Arabadaki alarmın sökülmesi, arabanın hırsızlık önleme sistemini geliştirmeye yönelik son derece önemli bir adımdır. Eski sistemi kaldırmaz ve bileşenlerini devre dışı bırakmazsanız, daha yeni, daha iyi ve güvenilir sinyalizasyon tüm modern güvenlik gereksinimlerini karşılayan , kesinlikle imkansız olacaktır. Bu nedenle, çok sayıda araç sahibinin sinyalizasyonun nasıl söküleceği konusunda soruları var. Ünitenin yazılımını güncellemeniz veya modern güvenlik gereksinimlerini karşılayacak şekilde yeniden yapılandırmanız gerekirse, hırsızlık önleme sisteminin ana ünitesini çıkarmak da gereklidir. Bazı öğelerin onarım için çıkarılması gerekir.
Kendi kendini sökmenin finansal maliyet gerektirmeyeceği açıktır, ancak yine de bu manipülasyonları profesyonellerin ellerine emanet etmek daha iyidir, çünkü bu süreç oldukça zahmetli ve karmaşıktır. Ancak şansınızı denemeye karar verirseniz, gerekli bilgileri incelemek için zaman harcamanız gerekecektir.
Alarm nasıl kaldırılır
Bütünlüğü bozarsanız, montaj sırasında yalnızca tüm güç kaynağı devresini değil, aynı zamanda daha önce söktüğünüz alarm tarafından kontrol edilen santral başlatma işlevlerini de geri yüklemeniz gerekecektir. Sökme prosedürü, hırsızlık önleme sistemlerinin çok "derinden" gizlenmesi ve onları mümkün olduğunca görünmez hale getirmeye çalışması nedeniyle de karmaşıktır.
Çoğu araç sahibi, alarmın tam olarak nereye kurulduğunu, yani güvenlik devresinin nerede olduğunu ve ayrıca sinyalizasyon tarafından hangi motor fonksiyonlarının engellendiğini bile bilmiyor. Bu nedenle, güvenlik sistemine servis merkezinden uzmanlara güvenmeniz önerilir. Bu sistemin nelerden oluştuğu hakkında hiçbir fikri olmayan uzman olmayan bir kişi alarma müdahale ederse, bu aşağıdaki sonuçlarla doludur:
1) Standart kablolamanın bütünlüğünün ihlali;
2) Elektronik ve elektrikli ekipmanların çalışmasındaki arızalar;
3) Arabanın iç kısmının dekoratif bileşeninde hasar;
4) Motor çalıştırma sistemlerinin nedensiz blokajı. Bu olursa, arabanın bir çekici ile taşınması gerekecektir. servis Merkezi;
5) Prensipte tekrar kullanılabilen eski hırsızlık önleme sisteminin bileşenlerinde hasar (hacim ve hareket sensörleri);
6) Ortadan kaldırılması finansal olarak son derece maliyetli olacak hasarın ortaya çıkması.
Yukarıdaki argümanlara ikna olmadıysanız, çalışmaya başlayabilirsiniz, ancak sabırlı olun. Ona ihtiyacın olacak. Günümüzde güvenlik sistemleri alanında popülerlik kazanan teknolojiler, araç koruması açısından oldukça güvenilirdir. En son modellerin alarm sistemleri, makinenin ele geçirilmesine ve kodlanmış sinyali okumasına karşı artan bir koruma derecesine sahiptir. Arabanıza eskisi yerine yeni bir "alet" koyabilirsiniz ve böyle bir alarm hemen hemen her arabaya kurulacaktır. Ama önce, hem ahlaki hem de teknik olarak modası geçmiş olan eski sinyalleri kaldırmanız gerekecek.
Özellikle dikkatli bir şekilde motordaki kontakları ayırmanız gerekir. Geleneksel güvenlik sistemleri, engelleme mekanizmalarının, ateşlemenin ve marş mekanizmasının varlığı ile karakterize edilir. Bundan sonra, kaputun altında bulunan Vale düğmesini ve sireni sökmek gerekir. Bağlantı elemanlarını çıkarın ve yolcu bölmesinden gelen kabloları çıkarın. Ancak o zaman motoru çalıştırmayı test edebilirsiniz. Her şeyi dikkatlice yaparsanız, motor sorunsuz çalışmalıdır.
