Напыление зеркального покрытия на стекло. Технология напыления на стекла разных покрытий

Нанесение на стекло автомобиля тонировки, каждый водитель аргументирует по своему:

• для одного это защита глаз от солнечных лучей и бликов фар встречных машин;
• для другого – незаменимый элемент внешнего вида, важная деталь тюнинга;
• третьи не могут без неё представить своего железного, который окажется видимым для глаз всех посторонних.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Есть даже такие, кто пренебрегая правилами дорожного движения и безопасностью своих детей, использует тонированные стекла для перевозки детей без ДУУ (детское автокресло).

В любом случае, делать это необходимо с соблюдением действующих нормативов, а метод, который будет для этого использоваться каждый автовладелец выбирает индивидуально. Способ напыления тонкого слоя металла один из них.

Что это

Тонировку магнетронным способом (второе название плазменным) принято называть тонировкой напылением. Метод осуществляется путём помещения обрабатываемой поверхности в специальную камеру, где на неё наносится тончайший слой металла: бронза, золото, алюминий и так далее.

Метод давно известен в узких кругах, на сегодняшний день на автомобилях практически не используется ввиду большого количества негативных особенностей, связанных с их эксплуатацией.

Затемнение по ГОСТу и штрафы за несоблюдение

Чтобы избежать получения штрафа стекла автомобиля должны соответствовать требованиям указанным в следующих документах:

1. , вступивший в силу с 01.01.2015 г. взамен ГОСТ 5727-88.

Росстандарт впервые вводит новые термины и уточнения, касающиеся автомобильных стеклопакетов:

1. Согласно п. 5.1.2.5 ГОСТа 32565-2013: «Светопропускание стекол, обеспечивающих водителю обзор, должен быть не меньше 70». Устаревший документ требовал соблюдения 75%. Пропускная способность других стекол вокруг, как и ранее не нормируется, при условии наличия 2 наружных зеркал. То есть в этом случае задние можно тонировать наглухо.
2. Кроме этого, впервые в официальных документах фигурирует термин «безопасное стекло с полимерным покрытием», что означает признание законности плёнки, наклеенной изнутри автомобиля, увеличивающей его безопасность.
3. Ещё один важный элемент это информация о том, что полоса в верхней половине лобового стекла может иметь любой процент пропускаемости: «Светопропускание других (не ветровых) и затеняющих полос ветровых стекол в области выше зоны В для ТС категории М и прочих ТС не нормируется». Единственный критерий для легковых машин это её ширина не более 14 см.

   

   Из этого следует, что «развод» корыстного сотрудника ГИБДД о слишком тёмной полоске на лобовом стекле незаконен.

4. Наконец то появилось законное разрешение использования плёнки для энергосбережения стекла, ранее о которой не упоминалось: «Стекло покрашенное в массе или имеющее полимерное покрытие способное понижать пропускную способность световой или тепловой энергии». До этого, некоторые «заядлые» юристы пытались доказать, что использование любой плёнки на лобовом – незаконное.
5. Ещё один любопытный факт, это отсутствие информации о , в то время как отменённый ГОСТ запрещал её использование.

Тонировка автомобиля регламентируется не только представленными ранее нормативами, но и Правилами ДД, в п. 7.3 записано следующее: «имеются покрытия или дополнительные элементы, мешающие обзору водителя».

Таким образом, к водителю, управляющему таким автомобилем может быть применена п.3 . Сумма штрафа по третьему пункту составит 500 руб..

Основным преимуществом данного метода при встрече с сотрудниками ГИБДД это то, что он не сможет его снять, разбивать стекло он тоже не станет, однако есть вероятность лишиться диагностической карты.

Напыление тонировки на автостёкла

Изменение внешнего вида автомобиля напылением металлической окиси пришло из строительства. В данном направлении оно практически не имеет недостатков, которые сказываются при эксплуатации на дорогах.

Основной сложностью работ при выполнении данной процедуры является определение количества смеси, необходимой для достижения результата:

1. Недостаточное приведёт к тому, что собственник автомобиля останется недоволен результатом.
2. Излишнее, напротив – станет причиной пристального внимания сотрудников ГИБДД.

