Требования безопасности при перемещении грузов вручную. Инструкцияпо охране труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ

2. Требования по охране труда перед началом работ
10. Проверить исправность спецодежды, средств индивидуальной защиты. инструмента, грузозахватных приспособлений, средств подмащивания.
11. Получить задание у бригадира, ознакомиться с технологическими картами на производство погрузочно-разгрузочных работ и складирования.
12. Ознакомиться с приказом по организации надзора за безопасным ведением работ грузоподъемными механизмами и назначении лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами и стропальщиков.

3. Требования по охране труда во время работы
13. Погрузочно-разгрузочные работы по перемещению грузов весом до 30 кг разрешается производить вручную, а более 30 кг и на высоту более З м с применением механизмов.
14. Применять грузозахватные приспособления в строгом соответствии с технологическими картами по назначению груза и массе.
15. Подъем штучных, длинномерных материалов осуществлять упакованными в пачки или пакеты.
16. Тяжелые штучные материалы, а также ящики с грузами следует перемещать при помощи специальных ломов или других приспособлений.
17. Погрузочно-разгрузочные операции с грузами, которые можно перекатывать (барабан с кабелем и др.), следует выполнять механизированным способом; в исключительных случаях разрешается при помощи наклонных площадок или слег с удержанием грузов канатами с противоположной стороны. Рабочие при этом должны находиться сбоку поднимаемого или опускаемого груза.
18. Погрузочно-разгрузочные работы с пылевидными материалами (цемент, гипс, известь и др.) необходимо выполнять механизированным способом. Работы при разгрузке цемента вручную допускаются при температуре не выше 40°С, при этом рабочие должны быть обеспечены спецодеждой, респираторами и противопыльными очками.
19. При перемещении баллонов со сжатым газом, барабанов с карбидом кальция, а также материалов в стеклянной таре необходимо принимать меры против толчков и ударов. Запрещается переносить и перевозить баллоны с кислородом совместно с жирами и маслами, а также с горючими и легковоспламеняющимися жидкостями или материалами.
20. При разгрузке барабанов с карбидом кальция рабочие не должны пользоваться ломами, лопатами и другими металлическими предметами.
21. Разгружать барабаны с карбидом кальция разрешается только по деревянным слегам или другим безопасным методом. Сбрасывать барабаны с автомашины или вагона, наносить удары по барабану и кантовать его запрещается, так как это может привести к нарушению герметичности.
22. Для перемещения груза весом более 80 кг рабочие должны пользоваться средствами малой механизации - лебедками, блоками, домкратами, а также грузоподъемными кранами, кран-балками, тельферами грузозахватными приспособлениями соответствующими массе поднимаемого груза. Исправность подъемных механизмов определяется техническим освидетельствованием перед пуском их в эксплуатацию, а затем не реже 1 раза в год.
23. Рабочим занятым на погрузочно-разгрузочных работах, кроме обеденного перерыва предоставляются небольшие перерывы для отдыха, входящие в состав рабочего времени. Курить разрешается только во время перерыва в отведенных местах.
24.. Весь инвентарь, инструменты, такелаж и тележки должны быть закреплены за бригадами и лицами, отвечающими за их исправное состояние и сохранность.
25. Погрузочно-разгрузочные площадки должны быть спланированы, очищены и освобождены от посторонних предметов. В зимнее время, когда площадки следует очищать от снега и льда, посыпать песком, золой или мелким шлаком.
26. Погрузку и выгрузку отравляющих веществ (технические спирты, растворители. антифриз, мышьяковистые соединения, сернистые нефти и др.), способных к образованию взрывчатых смесей следует производить в специально отведенных местах с соблюдением мер безопасности.
27. Колеса тележек должны быть на роликовых или шариковых подшипниках, ободы которых покрыты резиной. На каждой тележке должны быть нанесены трафарет, указывающий предельную нагрузку и клеймо завода изготовителя или мастерской.
28. Мостики или сходни для перехода из вагона на склад или из вагона на штабель должны быть из досок толщиной не менее 60 мм, скреплены снизу металлическими или деревянными планками и иметь ширину не менее 1м.
29. Нижние концы слег должны иметь клинообразную форму и скованы полосовой сталью, а на верхние концы одеты металлические обручи, предохраняющие их от раскалывания.
30. Грузы которые можно перекатывать (бочки с олифой и др.) необходимо разгружать при помощи двух слег или наклонного трапа, причем с противоположной стороны следует удерживать прочными веревками, рабочие должны находиться за перемещаемым грузом и не допускать, чтобы груз катился быстрее шага рабочих.
31. Если длинномерные материалы (брусья, доски, подтоварник и др.) переносятся на плечах несколькими рабочими, следует подбирать рабочих примерно одинакового роста и силы. Переносить такие грузы только на одноименном плече и сбрасывать по команде в одну сторону.
32 Погрузка, выгрузка и перемещение тяжеловесных грузов должны производиться при соблюдении следующих условий:
- при легком грунте и неровной поверхности на пути перемещения груза должны укладываться доски, брусья или шпалы.
- катки применять прочные, ровные, нормальной длины, концы должны выступать не более 40 см.
- для подведения катков под груз пользоваться ломами или реечными домкратами.
- при перемещении груза по наклонной плоскости вниз необходимо применять задерживающие приспособления, чтобы груз не катился под действием собственной тяжести.
- во время передвижения груза остерегаться вытолкнутых из-под груза катков.
- запрещается брать каток для перекладывания его вперед раньше, чем он освободиться из-под груза.
- катки следует укладывать параллельно и следить, чтобы они не могли смещаться. запрещается направлять катки ногами, исправлять следует ломиками или подбить кувалдой.
33. Кантовать тяжеловесные грузы, подводить их под стропы необходимо при помощи специальных ломов или реечных домкратов. Применять для этого случайные предметы запрещается.
Нормы переноски тяжестей
34. При отсутствии средств механизации мужчинам (в возрасте более 18 лет) разрешается переносить грузы не свыше 50 кг. При весе груза 50 кг переноска его одним рабочим разрешается на расстояние до 25 м. Если расстояние превышает 25 м, должны устанавливаться смены. В случае, когда вес груза более 50 кг, поднимать груз на спину рабочего и снимать следует с помощью других рабочих. Подъем груза с укладкой в штабель высотой более З м вручную не допускается.
35. Предельно допустимая норма подъема и перемещения груза вручную при ровной и горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать:
*При перемещении грузов на тележках или в контейнерах прилагаемое усилие не должно превышать максимально допустимый груз подъема и перемещение вручную в соответствии с возрастом.
*Переноска и передвижение тяжестей подростками допускается в тех случаях, когда она непосредственно связана с выполняемой постоянной профессиональной работой и отнимает не более 1/3 рабочего времени.
*Расстояние, на которое перемещается груз вручную, не должно превышать 5 м;
высота подъема груза с пола 1м, а с рабочей поверхности 0,5 м (для подростков и женщин).
36. Подъем и перемещение тяжестей женщинами вручную: не должен превышать:
- при чередовании с другой работой (до 2-х раз в час) -10 кг.
- постоянно в течении рабочей смены - 7 кг.
37. При перемещении грузов на тележках или в контейнерах прилагаемое усилие не должно превышать 10 кг.
38. Погрузка и выгрузка грузов весом более 50 кг, а также подъем их на высоту более 3-х м должны быть механизированы. Переносить материалы на носилках можно в исключительных случаях на расстояние не более 50м по ровному пути. Переносить материалы на носилках по лестницам и стремянкам запрещается.
Меры безопасности при укладке грузов 39. Грузы, уложенные в штабель при высоте 1,2 м, должны находиться от головки крайнего рельса не ближе 2м, а при большой высоте не более 2,5 м.
40. При укладке грузов следует оставлять проходы и проезды необходимой ширины: проезде в зависимости от транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, а проходы, обеспечивающие нормальные условия труда, шириной не менее 1 м.
41. Перед укладкой изделий и других материалов в штабель необходимо осмотреть место укладки и при необходимости очистить и выровнять. Опускать груз следует плавно, осторожно, не задевая рядом расположенные грузы. Если штабель уложен неправильно, он может развалиться при разборке.
42. Запрещается складировать материалы и оборудование ближе 1 м от бровки выемки и траншеи. Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.
43. Грузы в мешках, кулях следует укладывать вперевязку. При этом грузы должны быть в целой и исправной таре.
44. Запрещается многоярусная укладка громоздких грузов неправильной формы, а также грузов в непрочной таре, которая не может выдержать нагрузку верхних ярусов. Высота укладки грузов допускается не более З м.
45. Пылевидные материалы надлежит хранить в закрытых емкостях, принимая меры против распыления в процессе погрузки и разгрузки. Загрузочные отверстия должны закрываться защитными решетками, а люки затворами.
46. Бункера и другие емкости глубиной более 2 м для хранения сыпучих и пылевидных материалов должны иметь устройство для предотвращения образования сводов и зависаний или для принудительного обрушения их.
47. Материалы, содержащие вредные или взрывоопасные растворители, необходимо хранить в герметически закрытой таре.
48. Штабеля песка, гравия, щебня и других сыпучих материалов должны иметь откос с крутизной, соответствующей углу естественного откоса для данного вида материалов или ограждаться прочными подпорными стенками.
49. Нельзя заходить в опасную зону и разгружать материалы в места расположенные под опалубкой или под одиночным рабочим настилом лесов, над которыми в верху в данный момент производят другие строительные работы.
50. При работе на штабелях высотой более 1,5 м для перехода с одного штабеля на другой необходимо применять переносные стремянки, сходни и мостики. При длине сходней, мостиков более 3 м под них необходимо подставлять козлы
51. Складирование материалов.