Alarmı kaldırmak için gerekenler
Eski hırsızlık önleme sistemini sökmek için minimum bir araç setine ihtiyacınız var, yani:
1) Tornavida;
2) Yan kesiciler;
3) Test Cihazı;
4) Yalıtım bandı.
Alarmı devre dışı bırakma
Alarm, anahtarlık ile yapılan manipülasyonlara yanıt vermeyebilir. Yani arabaya binemezsiniz, araba kapıları kilitli olduğu için alarm cihazı motoru çalıştırmanıza izin vermez. Ayrıca, sinyal veren anahtarlığın kırıldığı ve arabayı açmanız gerektiği de oluyor. Bu durumlarda güvenlik sisteminin bir şekilde devre dışı bırakılması gerekir. Tüm bu durumlarda ne yapmalı?
Anahtarlık olmadan alarmı aşağıdaki gibi devre dışı bırakın. İlk önce, sesler gibi hoparlörü kapatmayı denemeniz gerekir. güvenlik sistemiçevrenizdeki herkesin sizden nefret etmesini sağlayın. Sinyalizasyondan bir anahtarın olmaması durumunda, ilgili kontağın bağlantısını kesmek yeterli olacaktır. Anahtarlığın donması sıklıkla olur. Bu ne zaman olur akü motorun çalıştırılması sırasında senkronizasyona çalışırken hangi arızaların meydana gelebileceğinden dolayı çok fazla şarj kaybetti. Bu durumda, çoğu sistem bu tür eylemlere normalde yanıt vermeyeceğinden, anahtarlık düğmelerine birçok kez basmak oldukça istenmeyen bir durumdur.
Bu olursa, başvurabilirsiniz acil kapatma sistemler. Böyle bir kapatma ile, motorun daha sonra çalıştırılması ve muhtemelen güvenlik cihazının sökülmesi ile alarmın kilidinin açılması kastedilmektedir. Sinyali kendi başınıza “kaldırmayı” başaramadıysanız, uzmanları aramanız gerekir. Alarmı kapatacak bir elektrikçinin hizmetlerini kullanmak en iyisidir. Usta ancak siz ona arabanın tüm belgelerini gösterdikten sonra çalışmaya başlayacak, bunu unutmayın.
Anahtarlık kullanmadan alarm nasıl kapatılır? Öncelikle acil durum alarmı kapatma düğmesine ulaşmaya çalışın. Kurulum sırasında araç servisinde size konumu söylenmiş olmalıdır. Bu düğmenin nerede olduğunu hala unuttuysanız, güvenlik bloğu alanını ve diğer gizli yerleri incelemeye çalışın. Genellikle, bu alarmı devre dışı bırakma yöntemi, güvenlik sistemiyle birlikte gelen kılavuzda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. Bazı gizli kombinasyonları "girerseniz" alarm kapanacaktır. Ayrıca programlanmış kodlar da vardır: kontağı açma - gizli düğmeye dört kez kısa basış - kontağı kapatma veya kontağı açma - gizli düğmeye bir kez hızlı basma - kontağı kapatma.
Hırsızlık önleme sistemlerinin karmaşıklığına rağmen, belirli bir nedenden dolayı beklenmedik bir şekilde başarısız olabilecekleri söylenmelidir, bundan sonra sizi kurtaracak bir uzmanı aramanız gerekecektir. Diğer unsurların zarar görmemesi için güvenlik sistemini sadece o kapatabilir. Modern otomobillerin büyük çoğunluğu, bozulursa sizin için birçok sorun yaratabilecek yerleşik hırsızlık önleme donanımıyla donatılmıştır. Bazı alarm türleri, sigorta kutusunun yanında bulunan sigorta çıkarılarak devre dışı bırakılabilir. Terminalleri pilden çıkarırsanız, güvenlik cihazının enerjisi kesilecek ve siren sesi kaybolacaktır.
