Placi mici de tavan. Cum să faci un planor de hârtie Aruncare de șabloane de planor

Recent, în magazinele de jucării au început să apară mici modele de planoare din EPP, cu alte cuvinte, din plăci de tavan. Desigur, o astfel de jucărie zboară frumos, rezistă la multe zboruri și poate fi lansată peste tot, dar prețurile mușcă - 9 dolari bucata. Dar puteți face și un model de casă cheltuind nu mai mult de 30 de ruble într-un avion! Deci, să începem să ne sculptăm jucăria.

Materiale:
*placi de tavan fara model in relief
* adeziv PVA
* șină de pin 4x4 mm
*butoane
* agrafe de rufe
*ace sau ace

*pixuri, markere etc.
*cuțit de papetărie
*pielea mica pe un bar
*plastilină

Mai întâi trebuie să imprimați și să decupați șabloane pentru avion.

Este recomandabil să lipiți imprimarea pe carton. Apoi atașați-le de țiglă, fixați cu nasturi și desenați o aripă, un stabilizator și o chilă.

După ce scoatem șabloanele și le tăiem cu un cuțit de birou (sau un bisturiu medical) cu o alocație de 1-2 mm din piesa de prelucrat.

Încercați să nu atingeți liniile spațiilor libere.

Acum trebuie să procesați spațiile libere. Marcam liniile de delimitare, luăm o bară cu o piele și dăm un profil aripii și stabilizatorilor cu mișcări înainte și înapoi.

Trebuie să procesați cu încredere, fără probleme, fără smucituri, altfel puteți strica piesa. Desigur, puteți da un profil cu un fier de călcat încălzit, dar această metodă nu funcționează întotdeauna.

Dacă ați dat detaliilor forma dorită, atunci puteți începe să lipiți. În niciun caz nu apuca Moment de lipici! Solvenții vor transforma avionul într-o mizerie, așa că trebuie să utilizați lipici PVA. O șină de 18-25 cm lungime se unge cu adeziv pe o parte și pe cealaltă și se lasă 5 minute pentru ca lipiciul să fie absorbit în copac. La stabilizator și la aripă, mijlocul este marcat și uns cu lipici de-a lungul liniei centrale de jos. Apoi, fixăm totul cu agrafe de rufe, chila este atașată cu știfturi de aripă și de-a lungul liniei mediane.

Ce băiat nu admiră astfel de construcții precum avioanele? Modelele de avioane de bricolaj realizate din plăci de tavan sunt un cadou grozav pentru copiii pasionați de aviație. Mai ales dacă au luat parte la asamblarea celulei avionului. Articolul vă va spune cum să faceți plăci de tavan model simplu aeronave.

modelarea aeronavei

Construcția de modele de aeronave este un sport tehnic popular care este de interes pentru școlari, studenți, muncitori și ingineri. În același timp, fiecare își alege o clasă de modele de aeronave care să corespundă intereselor sale.

În modelarea aeronavelor, se disting trei grupuri destul de mari de modele de aeronave, prezentate în tabel:

Dispozitiv model de aeronavă

Sfat: Înainte de a face un avion din plăci de tavan, trebuie să vă familiarizați cu designul acestuia.

Dispozitivul tuturor modelelor este foarte asemănător. Componentele principale ale modelului de aeronavă radiocontrolată sunt prezentate în fotografie.

Acest:

• Fuzelaj. Aceasta este baza întregului model, pe care sunt atașate:

1. structuri portante;
2. secțiunea de coadă;
3. şasiu.

Instalat în interior:

1. motor;
2. echipamente de comandă a aeronavei: receptor, comenzi de direcție, baterii.

• aripă. Servește pentru a crea lift. Aripa ține modelul în aer.
• elerone- suprafete de control situate pe capatul din spate al aripii si deviaza in sus sau in jos in antifaza. Acestea permit aeronavei să se încline la stânga și la dreapta.
• Unitatea de coadă. Este format dintr-o parte verticală - chila și o parte orizontală - stabilizatorul. Acest dispozitiv oferă aeronavei stabilitate astfel încât să poată zbura drept și la nivel, fără să se răstoarne pe cer, schimbându-și aleatoriu direcția de mișcare.

