Cum se scoate capacul sistemului split. Demontarea aparatului de aer condiționat de pe perete cu propriile mâini

Este mai dificil să demontați un sistem split format dintr-o unitate exterioară și interioară decât un aparat de aer condiționat monobloc. Nuanța principală constă în circuitul închis de circulație a agentului frigorific, care trebuie depresurizat atunci când este îndepărtat.

Este indicat să faceți această muncă pe cont propriu sau este mai bine să o încredințați unor profesioniști? Care este tehnologia de dezmembrare a aparatului de aer condiționat? Răspunsurile la aceste întrebări sunt descrise în articol.

Demontarea sistemului split: avantajele și dezavantajele autodemontării aparatului de aer condiționat

De regulă, principalul motiv pentru demontarea aparatului de aer condiționat este mutarea sau înlocuirea unui dispozitiv învechit cu unul nou. Atunci când vă schimbați locul de reședință sau birou, nu doriți să lăsați noilor proprietari sistemul split achiziționat pe bani proprii. În acest caz, puteți invita o echipă de specialiști care să demonteze aparatul de aer condiționat sau să încercați să faceți singur această lucrare.

Instalatorii profesioniști vor demonta aparatele de aer condiționat (sisteme split) în 15 minute, dar va trebui să plătiți pentru o astfel de viteză și o garanție că dispozitivul nu se va defecta. Politica de prețuri depinde de puterea echipamentului: îndepărtarea unui aparat de aer condiționat de apartament va costa 2500-4000 de ruble, un sistem mare de birou împărțit - până la 10000 de ruble. Costul demontării încorporatului tavan suspendat sau caseta „conder” crește cu 5-15%.

În principiu, o persoană care este familiarizată cu subiectul tehnic și dispozitiv partajat aer condiționat, va fi mai mult sau mai puțin clar cum să deșurubați fitingurile, să pompați agentul frigorific, să deconectați comunicațiile, să scoateți unitățile de sistem split și să împachetați elementele în cutii. Cu toate acestea, nu toate sunt atât de simple. Există câteva riscuri de care trebuie să fii conștient:

Important! Nimeni nu poate oferi o garanție 100% pentru siguranța funcționării neîntrerupte a aparatului de aer condiționat după dezmembrarea acestuia. Riscul demontării/instalării unui sistem split într-o stare inutilizabilă este destul de mare.

Dacă argumentele de mai sus nu sunt suficiente și dorința de a scoate singur dispozitivul nu a dispărut, atunci trebuie să vă familiarizați cu dispozitivul aparatului de aer condiționat și să înțelegeți tehnologia demontării acestuia.

Aparat de aer conditionat

50% din succesul eliminării acestuia depinde de înțelegerea funcționării sistemului split. Un sistem split modern constă din unități exterioare și interioare, fiecare dintre ele conține un set de echipamente relevante și își îndeplinește funcția.

Unitatea exterioară include următoarele unități:

• schimbător de căldură - condensator;
• un ventilator care conduce aerul prin schimbătorul de căldură;
• un compresor care presurizează;
• uscător, racordare tuburi de cupru si supapa de expansiune;
• elemente electrice (alimentate de la rețea) și echipamente de automatizare.

Unitatea interioară a aparatului de aer condiționat conține:

• schimbator de caldura - evaporator cu ventilator;
• obloane care direcționează fluxul de aer;
• elemente de filtrare;
• recipient pentru colectarea condensului.

Blocurile sunt interconectate prin două linii pentru lichidul de răcire. Într-o țeavă mare, lichidul de răcire se mișcă sub formă de gaz, iar într-o țeavă cu un diametru mai mic - în stare lichidă.

Principiul general de funcționare al aparatelor de aer condiționat: Compresorul funcționează cu vapori de freon. Când sunt porniți, vaporii de agent frigorific se încălzesc și intră în unitatea exterioară, unde transferă căldură către calorifer. Agentul frigorific este apoi returnat Unitate interioară, absoarbe caldura din casa, se incalzeste si transfera caldura catre calorifer. Astfel, există o muncă ciclică.

Important! Cel mai mare risc de deformare in timpul dezasamblarii este pompa de vid a compresorului. Chiar și deteriorarea minoră a pompei reduce performanța sistemului split - praful, zgârieturile, obiectele străine și murdăria pot duce la scăderea performanței aparatului de aer condiționat.

Dezmembrarea unui sistem divizat: o secvență de acțiuni

Instrumente necesare

La întreținerea sistemului split și la demontarea acestuia, este important să respectați regulile de bază de siguranță: lucrați cu un asistent și utilizați echipament de siguranță.

Pentru a scoate aparatul de aer condiționat din apartament, trebuie să vă faceți aprovizionare cu următoarele instrumente:

• chei cu cap deschis;
• chei;
• chei tubulare cu clichet;
• șurubelniță PH2;
• freze laterale;
• cuțit de construcție;
• un set de hexagoane;
• şurubelniţă;
• tăietor de țevi;
• colector manometric.

Îndepărtarea agentului frigorific

Înainte de a scoate aparatul de aer condiționat, este necesar să „depășiți” agentul frigorific:

1. Porniți aparatul de aer condiționat în modul de răcire, setați modul de temperatură cea mai scăzută de pe telecomandă.
2. Pe unitatea exterioară a sistemului split, găsiți două supape de dimensiuni diferite și deșurubați dopurile cu o cheie reglabilă.
3. După pornirea compresorului cu un hexagon, închideți supapa mai mică. Conectați colectorul de manometru direct la supapa mai mare.
4. Monitorizați căderea de presiune pe manometru. De îndată ce săgeata scade sub zero, strângeți supapa mare.

După parcurgerea acestor pași, opriți aparatul de aer condiționat - acum tot agentul frigorific este descărcat în unitatea exterioară. Următorul pas este deconectarea firului de la unitatea exterioară.

Deconectarea comunicațiilor

Secvențiere:

1. Deșurubați tubul mai mic. De regulă, acest proces nu provoacă dificultăți.
2. Deșurubați tubul mare cu grijă, făcând puțin efort pentru a nu dezlipi firul.
3. După oprirea conductei de freon, închideți supapele cu dopuri - acest lucru va proteja unitatea externă a aparatului de aer condiționat de umiditatea și resturile care pătrund în interior. În absența mufelor speciale, puteți folosi bandă electrică obișnuită.
4. Deconectați comunicațiile electrice.

