Evaluări - 39, scor mediu: 4 ()

Manual de utilizare Tomahawk Model TZ-9020

Fragment de instrucțiune

Lămpile de parcare vor clipi de 3 ori, telefonul cheie va afișa starea vehiculului. Atenţie Dacă după apăsarea butonului. (sau orice alt buton) în 3 secunde nu există nicio confirmare a execuției comenzii, iar telecomandul emite 1 „BEEP”, ceea ce înseamnă că vehiculul se află în afara zonei de acoperire a emițătorului telecomenzii. 24. Deblocarea de la distanță a portbagajului (canal suplimentar). Pentru a implementa această funcție pe multe vehicule, este necesară instalarea. echipament adițional. Dacă această opțiune este activată, atunci pentru a debloca portbagajul, apăsați și mențineți apăsat butonul. (La breloul de chei înainte de depunere semnal sonor telecomandă-pagin (sau schimbarea culorii LED-ului de pe telecomanda suplimentară în verde) și apoi apăsând butonul. (B Executarea comenzii va fi insotita de 3 clipiri ale luminilor de parcare si „CHIRPS” ale sirenei. Atentie Daca sistemul a fost armat in momentul deblocarii portbagajului, senzorul de soc si declansarea portbagajului vor fi dezactivate pana la portbagaj. este inchis.Indicatie pe afisaj LCD: 25.Dezactivarea sirenelor de la distanta Utilizarea sirenelor sonore este interzisa in multe orase alarme auto noaptea, așadar, complexul de securitate prevede oprirea sirenei de la cheia. Pentru a face acest lucru, este necesar ca sistemul să fie armat, apoi apăsați butonul. ((p. Indicație afișajului LCD: TOMAHAWK tp 16 shozhom) În acest caz, sistemul va fi complet operațional, cu excepția notificării sonore de către sirenă. Toate informațiile vor fi afișate pe afișajul LCD al telecomenzii. Sirena este pornită prin apăsarea butonului ((JI în modul armat. Afișaj cu indicație LCD: 26. Control suplimentar canalului Canalul suplimentar face posibilă utilizarea dispozitivelor standard ale mașinii, deschiderea portbagajului, controlul geamurilor electrice, aprinderea luminii drumului la noaptea cu farurile mașinii, etc. Pentru a controla canalul suplimentar, trebuie să apăsați și să țineți apăsat butonul |E pentru telecomandă până când dați un semnal sonor de către telecomandă (sau schimbați culoarea LED-ului de pe telecomandă suplimentară în verde) si apoi apasand butonul (B), luminile de parcare vor clipi de 2 ori, confirmand executarea comenzii.Timpul de activare al canalului suplimentar este programabil (vezi tabelul de programare a functiilor de securitate).Avertisment: Display-ul LCD va actualizați informațiile despre starea sistemului. tulpini. 27. Setare de urgență / dezarmare. Dacă telecomanda nu funcționează sau este pierdută, aveți posibilitatea de a activa sau dezactiva modul armat folosind butonul OVERRIDE. Pentru a face acest lucru: 1. Armare de urgență: 1) Deschideți ușa și puneți contactul. 2) Apăsați butonul . OVERRIDE Zraza. 3) Opriți contactul (sirena va emite 1 „CHIRP”, luminile de parcare vor clipi 1 dată). 4) 20 de secunde mai târziu, sistemul se va arma fără a bloca ușile. Atenţie! Dacă utilizați armarea de urgență, sistemul va iniția o întârziere de alarmă de 20 de secunde atunci când este declanșată, permițându-vă să utilizați dezarmarea de urgență fără a declanșa modul de alarmă. 2. Deblocare de urgență: 1) Deschideți ușa și puneți contactul. 2) Apăsați butonul . OVERRIDE de 3 ori. 3) Opriți contactul (sirena va emite 2 „CHIRPS”, luminile de parcare vor clipi de 2 ori). 4) Modul armat va fi dezactivat imediat. Atenţie! Dacă ați programat un cod PIN personal, atunci îndepărtare de urgență dezarmarea se face numai cu acest PIN. TOMAHAWK tp 17 shozhom 28. Cod personal (cod PIN). Codul dat(dacă este programat) permite proprietarului să dezactiveze modul de securitate fără un breloc, precum și să dezactiveze modul Anti-Hjack în etapele II și III. Codul PI N este format din două cifre. Atenţie! Setarea din fabrică a codului PIN 1:1 Prima cifră A doua cifră 1(x) 1(Y) Dezactivați modul de securitate utilizând codul PIN. Dacă telecomanda dumneavoastră nu funcționează sau sistemul se află în etapele II sau III ale modului Anti-Hjack, atunci puteți dezactiva modul de securitate folosind codul PIN. Pentru a face acest lucru: 1. Deschideți ușa și puneți contactul. 2. Apăsați butonul „OVERRIDE” de câteva ori egal cu X (prima cifră a codului PIN). 3. Opriți contactul. 4. Puneți din nou contactul. 5. Apăsați butonul „OVERRIDE” de câteva ori egal cu Y (a doua cifră a codului PIN). 6. Opriți contactul. Dacă valoarea codului PIN este introdusă corect, modul armat va fi dezactivat. Atenţie! Repetați procedura în cazul introducerii nereușite a codului PIN. 29. Programarea unui nou cod PIN. Atenţie! Programarea unui nou cod PIN este posibilă numai dacă este programată " Închidere de urgență sistem utilizând codul PIN” (vezi „Tabelul de programare a funcțiilor de securitate”) Pentru a schimba codul PIN: 1. Opriți contactul. 2. Apăsați butonul „OVERRIDE” de 4 ori. 3. Puneți contactul, sirena va emite 4 „CHIRPS”. 4. Apăsați butonul „OVERRIDE” o dată pentru a activa modul de programare a codului PIN. 5. Folosind o brelocă validă, introduceți o nouă valoare pentru prima cifră a codului PIN. TOMAHAWK tp 18 shomod Semnificația cifrei Butonul corespunzător 1 Apăsați butonul 2 Apăsați butonul 3 Apăsați butonul (Ё 4 Apăsați butonul F Atenție! Numărul sirenei "CHIRPS" ...

