5.4. Exigences concernant les zones de stockage de la cargaison, les doublures et les doublures Lieux de production, chargement et travaux de déchargement doit être situé dans une zone spécialement désignée avec une surface dure et plate ou un sol solide, capable d'absorber les charges des marchandises et des véhicules de levage et de transport. Les sites de chargement et de déchargement doivent avoir une pente ne dépassant pas 5° ; lors de l'utilisation de chariots élévateurs automatiques et électriques - pas plus de 3 °.
Les lieux de chargement et de déchargement doivent être clôturés avec des clôtures spéciales et équipés de panneaux de sécurité conformément à GOST 12.4.026-76.
La largeur des voies d'accès doit être d'au moins 6,2 m pour les véhicules à double sens et d'au moins 3,5 m pour la circulation à sens unique.
Les lieux d'opérations de chargement et de déchargement doivent avoir un éclairement d'au moins 10 lux.
Les conditions météorologiques pour l'exécution des opérations de chargement et de déchargement doivent être déterminées conformément à GOST 12.1.005-78.
Sur les sites, les limites des cheminées, des allées et des allées entre elles doivent être marquées. Il est interdit de placer des marchandises dans les allées et les allées.
Il ne doit y avoir aucune ligne électrique active dans la zone de la plate-forme de déchargement.
Aux aires de chargement et de déchargement, la distance entre les véhicules pour le chargement ou le déchargement des marchandises doit être d'au moins :
1 m - dans la profondeur du convoi de véhicules;
1,5 m - le long de la façade de l'entrepôt ;
1 m - de la pile de cargaison.
Les charges surdimensionnées et lourdes doivent être empilées en une rangée sur des patins rectangulaire.
La hauteur des patins lors de l'empilage des charges doit être d'au moins 20 mm plus de hauteur des charnières de montage ou d'autres pièces saillantes.
Les espaceurs et les espaceurs en piles sont situés dans le même plan pour éviter les surcharges locales. Leur longueur doit être supérieure d'au moins 100 mm au support global de la structure.
Il est interdit d'utiliser des rondelles et des joints en section ronde pleine.
Les coussinets doivent être rectangulaires.
5.5. Méthodes de cerclage, crochets et systèmes d'élingage pour la cargaison
Élingage - il s'agit d'un ensemble de méthodes de cerclage et de fixation de charges pour les soulever et les déplacer par des machines de levage (grues).Les exigences suivantes sont imposées à l'élingage des structures :
Les dispositifs de longe, leur fixation à la structure à soulever et à la grue doivent être fiables ;
L'intensité du travail et la durée de l'opération d'élingage et de décousu doivent être minimales ;
L'utilisation de dispositifs d'élingue, les dispositifs doivent être répétés (les dispositifs doivent être en inventaire);
L'élingage doit être effectué à distance (sans soulever l'élingueur jusqu'au site d'élingage) ;
L'élingage doit exclure la violation de la forme et de la résistance de la structure, ainsi que sa chute et son renversement.
Pour élinguer divers matériaux de construction pour un levage unique, au lieu de dispositifs spéciaux de préhension de charge, des cordes ordinaires peuvent être utilisées en les attachant en nœuds et en boucles. Les méthodes les plus simples et les plus fiables de cerclage de la cargaison sont indiquées dans le tableau. 2.1.
Pour protéger les cordes des frottements lors de l'attache de marchandises avec des bords tranchants, des patins de protection doivent être installés.
Lorsque la charge est librement placée sur les élingues bouclées, son mouvement (quel que soit le nombre de boucles sur l'élingue) n'est autorisé que s'il existe des éléments qui empêchent le déplacement dans le sens longitudinal.
Lors du déplacement de marchandises à bords tranchants avec des élingues en corde, il est nécessaire de placer des joints entre les nervures et les cordes pour protéger ces dernières des dommages. Les joints sont faits de bois, de tuyaux coupés, de tuyaux en caoutchouc, de courroies plates, etc.
Afin d'assurer la sécurité du travail sur le mouvement des marchandises par grues sur le chantier, des schémas d'élingage des marchandises transportées sont en cours d'élaboration, qui sont nécessairement indiqués dans le PPR.
L'élingage des poutres et des tuyaux est illustré à la Fig. 5.2, 5.3.
Lors du déchargement des tuyaux des wagons-cabines et de leur chargement sur des supports de tuyaux, le véhicule est installé parallèlement à la voie ferrée.
La grue est placée entre le porte-tubes et la nacelle. La sécurité des opérations de chargement et de déchargement est en grande partie déterminée par le choix correct des dispositifs de manutention de charge.
