Cum să deșurubați un racord filetat fiert. Cum să deșurubați un șurub ruginit acasă

De fiecare dată, apropiindu-se de orice mecanism care necesită de mult timp inspecție și întreținere, proprietarul se scarpină dezamăgitor la cap. În exterior, mecanismul, de regulă, este deja destul de deteriorat de rugină și, cu siguranță, toate conexiunile sunt bine prinse. Și așa de fiecare dată, înainte de a deșuruba șurubul blocat. Poate învinge toată dorința de a lucra!

Și iată ce sa întâmplat. Când șurubul a fost strâns, etanșeitatea necesară nu a fost atinsă, umiditatea a pătruns, iar reacția apei cu fierul în prezența oxigenului a dat hidroxid de fier hidratat, adică rugina. A înfundat firul cu ea însăși, conexiunea blocată. Ei bine, dacă conexiunea nu a fost dezactivată de ani de zile?

Pentru început, puteți încerca să dizolvați rugina. Glicolul face acest lucru bine - o substanță conținută în antigel sau o cârpă umezită este plasată pe un fir blocat, glicolul va pătrunde în rugină, o va slăbi și va deveni imediat mai ușor să deșurubați șurubul ruginit.

Kerosenul pătrunde bine și în micro-golurile firului, precum și solventul white spirit. Prin urmare, meșterilor din atelierele de reparații auto aflate în situații dificile le place să folosească aerosolul WD-40, jumătate format din white spirit. Pentru a ajuta lichidul să pătrundă mai bine în fir, puteți lovi ușor capul șurubului cu un ciocan. Nu ar trebui să așteptați mai mult de 10 minute.

Și există, ca să spunem așa, o modalitate științifică de a deșuruba un șurub blocat. În jurul capului șurubului, trebuie să construiți o parte din plastilină sau ceară, să puneți puțin zinc înăuntru și să turnați acid sulfuric. Ea nu va avea timp să corodeze elementele de fixare, deoarece va ataca imediat rugina și, reacționând cu zincul, va începe să restaureze fierul la suprafață. Reactie chimica curăță literalmente rugina din fir.

Dacă nu funcționează în niciun fel, puteți recurge la încălzirea șurubului, atunci veți avea nevoie de un arzător cu gaz (sau fier de lipit). Un șurub încălzit la aproximativ 230 de grade ar trebui să se răcească. În timpul procesului de încălzire/răcire, geometria modificată a metalului va distruge rugina în măsura în care firele vor fi libere pentru pătrunderea lubrifianților lichizi. Și apoi nu ar trebui să existe probleme cu modul de deșurubare a șurubului.

Când deșurubați, ar trebui să aveți în mână un instrument de înaltă calitate, fiabil și dovedit. Desigur, nu este fabricat în China. Cheile cu cap deschis sunt ineficiente într-un astfel de caz - veți obține capete de șuruburi mototolite și mâini doborâte din cauza defecțiunilor. Folosește și capetele. Deșurubați mișcările înainte și înapoi, rostogolindu-vă, ca și când trageți o mașină blocată din noroi. În acest caz, pătrunderea în filetul lubrifiantului va crește.

Există, de asemenea, modalități mai radicale și extreme de a deșuruba un șurub blocat. Mai întâi, bateți capul șurubului de sus cu un ciocan - acest lucru va sparge structura ruginii. Apoi, folosind o daltă sau o șurubelniță puternică și un ciocan, bate pe rând toate fețele capului, direcționând loviturile de-a lungul axei de rotație. În marea majoritate a cazurilor, un șurub încăpățânat ar trebui să cedeze și să se răsucească.

Și ultimul. Când strângeți din nou șurubul, vă rugăm să nu uitați de grăsime sau ulei de motor. Atunci sculptura nu se va teme de coroziune sau oxizi timp de mulți ani.

Există într-adevăr o mulțime de motive pentru care șurubul nu poate fi deșurubat. Într-un caz, aceasta este o deteriorare fizică a acestuia (de exemplu, a existat o lovitură), în celălalt caz, se „lipește” de la temperaturi ridicate (găsetă în părțile fierbinți ale mașinii - toba de eșapament, colector, catalizator) și ultima este oxidarea (piese care au astfel de probleme care sunt in contact cu apa - etriere, silent blocks). Da, și se întâmplă ca roata să fie greu de deșurubat pentru că „cauciucul” nu s-a schimbat de foarte mult timp, să zicem că mașina a fost parcata iarna și există rugină, ceea ce oprește procesul de îndepărtare. În general, trebuie să îl combateți, există multe moduri, de la mijloace speciale până la metode destul de radicale. Să vorbim despre asta în detaliu astăzi...

