Vérification et modification des équipements

Avant de voyager, il est nécessaire de vérifier l'intégralité de l'équipement et de préciser si certains équipements conviennent à d'autres. Il est utile d'avoir le même type d'équipement pour tous les touristes du groupe. Cela vous permet d'échanger, si nécessaire, ses pièces individuelles, d'inclure moins d'éléments dans le kit de réparation et, surtout, de passer plus facilement la route.

La fiabilité, l'intégrité de l'équipement, sa conformité à sa destination doivent être vérifiées dans un environnement proche de celui du terrain. Les défauts identifiés sont immédiatement éliminés et des réparations préventives sont effectuées. L'équipement est testé pour la charge maximale admissible pour celui-ci. Ainsi, les bâtons de ski (deux ensemble) doivent supporter le poids du skieur et ne pas se plier. Le piolet ne doit pas casser sous une charge statique de 80-90 kg. Lors de l'essai d'un piolet, il est placé sur les supports avec la tête et le support d'une baïonnette et placé au milieu du manche. Lors des tests du kayak, sa stabilité est vérifiée, amenant le navire dans un endroit sûr à l'overkil, les limites de flottabilité sont déterminées par une surcharge délibérée, etc.

La préparation du matériel au voyage s'exprime également dans sa finition, son réglage, sa modification ou son équipement avec des dispositifs supplémentaires et des dispositifs assurant meilleure exploitation et en créant certaines commodités en cours de route.

Ainsi, la préparation des vêtements consiste à les ajuster à la hauteur des membres du groupe, à renforcer les boucles, les boutons, si nécessaire, en isolation, imprégnation, et renforcement des points faibles. Par exemple, afin de prolonger la durée de vie des chaussettes en laine et de ne pas les repriser, il est recommandé de coudre sur les talons et les orteils des chaussettes en laine en fine percale, un vieux bas nylon ou une semelle avant de partir en parcours.

Des poches supplémentaires (y compris intérieures) peuvent être cousues sur la veste tempête, et les poches existantes peuvent être fournies avec des attaches. Pour les randonnées hivernales, il est conseillé de couper les manches d'une veste tempête avec des poignets en laine de l'intérieur, et de faire des passants sur les bords des manches pour les moufles jarretelles (mitaines). Pour ceux qui partent en excursion en montagne, il est recommandé de coudre des coussinets imperméables au dos et sur les genoux du pantalon, de coudre des "fermetures à glissière" dans les jambes étroites du bas jusqu'aux genoux afin qu'ils puissent retirer leur pantalon sans enlever leurs chaussures, et coudre un petit rideau de gaze sur la coiffe pour se protéger des coups de soleil...

Imprégnation et lubrification

Tissus. Avant de voyager, un sac à dos, une tente, une combinaison anti-tempête, une cape (à moins qu'ils ne soient faits de matériaux caoutchoutés ou d'autres matériaux imperméables) doivent être imprégnés de mélanges spéciaux.

L'une des meilleures options consiste à utiliser des joints de tente imperméables disponibles dans le commerce. Dans la version aérosol, 200 g de médicament sont consommés (un mélange de résine organosiliciée, de catalyseur et de solvant avec propulseur) pour traiter 1 m². m de tissu en coton. Pour obtenir un effet déperlant maximal, le tissu doit ensuite être maintenu déplié pendant trois jours.

Le tissu imperméable peut être fabriqué de l'une des manières suivantes (selon S.V. Obruchev):

1. Mettez le tissu dans un endroit chaud solution savonneuse(500 g de savon pour 4 litres d'eau). Pressez-le ensuite et plongez-le dans une solution d'alun saturée. Mieux encore, ajoutez 25 g de soda au lin et 450 g de poudre de colophane à la solution de savon.

2. Mettez le chiffon dans une solution à 40 % de savon à lessive et, lorsqu'il est trempé, retirez-le et plongez-le dans une solution à 20 % de sulfate de cuivre. Séchez ensuite (le tissu devient vert).

3. Mélanger une solution d'acide acétique de plomb (30 g pour 1 l d'eau) et une solution de sulfate d'aluminium (21 g pour 0,35 l d'eau), agiter et passer à travers de la mousseline. Mettez ensuite le tissu dans ce mélange pendant un quart d'heure et séchez sans presser.

4. Trempez un chiffon dans une solution de 100 volumes d'eau, 4 volumes d'alun, 2 volumes de colle de poisson et 1 volume de savon à lessive. Essorez ensuite le chiffon et rincez-le dans une solution d'acétate de plomb à 4 %.

Si l'itinéraire de voyage passe par des endroits où il y a beaucoup insectes suceurs de sang(moucherons), la tente et les combinaisons tempête sont imprégnées d'un répulsif. Par exemple, une émulsion de phtalate de méthyle à 15 %.

Chaussures de tourisme. Les chaussures sont imbibées de graisse et, si nécessaire, tendues sur la jambe. Pour ce faire, maintenez les bottes pendant dix minutes. eau chaude(50-55°C). La température doit être soigneusement contrôlée, car jusqu'à 40 ° la peau ne s'étire pas et à 60 ° elle se détériore. Après avoir sorti les bottes de l'eau, ils y mettent des semelles intérieures et les mettent au chaud sur leurs pieds (pour une ou deux paires de chaussettes épaisses en laine). Après avoir marché en bottes pendant une heure ou deux, elles sont retirées, bourrées de papier et graissées. Les chaussures sont imprégnées de chaleur basse. Si nécessaire, les parties dures des bottes (en particulier les coutures) sont doucement frappées avec un marteau.

En plus de l'imprégnation déperlante, les chaussures de montagne doivent être mises à l'eau plusieurs heures avant de partir en parcours afin qu'elles gonflent et tiennent mieux les tricônes.

Pommade pour touriste et chaussures de ski se compose des éléments suivants : huile de ricin - 100 g, huile de lin blanchie - 10 g, térébenthine - 10 g, cire naturelle - 10 g Pour préparer le lubrifiant, les composants doivent être mélangés, après broyage de la cire. Ensuite, mettez les plats avec la composition obtenue dans une casserole avec de l'eau et chauffez en remuant jusqu'à ce que la cire soit complètement dissoute.

L'huile de séchage naturelle est également utilisée pour l'imprégnation, après 2-3 heures, les bottes sont frottées avec du savon à lessive. Cette opération est répétée 3 à 4 fois. Parmi les lubrifiants prêts à l'emploi, les crèmes de type "Silicone" sont recommandées.

Des skis. La surface de glissement est imprégnée à chaud - par le poêle, le feu, sur un poêle à pétrole. Le goudron, les onguents de ski liquides et les composés spéciaux sont utilisés pour l'imprégnation: pour les skis en bois dur - un mélange de quantités égales de goudron, de paraffine et de térébenthine; un mélange de 1 partie de paraffine et 4 parties de résine de pin ; pour les skis en bois résineux, un mélange de 75 pour cent de goudron, 20 pour cent de cire de paraffine et 5 pour cent de vernis pour chaussures.

Pour lutter contre la neige collante dans conditions de terrain la pommade en aluminium solide a fait ses preuves. Il est préparé en ajoutant de la poussière d'aluminium (peinture) à la paraffine fondue dans un rapport de 1: 2.

Emballer l'équipement dans un sac à dos

Les exigences pour l'emballage d'un sac à dos sont très strictes : avec les dimensions extérieures les plus petites, il doit avoir un volume intérieur aussi grand que possible, et son poids considérable doit être combiné avec une commodité inconditionnelle pour le transport par un touriste. Le sac à dos doit être emballé de manière à ce qu'il devienne, pour ainsi dire, une partie du corps du touriste et ne nuise pas à la bonne posture, mais aide à la maintenir.

Un sac à dos en forme de boule ou de concombre vous frottera certainement le dos. La partie inférieure du sac à dos doit être concave, en suivant la forme du bas du dos, et bien ajustée contre elle. Le sac à dos doit reposer contre le dos et ne pas appuyer dessus. De la meilleure façon cette exigence est remplie lors de l'utilisation de sacs à dos à chevalet. Dans les sacs à dos ordinaires, il faut mettre des choses douces sur le dos (pas en couche épaisse) et ajuster la longueur des bretelles. Un cadre intérieur fait maison fait d'une feuille de duralumin ou de contreplaqué mince améliore considérablement la forme du sac à dos.

