La asamblarea a 2 piese care sunt incluse una în cealaltă, acestea se disting acoperitși acoperire suprafețe, al căror sens este clar din nume.

Suprafața de închidere se numește gaură acoperit - arborele.

De exemplu, suprafața interioară cilindrică a manșonului și suprafața canapei - suprafețe femele, găuri; suprafața exterioară cilindrică a bucșei și suprafața cheii - suprafețe tată, arbori.

Diferența dintre dimensiunile suprafețelor mamă și tată (între dimensiunile găurii și arborelui) determină natura conexiunii detalii sau aterizare, adică un grad mai mare sau mai mic de mobilitate a pieselor sau un grad de rezistență al articulațiilor (pentru articulații fixe).

Dacă dimensiunea găurii D este mai mare decât dimensiunea arborelui d, atunci diferența pozitivă dintre ele, care caracterizează gradul de mobilitate (libertatea de mișcare relativă) se numește decalaj S:

S = D - d; Dd; S0. (3,8)

Dacă dimensiunea arborelui d este mai mare decât dimensiunea găurii D, atunci diferența pozitivă dintre ele, care caracterizează gradul de rezistență al conexiunii, se numește interferență N:

N = d – D; d D; N0. (3,9)

Preîncărcarea (dacă este necesar) poate fi exprimată ca un decalaj negativ și invers:

S=-N;N=-S. (3,10)

Marime nominala - dimensiunea principală estimată, rotunjită la standard. Dimensiunile nominale ale găurii și arborelui în potrivire sunt marcate pe desen și sunt numărate abaterile de la acesta, care sunt date în tabelul de standarde pentru toleranțe.

Dimensiunile nominale (atunci când sunt rotunjite după calcul pentru rezistență, rigiditate, stabilitate ...) sunt selectate conform GOST 6636-69 * „Dimensiuni liniare normale”. Utilizarea doar a dimensiunilor liniare standard duce la o reducere a dimensiunilor standard ale semifabricatelor, sculelor de tăiere, de măsurare și o reducere a costului de producție.

Potrivit GOST, este furnizată o gamă de dimensiuni de la 0,001 la 20000 mm, construite pe baza numerelor preferate. Se stabilesc patru rânduri de mărimi, crescând în progresie geometrică cu = semnificativ;
;
;
. Rândurile sunt desemnate Ra5, Ra10, Ra20, Ra40. Cel mai mare număr de dimensiuni în ultimul rând, cel mai mic - în primul. Atunci când alegeți denumiri, fiecare rând anterior ar trebui să fie preferat celui următor.

Dimensiunea reală numită mărimea obţinută ca urmare a măsurării cu o eroare admisibilă.

Dimensiunile între care dimensiunea reală a pieselor bune din lot trebuie să fie (sau să fie egale) se numesc limită - respectiv limita maxima D max , d max și cea mai mică limită D min , d min .

Pentru a simplifica, în desene și tabele, în locul dimensiunilor limită, sunt stabilite abaterile limită corespunzătoare - superioare și inferioare.

Abaterea superioară(ES, es) este diferența algebrică dintre cea mai mare limită de dimensiune și dimensiunea nominală a conexiunii.

ES = D max - d n  s; (3,11)

es = d max - d n  s, (3.12)

unde d n  s este diametrul nominal al conexiunii.

Abatere inferioară(EI, ei) - diferența algebrică dintre cea mai mică dimensiune limită și dimensiunea nominală a conexiunii:

EI = D min - d n  s; (3,13)

ei = d min - d n  s. (3,14)

Abaterile pot fi pozitive, negative sau zero.

Toleranța de dimensiune T este diferența dintre dimensiunile limită:

T D \u003d D max - D min; (3,15)

T d \u003d d max - d min. (3,16)

Toleranță - valoarea este întotdeauna pozitivă, deci este indicată în documentele fără semn.

Înlocuind în expresiile (3.15) și (3.16) valorile dimensiunilor limită, exprimate în termeni de abateri și valoare nominală, determinăm:

T D \u003d (ES + d n  s) - (EI + d n  s) \u003d ES - EI; (3,17)

T d \u003d (es + d n  s) - (ei + d n  s) \u003d es - ei. (3,18)

Toleranța este egală cu diferența de abateri limită (cu semn propriu!).

Toleranța caracterizează acuratețea mărimii. Cu cât toleranța este mai mică, cu atât precizia este mai mare, cu atât intervalul posibil de modificări de dimensiune în lot este mai mic și invers. Valoarea toleranței afectează proprietățile operaționale ale conexiunii și ale produsului, precum și complexitatea producției și costul piesei. Fabricarea pieselor cu o toleranță mai mică necesită utilizarea unor echipamente mai precise, instrumente de măsurare precise, dispozitive de fixare, moduri de procesare adecvate, ceea ce crește costul produsului.

La asamblarea pieselor (de exemplu, un arbore este conectat la un manșon) realizate în limite de toleranță, pot fi obținute diferite potriviri în funcție de combinațiile aleatorii de dimensiuni ale găurilor și arborii. Ele sunt de obicei împărțite în aterizări cu spațiu liber (S), interferență (N), tranzitorie (N-S).

potrivire de degajare se numește potrivire în care sunt prevăzute goluri în toate îmbinările de pe ansamblu. The aterizări de interferență.

tranzitorie numită aterizare, în care unele dintre conexiunile de pe ansamblu obțin goluri, iar restul - etanșeitate.

Fiecare aterizare se caracterizează prin distanțe sau interferențe limitative (mai mari, mai mici), a căror valoare este determinată de dimensiunile limită ale pieselor.

Cel mai mic decalaj S min în legătură se formează dacă un arbore cu dimensiunea d max este instalat într-un orificiu cu dimensiunea D min:

S min = D min -d max (3,19)

S min \u003d (EI + d n  s) - (es + d n  s) \u003d EI - es. (3,20)

Cel mai mare decalaj S max în conexiune se va obține dacă un arbore cu cea mai mică dimensiune limită d min este instalat în gaura cu cea mai mare dimensiune limită D max:

S max = D max -d min (3,21)

S max \u003d (ES + d n  s) - (ei + d n  s) \u003d ES - ei. (3,22)

De asemenea,

N min \u003d d min - D max \u003d ei - ES \u003d - S max; (3,23)

N max \u003d d max - D min \u003d eS - EI \u003d - S min. (3,24)

Distanța medie sau interferența este egală cu:

S c (N c) =
. (3.25)

Intervalul sau intervalul de interferență determină spațiul liber, interferența sau toleranța de potrivire (TS, T N).

toleranță de potrivire(Т S, T N) - diferența dintre jocurile de limitare sau interferența:

T S = (T N) = S max (N max) - S min (N min). (3,26)

În această expresie, în loc de S max , S min, le înlocuim valorile conform (3.20), (3.22):

T S \u003d (ES - ei) - (EI - es) \u003d (ES - EI) + (es - ei) \u003d T D + T d. (3,27)

Astfel, toleranța de potrivire este egală cu suma toleranțelor găurii și arborelui.

De asemenea,

T N \u003d N max - N min \u003d T D + T d. (3,28)

Imaginați-vă că există un lot de bucșe și arbori care trebuie asamblate. În acest lot de bucșe cu cele mai mari dimensiuni, D max va fi foarte mic (de exemplu, 1 din 100 de bucăți), în mod similar, într-un lot de arbori cu dimensiunile cele mai mici, d min va fi și el mic (de exemplu, 1 din 100). Este firesc să presupunem că asamblatorul, alegând piese și asambland conexiuni fără selecție, este puțin probabil să ia simultan piese cu dimensiunile D max și d min (probabilitatea acestui eveniment pentru exemplul nostru este 1/1001/100 = 1/). 10 4). Probabilitatea unui astfel de eveniment este foarte mică, astfel încât practic nu vor exista îmbinări cu un spațiu egal cu S max în ansamblu. Din aceleași motive, practic nu vor exista conexiuni cu un spațiu egal cu S max în ansamblu.

Pentru a determina mărimea celui mai mare
si cel putin
lacune (probabilistice) rezultate din asamblare, vom aborda această problemă inginerească din punctul de vedere al teoriei probabilităților.

Presupunem că distribuția dimensiunilor pieselor urmează legea normală și toleranța pentru fabricație este egală cu domeniul de dimensiuni în timpul producției, adică. T = 6. De asemenea, presupunem că nu există nicio selecție a pieselor în timpul asamblarii (asamblarea este aleatorie).

Se știe că alcătuirea (combinarea) a două legi normale dă și o lege normală. Prin urmare, distribuția valorilor de clearance (interferență) urmează legea normală.

Din cursul teoriei probabilităților se știe că așteptarea matematică a sumei variabilelor aleatoare este egală cu suma așteptărilor lor matematice. Dimensiunile reale ale pieselor sunt variabile aleatorii, ale căror așteptări matematice vor fi apropiate de dimensiunile medii din lot.

Așteptarea matematică a sumei dimensiunilor aleatoare este așteptarea matematică a decalajului:

M S = M D + M -d . (3,29)

S c = D c - d c , (3,30)

unde S c , D c , d c sunt valorile medii ale dimensiunilor decalajului, găurii și arborelui.

