Comment dérouler une connexion filetée bouillie. Comment dévisser un boulon rouillé à la maison

À chaque fois, en s'approchant d'un mécanisme nécessitant depuis longtemps une inspection et un entretien, le propriétaire se gratte la nuque de manière décevante. À l'extérieur, le mécanisme, en règle générale, est déjà assez gâté par la rouille et toutes les connexions sont probablement fermement grippées. Et ainsi à chaque fois, avant de dévisser le boulon coincé. Il peut décourager toute la chasse au travail !

Voici ce qui s'est passé. Lors du serrage du boulon, l'étanchéité requise n'a pas été atteinte, de l'humidité a pénétré et la réaction de l'eau avec le fer en présence d'oxygène a donné de l'hydroxyde de fer hydraté, c'est-à-dire de la rouille. Elle a bouché le fil avec elle-même, la connexion s'est bloquée. Et bien, et si la connexion n'a pas été détordue depuis des années ?

Vous pouvez commencer par essayer de dissoudre la rouille. Le glycol le fait bien - la substance contenue dans l'antigel ou un chiffon humidifié est placée sur le fil coincé, le glycol pénétrera dans la rouille, la desserrera et il deviendra immédiatement plus facile de dévisser la vis rouillée.

Le kérosène pénètre également bien dans les micro-espaces du fil, ainsi que le solvant white spirit. Par conséquent, les artisans des ateliers de réparation automobile dans des situations difficiles aiment utiliser l'aérosol WD-40, qui est à moitié du white spirit. Pour mieux pénétrer les filetages, vous pouvez taper légèrement sur la tête du boulon avec un marteau. Vous ne devez pas attendre plus de 10 minutes.

Et il existe aussi, pour ainsi dire, un moyen scientifique de dévisser un boulon coincé. Autour de la tête du boulon, vous devez construire un côté de pâte à modeler ou de cire, mettre un peu de zinc à l'intérieur et le remplir d'acide sulfurique. Il n'aura pas le temps de corroder les fixations, car il attaquera immédiatement la rouille et, en réagissant avec le zinc, commencera à restaurer le fer à la surface. Réaction chimique nettoiera littéralement la rouille des fils.

Si rien ne fonctionne, vous pouvez recourir au chauffage du boulon, vous avez alors besoin d'un chalumeau à gaz (ou d'un fer à souder). Le boulon, chauffé à environ 230 degrés, devrait refroidir. Pendant le processus de chauffage / refroidissement, la géométrie modifiée du métal détruira suffisamment la rouille pour que les filetages soient libres pour la pénétration de lubrifiants liquides. Et puis il ne devrait y avoir aucun problème avec la façon de dévisser le boulon.

Lors du dévissage, un outil de haute qualité, fiable et éprouvé doit être à portée de main. Pas fabriqué en Chine, bien sûr. Les clés plates sont inefficaces dans ce domaine - vous obtiendrez des têtes de boulon froissées par elles et des mains renversées par des pannes. Utilisez aussi des têtes. Dévissez d'avant en arrière, en vous balançant, comme si ou en tirant une voiture coincée hors de la boue. Cela augmentera la pénétration de la graisse dans les filetages.

Il existe également des moyens plus radicaux et extrêmes de dévisser un boulon coincé. Tout d'abord, martelez la tête du boulon par le haut avec un marteau - cela brisera la structure de la rouille. Ensuite, à l'aide d'un ciseau ou d'un tournevis puissant et d'un marteau, tapotez un à un tous les bords de la tête en dirigeant les coups le long de l'axe de rotation. Dans la grande majorité des cas, le boulon têtu devrait céder et se tordre.

Et la dernière chose. Lors du resserrage du boulon, n'oubliez pas la graisse ou huile moteur... Ensuite, la sculpture n'aura pas peur de la corrosion ou des oxydes pendant de nombreuses années.

Il y a beaucoup de raisons pour lesquelles le boulon peut ne pas se desserrer. Dans un cas, il s'agit de dommages physiques (par exemple, il y a eu un coup), dans l'autre cas, il "colle" à cause des températures élevées (trouvées dans les parties chaudes de la voiture - un silencieux, un collecteur, un catalyseur) , et le dernier est l'oxydation (de tels problèmes concernent les pièces en contact avec l'eau - étriers, silentblocs). Et il arrive que la roue soit difficile à dévisser car le "caoutchouc" n'a pas changé depuis longtemps, disons que la voiture était garée en hiver et qu'il y a de la rouille, ce qui arrête le processus de démontage. En général, vous devez lutter contre cela, il existe de nombreuses façons, allant de moyens spéciaux à des méthodes assez radicales. Aujourd'hui, nous allons en parler en détail ...

