este reglată după cum urmează.

În plus, este necesar reglați reductorul dacă este instalat pe sistem. Este necesar să setați reductorul de presiune la un nivel care să corespundă presiunii de lucru a unealtei pneumatice sau a echipamentului conectat la sistem.

Nu este necesar să cumpărați un compresor pt lucrare de pictură sau roți de pompare - o poți face singur din piese uzate și ansambluri preluate din echipamente vechi. Vă vom spune despre modelele care sunt asamblate din materiale improvizate.

Pentru a realiza un compresor din piese și ansambluri uzate, trebuie să fiți bine pregătiți: studiați diagrama, găsiți-o la fermă sau cumpărați câteva piese. Luați în considerare câteva Opțiuni pentru autoconstrucție compresor de aer.

Compresor de aer de la frigider și piesele stingătoarelor

Această unitate funcționează aproape silențioasă. Luați în considerare schema viitorului proiect și faceți o listă a componentelor și pieselor necesare.

1 - tub pentru umplere cu ulei; 2 - releu de pornire; 3 - compresor; 4 - tuburi de cupru; 5 - furtunuri; 6 - filtru motorina; 7 - filtru benzina; 8 - admisie aer; 9 - presostat; 10 - cruce; 11 - supapa de siguranta; 12 - tee; 13 - receptor de la un stingător; 14 - reductor de presiune cu manometru; 15 - capcană umezeală-ulei; 16 - pneumozocul

Piese, materiale și unelte necesare

Elementele principale sunt luate: motor-compresor de la frigider ( producție mai bună URSS) și un cilindru de stingător care va fi folosit ca receptor. Dacă acestea nu sunt disponibile, atunci puteți căuta un compresor de la un frigider nefuncțional în atelierele de reparații sau la punctele de colectare a metalelor. Pe piata secundara se poate achizitiona un stingator sau poti aduce la cautare prieteni, la locul de munca care ar putea fi scos din functiune OHP, ORP, DU pentru 10 litri. Extinctorul trebuie golit în siguranță.

În plus, veți avea nevoie de:

• manometru (ca pentru o pompă, încălzitor de apă);
• filtru de motorina;
• filtru pentru motor pe benzina;
• presostat;
• comutator electric;
• regulator (reductor) de presiune cu manometru;
• furtun ranforsat;
• prize apa, teuri, adaptoare, fitinguri + cleme, feronerie;
• materiale pentru crearea unui cadru - metal sau lemn + roți de mobilier;
• supapă de siguranță (pentru a elimina excesul de presiune);
• admisie de aer cu autoblocare (pentru conectarea, de exemplu, la un aerograf).

Un alt receptor viabil a venit de la o roată fără cameră a unui automobil. Model extrem de buget, deși nu foarte productiv.

Receptor de roată

Despre această experiență, vă sugerăm să urmăriți un videoclip de la autorul designului.

O viata omul modern nu este posibil fără aparate electrocasnice unul dintre ele este frigiderul. Din păcate, tehnologia nu este eternă și cu timpul eșuează. Cea mai frecventă defecțiune a frigiderului este defecțiunea compresorului. Să vorbim despre cum să înlocuim.

Schema de funcționare a frigiderului

Frigiderul este format din:

• Compresor, care este de tip invertor și liniar. După pornire, compresorul începe să conducă freonul prin sistem, răcind astfel camerele;
• Condensator - tuburi situate pe peretele din spate al carcasei frigiderului. Datorita tuburilor condensatorului, frigiderul nu se supraincalzeste;
• Evaporator, în care freonul fierbe și trece în stare gazoasă;
• Supapă pentru termoreglare, care servește la menținerea unei presiuni date;
• Agentul frigorific este gaz freon sau izobutan, care, circulând prin sistem, ajută la răcirea întregii camere.

Imaginea 1 - schema frigiderului

Sistemul de refrigerare este închis. Compresorul pompează agentul frigorific din evaporator, care la rândul său intră în condensator dedesubt presiune ridicata. În condensator, gazul este răcit și își schimbă starea de agregare de la gazos la lichid. Lichidul rezultat curge în jos prin tuburi către evaporator. Astfel, se asigură funcționarea continuă închisă.

