A'dan z'ye şerit temelin güçlendirilmesi. Balast prizması 25 santimetreden az değil

Tam ekrana genişlet Geri 1 / 4 İleri

Banyo organizasyonu, tasarım aşamasında bile özel bir yaklaşım gerektirir: gelecekte, onarımın tamamlanmasından sonra, sıhhi tesisatın bir yerden diğerine aktarılması neredeyse imkansız olacaktır.

Banyo tasarımına başlamadan önce detayları dikkatlice düşünmeli ve birkaç soruyu kendiniz cevaplamalısınız. Ailende kaç kişi var? Ne sıklıkla misafir alırsınız? Banyoyu hangi modda ve ne sıklıkla kullanıyorsunuz? Aileni yenilemeyi planlıyor musun? Yaşlılar tuvaleti kullanıyor mu? Çamaşırları nerede yıkamayı planlıyorsunuz - banyoda mı mutfakta mı? Ayrıca, ihtiyacın var mı özel ekipman engelliler için?

Tam ekrana genişlet Geri 1 / 2 İleri

Bir banyo tasarlarken, yükselticilerin, havalandırma kanallarının varlığını ve konumunu ve ayrıca sıhhi tesisat elemanlarına kablolama iletişimi şemasını dikkate almak gerekir. Banyo alanı, hem banyoyu hem de banyoyu birleştirerek veya koridorun veya hizmet odasının bir kısmını ekleyerek artırılabilir - elbette, aşağıdaki katta oturma odası veya mutfak yoksa. Unutmayın: Genişletme seçeneği, onarım çalışmaları için zorunlu onay ve belirli finansal yatırımlar gerektirir.

Evde bir veya iki kişi yaşıyorsa, genellikle yatak odasının yanında bulunan bir banyo tasarlarlar ve giriş bölgesinin alanı izin verdiğinde, koridor, salon veya koridora erişimi olan küçük bir banyoları da vardır. Mümkün, ancak mutfağın yanında bir tuvalet düzenlemek istenmiyor. Banyoda küvet, lavabo, tuvalet, bide ve yerin müsait olması durumunda duş mevcuttur. Misafir tuvaletinde klozet ve lavabo bulunmaktadır.

Üç veya daha fazla kişilik bir aile için uyku alanında bulunan bir banyo ve iki tuvalet - misafir ve ana (evin alanı izin veriyorsa) tasarlamak daha iyidir. Banyoda küvet, klozet, lavabo, bide, çamaşır makinesi ve (mümkünse) bir duş ve pisuar. Tuvaletlerde klozet ve lavabo bulunmaktadır.

Banyo düzenlemek için temel kurallar

Bu kurallar bilinmelidir, ancak tasarım çalışması bir mimar veya tasarımcı tarafından gerçekleştirilir. Banyo, duş, klozet veya çamaşır makinesi satın almadan önce banyo ve tuvaleti ölçmeniz, banyo ve lavabodan çıkan tahliye borularının hangi malzemeden olacağına ve vanaların nereye yerleştirileceğine karar vermeniz gerekir. Teknik ekipmanın bağlanacağı havalandırma kanallarının ve kanalizasyon yükselticilerinin yerini ve aydınlatma kaynaklarının yerleşimini de bilmek gerekir.

Tam ekrana genişlet Geri 1 / 2 İleri

Minimum mesafeler banyodaki ekipman ve duvarlar arasındaki mesafe Sovyet düzenlemelerinde tanımlanmıştır. Bu veriler tasarım yapılırken (modern belgelerde böyle bir bilgi bulunmadığından) dikkate alınmalı ve yukarı doğru kullanılmalıdır - hiçbir durumda azaltılmamalıdır.

Banyo ve duş. Banyo genellikle duvara yakın bir tarafa yerleştirilir. Büyük banyolarda küvet merkeze monte edilebilir. Bu durumda borular zeminin altında olacaktır. Duşakabin farklı bir konfigürasyona sahip olabilir ve duvarın yanına veya odanın ortasına yerleştirilebilir. Yerden tasarruf etmek için sürgülü kapılı bir köşe duşu kullanılması tavsiye edilir.

Ayaklı küvetin yüksekliği, onlarsız 64 santimetredir - 48-51. Küvetler genellikle 75-80x160, 75-80x170, köşe - 150x150 ve 160x160, duşlar - 80x80, 90x90 ve 100x100 santimetredir.

Banyo veya duşun önündeki boş alan en az 70 santimetre olmalıdır (böylece su prosedürleri dışarı çıkıp havlu kullanmak uygundu), optimal mesafe 105'tir.

havlu kurutucular ve havlu askıları, banyo veya duştan 50-70 santimetre mesafeye kurulur, böylece kolayca erişilebilirler.

Tuvalet, bide ve pisuar. Bu ekipmanı planlarken, odanın boyutları ve alanı dikkate alınmalıdır. Farklı modeller için boyutlar değişebilir: tuvaletler - 44x65, 36x65, bide - 40x60,37x54 santimetre.

Tuvalet ve bide önündeki boş alan en az 60 santimetre olmalıdır.

Uzmanlar tarafından önerilen klozet ve bide arasındaki mesafe yaklaşık 60 santimetredir ve klozetin uzunlamasına ekseninin her iki tarafında - en az 40 (standartlarda minimum yoktur, ancak uzmanlar tasarlarken buna inanıyor) cihazın her iki yanından 25 cm ayırmak gerekir).

Tuvaleti kurarken zeminden çatı çatısının altındaki eğimli düzleme olan mesafe en az 105 santimetredir.

Pisuarı yıkamak için kullanılan sifon borusu, deliklerle duvara doğru 45 derecelik bir açıyla aşağıya doğru yönlendirilmelidir.

Lavabo. Lavabo, ayna ve dolapların kurulum yeri ve yüksekliği, tüm aile üyelerinin büyümesi dikkate alınarak seçilmelidir. Normlara göre, lavabonun bitmiş zemin seviyesinden en az 80 santimetre yüksekliğe yerleştirilmesi tavsiye edilir.

Yan duvar ile lavabo arasında en az 20 cm, bide veya klozet ile arasında en az 25 cm boşluk olmalıdır. niş, en az 95.