Varianța sumei variabilelor aleatoare independente este egală cu suma varianțelor acestora. Varianta D este abaterea standard la pătrat:

D S = DD + D d; (3,31)

. (3.32)

Apoi, luând T = 6, obținem:

T S =
. (3.33)

Cu o probabilitate P = 0,9973, valorile golurilor reale se vor încadra în:

Atunci cel mai mare decalaj probabilistic va fi egal cu:

, (3.35)

și cel mai mic decalaj probabilistic:

. (3.36)

Expresiile (3.35) și (3.36) sunt aproximative (anterior, erau precizate condițiile de obținere a acestora). Mai exact, aceste valori vor fi determinate în secțiunea „Lanțuri dimensionale”.

Pentru a simplifica calculele toleranțelor și aterizărilor, se utilizează aspectul câmpurilor de toleranță. Construcțiile pe ele sunt efectuate în raport cu linia nominală, desemnată 0 - 0. Liniile de dimensiuni limită și nominale sunt așternute de la o margine.

Prin urmare, liniile de dimensiuni mai mari decât valoarea nominală vor fi situate deasupra liniei 0 - 0, iar liniile de dimensiuni mai mici decât valoarea nominală vor fi dedesubt.

În sus de la linia 0 - 0 pe scara selectată arată abaterile pozitive, în jos - negative. Două linii de dimensiuni maxime sau abateri maxime ale găurii și arborelui formează două câmpuri de toleranță, care sunt desemnate drept dreptunghiuri (scara dreptunghiului este arbitrară pe lungime). Câmpul de toleranță este zona de redimensionare, cuprinsă între liniile abaterilor superioare și inferioare (sau dimensiunile corespunzătoare). Câmpul de toleranță este un concept mai larg decât toleranța. Se caracterizează nu numai prin valoarea toleranței, ci și prin amplasarea acesteia în raport cu valoarea nominală. Câmpurile de toleranță diferite (în funcție de locație) pot avea aceeași toleranță.

La aterizările cu un decalaj, câmpul de toleranță a găurii este situat deasupra câmpului de toleranță a arborelui, în cazul potrivirilor de interferență, câmpul de toleranță a găurii ar trebui să fie situat sub câmpul de toleranță a arborelui. În aterizările de tranziție, câmpurile de toleranță trebuie să se suprapună.

A treia prelegere

2. Concepte de bază despre aterizări (conjugări)

Planul cursului

Concepte de degajare și tensiune.

Tipuri de aterizare.

Formarea aterizărilor în sistemul de găuri și în sistemul de arbore.

Anterior, conceptele arboreleși găuri ca, respectiv, elementele masculine exterioare și feminine interioare. La împerecherea acestor elemente aparținând a două părți diferite, se obține una sau alta potrivire.

Aterizare - natura conexiunii a două părți, determinată de valorile golurilor și interferențelor care rezultă în această conexiune.

Spațiu liber - diferența dintre dimensiunile găurii și arborelui înainte de asamblare:

Decalajul caracterizează libertatea de mișcare relativă a pieselor de îmbinat. Cu cât decalajul este mai mare, cu atât libertatea de mișcare relativă a elementelor de interfață este mai mare. Vă puteți aminti și termenul reacție(germană - Luft), indicând decalajul dintre suprafețele de împerechere ale pieselor de asamblare.

Dacă dimensiunea arborelui este mai mare decât dimensiunea găurii, se obține o interferență pozitivă în legătură. Preîncărcare - diferența dintre dimensiunile arborelui și orificiul înainte de asamblare:

Atât decalajul, cât și etanșeitatea pot fi considerate, în general, mărimi algebrice, presupunând că S \u003d - N.

Conceptul de „aterizare” se referă la un set de perechi de elemente de împerechere, dimensiunea fiecăruia fiind o variabilă aleatorie. Câmpul de împrăștiere al unei variabile aleatoare date este limitat de abaterile limită specificate. Prin urmare, golurile (preîncărcările) rezultate în timpul asamblării sunt, de asemenea, variabile aleatorii.

Natura împerecherii (adică potrivirea) este reprezentată în mod convenabil pe diagrama câmpurilor de toleranță ale găurii și arborelui. În interpretarea geometrică, câmpul de toleranță este o parte a planului mărginit deasupra și dedesubt de linii de dimensiuni limită (abateri). Abaterile ES și EI (es și ei) pe diagramele câmpului de toleranță (Fig. 2.1) sunt trasate de la linia de dimensiune nominală - linia zero - în microni.

Conținutul specific al schemei de câmp de toleranță dată poate fi înțeles mai bine din Fig. 2.2, care arată aceeași natură a conexiunii.

În funcție de poziția relativă a câmpurilor de toleranță ale elementelor de aterizare împerecheate, există trei tipuri:

Cu joc garantat, P(S > 0) = 1;

Cu etanșeitate garantată, P(S< 0) = 1 или P(N > 0) = 1;

Tranzitorie, adică 0< P(s) < 1.

Desigur, P(S > 0) + P(N > 0) = 1.

O măsură a preciziei conexiunii este toleranța de potrivire. Așa cum toleranța de dimensiune este diferența dintre valorile sale limită maximă și minimă, toleranța de aterizare se găsește ca diferența dintre cele mai mari și cele mai mici decalaje:

TS \u003d S max - S min \u003d D max - d min - (D min - d max) \u003d T D + T d.

Relația obținută ilustrează o idee simplă: o precizie ridicată a conexiunii poate fi asigurată doar cu o precizie dimensională corespunzătoare a elementelor de împerechere.

Aterizările sunt numite, de regulă, fie în sistem de gauri fie în sistem de arbore.

Cuvântul „sistem” înseamnă ordine, regularitate. Regularitatea, în primul rând, se exprimă prin faptul că câmpul de toleranță al uneia dintre părțile de împerechere are o locație constantă bine definită în raport cu linia de dimensiune nominală. Un astfel de detaliu se numește principal. Certitudinea constantă a locației câmpului de toleranță al piesei principale este că acesta este în contact cu linia zero și este răsturnat „în materialul piesei” (așa-numitul principiu al „salvarii metalului”).

Aterizări în sistemul de găuri sunt obținute printr-o combinație de câmpuri de toleranță diferite ale elementelor exterioare de legătură tată (arbori) cu câmpul de toleranță al orificiului principal (Fig. 2.3):

Aici, abaterea superioară a găurii pentru toți mate este constantă și egală cu toleranța dimensiunii găurii (ES = T D = const), iar abaterea inferioară a găurii este zero (EI = 0). Abaterile maxime ale împerecherii arborelui cu această gaură sunt selectate în funcție de natura interfeței alocate.

Se potrivește în sistemul de arbore se obțin prin combinarea diferitelor câmpuri de toleranță ale elementelor femele interne (găuri) cu câmpul de toleranță al arborelui principal (Fig. 2.4):

Aici es = 0, ei = - T d ; în funcție de natura necesară a conexiunii, se selectează abaterile limită ale găurii (ES, EI).

Este de preferat să folosiți un sistem de găuri: fabricarea unui element intern (găuri) este adesea mai dificilă și mai costisitoare; pentru prelucrarea găurilor, se utilizează de obicei o unealtă de tăiere măsurată (de exemplu, alezoare, broșe), a căror gamă ar trebui redusă.

În unele cazuri, sistemul de arbore este mai avantajos:

Utilizarea componentelor standardizate, ale căror elemente exterioare trebuie să fie potrivite în moduri diferite (adică, cu formarea de aterizări diferite) cu găurile altor părți;

Folosind același arbore pentru a obține mai multe împerecheri diferite cu interiorul femelei din alte părți;

Utilizarea barelor etalonate standard pentru fabricarea pieselor fără prelucrarea lor mecanică.

Literatură

Belkin V.M. Toleranțe și aterizări (Standarde de bază de interschimbabilitate). - M .: Mashinostroenie, 1992. - 528 p.

Dunin-Barkovsky I.V. Interschimbabilitate, standardizare și măsurători tehnice. - M.: Editura de standarde, 1987. - 352 p.

Anukhin V.I. Toleranțe și aterizări: Tutorial. - Sankt Petersburg: Peter, 2008. - 207 p.

Termeni și definiții de bază

  Standardele de stat (GOST 25346-89, GOST 25347-82, GOST 25348-89) au înlocuit sistemul OST de toleranțe și aterizări, care a fost în vigoare până în ianuarie 1980.

  Termenii sunt dați conform GOST 25346-89„Norme de bază de interschimbabilitate. un singur sistem permise și aterizări.