Personnellement, dans ma pratique, j'ai rencontré presque chacun des problèmes énumérés, mais le plus difficile est de dévisser les boulons du silencieux ou du collecteur, car ils collent vraiment aux températures élevées ! Soit dit en passant, quelque chose de similaire peut se produire avec les étriers, car ils chauffent suffisamment lors du freinage, puis se refroidissent brusquement (conduit dans une flaque d'eau). Les méthodes peuvent être conditionnellement divisées en chimiques et physiques.

WD-40 et autres agents pénétrants

En fait, le truc est très efficace, je le conseille à tout le monde. Surtout si vos boulons ou écrous ne sont pas soumis à des températures élevées et que de l'eau s'est infiltrée dans les filetages. C'est une très bonne substance pénétrante, il suffit de traiter la zone et d'attendre une demi-heure. Un boulon ou un écrou cédera dans 80% du temps.

Les inconvénients de cette méthode peuvent être appelés le prix de la préparation finale, il est assez élevé. Bien qu'il existe maintenant de nombreux analogues différents, ils ne répètent pas complètement la formule finale. Au fait, vous pouvez en faire assez selon ma recette. Regardez une courte vidéo, utile.

Acide

c'est le même méthode efficace cependant, il n'est pas aussi sûr. Par exemple, si un boulon ou un écrou se trouve à côté de produits en caoutchouc, il est préférable de ne pas l'utiliser, car l'acide peut détruire les matériaux mous.

On utilise généralement de l'acide sulfurique à forte concentration, si le boulon vient de s'oxyder et ne s'y colle pas, il suffit alors de couler sur le fil - les oxydes s'éloigneront et après quelques heures, tout sera parfaitement dévissé. Si vous avez besoin de dévisser le "hard case" alors un rebord en pâte à modeler est réalisé autour du bouchon et quelques gouttes d'acide y sont ajoutées, afin de renforcer l'effet, un morceau de zinc est également ajouté (une paire galvanique est créée) . Après 12 à 24 heures, presque tous les boulons, même coincés, peuvent être dévissés. Cependant, il n'est pas toujours possible de fabriquer un tel côté à partir de pâte à modeler.

Soit dit en passant, YOUTUBE regorge de "life hacks" où "COCA-COLA" est utilisé pour le dévissage, il contient de l'acide orthophosphorique, il fonctionne également comme agent pénétrant, mais uniquement dans des cas bénins.

Le chauffage est très efficace dans des zones aussi difficiles que, par exemple, un collecteur, un silencieux ou. Là, les boulons adhèrent vraiment, à cause des températures élevées. Cela ne fonctionnera pas de les dévisser avec du WD-40 et il est difficile d'appliquer de l'acide sous la voiture. Par conséquent, ici, vous devez agir selon la méthode "coin-coin". C'est-à-dire que s'il s'est attaché au chauffage, vous devez le dévisser à travers.

Si le support est petit, alors il peut être chauffé un fer à souder ordinaire, maintenez pendant environ 10 à 15 minutes. Cependant, si le cas est difficile, cela n'aidera pas. Un brûleur à flamme nue fonctionne très bien ici - des canettes spéciales sont vendues. Le boulon chauffe presque jusqu'à une couleur rouge, le métal se dilate (l'effet "collant" est affaibli), maintenant il doit être fortement refroidi (de préférence avec un composé pénétrant, comme le WD-40), cela s'avère comme un mini coup , vous pouvez le dévisser en toute sécurité.

Chauffage électrique

Un feu ouvert est certainement bon, mais encore une fois, il y a une chance de brûler quelque chose ! Par conséquent, il est préférable d'utiliser le chauffage électrique, ici on ne parle pas d'un "fer à souder", mais plutôt du principe Machine de soudage mais en basse tension.