Bataryaların eksenleri boyunca iki lavabo arasındaki mesafe en az 90 santimetre olmalıdır (birlikte kullanıldığında 1,2 m'den geniş çift modeller sakıncalıdır). Lavaboların kendi aralarında en az 25 santimetre bırakmanız gerekir, bu boşluğa bir havluluk takabilirsiniz.

Lavaboların eksenleri arasındaki mesafe en az 65 santimetredir.

Tam ekrana genişlet Geri 1 / 3 İleri

banyo bitirme

ne kadar güzel olursa olsun bitirme malzemesi, su geçirmez olup olmadığını ve tuzların etkilerine dayanıp dayanamayacağını öğrenmelisiniz. ev kimyasalları. Bu tür malzemelerle donatılmış bir odada temizliğin kolay olması da önemlidir.

Duvarlar. Islak bir odayı bitirmek için en pratik ve estetik nitelikler seramik karo. Duvar ve zemin olabilir, Farklı Stil, birçok renk ve ton.

Geniş odalar için doğal mermer taş, yüksek kaliteli sanatsal mozaik veya özel su geçirmez vernik ile işlenmiş ahşap kullanılır. Seramik karoların aksine, mozaik daha iyi plastik niteliklere sahiptir.

Tavan. Banyo tavanı için malzeme seçerken, sürekli olarak nem ve buharla temas edeceğini (örneğin duşlarda) ve bunun yoğuşma oluşumuna yol açacağını (odadaki ani sıcaklık değişimleri sırasında) dikkate almak önemlidir. . Ve daha da kötüsü, banyolardaki tavan genellikle sadece nemli hava ile değil, aynı zamanda suyla da temas eder: duştan sıçrayan sular yüzeyine yerleşir, bu nedenle nem direncine dikkat etmelisiniz.

Eşleştirmek modern standartlar, banyo tavan malzemesi de yansıtıcı, ses emici, alev geciktirici, çevre dostu, temizlemesi kolay olmalıdır.

En sevdiğinizi satın almadan önce sıhhi tesisat armatürleri, bazı soruların cevaplanması gerekiyor:

Banyoyu kaç kişi kullanıyor?

Ailenin bileşimi ve evin düzeni göz önüne alındığında, bu odanın nasıl bir düzeni gereklidir?

Evde kaç banyo ve banyo planlandı?

Banyo ve banyonun boyutu nedir?

Bütün bunlar ne kadara mal olacak?

Ayrıca sıhhi tesisat ekipmanlarını planlarken ve kurarken uyulması gereken belirli standartlar vardır.

Son zamanlarda banyolarda latalı ve kiremitli asma tavanlar yapılmaya başlandı. Böyle bir tavana monte etmek kolaydır aydınlatma veya havalandırma ızgaraları. Raf sistemleri genişlik, yükseklik, panel ve kenar şekli, dokusu (mat veya aynalı) ve rengi değişebilen dar uzun latalardan monte edilir. Doğru, yanlış figürü temsil etmek açısından karmaşık konfigürasyonlu tavanlara sahip odalarda kullanılamazlar. Bu kaplamanın temizlenmesi kolaydır, neme karşı dayanıklıdır ve toksik değildir.

Zemin. En iyi banyo döşemesi seramik karolardır. Duvarın aksine, ağır yüklere dayanması gerektiğinden daha kalın olmalıdır. Üzerinde kayması kolay olduğu için yüzeyi parlak olmamalıdır. Pürüzsüz veya pürüzlü fayanslar için uygundur. Kaymaz bir karo var: Üzerine su dökülse bile kişi kaymaz. Genellikle zemin kaplıdır doğal taş veya doğal granit veya mermer bazlı yapay ikamesi.

banyoda boya. Banyo tavan ve duvar boyama boya malzemeleri, zengin renk tonları ve dekoratif çözümler ile. Vakaların %95'inde boyalar kullanılır. su bazlı. Su dispersiyonlu boyalar, düşük maliyet, yüksek kuruma hızı, hoş olmayan koku ve göreceli zararsızlık ile ayırt edilir. Suya ve aşınmaya karşı dayanıklıdırlar, alçıpan, beton, sıvaya yüksek yapışma özelliğine sahiptirler, bu da yapıların özel hazırlık gerektirmeden kolayca yeniden boyanmasını mümkün kılar. Su dispersiyonlu boyalar yanıcı değildir ve buhar geçirgendir. Suda dağılan malzemelerin ek özellikleri, bağlayıcı olarak hangi polimerlerin kullanıldığına bağlıdır. Stiren-bütadien dispersiyonları iyi su direncine sahiptir, ancak kullanımlarını sınırlayan sınırlı ışık direncine sahiptir. Akrilik dispersiyonlar çok yönlüdür, bu nedenle çoğu tüm su dispersiyon boyaları. Kaliteli malzemeler lateks bazında, tabandaki çatlakları 0,5 mm'ye kadar köprüleyebilen elastik kaplamalar oluşturmanıza izin verir. Tavanları boyamak için "tavan" etiketli bileşikler üretilir.

Banyoda havalandırma nasıl olmalıdır?

Mutfak gibi bir banyo, karmaşık çalışma koşullarına sahip bir odadır: nem ve ayrıca minimum hava sirkülasyonu. Ayrıca, banyoda her zaman bir pencere yoktur. Duş aldıktan sonra çok fazla buhar kalırsa ne yapmalıyım? Aynanın buğulanmasını önlemek için iyi bir havalandırma sistemine ihtiyacınız var. havalandırma kanalları tüm yükselticiler boyunca bulunur ve çatıya getirilir.

Ne kadar ek havalandırma gerektiğini kontrol etmek basittir: havalandırmaya yanan bir mum getirmeniz yeterlidir. Alev havalandırmaya doğru 45 dereceden fazla saparsa, sistem iyi çalışır ve çok az sallanırsa veya hiç hareket etmezse, banyoda havalandırma yoktur ve ek kurulum yapılması gerekir. havalandırma ekipmanı. Zorla havalandırma tesisler, genellikle mevcut bir havalandırma kanalına monte edilen bir elektrikli fan kullanılarak gerçekleştirilir.