Arbore- un termen folosit în mod convențional pentru a desemna elementele exterioare ale pieselor, inclusiv elementele necilindrice;
Gaură- un termen folosit în mod convențional pentru a se referi la elementele interne ale pieselor, inclusiv elementele necilindrice;
ax principal- arbore, a cărui abatere superioară este egală cu zero;
gaura principala- gaură, a cărei abatere inferioară este egală cu zero;
Marimea - valoare numerică valoare liniară (diametru, lungime etc.) în unitățile de măsură selectate;
dimensiunea reală- dimensiunea elementului, stabilită prin măsurare cu precizia admisă;
Marime nominala- mărimea în raport cu care se determină abaterile;
Deviere- diferenţa algebrică între mărime (mărimea reală sau limită) şi mărimea nominală corespunzătoare;
calitate- un set de toleranțe considerate a corespunde aceluiași nivel de precizie pentru toate dimensiunile nominale;
Aterizare- natura îmbinării a două părți, determinată de diferența dintre dimensiunile lor înainte de asamblare.
Decalaj- aceasta este diferența dintre dimensiunile orificiului și arborelui înainte de asamblare, dacă orificiul este mai mare decât dimensiunea arborelui;
Preîncărcare- diferența dintre dimensiunile arborelui și ale orificiului înainte de asamblare, dacă dimensiunea arborelui este mai mare decât dimensiunea orificiului;
toleranță de potrivire- suma tolerantelor gaurii si arborelui care alcatuiesc legatura;
Toleranta T- diferenţa dintre mărimea limită cea mai mare şi cea mai mică sau diferenţa algebrică dintre abaterile superioare şi inferioare;
Aprobare IT standard- oricare dintre toleranțele stabilite prin acest sistem de toleranțe și aterizări;
Câmp de toleranță- un câmp limitat de mărimea limită cea mai mare și cea mai mică și determinat de valoarea toleranței și poziția acestuia față de dimensiunea nominală;
Aterizare cu degajare- aterizare, în care se formează întotdeauna un gol în legătură, i.e. cea mai mică dimensiune limită a găurii este mai mare sau egală cu cea mai mare dimensiune limită a arborelui;
Aterizare prin interferență- aterizare, în care se formează întotdeauna o interferență în legătură, i.e. limita cea mai mare a dimensiunii găurii este mai mică sau egală cu cea mai mică limită a dimensiunii arborelui;
potrivire de tranziție- aterizare, în care este posibil să se obțină atât un gol cât și o potrivire prin interferență în îmbinare, în funcție de dimensiunile reale ale găurii și arborelui;
Aterizări în sistemul de găuri- aterizări în care degajările și interferențele necesare sunt obținute prin combinarea diferitelor câmpuri de toleranță a arborelui cu câmpul de toleranță al găurii principale;
Se potrivește în sistemul de arbore- aterizări în care degajările și interferențele necesare sunt obținute prin combinarea diferitelor câmpuri de toleranță la găuri cu câmpul de toleranță al arborelui principal.

  Câmpurile de toleranță și abaterile limită corespunzătoare sunt stabilite de diferite intervale de dimensiuni nominale:
până la 1 mm- GOST 25347-82;
de la 1 la 500 mm- GOST 25347-82;
peste 500 până la 3150 mm- GOST 25347-82;
peste 3150 până la 10.000 mm- GOST 25348-82.

  GOST 25346-89 stabilește 20 de calificări (01, 0, 1, 2, ... 18). Calitățile de la 01 la 5 sunt destinate în primul rând calibrelor.
  Toleranțele și abaterile limită stabilite în standard se referă la dimensiunile pieselor la o temperatură de +20 o C.
  Instalat 27 abaterile de bază ale arborelui și 27 abateri ale gaurii principale. Abaterea principală este una dintre cele două abateri limită (superioară sau inferioară), care determină poziția câmpului de toleranță față de linia zero. Abaterea principală este cea mai apropiată de linia zero. Principalele abateri ale orificiilor sunt indicate cu majuscule alfabet latin, arbori - litere mici. Dispunerea principalelor abateri, cu indicarea calificărilor în care se recomandă utilizarea lor, pentru dimensiuni de până la 500 mm este prezentat mai jos. Zona umbrită se referă la găuri. Schema este prezentată prin abreviere.

Numirea aterizărilor. Aterizările se aleg în funcție de scopul și condițiile de funcționare ale echipamentelor și mecanismelor, de precizia acestora, de condițiile de asamblare. În același timp, este necesar să se țină cont de posibilitatea de a obține acuratețe când diverse metode prelucrarea produsului. În primul rând, ar trebui aplicate aterizări preferate. Practic, aterizările sunt folosite în sistemul de găuri. Fixările sistemului de arbore sunt utile atunci când se utilizează unele piese standard (de exemplu, rulmenți) și în cazurile în care se folosește un arbore cu diametru constant pe toată lungimea sa pentru a instala mai multe piese cu potriviri diferite pe el.

Toleranțele găurii și ale arborelui în potrivire nu trebuie să difere cu mai mult de 1-2 calitate. O toleranță mai mare este de obicei atribuită găurii. Jocurile și interferențele trebuie calculate pentru majoritatea tipurilor de conexiuni, în special pentru potriviri prin interferență, rulmenți cu frecare fluidă și alte potriviri. În multe cazuri, potrivirile pot fi atribuite prin analogie cu produse proiectate anterior, care sunt similare în ceea ce privește condițiile de lucru.

Exemple de aplicații de potriviri, în principal legate de potrivirile preferate în sistemul de orificii în dimensiunile 1-500 mm.

Aterizări cu degajare. combinație de găuri H cu ax h(firi glisante) sunt utilizate în principal în îmbinările fixe atunci când este necesară dezasamblarea frecventă (piese de schimb), dacă trebuie să mutați sau să rotiți cu ușurință piesele una față de cealaltă la montare sau reglare, pentru a centra piesele fixe.

Aterizare H7/h6 aplica:

Pentru roți dințate interschimbabile în mașini-unelte;
- în conexiuni cu curse scurte, de exemplu pentru tijele supapelor cu arc în bucșe de ghidare (se aplică și potrivirea H7/g6);
- pentru conectarea pieselor care ar trebui să se miște cu ușurință atunci când sunt strânse;
- pentru ghidare precisă în mișcările alternative (tija pistonului în bucșele de ghidare a pompei presiune ridicata);
- pentru centrarea carcaselor pentru rulmenti in utilaje si diverse masini.

Aterizare H8/h7 utilizat pentru centrarea suprafețelor cu cerințe de aliniere reduse.

Aterizările H8/h8, H9/h8, H9/h9 sunt utilizate pentru piese fixe cu cerințe reduse pentru precizia mecanismelor, sarcini ușoare și necesitatea de a asigura o asamblare ușoară (roți dințate, cuplaje, scripete și alte piese conectate la arbore cu o cheie; carcase pentru rulmenți, centrarea conexiunilor cu flanșe), precum și în îmbinările mobile cu mișcări de translație și rotație lente sau rare.

Aterizare H11/h11 utilizat pentru îmbinări fixe relativ aproximativ centrate (centrarea capacelor de flanşe, fixarea conductoarelor aeriene), pentru balamalele necritice.

Aterizare H7/g6 se caracterizeaza printr-un decalaj minim garantat fata de restul. Sunt utilizate în îmbinările mobile pentru a asigura etanșeitatea (de exemplu, o bobină în manșonul unei mașini de găurit pneumatice), direcția precisă sau pentru curse scurte (supape într-o cutie de supape), etc. Aterizările sunt utilizate în mecanisme deosebit de precise H6/g5și chiar H5/g4.

Aterizare H7/f7 utilizat la rulmenți alți la viteze și sarcini moderate și constante, inclusiv în cutii de viteze; Pompe centrifuge; pentru roțile dințate care se rotesc liber pe arbori, precum și roțile pornite prin cuplaje; pentru ghidarea împingătoarelor în motoarele cu ardere internă. O potrivire mai precisă de acest tip - H6/f6- folosit pentru rulmenti precisi, distribuitoare de transmisii hidraulice ale autoturismelor.

Aterizări H7/e7, H7/e8, H8/e8și H8/e9 utilizat la rulmenți la viteze mari (la motoarele electrice, în mecanismul de angrenare al unui motor cu ardere internă), cu suporturi distanțate sau cu o lungime mare de împerechere, de exemplu, pentru un bloc de viteze la mașini-unelte.

Aterizări H8/d9, H9/d9 sunt utilizate, de exemplu, pentru pistoanele din cilindrii motoarelor cu abur și compresoarelor, în îmbinările cutiilor de supape cu carcasa compresorului (este necesar un spațiu mare pentru a le demonta din cauza formării de funingine și a temperaturii semnificative). Potriviri mai precise de acest tip -H7 / d8, H8 / d8 - sunt folosite pentru rulmenti mari la viteze mari.

Aterizare H11/d11 se foloseste la rosturi mobile care functioneaza in conditii de praf si noroi (ansambluri de masini agricole, vagoane de cale ferata), in imbinari pivotante de tije, parghii etc., pentru centrarea capacelor cilindrilor de abur cu etansarea rostului cu garnituri inelare.

Aterizări de tranziție. Proiectat pentru conexiuni fixe ale pieselor supuse asamblarii si demontarii in timpul reparatiilor sau conditiilor de functionare. Imobilitatea reciprocă a pieselor este asigurată de chei, știfturi, șuruburi de presiune etc. Potriviri mai puțin strânse sunt prescrise dacă este necesar pentru demontarea frecventă a conexiunii, cu inconvenient, este necesară o precizie mare de centrare, cu sarcini de șoc și vibrații.

Aterizare H7/n6(tip surd) oferă cele mai durabile conexiuni. Exemple de aplicații:

Pentru roți dințate, cuplaje, manivele și alte piese sub sarcini mari, șocuri sau vibrații în îmbinări care sunt de obicei dezasamblate numai atunci când revizuire;
- inele de reglare a aterizării pe arborii mașinilor electrice mici și mijlocii; c) aterizarea bucșelor conductorului, știfturile de localizare, știfturile.

Aterizare H7/k6(tip de tensiune) ofera in medie un usor decalaj (1-5 microni) si asigura o buna centrare, fara a necesita efort semnificativ pentru asamblare si demontare. Este folosit mai des decât alte aterizări de tranziție: pentru scripete de aterizare, angrenaje, cuplaje, volante (pe chei), bucșe de rulment.