Материалы, изделия, приборы и оборудование при хранении их на складах и стройплощадках должны укладываться следующим образам:
Кирпич в клетках по 250 шт. на высоту 25 рядов на ровной поверхности.
Кирпич в пакетах в пакетах на поддонах - не более чем в 2 яруса, в контейнерах - 1 ярус.
Фундаментные блоки высотой не более 2.6 м на подкладках и прокладках:
· стеновые панели - в кассетах вертикально;
· плиты перекрытий в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках и прокладках;
· колонны и ригели - в штабель высотой до 2 м;
· плиточные материалы - в стопы до 1 м;
· круглый лес - в штабеля высотой не более 1,5 м с прокладками и упорами против раскатывания;
· пиломатериалы - в штабеля, высота которого при рядовой укладке составляет, не более половины ширины штабеля;
· мелкосортный металл - в штабель высотой не более 1.5 м;
· крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части - в один ряд на подкладках;
· радиаторы - в штабеля высотой не более 1 м;
· стекло в ящиках и рулонный материал - вертикально в один ряд на подкладках;
· черные прокатные металлы (листовая сталь, швеллер, двутавр, сортовая сталь) - в штабель высотой до 1.5 м с подкладками и прокладками;
· теплоизоляционные материалы - в штабель высотой до 1.2 м с хранением в сухом помещении;
· трубы до 300 мм - в штабель высотой до З м, в седло без прокладок. Нижний ряд труб должен быть уложен на подкладки, укреплен инвентарным металлическими башмаками или кольцевыми упорами, надежно закрепленными на подкладках;
· запорная арматура (задвижки, клапаны и др.) - в один ряд;
· баллоны со сжатыми газами - вертикально в один ряд в контейнерах и без них хранятся в специально закрытых проветриваемых помещениях, изолированных от источников огня или электросварки;
· бутыли с кислотами - в один ряд в плетеных корзинах на полу в специально отведенном помещении;
· мелкоштучные материалы - в ящиках хранятся в закрытых складах в штабелях и на стеллажах;
Между стеллажами и штабелями на складах должны быть проходы не менее одного метра, а проезды - в зависимости от погрузочно-разгрузочных средств и транспорта. Взрывчатые материалы и средства взрывания упаковываются в ящики, а пылевидные - в мешки и укладываются на стеллажи в специальных складах. Обслуживающий персонал должен пройти специальный инструктаж.
52. Материалы, конструкции и оборудование следует размещать на выровненных площадках с учетом принятия мер против самопроизвольного смещения, просадки, осыпания и раскатывания складируемых материалов.
53. Подкладки и прокладки в штабелях складируемых материалов и конструкций следует располагать в одной вертикальной плоскости. Их толщина при штабелировании панелей, блоков, плит и других конструкций должна быть более высоты выступающих монтажных петель не менее чем на 20 мм.
54. Беспорядочное хранение материалов на складах и стройплощадках запрещается.
55. Проезд на грузовых автомобилях, которые не приспособлены для перевозки пассажиров запрещается.
56. Запрещается перевозить людей, в том числе грузчиков, в кузовах самосвалов, на прицепах и цистернах, в кузовах грузовых автомобилей транспортирующие опасные грузы и ядовитые вещества, а также на автомобилях, оборудованных для перевозки длинномерных грузов или в кузовах которых уложенный груз превышает высоту бортов.
57. Автомобили, перевозящие баллоны с сжиженным газом должны быть оборудованы специальными стеллажами с выемками по диаметру баллонов, обитыми войлоком. Баллоны должны быть закрытыми колпаками. При перевозке баллонов находиться в кузове автомобиля людям запрещается.
58. Скорость движения автомобилей на строительной площадке не должны превышать
10 км/час на прямолинейных участках и 5 км/час на поворотах.
59. Бутыли с кислотами, каустиками и жидкими негорючими химикатами при перевозке необходимо ставить вертикально и прочно укреплять. Запрещается перевозить горючее жидкости на автомобилях в бутылях, ведрах, бидонах и других не закрытых емкостях.
60. Запрещается перевозить длинномерные грузы на автомобилях - самосвалах, в том числе и с прицепами.
61. Погрузку грузов на бортовые автомобили навалом допускаются только до уровня бортов кузова. При необходимости высоту кузова можно нарастить.
62. Автомобили, предназначенные для перевозки длинномерных грузов, должны быть без бортов и иметь съемные и откидные стойки. Противоположные стойки автомобиля и прицепа связывают над грузом специальными цепями или замками или приспособлениями. Наращивать откидные стойки запрещается.
63. При открывании бортов автомобилей необходимо убедиться в безопасном расположении груза в кузове. Открывать борт следует одновременно двум рабочим под контролем водителя, причем находиться нужно сбоку от открываемого борта. Открывать борта автомобиля, находясь на грузе, категорически запрещается.
64. Автомобиль, поставленный под погрузку или разгрузку, должен быть надежно заторможен.
65. При укладке грузов в кузов автомобиля или прицепа необходимо соблюдать следующие правила:
- нагружать навалом грузы не выше бортов;
- штучные грузы, уложенные выше уровня бортов, увязывать прочными веревками;
- высота погрузки допускается не более 4м от поверхности дороги, высота не должна превышать габаритов мостов, путепроводов и других сооружений, встречающихся на пути следования автомобилей:
- ящики и бочки укладывать плотно, чтобы в пути следования автомобиля они не смещались и не падали:
66. Разгружать бочки с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями с автомобиля только по деревянным настилам или другим приспособлениям. Сбрасывание бочки с бензином и другими нефтепродуктами с автомобиля на землю запрещается.
67. Цемент необходимо выгружать только герметично упакованным. Погрузка и выгрузка пылящих и едких грузов навалом запрещается.
68. При погрузке штучных грузов уложенных в штабель не разрешается брать их из середины, так как верхний может обвалиться. Штучные грузы следует брать только сверху штабеля.

4. Требования по охране труда по окончании работ
69. Навести порядок на рабочем месте, убрать инструмент и ненужные материалы.
70. Очистить и осмотреть грузозахватные приспособления и тару.
71. Отключить рубильник, питающий кран-балку, лебедку от электросети и закрыть на замок.
72. Сменить спецодежду, вымыть лицо, руки с мылом, а при возможности принять душ.

5. Требования по охране труда в аварийных ситуациях
73. Аварийные ситуации и несчастные случаи при погрузочно-разгрузочных работах могут возникнуть при:
o подъеме грузов, превышающих грузоподъемность крана, тельфера, лебедки;
o использовании неисправных грузозахватных приспособлений;
o погрузке ж/бетонных конструкций с трещинами, погнутыми и надломленными петлями;
o толчках и ударах при погрузке и выгрузке: баллонов с газами, барабанов с карбидом кальция, ядовитых и других вредных веществ, в стеклянной таре;
o подъеме вручную кислот, едких щелочей и химикатов;
o переноске и перевозке баллонов с кислородом совместно с жирами, маслами, горючими и легковоспламеняющимися веществами и материалами, использовании крючьев, ломов и других металлических предметов для погрузки и перемещения баллонов со сжатыми газами;
o сбрасывании бочек с бензином и другими огнеопасными материалами с авиамашин;
o нахождении в кузове груженого автомобиля при открывании бортов;
o беспорядочном складировании материалов на складах и стройплощадках;
74. При возникновении аварийной ситуации необходимо:
- устранить источник, вызвавший аварийную ситуацию;
- отключить машину, оборудование, электроток;
- вызвать аварийную спецслужбу;
- сообщить администрации;
- оказать помощь пострадавшим;
- сохранить обстановку, если это не угрожает жизни и здоровью людей.