Banyodaki ışık ne olmalı?

İşlevsel olarak, banyodaki ışık, tüm alanı aydınlatan genel ve yerel olarak ayrılmıştır. Banyoda tavan (üst) aydınlatması bazı durumlarda tek lamba ile sağlanmaktadır. Bu seçenek küçük alanlar için etkilidir. Lavabo ve ayna alanı yerel olarak aydınlatılmıştır.

Bunu yapmak için minyatür braketlerdeki lambaları kullanın veya doğrudan bir aynaya veya mobilyaya takın. Bu tür aydınlatma parlak olmalı, ancak nesnelerin doğal renklerini bozmamalı ve göz kamaştırmamalı, yani hafifçe dağılmalıdır. Bu nedenle mat veya opal ampuller kullanmak en iyisidir. Ek olarak, banyonun alanını veya duvarlara veya tavana monte edilmiş duşakabin alanını da vurgulayabilirsiniz. spot ışıkları. Son olarak, banyo birleşikse, kompakt alanı duvara veya tavana sabitlenmiş sıradan bir lamba ile de aydınlatabilirsiniz. Yerel aydınlatma tüm odaya yayılmamalıdır.

Banyoda pencere

Banyodaki pencere sadece gerekli gün ışığını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ek fırsat havalandırma. Yüksek binalardaki dairelerin aksine, özel bir kulübede böyle bir pencereyi “kesmek” mümkün olur. Sadece nasıl olduğunu bilmek önemlidir.

İlk ve gerekli kondisyon- tasarımcı, banyo veya tuvalette bir pencere planlarken, ona ücretsiz erişim sağlamalıdır. Pencerenin yanında duşakabin olması imkansızdır: açılmasını zorlaştıracaktır. Pencerenin altına lavabo yerleştirilmesi tavsiye edilmez, çünkü pencere aynanın montajını engelleyecektir. Bir küvet duvara bir pencere ile bitişikse, köşeden en az 80 santimetre mesafe bırakmanız gerekir. Duşakabin için en az 90, lavabo için en az 60 santimetreye ihtiyacınız olacak. Cihazlar farklı bir konfigürasyona sahip olabilir, bu nedenle kat planını düşünürken modellerini seçmek daha iyidir.

Küçük banyolarda, pencere pervazının yüksekliği, altına bir banyo veya tuvalet monte etmenize izin vermelidir. Minimum Genişlik pencereler 60 santimetreye eşit alınır.

Tavsiye:

Banyolarda, çalışması için yeterli voltaja sahip düşük voltajlı halojen lambaların kullanılması daha iyidir.Genel ışık anahtarı genellikle banyodan çıkarılır ve yerel lambalar bir kablo ile kapatılır.

Pencere pervazının üstü yerden 130 santimetre yükseklikte bulunuyorsa, pencerenin altına kompakt bir tuvalet veya konsol tuvalet takabilirsiniz. Pencereyi açmak veya kapatmak gerektiğinde müdahale etmeyecektir.

Lavabonun üst kısmının zemin seviyesinden yüksekliği 85-90 santimetredir. Bu nedenle, gerekirse, yanında mümkündür.

Alt kısmı 130-150 santimetre seviyesinde olan bir pencerenin kurulumunu planlayın.

Banyo veya duş?

Hamamı kullanmak şüphesiz hoş bir zevktir. Ama ne sıklıkla alıyorsunuz ve ne kadar ihtiyacınız var? Banyo için büyük bir ihtiyacınız yoksa, özellikle onunla kazanabileceğiniz için bir duş odası seçmeyi düşünmelisiniz. Ekstra alan diğer yararlı öğeler için.

Artık piyasada her zevke uygun çok sayıda farklı duş var. Ayrıca, bir duş bölmesi kullanma olasılığını da unutmayın: duvarları ilginç modern mozaiklerle süslemek ve ayrıca şık bir cam kabinin varlığı, iç mekanınıza özel bir çekicilik kazandıracaktır.

Boşalan alan pratik olarak bir çamaşır makinesi için kullanılabilir.

Çift lavabo ve alt değiştirme masası. Konfor hakkında unutma

Benzer bir ritim içinde yaşayan çiftler için ikili lavabo seçeneği hoşunuza gidebilir. Önceki prensipte olduğu gibi, burada banyo duş ile değiştirilebilir.

Açık alan, sadece küçük bir yumuşak osmanlı ekleyerek odayı daha da konforlu hale getirmenizi sağlar.

Gelecekte bir çocuğun doğumunu planlıyorsanız, alt değiştirme masasının yerleşimini önceden düşünmelisiniz.Duş ve çamaşır makinesi sol duvara yerleştirilirse rahatça sığar. Çocuk büyüdüğünde, masa kolayca bir gardıropla değiştirilebilir.

Ayrı veya birleşik banyo?

Popüler inanışın aksine, bazen kompakt koşullarda ayrı bir banyo, birleşik olandan çok daha pratik bir seçenek olabilir (yeniden geliştirmeden sonra banyo alanı 3,7 m²'ye yükseldi). Daha fazla alan ortaya çıkmasına ve kapı sayısının azalmasına rağmen, hiç kimse her sıhhi tesisat öğesine ücretsiz erişim ihtiyacını iptal etmedi.

Merkezde oluşan boşluk pratik değildir. Bölme bize alanı farklı şekilde düzenleme fırsatı verecek. Sonuç olarak, hidromasajlı konforlu ve modern bir köşe küvetimiz, lavabolu bir tezgah ve ilgili tüm eşyaları saklayabileceğiniz kullanışlı bir dolaba sahibiz.

Duvarlara ayna eklerseniz, elde edersiniz görsel genişleme alan ve ekstra bir konfor dokunuşu ekleyin.

Bir taş atmak

Sıhhi tesisat malzemelerinin odanın çevresine yerleştirilmesi, alanı düzenlemenin en uygun ve rasyonel yollarından biridir. Avantaj, böyle bir düzenin iletişim kurma sürecini kolaylaştırması ve ayrıca oda alanından tasarruf etmesidir.

Banyoları planlamak ve tasarlamak için birçok seçenek var. Ve bu, ilk bakışta, sınırlama, hayal gücünün tezahürü ve en cesur yaratıcı fikirlerin uygulanması için çok iyi bir fırsat olabilir.