Aproape toate componentele frigiderului funcționează non-stop. Compresorul trebuie pornit printr-un semnal senzor de temperatura, in momentul in care este depasita rata admisibila senzor de temperatura. După ce este dat un semnal, compresorul, acționat de releu, începe să funcționeze intens până când temperatura revine la normal. Apoi motorul se oprește din nou.

Pentru a înlocui compresorul cu propriile mâini, trebuie să înțelegeți circuitul electric.

Imaginea 2 - schema electrică

Având cunoștințele potrivite și având la îndemână instrumentele necesare, puteți determina cu ușurință cauza defecțiunii și o puteți repara singur.

Imaginea 3 - diagrama fluxului curent

Conform diagramei, în stare de funcționare, curentul trece în felul următor:

• În primul rând, curentul trece prin contactele de pe releul termic (1);
• Apoi apasă butonul de dezghețare (2);
• Apoi intră în releul termic (3);
• Următorul în calea curentă este releul de pornire (5);
• Înfășurarea de lucru a motorului motorului se află la capătul traseului (4.1).

Dacă înfășurarea este nefuncțională, atunci va trece tensiunea marime mare. Releul de pornire va funcționa, va închide contactele și va porni înfășurarea. De îndată ce temperatura atinge valoarea dorită, contactele releului termic se vor deschide, iar motorul va opri motorul.

Verificarea sănătății compresorului

Pentru a înțelege compresorul care funcționează sau nu, trebuie să luați un multimetru. Înainte de a atașa sondele multimetrului, trebuie să vă asigurați că carcasa motorului nu „perforează”. Altfel, s-ar putea să fii lovit. soc electric. Dacă totul este în regulă, puteți aplica pe rând sondele multimetrului fiecărui contact de pe carcasă. Mecanismul funcționează când semnul „∞” este pe afișajul multimetrului, iar dacă apar numerele, atunci defecțiunea se află în înfășurare.

Pentru a continua testul, este necesar să demontați carcasa care ascunde ermetic compresorul. Pentru aceasta va trebui să:

1. Deconectați cablajul de la contacte;
2. Mănâncă țevile motorului care îl conectează la alte părți;

Imaginea 4 - mușcarea tubului motorului

1. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți din carcasă;
2. Deconectați releul prin deșurubarea șuruburilor;

Imaginea 5 - deconectarea releului

1. Apoi, trebuie să măsurați rezistența dintre contacte;
2. Prin atașarea sondelor testerului la contactele de ieșire, în mod normal ar trebui să obțineți 25-35 ohmi (în funcție de motor și model de frigider).

Dacă valoarea primită este mai mare sau mai mică decât norma, dispozitivul trebuie înlocuit complet.

Dacă valorile sunt normale, atunci trebuie să verificați performanța cu un manometru.

Pentru a măsura presiunea din compresor, trebuie să:

1. Conectați un furtun cu o ramură la racordul de refulare;
2. Porniți motorul;
3. Măsurați presiunea;

Imaginea 6 - măsurarea presiunii în compresor

Într-un mecanism de lucru, citirile manometrului ar trebui să fie de 6 atm. În acest caz, opriți rapid manometrul. Datorită presiunii în creștere rapidă, dispozitivul se poate defecta. Într-un compresor inactiv, presiunea nu va depăși 4 atm. Acest compresor trebuie înlocuit.

Dacă presiunea sa dovedit a fi normală și dispozitivul nu pornește, este posibil să existe o problemă la releul de pornire.

Cauzele defecțiunii

Principalele cauze ale defectării compresorului sunt:

1. Scăderea sau creșterea tensiunii în rețea;
2. supratensiuni;
3. Modul de funcționare încălcat al frigiderului;
4. Supraîncălzirea pieselor frigiderului, datorită apropierii apropiate a dispozitivelor de încălzire;
5. Înlocuirea independentă a pieselor defecte sau repararea acestora;
6. Deteriorarea carcasei sau a condensatorului la mutarea frigiderului.

Cum se înlocuiește compresorul?

Înlocuirea unui compresor este o muncă dificilă și consumatoare de timp, așa că dacă totuși decideți să înlocuiți singur compresorul, ar trebui să faceți stoc nu numai instrumentul potrivit, și nu răbdare puternică.

Luați în considerare principiul înlocuirii compresorului pas cu pas.

