Aldebaran (yıldız). Boğa takımyıldızındaki Aldebaran

Son yıllarda Üçüncü Reich'ın “uçan daireler” alanındaki gelişmeleri hakkında pek çok bilgi ortaya çıktı. Bu durum araştırmacıların cevaplamaya çalıştığı bir takım soruların ortaya çıkmasına neden oldu: Almanlar "uçan daireler" yaratmada ne kadar ileri gitti? Onlara hangi güçler yardım etti? Bu gelişmeler savaştan sonra mı kesildi yoksa Dünya'daki gizli bilimsel üslerde mi devam etti? Nazilerin dünya dışı uygarlıklarla teması oldu mu?

Bu konuyla ilgili en sansasyonel bilgi Viktor Rogozhkin'in “Eniology” kitabında yer alıyor: “Kırım'da düzenlenen uluslararası “Inter-ENIO-95” Kongresinde Alman ufologlar Üçüncü Reich'ın sırları hakkında bir film sundular. 19. yüzyılın sonunda, Vril gizli topluluğunun üyeleri, bir temas durumunda, uzaylı bir uçağın yapısı hakkında telepatik olarak bilgi aldı. Bunun, Aldebaran yıldızının gezegen sisteminin uygarlığının mekansal ve zamansal hareketinin bir aracı olduğuna inanılıyordu.

Cihazın yeniden yapılandırılmış çizimlerine göre ilk “UFO” 1920'lerde inşa edilmişti! Ve filmde sunulan belgelere göre 1938 yılında Naziler bir cihaz kullanarak bu yıldıza ilk uçuşu gerçekleştirdi! 1945'te, savaşın sonunda da tuhaf olaylar yaşandı. Gizli Amerikan belgelerinden elde edilen bilgilere göre, 50'ye yakın Alman denizaltısı ve gemisi sonsuza dek Antarktika kıyılarına doğru yola çıktı. Bir ABD Donanması filosu müdahale etmek için oraya gönderildi. Sadece bir Amerikan gemisi geri döndü! Komutan şunları söyledi: Orada gördükleri şey korkunçtu ve anlaşılamayacaktı.

Filmde, Vril topluluğu tarafından Nazi uçan makinelerinin test edilmesinin görüntüleri gösterildi. UFO görgü tanıklarının çoğu, bu nesnelerin görünümüne ilişkin açıklamalar veriyor ve bu, filmde gördüğümüz cihazların görünümüyle neredeyse tamamen örtüşüyor. UFO hareketlerinin yörüngelerinin analizi, görünürlük bölgesinde ortaya çıkmaları ve aniden kaybolmaları birçok araştırmacının şu sonuca varmasına izin verdi: Dünya dışı zekanın temsilcileri, dünyalılar tarafından hala bilinmeyen, tamamen farklı bir hareket ilkesi kullanıyor.

UFO, geleneksel anlamda bir uçak değildir. En çok da “zaman makinesi” ismi buna yakışırdı. UFO hareketleri, ışınlanma yoluyla Evrenin en yüksek ölçümleri aracılığıyla yapılır. “Zaman” kavramının sadece dört boyutlu uzaylara özgü olduğu düşünüldüğünde, daha yüksek metrikler aracılığıyla ışınlanma, Zaman Akışının hem ileri hem de geri yönünde gerçekleştirilebilmektedir. Elektromanyetik veya burulma alanlarının yayılma hızı, bu tür hareketler için hiçbir şekilde bir sınırlama değildir. Bir UFO neredeyse anında bir gezegende “kaybolur” ve diğerinde “görünür”.

Bazı şehirlerin yok edilmesiyle paleodisasterlerin nedenlerinin, bu yıkımların doğasının, insan kalıntılarının konumu ve durumunun analizi, bazı bilim adamlarının çarpıcı sonuçlara varmasına izin verdi: yıkım nükleer patlamalar sonucu meydana geldi! Ve bu şaşırtıcı değil. Aynı Naziler uzak geçmişte bombalarını orada denemiş olabilirler..."