Scoaterea unității exterioare și interioare a aparatului de aer condiționat

Deșurubați unitatea exterioară a sistemului split de suporturile orizontale. De obicei, partea exterioară a aparatului de aer condiționat este înșurubat cu patru șuruburi M8, M6 sau M10. După ce șuruburile sunt slăbite, scoateți carcasa exterioară și lăsați deoparte. Afară, pe fațada clădirii, ar trebui să rămână doar o scurgere cu freon, care încă nu a fost scoasă.

Următorul pas este demontarea unității interioare a sistemului split. Pentru un specialist fără experiență, procesul de îndepărtare din lateral va părea simplu: deconectați de la perete și desfaceți tuburile. De fapt, pentru a demonta corect această parte a aparatului de aer condiționat, trebuie să urmați procedura recomandată:

Pe fațada clădirii a rămas vechea linie de freon. Pentru instalarea ulterioară a sistemului split, veți avea nevoie de piulițe din conducta de freon - acestea trebuie deșurubate din conductă.

Important! În timpul transportului, interiorul aparatului de aer condiționat poate fi poziționat în orice poziție, iar unitatea exterioară poate fi poziționată doar așa cum este instalată pe suporturi, adică doar cu capul în jos și cu picioarele.

Caracteristici de dezmembrare a aparatelor de aer condiționat de diferite tipuri

Mai sus a fost procedura de demontare a unui sistem split montat pe perete cu propriile mâini - de fapt, un aparat de aer condiționat de uz casnic. Situatia este mai complicata cu scoaterea sistemului de split canal - dispozitivul este foarte greu, iar demontarea lui necesita deconectarea conductelor de aer de la blocuri.

Ordinea de lucru este următoarea:

1. Scoateți adaptoarele de alimentare și evacuare cu grila.
2. Deconectați conductele de aer de la unitatea interioară - deșurubați șuruburile sau scoateți clemele (în funcție de modelul aparatului de aer condiționat).
3. Injectați freon în unitatea exterioară.
4. Continuați îndepărtarea conform schemei descrise pentru demontarea dispozitivului montat pe perete.

Sistemul de împărțire a coloanei este îndepărtat în aceeași ordine ca și sistemul de despicare a peretelui, conform schemei:

1. Controlul și pomparea presiunii freonului.
2. Deconectarea liniilor de conectare și scoaterea unității exterioare.
3. Deconectarea comunicațiilor unității interioare și demontarea acesteia.

Unitatea de coloană interioară nu are o placă de montare sau știfturi de prindere (cum ar fi o consolă, o casetă), astfel încât procesul de demontare este oarecum simplificat.

Îndepărtarea sistemului de împărțire a casetei are loc conform schemei de canale. Demontarea modulului interior începe cu slăbirea piulițelor de fixare și deconectarea secvențială a comunicațiilor. Diferența față de sistemul de împărțire a canalelor este că sistemul de împărțire a casetei nu are conducte de aer.

Fixarea internă a consolei (pardoseală-tavan) are loc cu ajutorul unor știfturi - acest punct trebuie luat în considerare la deconectarea unității de la perete sau tavan. În caz contrar, procesul de dezmembrare este similar cu îndepărtarea unui aparat de aer condiționat montat pe perete.

Important! Este imposibil să demontați sistemul split pe vreme ploioasă sau cu zăpadă. Umiditatea prinsă în interior va deteriora compresorul.

1. Când deconectați firele, tuburile, este de dorit să le marcați capetele și să desenați suplimentar o diagramă de conectare. Dacă reasamblarea nu se efectuează imediat după demontare, atunci există riscul de a uita ordinea de fixare a acestora.
2. Încălcarea regulilor de dezmembrare poate duce la pomparea freonului. Costul de pompare a agentului frigorific și repararea unui sistem split poate fi mai scump decât apelarea unui specialist pentru demontarea calificată a unui aparat de aer condiționat.
3. Transportul sistemului split trebuie efectuat cu precauție extremă. Cea mai susceptibilă și vulnerabilă parte a sistemului este pompa de vid. Va fi costisitor de reparat sau înlocuit.
4. Demontarea unității interioare se face cel mai bine de trei persoane. Doi țin, unul deșuruba comunicațiile etc.
5. Când scoateți unitatea interioară, este cel mai dificil să ajungeți la zăvoare. Adesea trebuie să îndepărtați capacul evaporatorului. Din lipsă de unelte speciale, unii ies din situație folosind o șurubelniță Phillips și un clește.

Dezmembrare sistem split: video

Pentru dezmembrarea celui mai popular tip de aparate de aer condiționat - sisteme split - experții percep o taxă la rata de 1 p. pentru fiecare kilowatt de putere. Mulți proprietari de dispozitive de răcire care trebuie să se mute, pentru a-și economisi banii câștigați cu greu, se angajează să demonteze aparatul de aer condiționat cu propriile mâini. Pentru a face treaba în mod curat, evitând erorile fatale, o serie de recomandări utile vă vor ajuta.

Posibile probleme cu auto-înlăturarea

Povestea despre cum să demontați aparatul de aer condiționat cu propriile mâini ar trebui să înceapă cu un avertisment despre capcanele care așteaptă un maestru nepregătit. Iată ce se poate întâmpla:

1. Scurgerea agentului frigorific: freonul care scapă în atmosferă nu va provoca un dezastru de mediu, nu trebuie să vă temeți de acest lucru. Dar un astfel de eveniment nu va fi în zadar: atunci când instalați un aparat de aer condiționat într-un loc nou, va trebui să plătiți pentru realimentarea acestuia. Prin urmare, este foarte de dorit să demontați dispozitivul, astfel încât tot agentul frigorific disponibil să rămână în interiorul acestuia.
2. Pătrunderea apei sau a prafului în circuitul intern: un astfel de „aditiv” la agentul frigorific face rapid compresorul inutilizabil. Poate că, la prima vedere, apa poate părea o substanță complet inofensivă, dar trebuie să luați în considerare că în evaporator va îngheța, transformându-se în gheață. Și acestea sunt deja particule solide, a căror prezență este „incompatibilă cu durata de viață” a compresorului. Pentru a minimiza riscul de intrare a umezelii în circuitul intern, evitați demontarea aparatului de aer condiționat în timpul ploii sau zăpezii.
3. Căderea unității exterioare: chiar dacă unitatea exterioară atârnă lângă un balcon sau o fereastră, operarea este extrem de incomod. În același timp, acest nod este destul de greu, astfel încât, fără să-ți calculezi puterea, poți să-l scapi cu ușurință. Profesioniștii sunt asigurați împotriva unor astfel de accidente, deoarece atunci când lucrează deasupra primului etaj folosesc o platformă sau un echipament aerian pentru alpinism industrial. De dragul fiabilității, locuitorul ar trebui să invite un asistent.
4. Deteriorarea elementelor dispozitivului: cele mai vizibile sunt deteriorarea care provoacă depresurizarea circuitului. O fisură poate fi complet invizibilă, dar este suficient ca freonul să se scurgă sau să pătrundă murdăria și apa. Pentru a evita astfel de probleme, în primul rând, ar trebui să fii atent.

Când efectuați o operațiune atât de complexă cu propriile mâini, cum ar fi deconectarea evaporatorului unității interioare, este foarte de dorit să folosiți instrumente nu improvizate - o șurubelniță și clești, ci cele profesionale concepute special pentru aceasta.

Utilizatorii în această etapă deseori mânuiesc ceea ce trebuie, drept urmare tuburile de evaporare situate aproape de suporturi sunt deteriorate. Problema este că un instrument profesional este destul de scump și chiar și închirierea lui poate costa o sumă destul de proporțională cu costul serviciilor unui maestru calificat.

Pregătirea aparatului de aer condiționat: „ambalare” freon

Deci, în primul rând, este necesar să se asigure siguranța agentului frigorific. Pentru a înțelege cum se face acest lucru, trebuie să vă amintiți dispozitivul unui sistem split. Este un circuit închis umplut cu freon, care constă dintr-un compresor, două camere relativ vorbind (evaporator și condensator) și conducte de freon care leagă aceste elemente (tuburi de cupru).

De la condensator la evaporator, agentul frigorific intră sub formă lichidă, deci tubul prin care curge are un diametru mai mic.

Pe a doua conductă de freon - de la evaporator la compresor - freonul urmează deja în stare gazoasă, prin urmare diametrul acestei ramuri este crescut.

Pentru a efectua demontarea fără pierderi de gaz, este necesar să îl colectați în condensator:

• în timpul funcționării aparatului de aer condiționat pentru răcire, supapa dintre condensator și tubul subțire este închisă;
• când tot agentul frigorific, din cauza funcționării compresorului, „se mișcă” în condensator, va fi necesară și închiderea supapei dintre tubul gros și compresor.

Punct important: după ce oră trebuie închisă a doua supapă? Cel mai bine este să monitorizați presiunea gazului pe un vacuometru. Dar pentru aceasta va trebui să împrumuți un instrument special de la maeștri - un colector manometric.

Cei care nu au o astfel de oportunitate pur și simplu așteaptă aproximativ un minut: după cum arată experiența, în acest timp, un aparat de aer condiționat de uz casnic reușește de obicei să pompeze aproape tot freonul în condensator.

Să trecem de la teorie la practică:

1. Dacă ați reușit să obțineți un colector manometric, atașați-l la niplu (supapă Schrader) de pe fitingul la care este conectată conducta de freon „gaz”. În absența unui astfel de instrument, acest element este pur și simplu omis.
2. Pornim aparatul de aer condiționat și intrăm din panoul de setări: funcționare de răcire, mod turbo, temperatură - cât mai scăzută (minimul permis trebuie specificat în pașaport). Deci, dispozitivul ar trebui să funcționeze timp de 10 minute.
3. Pe unitatea exterioară, găsiți supapa, la racordul căreia este conectată conducta de freon lichid (rețineți că este subțire). Sub capacul de protecție, care trebuie îndepărtat, se vor găsi fante pentru hexagon. După introducerea cheii, supapa trebuie să fie închisă.
4. Acum ar trebui să urmăriți manometrul sau, dacă nu este acolo, ceasul. În primul caz, ne așteptăm ca dispozitivul să arate prezența unui vid; în al doilea - detectăm 1 minut.
5. Apoi, trebuie să îndepărtați capacul de protecție de la a doua supapă de pe unitatea exterioară, la care este conectată o linie groasă de „gaz” și, de asemenea, să o închideți cu un hexagon. După aceea, aparatul de aer condiționat este oprit imediat. Returnăm capacele de protecție la locurile lor.

Totul, acum freonul este prins și sistemul poate fi dezasamblat și demontat în siguranță.

Instrucțiuni pentru demontarea aparatului de aer condiționat cu propriile mâini

Trecem direct la dezinstalare.

unitate exterioară

Deconectați liniile de freon. Acest lucru se poate face prin deșurubarea piulițelor cu care sunt înșurubate liniile la fitingurile unității exterioare. Se recurge la această metodă dacă lungimea tuburilor permite utilizarea lor într-un loc nou. Fitingurile deschise trebuie sigilate bine cu bandă sau bandă electrică - acest lucru le va împiedica înfundarea.

Dar, în majoritatea cazurilor, conductele de freon nu sunt refolosite, mai ales că extinderea lor nu este permisă. Apoi, tuburile sunt pur și simplu tăiate cu un tăietor de țevi la o distanță de 150-200 mm de fitinguri, calfățându-le imediat capetele cu o menghină de banc.

Sfat. Dacă se știe că aparatul de aer condiționat va fi depozitat neasamblat suficient de mult timp, tuburile pot fi umplute cu azot și etanșate. Spre deosebire de aer, mai precis, de oxigenul conținut în acesta, azotul nu duce la oxidarea materialului.

După toate manipulările, este necesar să îndepărtați izolația termică din partea exterioară a conductelor de freon.