Conform instrucțiunilor Tomahawk TZ 9020, caracteristica de alarmă din funcția de blocare a releului motorului este aceea că, în caz de furt, șoferul poate opri motorul de la distanță, ceea ce va împiedica accesul neautorizat. De asemenea, avantajele complexului includ feedback și autorun, pentru implementarea cărora în proiectare sistem antifurt este furnizat un conector separat.

[Ascunde]

Caracteristică

Prezentare generală a principalelor parametri tehnici ai alarmelor Tomahawk:

• consumul de curent în modul de așteptare al sistemului antifurt nu este mai mare de 16 mA;
• transmisia semnalului între microprocesor și transceiver se realizează printr-un canal radio securizat cu o frecvență de 434 MHz;
• codificarea impulsurilor aparține categoriei de modulare a frecvenței FM;
• raza maximă de acțiune a comunicatorului în modul de trimitere a mesajelor sau de primire a datelor nu este mai mare de 1,2 km;
• raza de acțiune a paginatorului suplimentar - 30 de metri;
• durata semnalelor de control al închiderii centralizate este configurabilă de utilizator și poate fi de 0,8, 3,6 sau 30 de secunde.

Gama cheii este specificată de producător, ținând cont de condițiile ideale de teren, în absența interferențelor și a clădirilor dense. În oraș, raza de acțiune a telecomenzii va fi de cel puțin două ori mai mică.

Echipamente

Setul de livrare al „semnalizării” mașinii Tomahawk 9020:

1. Modul cu microprocesor echipat cu o cutie de relee. Furnizat într-o carcasă de plastic neagră.
2. Comunicator principal cu display. Datorită prezenței unui ecran monocrom, acest dispozitiv are o funcție de feedback.
3. Paginar suplimentar. Este echipat cu o carcasă impermeabilă și se caracterizează printr-un mod de funcționare cu un singur canal.
4. Controler de sensibilitate la atingere cu două praguri - avertizare și alarmă. Echipat cu un cablu și conector pentru conectarea la unitatea de control.
5. Transceiver cu adaptor de antenă încorporat.
6. Buton „Override” pentru setarea parametrilor principali și intrarea în modul de service.
7. Întrerupător de limită utilizat pentru montarea pe capotă sau hayon.
8. Un set de fire pentru conectarea sistemului.
9. Nota consumatorului.
10. Card de garantie.
11. Cutie de împachetat.
12. Un manual tehnic în limba rusă care vă permite să instalați și să configurați alarma într-un mediu de garaj.

Deoarece Tomahawk 9020 nu include o sirenă și dispozitive de declanșare a ușii, aceste dispozitive sunt achiziționate separat.

Domeniul de livrare System 9020

Caracteristici cheie

Lista funcțiilor de alarmă Tomahawk 9020:

1. Prezența feedback-ului oferă posibilitatea monitorizării stării sistemului. Toate datele referitoare la funcționarea complexului antifurt sunt afișate pe afișajul cheii principale sub formă de indicatoare și inscripții. Prin simbolurile ecranului, puteți descifra funcționarea modului de alarmă în absența șoferului, precum și funcționarea opțiunilor de alarmă.
2. Protecția vehiculului de-a lungul perimetrului caroseriei. Pentru protejarea mașinii se folosesc întrerupătoare de limită, intrările de putere ale sistemului de aprindere, blocarea motorului etc.. În plus, acest model folosește un imobilizator suplimentar pentru a preveni pornirea neautorizată a unității de alimentare.
3. Capacitatea de a controla alarma fără a folosi o cheie. Dacă dispozitivul se defectează sau bateria din el se defectează, atunci o parolă personală poate fi folosită pentru a activa și dezactiva modurile de protecție. Codul ar trebui să fie cunoscut numai de proprietarul mașinii.
4. Revenire automată în modul de gardă. Dacă protecția este dezactivată accidental, sistemul o va activa automat după 30 de secunde. Alarma va putea determina acest lucru prin semnalele senzorilor. Dacă nicio ușă nu este deschisă în 30 de secunde după dezarmare, acest lucru va fi considerat de către sistem ca o dezactivare accidentală.
5. Capacitatea de a activa silențios protecția, precum și protecția mașinii fără alarme. În primul caz, funcția este activată fără semnale sonore de confirmare. În cel de-al doilea caz, sirena nu se aprinde atunci când garda este activată, dar informațiile despre aceasta sunt transmise comunicatorului cu un afișaj.
6. Setarea de la distanță a controlerului de șoc. Parametrii de sensibilitate ale senzorului pot fi ajustați independent folosind o cheie. Utilizatorul poate modifica setarea zonelor de avertizare și alarmă.
7. Posibilitatea de a controla închiderea centrală obișnuită a mașinii.
8. Prezența unui display iluminat din spate simplifică procedura de gestionare și configurare a sistemului de alarmă în întuneric.
9. Capacitate de control încuietori pentru uși când contactul este pornit și oprit.
10. Indicarea nivelului de temperatură din cabina vehiculului. Datele sunt afișate pe ecranul principal al pagerului.
11. Disponibilitatea memoriei de sistem nevolatile. Dacă există o pană de curent a unității de control, atunci când aceasta este activată în continuare, alarma va reveni la starea anterioară. Când încercați să demontați complexul de securitate, unitatea de alimentare se va bloca, așa că, chiar și în cazul unui hack, nu veți putea fura o mașină.
12. Prezența modurilor „Panică” și „Anti-jaf”. În primul caz, la comanda de la pager se activează alarmele și dispozitivele de iluminat extern. Acest lucru vă permite să desemnați vehiculul ca protejat și să speriați potențialii deturnatori departe de el. Opțiunea „Anti-tâlhărie” este utilizată pentru a bloca motorul la comanda utilizatorului în cazul unei confiscări forțate a mașinii.
13. Funcția „Căutare” vă permite să aprindeți temporar luminile externe, ceea ce permite utilizatorului să găsească o mașină lăsată într-o parcare mare.
14. Prezența modului „Turbotimer”. Esența sa constă în faptul că, după oprirea sistemului de aprindere, unitatea de alimentare a mașinii funcționează câteva minute la ralanti. Timpul de acțiune al motorului este configurabil de utilizator. Acest lucru previne uzura rapidă a componentelor structurale ale motorului.