Настоящая инструкция по охране труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, перемещению тяжестей и транспортированию грузов доступна для бесплатного просмотра и скачивания.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1. К погрузочно-разгрузочным работам и перемещению тяжестей следует приступать только после прохождения инструктажа по безопасному ведению этих работ. Подростков можно допускать к переноске грузов только при условии, если эти операции входят в должностные обязанности по их специальности и занимают не более 1/3 всего их рабочего времени.
1.2. Погрузочно-разгрузочные работы и перемещение тяжести должны выполняться под руководством работника, ответственного за безопасное производство работ.
1.3. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять, как правило, механизированным способом: при помощи кранов, погрузчиков и средств малой механизации.
Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов весом более 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 3 метров.
1.4. Переносить материалы на носилках можно только по горизонтальному пути (нельзя по лестницам и стремянкам) и на расстоянии не более 50 метров.
1.5. Предельная норма переноски грузов вручную при ровной и горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать: 16 кг — для подростков мужского пола (от 16 до 18 лет); 50 кг — для мужчин (старше 18 лет).
1.6. Погрузку, разгрузку и перемещение агрессивных жидкостей, кислот щелочей различных ядовитых веществ необходимо осуществлять осторожно, в защитной спецодежде. Перед началом таких работ следует приготовить воду, которая может пригодиться для промывки обожженного участка тела. При выполнении работ следует осмотреть тару, в которой находятся бутылки с кислотами.
1.7. Погрузку и разгрузку бутылей надо осуществлять только вручную. Переносить бутылки с кислотой необходимо вдвоем, в прочных плетеных корзинах или деревянных ящиках, только за ручки или перевозить на специальной тележке.
1.8. Переносить бутылки с кислотой на спине или на плечах, подавать вверх, наклонять порожние бутылки запрещается.
1.9. При случайном расколе бутылки, розливе или рассыпании едких ядовитых веществ необходимо нейтрализовать эти вещества. Место розлива следует посыпать песком или золой и осторожно собрать лопатой в специальный контейнер.
1.10. Для перемещения баллонов со сжатым и сжиженным газом следует применять специальные носилки; переносить баллон на плечах или перекатывать волоком не разрешается.
1.11. Перевозить наполненные газом баллоны следует на рессорном транспорте, баллоны при этом надо укладывать горизонтально, вентилями в одну сторону и с прокладками между баллонами. В качестве прокладок можно применять деревянные бруски с вырезанными гнездами для баллонов, веревочные или резиновые кольца толщиной не менее 25 мм (по два кольца на баллон) или другие прокладки, предохраняющие баллоны от ударов друг о друга.
1.12. Автомобиль для перевозки баллонов должен иметь:
— опознавательный знак в виде красного флажка;
— глушитель, выведенный вперед.
1.13. При погрузке и выгрузке баллонов двигатель автомобиля должен быть включен.
1.14. Погрузка и разгрузка баллонов со сжатым и сжиженным газом должны осуществляться вручную. Рабочие, занятые этой работой, должны быть в одежде и в рукавицах, чистых от нефти и нефтепродуктов.
1.15. Стандартные баллоны емкостью более 12 литров следует транспортировать с навернутыми колпаками. Баллоны при погрузке и разгрузке подаются колпаками вверх.
1.16. При транспортировании баллонов с ядовитыми и горючими газами на боковых штуцерах вентилей должны быть поставлены заглушки.
1.17. При совместном транспортировании баллонов с кислородом и с горючими газами количество кислородных не должно превышать двух, а с горючим газом одного.
1.18. В летнее время баллоны при перевозке необходимо защищать от солнечных лучей.
1.19. При перевозке баллонов рабочий, сопровождающий груз, должен в пути периодически останавливать машину и проверять надежность крепления баллонов и отсутствие утечки газа. При обнаружении неисправности баллона необходимо отвести машину от шоссейной дороги на расстояние не менее 100 м и выгрузить неисправный баллон, соблюдая при этом меры безопасности. Нельзя сбрасывать баллон с транспортных средств.
1.20. При погрузке, выгрузке и укладке в штабеля труб, а также бревен должны применяться грузоподъемные механизмы или безопасные трубные накаты (скаты).
1.21. При пользовании накатами должны соблюдаться следующие условия:
— накаты должны быть металлическими, соответствовать весу груза и иметь приспособление для крепления к транспортным средствам или стеллажам, вес каждого наката не должен превышать нагрузку на двух человек;
— угол наклона установленных канатов должен быть не более 30 градусов;
— расстояние между накатами должно быть таким, чтобы концы труб или бревен выступали за ними не более чем на 1,5 м;
— на накатах должно быть предусмотрено устройство, предотвращающее обратное скатывание груза;
— исправность и устойчивость накатов необходимо проверять перед каждым их применением.
1.22. Применяемые при такелажных работах катки должны быть металлическими, выполненными из ровных груб одинакового диаметра, и иметь длину не менее ширины передвигаемого груза. Количество катков должно быть не менее трех.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. До начала работы рабочие обязаны:
— осмотреть рабочее место, убрать из-под него, все, что может помешать при работе, освободить проходы и не загромождать их;
— если под ногами скользко (пол облит водой, мастикой, маслом и т.п.), вытереть его или посыпать песком, опилками;
— проверить исправность лестниц, трапов;
— подобрать приспособления, необходимые для погрузочно-разгрузочных работ и перемещения тяжестей и проверить их исправность;
— о выявленных неисправностях сообщать работнику, ответственному за безопасное производство работ.
2.2. При необходимости выполнения погрузочно-разгрузочных работ в ночное время рабочие места должны иметь освещенность не менее 5 лк при перемещении грузов вручную и 10 лк при перемещении грузов с помощью грузоподъемных механизмов.
2.3. Площадка, предназначенная для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, должна быть ровной и достаточной для подъезда и установки транспортных средств, установки и маневрирования грузоподъемных механизмов.
2.4. В случае перемещения грузов по наклонному пути должны быть приняты меры к предупреждению самопроизвольного скольжения или скатывания их.
2.5. Перед погрузкой и разгрузкой труб, бревен и других длинномерных грузов должны быть приняты меры против самопроизвольного скатывания их со штабеля или транспортных средств.
2.6. Запрещается перед разгрузкой труб и бревен со стеллажей или транспортных средств извлекать удерживающие стойки, а также клинья со стороны, противоположной месту разгрузки.
2.7. Установка и работа грузоподъемных машин на расстоянии менее 30 м от крайнего провода воздушных линий электропередачи или воздушной сети напряжением более 36 В может производиться только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия такой работы.
Установка и работа грузоподъемных машин в указанных случаях должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. При погрузочно-разгрузочных работах, связанных с перемещением тяжестей грузоподъемными механизмами, рабочие должны выполнять операции только по сигналу руководителя работ.
3.2. Работник, руководящий погрузочно-разгрузочными работами с применением крана, должен находиться в таком месте, чтобы обеспечивалась взаимная видимость между ним и крановщиком.
3.3. Запрещается:
— находиться под поднятым грузом и на пути его перемещения:
— поднимать груз, масса которого неизвестна;
— поддерживать, разворачивать и направлять перемещаемый груз непосредственно руками (эти операции необходимо производить при помощи крючка или веревки, прикрепленной к грузу);
— во время нахождения груза на весу производить какие-либо исправления его в тросах, а также положения строп и подъемных приспособлений;
— применять грузоподъемные краны для подтаскивания тяжестей, вытаскивать груз, зажатый между другими предметами;
— выдергивать защемленные или зацепившиеся стропы, канаты, проволоку, цепи и т.п. вручную.
3.4. При механизированной погрузке и разгрузке поднимаемые длинномерные грузы должны быть увязаны двумя стропами с применением траверсы.
3.5. Такелажные приспособления должны обеспечивать надежный захват перемещаемого груза.
3.6. Грузы, сложенные в пакеты, должны стропиться таким образом, чтобы при подъеме исключалась возможность их падения.
3.7. При перемещении краном груз должен быть поднят выше встречающихся па пути предметов не менее чем на 0,5 м.
3.8. В кузове автомобиля грузы следует укладывать с соблюдением следующих правил:
— при погрузке навалом грузы располагать равномерно по всей площади кузова, не превышая уровня бортов автомобиля;
— штучные грузы, возвышающиеся над уровнем борга, должны быть надежно укреплены;
— высота уложенных грузов не должна превышать габаритных размеров проезжей части, тоннелей и ворот, встречающихся на пути.

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ

4.1. При выявлении во время работы неисправностей отдельных частей и узлов, которые могут привести к аварии, работа должна быть немедленно прекращена до полного устранения неисправностей.
4.2. О возникновении аварийной ситуации, которая может привести к аварии, пожару на производстве, а также о ситуации, которая создает угрозу жизни и здоровью людей, необходимо немедленно поставить в известность непосредственного руководителя или в установленном порядке других должностных лиц и приступить к ликвидации и локализации последствий.
4.3. На рабочем месте должна находиться аптечка с медикаментами и средствами для оказания первой (доврачебной) помощи.
4.4. При несчастном случае необходимо оказать первую помощь пострадавшему, вызвать скорую помощь, сообщить об этом своему непосредственному руководителю или диспетчеру по месту работы.
Первую (доврачебную) помощь пострадавшим необходимо оказывать в соответствии с «Инструкцией по оказанию первой помощи пострадавшим при несчастных случаях».

ответ; Погрузочно-разгрузочные работы наиболее трудоемкие в перерабатывающей промышленности. В настоящее время, например, на погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работах и вспомогательных операциях основного производства в мясной промышленности страны занято более 45% всей численности промышленно-производственного персонала, из них более 25% на транспортно-складских работах.

