Giriş bölümü. Bu makale kimin için. Bu makale ne için.
İnternette kros kayağı konferansları var. Zaman zaman bu konferanslara gelen, çoğunlukla kayakta yeni başlayanlar, bana ekipman seçimi hakkında sorular soruyorlar. Zamanla, bir şekilde resmileştirmek istediğim cevaplar birikti.Bu makale, okuldaki beden eğitimi derslerinde kayak dışında, kendisi ve ailesi için kayak almaya karar veren ve çok fazla kayak deneyimi olmayan bir kişi için ortaya çıkan ana soruları yanıtlamalıdır. Kural olarak, bundan sonra çok zaman geçer, envanter, teknolojiler, yağlayıcılar değişir ve bir kişi bu modern bollukta gezinmeyi bırakır. Ne yazık ki, mağazalar her zaman ortaya çıkan soruları tam olarak cevaplayabilen nitelikli satıcılara sahip değildir. Tavsiyede bulunduğum kişilerden birinin yazdığı gibi, "Dün AAA mağazasındaydım. Tek bir soru cevaplanmadı. Katalogları ve danışmanları yok." veya "Yazın BBB mağazasındaydı. Saat" işkence "satıcı. Fiyat dışında hiçbir şey bilmiyordum." Ayrıca satıcıların görevlerinden biri, ne derlerse desinler, alıcıyı daha pahalı envanter almaya "teşvik etmek", en vicdanlı satıcıların bile bilinçaltında oturuyor. Bu nedenle satın almaya geldiğinizde neye ihtiyacınız olduğunu net bir şekilde bilmelisiniz.
Hem kendim hem de ailem için en az parayı nasıl harcayacağınızı ve aynı zamanda kayaktan nasıl en iyi şekilde yararlanabileceğinizi size anlatmaya çalışacağım.
Kayak seçimi
Ve yine plastik ...
İlk olarak, ahşap kayaklar hakkında lirik bir arasöz. Plastik kayma yüzeyli kayaklar şu anda ağırlıklı olarak satılmaktadır (kayak yapımında ahşap kullanılmaya devam etmesine rağmen). Ahşap kayaklarda kayak yapan bir kişi, plastik kayaklara geçerken, genellikle çok tatsız bir fenomenle karşı karşıya kalır - kayak yapmayı zevkten gerçek eziyete dönüştüren güçlü bir geri tepme. Bir kişi şaşırır - N kilometre önce tahta parçaları üzerinde giderdim, ama burada bacaklarımı zar zor hareket ettirmek zorundayım ve neden bu plastiği aldım. Böyle bir kişinin kendisi için değil, çocuğu için plastik kayaklar satın alması, beden eğitimi derslerini onun için aşağılayıcı bir sürünmeye dönüştürmesi, sonsuza dek kayak yapmaktan kaçınması özellikle rahatsız edicidir. Sorun ne? Gerçek şu ki, plastik kayaklar ahşap olanlardan çok daha kaygandır. İlk olarak, karla sürtündüğünde, ahşap oldukça kabarır, bu pratik olarak plastikte olmaz ve daha sonra tüm uzunluk boyunca bir HOLDING merhem ile tahta kayakları nasıl bulaştırdığınızı hatırlayın, bazen altına sadece biraz daha sıcak bir merhem eklendi. engellemek. Bu iki faktör, somut bir geri dönüşün olmamasını sağladı. Şimdi, plastik kayaklar satın alırken, birçok insan saf bir şekilde lekelenmeleri gerekmediğine inanıyor ya da tahta olanları sürdükleri gibi, pencerenin dışındaki termometredeki sıcaklığa uygun bloğun altına bir merhem koyuyorlar. Bu nedenle, plastik kayaklarda geri tepme önlenebilir, ancak yağlama bölümünde bunun hakkında daha fazla konuşacağız. Ve kayma özellikleri açısından plastik, ahşaptan çok daha iyidir. Ayrıca plastik kayma yüzeyi çok daha dayanıklıdır. Ve eğer tahta kayaklarda donma sıcaklıklarına girmeye değmezse, plastikte mevsiminiz çok daha uzun olabilir. Bu yüzden plastik kayaklar almaktan korkmayın.Klasiklerle başlayın
Kayakları seçerken, çoğu, hangi seviyede kayak yaptığınıza ve esas olarak hangi tarzda, klasik veya paten koşacağınıza bağlıdır. Ne yazık ki, farklı stiller farklı envanter gerektirir. "Evrensel" kayaklar var, ancak klasik bir sürüş için en uygun uzunluklarını ve sertliklerini seçerseniz, üzerlerinde paten yapmak, diyelim ki rahatsız edici olacaktır. Ek olarak, yağlama sisteminin değiştirilmesi sorunu ortaya çıkacaktır - klasik durumda, blok tutma merhemleri ile bulaşır ve merhemin daha uzun süre dayanması için blok genellikle zımparalanır. Sırt patenleri, tüm uzunluk boyunca pürüzsüz bir kayma yüzeyi gerektirir ve tamamen kayan yağlayıcılarla (parafinler) yağlanır. Ve klasik olanlarla, bloğu parafinle yağlamak kontrendikedir. Daha sonra bu parafine (hatta kalıntılarına) bir tutma merhemi uygularsanız, çok hızlı bir şekilde kaybolacaktır. Genel olarak, uyumsuzları birleştirmeyin. (Ama aynı zamanda, "evrensel" kelimesinden çekinmeyin - bunlar tamamen normal kayaklardır, sadece kayak tarzına göre uzunluğu ve sertliği seçin).Bu nedenle, her iki stili de deneme arzusu varsa ve fonlar izin veriyorsa, iki set almak daha iyidir ve izin vermezlerse klasiklerde durun. Sırt, geniş hazırlanmış koşular gerektirir ve bunların çoğu yoktur. Ve insanlar herhangi bir ormanda veya parkta klasikler için bir kayak pisti inşa eder. Yani, kayak yapmak için kat kat daha fazla yer var. Ayrıca, hazırlanmış paten pistlerinin çoğunlukla büyük iniş ve çıkışlarla zorlu arazilerde - tepeler ve vadiler boyunca - döşendiğini ve eğitimli sporcular için tasarlandığını unutmayın. Yeni başlayanlar için böyle bir rotanın üstesinden gelmek kolay değil, ikinci veya üçüncü tırmanıştan sonra "ayağa kalkabilirsiniz". Ve ailenizi böyle bir rotada yanınızda sürükleyemezsiniz. (Yakınınızda iyi (ve kolay) bir paten pisti varsa şanslısınız. Bu durumda paten tarzı kesinlikle denemeye değer.)
Yeni başlayanlar hangi kayakları seçmeli?
İlk olarak, fiyatlar hakkında. Yarış kayakları, Fischer, Atomic, Madschus, Rossignol, vb. gibi ünlü markaların listesinin zirvesindedir. genellikle 200 ila 350 dolar arasındadır. STC, Karelia (Sorsu) gibi ucuz yerli olanlar 35 dolardan daha ucuza mal olabilir. Ünlü markaların toplu (amatör) modelleri 70-100 dolar civarında. Yeni başlayan biriyseniz, kayaklarımızı alın, tabii ki "imajınız" konusunda endişeleriniz yoksa. Oldukça iyi kalitede 30-35 dolar aralığında tutabilirsiniz. Tecrübe ve spor eğitimi kazandığınızda, neye ihtiyacınız olduğunu ve nereye taşınacağınızı kendiniz anlayacaksınız. Bir istisna, çok fazla kilonuz varsa, örneğin 70 kg'ın üzerindeyse. Ucuz kayaklarla ilgili temel sorun, aralarında kilonuza uygun olanı bulmanın çok zor olmasıdır. Burada farklı bir fiyat aralığına geçmeniz ve tanınmış markaların toplu modellerini seçmeniz gerekecek. Bu konuya aşağıda döneceğiz.Markalı kayaklar burada, Rusya'da yapılanlardan nasıl farklıdır? Ünlü markaların üst modellerinin kalitesi elbette üreticimiz için hala ulaşılamaz durumda. Üst sınıf rekabetçi kayakçılar için tasarlanan bu kayaklar, genellikle şirketin bulunduğu ülkelerde özel atölyelerde üretilmektedir. Bu tür kayakların tasarımı oldukça karmaşıktır ve bir bilgisayarda simüle edilir. Üretime başlamadan önce, yeni gelişmeler kalifiye sporcular tarafından kapsamlı bir şekilde test edilir. İmalatta, genellikle havacılık endüstrilerinden gelen pahalı malzemeler kullanılır. Bu tür fabrikalardaki üretim kültürü çok yüksektir, tüm kayaklar özel bilgisayarlı stantlarda kapsamlı bir şekilde test edilir. Bütün bunlar birlikte birinci sınıf kayaklar üretmeyi mümkün kılar. 17, 10 numaralı "Skiing" dergisini ve diğer sayıları okuyarak kayak üretimi hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Bununla birlikte, üreticilerin kazandığı paranın büyük kısmı, elit kayakçılardan çok daha fazlasını gerektiren kitlesel pazar kayakından geliyor. Ve burada durum tamamen farklı. Bilgisayar teknolojisi ile bir benzetme yapalım. IBM, Hewlett-Packard ve diğerleri gibi tanınmış şirketlerin bile seri üretimi için bileşenlerin çoğunlukla Güneydoğu Asya'da, örneğin Tayvan'da üretildiği bir sır değil. Hikaye toplu kayakla benzer. Marka sahiplerinin daha ucuz olduğu yerlerde üretim için sipariş vermeleri, kayaklar geliştirip üst modelleri kendileri üretmeleri daha karlı. Buna göre, kendi markaları da dahil olmak üzere farklı markaların kayaklarını üreten dev fabrikalar var. Çek Cumhuriyeti, Estonya, Ukrayna'da (Fischer'in sahibi olduğu Mukachevo) bu tür fabrikalar var ve Rusya'da bir STC fabrikamız var. İkincisi, örneğin, Madshus, Karhu, Peltonen için kayaklar üretiyor. Dolayısıyla ülkemizde bu markaların ucuz kayaklarının çoğu, ucuz Madshus ve Karhu kayak direkleri gibi Rusya'da üretiliyor. Ve STC markası altındaki kendi kayakları ve direkleri, esas olarak görünümleri ve düşük fiyatlarıyla onlardan farklıdır.