Avantaje și dezavantaje

Avantajele sistemului de alarma:

1. Functionalitate excelenta la un pret relativ mic. Conform setului de opțiuni, sistemul poate fi atribuit sistemelor antifurt.
2. Funcționarea neîntreruptă a sistemului de alarmă în orice condiții, inclusiv pe frig extrem.
3. Prezența unui sistem încorporat pentru sondarea stării tuturor elementelor complexului antifurt.
4. Un meniu de configurare simplu și ușor de înțeles pentru utilizatorul obișnuit.

Dezavantaje specifice acestui model:

1. Pot exista defecțiuni la sistemul de pornire a motorului. Această problemă, de regulă, este asociată cu instalarea incorectă a alarmei și un conflict între sistem și imobilizatorul standard. Pentru a o elimina, va trebui să instalați suplimentar modulul de bypass pentru blocare.
2. Calitate slabă a protecției semnalelor transmise. Un deturnător profesionist va putea să pirateze electronic sistemul și să dezactiveze alarma.
3. Eșecuri de comunicare. În timp, este posibil ca dispozitivul să nu răspundă la comenzile utilizatorului. Pentru a remedia problema, trebuie să opriți alimentarea la cheie.
4. La temperaturi negative scăzute, alarma poate activa modul alarmă fără motiv. Nu este întotdeauna posibil să-l opriți pe vreme rece cu ajutorul unei chei, așa că va trebui să deconectați bornele de la baterie.
5. Carcasa fragilă a pagerului. Dispozitivul se poate defecta după câteva picături.

Compatibilitatea brelocului Tomahawk

Interschimbabilitatea telecomenzilor vă va permite să găsiți un comunicator compatibil pentru a controla sistemul 9020:

• TZ-7010;
• TZ-9030;
• LR-1010;
• TW-7010;
• TW-9020/9030;
• Tomahawk H1 și H2.

Cum să instalați?

Ghid de instalare pentru elementele principale ale sistemului:

1. Microprocesorul este plasat în spatele panoului de bord sau într-un alt loc uscat și protejat din cabină. Instalarea se realizează pe o suprafață plană folosind șuruburi autofiletante sau cleme de plastic. Nu ar trebui să existe pârghii și mecanisme mobile în locația blocului.
2. Transceiver-ul cu antena este montat deasupra parbriz. Este important ca în apropierea dispozitivului să nu existe obiecte și produse metalice pe o rază de 5 cm. Firul de la transceiver este așezat sub căptușeala decorativă.
3. Sirena este instalată în compartimentul motor al mașinii. Ar trebui să fie plasat cu cornul în jos pentru a preveni acumularea de umezeală în interior. Firele de la dispozitiv sunt așezate în interiorul mașinii prin scutul care o separă de compartimentul motor. Dacă se utilizează o sirenă autonomă, atunci în timpul instalării este necesar să se asigure accesul liber la gaura cheii dispozitivului.
4. Întrerupătoarele de limitare sunt instalate pe uși, portbagaj și capotă. Montarea lor nu este permisă pe canale de scurgere.
5. Senzorul de șoc este fixat în partea centrală a caroseriei, în habitaclu. Pentru fixare, se utilizează bandă dublu sau șuruburi autofiletante.
6. Becul LED este instalat pe tabloul de bord, in cel mai vizibil loc din cabina.
7. Butonul pentru intrarea în modul de service este situat sub combinația de control. Acesta trebuie instalat astfel încât proprietarul mașinii să aibă acces la dispozitiv atunci când se află pe scaunul șoferului.

Schema de conexiuni

Diagrame pentru conectarea elementelor principale ale sistemului:

Locația pictogramelor pe ecran

Desemnarea simbolului:

1. Modul de securitate este activat.
2. Protecție silențioasă a mașinii, fără sunet de sirenă.
3. Încuietori uși închise.
4. Indicator de blocare deschis.
5. Simbolul unei uși de mașină descuiate.
6. Capota mașinii este deschisă.
7. Compartimentul de bagaje al mașinii nu este încuiat.
8. Indicarea emițătorului situat în pager.
9. Simbolul unei zone de avertizare a senzorului de șoc declanșat.
10. Nivelul de alarmă al controlerului de sensibilitate activat.
11. Zona de avertizare a senzorului este dezactivată.
12. Indicatorul unui controler de ritm dezactivat.
13. Modul anti-jaf este activat.
14. Întreținerea alarmei.
15. Maneta frânei de mână este coborâtă.
16. Indicarea încărcării bateriei în telecomanda.
17. Contactul este pus în mașină.
18. Pictograma motorului pornit.
19. Blocator de motor opțional inclus.
20. Modul de armare automată este activat.
21. Funcția de încălzire orară a motorului este activată.
22. Indicator cronometru.
23. Pictograma ceas cu alarmă.
24. Tabloul de bord cu ora actuală și temperatura aerului.