Güçlendirilmiş şerit temel en güvenilir tasarımdır, bu nedenle yaygın olarak kullanılır. bireysel yapı. Cihazı için metal çubuklardan ve telden yapılmış bir takviye kafesinin kurulumunu yapmak gerekir. Şerit temel, tüm çevre boyunca sıkıştırma ve çekme kuvvetlerine maruz kalır, bu nedenle tabanın üst ve alt kısımlarının güçlendirilmesi gerekir.

Takviye şeması ve teknolojisi

Takviye amacıyla, iki kademeli uzunlamasına (yatay) donatı kurulur. Bunun için, AIII kategorisinin takviyesi kullanılır - iki uzunlamasına nervür ve sarmal bir çizgi boyunca yönlendirilen enine çıkıntılara sahip 10 ila 16 mm çapında yuvarlak bir profil.

Tabanın yüksekliği 15 cm'den fazlaysa, AI sınıfı çubuklar olarak kullanılabilen dikey donatı montajı gerekir - 6-8 mm çapında düz çubuklar. Temelin enine eksenleri boyunca hareket eden yükleri telafi etmek için enine donatı çubukları monte edilir. Ana işlevleri, uzunlamasına katmanları birbirine sabitlemek ve betonda çatlakların oluşmasını önlemektir.

Çerçeveyi monolitik bir yapıya bağlayacak tek bir kelepçe ile enine ve dikey takviye yapılması önerilir. Şerit temel için kelepçelerin montaj adımı, yüksekliğinin 3/8'i kadardır, ancak 25 cm'den az değildir.

Çerçeve, paslanmadan temizlenmiş çubuklardan ve kelepçelerden monte edilmiştir. Gerekirse düzleştirilir ve kesilir. Bireysel inşaat demirlerini bağlamak için bir örgü teli ve özel bir kanca kullanılır. Kaynağa yalnızca uygun işarete sahip çubuklar takarken izin verilir - "C" harfi.

Köşelerin güçlendirilmesi ve bağlanması

zor yapmak monolitik yapı konsantre yüklere maruz kalan takviye köşelerinin ve temel bağlantılarının yetkin bir şekilde uygulanmasını içerir. Bunun için AIII sınıfı fitingler kullanılır. Köşeleri güçlendirirken temel kurallara uymalısınız:

1. çubuk, bir ucu temelin bir duvarına, diğer ucu başka bir duvara girecek şekilde özel bir açıyla bükülür;
2. çubukların başka bir duvara transferinin minimum uzunluğu 40 donatı çapıdır;
3. ek enine ve dikey çubuklar olmadan basit bağlantılı artı işaretlerinin kullanılmasına izin verilmez;
4. çubuğun uzunluğu başka bir duvara bükülmeye izin vermiyorsa, köşedeki çubukları birleştirmek için L-şekilli profiller kullanılır;
5. çerçeve kelepçeleri arasındaki mesafe, bant yapısından iki kat daha az olmalıdır.

Gerekli malzeme sayısı nasıl hesaplanır?

Oluşturmak için gereken takviye miktarı metal çerçeve, temelin büyüklüğüne göre belirlenir. 40 cm genişliğinde bir taban için, ikisi alttan, ikisi üstten olmak üzere 4 uzunlamasına çubuk kullanmak yeterlidir.

6x6 m ölçülerinde bir şerit temele çerçevenin bir sırasının montajı için donatı sayısı 24 m olacaktır, 4 çubukta döşeme dikkate alındığında, toplam boyuna çubuk sayısı 96 m'dir Enine ve dikey donatı için beton yüzeyinden 5 cm mesafede her bağlantı için 0,3 m genişliğinde ve 1,9 m yüksekliğinde bir bant gereklidir (30-5-5)x2 + (190-5-5)x2 = 400 cm veya 4 m düz donatı .

Kelepçe kurulum adımı 0,5 m, bağlantı sayısı: 24 / 0,5 + 1 = 49 adet. Enine montajı için gerekli toplam donatı miktarı ve dikey elemanlar, 4x49 \u003d 196 m'dir.

Her bir bağlantının 4 geçişi vardır ve 8 adet bağ teli gerektirecektir. Demet için segmentin ortalama uzunluğu 0,3 m'dir Bağlama telinin toplam tüketimi: 0,3x8x49 \u003d 117,6 m.

Şerit temelinin takviyesinin fotoğrafı:

Monolitik bir temelle çalışma yapmak

Monolitik bir şerit temelin güçlendirilmesi, basit yöntemlere göre gerçekleştirilir. geometrik şekiller: kare veya dikdörtgen. Çerçeve aşağıdaki sırayla monte edilir:

• Siperlerin dibine 5 cm yüksekliğinde tuğlalar döşenir (temel ve çerçevenin alt yüzeyi arasında bir boşluk oluşturmak için);
• Raf bağlantı parçalarının montajı için, çubukların kesildiğine göre gerekli boyutta bir şablon önceden yapılmıştır;
• Çerçevenin uzunlamasına çubukları tuğlaların üzerine serilir. Katı takviye parçalarının kullanılması tavsiye edilir;
• Birbirinden 50 cm uzaklıkta, yatay jumperlar bir örgü teli ile uzunlamasına çubuklara bağlanır. Her bir jumper'ın uzunluğu, temelin kalınlığından 10 cm (her iki tarafta 5 cm) daha azdır;
• Elde edilen hücrelerin köşelerine, uzunluğu temel yüksekliğinden 10 cm daha kısa olan dikey çubuklar yapıştırılır;
• Üst uzunlamasına çubuklar dikey çubuklara monte edilir;
• Üst enine çubuklar oluşturulan köşelere bağlanır.

Boyuna donatı olarak farklı çaplarda çubuklar kullanılıyorsa, o zaman Barlar daha büyük boy temelin alt ve köşelerinde bulunur.

Gereksinimler ve normlar: SNiP ne diyor?