Şimdi profesyonel yarış kayakları ile amatörler için tasarlanmış toplu kayaklar arasındaki fark hakkında daha fazla bilgi. Yarış kayaklarında kullanılan teknolojilerin ve malzemelerin yüksek maliyeti, üreticilerin yarışmalarda zafer kazanmalarını sağlayan en yüksek teknik parametreleri sağlama arzusuyla belirlenir. Genellikle, kayak ağırlığı ve sertlikleri gibi bu parametreleri eşleştirmek zordur. Bu, gelişmiş özelliklere sahip, ancak çok daha pahalı olan malzemelerin kullanımını zorlar - karbon fiber, petek dolgu, pahalı akrilik köpük. Kayma yüzeyi için, basınç altında ve yüksek sıcaklıklarda sinterleme sırasında tozdan elde edilen, çeşitli katkı maddeleri içeren yüksek moleküler ağırlıklı polietilen kullanılmaktadır. Böyle gözenekli bir plastik daha serttir ve çok daha fazla balmumu emebilir, bu da yağlayıcının uzun mesafeler boyunca tutmasını sağlar. Ayrıca, farklı hava koşulları ve pist hazırlığı, kayak için farklı gereksinimlere sahiptir. Bu nedenle, yarış kayakları dünyasında, belirli koşullarda en iyi kaymayı elde etmenize izin veren, ancak sizi birkaç çift kayak yapmaya zorlayan uzmanlaşma yaygındır. Islak ve kuru kar veya sert ve yumuşak pistler için özel olarak tasarlanmış modeller vardır, hatta Madshus gibi 4 seçenek: kuru ve ıslak kar için yumuşak ve kuru ve ıslak için sert (kayaklar paten ve için mevcut olduğundan 2 ile çarpın) klasikler için). Ek olarak, tasarımcılar burulma sertliği, parkurda stabilite, titreşim sönümlemesi ve yokuşlarda hızlı kayma sırasında kayağın kontrol edilebilirliği ve diğerleri gibi kayak parametrelerinde rekabet eder. Burada otomobil dünyasıyla bir benzetme yapmak uygundur. Farklı havalarda farklı yollarda hızlı ve konforlu bir şekilde sürmenizi sağlayan birçok iyi araba var. Ancak, örneğin Formula 1'de, zaferin bedelinin çok yüksek olduğu yarışmalardan bahseder konuşmaz, hemen olağanüstü tasarım çözümlerine ve uzmanlaşmaya ihtiyaç duyulur. Bunlar pahalı malzemeler, belirli yüzeyler ve hava koşulları için kauçuk, her palet ve kauçuk için süspansiyonun hassas ayarlanması ve birçok başka teknik nüanstır. Buna göre yarış arabaları ve kayaklar özel olarak hazırlanmış pistlerde en iyi performansı gösteriyor. Moskova yakınlarındaki yollarda bir McLaren ile yarışmayı hayal etmek zor olduğu için, en yakın ormanda ezilen kırık bir pistte bir yarış kayakından süper hız beklememelisiniz. Daha basit model burada daha uygundur.
Rekreasyonel (kitlesel) kayaklar çok yönlüdür ve çoğu hava koşuluna uygundur. Daha ucuz malzeme kullanıyorlar. Bu nedenle, biraz daha ağırdırlar. Örneğin, bir çift yarış kayakının ağırlığı yaklaşık 1 kg ise, amatör kayaklar ortalama 1,4 - 1,5 kg ağırlığındadır. Kayma yüzeyinin ucuz ekstrüde plastiği daha az parafini emer ve buna göre yağlayıcı kayak üzerinde uzun süre dayanmaz. Ancak, normal "normunuz" 10-15 km'yi geçmiyorsa, bu gerçekten önemli değil. Ivan Kuzmin'in LS No. 8'deki "Büyüyen kayakçıların ebeveynleri için" makalesinde yazıldığı gibi, genel olarak bir kayağın ağırlık sapmasının kayakların kayma özelliklerinin %60'ını belirlediği, %20'sinin malzeme tarafından belirlendiği kabul edilir, kayakların kayma yüzeyinin durumu ve yapısı ve son %20'si kayakların yağlanması ile belirlenir. Bu nedenle, kilonuza göre kayakları başarıyla seçerek, kayma yüzeyleri en pahalı plastikten yapılmasa bile mükemmel sürüş özellikleri elde edeceksiniz.
Ucuz kayaklar lehine bir başka argüman - esas olarak ailenizle birlikte ormanda yürüyorsanız, bu tür kayaklar size yıllarca sadakatle hizmet edecektir. Ve bir kayakçı olarak gelişmek ve kendinize yarış modelleri satın almak istiyorsanız, o zaman bu iddiasız kayaklar, pahalı kayakları yırtmanın üzücü olduğu ilk ve son kar için sizin için kalacaktır.
Ayakkabının altında çentikli kayaklar var. Yumuşak karda iyi duruyorlar. Ve çekicidirler, çünkü alıcıların sıklıkla varsaydığı gibi, lekelenmelerine gerek yoktur. (Aslında, yine de yağlanmaları gerekir - üreticilerin önerdiği şey budur). Ancak, gerçekten gresle uğraşmak istemiyorsanız, bunu tavsiye etmem. Niye ya? Birincisi, sürüş performansı açısından sıradan olanlar kesinlikle daha iyi. İkincisi, çentiksiz kayaklar daha çok yönlüdür. Çentik, orta yumuşaklıkta bir pistte iyi çalışır, ancak yuvarlanmış, sert (veya buz) bir pistte veya gevşek bir pistte çalışmaz. Sıradan kayaklar, tutma merhemi ve yağlanmış bloğun uzunluğu değiştirilerek değişen koşullara kolayca adapte edilebilir. Ayrıca zamanla çentik aşınacak ve tutma özellikleri bozulacaktır. Ama genel olarak çentikli kayak alıp almamak zevk meselesi.
kayaklar nasıl seçilir
Yukarıda belirtildiği gibi, %60 ağırlık sapması kayakın sürüş kalitesini belirler. Bu nedenle, bu parametre için kayak seçimi, seçim sürecindeki ana şeydir. Kayakın tek tek parçalarının uzunluğu boyunca ağırlık sapması veya sertliği, kayakçının ağırlığı altında kar üzerindeki kayak basıncının dağılımını belirler. Bu özelliğe kayak alanı da denir. İşte klasik bir kayak için tipik bir resim (ATOMIC ARC Cap Classic K, www.ernordic.com'dan alınan resimler):Şeklin üst kısmı, kayakçı iki kayak üzerinde sürerken, kayakçının ağırlığının yaklaşık yarısı kadar artan yük ile kar üzerindeki basıncın dağılımını göstermektedir. Alt kısımda, tek ayakla itme sırasında, tutma merhemli blok kar içine bastırıldığında basınç dağılımı. Paten kayakları için, itme sırasında blok altında maksimum basınca sahip olmamaları gerektiğinden, resim farklı olacaktır (ATOMIC ATC Racing Skate):
Yani paten kayakları aynı kayakçı için klasik kayaklardan daha sert olmalıdır.
İyi bir kayak, uygulanan eforla orantılı olarak eşit şekilde bükülmelidir. Aksi takdirde kayakın bazı bölgelerinde kar üzerinde aşırı basınç oluşabilir, bu da kayakta frenlemeye ve bu alanlarda hızlı yağlama kaybına neden olur. İşte V. Smolyanov'un (Journal of Medicine No.…) bir makalesinden resimler.
Kayak alanını yalnızca oldukça karmaşık ekipmanlarla kontrol edebilirsiniz. Bu nedenle, mağazada, kayakların ağırlık sapmasının kalitesini dolaylı olarak belirleyen diğer teknikleri kullanmanız gerekecektir.
Demek mağazaya geldiniz... Diyelim ki kayak tarzınıza, fiyat aralığınıza ve muhtemelen kayak modellerine karar verdiniz.
Prosedür aşağıdaki gibi olabilir:
1. Size uygun olan birkaç kayak çiftine bakın. Klasik kayaklar için uzunluk kayakçılar için + 25-30 cm, paten kayakçılar için + 10-15 cm olmalıdır.
2. Kayakların geometrisini kontrol edin. (Eğrilerse, daha fazla prosedür mantıklı değil, bir kenara koyun). Bunu yaparken, tamamen tanınmış bir markanın itibarına güvenmeyin. "Güven ama doğrula". Kayma yüzeyinin yanından kayak tarafına bakın. Kayak, uzunlamasına yönde bükülmemelidir (oluk düz olmalıdır), "vida" olmamalıdır - kayma yüzeyinin ayak parmağı ve topuk boyunca uzanan çizgiler paralel olmalıdır.Kayağı yana çevirin, bakın - kayan yüzey, tümsekler, çöküntüler veya keskin virajlar olmadan düzgün ve pürüzsüz bir viraja sahip olmalıdır.
3. Kayaklarınızı sertliklerine göre eşleştirin.
Klasikler için, sertliğin en doğru tanımı şu şekildedir: her kayak için yaklaşık ağırlık merkezlerini bulun (kayağı iki parmağınızla yan duvarlardan tutun). Bunları, kayar bir yüzeye sahip düz bir zemine birbirine paralel olarak yerleştirin (mağaza bunu yapmanıza izin verecekse, her ihtimale karşı, gazetelerin yayılmasını sağlayın). Düz geometrili kayaklar, yani kayakın genişliği tüm uzunluk boyunca aynıysa (yan kesim değil) ve yan duvar düzse (kayaklar CAP teknolojisi (kap) kullanılarak yapılmaz), o zaman kolay zemini kontrol edin - kayağı yan yatırın, zemine sıkıca oturmalıdır. Ardından, ağırlık merkezleri botların ayak parmaklarının başlangıcında olacak şekilde iki ayağınızla kayakların üzerinde durun. Ve sonra "Kısa disiplinli Kayak" RGAFK'den alıntı yapıyorum: "Sporcunun ağırlığını hesaba katan uygun kayaklar, kayma yüzeyleri yük parçasının altında olan kayaklardır (botun topuğunun 3-5 cm altındaki mesafe ve 10 - Bağlantının -15 cm yukarısında (ki bu, botun burnundan yaklaşık 20 cm demektir) atlet her iki ayağı ile üzerinde dururken zemine dokunmayın. Uygulamada, kontrol edilmesi kolaydır - bir kişi kayakta ve ikincisi bloğun altında ince bir kağıt yaprağına öncülük ediyor. Her iki kayakta da durduğunuzda, kağıt parçasının durduğu yerler sonuncunun sınırlarını belirler. Ağırlığı bir kayaka aktarırsanız, botun altındaki kağıt parçası hareket etmemelidir, kayak onu zemine bastıracaktır. Ardından ağırlığı ikinci kayağa aktarın, o da levhayı zemine bastırmalıdır. Bir kağıt yaprağı ile kontrol bir kişi tarafından yapılabilir, sonuncunun uzunluğunu belirlerken ağırlığın her iki kayakta da eşit olarak dağıldığından emin olun.
Koşullar bu yöntemin kullanılmasına izin vermiyorsa, sertlik kabaca şu şekilde belirlenebilir: kayakları kayma yüzeyi ile birbirine doğru hafifçe katlayın ve bir elinizle ağırlık merkezinin 3 cm altından sıkın. Kayaklar arasında yaklaşık 1-1,5 mm boşluk olmalıdır (elin kuvveti kabaca bir kişinin ağırlığına karşılık gelir, ancak kayakları tek elle sıkmak çok uygun değildir). Elinizin gücünün mutlaka kilonuza karşılık gelmediğini unutmayın (örneğin, elinizi düzenli olarak bir genişletici ile egzersiz yapıyorsanız).
Büyük mağazalarda bazen kayakları kontrol etmek için özel stantlar vardır. Bu durumda, kilonuzu söyleyerek böyle bir stand kullanmayı isteyebilirsiniz.
Ünlü kayakçı, dünya şampiyonu Alexander Zavyalov, sertliği belirlemenin başka bir "popüler" yolunu anlatıyor. Ortalama bir kişi (bir jimnastikçi veya halterci değil), kayakları bloğun altındaki kayan plastiğe tamamen değene kadar iki eliyle ezmelidir. Ezilmezse, kayaklar onun için kesinlikle zor.
İçin paten kaymak kayaklar, bir elle sıkıştırıldığında boşluk daha büyük olmalıdır - 1,5 - 2 mm. Ve zeminde bir kağıt parçasıyla tanımlarsanız, o zaman bagajın altında, ağırlığı bir kayağa aktarırsanız kağıt parçası hafifçe hareket etmeli veya kolayca çekilmelidir.
Yeni başlayanların ve çocukların nispeten yumuşak kayaklar yapabileceğini unutmayın, çünkü iyi bir teknik olmadan sert kayakları tam olarak zorlayamazlar. (Bu, makul sınırlar içinde yumuşak anlamına gelir, yani iki parmakla sıkıştırılabilenler değil, açıklanan tekniklerin gerektirdiğinden biraz daha yumuşaktır.)