Le levage des tuyaux peut être effectué à l'aide de pinces d'extrémité, constituées de deux ou plusieurs cordes avec des crochets aux extrémités.
Pour soulever les longs tuyaux, on utilise des traverses spéciales, qui ont des crochets qui peuvent être fixés dans différentes positions le long de la longueur en fonction de la longueur des tuyaux, ainsi que des pinces.
L'élingage du métal laminé est illustré à la Fig. 5.4.
Des schémas d'élingage, une représentation graphique des modalités d'élingage et d'attelage des charges doivent être remis aux élingueurs et grutiers ou accrochés sur les lieux de travail. Le propriétaire de la grue ou l'organisme exploitant doit également mettre au point des méthodes de cerclage des pièces de machines et des ensembles de machines déplacés par les grues lors de leur installation, démontage et réparation, en indiquant les dispositifs utilisés dans ce cas, ainsi que des méthodes pour basculer en toute sécurité les charges lorsque de tels une opération est effectuée à l'aide d'une grue.
Riz. 5.2. Poutres d'élingage :
a - métal (en circonférence); b - béton armé (en circonférence); c - métal (traverse avec poignées à tiques); 1 - entretoise
Il est particulièrement nécessaire de développer des systèmes d'élingage de cargaison si :
La cargaison n'a pas de dispositifs spéciaux (boucles, tourillons, œillets, etc.) pour l'élingage ;
La charge est équipée d'un dispositif d'élingage spécial, mais ne peut pas être soulevée avec ;
La cargaison est constituée des pièces et assemblages de machines déplacés par des grues lors du montage, du démontage ou de la réparation.
Riz. 5.3. Tuyaux d'élingage :
a - poignées d'extrémité ; 6 - élingues à deux boucles avec un manchon; c - traverse du faisceau ; d - prise en charge par les tiques ; d - avec des élingues en tissu; e - une écharpe pour étrangler; g - élingues à deux boucles (paquet de tuyaux); 1 - entretoise
S'il n'y a pas de schémas d'élingage développés, le levage de la charge doit être effectué en présence et sous la direction d'une personne responsable de la sécurité des performances des grues.
Riz. 5.4. Élingage de métal laminé :
a - charge unique ; b - un paquet de tôles d'acier ; c - bobines de fil; d - un paquet de poutres en I; e - un colis en tôle d'acier (les pinces sont positionnées symétriquement par rapport au centre de gravité du colis à une distance de 1/3 de la longueur du bord) ; e - dispositifs de serrage excentriques; 1 - pince; 2 - support de montage ; 3 - entretoise.
Les systèmes d'élingage de cargaison doivent être suspendus sur les chantiers ou remis aux élingueurs ou aux grutiers.
Lors de l'élaboration de systèmes d'élingage de cargaison, les règles suivantes doivent être respectées :
Les crochets des élingues doivent entrer librement dans l'embouchure de la boucle, du tourillon, de l'œillet ou de tout autre dispositif de préhension de la charge (voir Fig. 1.8);
Les crochets doivent être enroulés de l'intérieur du produit vers leur centre de gravité ;
Les produits doivent être attachés à toutes les boucles (broches, œillets);
Les branches des lignes lors du levage doivent avoir la même tension ;
L'angle entre les branches des lignes ne doit pas dépasser 90 °;
Les extrémités non utilisées de l'élingue doivent être renforcées afin qu'elles ne touchent pas d'objets en chemin lors du déplacement de la charge ;
Le crochet de l'élingue inséré dans la boucle de montage (tourillon, œillet) ne doit pas toucher la surface de la charge de l'élingue.
Les fermes sont élinguées soit directement derrière les nœuds supérieurs, soit, s'il y a des trous d'élingage, à l'aide de broches insérées dans ces trous.
Les fermes (Fig.5.5) jusqu'à 18 m sont généralement élingues en deux points, avec une longueur de plus de 18 m - en quatre points ou des traverses en treillis sont utilisées divers modèleséquipé de blocs d'équilibrage qui assurent la même tension des câbles des élingues lors du levage.
Les branches de l'élingue ne doivent pas trop s'écarter de la verticale, afin de ne pas créer une compression excessive dans la membrure supérieure du treillis.
Les escaliers (Fig. 5.6) avec plates-formes sont rangés en bordure sur revêtement 100 x 150 mm avec butées. Les escaliers sans plate-forme ni marches sont posés à plat sur des plots 200 x 150 mm et des plots 80 x 80 mm, pas plus haut que sur 5 rangées.
