Comment faire un camping-car à partir d'une remorque. Camping-car bricolage

Un mobil-home est un moyen de transport qui est à la fois un logement et un moyen de transport. Ce type de logement a gagné sa popularité au début du siècle dernier.

Selon les normes, le mobil-home devrait accueillir huit personnes. Chaque résident a le sien lieu de couchage, il y a aussi Petite cuisine. Les autres commodités et équipements peuvent varier en fonction du modèle spécifique, mais dans la plupart des cas, il existe également :

Les modèles plus chers disposent d'une salle de bain composée (souvent en remplacement d'une chaise, ce qui laisse quelques mètres d'espace libre supplémentaires), d'un lavabo et d'une douche. Parfois, les mobil-homes sont équipés de douches.

Noter! Dans un camping-car, les sièges du conducteur et du passager sont mobiles, de sorte qu'une fois garés, ils se transforment en un ajout à l'espace de vie. À l'extrémité arrière, il y a souvent une pièce séparée avec des meubles en forme de U.

Récit

La production en série de maisons mobiles a été lancée au siècle dernier, bien que certains historiens pensent qu'il existait auparavant des homologues de fortune. Il s'agissait de petites camionnettes équipées pour accueillir des personnes (principalement des éleveurs).

La première maison mobile montée sur un châssis de voiture conventionnel a été introduite en 1938 par Jennings.

Variétés de mobil-homes

Il existe plusieurs classifications de camping-cars. Ainsi, selon les caractéristiques de conception, on les distingue:

Selon leur objectif, ils sont divisés en :

• ceux qui sont utilisés comme logement à long terme/permanent ;
• ceux qui sont utilisés pour les voyages.

Dans le premier cas, il y a plus conditions confortables, tandis que les structures souvent mobiles sont extrêmement rarement divisées en un espace de vie réel et une cabine.

Catégories

Examinons de plus près chacune des catégories.

Classe C

Petites maisons pour de courts trajets. Habituellement fabriqué sur la base de VUS, la nuit, la cabine peut être dans un lit double (si vous le souhaitez).

Classe B

La seule différence entre elle et la Classe C est la couchette - elle est fixe et située à l'arrière du véhicule. Il est très populaire parmi les jeunes couples (du moins en Amérique).

Une classe

Ces maisons, qui ressemblent extérieurement à un bus ordinaire, sont les plus confortables et, par conséquent, les plus chères. Ils sont construits sur la base de camions, par conséquent, en termes de classification de transport, ils appartiennent à la catégorie "C".

Ils se distinguent par un grand pare-brise, un siège conducteur fixe et des cloisons escamotables qui forment différentes zones et des dortoirs séparés. De plus, ces structures sont autonomes, équipées d'un groupe électrogène, disposent de gaz et d'une grande réserve d'eau.

Plusieurs catégories supplémentaires peuvent être distinguées.

À propos du nom

Le terme « camping-car » (un autre nom est « camping-car ») fait souvent référence à une caravane automobile.

Noter! Les remorques de classe B et C sont appelées camping-cars, tandis que les camping-cars sont exclusivement des modèles de classe A.

Il convient également de noter que dans certains pays, sans exception, les camping-cars sont appelés vinebago.

Il faudra beaucoup de temps et d'efforts pour transformer une voiture en camping-car, ainsi que l'équipement approprié.

Noter! Premièrement, cette question devrait être étudiée du point de vue de la législation. Les différents organismes d'enregistrement perçoivent différemment les camping-cars faits maison, et ce sera désagréable si le transport finit par être illégal.

Étape 1. Tout d'abord, le nombre de résidents est déterminé et, sur cette base, un véhicule et un "bourrage" interne sont sélectionnés. Un plan de conception détaillé est établi - cela peut être fait sur papier, mais il est préférable d'utiliser un ordinateur.

Étape 2. Ensuite, la carrosserie est nettoyée. Si des bosses ont été identifiées, elles sont enlevées et la peinture écaillée est décollée. Plusieurs fenêtres (s'il n'y en avait pas) dans le bâtiment sont équipées pour l'éclairage et l'apport d'air frais.

Étape 3. Coupez les évents et les vannes pour l'alimentation en gaz. Toutes les zones de métal "nu" sont recouvertes d'un apprêt pour les protéger contre la corrosion et les influences environnementales agressives.

Étape 4. La maison est finie avec un matériau d'isolation thermique.

Noter! Pour ce faire, vous devez utiliser uniquement matériaux de qualité l'épargne est hautement indésirable. De plus, le matériau à partir duquel le matériel (attaches métalliques) est fabriqué doit être similaire au métal de la carrosserie de la voiture - ceci pour une protection supplémentaire contre la rouille.

Étape 5. La surface intérieure du camping-car est terminée.

• revêtement de tapis;
• contreplaqué résistant à l'humidité.

Des panneaux épais avec des bandes rembourrées pour l'installation de meubles sont insérés dans les parois latérales. Il est caractéristique qu'au début, il est préférable d'aligner le plafond, et seulement après cela, passez aux murs.

Étape 6. Après avoir installé les meubles, vous devez prendre soin de l'approvisionnement en eau. Pour ce faire, vous pouvez installer plusieurs bidons d'eau sous l'évier et installer de petites pompes. De plus, de grands réservoirs peuvent être installés, par exemple pour prendre une douche.

Noter! N'oubliez pas les eaux usées - un autre réservoir est installé pour cela. En tant que toilette, vous pouvez utiliser la structure de jardin habituelle.

Étape 7. Pour la cuisson et le chauffage, comme indiqué précédemment, il est préférable d'utiliser du gaz propane. Le cylindre est situé dans la partie inférieure du corps, ainsi qu'un trou supplémentaire pour la ventilation. Cela s'explique assez simplement: le propane pèse plus que l'air, donc en cas de fuite, de telles mesures de sécurité éviteront de tristes conséquences.

Etape 8. Il ne reste plus qu'à s'occuper de l'alimentation. La meilleure option- batterie rechargeable puissante équipée d'une prise de charge externe.

Mobil-home d'une vieille roulotte

Une remorque-remorque coûte environ 500 000 roubles. Le montant est impressionnant, donc si vous avez la possibilité d'acheter vieille voiture remorque, alors vous pouvez construire un petit camping-car de vos propres mains. Cela nécessitera :

• remorque (toujours avec un châssis solide);
• éléments en bois (lattes, barres, planches de wagon);
• contre-plaqué;
• profilé métallique (pour le toit);
• ferrures faites dans le même style;
• un ensemble d'outils appropriés.

Technologie de fabrication

Un tel camping-car sera une remorque avec une extrémité arrière. À propos, il est préférable de faire un lit sur toute la largeur de la structure - de cette façon, il reliera les parois latérales et augmentera ainsi la rigidité. La baie vitrée sera fabriquée plus tard et équipée d'un bloc individuel. La porte est installée dans le style hollandais - elle se composera de deux moitiés.

Étape 1. La remorque est démontée, le châssis est soigneusement nettoyé et recouvert de peinture anticorrosion. Un cadre est construit à partir de planches de pin, les accessoires sont coupés aux endroits appropriés.

Étape 2. Un cadre est construit à partir de lattes d'une section de 2x2 cm, une bande de chêne d'une section de 3x3 cm est en outre installée dans chaque coin.Par le haut, le cadre est attaché avec une bande horizontale.

Il est conseillé d'utiliser des doublures de différentes épaisseurs :

• pour les parois latérales - 6 mm;
• pour avant et arrière - 19 mm.

Noter! Pour l'isolation thermique, vous pouvez poser la doublure en deux couches.

Étape 3. Le sol est recouvert de feuilles de contreplaqué. Pour le toit, des poutres en peuplier sont utilisées - elles sont vissées le long du cadre avec un pas de 30 cm.Le contreplaqué est fixé sur les poutres, sur lesquelles sont étalés un matériau résistant à l'humidité et un profilé métallique de petite section.

Étape 4. Il n'y aura qu'une seule fenêtre dans le corps (si la porte n'est pas prise en compte) - dans la partie supérieure du mur du fond. Il est souhaitable de réaliser la fenêtre sous la forme d'une baie vitrée.

La serrure de porte dans de telles structures est située en bas, mais vous pouvez en mettre une autre - une supplémentaire - en haut. De plus, la porte est équipée d'une petite fenêtre à battant.