Un transformateur du micro-ondes est pris, un épais est vissé sur l'enroulement secondaire Cable de cuivre- cela nous donne une tension de 1,5 volts, mais l'intensité du courant est tout simplement hors échelle. Deux sondes sont fixées aux extrémités de ce fil, de préférence à partir de feuilles de cuivre épaisses, et affûtées. Ces deux sondes doivent être installées au début et à la fin du boulon (ou de l'écrou et du boulon). Ainsi, une forte chauffe ira, puis tout est comme avec une source de feu ouverte, refroidissez-la avec un agent pénétrant et dévissez-la. Nous regardons une vidéo utile de cette méthode.

Méthodes physiques

En fait, il n'y en a que deux, mais attention, vous pouvez casser les bords et aggraver les choses, donc :

• Taraudage - nous prenons un marteau ordinaire et frappons simplement un écrou ou un boulon (pas fort pour ne pas ecchymose), souvent cela suffit, les oxydes, la rouille ou même le "collage" se détachent et la connexion peut céder. Si cela ne se produit pas, essayez de concentrer le coup, prenez le "tournevis à chocs" et dirigez la force sur la tête de l'écrou ou du boulon. IL N'Y A PAS BESOIN DE BATTRE SUR LE FIL, SI VOUS VOUS SOUVENEZ QUE CE SERA ENCORE PIRE, alors coupez-le simplement.
• Levier ou épaule. Souvent, il n'est pas possible de dévisser la clé avec une clé, elle n'a tout simplement pas assez d'effort de levier. Il suffit d'allonger le manche, de prendre une "manivelle" plus longue ou de mettre une clé tuyau en métal, la connexion peut être dévissée. Attention cependant, les bords peuvent être arrachés !

Bulgare ou coupé

Peut-être la toute dernière chose, si rien n'y fait, et même si les bords sont arrachés, alors il n'y a que - "couper"! Cela se produit généralement avec une "meuleuse", vous pouvez utiliser une scie à métaux pour le métal, si la meuleuse ne rampe pas (ou si elle est dangereuse). Ici, en fait, il n'y a rien à commenter, nous coupons - enlevons les restes - mettons un nouveau boulon (écrou).

Je termine ici, je voudrais noter que dans 80% des cas le WD-40 aide (ou l'analogue que je vous ai montré). Dans d'autres cas (catalyseur, collecteur, catalyseur) le chauffage aide. Vérifié - 100 % !

Peut-être que tous ceux qui réparent eux-mêmes leur voiture ont rencontré un tel problème lorsque le boulon s'est attaché, et la question se pose immédiatement: comment le dévisser, que faire?

La corrosion est un processus irréversible de destruction des métaux sous l'influence de facteurs externes environnement... Presque tous les métaux souffrent de corrosion, certains sont détruits plus rapidement, d'autres plus lentement. La raison la plus courante de la détérioration des pièces métalliques est l'eau, qu'il s'agisse d'eau dans forme pure ou de condensation. Ce n'est pas un hasard si des agents de protection anticorrosion sont utilisés dans l'industrie automobile ou, langage simple, lubrifiants. Il est important de veiller à la protection des produits métalliques et d'effectuer de manière indépendante des procédures de lubrification avec des agents anti-corrosion.
Il y a une autre raison pour laquelle la pièce est fortement "gelée", à savoir : il y a eu une déformation du fil due à un fort impact ou à une mauvaise torsion contre le fil d'usine.

Comment dévisser un boulon coincé sur une roue

WD 40 aide souvent à dévisser un écrou ou un boulon coincé.

Il n'en demeure pas moins que le boulon ou l'écrou adhère fermement à l'épingle, formant un nouveau composé chimique, et ne se prêtent même pas à un maître physiquement fort. Dans ce cas, vous devez utiliser agents chimiques pour lutter contre la corrosion. Le populaire liquide pénétrant WD-40 ou ceux disponibles pour tous les automobilistes viendront à la rescousse liquide de frein et ANTIFREEZE, ils contiennent des glycols et des éthers, qui pénètrent efficacement dans le produit et résolvent parfaitement le problème. Et aussi l'essence (kérosène / carburant diesel) fera face. Si vous avez des solvants pour peinture à portée de main, par exemple de l'essence WHITE, alors c'est parfait, il détruit également la corrosion, bien que beaucoup plus longtemps que les moyens ci-dessus.

