L'application de la teinture sur les vitres de la voiture, chaque conducteur argumente à sa manière :
- d'une part, il s'agit d'une protection des yeux contre les rayons du soleil et l'éblouissement des phares des voitures venant en sens inverse ;
- pour un autre - un élément irremplaçable apparence, détail important réglage;
- d'autres encore ne peuvent imaginer leur fer sans lui, qui sera visible aux yeux de tous les étrangers.
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Il y a même ceux qui ne respectent pas les règles trafic routier et la sécurité de ses enfants, utilise des vitres teintées pour le transport des enfants sans dispositif de retenue pour enfant (siège d'auto pour enfant).
Dans tous les cas, cela doit être fait dans le respect des normes en vigueur, et chaque propriétaire de voiture choisit individuellement la méthode qui sera utilisée pour cela. La méthode de pulvérisation d'une fine couche de métal en fait partie.
Qu'est-ce que c'est
La teinture par magnétron (le deuxième nom est plasma) est généralement appelée teinture par pulvérisation. La méthode est réalisée en plaçant la surface à traiter dans une chambre spéciale, où la couche de métal la plus fine est appliquée : bronze, or, aluminium, etc.
La méthode est connue depuis longtemps dans les cercles étroits, elle n'est aujourd'hui pratiquement pas utilisée sur les voitures en raison du grand nombre de caractéristiques négatives associées à leur fonctionnement.
Black-out selon GOST et pénalités en cas de non-conformité
Pour éviter de recevoir une amende, le verre de la voiture doit répondre aux exigences spécifiées dans documents suivants:
- qui est entré en vigueur le 01.01.2015 au lieu de GOST 5727-88.
Rosstandart introduit pour la première fois de nouveaux termes et clarifications concernant les vitrages automobiles :
- Selon la clause 5.1.2.5 de GOST 32565-2013 : « La transmission lumineuse des lunettes offrant une vue au conducteur doit être d'au moins 70 ». Le document obsolète exigeait une conformité à 75 %. Le débit des autres verres alentour, comme auparavant, n'est pas normalisé, à condition qu'il y ait 2 rétroviseurs extérieurs. C'est-à-dire que dans ce cas, les arrières peuvent être teintés étroitement.
- De plus, pour la première fois dans les documents officiels, le terme "verre de sécurité à revêtement polymère" apparaît, ce qui signifie la reconnaissance de la légalité du film collé depuis l'intérieur de la voiture, ce qui augmente sa sécurité.
- Un autre élément important est l'information selon laquelle la bande dans la moitié supérieure du pare-brise peut avoir n'importe quel pourcentage de transmission : et d'autres véhicules." Le seul critère pour les voitures particulières est sa largeur ne dépassant pas 14 cm.
De là, il s'ensuit que le "divorce" d'un agent de police de la circulation égoïste à propos d'une bande trop sombre sur pare-brise illégal.
- Enfin, il y avait une autorisation légale d'utiliser un film pour verre à économie d'énergie, ce qui n'était pas mentionné auparavant : « Verre coloré en vrac ou ayant revêtement polymère capable de réduire la capacité de transmission de l'énergie lumineuse ou thermique. Avant cela, certains avocats "avides" ont essayé de prouver que l'utilisation de tout film sur le devant est illégale.
- Un autre fait curieux est le manque d'informations sur, alors que le GOST annulé interdisait son utilisation.
- Pas assez conduira le propriétaire de la voiture à être insatisfait du résultat.
- L'excès, au contraire, deviendra la raison de l'attention particulière de la police de la circulation.
- Le retrait de tous les verres devant être teintés est effectué.
- La surface est nettoyée des particules de poussière, de la saleté, des taches de graisse. Poli si nécessaire.
- Le verre nettoyé est placé dans une chambre à vide.
- Une fine couche de métal est pulvérisée sur la surface.
- Lors de l'exécution des travaux, il est nécessaire de retirer toutes les lunettes, ce qui complique le processus et augmente son coût.