Personal, în practica mea m-am întâlnit cu aproape fiecare dintre problemele enumerate, dar cel mai dificil este să deșurubați șuruburile de pe toba de eșapament sau colector, pentru că chiar se țin de temperaturile ridicate! Apropo, ceva similar se poate întâmpla cu etrierele, deoarece se încălzesc destul de mult la frânare și apoi se răcesc brusc (am intrat într-o băltoacă). Metodele pot fi împărțite condiționat în chimice și fizice.

WD-40 și alți agenți de penetrare

Într-adevăr un lucru foarte eficient, sfătuiesc pe toată lumea. Mai ales dacă șuruburile sau piulițele dvs. nu sunt sub încărcări termice și apă a intrat în filete. Aceasta este o substanță penetrantă foarte bună, este suficient să tratezi zona și să aștepți o jumătate de oră. Un șurub sau o piuliță va da în 80% din cazuri.

Dezavantajele acestei metode pot fi numite prețul medicamentului final, este destul de mare. Deși acum există o mulțime de analogi diferiți, ei nu repetă complet formula finală. Apropo, puteți face destule, după rețeta mea. Urmăriți un scurt videoclip, este de ajutor.

acizi

e la fel metoda eficienta cu toate acestea, nu este la fel de sigur. De exemplu, dacă un șurub sau o piuliță se află în apropierea produselor din cauciuc, atunci este mai bine să nu-l folosiți, deoarece acidul poate distruge materialele moi.

Se folosesc de obicei concentrații mari de acid sulfuric, dacă șurubul este pur și simplu oxidat și nu se blochează, atunci pur și simplu aruncați-l pe filet - oxizii vor dispărea și, după câteva ore, totul va fi deșurubat perfect. Dacă trebuie să deșurubați „carcasa tare”, atunci se face o margine de plastilină în jurul capacului și se adaugă acolo câteva picături de acid pentru a spori efectul, se pune și o bucată de zinc (se creează un cuplu galvanic). După 12 - 24 de ore, aproape orice șurub, chiar și unul blocat, poate fi deșurubat. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil să se facă o astfel de latură de plastilină.

Apropo, YOUTUBE este plin de „life hack-uri” în care „COCA-COLA” se folosește pentru deșurubare, conține acid fosforic, funcționează și ca agent de penetrare, dar numai în cazuri ușoare.

Încălzirea este foarte eficientă în zone atât de dificile, cum ar fi, să zicem, un colector, un eșapament sau. Acolo, șuruburile chiar se lipesc, de la temperaturi ridicate. Deșurubarea lor cu WD-40 nu va funcționa și este dificil să aplicați acid sub mașină. Prin urmare, aici este necesar să se acționeze prin metoda „pană-pană”. Adică, dacă s-a atașat de la încălzire, înseamnă că trebuie să-l deșurubați prin el.

Dacă suportul este mic, atunci poate fi încălzit cu un fier de lipit obișnuitțineți timp de aproximativ 10-15 minute. Cu toate acestea, dacă cazul este grav, acest lucru nu va ajuta. Un arzător cu flacără deschisă funcționează excelent aici - se vând cutii speciale. Șurubul se încălzește aproape până la roșu, metalul se extinde (efectul de „lipire” este slăbit), acum trebuie să fie răcit brusc (de preferință cu un compus penetrant, cum ar fi WD-40), se dovedește ca o mini lovitură, îl poate deșuruba în siguranță.

Incalzire electrica

Focul deschis este cu siguranță bun, dar aici din nou, există șansa de a arde ceva! Prin urmare, este mai bine să folosiți încălzirea electrică, aici nu vorbim despre un „fier de lipit”, ci mai degrabă despre principiul aici aparat de sudura dar cu tensiune joasă.

Un transformator este luat din cuptorul cu microunde, unul gros este înfășurat pe înfășurarea secundară cablu de cupru- aceasta ne oferă o tensiune de 1,5 volți, dar puterea curentului se răstoarnă. Două sonde sunt atașate la capetele acestui fir, de preferință din foi groase de cupru și ascuțite. Aceste două sonde trebuie instalate la începutul și la sfârșitul șurubului (sau piuliță și șurub). Astfel, o încălzire puternică va continua, apoi totul este ca la o sursă deschisă de foc, îl răcim cu un agent de penetrare și îl deșurubam. Urmărim un videoclip util, o astfel de metodă.