Plusieurs façons de dévisser un boulon ou un écrou coincé

Une autre façon de lutter est d'utiliser de l'acide. N'importe qui fera l'affaire, que ce soit du sulfurique, du vinaigre ou du citron. Plus la concentration en acide est élevée, mieux c'est. En règle générale, les automobilistes utilisent certains moyens (parmi ceux décrits ci-dessus) et appliquent la méthode du tapotement, qui vous permet de créer des vibrations, ce qui, à son tour, permet au liquide de pénétrer plus profondément. De plus, avec de fréquents tapotements doux, la rouille se détache et l'écrou se desserre.

Si tout le reste échoue, alors vous pouvez expérimenter méthode thermiqueà l'aide d'un brûleur à gaz ou d'un radiateur électrique spécial.

Afin de dévisser le boulon de carrossage collant, utilisez, à la place d'une clé ordinaire, une tête à capuchon ou une clé à six tranchants, ce qui vous permet de tenir la pièce avec ténacité et de ne pas être distrait par d'autres actions. Cette méthode convient également pour desserrer un boulon fortement serré.
Si tout le reste échoue, vous pouvez essayer la méthode thermique en utilisant un brûleur à gaz. Le boulon peut être arraché en le chauffant d'abord, tandis que la taille de l'écrou augmente, la rouille se décompose à l'intérieur de la pièce de rechange et le boulon déjà refroidi est dévissé plusieurs fois plus facilement. N'oubliez pas les règles de sécurité incendie.
Les méthodes les plus radicales consistent à percer un boulon coincé, à l'aide d'une meuleuse. Une perceuse plus petite est utilisée que dans le produit. Plusieurs trous sont percés, un ciseau y est inséré. En heurtant la structure, l'intérieur de l'écrou se désagrège. Cependant, cette méthode nécessitera de la patience et des compétences en manipulation d'outils.
Comme vous pouvez le voir, il existe des moyens de dévisser le boulon, s'il est coincé, un chariot et un petit chariot. Essayez-le et vous réussirez certainement!

Un écrou mortellement coincé est un problème courant. Il est souvent rencontré par les automobilistes, les plombiers, les cyclistes et les serruriers. Il faut toujours beaucoup de temps et d'efforts pour dévisser un écrou rouillé.

Il existe plusieurs façons de résoudre plus facilement une tâche aussi difficile. Mais avant d'appliquer différentes astuces, familiarisez-vous avec les raisons qui conduisent à l'aigreur des noix et les précautions de sécurité.

Pourquoi un écrou rouillé est-il difficile à dévisser

La rouille est le principal coupable du mauvais desserrage des écrous. C'est l'un des types de corrosion qui apparaît à la surface du fer. La raison de telles formations est la réaction du métal avec l'oxygène dans un environnement humide.

Dans le processus de formation de corrosion, il y a une augmentation multiple du produit d'oxydation (rouille). En conséquence, l'écrou et le boulon se confondent étroitement. L'acidification des métaux peut être si forte qu'il est facile de casser le boulon lorsque vous essayez de tourner l'écrou.

La contamination est un autre coupable du mauvais desserrage des noix. De petites particules de copeaux de métal et de poussière restent sur la surface du fil. Lorsque l'écrou est serré, la saleté devient un obstacle supplémentaire. Finalement surfaces filetées les boulons et les écrous sont grippés.

La troisième raison est que l'écrou est trop serré. Certains serruriers novices serrent l'écrou presque avec leur pied. Un peu de temps passe, les surfaces métalliques étroitement serrées collent les unes aux autres, aggravant la situation. Par conséquent, un écrou bien serré ne peut pas être dévissé.

Et la dernière raison des tentatives infructueuses de tourner l'écrou est un outil de mauvaise qualité. Au cours d'une utilisation à long terme, les bords des touches sont déformés ou meulés. Avec un outil endommagé, il devient difficile de saisir l'écrou et de le retirer du filetage.

Quel outil est préférable d'utiliser

Un outil correctement sélectionné aidera à dévisser l'écrou rouillé plus rapidement et à ne pas l'endommager. Pour faire face avec succès au problème, utilisez un ensemble d'outils. Les outils suivants sont les mieux adaptés pour desserrer les écrous coincés :

• un ensemble de têtes avec un bouton;
• clé mécanique;
• clé à douille;
• clés à molette.

Ingénierie de sécurité

• N'utilisez pas d'outils endommagés.
• Dévissez l'écrou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
• Fixez solidement l'outil à l'écrou.
• Portez des gants pour éviter de vous blesser les mains.