Постоянный перенос тяжестей вручную сверх установленных норм может привести к тяжелым заболеваниям и травматизму. На работах, связанных с переноской тяжестей, соблюдают следующие требования: подростки до 16 лет не допускаются к работам по переноске тяжестей; предельная норма переноски тяжестей по ровной горизонтальной поверхности на каждого человека не должна превышать для подростков женского пола от 16 до 18 лет 10 кг, старше 18 лет – 15 кг, при постоянном перемещении – 10 кг, при подъеме на высоту более 1,5 м – 10 кг, для подростков мужского пола от 16 до 18 лет – 16 кг, старше 18 лет – 50 кг.

Грузчикам-мужчинам разрешается переносить груз массой до 80 кг только с помощью приспособлений; при массе 50 кг и выше подъем его на спину и выше производится с помощью других рабочих.

При расстоянии свыше 15 м груз массой 50 кг и более перемещают при помощи механизмов. Груз массой более 80 кг независимо от расстояния перемещают только с помощью механизмов и специальных приспособлений, допуская к обслуживанию их опытных и специально обученных рабочих.

Ручную погрузку и разгрузку выполняют обычно при небольшом объеме работ. Место производства работ должно быть достаточно освещено и освобождено от посторонних предметов, нельзя производить работы на скользком зажиренном полу. Люки, отверстия и ямы на рабочем пути необходимо надежно ограждать.

При переносе тяжестей в таре (фляги, корзины и т. д.) убеждаются в ее прочности: осматривают тару, а затем приподнимают груз на высоту 10-20 см, особенно тщательно надо осматривать грузы, перемещаемые в ящиках, забивать торчащие гвозди и концы железной обвязки. При переносе ящичных грузов на спине необходимо пользоваться специальными наспинниками. Переноска грузов на голове во избежание травмирования запрещена.

Длинномерный груз переносят несколько рабочих, находясь с одной стороны от него. Поднимать и сбрасывать груз разрешается только по команде старшего.

Груженые бочки, цилиндры, валы перемещают перекатыванием, толкая груз от себя, если груз перекатывают по наклонной, то рабочие располагаются сбоку.

При работе с тележками нельзя превышать установленную грузоподъемность, перегружать их свыше бортов и пользоваться тележками с неисправными тормозами и рулевым управлением; ручки снабжают защитным приспособлением, предотвращающим повреждение рук при столкновении со встречными тележками.

Полутуши снимают и подвешивают на подвесные пути со специальной площадкой шириной не менее 1 м.

В момент перемещения груза по наклонной плоскости необходимо предупреждать его самопроизвольное перемещение. Для этого груз обвязывают канатом, один конец которого крепят неподвижно, а другой за устойчивую опору так, чтобы по мере передвижения канат можно было отпустить или подтянуть. Во избежание обрывов канатов груз передвигают равномерно без рывков.

Погрузку и разгрузку мокросоленого и сухосоленого кожевенного сырья, костей, волоса, щетины, рогового, копытного и другого технического сырья животного происхождения в таре и без нее производят в специальной защитной одежде, пользуясь тележками или носилками. При погрузке и разгрузке пылевидных материалов (известь, цемент и т. д.) рабочим необходимо надевать респиратор, очки, рукавицы и специальную противопыльную одежду.

Ручная укладка груза в штабеля допускается на высоту не более 2 м. Поднимать или опускать вручную груз массой 60-80 кг должны двое или более грузчиков. Для обеспечения укладки грузов при взвешивании площадка весов должна находиться на высоте 0,7-0,8 м над уровнем пола. Перемещения грузов массой более 50 кг, а также их подъем на высоту более 3 м должны производиться механизированным способом.

4.1. Предельная норма переноски тяжестей по ровной и горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать:

Для подростков мужского пола от 16 до 18 лет - 4 кг;

Для женщин: при чередовании с другой работой (до 2 раз в час) -10 кг; постоянно в течение рабочей смены - 7 кг;

Для мужчин старше 18 лет - 50 кг.

Груз массой более 50 кг должны поднимать не менее двух рабочих (мужчин).

4.2. Подъём грузов с укладкой в штабель высотой более 3 метров вручную не допускается.

4.3. При одновременной переноске грузов расстояние между рабочими (или группами рабочих), несущими единицу груза (ящик, мешок и т.п.), должно быть не менее 2 метров.

4.4. Переносить грузы на носилках допускается по горизонтальному пути на расстояние не более 80 метров. Опрокидывать и опускать носилки следует по команде рабочего, идущего сзади. Переносить грузы на носилках по лестницам не допускается.

4.5. Переносить длинномерные материалы (брёвна, трубы и т.д.) следует специальными захватами и приспособлениями. Переносить длинномерные материалы на ломах, деревянных брусьях и т.п. не допускается.

4.6. Тяжёлые штучные грузы, затаренное оборудование следует кантовать с помощью роликовых ломов и других приспособлений. Не допускается перекатывать и кантовать груз на себя.

4.7. При ручной переноске деталей тракторов и сельскохозяйственных машин, собранных в небольшие связки, необходимо сначала проверить прочность связки.

4.8. Переноску и погрузку антисептированных лесоматериалов допускается производить только в спецодежде (брезентовых куртках, брюках, рукавицах кожаных).

4.9. На погрузку (разгрузку) вручную длинномерных грузов (брёвен, балок длиной, превышающей 1/3 длины кузова автомобиля, тракторного прицепа и т. п.) необходимо выделять не менее двух человек, при этом они должны пользоваться канатами достаточной прочности.

4.10. Для переноски длинномерных грузов рабочим следует надевать наплечники. При этом рабочие должны находиться с одной стороны переносимого груза.

4.11. При перекатывании бочек, колес и т. п. рабочий должен следовать за грузом и контролировать скорость его перемещения.

Требования безопасности при складской

Переработке грузов

5.1. Во избежание несчастного случая (придавливание ноги или руки к полу) и для обеспечения удобства последующей грузопереработки тяжёлые предметы следует устанавливать на специальные подкладки.

5.2. Укладку грузов производить только на специально выделенных местах. Укладка грузов в проходах, проездах возле электроустановок, электропроводов, рубильников, пожарных щитов и токопроводящей арматуры не допускается. Расстояние от стены склада до штабеля должно быть в пределах 0,6 - 1,0 метра.

5.3. После укладки груза с целью предупреждения его самопроизвольного перемещения необходимо установить специальные приспособления и устройства (боковые стойки, прокладки, подкладки, подпорки и т. д.).

5.4. На открытых площадках в зимнее время во избежание просадок и нарушения вертикального положения штабеля необходимо предварительно очистить площадку от мусора и снега.

5.5. Барабаны с кабелем, тросом и другие крупногабаритные предметы цилиндрической формы во избежание их раскатывания при укладке необходимо укреплять удерживающими приспособлениями (клиньями, рейками, досками и т. д.). При этом следует класть грузы только на плоские прокладки.

5.6. Детали машин и орудий с выступающими острыми рабочими органами укладывать в штабель или пакеты так, чтобы исключить возможность травмирования людей, соприкасающихся с ними во время работы.

Бороны следует укладывать в штабеля зубьями внутрь, лемехи плугов - лезвиями внутрь или в ящичные поддоны.

5.7. В случае хранения в штабелях острых органов сельскохозяйственных машин (пружинных зубьев культиваторов, подборщиков и т. п.) остерегаться обвалов штабелей во время их разборки.

5.8. При укладке в штабель длинномерных и тяжеловесных грузов, узлов сельскохозяйственных машин необходимо использовать де-

ревянные прокладки или стеллажи-подставки.

5.9. Шины автомобилей и тракторов укладывать на полки стеллажей только в вертикальном положении.

5.10. При формировании штабеля в нижние ряды целесообразно укладывать более тяжёлые грузы.

5.11. При формировании штабелей из ящиков необходимо оставлять между ящиками зазоры по вертикали не менее 0,5 метра.

5.12. Пакеты из ящиков различных размеров можно укладывать в штабель только в тех случаях, если штабель получается устойчивым и ровным.

5.13. Штабелировать загруженные плоские поддоны допускается до высоты, при которой гарантируется сохранность тары нижних поддонов.

5.14. Перед укладкой товаров ячейки стеллажей должны быть очищены от грязи, остатков упаковки и консервации. Не допускается укладывать грузы на неисправные стеллажи и перегружать стеллажи.

5.16. Погрузку тракторов в транспортные средства следует производить специальными захватами, а тракторных прицепов - рамной траверсой.

5.17. Лесоматериалы следует укладывать в штабеля высотой не более 2 метра на подштабельное основание толщиной не менее 35 см.

Допускается высота штабелей более 2 метра при условии, что ширина межштабельного интервала будет не менее высоты штабеля.

5.18. Укладку проката следует производить так, чтобы концы торцевых сторон штабелей, расположенных у проходов, были выложены ровно, независимо от длины укладываемых прутков, труб и т. д.

5.19. При укладке металла в закрытых складах между торцом штабеля и стенкой должен быть обеспечен проход шириной не менее 0,7 метра.