Metode fizice

De fapt, sunt doar două dintre ele, dar aveți grijă, puteți sparge marginile și să o faceți și mai rău, așa că:

• Lovitură - luăm un ciocan obișnuit și pur și simplu lovim o piuliță sau un șurub (nu tare pentru a nu zdrobi), adesea este suficient, oxizi, rugină sau chiar frunze „lipite” și conexiunea poate ceda. Dacă acest lucru nu se întâmplă, încercați să concentrați lovitura, luați „șurubelnița cu impact” și direcționați forța către capul piuliței sau șurubului. NU LOVIȚI FIȚA, DACĂ ÎȚI AMINȚI, VA FI ȘI MAI RĂU, apoi tăiați-l.
• Pârghie sau umăr. Adesea este imposibil să deșurubați cheia, pur și simplu nu există suficient efort la pârghie. Este suficient să lungiți mânerul, să luați un „buton” mai lung sau să puneți o cheie teava metalica, conexiunea se poate slăbi. Cu toate acestea, atenție, puteți sparge marginile!

bulgară sau tăiată

Poate ultimul lucru, dacă nimic nu ajută și chiar dacă marginile sunt rupte, atunci doar - „tăiați”! De obicei, acest lucru se întâmplă cu o „râșniță”, puteți folosi un ferăstrău pentru metal, dacă râșnița nu se târăște (sau este periculos). De fapt, nu este nimic de comentat, tăiați - îndepărtați resturile - puneți un șurub nou (piuliță).

Închei aici, aș dori să remarc că în 80% din cazuri WD-40 (sau analogul pe care ți l-am arătat) ajută. În alte cazuri (catalizator, colector, catalizator) încălzirea ajută. Verificat - 100%!

Poate că toți cei care își repară mașina singuri au întâmpinat o astfel de problemă atunci când șurubul s-a atașat și imediat apare întrebarea: cum să o deșurubați, ce să faceți?

Coroziunea este un proces ireversibil de distrugere a metalelor sub influența factorilor externi. mediu inconjurator. Aproape toate metalele suferă de coroziune, unele sunt distruse mai repede, altele mai lent. Cel mai banal motiv pentru deteriorarea pieselor metalice este apa, fie că este apa din interior formă pură sau condens. Nu întâmplător în industria auto se folosesc agenți de protecție anticoroziv sau, vorbind limbaj simplu, lubrifianti. Este important să aveți grijă de protecția produselor metalice și să efectuați independent procedurile de lubrifiere cu preparate anticorozive.
Există un alt motiv pentru care piesa este strâns „înghețată”, și anume: firul a fost deformat din cauza impactului puternic sau a răsucirii necorespunzătoare împotriva firului din fabrică.

Cum să deșurubați un șurub blocat pe o roată

Adesea, WD 40 ajută la deșurubarea unei piulițe sau șuruburi blocate.

Faptul rămâne, din păcate, cuvântul șurub sau piuliță strâns strâns cu știftul, formând un nou component chimic, și nu se pretează nici măcar unui maestru fizic puternic. În acest caz, ar trebui să utilizați chimicale pentru a lupta împotriva coroziunii. Popularul fluid penetrant WD-40 sau cele disponibile oricărui șofer vor veni în ajutor lichid de frânăși ANTIGEL, conțin glicoli și eteri care pătrund eficient în produs și rezolvă perfect problema. Și, de asemenea, benzina (kerosen / motorină) va face față. Dacă aveți la îndemână diluanți de vopsea, de exemplu, WHITE spirit, atunci este grozav, distruge și coroziunea, deși mult mai mult decât produsele de mai sus.

Mai multe moduri de a deșuruba un șurub sau o piuliță blocată

Un alt mod de a lupta este folosirea acidului. Oricare va face, fie că este sulfuric, oțet sau lămâie. Cu cât concentrația de acid este mai mare, cu atât mai bine. De regulă, șoferii folosesc un fel de unealtă (dintre cele descrise mai sus) și folosesc metoda de atingere, care vă permite să creați unele vibrații, care, la rândul lor, permit lichidului să pătrundă mai adânc. În plus, cu loviri ușoare frecvente, rugina pleacă și nuca se slăbește.