Dissoudre la rouille

Vous faites un gros effort et vous tardez à tourner l'écrou, mais il n'en sort rien. Ne vous fâchez pas et ne vous torturez pas en vain. Mettez l'outil de côté jusqu'à ce qu'il se casse et utilisez un liquide qui peut dissoudre les dépôts de rouille et réduire la friction.

Il existe de nombreux types de ces substances, par exemple, l'agent le plus célèbre est le WD-40. Il existe d'autres liquides antirouille tels que le kérosène, le nettoyant pour carburateur, l'essence et le liquide de frein. Le vinaigre de table, l'iode et l'alcool peuvent être tout aussi efficaces. Certains serruriers ont remarqué des avantages même dans le Coca-Cola ou le Phante, qui contiennent de l'acide phosphorique inorganique.

Instructions

1. Mouillez bien l'écrou rouillé et attendez 15-30 minutes. Après le temps imparti, prenez la clé et essayez de tourner l'écrou. Si cela ne fonctionne pas, c'est que le liquide n'a pas pénétré assez profondément. Essayez de mouiller à nouveau, mais cette fois avec une serviette ou une bande de chiffon, puis enveloppez la noix. Cela gardera le liquide sur le métal plus longtemps et sera mieux à même de dissoudre la rouille.
2. Après avoir effectué une procédure similaire, l'écrou commencera progressivement à se déplacer. Le dévissage peut être accéléré en frappant avec un marteau. Ensuite, prenez la clé (si possible, allongez-la, par exemple, avec un morceau de tuyau), fixez-la solidement sur l'écrou et essayez de l'arracher du filetage avec un coup très sec. Si l'écrou est petit, il est préférable de dévisser la pompe (aller-retour).

Chauffer la noix

Instructions: Bien chauffer l'écrou et le boulon (de préférence au rouge). Et puis utilisez une clé à molette pour essayer de le dévisser. Dans certains cas, l'écrou a des bords endommagés, donc une clé n'aidera pas. Pour résoudre ce problème, soudez la tête creuse à l'écrou et réchauffez toute la structure. Dévissez ensuite l'écrou à l'aide d'une clé. Attention à ne pas vous brûler pendant le traitement thermique.

Casser une noix

Cette méthode n'est pas la plus rentable, mais elle devient souvent la seule méthode salvatrice pour libérer le boulon de l'écrou rouillé. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un ciseau, une scie à métaux, une meuleuse ou une perceuse électrique.

Instructions

1. À l'aide d'un ciseau et d'un marteau, commencez à percer les rainures sur les côtés (les bords du boulon). Enfoncer le ciseau aussi profondément que possible augmentera le diamètre intérieur de l'écrou. En conséquence, cela entraînera la destruction de la connexion filetée. À peu près la même chose peut être faite avec une perceuse électrique, en perçant des trous dans les bords. Un écrou cassé peut être facilement retiré du boulon. Il convient de noter d'emblée que ces outils sont applicables s'il y a suffisamment d'espace pour accéder à l'écrou.
2. S'il y a suffisamment d'espace libre, il est préférable d'utiliser une scie à métaux pour le métal ou une meuleuse. Ces outils vous aideront rapidement à résoudre le problème. Tout ce que vous avez à faire est de scier soigneusement l'écrou le long de l'axe du boulon.

Cet article a traité des causes du blocage des écrous, des précautions de sécurité pendant le travail, ainsi que des différentes façons pour aider à résoudre le problème. Grâce aux conseils décrits, vous pouvez rapidement dévisser tout écrou rouillé, ce qui vous fait gagner du temps et des efforts.

Vidéo : comment dévisser un boulon arraché et un écrou coincé

Presque tous les équipements sont assemblés à l'aide de fixations, où des boulons ou d'autres produits sont utilisés. Mais lorsqu'il devient nécessaire de les dévisser, ils peuvent être rouillés et ne plus être utilisables.

Ces éléments se retrouvent souvent avec des bords déchirés, des fils ou leur tête se casse. Maiscomment dévisser un boulon aux bords dénudéspour ne pas gâcher toute la structure?

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Pourquoi avez-vous besoin de fixations

Les attaches sont éléments essentiels génie mécanique, qui sont utilisés presque partout. Les fixations filetées les plus courantes sont :

• des vis;
• boulons;
• des noisettes.