După ce v-ați asigurat că dispozitivul este deconectat de la rețea, îndepărtați capacul de protecție peste locul unde este conectat cablul electric. Terminalele sale trebuie să fie marcate într-un fel pentru a evita confuzia atunci când se conectează la o nouă locație. După aceea, trebuie să deșurubați clemele cu care firele sunt înșurubate la contactele unității exterioare. Capătul eliberat al cablului este înșurubat de canalele de freon, care sunt apoi îndreptate manual pentru a le putea trage afară prin orificiul din perete.

Acum deșurubam piulițele care țin unitatea exterioară pe suporturi și, împreună cu asistentul, o scoatem, iar apoi suporturile în sine.

Notă! În timpul depozitării și transportului, unitatea exterioară trebuie să fie în poziție verticală. În timpul transportului, este foarte important să evitați agitarea și șocul - pentru aceasta este mai bine să plasați unitatea într-o cutie cu spumă pre-așezată în ea.

Deconectarea compresorului

Dacă aparatul de aer condiționat este demontat pentru a repara compresorul, acesta din urmă trebuie deconectat corespunzător. Se face astfel:

1. Capacele sunt îndepărtate de pe unitatea exterioară.
2. După aceea, va fi posibilă deconectarea conductelor de aspirație și refulare de la compresor.
3. Deconectați firele care alimentează compresorul și ventilatorul.
4. Deșurubam elementele de fixare care țin supapele și condensatorul.
5. Scoatem condensatorul, avand acces la suporturile compresorului.
6. Scoatem compresorul.

Procedând astfel, veți elimina riscul de deteriorare a conductelor de conducte. Un alt plus: devine posibil să reparați mai multe elemente ale unității exterioare în același timp, ceea ce vă va permite să faceți față sarcinii mai rapid.

Pentru a lucra cu compresorul, trebuie să turnați uleiul în el.

In cazul unui model cu piston se scurge fara probleme prin conducta de aspiratie. Pentru modelele spiralate și rotative, trebuie să găuriți fundul (diametrul găurii - 5-6 mm). Este imposibil să găuriți, altfel așchiile vor intra înăuntru. Se lasă un despărțitor subțire, care este apoi străpuns cu un pumn.

Cum se scoate unitatea interioară

Pentru a avea acces la zăvoarele unității interioare, trebuie să scoateți panoul frontal de pe acesta. Apoi liniile de freon și firele electrice sunt deconectate, zăvoarele sunt rupte și blocul este îndepărtat din ghidaje.

Notă! În această etapă, profanul se confruntă cu unele dificultăți: prin acțiuni neglijente, zăvoarele evaporatorului pot fi ușor deteriorate.

Producătorul închide de obicei acest element cu un capac, ale cărui zăvoare sunt apăsate pe perete. Au fost făcute intenționat greu accesibile: o astfel de măsură de precauție, potrivit dezvoltatorilor, este o garanție că doar specialiștii vor fi implicați în demontarea dispozitivului. Pentru a vă apropia de zăvoare, utilizați două șurubelnițe subțiri. În acest caz, este necesar ca cineva să țină blocul.

De asemenea, trebuie să aveți grijă atunci când spărgeți zăvoarele care țin blocul pe șine. Dacă sunt deteriorate, dispozitivul nu poate fi fixat ferm într-un loc nou și va eșua rapid din cauza vibrațiilor.

După ce ați îndepărtat unitatea interioară, deșurubați placa de montare, îndepărtați conductele de freon cu cablul de alimentare de pe perete și deșurubați cutia decorativă așezată de-a lungul peretelui exterior.

Caracteristicile muncii iarna

La temperaturi scăzute nu există nicio modalitate de a pompa freon în condensator: uleiul din compresor devine gros și o încercare de a porni aparatul de aer condiționat în astfel de condiții va duce la o defecțiune a supraalimentatorului. Un astfel de pericol nu amenință doar modelele echipate cu așa-numitul kit de iarnă, care are un încălzitor pentru carterul compresorului și drenaj, precum și un retardator de turație a ventilatorului.

Cei care nu au un astfel de sistem pot scoate agentul frigorific folosind o statie manometrica pentru colectarea freonului. Este conectat, ca și colectorul manometru, la supapa tocătorului.

Video: demontăm aparatul de aer condiționat cu instalare ulterioară într-un loc nou

Procedura de dezmembrare a aparatului de aer condiționat este tehnic destul de simplă. Dificultatea, din punctul de vedere al unui utilizator obișnuit, este că unele operații sunt greu de efectuat fără instrument profesional. Dacă totuși ați decis ferm să nu apelați la specialiști, vă recomandăm să invitați o altă persoană să vă ajute - atunci chiar și fără instrumente speciale, sarcina va fi destul de fezabilă.

Dezmembrarea parțială sau completă a aparatului de aer condiționat se efectuează din diverse motive - reparații în apartament, mutare, instalare în altă cameră și așa mai departe. Abordarea standard este de a apela angajații unei companii specializate pentru eliminarea corectă a sistemului split prin plata acestui serviciu. Mai mult varianta economica- demontați aparatul de aer condiționat cu propriile mâini, după ce ați înțeles complexitățile procedurii. Acest lucru nu înseamnă că este simplu, dar cu abordarea corectă este destul de fezabil.

Despre metodele și dificultățile de demontare cu propriile mâini

De regulă, proprietarii de case și apartamente private instalează 2 tipuri de aparate de aer condiționat - sisteme monobloc (mobile) și split. Nu există probleme speciale cu primele, deoarece în astfel de modele toate elementele principale sunt închise într-o singură carcasă, iar pentru a muta unitatea, este suficient să deconectați pur și simplu conducta de aer.

Pe lângă monoblocuri și „splituri”, există și alte tipuri de sisteme de climatizare - casetă, canal și coloană. Dar, de obicei, un astfel de echipament este instalat în birouri, Mall-uriși alte spații de suprafață mare, în locuințele private este folosit destul de rar.