Технология нанесения

Тюнинг стекол, связанный с нанесением тонировки методом напыления предусматривает сложный технологический процесс, который должен выполняться только профессионалами и на соответствующем оборудовании.

Большинство негативных отзывов от людей, ранее сталкивающихся с такой процедурой, связаны с тем, что технология была нарушена, а работы выполнялись в кустарных условиях.

Процедура заключается в выполнении следующих действий:

1. Осуществляется снятие всех стекол, которые планируется тонировать.
2. Поверхность очищается от частиц пыли, грязи, жировых пятен. При необходимости полируется.
3. Очищенное стекло помещается в вакуумную камеру.
4. Тонкий слой металла напыляется на поверхность.

Своими руками

Напыление своими руками на сегодняшний день является не актуальной темой, так как этот метод в сравнении с плёночным способом существенно уступает ему. К тому же технология считается ушедшей в историю, она широко использовалась во второй половине прошлого века.

Многие автолюбители того времени с гордостью пользовались автомобилями с металлическим напылением, отражающем солнечные лучи и отдающим зеркальным блеском. Это продолжалось до тех пор пока материал, нанесённый с нарушением не начинал облезать и осыпаться, что делало машины внешне очень неприятными.

Цена услуги

Стоимость услуги сказывается на специфическом выполнении работ и её технологической сложности. Как говорилось ранее, самостоятельная тонировка приведёт к тому, что покрытие очень быстро придёт в негодность.

Профессиональное же обойдётся на порядок выше нанесение обычной плёнки, которая прослужит гораздо дольше.

Таблица 1. Цены на тонировку напылением.

Как видно из представленной информации, цены на напыление зависят от модели и конструктивных особенностей автомобиля. Однако, многие салон предоставляют скидки при заказе комплексной тонировки всей машины.

Преимущества и недостатки

Стекло обработанное напылением получает улучшенные характеристики, касающиеся стойкости к механическому воздействию, не выгорает на солнце и отличается высоким показателем свето- и теплоотражения.

Как говорилось ранее, такой способ широко используется в производстве дверных и оконных стеклопакетов, витрин, внутренних перегородок из стекла.

Тонировка стекла напылением имеет целый ряд недостатков, в первую очередь это следующие:

1. В процессе выполнения работ требуется снятие всех стекол, что усложняет процесс и увеличивает его стоимость.
2. В сравнении с обычным нанесение плёнки, имеет низкую износостойкость, царапается при опускании/ поднятии песчинками.
3. Зимой возможно появление морщинок вокруг системы обогрева. Происходит это потому, что материалы (металл нитей, стекло и напыление) являются несовместимыми.
4. Снятие тонировки напылением невозможно, поэтому при растонировке, выход только один – менять на новое.

Несмотря на положительные эффекты, которые придаёт данный метод, на автомобилях он практически не используется, так как технология нанесения имеет много негативных факторов.

Любые действия связанные с изменением автомобиля не относящиеся к его плановому ремонту, можно отнести в категорию тюнинга, к тонировке это тоже относится.

Она, в свою очередь, может выполняться несколькими способами: наиболее распространённым наклеиванием плёнки, использованием давно известного напыления, выполняющегося по современным стандартам, автоматическим или частичным нанесением защитной декоративной плёнки.

Зеркальное стекло,односторонее стекло, односторонее зеркало, полупрозрачное стекло, шпионское стекло (SpyGlass), Во многих фильмах (особенно детективных) можно увидеть "односторонние" зеркала. Находящиеся в комнате не могут видеть, кто за ними наблюдает, они видят лишь свое отражение. В то же время снаружи посетители легко могут рассмотреть подозреваемых. Можно ли создать такое стекло? Да можно!

Видеть, но быть невидимым.



Свойства стекла

Такие зеркальные стекла действительно существуют и применяются для скрытного наблюдения за людьми (в целях контроля за поведением или шпионажа), либо для защиты помещения от посторонних взглядов.

Такое стекло должно быть прозрачным - чтобы пропускать свет (так, чтобы зрители могли видеть изображение). В то же время оно должно обладать зеркальными свойствами.