Ardından kayakların eşit şekilde sıkıştırıldığını kontrol edin. Bunu yaparak, esas olarak kayak sürüş kalitesini belirleyen ağırlık sapmasının kalitesini dolaylı olarak kontrol edersiniz. Kayak, ağırlık merkezinin 3-5 cm altında iki elinizle sıkarak, sıkıştırmanın tekdüzeliğine bakın - yukarıdaki ve aşağıdaki boşluk, çaba ile orantılı ve eşit olarak azalmalıdır. Tipik olarak, kayakların parmakları topuklardan biraz daha yumuşaktır, bu nedenle kayakların parmakları arasındaki boşluk, başlangıçta topukların arasına göre daha hızlı azalır, bu normaldir. Sonuç olarak, bloğun altındaki son boşluk, yaklaşık olarak sıkıştırma noktasında kaybolmalıdır. Bu durumda, kayaklar baştan sona birbirine sıkıca oturmalı, aralarında boşluk olmamalıdır. Kayakların parmakları sıkıştırıldığı için ayrılmamalıdır. Ek olarak, kayakların her biri eşit olarak bükülmelidir. (Kayaklar sertlik açısından eşleşmez ve tam sıkıştırmada biri hafifçe kavisli ve diğeri kavisli olur.) Esnemeden sonra, kayak burnunun ve kuyruğunun "elastik" tanımını karşıladığını hissetmelisiniz.
İşte I. Kuzmin'in LS # 8'deki "Büyüyen kayakçıların ebeveynleri için" makalesinden faydalı bir alıntı:
Çok iyi olmayan kayakların tipik durumları:
- Kayak, en başından itibaren gözle görülür bir kuvvetle sıkışır.
- İlk başta, kayak çok kolay bir şekilde sıkıştırılır ve daha sonra böyle bir kayakla, tekrarlanan sık sıkıştırma ile bir "dur" vardır, bloğun önünde bir vuruş duyabilirsiniz.
- Sahibi tarafından güçlü sıkıştırma ile kayaklar ayakkabının altına temas eder.
- Güçlü sıkıştırma ile, mal sahibi bloğun altında 2 mm'den fazla bir boşluk bırakır (buz üzerinde kayaklar hariç).
(Bu, tek elle sıkma anlamına gelir.)
(Genel olarak, kayakları seçerken, önce elle sıkıştırmayı kullanmak tercih edilir - bu şekilde, aynı anda sıkıştırmanın tekdüzeliğini kontrol ederek birkaç uygun çifti hızlı bir şekilde seçebilirsiniz. Ve sonra, mümkünse, son olarak bir çift ile seçin. bir kağıt parçası veya daha titizlikle kontrol ederek.)
4. Ağırlık merkezlerinin çakışmasını kontrol edin. Her bir kayak çiftinin ağırlık merkezini belirleyin. Ardından, kayakların topukları aynı hizada olacak şekilde kayakları birlikte katlayın. Ağırlık merkezleri ideal olarak çakışmalıdır, ancak 1-1.5 cm'lik düzenin tutarsızlığı ölümcül değildir. (Bağlamaları takarken, örneğin kayakı bıçağın arkasına veya ince bir cetvelin ucuna yerleştirerek ağırlık merkezini daha hassas belirlemeniz gerekecektir.)
5. Kayma yüzeyini kontrol edin. Çapı içbükey veya kavisli olmamalı, oluk hariç düz olmalıdır.
Aksi takdirde, kayakların hazırlanması çok zor olacaktır - demir ve sıyırıcı, kayak yüzeyinin tamamına yapışmaz. (Küçük sapmalar düzeltilebilir. Bunu yapmak için, kayakın ilmekli olması gerekir, bu da deneyim ve kayak rafı gerektirir.) Kontrol etmek için, kayakın başına, ortasına ve sonuna düz bir nesne yerleştirin, sıkıca oturmalıdır. kayma yüzeyine karşı.
Plastikte belirgin ve büyük bir hasar olmamalıdır - çukurlar, tümsekler, delaminasyon vb. ... Küçük kusurlar - küçük çizikler, çapaklar ağırlık sapması (şema veya sertlik) kadar önemli değildir. Buna gözlerini kapatabilirsin (ve düzeltebilirsin). Ek olarak, kayakların tamamen pürüzsüz olması gerekmez. Pürüzsüz kayaklar daha az kaygandır. Bu nedenle, hemen hemen tüm kayakların kayma yüzeyinde bir "yapı" vardır - fabrikada özel olarak uygulanan bir pürüzlülük. Yeni kayakların kenarlarındaki çapaklar, ince bir zımpara kağıdı ile kayakın burnundan topuğuna doğru hafif hareketlerle temizlenir. Ve her durumda, sürüşün ilk aylarından sonra çizikler görünecektir.
6. Bir çift kayak bu kontrolleri başarıyla geçtikten sonra, nihayet bitişlerine bakabilirsiniz.Yine de bu mağazada veya bu model ve markalar arasında uygun bir çift bulamadıysanız, aşağıdakilere dikkat edin:
STC fabrikası, kayak üretimi için kavak veya titrek kavak gibi hafif ahşap kullanır ve güç yükü esas olarak laminat plakalar ve cam elyafı tarafından taşınır. Bu nedenle, kayaklar genellikle yumuşaktır. STC'nin (Madshus markası altında) ürettiği 60 kg'lık ucuz klasik antrenman kayaklarımı alırken 15'ten fazla çift denedim ve gerektiğinden 5 cm daha uzun olan, burnunda küçük bir plastik balon bulunan bir kayak takımına karar verdim. kayak ve çeşitli kozmetik kusurlar. Ama gerekli olan sertliğe sahiplerdi. Sonuç olarak, balonu bir zımpara kağıdı ile çıkardım ve kayaklar çok başarılı oldu. STC ayrıca Peltonen ve Karhu markaları altında ucuz kayaklar da üretiyor. Ayrıca STC kayakları da Viking, Sable, Magnum gibi ses getiren isimlerin ardına gizlenmiş durumda.
Karelia (Sorsu) ve Tisza kayakları genellikle daha serttir, ahşabı daha sağlam kullanılır ancak bu kayaklar aynı fiyat aralığındaki STC ürünlerinden daha ağırdır. Bu markalar arasında, kilonuz ortalamanın üzerindeyse kayak almanız daha olasıdır. 2001 yılında üretilen porsuk çok kültürlü ama aynı zamanda pahalı.
Fonlar izin veriyorsa, tanınmış markaların ürünlerini güvenle alabilirsiniz - Fisher, Atomic, Madchus, Rossignol, vb. 80-100 dolara mal olan kayaklar arasında parametrelerde daha az çeşitlilik ve daha kolay bir seçim var. Ancak seçimin tüm ana aşamaları bu tür kayaklarla tekrarlanmalıdır.
Kayak botu seçimi
Fon izin veriyorsa, Rotefell NNN veya Salomon SNS tabanları ile bot alın. Bu, eski welt sistemlerinden çok daha uygundur. Tabii ki, bu sistemlerin montajı ucuz değil. Ama buna değer. Bütçenizin yarış bağlamalarına 40-50 dolar harcamanıza izin vermeyeceğini düşünüyorsanız, o zaman 20-25 dolara mal olan mükemmel yürüyüş bağlamaları olduğunu düşünün. Botlar için fiyat aralığı, tur botları için yaklaşık 50 $ ile yarış botları için yaklaşık 200 $ arasında değişmektedir. Kayakta olduğu gibi, yürüyüş botları da çok yönlüdür ve daha ucuz malzemelerden yapılmıştır. Aslında botların kayak hızına etkisi çok az olduğu için üst modellerin peşine düşmenize gerek yok. Ancak kendinizi paten tarzında denemeyi düşünüyorsanız, o zaman bilekleri kaplayan yüksek, sert bir manşet ile paten modelleri alın. Veya birleşik, görünüşte bir çıkıntıya benzer, ancak plastik manşeti çıkarma kabiliyetine sahip, bundan sonra klasikleri çalıştırabilirsiniz. Özel orta sınıf ayakkabılar, tur botlarından daha pahalıya mal olacak. Seçim yaparken öncelikle botun rahatlığına dikkat edin. Farklı üreticiler farklı son kullanır, bazıları ayaklarınız için mükemmel olabilir. Önceki sezonlardan modellerin ayakkabılarını alabilirsiniz - hemen hemen aynı kalitede çok daha ucuzlar, ancak tüm bedenlerin kalmaması dışında. Ormanda kayak yapmak için yürüyüş botları uygundur, örneğin Rossignol X1 - X4 veya aynı seviyedeki Alpina ve Salomon. Yalnızca uygun taban (NNN veya SNS) altındaki bağlamaları alın. Aslında, böyle bir tabana sahip botların tek bir dezavantajı vardır. Asfalt üzerinde çok fazla yürürseniz, botun ayak tabanındaki tabanın plastiği neredeyse bağlantıların oluğuna giren metal brakete kadar silinir. Destek büyük olasılıkla düşmeyecek - tabana oldukça derin bir şekilde gömülecek, ancak gömmenin mukavemet özellikleri bozulacak ve botların sunumu kaybolacak. Pahalı botları kayak pistinin yanına koymak mümkün değilse, zanaatkarlar çeşitli koruma yöntemleri kullanırlar. Bir seçenek, botların üzerine giyilen kauçuk galoşlardır. İçinde yumuşak bir bezle daha iyi galoşlar. Sadece kauçuk açık renkli bir ayakkabıda iz bırakır veya boyayı soyar. Oraya vardığımda galoşlarımı çıkarırım, kar yağmasınlar diye plastik bir torbaya koyar ve bir tür Noel ağacının altına karın içine gömerim. Dönüşte giyinirim. İkinci yöntem PM No. 16'da açıklanmıştır. İç çapı yaklaşık olarak zımbanın çapına karşılık gelen ve uzunluğu zımbanın açık kısmının uzunluğuna eşit olan bir lastik boru/hortum parçası spiral şeklinde kesilir ve brakete (vidalanır) takılır. Kayakları giymeden önce tüp çıkarılır ve bir cebe konur.Kayak direkleri seçimi
Modern direklerin çoğu, değişen oranlarda karbon fiber ve fiberglastan yapılmıştır. %100 karbon fiber direkler hafif ve serttir, ancak fiberglas olanlardan birkaç kat daha pahalıdır (200 dolara kadar). Buna göre %100 fiberglas direkler o kadar sert değildir, daha kolay bükülür, kırılır ve biraz daha ağırdır. Orta sınıf çubuklar, fiberglas ve karbon fiber karışımından yapılabilir. Fiberglas yüzdesi ne kadar yüksek olursa, çubuklar o kadar ucuz olur. Fiberglas, fazla gücü ve ağırlığı olmayan çocuklar ve yeni başlayanlar için oldukça uygundur.Plastik (kompozit) çubuklar bazen kırılır. Bu, her zaman olmasa da, bir çubuğa düştüğünüzde veya tüm ağırlığınızla ve denge kaybınızla bir çubuğa yaslandığınızda olabilir. Güçlü bir sarsıntıyla bile ucuz fiberglas çubukları kırmak zorunda kaldım - kuvveti tam olarak çubuğun eksenine vurmadım - ve hepsi bu.
Ağırlığınız ağırsa, daha yüksek oranda karbon fiber içeren daha dayanıklı çubuklar kullanın. Veya alüminyum. 10-20 yıl önce üretilmiş büyük halkalı alüminyum bükülebilir çubuklarla çok az ortak noktaları var. Modern alüminyum direkler, kompozit direklerle aynı görünüme sahiptir.