Sistemul split este format din două secțiuni situate în interiorul și în exteriorul locuinței. Sunt interconectate prin două autostrăzi, prin care agentul frigorific - freonul circulă în diferite stări de agregare. Printr-un tub de cupru de diametru mic, curge sub forma unui lichid din unitatea externa in cea interna. Într-o linie cu diametru mare, agentul frigorific gazos se mișcă în direcția opusă. Acest lucru dă naștere la o serie de dificultăți care așteaptă un utilizator ignorant atunci când încearcă să se demonteze:

1. Pierderea totală sau parțială de freon ca urmare a deconectării necalificate a conductelor principale.
2. Pătrunderea aerului care conține umiditate în tuburi și schimbătoare de căldură. Dacă sistemul split este instalat incorect în altă parte, umiditatea incompresibilă va intra în compresor și îl poate deteriora.
3. Înfundarea țevilor de cupru la scoaterea lor din perete și în timpul transportului. Umiditatea sau nisipul din circuitul freonului reprezintă o „moarte” rapidă a compresorului.
4. La deconectarea liniilor de la duzele secțiunii interioare, este posibil să rulați accidental unitățile filetate lipite de ele.
5. Deconectarea cablurilor de alimentare fără marcaje pe bornele la care au fost conectate duce la confuzie în timpul procesului de reinstalare.
6. Tăiere prea scurtă a conductei de scurgere care duce la condensul stradal.
7. Pierderea în timpul transportului a șuruburilor și a altor piese mici care nu sunt fixate după demontare.

Cele mai multe dintre aceste cazuri duc la repararea costisitoare a aparatului tau de aer conditionat intr-un atelier specializat, asa ca inainte de a scoate sistemul split, trebuie sa studiezi cu atentie instructiunile de mai jos.

Există trei moduri de a demonta unitatea interioară și exterioară:

• demontare simplă cu eliberare de agent frigorific în atmosferă;
• cu conservarea freonului în sistem după metoda „by eye”;
• folosind echipament special, care vă permite să economisiți complet agentul frigorific din circuit.

Ultima metodă dă cel mai bun rezultat, deși toate trei sunt folosite în anumite circumstanțe. Pentru a nu avea probleme cu instalarea aparatului de aer condiționat scos și funcționarea ulterioară a acestuia, se recomandă să acționați conform celei de-a treia opțiuni, familiarizandu-vă în prealabil cu metoda de conservare a freonului.

Activitati pregatitoare

În primul rând, trebuie să pregătiți un astfel de set de instrumente și dispozitive:

• șurubelnițe cu fantă în formă de cruce și plată;
• un set de chei cu cap deschis;
• cuțit de papetărie;
• chei hexagonale de 5…10 mm;
• colector manometric sau manometru cu tub si racord filetat, proiectat pentru o presiune maxima de 10-15 bar;
• bandă de mascare și marker;
• bandă izolatoare sau bandă obișnuită.

Un colector de presiune va fi cu siguranță necesar atunci când intenționați să instalați un sistem split într-o altă cameră, așa că este mai bine să îl închiriați și va fi prea scump de cumpărat.

De asemenea, pentru o muncă convenabilă și sigură, este necesară o scară pentru a ajunge în siguranță la modulul interior instalat sub tavan. Secțiune exterioară situată pe perete bloc, este mai bine să se retragă prin fereastră, după ce o legați cu o frânghie. Aici, serviciile unui asistent vor fi utile.

O etapă importantă a pregătirii este asigurarea păstrării agentului frigorific cu cea mai mică pierdere. Pentru a face acest lucru, se utilizează principiul de funcționare al aparatului de aer condiționat, datorită căruia tot freonul poate fi colectat într-un singur loc - conturul unității exterioare. După ce ați pregătit instrumentele, urmați instrucțiunile:

1. Acoperirea elementului infraroșu de pe telecomandă cu mâna telecomandă, comutați sistemul split în modul „Turbo” și setați temperatura minima. Scoateți mâna de pe element și îndreptați telecomanda spre aparatul de aer condiționat. În acest fel, porniți imediat compresorul la capacitate maximă.
2. Conectați furtunul de la manometru la portul de service situat pe partea laterală a unității exterioare, după care va afișa imediat presiunea din sistem. La unele modele, aceste țevi sunt ascunse sub capac, trebuie îndepărtate.
3. Deșurubați 2 piulițe - dopuri situate la capetele fitingurilor. Sub ele se vor găsi valve, reglabile cu o cheie hexagonală. Alegeți dimensiunea hexagonală potrivită.
4. Închideți robinetul liniei de lichid (acesta este un tub mai subțire) și urmăriți manometrul. În acest moment, compresorul atrage freonul gazos prin al doilea tub.
5. Când săgeata dispozitivului scade la zero și începe să intre în zona de vid, închideți a doua supapă și opriți rapid aparatul de aer condiționat cu telecomanda. Atât, agentul frigorific este în plin în circuitul modulului extern.

În sistemele split umplute cu diferite mărci de freon (uneori R22 și R410), diametrul filetului fitingului de serviciu, unde este conectat manometrul, este diferit. Pentru R410, este necesar un adaptor special, care trebuie pregătit în avans.

Conservarea agentului frigorific prin metoda „prin ochi” se realizează fără un colector manometric. După închiderea supapei de lichid, așteptați aproximativ 40-50 de secunde, apoi închideți robinetul de gaz și opriți aparat de uz casnic. Dezavantajul este clar: nu veți ști cât de mult freon a reușit să intre în unitatea exterioară și este inacceptabil să mențineți un compresor în funcțiune cu o linie blocată pentru o perioadă lungă de timp. Rezultatul va apărea data viitoare când instalați „split”-ul și îl executați.

Instrucțiuni pentru demontarea modulului extern al sistemului split

Unitatea exterioară a aparatului de aer condiționat trebuie demontată atunci când o mutați sau o mutați într-o locație nouă. Pentru a repara apartamentul, nu este necesar să îndepărtați secțiunea exterioară, dar tot trebuie să deconectați liniile de freon, cablul și canalizarea. Lucrarea se desfășoară în următoarea ordine:

1. Deșurubați furtunul manometrului utilizat la pomparea agentului frigorific și înlocuiți piulițele - dopuri.
2. Folosind o cheie cu cap deschis, deșurubați piulițele cu capac apăsând tuburile de cupru pe fitinguri, îndoiți-le în lateral. Folosind bandă adezivă sau bandă electrică, protejați toate orificiile deschise din liniile și țevile unității exterioare, astfel încât resturile și praful să nu pătrundă în timpul funcționării.
3. Pentru a deconecta cablul electric, deconectați dispozitivul de la rețea și îndepărtați capacul care acoperă bornele (situat deasupra supapelor freon). Înainte de a deșuruba firele, lipiți o bandă de bandă de mascare peste terminale și semnați cu un marcator de culoare pentru a fixa ordinea de conectare. Deconectați firele și scoateți cablul.
4. Legați liniile deconectate de suportul unității exterioare, astfel încât conductele de cupru să nu atârne sau să se îndoaie, altfel vor trebui schimbate.
5. Deșurubați cele 4 piulițe care fixează unitatea exterioară de suport, legați-o cu o frânghie și scoateți unitatea împreună cu un asistent.

