Mode d'emploi de l'alarme de voiture tomahawk tz 9020. Fonction de conduite sûre

Alarme de retour
FONCTIONS DE BASE DU SYSTÈME

• Antigrabber.
• Anti-Scanner.
• Mémoire non volatile (permet au système de conserver son état en cas de coupure de courant temporaire).
• Capteur de choc à deux niveaux.
• Mode panique.
• Réarmement automatique.
• Démarrage du moteur à distance.
• Démarrage automatique du moteur toutes les heures à des intervalles de 1, 2, 4 et 24 heures.
• Minuterie turbo.
• Possibilité d'installation sur des véhicules à moteur essence ou diesel.
• Mode voiturier.
• Contournement de la zone défectueuse.
• Défense de faux positifs.
• Porte-clés programmables.
• Recherche de véhicule.
• Indicateur de décharge de la batterie.
• Programmable canal supplémentaire la gestion.
• Mode sécurité avec le moteur en marche.
• Désactivation de la sirène de la télécommande.
• Impulsion de verrouillage centralisé programmable.
• Désactivation en deux étapes du mode de sécurité.
• Arrêt temporaire de la zone d'avertissement et/ou principale du capteur de choc.
• Fonction de comptabilisation du délai d'éclairage intérieur.
• Interrogation à distance de l'état.
• Ouverture du coffre à distance (option).
• Blocage du moteur.
• Relais de feux de position intégrés (deux canaux).
• Verrouillage centralisé intégré.
• LED d'indication d'état intégrée au module d'antenne.
• Commande de verrouillage centralisé moteur tournant.
• Immobilisateur intégré.
• Indication graphique de tous les déclencheurs déclenchés et de l'état du système sur un porte-clés avec écran LCD.
• Fonction de rétroéclairage poli (en option).
• Mode anti-détournement - protection contre le vol.
• Code PIN individuel.
• Mémoire d'activation du système.
• Pas de fonction d'avertissement porte fermée tout en conduisant.
• Portée de fonctionnement accrue de la télécommande LCD jusqu'à 1200 m. (dépend des conditions extérieures).
• La possibilité de connecter un klaxon standard (programme.)
• La possibilité de contrôler le système de confort.
• Relais de blocage du démarreur intégré.
• Informations sur les télécommandes programmées.
• Affichage des changements d'état du système sur toutes les télécommandes LCD programmées.
• Horloge intégrée (porte-clés avec écran LCD).
• Minuterie intégrée (porte-clés avec écran LCD).
• Réveil intégré (porte-clés avec écran LCD).
• Fonction de verrouillage des boutons de la télécommande avec écran LCD.
• Minuterie turbo.

ÉQUIPEMENT:

1. Le module principal.
2. Téléavertisseur avec affichage LCD.
3. Porte-clés de type standard, étanche (en option).
4. Capteur de choc à deux niveaux.
5. Antenne émettrice.
6. Sirène.
7. Bouton « SUPPRIMER ».
8. Relais de blocage du moteur.
9. Fin de course à bouton-poussoir.
10. Fils de raccordement module principal, verrouillage centralisé, capteur de choc, antenne, relais de blocage.
11. Étui en cuir pour porte-clés téléavertisseur.
12. Manuel d'utilisation et instructions d'installation.
13. Mémo de l'utilisateur.
14. Carte de garantie.
15. Boîte d'emballage.
16. Pile AAA.
17. Tournevis de réglage.

Les systèmes de sécurité ont grande quantité fonctions et paramètres, qui sont assez difficiles à comprendre pour un utilisateur ordinaire. L'analyse des instructions du Tomahawk TZ 9020 permettra au propriétaire de la voiture de configurer le système et de l'éteindre lui-même en cas de perte de la télécommande.

[Cacher]

Caractéristiques

Les principales caractéristiques de l'alarme Tomahawk TZ 9020 :

• tension dans le réseau de bord de la voiture - 12 V;
• courant de veille - 16 mA;
• fréquence de transmission du signal de commande - 434 MHz;
• type de codage du signal - modulation de fréquence FM ;
• distance de transmission des signaux par la télécommande principale - 1200 m;
• distance stable Rétroaction- 1200 mètres ;
• la portée du panneau de commande auxiliaire est de 30 m.

Les valeurs indiquées des portées d'émission et de réception des appareils Tomahawk TZ 9020 sont réalisables en l'absence d'interférence et de construction. En ville, la distance est réduite plusieurs fois.

Tableau des valeurs de courant admissibles.

Équipement

Ensemble de livraison standard du complexe de sécurité Tomahawk 9020 :

• un dispositif central qui comprend un processeur principal et une unité de relais ;
• panneau de commande avec canal de communication bidirectionnel et affichage monochrome à cristaux liquides ;
• porte-clés de commande de rechange avec mode monocanal, a une conception étanche du boîtier;
• capteur de choc avec deux niveaux de sensibilité ;
• émetteur-récepteur avec antenne;
• touche de réglage (Override) ;
• interrupteur de fin de course conçu pour être installé sous le capot ou les couvercles de coffre ;
• faisceau de câblage de l'unité centrale;
• câblage pour connecter le module de verrouillage centralisé, le capteur et le relais supplémentaire ;
• documentation technique.