Согласно оптическим законам, коэффициенты отражения зависят только от оптических свойств среды (коэффициента преломления n ) и от угла падения луча. Так как с обеих сторон стекла находится воздух при условиях, подходящих для жизни человека (а его оптические свойства зависят только от влажности, температуры и давления и меняются очень слабо), то стекло будет обладать одинаковыми свойствами (коэффициентами преломления n , отражения R , пропускания T , поглощения K ) как для световых лучей попадающих из "скрытого" пространства так и в него.

Тогда за счет чего можно достичь эффекта односторонней видимости?







Решение и физические процессы

Принцип действия зеркального стекла в том, что затемненный интерьер не виден на фоне яркого отражения.

Полупрозрачных зеркал, которые пропускали бы свет в одну сторону и не пропускали во вторую, не существует (это был бы "демон Максвелла"). в физическом смысле (как конструкция односторонней видимости, которая не зависит ни от освещенности, ни от других условий работы) - противоречит физическим законам. Используется это понятие в основном в психологии для обсуждения морально-этических вопросов.

Поэтому человек в помещении будет отчетливо видеть улицу до тех пор пока разница освещенностей не станет меньше 10÷100. Т.е. уже через некоторое время после заката улица будет видна не слишком хорошо. В ночное время зрители в помещении не увидят ничего.

Для того же, чтобы быть скрытыми от глаз наблюдателей на улице необходимо, чтобы разница освещенностей была не менее 2. Поэтому видеть снаружи помещение можно будет поздно в сумерки, когда на улице будет лишь немного светлее, чем внутри.

Для того, чтобы избежать этого, необходимо увеличить освещенность снаружи хотя бы в 2 раза по сравнению с помещением. Это обозначает, что перед стеклом с односторонней прозрачностью может понадобиться установить лампы, которые будут создавать в ночное время освещение ярче, чем внутри помещения.






Как изготавливается одностороннее зеркало.

Чем же отличается такое односторонне зеркало от обычного и как его изготовить?

Обычные зеркала - это как правило стекло с нанесенным на его заднюю сторону отражающим покрытием (различными сплавами олова, серебра, меди, титана или алюминия). При этом напыление очень плотное и слой напыления толстый. Этот слой называеться амальгамма.

Зеркала с односторонней прозрачностью изготавливаются аналогично, но слой напыления тонкий и пропускает часть света. Альтертнативный вариант - нанесение полупрозрачной зеркальной пленки . Ее можно наносить на существующее остекление.

Стоимость обоих методов одинакова, одинаков и принцип работы. Устойчивость к механическим воздействиям (царапинам, ударам), температурным условиям и влажности тоже примерно одинакова.

Тонировка автомобилей в современном автосообществе — это популярный прием, который позволяет не только видоизменить машину, но и улучшить ее характеристики.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Но при этом существуют законодательные нормы, которые не всегда дают возможность затонировать автомобиль, устанавливая определенные требования к уровню затемненности стекол.

Для того, чтобы не нарушать правила дорожного движения, следует понимать, что такое тонировка стекла авто напылением в 2019 году и как это возможно сделать.

Важная информация

Для того, чтобы затонировать автомобиль, мастера используют многие методы:

• присадки в массу стекла на этапе его производства;
• использование пленки, наклеиваемой на поверхность;
• создание слоя напыления на стекле;
• съемные варианты, не требующие постоянного монтажа.

Именно напыление и пленка являются самыми распространенными способами затемнения окон.

Но если пленку можно в любой момент снять, то напыление является более серьезным шагом, к тому же, его процесс достаточно сложен и не может быть проведен в кустарных условиях.

Но несмотря на это, еще совсем недавно напыление производили народными методами в гаражах, но подобный вариант тонировки получался не только запрещенным зеркальным, но и быстро облазил. Заводские вариации тонировок такого недостатка не имеют.

Основные понятия

В сфере тонирования и законодательных актах часто можно встретить некоторые понятия, характерные для них.

Чтобы быть грамотным не только в общении с мастерами, но и инспекторами ГИБДД, желательно их знать и уметь использовать.