Frigiderele profesionale practică adesea o abordare ușor diferită: nu deșurubați piulițele de îmbinare și nu scot țevile de freon din fitingurile unității exterioare, ci le mușcă. Apoi, nu este necesar să înfășurați capetele conductelor cu bandă adezivă pentru a le proteja de umiditate și resturi, deoarece sunt aplatizate de tăietoare de sârmă. În timpul instalării ulterioare, capetele turtite sunt tăiate și evazate pentru conectarea cu o piuliță de îmbinare.

După detașare miezuri de cablu de la terminale, strângeți șuruburile de contact și strângeți-le, deoarece acestea pot cădea și se pot pierde în timpul transportului.

Este mai bine să îndepărtați suportul în sine mai târziu, când dezlegați conductele circuitului freon de pe acesta. Dacă liniile ies din perete nu mai mult de un metru, atunci nu trebuie să fie legate. Aliniați cu grijă tuburile pentru a le trage mai ușor din interior. Suportul este cel mai adesea atașat la 4 șuruburi de ancorare, deșurubat cu o cheie deschisă obișnuită.

Deconectarea corectă a liniilor de la secțiunea exterioară - galerie foto

Liniile se deconectează după deșurubarea piulițelor de îmbinare Înșurubați dopurile care închid supapele portului la locul lor Deșurubați capacul pentru a deconecta firele Marcarea locației firelor, deconectați cablul După deconectarea cablului, șuruburile de pe bloc trebuie strânse Conform conform regulilor, conductele de cupru trebuie tăiate Conductele tăiate trebuie astupate

Cum să eliminați modulul exterior păstrând freonul - video

Cum să demontați singur unitatea interioară a aparatului de aer condiționat

Pentru a scoate modulul interior de pe perete, este necesar să deconectați toate comunicațiile de la acesta - cablu, tuburi pentru freon și condens. Locul de răsucire a conductelor este, de regulă, în nișa corpului, dispusă în partea inferioară. În funcție de modelul de sistem split, există 2 moduri de a ajunge la această nișă:

1. Deblocați 3-4 zăvoare din plastic care se fixează partea inferioară bloc pe placa de montare. Deviați partea inferioară a carcasei de la perete și introduceți orice tijă între ele, scoateți cablajul de comunicații din nișă.
2. Dacă nu există zăvoare pe modelul dvs. divizat, atunci trebuie să îndepărtați partea din față panou din plastic, având în prealabil demontat jaluzelele și capacele suplimentare (când sunt disponibile).

Când ajungeți la ham, faceți o tăietură longitudinală pe acesta cu un cuțit de birou, care vă va permite să îndepărtați izolația și să apucați piulițele cu cheile. Nu tăiați prea mult sau va trebui să vă schimbați mai târziu. material termoizolant. Urmați următorii pași în această ordine:

1. Deșurubați îmbinările autostrăzilor cu două chei cu cap deschis. Un punct important: unitatea, lipită de tubul scurt al blocului propriu-zis, nu poate fi rotită, trebuie ținută pe loc cu o cheie prin deșurubarea piuliței de îmbinare.
2. Înfășurați capetele conductelor cu bandă sau bandă electrică pentru a le proteja împotriva murdăriei.
3. Localizați joncțiunea conductei de scurgere cu conducta de evacuare și deconectați-o. Nu tăiați ondulația nicăieri, pentru ca mai târziu să fie mai convenabil să o andocați înapoi.
4. Scoateți capacul compartimentului electric (situat în partea dreaptă a carcasei sau dedesubt panoul frontal), faceți semne cu un marker și bandă adezivă, apoi deșurubați șuruburile și deconectați miezurile cablurilor. Strângeți din nou șuruburile și înșurubați capacul.
5. Când toate comunicațiile sunt dezactivate, prindeți carcasa pe ambele părți și scoateți-o de pe placa de montare, ridicând-o puțin. Dați blocul ajutorului.
6. Scoateți placa de montare prin deșurubarea tuturor diblurilor.

Având în vedere că în tava unității interioare poate rămâne condens, este indicat să protejați peretele cu o folie de plastic înainte de demontare. Dacă închiriezi un aparat de aer condiționat pt renovare apartament, atunci o astfel de precauție este inutilă.

După îndepărtarea secțiunii interioare de pe perete, puneți toate piesele deșurubate pe ea, strângeți șuruburile și puneți placa de montare. Așezați țevile proeminente într-o nișă, fixându-le cu bandă de mascare. Utilizați același material pentru a fixa panoul frontal de deschidere, astfel încât să nu atârne în timpul transportului.

Ultimul pas este demontarea comunicațiilor așezate de-a lungul peretelui sau în interiorul acestuia. Nu există dificultăți aici, principalul lucru este să nu îndoiți tuburile de cupru sub o rază mică. De la un astfel de tratament la cot, zona de curgere scade și este destul de dificil să aliniați tubul cu un profil oval. Scoateți hamul din peretele exterior cu grijă pentru a nu deteriora izolația. Dacă orificiul a fost sigilat spumă de montaj, apoi trebuie tăiat în părți. La sfârșit, rulați garoul într-un inel și fixați-l cu bandă adezivă.