Aterizare h7/js6(tip dens) are goluri medii mai mari decât precedentul și se folosește în locul lui, dacă este necesar, pentru a facilita asamblarea.

Aterizări cu interferențe. Alegerea aterizării se face cu condiția ca, la cea mai mică interferență, rezistența conexiunii și transmisiei, sarcinile să fie asigurate, iar la cea mai mare interferență, rezistența pieselor.

Aterizare H7/r6 sunt utilizate pentru sarcini relativ mici (de exemplu, montarea unui inel de etanșare pe arbore, care fixează poziția inelului interior al rulmentului în motoarele de macara și de tracțiune).

Aterizări H7/r6, H7/s6, H8/s7 utilizat în conexiuni fără elemente de fixare sub sarcini mici (de exemplu, un manșon în capul unei biele a unui motor pneumatic) și cu elemente de fixare sub sarcini grele (montarea angrenajelor și cuplajelor pe o cheie în laminoare, echipamente de foraj de ulei etc. ).

Aterizări H7/u7și H8/u8 utilizat în conexiuni fără elemente de fixare sub sarcini semnificative, inclusiv cele alternative (de exemplu, conectarea unui știft cu un excentric în aparatul de tăiere al mașinilor de recoltat agricole); cu elemente de fixare la sarcini foarte mari (montarea cuplajelor mari în antrenările laminoarelor), la sarcini ușoare, dar cu o lungime scurtă de împerechere (scaunul supapei în chiulasa unui camion, bucșă în pârghia de curățare a unei combine).

Potriviri cu interferență de înaltă precizie H6/r5, H6/r5, H6/s5 sunt utilizate relativ rar și în îmbinări care sunt deosebit de sensibile la fluctuațiile de interferență, de exemplu, aterizarea unei bucșe în două trepte pe arborele armăturii unui motor de tracțiune.

Toleranțe pentru dimensiuni incompatibile. Pentru dimensiunile care nu se potrivesc, toleranțele sunt atribuite în funcție de cerințele funcționale. Câmpurile de toleranță au de obicei:
- în „plus” pentru găuri (notat cu litera H și numărul de calitate, de exemplu, HZ, H9, H14);
- în „minus” pentru arbori (notat cu litera h și numărul de calitate, de exemplu h3, h9, h14);
- simetric față de linia zero ("plus - minus jumătate din toleranță" înseamnă, de exemplu, ±IT3/2, ±IT9/2, ±IT14/2). Toleranțele simetrice pentru găuri pot fi marcate cu literele JS (ex. JS3, JS9, JS14) și pentru arbori cu literele js (ex. js3, js9, js14).

Toleranțe pentru 12-18 A treia calificare se caracterizează prin dimensiuni neconjugate sau conjugate de precizie relativ scăzută. Abaterile limită repetate în mod repetat în aceste calificări sunt permise să nu fie indicate în dimensiuni, ci să fie stipulate printr-o înscriere generală în cerințele tehnice.

Pentru dimensiuni de la 1 la 500 mm

  Potrivirile preferate sunt înrămate.

  Tabel electronic al toleranțelor orificiilor și arborelui cu indicarea câmpurilor conform sistem vechi OST și ESDP.

  Masa plina toleranțe și potriviri ale îmbinărilor netede în sistemele de orificii și arbori, indicând câmpurile de toleranță conform vechiului sistem OST și conform PESD:

Documente relatate:

Tabele de toleranță unghiulară
GOST 25346-89 "Standarde de bază de interschimbabilitate. Sistem unificat de toleranțe și potriviri. Prevederi generale, serie de toleranțe și abateri de bază"
GOST 8908-81 „Standarde de bază de interschimbabilitate. Unghiuri normale și toleranțe de unghi”
GOST 24642-81 "Norme de bază de interschimbabilitate. Toleranțe ale formei și amplasării suprafețelor. Termeni și definiții de bază"
GOST 24643-81 "Norme de bază de interschimbabilitate. Toleranțe ale formei și amplasării suprafețelor. Valori numerice"
GOST 2.308-79 „Sistem unificat pentru documentația de proiectare. Indicarea pe desene a toleranțelor formei și locației suprafețelor”
GOST 14140-81 "Standarde de bază de interschimbabilitate. Toleranțe pentru amplasarea axelor găurilor pentru elemente de fixare"

Dimensiuni pe desene

Introducere

Într-un mediu de producție în masă, este important să se asigure interschimbabilitatea aceleasi detalii. Interschimbabilitatea vă permite să înlocuiți o piesă de schimb care s-a rupt în timpul funcționării mecanismului. Piesa nouă trebuie să se potrivească exact cu dimensiunea și forma piesei înlocuite.

Condiția principală pentru interschimbabilitate este fabricarea unei piese cu o anumită precizie. Care ar trebui să fie precizia fabricării piesei, indicați pe desene abaterile limită admise.

Se numesc suprafețele de-a lungul cărora piesele sunt conectate conjugat . În legătură a două părți care sunt incluse una în cealaltă, se disting o suprafață feminină și una acoperită. Cele mai frecvente în inginerie mecanică sunt conexiunile cu suprafețe cilindrice și plane paralele. Într-o legătură cilindrică, suprafața găurii acoperă suprafața arborelui (Fig. 1, a). Suprafața de închidere se numește gaură acoperire - arborele . Acești termeni gaură și arborele folosit în mod convențional pentru a se referi la orice alte suprafețe de închidere și acoperite necilindrice (Fig. 1, b).

Orez. 1. Explicarea termenilor gaură și arborele

Aterizare

Orice operațiune de asamblare a pieselor constă în necesitatea conectării sau, după cum se spune, plantă de la un detaliu la altul. De aici, în tehnologie, expresia aterizare pentru a indica natura conexiunii pieselor.

Sub termen aterizare înțelegeți gradul de mobilitate al pieselor asamblate unul față de celălalt.

Există trei grupuri de aterizări: cu un decalaj, cu o potrivire de interferență și de tranziție.

Aterizări cu degajare

decalaj numiți diferența dintre dimensiunile găurii D și arborele d, dacă dimensiunea găurii este mai mare decât dimensiunea arborelui (Fig. 2, a). Interfața asigură mișcarea liberă (rotația) arborelui în gaură. Prin urmare, se numesc aterizări cu un decalaj aterizări mobile. Cu cât decalajul este mai mare, cu atât libertatea de mișcare este mai mare. Cu toate acestea, în realitate, atunci când se proiectează mașini cu aterizări mobile, se alege un astfel de decalaj care va minimiza coeficientul de frecare al arborelui și al găurii.

Orez. 2. Aterizări

Aterizări de interferență

Pentru aceste potriviri, diametrul găurii D este mai mic decât diametrul arborelui d (Fig. 2, b). .În realitate, această legătură se poate face sub presiune, atunci când partea mamă (gaura) este încălzită și (sau) partea tată (arborele) este răcită.

Se numesc aterizări de interferență aterizări fixe , deoarece mișcarea reciprocă a părților conectate este exclusă.

aterizări tranzitorii

Aceste aterizări sunt numite tranziționale, deoarece înainte de asamblarea arborelui și a găurii, este imposibil de spus ce va fi în conexiune - un gol sau o potrivire prin interferență. Aceasta înseamnă că în potrivirile de tranziție, diametrul găurii D poate fi mai mic, mai mare sau egal cu diametrul arborelui d (Fig. 2, c).

Toleranță de dimensiune. Câmp de toleranță. Calitatea acurateței Concepte de bază

Dimensiunile din desenele piesei cuantifică mărimea formelor geometrice ale piesei. Dimensiunile sunt împărțite în nominale, reale și limită (Fig. 3).

Marime nominala - aceasta este dimensiunea principală calculată a piesei, ținând cont de scopul acesteia și de precizia necesară.

Dimensiunea nominală a conexiunii - aceasta este dimensiunea comună (aceeași) pentru gaura și arborele care formează îmbinarea. Dimensiunile nominale ale pieselor și conexiunilor nu sunt alese în mod arbitrar, ci conform GOST 6636-69 „Dimensiuni liniare normale”. În producția reală, în fabricarea pieselor, dimensiunile nominale nu pot fi menținute și de aceea se introduce conceptul de dimensiuni reale.

dimensiunea reală - aceasta este dimensiunea obtinuta in timpul fabricarii piesei. Întotdeauna diferă de valoarea nominală în sus sau în jos. Limitele admisibile ale acestor abateri se stabilesc prin intermediul dimensiunilor limitative.

Dimensiuni limită sunt numite două valori de limită, între care trebuie să fie dimensiunea reală. Cea mai mare dintre aceste valori se numește cea mai mare limită de dimensiune, mai mic - cea mai mică limită de dimensiune. În practica de zi cu zi, pe desenele pieselor, se obișnuiește să se indice dimensiunile limită prin intermediul abaterilor de la nominal.

Abaterea limită - aceasta este diferența algebrică dintre mărimea limită și cea nominală. Distingeți abaterile superioare și inferioare. Abaterea superioară este diferența algebrică dintre cea mai mare limită de dimensiune și dimensiunea nominală. inferior deviere este diferența algebrică dintre cea mai mică limită de dimensiune și dimensiunea nominală.