Règle générale lors de l'emballage du matériel : lourd - duvet, doux - jusqu'au dos, objets volumineux et fragiles - haut, essentiels - dans les poches. Il est inacceptable que certains objets mal posés cliquettent et grattent dans un sac à dos lors de vos déplacements.

Il n'est pas souhaitable de placer de gros objets sur le sac à dos ou de les attacher par le bas. Cependant, parfois, lorsqu'il y a beaucoup de choses ou qu'un sac à dos est petit, il faut donc emporter une tente, un sac de couchage, etc. touristique. Il est inacceptable d'attacher des objets, par exemple des seaux ou des chaussures, à l'arrière du sac à dos, ainsi que de charger la poche arrière avec des poids tels qu'une hache, des canettes, etc.

Le rangement doit assurer un équilibre stable du sac à dos sur le dos. Par conséquent, il doit être particulièrement bien rempli dans ses coins inférieurs et l'emballage préalable des objets en "blocs" (papier, carton, sacs) pour exclure leur mouvement dans le sac à dos sous l'effet de secousses ou de secousses. Un tel emballage vous permet de sortir rapidement les choses dont vous avez besoin de votre sac à dos.

Pour les objets facilement cassables, vous devez fabriquer des housses de protection spéciales. Ainsi, un thermomètre pour mesurer la température de l'air peut être transporté en toute sécurité dans un sac à dos s'il est retiré dans un morceau de tube métallique d'un diamètre d'environ 2 cm et scellé avec des bouchons et des joints en caoutchouc mousse.

Enveloppez le thermos avec des objets doux, l'appareil photo peut être placé dans le pot ou enveloppé dans un pot doux et placé plus près de la valve du sac à dos. Les endroits les plus "chocs" du sac à dos se trouvent dans les poches inférieures et extérieures. Vous ne pouvez rien y mettre qui casse.

La colle de caoutchouc, l'essence doit être transportée dans des flacons en aluminium. Il est recommandé de porter des tétines ou des doigts en caoutchouc sur le col des flacons pour éviter de renverser des médicaments ou d'autres liquides dans l'armoire à pharmacie.

Entretien du matériel

Un mauvais entretien de l'équipement peut entraîner des dommages ou des pertes. Il y a des cas où des touristes ont été contraints d'arrêter de voyager en raison de dommages causés aux bottes laissées par l'incendie, de l'incendie d'une tente par les étincelles d'un incendie localisé sans succès, de la courbure des skis jetés n'importe où sans jambes de force, de la perte d'allumettes, de haches, de seaux, etc. Respectez les règles suivantes.

Pendant le voyage, une responsabilité personnelle est établie pour chaque équipement. Lorsque vous transférez temporairement une chose à une autre, exigez qu'elle ne revienne qu'entre vos propres mains.

Appliquez des couleurs vives sur les objets facilement perdus ou attachez-les. Par exemple, teindre les sacs d'épicerie, les cordons, les couvre-chaussures en couleur orange- et ils seront clairement visibles à la fois dans l'herbe sombre et dans la neige blanche. Portez un couteau, une boussole, un cahier, un crayon sur les lacets attachés à votre poche (ceinture). Attachez un élastique aux crochets des lunettes - s'ils tombent, ils ne sauteront pas et ne se briseront pas.

Avant de penser au repos, vérifiez votre équipement et remettez-le en bon état. Ne retardez pas l'inspection et la réparation de votre équipement jusqu'au matin. Si possible, protégez votre équipement des intempéries, ne l'éparpillez pas dans le camping.

Soyez très prudent lorsque vous séchez des objets à proximité tirer ou sur des appareils de chauffage. Le séchage des chaussures au coin du feu est particulièrement risqué. Cela peut conduire à son inaptitude partielle et parfois totale à une utilisation ultérieure. Il est préférable de sécher les chaussures en les bourrant d'articles absorbants - chaussettes, chiffons, papier, paille.

Réparation sur le terrain

Réparation de tente, sac à dos, vêtements. Les endroits déchirés sont généralement cousus avec des fils ou des patchs sont collés avec de la colle BF-b. Les surfaces à assembler sont lubrifiées avec de la colle, laissées à sécher, lubrifiées à nouveau, séchées, puis reliées. Il est conseillé de chauffer la jonction - presser avec des pierres chaudes (au lieu de repasser). Les petits trous sont scellés avec une bande de ruban adhésif ou de ruban électrique.

Réparation de la coque du kayak. Produit en prochaine commande: découpez un patch en caoutchouc selon la forme et la taille de l'endroit déchiré avec une tolérance de 4-6 cm le long du périmètre; poncer les surfaces à coller avec du papier de verre ou une lime ; enlever les copeaux de caoutchouc; laver les surfaces avec de l'essence raffinée; appliquer une couche fine et uniforme de colle caoutchouc sur le patch et le boîtier avec un doigt et laisser sécher 5 à 10 minutes (« non collant ») ; répétez la lubrification et le durcissement et, enfin, appliquez un patch sur la zone endommagée et appuyez sur toute la surface.

Si le trou est petit, il est scellé à la hâte des deux côtés avec du ruban adhésif. En cas de dommages importants à la coque, celle-ci doit d'abord être cousue avec des fils durs, puis collée.

Les longerons et cadres cassés sont réparés avec des pneus en bois.

Réparation de skis. Un pneu en contreplaqué est appliqué sur le dessus du ski, et sur surface de glissement- un pneu en tôle, répétant avec ses virages la rainure du ski. S'il n'y a pas de casse, mais qu'une fissure est apparue, cet endroit doit être immédiatement renforcé avec de l'étain ou une plaque d'aluminium.

Pour des réparations de qualité, vous pouvez utiliser de l'époxy durcissant à froid et du tissu de verre. Les fragments de skis sont enduits de colle fraîchement préparée, soigneusement pliés et, si nécessaire, renforcés de fibre de verre. L'endroit collé est placé près du poêle : la résine durcit à une température de 30-50 ° en quelques heures.

Lors de l'application des pneus et de la réorganisation des fixations, les trous pour les vis sont réalisés à l'aide de perceuses. Les vis sont lubrifiées avec de la pommade à ski liquide avant d'être vissées.

Trousse de réparation

(sur la base d'un groupe de 6-8 personnes)

* Prises en fonction de l'équipement spécifique du groupe.

piolet- l'équipement principal et le plus polyvalent pour les touristes de montagne et les alpinistes. Il est utilisé pour l'auto-assurage lors de la conduite sur des pentes glacées, enneigées et herbeuses humides, pour couper des marches, sonder des ponts de neige, traiter des fissures et des rebords rocheux, ainsi que pour des travaux de basculement. Se compose d'une tête avec un "bec" et une omoplate, montée sur un manche avec une baïonnette.

La tête d'un piolet est généralement forgée à partir d'acier allié résistant. Les manches de piolet sont en bois, généralement en frêne ou en érable à grain droit, en plastique ou en métal. Les manches en bois (manches) sont confortables à utiliser, mais ils ne sont pas assez solides pour assurer et s'auto-assurer. Par conséquent, de plus en plus souvent, des piolets avec des poignées en métal et en plastique sont utilisés dans les randonnées en montagne. Les poignées tubulaires les plus durables sont constituées d'alliages de métaux légers fortement alliés, protégés par un revêtement synthétique résistant au gel. Les poignées en plastique renforcé de fibre de verre sont moins durables mais tout aussi pratiques.

La plupart des piolets sont équipés d'un cordon, qui est attaché à un anneau mobile sur le manche, le mouvement de l'anneau le long du manche est limité par une vis de blocage ou une butée en U. La lanière est mieux faite de tresse de nylon, car elle est plus résistante que le coton, n'absorbe pas l'humidité, ne "doubt" pas par temps froid. Avec la technique moderne de déplacement en montagne, la longe n'est utilisée que dans de simples randonnées. Sur les pentes raides des névés et les parois de glace, il est préférable de sécuriser le piolet avec un re-cord mince ou un ruban spécial de 120 cm de long et jusqu'à 5 cm de large, qui peut également être utilisé directement pour l'auto-assurage.

Complément très pratique, l'outil est une spatule en métal léger, par exemple en alliage de titane, posée sur le "bec" d'un piolet, la lame dite Messner. Un piolet avec une pelle sert bien, par exemple, pour assurer sur une pente raide de névé, lors de la construction de grottes à neige, comme une pelle à avalanche.