Cum se demontează modulul interior - galerie foto

Pentru a deconecta cablurile electrice, scoateți capacul compartimentului electric.Înainte de a deconecta firele, notați ordinea conexiunii lor.Tăiați mănunchiul care trece în nișă cu un cuțit și ajungeți la joncțiunea tuburilor.etapă - îndepărtarea placa de montaj După ce a respins corpul, aceasta trebuie fixată în această poziție

Cum sunt eliminate unitățile interioare de diferite modele - video

Dezmembrare iarna

Dacă temperatura exterioară a scăzut la -5°C sau mai mult, se recomandă să vă abțineți de la demontare din următoarele motive:

• nu va fi posibilă pomparea agentului frigorific în modulul extern;
• la frig, nu puteți dezasambla conexiunile, deșurubați dopurile și închideți porturile de service;
• ca urmare a dezasamblarii, etanșările supapelor de serviciu eșuează adesea.

Într-o situație în care este imposibil să faceți fără îndepărtarea sistemului split la o temperatură negativă, asigurați-vă că ați încălzit armăturile unității exterioare cu un uscător de păr. Apoi deșurubați dopurile și închideți ambele supape, economisind astfel o parte din freonul rămas în circuitul unității exterioare. Apoi deșurubați încet liniile de la fitinguri și deconectați-le, eliberând a doua parte a agentului frigorific în atmosferă. Apoi procedați conform algoritmului descris mai sus.

Personalul firmelor specializate folosește freon pentru pompare timp de iarna statii manometrice. Dar dacă închiriați un astfel de echipament, atunci dezmembrarea va costa mai mult decât salariile specialiștilor, iar rezultatul va fi discutabil.

La temperaturi peste -5°C, lucrul poate fi efectuat conform instrucțiunilor standard, dar este recomandabil să folosiți un manometru pentru a controla transferul de agent frigorific. Dacă începeți să acționați „cu ochi”, este posibil să nu ghiciți timpul de expunere și să pierdeți totuși o parte din freon. La fel de periculos este să mențineți compresorul în funcțiune fără răcire (și este răcit prin circulația freonului), poate eșua din cauza supraîncălzirii.

Vei demonta cu succes un aparat de aer condiționat de acasă dacă te apuci de lucru în sezonul cald și urmează instrucțiunile date. Nu poți rata niciun detaliu, acționează cu mare atenție și fără grabă. Nu neglijați manometrul, deoarece pierderea agentului frigorific va anula toate economiile din această procedură.

Demontarea unui sistem split format dintr-o unitate interioară și exterioară este mult mai dificilă decât un aparat de aer condiționat cu geam monobloc. Problema principală este în circuitul de agent frigorific distribuit, care va trebui să fie depresurizat. Să vorbim în detaliu despre cum să eliminați sistemul split și să-l mențineți să funcționeze.

În ce cazuri puteți face singur dezmembrarea

Există mai multe condiții prealabile în baza cărora este logic să demontați sistemul divizat cu propriile mâini:

1. Amplasarea unității exterioare vă permite să deconectați țevi și cabluri, să demontați unitatea în sine și structura de montare fără a utiliza echipamente pentru alpinism industrial sau echipamente speciale.
2. Există (propriu sau închiriat) un manometru sau o stație manometrică (colector) pentru a lucra exact cu tipul de freon care este pompat în sistem.
3. Este nevoie de un asistent pentru a demonta unitățile exterioare și interioare destul de grele, precum și pentru a opri compresorul în siguranță.

De ce este importantă stocarea freonului?

Dacă aparatul de aer condiționat și-a epuizat resursele, atunci acesta poate fi demontat fără a economisi freon. Desigur, conform oamenilor de știință, această metodă va provoca unele daune. mediu inconjurator, dar va fi complet nesemnificativ (chiar și în comparație cu eliminarea necorespunzătoare a unei lămpi fluorescente).

Demontarea fără a păstra freonul unității externe „de lucru” a sistemului split este tehnic mai ușoară, dar după aceea aparatul de aer condiționat va trebui aruncat. Și motivul pentru aceasta va fi defecțiunea aproape garantată a pompei de vid a compresorului.

Etanșeitatea camerelor pompei în timpul funcționării acesteia este asigurată nu de garnituri sau segmente de piston (pur și simplu nu pot rezista la o diferență semnificativă de temperatură și presiune), ci de precizia ridicată a prelucrarii și echilibrul perfect al pieselor. Cea mai mică zgârietură pe suprafața camerei de la praf sau gheață de vapori de apă înghețați, care cu siguranță va intra în pompă împreună cu aerul atmosferic, va duce la pierderea operabilității acestei unități compresoare principale după conectarea secundară și injectarea de freon.

Scoaterea unității exterioare

Pe unitatea exterioară există două fitinguri, la care se potrivesc tuburile: subțire pentru freonul lichid din condensator și gros pentru freonul gazos din evaporator din unitatea interioară.

Ambele fitinguri au supape de închidere închise cu capace filetate. Supapele sunt reglate cu capete de cheie. Un mamelon se îndepărtează de la racordul de gaz, de asemenea închis cu un capac.

Scoateți toate capacele înainte de a începe lucrul.

Un manometru este conectat la niplu și aparatul de aer condiționat este pornit în modul „rece”.

După 10 minute, când aparatul de aer condiționat intră în modul de funcționare specificat, supapa racordului de lichid este strânsă, ceea ce oprește alimentarea cu freon de la condensatorul unității exterioare.

Apoi manometrul este îndepărtat și toate cele trei capace sunt înșurubate pe fitinguri.

În acest moment, tot freonul este colectat în condensatorul unității externe, iar în restul sistemului (evaporator și tuburi) există un vid tehnic.

Acum trebuie să deconectați unitatea exterioară de la conducte. Există două opțiuni:

1. Deșurubați piulițele de îmbinare care fixează tuburile evazate pe flanșele fitingurilor. Închideți intrările în fitinguri cu capace pre-preparate cu același diametru și pas de filet ca și piulițele. Dar dacă nu există coperte, atunci ele merg pe a doua cale, mai radicală.
2. Cu ajutorul tăietoarelor laterale, tăiați (pe rând) tuburi la 10-15 cm de fitinguri. Capătul tăiat este îndoit din lateralul fitingului și strâns ferm cu o menghină metalică. Aceeași procedură se face și cu „partea reciprocă”. Această metodă este considerată mai fiabilă, deoarece reduce riscul de a pătrunde praful în fiting în timpul deconectării tubului.