Étape 5. Il est recommandé d'équiper une table qui coulisse sous le lit (comme c'était le cas autrefois dans les trains britanniques). Pour cela, des casiers spéciaux sont formés sous le lit. À propos, l'espace inférieur peut également être utilisé comme lieu de couchage.

De plus, des étagères et un escalier amovible sont construits en bois.

Lettre de la loi

Aucune autorisation supplémentaire n'est requise si les dimensions du camping-car ne dépassent pas :

• 400 cm de haut;
• 255 cm de large;
• 100 cm de longueur (excluant la partie qui ne dépasse pas de la remorque).

Si les dimensions sont supérieures, le camping-car est transporté selon des règles particulières (feux clignotants, accompagnateur, etc.). Bien sûr, cela ne s'applique qu'aux remorques.

Organisation d'entreprise sur les mobil-homes

Sur la construction de camping-cars, vous pouvez organiser votre propre entreprise. Il existe quatre options pour développer une telle entreprise.

Option numéro 1. Fabrication de maisons à vendre pour vacances d'été ou résidence à la campagne. Cela ne nécessitera pas de coûts matériels importants, car les maisons seront de conception simplifiée, par exemple sans isolation.

Option numéro 2. Louez des mobil-homes. Il s'agit d'une activité relativement nouvelle, et tout ce qui est nouveau peut coûter très cher. Le nombre de camping-cars dans ce cas augmente à mesure que la clientèle augmente.

Option numéro 3. Faire des restaurants mobiles ou des dépanneurs.

Option numéro 4, il est le plus intéressant. Il consiste en la création d'un parking et son utilisation ultérieure en tant qu'hôtel. L'essentiel ici est de diviser les remorques en classe économique, premium et moyenne.

Pour une connaissance plus détaillée de la technologie de construction, consultez la vidéo thématique.

Vidéo - Maison de bricolage sur roues

Les voyageurs expérimentés savent qu'il n'est pas toujours possible de passer la nuit à moindre coût et confortablement. Par conséquent, avec de longs trajets et ayant votre propre voiture, c'est un péché de ne pas acheter d'attelage et de ne pas prendre une remorque-chalet. En fait, c'est une maison sur roues - une si petite pièce avec une cuisine, des toilettes ... Eh bien, en général, avec tous les objets de la civilisation. Dans un tel "mini-hôtel", vous pouvez non seulement passer la nuit confortablement, mais même cuisiner pour plusieurs personnes et y dîner, et surtout - totalement gratuit! Et aujourd'hui, nous allons voir comment est fabriquée une remorque à faire soi-même.

Châssis et cadre

Le composant principal de toute remorque est le châssis. C'est sur elle que tombe toute la charge du corps métallique (la charpente de la «maison»), et du dessous du pont, de la poutre et des roues. Soit dit en passant, vous n'aurez pas de difficultés particulières à ce sujet, car la conception de la remorque ne présente aucune différence fondamentale par rapport au système de la voiture, à l'exception des unités motrices. Par conséquent, lorsqu'il s'agit d'un système en marche, vous pouvez complètement "extraire" une partie des roues, des ressorts et d'autres pièces de suspension d'une vieille voiture. Pour un tel véhicule, n'importe quel modèle de voiture peut convenir, que ce soit Volga, Moskvich ou Zhiguli.

Comment faire une roulotte-chalet à faire soi-même ? Conception de la salle

Et si l'algorithme de conception d'une remorque datcha ne diffère pratiquement pas de la version cargo habituelle aux étapes de construction du châssis et du châssis, des difficultés peuvent survenir avec la carrosserie. Le fait est qu'une remorque faite maison doit vraiment être confortable et pratique, donc même sur le dessin, vous devez élaborer un plan pour la conception et l'emplacement de tous les détails. Indiquez où seront situées la chambre, la cuisine et s'il s'agit d'un cadre d'une longueur de 5 mètres ou plus, vous pouvez également installer une salle de bain. Cependant, n'oubliez pas que chaque nouvelle chambre entraîne des dépenses supplémentaires, ce qui signifie que le prix d'une remorque finie sera important. De plus, pour conduire légalement dans un tel couplage, vous devez également enregistrer ce véhicule auprès de la police de la circulation. Et c'est au moins quelques milliers de dollars en plus. Par conséquent, ne surchargez pas votre remorque avec des appareils inutiles.

Possibilité de rétrofit

L'option la plus pratique est la conception, qui a un cadre intégré pour un auvent sur le côté (rappelez-vous le légendaire "Skif" soviétique). Lorsqu'il est à l'état déplié, il s'avère une sorte de grande tente. Cela réduit considérablement le coût du travail et les efforts qui y sont consacrés. Une telle roulotte à faire soi-même est très fonctionnelle et en même temps pratique à utiliser.

Timon et éclairage

Au stade final, il convient de veiller à la manière dont la structure finie sera fixée à l'attelage de la voiture. De plus, une remorque de chalet faite maison devrait avoir une paire de feux de freinage et de clignotants. Au centre ou sur le côté, réfléchissez à l'emplacement de la plaque d'immatriculation et dessinez-y un rétro-éclairage, le meilleur de tous les LED. Une telle caravane sur roues sera certainement meilleur hôtel pour le voyageur.

Bonjour chers amis! Eh bien, qui d'entre nous n'aime pas s'asseoir près du feu au bord de la rivière par une chaude soirée d'été avec un barbecue et du cognac ? Déjà saliver coulait) Et puis comment passer la nuit dans une tente ... Mais l'humanité aspire de plus en plus à un repos civilisé. Même seul avec la nature, on ne se sépare plus des bienfaits de la vie citadine. Aujourd'hui, nous allons parler de la maison sur roues. Rencontrez le chalet roulotte!

Quel genre d'animal

Il s'agit d'un camping-car résidentiel équipé avec un équipement intérieur maximal, qui s'accroche à une voiture de tourisme. En règle générale, à l'intérieur, il y a une cuisine, une chambre, un salon, une salle de bain, une salle de douche. Tout cela peut être placé à l'aide de meubles transformables multifonctionnels, ainsi que d'une planification compétente.

Sur le marché moderne pas beaucoup de remorques à vendre. La part du lion est représentée par des représentants étrangers. Sur le marché russe, les caravanes sont fabriquées par quelques-uns, mais elles ne sont même pas proches par rapport aux modèles occidentaux.

Dans l'ouest, les campeurs sont fabriqués depuis longtemps, d'où l'expérience. Notre culture du caravaning ne fait que se développer. C'est pourquoi en Russie, vous pouvez souvent voir des camping-cars faits maison convertis à partir d'une remorque de voiture.

mains folles

Vaste assortiment matériaux de construction permet à tout maître propriétaire d'une roulotte légère de créer son propre chalet sur roues. Et en effet, il n'y a rien de compliqué ici, il vous suffit de faire preuve d'ingéniosité.

Comme base, nous prendrons une remorque de passagers ordinaire avec une carrosserie légèrement agrandie. La taille du corps est de 240 x 120 cm.Pour commencer, un cadre est fabriqué à partir d'un bois de 50x50 mm. Ensuite, le cadre est gainé d'une tôle galvanisée à partir de laquelle le carton ondulé est fabriqué.

Il est souhaitable d'isoler la distance entre les décalages avec au moins de la mousse, puis à l'intérieur du camping-car il fera chaud comme dans un thermos. La doublure intérieure peut être réalisée selon vos goûts : bois, plastique, doublure, contreplaqué et autres matériaux.

Ce serait bien de séparer la chambre de la cuisine. Pour ce faire, vous devez mettre une cloison à l'arrière de la cabine en laissant environ 190 cm pour la chambre, tout dépend de la taille du vacancier. Dans la partie couchage, toute la surface sera occupée par un matelas. Sur la cloison au-dessus de l'emplacement des pieds, vous pouvez accrocher des armoires de rangement confortables et même accrocher une télévision, puisque nous parlons de civilisation)))

Du côté de la cuisine, vous pouvez placer un petit réfrigérateur encastré, cuisinière à gaz et un petit évier avec un lavabo. Et au-dessus d'eux, accrochez également des boîtes de nourriture. L'espace sous le plateau permet de ranger une bouteille de gaz, de l'eau

Oui, j'ai presque oublié les portes et les fenêtres. Il y a aussi des options ici, et elles proviennent également de la vie humaine. Parfois, ils sont fabriqués comme à la maison en plastique, mais seulement petits. Il existe une option pour trouver des fenêtres dans une entreprise spécialisée dans les portails levants pour les garages. Avez-vous vu de telles fenêtres comme des hublots? Et dans les portes, vous pouvez insérer des volets roulants ou des volets roulants. Ils peuvent également être commandés auprès des fabricants de fenêtres.