Potrivirea controalelor pe comunicatoarele 9020

Tabel: comenzi trimise de la telecomandă

Programare cheie

În conformitate cu instrucțiunile pentru Tomahawk TZ 9020, telecomanda este legată după cum urmează:

1. Cu contactul pus, butonul pentru intrarea în modul service este apăsat de 7 ori.
2. Cheia din lacăt se întoarce în poziția „Oprit”. Contactul este oprit, drept urmare sirena va emite 7 bipuri. Aceasta indică disponibilitatea alarmei de a lega cheia.
3. Tastele A1 și A2 de pe paginator sunt apăsate simultan. Sirena va emite un bip pentru a confirma intrarea.
4. Pentru a ieși din meniul de programare, nu faceți nimic timp de 6 secunde.

Video: cum să înregistrați singur brelocul de alarmă Tomahawk 9020

Filmat de canalul „raton și panda”.

Control cu ​​cheie

Setările pager sunt configurate după cum urmează:

1. Al cincilea buton al telecomenzii este prins până când afișajul cu ora curentă începe să clipească.
2. Cu ajutorul comenzilor A3 și A4, sunt selectați parametrii de ceas necesari.
3. Apoi este apăsat al cincilea buton, acesta va intra în meniul de setare a minutelor. Parametrii sunt ajustați cu ajutorul butoanelor A3 și A4.
4. Cu „clic” ulterior pe al cincilea buton, alarma este setată. Tastele A3 și A4 sunt folosite pentru a modifica parametrii. Apăsați butonul A5 pentru a intra în meniul de setare a minutelor.
5. Pentru a activa alarma, elementul de control A5 este apăsat o dată. Cu ajutorul butonului A3, funcția este activată, A4 este oprită. Parametrii temporizatorului sunt modificați în același mod.

Setări de executare automată

Înainte de a configura un sistem cu rulare automată, trebuie să vă asigurați că sunt îndeplinite următoarele condiții:

• contactul din mașină este oprit;
• toate ușile mașinii sunt blocate și întrerupătoarele de limită funcționează;
• maneta frânei de mână este strânsă;
• modul de serviciu alarmă este dezactivat;
• mașina a fost pregătită dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze manuală;
• la mașinile cu transmisie automată, selectorul trebuie să fie setat în modul „Parcare”.

Pornirea de la distanță a motorului se efectuează după cum urmează:

1. Pe comunicator, a doua cheie este prinsă și ținută. Trebuie eliberat după ce indicatorul cu diodă își schimbă culoarea strălucitoare de la roșu la verde.
2. În următoarele cinci secunde, a treia tastă este apăsată scurt.
3. Încuietorile ușilor mașinii se vor închide, unitatea de alimentare ar trebui să pornească. Timpul de acțiune al motorului este programabil de utilizator. Pentru a opri motorul, se efectuează aceiași pași.

Dacă pornirea automată a motorului este necesară de temporizator, se face următoarele:

1. Cea de-a doua tastă a pagerului este prinsă și menținută până la un semnal melodic. După aceea, primul buton este scurt „clic”. Pauza dintre apăsări nu trebuie să fie mai mare de 3 secunde.
2. Motorul este pornit automat pe un cronometru. În funcție de setări, motorul poate porni la fiecare 1, 2, 4 sau 24 de ore.

Schimbarea codului de acces

Pentru a vă schimba parola personală, procedați în felul următor:

1. Contactul mașinii este oprit. Butonul pentru a intra în modul service este apăsat de patru ori.
2. Aprinderea este activată. Sirena ar trebui să emită patru bipuri.
3. Intră în meniul pentru introducerea primului caracter al codului. Pentru a face acest lucru, butonul de setare este apăsat o dată.
4. Folosind comenzile de pe telecomanda conectată, se introduce prima cifră a codului. Sistemul va reda mai multe sunete de sirenă pentru a confirma.
5. Butonul pentru intrarea în modul service este apăsat o dată. Va fi accesat al doilea meniu de atribuire a tastelor.
6. Pentru a ieși din configurare, nu faceți nicio acțiune timp de câteva secunde.

Tabel: Corespondența controalelor și a valorilor parolei

Managementul urgențelor

Pentru a porni modul de securitate fără cheie, se efectuează următoarele acțiuni:

1. Usa masinii se deschide cu o cheie. Șoferul intră în habitaclu și activează contactul.
2. Butonul pentru intrarea în modul service este apăsat de trei ori.
3. Contactul este oprit. Dacă sistemul este pregătit pentru pornire de urgență gardă, luminile externe vor clipi o dată și va suna și sirena.
4. Încuietorile ușilor sunt blocate din exterior. Utilizatorul trebuie să aibă timp să părăsească mașina în 20 de secunde. După acest interval, protecția va fi activată.

Oprirea sistemului de urgență:

1. Usa masinii se deschide cu cheia. Sirena se va aprinde.
2. Contactul este pus. Butonul pentru intrarea în modul service este apăsat de trei ori.
3. Contactul este oprit. Luminile exterioare ale mașinii vor clipi.

Descărcați instrucțiuni gratuite în format PDF

Cât costă alarma Tomahawk TZ-9020?

Preț aproximativ pentru achiziționarea unei alarme auto:

Video: cum să activați pornirea automată pe alarma Tomahawk TZ-9020

Luat de Evgeniy Vakshin.

Alarma "Tomahawk 9020" este o mașină complex de securitate, protejând vehiculul de deturnatori și hoți. Sistemul vă permite să controlați ce se întâmplă în mașină sau în jurul acesteia.

Complexul de securitate „Tomahawk 9020” s-a stabilit de mult și ferm pe piețele interne. Funcția de blocare a releului motorului a oferit sistemului o popularitate suplimentară. Această opțiune permite șoferului să blocheze de la distanță motorul mașinii în caz de furt, prevenind astfel încercările de acces neautorizat.