Bir şerit temel için, SNiP 52-01-2003, metal çerçevenin yatay nervürleri ile enine donatının adım boyutu arasındaki mesafeyi belirler. Bina kodlarına göre, donatı çubukları arasındaki minimum mesafe aşağıdakilere bağlı olarak belirlenir:

1. kol çapı;
2. beton agrega boyutu;
3. betonlama yönüne göre yapının konumu;
4. döşeme yöntemi;
5. bir tür beton sıkıştırıcı.

Boyuna donatının çubukları arasındaki mesafe 40 cm'den fazla ve 25 cm'den az olamaz.. Enine donatının adımı, çalışma bölümünün yüksekliğinin yarısıdır, ancak 30 cm'den fazla değildir.

Donatı çapı, betonarme yapıdaki boyuna donatı miktarı gereksinimlerine göre seçilir. İçin şerit taban bu değer vakfın çalışma bölümünün alanının en az %0,1'i kadardır. Örneğin, 1 m yüksekliğinde ve 0,5 m genişliğinde bir temel için minimum kesit alanı 500 metrekaredir. mm.

Temelin derinleşmesi nasıl etkiler?

Sığ ve derin temeller arasındaki temel fark, temelin yüksekliğidir. Bu bağlamda, derin temeller daha gelişmiş bir yan duvara ve tabana sahiptir. Bu nedenle bazı uzmanlar 1 m yüksekliğe kadar olan temellerde sadece tabanın güçlendirilmesini, derin temellerde ise dış kısmın (kabuk) ve tabanın güçlendirilmesini önermektedir.

Ek olarak, metal çerçeveyi sığ bir temele güçlendirmek için 4 mm çapında ve 10x10 cm göz boyutunda bir tel donatı ağı monte edilebilir.

Şerit temeli güçlendirirken, yapının sağlamlığı ve mekansal sertliği önemli ölçüde artar ve destekleyici parçanın tasarımı güçlendirilir.

Basit bir güçlendirme teknolojisi, çerçevenin kurulumunu bağımsız olarak gerçekleştirmenize, temelin doğru takviyesini kendi ellerinizle gerçekleştirmenize ve azaltmanıza olanak tanır. toplam tutar temel.

Demiryolu hattının balast tabakası, gevşek ve iyi iletken su malzemelerinden yapılmıştır. Parkurun stabilitesini sağlamalı ve elastik özelliklere sahip olmalıdır. Balast olarak kırmataş, asbest 1 , çakıl, kum kullanılmaktadır.

1 1993 yılından bu yana asbest, “bir demiryolu hattının balast tabakası için kırma serpantinitlerin elemelerinden elde edilen kum ve çakıl karışımı” olarak adlandırılmaktadır.

Özellikle ağır bir ray yapısı ile, balast tabakasını oluşturmak için bir kum yastığı üzerindeki kırma taş ve ayrıca asbest kullanılır.

Ağır tip üst yapı ile kum yastığı üzerinde kırma taş ve asbest kullanılmıştır.

Normal tipte bir ray yapısı ile her türlü balast malzemesi kullanılabilir.

Lanet olsun. 3 - 12, 1964'te yeniden yapılanmada ve ayrıca büyük ve orta onarımlarda kullanılmak üzere tanıtılan balast prizmasının enine profillerini gösterir (Şekil 3 - 12'deki boyutlar metre olarak belirtilmiştir), kırma taş ve asbest üzerinde iz. Balast prizmasının ana boyutları Tabloda verilmiştir. 4.

Tablo 4 Balast prizmasının ana boyutları

Kırmataş prizmanın enine profillerinde, yoğun balast malzemelerinin eklenmesi için boyutlar verilmiştir. Tekrar kırma taş döşenirken, oturmayı telafi etmek için, kırma taş parçacık boyutları 25 - 70 mm ile %20 ve 40 - 70 mm parçacık boyutları ile % 15 oranında oturmayı telafi etmek için kalınlığı artırılmalıdır.

Ahşap traversli kırma taş balast tabakasının üstü, üst tabakasının 3 cm altında ve betonarme traversli - orta kısımlarının üst tabakası ile aynı seviyede olmalıdır.

Balast prizmasının yeni profilleri ile 50 - 60 cm genişliğinde bir taban banketi sağlanmalıdır.

Balast prizmasının çizimleri kum yastığı ile gösterilmiştir. Çakıl ve buna karşılık gelen diğer malzemelerden yapılmış bir yastık ile balast prizmasının boyutları Tabloya göre değiştirilmelidir. 4.

1964 yılına kadar balast prizmalarında kırmataş tabakasının kalınlığı 25 cm'ye kadar, eğimlerin dikliği 1: 1.25'e kadar izin verildi.

Balast prizmasının omuz genişliği en az 25 cm, bordür genişliği en az 50 cm olmalıdır.

Saçmalık. 3. Kırma taştan yapılmış bir balast prizmasının enine profilleri, özellikle kum yastığı üzerinde ağır tip tek hatlı bölümlerde rayın üst yapısı:

a, B- üzerinde sırasıyla düz çizgiler ve eğriler halinde; v, G H 1 - kırılmış taş; 2 - kum

Saçmalık. 4. Tek hatlı bölümlerde ağır bir ray yapısı için kum yastığı üzerinde kırma taştan yapılmış bir balast prizmasının çapraz profilleri:

a, B v, G- betonarme traverslerde aynı; H- 1 - kırılmış taş; 2 - kum

Saçmalık. 5. Tek hatlı bölümlerde normal bir ray yapısı için kum yastığı üzerinde kırma taştan yapılmış bir balast prizmasının çapraz profilleri:

a, B- ahşap traverslerde sırasıyla düz çizgiler ve eğriler halinde; v, G - aynısı betonarme traverslerde; H- dış rayın yüksekliği; 1 - kırılmış taş; 2 - kum

Saçmalık. 6. Çift hatlı bölümlerde özellikle ağır bir hat yapısı için bir kum yastığı üzerinde kırma taştan yapılmış bir balast prizmasının çapraz profilleri:

a, B- ahşap traverslerde sırasıyla düz çizgiler ve eğriler halinde; v, G- betonarme traverslerde aynı; A - virajlarda iz aralığının genişletilmesi; H- dış rayın yüksekliği; 1 - kırılmış taş; 2 - kum