Термин	Значение
ГОСТ	Стандарт, касающийся продукции, работ и услуг, применяющийся для достижения наилучшего качества производимых благ и их состава согласно ГОСТам. Чаще всего является обязательным, и гарантирует высокое качество товара, сделанного по этим нормам, не позволяя никаких отступлений от указанных пропорций и процесса производства
Тонировка	Процесс, связанный с затемнением автомобильных стекол, который также проводится для улучшения внешнего вида автомобиля, но также для улучшения комфорта использования личного транспорта. Для процедуры тонировки используются разные материалы, к тому же, технологии тоже отличаются, как и последствия работ
Тонировочное напыление	Вид тонировки, который заключается в нанесении металлизированного напыления на стекло автомобиля, после которого оно меняет свой цвет и свойства в принципе. Такие работы проводятся только в заводских условиях и с применением вакуумной камеры

В чем преимущества затемненных машин

Затемненные стекла автомобилей используются для нескольких целей. Прежде всего это желание выделиться среди потока машин, создав необычный оттенок стекла, подобрав его к основному дизайну автомобиля.

Но также есть и другие преимущества, которые автомобилист получает, затонировав стекла:

Действующая нормативная база

По закону в Российской Федерации нет полного запрета тонировки, поэтому использовать ее разные виды все же позволяется.

В ней сказано, что если пропускаемость света меньше, чем 70%, то инспектор ГИБДД может оформить штраф размером в 500 рублей.

Но следует сказать, что такой вывод возможен только после и при сухой погоде.

Особенности выполнения

Обычно под тонировкой напылением подразумевают магнетронный метод, который достигается способом помещения стекла в особую камеру.

Уже там на обрабатываемый материал наносят тонкий слой металла, которым может быть бронза, золото, алюминий и прочие металлические материалы.

При этом следует разобраться, какие есть особенности нанесения такой тонировки, сколько она служит, и как нужно ее снимать.

Кроме того, часто встречаются вопросы, связанные с тем, можно ли нанести напыление своими руками, и какие у него есть минусы в принципе.

Это может помочь определиться, насколько качественной может быть подобная тонировка, и чем она отличается от прочих типов.

Процедура нанесения

Видоизменения стекол, связанные с затемнением, требуют соблюдения достаточно сложного технологического процесса.

Он должен выполняться профессиональными мастерами и с использованием специализированного оборудования.

Если все будет выполнено, включая нормативы, то и выглядеть такая тонировка будет хорошо. Ведь все плохие отзывы о напылении связаны преимущественно с нарушением технологии, и выполнением работ в кустарных условиях.

Прежде всего для качественного нанесения металлизированного слоя, необходимо снять все стекла машины, которые планируется обработать.

Это в некоторых случаях может стать проблемой, так как стекла в определенных автомобилях держатся специальным заводским герметиком, и главным вопросом будет то, не как вынуть стекло, а как поставить его обратно.

Уже там металлизированный слой наносится на поверхность, после высыхания стекло вполне может монтироваться обратно в автомобиль.

Какая цена услуги в Москве

В Москве действуют достаточно демократичные цены на напыление тонировки, хотя и обойдется этот процесс дороже, чем привычная пленка.

К примеру ветровое стекло будет обработано за 3 тысячи рублей у иномарок и за 2700 рублей у отечественного автопрома. А за передние боковые стекла следует заплатить 2 и 1,5 тысячи соответственно.

Задние боковые стекла мастера обработают напылением за 2200 рублей у иномарки и за 1800 у ВАЗа, заднее стекло сможет получить металлизированный слой за 2 тысячи рублей и 1,7 тыс рублей соответственно.

Но также могут вноситься коррективы в цену, если речь идет о слишком большом стекле и модели автомобиля.

Если водитель хочет какой-то цвет или обращается в разрекламированный сервис, то стоимость закономерно повысится.

Можно ли сделать тонировку напылением своими руками

Несмотря на то, что мастера берут больше средств за нанесение напыления, этот метод тонирования уступает по качеству пленке и при этом более сложен технически.

Для проведения распыления металлических частиц не стекло требуется специализированное оборудование, специальный состав и конечно знания, хотя бы теоретические, о правильном тонировании.