Riz. 5.5. Élingage (a) et stockage des fermes sur supports métalliques(b)
Riz. 5.6. Élingage volées d'escaliers pendant le chargement - le déchargement (a), l'installation (b), avec une rallonge et des fourches (c) et le stockage des volées d'escaliers avec plateformes (d) et des volées d'escaliers sans plateformes ni marches (e) :
1 - élingue; 2 - rallonge; 3 - fourche; 4 - boucle; 5 - vis de sécurité
Riz. 5.7. Élingues semi-rigides en bois
(a - long ; b - court ; c - rond court ; d - long en paquets) et traverses pour bois (e - court ; f - long ; g - piles)
R 
est. 5.8. Élingage de l'équipement :
a - navire avec deux élingues à deux boucles; b - vannes à guillotine avec élingue à deux boucles; c - l'ensemble avec deux élingues à double boucle ; d - réservoir cylindrique avec deux élingues à double boucle; d - boîtes avec deux élingues à deux boucles; e - pièces de machine avec deux élingues à double boucle; g - équipement dans un conteneur en bois avec deux élingues à double boucle
L'élingage du bois est illustré à la Fig. 5.7, 5.8.
Lors de l'élingage du bois, les élingues ordinaires ne peuvent pas répondre pleinement aux exigences de la production de travail. Lors du décrochage et du retrait des élingues sous le paquet, le bois est déroulé.
Il est plus rationnel d'utiliser des élingues semi-rigides avec traverses.
Des pinces à clapet fixées aux chariots élévateurs sont également utilisées.
Les structures et les produits sont installés sur des plots d'inventaire et des joints en bois, en les plaçant aux endroits prévus par les plans d'exécution et indiqués sur les éléments.
Les espaceurs entre les produits empilés en pile sont placés les uns au-dessus des autres, strictement verticalement. L'épaisseur des joints est choisie de manière à ce que les éléments sus-jacents ne reposent pas sur les charnières ou les parties saillantes des éléments sous-jacents. Les tampons pour piles de produits ont généralement une section transversale d'au moins 100 X 100 mm.
Les éléments en béton et en béton armé sont empilés selon les schémas suivants :
Dalles de plancher à âme creuse(voir schéma ci-dessous, pos. a) et plaques de couverture empilés en piles ne dépassant pas 2,5 m de haut à plat jusqu'à 8 ... 10 rangées, en fonction de la résistance de la base de l'entrepôt; les joints et les garnitures sont placés perpendiculairement aux vides à une distance de 25 ... 40 cm des bords de la dalle. Lors de l'empilage des produits en piles, assurez-vous que les joints sont situés le long de la même verticale - un stockage inapproprié entraîne la destruction des structures (voir schéma ci-dessous, pos. B).
Escaliers stocker par étapes ; hauteur de pile 5 ... 6 rangées. Des tampons et des entretoises sont placés le long des marches à une distance de 15 ... 20 cm de leurs bords. Les paliers sont placés en position horizontale avec une hauteur ne dépassant pas quatre rangées, les revêtements et les joints sont installés à une distance de 15 ... 20 cm des extrémités.
Cloisons à grands panneaux, Panneaux muraux et solide panneaux de plancher plats la taille d'une pièce est stockée en position verticale ou légèrement inclinée dans des cassettes ou des pyramides. Les parties de support des pyramides ont une légère inclinaison vers la pyramide, en raison de laquelle un angle droit est formé entre la pyramide et le support. Pour cette raison, les panneaux installés dans la pyramide reposent sur le sol des supports de la pyramide avec toute leur zone de bord, et non avec un bord, ce qui évite d'endommager les bords des panneaux. Dans le même but, lors du stockage des panneaux muraux extérieurs (voir schéma ci-dessous, pos. C), ils sont posés sous la partie support barre en bois 2 avec une section de 150 x 150 mm, et entre les panneaux - des entretoises 4 avec une section de 50 x 50 mm, qui protègent la couche avant des panneaux contre les dommages.
Pulls empilé dans une pile jusqu'à 1,5 m de haut, avec des entretoises à une distance de 20 ... .40 cm des extrémités.
Schémas d'entreposage structures en béton armé(a, c, d, e) et destruction des dalles en raison d'un mauvais stockage
A - dalles alvéolées, b - dalles et panneaux plats, c - d - panneaux et blocs muraux, e - panneaux de murs-rideaux ; 1 - sklzd-pyramid, 2 - barre de support, 3 - panneau mural, 4 - joint.
