В стяжке пола делаются специальные деформационные швы, предотвращающие растрескивание покрытия, но они сами нуждаются в надежной защите, и тогда герметик для бетона становится нашим верным помощником. Что же это за вещество и как им пользоваться?
1 Суть герметизации
Герметиком называется пастообразная композиция на основе олигомеров либо полимеров. Ее наносят на поверхность, подвижные и статические соединения, ей заполняют щели и пустоты. Вязкое вещество со временем отвердевает в результате испарения растворителя и получается надежный герметизирующий слой. Сфера применения не ограничивается только бетонными покрытиями, так как состав обладает отличной адгезией с разными материалами – деревом, стеклом, металлом, камнем и т. д.
Правда, подобное разнообразие присуще не всем видам, поэтому ориентироваться следует в каждом конкретном случае. Например, перед применением нужно определиться с ожидаемым результатом, ведь различаются герметики проникающего и пленкообразующего действия. Обработав первыми бетонную поверхность, вещество проникает во все трещины и даже самые мелкие поры. Тогда ни влага, ни что-либо другое не способно попасть в бетон и навредить ему. Вторые же как бы обволакивают материал защитной пленкой.
2 Разнообразие герметиков
Чтобы не оказаться в непонятной ситуации, разберем разновидности составов для герметизации бетона. В основном используются материалы на основе акрила, полиуретана, жидкого тиокола и тиоколосодержащих полимеров. Первые обладают прекрасными характеристиками. Они надолго остаются эластичными и отличаются великолепной адгезией к кирпичу и бетону. Затвердевший герметик для бетона имеет прекрасную устойчивость к ультрафиолетовому излучению, влаге, перепаду температур и сохраняет цвет длительный период. А благодаря отсутствию в составе органических растворителей не имеет запаха. Кроме того, даже после подобной обработки поверхность спокойно можно красить и штукатурить. Применение акрилового герметика актуально как для внутренних, так и для наружных работ. Правда, в последнем случае избегайте плохой погоды, так как контакт с водой до полного высыхания вещества недопустим.
Имеют высокую прочность сцепления, отличаются устойчивостью не только к капризам погоды, но и к коррозии и различным химическим реагентам (щелочам, слабым кислотам и т. д.). Им не страшно механическое воздействие. К достоинствам еще можно отнести прекрасную эластичность, так что их применение целесообразно и для подвижных соединений. Кроме того, ПУ герметик для швов бетонных полов очень быстро застывает и впоследствии также может подвергаться окрашиванию красками без растворителя. А вот минус – наличие в составе едких веществ, поэтому будьте предельно осторожны и соблюдайте технику безопасности.
Тиоколовые герметики для бетонных швов обладают наибольшей прочностью. Также они характеризуются длительным сроком службы – более 20 лет. Они прекрасно переносят контакт с щелочами, минеральными кислотами, озоном и растворителями. Обладают масло- и бензостойкостью. Они способны выдержать перепад температур от -55 до +130 °С. Работать же с составом нужно очень быстро и аккуратно, так как отвержение происходит в течение 2 часов. Есть и весьма нежелательный минус – велика вероятность усадки.
Есть классификация и по форме выпуска. Герметики бывают одно- и двухкомпонентными. Первые представляют смесь сразу пригодную для использования, необходимо только распечатать упаковку. Во втором случае для получения герметика нужно смешать компоненты. Вот, например, полиуретановые составы могут быть обоих видов, а тиоколовые имеют только двухкомпонентную форму выпуска.
3 Сравниваем и выбираем герметики для трещин
Сегодня на строительном рынке можно найти продукцию разных производителей. Отменным качеством славятся герметики из Швейцарии, Германии, Бельгии, США, но их цена в разы превышает стоимость товара отечественного производителя. А есть ли смысл переплачивать? Рассмотрим наиболее популярные марки герметиков для трещин в бетоне.