İlginç problemler ve sorulardan oluşan bir koleksiyon

A.

Franz Josef Land'de postalar bir adadan diğerine kar motosikletiyle teslim ediliyordu. Ancak bir gün yola çıktığı sırada kar motosikletinin arızalı olduğu ve havalanamadığı anlaşıldı.

- Köpeklere binmek zorunda kalacağız. Muz nerede?

"Buradayım ama yolu bilmiyorum." Oraya nasıl gidilir?

– Çok basit ve hatta romantik: Oradaki yıldızı, Aldebaran’ı hedef alıyorsunuz ve ona doğru koşuyorsunuz. Bir uzay gemisinin kokpitinde olduğunuza ve hedefinizin bu yıldız olduğuna dair tam bir yanılsama var. Tek üzücü olan, uçuşun çabuk bitmesi: yarım saat içinde zaten oradasınız.

- Aslında bu yöntem bana pek uygun görünmüyor. Sizin kar motosikletinizin tıpkı bir uzay gemisi gibi beygir gücü var, ama benimkinin yalnızca köpek gücü var.

- Kimin umurunda?

– Temel: Hedefime varamayacağım. Ne fark var ki?

B.

Kolayca hayal edebileceğiniz gibi, fark, köpeğin gücünün atınkinden daha az olması ve köpek kızağının hızının kar motosikletinin hızından açıkça daha az (belirtmek gerekirse, 10 kat diyelim) olmasıdır. Ancak bir kelime daha önerirseniz, bu görevde kendi başınıza yapacak hiçbir şeyiniz kalmayacaktır.

İÇİNDE.

– Biz yabancıyız, deneyimsiz yolcularız!
Uzun zamandır ana vatanımız İspanya'dan ayrılırken,
pusulamızı kaybettik ve bu yüzden
Yanlışlıkla kuzeye doğru gittik.

Kozma Prutkov. “Aşk ve Silin” (drama).

Dünyanın kendi ekseni etrafında dönmesi gökyüzünün görünür bir şekilde dönmesine yol açar. Bu nedenle tüm yıldızlar da hareket eder. Kar arabası sürücüsü yıldızın yer değiştirmesini ihmal edebilir: tüm uçuş yarım saat sürer ve bu süre zarfında yıldız çok az hareket eder. Köpek yolculuğu beş saat sürecek ve sonuç olarak yolculuğun sonunda yıldıza giden köpek kızağı, yolculuğun başlangıcındaki hareketinden tamamen farklı bir yönde hareket edecek.

Pirinç. 7.

Gökkubbe, Kuzey Yıldızı yakınında bulunan bir nokta etrafındaki görünür dönüşünün bir devrimini 24 saat içinde yapar (daha doğrusu, 23 saat 56 dakika içinde, "Ama yine de dönüyor!" Sorununa bakın). Franz Josef Ülkesinde Kuzey Yıldızı zirveye yakın bir yerde (9° uzaklıkta) görülebildiğinden, basitlik adına tüm yıldızların ufka paralel hareket ettiğini varsayabiliriz. Yıldız günde yaklaşık 360°, saatte ise 15° hareket eder. Uçuşun sonunda kar motosikleti orijinal yönünden 7,5°, köpek kızağı ise 75° sapacaktır. Açıkça; yolculuk 24 saat sürseydi, köpek ekibi tam bir daire çizerek yola çıktığı yerden aynı yere varacaktı (ekipin hiç durmadan ve sabit bir hızla hareket etmesi; duraklama durumunda yörüngenin değişmesi şartıyla). Kızak ne kadar uzun olursa molalar o kadar uzun olur). Ancak kar motosikletleri de aynı kaderi paylaşacaktı; yalnızca tarif ettikleri dairenin yarıçapı on kat daha büyük olacaktı. İncirde. Şekil 7a kar motosikletinin yollarını göstermektedir ( O.A.) ve köpek kızağı ( O.B.). Tam orada düz bir çizgide O.E. yıldızın sabit kalması durumunda her türlü ulaşımın yolunu gösterir.