STC tarafından yapılan yerli çubuklar kendilerini oldukça iyi kanıtlamıştır (ayrıca ucuz Madshus, Karhu olarak üretilirler - farklı çıkartmalar, bkz. http://stc-ski.ru/content/view/29/45/lang,ru/) ve UEHK (Ural Elektro Kimyasal Kombine). Bir amatör için de iyi bir seçim var - Balakovo çubukları, daha ucuzlar, ancak kalitesi iyi ("Volzhanka" markası altında üretiliyorlar). İyi yerli çubuklar 300-400 rubleye mal oluyor.
|
Kayak yağlama
İlk olarak, kayak yağlama konusunda tamamen cahil olanlar için birkaç kelime. Yağlayıcılar iki ana tiptedir: kayan yağlayıcılar ve tutucu yağlayıcılar. Klasik kayak için, kayakın burnu ve topuğu, genellikle parafinler olmak üzere kayan yağlayıcılarla yağlanır. Ve kayağın (blok) orta kısmı, geri tepme olmaması için bir tutma merhemi ile yağlanır. Sonuncunun uzunluğu, bağlantıya yerleştirilen botun topuğundan kayakın burnuna kadar yaklaşık 50 cm'dir. Yeni başlayanlar için, bloğu kayak ayağına 10-15 cm daha uzatabilirsiniz. (Kağın arka kısmını (!!!) lekelemek için geri tepme olmamasının tavsiye edildiğini duydum.)Paten için kayaklar, tüm uzunluk boyunca kayan greslerle yağlanır.
Yağlayıcıların ve yağlama araçlarının seçimi ve satın alınması, nasıl süreceğinize bağlıdır. Ana amaç hafta sonları yürüyüş yapmaksa, fonların cephaneliği ve en önemlisi kayakları hazırlamak için harcanan zaman büyük ölçüde azalır. Yarışacaksanız, para ve değerli zaman yatırmanız gerekecek.
Swix'ten veya kayak hazırlamaya adanmış diğer şirketlerden materyal okuduysanız, bunun ne kadar süreceğini tahmin edebilirsiniz. en az bir çiftin profesyonel eğitimi: yumuşak parafinle temizlik (uygulama, plastik bir kazıyıcı ile çıkarma, fırça ile temizleme), ardından 1-2 kat hava mumu uygulama (uygulama, kayakı en az 10 dakika oda sıcaklığına soğutma), plastik bir kazıyıcı ile çıkarma, fırça ile temizleme, cilalama) ... Yani en az yarım saat bir çiftle uğraşacaksınız. Artı ek "zevkler" - koku (güçlü olmasa da), zeminde parafin kazınmış. Yerde halılarınız varsa, halıların sonu. Bir keresinde arkadaşımla evinde kayaklar hazırladık, halıyı sardık, sonra tabii ki her şeyi kaldırdık, ama görünüşe göre bir miktar parafin kalıntısı yerde kaldı ve halı çılgınca kaymaya başladı ... Hatırlıyorum. karısının nazik sözleri... Kısacası, en az 30-40 dakika kimseyi rahatsız etmeyecek ve arkanı dönebileceğin bir yere ihtiyacın var, aksi halde parafin kalıntıları, özellikle kış aylarında, ayakları ile dairenin her tarafına dağılacaktır. , kuruluk ve statik elektrik nedeniyle bu kalıntılar her şeye yapışma eğilimindedir. Hazırlıkla meşgulken, evde ata binme arzusunun ortadan kalktığı olur. Bu sadece "dönüş" fanatik kayakçılar içindir. Neyse ki, aşağıdaki bölümlerde yazılacak olan, sonuçları açısından kötü olmayan ve ucuz olan alternatif seçenekler var.
Profesyonel kayak hazırlama süreci hakkında fikir sahibi olmak için A. Grushin'in "Kayak nasıl hazırlanır?" başlıklı makalesini okuyun. "Kayak yarışları" dergisinden №5. Veya Fischer'ın mağazasından SWIX Nordic kayak hazırlık broşürünü alın.
Kayak Kayma Merhemleri
Kayma yağları çeşitli şekillerde gelir. Çoğu zaman parafinler kullanılır ve profesyonel spor hızlandırıcılarında (tozlar veya sıkıştırılmış), emülsiyonlar, macunlar vb. de kullanılır. Bu tür yağlayıcılar oldukça pahalıdır ve yeterince hızlı tüketilir. Bu nedenle, profesyonel olarak yarışmayacaksanız, pahalı ithal yağlar almayın. Çoğu durumda, yerli olanlar daha kötü değildir ve çoğu zaman daha da iyidir (bazılarının ithal edilenlerden daha hızlı gitmesi dışında). Parafinlerin raf ömrü pratikte sınırsızdır. Ama çok fazla almanın bir anlamı yok. Ve birçok farklı marka ve türe de ihtiyaç yok - kaçınılmaz olarak seçim sorunu ortaya çıkıyor - bu da günümüz havaları için daha iyi... Profesyonel yağlamada bu, parafinleri geri çekerek çözülür, ancak kendilerine bir seçim ile eziyet etmeyi sevenler hiçbir şeye ihtiyacın yok.Yaşadığınız bölgedeki iklim nemliyse, florlu parafin satın alsanız iyi olur. Örneğin, kışın hava neminin çoğunlukla %50'nin üzerinde olduğu Moskova için. Nem genellikle %50'nin altındaysa, florür içermeyen parafinlerle sorun olmaz.
Ucuz yerli parafinlerden Uktus, Luch, VISTI, MVIS, FESTA parafinlerinden bahsedebiliriz. Moskova için bir dizi MVIS Maratonu alabilirsiniz - bu size mükemmel şekilde uyacaktır. (Bu yağlar sadece Moskova bölgesinde geri döner ve orada iyi giderler). Ucuzdur (neredeyse 50-60 ruble) ve çoğu durumda iyi yuvarlanır. Bu, üç sıcaklık aralığı için bir dizi hafif florür parafindir (düşük flor içeriği ile). Ayrıca hap almaya değer - MVIS hızlandırıcı. Güneşli havalarda №238, -9 + 5 sıcaklıkta var, 100 km'ye kadar sürüyor. Gerçekten iyi olduğu zamanlar genellikle güneşli havalarda değildir, ancak daha da kötü olsa da bulutlu havalarda gidecektir. Bence bir amatör için ana avantajı, yağlayıcının uygulama kolaylığı ve dayanıklılığıdır. Soğuk bir şekilde sürdükten sonra, bir ay boyunca binebilirsin. Yaklaşık 350 rubleye mal oluyor, ancak çok az harcanıyor - yıllarca yeterli.
Nemli iklimler için florürlü jeller, macunlar, spreyler veya emülsiyonlar iyidir. Bir pamuklu çubukla kaygan bir yüzeye uygulanır veya püskürtülür, kurutulur veya saç kurutma makinesi ile ısıtılır, ardından parlatılır. Hızlı ve kullanışlı. Dezavantajları: biraz pahalı, çabuk tüketilir, 10-15 km'ye kadar sürer.
Kayak tutma merhemleri
Tutma merhemleri katı (kavanozlarda) ve sıvıdır (tüplerde). Tutma merhemi iki gereksinimi karşılamalıdır. İlk olarak, merhem itmenize izin vermelidir. Bloğun altına iterken, kar üzerinde ek basınç oluşur ve kar kristalleri tutma merheminin katmanına girer, kayak kara "yapışır", bu da itmenizi sağlar. İtme işleminden sonra, kristaller, kayağın kaymasını sağlayacak olan merhemden çıkmalıdır. Bir kayakçı bir kayakta kaydığında, bloğun altındaki basınç da mevcuttur, ancak merhem bir kayakta kaymaya izin vermeli ve yalnızca itme anında "fren" yapmalıdır. Bu nedenle, en iyi tutuş ve kayma kombinasyonunu sağlayan optimal tutma merheminin seçimi profesyonel sporlarda kolay bir iş değildir. Farklı merhem katmanlarının değişimi, bunların bir dama tahtası desenine yerleştirilmesi ve diğer teknikler kullanılır.Aşıklar daha kolay bulaşabilir. Kafamı kandırmamak için en basit kuralı vereceğim: çoğu sıfırın altındaki hava koşulları ve ucuz tutma merhemleri için (Uktus, MVIS, VISTI, ucuz (florürsüz) ithal SWIX, START, RODE, vb.), ihtiyacınız var alt sıcaklık limit aralığı mevcut sıcaklıktan 3-4 derece daha yüksek olan bir merhem koymak. Örneğin, şimdi -5 ise, merhem -1 + 1 veya -2-0 koyun. Karın durumu ve dolayısıyla tutuş sadece sıcaklığa değil, aynı zamanda hava nemine, rüzgara, eski veya yeni kar ve hatta bölgeye bağlı olduğundan, her zaman yanınızda plastik bir sürtünme ("mantar" olarak adlandırılır) alın. ) ve evde bulaşandan daha sıcak ve daha soğuk bir merhem. Merhem içine girmezseniz, çok yavaşlarsa, üstüne daha soğuk bir tane koyun, iyi tutmaz - daha sıcak. (Kavramayı iyileştirmek için, pedin yağlama bölgesini kayakın ucuna kadar uzatabilirsiniz.) Birkaç dakika gres uygulayın, geri kalan süre boyunca sürmekten mutlu olacaksınız. Kar her yerde farklı olduğundan, belirli bir bölge için bu kural, merhem sıcaklığındaki hava sıcaklığına göre kaymanın değeri açısından ayarlanabilir. Denemekten çekinmeyin ve en iyi seçeneği hızla bulacaksınız.
Bir amatör için, +3 ila -15 derece arasındaki sıcaklık aralığını kapsayan 3-4 kavanoz merhem yeterlidir. Evde bulaşırsanız, yeni bir bekletme merhemi uygulamadan önce, eski merhem kalıntılarını plastik bir kazıyıcı ile çıkarmanız önerilir. Merhemi, her birini bir mantarla ovalayarak 2-3 ince tabaka halinde uygulamak daha iyidir.
Sıvı merhemlere genellikle klister denir. Klister, oluğun her iki tarafına ince bir şeritle uygulanır ve plastik bir kazıyıcı ile düzlenir (bunu soğukta yapmak, evde daha iyi yapmak zordur).
Klister donma sıcaklıkları için gerekli olabilir. Ama çok kirleniyor. Kayaklarınızı kılıfın içine koymadan önce, kayak yaparken kılıfı bozmamak için plastiğe sarın. Ek olarak, kayak yaptıktan sonra, klister çözülür ve kayaklar dik ise, yavaş yavaş aşağı doğru akmaya başlar. Bu nedenle, yuvarlandıktan sonra, klisterin bir yıkama (benzin veya hatta bir kazıyıcı ve kuru bir bezle) ile hemen çıkarılması daha iyidir.
Donma sıcaklıklarında, katı merhemler genellikle iyi çalışır. Ancak belirli hava koşullarında bazı sorunlarla karşılaşabilirsiniz:
- Soymak. Geçiş sıcaklıklarında (yaklaşık 0 derece) ve taze, özellikle yağarken kar, "yapışkanlık" ile karşılaşabilirsiniz - kar merheme yapışacak ve bloğun altında kalın bir kartopuna dönüşecektir.
- Merhemin buzlanması (dondurulması). Negatif sıcaklıklarda (daha sık geçici -2 -0'da, ancak -25'te de olur), merhemin "buzlanması" başlayabilir - bir itmeden sonra merhem tabakasını tamamen bırakmak yerine kar kristalleri kırılmaya başlar, uçları merhemde bırakarak ve yüzeyinde bir buz kabuğu üzerinde belirir. Çoğu zaman bu, merhemin gerekenden daha yumuşak (sıcak) olmasından kaynaklanır. Evden çıktıktan hemen sonra kayak yapmaya başlarsanız, kayaklar çevredeki havadan bile daha sıcakken de olabilir.Su sıcaklığı 0 derecenin altındaysa ancak kayaktaki kar taneleri suya dönüşüyorsa kayak yapmak için henüz çok erkendir. . Ek olarak, soğumayan merhem hızla kaybolabilir. Kayakları (ve merhemleri) 10-15 dakika ortam sıcaklığına soğumaya bırakın.