Grande Blocs de béton externe (voir schéma ci-dessus, pos. d) et murs intérieurs d'une hauteur de plus de 1 m, ils sont placés sur une rangée verticalement en position de conception sur des plots de bord avec des boucles de montage vers le haut. Lorsque deux blocs de murs extérieurs sont installés côte à côte, ils sont placés avec une couche texturée vers l'extérieur (indiquée par une ligne pointillée).
Fondamental et horizontale blocs de mur jusqu'à 800 mm de hauteur sont posés en plusieurs niveaux sur des plots avec un retrait des bords du bloc d'au moins 50 mm (afin d'éviter d'endommager la couche texturée et la formation de glace). La hauteur totale de la pile ne doit pas dépasser 2,5 m.
Colonnes stockés en piles sur 3 ... 4 rangées sur des joints, généralement à une distance de 1/5 ... 1/6 de la longueur de la colonne à partir des extrémités. Également empilé poutres en béton armé.
Panneaux muraux(voir schéma ci-dessus, pos. e) de 800 à 1800 mm de hauteur et 6000 et 12000 mm de longueur sont stockés dans des cassettes en position verticale.
Béton armé et fermes en acier et poutres(voir schéma ci-dessous, pos. a) d'une hauteur supérieure à 600 mm sont stockés en position verticale ou légèrement inclinée avec des butées verticales assurant la stabilité des structures, et avec des entretoises verticales entre elles. Stocker dans la même position lanternes en treillis d'acier, châssis de fenêtre, escaliers et d'autres conceptions.
Je rayonne ou à double paroi structures de poutre et Colonnes placés en rangées horizontales sur les joints (voir schéma ci-dessous, pos. b).
Poutres en acier, s'exécute, éléments à colombages(laminé et composite) avec la position verticale des murs, il est recommandé d'empiler en piles avec une disposition croisée des rangées de poutres en pile sur deux entretoises (voir le schéma ci-dessous, pos. c).
A - fermes, cadres de fenêtres, escaliers, b - poutres, colonnes, éléments à double paroi, c - poutres et éléments roulants avec la position verticale des murs.
Les éléments matériels livrés au chantier sont stockés dans des entrepôts sur site destinés à leur stockage temporaire - créant un stock de production.
Il existe deux principaux types de stock de production : courant et d'assurance. Le stock actuel est une ressource matérielle entre deux livraisons adjacentes. Idéalement, le stock actuel devrait être suffisant pour soutenir la production d'œuvres. Cependant, en tenant compte d'éventuelles perturbations dans l'approvisionnement des éléments matériels, un stock de sécurité est créé. Le stock de sécurité compense le réapprovisionnement inégal du stock actuel.
Le niveau du stock de production dépend de l'organisation du travail acceptée (par exemple, installation "à partir de roues" ou d'un entrepôt), de l'éloignement de l'installation des bases centrales d'approvisionnement, du type de transport et d'autres facteurs. Pour une détermination approximative du niveau de stock dans la construction, des normes spéciales s'appliquent.
Les entrepôts sur site sont organisés comme fermés, semi-fermés et ouverts.
Les entrepôts fermés sont utilisés pour stocker des matériaux coûteux ou périssables sur en plein air(ciment, chaux, plâtre, contreplaqué, clous et autres matériaux). Ils sont construits hors sol et souterrains, à un ou plusieurs étages, chauffés et non chauffés.
Les entrepôts semi-fermés (abris) sont construits pour des matériaux qui ne changent pas leurs propriétés en raison des changements de température et d'humidité, et ne nécessitent pas de protection contre l'exposition directe au soleil et aux précipitations ( produits en bois et détails, matériau de couverture, ardoise, etc.).
Les entrepôts ouverts sont destinés au stockage de matériaux ne nécessitant pas de protection contre les intempéries (briques, éléments en béton et béton armé, tuyaux en céramique, etc.). En règle générale, les entrepôts sont situés dans la zone d'exploitation de la grue de montage desservant l'installation. Cela lui permet d'être utilisé pour le déchargement des marchandises entrantes, principalement dans les équipes d'assemblage qui ne travaillent pas. Dans les équipes de montage pour les opérations de déchargement, il est conseillé d'utiliser des grues plus légères (moins puissantes).