Dacă toate celelalte nu reușesc, poți încerca metoda termica folosind un arzător cu gaz sau un încălzitor electric special.

Pentru a deșuruba șurubul de cambra blocat, utilizați, în loc de o cheie obișnuită, un cap cu cap sau o cheie cu șase margini, care vă permite să țineți piesa cu tenacitate și să nu fiți distras de alte acțiuni. Această metodă este potrivită și pentru deșurubarea unui șurub puternic strâns.
Dacă toate celelalte nu reușesc, atunci puteți încerca metoda termică folosind un arzător cu gaz. Puteți sparge șurubul preîncălzindu-l, în timp ce dimensiunea piuliței crește, rugina se rupe în interiorul piesei de schimb, iar șurubul deja răcit este deșurubat de multe ori mai ușor. Amintiți-vă regulile de siguranță la incendiu.
Cele mai radicale metode sunt găurirea unui șurub blocat, folosind o polizor. Se folosește un burghiu mai mic decât în ​​produs. Sunt găurite mai multe găuri, se introduce o daltă în ele. Lovind structura, interiorul piuliței se dezintegrează. Cu toate acestea, această metodă va necesita răbdare și abilități în manipularea instrumentelor.
După cum puteți vedea, există modalități de a deșuruba șurubul, dacă s-a atașat, un vagon și un cărucior mic. Încearcă-l și cu siguranță vei reuși!

O piuliță blocată este o problemă comună. Este adesea întâlnit de șoferi, instalatori, bicicliști și mecanici. Este întotdeauna nevoie de mult timp și efort pentru a deșuruba o piuliță ruginită.

Există mai multe moduri de a face această sarcină dificilă mai ușoară. Dar înainte de a aplica diverse trucuri, familiarizați-vă cu motivele care duc la acrișarea nucilor și cu măsurile de siguranță.

De ce o piuliță ruginită este greu de deșurubat?

Rugina este principalul vinovat pentru o nucă slăbită. Acesta este unul dintre tipurile de coroziune care apare pe suprafața fierului. Motivul pentru astfel de formațiuni este reacția metalului cu oxigenul într-un mediu umed.

În procesul de formare a coroziunii, are loc o creștere multiplă a produsului de oxidare (rugina). Ca rezultat, piulița și șurubul se îmbină strâns împreună. Acrirea metalelor poate fi atât de puternică încât atunci când încercați să întoarceți piulița, va fi ușor să rupeți șurubul.

Un alt vinovat pentru o nucă slăbită este contaminarea. Pe suprafața firului rămân mici particule de așchii de metal și praf. Când piulița este strânsă, murdăria devine un obstacol suplimentar. În cele din urmă suprafete filetateșuruburile și piulițele sunt blocate.

Al treilea motiv este că piulița este prea strânsă. Unii lăcătuși începători strâng piulița aproape cu picioarele. Trece puțin timp, suprafețele metalice bine prinse se lipesc unele de altele, agravând situația. Ca urmare, o piuliță strânsă strâns nu poate fi deșurubată.

Iar ultimul motiv pentru încercările eșuate de a întoarce piulița este un instrument de proastă calitate. În procesul de utilizare pe termen lung, marginile tastelor sunt deformate sau uzate. Devine dificil pentru o unealtă deteriorată să se apuce de piuliță și să o rupă de pe filet.

Care este cel mai bun instrument de utilizat

Instrumentul potrivit vă va ajuta să deșurubați piulița ruginită mai repede și să nu o deteriorați. Pentru a rezolva cu succes problema, utilizați un set de instrumente. Următoarele instrumente sunt cele mai potrivite pentru deșurubarea piulițelor blocate:

• un set de capete cu guler;
• cheie mecanică;
• cheie tubulară;
• clape taste.

Siguranță

• Nu folosiți un instrument deteriorat.
• Slăbiți piulița în sens invers acelor de ceasornic.
• Fixați bine unealta pe piuliță.
• Purtați mănuși pentru a evita rănirea mâinilor.

Dizolvarea ruginii

Faci mari eforturi și petreci mult timp pentru a întoarce piulița, dar nu iese nimic. Nu vă supărați și nu vă torturați în zadar. Lăsați unealta deoparte până când se rupe și utilizați un lichid care poate dizolva depunerile de rugină și poate reduce frecarea.