- Pistteki ve dışındaki karın durumu farklı olabilir, bu nedenle pistte normal şekilde yuvarlanmanıza izin veren merhem, onu terk ettiğinizde büyük ölçüde yavaşlayabilir. Güneşli alanlarda ve ormanda olduğu gibi gölgede sürerken de tutuş ve kaymadaki farkı hissedebilirsiniz.
Kayakları ve yedeklerini hazırlamak için gerekli araçlar
Şimdi gerekli araç seti hakkında. Kayak hazırlamak için SWIX'in (veya başka bir şirketin) kılavuzuna bakarsanız, kayaklar için ek olarak her türlü alet ve malzemeden oluşan bir bavul satın almanız gerektiği izlenimini edinirsiniz. Profesyonel kayak eğitimi için bu gerçekten gereklidir. Ancak amatör, çok daha mütevazı bir araç seti ile idare edebilir. Yüksek moleküler ağırlıklı sinterlenmiş plastikten yapılmış bir yarış tabanına (buna bazen kayma yüzeyi denir) sahip kayaklar alırsanız, ana alet bir kayak demiridir, gerisi doğaçlama araçlarla gösterilebilir. Gerçek şu ki, bir ev demirinin termostatta çok büyük bir histerezis döngüsü vardır - parafin ya sigara içiyor ya da zar zor eriyor. Ve yüksek sıcaklıklarda, otomatik olarak tabanı (kayan yüzey) yakarsınız, yani gözenekleri eritirsiniz ve parafin tabana emmeyi durdurur. Ve pahalı kayaklar satın alma amacı ortadan kalkar (Steve Powin'in LS #'deki "Ütüyü Doğru Kullanın" makalesine bakın). 60-70 dolara iyi bir kayak ütüsü satın alınabilir.Yeni kayaklar, daha sonra sıcak ağda kullanıp kullanmayacağınızdan bağımsız olarak, ilk kez ütüyle işlemek daha iyidir. Aşırı durumlarda, bir ev demiri ile yapabilirsiniz (sadece iyi olanı mahvetmeyin, eskisini alın, tabanda delik olmadan). Bu durumda dikkatli olun - elinizde büyük, nemli bir bez bulundurun. Parafin aniden sigara içmeye başlarsa, ütünün tabanının sıcaklığını bir bez parçası bağlayarak hızlı bir şekilde azaltabilir ve plastiğin yanmasını önleyebilirsiniz. Birincil tedavi, erime noktası 65-75 derece olan flor içermeyen yumuşak pozitif parafin ile yapılır ve bu da yanma riskini azaltır. Demir termostatı, parafinin normal olarak eridiği minimum seviyeye ayarlayın ve kayağı ısıtmaya başlayın, ütüyü kayakın ucundan topuğuna yumuşak ve basınçsız bir şekilde hareket ettirin. Aşırı ısınmadığından ve ütü ile kayak arasında her zaman bir parafin tabakası olduğundan emin olun. Tabanın geniş kısmı ile bir ev demirini yanlara doğru çalıştırmak daha iyidir. Bu seçenek, sürekli olarak bir demir ile parafin uygulamayı planlamıyorsanız uygundur.
- Fazla parafin mumunu çıkarmak için plastik kazıyıcı. 3-4 dolara markalı bir tane satın alabilir veya şeffaf bir okul cetveli, pleksiglas vb. 2-4 mm kalınlığında. Bu durumda, aşağıdakileri yapmanız gerekir: aşındırıcı yukarı gelecek şekilde düz bir yüzeye ince bir zımpara kağıdı koyun ve kenarları keskin ve düz olacak ve çapak ve düzensizlik olmayacak şekilde zımpara kağıdı üzerinde bir cetvel kesin. Ek olarak, cetvelin köşelerini zımpara kağıdı üzerinde yarım daire şeklinde zımparalayın (kenarlar keskin kalmalıdır). Balmumunu daha sonra oluktan çıkarmak için bu köşeleri kayaklarınızın oluğuna göre ayarlayın. Birkaç çift kayakınız varsa, köşeleri farklı çiftlere ayarlayın. Sonunda neye sahip olmanız gerektiğine dair bir fikir edinmek için mağazadaki markalı kazıyıcılara bakın.
- Naylon fırça, bir sıyırıcı ile kazıdıktan sonra mum kalıntılarını temizlemek için kullanılır. Sıcak parafin mumu kullanacaksanız, sert bir fırça gereklidir. Bunun için "ütüleme" gibi ev tipi fırçalar veya sert naylon kıllara sahip bir el fırçası kullanmak zorunda kaldım. "Kum, yulaf için önemli bir ikame değildir", ancak fazla parafini de kaldırabilirsiniz.
- Kaba Fibertex (fibertex), örneğin, SWIX T265 - kayma yüzeyinin makineyle taşlanmasından sonra kalan plastikten tiftiği çıkarmak için yeni kayaklar hazırlanırken gereklidir. (Aslında, kalan tüyler birkaç aylık sürüşten sonra kendiliğinden çıkacaktır.) Fibertex çok pahalı değil. Yaklaşık olarak aynı görünüme sahip ev tipi aşındırıcı plakalar daha az aşındırıcı içerebilir ve yalnızca hav ekleyebilir. Ancak neredeyse eksiksiz analoglar da var. Ama satın almak ya da almamak ... Muhtemelen gerekli değil.
- Fiberlen (fiberlen) - kayakların son cilalanması için kullanılan dokunmamış malzeme. Genel olarak gerekli değildir, kayakları eski bir naylon çorapla parlatabilirsiniz. Ya da bir parça keçe. Son olarak, eski bir yün çorapla.
- Zımpara kağıdı SWIX No. 100, merhemin daha iyi tutması için klasik kayaklar için sonuncuyu zımparalamak için kullanılır. Gerek yok. Herhangi bir ev derisi uygun tane boyutuyla çıkacaktır. Genel olarak, 20-30 km'den fazla veya buz üzerinde koşarsanız, bloğun altına girmeniz gerekir.
- Tıraş kazıyıcı Swix T-89, tiftiği çıkarmak için kullanılır - amatörlere gerek yoktur.
- Döngü metaldir. Kendi başınıza bisiklet sürmeniz pek olası değildir - süreç beceri ve en önemlisi kayakın sıkı bir şekilde takıldığı bir kayak rafı gerektirir. Modern kayaklar, bisiklete binmemesi gereken uygulamalı bir yapı ile üretilir. Döngü sadece yanmış plastiği çıkarmak için gereklidir. Ve bisiklet sürerken kayağı bozmak armutları bombalamak kadar kolay - ve şimdi bir dalga ya da çizik. Aşıklar buna ihtiyaç duymaz.
- Tırtıl, yapıyı kayan bir yüzeye uygulamak için kullanılır. Aşıklar buna ihtiyaç duymaz. Fabrikada uygulanan jenerik yapı yeterlidir.
- Don mumunu çıkarmak için gerekli bakır fırça. Daha sıcak parafin mumu kullanarak hafif kayma kaybını kabul etmeye istekliyseniz, buna ihtiyacınız yok. Sert don balmumu uygularsanız, almanız gerekecektir. Veya donma üzerine çok ince bir tabaka halinde uygulanan ve sert bir fırça kullanımını gerektirmeyen bir jel veya hızlandırıcı kullanın.
- Ayakkabının altındaki tutma merhemini çıkarmak için kullanılan durulayın. Kayakların sıcak temizliğini kullanamıyorsanız, kaygan cilayı durulamak için de uygundur. arzu edilir. Bu genellikle günlük yaşamda yararlı bir şeydir - temizlemesi gerekmediği için.
- Sürtünme (mantar), tutma merhemlerini yumuşatmak için kullanılır. Plastik merhemler için daha iyidir. Hızlandırıcıları uygulamak için mantar kullanılabilir. Kesinlikle gerekli olacaktır.
Opsiyonel kayak aksesuarları
Bir diğer arzu edilen eşya ise bir kayak çantasıdır. Öncelikle kayakları nerede saklayacağınız olacak ve en önemlisi kayak pistine giderken tutucu merhem ile kirlenmeyeceksiniz. Solvent veya sökücü olmadan giysilerden temizlemek çok zordur. İyi ev içi kapaklar 200 ruble'den başlar. 2-3 çift için bir kapak alın. Hem kayakları hem de direkleri barındırır.Velcro kayak bağlamaları almak iyi bir fikirdir. Kayağın kayma yüzeyinin taşıma sırasında başka bir çiftin direkleri veya bağlamaları nedeniyle hasar görme riski daha azdır. Kayak pistine yakın yürürseniz, bu durumda kayaklarınızı örtüsüz taşıyabilirsiniz. Demetlerle bir arada tutulan kayaklarda kirlenmek daha zordur. Kayaklar, bağın yumuşak astarı kayakların kayma yüzeyleri arasında olacak şekilde bağlanır, temas etmemelidir.
Paçavralar. Kayaklarınızı tutmak için eski pamuklu paçavralara ihtiyacınız olacak. Parafin uyguladıktan sonra ütünün tabanını silerek kuruturlar, sıyırıcılar ve diğer aletleri temizler, bekletme merhemini yıkayarak çıkarırlar, kalan parafini sıyırıcı ve fırçalarla geçirdikten sonra fırçalarlar vb. Hatta parafin uyguladıktan sonra, en kötü ihtimalle bir bezle sert bastırmadan kayak parlatabilirsiniz.
Kayaklar nasıl saklanır
Çoğu kayak modeli, özellikle toplu olanlar ahşap kullandığından, kayaklarınızı ısı kaynaklarının yakınında veya güneşli bir balkonda saklamamalısınız. Bir arkadaşım yaz için güneşli bir balkona kayak çantası koydu. Ve bir çift kayak "led", ucuz olması iyi. Yağlayıcılar ayrıca ısı kaynaklarının yakınında veya güneşte saklanmamalıdır.Basitleştirilmiş kayak yağlama teknolojisi
Kayganlaştırıcıları sıcak uygulamanın inceliklerini (kayak ütüsü kullanarak) Steve Paulin'in LS No.'dan "Ütüyü Doğru Kullanın" makalesinde okuyabilirsiniz. ... Özellikle, bu amaç için ev ütülerinin kullanılmasını önermez - kolayca yapabilirsiniz pahalı kayakların plastiğini yak. Ancak kayganlaştırıcıyı ütü olmadan da uygulayabilirsiniz.Bu yöntemi deneyebilirsiniz (denenmiş): Kapaklı metal bir kepçe alın, örneğin bir litre. Emaye olmamalı, pürüzsüz, düz tabanlı, tercihen alüminyum olan tamamen metal bir kepçe - yüksek ısı iletkenliğine sahiptir. Suyu kaynatın, kepçenin 2 / 3'ünü dökün, yanlışlıkla haşlanmamak için daha fazla değil. Buharın yanmasını önlemek için kapağı kepçenin üzerine yerleştirin. Bu kombinasyon, kayakların ilk işlenmesi sırasında yumuşak parafinler kullanıldığında veya ısı ve hafif bir eksi ile yağlanırken ütünün yerini alacaktır. Tipik olarak, bu tür parafinler, 100 santigrat derecenin oldukça altında bir erime noktasına sahiptir. Parafin mumu daha önce kayar bir yüzey üzerinde kalın bir tabaka ile ovulmalıdır ve kayak, örneğin iki tabure üzerinde kayan bir yüzey yukarı doğru olacak şekilde yatay olarak uzanmalıdır.