Alarma pentru chei

Panourile de control sunt furnizate cu sistemul de securitate, cu ajutorul căruia este posibilă controlul de la distanță a alarmei și a altor funcții. Brelocul pentru „Tomahawk 9020” are o gamă foarte largă - aproximativ 1200 de metri.

Afișajul telecomenzii arată starea generală sistem de securitate sub formă de mici icoane. Pe ecran sunt afișate și un ceas cu alarmă, un ceas și un cronometru. Funcțiile de alarmă „Tomahawk 9020” vă permit să controlați starea mașinii de la distanță - de exemplu, porniți motorul fără a dezarma mașina. Pornirea automată se efectuează după tastarea unei anumite comenzi pe telecomandă.

Datele sunt criptate folosind un cod special, care elimină posibilitatea accesului terților la sistem. Codul standard folosit de piratatori nu este capabil să pirateze alarma de mașină Tomahawk 9020.

Funcții de alarmă auto

Complexul de securitate are o gamă largă de funcții, care includ:

• Cautare masina.
• Protecție fals pozitivă.
• Verificarea de la distanță a sistemului și a stării vehiculului.
• Activarea de urgență a complexului de securitate.
• Blocarea motorului de la pornirea neautorizată și multe alte opțiuni.

Programarea „Tomahawk 9020” se realizează folosind cheia principală prin configurarea întregului complex. Proprietarul mașinii poate alege doar acele funcții de care are cea mai mare nevoie și care sunt potrivite pentru o anumită marcă și model de mașină.

Pornirea de la distanță a motorului mașinii se realizează de la cheia principală a sistemului Tomahawk 9020. În cazul unei întreruperi bruște de curent, toate setările de alarmă sunt salvate - memoria complexului de securitate nu depinde de energie. Pe ecranul cheii, puteți monitoriza încărcarea bateriei.

Funcția de imobilizare împiedică pornirea motorului în timpul unei scurte absențe a proprietarului mașinii. Orice declanșare a sistemului de securitate este stocată în memorie. Cheile care vin cu alarma au comunicație bidirecțională.

Echipamente

Setul de alarmă auto „Tomahawk 9020” include:

• modul central de control;
• două brelocuri - standard și cu afișaj cu cristale lichide;
• senzori de șoc;
• antenă;
• butonul de oprire;
• cablaje de sârmă.

Pe lângă detaliile sistemului în sine, kitul include și instrucțiuni pentru Tomahawk 9020, un card de garanție și un manual de utilizare.

Sistem de operare

Complexul de securitate „Tomahawk” este furnizat cu un panou de control la distanță care funcționează ca un transceiver. Bateriile sunt baterii de tip AAA-1: durează o perioadă de funcționare destul de lungă, dar trebuie monitorizate cu atenție și schimbate în timp. Afișajul telecomenzii principale afișează informații despre starea mașinii sub formă de pictograme și text, astfel încât proprietarul mașinii să fie mereu la curent cu ceea ce se întâmplă cu mașina.

Utilizarea eficientă și deplină a complexului de securitate este posibilă numai dacă șoferul cunoaște bine funcționalitatea alarmei auto și știe cum și de ce să folosească anumite opțiuni.

Înarmarea mașinii

Mașina este armată după ce ați apăsat o cheie specială de pe telecomanda de alarmă cu imaginea unui lacăt. Apăsarea este însoțită de un semnal sonor care confirmă includerea complexului de securitate. Sistemul va bloca blocarea mașinii, iar prezența unei alarme este indicată de un indicator luminos.

Instrucțiunile pentru „Tomahawk 9020” indică faptul că, pentru a arma în tăcere mașina, trebuie mai întâi să apăsați butonul cu imaginea unui gramofon - acesta dezactivează notificarea sonoră. Informațiile despre armarea mașinii vor fi afișate pe afișajul telecomenzii.

Cum se dezactivează senzorul de șoc?

Când este expus la un tip mecanic sau fizic pe mașină, se declanșează senzorul de șoc încorporat. Se caracterizează printr-o sensibilitate crescută și, prin urmare, poate funcționa asupra obiectelor false - de exemplu, asupra trecătorilor sau animalelor, asupra vibrațiilor sonore, mai ales dacă mașina este parcata pe marginea carosabilului.

Pentru a dezactiva senzorul de șoc, faceți dublu clic pe cheia cu imaginea încuietorului. Același buton este folosit pentru a activa senzorul.

Avantajele sistemului Valet

Sistemul Valet asigura siguranta vehiculului in anumite situatii. Una dintre aceste situații, de exemplu, este munca de service: proprietarul mașinii trebuie doar să folosească butonul Valet pentru a asigura siguranța mașinii sale. Această funcție controlează închiderea centralizată a mașinii, lăsând posibilitatea de a efectua lucrări de service.

Instalarea alarmei "Tomahawk"

Instalarea complexului de securitate auto se realizează în deplină conformitate cu instrucțiunile atașate. Caracteristica principală a instalației este respectarea conexiunii corecte a sistemului la rețeaua electrică de bord a vehiculului. Prin amplasarea corectă a componentelor și conectarea dispozitivului la rețea, funcționarea acestuia este garantată. munca eficienta fără interferențe sau întreruperi. Cum să configurați „Tomahawk 9020” este scris în manualul de instrucțiuni. Schema de conectare a alarmei auto este standard. Dacă sistemul este instalat independent, atunci este recomandabil ca proprietarul mașinii să respecte anumite reguli pentru alegerea locurilor pentru instalarea blocurilor.

Principalele surse de alimentare ale complexului de securitate trebuie să fie amplasate în conformitate cu anumite reguli:

• Unitatea de control electronică este situată în interiorul mașinii loc greu accesibil protejat de umezeală.
• În compartimentul motor este plasată o sirenă.
• Circuitele prin care va trece un curent mare trebuie protejate cu siguranțe.

Alarma auto trebuie atașată instrucție completă manual, care descrie în detaliu funcțiile sistemului, caracteristicile instalării și configurației acestuia.