Sur le toit, vous pouvez placer un coffre, qui peut également être multifonctionnel. Vous pouvez y transporter diverses charges, y mettre une boîte automatique aérodynamique, des porte-vélos avec des vélos, etc. Vous pouvez également y fixer un luminaire et l'utiliser comme visière contre le soleil et la pluie.

Et si vous adaptez également une sorte d'auvent à cette visière et que vous la fixez avec un piquet dans le sol, vous obtiendrez un mur supplémentaire. Et si vous en faites trois, vous obtenez une pièce supplémentaire.

En général, voici qui a assez d'imagination et de possibilités. Mais l'idée est claire, j'espère. L'avantage de ces camping-cars est qu'aucune catégorie supplémentaire n'est nécessaire, mais nous les posons sur la base d'une remorque légère conventionnelle d'un poids total allant jusqu'à 750 kg ; ils sont relativement bon marché. Voir des photos d'exemples de ces camping-cars.

Problèmes avec la police de la circulation

Il ne peut y avoir que deux questions :

1. Catégorie de droits.
2. Est-ce qu'un camping-car fait maison est considéré comme un changement de conception.

Vous trouverez la réponse à la première dans, nous avons déjà analysé cette question en détail. Nous avons également partiellement répondu à la deuxième question de la page :. Mais ajoutons : Si vous ne changez pas structure portante, le camping-car lui-même que vous installez est une cargaison fixe - un conteneur. Et cela est tout à fait légal, d'autant plus que vous ne dépassez pas les dimensions autorisées.

Solutions prêtes

Ces remorques peuvent être appelées en toute sécurité une maison sur roues. Leur taille peut atteindre 12 mètres. Ils peuvent être comparés à un yacht coûteux, uniquement sur roues. L'intérieur aura certainement au moins une chambre double avec des meubles fonctionnels, un salon avec un canapé-lit et une table, une salle de bain, une cabine de douche, une cuisine complète avec un réfrigérateur.

En option, une telle remorque sera équipée de chauffage à gaz, générateur et système de climatisation. Il existe des modèles avec des parois transformables qui élargissent l'espace intérieur au moment du stationnement.

Comment choisir

Le choix du camping-car est très tâche difficile. Ici, il sera combiné immédiatement et partie technique choix et esthétique. Sur le plan technique, vous devrez examiner tous les mécanismes de suspension, les systèmes de freinage et l'état technique général du châssis. Pour cela, mieux vaut s'adresser à un spécialiste.

De plus, sur le plan technique, vous devez vérifier le fonctionnement de tous les appareils à l'intérieur de la maison. Il s'agit d'un réfrigérateur, d'une cuisinière, d'un chauffe-eau, d'un équipement climatique et de tout ce qui doit fonctionner.

Vérifiez l'état de la garniture intérieure, de la sellerie meubles rembourrés, fonctionnement des mécanismes de meubles et des mécanismes de transformation. Rappelez-vous, ce n'est pas appartement ordinaire, ici vous ne changerez pas seulement le papier peint et le canapé. Les éléments de finition sont fabriqués spécifiquement pour cet intérieur et d'autres seront difficiles et coûteux à réaliser.

Où puis je acheter

Je pense que la première chose à faire est de regarder les annonces sur Avito. Sur le site Avito, les vendeurs proposent des camping-cars dans tout le pays. La plupart des offres de camping-cars d'occasion se trouvent à Moscou et à Saint-Pétersbourg, d'ailleurs, ils y sont souvent utilisés comme bureau mobile. Encore plus d'offres sur les marchés automobiles de Biélorussie. Ils s'y rendent directement depuis les pays de l'Union européenne.

Prix

Le prix d'une remorque d'occasion commence à partir de 100 000 roubles. Dépend de la configuration et de l'année de fabrication. Un camping-car plus ou moins décent peut être acheté à partir de 300-400 mille. Eh bien, vous savez, le plus cher, le plus fonctionnel et le plus jeune. Le prix d'un camping-car fait maison peut commencer à partir de 500 dollars, sans compter la plate-forme elle-même. La remorque elle-même sur le marché secondaire peut être achetée moins cher

Les voyageurs expérimentés savent qu'il n'est pas toujours possible de passer la nuit à moindre coût et confortablement. Par conséquent, avec de longs trajets et ayant votre propre voiture, c'est un péché de ne pas acheter d'attelage et de ne pas prendre une remorque-chalet. En fait, c'est une maison sur roues - une si petite pièce avec une cuisine, des toilettes ... Eh bien, en général, avec tous les objets de la civilisation. Dans un tel «mini-hôtel», vous pouvez non seulement passer la nuit confortablement, mais même cuisiner pour plusieurs personnes et y dîner, et surtout - totalement gratuit! Et aujourd'hui, nous allons voir comment est fabriquée une remorque à faire soi-même.

Châssis et cadre

Le composant principal de toute remorque est le châssis. C'est sur elle que tombe toute la charge du corps métallique (la charpente de la «maison»), et du dessous du pont, de la poutre et des roues. Soit dit en passant, vous n'aurez pas de difficultés particulières concernant le châssis, car la conception de la remorque ne présente aucune différence fondamentale par rapport au système de la voiture, à l'exception des unités de propulsion. Par conséquent, lorsqu'une remorque à faire soi-même est fabriquée, en tant que système de fonctionnement, vous pouvez complètement «extraire» une partie des roues, des ressorts et d'autres pièces de suspension d'une vieille voiture. Pour un tel véhicule, n'importe quel modèle de voiture peut convenir, que ce soit Volga, Moskvich ou Zhiguli.

Comment faire une roulotte-chalet à faire soi-même ? Conception de la salle

Et si l'algorithme de conception d'une remorque datcha ne diffère pratiquement pas de la version cargo habituelle aux étapes de construction du châssis et du châssis, des difficultés peuvent survenir avec la carrosserie. Le fait est qu'une remorque faite maison doit vraiment être confortable et pratique, donc même sur le dessin, vous devez élaborer un plan pour la conception et l'emplacement de tous les détails. Indiquez où seront situées la chambre, la cuisine et s'il s'agit d'un cadre d'une longueur de 5 mètres ou plus, vous pouvez également installer une salle de bain. Cependant, n'oubliez pas que chaque nouvelle chambre entraîne des dépenses supplémentaires, ce qui signifie que le prix d'une remorque finie sera important. De plus, pour conduire légalement dans un tel couplage, vous devez également enregistrer ce véhicule auprès de la police de la circulation. Et c'est au moins quelques milliers de dollars en plus. Par conséquent, ne surchargez pas votre remorque avec des appareils inutiles.

Possibilité de rétrofit

L'option la plus pratique pour une remorque faite maison est une conception qui a un cadre intégré pour un auvent sur le côté (rappelez-vous le légendaire skif soviétique). Lorsqu'il est à l'état déplié, il s'avère une sorte de grande tente. Cela réduit considérablement le coût du travail et les efforts qui y sont consacrés. Une telle roulotte à faire soi-même est très fonctionnelle et en même temps pratique à utiliser.

Timon et éclairage

Au stade final, il convient de veiller à la manière dont la structure finie sera fixée à l'attelage de la voiture. De plus, une remorque de chalet faite maison devrait avoir une paire de feux de freinage et de clignotants. Au centre ou sur le côté, réfléchissez à l'emplacement de la plaque d'immatriculation et dessinez-y un rétro-éclairage, le meilleur de tous les LED. Une telle roulotte sur roues sera certainement le meilleur hôtel pour un voyageur.

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Remorque de chalet à faire soi-même à partir d'une remorque de voiture

Remorque de voiture

Ceux qui aiment sortir de la ville en voiture avec une nuitée savent qu'il n'est pas pratique de dormir dans une voiture, vous devez donc prendre une remorque avec vous. C'est une maison sur roues, vous pouvez y passer la nuit, cuisiner, vous protéger parfaitement de la pluie et de la neige. Là, vous pouvez mettre un grand lit et passer un bon moment. La remorque elle-même est très pratique.