Există multe tipuri de astfel de substanțe, de exemplu, cel mai faimos remediu este WD-40. Există și alte fluide de dizolvare a ruginei, cum ar fi kerosenul, curățarea carburatorului, benzina și lichidul de frână. Oțetul de masă, iodul și alcoolul nu pot fi mai puțin eficiente. Unii lăcătuși au observat beneficii chiar și în Coca-Cola sau Fanta, care includ acid fosforic anorganic.

Instruire

1. Udați bine nuca ruginită și așteptați 15-30 de minute. După timpul alocat, luați cheia și încercați să întoarceți piulița. Dacă nu funcționează, atunci lichidul nu a pătruns suficient de adânc. Încercați să-l udați din nou, dar deja cu un șervețel sau o fâșie de cârpă, apoi înfășurați nuca. Deci lichidul va rezista mai mult pe metal și va putea dizolva mai bine rugina.
2. După efectuarea unei astfel de proceduri, nuca va începe treptat să se miște. Puteți accelera deșurubarea atingând cu un ciocan. Apoi luați cheia (dacă este posibil, prelungiți-o, de exemplu, cu o bucată de țeavă), fixați-o bine pe piuliță și încercați să o rupeți de fir cu o smucitură foarte ascuțită. Dacă piulița este mică, atunci este mai bine să o deșurubați lateral (înainte și înapoi).

Încălzirea nucilor

Instruire:Încălzește bine piulița și șurubul (de preferință roșu fierbinte). Și apoi încercați să-l deșurubați cu o cheie inelară. În unele cazuri, piulița are margini deteriorate, așa că cheia nu va ajuta. Pentru a rezolva această problemă, sudați un cap de piuliță și încălziți întreaga structură. Apoi, folosind o cheie, deșurubați piulița. În timpul tratamentului termic, aveți grijă să nu vă ardeți.

Distrugerea nucilor

Această metodă nu este cea mai profitabilă, dar devine adesea singura metodă de economisire pentru a elibera șurubul de piulița ruginită. Pentru a face acest lucru, puteți folosi o daltă, un ferăstrău pentru metal, o râșniță sau un burghiu electric.

Instruire

1. Folosind o daltă și un ciocan, începeți să perforați canelurile laterale (pe marginile șurubului). Introducerea dalții cât mai adânc posibil va crește diametrul interior al piuliței. Ca rezultat, acest lucru va duce la distrugerea conexiunii filetate. Aproximativ același lucru se poate face cu un burghiu electric, făcând găuri în fețe. O piuliță spartă poate fi îndepărtată cu ușurință de pe șurub. Trebuie remarcat imediat că aceste instrumente sunt aplicabile dacă există suficient spațiu pentru a accesa piulița.
2. Dacă există suficient spațiu liber, atunci este mai bine să folosiți un ferăstrău pentru metal sau o râșniță. Astfel de instrumente vor ajuta rapid la rezolvarea problemei. Tot ce trebuie să faceți este să tăiați cu atenție piulița de-a lungul axei șurubului.

În acest articol, cauzele unei piulițe blocate, măsurile de siguranță în timpul funcționării, precum și diferite căi pentru a ajuta la rezolvarea problemei. Datorită sfaturilor descrise, puteți deșuruba rapid orice piuliță ruginită, economisind timp și efort.

Video: cum să deșurubați un șurub rupt și o piuliță blocată

Aproape toate echipamentele sunt asamblate folosind elemente de fixare, unde se folosesc șuruburi sau alte produse. Dar când devine necesar să le deșurubați, ele se pot dovedi a fi ruginite și deja inutilizabile.

Aceste elemente se dovedesc adesea a avea margini rupte, fire sau capul li se rupe. Darcum să deșurubați un șurub cu marginile dezlipiteca sa nu strice toata structura?

In contact cu

De ce sunt necesare elemente de fixare

Elementele de fixare sunt elemente esentiale inginerie, care sunt folosite aproape peste tot. Cele mai comune elemente de fixare care sunt filetate sunt:

• șuruburi;
• șuruburi;
• nuci.

Un șurub, ca un șurub, este o tijă cu un cap care are un capăt filetat. Șuruburile sunt de obicei clasificate în două tipuri:

1. Reglarea, care fixează piesele reciproc.
2. Elemente de fixare, care sunt folosite pentru a conecta un caracter detașabil.