Yukarıda açıklanan güvenlik noktasını bulduktan sonra pili yeniden bağlayabilirsiniz. Ancak alarm kapatma düğmesi yalnızca merkezi kilide erişiminiz varsa kullanılabilir. Güvenlik düğmesi genellikle bir geçiş anahtarı veya yabancıların gözünden gizlenen sıradan bir renkli düğme şeklinde yapılır. Hırsızlık önleme sistemini tamamen devre dışı bırakmak ve sökmek için, genellikle gösterge panosunun altına gizlenmiş olan bloğunu bulmanız gerekecektir. Paneli tamamen çıkarmamak için bu birime giden kabloları bulmanız gerekir.
Bunlardan en dikkat çekeni, yakınında bulunan LED'dir. ön cam. Her durumda, güvenlik sisteminin bloğuna gider. Tellerin geri kalanıyla bağlantı noktalarında kopan tellere bir göz atın veya daha doğrusu. Büyük olasılıkla, bu ek teller doğrudan bloğa gider. Bağlantıları kesilirse, marş veya kontak bloke olmuşsa aracı çalıştıramayabilirsiniz. Normalde açık engelleme başarılı olduysa, sinyalleme engelleme olmadan eskisi gibi çalışacaktır. Bunu yapmak için, tekrar çalışmaya başlamaları için tüm devreleri kapatın.
Alarm sistemi günümüzde olmazsa olmazlardandır. Ancak bu ekipman arızalanırsa, araç sahibinin bir sürü sorunu olacaktır. Öncelikle terminalleri aküden çıkararak güvenlik sisteminin sirenini kapatmanız gerekecektir. Alarmı kapatamadıysanız, araca ücretsiz erişimi geri kazanmanıza kesinlikle yardımcı olacak uzmanlarla iletişime geçmeniz gerekecektir. Güvenlik sistemini onarmanız veya tamamen değiştirmeniz gerekeceği gerçeğine hazırlıklı olun ve bunu kendiniz yapmanız pek olası değildir.
Vale anahtarı kullanılarak güvenlik sisteminin manuel olarak devre dışı bırakılması
Bu güvenlik sistemi, anahtarlık kullanılmadan devre dışı bırakılabilir ve iletilebilir. chika uzaktan kumanda. Bu özellik, ihtiyacınız olması durumunda sağlanır.sistemi devre dışı bırakın ve arabayı kullanın, ancak anahtarlık vericisi kayboldu veyahizmet dışı. Sistemi programlarken, sistemin manuel olarak kapatılması seçilirse.Vale anahtarı, ardından sistemi kapatmak için aşağıdakileri yapın:
1. Arabanın kapısını açın - güvenlik sistemi çalışacak ve siren açılacaktır.
2. Kontağı açın.
3. 10 saniye içinde Vale düğmesine kısaca basın.
Sistemin Vale modunda olmayacağını lütfen unutmayın!
Kişisel bir kod kullanarak sistemi devre dışı bırakma
Sistemin kodlu kapatma modunun seçimi F13 fonksiyonu ile gerçekleştirilir. Bunu yapmak için ana kurulumcunuzla iletişime geçin veya "Programlanabilir Özellikler" bölümüne ve sistem kurulum talimatlarına bakın. Lütfen bu işlevin seçiminin Hi-Jack Karşıtı modunun (Vale veya Şifreli) nasıl devre dışı bırakılacağını da belirlediğini unutmayın.
Kodlu devre dışı bırakma modunun etkinleştirilmesi durumunda, kullanabilirsiniz. fabrika kodu (11) veya aracınız için maksimum koruma için istediğiniz zaman kendi kişisel kapatma kodunuzu programlayabilirsiniz.
Kod, her biri 1'den 9'a kadar herhangi bir sayı olabilen iki basamaktan oluşur.
Kişisel bir kod kullanarak sistemi devre dışı bırakmak için
1. Anahtar ile kapıyı açınız (sistem çalışacak ve park lambalarını yakacaktır vs.).
2. Kontağı açın, kapatın ve tekrar açın.
3. 10 saniye içinde Vale düğmesine kaç kez basın
kişisel kodunuzun ilk hanesine (fabrika ayarı -1 saat).