Il existe de nombreux fabricants qui fabriquent diverses maisons sur roues. Mais ils sont assez chers, parfois même b. y. les caravanes coûtent aussi beaucoup d'argent. Par conséquent, de nombreux artisans fabriquent une remorque de chalet de leurs propres mains, inventant leur propre design. A chaque cas particulier, son propre type de roulotte-chalet.

Avantages de fabriquer une remorque à faire soi-même

Contrairement aux remorques de datcha d'usine, options maison a ses avantages :

• Quand une remorque à faire soi-même est faite, l'âme de celui qui l'a faite s'y sent, donc elle est plus à l'aise dedans.
• En fabriquant vous-même une roulotte-chalet, vous pouvez le rendre aussi pratique que possible pour vous-même.
• Le plus gros avantage est bas prix la production et la fonctionnalité peuvent être maximisées.
• La conception est faite en tenant compte des capacités de la voiture.

Option de remorque peu coûteuse

La plus simple et la moins chère est considérée comme une tente-roulotte. Lorsqu'elle est pliée, elle ressemble à une simple remorque légère, et lorsqu'elle est dépliée, un toit de tente apparaît au-dessus de la remorque et un peu plus loin de celle-ci.

Pour fabriquer un tel camping-car, vous devez acheter une remorque d'usine, y installer des attaches pour la base de la tente et également créer un porche pliant pour pouvoir entrer dans la pièce. L'essentiel ici est de s'assurer que la taille de la tente s'adapte à la remorque.

Afin d'équiper l'espace intratente, vous aurez besoin de matelas pneumatiques et d'une table pliante. C'est largement suffisant pour les pêcheurs qui sont allés pêcher la nuit. Dans une telle tente, 2-3 personnes peuvent facilement passer la nuit. Mais il fera froid en hiver, donc une telle caravane ne convient que pour la saison chaude.

Remorque sous forme de capsule

La base contient également une remorque de passagers ordinaire, mais le résultat est une habitation plus solide. Ce seront déjà des murs à part entière avec un toit. Dans une telle caravane-datcha, vous pouvez même vivre pendant un certain temps. Vous pouvez créer plusieurs fenêtres pour plus de commodité. La tente doit avoir tous les articles ménagers nécessaires tels qu'une cuisinière à gaz, de la vaisselle et d'autres accessoires.

Pour fabriquer une telle capsule, vous devez retirer les côtés de la remorque. Fabriquez des guides à partir d'un coin métallique et soudez-les à la remorque. Ensuite, vous devez créer un cadre et le réparer.

Pour que la capsule ait une forme arrondie, elle doit être découpée dans un contreplaqué spécial résistant à l'humidité. Dans la partie supérieure, vous pouvez faire des revêtements de sol, mettre des portes sur des charnières, les fenêtres peuvent être en polycarbonate ou en plexiglas.

Toutes les pièces doivent être traitées avec du papier de verre, puis elles peuvent être peintes et vernies. Dans une telle capsule, 2 personnes peuvent facilement rentrer.

Roulotte chalet en bois

S'il y a une remorque à deux essieux, vous pouvez construire sur sa base maison en bois. Pour que tout se passe bien, vous avez besoin d'une poutre en bois, de contreplaqué, de tuiles métalliques, d'un film d'étanchéité. Un cadre est d'abord fabriqué à partir d'une poutre en bois. Vient ensuite une vidéo où un gars fait une bande-annonce à faire soi-même :

Ensuite, tout doit être fait selon le plan:

• Couvrez le cadre avec un film imperméabilisant et cousez avec du contreplaqué.
• Le toit doit être en tuiles métalliques, vous pouvez également utiliser du carton ondulé ou de l'onduline.
• Les murs de la maison doivent être recouverts d'une couche d'imperméabilisation, après quoi la maison est finie avec des clins ou un revêtement en plastique.
• Mettez la porte, découpez les fenêtres et aménagez l'intérieur à votre guise.

Il s'agit déjà d'une grande roulotte chalet, dans laquelle plusieurs personnes et même une famille peuvent facilement s'installer. Vous pouvez vivre dans un tel chalet du printemps à la fin de l'automne. En hiver, il fera encore froid.

Break auto-chalet

S'il y a un vieux break, il n'est pas nécessaire de le mettre au rebut, vous pouvez en faire une remorque. L'essentiel est que l'arrière de ce break soit en bon état. Il est nécessaire de couper l'avant d'une voiture inutile et de faire une remorque à l'arrière.

Vous devez d'abord prendre les mesures de la future remorque afin que la longueur soit adaptée pour s'y intégrer confortablement. Si tout est fait correctement, vous obtiendrez une remorque multifonctionnelle dans laquelle vous pourrez passer la nuit.

La partie avant doit être renforcée le long du périmètre avec un cadre rigide constitué d'un coin en acier, et il est également nécessaire de coudre la partie avant avec une feuille de fer, à tout le moins, du contreplaqué peut également être utilisé.

À l'avant, dans la partie inférieure, vous pouvez installer un dispositif de remorquage, généralement constitué d'un canal. La porte d'entrée sera le couvercle du coffre et les portes latérales peuvent être utilisées pour charger des objets.

Ainsi, vous pouvez même créer vous-même une bande-annonce de vos propres mains, l'essentiel est qu'il y ait de l'imagination et le désir de créer quelque chose d'aussi inhabituel. Un camping-car c'est très pratique, on peut toujours quitter l'agitation de la ville pour la nature et vivre dans des conditions assez confortables.

Le seul problème est qu'il est possible que l'autorité d'immatriculation ne veuille pas immatriculer une telle remorque, car elle peut ne pas leur sembler conforme aux normes de sécurité routière. Par conséquent, le plus simple est de prendre une roulotte-chalet usagée et de la refaire, tout en conservant les documents.

Propre maison de campagne mobile sur roues

V Europe de l'Ouest et aux États-Unis, vivre, voyager ou se détendre en compagnie d'un camping-car est depuis longtemps répandu. Les propriétaires de telles maisons ne recherchent pas de grandes dimensions. La tendance y est précisément aux petites maisons sur roues, mais multifonctionnelles afin qu'elles puissent filtrer indépendamment leur propre eau, produire de l'électricité et du chauffage à l'aide de panneaux solaires sur le toit et utiliser chaque centimètre d'espace de telle manière qu'un deux fourgon à étages avec une surface de base de ​​14 mètres carrés ressemble à une maison complète.

Qui est partisan de la vie sur roues en mobil-home

Il n'y a cependant pas de préférence prononcée en Occident :

• les jeunes utilisent plus souvent cette méthode non pas pour vivre, mais pour voyager et se divertir, car ils gravitent traditionnellement vers la vie trépidante de la ville et n'ont pas besoin de solitude;
• les familles dans lesquelles grandissent les enfants sont déjà plus tolérantes envers un tel mobil-home, car il est capable de résoudre certains problèmes financiers, notamment en temps de crise, de chômage et plus que prix élevés pour l'entretien du logement, ainsi que pour la nourriture;
• retraités actifs - ils sont les consommateurs idéaux du style d'un camping-car. Sachant conduire, ils voyagent avec plaisir non seulement dans leur propre pays, mais aussi dans des pays étrangers accessibles.

Remorque-datcha sur roues en Russie

La mode d'utiliser des maisons mobiles est récemment arrivée en Russie. La direction se développe très lentement. Tout d'abord, à cause du coût, car si en Occident un camping-car est un logement vraiment abordable par rapport aux prix de l'immobilier, alors en Russie de tels vans sont plus chers qu'un bon appartement. De plus, plus de la moitié de la population du pays vit dans des conditions hivernales rigoureuses et les campeurs isolés coûtent souvent jusqu'à 2 appartements.

Les mobil-homes sont conditionnellement divisés en classes décrivant la catégorie d'espace, de contenu intérieur et de confort:

• classe A - ressemble à un bus et est la plus proche du logement habituel;
• classe B - cela comprend une remorque entièrement équipée à l'intérieur, la couchette est située directement dans la remorque elle-même;
• classe C - de petite taille, conçue pour se déplacer sur la base d'un SUV ou d'une voiture de tourisme, tandis que la cabine de la voiture est transformée en couchette.