Capetele șuruburilor pot fi încastrate în cruce sau cu o singură fante.

De regulă, acest element este necesar dacă doriți să montați un element suplimentar. De multe ori surub de fixare, care are capul înfundat, se folosește în locul șuruburilor, deoarece capul proeminent interferează cu unele mecanisme.

Cel mai adesea, șuruburile sunt folosite atunci când devine necesară fixarea pieselor care au fost montate pe arbori sau osii.

În ceea ce privește șuruburile, acestea formează o legătură cu un orificiu filetat și o piuliță.Șurub hexagonalare un cap pe o parte și un filet pe cealaltă. Sunt destinate fixarii unor astfel de piese care au o grosime mica sau daca doriti sa desparti elementele. De aceea este atât de important să știm cum să deșurubați șurubul blocat.

Piulițele sunt un dispozitiv de fixare cu un orificiu de tip filetat conceput pentru a transmite cuplul. Se produc nuci diverse forme, și depinde de condițiile de utilizare.

Motive pentru defecțiunea elementelor de fixare

De regulă, motivele pentru care un șurub devine inutilizabil pot fi următoarele:

• lipire;
• deplasarea pieselor care sunt fixate cu participarea șuruburilor;
• strângerea excesivă în timpul instalării;
• utilizarea cheilor necorespunzătoare;
• forțe inegale în timpul deșurubarii.

Munca pregatitoare

În funcție de motivul pentru care șurubul nu este slăbit, pot fi necesare diverse măsuri pregătitoare.

De exemplu:

1. Deschideți îmbinarea șurubului folosind un fluid penetrant care este conceput pentru a reduce frecarea. Puteți folosi substanțe precum kerosenul, lichidul de frână sau WD-40 în acest scop. Pentru a face acest lucru, va trebui să aplicați substanța pe conexiune și să lăsați timp de aproximativ o oră. Abia după ce a trecut acest timp, puteți începe să deșurubați.
2. Unii oameni folosesc un ciocan pentru a bate șurubul, dar numai pentru ca filetul existent să nu fie deteriorat.
3. Puteți încerca să încălziți ușor elementul care a fiert cu un arzător. Această procedură determină arderea murdăriei și a ruginii rezultate, după care metalul șurubului devine mai flexibil.

Experții răspund la întrebarecum să deșurubați un șurub cu marginile rupte, ei spun că acest lucru se face exact în același mod.

Cum să deșurubați un șurub cu margini rupte

Odată finalizate toate procedurile de pregătire, puteți continua cu extracția, darcum să deșurubați un șurub cu marginile rupte? În primul rând, pentru aceasta trebuie să cumpărați toate instrumentele necesare. Pentru a vă îndeplini planul, puteți utiliza următoarele metode:

1. Luați o cheie de gaz, dar este bine doar dacă spațiul permite. Se poate folosi o cheie cu gaz nu numai pe șuruburile care au o suprafață cu margini, ci și pe cele cilindrice, când firul este rupt complet.
2. Un șurub deteriorat poate fi îndepărtat și cu chei inelare, unde există capete diferite pentru marginile rupte. În acest caz, va trebui să selectați dimensiunea potrivită a capului, altfel nu va funcționa.

Important! Cu cât cheia este mai lungă, cu atât va fi mai ușor să deșurubați elementul de fixare.

Dacă utilizarea metodelor descrise mai sus nu funcționează, atunci puteți recurge la utilizarea altor metode.

Cum să deșurubați un șurub sub o șurubelniță

Adesea, situația cu șuruburi și șuruburi îl încurcă pe proprietar, pentru că nu toată lumea știecum să deșurubați șurubul dacă nu iese.

Când practic nu există acces, puteți face o crestătură cu o daltă sau o râșniță. După manipulare, deșurubarea șurubului cu o șurubelniță va fi destul de simplă.

Deși în unele cazuri acest lucru nu dă rezultatul dorit, atunci puteți lua aceeași șurubelniță, așezând-o într-un unghi, și o atingeți ușor. Dar acest lucru trebuie făcut astfel încât șurubul să înceapă să se rotească.

La întrebare cum să deșurubați un hexagon cu margini rupte, experții spun că acest element de fixare poate fi îndepărtat prin următoarele metode:

1. Folosind o pilă cu ac, care vă va ajuta să obțineți dimensiunea pentru hexagon.
2. Folosind un pinion TORX, dar este important ca acesta să aibă dimensiunea potrivită.
3. O șurubelniță care poate fi folosită dacă mai întâi faceți o crestătură uniformă.
4. Folosind un extractor care se înșurubează în orificiul hexagonal.