Saçmalık. 7. Çift hatlı bölümlerde ağır bir ray yapısı için kum yastığı üzerinde kırma taştan yapılmış bir balast prizmasının çapraz profilleri:

a, B- ahşap traverslerde sırasıyla düz çizgiler ve eğriler halinde; v, G- betonarme traverslerde aynı; A- virajlarda mesafenin genişletilmesi; H- dış rayın yüksekliği; 1 - kırılmış taş; 2 - kum

Saçmalık. Şekil 8. Çift hatlı bölümlerde normal tip için bir kum yastığı üzerindeki kırma taş balastın çapraz profilleri

a, B- ahşap traverslerde sırasıyla düz hatlarda ve eğrilerde, v, G- betonarme traverslerde aynı, A- virajlarda mesafenin genişletilmesi, H 1 - moloz, 2 - kum

Şekil 9. Ağır bir ray yapısı için bir kum yastığı üzerinde bir asbest balast aşırı yüküne sahip bir kırma taş balast prizmasının enine kesitine bir örnek:

1 - asbest; 2 - moloz, 3 - kum

Şekil 10. Normal tip bir ray üst yapısı için bir kum yastığı üzerindeki bir asbest balast prizmasının enine profilinin bir örneği:

A - virajlarda iz aralığının genişletilmesi, H- dış rayın yüksekliği, 1 - asbest; 2 - kum

Şekil 11. Bir kırma taş balast prizmasının enine profilinin bir örneği alt temel kayalık topraklardan, yolun ağır bir üst yapısı için kaba ve orta taneli kumları temizleyin:

1 - kırılmış taş

Şekil 12. Ağır bir ray üst yapısı için çakıl yastıklı kırma taş balast prizmasının çapraz profilinin bir örneği:

1 - moloz, 2 - çakıl

GOST 7392-85'e göre demiryolu hattının balast tabakası için doğal taştan kırma taş için temel gereksinimler
(1 Ocak 1986'da GOST 7392-78'in yerini almak üzere tanıtıldı)

1. Standart, kayaların ezilmesiyle elde edilen ve bir demiryolu hattının balast tabakası olarak kullanılan doğal taştan kırma taş için geçerlidir.

Kırmataş kurallarına uygun olarak uygulanmalıdır. bina kodları ve kurallar ve öngörülen şekilde onaylanan diğer düzenleyici belgeler.

2. Kaynağın türüne bağlı olarak kaynak kırma taş, kayalardan veya kayalardan ve çakıldan yapılır.

3. Aşağıdaki göstergelere göre kırma taşa gereksinimler uygulanır:

Tahıl bileşimi;

kuvvet;

Donma direnci;

elektrik yalıtım özellikleri.

4. Tane boyutuna bağlı olarak, kırma taş, tane boyutları 25 ila 60 mm ve 5 ila 25 mm arasında olan iki fraksiyona ayrılır. Üzerinde demiryolları genel kullanım için, 25 ila 60 mm arası fraksiyonlu kırma taş, ana hatların balastlanması için, 5 ila 25 mm arası fraksiyonlu moloz taş, balast istasyonu ve erişim yolları için tasarlanmıştır.

5. İşletmede (taş ocağında) kırmataş kalite kontrolü kabulü - üretici, laboratuvarında aşağıda belirtilen zaman sınırları içinde gerçekleştirilir:

6. Sevk edilen her bir kırma taş partisine aşağıdakileri belirten bir kalite belgesi eşlik eder:

Üreticinin adı ve adresi;

Vagon sayısı, irsaliye ve sevk edilen kırmataş miktarı;

Çeşitli kırma taş (kayalardan veya kayalardan ve çakıllardan kırma taş) ve orijinal kayanın adı;

Göstergeler (kesir, mukavemet, donma direnci vb.).

7. Ezilmiş taş, fraksiyonlarla ayrı ayrı depolanır ve taşınır; aynı zamanda kontaminasyondan korunmalıdır.

GOST 7394-85'e göre bir demiryolu hattı için çakıl ve çakıl-kum balast için temel gereksinimler
(1 Ocak 1986'da GOST 7394-77'nin yerini almak üzere tanıtıldı)

1. Standart, kayaların doğal tahribatı sonucu oluşan ve bir demiryolu hattının balast tabakası olarak kullanılan doğal bir kum-çakıl karışımı olan çakıl ve çakıl-kum balastını kapsar.

Kabul-kalkış ve diğer istasyon raylarında çakıllı balast, ayrıca kırma taş ve asbestli balastlar için bir yastık kullanılmalıdır; çakıl-kum - düşük trafik istasyonunda, erişim ve bağlantı yollarında ve her türlü balast için bir yastık olarak.

2. Çakıl ve çakıl-kum balast aşağıdaki göstergelerle karakterize edilmelidir:

tane bileşimi;

3. İşletmede (taş ocağında) balastın kabul kalite kontrolü - üretici, laboratuvarında aşağıda belirtilen zaman sınırları içinde gerçekleştirilir:

4. Sevk edilen her balast partisine aşağıdakileri belirten bir kalite belgesi eşlik eder:

Taş ocağı tedarikçisinin adı ve adresi;

Pasaportun numarası ve veriliş tarihi;

Alıcının adı ve adresi;

Vagon sayısı, irsaliye ve sevk edilen balast miktarı;

Balast tipi (çakıl veya çakıl-kum);

Göstergeler (tane bileşimi, toz parçacıklarının içeriği vb.).

5. Çakıl ve çakıl-kum balast, onları kontaminasyondan koruyan koşullarda taşınır ve depolanır.

TU 32 TsP 782-92'ye göre demiryolu hattının balast tabakası için serpantinit kırma elemelerinden elde edilen kum-kırma taş karışımı için temel gereksinimler
(GOST 24580-84'ün yerini almak üzere tanıtıldı)

1. Özelliklerçok aşamalı kırma ve eleme - serpantinit (serpantin) sırasında ezilmiş asbest içeren kayadan çeşitli asbest liflerinin vakum pompaları tarafından emildikten sonra kalan, asbest işleme tesislerinin sınıflandırılmamış (sıradan) atıklarına uygulanır.