Primul pas este pregătirea instrumentului.

Pentru autoînlocuire stoc compresor:

• Arzător pe gaz (ideal ar trebui să fie oxigen-propan);
• Cleşte;
• Acumulator pentru agent frigorific;
• Supape pentru perforare și selecție.
• statie portabila pentru regenerare, umplere si aspirare;
• tăietor de țevi compact;
• căpușe;
• Cuplaj Hansen pentru conectarea ermetică a compresorului cu conducta de umplere;
• teava de cupru 6 mm;
• filtru absorbant pentru instalare la intrarea în tubul capilar;
• un aliaj de cupru cu fosfor (4-9%);
• fier de lipit maro ca flux;
• sticla de freon.

Imaginea 7 - Instrument de înlocuire a compresorului

Deoarece compresorul este situat în partea de jos a frigiderului, înainte de a înlocui compresorul în sine, vor trebui îndepărtate câteva alte componente.

Pasul doi - eliberarea freonului:

• Cu ajutorul unui clește, tăiați țevile care sunt conectate la sistemul de răcire. Amintiți-vă - duzele trebuie consumate cu atenție și nu tăiate. În procesul de tăiere, se formează așchii, care pot intra în condensator și, deplasându-se prin sistem, pot deteriora elementele;
• Apoi, puneți frigiderul în funcțiune timp de 5 minute. În acest timp, freonul va deveni condens;
• Apoi conectați supapa cu un furtun atașat la cilindru la linia de umplere.
• Prin deschiderea supapei, scurgeți tot freonul. Acest lucru nu va dura mai mult de un minut;
• Scoateți cutia neagră cu firele care vin din ea - aceasta este o unitate de releu;
• Marcați partea de sus și de jos pe motorul de căutare pentru instalare corectă mai departe;
• Mușcați clemele și scoateți-l din traversă;
• Tăiați prin cablul care duce la priză
• Deșurubați toate elementele de fixare și dispozitivul de vizualizare;
• Protejați toate tuburile pentru instalarea unui instrument nou.

Pasul trei - Măsurarea rezistenței

Pentru a măsura rezistența în componente individuale, puteți folosi atât un tester sau un ohmmetru, cât și încărcare convențională.

Dacă utilizați instrumente speciale de măsurare a rezistenței, trebuie să aplicați sondele pe fire în perechi. Verificați măsurătorile obținute cu tabelul de valori nominale pentru un anumit model de compresor.

În cazul utilizării unui încărcător, trebuie să efectuați următoarele manipulări:

• Puneți pe corpul unui bec de 6 V sonde negative;
• Conectați sondele pozitive la piciorul superior al înfășurării de putere;
• Atingeți baza becului cu fiecare dintre picioare;

Imaginea 8 - măsurarea rezistenței

În caz de funcționare a unității atunci când atingeți încărcător lampa ar trebui să se aprindă.

Între contactele de trecere și carcasă, rezistența este verificată cu ajutorul unui tester. În stare de funcționare, datele de pe tester vor fi egale cu semnul infinitului, dar în cazul unei defecțiuni, testerul va da un număr, de obicei zero.

Pasul patru - verificarea puterii curente.

După verificarea rezistenței, este imperativ să măsurați puterea curentului. Mai întâi trebuie să conectați releul de pornire și să porniți motorul. Apoi prindeți contactul care duce la dispozitiv cu sonda testerului.

Citirile dispozitivului trebuie să fie proporționale cu puterea motorului. Deci, dacă motorul are o putere de 120 W, atunci puterea curentului ar trebui să fie egală cu 1,1 - 1,2 A.

Pasul cinci - Montarea noului compresor

Mai întâi trebuie să fixați un compresor funcțional pe traversa unității de refrigerare. Scoateți toate dopurile de la conductele care merg la compresor. Verificați presiunea atmosferică.

Rețineți că depresurizarea compresorului trebuie efectuată nu mai devreme de 5 minute înainte de lipire. Conexiunea duzelor compresorului cu conductele de umplere, refulare și aspirație trebuie să fie de 6 cm, iar diametrul să fie de 6 mm.