Ensemble Tomahawk TZ 9020

L'ensemble Tomahawk 9020 est fourni dans un emballage en carton épais. Les composants sont logés dans un conteneur de protection en mousse et en plastique pour protéger les pièces des chocs et des dommages pendant le transport.

Principales caractéristiques

L'alarme de voiture a les capacités suivantes :

• rétroaction entre la voiture et le porte-clés ;
• garder le périmètre des parties mobiles du corps ;
• double blocage des chaînes du moteur;
• antidémarrage supplémentaire;
• arrêt d'urgence par saisie d'un code secret ;
• mise en scène et remise en scène automatiques ;
• la capacité de travailler avec une sirène handicapée ;
• capteur personnalisable ;
• fonctionnement réglable du module de verrouillage centralisé;
• la possibilité de contrôler les serrures des portes lorsque le contact est mis ;
• mesurer la température dans la cabine ;
• rétro-éclairage confortable;
• une mémoire non volatile;
• services supplémentaires panique et anti-vol;
• rechercher un véhicule dans le stationnement;
• démarrage répétable automatique ;
• démarrage du moteur à distance ;
• minuterie turbo.

Avantages et inconvénients du Tomahawk TZ-9020

Selon les propriétaires, l'alarme Tomahawk 9020 a des aspects positifs :

• la présence d'un autorun régulier ;
• pas de pannes pendant le travail ;
• système d'interrogation d'état intégré ;
• la commodité d'utilisation.

Côtés négatifs du complexe :

• baisse de la qualité des produits fabriqués après 2004-2005 ;
• l'autorun ne fonctionne pas toujours correctement, surtout à basse température ;
• le code est intercepté et déchiffré par des grabbers ;
• faible portée de la télécommande (dans les bâtiments denses);
• dysfonctionnements des consoles (ne peuvent être corrigés qu'en coupant l'alimentation de la télécommande);
• un grand nombre de faux positifs ;
• à basse température, le complexe passe en mode alarme, qui ne s'éteint qu'en retirant le terminal de la batterie;
• plastique fragile du corps du porte-clés.

Comment installer?

L'installation et la connexion du complexe de sécurité ne nécessitent pas d'équipement de réglage spécial et une connaissance des subtilités de la programmation des alarmes. Le manuel du Tomahawk TZ 9020 contient une section sur l'installation et le réglage. Le propriétaire peut installer le complexe par lui-même, guidé par les recommandations de la documentation.

Exigences d'installation

La description Exigences générales pour l'installation :

1. Les travaux sont effectués avec la batterie débranchée. Si la voiture est équipée d'un système audio standard ou d'airbags, les spécificités du débranchement de la batterie doivent être clarifiées. Des informations similaires sont disponibles dans les instructions d'utilisation du véhicule.
2. Les blocs du complexe de sécurité sont situés secrètement (à l'exception de l'antenne et de la diode de contrôle).
3. Il ne doit y avoir aucune source d'humidité et de chaleur à proximité des éléments du complexe de sécurité.
4. Il est conseillé d'installer les composants électroniques d'alarme à distance des composants électroniques de la voiture. Cela aidera à éviter l'impact négatif possible des appareils les uns sur les autres.
5. L'antenne de l'émetteur-récepteur est installée à distance de la centrale d'alarme et des composants électroniques du véhicule.

Séquençage

Séquence d'installation approximative :

1. L'unité centrale est située dans l'habitacle. L'emplacement standard est le tableau de bord ou l'intérieur de la console centrale. L'unité installée ne doit pas gêner le mouvement des tiges et des leviers de commande.
2. L'antenne est montée sur pare-brise au sommet. L'antenne ne doit pas entrer en contact avec pieces en metal carrosserie et faisceaux de câbles standard. Le câble est posé derrière les éléments en plastique de l'intérieur. Lors de la pose, assurez-vous qu'il n'y a pas de plis ou de pincement des fils.
3. La sirène est généralement montée dans le compartiment moteur, klaxon vers le bas. Lors de l'utilisation d'un appareil actif, l'accès au trou de serrure de l'interrupteur d'alimentation est requis. L'entrée des câbles dans l'habitacle s'effectue par les ouvertures standard du panneau moteur.
4. Les interrupteurs de fin de course sont situés sur les éléments du corps en acier dans le périmètre de la lèvre d'étanchéité. Il est interdit d'installer des fins de course à la surface des gouttières et aux points d'accumulation d'eau. Pendant le fonctionnement, il est recommandé de nettoyer les appareils de la saleté et de la corrosion et d'appliquer une couche protectrice de graisse.
5. Le capteur de choc est positionné dans l'axe du véhicule au plus près du centre de l'habitacle. Le capteur est fixé avec des vis autotaraudeuses ou du ruban adhésif double face. L'utilisateur doit avoir un accès facile au capteur pour régler la sensibilité.
6. Si un capteur supplémentaire est utilisé, il est situé dans l'habitacle. Le lieu d'installation doit garantir un accès rapide au produit pour le réglage.
7. La diode est installée sur la partie visible du tableau de bord ou les peaux des montants A.
8. Le bouton Override est monté relativement discrètement. Le propriétaire doit y avoir accès. Lorsqu'il appuie sur une touche, l'utilisateur doit voir clairement la diode, car cela est nécessaire pour le réglage.