2. Karışım, aşağıdaki göstergeler için gerekliliklere tabidir:

Tahıl bileşimi;

Raf tamburunda aşınma;

Donma direnci;

3. Karışımın üretici tarafından kabul kalite kontrolü, aşağıda belirtilen süreler içerisinde kendi laboratuvarında yapılır:

4. Karışım, bunker-dispenserler veya gondol arabaları ile yolda serme yerine veya depolama yerine teslim edilir. Karışımın platformlarda taşınmasına izin verilmez, çünkü tren hareket ettiğinde karışım rüzgar akımları tarafından yoğun bir şekilde üflenir.

5. Sevk edilen karışımın her partisine aşağıdakileri belirten bir kalite belgesi eşlik eder:

Üreticinin adı;

Belgenin numarası ve veriliş tarihi;

Fatura numaraları ve sevk edilen karışımın miktarı;

Karışımın teknik şartname normlarına uygunluğu.

6. Karışım, kontaminasyondan korunması sağlanarak açık alanlarda depolanır.

Öğrenciler için uygun eğitici mobilya seçimi çocuklarda miyopi ve duruş bozukluklarının gelişmesini engeller. Eğitim ekipmanı seçilirken aşağıdaki gereksinimler karşılanmalıdır: çocukların anatomik ve fizyolojik yeteneklerine uygun olmalı, böylece eğitim seansları sırasında çocuk için rahat bir duruş sağlamalı, çalışma kapasitesini korumalı ve gelişimini önlemelidir. okul üniformaları patoloji; güvenli olmalı, çocuklarda ve ergenlerde yaralanma olasılığını ve hastalıkların ortaya çıkmasını dışlamalıdır (örneğin, mobilyalarda kesme ve keskin çıkıntıların olmaması).

öğrenciler ilkokulçalışma düzlemi yüzeyi eğim düzenleyicisi ile sağlanan okul sıraları ile sağlanmalıdır. Okumayı ve yazmayı öğrenirken eğilin çalışma yüzeyi uçak okul sırası 7-15° olmalıdır. Koltuk yüzeyinin ön kenarı, 1. numaradaki masalarda 4 cm, 2. ve 3. numaralarda 5-6 cm ve masanın çalışma düzleminin ön kenarından 7-8 cm geçmelidir. 4. numaranın masaları.

Göz ile defter veya kitap arasındaki mesafe 1-4. sınıflar için en az 25-35 cm, 5-11. sınıflar için en az 30-45 cm olmalıdır.

Öğrencilerin boyuna bağlı olarak eğitim mobilyalarının boyutları, verilen değerlere uygun olmalıdır.

Mobilya boyutları ve işaretleri

Kas-iskelet sistemi bozukluklarını önlemek için rasyonel mobilya seçimi için tüm derslik ve sınıfların yükseklik cetvelleri ile donatılması önerilir.

Sıralar (masalar) sınıflara sayılara göre yerleştirilir: daha küçük olanlar tahtaya daha yakın, daha büyük olanlar daha uzaktır.

İşitme engelli çocuklar için masalar ön sıraya yerleştirilmelidir.

Sıklıkla akut solunum yolu enfeksiyonları, bademcik iltihabı, soğuk algınlığı çeken çocuklar dış duvardan daha uzağa oturtulmalıdır.

Öğretim yılı boyunca en az iki kez, dış sıralarda, 1. ve 3. sıralarda (üç sıralı sıra düzeniyle) oturan öğrenciler, mobilyaların boylarına uygunluğu ihlal edilmeden değiştirilir.

Sandalye çocuğun boyuna göre seçilmelidir. Üzerine otururken, öğrenci ayaklarını yere koymalıdır. Uyluklar ve alt bacaklar dik açıda olmalıdır. Masanın yüzeyi ve çocuğun diyaframı aynı seviyededir. Çocuğun bu pozisyonu daha sonra miyopi veya skolyoza neden olmaz. Sandalye yerine tabure veya sıra kullanılmaz.

Bir bilgisayarla çalışmak için, koltuğun ve sırtın yüksekliği ve eğim açısının yanı sıra koltuğun ön kenarından sırtın mesafesi ayarlanabilir, kaldırılabilir ve döndürülebilir sandalyeler kurulur.

Eğitim mobilyalarında ana unsurların doğru oranı korunmalıdır:

Masanın kenarından sandalyenin koltuğuna olan dikey mesafe, 5-6 cm ilavesiyle serbestçe indirilen kolun dirseğinin yüksekliğine eşit olmalıdır.Bu mesafenin fazla veya eksik tahmin edilmesi asimetriye neden olabilir. vücut, omurganın eğriliği, gözlerden kitaba olan mesafedeki değişiklik;

Masanın kenarından sandalye koltuğunun arkasına kadar olan yatay mesafe, ön-arka çapı geçmelidir. göğüs 5 cm'den fazla değil Bu mesafe fazla tahmin edilirse, sandalyenin arkası destek olarak kullanılmaz, hafife alınırsa - “sıkılmış” bir çalışma pozisyonu;

Masanın kenarı ile sandalyenin kenarı arasındaki yatay mesafe negatif olmalıdır, yani. koltuk masanın kenarından 4-8 cm öteye geçmelidir;

Çocuğun bacakları, kalça ve diz eklemlerinde dik açı oluşturacak şekilde yerde veya standda durmalıdır.

Öğrenciler için dersliklerde yanal doğal soldan aydınlatma olmalıdır. Öğrencinin önündeki ve arkasındaki ana ışık akısının yönüne izin verilmez.

Gereksinimler hakkında daha fazla ayrıntı için okul mobilyaları ve sınıf, SanPiN 2.4.2.2821-10 "SanPiN yardımı ile bulunabilir. Eğitim Kurumları»; SanPiN 2.2.2/2.4.1340-03 "Kişisel elektronik bilgisayarlar ve iş organizasyonu için hijyenik gereklilikler."

Araba yolda seyahat etmek için tasarlanmıştır. Ama son zamanlarda, bunu arazi dışında yapmak zorundasın ve bazen birinin nerede bitip diğerinin nerede başladığını belirlemek zor oluyor. Bu nedenle, yerden yükseklik gibi bir otomotiv özelliği, araç sahipleri arasında büyük ilgi görmektedir. Bu makale, karşılaştırmalı araç boşluğu tablosundaki boyutları göstermektedir, ancak önce, elbette, bunun ne olduğunu ve hangi işlevleri yerine getirdiğini bulmalısınız.