Ancak yıldıza göre navigasyonun köpek kızağı için uygun olmadığı varsayılamaz. Örneğin, yıldızı giderek daha sola alarak yolun yönünü periyodik olarak düzeltebilirsiniz. Şekil, takımın beş yaydan oluşan yolunu göstermektedir: takım yıldıza doğru ilerlemeye başlamıştır ( OC 1), ardından bir saat sonra yıldızın 15° soluna doğru ilerledi ( C 1 C 2), iki saat sonra – 30° sola ( C 2 C 3) vb. Bu durumda, 75°'lik sektör (Şekil 7a), her biri 15°'lik 5 sektöre bölünür ve 15 derecelik düzeltmelerle dağıtılır, böylece yol OC 1 C 2 C 3 C 4 C 5 neredeyse düz çıkıyor. Takımın izlediği yol her 4 dakikada bir 1° sola doğru hareket etse daha doğru olur.

Yıldızlı gökyüzü 24 saatte değil 23 saat 56 dakikada döndüğünden, bu yıldızı her gün aynı kurallara göre ancak her seferinde dünden 4 dakika erken ayrılmak şartıyla kullanabileceğinizi unutmayın. Görünüşe göre kar arabası sürücüsü, yıldızı arka arkaya yalnızca birkaç gün kullandı ve bu nedenle bu durumu fark edecek zamanı olmadı.

Daha düşük enlemlerde yıldızı kullanmanın daha zor olduğunu belirtmek ilginçtir. Orada, Kuzey Yıldızı zirveden daha uzaktadır, yıldızların gökyüzündeki günlük yolu daha eğimlidir, bu nedenle yatay düzlemde seçilen yıldızın yönü gün içinde dengesiz bir şekilde değişir (tıpkı "" gölgesinin yönü gibi). Açık Bir Günde Gölge” sorunu): Yıldız gökyüzünün güney yarısında olduğunda daha hızlı, kuzey yarısında ise daha yavaştır. Bu nedenle, orada kızağın 24 saatlik yolu dairesel olandan belirgin şekilde farklı olacaktır: yolun eğriliği yıldız güneydeyken maksimum, kuzeydeyken minimum olacaktır. Kızak sarmal bir eğri boyunca hareket edecek (Şekil 7b yüksek enlemler için ve 7c alçak enlemler için), her gün bir dönüş tanımlayacak ve her dönüşte kuzeye doğru ilerleyecektir. Sınırsız yakıt kaynağıyla (aynı zamanda sürücünün sportif ve bilimsel ilgisiyle) kızak eninde sonunda direğe ulaşacak ve etrafında düzenli daireler çizmeye başlayacaktı.

Çok kilometrelik kruvazör sınıfı yıldız gemisi, hızlanma ve enerji depolama için kullandığı yelkenlerini katladı. Üçüncü binyılın sonuna gelindiğinde insanlar, ataletleri gemiye aktarılan ışık fotonlarını ve kozmik radyasyonu yakalayan ve sabit ivmeyle hareket eden en ince yelkenleri hızlanma için kullanmaktan daha iyi bir şey bulamadılar. Hızlanma konusunda hiç enerji harcamadan.

Yelkenleri katlamak zaman, sabır ve beceri gerektiren basit bir işlem değildir. Son olarak, yelkeni kapalı olan son konteyner. Kaptan alnındaki teri silkti ve bu işlem için kumanda konsolundan uzaklaşarak kaptan konsoluna doğru yürüdü.

– Ekip köprüye varır, programa göre yerlerini alır, hızlanmaya hazırlanır ve solucan deliği tüneline girer. Uyarılmış alan jeneratörü operatörü, on dakika içinde darbeye hazır.

– Gezgin, “delik” ne kadar sağlam?