Imaginea 9 - instalarea compresorului

Când lipiți, acordați atenție direcției focului arzătorului. Nu trebuie direcționat în interiorul duzelor, așa cum elementele plastice ale nodurilor de la încălzire pot fi deformate sau chiar topite.

Mai întâi, trebuie să lipiți conducta de umplere, apoi excesul de ieșire a agentului frigorific și apoi conducta de refulare.

După finalizarea procesului de lipire, scoateți dopurile de la filtrul uscator, instalați-l pe schimbătorul de căldură, după introducerea conductei de accelerație. Lipiți elementele și puneți cuplajul Hansen pe furtunul de umplere.

Pasul șase - încărcarea sistemului cu agent frigorific.

Mai întâi trebuie să conectați un vid la linia de umplere cu un ambreiaj. Apoi aduceți presiunea la 65 Pa. Apoi, comutați contactele conectând un releu de protecție la compresor.

După pornirea frigiderului în rețea, umplem sistemul cu agent frigorific cu 40%. După ce ați verificat dispozitivul pentru scurgeri, deconectați-l din nou de la rețea. După ce a adus presiunea la o rată reziduală de 10 Pa, porniți frigiderul și umpleți-l cu freon până la capăt. Finalizam reparatia prin conservarea tuburilor prin prindere, scoatem cuplajul, lipim teava.

Cum se conectează un compresor de frigider fără releu

Pentru a conecta compresorul direct fără releu, trebuie să utilizați diagrama:

Imaginea 10 - schema de conectare a motorului fără releu

Luați un fir cu două fire cu contacte „goale” pe o parte și o mufă pe cealaltă. Punem un contact pe un punct comun, celălalt - pe punctul înfășurării de lucru. Conectați contactele înfășurărilor de lucru și de pornire cu o șurubelniță, conectați ștecherul în priză. Frigiderul ar trebui să funcționeze. Dacă pornirea nu are loc, poate exista o defecțiune la motor sau la cablu.

Presostatorul compresorului este un dispozitiv care pornește și oprește automat motorul electric al compresorului. Alte nume sunt telepressostat și presostat.

Releul este utilizat în controlul unui compresor cu piston pentru a menține presiunea dorită a aerului de lucru în receptor. Folosit ocazional pe un compresor cu șurub.

1. Scop

Funcția compresoarelor de aer este de a primi un jet de aer cu o anumită presiune, acesta trebuie să fie stabil și uniform. De asemenea, ar trebui să fie posibilă modificarea parametrilor acestui jet. Fiecare compresor are un rezervor (cilindru) pentru aer. Trebuie să aibă presiunea necesară. Când îl coborâți, ar trebui să porniți motorul pentru a umple alimentarea cu aer. În caz de presiune excesivă, alimentarea cu aer trebuie oprită pentru ca recipientul să nu spargă. Acest proces este controlat de un presostat.

Cu funcționarea sa corectă, motorul este păstrat, este protejat de porniri și opriri frecvente, funcționarea sistemului este uniformă și stabilă. Membrana rezervorului este conectată la comutatorul de presiune. În mișcare, poate porni și opri releul.

1.1 Principiul de funcționare

Având în vedere presiunea din sistem, releul servește la deschiderea și închiderea circuitului de tensiune, pornește compresorul în caz de presiune insuficientă și îl oprește atunci când parametrul crește la punctul de referință. Acesta este principiul funcționării în buclă normal închisă pentru controlul motorului.

Principiul invers de funcționare se regăsește și atunci când releul oprește motorul electric la presiunea minimă din circuit și îl pornește la maxim. Acesta este un circuit în buclă normal deschis.

Sistemul de lucru este format din arcuri cu diferite niveluri de rigiditate care răspund la schimbările de presiune.În timpul funcționării, forțele de deformare ale arcurilor și presiunea sunt comparate aer comprimat. Când presiunea se schimbă, mecanismul cu arc este activat, iar releul închide sau deschide circuitul electric.

1.2 Accesorii

Releul compresorului de aer poate conține următoarele componente:

1.3 Descrierea detaliată a presostatului pentru compresor (video)

2 Schema de conexiuni

Presostate pentru compresoare pot fi scheme diferite conexiuni de sarcină. Pentru un motor monofazat se folosește un releu de 220 volți, cu două grupe de conexiuni. Dacă avem trei faze, atunci instalați un dispozitiv pentru 380 volți, care are trei contacte electronice pentru toate cele trei faze. Pentru un motor cu trei faze, nu ar trebui să utilizați un releu la compresorul de 220 de volți, deoarece o fază nu se va putea opri de la sarcină.