Lorsque les entrepôts ouverts sont situés à une certaine distance de l'objet en construction, les processus de déchargement et de pose sur la zone de l'entrepôt sont effectués avec des grues de déchargement spéciales: portique, flèche, chemin de fer, grues pneumatiques et à chenilles et grues à tour-chargeuses. Les mêmes grues sont utilisées pour les éléments et le chargement des éléments matériels sur les véhicules pour la livraison aux lieux de pose (installation). La largeur des zones de stockage est attribuée à partir de la condition de la possibilité de leur service par des grues. Dans ce cas, les charges lourdes sont placées plus près des voies de la grue et les charges légères plus loin, car elles peuvent être levées par des grues à une plus grande portée de crochet.
Pour chaque matériau, produits préfabriqués et autres, des zones sont allouées pour le stockage intermédiaire. Les zones de stockage sont séparées les unes des autres par des passages traversants d'une largeur d'au moins 1 m. Dans chaque zone, les éléments matériels sont stockés dans le respect de certaines règles.
Les briques ordinaires sont stockées séparément par qualités et marques, et la façade, le mur en céramique et les pierres de parement sont en outre regroupés en fonction de la couleur de la surface avant. Les briques livrées sur le site sans conteneurs ni colis sont déchargées par la main et empilés avec des bandages sur des palettes ou en piles jusqu'à 1,6 m de haut.Les briques avec des vides borgnes sont posées avec des vides afin que l'eau ne stagne pas à l'intérieur, ce qui, une fois gelé, peut entraîner la destruction des briques. Les briques arrivant en colis ou sur palettes sont empilées dans l'entrepôt sur un ou deux niveaux.
Les produits et pièces préfabriqués en béton armé sont placés conformément aux recommandations des plans d'exécution sur des plots d'inventaire et des joints en bois dont les lieux de pose doivent correspondre aux risques sur les éléments. Lors de l'empilage de produits dans une pile, les espaceurs entre eux sont placés les uns au-dessus des autres strictement verticalement. La section transversale des coussinets et des joints est généralement carrée avec un côté de 6 ... 8 cm.Les dimensions sont choisies de manière à ce que les éléments préfabriqués superposés ne reposent pas sur les charnières de montage ou les parties saillantes des éléments sous-jacents.
Les produits en béton préfabriqué et en béton armé sont empilés.
Les coussins de fondation et les blocs de murs de sous-sol sont empilés jusqu'à 2,3 m de haut sur des coussins et des joints, qui sont posés à une distance de 300 ... 500 mm des extrémités des blocs.
Les traverses rectangulaires, les poutres, les linteaux jusqu'à 600 mm de haut sont empilés sur le plan inférieur avec des doublures et des entretoises à une distance de 500 ... 1000 mm des extrémités. La hauteur de la pile ne doit pas dépasser trois rangées de hauteur. Pour une plus grande stabilité, les éléments de la rangée supérieure sont fixés entre eux avec un fil pour les boucles de montage.
Les dalles alvéolées de sols et de revêtements sont empilées jusqu'à 2,5 m de hauteur en hauteur jusqu'à 8 ... 10 rangées. Les entretoises et les joints sont placés perpendiculairement aux vides à une distance de 250 ... 400 mm des bords de la dalle.
Les escaliers sont stockés par étapes vers le haut, hauteur d'empilement 5 ... 6 rangées. Lors du déplacement des vols par grue, des entretoises sont placées le long des vols à une distance de 150 ... 200 mm de leurs bords, et lors du déplacement avec une fourche - à travers les vols. Les paliers sont placés horizontalement, dans une pile de 4 éléments maximum, joints - à une distance de 150 ... 200 mm des extrémités.
Il est conseillé de stocker les panneaux muraux et cloisons à grands panneaux, les panneaux de sol plats massifs de la taille d'une pièce en position verticale ou légèrement inclinée dans des cassettes ou des pyramides. La partie de support des pyramides est disposée avec une certaine inclinaison vers la pyramide. Cela permet, lors de l'installation d'éléments préfabriqués, de les soutenir avec tout le plan inférieur, et non avec un bord, ce qui évite d'endommager les bords des panneaux.
Les fermes et poutres de plancher d'une hauteur supérieure à 0,6 m sont stockées en position verticale ou légèrement inclinée, assurant leur stabilité par des butées.
Les structures en acier - poutres à simple paroi, supports à pans de bois - sont empilées en rangées transversales en un empilement sur deux entretoises. Les éléments d'une hauteur de plus de 600 mm sont installés verticalement avec des butées verticales.
Dans les entrepôts sur site, avant de soumettre les éléments à l'installation, ils éliminent les défauts, restaurent ou appliquent des marquages et des marques, vérifient la présence de pièces encastrées, les nettoient si nécessaire, préparent des boucles de montage Pour un certain nombre d'éléments de charpente de plain-pied bâtiments industriels(par exemple, les fermes) effectuer, si nécessaire, le renforcement de l'installation, ainsi que l'aménagement avec des plates-formes suspendues, des escaliers, etc.