La longueur du piolet de 60 à 100 cm est choisie en fonction de la taille du touriste par rapport à la nature du parcours. Pour les randonnées simples, les piolets sont choisis pour qu'il touche le sol, tenu par la tête dans une main tendue. Pour les traversées sur des glaciers doux, une longueur de piolet de 80 à 85 cm est considérée comme normale et sur des pentes de glace raides de 65 à 75 cm. sont plus pratiques. Les piolets raccourcis avec un manche en métal sont principalement utilisés par les grimpeurs pour les ascensions en haute altitude et sont peu utiles pour les randonnées. Le poids du piolet est de 900 à 1200 g, selon la longueur du piolet et le matériau du manche.

Avant la randonnée, il est utile de s'assurer que le piolet choisi est suffisamment solide. Le moyen le plus simple consiste à frapper la planche avec une lame de piolet et à suspendre un poids de 80 à 90 kg au milieu du manche. Un piolet ayant résisté à ces épreuves peut être considéré comme adapté à une simple randonnée.

Le symbole de l'alpinisme le plus populaire dans la culture pop. Aussi connu sous le nom de Labrub.

« Notre réponse aux trotskystes est grossière :
Mercader et piolet !"
Au départ, c'est une pioche modifiée. Retrace officiellement son histoire jusqu'en 1840,

Dispositif piolet
1. Bec. 2. Omoplate. 3. Poignée (arbre). 4. Trou dans la tête du piolet. 5. Baïonnette. 6. Trou inférieur dans la poignée. 7. Couvercle en plastique. 8. Lanière. 9. Dispositif de retenue (émerillon d'élingue). 10. Couture de puissance de la longe. 11. Couture de fixation du cordon.

Il est utilisé pour les déplacements sur les pentes de glace, de neige et d'éboulis, l'organisation de l'assurage et de l'auto-assurage, sert de sonde pour déterminer la force de l'enneigement. Auparavant utilisé pour couper des marches dans la glace et s'opposer aux interlocuteurs.

La conception peut varier considérablement en raison des différentes conditions d'application. Sur les itinéraires simples (généralement jusqu'à la catégorie 3B), des piolets à manche droit sont utilisés.

Sur les voies plus difficiles, où il existe des zones étendues de glace avec une pente de 50 ° et plus, ainsi que pour l'escalade sur glace, une variante avec un arbre incurvé et un bec ou un percuteur de conception plus complexe est utilisée.

Lorsque vous choisissez un piolet, la prochaine étape après que vous soyez fou de la valeur et de la beauté du nom de marque soigneusement dessiné est de déterminer la longueur. L'outil est choisi en fonction de la hauteur et de la nature du parcours, en privilégiant la raideur des pentes à franchir (sur les pentes raides, un piolet court est plus pratique qu'un long). Dans tous les cas, le piolet ne doit pas toucher le sol si vous le tenez par la tête.

(de l'allemand Eis - glace et Beil - hache), piolet raccourci (longueur 55 - 60 cm) avec un marteau (attaquant) au lieu d'une pelle. Il s'utilise sur les parcours difficiles de rochers et de glace en montagne pour couper des marches sur des pentes raides, rouler dans des pitons, etc. En règle générale, il a un métal solide. poignée en alliage d'aluminium léger avec isolation thermique enrobage; équipé d'une longe en ruban de nylon (figure). Icebal est pratique car il peut être utilisé à la fois comme piolet et comme marteau-piqueur.
Cependant, pour sonder les fissures et assurer lors de leur traversée (ainsi que pour assurer sur les pentes enneigées), un piolet est donc préférable à chaque sortie. le groupe sur le parcours en montagne doit disposer de plusieurs piolets.

1 - marteau (attaquant); 2 - poignée; 3 - baïonnette;
4 - lanière; 5 - "bec"

Alpenstock

(des Alpes (Allemand Alpen) et Allemand Stock - bâton). C'est un bâton d'une longueur de 1,3 ou plus, avec une pointe en acier. En URSS, il existait en plusieurs versions
- Poteau en bois avec une tête en métal ciselé ;
- Javelot féminin modifié fabriqué en URSS ;
- Tube en métal (acier ou aluminium) avec une variété d'options de virole :
Laminé ciselé;
Ancré à une résine époxy peu de construction;
Endurci plaque d'acier, fixé dans le corps du tube avec un boulon, 2 rondelles et un écrou.

Conçu pour se déplacer sur des terrains difficiles en tant que point d'appui supplémentaire. Il était souvent utilisé comme piquet de tente.
Principalement utilisé par les touristes de montagne, mais aussi en alpinisme il y avait des niches d'application. Comprimé du point de vue avec des bâtons de trekking. Aucune des célébrités n'a encore été tuée avec un alpenstock.

Fabricants.

Quatre entreprises sont les meilleures dans la production des « dispositifs » décrits ci-dessus.

Diamant noir

Grivel (en passant, le fondateur de la plupart des LGS actuels)

Petzl

Camp

Outil à glace comme arme.

Il y a très peu de connards dans les montagnes. Mais sur les contreforts, ils se trouvent. Et dans la zone "dormir", parfois, il vaut mieux ne pas apparaître les mains nues. Le matériel d'escalade vient volontiers à la rescousse, offrant un grand nombre d'options. À partir de ma longe de sécurité préférée avec une paire de carabines attachées (qu'est-ce qui n'est pas une brosse, demandez-vous? Au moins, la tête d'un tajiko-gopnik qui est fou avec un coup de pied est capable de percer avec facilité), se terminant par des choses plus sérieuses, avec leur structure même qui ne demande qu'à jeter dans le temple de l'insolent LKN quelque part dans la région d'Elbrouz.
Le piolet et l'icebal ont un bec long, fort et bien aiguisé, et à l'extrémité opposée du marteau ou de la lame plate au bout du manche, il y a aussi une épingle pointue. Avec le bec d'un piolet, vous pouvez frapper en toute sécurité à travers des vêtements chauds (les dents spéciales dans la partie avant peuvent se coincer), des coups contondants peuvent être appliqués avec une lame ou un marteau, des coups et des piqûres - avec une épingle au bout du manipuler. La goupille est généralement un peu terne à cause d'un impact constant avec des pierres, mais certains modèles utilisent des pointes en carbure.
Les marteaux à glace ont aussi un bec, souvent forme complexe, un marteau et un tenon ou un ergot au bout du manche. Même les crampons d'escalade portés aux pieds peuvent être utilisés comme des armes. Un coup de pied court à pointes est très dangereux. Des outils, comme un marteau géologique, peuvent également être utilisés comme armes. Le modèle moderne d'un tel marteau domestique rappelle beaucoup un marteau d'escalade avec un bec allongé et un manche en caoutchouc. Dans les entrailles du ministère de l'Intérieur, une idée « lumineuse » surgit parfois selon laquelle les piolets et les marteaux à glace devraient également être classés parmi les armes froides comme objets objectivement dangereux. Mais en raison de la suppression de l'article sur le transport d'acier froid du Code pénal, l'intérêt pour cette idée a disparu.

À suivre...

Travailler avec un piolet

Le piolet est l'équipement principal et le plus polyvalent pour les touristes de montagne et les alpinistes. Principales applications : auto-assurage lors de déplacements sur glace, neige, talus et pentes herbeuses de faible et moyenne pente, moyens de sécurisation et garde-corps sur le relief, abattage de marches, sondage de neige, outils de bivouac.

Dispositif piolet :

1. Bec. 2. Omoplate. 3. Poignée (arbre). 4. Trou dans la tête du piolet. 5. Baïonnette. 6. Trou inférieur dans la poignée. 7. Couvercle en plastique. 8. Lanière. 9. Dispositif de retenue (émerillon d'élingue). 10. Couture de puissance de la longe. 11. Couture de fixation du cordon.

La tête du piolet, constituée d'un bec et d'une lame, est en acier visqueux allié, le manche du piolet est tubulaire, en alliages métalliques légers et durables.

La longueur du piolet est de 60 à 90 cm et est choisie en fonction de la hauteur et de la nature du parcours, en se concentrant sur la raideur des pentes à franchir (sur des pentes raides, un piolet court est plus pratique qu'un long ). Dans tous les cas, le piolet ne doit pas toucher le sol si vous le tenez par la tête (fig. 2).