– Kaptan, sabit düşük voltaja sahip bir “delik”; içine girmek için düşük güçlü bir darbe yeterlidir!

İş kaynamaya başladı, mürettebatın aklını kurcalayan tek bir düşünce vardı, bu sefer nereye atılacaklardı? Şanslı olacak mısın olmayacak mısın? Evet, solucan deliklerinde uçmak hala mürettebatın hayatının tehlikede olduğu bir rulet oyunuydu! Başlangıca 10 saniye kala takım pozisyonlarını güvence altına aldı ve hazırlandı. Geri sayım sona erdi ve birkaç G'lik aşırı yük onlara baskı yaptı, yıldız gemisi ayarlanan hıza ulaştı ve motorlar kapatıldı, aşırı yük serbest bırakıldı.

"Kaptan, indüklenen alan jeneratörlerinin itici gücü otuz saniye içinde," ekibin her üyesi heyecanla beşiğin korkuluklarına tutundu, bu an aşırı yüklenmeden daha kötü, ekibin bu süreçte hissedeceği son an olabilir dünya! Bu zaten diğer gemilerin başına da geldi, bazıları "deliğe" girdikten sonra atomlara bölündü, diğerleri girdikten sonra patladı ve diğerleri görünürde hiçbir sebep olmadan tamamen ortadan kayboldu.

– Kaptan, çukurdayız, uçuş normal, tüm yıldız gemisi sistemleri stabil çalışıyor! – Birinci Dost Phil bildirdi.

Igor uçuşu izledi ama nasıl bir uçuştu? Yani bir tür gerçeküstü askıda asılı kalmak. Ekip gerildi, gerçek anı yaklaşıyordu ve "delikten" ne zaman çıkılacağına dair ebedi soru ortaya çıkıyordu. Rahatlamak için henüz çok erken, artık gemi her yere fırlatılabilir!

"Ekip, otuz saniye içinde normal uzaya girmeye hazırlanın!" - gerisayım başladı. Neden otuzdan sonra ve bir saat veya bir gün sonra değil, Igor söyleyemedi - sezgi!

Svetlana, indüklenen alanın bir darbesini gönderdi ve bir dakika sonra "Çevik" sıradan uzayı yardı.

Ekip rahat bir nefes aldı ama henüz erkendi, henüz hiçbir şey bitmemişti.

– Sergey, navigasyon sistemi neyi gösteriyor, neredeyiz, koordinatlarımız?

Geminin navigatörü Sergei Melkov, kulübenin dönüştüğü sandalyesiyle kaptana döndü ve şunları bildirdi:

– K-5 sınıfı çift yıldız sistemi Aldebaran A’ya yaklaşıyoruz. Altmış bir milyon kilometre çapında turuncu bir dev ve arkadaşı sönük cüce Aldebaran B, arkadaşından dört yüz astronomik birim uzaklıkta bulunuyor.

– Parlaklık, güneşten yüz elli kat daha parlak olan boyutla oldukça karşılaştırılabilir. Uzun bir yol kat ettik. - Kaptan felsefi bir yorum yaptı, - ikinci kaptan, geminin hızı mı?

İkinci asistan at nalı şeklindeki konsolunun başında duruyor, önce bir monitöre, sonra diğerine dönüyor, bilgileri okuyor ve sisteme düzeltici komutlar giriyordu. Başını kaldırmadan ve çalışmaya devam etmeden hızla cevap verdi:

– Kaptan burası “delikten” optimal çıkış noktası değil, hız hızla artmaya başlıyor, Aldebaran A'nın yerçekimine kapıldık. Böyle devam ederse birkaç ay içinde helyumunu yakacağız. atmosfer!

“Bu, 'delikten' çıkma kazasıdır, bu devin yerçekimi, zamanla biraz uzayan kesin ölümdür! Zamanında!? Evet, bu değerli miktardan biraz var!” – iyimser ve sevinçli bir şekilde yüksek sesle cevap verdi.