Schéma de connexion de l'appareil

La connexion d'alarme se compose de plusieurs étapes :

• installation du faisceau de connecteur d'alimentation;
• brancher le connecteur principal;
• connecter le bloc de verrouillage central;
• installation de fils pour appareils supplémentaires.

Le but des fils du connecteur d'alimentation.

Le but des fils inclus dans le faisceau principal.

Lors de la connexion des fils d'alimentation (rouge et noir), assurez-vous que le contact est aussi fiable que possible. Le câble rouge est étroitement torsadé avec les fils standard du système, la jonction est soudée et isolée. La section du câblage standard doit assurer la fourniture du courant nominal de fonctionnement, c'est-à-dire au moins 10 A. Le fil négatif est fixé aux boulons standard ou aux écrous de terre. Pour assurer un contact fiable, il est recommandé d'installer une borne de serrage sur le câble.

Lors de la connexion des fils Tomahawk TZ 9020, il peut être nécessaire d'installer des diodes supplémentaires. Par exemple, de nombreux modèles Hyundai appliquent une impulsion positive au fil de l'interrupteur de fin de course lorsque le frein de stationnement est appliqué. Dans ce cas, l'alarme est connectée directement au fin de course ou au tableau de bord, mais via des découplages à diodes.

La fonction des fils du faisceau de commande de verrouillage est indiquée dans le tableau.

Connexion d'autres fils :

1. Le capteur de détection de choc est équipé d'un fil qui alimente et transmet les signaux de deux zones de sensibilité.
2. Le module d'antenne est connecté avec un fil à cinq broches séparé.
3. Installez le fil du bouton de configuration à 2 broches.
4. S'il est prévu d'utiliser un capteur supplémentaire dans le cadre du système, il est alors connecté à un connecteur à quatre broches séparé. Le câblage est similaire au capteur de choc.

La disposition générale des connecteurs sur l'unité centrale du Tomahawk 9020 est illustrée ci-dessous.

Porte-clés du complexe TZ 9020

Désignation des icônes de trousseau

Des icônes s'affichent à l'écran pour aider le propriétaire à gérer l'alarme :

• 1 - protection en mode normal, avec signalisation sirène (avec 3) ;
• 2 - mode de fonctionnement silencieux (avec 3) ;
• 3 - serrures verrouillées;
• 4 - serrures ouvertes;
• 5 - indication des interrupteurs de porte ouverte;
• 6 - affichage de l'interrupteur de fin de course du couvercle du capot ;
• 7 - indication d'un couvercle de coffre ouvert;
• 8 - activité de l'émetteur installé dans le porte-clés ;
• 9 - développement de la première zone du capteur ;
• 10 - signal de la zone du capteur principal (avec 9);
• 11 - désactiver la première zone du capteur (avec 9) ;
• 12 - arrêt complet du capteur (avec 10);
• 13 - anti-vol;
• 14 - mode service à distance ;
• 15 - levier de frein de stationnement désactivé ;
• 16 - affichage de l'état de la batterie;
• 17 - l'activité du circuit d'allumage;
• 18 - moteur en marche (avec 17);
• 19 - l'antidémarrage supplémentaire est actif ;
• 20 - armement automatique;
• 21 - réchauffement horaire de l'unité d'alimentation;
• 22 - minuterie;
• 23 - réveil;
• 24 - un champ destiné à l'affichage des heures et des températures (seul le format 12 heures est prévu pour l'affichage de l'heure).

Positionnement des icônes sur l'écran

Programmation de porte-clés

Le trousseau avec communication bidirectionnelle a la possibilité de configurer :

• les heures;
• réveil;
• minuteur.

Le réglage se fait comme suit :

1. Appuyez sur A5 et maintenez jusqu'à ce que le champ de l'heure commence à clignoter.
2. Réglez la valeur en appuyant sur A3 ou A4 (en avant et en arrière, respectivement).
3. Noyer à nouveau A5 et régler les minutes de la même manière.
4. Un nouvel appui sur A5 vous permettra de passer au réglage du nombre d'heures de l'alarme. La modification de la valeur se fait avec les boutons A3 ou A4.
5. En appuyant sur le A5, l'alarme passera en mode de réglage des minutes.
6. Un impact supplémentaire sur A5 fait basculer le réveil en mode marche ou arrêt (A3 - activer, A4 - désactiver).
7. Par analogie avec un réveil, l'heure de la minuterie est programmée.