Les techniques de base de l'auto-assurage au piolet lors de la conduite sur neige, glace, talus et pentes herbeuses de faible et moyenne pente :

1. Position de port (Fig. 2) - le piolet est dans la main droite, la lanière est au poignet, le bec regarde en arrière. Le piolet doit pendre à la lanière, mais lorsque la main est serrée, la tête du piolet doit être immédiatement serrée dans la main.

2. Position de la longe à gauche (Fig. 3) - la main droite est sur la tête du piolet, la main gauche tient la poignée dans la zone du couvercle en plastique plus proche de la baïonnette.

3. Position de la longe à droite (Fig. 4) - le piolet est à droite, les bras changent de place.

4. Interception - changer les positions de la longe à droite et à gauche. Simultanément au mouvement du piolet d'un côté à l'autre, d'abord la main tenant le piolet par la tête le libère et saisit le manche, puis l'autre main libère le manche et prend la tête.

5. Position d'auto-maintien (Fig. 5) - la tête du piolet est dans la main droite, qui est pliée au coude, le coude est pressé contre le corps, le bec regarde vers l'avant, la main gauche tient le manche plus près de la baïonnette.

Dans les cas où un piolet est utilisé pour couper des marches, pour grimper sur des pentes raides de neige et de glace, ainsi qu'en cas d'usure constante (Fig. 2), une longe est pratique, qui prend une partie de la charge et sécurise le piolet . La longe peut être faite avec un court, fixé avec un anneau en métal ou en plastique sur la poignée. Pour effectuer "l'interception", la bague doit glisser facilement sur la poignée entre les butées. Dans une autre version (Fig. 1), la longe est réalisée sans anneau et est attachée directement à la poignée avec la couture 11. Dans ce cas, elle a une grande longueur, ce qui est nécessaire pour effectuer "l'interception". Une longe en ruban de nylon solide avec une couture de force 10, conçue pour la charge correspondante, peut être utilisée pour l'assurage. Ceci est pratique dans les cas où une charge doit être appliquée sur le manche du piolet.

Il est recommandé de travailler avec un piolet sur tout terrain montagneux avec des gants ou des « hauts » qui protègent la peau des mains.

Sur les sections techniquement difficiles du parcours, un auto-assurage est requis pour un piolet. Vous pouvez cliquer sur la moustache du système d'auto-assurage avec un mousqueton ou l'attacher avec un nœud dans le trou 4. Mais le piolet n'est pas très confortable à tenir en main. La longueur de la boucle est égale à la distance entre le centre du harnais et le sol. Vous pouvez avoir à cet effet une boucle séparée de ruban en nylon avec des cosses aux extrémités. Le ruban peut être attaché avec un nœud semi-agrippant dans le trou 4 ou par la tête elle-même. Pour éviter que la boucle ne gêne lors de la marche, il est recommandé de la munir d'un élastique de serrage.

Lors de la conduite sur terrain plat et sur de faibles pentes raides, le piolet est maintenu en position de port. Lors de la conduite sur des pentes de pente moyenne en traversée et lors de la descente, le piolet est maintenu en position d'auto-assurage avec une baïonnette à la pente, à gauche ou à droite, selon le sens de déplacement par rapport à la pente . Pour l'appui ou en cas de perte d'équilibre, le piolet repose avec une baïonnette contre la pente.

En cas de chute sur des pentes enneigées, verglacées et herbeuses, l'auto-rétention s'effectue à l'aide d'un piolet. Il faut se retourner pour faire face à la pente, déplacer le piolet en position d'auto-maintien, appuyer le bec contre la pente avec le poids du corps. Si les jambes sont dans des crampons, afin d'éviter d'accrocher le terrain et de se renverser, vous devez les élever au-dessus de la pente, en pliant les genoux. Sur les pentes enneigées, en fonction de la densité de la surface, l'auto-rétention avec une lame de piolet et une baïonnette est utilisée.

Sur les pentes raides du névé et de la glace, le piolet peut être utilisé comme un marteau à glace : la main dans la longe tient le piolet par la poignée plus près de la baïonnette. La fixation au relief se fait par coup avec une balançoire avec une main tendue. Dans ce cas, la lanière du piolet est incluse dans le trou 6 (Fig. 1).

Sur les pentes enneigées et enneigées, le piolet peut être utilisé comme point d'assurage sur le terrain. Si le piolet est cliqué avec une boucle (moustache) au système d'assurage, alors pour organiser l'auto-assurage sur la pente, il suffit de le coller dans la neige. La fiabilité d'un tel point d'attache dépend fortement de la direction de la charge, de la densité et de l'épaisseur de la neige. Pour augmenter la fiabilité, vous pouvez appuyer sur le piolet par le haut avec votre pied. Si le piolet n'est pas complètement entré dans la pente, la charge doit être appliquée sur son manche à l'endroit où il sort de la neige. Avec une faible épaisseur de neige, une rainure horizontale est taillée dans la pente, dans laquelle est placé le piolet. La charge est appliquée au milieu de la poignée. En neige poudreuse, le piolet peut être renforcé côté charge avec une pelle à avalanche ou un deuxième piolet horizontal. La densité de la neige peut être augmentée par un piétinement préalable. Pour organiser la main courante, il est recommandé d'emboîter deux piolets dans la station

Quel piolet est le meilleur pour l'alpinisme ? Dans cet article, 15 des modèles de piolets les plus pratiques et les plus populaires sont sélectionnés, ils sont également décrits Caractéristiques en comparaison et des indicateurs de fiabilité et de durabilité.

Les modèles de piolets sélectionnés ont été comparés selon les indicateurs suivants :

1. Auto-rétention sur une pente enneigée;
2. Se déplacer sur de la glace et de la neige raides ;
3. Confort de port;
4. Utiliser comme point d'assurance ;
5. Poids du piolet ;
6. Creuser (dans la neige) et tailler (dans la glace) un emplacement pour le point d'assurage.

Des grimpeurs expérimentés ont attiré l'attention sur les avantages et les inconvénients de chaque piolet, qui seront particulièrement importants pour différents groupes d'utilisateurs : pour les grimpeurs et les alpinistes, les touristes et même pour ceux qui aiment marcher pendant de nombreux mois à travers la moitié du pays.

Beaucoup de choses ont changé depuis début XIX siècle, quand le piolet a été inventé dans les Alpes. Les crampons d'escalade ne sont apparus qu'au tournant du 20ème siècle, et jusqu'alors la tâche principale d'un piolet était de couper des marches. C'est pour cette raison que les piolets à cette époque étaient équipés d'un manche étonnamment long. De nos jours, les étapes sont rarement nécessaires, mais si vous devez encore le faire, vous ne pouvez pas vous passer d'un piolet.

L'amateur de sports de montagne modernes peut toujours trouver le modèle de piolet qui lui convient et l'utiliser dans des conditions variées : de la randonnée hors saison aux courses d'aventure, en passant par les routes de glace escarpées sur lesquelles le piolet peut être associé un outil technique.

La photo montre certains des piolets inclus dans notre examen, pris côte à côte, lors de l'une des journées d'essai.

Avant de compiler cette revue, nous avons comparé les piolets sur toutes sortes de reliefs :. Il est difficile de dire s'il existe un produit idéal pour toutes les conditions, mais pour des tâches spécifiques, certains piolets sont toujours meilleurs que d'autres. Dans cette revue, nous comparons les produits qui ont été testés sur cinq paramètres principaux.

Critères d'évaluation des piolets

Nous avons comparé les 15 meilleurs piolets individuellement - en les utilisant sur des itinéraires réels, et ensemble, en essayant de comprendre dans quelle mesure chacun d'eux s'acquitte de tâches spécifiques. Nous nous sommes intéressés à l'efficacité des piolets en matière d'auto-rétention, d'escalade sur neige raide et glace, ainsi que la possibilité de couper des marches et de préparer un emplacement pour fixer la pointe en forme de T. Nous avons également évalué le poids du produit et la facilité de le porter.