Pe capătul din spate al chilei este montată o cârmă.

• Şasiu. Lăsați modelul să decoleze de la suprafață și apoi aterizează pe el.

Sfat: Dacă nu există un tren de aterizare, modelul trebuie pornit din mâini, iar aeronava ar trebui să aterizeze „pe burtă”.

• Motor. Creează mișcare pentru model, îi permite să câștige înălțimea dorită și apoi să mențină viteza specificată.
• Rezervor. Servește pentru combustibilul necesar pentru a porni motorul.

• Receptor. Primește semnalul emițătorului, îl amplifică, îl procesează. Și apoi se transferă la mașinile de direcție.
• Direcția mașinilor. Convertiți semnalul care vine de la receptor în mișcarea cârmelor modelului prin tijele conectate.
• Receptorul și mașina sunt alimentate de la bateria de la bord. De obicei, acestea sunt patru elemente „degete”.

Alegerea modelului

Sfat: Atunci când alegeți să faceți un avion din plăci de tavan cu propriile mâini, este necesar să vă asigurați, în primul rând, fiabilitatea decolării și aterizării și apoi satisfacerea nevoilor estetice.

Modelul de aeronavă trebuie să aibă următoarele proprietăți:

• Fiți stabil: mențineți bine în aer fără prea multă intervenție a pilotului.
• Este ușor de reparat, care este furnizat de aeromodele din plăci de tavan.
• Rezistență suficientă, dar fără a sacrifica calitățile de zbor: rezistă la aterizări grele și zboară bine.

O facem noi înșine

Pentru lucru veți avea nevoie de instrumente și materiale:

Realizarea oricărui design, inclusiv a unui model de aeronavă, cu propriile mâini începe cu dezvoltarea desenelor. Pentru a face acest lucru, puteți folosi serviciile specialiștilor sau le puteți copia de pe site-uri prin imprimarea șabloanelor pe o imprimantă sau desenând la dimensiune.

După imprimantă:

• Imprimările pe formate de coli A4 sunt așezate pe o suprafață plană în numere de serie. Rezultatul ar trebui să fie o imagine a elementelor aeronavei la dimensiune completă.
• Toate foile necesare sunt lipite împreună.
• La lipirea foilor fără a încălca dimensiunile și geometria viitoarei aeronave.
• Liniile de tăiere sunt marcate prin conectarea crucilor speciale desenate la colțurile care definesc limitele imaginii.
• Desenele rezultate ale aeronavelor din plăci de tavan cu fragmente structurale sunt conectate, lipiciul este aplicat pe marginile netăiate ale foilor și toate piesele sunt lipite cu grijă împreună, astfel încât îmbinările lor să se potrivească foarte exact.

• Așa se lipesc toate elementele fragmentate ale modelului.
• Șabloanele de hârtie sunt tăiate cu foarfece.

Fabricarea semifabricatelor

Din plăcile de tavan, conform șabloanelor pregătite, se decupează spații pentru asamblarea aeronavei.

Sfat: Pentru a preveni deplasarea foilor de pe placă, acestea trebuie fixate pe suprafața materialului cu lipici. După finalizarea marcajului, adezivul nu are timp să se usuce, iar hârtia se îndepărtează cu ușurință fără deteriorare pentru utilizare ulterioară.

• Pentru a marca o parte simplă, cu linii drepte, este suficient să-i străpungi toate colțurile cu un ac.
• Scoateți șablonul și folosind o riglă din punctele de perforare adiacente de pe țiglă, tăiați materialul cu vârful unui cuțit.
• Rigla este mutată în următoarele puncte învecinate, până când se încheie tăierea completă a piesei.
• gol formă complexă, care are laturile rotunjite, se poate decupa complet conform șablonului.