Le plus budgétaire d'aujourd'hui options existantes, il s'agit d'une tente-roulotte qui se démonte au camping directement autour de la roulotte.

Mais, si ce sont les roulottes équipées qui ne sont pas disponibles pour beaucoup, alors une datcha sur roues faite maison est plus qu'une véritable option.

Voir aussi : Choisir des fenêtres coulissantes pour les vitrages de terrasse

Maison transformable à faire soi-même

Une maison de transformation pliante sur roues d'une voiture sera une conception de maison à panneaux, à partir de laquelle l'un des murs peut être rabattu ou retiré sur le côté. Dans ce cas, une telle maison devient comme un grand belvédère. Les équipements intérieurs comprennent une table, des canapés ou un lit, une cuisinière à gaz et une alimentation en eau fixe.

Quelle que soit la version de la roulotte choisie, une maison mobile sur roues à faire soi-même ne fera pas seulement la fierté des propriétaires pour leur travail, mais offrira également de nouvelles opportunités de passer le week-end en famille. En effet, pour entrer dans la nature, il n'est pas nécessaire d'avoir son propre terrain. Vous pouvez facilement voyager et séjourner dans les endroits les plus attrayants de la campagne.

Comment faire une maison sur roues avec vos propres mains

Le plus compact, simple et une option budgétaire est une conception sur une remorque à un essieu. Compte tenu des restrictions de poids pour les remorques légères en Fédération de Russie jusqu'à 750 kg, il est nécessaire de choisir un matériau durable et léger.

A cet effet, le pin est bien adapté:

• La charpente est en pavé uni.
• Les murs sont recouverts de contreplaqué, épaisseur optimale les feuilles sont recommandées en 1 centimètre.
• Pour les meubles - tables, lits et étagères, des feuilles de contreplaqué sont également utilisées.
• La finition extérieure sera en tôles d'acier galvanisées, superposées.

Alternativement, vous pouvez utiliser un autre matériau de construction pour la peau avant, à condition qu'il ait une résistance et une flexibilité suffisantes.

Voir aussi : Face à la façade de la maison : quel matériau vaut-il mieux choisir

Entre la peau extérieure et le cadre, vous devez placer une couche laine minérale, dalle minérale ou autre matériau isolant pour maintenir le microclimat à l'intérieur, en particulier par temps chaud, lorsque, en raison du revêtement métallique, la structure peut chauffer à l'intérieur au-dessus de 50-60 degrés Celsius.

Roulotte de chalet à faire soi-même - installation d'une maison mobile

L'installation de la structure est réalisée à l'aide de vis autotaraudeuses, les points faibles, tels que les angles externes, sont renforcés par un angle métallique.

La protection matérielle comprend :

• imprégnation antiseptique renforçante pour matériaux en bois;
• soudure des coutures composé de silicone peau extérieure;
• peinture face avant.

Les dimensions de la remorque peuvent varier, l'optimum peut être appelé 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.

Construire une maison sur roues

La construction de la caravane se déroule de deux manières - sur la remorque elle-même, pour cela ses côtés doivent être démontés, ou sur un support spécial, avec une installation ultérieure sur la remorque.

Les fenêtres sont prises en compte au stade de la conception et peuvent être de différentes configurations - du coulissant au pliant.

La ventilation est assurée par l'installation d'une moustiquaire. De plus, vous pouvez envisager d'installer une trappe dans le plafond.

Une solution plus solide serait une remorque de camping-car avec une base de remorque à deux essieux. Le principe et la méthode de fabrication d'une telle structure sont similaires à la construction d'une remorque sur un essieu. Bien sûr, plus de matériel sera nécessaire, donc les coûts augmenteront proportionnellement.

Attention, seulement AUJOURD'HUI !

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Mini roulotte-chalet à faire soi-même. plan détaillé

Ce projet est destiné aux touristes et aux voyageurs et est une conception qui protège contre les extrêmes conditions météorologiques, une petite maison autonome abordable pour les sans-abri ou les personnes touchées par des catastrophes naturelles. Un camping-car peut être facilement construit avec des SIP (panneaux structuraux isolés) et des matériaux couramment disponibles. À bas prix et super isolé pour vivre toute l'année dans des conditions météorologiques extrêmes. Il s'agit d'une maison mobile qui peut être garée n'importe où et être une maison de secours en cas de catastrophe. Cette petite maison sur roues est également conçu pour les personnes qui pratiquent un sport sur en plein air ou à la recherche d'aventure dans des conditions extrêmes. En raison de son poids léger et de sa super isolation, cette caravane est idéale pour les personnes qui ont des kayaks, des vélos de montagne et d'autres équipements qu'ils souhaitent emporter avec eux.

Ce camping-car est conçu pour des conditions météorologiques extrêmes et est si bien isolé qu'il ne peut être chauffé que par la chaleur corporelle ou un petit radiateur conçu pour une utilisation en intérieur. Avec un toit blanc et des bouches d'aération, il restera frais en été lorsqu'il est garé sous les arbres.

Mieux encore, le camping-car est construit sur la base d'une remorque de 120x240 cm, et le coût matériel du camping-car ne dépasse pas 1000 $ selon les matériaux utilisés.

Complet plans étape par étape disponible ci-dessous.

Ces dessins nécessitent des compétences de base en construction et vous acceptez l'entière responsabilité de toute utilisation de ces plans.

1 : Qu'est-ce qui rend ce camping-car si spécial ?

Des armoires de rangement au-dessus du pied du lit avec un espace pour une petite télévision LED ou une tablette, un iPad avec haut-parleurs ou une radio et un lecteur DVD/CD ou cet espace en dessous peut être utilisé pour des tiroirs. Tous les appareils seront alimentés par un panneau solaire situé à l'avant du camping-car.

Le camping-car dispose d'un lit de 100 cm sur 205 cm qui est suffisant pour deux personnes et très confortable pour une personne. Au-dessus de la tête du lit se trouvent des étagères ouvertes pour le rangement et deux lampes de lecture de position à LED. Encastrée dans le mur à côté du lit, une table pliante intégrée pour manger ou étudier.

Le mobile home a une porte pour un accès facile et un hublot pour que vous puissiez voir qui se cache derrière la porte, mais suffisamment petit pour qu'une personne (ou un ours) ne puisse pas forcer la porte. Il y a une fenêtre sur le côté opposé pour la lumière et la ventilation et un déflecteur incliné sur le toit.

Habituellement, les murs d'une petite caravane ont une épaisseur de 5 cm avec une isolation et ne sont pas conçus pour des conditions météorologiques extrêmes tout au long de l'année d'utilisation. Ce camping-car a des murs de 10 cm d'épaisseur et un toit avec isolation thermique (plus que la plupart des maisons) et cela permettra à une personne de rester au chaud pendant les hivers froids et au frais pendant les étés chauds. Dans la plupart des cas, seule la chaleur corporelle assurera le confort du camping-car, mais il peut également être réchauffé avec un petit radiateur au propane. Le toit est blanc pour refléter la chaleur, la ventilation du toit et les évents des fenêtres latérales pour un refroidissement passif. Il y a de la place dans les murs extérieurs pour installer un petit climatiseur si désiré, mais si vous garez votre camping-car à l'ombre des arbres, il n'y a pas besoin de climatiseur.

Le camping-car dispose d'une cuisine pour cuisiner à l'arrière, qui comprend un évier, planche à découper, bidon d'eau, réchaud propane/butane et refroidisseur d'espace. Il y a beaucoup d'espace de rangement pour les aliments en conserve et secs, les casseroles et les ustensiles.

Vous avez probablement déjà vu d'autres petits camping-cars et mobil-homes, mais vous n'avez jamais rien vu de tel, car il est fabriqué à partir de CIP et offre une isolation et une résistance exceptionnelles tout en minimisant le poids de remorquage.

Cette caravane est conçue pour être tractée par de petites voitures ou des camions, la base de la remorque est de 120x240cm, elle peut donc être garée même dans une place de parking standard. Il a un toit super solide de 10 cm d'épaisseur avec support et supports pour kayaks, VTT, skis. La conception des barres de toit est incluse dans les dessins ou vous pouvez utiliser des barres commerciales.