Une autre façon d'utiliser une lame de piolet. Ian Nicholson et Graham McDowell sur le deuxième des trois rappels (dont l'un est passé au-dessus du surplomb) depuis les bâtons de neige, après avoir tenté de gravir la Bicuspid Tower. Glacier Tiedemann dans la crête de Waddington. Canada, Colombie-Britannique

Sur la photo, le piolet est noué avec un nœud semi-agrippant. Il est plus correct d'utiliser l'étrier.

Remarques générales. Détermination des tâches prévues du piolet

Lorsque vous choisissez un piolet, vous devez tout d'abord penser au type d'escalade ou d'escalade que vous souhaitez faire. Peut-être avez-vous envie de parcourir de simples sentiers de randonnée et avez-vous besoin d'un équipement de randonnée en début de saison ? Ou êtes-vous plutôt attiré par les voies d'escalade sur glace et sur neige ? Ou aimez-vous simplement les routes rocheuses dans les grandes montagnes, et un piolet n'est nécessaire que pour les approches sous le mur sur les glaciers et la neige ? Ou êtes-vous un grimpeur avancé visant des voies assez difficiles et raides ?

Dans cette revue, les piolets sont classiquement divisés en trois groupes :

• ultra-léger;
• classique;
• à becs interchangeables (modulaire) - pour des ascensions plus techniques.

Malgré le fait que certains instruments soient difficiles à attribuer de manière fiable à un groupe ou à un autre, cette classification est une bonne ligne directrice pour choisir un modèle approprié.

Piolets ultralégers

Les piolets ultralégers n'ont souvent pas de baïonnette, ou au mieux ils en ont, mais très petits. De plus, ces modèles ne sont disponibles qu'avec un arbre court. L'exception à cette règle est le Petzl Glacier Literide, un piolet à part entière mais ultraléger qui ne pèse que 320 grammes.

Les piolets ultralégers conviennent aux simples randonnées en montagne sans cols de glace, aux grimpeurs à ski, aux amateurs de parois rocheuses dans les grandes montagnes et aux grimpeurs qui ne vont pas parcourir des itinéraires plus difficiles.

Piolets classiques

Par piolets classiques, nous entendons des modèles qui peuvent être utilisés partout, sauf pour les itinéraires les plus difficiles - c'est-à-dire qu'avec eux, vous pouvez vous déplacer sur des pentes de neige et de glace jusqu'à 50-60 degrés.

Piolets à becs interchangeables

Le dernier groupe est constitué de piolets modulaires pour les itinéraires plus raides. Ils ont la capacité de changer le bec et une tige incurvée. Ces modèles font un très bon travail avec les tâches d'un piolet classique, ne leur faisant perdre que du poids. Cependant, les piolets modulaires conviennent même pour surmonter les glaciers les plus difficiles, ainsi que pour les cascades de glace et les routes de glace - avec eux, il est tout à fait possible de gravir la catégorie de glace WI4 (avec des sections verticales jusqu'à 10 mètres).

En pensant aux exigences d'un piolet dans votre passe-temps, ou aux spécificités d'un itinéraire particulier, vous pouvez mieux déterminer quelle classe d'outil vous convient le mieux.

Technologies de fabrication de becs de piolet
Il existe trois technologies principales pour fabriquer des têtes de piolet (c'est-à-dire le bec et l'omoplate).

• par la technologie de forgeage à chaud
• par découpe laser
• estampillage

Les meilleurs piolets sont fabriqués à l'aide de la technologie de forgeage à chaud. Un tel bec s'avère être le plus durable, même si les concepteurs le rendent 25 à 30 % plus fin. En conséquence, il est plus performant en matière de retenue et d'escalade sur glace raide, tout en offrant une durabilité accrue. De plus, le forgeage à chaud permet au fabricant de produire des têtes de matrice complexes avec plusieurs pièces telles que Grivel Evolution, GrivelG1, Petzl Summit, Sum'Tec et Summit Evo.

Pourquoi tout le monde n'utilise-t-il pas cette technologie ? Comme vous l'avez peut-être deviné, ces têtes sont beaucoup plus chères - en moyenne, 50%, par rapport à leurs homologues non forgées.

Les becs fabriqués à l'aide de la découpe laser sont de qualité un peu inférieure. Ils s'avèrent plus épais - ce qui signifie qu'ils fonctionnent moins bien sur la glace raide - moins durables et moins durables. Par exemple, Black Diamond utilise cette technologie pour fabriquer des piolets Raven.

L'emboutissage est le moyen le moins cher de fabriquer une tête de piolet - ils sont les moins durables et les plus lourds - c'est-à-dire qu'ils perdent en efficacité.

Tous les becs ne sont pas identiques et les caractéristiques de chacun - la géométrie, les matériaux utilisés, ainsi que la technologie de fabrication, ont un impact énorme sur l'efficacité de l'auto-rétention et du mouvement sur un terrain enneigé et glacé.

Forme du bec

Le pli du bec d'un piolet peut être de trois types :

Le virage neutre du piolet. Il est presque droit, de la tige jusqu'à la pointe, le bec. Cette forme est pratique pour l'auto-rétention, mais est totalement inefficace sur un terrain escarpé.

Bec de déflexion neutre : bon pour la rétention de soi, mais de mauvaises performances sur les pentes enneigées raides.

Bec positif du piolet. Un tel bec est légèrement arrondi vers le bas à partir de la base. De tels piolets fonctionnent encore mieux en auto-rétention, car la pointe pénètre mieux dans la neige ou la glace lors de l'impact. Les becs avec cette géométrie conviennent à la neige raide et à la glace, mais sont plus difficiles à enlever après colmatage. De plus, ils ne laissent pas assez de place à la main du grimpeur entre le manche et la surface.

Bec positif : meilleure géométrie d'auto-rétention qui offre de bonnes performances d'escalade sur neige raide.

Déflexion inversée. Ces becs ont deux coudes et ont l'air très agressif. Ils conviennent à l'auto-rétention, mais, en comparaison avec les becs d'autres géométries, cette technique est moins fiable - sur un terrain dur, un tel piolet se cabre et peut sortir des mains. D'un autre côté, les becs à déflexion inversée fonctionnent mieux sur la glace et la neige raides en raison du bon dégagement entre l'arbre et la surface. De plus, ils sont plus faciles à atteindre après un coup réussi sur la glace ou la neige dure.

Bec inversé : Idéal pour les sentiers enneigés et glacés escarpés, mais un peu moins bon pour la rétention de soi.

Géométrie et finition du manche du piolet

Chaque année, de plus en plus de piolets sont équipés d'un manche légèrement incurvé - dans notre revue, il existe près de la moitié de ces modèles. Ce virage est beaucoup plus faible que celui des outils techniques, qui sont conçus principalement pour l'escalade verticale de la glace. Dans le cas des piolets, ce virage améliore le swing sur les voies raides (Piolet Traction), et facilite également la réalisation de techniques dans lesquelles le piolet est tenu par la tête (Piolet Panne) ou le manche sous le bec (Piolet Appui), ce qui est très important sur les routes de pente moyenne (40-60 degrés).

En comparant les performances de chaque hache dans les mêmes conditions, les experts ont conclu que les modèles à tige incurvée fonctionnent mieux en termes d'auto-rétention - ils pensent que cette forme crée un effet de levier supplémentaire qui transfère la force au bec, permettant une plus grande puissance de freinage.

Comparez les arbres de différentes formes. Dans l'ensemble, les testeurs ont apprécié les piolets à tige légèrement incurvée, en partie à cause de l'effet de levier supplémentaire lors de l'auto-maintien, et en partie à cause de leurs meilleures performances sur neige raide.

Matériaux de piolet

Le matériau dont est fait le piolet a grande importance pour la durabilité et l'efficacité de l'outil. À de rares exceptions près, la tige est en aluminium (il existe plusieurs modèles qui utilisent du titane) et la tête est également en aluminium ou en acier (ou, dans le cas du Camp Corsa Nanotech, les deux matériaux sont utilisés).

L'aluminium est plus léger, mais pas aussi durable. De plus, il ne pénètre pas très bien dans la neige dure. L'acier est plus lourd, mais offre plus de sécurité sur les pentes difficiles et est beaucoup plus durable.