- Par rapport à l'application habituelle du film, il a une faible résistance à l'usure, il se raye lors de l'abaissement / levage avec des grains de sable.
- En hiver, des plis peuvent apparaître autour du système de chauffage. Cela se produit parce que les matériaux (filament métallique, verre et pulvérisation cathodique) sont incompatibles.
- L'élimination de la teinte par pulvérisation est impossible. Par conséquent, lors de la rastérisation, il n'y a qu'une seule solution: passer à une nouvelle.
La teinte des voitures est réglementée non seulement par les normes présentées précédemment, mais également par les règles DD, dans la clause 7.3, ce qui suit est écrit : "il y a des revêtements ou des éléments supplémentaires qui interfèrent avec la vue du conducteur."
Ainsi, l'article 3 peut s'appliquer au conducteur conduisant une telle voiture. Le montant de l'amende pour le troisième point sera de 500 RUB.
Le principal avantage de cette méthode lorsqu'il rencontre des agents de la police de la circulation est qu'il ne pourra pas l'enlever, il ne cassera pas non plus de verre, cependant, il existe une possibilité de perdre la carte de diagnostic.
Vaporiser de la teinture sur les vitres des voitures
Changer l'apparence de la voiture en pulvérisant de l'oxyde métallique est venu de la construction. Dans ce sens, il ne présente pratiquement aucun inconvénient qui affecte le fonctionnement sur les routes.
La principale difficulté dans la réalisation de cette procédure est de déterminer la quantité de mélange nécessaire pour atteindre le résultat :
Technologie d'application
Le réglage des verres associé à l'application de la teinture par pulvérisation implique un processus technologique complexe qui ne doit être effectué que par des professionnels et à l'aide du matériel approprié.
Majorité avis négatifs de personnes qui ont déjà été confrontées à une telle procédure, sont associées au fait que la technologie a été violée et que le travail a été effectué dans des conditions artisanales.
La procédure consiste à effectuer les actions suivantes :
De tes propres mains
La pulvérisation à faire soi-même n'est pas un sujet pertinent aujourd'hui, car cette méthode, par rapport à la méthode du film, lui est nettement inférieure. De plus, la technologie est considérée comme une chose de l'histoire; elle a été largement utilisée dans la seconde moitié du siècle dernier.
De nombreux amateurs de voitures de l'époque utilisaient fièrement des voitures plaquées de métal qui reflètent les rayons du soleil et dégagent un éclat semblable à un miroir. Cela a continué jusqu'à ce que le matériau appliqué en violation commence à se décoller et à s'effriter, ce qui a rendu les machines très désagréables à l'extérieur.
Prix des prestations
Le coût du service affecte la performance spécifique du travail et sa complexité technologique. Comme mentionné précédemment, l'auto-teintage conduira au fait que le revêtement se détériorera très rapidement.
Un film professionnel coûtera un ordre de grandeur plus élevé que l'application d'un film ordinaire, qui durera beaucoup plus longtemps.
Tableau 1. Prix de la teinture par pulvérisation.
Comme le montrent les informations fournies, les prix de la pulvérisation dépendent du modèle et caractéristiques de conception auto. Cependant, de nombreux salons offrent des remises lors de la commande d'une teinte complexe de l'ensemble de la voiture.
Avantages et inconvénients
Le verre traité par pulvérisation reçoit des caractéristiques améliorées en termes de résistance aux contraintes mécaniques, ne se décolore pas au soleil et se distingue par un taux élevé de réflexion de la lumière et de la chaleur.
Comme mentionné précédemment, cette méthode est largement utilisée dans la production de vitrages pour portes et fenêtres, de vitrines et de cloisons vitrées intérieures.
Le verre teinté par pulvérisation présente un certain nombre d'inconvénients, principalement les suivants :
Malgré les effets positifs que cela donne cette méthode, il n'est pratiquement pas utilisé sur les voitures, car la technologie d'application présente de nombreux facteurs négatifs.