Complexul de securitate „Tomahawk 9020” protejează în mod fiabil vehiculul împotriva pătrunderii, furtului și spargerii. Sistemul multifuncțional protejează mașina de pornirea neautorizată a motorului și îi garantează siguranța completă, oferind proprietarului mașinii informatii complete despre starea vehiculului.

Manual

I. Funcţiile principale ale sistemului.

1. Antigrabber.
2. Antiscanner.
3. Memorie nevolatilă (permite sistemului să-și păstreze starea în cazul unei întreruperi temporare de curent).
4. Senzor de șoc dublu nivel.
5. Modul de panică.
6. Rearmare automată.
7. Pornirea motorului de la distanță.
8. Pornire automată orară a motorului la intervale de 1, 2, 4 și 24 de ore.
9. Cronometru turbo.
10. Poate fi instalat pe vehicule cu motoare pe benzină sau diesel.
11. Modul valet.
12. Ocolirea zonei defectuoase.
13. Protecție la întârziere.
14. Brelocuri programabile pentru chei.
15. Cautare masina.
16. Indicație baterie descărcată.
17. Canal de control suplimentar programabil.
18. Modul de gardă cu motorul pornit.
19. Dezactivarea sirenei de la cheia.
20. Puls programabil al închiderii centralizate.
21. Dezactivarea în doi pași a modului de securitate.
22. Oprire temporară a avertismentului și/sau a zonei principale a senzorului de șoc.
23. Funcția de întârziere a iluminării cabinei.
24. Deschidere de la distanță a portbagajului (opțional).
25. Blocarea motorului.
26. Releu lumini de parcare incorporat (doua canale).
27. Închidere centralizată încorporată.
28. Comandă închidere centralizată cu motorul pornit.
29. Imobilizator încorporat.
30. Indicație grafică a tuturor declanșatoarelor declanșate și a stării sistemului pe o cheie cu afișaj LCD.
31. Funcție de iluminare de curtoazie (opțional).
32. Modul Anti-Hjack - protecție împotriva jafului.
33. Cod PIN individual.
34. Memoria de funcționare a sistemului.
35. Funcție fără avertizare usa inchisaîn timpul mișcării.
36. Raza de acțiune mărită a telecomenzii cu LCD până la 1200 m. (în funcție de condițiile externe).
37. Abilitatea de a conecta un claxon standard (software)
38. Abilitatea de a controla sistemul de confort.
39. Releu de pornire încorporat.
40. Informații despre chei programate.
41. Afișarea modificărilor stării sistemului pe toate telecomenzile programate cu afișaj LCD.
42. Funcția de blocare a butoanelor cheie cu afișaj LCD.

II. Indicație pe afișaj LCD.

Indicarea modului de protecție.

Indicație mod silențios.

Indicarea încuietorului central închis.

Indicație de închidere centrală deschisă.

Indicație uși deschise.

Indicator capota deschisă.

Indicator portbagaj deschis.

Indicație activată receptor pentru cheie.

Indicație de impact scăzut.

Indicație puternică de impact.

Indicație de dezactivare a zonei de avertizare a senzorului de șoc.

Indicație de dezactivare a zonei principale a senzorului de șoc.

Indicarea modului „Anti-hijack”.

Indicație mod „Valet”.

Indicație motor pornit.

Indicator frână de mână decuplată

Indicație baterie descărcată.

Indicarea aprinderii incluse.

Indicație de blocare a butonului telefob-pager.

Indicația imobilizatorului inclus.

Indicarea modului de pornire orară a motorului activat.

Indicarea modului de armare automată activat.

III. Telecomandă pentru chei.

Complexul de securitate este dotat cu două tipuri de brelocuri. Telecomanda cu ecran LCD afișează informații despre starea mașinii folosind pictograme-pictograme. Breloc tip standard impermeabil (de rezervă).

Telecomanda (Fig. 2) este un transceiver miniatural alimentat de o baterie AAA-1.5V, durata de viata a bateriei depinde de conditiile de functionare. Este furnizată o pictogramă pentru a controla nivelul de încărcare a bateriei. Nu uitați să schimbați bateria în avans! Telecomanda are cinci butoane de control: kn. , carte. , carte. , carte. , carte. și afișaj cu cristale lichide. Când este apăsat un buton sau o combinație de butoane, procesorul încorporat generează o comandă codificată pentru executarea acesteia de către unitatea principală. Fiecare cod următor nu este similar cu cel anterior (antigrabber). După executarea comenzii, unitatea principală trimite un mesaj despre execuție tuturor cheilor programate în memorie cu un afișaj LCD. Informațiile despre starea mașinii sunt afișate pe afișaj sub formă de imagini, „icoane”. Pentru a economisi energia bateriei, pictogramele de pe afișaj sunt afișate timp de 2 secunde. din momentul apăsării oricărui buton, inclusiv a solicitării de stare a sistemului (apăsare scurtă a butonului).

IV. Funcții efectuate cu ajutorul telecomenzii.

Apăsați în același timp
x2 - Apăsați de 2 ori într-o secundă
2s - Țineți apăsat până când telecomanda emite un bip (sau culoarea LED-ului de pe telecomanda suplimentară se schimbă în verde)

V. Cum se utilizează complexul de securitate.

1. Armare.

Pentru a activa modul de securitate, apăsați butonul o dată. . Luminile vor clipi o dată și sirena va suna un „CHIRP” (cu excepția cazului în care sirena este dezactivată). Sistemul va închide încuietoarea centralizată. LED-ul va clipi uniform.

Indicație pe afișaj LCD:

Atenţie! Dacă în momentul armării este activ un declanșator (de exemplu, ușa este deschisă), sistemul va da 4 semnale de sirenă și 4 clipiri de lumini de parcare.