– Merak etme Michael, buraya yakmak için uçmadık! – ve uzaktan kumandasındaki cihaz okumalarını incelemeye başladı.

İncelenecek bir şey vardı, devasa bir yıldız gemisi yıldızın yerçekimi tarafından ele geçirildi ve artık onun inatçı kucaklamasından çıkmak mümkün olmayacaktı, geri dönüşü olmayan nokta geçilmişti, geleneksel motorlar için çok az yakıt kalmıştı. ve yelkenleri açmanın hiçbir anlamı yoktu. Kaptan bir kez daha ana motorlar için çalışma sıvısının varlığını kontrol etti, tedarik göze hoş gelmiyordu, bölme yarı doluydu.

– Kaptan, hız hızla artmaya devam ediyor!

– Görüyorum Michael, görüyorum!

Kaptanın dikkatini Aldebaran A'nın biraz yan tarafındaki enerji parlamaları çekti. “Gerçekten bir “solucan deliği” mi?

– Svetlana, indüksiyonlu alan jeneratörlerini maksimum güçte kullan.

“Kaptan, jeneratörleri tam güce açıyorum ama yakın zamanda boşalmış olan depolama cihazlarını şarj etmeye zamanları olmayacak.”

– Depolama cihazlarındaki enerji seviyesi nedir?

- Yarıdan daha az!

– Yeterli değil ama başka seçeneğimiz yok. – Kaptan hayatta kalma şansının çok az olduğunu fark ederek nefes verdi.

Ve yine Baş Yardımcı Phil'in hoş olmayan raporu geldi:

Anormallik, uzaydaki bir "solucan deliğine" girişti ya da devasa yerçekimsel bozuklukların etkisi altında kendiliğinden ortaya çıkan "solucan deliği" olarak da adlandırılıyordu. Bu anormallik geminin rotası boyunca bulunuyordu; indüklenen alan jeneratörleri bu alana bir giriş açılmasını ve birkaç dakika içinde milyonlarca ışıkyılı mesafe kat etmeyi mümkün kıldı. Anomali, uzay-zamanın kıvrımlarını dikiyormuş gibi görünüyordu ve devasa mesafelerin aşılmasını mümkün kılıyordu! Ancak böyle bir sıçramadan sonra geminin nereye varacağını hesaplamak mümkün değil, bu tür teknolojiler henüz mevcut değil. Bu portallar kendiliğinden oluştu ve aynı zamanda kendiliğinden yok oldu; her yere gidebilirlerdi. Dünyevi konfederasyon "Agile"ın yıldız gemisi şu ana kadar üç sıçrama yaptı ve altmış beş milyon ışıkyılı mesafe kat etti, ancak işte yeni ve muhtemelen tarihindeki son test!

Navigatörün kaptanı, "Bu daha sonra olmayacak, Sergei," diye sözünü kesti, "hata yapma hakkımız yok!" Mürettebat, kontrolü alıyorum, anomaliye girmeye hazırlanın ve bize iyi şanslar!

“Hayır, zamanım olmayacak, bu sefer işe yaramayabilir!” – diye düşündü, mürettebat dondu, gerçek anı yaklaşıyor.

– Svetlana, jeneratör nasıl?

– Yeterli güce ulaşana kadar altmış saniye!

"İyi haber, fena değil" diye düşündü, "en azından "deliğe" girerken atomlara ayrılmayacak.