Toutes les actions associées au changement de voiture qui ne sont pas liées à sa réparation programmée peuvent être attribuées à la catégorie de réglage, cela s'applique également à la tonification.
Celui-ci, à son tour, peut être réalisé de plusieurs manières : le collage le plus courant du film, l'utilisation d'une pulvérisation connue de longue date, réalisée selon normes modernes, application automatique ou partielle d'un film protecteur décoratif.
Verre miroir, verre simple face, miroir simple face, verre translucide, verre espion
Voyez, mais soyez invisible.
Propriétés du verre
De telles lunettes miroir existent et sont utilisées pour la surveillance secrète des personnes (afin de contrôler les comportements ou l'espionnage), ou pour protéger les locaux des regards indiscrets.
Un tel verre doit être transparent pour laisser passer la lumière (afin que les spectateurs puissent voir l'image). En même temps, il doit avoir des propriétés miroir.
Selon les lois optiques, les coefficients de réflexion ne dépendent que des propriétés optiques du milieu (indice de réfraction m) et sur l'angle d'incidence du faisceau. Puisqu'il y a de l'air des deux côtés du verre dans des conditions adaptées à la vie humaine (et son propriétés optiques ne dépendent que de l'humidité, de la température et de la pression et varient très peu), alors le verre aura les mêmes propriétés (indices de réfraction m, réflexions R, transmission T, absorption K) à la fois pour les rayons lumineux tombant de l'espace "caché" et dans celui-ci.
Alors, comment pouvez-vous obtenir l'effet de visibilité à sens unique ?
Solution et processus physiques
Principe de fonctionnement verre miroir le fait que l'intérieur sombre n'est pas visible sur le fond de réflexion lumineuse.
Il n'y a pas de miroirs translucides qui laisseraient passer la lumière dans un sens et pas dans l'autre (ce serait "le démon de Maxwell"). au sens physique (comme construction d'une visibilité à sens unique, qui ne dépend ni de l'éclairage ni d'autres conditions de travail), elle contredit les lois physiques. Ce concept est principalement utilisé en psychologie pour discuter de questions morales et éthiques.
Par conséquent, la personne dans la piècevoir clairement la ruejusqu'à ce que la différence d'éclairement devienne inférieure à 10 100. Celles. quelque temps après le coucher du soleil, la rue ne sera pas trop visible. La nuit, les spectateurs dans la salle ne verront rien.
Pour le même être caché aux yeux des observateurs dans la rue, il faut que la différence d'éclairage ne soit pas inférieure à 2. Par conséquent, il sera possible de voir la pièce de l'extérieur tard au crépuscule, alors qu'elle ne sera que légèrement plus lumineuse à l'extérieur qu'à l'intérieur .
Afin d'éviter cela, il est nécessaire d'augmenter l'éclairage extérieur d'au moins 2 fois par rapport à la pièce. Cela signifie que devant le verre à transparence unilatérale, il peut être nécessaire d'installer des lampes qui créeront un éclairage plus lumineux la nuit qu'à l'intérieur.
Comment est fabriqué un miroir sans tain.
Quelle est la différence entre un tel miroir unilatéral et un miroir ordinaire et comment le fabriquer ?
Les miroirs conventionnels sont généralement en verre avec des revêtements réfléchissants appliqués sur son dos (divers alliages d'étain, d'argent, de cuivre, de titane ou d'aluminium). Dans ce cas, le dépôt est très dense et la couche de dépôt est épaisse. Cette couche est appelée amalgame.
Miroirs avec transparence unilatérale sont réalisés de la même manière, mais la couche de dépôt est fine et transmet une partie de la lumière. Option alternative - candidature film miroir translucide... Il peut être appliqué sur des vitrages existants.
Le coût des deux méthodes est le même, et le principe de fonctionnement est le même. Résistance aux sollicitations mécaniques (rayures, chocs), conditions de température et l'humidité est également à peu près la même.