La remorque de camping est conçue pour 100 watts (ou moins) d'énergie solaire panneau électrique, qui se fixe à l'avant du camping-car, peut être incliné pour un meilleur accès à la lumière du soleil, et peut être retiré et rangé dans le camping-car lorsque vous voyagez. Le panneau a 100 watts et une ou deux batteries à décharge profonde et un onduleur fournira puissance requise pour vos gadgets comme un ordinateur portable, téléphone mobile, ventilateur de fenêtre, lumières LED et même réfrigérateur et ustensiles de cuisine.

Le camping-car a une plate-forme au nez de la remorque, qui est utilisée pour stocker un réservoir de propane, des batteries et une toilette portable ou d'autres articles qui peuvent être nécessaires pour un camping prolongé ou une résidence permanente.

Le camping-car est conçu spécifiquement pour les conditions météorologiques extrêmes et est destiné à un logement à long terme toute l'année pour les personnes qui peuvent vivre dans un camping-car pendant des mois ou des années.

La meilleure chose à propos d'un camping-car est la facilité avec laquelle il est possible de créer à partir de matériaux couramment disponibles avec des outils de base et des personnes ayant des compétences de base en construction, de sorte que vous pouvez en fabriquer un pour vous-même ou qu'ils peuvent être rapidement produits pour les logements sans abri ou les secours en cas de catastrophe.

Maintenant, construisons-en un ! Vous trouverez ci-dessous des plans et des dessins détaillés, selon lesquels vous pouvez facilement créer un tel camping-car pour vous-même.

Les dessins comprennent plus de 60 diagrammes étape par étape et sont faciles à suivre. En faisant un don au développement du site, vous pouvez voir la version complète.

Le camping-car a été conçu à l'origine pour être facile à assembler, peu coûteux et résistant aux intempéries pour les campeurs. Ce camping-car est assez léger et peut être remorqué par une voiture ordinaire ou une camionnette et traverse des espaces restreints.

En contact avec

ydachadacha.ru

Une simple roulotte de voyage. - "Bandes-annonces" communautaires sur DRIVE2

La construction est basée sur une remorque standard ordinaire. Largeur caisse 1200 mm, longueur 2400 mm. Tâche : nuitée jusqu'à 4 personnes, plus transport de marchandises. Catégorie remorque jusqu'à 750 kg.

Deux portes roulantes, des barres de 30 par 30 mm, de la galvanisation, du contreplaqué pour le toit et d'autres détails ont été achetés pour la construction.

Taille réelle

L'outil de fabrication est également sélectionné.

Taille réelle

Et ainsi nous commençons l'assemblage. Nous installons des racks 30 par 30 mm, hauteur 1430 mm. et fixez-les sur les côtés.

Installez ensuite le cadre.

Nous installons un volet roulant sur le côté et derrière, posons du contreplaqué au «deuxième» étage. Ce sera un endroit pour une nuitée pour deux personnes.

Après avoir fait cela, nous le recouvrons d'une bâche pour une protection supplémentaire, puis nous recouvrons toute la remorque de zinc.

Et à la fin, nous installons la garniture en profilé d'aluminium.

La remorque est prête.

A l'avenir, selon vos envies, vous pourrez installer sur la remorque, une vitre, un coffre, vous pourrez décorer votre remorque avec un film et bien plus encore.

Taille réelle

Aussi, pour une nuitée supplémentaire pour deux personnes, vous pouvez installer une couverture sur le toit de la roulotte, installer un auvent et la chambre est prête. Si vous n'y passez pas la nuit, vous pouvez l'utiliser pour transporter des marchandises.

Taille réelle

À l'intérieur de la remorque peut accueillir deux personnes, sur le toit deux personnes, à l'intérieur vous pouvez également placer une petite cuisine gigogne et une table. Il existe de nombreuses options ici.


Voici une option si simple pour un voyageur novice, à l'avenir, si vous comprenez que le voyage vous appartient, alors faites-vous une meilleure remorque, et celle-ci peut être utilisée, par exemple, comme atelier.

Bon, je posterai une vidéo.

www.drive2.ru

Idée de remorque de bricolage

L'envie de voyager nous habite presque tous. Certains s'en rendent compte en achetant un camping-car à part entière, tandis que d'autres fabriquent des remorques de leurs propres mains. Nous vous invitons à regarder une magnifique remorque fabriquée à partir d'une remorque de voiture ordinaire. Voyez comment la bande-annonce a été transformée.

Seul le cadre est resté de la remorque. Tous les autres détails ont été supprimés car inutiles.

Ensuite, une base en bois a été installée sur le cadre.

L'installation du mur a commencé.

Des portes sciées.

Toit installé.

Voici à quoi ressemblait la remorque avant la peinture.

Intérieur de la remorque.

Remorque en cours de peinture.

La porte sert également de porte bassin.

Four à l'intérieur de la remorque. Ainsi, les aliments peuvent être cuits directement à l'intérieur. Oui, vous pouvez vous sauver d'un petit rhume.

Fenêtre de visualisation à l'avant. Roue de secours et boîte à usage technique.

Vue panoramique de l'intérieur de la remorque.

lifenatural.ru

Communautés › Bricolage › Blog › Murs de caravane fournis (matériaux, technologie). Remorque touristique tout-terrain à faire soi-même - partie 7

Bonjour les amis!
L'été est fini, j'étais pressé de terminer le cadre avant l'arrivée des pluies, donc je n'ai pas posté d'informations et de vidéos pendant longtemps. Ma caravane a déjà été mise en route et a même réussi à rouler jusqu'à la région de Lipetsk pour la tester sur le terrain.

J'en reviens au récit des tests, mais je ne peux que constater que les tests se sont très bien passés ! Je suis vraiment satisfait ! La consommation de carburant d'une voiture sur l'autoroute est de 9 à 9,5 litres. couplé avec caravane, sans caravane 8-8.5l. dépend de la façon dont vous appuyez sur la pédale. Ville avec caravane 13l. sans caravane 10-11l. Bon, d'accord, je ne vais pas tout dire ici maintenant, sinon ça ne sera pas intéressant plus tard ! :)))

Revenons au sujet d'un camping-car fait maison. Après avoir terminé les sols, j'ai commencé à construire les murs. Pour que mes murs se tiennent uniformément, j'ai d'abord mis le mur du fond et j'ai déjà mis les murs latéraux sur le mur du fond. Lorsque tout s'est réuni selon la mesure diagonale, j'ai mis en place le mur avant et j'ai commencé à couvrir le toit pour que les murs ne se desserrent pas. Ensuite, j'ai mis une cloison entre l'habitacle et le coffre à bagages. Et puis il m'est venu à l'esprit de faire un lit supplémentaire de plus, au lieu d'énormes casiers, où il n'y aurait rien à mettre autant.

Mobil-home tout-terrain. Mur arrière installé.

Remorque tout-terrain : des parois latérales ont été placées et les formes futures de la caravane ont été déterminées.

Il m'a fallu 3 feuilles de contreplaqué de 15 mm pour un mur. Chaque feuille pèse 25 kg, soit 75 kg dans un compartiment. Ceci, en principe, n'est pas beaucoup, mais tout de même, un excès de poids n'est pas nécessaire, et il vaut mieux remplir les zones de perforation avec de l'isolant pulvérisé Polynor que de laisser 15 mm. contre-plaqué. Le coefficient d'isolation thermique de Polynor est d'un ordre de grandeur supérieur à celui du contreplaqué, donc, lors de la perforation des murs, je fais d'une pierre deux coups. 1. Je facilite la construction, 2. Le camping-car sera plus chaud. Bon, tout cela ne se fait pas au détriment de la rigidité du cadre, puisqu'il y a deux cloisons à l'avant (paroi extérieure + cloison de coffre). En plus des murs, à l'intérieur, au milieu du module, il y aura deux renforts supplémentaires, j'en reparlerai un peu plus tard. Cette conception ne permettra pas aux murs de se desserrer sur de fortes bosses et même de protéger le cadre d'un fort impact latéral, par exemple contre un arbre. Celles. ayant reçu un bon choc latéral, sans un tel renfort, la carcasse peut déboucher un peu sur le côté opposé, qui à l'avenir conduira à l'accumulation du cadre, des fissures apparaîtront et la caravane commencera progressivement à simplement s'effondrer, et pour que cela ne se produise pas, j'ai prévu différents types amplification. Je vais raconter et montrer à ce sujet.
Après avoir perforé les murs, ce que j'ai fait avec une scie sauteuse sur place, j'ai procédé à coller le mur extérieur avec une tôle galvanisée de 0,4 mm, en la collant mastic polyuréthane SoudaFlex 40FC. Lors de la perforation, il est important de comprendre comment vous allez déposer les feuilles afin que les joints des feuilles ne tombent pas dans les endroits de perforation et qu'un vide ne s'y forme pas.