Итак, Kalmatron и Акватрон-6 производятся на территории России, Эвольвит-гидро на Украине, а Penetron в США. В составе всех видов присутствует цемент, кварцевый песок и активирующие химикаты. Сроки затвердевания различны, лидером выступает украинский товар, у него время от начала схватывания до момента полного высыхания составляет 10–70 мин. На втором месте находится Kalmatron , застывающий в течение 15–85 мин, за 30–40 мин схватывается продукция из США. И последнюю позицию занимает российский Акватрон-6 , которому необходимо более двух часов.
Кроме того, Эвольвит-гидро обладает адгезией не менее 17 кгс/см 2 , для всех остальных экземпляров этот показатель равен 12 кгс/см 2 . Все они пожаробезопасные и не наносят вред окружающей среде. Расход различается. Если вы выбрали Kalmatron или Эвольвит-гидро, вам понадобится более 1,5 кг на кв. м; используя продукцию США можно сократить до 1 кг; а работая с Акватрон-6 – вообще до 800 грамм. В принципе, последний параметр во многом зависит от качества поверхности. Также отличается и степень проникновения. В этом случае лидирующую позицию занимает Penetron, у которого глубина проникновения достигает 500 мм, у остальных же она составляет всего 150 мм.
Бетонной стяжки недостаточно, например, она рассыпается, то лучше залить участок заново или провести предварительно реставрационные работы. Мусор можно тщательно вымести щеткой, но пылесос либо специализированное оборудование значительно упростит задачу. Если трещина узкая, то ее следует немного расширить . Не забудьте обработать поверхность праймером и обработать грунтовкой глубокого проникновения.
Шаг 2: Приготовление состава
Теперь необходимо подготовить и сам герметик для швов бетонных полов. Использование однокомпонентных составов не вызовет особых сложностей, так как они продаются уже в готовом виде. А вот выбрав двухкомпонентные, придется соединить пасту с отвердителем и хорошенько перемешать на протяжении нескольких минут. Обязательно придерживайтесь инструкции и соблюдайте строго указанные пропорции. Учтите, недостаточное количество отвердителя приведет к недоотверждению вещества, а его избыток спровоцирует получение чрезмерно жесткого соединения.
В некоторых случаях допускается добавление бензина или уайт-спирита, чтобы увеличить текучесть. При этом выдерживается соотношение не более 80 г растворителя на 1 кг композиции.
Шаг 3: Герметизация
Вставляем баллон в и аккуратно заполняем трещины. Старайтесь, чтобы вещество распределялось равномерно по всей длине шва. Смочите шпатель в мыльной воде и разровняйте герметик на трещине вровень с полом. Все излишки удаляйте незамедлительно. Если наносите 2 слоя, то выравнивать их необходимо в противоположных направлениях. Период застывания вещества зависит от его вида. Например, акриловые схватываются уже через 15 минут, но в течение часа их все еще можно удалить, а вот полная полимеризация происходит только через 3 недели. При использовании полиуретановых герметиков пленка появится только через 1–1,5 часа, время застывания вычисляется из расчета 7 часов на 1 мм толщины слоя. Наиболее прочные тиоколовые смеси отвердевают за несколько часов, но иногда этот период достигает суток.
Шаг 4: Последующая обработка
После того как герметик для швов бетонных полов схватится, следует присыпать обработанную трещину песком или цементом. Толщина слоя допускается не более 2 мм. И если вы работали в помещении, то не забудьте проветрить его.
Оборудование для ремонта швов: качество гарантируют профессионалы
Дорожные покрытия регулярно подвергаются столь интенсивным воздействиям транспортным средств и погодных факторов, что восстанавливать их требуется довольно часто. Своевременное проведение реабилитационных мероприятий позволяет до максимума продлить срок эксплуатации дорог и снижает необходимость финансовых затрат в будущем.