La teinture des voitures dans la communauté automobile moderne est une technique populaire qui vous permet non seulement de modifier la voiture, mais également d'améliorer ses performances.
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Mais en même temps, il existe des normes législatives qui ne permettent pas toujours de teinter une voiture, fixant certaines exigences pour le niveau de noircissement du verre.
Afin de ne pas enfreindre les règles de circulation, vous devez comprendre ce qu'est la teinture automatique des vitres par pulvérisation en 2019 et comment cela peut être fait.
Une information important
Pour teinter une voiture, les artisans utilisent de nombreuses méthodes :
- additifs à la masse de verre au stade de sa production;
- l'utilisation d'un film collé en surface ;
- créer une couche de pulvérisation sur le verre ;
- options amovibles qui ne nécessitent pas d'installation permanente.
Ce sont la pulvérisation et le film qui sont les moyens les plus courants pour assombrir les fenêtres.
Mais si le film peut être retiré à tout moment, alors la pulvérisation est une étape plus sérieuse, de plus, son processus est assez compliqué et ne peut pas être réalisé dans des conditions artisanales.
Mais malgré cela, plus récemment, des pulvérisations ont été effectuées méthodes folkloriques dans les garages, mais une telle option de teinte a été obtenue non seulement avec un miroir interdit, mais aussi rapidement grimpé. Les variations d'usine de tonification n'ont pas un tel inconvénient.
Concepts de base
Dans le domaine des actes toniques et législatifs, on retrouve souvent quelques notions qui les caractérisent.
Pour être compétent non seulement dans la communication avec les capitaines, mais aussi avec les inspecteurs de la police de la circulation, il est conseillé de les connaître et de pouvoir les utiliser.
Terme | Sens |
GOST | Norme relative aux produits, travaux et services, utilisée pour obtenir la meilleure qualité des biens produits et leur composition conformément aux GOST. Le plus souvent il est obligatoire et garantit haute qualité marchandises fabriquées selon ces normes, sans permettre aucune déviation des proportions indiquées et du processus de production |
Teinture | Un procédé associé à l'obscurcissement des vitres des voitures, qui est également réalisé pour améliorer l'esthétique de la voiture, mais aussi pour améliorer le confort d'utilisation des véhicules personnels. Pour la procédure de teinture sont utilisés différents matériaux, de plus, les technologies sont également différentes, de même que les conséquences du travail |
Pulvérisation de teinture | Un type de teinture, qui consiste à appliquer une pulvérisation métallisée sur le verre de la voiture, après quoi il change en principe sa couleur et ses propriétés. Ces travaux sont effectués uniquement en usine et à l'aide d'une chambre à vide. |
Quels sont les avantages des voitures sombres
Les vitres teintées des voitures sont utilisées à plusieurs fins. Tout d'abord, c'est le désir de se démarquer parmi le flot de voitures, en créant un abat-jour en verre inhabituel, l'assortissant au design principal de la voiture.
Mais il y a aussi d'autres avantages qu'un automobiliste obtient par le verre teinté :
Cadre réglementaire actuel
Par la loi en Fédération Russe il n'y a pas d'interdiction complète de teinter, alors utilisez-le différents types est encore autorisé.
Il dit que si la transmission de la lumière est inférieure à 70%, l'inspecteur de la police de la circulation peut infliger une amende de 500 roubles.
Mais il faut dire qu'une telle conclusion n'est possible qu'après et par temps sec.
Caractéristiques d'exécution
Habituellement, par pulvérisation cathodique, on entend la méthode magnétron, qui est obtenue en plaçant le verre dans une chambre spéciale.
Déjà là, une fine couche de métal est appliquée sur le matériau traité, qui peut être du bronze, de l'or, de l'aluminium et d'autres matériaux métalliques.
Dans ce cas, vous devez déterminer quelles sont les caractéristiques de l'application d'une telle teinture, combien de temps elle sert et comment vous devez la supprimer.
De plus, des questions se posent souvent quant à savoir s'il est possible d'appliquer la pulvérisation de ses propres mains et quels sont ses inconvénients en principe.