Эту технологию наиболее широко применяли в конце прошлого века и начале первого десятилетия 21-го века, но с ростом доступности пленок и их качества, напыление перестало быть актуальным.

Если напыление сделать самостоятельно, не имея специальной техники, то в итоге вполне можно получить рабочее покрытие.

Но уже через несколько месяцев или даже недель слой металла начнет осыпаться или частично облезать.

Автомобили при этом становятся непрезентабельными и даже могут создаваться помехи для обзора водителей.

Видео: хромирование керхером (хим металлизация) стекло


Как можно убрать пленку

Если говорить о том, что проще — старомодное напыление или тонировочную пленку, ответ будет играть в пользу второго варианта.

Ведь для снятия полиэтиленовой тонировки достаточно аккуратно поддеть ее край и с усилием отодрать от стекла, после чего его останется только помыть.

Сделать демонтаж тонировки будет возможным за несколько секунд, в отличие от конкурента пленки — металлизированного слоя.

Стекло, которое подверглось процедуре распыления металлизированных частиц, достаточно надежно. При правильном выполнении работ служить такая тонировка может практически вечно.

И когда возникнет необходимость в съеме тонировки, произведенной в вакуумной камере, то сделать это будет невозможно.

Ведь слой очень тонкий и плотно прилегает к поверхности, водителю же останется только поменять стекло на новое, что потребует финансовых вложений.

Есть ли недостатки данного покрытия

Как правило, у старых методов, одним из которых является напыление, есть целый ряд недостатков, которых даже больше, чем плюсов.

/ Зеркальные стекла (рефлекторные)

Рефлекторное (зеркальное) стекло

Это материал, который обладает отражающим эффектом. Зеркальный эффект достигается специальным покрытием из оксида металла, которое наносят на одну из поверхностей стекла в процессе производства. Такие стекла производятся на основе прозрачных или окрашенных в массе стекол. При этом рефлекторным стекло будет только снаружи, внутри оно останется прозрачным или светло-бронзовым.

Зеркальная тонировка стекла предназначена для дополнительной защиты от ультрафиолетового излучения и создания эффекта зеркальной поверхности.

Коэффициент отражения зависит от производителя стекла, но в среднем составляет около 4%. Стекла с зеркальным напылением используются также в многослойных окнах.

Солнцезащитные стекла могут отражать или, наоборот, поглощать солнечный свет. Последние при этом имеют зелено-голубой или серый тон и пропускают от 65% до 75% света. Способность к поглощению или пропусканию солнечных лучей зависит от толщины стекла.

Сферы применения: торговые центры офисные здания панорамное остекление павильоны декоративные сооружения Дополнительные опции: ламинирование возможность закаливания разноцветноепокрытие

Преимущества повышенная стойкость не портятся от атмосферных воздействий непрозрачные снаружи защита от ультрафиолета напыление устойчиво к механическим воздействиям разнообразие форм высокая отражаемость защищают от чрезмерного нагрева позволяют экономить на кондиционировании защита предметов интерьера от выгорания эстетическая привлекательность

Тонированное зеркальное стекло с покрытием «Шпион» обладает эффектом «односторонней видимости»: с одной стороны стекло позволяет четко видеть находящиеся за ним объекты, а с другой - видимость ограничена. Такой результат достигается благодаря специальному составу покрытия. Эффект «односторонней видимости» максимально проявляется при большей освещенности со стороны стекла с сильной зеркальностью.

Зеркальные стекла с подобным эффектом представлены марками «Шпион-1» и «Шпион-2». Первые имеют сиренево-фиолетовый оттенок и максимальный эффект односторонней видимости, вторые - сине-голубой оттенок.

Примеры использования:

Зеркальное покрытие на стекло представлено в бирюзовом, голубом, золотом, синем, стальном, титановом и других цветах.

По большому счёту существует два цвета зеркальных покрытий, это Серебро и Золото, которые имеют одну общую отличительную черту — зеркальный блеск покрываемых поверхностей. Конечно, наиболее часто такие материалы применяются в автомобилестроении и в стекольной промышленности, хотя это далеко не все области для использования.