• Fiecare piesă este de dorit să fie marcată, pentru a facilita numirea ei, conform desenului de ansamblu.

Ansamblu aeronave

Înainte de a continua cu asamblarea tuturor pieselor, este mai bine să vizionați videoclipul.

Tehnologia de asamblare a aeronavei poate fi descrisă aproximativ după cum urmează:

• Pereții despărțitori duble sunt lipiți împreună, constând din mai multe părți, care le măresc rezistența. De exemplu, partițiile de fuzelaj.

Sfat: Adezivul de titan ar trebui folosit pentru lucru, prețul său este cel mai accesibil pentru modelatorii începători. Este mai convenabil să aplicați lipici cu o seringă fără ac, folosindu-l ca dozator.

• Pentru a vă asigura că capetele pieselor tăiate sunt uniforme, acestea sunt curățate cu șmirghel.
• Partea laterală a fuzelajului este așezată pe masă, astfel încât partea din față să fie în afara aeronavei. Toate găurile de montare sunt tăiate pe el.
• Pentru această parte, aceleași găuri sunt făcute pe a doua jumătate a fuzelajului.
• Adezivul este aplicat pe partea lipită a semifabricatului despărțitorului frontal al compartimentului și piesa este presată în poziție. După întinderea compoziției pe partea de împerechere, piesele de prelucrat sunt separate și lăsate să se usuce parțial lipiciul, timp de aproximativ 30 de secunde. Piesele sunt din nou conectate și presate cu o forță de aproximativ 10 secunde.
• La asamblarea aeronavei, este necesar, dacă este necesar, să reglați dimensiunile compartimentului bateriei, verificând în mod constant performanța pieselor îmbinate cu un pătrat sau o riglă.
• Deci, treptat, toate partițiile fuzelajului sunt asamblate.

• După instalarea tuturor pereților despărțitori, al doilea perete lateral al fuzelajului este lipit.
• Boza aeronavei și montarea cadrului sub motor sunt în curs de finalizare.
• Partea superioară a fuzelajului este instalată.
• Spaturile de coadă sunt lipite împreună. În același timp, armătura din bandă armată este imediat pusă pentru a fixa cârma și scobitorii pentru rigiditate.

• Lipirea este prinsă cu o placă și cleme, ceea ce va asigura o lipire uniformă.
• Coada este lipită în loc.
• Verticala elementelor este controlată și menținută cu strictețe.
• Părțile liftului sunt lipite între ele. În același timp, în interior sunt așezate o frigărui de bambus și bandă adezivă pentru a fixa volanul. Pentru fiabilitatea lipirii jumătăților de tavan, banda adezivă poate fi perforată cu găuri.
• Elementele sunt comprimate cu o placă și cleme și lăsate timp de aproximativ o zi până când lipiciul se usucă complet.
• Marginile sunt șlefuite cu șmirghel sau o piatră la un unghi de 45 °, ceea ce le va permite să nu se sprijine unele de altele atunci când planurile modelului sunt înclinate.
• Aripa este asamblată, liniile sunt marcate pe ea pentru lipirea rigidizărilor, nervurilor, stanților.

• Din lemn se poate realiza o axă sau un spate riglă de lemn 50 de centimetri lungime.
• Șina de spate este lipită.
• Îmbinarea din centru este întărită cu două șipci mici.
• Se lipesc benzi de polistiren.
• Este stabilită forma dorită a planului aripii. Pentru a face acest lucru, materialul substratului sau al tavanului este rulat pe o bucată de țeavă.
• Se aplică lipici pe toate elementele de împerechere și se realizează lipirea finală. Aripa în momentul stabilirii compoziției adezive este fixată în orice mod posibil: încărcătură, agrafe, bandă adezivă.