Les éléments de structures préfabriquées destinés au stockage dans une installation en construction dans la zone d'exploitation d'une grue de montage sont déchargés principalement par des camions-grues, des grues à roues pneumatiques et à chenilles. La grue de montage ne doit pas être utilisée pour le déchargement dans l'entrepôt pendant les équipes de montage. Cela ne peut être autorisé que pendant les quarts de travail lorsque le travail d'assemblage n'est pas effectué.
Si les éléments de structures préfabriquées livrés pour l'implantation sur le site d'installation ont une masse très importante et qu'il est peu pratique pour leur déchargement d'apporter une grue de déchargement supplémentaire pour charges lourdes sur le chantier, ils sont déchargés avec une grue de montage.
Les sites pour les entrepôts de structures sont prévus avec une pente pour le drainage de l'eau dans les canaux de drainage, équipés d'un éclairage pour le travail dans l'obscurité et sont situés d'un ou des deux côtés des voies ferrées ou des routes, le long desquels les structures sont livrées aux entrepôts et les grues de montage de déchargement sont déplacées . La largeur des zones de stockage est attribuée en fonction de la possibilité de leur service par des grues. Les éléments les plus lourds sont placés plus près des voies de la grue et les plus légers plus loin.
Les dimensions des zones de stockage sont attribuées en tenant compte du stock requis de la structure dans l'entrepôt pour les préparer à l'installation et à la production ininterrompue des travaux d'installation. Dans ce cas, elles découlent des conditions contractuelles de fourniture et de transport des ouvrages des usines au chantier. Les normes de stockage d'éléments de structures en acier et en béton armé par 1 m2 de surface de stockage sont déterminées par des documents réglementaires.
Dans la plupart des cas, les éléments préfabriqués sont placés dans des entrepôts dans la position où ils ont été transportés dans des véhicules. L'exception concerne les gros blocs de murs d'une hauteur supérieure à 1,25 m, qui sont transportés en position horizontale et empilés dans un entrepôt en position verticale.
Un grand nombre d'éléments préfabriqués, par exemple : poutres, poutres, colonnes, dalles, panneaux de plancher, volées d'escalier, dalles de balcon sont empilés dans les entrepôts en piles à plusieurs niveaux en rangées horizontales. Chaque pile est posée sur deux lits ou sous-couches, deux entretoises sont disposées entre les rangées de piles. Les entretoises sont placées strictement dans deux plans verticaux avec des entretoises. La distance entre les plots, et donc les espaceurs, est prise de telle sorte que des déformations permanentes et des surtensions inacceptables ne se produisent pas dans les éléments de structure. Pour les éléments tels que les colonnes en béton armé, qui sont posées dans des entrepôts dans une position différente de la position de conception, l'emplacement des revêtements est déterminé par calcul lors de la conception de ces éléments, en vérifiant leur résistance lors du transport et du stockage. Ces emplacements sont marqués sur les éléments lors de leur fabrication. Les colonnes ont généralement des boucles de levage à ces endroits.
D'une manière légèrement différente, les éléments structurels et les colonnes en acier laminé à paroi simple et en poutres composites sont empilés dans une position horizontale de leurs parois. Sous les piles de tels éléments et entre les rangées, plusieurs garnitures et joints y sont placés avec une distance de 3 à 4 m entre eux.
La hauteur des piles, en fonction des conditions de leur stabilité, des précautions de sécurité, de la sécurité des structures et de la commodité des éléments d'élingage, ne doit pas dépasser: structures en acier - 1,5 m; blocs de fondations et murs de sous-sols, colonnes, escaliers - quatre rangées; poutres (sur le bord) - trois rangées; dalles et revêtements de sol jusqu'à dix rangées
(2,5 m), volées d'escaliers - cinq rangées.
Lorsque les piles sont situées dans des entrepôts, des passages d'au moins 70 cm sont laissés entre chacune de leurs rangées, les mêmes passages sont laissés tous les 25 m de rangées de piles. Les écarts entre les piles adjacentes dans les rangées sont d'au moins 20 cm. La distance entre les piles et le rail le plus proche de la voie ferrée est d'au moins 2 m. Les éléments structurels sont empilés avec des marques qui leur sont appliquées dans le sens des allées, et levage des boucles.
Les éléments de structures préfabriquées instables lorsqu'ils sont installés dans un entrepôt en position verticale sont stockés dans des cassettes de conceptions diverses, appuyées légèrement inclinées contre les supports-racks verticaux.