Сегодня оборудование для ремонта трещин и ликвидации иных дефектов предлагается многими производителями, поэтому выполнение ремонтных работ квалифицированными работниками не представляет никаких сложностей. Необходимо решить подобную задачу? Обращение к компетентным консультантам компании поможет подобрать оптимальный выход и в течение ближайшего времени устранить любую проблему.
Термоконтейнеры для транспортировки асфальта
Какой инструментарий и материалы используются при ремонтах дорожного покрытия?
В зависимости от типа возникающей задачи, необходимости выполнения конкретных процедур и действий может использоваться разнообразное оборудование.
Нарезчик швов
Из-за колебаний температурного режима, сейсмической активности, неравномерного проседания грунтов и прочих факторов могут возникать напряжения, которые отрицательным образом сказываются на показателях прочности конструкций и покрытий. Деформационные швы призваны нивелировать актуальность подобной проблемы, снимая напряженность.
Применение особого нарезчика позволяет создать инженерно-строительные швы с различными показателями глубины, без них не обходится дорожное строительство, ремонт дорожных конструкций, используются они при оборудовании температурных швов в аэропортах, на взлетно-посадочных полосах.
Заливщик швов
Прибор предназначен для подогрева до требуемой температуры и последующей заливки специальных растворов в трещины, которые образовались в асфальтовых, цементных покрытиях и заполнения технических швов. Существуют модели заливщиков с цифровым модулем управления, что позволяет наиболее точно определить температуру нагрева раствора, нивелирует риск технологической ошибки оператора, что значительно повышает эффективность его работы.
Устройство - незаменимый помощник во время реализации строительных и ремонтных работ, ему удалось завоевать уверенные симпатии опытных специалистов. Лаконичность применения и надежность работы в сочетании с лояльной стоимостью делают оборудование желанной покупкой для многих специализированных организаций.
В качестве растворов для заливки швов применяются:
- Битум для заливки швов . Битумная мастика является однородным материалом пастообразного вида, включающим в состав битум и разнообразные присадки, наполнители, антисептики. Использование такого наполнителя позволяет швам полноценно выполнять свой функционал.
- Битумная эмульсия для заливки швов . По своей физической сути является коричневой жидкостью, содержащей битум, воду, разнообразные активные вещества. Особенностью эмульсии является способность прекрасным образом контактировать с материалами, содержащими щелочь и минералы, что существенно расширяет спектр ее применения на разнородных покрытиях.
Автомобиль для транспортировки асфальта. Доставляем материалы правильно
Применение литого асфальта имеет многолетние традиции, и сегодня широко распространено в технологиях современного строительства, при проведении разнообразных ремонтных мероприятий. За многие десятилетия использования асфальт превратился в высокотехнологичную субстанцию, для которой характерен целый список положительных качеств. С помощью материала создается дорожное покрытие, качественные характеристики которого способны удовлетворять самым высоким актуальным запросам.
Технологические особенности асфальта выдвигают ряд требований, которые должны строго соблюдаться во время перевозок материала. Качественно обеспечить выполнение подобных условий могут исключительно специальные термоконтейнеры для перевозки асфальтобетона . Установка таких резервуаров традиционно происходит на шасси грузовиков, которые способны уверенно выдерживать массу перевозимого груза. Применение техники давно обоснованно доказало свою экономическую целесообразность и экологическую безопасность, широко применяется специалистами, выполняющими работы на самом высоком качественном уровне.
Качественные термо-бункера для готового асфальта надежно соблюдают температурный режим асфальтовой смеси, полностью сохраняя ее эксплуатационные свойства и рабочие качества до момента укладки на месте проведения строительства или ремонта дороги.
При желании приобрести специализированную технику с предоставлениями незыблемых гарантий качества рекомендуем обратиться к квалифицированным менеджерам нашей компании.
Компания «Новые Технологии Асфальта – NovTecAs» реализует дорожно-строительные материалы, включая несколько видов мастики. Вы можете купить битумно-полимерную мастику в Москве по выгодной стоимости. Мастика предназначена для упрочнения дорожного полотна, заделки швов и может применяться в разных климатических условиях. Она обеспечивает быструю и надежную герметизацию и упрочнение дорожных покрытий.