Mărimea nominală servește drept punct de plecare pentru abateri. Abaterile pot fi pozitive, negative sau zero. În tabelele de standarde, abaterile sunt date în micrometri (µm). În desene, abaterile sunt de obicei indicate în milimetri (mm).

Abaterea reală - aceasta este diferența algebrică dintre dimensiunile reale și nominale. Piesa este considerată potrivită dacă abaterea validă a mărimii verificate este între abaterile superioare și inferioare.

Toleranță de dimensiune - aceasta este diferența dintre mărimea limită cea mai mare și cea mai mică sau valoarea absolută a diferenței algebrice dintre abaterile superioare și inferioare.

Sub calitate înţelege un set de toleranţe care variază în funcţie de mărimea mărimii nominale. Au fost stabilite 19 calificări, corespunzătoare diferitelor niveluri de precizie în fabricarea unei piese. Pentru fiecare calificare sunt construite rânduri de câmpuri de toleranță

Câmp de toleranță este un câmp mărginit de abateri superioare și inferioare. Toate câmpurile de toleranță pentru găuri și arbori sunt indicate prin litere ale alfabetului latin: pentru găuri - cu majuscule (H, K, F, G etc.); pentru arbori - litere mici (h, k, f, g etc.).

Orez. 3. Explicarea termenilor

La principal

secțiunea a patra

Toleranțe și aterizări.
Instrument de măsurare

Capitolul IX

Toleranțe și aterizări

1. Conceptul de interschimbabilitate a pieselor

La fabricile moderne, mașinile-unelte, automobile, tractoare și alte mașini sunt fabricate nu în unități și nici măcar în zeci și sute, ci în mii. Cu o astfel de scară de producție, este foarte important ca fiecare parte a mașinii, atunci când este asamblată, să se potrivească exact la locul său, fără nicio potrivire suplimentară de lăcătuș. La fel de important este ca orice piesă care intră în ansamblu să permită înlocuirea acesteia cu alta cu același scop, fără a deteriora funcționarea întregii mașini finite. Părțile care îndeplinesc aceste condiții sunt numite interschimbabile.

Interschimbabilitatea pieselor- aceasta este proprietatea pieselor de a-și ocupa locurile în ansambluri și produse fără nicio selecție sau reglare prealabilă și să-și îndeplinească funcțiile în conformitate cu condițiile tehnice prescrise.

2. Împerecherea pieselor

Se numesc două părți, conectate mobil sau fix între ele conjugat. Se numește dimensiunea prin care aceste părți sunt conectate mărimea potrivită. Se numesc dimensiuni pentru care nu există conexiune de părți gratuit dimensiuni. Un exemplu de dimensiuni de împerechere ar fi diametrul arborelui și diametrul corespunzător al orificiului din scripete; un exemplu de dimensiuni libere este diametrul exterior al scripetelui.

Pentru a obține interschimbabilitatea, dimensiunile de împerechere ale pieselor trebuie efectuate cu exactitate. Cu toate acestea, o astfel de prelucrare este complicată și nu întotdeauna oportună. Prin urmare, tehnologia a găsit o modalitate de a obține piese interschimbabile în timp ce lucrați cu o precizie aproximativă. Această metodă constă în faptul că pentru diferite condiții de funcționare ale piesei se stabilesc abaterile admisibile ale dimensiunilor acesteia, sub care funcționarea perfectă a piesei în mașină este încă posibilă. Aceste abateri, calculate pentru diferite condiții de funcționare ale piesei, sunt construite într-un sistem specific, care se numește sistem de permisiuni.

3. Conceptul de toleranțe

Specificarea dimensiunii. Se numește dimensiunea estimată a piesei, aplicată pe desen, de la care se măsoară abaterile marime nominala. De obicei, dimensiunile nominale sunt exprimate în milimetri întregi.

Se numește dimensiunea piesei efectiv obținute în timpul procesării dimensiunea reală.

Se numesc dimensiunile între care dimensiunea reală a piesei poate fluctua marginal. Dintre acestea, se numește dimensiunea mai mare cea mai mare limită de dimensiune, și mai mic cea mai mică limită de dimensiune.

deviere numită diferența dintre dimensiunile maxime și nominale ale piesei. În desen, abaterile sunt de obicei indicate prin valori numerice la o dimensiune nominală, cu abaterea superioară indicată mai sus și abaterea inferioară dedesubt.

De exemplu, în dimensiune, dimensiunea nominală este 30, iar abaterile sunt +0,15 și -0,1.

Se numește diferența dintre limita cea mai mare și dimensiunile nominale abaterea superioară, și diferența dintre limita cea mai mică și dimensiunile nominale - abatere mai mică. De exemplu, dimensiunea arborelui este . În acest caz, limita maximă de dimensiune va fi:

30 +0,15 = 30,15 mm;

abaterea superioară va fi

30,15 - 30,0 = 0,15 mm;

cea mai mică limită de dimensiune ar fi:

30+0,1 = 30,1 mm;

abaterea mai mică va fi

30,1 - 30,0 = 0,1 mm.

Permis de fabricatie. Se numește diferența dintre limita cea mai mare și cea mai mică admitere. De exemplu, pentru o dimensiune a arborelui, toleranța va fi egală cu diferența dintre dimensiunile limită, adică.
30,15 - 29,9 = 0,25 mm.

4. Jocuri și etanșeitate

Dacă o piesă cu o gaură este pusă pe un arbore cu un diametru, adică cu un diametru în toate condițiile mai mic decât diametrul găurii, atunci se va obține în mod necesar un spațiu în legătura dintre arborele și gaura, așa cum se arată în smochin. 70. În acest caz, se numește aterizare mobil, deoarece arborele se va putea roti liber în gaură. Dacă dimensiunea arborelui este, adică întotdeauna mai mare decât dimensiunea găurii (Fig. 71), atunci când se conectează, arborele va trebui să fie presat în gaură și apoi conexiunea se va dovedi etanşeitate

Pe baza celor de mai sus se poate trage următoarea concluzie:
decalajul este diferența dintre dimensiunile reale ale găurii și arborele atunci când gaura este mai mare decât arborele;
interferența este diferența dintre dimensiunile reale ale arborelui și ale orificiului când arborele este mai mare decât orificiul.

5. Clase de potrivire și precizie

Aterizări. Aterizările sunt împărțite în mobile și fixe. Mai jos prezentăm cele mai utilizate aterizări, iar abrevierile acestora sunt date între paranteze.

Clasele de precizie. Se știe din practică că, de exemplu, părțile mașinilor agricole și rutiere pot fi fabricate cu mai puțină acuratețe decât părțile de strunguri, automobile și instrumente de măsurare fără a afecta funcționarea lor. În acest sens, în inginerie mecanică, piesele diferitelor mașini sunt fabricate în conformitate cu zece clase de precizie diferite. Cinci dintre ele sunt mai precise: 1, 2, 2a, 3, Za; două mai puțin precise: a 4-a și a 5-a; celelalte trei sunt aspre: a 7-a, a 8-a și a 9-a.

Pentru a ști în ce clasă de precizie trebuie fabricată o piesă, pe desene, lângă litera care indică potrivirea, se pune un număr care indică clasa de precizie. De exemplu, C 4 înseamnă: potrivire prin alunecare din clasa a 4-a de precizie; X 3 - aterizare de rulare din clasa a 3-a de precizie; P - potrivire strânsă de clasa a 2-a de precizie. Pentru toate aterizările din clasa a 2-a, numărul 2 nu este setat, deoarece această clasă de precizie este utilizată pe scară largă.

6. Sistem de găuri și sistem de arbore

Există două sisteme pentru localizarea toleranțelor - sistemul de găuri și sistemul de arbore.

Sistemul de găuri (Fig. 72) se caracterizează prin faptul că în el, pentru toate aterizările cu același grad de precizie (din aceeași clasă), referite la același diametru nominal, gaura are abateri limită constante, în timp ce varietatea de aterizările se obţine prin modificarea deformarii arborelui limită.

Sistemul de arbore (Fig. 73) se caracterizează prin faptul că în el, pentru toate aterizările cu același grad de precizie (din aceeași clasă), referite la același diametru nominal, arborele are abateri limită constante, în timp ce varietatea de aterizările în acest sistem se efectuează prin modificarea abaterilor limită ale găurii.

În desene, sistemul de găuri este notat cu litera A, iar sistemul de arbore cu litera B. Dacă gaura este realizată conform sistemului de găuri, atunci dimensiunea nominală este marcată cu litera A cu un număr corespunzător clasa de precizie. De exemplu, 30A 3 înseamnă că gaura trebuie prelucrată conform sistemului de găuri din clasa a 3-a de precizie și 30A - conform sistemului de găuri din clasa a 2-a de precizie. Dacă gaura este prelucrată conform sistemului de arbore, atunci desemnarea potrivirii și clasa de precizie corespunzătoare sunt plasate la dimensiunea nominală. De exemplu, o gaură 30C 4 înseamnă că orificiul trebuie prelucrat cu abateri maxime în funcție de sistemul arborelui, conform unei potriviri de alunecare din clasa a 4-a de precizie. În cazul în care arborele este fabricat conform sistemului de arbore, se pun litera B și clasa de precizie corespunzătoare. De exemplu, 30V 3 va însemna prelucrarea arborelui conform sistemului de arbore din clasa a 3-a de precizie și 30V - conform sistemului de arbore din clasa a 2-a de precizie.