A réception des structures livrées, il est procédé à leur examen extérieur, aux dimensions principales, à l'emplacement des pièces encastrées, aux sorties d'accastillage, aux pinces, aux boucles de levage, aux trous de fixation, ainsi qu'à la présence de défauts de fabrication et de défauts pouvant surviennent pendant le transport sont vérifiés. Les éléments structurels (poteaux, poutres de grue, fermes et poutres de plancher, etc.) sont contrôlés individuellement. Le reste des éléments est vérifié de manière sélective.
Si des écarts par rapport aux dimensions de conception sont constatés qui dépassent les limites autorisées, réglementées par SNiP, ainsi que si d'autres défauts d'usine ou de transport sont constatés, un acte approprié est rédigé avec un appel, si nécessaire, des représentants de l'usine ou de l'organisation de transport . Sur la base de cette loi, la question de la possibilité d'utiliser des structures défectueuses ou de leur correction par les forces d'une usine, d'un organisme de transport ou aux frais d'un organisme de construction et d'installation est résolue.
Les designs acceptés sont triés et déposés en magasin selon les objets et les marques, leur disponibilité est vérifiée sur facture et enregistrée dans la liste de prélèvement.
Littérature:
Questions de contrôle :
1. Types et classification des matériaux de construction.
2. Types et but du transport dans la construction.
3. Exécution des opérations de chargement et de déchargement.
4. La procédure et les règles de stockage des éléments matériels sur le chantier.
Devoirs et tests de réponses :
1. Déterminez le taux de production d'un maçon en activité en 1 heure et en une seule équipe. Lors de la pose de murs d'une épaisseur de 2 briques avec jointoiement, difficulté moyenne.
On retrouve la norme de temps selon ENiR sat. 3 heures N. = 3,5 heures pour 1m 3 de maçonnerie.
En utilisant la formule bien connue (1.1), on trouve le taux de production :
Pour 1 heure. N. vyr. = 1 / 3,5 = 0,286 m 3 ;
Pour un quart de travail (8 heures) N. vyr. = 8 / 3,5 = 2,3 m3.
2. Déterminer le taux de production pour 1 heure et pour 1 quart de travail d'une excavatrice lors du développement manuel du sol du groupe III (loam), dans des tranchées jusqu'à 1,5 m de profondeur.
3. Déterminez le taux de production pour 1 heure et pour 1 équipe de plâtrier en activité lors de l'exécution du plâtrage amélioré habituel des murs à la main.
4. Classer les processus de production de construction suivants en fonction des caractéristiques technologiques : approvisionnement, conduite, déchargement, simple, complexe, transport, mécanisé, intégré, auxiliaire, de base, préparatoire, manuel, semi-mécanisé, combiné, assemblage et pose, travail .
(4 réponses sont correctes).
5. Nommez les formes actuelles de rémunération des travailleurs de la construction parmi les suivantes : travail à la pièce, prime, temps partiel, horaire, forfaitaire, non imprimé, brigade, individuel, contractuel, journalier, mensuel. (3 réponses sont correctes).
6. Répartir les types de travaux suivants selon les cycles de sous-sol, hors sol, finition : pose de blocs de fenêtres et de portes, pose de panneaux muraux, pose de fondations, travaux de toiture, pose de murs et cloisons, plâtrage, molaire, zone aveugle , vitrage.
Section deux. Technologie pour la construction de structures en terre et enterrées
Entreposage d'éléments préfabriqués
Les entrepôts sont placés sur un site planifié en tenant compte du ruissellement des eaux de pluie et de fonte. Les entrepôts sont divisés en entrepôts centraux au niveau des voies d'arrivée des marchandises et sur site.
La taille du stock de structures préfabriquées dépend des conditions de livraison et peut varier du volume total d'éléments par bâtiment à pratiquement zéro, lorsque le bâtiment est érigé à partir de véhicules. Le stock habituel de structures est pour 3 ... 7 jours de fonctionnement des grues de montage. Dans certains cas, le stock de structures peut être porté à 1 mois.
Lorsque vous stockez des structures dans un entrepôt sur site, vous devez :
disposer les éléments préfabriqués et placer les piles dans la zone de fonctionnement de la grue de montage, en tenant compte de la séquence de montage ;
les structures avec une masse importante (ou au vent) doivent être situées à proximité de la grue de montage ;
stocker les éléments préfabriqués dans des conditions excluant leur déformation et leur contamination ;
sur le territoire de l'entrepôt pour installer des panneaux de direction et des allées; utiliser des entretoises en bois 6 x 6 et 8 x 8 cm dans les zones d'appui
Avec en tenant compte de l'alignement de leur emplacement.