Kaptanın güvenebileceği tek şey sezgidir! Bunu o anladı, takım anlamadı. Takım kaptanına güvendi. Başka çare kalmamıştı ve kaptan karar verdi:

– Svetlana, jeneratör enerjisi beş saniye içinde geminin rotasına girecek! - ve kendisi de düzeltme motorlarıyla düzeltici bir fırlatma yaparak gemiyi anormalliğin dört buçuk derece yukarısına boş alana yönlendirdi. Saniyeler viskoz bir maddeye dönüştü, uzay gemisi "deliğe" yaklaşıyordu ve yaklaşan şey, büyük bir hızla bu enerjik titremeye doğru koşuyordu. Ve saniyeler akmaya devam etti, sadece ikisi geçti, anormallik üç derece aşağıya sıçradı ve bir saniye daha uçup gitti. “Sezgilerim beni gerçekten aldattı mı?” – kaptan gecikmiş bir şekilde düşündü, uçuşu bu şekilde bitirmek istemiyordu, ancak rotayı düzeltmek için artık çok geçti ve ana motorları tam güçte çalıştırdı, mürettebat koltuklarına bastırıldı, bir saniye daha havada süzüldü. sonsuzluğa doğru! Uzayı kesen nozüllerden kaçan çok kilometrelik bir plazma izi olan "Çevik", Aldebaran A'nın turuncu diski üzerinde küçük bir çizgi olarak görülüyordu.

Son saniye bir sonsuzluk gibi uzadı, portal bir yılan gibi hareket etmeye başladı ve o sırada beşinci saniye sona erdi, indüklenen alan jeneratörünün enerji salınımı portalı açmak için uzaya gitti. "Çevik" neredeyse enerji dalgalanmasına ayak uydurdu, sonra portal yana doğru saptı ve kenarı doğrudan jeneratörden gelen enerji akışının altına düştü, onu uzayda stabilize etti, anormallik ışığı her yöne sıçratarak bir alan oluşturdu. “Agile”ın kaybolduğu zaman tüneli!

Bir "solucan deliği" veya "solucan deliği", uzaydaki iki noktayı doğrudan birbirine bağlayan dengesiz bir uzay-zaman tüneliydi. Nasıl oluştuğu henüz belli değil, hangi yerde oluştuğunu kimse bilmiyordu. Ancak insanlar küçük hatalarla görünümünü belirlemeyi ve özel bir indüklenmiş alan jeneratörü kullanarak bu tünelin portalına girmeyi öğrendiler!

Dünya ile bulut arasında beliren şimşek gibi “solucan deliği” maddenin dokusunu deldi. Mecazi olarak bu şu şekilde temsil edilebilir: İçeride solucan deliği gibi içi boş bir yıldırım var, böyle bir yıldırımın içinde bir gemi vardı. Jeneratörün indüklenen alanları tüneli enerjiyle besledi, böylece stabilitesini sağladı! Doğal bir soru ortaya çıkıyor: Böyle bir tüneli yapay olarak oluşturmak mümkün mü?

Elbette mümkün ama bu çok büyük bir enerji gerektiriyor, dünyalıların böyle bir kaynağı ve bilgisi yoktu. Bu nedenle, yıldız gemilerine hacimli indüklenmiş alan jeneratörleri kurarak kendiliğinden ortaya çıkan tünelleri stabilize etmek için enerji harcadılar.

"Çevik" mavimsi, hayaletimsi bir parıltıyla parıldayan dolambaçlı bir tünelden bilinmeyene doğru koştu. Mürettebatın geminin nereye atılacağına dair hiçbir fikri yoktu. Gemiye doğru giden tünelin olduğu ve bunun tersi olmadığı hissi vardı. Uçuşun bir şekilde inanılmaz derecede aşkın olduğu ortaya çıktı.

Kırk yaşındaki deneysel yıldız gemisi "Provorny"nin kaptanı Igor Divov, bir düzineden fazla insanlı uçuş gerçekleştirdi. Kimse onu Dünya'da beklemiyordu. Elbette bekar kalmak istemiyordu ama aile kurmaya cesaret edemiyordu, böyle bir sorumluluğu üstlenmeye cesaret edemiyordu. Neredeyse her zaman keşif gezilerinde olduğu için, nasıl bir aile varsa, yıldızlar da yavaş yavaş onun evi ve ailesi haline geldi. Ancak buna rağmen umut ateşi içeride yanmaya devam etti.