Un boulon, comme une vis, est une tige avec une tête qui a une extrémité filetée. Il est d'usage de classer les vis en deux types :

1. Installation, qui fixe les pièces mutuellement.
2. Attaches utilisées pour les connexions détachables.

Les têtes de vis peuvent être à fentes croisées ou à fente unique.

En règle générale, cet élément est nécessaire si un élément supplémentaire doit être joint. Souvent Vis de fixation, dans lequel la tête est fraisée, est utilisé à la place des boulons, car la tête saillante interfère avec certains mécanismes.

Le plus souvent, des vis sont utilisées lorsqu'il devient nécessaire de fixer des pièces qui ont été montées sur des arbres ou des essieux.

Quant aux boulons, ils forment une liaison au moyen d'un trou fileté et d'un écrou.Boulon à tête hexagonalea une tête d'un côté et un pas de vis de l'autre. Ils sont destinés à la fixation de pièces d'épaisseur insignifiante ou si vous devez souvent séparer les éléments. C'est pourquoi il est si important de savoir comment est-ce juste dévisser le boulon coincé.

Les écrous sont des fixations à alésage fileté pour la transmission du couple. Les noix sont disponibles de diverses formes, et cela dépend des conditions d'utilisation.

Raisons de l'insuffisance des fixations

En règle générale, les raisons pour lesquelles un boulon devient inutilisable peuvent être les suivantes :

• collage;
• déplacement de pièces fixées entre elles avec la participation de boulons;
• serrage excessif lors de l'installation ;
• utiliser des clés inappropriées ;
• forces inégales pendant le desserrage.

Travail préparatoire

Selon la raison pour laquelle le boulon ne se desserre pas, diverses préparations peuvent être nécessaires.

Par exemple:

1. Ouvrez le joint de boulon à l'aide d'un fluide pénétrant conçu pour réduire la friction. À cette fin, vous pouvez utiliser des substances telles que le kérosène, le liquide de frein ou le WD-40. Pour ce faire, vous devrez appliquer la substance sur l'articulation et la laisser reposer environ une heure. Ce n'est qu'après ce temps que vous pouvez commencer à dévisser.
2. Certaines personnes utilisent un marteau pour frapper sur le boulon, mais uniquement pour que les filetages existants ne soient pas endommagés.
3. Vous pouvez essayer de chauffer légèrement l'élément qui s'est coincé avec un brûleur. Cette procédure provoque la combustion de la saleté et de la rouille qui en résultent, après quoi le métal du boulon devient plus malléable.

Experts, répondant à la question,comment dévisser une vis avec des bords déchirés, ils disent que cela se fait absolument de la même manière.

Comment dévisser un boulon aux bords dénudés

Une fois toutes les procédures de préparation terminées, vous pouvez procéder à l'extraction, maiscomment dévisser un boulon aux bords dénudés? Tout d'abord, pour cela, vous devez tout acheter outils nécessaires... Afin de mettre en œuvre votre plan, vous pouvez utiliser les méthodes suivantes :

1. Prenez une clé à gaz, mais ce n'est bon que si l'espace le permet. Il est possible d'utiliser une clé à gaz non seulement sur les boulons qui ont une surface avec des bords, mais aussi sur les boulons cylindriques, lorsque le filetage est complètement arraché.
2. Un boulon endommagé peut également être retiré avec des clés, où il y a différentes têtes pour les bords déchirés. Dans ce cas, vous devrez sélectionner la bonne taille de tête, sinon vous ne pourrez pas la dévisser.

Important! Plus la clé est longue, plus il sera facile de dévisser l'attache.

Si l'utilisation des méthodes décrites ci-dessus ne fonctionne pas, vous pouvez recourir à d'autres techniques.

Comment dévisser un boulon de tournevis

Souvent, la situation avec les boulons et les vis confond le propriétaire, car tout le monde ne sait pascomment dévisser un boulon s'il ne se dévisse pas.

Lorsqu'il n'y a pratiquement pas d'accès, vous pouvez faire une entaille avec un ciseau ou un broyeur. Après la manipulation effectuée, il sera assez facile de dévisser le boulon avec un tournevis.

Bien que dans certains cas, cela ne donne pas le résultat souhaité, vous pouvez alors prendre le même tournevis, le placer en biais et frapper légèrement dessus. Mais cela doit être fait pour que le boulon commence à tourner.