2. Armare silențioasă

Noaptea, aveți posibilitatea de a activa modul de securitate fără notificare sonoră. În acest caz, sirena va fi dezactivată. Pentru a utiliza această funcție, apăsați butonul . o singura data. Sistemul va închide încuietoarea centrală, LED-ul va clipi uniform, luminile vor clipi o dată.

Indicație pe afișaj LCD:

Atenţie! Notificarea sonoră de către o sirenă este dezactivată, dar toate informațiile sunt afișate pe afișajul telecomenzii.

3. Dezactivați senzorul de șoc.

Dacă ați lăsat pe cineva în interiorul mașinii păzite sau mașina este parcata pe marginea carosabilului cu trafic intens, atunci este posibil să dezactivați temporar senzorul de șoc.

Pentru a opri zona de avertizare a senzorului de șoc după pornirea modului armat, apăsați butonul de 2 ori în decurs de 1 secundă. Apăsarea ulterioară a acestui buton de două ori va opri zona principală a senzorului. Repetați această procedură pentru a porni senzorul de șoc.

Indicație pe afișaj LCD: sau

4. Dezactivați modul de securitate.

Pentru a dezactiva modul de securitate, apăsați butonul . Se vor deschide ușile, sirena va emite 2 „CHIRPS”, luminile de parcare vor clipi de 2 ori. Iluminatul interior de curtoazie se va aprinde (opțional).

Indicație pe afișaj LCD:

Atenţie! Dacă, la dezarmare, sirena emite 3 „CHIRPS”, iar cheia LCD emite un „BEEP” lung, atunci un senzor a fost declanșat.

5. Dezarmare în doi pași.

Dacă complexul de securitate este în modul de alarmă, de exemplu. sirena functioneaza, luminile de parcare clipesc, apoi prima apasare a cartii. readuce sistemul în starea de „repaus” și doar o a doua apăsare va dezarma sistemul.

6. Securitate cu motorul pornit.

Aveți posibilitatea de a activa modul de securitate cu motorul pornit.

Pentru asta ai nevoie de:

1. Porniți motorul.
2. Coborâți din mașină, închideți ușile, capota, portbagajul.
3. Carte de presă. , încuietorile ușii se vor închide.
4. In 3 sec. după finalizarea pasului 3, apăsați butonul . din nou, sirena va suna 1 „CHIRP”, luminile laterale vor clipi 1 dată.

Indicație pe afișaj LCD:

Atenţie! În acest mod, senzorul de șoc este dezactivat.

Pentru a dezactiva protecția cu motorul pornit, apăsați butonul. , ușile se vor deschide, modul de securitate va fi dezactivat.

Indicație pe afișaj LCD:

7. Armare automată.

Această funcție este activată și dezactivată ținând apăsat butonul. până când telecomanda emite un bip (sau culoarea LED-ului de pe telecomanda suplimentară se schimbă în verde) și apoi apăsați butonul. .

Indicație pe afișaj LCD:

Atenţie! Blocarea ușii în timpul armarii automate este programabilă (vezi tabelul de programare a funcțiilor de securitate).

8. Rearmare automată.

Această caracteristică este programabilă. Dacă această funcție este programată și ați dezarmat sau s-a întâmplat accidental, atunci în 30 de secunde sistemul va reveni automat la modul armat, cu condiția să nu deschideți ușile și să nu puneți contactul.

Atenţie! Blocarea ușii în timpul rearmarii automate este programabilă (vezi tabelul de programare a funcțiilor de securitate).

9. Modul de securitate.

Când este armată, alarma monitorizează toate zonele și declanșează senzorii. În caz de funcționare, sistemul de alarmă este activat. În funcție de zona de securitate, sistemul are diferite semnale de alarmă:

1. Alarma a fost declanșată de zona de avertizare a senzorului de șoc.

Sirena va suna de 3 „CHIRPS” iar luminile de parcare vor clipi de 6 ori.

Indicație pe afișaj LCD:

Alarma Tomahawk tz 9020 este echipată cu un conector separat care vă permite să vă conectați cu pornire automată. Un conector similar este furnizat în toate sistemele fabricate sub marca Tomahawk și aparținând familiei 90XX. Schema de conectare a conectorului depinde de model. Luați în considerare cum arată acest circuit pentru o semnalizare - tz 9020.

Contacte de blocare a contactului

ÎN versiune simplă Comutatorul de aprindere conține trei contacte diferite. Ele sunt desemnate după cum urmează: „30”, „50”, „15”. Pe 30, tensiunea vine de la baterie, din 15 curentul merge la linia de aprindere, ei bine, borna 50 este contactul demarorului. Mai departe, lista poate fi adăugată. La contactul „15/2”, de exemplu, nu există tensiune în momentul funcționării demarorului, ceea ce îl deosebește de borna „15”. Și în mașinile străine există o linie ACC care alimentează accesorii.

4 linii comutate prin lacăt

Pentru a porni motorul cu pornire automată, alarma trebuie să „emuleze” liniile care trec prin contactele de blocare. În multe mașini, totuși, este posibil să nu conectați linia „ACC”, precum și „a doua” linie de aprindere.

În proiectarea unor mașini există două linii de pornire. Dezvoltatorii alarmei dvs. pentru mașină au prevăzut această opțiune. Cablul „albastru” care iese din conectorul de alimentare este conectat la a doua linie a demarorului. Dar această metodă de conectare necesită configurare. Mai multe despre asta mai târziu.

Diverse opțiuni de schemă

Blocul terminal de alimentare al semnalizatorului Tomahawk tz 9020 conține 6 pini. Schema de bază pentru ele este prezentată mai jos:

Pornire automată și priză

Săgețile de aici indică conexiuni în formă de T. Firul „roșu”, conform instrucțiunilor, este cel mai bine conectat la contactul „al 30-lea”. Pre-balonul prezentat în diagramă nu este apoi instalat.