Rămâne doar să deconectați cablurile (alimentare și semnal) de la unitatea externă, să deșurubați elementul de fixare al unității de structura de montare și să scoateți unitatea.

Caracteristici ale amplasării și conexiunii unităților interioare

Blocurile interne ale sistemelor split au diferite variante asezarea si fixarea.

În principiu, majoritatea tipurilor de blocuri (cu excepția canalului) au un algoritm de demontare similar:

• scoateți capacul;
• deconectați cablurile;
• deconectați conductele sistemului de circulație a agentului frigorific (aceleași două opțiuni ca și pentru unitatea exterioară);
• tăiați conducta de drenaj;
• goliți recipientul de drenaj;
• deschideți zăvorul care fixează unitatea interioară pe placa de montare (fiecare tip și marcă are propriul său sistem);
• îndepărtați blocul;
• demontați placa.

Cea mai dificilă dezmembrare a aparatului de aer condiționat de canal. Și nu este atât de greu să scoți unitatea interioară, deși mai trebuie să ajungi la ea, cât de mult să demontezi sistemul de conducte de aer, adaptoare, difuzoare și grile.

Demontarea unui sistem split format dintr-o unitate interioară și exterioară este mult mai dificilă decât un aparat de aer condiționat cu geam monobloc. Problema principală este în circuitul de agent frigorific distribuit, care va trebui să fie depresurizat. Să vorbim în detaliu despre cum să eliminați sistemul split și să-l mențineți să funcționeze.

În ce cazuri puteți face singur dezmembrarea

Există mai multe condiții prealabile în baza cărora este logic să demontați sistemul divizat cu propriile mâini:

1. Amplasarea unității exterioare vă permite să deconectați țevi și cabluri, să demontați unitatea în sine și structura de montare fără a utiliza echipamente pentru alpinism industrial sau echipamente speciale.
2. Există (propriu sau închiriat) un manometru sau o stație manometrică (colector) pentru a lucra exact cu tipul de freon care este pompat în sistem.
3. Este nevoie de un asistent pentru a demonta unitățile exterioare și interioare destul de grele, precum și pentru a opri compresorul în siguranță.

De ce este importantă stocarea freonului?

Dacă aparatul de aer condiționat și-a epuizat resursele, atunci acesta poate fi demontat fără a economisi freon. Desigur, conform oamenilor de știință, această metodă va provoca unele daune mediului, dar va fi complet nesemnificativă (chiar și în comparație cu eliminarea necorespunzătoare a unei lămpi fluorescente).

Demontarea fără a păstra freonul unității externe „de lucru” a sistemului split este tehnic mai ușoară, dar după aceea aparatul de aer condiționat va trebui aruncat. Și motivul pentru aceasta va fi defecțiunea aproape garantată a pompei de vid a compresorului.

Etanșeitatea camerelor pompei în timpul funcționării acesteia este asigurată nu de garnituri sau segmente de piston (pur și simplu nu pot rezista la o diferență semnificativă de temperatură și presiune), ci de precizia ridicată a prelucrarii și echilibrul perfect al pieselor. Cea mai mică zgârietură pe suprafața camerei de la praf sau gheață de vapori de apă înghețați, care cu siguranță va intra în pompă împreună cu aerul atmosferic, va duce la pierderea performanței acestei unități de compresor principal după conectarea secundară și injectarea de freon.

Scoaterea unității exterioare

Pe unitatea exterioară există două fitinguri, la care se potrivesc tuburile: subțire pentru freonul lichid din condensator și gros pentru freonul gazos din evaporator din unitatea interioară.

Ambele fitinguri au supape de închidere închise cu capace filetate. Supapele sunt reglate cu capete de cheie. Un mamelon se îndepărtează de la racordul de gaz, de asemenea închis cu un capac.

Scoateți toate capacele înainte de a începe lucrul.

Un manometru este conectat la niplu și aparatul de aer condiționat este pornit în modul „rece”.

După 10 minute, când aparatul de aer condiționat intră în modul de funcționare specificat, supapa racordului de lichid este strânsă, ceea ce oprește alimentarea cu freon de la condensatorul unității exterioare.

Apoi manometrul este îndepărtat și toate cele trei capace sunt înșurubate pe fitinguri.

În acest moment, tot freonul este colectat în condensatorul unității externe, iar în restul sistemului (evaporator și tuburi) există un vid tehnic.

Acum trebuie să deconectați unitatea exterioară de la conducte. Există două opțiuni:

1. Deșurubați piulițele de îmbinare care fixează tuburile evazate pe flanșele fitingurilor. Închideți intrările în fitinguri cu capace pre-preparate cu același diametru și pas de filet ca și piulițele. Dar dacă nu există coperte, atunci ele merg pe a doua cale, mai radicală.
2. Cu ajutorul tăietoarelor laterale, tăiați (pe rând) tuburi la 10-15 cm de fitinguri. Capătul tăiat este îndoit din lateralul fitingului și strâns ferm cu o menghină metalică. Aceeași procedură se face și cu „partea reciprocă”. Această metodă este considerată mai fiabilă, deoarece reduce riscul de a pătrunde praful în fiting în timpul deconectării tubului.

Rămâne doar să deconectați cablurile (alimentare și semnal) de la unitatea externă, să deșurubați elementul de fixare al unității de structura de montare și să scoateți unitatea.

Caracteristici ale amplasării și conexiunii unităților interioare

Unitățile interioare ale sistemelor split au diferite opțiuni de plasare și fixare.

În principiu, majoritatea tipurilor de blocuri (cu excepția canalului) au un algoritm de demontare similar:

• scoateți capacul;
• deconectați cablurile;
• deconectați conductele sistemului de circulație a agentului frigorific (aceleași două opțiuni ca și pentru unitatea exterioară);
• tăiați conducta de drenaj;
• goliți recipientul de drenaj;
• deschideți zăvorul care fixează unitatea interioară pe placa de montare (fiecare tip și marcă are propriul său sistem);
• îndepărtați blocul;
• demontați placa.

Cea mai dificilă dezmembrare a aparatului de aer condiționat de canal. Și nu este atât de greu să scoți unitatea interioară, deși mai trebuie să ajungi la ea, cât de mult să demontezi sistemul de conducte de aer, adaptoare, difuzoare și grile.