Există și relee pentru doar 12 volți. De exemplu, pentru un compresor de umflare a roților de 12 V.

2.1 Flanse

Flanșe de conectare suplimentare pot fi incluse cu dispozitivul. Echipat de obicei cu cel mult trei flanșe, cu o dimensiune a orificiului de 1/4 inch. Datorită acestui fapt, la compresor pot fi conectate piese suplimentare, de exemplu, un manometru sau o supapă de siguranță.

2.2 Instalarea releului

Să ne întoarcem la o astfel de întrebare precum conectarea și reglarea releului. Cum se conectează releul:

1. Conectam dispozitivul la receptor prin ieșirea principală.
2. Dacă este necesar, conectați un manometru dacă sunt prezente flanșe.
3. Dacă este necesar, racordăm la flanșe și o supapă de descărcare și siguranță.
4. Canalele care nu sunt utilizate trebuie să fie închise cu dopuri.
5. Conectați circuitul de comandă al motorului electric la contactele presostatului.
6. Curentul consumat de motor nu trebuie să depășească tensiunea contactelor presostatului. Motoarele cu putere redusă pot fi instalate direct, iar cu putere mare pun demarorul magnetic necesar.
7. Reglați parametrii presiunii celei mai mari și celei mai scăzute din sistem folosind șuruburile de reglare.

Releul compresorului trebuie reglat sub presiune, dar cu motorul oprit.

Când înlocuiți sau conectați un releu, ar trebui să cunoașteți tensiunea exactă din rețea: 220 sau 380 volți

2.3 Reglarea releului

Presostatorul este de obicei vândut deja configurat și reglat de producător și nu necesită ajustări suplimentare. Dar uneori devine necesară modificarea setărilor din fabrică. Mai întâi trebuie să cunoașteți gama de parametri ai compresorului. Folosind un manometru, determinați presiunea la care releul pornește sau oprește motorul.

După determinarea valorilor dorite, compresorul este deconectat de la rețea. Apoi scoateți capacul releului. Sub el sunt două șuruburi de dimensiuni ușor diferite. Șurubul mai mare reglează presiunea maximă atunci când motorul trebuie oprit. De obicei, este notat cu litera P și o săgeată cu plus sau minus. Pentru a crește valoarea acestui parametru, șurubul este întors spre „plus”, iar pentru a scădea - spre „minus”.

Șurubul mai mic stabilește diferența de presiune între pornit și oprit. Este indicată de simbolul „ΔΡ” și de o săgeată. De obicei, diferența este setată la 1,5-2 bar. Cu cât acest indicator este mai mare, cu atât releul pornește mai rar motorul, dar, în același timp, căderea de presiune în sistem va crește.

3 Producție de casă

Foarte greu de fabricat. Sunt necesare tehnologii sofisticate și cunoștințe excelente. Mecanismul funcționează atunci când trece prin anumite elemente ale curentului electric. La anumite valori curente, acestea se încălzesc și pornesc sau opresc dispozitivul. Chiar și cu o experiență vastă, un astfel de mecanism este dificil de fabricat. Pentru compresoarele de casă se folosesc relee de la frigiderele vechi.

Presostatorul compresorului se uzează, funcționează în condiții dificile și se defectează. Repararea acestuia este neprofitabilă și dificilă. Este mai profitabil să cumpărați doar un releu nou.Există modele ieftine. Dacă alegeți dispozitive de marcă, atunci pentru astfel de bani este mai bine să cumpărați un compresor nou.

- Acesta este un instrument universal care este necesar pentru diverse lucrări de reparații și construcții.

Dispozitivul pneumatic este sigur și convenabil, spre deosebire de benzină sau electric. Există și dispozitive suplimentare care funcționează cu aer sub presiune: pistoale de umflare a anvelopelor, pulverizatoare de vopsea, pistoale de spălare, suflante, prelungitoare și altele.

Cu ajutorul unui releu pentru compresor, sistemul funcționează automat, presiunea necesară în recipient este menținută constant.