• Micile lovituri formate din agrafele de rufe sunt șlefuite cu șmirghel.
• În centrul aripii, cavitățile sunt închise, inserțiile sunt lipite.
• După ce lipiciul se usucă, eleroanele sunt marcate. În acest caz, este necesar să priviți suplimentar nodul în lumină, pentru a nu ajunge pe partiție.
• Se taie pe ambele părți cu un tăietor, se scoate eleronul finit.
• Cavitățile deschise sunt sigilate cu benzi de plăci.
• Eleroanele pot fi lipite imediat cu bandă întărită sau ulterior, înainte de montarea principală a modelului de aeronavă.
• Partea din față a aripii poate fi întărită cu bandă întărită.
• Întregul model este acoperit cu bandă adezivă, care servește la frumusețe și, cel mai important, conferă structurii o rezistență mai mare, ceea ce va permite produsului să reziste la cădere.
• Banda adezivă este netezită cu un fier de călcat cald, care o va atașa permanent de placa de tavan.
• În corpul aeronavei este realizată o fantă în care este instalată aripa.
• Servomașinile sunt instalate pe aripă. Pentru a face acest lucru, elementele sunt aplicate și conturate cu un marker, se decupează un scaun.
• Firele sunt trase cu un cârlig de sârmă de casă.
• Dimpotrivă, claxoanele sunt montate pe eleroni și conectate la servo cu un fir rigid.
• Două servo-uri sunt instalate în fuzelajul aeronavei, pentru cârmă și lift.
  Pentru fixare este mai bine să se folosească Bandă cu două fețe, lipit pe toate zonele de contact ale servo.
• Elementele sunt instalate la locul lor, iar pereții de susținere sunt lipiți suplimentar. Ele sunt așezate dintr-un fir rigid de împingere la cârme.
• Este realizat un cadru pentru montarea motorului.
• Placajul subțire este lipit de partea de montare a motorului, șuruburile vor fi înșurubate în el pentru fixare.
• Cadrul motorului este lipit pe loc.
• Driverul motorului este montat în fața fuzelajului, firele sunt scoase prin fereastra de ventilație și conectate.

Modelaj auto, planor cu motor, avioane cu spumă. Instalare motor

• Se verifică sensul de rotație.
• Carena este pusă la loc și fixată cu bandă adezivă.
• Pentru a întări locul de instalare al aripii, aceasta trebuie fixată prin lipirea de placaj sau șindrilă subțire.
• Receptorul este plasat și toate firele sunt asamblate din toate componentele electronice.
• Partea inferioară a fuzelajului este lipită, o trapă pentru montarea bateriei este tăiată.
• Greutatea totală a modelului este de aproximativ 450 de grame.
• Puteți zbura deasupra unui model de aeronavă. Videoclipul vă va arăta cum să o faceți.

Asamblarea avioanelor din plăci de tavan este cea mai ușoară opțiune pe care o poate face un pasionat de aviație începător, dacă dorește. Condiția principală este să faceți totul cu atenție, respectând tehnologia de asamblare, dar este mai bine să luați sfatul unui specialist.

Iată ce am făcut (video)

Acest articol descrie pas cu pas crearea celui mai simplu planor pentru copiii de vârstă școlară primară. O poți face în câteva ore, iar materialele folosite sunt cele mai accesibile.

Materiale:
- tavan fals
- placaj 4 mm
- frigarui de bambus
- baton pentru sushi
- banda de cauciuc pentru bani
- fire
- carton

Instrumente:
- cutter
- pix
- rigla
- foarfece
- adezivi pentru tavane si PVA
- puzzle
- șmirghel
- pensule si vopsele

Pasul 1. Desen și șabloane.

Desenul se realizează direct pe o foaie de carton, astfel încât modelele ulterioare să poată fi decupate din ea. Toate dimensiunile sunt listate. De la nas, 75 mm este distanța până la marginea anterioară a aripii și limita de-a lungul căreia va fi măsurată piesa nasului din placaj.

Pasul 2. Tăiați și lipiți modelul.