AVEC afin de réduire la surface de l'entrepôt, les structures sont généralement stockées en piles. Les passages entre les piles sont disposés dans le sens longitudinal tous les deux piles adjacentes, dans le sens transversal - au moins tous les 25 m.La largeur des passages transversaux doit être d'au moins 0,7 m et les espaces entre les piles doivent être d'au moins 0,2 m s'organiser de manière à ce qu'il y ait accès à toute structure pour pouvoir déterminer son marquage et préparer l'installation.
Les emplacements pour les piles dans les entrepôts sont pré-nivelés, le sol est compacté afin que les joints ne s'affaissent pas, sinon le produit ne reposera pas sur les patins, mais sur le sol et se cassera en raison d'une mauvaise répartition des charges.
Les éléments préfabriqués en béton et en béton armé sont empilés selon les schémas suivants.
Figure 1. Empilements de structures en béton armé : a - dalles de fondation, b - traverses, c - dalles de plancher, d - volées d'escaliers.
Les dalles de fondation (Fig. 1a) et les blocs de mur de sous-sol sont empilés à une hauteur maximale de 2600 mm sur des plots et des joints, qui sont installés à une distance de 30 ... 500 mm des extrémités des blocs.
Des barres transversales rectangulaires (pannes) (Fig. 1b) jusqu'à 600 mm de hauteur sont placées sur le bord, pas plus de trois rangées de hauteur, avec des patins et des entretoises situés à une distance de 500 ... 1000 mm des extrémités; les traverses de la rangée supérieure en piles sont fixées entre elles par des boucles de montage.
Les dalles de plancher à âme creuse (Fig. 1c) et les dalles de toit sont empilées à plat sur une hauteur maximale de 2500 mm, jusqu'à 8 ... 10 rangées, en fonction de la résistance de la base de l'entrepôt; les entretoises et les patins sont placés perpendiculairement aux vides à une distance de 250 ... 400 mm des bords de la dalle.
Les escaliers (Fig. 1d) sont stockés par paliers ; hauteur de pile 5 ... 6 rangées. Les patins et les entretoises sont placés le long des vols à une distance de 150 ... 200 mm de leurs bords. Les échelles sont placées en position horizontale sur quatre rangées de hauteur maximum, les entretoises et les joints sont installés à une distance de 150 ... 200 mm des extrémités.
Lors de l'empilement des produits en piles, assurez-vous que les produits et les joints sont correctement placés conformément aux schémas - un stockage inapproprié des éléments préfabriqués (Fig. 2a, b) entraîne inévitablement leur destruction.
Figure 2. Destruction des dalles en béton armé en cas de mauvais stockage : a - les plots ne sont pas situés le long d'une verticale, b - trois plots au lieu de deux et non le long d'une verticale.
Les cloisons de la taille d'une pièce à grands panneaux (Fig. 3) sont stockées verticalement ou légèrement inclinées dans des cassettes ou des pyramides. Les parties de support des 4 pyramides ont une légère inclinaison vers le cadre de la pyramide 1, en raison de laquelle un angle droit est formé entre la pyramide et le support.
Figure 3. Rangement des panneaux de séparation : 1 - cadre pyramidal, 2 - escabeau et clôtures, 3 - panneaux de séparation, 4 - pièce de support
De ce fait, les panneaux 3 installés dans la pyramide reposent sur le sol des supports de la pyramide avec toute la surface de la face d'extrémité, et non avec un bord, ce qui évite d'endommager les bords des panneaux.
Produits atypiques ( escaliers, linteaux, éléments de clôture) sont livrés sur les chantiers dans des conteneurs et stockés dans un entrepôt en piles séparées.
Le béton armé et les pièces et blocs en béton sont placés de manière à ce que leurs marquages d'usine puissent être facilement lus du côté de l'allée ou de l'allée, et les boucles de montage des produits empilés en piles soient tournées vers le haut.
Les produits sont stockés dans des conditions qui excluent la possibilité de déformation, de contamination et d'endommagement des surfaces avant (textures).
En hiver, il est interdit de poser des structures et des pièces sur des plots et des plots recouverts de glace ; pour que l'eau ne stagne pas sur les structures, elles sont posées avec une légère pente. Les trous traversants dans les produits en béton sont fermés contre la formation de neige et de glace. Les pièces en béton armé sont périodiquement nettoyées de la neige, les empêchant de givrer.