Дорожная битумная мастика способна качественно укрепить и гидроизолировать дорожную одежду. Ее применение значительно снижает риск проникновения влаги к нижним слоям. Материал рекомендуется наносить заблаговременно, иначе вода обязательно достигнет асфальтного основания. При низких температурах произойдет замерзание и расширение с последующей деформацией дорожного полотна.
|
Наименование |
Описание |
|---|---|
|
Beram 3060 LM |
Мастика предназначена для применения при холодных температурных условиях, используется для герметизации швов в бетонных и асфальтобетонных покрытиях. Выдерживает растяжение до 200% при температуре -29?C. Уникальные свойства адгезии и когезии, при этом оставаясь в пределах модифицированной упругости 30-60%. Относительное удлинение >150% при -38?C. |
| Beram 190 |
Полимер-модифицированная мастика, выдерживает растяжение и сжатие от низкого уровня до среднего при температуре -18?C. Хорошие свойства адгезии и когезии. Относительное удлинение >150% при -31?C. |
| Beram 190 PM | Полимер-модифицированная мастика, не содержащая измельченную резину, выдерживает средний уровень растяжения и сжатия при -18?C. Хорошие свойства адгезии и когезии. Заливается в котёл с масляным обогревом |
| Beram 195 |
Полимер-модифицированная мастика, предназначенная для холодных температур, выдерживает растяжение и сжатие при -29?C. Используется для герметизации швов в бетонных и асфальтобетонных покрытиях. Улучшенные свойства адгезии и когезии. Относительное удлинение >150% при -34?C. |
|
Beram 195 LM (с пониженной ударной вязкостью) |
Предназначена для крайне холодных температур, ниже чем -29?C. Относительное удлинение >150% при -38?C. |
| Beram Direct Fire (DF) | Мастика плавится в ёмкости, подогреваеммой открытым огнем. Мастика является адгезионной и когезионной и обычно используется при умеренном климате, где зимой температуры доходят до -18?C. Мастику необходимо перемешивать или взбалтывать в процессе плавления. Использовать в котлах с открытым огнём |
Мастика для асфальта Beram: преимущества
Применяют дорожную битумную полимерную мастику Beram для выполнения работ любой сложности. Она делает покрытие влагостойким, прочным, повышает стойкость к агрессивным воздействиям среды. Использование мастики продлевает срок эксплуатации полотна, дает возможность увеличить периоды обслуживания и ремонта, позволяя сокращать затраты на проведение этих мероприятий.
В нашей компании вы можете купить битумную мастику по выгодной стоимости. Минимальные затраты на покупку качественного материала обеспечат высокую прочность полотна, сделают его более надежным и долговечным.
Мастика для дорог Beram обладает рядом практичных физико-химических качеств:
- хорошей адгезией;
- гибкостью, высокой растяжимостью. Даже при растяжении на 200% предлагаемая мастика для дорожных работ не утрачивает своей вязкости и прочности;
- устойчивостью к температурным нагрузкам. Деформативные свойства сохраняются и при отрицательных, и при высоких температурах;
- сравнительно высокой скоростью высыхания;
- отличной проникающей способностью. Мастика заполняет все трещины и полости в асфальте, что повышает эффективность ремонта.
Не менее важным достоинством является невысокая стоимость битумной мастики. Компания «Новые Технологии Асфальта – NovTecAs», будучи изготовителем, реализует продукцию с наименьшей наценкой. Покупать мастику для дорожных работ у нас дешевле.
Изделия поставляются в компактных коробках и брикетах. Никаких трудностей с транспортировкой и хранением не возникает. Доставка осуществляется по всей Московской области. Отправка продуктов организуется также во все остальные города РФ.
Подберите мастику для асфальта прямо сейчас.