Enregistrer un trousseau en mémoire

L'unité principale TZ 9020 est équipée d'une mémoire capable de stocker les codes de quatre panneaux de commande. Pendant le fonctionnement, des situations peuvent survenir lorsque le propriétaire doit écraser les anciennes télécommandes ou en programmer de nouvelles.

Séquençage :

1. Contact mis, appuyez sept fois de suite sur le bouton de service.
2. Après cela, coupez le contact, recevez une notification sous la forme de sept brèves opérations de sirène, qui confirme la disponibilité pour l'enregistrement.
3. Appuyez et maintenez A1 et A2 sur chaque télécommande. L'enregistrement sera confirmé par des bips, le numéro correspond au numéro de la télécommande en mémoire.
4. Après avoir programmé le code de la dernière télécommande, faites une pause de six secondes, le système quittera automatiquement l'état d'enregistrement.

Le propriétaire doit tenir compte du fait que lorsque le codage Tomahawk TZ 9020 démarre, la mémoire est effacée et tous les anciens porte-clés deviennent inutilisables sans reprogrammation.

Le propriétaire peut à tout moment connaître le nombre de télécommandes dans la mémoire de l'appareil :

1. Mettre le circuit d'allumage sous tension.
2. Appuyez sur A3 de n'importe quelle télécommande que vous utilisez.
3. La diode d'état se met à clignoter. Le nombre de clignotements correspond au nombre de télécommandes.

Contrôler le système à partir d'un porte-clés

Les principales fonctions du Tomahawk TZ 9020, qui sont contrôlées par les signaux de la télécommande :

1. L'armement se fait avec le bouton A1. Dans ce cas, une seule indication est donnée par une sirène et des lanternes. Les serrures sont bloquées, le mode clignotant de la diode s'allume. L'icône 1 est active sur l'écran. Pour une activation silencieuse, utilisez le bouton A4. Dans ce cas, la sirène ne signale pas, et l'icône 2 est active à l'écran.
2. Le système dispose d'une fonction d'arrêt du capteur en deux étapes intégrée. Pour ce faire, vous devez d'abord armer le système, puis appuyer deux fois en une seconde sur A1. Si vous appuyez à nouveau, le capteur sera complètement éteint. L'écran affiche les icônes 1 ou 2, ainsi que 11 ou 12. Pour allumer le capteur, double-cliquez sur A1, tandis que les indicateurs 11 ou 12 sont désactivés.
3. La protection est désarmée en appuyant sur A2, les serrures sont déverrouillées et une double indication est donnée par des lanternes et un bip de sirène. L'icône 4 reste active à l'écran Si le complexe émet un triple signal et que le buzzer de la télécommande émet un bip long, alors pendant le cycle de sécurité l'alarme s'est déclenchée. Appuyer sur le bouton A2 lorsqu'une alarme est déclenchée éteint la signalisation, le mode de sécurité est maintenu.
4. Le complexe vous permet de garder un véhicule avec un moteur en marche. Pour ce faire, le propriétaire doit sortir de la voiture et fermer tous les interrupteurs de fin de course chargés de protéger les périmètres des portes et des capots. La clé reste dans la serrure de contact. Après cela, vous devez appuyer sur A1, ce qui entraînera le verrouillage du verrou. Dans les trois secondes, il est nécessaire d'appuyer à nouveau sur A1, après quoi la voiture donnera un seul signal avec des feux et une sirène. Les icônes 1, 17 et 18 s'allumeront sur l'écran.Ce mode n'active pas le capteur de choc, ce qui évite les fausses alarmes provoquées par les vibrations de la voiture lorsque le moteur tourne. Le désarmement s'effectue en appuyant sur A2, les icônes 4, 17 et 18 restent à l'écran.
5. Le propriétaire peut activer l'armement automatique du système. Pour ce faire, vous devez appuyer et maintenir A2, après que le signal est donné par le buzzer, appuyez sur A4. L'icône 21 s'allumera sur l'écran.
6. Pour démarrer ou arrêter l'antidémarrage supplémentaire, appuyez longuement sur A2 puis sur A4. Après activation de la fonction, s'active sur l'écran l'icone 20. Dans ce mode, les circuits de démarrage du moteur sont automatiquement bloqués 30 secondes après la coupure de l'alimentation en tension du circuit d'allumage. Pour désactiver l'antidémarrage, utilisez un appui court sur A2. Si la télécommande ne fonctionne pas, l'antidémarrage est désactivé en appuyant une fois sur le bouton de service contact coupé.
7. Les serrures sont commandées pendant le mouvement en appuyant sur A1 et A2 (respectivement verrouillage et ouverture).
8. La recherche d'un véhicule s'effectue en appuyant deux fois sur A3. La machine donnera une réponse sous la forme d'une alarme lumineuse et sonore à six reprises. Dans ce cas, un signal radio sera envoyé, qui mettra à jour les informations sur l'état de la voiture sur l'écran de la télécommande.
9. La panique, qui est utilisée pour attirer l'attention des autres en cas de tentative de vol ou d'autres actions illégales contre le propriétaire. Le démarrage se fait en appuyant et en maintenant enfoncés A1 et A2. L'activation du mode est confirmée par trois longs bips de la sirène et triple émission par les lanternes. Les serrures seront verrouillées, la sécurité de la voiture sera activée.