Kaynar su ve ısıyı iyi ileten bir kepçe, düşük erime noktalı parafini eritmek için yeterlidir. Tabii ki ayaz parafini bu şekilde koyamazsınız, ancak tabanın yanmasına karşı %100 garanti olacaktır. Suyu soğuyunca değiştirin. Parmak ucundan kayak sonuna kadar birkaç yavaş geçiş yapın. Ancak, bu yöntemin önemli bir dezavantajı olduğunu unutmayın - yanlışlıkla kepçeyi ters çevirebilir ve haşlayabilirsiniz. Bu nedenle, kalıcı kullanım için bir kayak ütüsü satın almak daha iyidir.
Diğer yol. Şiddetli ovma ile parafin uygulanabilir. Her şeyden önce, kayak temizleyin. Kayak üzerinde net bir eski parafin tabakası varsa, plastik bir kazıyıcı ve/veya naylon fırça ile kolayca fırçalayın. Çok ince bir sürekli parafin çubuğu tabakasıyla temiz bir kayak ovalayın (bunu, kayakın pencereden yansımasına bakarak kontrol etmek uygundur). Hatta mutlaka tamamen sürekli bir katman değil. Daha sonra bir mantar malası alın ve 1-2 dakika boyunca her iki yönde kuvvetlice ovalayın. Üretilen ısı, mumu tabanda kısmen eritmek için yeterlidir. Ardından kayakın ucundan topuğuna kadar hafifçe fırçalayın. Harcanan zaman minimumdur. Pratikte kir yoktur, makine gerekmez. Sıradan karda en az 10 km tutacaktır.
Böyle bir şey var - TOKO firmasından bir termal yıkama - bu, süngerimsi kauçuğa yapıştırılmış, ince bir yapıya sahip yoğun bir keçe parçası. Bu kombinasyon, güya soğuk uygulama hızlandırıcılarına yeterli ısı üretir. Küçük, düz bir tahta parçasına sarılı kalın sentetik keçe iç taban ile taklit edilmiştir. Soğuk parafinler uygulanırken mantar sürtünmesine alternatif olarak da kullanılabilir.
Kayak hazırlamak için hangi kayak merhemleri satın alınır
Zindelik seviyenize ve cüzdanınızın kalınlığına bağlı olarak, sürüş için yeterli olan üç set yağlayıcı vardır.Asgari.
Gerekli minimum kite dahil olanlar:
3 - 4 kavanoz (briket) merhem tutmak 0 ila -15 derecelik bir sıcaklık aralığını (bölgeye göre ayarlayın) ve bir mantar veya sentetik sürtünmeyi kapsar.
Sadece, lütfen, böyle bir yağlayıcı (katı merhemler) ile pozitif bir sıcaklıkta yola çıkmamanız gerektiğini unutmayın, çünkü bir artı ile sıvı tutma merhemlerine (klisterler) ihtiyacınız olacaktır.
Yeterli.
İleri.
Bu kite oldukça gelişmiş ve hazırlıklı bir kayakçı tarafından zaten ihtiyaç duyulabilir, bu nedenle aşağıdaki bilgiler birçok bakımdan "LS" deki önceki yayınlardan, bir eğitmenden veya diğer bazı kaynaklardan zaten biliniyor olabilir. Ancak bu listeyi de veriyoruz. Yukarıdakilerin tümüne bir dizi tutma merhemi ekleyebilirsiniz. flor içerikli(katı ve sıvı) ve ayrıca parafinler flor içerikli(Bu yağlayıcı özellikle ıslak koşullarda etkilidir). Ayrıca antistatik mumlar (kayakların kayma yüzeyindeki statik stresi gidermek için gereklidir), hızlandırıcılar (toz ve tabletler şeklinde saf florokarbonlar), tırtıl (kayma yüzeyine hava durumuna uygun bir yapı uygulamak için), spreyler satın alabilirsiniz. ve emülsiyonlar. Ek olarak, genellikle tamamen farklı üreticilerin merhemleri farklı havalarda iyi çalıştığından, ileri düzey kayakçıların yağlayıcı cephanelerinde farklı şirketlere sahip olmaya çalıştıklarını unutmayın. Genel olarak, bu kit zaten gelişmiş bir kayakçı içindir ve maliyeti, ilk iki kitin toplam maliyetine kıyasla birçok kez artar.
Kayakların kalite özelliklerini seçmeye başlamadan önce, hangi tarzda kayak yapacağınıza karar vermelisiniz. İki tür kayak vardır: paten ve klasik. Buz pateni kursu koordinasyon açısından daha karmaşıktır ve ustalaşmak için klasikten daha fazla zaman gerektirir.
Kayak uzunluğu
Kendiniz için hareket tarzına karar verdikten sonra, kayak botlarının da çeşitli tiplerde olduğunu dikkate almalısınız: paten, klasik ve duatlon (paten ve klasik için). Aynı şey kayak direklerinin boyutu için de geçerlidir.
Paten kursu için çubukların uzunluğu = yükseklik - 20 cm, klasik kurs için = yükseklik - 30 cm.
Paten için kayak uzunluğu = yükseklik + 10-15cm, klasik kayak için = yükseklik + 25-30cm.
Kayakların sertliği
Kayaklar, kayma özelliklerinin %60'ını belirleyen önemli bir faktöre sahiptir: sertlik. Klasik kayaklar, itme için tüm kayakın karla tam teması gerektiğinden, paten kayaklarından daha yumuşaktır. Sertlik, gücünüzü geri döndüren ve onu yol boyunca ataletsel bir yuvarlanmaya dönüştüren bir yay gibi çalışır. Kayakçının itme sırasında kayak üzerindeki basıncını düşünürsek, klasik kayaklarda ana basınç bloğun altındaki kayakın orta kısmına düşer, paten kayaklarında resim farklıdır, bloğun altındaki basınç minimumdur ve ana yük kayakın ayak parmağına ve topuğuna düşer. Kalan %40, kayan yüzeyin plastiğinin kalitesi, öğütme kumu ve parafinlerden kaynaklanmaktadır. Mağazalarda kayakların sertliğini belirlemek ve doğrudan kilonuza göre seçmek için özel makineler var.
Kilonuza göre kayak nasıl seçilir?
Kilonuza göre kayakların sertliğini belirlemenin başka yolları da vardır. Kayakları düz bir zemine koymak ve üzerlerinde iki ayakla durmak gerekir, böylece botun burun kısmı kayakın ağırlık merkezi ile çakışır. Ardından ağırlığınızı tek bacağınıza verin. Kontrol etmek için bir parça kağıt alın ve bloğun altına yerleştirin. Klasik kayaklar için, tam olarak koşu ayağı üzerindeyken, çarşaf zemine sıkıca bastırılmalıdır. Buz pateni için parmak çevresinde hafifçe hareket edin. Kağıt yaprağı serbestçe hareket ederse, kayaklar sizin için çok zor.
Kros kayağı kış mevsiminde popülerlik kazanıyor, çünkü soğuk havaların başlamasıyla birlikte insanlar ilgili spor ekipmanı için silindirlerini ve bisikletlerini değiştirmeye başlıyorlar. Arkadaşlarla karla kaplı ormanda ölçülen yürüyüşler, bu atmosfer uzun süre hatırlandığından, hiçbir şeyle değiştirilemez. Birçok sporcunun kayak yapma arzusu vardır ancak bu ekipmanı seçmek o kadar kolay değildir. Bu envanter, sezon boyunca tadını çıkarmak için kendi tercihleriniz ve özellikleriniz dikkate alınarak satın alınmalıdır.
çeşitleri
Birkaç tür kros kayağı vardır. Her biri kendi yolunda ilginç, bu yüzden rastgele seçmemelisiniz. İlk adım, envanter türlerinin özelliklerini anlamak ve ancak bundan sonra satın almaya devam etmektir.
Günümüzde üç farklı hareket yüzeyi ve özelliği bulunmaktadır:
- kombine;
- paten için;
- klasik.
Klasik hareket için tasarlanan envanter özellikle popülerdir. Aynı anda iki ayağınızla yola çıkmanız ve çubuklarla itme yapmanız gereken eskimiş bir kayak pisti için yaratılmıştır. Bu tür modeller 210 santimetre uzunluğa ulaşır. İnceltilmiş bir parmakları vardır ve sırtları, karla daha iyi bağ kurmak için saç stilleriyle donatılmıştır.
Paten seçenekleri, pürüzsüz ve iyi yuvarlanmış bir parkur için tasarlanmıştır. Kayak pisti burada hiç gerekli değildir. Onlara binmek, tüm kas gruplarının dahil olduğu sürat patenine benzer. Öncekilerden farklı olarak, bu kayakların uzunluğu sadece 190 santimetredir (maksimum). Sporcular tarafından, başlangıçta iyi bir itme şansı buldukları için ortadaki sertlikleri nedeniyle sevilirler.
Kombine modeller evrensel olarak kabul edilir. Yukarıda açıklanan iki türün özelliklerini birleştirirler. Maksimum uzunluk, önceki iki şekilde hareket olasılığını gösteren 205 santimetreye ulaşır.
Ürün seçimi
Kros kayağı sorumlu ve titizlikle seçilmelidir. Her kategorinin kendi liderleri olduğu için ilk adım maliyete dikkat etmektir. Basit yürüyüşler için, kalitesi sürecin tadını çıkarmayı mümkün kılacak ucuz modeller oldukça uygundur. Aynı zamanda, kendi boy ve kilonuzun yanı sıra kayak yapmak için malzemeyi de hesaba katmak gerekir.
Malzeme
Moskova'da kros kayaklarını hemen hemen her spor mağazasından satın alabilirsiniz. Ürün yelpazesi, malzemelerin oluşturulmasında kullanılan bileşimde çok bileşenli seçenekleri içerir. Genellikle çok fazla ahşap içermezler ve üst tabaka plastikten yapılmıştır. Bir takım avantajları olduğu için böyle bir yüzeyden korkmamalısınız:
- dayanıklılık;
- kolaylaştırmak;
- geliştirilmiş kayma;
- sürerken çok fazla çaba gerektirmez.
Hiç plastik üzerinde kaymamış insanlar ilk başta garip hissedeceklerdir. Bu tür kayakların özel bir yapışkan yağlayıcı ile yağlanması tavsiye edilir. Zamanla, plastik yüzeyin ahşap olandan daha rahat ve pratik olduğu anlaşılacaktır.
Neden boy ve kilo düşünün
Rostov ve diğer şehirlerdeki modern kros kayakları aktif olarak kışa yakın satılmaktadır. Bu süre zarfında sporcular bile aşırı kilo alabilirler, bu nedenle bu kritere göre ekipman seçimi özel bakım gerektirecektir. Kendi boyunuza göre bir ürün seçmek oldukça kolaydır. Klasikler sizden 30 santimetre daha uzun ve paten - yaklaşık 15 santimetre seçilmelidir.
Ağırlık daha ince bir konudur. Kabukların sertliği ile doğrudan ilgilidir. Burada esas mesele kayakların kara bastırılması ve dirençlerinin kuvvetidir. Bu sadece ampirik olarak doğrulanabilir. Uzmanlar, bu yöntemlerden herhangi birini denemenizi tavsiye ediyor:
- Kayakları kayar kenarlarla birbirine tutturun, bir elinizle botun ucunun altında bir seviyede sıkın. Maksimum sıkıştırma ile yüzeyler arasındaki mesafenin 1-1.5 cm olmasını sağlamak için insan gücü yeterli olmalıdır.
- Bir öncekine benzer bir yöntem, kayakları iki elle sıkmayı içerir. Burada tüm uzunlukları boyunca dokunmaları gerekir.
çentikler
Moskova'da kros kayağı en çok çentiklerle karşılaşıyor, ancak çok daha az popülerler. Varlıkları ile, kural olarak, insanlar ortalama bir yumuşaklık seviyesine sahip kayak modellerini seçerler. Kar çok sert veya gevşekse bu seçenekler çalışmayacaktır. Çentikler elbette iyi bir tutuş sağlar, ancak daha fazla dikkat gerektirir. Sahibi, silinmeyi önlemek için bunları sürekli olarak yağlamak zorunda kalacaktır.