Cablul „albastru” poate fi conectat nu la linia „ACC”, ci la releul pe șenile, ceea ce se face de obicei în practică. Alarma dvs. de mașină poate fi, de asemenea, configurată suplimentar, iar apoi firul specificat va emula una dintre cele două linii: „IGN 1”, o linie suplimentară de pornire.

Cablul „galben” este în orice caz conectat la pinul „15”. Firele „negru și galben” vor intra în golul cablului de pornire. Firul „subțire”, în plus, este conectat la borna de blocare. Dacă cablurile „negru și galben” sunt amestecate, nu va fi posibilă pornirea motorului nici cu cheia.

Să presupunem că există două linii de pornire în cablajul standard. Apoi alarma este conectată astfel:

Varianta cu două linii de start

Unele mașini au o particularitate - curentul trebuie furnizat la una dintre cele două linii mai devreme decât la cealaltă. Apoi, trebuie să „rupeți” al doilea circuit și să vă conectați la primul „în formă de T”. Setarea pentru acest caz este următoarea: opțiunea „1” asociată cu pornirea automată este setată la 4.tomahawk tz 9020 Dacă liniile se declanșează în același timp, utilizați valoarea 3.

Alarma auto Tomahawk a modelului în cauză nu permite conectarea la încuietori unde sunt două terminale 30. Mai degrabă, puteți conecta totul, dar apoi nu veți putea folosi autorun.

Configurarea sistemului software

Instrucțiunile pentru modelul de semnalizare Tomahawk „9020” conțin două tabele diferite. Primul conține funcții de securitate. Acum ne interesează un alt tabel (al doilea). Puteți accesa opțiunile sale astfel:

1. opriți contactul,
2. Butonul de modificare a serviciului este apăsat de 6 ori,
3. aprinderea include,
4. După 6 bipuri, apăsați butonul de service pentru a selecta numărul opțiunii.

Valoarea dorită este setată prin apăsarea tastei telecomanda. Perioada de timp dintre pași nu trebuie să depășească 7 secunde.

Tabel cu opțiuni de rulare automată

Deci, modul de programare a fost activat. Configurați funcțiile în ordine:

Toate setările de pornire automată

Aici este afișat „Tabelul 2” copiat din manual. Conține opțiuni legate de autorun.

Funcția 4 este întârzierea înainte de pornirea demarorului. Enumerăm opțiunile oferite pentru prima funcție. Alegerea depinde de modul în care este conectat cablul „albastru”:

1. Emularea liniei ACC (implicit)
2. Dublarea firului „IGN 1” (dar nu „IGN 2”),
3. Cablu de pornire duplicat
4. Cablul „albastru” este firul de pornire, care este activat primul.

Alarma mașinii ar trebui să urmărească dacă motorul funcționează. Cablul de control „gri-negru” care iese din blocul de borne principal este conectat la un turometru sau la o lampă de presiune. Și „opțiunea 2” este apoi configurată astfel:

1. Utilizați prima opțiune dacă este conectat la o lampă. Perioada de pornire va fi de 0,8 secunde.
2. La fel ca și opțiunea 1, dar perioada va fi de 1,2 secunde.
3. Echivalent cu opțiunea 1, dar perioada este mărită la 2 secunde.
4. Activați opțiunea 4 dacă utilizați controlul turometrului.

Amendament pentru mașinile cu cutie de viteze manuală

Opțiunea 3, indicată în a treia linie, vă permite să selectați tipul de cutie de viteze: „automat” sau „mecanic”.

Cutie mecanică într-o mașină

După ce se setează semnalizarea unei mașini cu o cutie de viteze manuală, celei de-a treia opțiuni i se atribuie valoarea 2. Apoi încearcă să facă următoarele:

1. Activați „frâna de mână” când motorul este pornit,
2. Opriți contactul cu cheia (motorul continuă să funcționeze),
3. Închideți toate ușile
4. Dacă folosești garda, motorul se oprește.

Toate aceste acțiuni pe care proprietarul le va efectua în timpul funcționării. Secvența se numește „pregătire pentru lansare”.

Să presupunem că în „pasul 2” motorul se oprește imediat ce contactul este oprit. Apoi trebuie să încercați acest lucru: atunci când setați, setați valoarea la 3 sau 4. Și în secvența indicată mai sus, va apărea încă un pas - înainte de „pasul 2”, va trebui să apăsați butonul „Dezarmare”. Apăsarea se efectuează în două etape: pentru o lungă perioadă de timp, adică până la semnalul sonor, apoi - pentru scurt timp. Telecomanda opțională nu emite un bip, dar schimbă culoarea LED-ului.

Pentru ca semnalizarea să poată citi starea „frânei de mână”, cablul „portocaliu-violet” este conectat la microbutonul corespunzător. Ceea ce este discutat în acest capitol, producătorul a prevăzut un singur scop - pentru a crește siguranța funcționării.

Despre conectarea cablului de control al motorului

S-a spus mai sus că cablul de control „gri-negru” este conectat într-unul din două moduri: la lampa de presiune a uleiului, la turometru.

Schema de conectare a conectorului principal

În primul caz, totul este clar, deși controlul de către indicator nu este de încredere. Folosind ieșirea turometrului, puteți obține rezultate acceptabile, dar trebuie doar să vă conectați la borna de înaltă tensiune. Cu această metodă de control, „antrenamentul” este de obicei efectuat pentru a învăța sistemul să recunoască turațiile în gol. Dar pentru semnalizarea Tomahawk, pornind de la familia „9020”, nu este prevăzută o astfel de procedură.

Instrucțiunile nu spun că atunci când se conectează la un turometru, este mai bine să instalați un condensator (1 uF și 63 de volți) în întreruperea firului. Condensatoarele electrolitice nu sunt potrivite aici. Instalare fericită.