Une autre façon d'attirer l'attention des autres est le mode anti-vol. Pour ce faire, pendant que le moteur tourne, appuyez une fois sur le bouton de service (ou appuyez longuement sur A1 et A2). Après ouverture et fermeture de la porte (simulation du débarquement du propriétaire de la voiture par un intrus), la fonction démarre. Après 30 secondes, l'alarme est déclenchée, et après 30 secondes supplémentaires. le moteur est bloqué.

Vous pouvez désactiver l'antivol en appuyant sur A2 ou sur le bouton de réglage (en le maintenant enfoncé pendant trois secondes). La désactivation de cette manière est possible dans les 30 premières secondes. Aux stades ultérieurs, l'arrêt est effectué en appuyant sur le bouton de service pendant trois secondes, puis en coupant le contact. Le mode anti-vol passe en mode sécurité. Si la demande de code est activée lors de la programmation du système, l'antivol ne peut être désactivé qu'en saisissant un mot de passe secret.

Fonctions supplémentaires

Plusieurs services d'assistance peuvent être programmés par le propriétaire :

1. Une conduite sûre. Cette option signifie le verrouillage automatique des serrures après avoir mis le contact. Le paramètre est programmé lors de la configuration de l'alarme.
2. Réarmement. La fonction active automatiquement la sécurité si le complexe est éteint, mais que la porte de la voiture n'a pas été ouverte depuis 30 secondes.
3. Minuterie turbo qui permet au moteur de tourner pendant un certain temps après la coupure du contact. Pour faire fonctionner le temporisateur turbo sur les machines équipées d'une boîte de vitesses manuelle, il est nécessaire de passer par la procédure de point mort programmé.

Serrure à clé

Le porte-clés Tomahawk TZ 9020 est équipé d'un bouton de verrouillage, qui est activé en appuyant simultanément sur A1 et A5, une icône avec le texte « verrouillage des touches » s'allume sur l'écran. Le bloc peut être retiré en appuyant simultanément sur A2 et A5. Le verrouillage des boutons est utilisé lorsque vous transportez la télécommande dans votre poche et empêche le système de transmettre des commandes aléatoires.

La gestion des urgences

Si la télécommande est perdue ou endommagée, le propriétaire peut activer et désactiver l'alarme Tomahawk TZ 9020 de manière secours.

Instructions pas à pas pour l'armement d'urgence :

1. Ouvrez la voiture, conduisez et mettez le contact.
2. Trouvez le bouton de service et cliquez dessus trois fois.
3. Couper le contact, recevoir la confirmation de la disponibilité pour l'armement - actionnement unique des lumières et de la sirène.
4. Fermez les portes à l'extérieur. Dans les 20 secondes après l'indication, le système sera armé.

Après avoir activé le mode de sécurité sur le Tomahawk TZ 9020, un délai d'alarme de 20 secondes est activé lorsqu'une zone de sécurité est déclenchée. Le délai permet au propriétaire de désactiver le système sans déclencher d'alarme.

Arrêt d'urgence:

1. Ouvrez la porte en démarrant le compte à rebours du délai d'alarme.
2. Mettez le contact et appuyez trois fois sur le bouton de service.
3. Coupez le contact, le système donnera une double indication lumineuse et sonore et désarmera la sécurité.
4. Vérifiez la possibilité de démarrer l'unité de puissance.

Il est possible de désactiver la protection et l'antivol à l'aide d'un numéro de code composé de deux chiffres situés dans l'intervalle 1-4. Le mot de passe d'usine est 11.

Procédure de désarmement et de désactivation de l'antivol par saisie du code :

1. Déverrouillez la porte, puis mettez le contact avec la clé.
2. Appuyez sur le bouton de service pour entrer le premier numéro.
3. Rebranchez l'allumage.
4. Entrez le deuxième numéro.
5. Couper le contact. Si le code est correct, la protection ou l'anti-vol est désactivé. En cas d'erreur de saisie, la procédure est répétée.

Changer le code d'accès

Le numéro de code ne peut être modifié que si l'option de désactiver le système avec un mot de passe est activée. Ce service est activé lors de la configuration de l'unité principale.

Séquençage :

1. Après avoir coupé le contact, appuyez quatre fois sur le bouton de service.
2. Mettez le contact et attendez que quatre signaux de la sirène retentissent.
3. Après cela, entrez dans le mode de saisie du premier numéro dans la mémoire en appuyant une fois sur la touche de réglage.
4. Entrez le numéro souhaité avec les touches de la télécommande enregistrée dans la mémoire. La valeur saisie est confirmée par le nombre correspondant de bips de la sirène.
5. Appuyez sur le bouton de service et entrez le deuxième numéro de la même manière.
6. Pause quelques secondes, le mode réglage est terminé. Le fabricant vous recommande de noter la nouvelle valeur du code.