5.20. Для безопасного перемещения, транспортных и погрузочных средств при укладке штабелей необходимо располагать их таким образом, чтобы расстояние между штабелями превышало ширину транспортных средств (погрузчиков, тележек и т. д.) не менее чем на 0,8 метра, а при необходимости обеспечения встречного движения - двойную ширину транспортного средства плюс 1,2 метра.

5.21. При укладке штабеля пиломатериалов необходимо выполнять следующие требования безопасности:

Отходить на 3 метра от поднимаемого пакета в сторону, противоположную его движению;

Направлять пакет крючком с рукояткой длиной не менее 1 метра;

Снимать грузозахватные приспособления только после опускания их на штабель;

Стропы из-под пакета вытаскивать вручную.

5.22. Не допускается становиться на край штабеля или на концы межпакетных прокладок, пользоваться краном для подъёма на штабель или спуска с него.

5.23. Не допускается укладывать штабеля пиломатериалов под электрическими проводами. Расстояние от зданий до штабелей крупного леса и пиломатериалов должно быть не менее соответственно 15 и 30 метров.

5.24. Необходимо прекратить укладку и разборку штабелей при сильном ветре (6 баллов), ливневом дожде, снегопаде и густом тумане (видимость не менее 50 метров).

5.25. Покосившиеся штабеля разрешается разбирать только в дневное время, в соответствии с предварительно разработанным способом ведения работ под руководством лица, ответственного за погрузочно-разгрузочные работы.

5.26. Не допускается проведение работ на двух смежных штабелях одновременно.

5.27. Не допускается загружать и отправлять потребителю материалы в нестандартной или неисправной таре.

5.28. При затаривании груза для отправки на дальние расстояния с перегрузками на различные виды транспорта, а также груза, масса которого превышает 20 кг, деревянные ящики с грузом необходимо укреплять путём обтяжки по торцам стальной лентой или проволокой.

5.29. Перед загрузкой контейнера необходимо проверить его исправность.

Укладывать детали в контейнер следует плотно, чтобы они не выпадали при открывании дверок. Нагрузка на пол контейнера должна распределяться равномерно.

5.30. Двери контейнера должны свободно закрываться, для этого при укладке груза в контейнер между грузом и дверью необходимо оставлять свободное пространство от 3 до 5 см.

5.31. После окончания загрузки контейнера необходимо проверить плотность закрытия его дверей.

5.32. Во избежание травмирования ног из-за выпадения деталей при открывании дверок контейнеров следует находиться сбоку.

5.33. При формировании стеллажа из небольших контейнеров не допускается держать открытыми одновременно несколько дверок контейнера, так как это может привести к травме рабочих, обслуживающих стеллаж.

5.34. Перемещать контейнеры по складу можно только на специально приспособленных погрузчиках, при этом контейнеры следует устанавливать на подкладках.

5.35. В зоне работы крана-штабелера присутствовать посторонним лицам запрещается. Не допускается присутствие рабочих и посторонних лиц в зоне работы, выхода стеллажных кранов-штабелёров из стеллажей и в зоне передаточных тележек.

5.36. В зоне действия кранов-штабелеров должны быть надписи, плакаты, предупреждающие рабочих об опасности нахождения в зоне работы машин.

5.37. При обслуживании крана-штабелёра следует быть осторожным и внимательным. Надо помнить, что оператор крана-штабелера имеет ограниченную обзорность зон загрузки и разгрузки.

5.38. Транспортные средства, подаваемые в зону работы крана-штабелёра, должны располагаться на специально обозначенной площадке.

5.39. Прежде чем транспортировать груз к крану-штабелёру, необходимо убедиться в том, что масса груза с учётом массы тары не превышает номинальную грузоподъёмность крана-штабелёра.

5.41. С целью предотвращения раскатывания укладку труб следует производить горизонтальными рядами попеременно вдоль и поперёк. Стальные и чугунные трубы больших диаметров с муфтами и раструбами следует укладывать на хранение на открытых площадках горизонтальными рядами. При этом ряды труб необходимо укладывать раструбами в противоположные стороны.

5.42. Мотки катаной проволоки, поступающие на склад в связках, следует укладывать на деревянный настил навалом высотой не более 1,6 метра.

5.43. Горячекатаную и холоднонатяжную ленты в бухтах при штабельном хранении следует укладывать на деревянные поддоны и устанавливать в штабеля высотой не более 2 метров.

5.44. Оборудование, приборы, материалы при их хранении должны укладываться следующим образом:

Кирпич в пакетах на поддонах - не более чем в два яруса, в контейнерах - в один, без контейнеров - высотой не более 1,7 метра;

Фундаментные блоки и блоки стен подвалов - в штабель высотой не более 2,6 метра на подкладках и прокладках;

Стеновые балки - в штабель в два яруса на подкладках и прокладках;

Стеновые панели - в кассеты или пирамиды;

Панели перегородок - в штабель высотой не более 2,5 метра на подкладках или прокладках;

Блоки мусоропроводов - в штабель высотой не более 2,5 метра;

Ригели и колонны - в штабель высотой до 2 метра на подкладках и прокладках;

Плиточные материалы (асбестоцементные плитки, листы асбестоцемёнтные и плиты асбестоцементные плоские) - в стопы высотой до 1 метра;

Плиты асбестоцементные полые - в штабель до 15 рядов;

Черепицу (цементно-песчаную и глиняную)- в штабель высотой до 1 метра, уложенную на ребро с прокладками;

Мелкосортный металл - в стеллаж высотой не более 1,5 метра;

Санитарно-технические и вентиляционные блоки - в штабель высотой не более 2,5 метра на подкладках и прокладках;

Нагревательные приборы (радиаторы и т.д.) отдельными секциями или в собранном виде - в штабель высотой не более 1 метра;

Крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части - в один ряд на подкладках;

Битум - в плотную тару, исключающую его растекание, или в специальные ямы с устройством их ограждения;

Чёрные прокатные металлы (листовую сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовую сталь) - в штабель высотой до 1,5 метра с подкладками и прокладками;

Теплоизоляционные материалы - в штабель высотой до 1,2 метра с хранением в закрытом сухом помещении;

Трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 метров на подкладках;

Трубы диаметром более 300 мм - в штабель высотой до 3 метров в седло без прокладок.

5.45. Перематывать и отматывать кабель и провод следует специ­альным отметочным механизмом. Перед обрезкой кабеля от места раз­реза в ту или другую сторону до 15 - 20 см его следует закрепить про­волокой для исключения самопроизвольного раскручивания и нанесе-ния травм.

5.46. Грузы в ящиках и мешках, не сформированные в пакеты, необходимо укладывать в штабеля вперевязку. Для устойчивости штабеля через каждые 2-3 ряда ящиков следует прокладывать рейки и через каждые 5-6 рядов мешков по высоте - доски.

5.47. При складировании ящиков с плодами на поддонах длина штабелей должна быть не более 10, высота не более 4 метров.

5.48. Ящики с бутылочной, баночной продукцией должны укладываться в штабеля высотой не более 2 метров, а при складировании на поддонах - до 3,5 метров в два яруса.

5.49. Разборку штабелей необходимо производить только сверху равномерно по всей длине.

5.50. Для безопасного перемещения грузоподъёмных механизмов при укладке штабелей необходимо располагать их таким образом, чтобы расстояние между штабелями превышало ширину гружёного транспорта (погрузчиков, тележек и т. п.) не менее чем на 0,8 метра, а при необходимости обеспечения встречного движения - ширину транспорта плюс 1,5 метра.

5.51. Бумагу в рулонах следует укладывать на высоту не более трёх рядов с прокладками из досок между рядами. Крайние рулоны следует фиксировать упорами.

5.52. Пылевидные материалы (муку, сахар и др.) хранят в силосах, бункерах, ларях и других закрытых емкостях, принимая меры против распыления в процессе погрузки и выгрузки. Загрузочные воронки должны быть закрыты защитными решётками, а люки в защитных решетках - заперты на замок.

5.53. Силосы, бункера и другие ёмкости должны быть оборудованы устройствами для механического обрушения сводов (зависаний) материалов. В случае необходимости спуск рабочих в бункера и силосы может осуществляться в специальной люльке с помощью лебёдки.

Для выполнения работ внутри силосов и бункеров следует назначать не менее трёх рабочих, двое из которых, находясь на перекрытии силоса или бункера, должны следить за безопасностью работающих в бункере и в случае необходимости оказывать помощь пострадавшим.

Рабочие, находящиеся внутри бункера (силоса), должны быть обеспечены респираторами.

5.54. Упаковка сахара в мешки, взвешивание, транспортировка их в склады, укладка в штабеля, разборка штабелей, погрузка в автотранспорт и железнодорожные вагоны должны быть механизированы.

5.55. Мешки сахара-песка до 50 кг при механизированной укладке и разборке штабелей допускается укладывать не более чем в 46 рядов.