Modern araba alarmları, etrafta dolaşılması veya kapatılması kolay olmayan güvenilirlik için birçok ek öğeye sahiptir. Herhangi bir türde alarmın kurulu olduğu bir aracın her sahibi, ona zarar vermeden doğru şekilde nasıl kapatılacağını bilmelidir. önemli unsurlar güvenlik sisteminin kendisi. Alarm sistemlerinin devre dışı bırakılması özel yazılım ekipmanları ile profesyonel ustalar tarafından gerçekleştirilmektedir ancak bunu kendiniz de yapmanız mümkündür. Araba alarmını kapatmanın nedenleri ve bu sorunu çözmenin yolları daha fazla tartışılacaktır.
Alarmı devre dışı bırakma nedenleri, güvenlik sisteminin nasıl devre dışı bırakılacağı
DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolunu buldum! İnanmıyor musun? 15 yıllık tecrübeye sahip bir oto tamircisi de deneyene kadar inanmadı. Ve şimdi benzinden yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor!
Modern güvenlik sistemleri güvenlik sistemleri yüksek bir dirence sahiptir, bu da onları atlama sürecini oldukça zorlaştırır. Bir araba alarmını etkisiz hale getirmek için, bir kişinin yapısının ve çalışmasının özelliklerini tam olarak incelemesi gerekir ve bunun için zamanınızı harcamanız gerekir. Alarm çeşitli şekillerde kapatılır ve herkes kendileri için en erişilebilir olanı seçer. Araba alarmını neden kapatacağınızı ve nasıl yapılacağını herkes öğrenebilir.
Araba alarmlarını devre dışı bırakmanın olası nedenleri
Modern arabalar zaten yerleşik alarmlarla satışa çıkıyor. Bunlar, yerleşik immobilizerlere sahip standart güvenlik sistemleridir. Basit görünüyorlar, ancak onları kapatmak zor. Alarmı kapatma ve sökme ihtiyacının birkaç nedeni vardır, işte bunlardan en alakalı olanları:
Alarm sisteminde bir arıza tespit edilirse veya yenisiyle değiştirme arzusu varsa, bir kişi alarm sistemini kapatmanın ve sökmenin tüm inceliklerini incelemeli ve kendi arabasının mekanizmasını anlamalıdır. Bu, her şeyi hızlı ve verimli bir şekilde yapmanıza yardımcı olacaktır.
Alarmı kapatmanın yolları, kendiniz nasıl yapılır
Aşağıdaki yöntemler kullanılırsa, kullanıcı tarafından standart veya kablosuz bir araba alarmı devre dışı bırakılabilir:
- alarmın kilidini açmak için kişisel bir kod girmek;
- acil durum kapatma düğmesi valesinin kullanılması;
- özel yazılım uygulaması;
- özel katiller, tarayıcılar ve diğer benzer sistemlerin kullanımı.
Standart plana göre araba alarmını kapatmak şu şekilde yapılmalıdır:
Araç alarmı tamamen devre dışı kaldıktan sonra kullanıcının bağlantı şemasına dikkat etmesi gerekmektedir. Sinyal sisteminin tüm parçalarının yerleştirildiği kesin sırayı belirledikten sonra, sürücü bağımsız olarak onu yetkin bir şekilde sökebilecektir. Sistem önerilen görüntülerden herhangi biri tarafından devre dışı bırakılamazsa, makinenin sahibi profesyonel yardım almalıdır.
Araba alarmını devre dışı bırakmak aşağıdaki adımları içerir:
- Aramak olası sorun ve tam yerelleştirme yönteminin belirlenmesi;
- güvenlik sisteminin tüm özelliklerinin incelenmesi;
- araba alarmının önemli unsurlarının yerlerinin belirlenmesi;
- kapatmanın yollarını ve üretken uygulamalarını bulmak;
- sistemin tamamen sökülmesi ve yenisinin kurulması.