À la question, comment dévisser un hexagone aux bords déchirés, les experts disent que cette attache peut être retirée par les méthodes suivantes :

1. Utiliser un fichier qui vous aidera à obtenir la taille hexadécimale.
2. Utiliser un pignon TORX, mais il est important qu'il soit de la bonne taille.
3. Un tournevis qui peut être utilisé si vous faites d'abord une encoche régulière.
4. À l'aide d'un extracteur qui est vissé dans le trou hexagonal.

Boulon pour un pignon interne ou hexagone

Il peut être dévissé selon les méthodes suivantes :

1. Un tournevis plat, mais dans ce cas, vous devez faire une entaille avec une meuleuse ou une scie à métaux. Cela doit être fait pour que la coupe soit avec des parois verticales claires, sinon le tournevis sautera.
2. Pignon TORX, qui ne doit pas être inséré dans le trou, mais ne doit pas être plus grand que cette taille. Elle est obligée de couper à travers le chapeau et de s'y insérer étroitement. Ensuite, dévissez le boulon par à-coups, sinon la fente risque de se casser.
3. Avec une perceuse, une perceuse et des extracteurs. Pour effectuer la procédure de dévissage, vous devrez percer un trou au centre et y enfoncer un extracteur de la taille requise. Après cela, à l'aide d'une pince, dévissez l'élément. Il est très facile de le dévisser avec un extracteur, car il a un filetage opposé au filetage.
4. Un foret avec un foret dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ou inversé, dont le diamètre est plus petit que le boulon déformé. Pour effectuer cette procédure, vous devrez percer un petit trou avec une perceuse fine et ensuite seulement insérer la perceuse de gauche. Naturellement, la perceuse devra maintenant être réglée sur le mode de rotation intensive.

Attention! Vous ne pouvez pas utiliser un astérisque avec un trou au centre, car ils se cassent lorsqu'ils sont martelés.

Comment dévisser le boulon hexagonal

Cette attache peut être facilement dévissé des manières suivantes :

1. Avec l'astérisque ci-dessus.
2. Utiliser un fichier qui fait la bonne taille pour l'hexagone.
3. Avec un tournevis, mais avant cela, comme dans les versions précédentes, vous devrez faire un cran régulier.
4. Un extracteur dont le mode d'utilisation a déjà été décrit.

Comment dévisser un boulon de pignon avec des bords dénudés

Pour mener à bien vos projets, vous devez savoircomment dévisser le boulon de pignon... Après tout, le dévissage d'une telle attache est possible de la même manière que celles indiquées ci-dessus :

1. Après avoir fait une coupe, dévissez simplement le boulon avec un tournevis plat.
2. À l'aide d'une clé à molette, qui sert à comprimer la pièce.
3. À l'aide d'un extracteur.

Comment dévisser un boulon avec un équipement spécial

Les boulons se dévissent en utilisant le plus différents appareils, et cela permettra percer le boulon sans endommager le filetage, Par example:

• clés;
• un tourne vis;
• clé pneumatique;
• rochet.

Mais souvent, il n'est pas possible de résoudre le problème qui s'est posé avec les méthodes énumérées ci-dessus, puis d'autres viendront à la rescousse.outils pour enlever les boulons cassés:

1. Clés à fourche fines, mais elles ne conviennent absolument pas en cas de boulons rouillés ou coincés, car cela arrache les bords.
2. Clé.
3. Les clés polygonales, qui sont plus applicables, car elles recouvrent plus étroitement la tête du produit.
4. Poste à souder.
5. Clé hexagonale, qui est moins susceptible de provoquer un dénudage des bords.
6. Clé pneumatique à chocs.
7. Un multiplicateur qui vous permet d'appliquer plus de force à un boulon coincé.
8. Tournevis avec un gros manche.
9. Outil de serrage.
10. Ensemble extracteur.
11. Hairdriver, qui est parfait pour les produits qui ont une tête haute.

Travailler avec un ensemble d'extracteurs

Au départ, vous devrez délimiter le centre, ce qui nécessite un poinçon central et un marteau. Un trou pilote est ensuite percé pour être utilisé par l'extracteur.

Attention!Dans ce cas, il est important que l'axe ne soit pas déplacé et que la profondeur de ce trou ne dépasse pas les trois diamètres du foret utilisé.