Çubuk seçimi
Polonyalılar, kaliteli kros kayağı için de önemli bir rol oynamaktadır. Ayrıca bazı kriterler dikkate alınarak seçilirler. Ana olan sürüş tarzıdır. Klasik, tam anlamıyla koltuk altlarına dayanan, paten yapan - omuz eklemine hafifçe dokunan çubuklar gerektirir.
En iyi seçenek, büyük kulplu ve ayaklı çubuklardır. Ek olarak, anatomik bir kordon bulunmalıdır. Tüm bu göstergeler, sporculara el bölgesinde yorulmadan ve rahatsızlık duymadan uzun süre binme şansı verir.
Çocuk kayakları
Çocukluktan itibaren spor ve sağlıklı bir yaşam tarzını aşılamak, gelecekte çocuk için güçlü bir bağışıklığın anahtarıdır, bu nedenle çocukların kros kayağı da popülerdir. Sadece kış aylarında sağlığın korunmasına yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda fiziksel zindeliği de iyileştirecekler.
Bir çocuk için envanter seçimi, üretimin boyutuna ve malzemesine dayanmalıdır. Bugün, ahşap ve kombine ürünlerin yanı sıra satışta plastik ürünler var. Bebekler için ahşaptan yapılmış seçenekleri seçmek en iyisidir. Ancak plastik satın alma arzusu varsa, mutlaka kaymayı önleyecek çentiklere sahip olmaları gerekir.
Hiç kayak yapmamış çocuklar, çok uzun olmayan, direksiz modelleri tercih etmelidir. Kural olarak, boyut genç sporcunun boyuna eşit olmalıdır. Başlamak için, paten kaymanın özelliklerini anlamalı ve temel hareketlerde ustalaşmalı ve ancak o zaman sopalarla uğraşmasına izin vermelidir.
6 ila 12 yaş arası çocukların kayak uzunluğunu boylarından 20 cm daha fazla seçmeleri gerekir Bu durumda, çubuklar koltuk altlarına dayanmalıdır. 18 yaşın altındaki gençler, sürüş tarzlarına göre ekipman seçmelidir. Yetişkin kayakları için geçerli olan ilkeler burada zaten geçerli olabilir.
Aksesuarlar
Bağlamalar, kros kayak botları ve benzerleri gibi ek kayak aksesuarları çok önemlidir. Deneyimli sporcular, onları her zaman temel ekipmanla birlikte satın alarak eğlenceli bir eğlence sağlar.
Ve modern zamanlarda kayak botları sıradan kayak ayakkabıları değil, ayaklarınızı sıcak tutan karmaşık bir üründür. Ek olarak, alt uzuvları yaralanma ve aşırı yüklenmeden güvenilir bir şekilde korurlar.
Kayak için tasarlanmış ayakkabıların yoğun karda ve sulu karda giyilmesine izin verilir. Pratik olarak herhangi bir engelden korkmuyor, ancak boğucu sıcaklık bir istisna. Bu süre zarfında, çok fazla ısı olacağı için bu tür botları giymek imkansızdır.
Ayakkabı yaparken, üreticiler bacak yapısının özelliklerini ve tabii ki doğal hijyen gereksinimlerini dikkate alırlar. Bunun nedeni, en küçük rahatsızlıklar bile kolayca ciddi sonuçlara yol açabileceğinden, alt uzuvların rahatsızlık hissetmemesi gerektiğidir.
Üç tip bot vardır:
- Kombine. Her iki sürüş türü için de uygundurlar.
- Klasik. Normal sürüş için kullanılırlar.
- Paten kaymak. Paten tutkunları tarafından kullanılır.
Çocuk ayakkabılarına gelince, mümkün olduğunca sıcak ve rahat olmalıdırlar. Ek olarak, boyut "büyüme için" değil, uygun seçilmelidir. Bu, sevdiğiniz şeyi yaparken rahatsızlığı ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır.
En iyi üreticiler
Birçok endüstri, onlar için kayak ve çeşitli cihazların oluşturulmasıyla uğraşmaktadır. Her marka, alıcıların dikkatini daha fazla çeken kendi benzersiz ürünlerini yapar. Bugün, ürün yelpazesi oldukça geniştir, bu nedenle seçim yaparken sıklıkla sorunlar ortaya çıkar. Çoğu tüketicinin tanıdığı ve güven uyandıran firmalar olduğu gibi, piyasaya yeni çıkmış ancak inanılmaz özelliklere sahip ürünler sunmayı başaran üreticiler de var. Bu nedenle alıcıların çoğu zaman kafası karışır ve hangi satın almanın tercih edilmesi gerektiğini bilemez. Kendiniz için biraz daha kolaylaştırmak için, insanlardan saygı gören lider markaların bir listesini ve yeterli sayıda olumlu eleştiriyi düşünebilirsiniz.
Dinamik
Fransa'da bulunan şirket, her zaman yalnızca olumlu eleştiriler alan inanılmaz bütçeli kros kayakları satıyor. Ürünler acemi sporcular için tasarlanmıştır, bu nedenle onlar için her şey sağlanmıştır. Modellerin çoğu klasik hareket için keskinleştirilmiştir, tasarımları hafif kategorisine aittir ve işlevsellik maliyetle tamamen tutarlıdır. Bu tür kayaklar oldukça dayanıklıdır ve sporcunun boyuna ve ağırlığına kolayca uyar.
Yürüyüş için kayak veya beden eğitimi için bir çocuk seçerseniz, doğru yoldasınız. Makaleden, yükseklik, malzeme ve diğer özellikler için doğru kayakların nasıl seçileceğini, nelere özellikle dikkat edilmesi gerektiğini ve nelerin ihmal edilebileceğini öğreneceksiniz.
- kayaklara ne için ihtiyacınız var (yürüyüş, kros kayağı, yokuş aşağı kayak, avcılık vb.);
- kayak seviyeniz (amatör başlangıç veya profesyonel);
- fiziksel parametreleriniz (ağırlık ve boy).
Kros kayağı nasıl seçilir
Kros kayağı, tercih edilen kayak stiline göre seçilir. Üç stil vardır:
- klasik,
- çıkıntı,
- kombine.
Klasik kayaklar
Büyükbabalarımız ve büyükannelerimiz, iki paralel yol boyunca kayarak klasik tarzı sürdüler, ancak alaka düzeyini kaybetmedi. Klasik tarz, yeni başlayan kayakçı için en iyisidir.
Uzunluk
Klasik kayak için kayaklar kendi boylarından 20-30 cm daha uzun olmalıdır. Yeni başlayanlar için uzunluğu biraz daha az seçebilirsiniz, o zaman onları kontrol etmek daha kolay olacaktır.
sertlik
Kayak gördüyseniz, kemerli bir şekle sahip olduklarını bilirsiniz ve onları yere koyarsanız ortaları ona dokunmaz. Kayakları zemine itmek ne kadar zorsa, o kadar zorlar.
Sertlik ağırlığınıza göre seçilmelidir. Kayakçı ne kadar ağırsa, sertlik o kadar fazla olmalıdır.
Sertlik için doğru kayak seçimini aşağıdaki şekilde kontrol edebilirsiniz:
- kayaklarınızı yere koyun;
- ortanın altına bir sayfa kağıt koyun;
- her iki ayağınız da iki kayak üzerinde durun, zeminde bir boşluk olmalı ve kağıt yaprağı serbestçe yürüyecektir;
- bir kayak üzerinde iki ayağınızla durun, zemine tamamen değmelidir ve kağıt yaprağı yere bastırılır ve onu çekemezsiniz.
Yukarıdaki örneği izleyerek, kayakların sertliğini seçin. Bazı üreticiler, hangi ağırlık için tasarlandıklarını belirtir.
Çentikli ve çentiksiz
Klasik kayaklar, kayma yüzeyinde çentikli veya çentiksiz olabilir.
Çentiksiz kayaklar her türlü hava koşuluna, uzun yürüyüşlere ve hızlı sürüşe uygundur.
Geriye kayabildikleri için binmeleri daha zordur. Bu dezavantajı ortadan kaldırmak için özel merhemler kullanılır.
Bu yeni kayak tarzına serbest stil de denir. Kayakçı, kayağın iç yüzeyini iterek paten benzeri bir hareket yapar. Yardımı ile en yüksek hızı geliştirebilirsiniz.
Sıkıştırılmış geniş bir parkur, bir paten stili için idealdir, ancak onsuz da yapabilirsiniz, o zaman yüksek hıza güvenmek zorunda kalmazsınız.
Paten için kayaklar, klasik tarzdan biraz daha kısa ve daha sert seçilir.
Uzunluk
Buz pateni için kayakların boyu kayakçının boyundan 10-15 cm daha uzun olmalıdır.
sertlik
Sertlik, klasik için yaklaşık iki kat daha fazla olmalıdır. Kayağı elinizle yere bastırırsanız, 1,5-2 mm boşluk kalmalıdır.
Evrensel kayaklar
Adından da anlaşılacağı gibi, evrensel kayaklar, klasik ve paten kayakları arasında bir geçiştir. Bu, hem kayak seçimi parametreleri (ortalama uzunluk ve sertlik) hem de karma kayak tarzı için geçerlidir.
Uzunluk
Çok amaçlı kayaklar kayakçıdan 15-20 cm daha uzun olmalıdır.
Özetlemek gerekirse: kros kayakları düz arazi için uygundur, yeni başlayanlar için çentikli klasik ve ileri düzey olanlar için evrensel olanı seçmek daha iyidir.
kayakçı yüksekliği | Klasik kayaklar | Evrensel kayaklar | Klasik hareket için çubuklar | paten sopaları | |
---|---|---|---|---|---|
150 | 170/180 | 170 | 165 | 120 | 130 |
155 | 180 | 170/180 | 170 | 125 | 135 |
160 | 185 | 180 | 175 | 130 | 140 |
165 | 190 | 185 | 180 | 135 | 145 |
170 | 195 | 190 | 185 | 140 | 150 |
175 | 200 | 195/200 | 190 | 145 | 155 |
180 | 205 | 200/205 | 190/195 | 150 | 160 |
185 | 205/210 | 205 | 195 | 155 | 165 |
190 | 210 | 205 | 195 | 160 | 170 |
195 | 210 | 205 | 195 | 165 | 175 |
Kayak malzemesi
Tüm kayaklar ahşap veya plastikten yapılmıştır.
Eskiden plastik kayaklar nadir ve pahalıydı. Şimdi, aksine, çoğu plastik üzerinde kayıyor.
Plastik kayakların avantajları:
- sırasıyla ahşaptan daha güçlüdürler;
- kar, çözülme sırasında onlara daha az yapışır;
- daha yüksek hız.
Plastik kayak üreten en itibarlı firmalar Atomic ve Fischer'dir. Hem yeni başlayanlar hem de profesyonel sporlar için ekipman satıyorlar. Ayrıca yerli kayak "Karelia" ve "Tisa" üreticilerini de vurgulayabilirsiniz.
Doğru kayak nasıl seçilir
Alp disiplini, hem tasarım hem de seçim yöntemi açısından kros kayağından çok farklıdır. Ana amaçları, yüksek hızların gelişmesiyle dağlardan inmektir.
Hemen unutmayın, alp disiplinine yeni başladıysanız profesyonel alp kayağı seçemezsiniz. Yeni başlayanlar için üstesinden gelemeyeceğiniz ve yaralanmaya yol açabilecek çok yüksek hızlar geliştirmek üzere tasarlanmıştır.