Tableau de correspondance des boutons et des valeurs de code.

Configuration de l'exécution automatique

Pour effectuer un démarrage à distance ou automatique, les conditions suivantes doivent être remplies :

• coupez le contact ;
• s'assurer que tous les interrupteurs de fin de course sont fermés ;
• serrez le frein de stationnement ;
• assurez-vous que le mode de configuration est inactif ;
• effectuer l'installation du point mort sur une machine avec une transmission manuelle;
• le sélecteur de transmission automatique doit être en mode parking.

Le démarrage à distance est effectué selon l'algorithme suivant :

1. Prenez le porte-clés dans votre main, appuyez et maintenez A2. Le bouton est maintenu jusqu'à ce qu'un signal soit donné ou que la couleur de la diode devienne verte.
2. Appuyez à nouveau (court) sur A3 dans les trois secondes.
3. Les portes se verrouillent et le moteur démarre. Les heures d'ouverture sont déterminées par un programme distinct.
4. L'arrêt anticipé forcé du moteur est effectué de manière similaire.

Pour démarrer automatiquement le moteur avec des répétitions, vous devez :

1. Maintenez enfoncé jusqu'à ce que le signal A2 soit donné, puis brièvement A1. Il ne doit pas s'écouler plus de trois secondes entre les pressions sur les boutons.
2. Après avoir activé la fonction, il redémarrera à intervalles de 1/2/4/24 heures (selon le programme).

La vidéo montre une visualisation de la procédure de programmation d'exécution automatique fournie par l'auteur Yevgeny Vakshin.

Correction pour les machines avec une transmission manuelle

Lors de l'utilisation du démarrage du moteur sans placer le conducteur derrière le volant, il est nécessaire d'exclure la possibilité de démarrer le mouvement. Sur les voitures équipées d'une transmission automatique, cette condition est remplie par défaut - en plaçant le levier en position de stationnement. Sinon, le propriétaire ne pourra pas retirer la clé de la serrure de contact. Sur les machines à transmission manuelle, il est nécessaire de régler le point mort par programmation avant chaque procédure de démarrage.

Selon le mode d'emploi, le système d'alarme Tomahawk TZ 9020 permet deux procédures d'activation neutres :

• en sécurité;
• automatique.

Algorithme d'activation sécurisé :

1. Lorsque le moteur tourne, il est nécessaire de lever le levier de frein avant que le fin de course ne soit déclenché.
2. Appuyez et maintenez A2. Le bouton est maintenu jusqu'à ce que le signal soit donné sur le panneau de commande principal ou jusqu'à ce que la couleur de l'indicateur passe au vert sur le panneau supplémentaire. Après cela, le propriétaire a trois secondes pour appuyer à nouveau brièvement sur A2.
3. Tournez la clé dans la serrure jusqu'au point Off, le moteur ne doit pas caler.
4. Retirez la clé, sortez de la voiture, fermez la porte derrière vous. Après cela, le moteur devrait s'arrêter et la protection sera automatiquement activée. Les fenêtres se ferment en cliquant sur A1 (sous réserve que le service soit actif).

Séquence d'activation automatique :

1. 1. Relevez le levier de frein, le moteur doit tourner.
   2. Coupez le contact, le moteur continuera à tourner.
   3. Ouvrez la porte et sortez du salon.
   4. Après avoir verrouillé la porte, appuyez sur A1. Le moteur s'arrêtera, la sécurité s'activera, les serrures et les vitres seront fermées (si la fonction ferme-vitre est active).

Téléchargez la notice d'installation et d'utilisation de l'alarme Tomahawk TZ 9020 au format PDF

Le manuel d'entretien, qui vous permettra d'utiliser et de configurer le fonctionnement de l'alarme, peut être téléchargé à partir du lien :

Combien coûte une alarme ?

Vidéo "Programmation de la télécommande Tomahawk TZ 9020"

La programmation de la télécommande Tomahawk TZ 9020 est illustrée dans la vidéo filmée pour la chaîne Raccoon and Panda.

L'alarme antivol Tomahawk tz 9020 est complexe de sécurité qui protège de manière fiable votre voiture contre les voleurs de voitures et autres intrus. Avec cet appareil, vous pouvez surveiller ce qui se passe dans la cabine ou à proximité de la voiture.

Ce système de sécurité est solidement implanté sur le marché de l'alarme. Il a acquis une popularité particulière en raison de la présence d'une fonction de blocage du relais moteur. Cela signifie qu'en cas de vol, le conducteur peut couper le moteur à distance, ce qui empêchera les tentatives d'accès non autorisées.

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L'ensemble comprend des porte-clés qui vous permettent de contrôler l'alarme à distance (à distance) ou simplement d'éteindre la sirène, d'ouvrir le coffre. Bibelot - le téléavertisseur peut avoir une portée assez longue (1200 mètres) avec des facteurs externes favorables.