L'extracteur devra être inséré dans le trou et légèrement taraudé pour fiabiliser la fixation. Ce n'est qu'alors que le robinet peut être utilisé pour visser l'extracteur. Travailler avec est assez simple, car une fois que l'extracteur est entré dans le produit aussi loin que possible, le produit commencera à se retourner.

Travailler avec du matériel de soudage

Sile boulon s'est cassé, comment dévissersans endommager l'équipement lui-même ? Plus manière rapide Est d'utiliser la soudure.

Pour ce faire, prenez une noix taille appropriée et le souder à la partie cassée, mais seulement de l'intérieur. Après cela, le produit peut être simplement dévissé la fixation avec une clé.

Le matériel de soudage permet de dévisser une vis ou un boulon dont la tête est cassée ou les bords arrachés.

Dans une situation où la tête est arrachée, une petite quantité de métal doit être soudée sur la partie restante, puis mettre un écrou ordinaire et souder.

Dévisser avec une clé

Malheureusement, cet outil ne peut pas être utilisé si la tête de l'attache a été arrachée.Comment dévisser un boulon léchédécrit dans un autre paragraphe. Pour le dévisser à l'aide d'une clé, vous devez mettre un accessoire adapté dessus. Le processus même de dévissage est dû au mécanisme d'impact de la clé.

La boulonneuse elle-même est un dispositif qui facilite le processus d'assemblage et de démontage des connexions boulon-écrou. C'est très pratique si la clé ne peut pas être utilisée.

Dès que la clé est démarrée, de l'énergie est fournie au moteur, transmettant de l'énergie à la boîte de vitesses, ce qui entraîne le fonctionnement du mandrin. Presque tous les appareils conçus pour dévisser les écrous ont un ressort spécial qui permet au mandrin de revenir en arrière. Ce fait vous permet d'utiliser une boulonneuse non seulement en génie mécanique, mais également dans de nombreux autres domaines d'activité.

Il arrive souvent qu'une situationle boulon n'est pas dévissé, que fairedans ce cas, s'il n'y a pas de compétences particulières ? Il y a plusieurs conseils simples qui facilitent le dévissage de l'attache :

1. Afin d'effectuer cette procédure plus rapidement, l'élément doit être préchauffé.
2. Comment retirer un boulon fileté dénudé? Dans ce cas, vous pouvez utiliser une clé hexagonale.
3. Pendant le fonctionnement, vous pouvez utiliser de l'acétone ou de l'huile pour la lubrification.
4. L'utilisation d'un foret à filetage inversé peut grandement faciliter le processus.
5. Si aucun outil spécial n'est à portée de main, un noyau et un marteau peuvent être utilisés. Pour ce faire, le premier doit être positionné à un angle de quarante-cinq degrés et frapper dessus avec un marteau, mais uniquement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
6. S'il n'est pas possible de dévisser l'élément, vous devrez alors percer un trou plus grand et couper à nouveau les filetages.

Comment dévisser un écrou déchiré

Pour mettre en œuvre votre plan, vous devez savoircomment dévisser un écrou aux bords déchirés... Bien que ce ne soit pas facile, il existe quelques conseils d'experts :

1. Vous aurez besoin d'une brosse métallique pour nettoyer le joint coincé. Une petite quantité de kérosène ou de carburant diesel doit être versée dans cet endroit et attendre vingt minutes. Après cela, à l'aide d'une clé à molette, dévissez l'écrou.
2. Vous pouvez taper sur l'écrou, mais n'utilisez pas trop de force.
3. À l'aide d'une clé à gaz, car il a une pince plus solide et même des objets ronds peuvent être dévissés avec.
4. Le broyeur résoudra parfaitement ce problème, avec lequel de nouvelles faces sont coupées.
5. À la maison, ils utilisent souvent un ciseau et un marteau, avec lesquels ils coupent un écrou qui ne fonctionne pas, puis le dévissent.

Toutes les méthodes décrites ci-dessus pour retirer un boulon rouillé, déformé ou coincé seront à la portée de tout propriétaire. Et les outils et équipements énumérés peuvent être achetés dans n'importe quelle quincaillerie. Il est important de ne pas faire trop d'efforts lors du démontage, il est préférable de comprendre la cause du problème et de l'éliminer.