În inginerie mecanică, sistemul de găuri este utilizat mai des decât sistemul de arbore, deoarece acest lucru este asociat cu costuri mai mici pentru unelte și echipamente. De exemplu, pentru a procesa o gaură cu un diametru nominal dat cu un sistem de găuri pentru toate aterizările dintr-o clasă, este necesar un singur alez și pentru măsurarea găurii - un dop / limită și cu un sistem de arbore pentru fiecare aterizare dintr-o clasă, sunt necesare un alez separat și un dop de limită separat.

7. Tabelele de abateri

Pentru a determina și a atribui clase de precizie, aterizări și toleranțe, sunt utilizate tabele de referință speciale. Deoarece toleranțele sunt de obicei valori foarte mici, pentru a nu se scrie zerouri în plus, acestea sunt indicate în tabelele de toleranțe în miimi de milimetru, numite microni; un micron este egal cu 0,001 mm.

Ca exemplu, este dat un tabel din clasa a 2-a de precizie pentru sistemul de găuri (Tabelul 7).

Prima coloană a tabelului prezintă diametrele nominale, a doua coloană arată abaterile găurii în microni. Coloanele rămase arată diverse aterizări cu abaterile corespunzătoare. Semnul plus indică faptul că abaterea este adăugată la dimensiunea nominală, iar semnul minus indică faptul că abaterea este scăzută din dimensiunea nominală.

De exemplu, vom determina potrivirea mișcării în sistemul de găuri din clasa a 2-a de precizie pentru conectarea unui arbore cu o gaură cu un diametru nominal de 70 mm.

Diametrul nominal 70 se află între dimensiunile 50-80, plasate în prima coloană a tabelului. 7. În a doua coloană găsim abaterile corespunzătoare ale găurii. Prin urmare, cea mai mare limită a dimensiunii găurii va fi de 70,030 mm, iar cea mai mică de 70 mm, deoarece abaterea inferioară este zero.

În coloana „Mișcare de aterizare” față de dimensiunea de la 50 la 80, este indicată abaterea pentru arbore. Prin urmare, cea mai mare dimensiune limită a arborelui este 70-0,012 \u003d 69,988 mm, iar cea mai mică dimensiune limită este 70-0,032 \u003d 69,968 mm.

Tabelul 7

Limitați abaterile găurii și arborelui pentru sistemul de găuri în conformitate cu clasa a 2-a de precizie
(conform OST 1012). Dimensiuni în microni (1 micron = 0,001 mm)

Întrebări de control 1. Ce se numește interschimbabilitatea pieselor în inginerie mecanică?
2. De ce sunt atribuite abateri admisibile în dimensiunile pieselor?
3. Care sunt dimensiunile nominale, maxime și reale?
4. Mărimea limită poate fi egală cu dimensiunea nominală?
5. Ce se numește toleranță și cum se determină toleranța?
6. Ce se numește abaterile superioare și inferioare?
7. Ce se numește clearance-ul și interferența? De ce sunt prevăzute goluri și preîncărcări în legătură a două părți?
8. Care sunt aterizările și cum sunt acestea indicate pe desene?
9. Enumerați clasele de precizie.
10. Câte aterizări are clasa a 2-a de precizie?
11. Care este diferența dintre sistemul de găuri și sistemul de arbore?
12. Se vor modifica toleranțele de găuri pentru diferite potriviri în sistemul de găuri?
13. Se vor modifica abaterile limită ale arborelui pentru diferite potriviri în sistemul de găuri?
14. De ce sistemul de găuri este folosit mai des în inginerie mecanică decât sistemul de arbore?
15. Cum se pun desenele conventii abateri ale dimensiunilor gaurii, daca piesele sunt realizate in sistemul de gauri?
16. În ce unități sunt indicate abaterile din tabele?
17. Determinați folosind tabelul. 7, abateri și toleranță pentru fabricarea unui arbore cu diametrul nominal de 50 mm; 75 mm; 90 mm.

Capitolul X

Instrument de măsurare

Pentru a măsura și a verifica dimensiunile pieselor, strunjitorul trebuie să folosească diverse instrumente de măsurare. Pentru măsurători nu foarte precise se folosesc rigle de măsurare, șublere și calibre de interior, iar pentru măsurători mai precise, șublere, micrometre, calibre etc.

1. Riglă de măsurare. Etriere. Nutrometru

Etalon(Fig. 74) se folosește pentru măsurarea lungimii pieselor și marginilor de pe acestea. Cele mai comune rigle din oțel sunt lungi de la 150 la 300 mm cu diviziuni milimetrice.

Lungimea este măsurată prin aplicarea directă a riglei pe piesa de prelucrat. Începutul diviziunilor sau cursa zero este combinată cu unul dintre capetele piesei măsurate și apoi se numără cursa, care reprezintă al doilea capăt al piesei.

Precizia posibilă de măsurare cu o riglă este de 0,25-0,5 mm.

Etrierul (Fig. 75, a) este cel mai simplu instrument pentru măsurători brute ale dimensiunilor exterioare ale pieselor de prelucrat. Etrierul este format din două picioare curbate care stau pe aceeași axă și se pot roti în jurul lui. După ce picioarele etrierului sunt extinse puțin mai mult decât dimensiunea măsurată, lovirea ușoară a piesei măsurate sau a unui obiect solid le deplasează astfel încât să atingă strâns suprafețele exterioare ale piesei măsurate. Metoda de transfer a dimensiunii de la piesa măsurată la rigla de măsurare este prezentată în fig. 76.

Pe fig. 75, 6 prezintă un etrier cu arc. Este reglat la dimensiune cu un șurub și o piuliță cu filet fin.

Un etrier cu arc este ceva mai convenabil decât unul simplu, deoarece păstrează dimensiunea stabilită.

Nutromer. Pentru măsurătorile brute ale dimensiunilor interioare se folosește un gabarit interior, prezentat în fig. 77, a, precum și un ecartament interior cu arc (Fig. 77, b). Dispozitivul etrier este similar cu dispozitivul etrier; similară este măsurarea cu aceste instrumente. În loc de șubler, puteți folosi un șubler, înfășurându-și picioarele unul după altul, așa cum se arată în fig. 77, c.

Precizia măsurătorilor cu șublere și calibre interioare poate fi mărită la 0,25 mm.

2. Etrier Vernier cu o precizie de citire de 0,1 mm

Precizia măsurării cu o riglă de măsurare, șublere, ecartament interior, așa cum sa menționat deja, nu depășește 0,25 mm. Un instrument mai precis este un șubler (Fig. 78), care poate măsura atât dimensiunile exterioare, cât și cele interne ale pieselor de prelucrat. Când lucrați la un strung, un șubler este, de asemenea, utilizat pentru a măsura adâncimea unei adâncituri sau a unui umăr.

Etrierul este format dintr-o tijă de oțel (riglă) 5 cu diviziuni și bureți 1, 2, 3 și 8. Bureții 1 și 2 sunt integrali cu rigla, iar bureții 8 și 3 sunt integrali cu cadrul 7 care alunecă de-a lungul riglei. Folosind șurubul 4, puteți fixa cadrul pe riglă în orice poziție.

Bureții 1 și 8 sunt utilizați pentru măsurarea suprafețelor exterioare, bureții 2 și 3 sunt utilizați pentru măsurarea suprafețelor interioare, iar tija 6 conectată la cadrul 7 este utilizată pentru a măsura adâncimea decupării.

Pe cadrul 7 există o scară cu curse pentru numărarea milimetrilor fracționari, numită vernier. Nonius permite măsurători cu o precizie de 0,1 mm (vernier zecimal) și cu șublere mai precise - cu o precizie de 0,05 și 0,02 mm.

Dispozitiv Nonius. Să luăm în considerare modul în care șublerul vernier este numărat cu o precizie de 0,1 mm. Scara vernier (Fig. 79) este împărțită în zece părți egale și ocupă o lungime egală cu nouă diviziuni de scară ale riglei, sau 9 mm. Prin urmare, o diviziune a vernierului este de 0,9 mm, adică este mai scurtă decât fiecare diviziune a riglei cu 0,1 mm.

Dacă închideți buzele șublerului îndeaproape, atunci cursa zero a vernierului va coincide exact cu cursa zero a riglei. Cursurile rămase ale vernierului, cu excepția ultimului, nu vor avea o astfel de coincidență: prima cursă a vernierului nu va ajunge la prima cursă a riglei cu 0,1 mm; a doua cursă a vernierului nu va ajunge la a doua cursă a riglei cu 0,2 mm; a treia cursă a vernierului nu va ajunge la a treia cursă a riglei cu 0,3 mm, etc. A zecea cursă a vernierului se va potrivi exact cu a noua cursă a riglei.

Dacă mutați cadrul în așa fel încât prima cursă a vernierului (fără a număra zero) să coincidă cu prima cursă a riglei, atunci se va obține un spațiu de 0,1 mm între fălcile etrierului. Dacă a doua cursă a vernierului coincide cu a doua cursă a riglei, spațiul dintre fălci va fi deja de 0,2 mm, dacă a treia cursă a vernierului coincide cu a treia cursă a riglei, spațiul va fi de 0,3 mm, etc. Prin urmare, cursa vernierului care coincide exact cu care -sau cu o cursă de riglă, arată numărul de zecimi de milimetru.