Cela peut aider à déterminer à quel point une telle teinture peut être de haute qualité et en quoi elle diffère des autres types.
Procédure de demande
Les modifications des verres associées au noircissement nécessitent le respect d'un processus technologique assez complexe.
Elle doit être réalisée par des artisans professionnels et à l'aide de matériel spécialisé.
Si tout est fait, y compris les normes, cette teinte aura l'air bien. Après tout, toutes les mauvaises critiques sur la pulvérisation sont principalement associées à une violation de la technologie et à l'exécution de travaux dans des conditions artisanales.
Tout d'abord, pour une application de haute qualité de la couche métallisée, il est nécessaire d'enlever tout le verre de la machine qu'il est prévu de traiter.
Dans certains cas, cela peut devenir un problème, car la vitre de certaines voitures est maintenue par un scellant d'usine spécial, et la question principale ne sera pas de savoir comment retirer la vitre, mais comment la remettre en place.
Déjà là, une couche métallisée est appliquée sur la surface ; après séchage, le verre peut très bien être remonté dans la voiture.
Quel est le prix du service à Moscou
À Moscou, il existe des prix assez abordables pour la teinture par pulvérisation, bien que ce processus coûtera plus cher que le film habituel.
Par example pare-brise sera traité pour 3 000 roubles pour les voitures étrangères et pour 2 700 roubles pour l'industrie automobile nationale. Et pour les vitres latérales avant, vous devriez payer respectivement 2 et 1,5 mille.
Les vitres latérales arrière du maître seront pulvérisées pour 2 200 roubles pour une voiture étrangère et pour 1 800 pour un VAZ, la lunette arrière pourra recevoir une couche métallisée pour 2 000 roubles et 1,7 000 roubles, respectivement.
Mais des ajustements peuvent également être apportés au prix si le verre est trop grand et le modèle de voiture.
Si le conducteur veut de la couleur ou se tourne vers un service annoncé, le coût augmentera naturellement.
Est-il possible de faire de la teinture en pulvérisant de ses propres mains?
Malgré le fait que les maîtres prennent plus de fonds pour la pulvérisation, cette méthode de teinture est de qualité inférieure à un film et en même temps plus compliquée techniquement.
Pour la pulvérisation de particules métalliques, aucun verre ne nécessite un équipement spécialisé, une composition particulière et, bien sûr, des connaissances, au moins théoriques, sur la bonne tonification.
Cette technologie a été la plus largement utilisée à la fin du siècle dernier et au début de la première décennie du 21e siècle, mais avec l'augmentation de la disponibilité des films et de leur qualité, la pulvérisation a cessé d'être pertinente.
Si vous faites la pulvérisation vous-même, sans avoir d'équipement spécial, alors au final, il est tout à fait possible d'obtenir un revêtement fonctionnel.
Mais après quelques mois voire quelques semaines, la couche métallique commencera à s'effriter ou à se décoller partiellement.
Dans le même temps, les voitures deviennent imprésentables et peuvent même gêner la vue du conducteur.
Vidéo : chromage avec verre Karcher (métallisation chimique)
Comment pouvez-vous retirer le film
Si nous parlons de ce qui est le plus simple - pulvérisation à l'ancienne ou film teinté, la réponse jouera en faveur de la deuxième option.
En effet, pour enlever la teinture polyéthylène, il suffit de soulever délicatement son bord et de le décoller avec force du verre, après quoi il n'aura plus qu'à le laver.
Il sera possible de démonter la teinture en quelques secondes, contrairement au concurrent du film - la couche métallisée.
Le verre qui a été pulvérisé avec des particules métallisées est assez fiable. Si le travail est fait correctement, cette teinture peut servir presque pour toujours.
Et lorsqu'il sera nécessaire d'éliminer la teinture produite dans la chambre à vide, il sera impossible de le faire.