Porte-clés pour le contrôle

Dans ce cas, les données sont cryptées à l'aide d'un code unique, ce qui exclut les accès non autorisés. Un capteur de code ordinaire ne sera pas en mesure de déchiffrer le codage personnel.

À propos des fonctions et des modes d'alarme

Le complexe de protection Tomahawk tz 9020 a des fonctionnalités étendues, des caractéristiques attrayantes à un prix bas. De nombreuses fonctions et modes incluent :

• chercher une voiture,
• protection contre les fausses alarmes,
• vérifier l'état à distance,
• armement d'urgence (si vous avez oublié d'activer l'alarme),
• blocage du démarrage du moteur et autres.

Les paramètres peuvent être programmés en configurant le système de sécurité. Les fonctions d'alarme de voiture qui sont appropriées pour le véhicule spécifique seront sélectionnées.

Le système de sécurité de la voiture peut démarrer le moteur à distance (par exemple, pour se réchauffer), en cas de coupure de courant soudaine, il conserve tous ses paramètres (mémoire indépendante de l'énergie). La charge de la batterie est surveillée par un indicateur.

La fonction antidémarrage empêche le démarrage du moteur lorsque le propriétaire est absent pendant une courte période. Les déclencheurs du système sont enregistrés en mémoire. Alarme de voiture Le tomahawk fonctionne avec un porte-clés qui a une communication bidirectionnelle.

Le conducteur donne des commandes à distance avec affichage des résultats à l'écran sous forme d'informations. Le porte-clés contrôle également le confort, active la climatisation dans la cabine. Caractéristique distinctive de ce modèle dans la possibilité de bloquer le relais moteur. C'est-à-dire que vous pouvez arrêter le moteur à distance en cas de vol.

Équipement

Tomahawk tz 9020 - équipé de :

Il y a un bouton de commutation reliant les harnais. L'équipement contient des instructions, un coupon avec une garantie de réparation et d'entretien, un mémo d'utilisation. Le poids de l'appareil est de 1, 2 kg.

Avantages du modèle Tomahawk TZ-9020

Le modèle Tomahawk TZ-9020 est un complexe moderne qui protège la voiture de manière fiable. Il peut être installé sur un véhicule à moteur diesel, en plus de l'habituel essence.

Cette solution économique conviendra par exemple à la marque automobile Lada Grand.

Cette système moderne se compose de nombreuses fonctions, grâce auxquelles le véhicule est surveillé de manière exhaustive. Lors de la conception du modèle, tous les besoins du propriétaire de la voiture ont été pris en compte.

Le respect des instructions et des manuels d'utilisation joints à l'appareil prolongera sa durée de vie et aidera également à comprendre les composants et les fonctionnalités.

Un haut niveau de fiabilité du système assurera la sécurité des alarme Tomahawk voiture tz 9020.

Toute la sécurité Systèmes TOMAHAWK année 2009 développé en tenant compte des exigences des constructeurs automobiles et conformément aux réglementations russes et internationales. Tous les modèles nouvelle série agréé.

Les systèmes TOMAHAWK disposent de toutes les fonctions antivol et de sécurité nécessaires, ce qui permet à leurs propriétaires de ne pas se soucier de la sécurité de leur voiture. La réinitialisation de l'alimentation ou la fermeture de la sortie sirène en cas d'alarme n'affecte en rien les performances du système de sécurité. Si vous avez oublié d'armer la voiture, ne vous inquiétez pas, la fonction d'armement automatique le fera pour vous ; et l'antidémarrage intégré ne vous permettra pas de démarrer le moteur, même si vous n'êtes pas resté longtemps loin de la voiture.

La présence d'un grand nombre de paramètres programmables vous permet de construire la configuration nécessaire du complexe de sécurité, applicable pour une installation sur une voiture spécifique. La LED d'état intégrée au module d'antenne est toujours visible, et il n'est pas nécessaire de trouver un emplacement pour son installation.

Tous les systèmes sont équipés d'une sirène, de porte-clés étanches supplémentaires, d'un capteur de choc de type micro, de faisceaux de câblage pour le raccordement, d'un relais de blocage, d'un fin de course, ainsi que d'une poche « mémo utilisateur » avec brève description travail des fonctions principales.