Dacă desenul a fost desenat pe carton gros, atunci detaliile de pe tavan nu pot fi desenate, ci decupate direct conform șabloanelor. Am decupat partea interioară a cozii din resturile de tavan, pentru că este în două părți, dar se poate face și dintr-o singură bucată.

Pasul 3. Pictarea modelului.

Înainte de a picta, este mai bine să desenați mai întâi contururile cu un stilou pentru o mai mare acuratețe sau, în general, să pictați mai întâi detaliile și abia apoi să le lipiți, dar acest lucru este mai convenabil pentru oricine.
Dacă nu există vopsele acrilice, puteți picta modelul cu pixuri și chiar îl puteți lipi cu bandă colorată.
În acest caz, folosim vopsele acrilice- albastru și portocaliu.

Pasul 4. Realizarea unui lansator.

De fapt, lansatorul este un fel de praștie pentru a lansa modelul mai sus.
Pentru a-l face, veți avea nevoie de o bandă elastică pentru bani și de un stick de sushi (sau orice altă șipcă).

Se pare că oamenii au avut întotdeauna dorința de a zbura prin aer, aceasta a fost cea care i-a determinat pe oamenii de știință să creeze multe avioane minunate, dar nu toate erau în siguranță, puteau zbura pe distanțe lungi. Printre ele - și un dispozitiv atât de uimitor ca un planor, care este relevant până în ziua de azi. A dat naștere unui întreg sport în care se țin competiții. Mulți au auzit de el, dar nici nu au idee ce este.

Ce este un planor?

Acesta este un fel de avion fără motor, a cărui greutate este mult mai grea decât aerul. Mișcarea în ea are loc sub influența propriei greutăți. Planorul își face zborul folosind forța aerodinamică a fluxului de aer de pe aripa sa. Se pare că plutește în aer. Există diverse modele ale acestui dispozitiv: după numărul de locuri - single, dublu și multi-loc; cu programare - educațional, antrenament și sportiv. Nu există motor de structură, acesta este cel mai simplu avion.

Pentru decolare se folosește o aeronavă de remorcare, care o atașează pe lateral cu un cablu. După ce ridică remorcherul în aer, planorul se înalță și el. Apoi desprind cablul, mașina zboară singură. Mulți oameni notează că zborurile cu planorul sunt pur și simplu grozave, pentru că totul se întâmplă în tăcere, fără zumzetul enervant al motorului. După ce un începător recunoaște în practică ce este un planor, vrea să-l zboare din nou și din nou.

Există două opțiuni pentru a zbura pe acest dispozitiv: planare și planare. Planarea este un zbor descendent al unui planor, care este foarte asemănător ca senzație cu o coborâre rapidă pe o sanie sau pe un cărucior de-a lungul pantă abruptă. Planificarea implică utilizarea portanței, care este creată cu ajutorul fluxului de aer și sprijină aeronava în timp ce se deplasează în aer.

Un pic de istorie

Zborul pe un planor a fost cel care a deschis noi oportunități omenirii de a se înălța în aer, pentru că era încă cu mult înainte de inventarea aeronavei. Aceste aeronave nu aveau anterior cabine de pilotaj pentru piloți sau tren de aterizare retractabil. În unele modele, pilotul stătea pur și simplu pe platformă sau controla aeronava în timp ce stătea pe mâini, folosind mișcările propriului său corp. Desigur, acest lucru a cauzat unele inconveniente în timpul zborului. Aceste aeronave și-au putut menține relevanța în prezent.

Mulți amatori se gândesc cum să facă un planor cu propriile mâini Ar fi bine să ai un astfel de dispozitiv în arsenalul tău pentru zboruri personale. Copiii vor fi foarte încântați de o astfel de invenție și o vor găsi o jucărie bună. Un zbor cu planor dimensiuni reale poate da o mulțime de senzații minunate de lumină care se ridică în aer.

Alegerea modelului potrivit

Un aparat de casă trebuie să aibă cu siguranță niște calități importante care pot fi descoperite în timpul studiului varianta potrivita in magazin.