5.56. Высота укладки мешков с рафинадом допускается не более 8 рядов, с пилёным, кусковым и прессованным со свойством литого - 7 и с обычным прессованным рафинадом - 6 рядов. Ящики с рафинадом укладываются по высоте не более 12 рядов.

5.57. При укладке штабелей сахара в складских помещениях необходимо предусматривать следующие расстояния:

По периметру складов - не менее 0,7 метра от стен или выступающих конструкций;

Между штабелями и конвейером - не менее 1,0 метра;

Между штабелями - не менее 0,3 метра.

5.58. Соль на площадках укладывать в бурты в виде конуса, усечённой пирамиды.

5.59. Складирование готовой продукции (затаренной соли, солебрикетов) в рабочих зонах обслуживания технологического оборудования не допускается.

5.60. Мешки с мукой для хранения на складе должны укладываться на специальные стеллажи секциями по три или пять мешков (тройниками или пятёрками) с соблюдением порядка увязки укладываемых мешков и перпендикулярности штабеля.

Укладывать мешки вручную следует в штабель высотой не более 8, а механизированным способом - не более 12 рядов.

5.61. Ширину основных проходов в мучных складах при перемещении муки на ручных тележках следует оставлять не менее 1,5 метра, при перемещении на тележках с подъёмными платформами - не менее 2,5 метров, а при передвижении на авто-, электропогрузчиках - не менее 3 метров.

5.62. Проходы между штабелями муки шириной не менее 0,75 м должны быть через каждые 12 метров.

5.63. Мешки с удобрениями должны быть уложены на плоские поддоны в перевязку и равномерно распределены так, чтобы каждый из них выступал за край поддона не более чем на 50 мм.

5.64. Пестициды на складах следует размещать по секциям с учётом их физико-химических, технических и огнеопасных свойств.

5.65. Пестициды, упакованные в бочки, металлические барабаны вместимостью более 50 литров и ящики, следует складировать в штабеля на плоских поддонах.

5.66. При хранении сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на площадках бочки, барабаны и бутыли следует устанавливать группами, не более 100 штук в каждой, с разрывами между группами не менее 1 метра.

Бутыли должны быть защищены оплёткой, корзинами, деревянными обрешётками и т. п.

5.67. Хранение спецодежды, текстильных материалов и обуви вместе с кислотами и щелочами и горючими материалами не допускается.

5.68. При поступлении на склад спецодежды в большом количестве кипы и связки её на плоских специальных или сетчатых поддонах необходимо укладывать в ячейки стеллажей или штабелем.

Спецодежду, поступающую на склад в небольшом количестве, в мелких упаковках или поштучно, следует укладывать в ячейки стеллажа.

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________

ПРИ РУЧНОМ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗОВ

1. Общие положения

1.1. Инструкция по охране труда (далее - инструкция) разработана в соответствии с требованиями Закона Украины "Об охране труда" и устанавливает правила выполнения работ и поведения работника на территории предприятия, в производственных помещениях и на рабочем месте в соответствии с государственными, межотраслевыми и отраслевыми нормативными актами об охране труда.

1.2. Действие инструкции распространяется на все подразделения предприятия.

1.3. В соответствии со статьей 18 Закона Украины "Об охране труда" работник обязан "знать и выполнять требования нормативных актов об охране труда, правила обращения с машинами, механиз­мами, оборудованием и другими средствами производства, пользоваться средствами коллективной и индивидуальной защиты, проходить в установленном порядке предварительные и периодические медицинские осмотры".

1.4. В зависимости от конкретных условий организации производственного процесса, а также в связи с допущенными авариями и несчастными случаями в инструкцию могут вноситься изменения и дополнения, которые излагаются на отдельном листе c подписью руководителя соответствующего структурного подразделения.

1.5. Инструкция является обязательным для выполнения нормативным документом для рабочих, занятых ручным перемещением грузов в строительном производстве.

1.6. К ручному перемещению грузов допускаются лица, которые прошли медицинский осмотр, инструктаж по охране труда по выполняемой работе (по основной профессии) и ознакомлены с данной инструкцией.

1.7. Рабочие, занятые ручным перемещением грузов, должны проходить следующие инструктажи по охране труда:

а) вводный - при принятии на работу;

б) первичный - на рабочем месте;

в) повторный - не реже одного раза в 3 месяца;

г) внеплановый - при нарушении требований безопасности труда, что привело или могло привести к аварии или несчастному случаю; при изменении технологического процесса;

д) целевой - при выполнении разовых работ, непосредственно не связанных с обязанностями по специальности, ликвидации аварии, стихийного бедствия, проведении работ, на которые оформляется наряд-допуск, разрешение и другие документы.

1.8. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять, как правило, механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации.

При отсутствии средств механизации допускается перемещать грузы вручную с соблюдением норм, установленных действующим законодательством.

1.9. Мужчинам старше 18 лет разрешается переносить вручную груз массой не более 50 кг по ровной и горизонтальной поверхности.

1.10. Женщины, выполняющие вручную погрузочно-разгрузочные работы или перенос грузов, могут переносить:

а) грузы массой до 10 кг - подъем и перемещение грузов при чередовании с другой работой (до 2 раз в час);

б) грузы массой до 7 кг - подъем и перемещение грузов постоянно на протяжении рабочей смены. При этом суммарная масса груза, перемещаемого на протяжении каждого часа рабочей смены, не должна превышать:

С рабочей поверхности - 350 кг;

С пола - 175 кг.

Примечание:

1. В массу перемещаемого груза включается масса тары и упаковки.

2. При перемещении груза на тележках или в контейнерах приложенное усилие не должно превышать 10 кгс.

3. Уровнем рабочей поверхности считается рабочий уровень стола, станка и т.п.

1.11. Подростки в возрасте 16-18 лет могут выполнять погрузку или разгрузку насыпных грузов (песок, щебень и т.п.), грузов малой массы (пустая тара), штучных грузов (кирпич, черепица и т.п.).

Подростки могут выполнять погрузку и разгрузку вручную в границах установленных норм переноса грузов лишь в том случае, если это связано с выполняемой ими постоянной работой по профессии и занимает менее трети рабочего времени. Предельно допустимые нормы переноса грузов вручную для подростков в возрасте от 16 до 18 лет женского и мужского пола, после их утверждения Минздравом Украины, необходимо внести в соответствующую действующую инструкцию.

1.12. Погрузка и разгрузка грузов массой более 50 кг, а также подъем их на высоту более 3 м должны быть механизированы.

1.13. Переносить материалы на носилках можно в исключительных случаях на расстояние не более 50 м по ровной поверхности.

Запрещается переносить материалы на носилках по лестницам и стремянкам.

1.14. Перемещать баллоны с кислородом и сжиженными горючими газами разрешается только на специально изготовленных для этих целей носилках и тележках. При этом баллоны должны быть закреплены в гнездах.

Баллоны с горючими газами нельзя перевозить и складывать вместе с кислородными, а кислородные - с какими-либо жировыми веществами или маслами.

На баллонах должна быть нанесена надпись с названием газа. Перемещение баллонов разрешается только при наличии на них колпаков, предохраняющих вентиль от повреждения и загрязнения.

1.15. При погрузке и разгрузке грузов в ящиках во избежание ранения рук гвозди и концы выступающей металлической обвязки необходимо загибать.

1.16. При перекатывании грузов в бочках, барабанах и т.п. рабочий должен находится позади перемещаемого груза.

1.17. Длинномерные грузы (арматуру, доски и т.п.) должны переноситься рабочими на одних и тех же плечах. Поднимать и опускать груз необходимо по команде. При сбрасывании груза все рабочие должны находиться по одну сторону от него.

1.18. Тяжелые штучный материалы, а также ящики с оборудованием следует перемещать по подкладкам или по каткам.

Катки должны быть крепкими, ровными, иметь достаточную длину, а их концы не должны выступать из-под груза более, чем на 0,4 м. При подведении под груз катков надо находиться сбоку, брать их можно только сверху во избежание защемления пальцев рук. При перемещения груза необходимо следить, чтобы катки не перемещались под углом по направлению движения груза. Направлять катки ногами не допускается. При перемещении груза рабочий должен находиться с боковой стороны.

1.19. При перемещении тяжелых грузов по наклонной плоскости следует применять тормозные якоря и лебедки.

При использовании лебедки для разгрузки и перемещения груза запрещается находиться вблизи натянутого каната.

1.20. При разгрузке барабанов с карбидом кальция следует соблюдать осторожность, не допускать толчков и ударов. При разгрузке барабанов, вне зависимости от высоты, необходимо скатывать их по наклонной плоскости. Запрещается сбрасывать барабаны, так как это может нарушить их герметичность.

Барабаны необходимо удерживать растяжками, находясь с противоположной перемещению стороны.

1.21. Погрузочно-разгрузочные работы с пылевидными материалами (цемент, известь, гипс и т.п.) необходимо выполнять механизированным способом. Ручные работы по разгрузке цемента, как исключение, разрешается выполнять при его температуре не выше 40°С.

Для перехода рабочих по сыпучему грузу, который имеет большую текучесть и способность засасывания, следует устанавливать трапы или настилы с перилами на всем пути передвижения.