Când se măsoară cu un șubler, mai întâi se numără un număr întreg de milimetri, care este judecat după poziția ocupată de cursa zero a vernierului, apoi se uită la ce cursă a vernierului coincide cursa riglei de măsurare și se determină zecimi de milimetru.

Pe fig. 79, b arată poziția vernierului la măsurarea unei piese cu diametrul de 6,5 mm. Într-adevăr, cursa zero a vernierului este între a șasea și a șaptea cursă a riglei de măsurare și, prin urmare, diametrul piesei este de 6 mm plus citirea vernierului. În plus, vedem că a cincea cursă a vernierului a coincis cu una dintre cursele riglei, care corespunde la 0,5 mm, deci diametrul piesei va fi de 6 + 0,5 = 6,5 mm.

3. Indicator de adâncime

Pentru a măsura adâncimea decadărilor și a canelurilor, precum și pentru a determina poziția corectă a marginilor de-a lungul lungimii rolei, se folosește un instrument special, numit indicator de adâncime a etrierului(Fig. 80). Dispozitivul etrierului este similar cu dispozitivul unui etrier. Rigla 1 se mișcă liber în cadrul 2 și se fixează în ea în poziția dorită cu ajutorul șurubului 4. Rigla 1 are o scară milimetrică, conform căreia, folosind vernierul 3, care se află pe cadrul 2, adâncimea subtăierii. sau se determină canelura, așa cum se arată în fig. 80. Citirea vernierului se efectuează în același mod ca și la măsurarea cu șublerul.

4. Etrier de precizie

Pentru lucrările efectuate cu o precizie mai mare decât cea considerată anterior, aplicați precizie(adică exact) etriere.

Pe fig. 81 prezintă un etrier de precizie al fabricii. Voskov, având o riglă de măsurare de 300 mm lungime și un vernier.

Lungimea scalei vernier (Fig. 82, a) este egală cu 49 de diviziuni ale riglei de măsurare, care este de 49 mm. Acești 49 mm sunt împărțiți cu precizie în 50 de părți, fiecare dintre ele fiind egală cu 0,98 mm. Deoarece o diviziune a riglei de măsurare este de 1 mm și o diviziune a vernierului este de 0,98 mm, putem spune că fiecare diviziune a vernierului este mai scurtă decât fiecare diviziune a riglei de măsurare cu 1,00-0,98 = = 0,02 mm. Această valoare de 0,02 mm înseamnă că precizie, care poate fi furnizat de vernierul consideratului etrier de precizie la măsurarea pieselor.

Când se măsoară cu un șubler de precizie, la numărul de milimetri întregi care a fost trecut de cursa zero a vernierului, este necesar să se adauge tot atâtea sutimi de milimetru cât cursa vernierului, care coincide cu cursa vernierului. riglă de măsurare, va arăta. De exemplu (vezi Fig. 82, b), cursa zero a vernierului a trecut 12 mm de-a lungul riglei etrierului, iar a 12-a cursă a coincis cu una dintre cursele riglei de măsurare. Deoarece coincidența celei de-a 12-a curse a vernierului înseamnă 0,02 x 12 = 0,24 mm, dimensiunea măsurată este 12,0 + 0,24 = 12,24 mm.

Pe fig. 83 prezintă un șubler de precizie din fabrica Kalibr cu o precizie de citire de 0,05 mm.

Lungimea scării vernier a acestui etrier, egală cu 39 mm, este împărțită în 20 de părți egale, fiecare dintre acestea fiind luată ca cinci. Prin urmare, împotriva celei de-a cincea lovituri a vernierului există numărul 25, față de a zecea - 50 etc. Lungimea fiecărei diviziuni a vernierului este

Din fig. 83 se poate observa că, cu fălcile șublerului închise strâns, numai loviturile zero și ultimele vernier coincid cu loviturile riglei; loviturile rămase ale vernierului nu vor avea o asemenea coincidență.

Dacă mutați cadrul 3 până când prima cursă a vernierului coincide cu a doua cursă a riglei, atunci se va obține un spațiu egal cu 2-1,95 = 0,05 mm între suprafețele de măsurare ale fălcilor etrierului. Dacă a doua cursă a vernierului coincide cu a patra cursă a riglei, distanța dintre suprafețele de măsurare ale fălcilor va fi 4-2 X 1,95 = 4 - 3,9 = 0,1 mm. Dacă a treia cursă a vernierului coincide cu următoarea cursă a riglei, distanța va fi deja de 0,15 mm.

Citirea acestui etrier se efectuează în mod similar cu cea de mai sus.

Etrierul de precizie (Fig. 81 și 83) este format dintr-o riglă 1 cu fălcile 6 și 7. Pe riglă se aplică diviziunile. Cadrul 3 cu fălcile 5 și 8 se poate deplasa de-a lungul riglei 1. Pe cadru se înșurubează Nonius 4. Pentru măsurători brute, cadrul 3 se deplasează de-a lungul riglei 1 și, după fixarea cu șurubul 9, se face o citire. Pentru măsurători precise, utilizați avansul micrometric al cadrului 3, format dintr-un șurub și o piuliță 2 și o clemă 10. Prin strângerea șurubului 10, rotind piulița 2, cadrul 3 alimentează cu un șurub micrometru până când buretele 8 sau 5 este în contact strâns cu partea măsurată, după care se face o citire.

5. Micrometru

Micrometrul (Fig. 84) este folosit pentru a măsura cu precizie diametrul, lungimea și grosimea piesei de prelucrat și oferă o precizie de citire de 0,01 mm. Piesa măsurată se află între călcâiul fix 2 și șurubul micrometric (axul) 3. Prin rotirea tamburului 6, axul este îndepărtat sau se apropie de călcâi.

Pentru a preveni apăsarea prea puternică a axului asupra piesei măsurate în timpul rotației tamburului, există un cap de siguranță 7 cu clichet. Prin rotirea capului 7, vom extinde axul 3 și vom apăsa piesa pe călcâiul 2. Când această preîncărcare este suficientă, cu rotirea în continuare a capului, clichetul acestuia va aluneca și se va auzi un sunet de clichet. După aceea, rotația capului este oprită, deschiderea rezultată a micrometrului este fixată prin rotirea inelului de strângere (oprior) 4 și se face o citire.

Pentru producerea citirilor pe tija 5, care este una cu un suport de 1 micrometru, se aplică o scară cu diviziuni milimetrice împărțite la jumătate. Tamburul 6 are o teșire teșită, împărțită de-a lungul circumferinței în 50 de părți egale. Trazele de la 0 la 50 la fiecare cinci diviziuni sunt marcate cu numere. În poziția zero, adică atunci când călcâiul vine în contact cu axul, cursa zero pe teșirea tamburului 6 coincide cu cursa zero pe tija 5.

Mecanismul micrometrului este proiectat astfel încât la o rotație completă a tamburului, axul 3 se va mișca cu 0,5 mm. Prin urmare, dacă rotiți tamburul nu o tură completă, adică nu 50 de divizii, ci o diviziune sau o parte dintr-o revoluție, atunci axul se va muta la Aceasta este precizia citirii micrometrului. Când numără, ei se uită mai întâi la câți milimetri întregi sau milimetri întregi și jumătate s-a deschis tamburul pe tulpină, apoi se adaugă numărul de sutimi de milimetru, care a coincis cu linia de pe tulpină.

Pe fig. 84 din dreapta arată dimensiunea luată cu un micrometru la măsurarea unei piese; trebuie să faci o numărătoare. Tamburul a deschis 16 diviziuni întregi (jumătate nu este deschisă) pe scara tulpinii. A șaptea cursă de teșire a coincis cu linia tijei; prin urmare, vom avea încă 0,07 mm. Citirea completă este 16 + 0,07 = 16,07 mm.

Pe fig. 85 prezintă mai multe măsurători cu un micrometru.

Trebuie amintit că micrometrul este un instrument precis care necesită o manipulare atentă; prin urmare, când axul atinge ușor suprafața piesei de măsurat, nu mai rotiți tamburul, iar pentru a deplasa în continuare axul, rotiți capul 7 (Fig. 84) până urmează sunetul unui clichet.

6. Nutromeri

Calibrele interioare (shtikhmasy) sunt utilizate pentru măsurători precise ale dimensiunilor interne ale pieselor. Există etrier constant și glisant.

Permanent sau dur, gabaritul interior (Fig. 86) este o tijă metalică cu capete de măsurare având o suprafață sferică. Distanța dintre ele este egală cu diametrul găurii măsurate. Pentru a exclude efectul căldurii mâinii care ține etrierul asupra dimensiunii sale reale, etrierul este echipat cu un suport (mâner).

Pentru a măsura dimensiunile interioare cu o precizie de 0,01 mm, se folosesc calibre micrometrice interioare. Dispozitivul lor este similar cu dispozitivul unui micrometru pentru măsurători externe.

Capul gabaritului interior al micrometrului (Fig. 87) este format dintr-un manșon 3 și un tambur 4 conectat la un șurub micrometru; pas șurub 0,5 mm, cursă 13 mm. Un opritor 2 și un călcâi / cu o suprafață de măsurare sunt plasate în mânecă. Prin ținerea manșonului și rotirea tamburului, puteți modifica distanța dintre suprafețele de măsurare ale gabaritului interior. Se fac citiri, ca un micrometru.