Mobil-home de fortune : les travaux ont commencé pour perforer les murs afin de faciliter la construction.

Mais avant de coller les murs avec une tôle galvanisée, j'ai fixé des profilés aluminium verticaux 20x40 à l'intérieur. L'objectif était de donner de la rigidité au cadre, de sorte que les fenêtres et la porte reposent dans un cadre à partir du profil, de sorte qu'avec une finition supplémentaire et un renforcement supplémentaire du cadre, on puisse s'attacher à quelque chose. En outre, cette méthode permet de fixer les feuilles elles-mêmes, dont la taille est de 152x152. Dont deux allongés en longueur + une superstructure au-dessus d'eux afin d'atteindre la hauteur souhaitée dans la caravane.

Collage d'un camping-car avec une tôle galvanisée 0,4mm

Séparément, je vais également tourner une vidéo de l'extérieur pour montrer les endroits où les murs sont attachés au cadre, afin qu'il soit clair comment et à quels endroits j'ai renforcé les murs afin d'éviter les accumulations.

Une batterie de 200 mAh rentre parfaitement dans le coffre de la caravane.

Je construis des planchers dans une caravane (matériaux, technologie). Remorque touristique tout-terrain à faire soi-même - partie 6
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Remorque tout-terrain Navahi DIY - Introduction

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Remorque d'expédition. -DRIVE2

Alors on roule...

Ainsi, après un autre voyage en Carélie, j'ai pris feu avec la construction d'une caravane d'expédition.Chaque soir, je me lassais de retourner tout le shmurdyak dans la voiture pour faire un lit, et le matin, je remettais tout en place.
Un bref TOR ressemblait à ceci :
Nous dormons, cuisinons et mangeons dans la roulotte. avec une protection maximale contre l'humidité Bateau, moteur, prises et autres bagages malodorants - dans un volume séparé.
Nous nous cachons sous un auvent de la chaleur et des précipitations.La remorque ne doit pas limiter la croix géométrique.La préparation d'un lit et d'une cuisine doit prendre un minimum de temps (jusqu'à 5 minutes).
Et surtout, de vos propres mains, à partir de matériaux improvisés, dans le garage.
J'ai étudié des informations très rares sur Internet, je les ai compris grâce à notre expérience de l'autotravel.
Construit avec un ami Pas AnVir, bien sûr, mais pour eux-mêmes.
Étonnamment, partout où nous nous arrêtons avec notre caravane, nos concitoyens ont un grand nombre de questions, du « pourquoi » primitif ? à l'ouïe agréable et à la fierté "comment?"
Pourquoi- a déjà écrit.
Comment-ici:

www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174

J'ajouterai qu'en raison du fonctionnement systématique sans pitié, la remorque est en cours de modernisation constante.

En fait, ici :
Vidéo:

Étiquettes : remorque, remorque d'expédition, uaz patriot, voyage

Comme

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Deuxième partie https://www.youtube.com/watch?v=Mq9kyT9F0A4 Troisième partie https://www.youtube.com/watch?v=0wG0rA-hOWY.

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Pas entièrement mis en œuvre comme prévu. Mais les tests ont réussi et le projet sera bouclé d'ici la prochaine saison.

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Une tente auto-fabriquée sur le toit d'un trafic Renault est assurée pour 4 personnes majeures.

il y a 2 ans

La remorque est vendue, le raisonnement sur le prix n'est pas pertinent.

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Certains voyageurs et amateurs de plein air préfèrent les caravanes de bricolage aux caravanes toutes faites. Le choix s'explique non seulement par le moindre coût dessins improvisés- vous pouvez réfléchir à l'aménagement et équiper l'intérieur comme vous le souhaitez. Avant de construire une maison sur roues de vos propres mains, vous devriez en savoir plus sur le processus de fabrication des camping-cars, décider quelle option est la meilleure: une caravane ou un camping-car.

Camping-car d'origine

L'appareil d'un camping-car et d'une caravane

Quel que soit le type, le camping-car doit avoir un minimum d'équipements : des couchages pour chaque voyageur et un espace pour cuisiner et manger.

De plus, à l'intérieur d'un minibus ou d'une remorque, il peut y avoir :

• lavabo;
• réchaud à gaz relié au cylindre;
• étagères, casiers et autres systèmes de stockage.

Les VR conçus pour les longs trajets ont généralement une salle de bain avec une petite douche.

Faire un camping-car pour vous-même, de vos propres mains, vous pouvez prévoir la présence d'une salle de bain et tout ce qui peut être nécessaire lors d'un voyage.

Fabrication de camping-car bricolage

Un mobil-home à faire soi-même est fabriqué sur la base d'une camionnette ou d'une remorque. Les bus conviennent à cet effet - une cabine spacieuse, un toit haut en font un bon candidat pour le remodelage.

Avant de transformer une remorque ou un fourgon, renseignez-vous sur les conditions d'immatriculation des caravanes auprès de la police de la circulation.

Autocar camping-car

La construction d'un mobil-home se déroule en plusieurs étapes :

• rédiger un projet;
• effectuer des travaux externes et internes;
• dispositif de communication;
• emplacement des meubles.

Tout d'abord, vous devez décider quoi prendre comme base : une remorque ou une camionnette. La première option demande plus de main-d'œuvre - la camionnette a déjà des murs et un toit, et dans la remorque, ils devront être construits indépendamment.

Camping-car bricolage basé sur une voiture

Pour créer des logements mobiles, utilisez une voiture ou, par exemple, un vieux bus. Un véhicule à transformer en maison est choisi en fonction des capacités financières et du nombre de personnes qui vivront à l'intérieur du bâtiment.

En fonction du nombre d'habitants, ils réfléchissent à la conception du mobil-home, ainsi qu'à son contenu. Pour faciliter le travail, faites un plan.

RV basé sur une fourgonnette

Avant de fabriquer un camping-car, vous devez vous approvisionner en matériaux et outils nécessaires au travail :

• broyeur;
• peinture de voiture;
• Tournevis;
• Machine de soudage;
• isolation thermique;
• matériaux de finition ( panneaux en plastique, doublure ou autre);
• contreplaqué résistant à l'humidité;
• tapis;
• attaches (vis, clous, chevilles);
• mousse de montage;
• apprêt;
• pinceaux;
• mastic;
• avec une brosse métallique.

Travaux extérieurs

Lorsque le dessin est prêt, la conception est pensée, ils procèdent à un travail externe. Aurait besoin:

1. Nettoyez la carrosserie de la voiture de la rouille et d'autres dommages. Si la peinture s'est détachée des surfaces, nettoyez-la.
2. Faites plusieurs trous dans la camionnette pour les fenêtres, si elles n'y étaient pas initialement. En même temps, découpez les trous de ventilation.
3. Déterminez l'emplacement et coupez les trous pour les sorties d'échappement, les trous de drainage et les autres communications.
4. Couvrir les zones coupées, les zones où la peinture a été enlevée avec un apprêt pour éviter la formation de rouille. Attendez qu'il soit complètement sec.
5. Peignez l'extérieur de la camionnette.

Van basé sur RV

Travail interne

Si vous envisagez de séparer la cabine du compartiment de vie. Ensuite, la cloison est montée soit avec des attaches, soit soudée carcasse en métal au corps avec une machine à souder.

Tout d'abord, le corps est recouvert d'un matériau calorifuge. Toute isolation conçue pour les locaux d'habitation convient. Pour fixer le matériau sur les murs et le plafond, on utilise du matériel fabriqué dans le même métal que la carrosserie - cette technique aidera à protéger la voiture de la rouille.

Si l'isolant choisi ne tolère pas le contact avec l'eau, il sera nécessaire de poser en plus une imperméabilisation.