Longueur de l'arbre

Sans aucun doute, les piolets sont plus courts de nos jours qu'ils ne l'étaient dans les années 70, voire 90, et pour cause. Rappelez-vous les deux fonctions principales d'un piolet :

1. Maintenir l'équilibre lors de la montée et de la descente;
2. Auto-rétention en cas de chute.

En choisissant la longueur du manche, il est beaucoup plus facile de se tromper et de prendre une longueur trop importante. Faire une erreur dans verso très difficile. Si le piolet est trop long, il renversera le grimpeur plutôt que d'aider à maintenir l'équilibre sur les traversées ou les montées. pente raide.

Le fait est que le bras avec un tel piolet sera trop levé et que le centre de gravité du grimpeur se déplacera avec lui. Sur un terrain très doux, un long piolet peut être pratique à utiliser comme bâton, mais il n'aidera pas à l'équilibre lorsqu'il en a vraiment besoin sur une pente plus raide. Au lieu d'un long piolet, essayez la technique récemment populaire de marcher sur un terrain modérément escarpé - avec un piolet court dans une main et un bâton de randonnée dans l'autre.

piolet- un élément clé dans l'équipement de la plupart des grimpeurs, donc, pour profiter du temps passé en montagne, il est très important de choisir le bon modèle et la bonne taille.

Comparaison des piolets en action

Auto-rétention

L'auto-rétention est généralement appelée un arrêt indépendant de la descente de la pente. Les grimpeurs devraient utiliser cette technique à la fois pour arrêter de glisser et pour arrêter de tomber dans la fissure d'un coéquipier.

Chaque hache de notre revue est adaptée à l'auto-rétention, mais les deux paramètres qui ont le plus influencé leur efficacité sont la forme du bec et la présence d'un manche incurvé. Les modèles de bec neutres et incurvés positivement ont donné de meilleurs résultats que les piolets à tête modulaire. De plus, dans les tests de performance d'auto-rétention, les piolets avec un manche légèrement incurvé avaient l'avantage.

Les modèles de bec neutres et positivement courbés ont de meilleurs résultats

Selon toute vraisemblance, l'auto-rétention est l'une des principales fonctions du piolet - avec le maintien de l'équilibre tout en remontant la pente et en fournissant un point d'appui supplémentaire sur le relief escarpé de la neige et de la glace.

Ian Nicholson compare les piolets un par un dans une série de tests. En ce moment, il est tué à coups de piolet trois fois afin de ressentir toutes les différences.

Résultats du test d'auto-rétention

Après avoir testé un par un tous les piolets de notre revue, les experts ont constaté que les Petzl Summit et Summit Evo et Grivel Evolution faisaient le mieux avec l'auto-rétention. Les trois modèles sont dotés de becs forgés à chaud avec une géométrie similaire, qui coupent la neige mieux que tout autre modèle.

Les becs aux deux sommets n'ont pas de dents dans la partie supérieure (la plus proche de la tige), par conséquent, lorsqu'ils s'auto-retiennent, ils donnent une secousse pas si dure aux bras. Les modèles Petzl Glacier et Glacier Literide ont fait une impression tout aussi bonne et ont des performances un peu moins bonnes en termes d'auto-rétention uniquement en raison de l'absence de courbure dans la tige. Malgré cela, ils aident à arrêter une chute en toute confiance sur une grande variété de terrains.

Les piolets Black Diamond Raven, ainsi que les Grivel G1 et Camp Neve, offrent un arrêt tout aussi doux, mais sur une neige plus dure, ils ne peuvent pas égaler les piolets Petzl Summit. Le freinage avec les deux modèles les plus légers de notre test - Camp Corsa et Camp Corsa Nano Tech, n'était pas si doux, il était très inconfortable de travailler avec eux avec des gants fins, et ils perçaient un peu plus la neige dure.

Comparaison des piolets avec des têtes modulaires

Les becs forgés pénètrent mieux la surface que les modèles estampés ou découpés au laser

Le Petzl Sum'tec est au premier plan, suivi du BD Venom avec un bec technique (déflection inverse), puis le même modèle avec un bec classique (déflection positive).

L'auto-rétention en neige dure sur les modèles à bec inversé comme le Petzl Sum'tec et le Black Diamond Venom était le moins fluide. Ils ont fait face à leur tâche, mais de fortes secousses ont été ressenties. Ici, ils ont mieux performé que les ultralégers, mais moins bien que les piolets classiques.

Escalade sur neige raide et glace

Les piolets à bec en acier sont bien mieux adaptés aux sentiers de neige et de glace plus raides que les modèles en aluminium. L'épaisseur et la géométrie du bec sont très importantes lorsque l'on travaille sur neige dure. En règle générale, les becs forgés pénètrent mieux la surface que les modèles estampés ou découpés au laser. Petzl Sum'tec remporte le prix Best Choice for Steep Routes - les testeurs ont même grimpé la WI4 avec. Ils ont adoré la garde mobile que Petzl appelle Trigrest. La géométrie globale et le bec forgé Sum'tec sont également très bons.

Le Black Diamond Venom se classe deuxième dans cette catégorie, mais il est loin de son concurrent de Petzl - l'impression est gâchée par un simple bec et l'absence de garde.

Ces deux modèles ont une déflexion inversée, ce qui facilite grandement leur utilisation dans la technique de frappe (en tant qu'outil technique) - à la fois en raison du plus grand jeu entre le manche et la surface, et parce que cette forme facilite le retrait du piolet après impacter.

La plupart des amoureux de la montagne voudront un jour parcourir des sentiers de glace ou de neige escarpés en tenant la hache par le bec ou par le manche en dessous. Sur la photo - un alpiniste marche le long d'une pente de neige de 250 mètres avec une pente de 50 degrés, tout en s'approchant de la partie rocheuse de la route à l'extrémité nord de Forbidden Peak, Washington

Un piolet à tige recourbée, tenu par ou sous le bec (Piolet), laisse plus de place à la main, ce qui se traduit par moins de fatigue et les gants restent secs plus longtemps. Parmi les piolets classiques, le Petzl Summit Evo et le Grivel Air Tech Evolution sont les meilleurs pour gravir des terrains escarpés, car les deux modèles ont un bec forgé et un manche incurvé avec du caoutchouc bas... Le Petzl Summit est légèrement moins confortable en raison de légères différences dans la finition de la tige. Lors des tests, il a été noté que les nervures au bas du manche Petzl Summit ajoutent une friction notable, mais la prise en main est toujours moins fiable que les piolets susmentionnés avec des poignées en caoutchouc.

Une équipe de grimpeurs expérimentés a comparé les modèles testés sur une variété de formes de terrain, des randonnées estivales sur des glaciers bas aux routes enneigées, glacées et mixtes. Sur la photo, deux grimpeurs au sommet du Sunshine Trail dirigés par Ian Nicholson. le mont. Capot, Oregon Cascades

Le Grivel G1 et le Camp Corsa Nano Tech sont les prochains sur la liste des piolets les plus adaptés aux escalades difficiles. Sur les pentes raides, ils surpassent les piolets Black Diamond Raven - quelle que soit la technique utilisée. Cela s'explique en partie par la meilleure pénétration des becs sur les piolets Grivel et Camp, et en partie par l'utilisation d'une conception d'arbre incurvée qui améliore le swing et facilite le coup lors de la tenue de l'outil par le bec ou le haut de l'arbre.

Il faut dire que c'est lors de l'escalade que le piolet peut être trop léger, car le manque de masse ne permet pas au bec de pénétrer efficacement la neige ou la glace. En conséquence, le Camp Corsa tout en aluminium, pesant plus de 200 grammes, fait vraiment un mauvais travail pour de telles tâches.

La fonctionnalité de la pagaie

Les grimpeurs d'essai ont découvert à quel point les lames des piolets testés résistent bien à la préparation des emplacements pour les points d'assurage, à la coupe des marches et aux zones pour les tentes. Les piolets à tête d'acier ont surpassé leurs homologues en titane et en aluminium à cet égard. Pendant deux heures de test, les gars ont coupé tout un tas de glace, essayant de comprendre quels modèles fonctionnent le mieux et quelle est la raison des différences.

Différentes positions du piolet, de gauche à droite : pour l'auto-rétention ; pour la sécurité (Piolet Cane) et "sous le bec" (Piolet Pane) :

les piolets fabriqués en Europe sont généralement plus confortables à porter avec leur bec vers l'avant, tandis que les piolets fabriqués par des entreprises nord-américaines sont conçus avec notre habitude de porter un piolet en position d'auto-maintien

Les facteurs décisifs ont été courbure modérée de l'arbre et avec un bord tranchant de l'omoplate. Petzl Sum'tec était à nouveau en tête - il a affronté la glace la plus dure qu'il a pu trouver presque sans problème. La deuxième place est partagée par plusieurs concurrents : Petzl Summit, Black Diamond Venom, Petzl Summit Evo et GrivelIce Tech Evolution.