1.22. При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов люки следует открывать специальными приспособлениями, которые позволяют работающим находится на безопасном расстоянии.

При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов на поднятых колеях, расположенных на высоте более 2,5 м, люки следует открывать со специальных мостиков.

1.23. При ликвидации зависания сыпучих грузов в емкостях пребывание в них работающих не допускается. Эти работы разрешается выполнять только по наряду-допуску.

1.24. При выгрузке сыпучих грузов из стоящих на насыпях автомобилей-самосвалов, а также при засыпании котлованов грунтом автомобили-самосвалы необходимо устанавливать на расстоянии не менее 1 м от бровки естественного откоса.

1.25. Грузы, расположенные вблизи железнодорожных и крановых рельсовых путей, при высоте их укладывания (считая от головки рельса) до 1,2 м должны находиться от внешней грани головки ближайшего к грузу рельса на расстоянии не менее 2,0 м, а при большей высоте - не менее 2,5 г. Штабели сыпучих грузов должны иметь уклоны с крутизной, соответствующей углу естественного уклона для грузов данного вида, или быть огорожены крепкими подпорными стенками.

1.26. Места для укладки грузов должны иметь основу, обеспечивающую устойчивость транспортных средств, складируемых материалов.

1.27. На площадках для укладки грузов должны быть обозначены границы штабелей, проходов и проездов между ними. Не допускается размещать грузы в проходах и проездах.

1.28. Рабочее место в зоне проведения погрузочно-разгрузочных работ и на всем пути перемещения грузов в темное время суток должно иметь достаточное освещение. Освещенность должна быть равномерной, без ослепляющего действия светильников на работающим.

1.29. Складировать разгружаемые материалы разрешается только в местах, отведенных для этого в проекте выполнения работ. Не допускаются складировать грузы в охранных зонах действующих воздушных и кабельных линий электропередачи и других коммуникаций.

1.30. При погрузке, разгрузке и перемещении кислот, щелочей и других ядовитых веществ необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

Перед началом работы каждое место должно быть осмотрено. Если выявлено незначительное повреждение тары, груз необходимо разгружать особенно осторожно;

Перемещать бутыли специальными тележками (нагружать и разгружать бутыли следует только вручную);

Переносить бутыли с кислотой за ручки только в крепких корзинах двумя рабочими. Запрещается переносить бутыли с кислотой на спине или на плечах, наклонять при переносе пустые бутыли из-под кислоты, так как в них могут быть остатки жидкости.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Рабочий, занятый ручным перемещением грузов, перед началом работы должен:

Надеть спецодежду, средства индивидуальной защиты;

Получить от мастера (прораба) инструктаж о безопасных методах и приемах работы и о последовательности выполнения производственного задания;

Осмотреть рабочее место, убрать ненужные предметы и материалы, освободить проходы;

В темное время суток проверить освещение рабочего места и проходов к нему;

Проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений.

2.2. На строительном объекте должны быть размещены знаки безопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.026-76 для привлечения внимания работающих к непосредственной опасности и предупреждения о возможной опасности.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. Перед открытием бортов грузовых автомобилей следует убедиться в безопасном расположении груза в кузове. Открывать борт должны одновременно двое рабочих под контролем водителя, при этом находиться следует сбоку от борта, который открывается.

3.2. Автомобиль, находящийся под погрузкой или разгрузкой, должен быть поставлен на тормоза.

3.3. Рабочим, занятым на погрузочно-разгрузочных работах, запрещается:

Запускать двигатель автомобиля;

Работать на автомобилях и прицепах с неисправными полами, бортами и запорами кузова;

Использовать для увязывания грузов веревку с протертыми местами и узлами;

Садиться на борта кузова и кабину, стоять на подножке автомобиля;

Находиться в кузове автомобиля при перевозке длинномерных, легковоспламеняющихся, взрывоопасных, горючих, пылеобразных грузов, химикатов, баллонов со сжатым и сжиженным газом, крупногабаритных грузов;

Находиться в кузове автомобиля, прицепа или полуприцепа при погрузке грузов механизмами или из бункеров;

Находиться в кузове автомобиля-самосвала. При движении автомобиля запрещается загружать, выгружать, перекладывать груз с места на место, а также пересаживаться.

3.4. Перевозка грузчиков в кузове автомобиля запрещается. Они должны сопровождать груз, находясь в кабине.

3.5. Перемещение грузов 1-й категории (массой одного места менее 80 кг, мелких штучных, которые перевозятся навалом) от склада к месту погрузки или от места разгрузки в склад может быть организовано вручную, если расстояние по горизонтали не превышает 25 м, а для сыпучих грузов - 35 м.

3.6. При загрузке кузова автомобиля навалочным грузом он не должен выступать над бортами кузова (стандартными и наращенными). При этом груз следует располагать равномерно по всей площади пола.

3.7. Поштучные грузы, которые поднимаются над бортами кузова, необходимо увязывать крепкими исправными бечевками или хлопчатобумажными канатами. Запрещается применять металлические канаты и провод.

3.8. Ящичный, бочечный и другой штучный груз должен быть уложен плотно, без промежутков, укреплен или увязан так, чтобы при движении (резком торможении, сдвиге с места и крутых поворотах) он не смог переместиться по полу кузова. При наличии промежутков между местами груза следует вставлять между ними крепкие деревянные прокладки и распорки.

3.9. При укладывании грузов в катно-бочковой таре в несколько рядов их накатывают по сходам или уклонам боковой поверхностью. Бочки с жидким грузом устанавливают пробкой вверх. Каждый ряд должен укладываться на прокладках из досок с подклиниванием всех крайних рядов. Запрещается применять вместо клиньев другие предметы.

3.10. Бочки, барабаны и рулоны разрешается загружать вручную путем перекатывания при условии, что склад находится на одном уровне с полом кузова автомобиля.

Если склад расположен ниже уровня пола автомобиля, погрузка и разгрузка катно-бочковых грузов вручную допускается по сходам или уклонам двумя рабочими при массе одного места не более 80 кг, а при большей массе эти грузы необходимо загружать при помощи крепких канатов.

3.11. Грузы, превышающие габариты автомобиля по длине на 2 м и более (длинномерные грузы), следует перевозить на автомобилях с прицепами-роспусками, к которым груз должен надежно крепиться.

Погрузка и разгрузка длинномерных штучных грузов (труб, рельсов, уголков, бревен, досок, арматуры и т.п.), как правило, должны быть механизированы. Разгрузка вручную требует обязательного применения крепкого уклона. Эта работа должна выполняться не менее, чем двумя грузчиками.

При одновременной перевозке длинномерных грузов разной длины более короткие грузы должны располагаться наверху.

Перевозить грузы, выступающие за боковые габариты автомобиля;

Загораживать грузом дверь кабины водителя;

Грузить длинномерные грузы выше стоек.

3.13. При погрузке длинномерных грузов (труб, рельсов, бревен и т.п.) на автомобиль с прицепом-роспуском необходимо оставлять зазор между щитом, установленным за кабиной автомобиля и торцами груза, для того, чтобы на поворотах и разворотах грузы не цепляли за щит. Для предотвращения перемещения груза вперед при торможении и движении под уклон груз должен быть надежно закреплен.

3.14. При перевозке грузов, превышающих своими размерами ширину платформы автомобиля, свесы должны быть одинаковыми с обеих сторон.

3.15. Погрузку, транспортировку и разгрузку баллонов с сжатыми и сжиженными газами необходимо осуществлять только на специально оборудованных автомобилях. К этим работам допускаются специально обученные рабочие, имеющие удостоверение.

3.16. При работе на штабелях высотой более 1,5 м следует применять переносные инвентарные лестницы, которые должны быть испытаны на прочность (металлические - один раз в 12 мес., деревянные - каждые 6 мес.).

3.17. Подкладки и прокладки в штабелях надо располагать в одной вертикальной плоскости. Не допускается применение круглых прокладок (подкладок).

3.18. Разбирать штабель необходимо сверху вниз уступами. Не допускается выдергивать отдельные материалы из середины штабеля.

3.19. Расстояние от складируемых материалов до бровки котлованов (при углах естественного откоса) должно быть не менее 1 м от бровки или крепления котлована.

3.20. Запрещается опирать складируемые материалы на ограждения, стены строящихся зданий.

3.21. Не допускается многоярусная укладка громоздких грузов неправильной формы, а также грузов в непрочной таре, которая может не выдержать нагрузки верхних рядов.

3.22 Пылевидные материалы, во избежание их распыления при погрузке и разгрузке, необходимо хранить в бункерах и других закрытых емкостях. Загрузочные отверстия должны закрываться защитной решеткой, а люки затворами.

Бункера и другие емкости глубиной свыше 2 м для хранения сыпучих и пылевидных материалов должны быть оборудованы устройствами для предотвращения образования сводов и зависаний материалов или устройствами для принудительного их обрушения.

3.23. Материалы, содержащие вредные или взрывоопасные растворители, необходимо хранить в герметически закрытой таре.