Şimdi, karanlık maddeyle dolu olduğu varsayılan alanlarda bilgi toplamak için gerekli ekipmanlarla dolu bir araştırma gemisinin kaptanı olarak atandı. Dünyalılar bugüne kadar bu akıl almaz güce engel olamamışlardı, maddenin varlığını biliyorlardı ama tespit edemiyorlardı. Bu bir paradoks; dünyalılar evrenin yüzde doksan altısının nelerden oluştuğunu görmediler. Ve aynı zamanda, bunun görünür kısmını yalnızca yüzde dördünün oluşturduğu ortaya çıktı! İnsanlığın görebildiği bu kısım milyarlarca galaksiden, trilyonlarca yıldızdan ve gezegenden oluşuyordu; tüm bu ihtişam, bilimin kanıtladığı gibi, son derece nadir bir maddeydi. Doksan altı ve dört büyük bir fark. Belki de bizim gibi düşünen bir uygarlık, dolaylı işaretlere dayanarak varlığımızı varsayıyor ama bunu tespit edemiyor!

"Agile" uzay gemisinin mürettebatına, karanlık maddenin biriktiği yerleri bulmak ve bunların içinden uçmaya çalışmak gibi zor bir görev verildi. Igor sık ​​sık şöyle düşünüyordu: "Bunu gerçekte nasıl yapacağım, oraya git, nerede olduğunu bilmiyorum, bir şey bul, ne olduğunu bilmiyorum!"

Evrenin belirli bir bölgesinde karanlık maddenin varlığı dolaylı kanıtlarla belirlendi. Bu madde, fotonların geçmesine izin veren ve bir prizma gibi davranan, fotonları orijinal yörüngesinden saptıran muazzam bir kütleye ve yerçekimine sahiptir. Karanlık maddenin varlığı işte bu tür çarpıtmalardan hesaplandı.

"Agile" beş yıl boyunca uçuştaydı ve "solucan delikleri" boyunca birkaç kez atlayış yaptı. Bu tür sıçramaların riski ölçülerin dışındaydı, uzay gemisi bir kara deliğin yanına fırlatılabilirdi ve hepsi bu! Yer çekimi gemiyi serbest bırakmayacak. Ya da tıpkı az önce olduğu gibi devasa sıcaklığı gemiyi yakacak bir yıldızın yanında. Belki bir asteroitin yakınında, manevra yapmanın imkansız olacağı bir mesafede. Bütün olarak kalmanın ve görevi tamamlamanın, sonsuzluğa doğru ölmekten çok daha zor olduğu ortaya çıktı! Ancak görevi tamamlayıp karanlık madde içeren alanları tespit etmek henüz mümkün olmadı. Bu “delikten” son çıkış sırasında olumlu bir eğilim değil. Ve şimdi Aldebaran A'da yeni bir sıçrama, "Bizi nereye götürecek," diye düşündü Igor, "ve bizi hiç götürecek mi!"

Hayali tünel her türlü enerjiyle ışınlanıyordu, veri kayıt cihazları dans ediyordu, ancak kişinin duyguları belirli bir küçük setle sınırlıydı ve her şey anlaşılır, görünür görüntülere çevrilmişti. Gemi, güç alanlarından oluşan bir kozanın içinde sanki pnömatik bir tüpün içinden geçiyormuş gibi uçuyordu. Igor itiş sistemini kapattı; ardından gelen sessizlikte yalnızca gücün ve indüklenen alan jeneratörlerinin yürek parçalayan çığlıkları duyulabiliyordu. Mürettebat sessizdi, herkes kendi işini düşünüyordu ama genel olarak herkes tek bir şeyi düşünüyordu: Bu sefer hayatta kalacaklar mı?