• Télécommande recto-verso programmable à 5 boutons avec écran LCD
• Portée de la télécommande jusqu'à 1300 m
• Antigrabber
• Anti-Scanner
• Mémoire non volatile (permet au système de conserver son état en cas de coupure de courant temporaire)
• Capteur de choc à deux niveaux
• Mode panique
• Réarmement automatique
• Démarrage du moteur à distance
• Démarrage automatique du moteur toutes les heures à 1, 2, 4 et 24 heures d'intervalle
• Minuterie turbo
• Possibilité d'installation sur des véhicules à moteur essence ou diesel
• Mode voiturier
• Contourner la zone défectueuse
• Protection contre les faux positifs
• Porte-clés programmables
• Recherche de véhicule
• Indicateur de batterie faible
• Canal de contrôle supplémentaire programmable
• Mode sécurité avec le moteur en marche
• Désactiver la sirène de la télécommande
• Impulsion de verrouillage centralisé programmable
• Désarmement en deux étapes
• Arrêt temporaire de la zone d'avertissement et/ou principale du capteur de choc
• Fonction de comptabilisation du délai d'éclairage intérieur
• Interrogation d'état à distance
• Ouverture du coffre à distance (option)
• Blocage du moteur
• Relais de feux de position intégrés (deux canaux)
• Verrouillage centralisé intégré
• LED d'indication d'état intégrée au module d'antenne
• Commande de verrouillage centralisé lorsque le moteur tourne
• Immobilisateur intégré
• Indication graphique de tous les déclencheurs déclenchés et de l'état du système sur un porte-clés avec écran LCD
• Fonction de rétroéclairage poli (en option)
• Mode anti-détournement - protection contre le vol
• Code PIN individuel
• Mémoire d'activation du système
• Fonction d'avertissement de porte ouverte pendant la conduite
• Portée de fonctionnement accrue de la télécommande LCD jusqu'à 1200 m. (dépend des conditions extérieures)
• La possibilité de connecter un klaxon standard (programme.)
• La possibilité de contrôler le système de confort
• Relais de verrouillage de démarrage intégré
• Informations sur les télécommandes programmées
• Affichage des changements d'état du système sur toutes les télécommandes LCD programmées
• Horloge intégrée (porte-clés avec écran LCD)
• Minuterie intégrée (porte-clés avec écran LCD)
• Réveil intégré (porte-clés avec écran LCD)
• Fonction de verrouillage des touches de la télécommande avec écran LCD

Les alarmes antivol modernes ne sont pas seulement capables d'informer le propriétaire de la voiture des actions délibérées contre la voiture. Le complexe de sécurité électronique est capable d'influencer directement les systèmes d'exploitation de la voiture à distance. Système de sécurité Tomahawk Tz 9020 fait référence à de tels appareils. Ceci est confirmé par le manuel d'instructions de l'alarme tomahawk 9020. C'est précisément en raison de sa haute fonctionnalité et de sa fiabilité qu'il a une bonne réputation sur le marché.

Fonctions et équipements du système

Le complexe de sécurité Tomahawk TW combine les fonctions demandées et en même temps ne diffère pas par son coût élevé. Points saillants du guide d'utilisation Fonctionnalités suivantes systèmes :

• surveillance de l'état à une distance significative- jusqu'à 1200 m ;
• armement d'urgence(si non rempli par le propriétaire de la voiture);
• recherche de voiture;
• prévention des faux positifs;
• blocage du moteur en marche;
• démarrage du moteur à distance avec la possibilité d'utiliser le système de climatisation.

Tous les travaux sont effectués à l'aide de porte-clés fonctionnels. L'ensemble de livraison d'alarmes de voiture comprend :

1. Module central système de sécurité.
2. Télécommandes porte-clés et communication avec le propriétaire.
3. Antenne émettrice.
4. Capteur de choc.

Le kit comprend également des accessoires pour connecter des éléments, effectuer des travaux d'installation.

Pour le système, il est possible auto-réglage fonctions selon le besoin, en tenant compte de l'emplacement de la voiture. Il est commode de considérer l'exécution de telles opérations par analogie avec les instructions de signalisation de Sherkhan Magikar 7.

Principaux modes de fonctionnement

Après avoir installé le système, assurez-vous de lire les instructions d'utilisation. Cela aidera non seulement à éviter toute confusion lors du choix des modes, comment désactiver ou activer la fonction de sécurité, mais aussi à tirer le meilleur parti de toutes les capacités du système.

Les principaux modes de fonctionnement sont :

• activer et désactiver le système de protection;
• commande de verrouillage centralisé;
• activation et désactivation du capteur de choc;
• système de contrôle de démarrage automatique;
• diagnostic de l'état des éléments du système de sécurité.

Les principaux modes sont activés par les touches suivantes du porte-clés de commande :

1. Verrouiller (un robinet)... Armement. Confirmé par l'indication de l'interrupteur, clignotement de la LED.
2. Verrouillage (2 clics par seconde)... Désactiver le capteur de choc. La protection est supprimée des zones de protection principale et d'avertissement. L'écran affiche une voiture avec un marteau.
3. Ouvrir la serrure (une pression)... Désactivez le mode de sécurité. La LED cesse de fonctionner, l'indication d'un cadenas ouvert s'allume sur l'écran.
4. Ouvrir le cadenas (un appui long)... Démarrage à distance. Le moteur commence à fonctionner (le temps de fonctionnement est préprogrammé dans les paramètres).

La procédure détaillée de programmation de certains paramètres est décrite dans le manuel. Par exemple, l'instruction de signalisation Sherkhan Magikar 6 décrit en détail environ 2 douzaines de ces paramètres. Ainsi, le démarrage automatique du moteur a différents réglages, en tenant compte du type de boîte de vitesses d'une voiture particulière.