Alarm sisteminde yerleşik bir immobilizer varsa, kullanıcının engelleme elemanını etkisiz hale getirmek için ek araçlara ihtiyacı vardır. Bu durumda, sürücünün arabasının mekaniği hakkında bilgi sahibi olması, onunla çalışma yeteneği gerekir. elektrik sistemi. Kullanıcı işlemi doğru bir şekilde gerçekleştirebileceğinden emin değilse, uzman bir servise başvurmalıdır.
Bazı araç sahipleri, arabadaki alarmı devre dışı bırakmanın zor olmadığına inanmaktadır, ancak her güvenlik sisteminin, bunu hızlı bir şekilde yapmanıza izin vermeyen kendi özel sırları vardır. Kişi alarmı kendisi kapatacak olsa bile bu konuda daha deneyimli bir uzmandan tavsiye alması gerekir. Ancak o zaman her şey hızlı ve doğru bir şekilde gidecek. Alarmı devre dışı bırakmak kullanıcıyı bir saatten fazla sürmez, ancak bu, özel dikkat ve tutum gerektiren hassas ve sorumlu bir süreçtir.
Modern toplumdaki çoğu insan için bir araba hayatın ayrılmaz bir parçasıdır: istatistiklere göre, her sahibi haftada yaklaşık 20 saat harcıyor. Er ya da geç arabada bazı şeyler görünecek, hırsızlıklarını önlemek için arabanın yanı sıra arabaya bir alarm takılacak. Cihazının sadeliği nedeniyle kusursuz çalışır, asıl şey pil şarjını izlemektir, ancak herhangi bir nedenle, anahtarlığı kullanmadan alarmı acilen kapatmanız gerektiğinde bir durum ortaya çıkabilir (örneğin, pil gücü sona erdi veya tamamen kayboldu).
Arabanın anahtarlığını kullanmadan alarmı kapatmanın iki yolu vardır:
- Alarmın güvenlik modundan acil duruma, acil duruma fabrika aktarımı;
- Özel bir pin kodu kullanarak alarmın kodlu devre dışı bırakılması.
Aynı zamanda, özel düğmenin nerede olduğunu bilmek çok önemlidir - "Vale", hangi otomobilin elektroniğinin servis moduna girdiğine basarak ("Vale" - hizmetçi, İngilizce'den asistan). Alarmı devre dışı bırakmanın herhangi bir yöntemi için düğmenin kullanılması gereklidir. Makinenin markasına ve modeline bağlı olarak bu düğmenin konumu değişir, ancak çoğu durumda şu konumdadır:
- gaz pedalının sağında veya debriyaj pedalının biraz solunda;
- sigorta bloğunun kutusunda veya hemen yakınında;
- direksiyon kolonunun altında, hafifçe girintili;
- ön panelin altında.
Alarmı kapatmanın fabrika yolu
Alarmı fabrika yöntemini kullanarak devre dışı bırakmak, “Vale” düğmesine aynı anda basmanın ve servis merkezinde önceden kurulmuş bir pedalın (veya bir çift pedalın) bir kombinasyonunun kullanılması gerektiği gerçeğine indirgenir. Bu son derece önemli bilgi araba veya alarmla birlikte gelen talimatlarda her zaman açıkça belirtilmiştir (bu nedenle, birini veya diğerini satın alırken buna dikkat etmek önemlidir).
eğer tarafından bilinmeyen sebep böyle bir kitapçık yok, o zaman tek çıkış yolu, sırayla tüm pedalları ve ardından üç olası çifti kullanarak tüm kombinasyonları denemek. En yaygın kombinasyon, servis düğmesine ve debriyaj pedalına aynı anda basmaktır.
İpucu: Aracı servis moduna geçirmek için düğmeyi ve pedalları yaklaşık 10 saniye basılı tutmanız gerekir - bu, otomobilin elektroniğinin komutu tanıması için gereken miktardır.
Bu süreden sonra araba alarmı belirli bir frekansta birkaç kısa tril sesi çıkarırsa ve işaret lambaları eşzamanlı olarak açılıp kapatılırsa, bu, kapatmanın başarılı olduğu anlamına gelir. Aynı zamanda arabaya takılan ışık yayan diyot sönmelidir.