Cum va arăta planorul? Este adesea dificil pentru un începător în această afacere să realizeze designul corect, motiv pentru care este atât de important să adere la regulile generale.

Pentru cei cu o minimă experiență în design va fi destul de dificil să realizeze un model, așa că este recomandat să alegi ceva ușor, dar cu nu mai puțină eleganță decât omologii cumpărați din magazin. Există doar două modele principale pentru aceasta aeronave, care nu necesită eforturi deosebite si costuri. Din aceste motive, vor fi cea mai bună alegere.

Prima opțiune se bazează pe principiul proiectantului, este asamblată și se înalță în aer chiar la locul de testare.

A doua opțiune este prefabricată, are un design holistic și este stabilă. Crearea sa este o lucrare destul de minuțioasă și dificilă. Nu orice pilot de planor este capabil să facă unul.

Desen planor

În etapa inițială, trebuie să faceți calcule și să vă gândiți cu atenție. Pentru cei care doresc să facă un planor cu propriile mâini, trebuie vizualizate desenele planului finit. De asemenea, este necesar să se determine în prealabil materialele care vor fi utilizate în proiectarea viitoare.

Pentru diferite modele de planoare, este nevoie de un set complet standard de resurse: blocuri mici de lemn, sfoară, adeziv de înaltă calitate, plăci de tavan, o bucată mică de placaj.

Dimensiunea primului model

Primul design al corpului aeronavei va fi destul de ușor, nodurile sale sunt fixate cu benzi de cauciuc obișnuite și adeziv. Din acest motiv, nu este necesar să se respecte acuratețea în proiectare aici. Trebuie să urmați câteva reguli de bază:

• lungimea totală a corpului aeronavei nu trebuie să depășească 1 metru;
• dimensiunea anvergurei aripilor este de maximum un metru și jumătate.

Alte detalii sunt la latitudinea pilotului de planor.

Al doilea format de model

Aici chiar merită să ne gândim la calitatea fabricării modelului. Este foarte important ca toate detaliile unui avion de casă să fie calculate la milimetru. Desenul planorului trebuie să corespundă modelului creat, altfel structura nu se va înălța în aer. Acest model trebuie să aibă următorii parametri:

• lungimea maximă a aeronavei - până la 800 mm;
• anvergura aripilor este de 1600 mm;
• înălțimea, care include dimensiunile fuselajului și stabilizatorului, este de până la 100 mm.

După ce toate valorile necesare sunt clarificate, puteți trece în siguranță la modelare.

Antrenamentul este jumătate din bătălie

Înainte de a începe să proiectați aeronave reale, puteți exersa și construi un planor de hârtie. Îl puteți face dintr-o foaie mică de hârtie și un chibrit, va zbura grozav. Este necesar doar să reglați greutatea mică de plastilină pe nasul modelului. Pentru acest design simplu, veți avea nevoie de o foaie de hârtie pentru caiet, foarfece, chibrituri, o bucată de plastilină.

Mai întâi trebuie să tăiați corpul planorului conform șablonului, apoi să îndoiți aripile de-a lungul liniei punctate în sus. Apoi lipiți cu atenție chibritul pe interiorul modelului, astfel încât capul chibritului să iasă dincolo de nasul centrului aripii și să nu aibă proeminențe în spate. După ce lipiciul se usucă și chibritul este fixat, începe procesul de ajustare a corpului aeronavei. Este necesar să selectați o greutate de plastilină pentru aceasta, astfel încât să regleze procesul de zbor. Această echilibrare este atașată de marginea meciului.

Un tip simplu de planor

Baza planorului (partea sa în formă de aripă) este tăiată din plăcile tavanului. După aceea, dreptunghiurile sunt create dintr-un material similar. Acest lucru se face în așa fel încât să fie suficient pentru toate detaliile: aripa să aibă dimensiuni de 70 x 150 cm, stabilizatorul orizontal să fie de 160 x 80 cm, iar cel vertical să fie de 80 x 80 cm. este necesar să tăiați părțile principale cu mare atenție.