Après tout, la couche est très fine et adhère étroitement à la surface, tandis que le conducteur n'aura qu'à changer le verre pour un nouveau, ce qui nécessitera des investissements financiers.
Y a-t-il des inconvénients à ce revêtement
En règle générale, les anciennes méthodes, dont la pulvérisation, présentent un certain nombre d'inconvénients, dont il y a même plus que des avantages.
/ Verres miroir (reflex)
Verre réfléchissant (miroir)
C'est un matériau qui a un effet réfléchissant. L'effet miroir est obtenu par un revêtement spécial d'oxyde métallique qui est appliqué sur l'une des surfaces en verre pendant le processus de production. De tels verres sont fabriqués à base de verres transparents ou colorés dans la masse. Dans ce cas, le verre ne sera réfléchissant qu'à l'extérieur, à l'intérieur il restera transparent ou bronze clair.
La teinte miroir du verre est conçue pour une protection supplémentaire contre les rayons ultraviolets et pour créer l'effet d'une surface de miroir.
La réflectance dépend du fabricant de verre, mais se situe en moyenne autour de 4%. Le verre à revêtement miroir est également utilisé dans les fenêtres feuilletées.
Les lunettes de protection solaire peuvent refléter ou, au contraire, absorber la lumière du soleil. En même temps, ces derniers ont un bleu-vert ou ton gris et transmettre de 65% à 75% de la lumière. La capacité d'absorber ou de transmettre la lumière du soleil dépend de l'épaisseur du verre.
Applications:
- centres commerciaux
- Immeubles de bureaux
- vitrage panoramique
- pavillons
- structures décoratives
Options additionelles:
- laminage
- la possibilité de durcir
- revêtement multicolore
Avantages
- durabilité accrue
- ne se détériore pas des influences atmosphériques
- opaque à l'extérieur
- protection UV
- la pulvérisation résiste aux sollicitations mécaniques
- variété de formes
- haute réflectivité
- protéger contre la chaleur excessive
- vous permet d'économiser sur la climatisation
- protection des objets d'intérieur contre le burn-out
- attrait esthétique
Le verre miroir teinté avec revêtement Spy a pour effet de « visibilité unidirectionnelle » : d'une part, le verre vous permet de voir clairement les objets derrière lui, et d'autre part, la visibilité est limitée. Ce résultat est obtenu grâce à la composition spéciale du revêtement. L'effet de « visibilité unilatérale » est plus prononcé lorsqu'il y a plus d'éclairage du côté du verre avec une forte spécularité.
Des verres miroir avec un effet similaire sont présentés par les marques "Spy-1" et "Spy-2". Les premiers ont une teinte violet-lilas et l'effet maximum de visibilité unidirectionnelle, les seconds ont une teinte bleu-bleu.
Exemples d'utilisation :
Le revêtement miroir sur verre est disponible en turquoise, bleu, or, bleu, acier, titane et autres couleurs.
En gros, il existe deux couleurs de revêtements miroir, ce sont l'argent et l'or, qui ont une chose en commun trait distinctif- brillance miroir des surfaces à revêtir. Bien entendu, de tels matériaux sont le plus souvent utilisés dans l'industrie automobile et dans l'industrie du verre, bien que ceux-ci soient loin de tous les domaines d'utilisation.
Nous en parlerons ci-dessous, et aussi, en complément, visionner la vidéo thématique dans cet article.
Peinture miroir Chrome - excellent effet
Peintures miroir
Champ d'application
- À l'heure actuelle, deux types de revêtements miroir sont utilisés, ce sont les peintures en poudre et les bombes aérosols. La deuxième option est disponible pour presque tout le monde - elle peut être utilisée à la fois pour peindre des pièces de motos et de voitures, et pour diverses décorations. Par exemple, la peinture miroir pour le plastique, le métal ou la céramique peut devenir élément importantà l'intérieur de votre maison, car il peut être diversifié à l'origine gamme de couleurs décor général.