Alarm kapatıldıktan sonra, aracın ikinci kez çalıştırılması gerekiyorsa (örneğin, stop ederse), açıklanan prosedürü tekrarlamanıza gerek yoktur: alarm programı, elektronik aksamın hala hizmette olduğunu bildirecektir. iki veya üç kısa periyodik ses sinyali ile mod.
İpucu: Alarmı arabanıza kurduktan sonra, eylemleri otomatik hale getirerek birkaç kez kendi başınıza kapatıp açmayı denemeniz önerilir. Gelecekte, bu acil durumlarda paniğin önlenmesine yardımcı olacaktır.
Kodlu alarm kapatma
Alarmı devre dışı bırakmanın kodlu yöntemi, servis düğmesine belirli sayıda basmayı içerir (bu numaraya "pin kodu" denir). Eylemlerin sırası aşağıdaki gibidir:
- Arabanın kontağı açılır.
- Pin kodunun ilk hanesine karşılık gelen servis butonuna defalarca basılır (örneğin pin kodu 25 ise butona iki defa basılmalıdır).
- Kontak tekrar açılır.
- Pin kodunun ikinci hanesine karşılık gelen servis düğmesine defalarca basılır (verilen durumda - 5).
Açıkçası, bu bağlantı kesme yöntemi, pin kodu manuel olarak ayarlanabildiğinden, daha önce açıklanandan daha bireyseldir. Yani, bunun için maksimum değer 9999'dur.
Alarmı devre dışı bırakmak için kodlanmış bir yöntemin yardımıyla, çoğu durumda fabrikada ayarlanan pin kodu nispeten olduğundan, davetsiz misafirler genellikle arabaları çalarlar. küçük değer. Bu nedenle, pin kodu için rastgele bir dizi sayı içeren (herhangi bir tarihle ilgisi olmayan) karmaşık bir parametre ayarlamak istenir.
Bir arabayı belirli bir şirketin alarmından çıkarma sürecinin kesinlikle bireysel olduğu ve her sistem için uygun evrensel bir yol olmadığı defalarca söylendi. Bu nedenle, belirli modellerin alarmlarını ayrı ayrı analiz etmek mantıklıdır.
Starline A1, A2, A4, A8, A9 modelleri için kapatma algoritması aşağıdaki gibidir:
- Araba bir anahtarla açılır;
- Kontak açık.
Sonraki 20 saniye boyunca servis düğmesine 3 kez (4 kez - A8 ve A9 için) basmak için zamanınız olmalıdır. Sistem, motorun çalıştırıldığı andan itibaren belirtilen süreyi saydıktan sonra, ilgili bir ses sinyali yayacaktır. Ardından araç sınırsız sayıda kapatılıp çalıştırılabilir.
Aynı şekilde Tomahawk, Pantera markalarının alarmları için alarm kapatılır. Pantera modelleri, düğmeye basılmadan önce aracın iki kez çalıştırılması gerektiği (ilk çalıştırmadan sonra kapatılması gerektiği) bakımından farklılık gösterir.
Starline A6 modeli, bağlantı kesme aracı olarak bir pin kodu kullanması bakımından farklıdır, bu nedenle 20 saniye içinde düğmeye üç kez değil, kesin olarak tanımlanmış sayıda basmanız gerekir. Bir arabayı bu tür bir alarmdan çıkarma işlemi yukarıda açıklanmıştır.
Timsah alarmları, üç kez yanlış bir PIN kodunun girilmesinin tüm araç sistemlerini belirli bir süre (genellikle yarım saat) boyunca otomatik olarak bloke etmesi ve böylece seçim olasılığı hariç olmak üzere aracı davetsiz misafirler tarafından ele geçirilmesine karşı ek olarak koruması bakımından diğerleriyle olumlu bir şekilde karşılaştırılır. Güvenlik sistemini devre dışı bırakma ilkesinin herhangi bir ayırt edici özellikleri, ancak düğmeye basma süresi 10 saniye ile sınırlıdır.