3.24. Материалы при хранении на строительной площадке должны укладываться следующим образом:

Кирпич в пакетах на поддонах - не более, чем в два яруса, в контейнерах - в один ярус, без контейнеров - высотой не более 1,7 м;

Фундаментные блоки и блоки стен подвалов - в штабелях высотой не более 2,6 м на подкладках и прокладках:

Стеновые панели - в кассеты или пирамидах;

Стеновые блоки - в штабелях в два яруса на подкладках и прокладках;

Плиты перекрытий - в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках и прокладках;

Сваи железобетонные прямоугольного сечения - в штабель высотой не более 2,5 м остриями в одну сторону на подкладках и прокладках;

Ригели и колоны - в штабель высотой до 2 м на подкладках и прокладках;

Профильные листы (листы асбестоцементные волнистые и плоские) - в стопы высотой до 1 м;

Низкосортный металл - в стеллажи высотой не более 1,5 м;

Черные прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь) - в штабель высотой до 1,5 м на подкладках и прокладках;

Провод в бухтах - в штабель высотой до 1,5 м;

Арматурная сетка плоская - в штабель высотой до 2 м;

Метизы (болты, гайки, шайбы, гвозди) должны храниться в деревянных или фанерных ящиках в штабелях не более, чем в 3 яруса;

Трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 м на подкладках и прокладках с концевыми упорами против раскатывания;

Трубы диаметром свыше 300 м - в штабель высотой до 3 м и седло без прокладок. Нижний ряд труб должен быть уложен на подкладки и укреплен инвентарными металлическими башмаками или концевыми упорами;

Теплоизоляционные материалы - в штабель высотой до 1,2 м с хранением в закрытом сухом помещении;

Рулонные материалы (рубероид, толь) - в контейнерах, установленных в один ярус. Материалы в контейнерах необходимо располагать в вертикальном положении;

Круглый лес - в штабель высотой не более 1,5 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания. Ширина штабеля менее его высоты не допускается;

Пиломатериалы - в штабель, высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки - не более ширины штабеля;

Битум - в плотную тару, исключающую его растекание, или в специальные ямы с устройством их ограждения.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. Привести в порядок инструмент и приспособления, сдать их на хранение.

4.2. Сообщить руководителя работ обо всех замеченных недостатка во время работы.

4.3. Снять спецодежду, спецобувь, привести их в порядок, сложить в отведенное для них место.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. В процессе выполнения погрузочно-разгрузочных работ производственные аварии и несчастные случаи могут возникнуть при:

Складировании материалов и изделий с нарушением требований технических условий и стандартов, оговаривающих условия складирования для данного вида материалов, изделий, несоблюдения технологических проездов и проходов;

Неприменении средств индивидуальной защиты (спецодежды, спецобуви, рукавиц, защитной каски и т.п.);

Несогласованности действий рабочих при совместном выполнении погрузочно-разгрузочных работ;

Работе с неисправными инструментом и приспособлениями;

Пребывании рабочих спереди от груза, который скатывается или скользит по сходам или уклонам;

Пребывании рабочих позади при закатывании грузов;

Пребывании рабочих в кузове автомобиля-самосвала при разгрузке сыпучих грузов;

Курении, выполнении работ с открытым огнем или использовании металлического инструмента, который может вызвать искру, при разгрузке или складировании грузов с горючими веществами.

5.2. При возникновении пожара необходимо придерживаться требований "Инструкции о мерах пожарной безопасности при проведении строительных работ".

5.3. При аварии или несчастном случае необходимо сообщить об этом руководителю работ, который организует оказание первой медицинской помощи потерпевшему и примет решение о дальнейших действиях работающих и возможности выполнения работ.

5.4. Если обстановка не угрожает жизни и здоровью окружающих работников и не грозит расширением аварии, необходимо ее сохранить такой, какой она была на момент события.

5.5. Если есть потерпевшие, необходимо им оказать первую медицинскую помощь, а при необходимости вызвать “скорую медицинскую помощь”.

5.6. Оказание первой медицинской помощи.

5.6.1. Оказание первой помощи при поражении электрическим током.

При поражении электрическим током необходимо немедленно освободить потерпевшего от действия электрического тока, отключив электроустановку от источника питания, а при невозможности отключения - оттянуть его от токопроводящих частей за одежду или применив подручный изоляционный материал.

При отсутствии у потерпевшего дыхания и пульса необходимо сделать ему искусственное дыхание и непрямой (внешний) массаж сердца, обращая внимание на зрачки. Расширенные зрачки свидетельствуют о резком ухудшении кровообращения мозга. При таком состоянии оживление начинать необходимо немедленно, после чего вызвать «скорую медицинскую помощь».

5.6.2. Первая помощь при ранении.

Для оказания первой помощи при ранении необходимо раскрыть индивидуальный пакет, наложить стерильный перевязочный материал, который помещается в нем, на рану и завязать ее бинтом.

Если индивидуального пакета каким-то образом не оказалось, то для перевязки необходимо использовать чистый носовой платок, чистую полотняную тряпку и т.д. На тряпку, которая накладывается непосредственно на рану, желательно накапать несколько капель настойки йода, чтобы получить пятно размером больше раны, после чего наложить тряпку на рану. Особенно важно применять настойку йода указанным образом при загрязненных ранах.

5.6.3. Первая помощь при переломах, вывихах, ударах.

При переломах и вывихах конечностей необходимо поврежденную конечность укрепить шиной, фанерной пластинкой, палкой, картоном или другим подобным предметом. Поврежденную руку можно также подвесить с помощью перевязки или платка к шее и прибинтовать к туловищу.

При переломе черепа (бессознательное состояние после удара по голове, кровотечение из ушей или изо рта) необходимо приложить к голове холодный предмет (грелку со льдом, снегом или холодной водой) или сделать холодную примочку.

При подозрении перелома позвоночника необходимо пострадавшего положить на доску, не поднимая его, повернуть потерпевшего на живот лицом вниз, наблюдая при этом, чтобы туловище не перегибалось, с целью избежания повреждения спинного мозга.

При переломе ребер, признаком которого является боль при дыхании, кашле, чихании, движениях, необходимо туго забинтовать грудь или стянуть ее полотенцем во время выдоха.

5.6.4. Оказание первой помощи при ожогах кислотами и щелочами.

В случае попадания кислоты или щелочи на кожу, поврежденные участки необходимо тщательно промыть водой в течение 15-20 минут, после этого поврежденную кислотой поверхность обмыть 5%-ным раствором питьевой соды, а обожженную щелочью - 3%-ным раствором борной кислоты или раствором уксусной кислоты.

В случае попадания на слизистую оболочку глаз кислоты или щелочи необходимо глаза промыть тщательно струей воды на протяжении 15-20 минут, обмыть 2%-ным раствором питьевой соды, а обожженную щелочью - 3%-ным раствором борной кислоты или 3%-ным раствором уксусной кислоты.

В случае ожогов полости рта щелочью необходимо полоскать 3%-ным раствором уксусной кислоты или 3%-ным раствором борной кислоты, при ожогах кислотой - 5%-ным раствором питьевой соды.

В случае попадания кислоты в дыхательные пути необходимо дышать распыленным с помощью пульверизатора 10%-ным раствором питьевой соды, при попадании щелочи - распыленным 3%-ным раствором уксусной кислоты.

5.6.5. Оказание первой помощи при тепловых ожогах.

При ожогах огнем, паром, горячими предметами ни в коем случае нельзя вскрывать образовавшиеся пузыри и перевязывать ожоги бинтом.

При ожогах первой степени (покраснение) обожженное место обрабатывают ватой, смоченной этиловым спиртом.

При ожогах второй степени (пузыри) обожженное место обрабатывают спиртом или 3%-ным марганцевым раствором.

При ожогах третьей степени (разрушение кожаной ткани) рану накрывают стерильной повязкой и вызывают врача.

5.6.6. Первая помощь при кровотечении.

Для того чтобы остановить кровотечение, необходимо:

Поднять раненную конечность вверх;

Кровоточащую рану закрыть перевязочным материалом (из пакета), сложенным в клубок, придавить его сверху, не касаясь самой раны, подержать на протяжении 4-5 минут. Если кровотечение остановилось, не снимая наложенного материала, сверх него положить еще одну подушечку из другого пакета или кусок ваты и забинтовать раненное место (с некоторым нажимом);

В случае сильного кровотечения, которое нельзя остановить повязкой, применяется сдавливание кровеносных сосудов, которые питают раненную область, при помощи изгибания конечности в суставах, а также пальцами, жгутом или зажимом. В случае сильного кровотечения необходимо срочно вызвать врача.

5.7. Выполнять указания руководителя работ по ликвидации аварийной ситуации.

______________________ ________________ _________________

(должность руководителя

подразделения

/организации/ - разработчика)

СОГЛАСОВАНО:

Руководитель (специалист)

службы охраны

труда предприятия ______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

Юрисконсульт ______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

Главный технолог ______________ _______________