Perimetrul trebuie rotit hârtie igienica astfel încât totul să fie extrem de neted și să nu existe ciobituri. Fiecare margine îngustă și subțire trebuie să fie rotunjită, astfel încât să puteți da un pic de eleganță designului, proprietățile sale aerodinamice se vor îmbunătăți și ele. Coastele pot fi create din chipsuri simple, doar răsucite cu grijă și să le dea în prealabil forma dorită. După toate aceste manipulări, trebuie să lipiți cu atenție bucata de lemn de mijlocul aripii, astfel încât să nu depășească marginile. Partea principală este aproape gata.

Acum trebuie să începeți să pregătiți corpul planorului, acest design este destul de simplu și constă dintr-un băț subțire și stabilizatori mici. Pătratele rotunjite trebuie să fie lipite împreună, astfel încât un fel de literă „t” să iasă în trei dimensiuni. Se atașează de coadă. Cu ajutorul unor astfel de manipulări, veți face un cadru, rămâne să atașați totul cu ajutorul benzilor de cauciuc obișnuite de papetărie. Un desen de planor va veni în ajutorul unui designer începător, bazându-se pe acesta, totul se poate face cu înaltă calitate.

Model complex de aeronavă

Crearea unui planor pentru copii nu este dificilă pentru începători. Dar modelele mai serioase necesită eforturi deosebite și mult mai mult timp pentru proiectare. Prin urmare, oamenii care se întreabă cum să facă singuri un planor ar trebui să studieze procesul de construire a unui avion mai detaliat. Acest lucru va ajuta la crearea unui design solid. Având un model gata făcut, începătorii vor putea evalua în practică ce este un planor, ce avantaje are.

Model de jucărie cu motor mic

Fuzelajul acestui model este realizat din chibrituri rindeauate fin și lipite cu hârtie de țigară obișnuită. O bucată de plastilină pentru ajustare este plasată în nasul modelului. Aripile, stabilizatorul și chila sunt tăiate din hârtie groasă de carton. Oricine știe ce este un planor poate fi cuprins de îndoială când acest „squiggle” va fi în mâinile lui. Cu toate acestea, lucrarea nu este încă finalizată.

Acum rămâne doar să întindeți aripile de carton și să fixați puțină plastilină pe nas. După aceea, puteți verifica în practică cum zboară acest model.

Capacitățile acestui design de chibrit sunt foarte limitate, efectuează zboruri cu o scădere, în aer poate necesita o reglare constantă. Este mult mai interesant să lansați planoare în aer care se pot înălța singure în aer, astfel încât să le puteți realiza suplimentar un motor de cauciuc. Pentru fabricarea acestuia detaliu important nu durează mai mult de o jumătate de oră. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți cu atenție mici adâncituri în fuzelaj de la chibrituri, unde vor fi introduse rulmentul elicei din față și cârligul din spate. Ambii detalii specificate sunt realizate din sârmă moale obișnuită. Acesta din urmă trebuie înfășurat cu atenție cu un fir exclusiv în punctele de joncțiune cu fuzelaj. Aceste conexiuni sunt unse cu atenție cu lipici.

După aceea, trebuie să tăiați un șurub de motor de pe șină cu un cuțit, a cărui lungime este de 45 mm, lățimea este de 6 mm și grosimea este de 4 mm. În centrul șurubului, trebuie să săriți peste axa de sârmă, al cărei capăt este îndoit cu un cârlig pentru viitorul motor de cauciuc. Două fire scoase dintr-o cordă de rufe pot fi folosite pentru un motor din cauciuc, acestea trebuie înfășurate cu 100-120 de rotații. Un dispozitiv cu un motor atât de simplu se va înălța în aer foarte repede.

După ce un începător face un planor cu propriile mâini, desenele mai complicate nu îi vor mai părea atât de complicate. Noroc!