Açıklık, GOST tarafından, aracın destek yüzeyi gibi bölümleri ile tüm yapının orta kısmının en alt noktası arasındaki mesafe olarak açıklanmaktadır. Basitçe söylemek gerekirse, en çok zarar verme perspektifini ayıran mesafe budur. alt parçası araç ve kaldırım. Daha sık olarak, bu kavram yerden yükseklik gibi bir biçimde duyulabilir - daha anlaşılır, hatırlanması daha kolay ve bu nedenle büyük bir zevkle kullanılır.

Boşluk değeri, herhangi bir araba için çok önemli bir özelliktir, çünkü yüksek hızda, verimde ve manevra kabiliyetinde stabiliteyi önemli ölçüde etkiler. Ve bunlar, şüphesiz, arabayı mümkün olan en iyi ışıkta gösterebilecek göstergelerdir. Açıklığa gelince, değerdeki bir artışla birlikte artırılabilir. Bu arada, bunu sürüş sırasında yapabilirsiniz - bazı arabalarda.

Kural olarak, yerden yükseklik milimetre, bazen de santimetre olarak belirtilir. Araç sahiplerini iki değer hakkında bilgilendirmek de yaygın bir uygulamadır - ön ve arka aksların altındaki boşluk. Bazen karterin altındaki boşluğu bile gösterirler.

Gelecekte ve tabloyu kullanarak açıklığı karakterize etmeyi kolaylaştırmak için, bu özelliğin koşullu bir sınıflandırması verilmelidir. Genel olarak, yerden yükseklik üç kategoriye ayrılabilir: büyük (SUV'ler ve SUV'ler), orta (geçit ve SUV'ler), küçük (arabalar). Ve şimdi ön tamponun altındaki belirli yerden yükseklik değerleri için:

1. SUV'ler için 20-35 cm.
2. SUV'lar için 18 cm'den az ve 25 cm'den fazla olmamalıdır.
3. "Arabalar" için 14-20 cm.

Yağ karterine gelince, bunlar değerler:

• SUV'ler için 20 cm'den itibaren;
• SUV'ler için 17 ila 21 cm;
• Arabalar için 12 ila 17 cm.

Araba boşluğu karşılaştırmalı tablosu

Yerden yüksekliğin karşılaştırmalı analizi farklı arabalar tüm bu değerleri aşağıdaki tabloda verilen bir tabloya dahil etmenizi sağlar. bu materyal. Tablo, daha önce verilen her üç otomobil grubunun en düşük ve en yüksek boşluk değerlerini gösterecektir.

En yüksek değere sahip SUV'ların listesi şüphesiz şunları içermelidir: Land Rover Defender (25 cm - ön tamponun altında, 43 cm - yakıt depolarının altında), UAZ Hunter (20,5/40 cm), Nissan Patrol Y62 ( 28,5/30.5 cm), Mercedes-Benz GL500 (28,5/29,7 cm), Volkswagen Touareg (26,5/30 cm).

SUV ve crossover'lara gelince, buradaki tablo iki kritere göre açıklanabilir: yerden yüksekliği 18 cm'den az ve aynı değerden fazla olan arabalar.

Aşağıdaki modeller ilk gruba girer: Infiniti EX (14,7 cm), Honda CR-V ve Nissan Juke (17 cm), Kia Sportage (17,2 cm), Lifan X60 (17,9 cm), Skoda Yeti ve SsangYong Actyon (18 cm) ).

İkinci grup: Hyundai Santa Fe ve Kia Sorento (18,5 cm), Chery Tiggo ve Suzuki SX4 (19 cm), Mitsubishi ASX (19,5 cm), Toyota RAV4 (19,7 cm), Suzuki Grand Vitara, Volkswagen Tiguan ve Nissan Qashqai (20 cm) ), Renault Koleos (20,6 cm), Mazda CX-5, Nissan X-Trail ve Renault Duster (21 cm), Range Rover Evoque (21,2 cm), Subaru Forester ve Mitsubishi Outlander ( 21,5 cm), Subaru XV ve Land Rover Freelander (22cm).

Göstergesi 14-20 cm arasında olan ortalama binek otomobil grubu şunları içerir: Chevrolet Cruze ve Daewoo Matiz (15 cm), Kia Spectra (15.5 cm), Lada Kalina (15.8 cm), Chevrolet Lanos ve Hyundai Solaris ( 16 cm), Volga GAZ-24 (17,4 cm), Hyundai ix35 (17,5 cm), VAZ-2110 (18 cm), Renault Sandero Stepway (19,5 cm).

Açıklığı 20 cm'yi aşan ayrı bir "arabalar" kategorisinde şunları içerir: Renault Duster ve SsangYong Kyron (21 cm), Ford Explorer (21,1 cm), Toyota Land Cruiser 200 (22,5 cm) ve UAZ tüm rekorları kırıyor -469, 30 cm değerinde.

En yüksek yerden yükseklik değerlerinden bahsetmişken, sıralı bir traktör gibi seri bir araca dikkat edilmelidir. Açıklıkları 50-70 cm'ye ve özel olanlar için 200 cm'ye kadar ulaşabilir.

bu Karşılaştırmalı analiz yerden yüksekliğin her arabanın ayrı bir göstergesi olduğunu gösterdi. Aracın amacına, boyutlarına ve diğer özelliklerine bağlı olarak, yerden yükseklik üç grupta birleştirilebilir, ancak bu dağılım şartlıdır. Her şeyden önce, modellere bağlı olarak, örneğin arabalar için boşluk, geçitlerden bile daha yüksek bir değere ulaşabilir. Bu nedenle, başka bir otomobil yeniliği satın almadan önce, sürücülerin boşluk değerlerini kontrol etmeleri önerilir - bu kendi çıkarları içindir.

Video “Ön süspansiyonun boşluğunun arttırılması”

Kayıt nasıl olduğunu gösteriyor tamir işi Renault Duster'ın (20 mm) ön süspansiyonunu yükseltmek için.