Șurub pentru pinion interior sau hexagonal

Poate fi deșurubat prin următoarele metode:

1. O șurubelniță plată, dar în acest caz va trebui să faceți o crestătură cu o râșniță sau un ferăstrău. Acest lucru trebuie făcut în așa fel încât tăierea să fie cu pereți verticali clari, altfel șurubelnița va sări.
2. Un asterisc TORX, care nu trebuie să treacă în gaura cu fante, dar nu trebuie să fie mai mare decât această dimensiune. Trebuie să taie pălăria și să se potrivească bine în ea. În continuare, ar trebui să deșurubați șurubul sacadat, deoarece altfel fanta se poate rupe.
3. Cu burghiu, burghiu si extractoare. Pentru a efectua procedura de deșurubare, va trebui să găuriți o gaură în centru și să dați acolo un extractor de dimensiunea dorită. După aceea, folosind un clește, deșurubați elementul. Este foarte simplu să efectuați procedura de deșurubare cu ajutorul unui extractor, deoarece are un filet opus filetului.
4. Un burghiu cu rotație la stânga sau burghiu invers, al cărui diametru este mai mic decât șurubul deformat. Pentru a efectua această procedură, va trebui să găuriți o gaură mică cu un burghiu subțire și abia apoi să introduceți un burghiu din stânga. Desigur, acum burghiul va trebui să fie pus în modul de rotație intensivă.

Atenţie! Nu puteți folosi un asterisc care are o gaură în centru, așa că atunci când se înfundă se sparg.

Cum să slăbiți un șurub hexagonal

Acest dispozitiv de fixare poate fi deșurubat cu ușurință în următoarele moduri:

1. Cu asteriscul de mai sus.
2. Folosind o pilă cu ac care face dimensiunea potrivită pentru un hexagon.
3. O șurubelniță, dar înainte de asta, la fel ca în versiunile anterioare, va trebui să faceți o crestătură uniformă.
4. Extractor, a cărui metodă de utilizare a fost deja descrisă.

Cum să deșurubați un șurub cu asterisc cu margini rupte

Pentru a realiza ceea ce vrei să faci, trebuie să știicum să deșurubați șurubul pinionului. La urma urmei, deșurubarea unui astfel de dispozitiv de fixare este posibilă în aceleași moduri ca cele indicate mai sus:

1. După ce ați făcut o tăietură, pur și simplu deșurubați șurubul cu o șurubelniță plată.
2. Folosind o cheie reglabilă, care este folosită pentru a comprima piesa.
3. Folosind un extractor.

Cum să deșurubați un șurub cu echipament special

Șuruburile sunt slăbite folosind cel mai mult diferite dispozitive, iar acest lucru va permite găuriți șurubul fără a deteriora filetul, de exemplu:

• chei;
• şurubelniţă;
• cheie pneumatică;
• clichet.

Dar adesea nu este posibil să se rezolve problema cu metodele enumerate mai sus, iar apoi alții vor veni în ajutor.instrumente pentru îndepărtarea șuruburilor sparte:

1. Chei deschise subțiri, dar categoric nu sunt potrivite în cazul șuruburilor ruginite sau blocate, deoarece acest lucru sparge marginile.
2. Cheie de impact.
3. Chei inelare, care sunt mai aplicabile, deoarece acopera capul produsului mai strâns.
4. Echipament de sudură.
5. O cheie hexagonală care este mai puțin probabil să provoace dezlipirea marginilor.
6. Cheie de impact.
7. Un multiplicator care vă permite să aplicați mai multă forță unui șurub blocat.
8. Șurubelniță cu mâner mare.
9. Instrument de prindere.
10. Set extractor.
11. Un ac de păr, care este perfect pentru produsele care au o pălărie înaltă.

Lucrul cu un set de extractoare

Inițial, va trebui să conturați centrul, pentru care aveți nevoie de un pumn central și un ciocan. O gaură pilot este apoi găurită pentru a fi utilizată de extractor.

Atenţie!În acest caz, este important ca axa să nu fie deplasată, iar adâncimea acestei găuri să nu depășească trei diametre ale burghiului utilizat.