Alarm sistemini kapalı duruma getirmenin çok tuhaf bir yolu, özü arabanın kontak anahtarını sınırlı bir süre için "Kilit" konumundan "Açık" konuma getirme ihtiyacı olan Scher-Khan tarafından sunulmaktadır. Bu nedenle, Magicar 6 modeli en güvenli modellerden biridir, çünkü onu devre dışı bırakmak için şunları yapmanız gerekir:
- Arabayı bir anahtarla açtıktan sonra, anahtarı 4 saniyede üç kez kilitli konumundan "Açık" konumuna çevirin. O zaman araba kapatılmalıdır.
- Kontak tekrar açılır ve anahtar konumu değişikliklerinin sayısı, belirtilen pin kodunun ilk hanesidir. Araba tekrar kapanır.
- Anlatılan işlem tüm rakamlar bu şekilde sisteme girilene kadar tekrarlanmalıdır. ses sinyali sonra kapatın ve park lambaları iki kez yanıp söner.
durumunda Scher-Khan alarm sistemi Magicar 6A ayrıca bir sonraki basamağı girmek için izin beklemelidir. Motoru çalıştırdıktan sonra anahtar dönmüyorsa biraz beklemeniz gerekir.
Böylece tüm alarm sisteminin tamamen devre dışı bırakılması bir kontrol paneli olmadan gerçekleştirilebilir. Bunu yapmak için, aynı anda basılan pedalların ve bir servis düğmesinin bir kombinasyonunu veya manuel olarak ayarlanması önerilen bir pin kodunu hatırlamanız gerekir. Anahtarlık çalışmazsa, asıl şey panik yapmak değil, sakince arabaya binmek ve sistem kapatma prosedürünü güvenle yürütmektir.
Video: anahtarlıkla bağlantı yoksa alarm nasıl kapatılır
Alarmın yenisi ile değişmesi durumunda eski güvenlik sisteminin kaliteli bir şekilde kaldırılması çok önemlidir. Makale, alarmın arabanızdan nasıl tamamen çıkarılacağı ve doğru şekilde nasıl kapatılacağı hakkında talimatlar sağlar.
[ Saklamak ]
sökme kılavuzu
Yenisini takarken eski alarmı arabadan çıkarmak gerekir. Güvenlik için modern güvenlik sistemlerinin gereksinimlerini karşılaması için yazılımı güncellerken veya ayarlarını güncellerken ana araba alarm ünitesinin çıkarılması gerekebilir. Bazen onarım ve değiştirme için hırsızlık önleme sisteminin parçalarını sökmeniz gerekir (videonun yazarı SpetsAvtoSystems'dir).
Modern güvenlik sistemleri, arabaları hırsızlığa ve içeriye girmeye karşı güvenilir bir şekilde korur, kodun okunmasına ve ele geçirilmesine karşı daha yüksek koruma derecesine sahiptir.
Eski sinyalizasyon yerine yenisini takabilirsiniz ve kurulum herhangi bir marka arabaya yapılabilir. Ancak yeni bir güvenlik sistemi kurmadan önce eskisini kaldırmanız gerekir. E Alarmı değiştirirseniz, devreyi bulun eski alarm ve aynı yerlere yeni bir tane bağlayın, bu işinizi büyük ölçüde kolaylaştıracaktır.
Araçlar ve malzemeler
Alarmı sökmek zordur, çünkü elemanları görünmez olacak şekilde mümkün olduğunca gizlenmiştir. Birçok mal sahibi, araba alarmının nerede olduğunu bilmiyor, bu nedenle sökmeyi uzmanlara emanet etmek daha iyidir.
Hırsızlık önleme sistemini bağımsız olarak sökmeye karar verilirse, küçük bir araç setine ihtiyacınız olacaktır:
- Tornavida;
- multimetre;
- yan kesiciler;
- yalıtım bandı.
Sökme üzerinde çalışmak için araçlara ek olarak sabır gerekli olacaktır.
Aşamalar
Hırsızlık önleme sisteminin sökülmesi aşağıdaki adımlardan oluşur:
- Her şeyden önce, araç aküsünden eksi kutbu çıkararak araca giden gücü kapatmalısınız.