Rétroviseur moto - beaucoup plus cool
- Bien sûr, de tels revêtements sont les plus appropriés en génie mécanique, comme vous pouvez le voir en regardant la photo du haut - les pièces chromées d'une moto ou d'une voiture sont toujours attrayantes et très belles. En plus de la beauté, la peinture en poudre chromée de n'importe quelle couleur offre une résistance anti-corrosion et une résistance mécanique élevée au revêtement.
- Le processus d'application des compositions en poudre se compose de trois étapes principales, il s'agit a) du traitement de surface préparatoire de la pièce ; b) appliquer de la poudre sur la surface à l'aide d'un pistolet pulvérisateur ; c) polymérisation ou fusion de la poudre au four. Et si nous parlons du principe lui-même, des particules de poussière de poudre sont attirées vers la partie mise à la terre, qui sont ensuite fondues.
Noter. Quelle que soit la méthode utilisée pour peindre les objets (polymérisation, aérosol), dans tous les cas, la surface à traiter doit être nettoyée.
Cela se fait de deux manières - chimique et mécanique.Opportunités
Pour obtenir un effet miroir, des compositions en aérosol telles que "Mirror Chrome" ou "Mirror Gold" sont utilisées, qui vous permettent d'obtenir un revêtement lisse réfléchissant sur presque n'importe quel objet solide. Il peut s'agir de brique, de béton, de plâtre, de verre, de porcelaine, de plastique, de métaux et même de papier, et dans tous les cas, la peinture offre une excellente adhérence (à condition que la surface soit propre).
Visuellement, la surface d'un objet sur lequel l'aérosol est appliqué est presque impossible à distinguer d'une application similaire par galvanisation. Il y a toujours une instruction sur la bombe, qui explique comment utiliser le produit, c'est-à-dire à quelle distance de la surface pour tenir le spray (généralement dans les 30-35 cm).
Fait intéressant, en appliquant une couche sur une autre, vous pouvez obtenir des nuances intermédiaires entre l'argent et l'or sans nuire aux qualités physiques et chimiques de la finition.
Lors de la pulvérisation d'un aérosol de vos propres mains, vous devrez suivre certaines règles concernant non seulement l'efficacité de la production, mais également les règles de sécurité. Ainsi, vous ne pouvez travailler avec de tels liquides que dans la rue ou dans une pièce bien ventilée. De plus, vous devez vous méfier de les mettre sur des zones ouvertes du corps. La peinture est appliquée sur une surface soigneusement dégraissée et avant utilisation, elle est secouée pendant 20 à 30 secondes.
Pour appliquer la couche de revêtement suivante, vous devez attendre au moins 10 minutes, mais vous ne pouvez commencer à utiliser la pièce qu'après 24 heures, lorsque le processus de polymérisation est complètement terminé. Si l'atomiseur est bouché, la tête est retirée du bidon et nettoyée avec une aiguille très fine ou remplacée en retirant une autre tête d'un récipient déjà utilisé.
S'il reste de la peinture dans le bidon, elle peut être conservée - pour ce faire, retournez le bidon et appuyez sur le spray jusqu'à ce que de l'air en sorte.
Noter. Alors que les couches de base chromées peuvent servir de base à d'autres peintures, la peinture conductrice Zinga, par exemple, n'est pas à sa place ici, car il ne s'agit plus d'une finition de peinture, mais plutôt d'une méthode de galvanisation à froid.
De plus, les peintures ignifuges pour métal Polistil seront peut-être inappropriées - elles ont une résistance atmosphérique trop faible (elles sont influencées par les changements de température et l'humidité), par conséquent, un revêtement d'émail supplémentaire y est nécessaire.Conclusion
La peinture miroir universelle chromée avec des nuances d'argent ou d'or peut non seulement devenir une décoration pour votre voiture ou votre moto, mais aussi changer l'intérieur de l'appartement. De plus, de tels revêtements ont non seulement d'excellentes propriétés physiques et Propriétés chimiques, mais aussi un prix assez abordable qui est abordable pour presque tout le monde.