Extractorul va trebui introdus în orificiu și ușor scos, astfel încât fixarea să fie mai fiabilă. Numai atunci se poate folosi un robinet pentru a înșuruba extractorul. Lucrul cu acesta este destul de simplu, deoarece după ce extractorul intră în produs până când se oprește, produsul va începe să iasă.

Lucrul cu echipamente de sudura

Dacășurub rupt, cum să deșurubațifără a deteriora echipamentul în sine? Cel mai drumul rapid este de a folosi sudarea.

Pentru a face acest lucru, luați o nucă marimea corectași sudați-l pe partea ruptă, dar numai din interior. După aceea, produsul poate deșuruba pur și simplu elementul de fixare cu o cheie.

Echipamentul de sudură face posibilă deșurubarea unui șurub sau șurub care are capul rupt sau marginile care au fost rupte.

Într-o situație în care capul este rupt, o cantitate mică de metal trebuie depusă pe partea rămasă, după care trebuie pusă și sudată o piuliță obișnuită.

Deșurubarea cu o cheie

Din păcate, această unealtă nu poate fi utilizată dacă capul dispozitivului de fixare a fost smuls.Cum să deșurubați un șurub lins, descris într-un alt paragraf. Pentru a-l deșuruba cu o cheie, trebuie să-i puneți o duză adecvată. Procesul de răsucire în sine are loc datorită mecanismului de impact al cheii.

Cheia în sine este un dispozitiv care facilitează procesul de asamblare și dezasamblare a conexiunilor șurub-piuliță. Este foarte convenabil dacă cheia nu poate fi folosită.

De îndată ce cheia este pornită, motorul este alimentat cu energie, care transferă energie către cutia de viteze, ceea ce duce la funcționarea mandrinei. Aproape toate dispozitivele care sunt concepute pentru slăbirea piulițelor au un arc special care permite cartuşului să se rotească înapoi. Acest lucru permite utilizarea unei chei nu numai în inginerie mecanică, ci și în multe alte domenii de activitate.

Adesea apare situația cășurubul nu va slăbi ce să facăîn acest caz, dacă nu există abilități speciale? Sunt câteva sfaturi simple, care facilitează deșurubarea dispozitivului de fixare:

1. Pentru a efectua această procedură mai rapid, ar trebui să preîncălziți elementul.
2. Cum se scoate un șurub dezlipit? În acest caz, puteți folosi o cheie hexagonală.
3. În timpul funcționării, puteți utiliza acetonă sau ulei pentru lubrifiere.
4. Utilizarea unui burghiu cu filet invers poate facilita foarte mult procesul.
5. Dacă nu există unelte speciale la îndemână, atunci se pot folosi un miez și un ciocan. Pentru a face acest lucru, primul ar trebui să fie plasat la un unghi de patruzeci și cinci de grade și să îl bate cu un ciocan, dar numai în sens invers acelor de ceasornic.
6. Dacă nu este posibil să deșurubați elementul, atunci va trebui să găuriți o gaură mai mare și să tăiați din nou firul.

Cum să deșurubați o piuliță spartă

Pentru a realiza ceea ce vrei să faci, trebuie să știicum să deșurubați o piuliță cu marginile rupte. Deși nu este ușor, puteți folosi câteva sfaturi de la experți:

1. Veți avea nevoie de o perie metalică, care este folosită pentru a curăța conexiunea blocată. În acest loc, ar trebui să aruncați o cantitate mică de kerosen sau motorină și să așteptați douăzeci de minute. După aceea, folosind cheia cheie, ar trebui să deșurubați piulița.
2. Puteți lovi piulița, dar nu folosiți prea multă forță.
3. Folosind o cheie cu gaz, deoarece are o clemă mai puternică și chiar și obiectele rotunde pot fi deșurubate cu ea.
4. Polizorul, care taie margini noi, va face față perfect acestei probleme.
5. Acasă, se folosesc adesea o daltă și un ciocan, cu care tăie o piuliță care nu funcționează și apoi o deșurubează.

Toate metodele descrise mai sus pentru îndepărtarea unui șurub ruginit, deformat sau blocat vor fi în puterea oricărui proprietar. Iar uneltele și echipamentele enumerate pot fi achiziționate de la orice magazin de hardware. Este important să nu se depună prea mult efort în timpul dezasamblarii, este mai bine să tratați cauza problemei și să o eliminați.