Limitele de măsurare ale capului shtihmas sunt de la 50 la 63 mm. Pentru măsurare diametre mari(până la 1500 mm) extensiile 5 sunt înșurubate pe cap.

7. Limitați instrumentele de măsurare

În producția în serie a pieselor conform toleranțelor, utilizarea instrumentelor de măsurare universale (șubler, micrometru, calibre micrometru) nu este recomandabilă, deoarece măsurarea cu aceste instrumente este o operație relativ complexă și consumatoare de timp. Precizia lor este adesea insuficientă și, în plus, rezultatul măsurării depinde de priceperea lucrătorului.

Pentru a verifica dacă dimensiunile pieselor se încadrează în limite stabilite cu precizie, acestea folosesc un instrument special - calibre limită. Calibrele pentru verificarea arborilor se numesc suporturi, iar pentru verificarea găurilor - blocajele de trafic.

Măsurare cu paranteze limită. Suport dublu de capăt(Fig. 88) are două perechi de obraji de măsurare. Distanța dintre obrajii unei laturi este egală cu cea mai mică dimensiune limită, iar cealaltă - cu cea mai mare dimensiune limită a părții. Dacă arborele măsurat trece în partea mare a suportului, prin urmare, dimensiunea sa nu o depășește pe cea admisă, iar dacă nu, atunci dimensiunea sa este prea mare. Dacă arborele trece și pe partea mai mică a suportului, atunci aceasta înseamnă că diametrul său este prea mic, adică mai mic decât cel permis. Un astfel de arbore este o căsătorie.

Partea mai mică a bretei se numește de netrecut(marcat cu „NU”) partea opusă Cu marime mare - punct de control(marcat cu „PR”). Arborele este considerat potrivit dacă suportul, coborât pe el pe partea de trecere, alunecă în jos sub influența greutății sale (Fig. 88), iar partea nemersă nu o găsește pe arbore.

Pentru măsurarea arborilor de diametru mare, în locul consolelor cu două fețe, se folosesc cele unilaterale (Fig. 89), în care ambele perechi de suprafețe de măsurare se află una după alta. Suprafețele de măsurare din față ale unui astfel de suport verifică cel mai mare diametru admisibil al piesei, iar cea din spate - cel mai mic. Aceste suporturi sunt mai ușoare și accelerează semnificativ procesul de inspecție, deoarece este suficient să aplicați suportul o dată pentru măsurare.

Pe fig. 90 prezentat suport limitator reglabil, în care, la uzură, este posibilă restabilirea dimensiunilor corecte prin rearanjarea bolțurilor de măsurare. În plus, un astfel de suport poate fi ajustat la dimensiuni date și astfel un număr mare de dimensiuni pot fi verificate cu un set mic de paranteze.

Pentru a trece la o nouă dimensiune, slăbiți șuruburile de blocare 1 de pe piciorul stâng, mutați știfturile de măsurare 2 și 3 în mod corespunzător și fixați din nou șuruburile 1.

Sunt răspândite paranteze limită plate(Fig. 91), din tablă de oțel.

Limită măsurarea mufei. Indicator limită-dop cilindric(Fig. 92) este alcătuit dintr-un dop 1, un dop 3 și un mâner 2. dopul („PR”) are un diametru egal cu cea mai mică dimensiune admisă a găurii, iar dopul („NU”) are cel mai mare diametru. Dacă dopul „PR” trece, dar dopul „NU” nu trece, atunci diametrul găurii este mai mare decât cea mai mică limită și mai mic decât cea mai mare, adică se află în limitele permise. Mufa de trecere are o lungime mai mare decat cea impracticabila.

Pe fig. 93 prezintă măsurarea unei găuri cu un dop de limită pe un strung. Partea de trecere ar trebui să treacă cu ușurință prin gaură. Dacă și partea impracticabilă intră în gaură, atunci piesa este respinsă.

Calibrele cilindrice pentru diametre mai mari sunt incomode din cauza greutății lor mari. În aceste cazuri, se folosesc două calibre plate (Fig. 94), dintre care unul are dimensiunea egală cu cea mai mare, iar al doilea cu cea mai mică admisă. Latura de trecere are o lățime mai mare decât partea de trecere.

Pe fig. 95 prezentat opritor de limitare reglabil. Poate fi ajustat pentru mai multe mărimi în același mod ca o bretele de limită reglabilă, sau restaurat marimea corecta suprafețe de măsurare uzate.

8. Calibre și indicatoare de grosime

Reismele. Pentru a verifica cu exactitate montarea corectă a piesei într-un mandrina cu patru fălci, pe un pătrat etc., utilizați grosime.

Cu ajutorul unui calibre de grosime, este posibilă și marcarea găurilor centrale de la capetele piesei.

Cel mai simplu calibre de grosime este prezentat în Fig. 96 a. Este alcătuit dintr-o țiglă masivă cu un plan de jos prelucrat cu precizie și o tijă de-a lungul căreia se mișcă un glisor cu un crater.

Indicatorul de înălțime al unui design mai avansat este prezentat în Fig. 96b. Acul 3 al dispozitivului de îngroșare a suprafeței cu ajutorul balamalei 1 și clemei 4 poate fi adus cu vârf la suprafața de verificat. Setarea precisă se realizează cu șurubul 2.

Indicator. Pentru a controla precizia prelucrării pe mașinile de tăiat metal, pentru a verifica piesa prelucrată pentru ovalitate, conicitate, pentru a verifica precizia mașinii în sine, se folosește un indicator.

Indicatorul (Fig. 97) are o carcasă metalică 6 în formă de ceas, care conține mecanismul dispozitivului. Tija 3 cu vârful proeminent trece prin corpul indicatorului, întotdeauna sub influența unui arc. Dacă apăsați tija de jos în sus, aceasta se va deplasa în direcția axială și, în același timp, se va întoarce săgeata 5, care se va deplasa de-a lungul cadranului, care are o scară de 100 de diviziuni, fiecare dintre acestea corespunzând mișcării de tija cu 1/100 mm. Când tija este mișcată cu 1 mm, săgeata 5 va face o rotire completă în jurul cadranului. Săgeata 4 este folosită pentru a număra revoluții întregi.

În timpul măsurătorilor, indicatorul trebuie să fie întotdeauna fixat rigid față de suprafața de măsurare inițială. Pe fig. 97 și prezintă un suport universal pentru montarea indicatorului. Indicatorul 6 cu ajutorul tijelor 2 și 1 cuplajele 7 și 8 se fixează pe tija verticală 9. Tija 9 se fixează în canalul 11 ​​al prismei 12 cu o piuliță moletă 10.

Pentru a măsura abaterea unei piese de la o dimensiune dată, aduceți vârful indicatorului până când vine în contact cu suprafața măsurată și observați indicația inițială a săgeților 5 și 4 (vezi Fig. 97, b) pe cadran. Apoi indicatorul este mutat în raport cu suprafața măsurată sau suprafața măsurată în raport cu indicatorul.

Abaterea săgeții 5 de la poziția inițială va arăta magnitudinea umflăturii (jgheab) în sutimi de milimetru, iar abaterea săgeții 4 în milimetri întregi.

Pe fig. 98 prezintă un exemplu de utilizare a indicatorului pentru a verifica coincidența centrelor capului și contrapunctului strung. Pentru o verificare mai precisă, trebuie instalată o rolă de pământ precisă între centre și un indicator în suportul de scule. Aducând butonul indicator la suprafața rolei din dreapta și observând indicația săgeții indicator, deplasați manual suportul cu indicatorul de-a lungul rolei. Diferența de abateri ale săgeții indicator în pozițiile extreme ale rolei va arăta cu ce cantitate ar trebui deplasată carcasa contrapuntului în direcția transversală.

Indicatorul poate fi folosit și pentru a verifica suprafața de capăt a unei piese prelucrate. Indicatorul este fixat în suportul sculei în locul frezei și este deplasat împreună cu suportul sculei în direcția transversală, astfel încât butonul indicator să atingă suprafața verificată. Abaterea acului indicator va arăta cantitatea de curgere a planului de capăt.

Întrebări de control 1. Din ce părți constă un șubler vernier cu o precizie de 0,1 mm?
2. Cum funcționează șublerul cu o precizie de 0,1 mm?
3. Setați dimensiunile pe etrier: 25,6 mm; 30,8 mm; 45,9 mm.
4. Câte diviziuni are un șubler de precizie cu o precizie de 0,05 mm? La fel, cu o precizie de 0,02 mm? Care este lungimea unei diviziuni vernier? Cum se citesc citirile vernierului?
5. Set cu dimensiuni etrier de precizie: 35.75mm; 50,05 mm; 60,55 mm; 75 mm.
6. Din ce părți este format un micrometru?
7. Care este pasul șurubului micrometrului?
8. Cum se măsoară un micrometru?
9. Setați dimensiunile micrometrului: 15,45 mm; 30,5 mm; 50,55 mm.
10. În ce cazuri se folosesc gabaritele interioare?
11. Pentru ce sunt folosite calibrele limită?
12. Care este scopul laturilor de trecere și de netrecere ale gabariturilor limită?
13. Ce modele de paranteze limită cunoașteți?
14. Cum se verifică dimensiunea corectă a opritorului? Acolade limită?
15. Pentru ce este indicatorul? Cum să-l folosească?
16. Cum funcționează un calibre de grosime și pentru ce este folosit?