Об этом мы поговорим ниже, а также, в качестве дополнения, посмотрим тематическое видео в этой статье.

Краска зеркальный Хром — эффект превосходный

Зеркальные краски

Область применения



• На данный момент используются два типа зеркальных покрытий, это порошковые краски и аэрозоль в баллончиках. Второй вариант доступен практически каждому — его можно использовать, как для покраски деталей мотоциклов и автомобилей, так и для различных украшений. Например, зеркальная краска для пластика, металла или керамики может стать важным элементом в интерьере вашего дома, так как ней можно оригинально разнообразить цветовую гамму общего декора.



Зеркальный мотоцикл — куда уж круче

• Конечно, такие покрытия наиболее уместны в машиностроении, в чём вы можете убедиться, посмотрев на верхнее фото — хромированные детали мотоцикла или машины всегда притягательны и очень красивы. Помимо красоты, хромовая порошковая краска любого цвета обеспечивает антикоррозийность и высокую механическую прочность покрытию.
• Процесс нанесения порошковых составов состоит из трёх основных этапов, это а) подготовительная обработка поверхности детали; б) нанесение порошка на поверхность при помощи распылителя; в) полимеризация или оплавление порошка в печи. А если сказать о самом принципе, то к заземлённой детали притягиваются пылинки порошка, которые затем оплавляются.

Примечание. Каким бы способом не производилась окраска предметов (полимеризация, аэрозоль) в любом случае обрабатываемая поверхность подлежит очистке.
Это делается двумя способами — химическим и механическим.

Возможности

Для получения зеркального эффекта применяются аэрозольные составы типа «Зеркальный хром» или «Зеркальное золото», которые позволяют получить светоотражающее гладкое покрытие практически на любом твёрдом предмете. Это может быть кирпич, бетон, штукатурка, стекло, фарфор, пластик, металлы и даже бумага, и в любом случае краска обеспечивает превосходную адгезию (при условии, что поверхность очищена) .

Визуально поверхность предмета, на которую нанесена аэрозоль, практически невозможно отличить от аналогичного нанесения путём гальванизации. На баллончике всегда есть инструкция, которая объясняет, как пользоваться продуктом, то есть на каком расстоянии от поверхности удерживать распылитель (обычно, это в пределах 30-35 см).

Интересно, что путём нанесения одного слоя на другой вы можете получать промежуточные оттенки между серебром и золотом, не умаляя при этом физические и химические качества отделки.



При напылении аэрозоля своими руками вам нужно будет соблюдать определённые правила, касающиеся не только эффективности производства, но и правил техники безопасности. Так, работать с такими жидкостями можно только на улице или в хорошо проветриваемом помещении, к тому же следует опасаться её попадания на открытые участки тела. Краска наносится на тщательно обезжиренную поверхность, а перед употреблением взбалтывается от 20 до 30 секунд.

Для того чтобы нанести следующий слой покрытия вам нужно подождать не менее 10 минут, но приступать к эксплуатации детали вы сможете только через 24 часа, когда полностью закончится процесс полимеризации. При засорении распылителя головку снимают с баллончика и прочищают очень тонкой иглой или заменяют, сняв другую головку с уже использованной ёмкости.

Если в баллончике остаётся краска, то её можно сохранить — для этого переверните баллончик вверх дном и нажимайте на распылитель до тех пор, пока из него не пойдёт воздух.



Примечание. Несмотря на то, что хромовые базовые покрытия могут служить основанием для других красок, электропроводная краска Z inga , например, здесь неуместна, так как это больше не малярная отделка, а скорее метод холодного оцинкования поверхностей.
Также, пожалуй, неуместными будут и огнезащитные краски по металлу Полистил — у них слишком низкая атмосферная устойчивость (подвержены влиянию температурных перепадов и воздействию влаги), поэтому, там требуется дополнительное покрытие эмалями.

Заключение

Универсальная хромовая зеркальная краска с оттенками серебра или золота может стать не только украшением вашего автомобиля или мотоцикла, но и изменить интерьер в квартире. К тому же, у таких покрытий не только превосходные физические и химические свойства, но и достаточно демократичная цена, которая доступна практически для каждого.