Insérer des fenêtres. Passons à la décoration murale. Pour le revêtement, nous choisissons du contreplaqué résistant à l'humidité. Les feuilles doivent être assez épaisses pour supporter une charge importante - elles seront ensuite utilisées pour fixer des armoires, des étagères et des meubles.

Les travaux commencent par le plafond. Après y avoir fixé les draps, ils gainent les murs. Ensuite, ils se fixent au sol Poutre en boisépais aussi haut matériau d'isolation thermique, des panneaux isolants sont posés entre eux. Le sol est recouvert de contreplaqué, fixé au bois avec des vis autotaraudeuses.

Le salon dans lequel se trouve la cuisine et la douche et les toilettes doivent être séparés à l'aide d'une cloison à ossature.

Le contreplaqué peut être peint, verni ou tapissé. Cette dernière option sert également d'isolation thermique supplémentaire. Une colle spéciale est utilisée pour fixer le tapis.

L'étape suivante est le dispositif de communication selon un schéma pré-dessiné : électricité, chauffage et ventilation. Les conduites de câbles, d'eau et de gaz sont posées soit sur le revêtement intérieur, soit elles sont montées simultanément avec l'installation de l'isolation à l'intérieur, en faisant des trous pour la sortie des communications.

Meubles

Le mobilier du camping-car est sélectionné individuellement. Le mobilier nécessaire comprend :

• table avec un banc pour la salle à manger;
• lit ou canapé-lit;
• étagères suspendues et casiers pour ranger les fournitures, les vêtements, la literie;
• la lessive.

Étant donné que le mobilier est soumis à des contraintes accrues lors du déplacement d'une maison mobile, il doit être de haute qualité, solide, avoir des ferrures fiables et un minimum d'éléments mobiles. Assurez-vous que la porte de l'armoire ne s'ouvrira pas lors d'un virage brusque et que le contenu ne débordera pas de l'habitacle.

Tous les meubles doivent être solidement fixés, il est souhaitable qu'ils soient fixés en deux points : au sol et au mur.

Solutions intérieures dans un camping-car

Caravane de bricolage à partir d'une remorque

Faire une maison mobile à partir d'une remorque est plus difficile que de remodeler une voiture. Dans ce cas, vous devrez construire à partir de zéro la base du sol, des murs et du toit.

Pour la construction d'un camping-car, on choisit le plus souvent des remorques à un essieu pouvant supporter une charge allant jusqu'à 1 tonne. Par conséquent, il est nécessaire de sélectionner des matériaux pour le cadre, en tenant compte du poids de la future structure.

Une caravane est érigée à l'aide d'un cadre:

• métal;
• arbre;
• panneaux sandwich.

Le bois est le matériau le plus abordable et relativement léger pour fabriquer une maison sur une remorque. Il est plus facile à travailler et ne nécessite pas d'outils spéciaux pour connecter les éléments.

Remorque de camping-car vintage bricolage

Cadre

Pour réaliser le cadre il vous faudra :

• bois 50 * 50 mm;
• contreplaqué résistant à l'humidité 10 mm pour les murs;
• contreplaqué de 12 mm d'épaisseur pour le sol;
• attaches (vis);
• Tournevis;
• huile siccative, pinceau;
• coins galvanisés;
• scie sauteuse;
• profilé métallique pour le toit;
• acier galvanisé (pour revêtement extérieur);
• mastic silicone;
• isolation.

Un dessin préliminaire d'une future caravane-remorque est établi, seulement après que l'achat de matériaux de construction pour la fabrication de la façade et du toit d'une maison sur roues est effectué.

Les paramètres minimaux du camping-car sont de 230 * 160 cm La hauteur du bâtiment est de deux mètres. Avec de telles dimensions, 2 couchages peuvent être aménagés à l'intérieur du compartiment de vie, salle à manger et un évier. S'il est nécessaire d'équiper un logement à part entière de tout ce dont vous avez besoin, la taille doit être augmentée de 2 à 3 fois.

Le processus de fabrication d'une remorque de camping-car

Demande de service

1. Retirez le côté de la remorque.
2. Ils nettoient le châssis, le peignent avec un composé anti-corrosion.
3. S'il y a une base suffisamment solide, les bûches et la garniture inférieure du cadre sont fixées directement dessus, mais si elle est absente, le cadre est soudé à partir de tuyau en métal 50*25 millimètres.
4. Le cerclage inférieur est réalisé à partir d'une barre 50*50. Les éléments latéraux sont connectés les uns aux autres à l'aide de décalages. Les décalages sont placés à une distance de 20 cm et des coins métalliques sont utilisés pour les relier au bois.
5. Recouvrez les éléments en bois d'huile de lin en 2 couches.
6. Des plaques d'isolation sont placées dans l'espace entre les décalages.
7. Couvrir la base avec du contreplaqué de 12 mm en la fixant avec des vis autotaraudeuses.
8. Allez aux supports de cadre. La poutre est reliée au cerclage inférieur à l'aide de coins et de vis autotaraudeuses. Après cela, le cerclage supérieur est effectué.
9. Couvrir toute la structure avec de l'huile de lin.
10. Aux endroits où les fenêtres doivent être conformes au plan, des poutres et des crémaillères sont installées à partir d'une barre.
11. Le gainage commence par l'intérieur. Le contreplaqué est fixé à des vis autotaraudeuses galvanisées tous les 25 cm le long du périmètre de la feuille.
12. Poncez les surfaces intérieures à l'aide d'une meuleuse. Enduit de vernis.
13. A l'extérieur, les draps sont traités à l'huile de lin.
14. L'isolation est placée dans les cavités entre les supports du cadre, le cadre est gainé de feuilles de contreplaqué de 10 mm, qui sont pré-enduites d'huile siccative des deux côtés.
15. La porte est faite de bois et de feuilles de contreplaqué. La porte est installée sur des charnières galvanisées.
16. Insérer des fenêtres. Une solution simple est les feuilles de plexiglas.
17. Une maison mobile faite maison est gainée de tôles d'acier galvanisées. Des vis autotaraudeuses sont utilisées comme fixations, elles sont vissées autour du périmètre à une distance de 10 cm.Les coins de la remorque sont gainés d'un coin.
18. Les joints des feuilles entre elles et les coins sont traités avec un scellant pour empêcher l'eau de pénétrer dans la structure.
19. Il reste à faire le toit et le toit. Il est nécessaire de le recouvrir de carton ondulé, de fixer les feuilles sur des vis autotaraudeuses galvanisées.

Aménagement intérieur

Les murs, le plafond et le sol sont déjà gainés, il ne reste donc plus qu'à les peindre ou les vernir. Si la taille du bâtiment le permet, la douche et la salle de bain sont équipées d'une pièce séparée. Une cloison à ossature est érigée, une porte est suspendue. Tout l'espace restant est divisé en zones : une chambre, un espace de loisirs et de restauration, une cuisine. Vous devrez installer des prises pour les appareils électriques, il est important de ne pas oublier une ventilation de haute qualité pour un mobil-home.

Meubles

Pour gagner de la place, des meubles transformables sont installés à l'intérieur de la remorque. Par exemple, ils le font eux-mêmes ou achètent une table pliante, un canapé-lit. Dans la partie supérieure des murs, des étagères sont montées dans lesquelles seront rangés des objets, des ustensiles de cuisine et des vêtements.

Petites choses utiles

Que faut-il savoir d'autre avant de commencer à fabriquer un camping-car:

1. Pour le revêtement extérieur du cadre d'un camping-car traîné, vous pouvez utiliser non seulement de l'acier galvanisé, mais également une tôle professionnelle.
2. S'il n'est pas possible d'organiser un système de ventilation, vous pouvez découper de petits trous dans la porte et les fermer moustiquaire. S'il y a des fenêtres qui s'ouvrent pour la ventilation, cela n'est pas nécessaire.
3. Pour que le mobil-home serve longtemps, l'état du caisson doit être surveillé, le métal doit être peint si nécessaire.

Le processus de création d'un mobil-home par vous-même est assez laborieux, il nécessite des investissements financiers, une perte de temps et d'efforts. Par conséquent, poursuivez avec la pleine confiance que vous serez en mesure de développer un projet de manière indépendante et de lui donner vie.