- İlk önce gösterge panelindeki LED'i bulmanız gerekir. Ondan bir tel var kontrol bloğuna. Kablo konektörünü ayırmanız gerekir.
- Artık standart kabloları elektrik güç sisteminden ayırabilirsiniz, ayrıca immobilizer'ı da çıkarmanız gerekir.
- İLE bağlantı şeması hırsızlık önleme sistemi bağlı dönüş sinyalleri, boyutlar, bagaj, kapılar, . Her bir elemanı çıkarırken, araba alarmından doğru şekilde ayrılmalıdır.
- Ardından, genellikle el freni kolunun altında bulunan şok ve dahili ses sensörlerini çıkarmanız gerekir.
- Motordaki kontakları sökerken çok dikkatli olmalısınız. Modern güvenlik alarmları marş engelleme mekanizmaları, yakıt pompası ve ateşleme sistemi ile donatılmıştır.
- Kontakların bağlantısını kestikten sonra, Vale servis düğmesini ve ayrıca motor bölmesinde bulunan sireni bulmanız ve sökmeniz gerekir. Bağlantı elemanlarını çıkardıktan sonra, yolcu bölmesinden gelen kabloları çıkarmanız gerekir.
- Şimdi motoru çalıştırmayı deneyebilirsiniz. Alarm doğru bir şekilde kaldırılmışsa, motor sorunsuz bir şekilde çalışacaktır.
Eğer Hırsızlık önleme sistemi kendi başına sökülürse, sökme işlemi yanlışsa aşağıdaki sonuçlar mümkündür:
- elektrik kablolarının bütünlüğü bozuldu;
- elektrikli ekipmanın çalışmasındaki arızalar;
- bozuk dekoratif süs salon;
- motor çalıştırma sebepsiz yere engellendi;
- kaldırılan eleman hasarlıdır ve yeniden kullanılabilir;
- onarılması maliyetli olabilecek hasarlar.
Alarmı devre dışı bırakma
Anahtarlık yardımı olmadan alarmı kapatmanın gerekli olduğu durumlar olabilir. Örneğin, bozulursa veya piller biterse. Bu durumda araca binmek imkansızdır, kapılar kilitli olduğu için sistem motorun çalıştırılmasına izin vermez.
Araba alarmını kapatmak için bir dizi işlem yapmanız gerekir. Her şeyden önce, sinyalin başkalarının dikkatini çekmemesi için hoparlörü kapatmalısınız. Güvenlik sisteminin anahtarı yoksa, ilgili kontağı kapatmanız yeterlidir.
Anahtarlığın kontrol edilmesi Pil şarjını kaybederse anahtarlık donabilir. Bu durumda, motorun çalıştırılması senkronize edilirken arızalar meydana gelebilir, güvenlik sisteminin acil olarak kapatılması gerekecektir. Bu, sistemin kilidinin açılması, ardından motorun çalıştırılması ve muhtemelen alarmın sökülmesi anlamına gelir.
Gizli butonunu kullanabilirsiniz, sadece bulunduğu yeri bilmeniz yeterli. Alarmla birlikte gelen talimatlar, acil bir durumda alarmın nasıl devre dışı bırakılacağı, immobilizerin nasıl çıkarılacağı konusunda tavsiyeler verebilir. Aşırı durumlarda, servis merkezine başvurabilirsiniz.
Vale hizmeti düğmesi Gizli düğmeyi kullanmak için aşağıdakileri yapmanız gerekir:
- kontağı açın;
- düğmeye belirli sayıda basılmalıdır, genellikle bir pin koduna karşılık gelir (genellikle 1'den 4'e kadar değişir);
- kontağı kapatın.
Adımlar atıldıktan sonra sigortayı ve şebeke gücünü kontrol etmeniz ve ardından motoru tekrar çalıştırmanız gerekir. Alarm çalışmaya devam ederse, akünün eksi ucundaki terminali çıkarmanız ve aracın güç kaynağını tamamen kapatmanız gerekir.