Non loin derrière se trouve le groupe de Grivel G1, Petzl Glacier et Glacier Literide, qui a affiché à peu près la même performance. Black Diamond Raven, Raven Pro et Raven Ultra ont tous atteint des C solides. Quant aux modèles ultralégers avec leurs pales miniatures en aluminium, leur faible poids en fait des outsiders dans cette catégorie : Camp Corsa et Camp Corsa Nanotech supportent à peine la neige même pas très dure.

Une autre journée de tests à Glacier, Mt. Boulanger, Washington

Au cours des cinq à dix dernières années, les fabricants ont essayé de rendre les piolets aussi confortables que possible. Bien qu'il n'y ait pas de modèles vraiment gênants dans notre revue, certains d'entre eux se sont avérés nettement meilleurs à cet égard.

La forme du piolet dépend fortement du lieu de fabrication. Par exemple, en Europe, presque personne ne porte de piolet en position auto-agrippante, avec un bec en arrière. Les Français n'ont même pas trouvé de terme spécial pour cette position du piolet, car elle est très rarement utilisée. Au lieu de cela, la plupart des grimpeurs européens marchent avec un piolet avec le bec vers l'avant (une position de sécurité ou Piolet Cane).

En raison de cette différence culturelle et de style, les piolets fabriqués en Europe ont tendance à être plus confortables à porter avec leur bec vers l'avant, tandis que les piolets d'entreprises nord-américaines sont conçus avec notre habitude de porter un piolet dans une position d'auto-maintien. à l'esprit. (En Russie, il est également d'usage de porter un piolet en position auto-agrippante. - NDLR) Cependant, de plus en plus de grimpeurs des deux régions commencent à comprendre que chaque technique a le droit d'exister, et choisissent la position du piolet en fonction du terrain et des circonstances particulières. Les fabricants doivent tenir compte de cette tendance.

Chaque jour de test, nous avons veillé à ce que les échantillons en question soient confortables à porter. Bien qu'aucun des piolets de notre liste ne puisse être qualifié de complètement inconfortable, certains se sentaient plus agréables dans les mains - cette perception dépendait également de la taille des paumes du testeur.

Après des mois de tests et de comparaisons (oui, les vrais tests prennent vraiment plus d'un mois), les experts sont arrivés à la conclusion que les Black Diamond Raven series tout-axes (à savoir Raven, Pro et Ultra) sont les plus confortables à porter. dans n'importe quelle position. Le Black Diamond Venom est de conception similaire et est donc presque aussi confortable.

Pas trop loin derrière Black Diamond se trouvent les piolets Grivel G1, Petzl Summit, Summit Evo, Petzl Glacier et Glacier Literide. Les experts ont trouvé ces modèles très confortables à porter dans n'importe quelle position, mais ils n'atteignent pas le niveau de Black Diamond. Le Camp Corsa et la Corsa Nanotech sont quelques-uns des rares outils qui n'étaient pas très pratiques en position d'auto-rétention, mais ils étaient assez confortables à transporter en position de sécurité. Fait intéressant, les petits testeurs de brosses ont particulièrement apprécié les séries Petzl Glacier et Raven.

Utiliser des piolets comme point d'assurage

Tous les piolets certifiés UIAA sont classés B (Basic) ou T (Technical). Ces notes sont attribuées en fonction de la force du bec et de la tige. Les piolets notés « B » sont testés avec une charge de 280 kg ; pour qu'un outil soit classé « T », il doit pouvoir supporter 400 kg. Dans le même temps, le bec et la tige doivent correspondre à la norme de notation "T". Si une partie du piolet est cotée "T" et l'autre est cotée "B", alors le produit global est considéré comme ayant une cote "B".

Certains piolets - en particulier ceux à tête modulaire - peuvent avoir des cotes différentes. En effet, si un piolet modulaire a, par exemple, un manche de cote T, vous pouvez généralement choisir la cote de bec à utiliser. Par exemple, Petzl Sum'tec a un manche T et s'il a un bec B, alors on obtient un piolet B. Mais si vous y mettez un bec classé "T", alors la cote du piolet monte à "T".

Avez-vous besoin d'un piolet T pour l'alpinisme classique ? Certainement pas nécessaire.
Est-il possible, avec un piolet de classe B, de créer des points d'assurage en forme de T et d'assurer par une carabine encliquetée dans un trou du bec ? Bien sûr, mais dans des limites raisonnables.
Avez-vous besoin d'un piolet T pour des itinéraires plus difficiles ? Pas nécessairement - c'est juste que la hache sera plus durable et durera plus longtemps.

Il existe deux manières principales d'utiliser un piolet comme point d'assurage sur terrain enneigé. Il peut être enfoncé dans la neige perpendiculairement à la pente en enfilant une corde dans une boucle ou un mousqueton au sommet du manche ou au milieu de la tête. La méthode horizontale de fixation du piolet (fixation en T) est encore plus courante. La dernière technique est réalisée à l'aide du nœud "Étrier" (des tests professionnels ont montré qu'il fait moins tourner le piolet autour de son axe), qui est tricoté sur le manche au point d'équilibre (entre le milieu du manche et le bec) . Après cela, le piolet est enfoui dans la neige et la boucle ressort à la surface.

Les piolets conviennent à la fois à la préparation du site et à une utilisation comme point d'assurage. Cette propriété est très importante même pour marcher sur les glaciers. Les seules exceptions sont les itinéraires les plus simples.

En comparant les piolets pour leur capacité à servir de point d'ancrage, les experts ont évalué les modèles classés T légèrement plus haut que les modèles classés B, car ils peuvent supporter de lourdes charges. Le point suivant auquel ils ont prêté attention était la présence d'un trou suffisamment grand pour attacher des mousquetons de différentes tailles, car une telle caractéristique peut grandement simplifier la création d'un point d'assurage. Ils n'utilisaient presque jamais le trou d'encliquetage dans l'omoplate. Les grimpeurs ont tenu une table ronde avec un total de 90 ans d'expérience en escalade et ne pouvaient se rappeler que deux fois au cours de ces 90 années où quelqu'un a utilisé ce trou pour créer un point d'assurage. Pour cette raison, les modèles de cette conception n'ont pas reçu de point supplémentaire dans cette nomination. La plupart des piolets ne se plaignent pas de ces paramètres - à l'exception des SMC Capra, Grivel G1 et Camp Neve, qui sont un peu plus difficiles à monter, ils ont donc reçu une note légèrement inférieure ici. La conception de Camp Corsa et Corsa Nanotech fait que lors de l'utilisation d'un trou dans la tête, le mousqueton n'est pas chargé de manière optimale. En conséquence, ces modèles ont également reçu des points réduits - bien que ces piolets ultralégers aient été inventés à d'autres fins.

La possibilité d'utiliser le piolet à la fois pour préparer le site d'installation et comme point d'assurage approprié est particulièrement importante lors du passage des glaciers. Les experts ont comparé les 15 piolets lors de tests spéciaux et sur des itinéraires réels pour vous dire comment ils l'ont fait. Sur la photo, Michael Jarnal s'entraîne au sauvetage de la fissure.

Poids du piolet

Dans l'alpinisme et le tourisme de montagne, le poids de tout équipement joue un rôle énorme, et le piolet ne fait pas exception. Cependant, les modèles ultralégers ne conviennent pas à la plupart des sentiers d'escalade et de randonnée. D'un autre côté, cela n'a aucun sens de trimballer un puissant piolet à tête modulaire classé T, à moins que vous ne prévoyiez de faire quelque chose de plus sérieux que la randonnée glaciaire.

Le piolet le plus léger que nous ayons testé s'est avéré être le Camp Corsa - lorsqu'il est pesé, il n'atteint pas 210 grammes. Bien que la Corsa ne soit pas particulièrement polyvalente, elle est vraiment incroyablement légère et convient bien aux ascensions de neige les plus basiques, au ski-alpinisme et aux approches de parois rocheuses dans les grandes montagnes. Il peut trouver des admirateurs parmi les voyageurs - comme un outil "juste en cas d'incendie". Le Camp Corsa Nano Tech, basé sur le Corsa ordinaire, avec seulement une pointe de bec en acier riveté, pèse moins de 250 grammes - une différence dans la marge d'erreur - et est beaucoup plus sûr pour marcher avec.