Uzunluk
Alp disiplini kayaklarının boyutu, yalnızca kayakçının boyuna değil, aynı zamanda profesyonel becerilerine de bağlı olarak seçilir. Kayaklar ne kadar kısa olursa, kullanımı o kadar kolay olur.
Yeni başlayan bir kayakçıysanız, kayaklarınızın uzunluğu boyunuzdan 20 cm daha kısa olmalıdır.
Birkaç yıldır dağlardan kayak yapıyorsanız ve bunda iyi sonuçlar aldıysanız, boyunuzdan 10 cm daha küçük kayaklara sahip olmalısınız.
Kendi yüksekliği kadar olan kayaklar bir profesyonel için uygundur.
Kadınlar için, yukarıdaki uzunluğu 5 cm daha azaltmak ve ortalamanın üzerinde ağırlığa sahip insanlar için, aksine, 5 cm artırmak daha iyidir.
sertlik
Alp disiplini kayaklarının sertliğini seçmenin temel kuralı, kayakçının profesyonel becerileri ve ağırlığı ne kadar yüksekse, o kadar sert olmaları gerektiğidir.
Yeni başlayanlara, kontrol edilmesi daha kolay olduğu için en az sertlikle yaklaşılacaktır.
Sert ve orta sertlikte kayaklar, profesyoneller ve yıllardır dağlarda güvenle kayak yapan kişiler için uygundur. Keskin dönüşler ve yüksek hızlar için tasarlandıkları için.
Alp disiplini kayaklarını seçerken dikkat etmeniz gereken bir diğer parametre ise yapılarıdır:
- oymacılık;
- klasik.
Oyma kayakları, klasik kayaklardan farklıdır, çünkü dar gibi görünürler, yani. uçlar merkezden daha geniştir. Klasik olanlardan daha kararlıdırlar, bu nedenle yeni başlayanlar için önerilir.
- Dışarıdan, her iki kayak da tamamen aynı olmalı ve genişlik, uzunluk ve ağırlık bakımından farklılık göstermemelidir.
- Kayaklara yandan bakın, kayma yüzeyinin eğriliği düzgün olmalıdır.
- Kayma yüzeyindeki uzunlamasına oluk, sallanma olmadan düz olmalıdır.
- Kayma yüzeyinde çizik, çatlak veya başka kusurlar olmamalıdır.
- Kayakları kayma yüzeyi birbirine bakacak şekilde yerleştirin ve elinizle mümkün olduğunca sıkın. Sertlik aynı olmalıdır. Aynı zamanda çoraplar kapalı kalmalıdır.
- Kayakların ağırlık merkezini bulun, eşleşmesi gerekir, 1,5 cm'den fazla olmayan bir sapmaya izin verilir.
Kayak direkleri nasıl seçilir
Kayak seçimini yaptıktan sonra kayak direği seçimi sorusu ile karşı karşıya kalabilirsiniz. Bu, kayak ekipmanlarınızın olmazsa olmazı ve vazgeçemeyeceğiniz bir parçasıdır.
Kayak direkleri şunlar olmalıdır:
- dayanıklı;
- sert;
- akciğerler.
Sporcunun boyuna bağlı olarak sopalar ve kayaklar seçilir. Paten sevenler için, çubuklar sahibinin boyundan 15-20 cm daha kısa ve klasikler için 25-30 cm daha az olmalıdır.
Bir çocuk için "büyümek için" çubuk satın alamazsınız, çünkü kafaları karışacak ve binmesi elverişsiz olacaktır.
Amatör için alüminyum kayak direkleri iyidir.
Saplar en iyi, anatomik parmak oluklarına sahip mantar veya deri gibi kaymaz malzemeden yapılır.
Bacaklarla değil (yuvarlanırken en uygunsuz olan) ters konili (en güvenli) direkler için desteği seçmek daha iyidir.
7 yaşından küçük çocuklar için, çubukların uzunluğunu küt uçlu koltuk altlarına kadar seçin.
Av kayakları nasıl seçilir
Av kayakları, ek yüke sahip avcılar veya balıkçılar için gevşek karda hareket etmek üzere tasarlanmıştır. Bu nedenle, şehirlerarası olanlardan farklı olarak, uzun ve dar değil, kısa ve geniş olmalıdırlar.
Avcı kayaklarının ortalama uzunluğu, kayakçının boyundan bağımsız olarak yaklaşık 175 cm olmalıdır.
En iyi av kayakları akçaağaç veya huş ağacından yapılır ve ladin kayaklarından daha dayanıklıdır.
Kullanmadan önce kayakların hazırlanması
Kayaklarınızı bir mağazadan satın aldıktan sonra, ilk kez kullanmadan önce onları hazırlamanız gerekir.
Plastik
- Muamele edilen yüzeyi terebentin ile ıslatılmış bir bezle silin.
- Eritilmiş parafin mumu, yalnızca botun altındaki alana parmaktan topuğa doğru hareketlerle uygulayın.
- 200 dereceye kadar önceden ısıtılmış bir ütü ile ısıtın. Ve birkaç saat kurumaya bırakın.
- Fazla soğutulmuş parafin dikkatlice çıkarılmalıdır.
- Tüm işlemlerin sonunda kayma yüzeyini sentetik bir bezle silin.
Yukarıdaki prosedür yılda en az bir kez yapılmalıdır.
Ahşap
- Kayan yüzeyi ince zımpara kağıdı ile zımparalayın.
- Bir spor mağazasından alınan özel bir reçineyi kayan bir yüzeye uygulayın ve bir kaynak makinesi veya özel bir el feneri ile ısıtın.
- Reçine emilene kadar bekleyin ve önceki adımı 3-4 kez daha tekrarlayın. Kayaklar kararmalı, ancak ahşabın yanmasını önlemek için aşırı ısınmamalıdır.
Kayak yaparken maksimum konfor için, kayakları ve direkleri boy ve kiloya göre seçmek daha iyidir.
Klasik kayak için kayaklar ve direkler için seçim tablosu
kayakçı ağırlığı | Kayak uzunluğu | kayakçı yüksekliği | çubuk uzunluğu |
<45 | 170-175 | 150 | 125 |
45-49 | 175-180 | 155 | 130 |
50-54 | 180-184 | 160 | 135 |
55-59 | 185-189 | 165 | 140 |
60-69 | 190-195 | 170 | 145 |
70-79 | 195-200 | 175 | 150 |
79-89 | 200-205 | 180 | 155 |
90> | 205 | 185 | 160 |
90> | 205 | 190 | 165 |
90> | 210 | 195 | 165 |
Yeni başlayan kayakçılar için çentik veya kamus ile uygundurlar. Neredeyse bakım gerektirmezler ve daha iyi stabilite için daha geniştirler.
Deneyimli kayakçılar için camuslu veya düz kayma yüzeyli modeller uygundur. Daha dardırlar, bu da yüksek hıza izin verir, ancak hız özelliklerini korumak için bakım gerektirir.
Kombine kayaklar ve direkler için seçim tablosu
Özellikler açısından, bunlar klasik ve paten arasında bir şeydir ve iki kayak stilinde kayak yapmanızı sağlar. Kayar yüzey pürüzsüzdür - çentikleri ve kamusu yoktur.
Kayak ve paten direkleri için seçim tablosu
Yeni başlayan kayakçılar için modeller uygundur, çünkü hareket tekniğini geliştirirken kayakları ve direkleri kırma olasılığı yüksektir.
Deneyimli kayakçılar için, hafif ve yüksek hız özelliklerine sahip tanınmış markaların modelleri uygundur.
Ridge kursu
Buz pateni tarzı 80'lerin başında icat edildi, ondan önce sadece klasik hareketle hareket ettiler. Buz pateni, en hızlı kros kayağı tarzıdır. Kayak yapmak için geniş, hazırlanmış bir parkura ihtiyacınız var. Aktif insanlar, hız tutkunları için daha uygun.
Paten tekniğinde ustalaşmak en az bir sezon alacaktır.
Vücudu fiziksel olarak hazırlamak gerekir: paten yaparken, vücudun tüm kasları işe katılır - boyun, omuzlar, kollar, abs, sırt, bacaklar. Seyahat ettiğiniz her kilometrede vücudunuz daha da güçlenecek. Ve en önemlisi, güçlü kaslar olmadan doğru sürüş tekniğini öğrenmek imkansızdır, bu da yaralanmalara neden olabilir. Dizlerin ve bel sırtının güçlendirilmesine özellikle dikkat edilmelidir. Antrenmandan önce ve sonra tüm kas gruplarını gerdiğinizden emin olun.
Paten tekniğinde ustalaşmak kolay bir mesele değildir.İyi bir koordinasyona, güçlü bir sırta, güçlü kollara ve bacaklara ihtiyacınız var. Bu, sürüş sırasında size iyi yuvarlanma ve yüksek hız sağlayacaktır. Bacaklarınızı, sırtınızı ve koordinasyonunuzu geliştirmek için sopasız paten yapın. Kolların, karın kaslarının ve sırtın gelişimi için, pistte adımsız bir parkurda kayak yapın (çift yoklama).
Başlangıç olarak, iki aşamalı bir paten hareketinde ustalaşmaya değer. Tek bir kayakta uzun bir sürüş yapmayı öğrenin ve ellerinizle doğru şekilde itin. Yavaş yavaş, aynı anda tek adımlı bir paten hareketine geçin.
paten ekipmanları
Başlamak için ucuz ama kaliteli kayaklar ve direkler satın alın. Bot alırken maliyete değil rahatlığa odaklanın.
Yeterli hızın olmadığını hissettiğinizde daha pahalı kayaklara geçin.
Klasik hareket
Klasik hareket, kayak için kullanılan ilk harekettir. Patenden daha yavaştır ve ustalaşması o kadar da zor değildir. Kayak yapmak için sadece evin yakınında herhangi bir uygun yere kendinizi koyabileceğiniz bir kayak pistine ihtiyacınız var. Vücudu ve bağışıklığı güçlendirmek isteyen aile tatilleri için sakin insanlar için uygundur.
Klasik tarzı sürmek isteyenlere öneriler
Tekniğe hakim olmak
Klasik hareket neredeyse anında öğrenilir, normal yürüyüşe benzer. İlk başta hızınız ve dayanıklılığınız deneyimli kayakçılarınkinden belirgin şekilde daha düşük olacaktır, ancak zamanla tekniği öğrenir ve kaslarınızı güçlendirirseniz, yüksek hızda durmadan 10-20 km'yi kolayca sürebilirsiniz.
Bacakların ve sırtın bel kısmının güçlendirilmesine özellikle dikkat edilmelidir, klasik hareketle sopasız paten yapmak bu konuda yardımcı olacaktır. Ve kayaktan önce ve sonra herhangi bir yaralanma olmaması zorunludur, kaslarınızı gerdirin.
Envanter
Maksimum kayak konforu için doğru klasik kayakları, özellikle çentikli versiyonunu seçmeniz gerekiyor. Zorluk, klasik bir kayakın 2 işlevi olmasıdır - yokuş yukarı giderken ileri doğru yuvarlanmak ve geri yuvarlanmamak iyidir. Her kayak boyutunun test edilebilecek bireysel bir sertliği vardır. Çok yumuşak kayaklar her zaman bükülür - oluklar ile kara dokunmak (bu hızı azaltır) ve çok sert kayaklar her zaman virajlarını korur - çentiklerin karı yakalamasını önler (kayaklar yokuş yukarı çıkarken ateş eder).
Yeni başlayan bir kayakçıysanız ve nadiren kayak yapıyorsanız, ucuz kaliteli kayaklar satın alın. Deneyimli bir kayakçıysanız ve sık sık kayak yapmayı seviyorsanız, ünlü markaların daha pahalı ve kaliteli kayaklarını satın alın. Fiyatı ne olursa olsun sizin için rahat olan botları satın almak daha iyidir.