Le concurrent le plus proche de Camp Corsa des modèles testés était le Petzl Glacier Literide, qui, à 320 grammes, a non seulement un bec en acier, mais aussi une tête en acier. De plus, ce modèle est équipé d'une baïonnette à part entière, ce que le Black Diamond Raven Ultra ne possède pas, bien qu'il pèse 360 ​​grammes.

Les testeurs ont considéré que le Petzl Glacier (350 grammes) et le Petzl Summit (380 grammes) étaient les piolets les plus légers pour l'alpinisme classique, adaptés à la plupart des itinéraires. Les deux modèles sont dotés de becs forgés, de baïonnettes en acier et de tiges de préhension.

Selon le parcours, un piolet à manche court ou long peut être mieux adapté pour vous. Ici, à l'extrémité est de Forbidden Peak, Ian Nicholson se contente de transporter un Petzl Snow Racer de 50 cm dans son sac à dos.

En résumé

Selon les résultats des tests, le titre "Editor's Choice" revient à plusieurs piolets dans différentes catégories à la fois. Les experts n'ont pas pu se contenter d'un modèle, car il y en a trop outils spécialisés, et trois amoureux de la montagne peuvent avoir des exigences complètement différentes pour un piolet. +

Meilleur Station Wagon Petzl Summit

Sommet Petzl

Parmi les piolets polyvalents testés, le Petzl Summit était le plus préféré des grimpeurs-testeurs - il est le mieux adapté pour une grande variété de sports de montagne et de voies d'escalade de difficulté modérée. Ils ont choisi le Petzl Summit car, léger et confortable à porter, il a mieux performé dans les tests d'auto-rétention, comme point d'assurage, et légèrement en retrait dans l'escalade de glace et de neige raides. meilleur modèle parmi les piolets à tête non modulaire.

Les experts ont hésité à reconnaître le Petzl Summit Evo comme le meilleur dans cette nomination, car il gère un peu mieux les routes escarpées, mais ont décidé que dans ce paramètre, un sommet ordinaire est tout à fait conforme aux exigences d'un piolet universel, alors qu'il pèse un peu moins. Les versions précédentes du Black Diamond Raven Pro étaient largement acceptées, mais comparé à d'autres modèles modernes, il est plus lourd, fonctionne moins bien dans la neige raide et l'auto-rétention n'est pas très fluide avec lui. Si vous aimez la géométrie du Petzl Summit, mais que vous souhaitez un piolet légèrement meilleur pour les sentiers escarpés, découvrez le Petzl Summit Evo, qui ne diffère que par la présence d'un élastique sur le manche pour faciliter le swing (Piolet Traxion ). +

Piolet Petzl Sum'tec

Le Meilleur Choix- parmi les outils à tête modulaire pour neige dure et glace

Les piolets à tête modulaire brouillent la ligne entre la hache et le piolet. De tels modèles sont de plus en plus utilisés dans l'alpinisme classique - en partie, cela se produit à l'initiative des fabricants. Cependant, ils ne peuvent pas être considérés comme des outils à glace car ils sont plus légers, plus longs et équipés de lames non amovibles assez grandes qui sont destinées à des fins purement alpines et sont inutiles en escalade sur glace. Il existe de nombreux modèles de cette classe sur le marché, mais pour le test les experts n'ont retenu que Petzl Sum'tec et Black Diamond Venom, qui ont pleinement répondu à nos attentes.

Le Petzl Sum'tec surpasse légèrement le Black Diamond à plusieurs égards. De plus, le piolet Petzl a montré meilleurs scores dans tous nos tests. Le Petzl Sum'tec pèse un peu moins, a une omoplate plus confortable et possède une magnifique protection coulissante que les testeurs ont beaucoup aimée - ils l'ont trouvé très fonctionnel.

Cependant, la meilleure caractéristique du Sum'tec, qui lui donne un avantage solide sur la concurrence, est le bec forgé, qui offre plus de durabilité et une meilleure pénétration de la glace.

Pourtant, notre piolet à tête modulaire Best Buy est le Black Diamond Venom. Nous l'avons aimé plus que plusieurs analogues sur le marché car dans un certain nombre de tests, il n'a presque pas cédé au produit Petzl, et il coûte 32 $ moins cher. De plus, BD propose plusieurs pics et marteaux/lames interchangeables pour Venom - plus que tout autre fabricant.

Gagnant du meilleur achat

Corbeau de diamant noir

Le coût des piolets testés varie de 75 $ à 240 $. Black Diamond Raven remporte la nomination Meilleur achat car c'est un piolet classique fiable qui est aussi le plus confortable à porter - et surtout, à un prix très abordable.

Encore une fois, disons sur ses principaux défauts : il est un peu lourd, il a montré des résultats médiocres aux tests d'autorétention, et il lui est généralement difficile de donner une appréciation satisfaisante pour un travail sur glace raide. Bien que nous pensons que le Raven est un excellent piolet pour l'argent, si vous êtes prêt à dépenser les 25 $ supplémentaires, nous vous suggérons d'envisager d'acheter un Grivel G1 ou un Petzl Glacier - en partie parce que le Glacier pèse 100 grammes de moins , en partie à cause des avantages des deux modèles en matière de retenue et d'escalade sur neige raide.

Meilleur choix - Piolets ultralégers

Littéride des glaciers de Petzl

Les grimpeurs d'essai classent un piolet comme ultraléger s'il pèse moins de 340 g ou s'il n'est livré qu'avec des tiges courtes. Ces piolets sont conçus pour une utilisation sur neige poudreuse, pour des itinéraires faciles sur les glaciers, pour le ski de randonnée et les approches de parois rocheuses en grande montagne. Plusieurs modèles occupent ce créneau sur le marché, et n'importe lequel d'entre eux peut s'avérer être solution optimale juste pour vous - en fonction des buts et objectifs spécifiques.
Par exemple, les testeurs pensent que le Camp Corsa en aluminium est bon pour l'escalade de parois rocheuses, mais qu'il est un mauvais choix pour la plupart des autres tâches, car ses 210 grammes ne suffisent pas pour vous protéger sur la neige dure. La même considération s'applique au Camp Corsa Nanotech avec un poids de 240 grammes - en fait, le même piolet, seulement avec un bec en acier riveté et une baïonnette en acier. Son utilisation est un peu moins limitée, cependant, il n'est pas adapté à certaines tâches auxquelles même un piolet ultraléger devrait faire face. En conséquence, Petzl Glacier Literide a remporté la nomination Best Choice, qui, avec un poids de 320 grammes, entre toujours dans la catégorie des modèles ultra-légers, mais en même temps est équipé d'une baïonnette à part entière qui ne permettra pas neige à fourrer dans le manche, et possède également un bec forgé qui inspire la confiance qui ne vient généralement qu'avec des piolets beaucoup plus lourds.

Il n'a pas été facile pour les testeurs de nommer le meilleur piolet - tous les chefs de test ont montré de très bons résultats. Au final, après des tests comparatifs, des consultations téléphoniques, après avoir organisé une table ronde avec des collègues guides, ils ont néanmoins déterminé le gagnant.

Les grimpeurs se sont demandé : « Si je ne pouvais avoir qu'un piolet, quel serait mon choix ? La plupart d'entre eux ont opté pour le Petzl Summit car il a obtenu les meilleures notes sur chacun des critères de comparaison. Le Grivel Air Tech Evolution n'a quasiment pas pris du retard sur le Petzl Summit dans les tests, mais ce dernier s'est avéré légèrement plus efficace, il coûte moins cher et pèse un peu moins.

D'autres sont passés entre leurs mains excellents modèles piolets. Ushba Altai appartient à la classe des instruments ultra-légers, alors qu'à bien des égards, il n'est pas très inférieur aux leaders. Le Black Diamond Raven Pro et le Petzl Snowalker pèsent moins que le Summit ou l'Evolution, mais sont aussi de bons piolets polyvalents.

Traduction de texte adapté : Alexey Tyulyupo, Sergey Leonkin