Hepsi olmasa da ikinci kaptan öyle düşünmüyordu, adı Phil'di. İsim, işlevsel bir entegre akıllı sistem olarak deşifre edildi, ancak kısaltma kök salmadı ve yavaş yavaş bu tür robotlara, insansı son derece akıllı robotun yaratıcısı Philip Kovalevsky'nin yaratıcısı onuruna Phil adı verilmeye başlandı. Ve bu da birinci asistanlık görevlerini ve diğer birçok işlevi yerine getiren Phil. Şu anda zorunlu temas modunda kaptana yardım ediyordu, çünkü biyolojik organizma yavaştır, bir insan için bir saniye bir an demektir. Ve yapay zeka için, saniyenin kesirlerine ve hatta çok daha küçük zaman dilimlerine bölünmüş tam bir sonsuzluk.

İnsanlardan oluşan ekip Phil'e sıradan, eşit bir şekilde davrandı; yeryüzünde, çeşitli amaçlara yönelik insansı robotlar uzun zamandır yaşamın bir parçasıydı ve sıra dışı bir şey olmaktan çıktılar! Elbette hepsinin özgürlük ve zeka konusunda kısıtlamaları vardı; bunların temeli, robotiğin üç temel yasasıydı ve tek bir şeye indirgeniyordu - bir insana zarar verme! Dünyada robotlarla ilgili herhangi bir olay yaşanmadı, bunların yaygın kullanımı dünyalıların refahına, bilimsel ve teknolojik ilerlemenin hızlanmasına yol açtı.

Ve şimdi Phil, Çevik yıldız gemisinin sanal uzayındayken, solucan deliği tünelinin aniden enerji istikrarsızlığı dalgalarıyla kaplanan dijitalleştirilmiş alanını gördü.

– Kaptan, tünelde bir enerji dengesizliği dalgası var! – hemen kaptana haber verdi.

– Svetlana, stabilizasyon alanının gücünü arttır!

– İmkansız kaptan, jeneratörler limitlerinde ve uzun süre dayanamayacaklar! - endişeyle cevap verdi.

- Phil, üç saniye içinde hazır ol, hadi normal uzaya çıkalım! - kaptan bir karar verdi, ancak yapacak başka bir şeyi yoktu, aksi takdirde tünel onları ezerdi, bu diğer yıldız gemilerinde birden fazla kez oldu.

Phil cevap vermedi; bu üç değerli saniyeyi alırdı; indüklenen alanı kısıtlıyor, tüm enerjiyi tünel duvarını delmeye yönlendiriyordu. Delinmenin "Agile" için yeterince büyük olmadığı ortaya çıktı, Phil'in onu genişletme çabaları başarısız oldu, konuşmaya zaman yoktu, zor hesaplamalar yaptıktan sonra bu boşluğu doldurmaya karar verdi.

Uzay gemisi fark edilir derecede sarsıldı ve mürettebat içgüdüsel olarak sandalyelerinin kolçaklarını yakaladı.

- Kaptan, normal uzaydayız. – Phil bildirdi.

Igor alana baktı, aklı başına geldi, anormal, acil bir durumun geliştiğini biliyordu ama şimdi uçuş hakkında bilgi almanın zamanı değildi.

– Navigatör, çevredeki alanı tarayın, çıkış noktasının koordinatlarını belirleyin. “Sonra alarm sirenleri ve yanıp sönen acil durum ışıkları yüzünden sözü kesildi. Otomatik sistemlerden basınçsızlaştırmaya ilişkin raporlar yağmaya başladı, acil durum perdeleri kapanmaya başladı ve yıldız gemisini bölmelere böldü.

– Kaptan, solucan deliği tünelinden çıkarken Provorny hasar aldı; boyutunu değerlendirmek henüz mümkün değil; sistemlere teşhis konuluyor. Fren motorlarını kullanmanızı, hızı azaltmanızı ve drift yapmanızı öneririm, parkur boyunca alan açıktır! – Phil bildirdi ve sustu.

Igor şaşkına döndü ve sessizliğe büründü, kendine geldi, sonunda ne olduğunu anladı, hızla kontrol panelinin monitörlerine baktı ve gerçekten yavaşlaması gerektiğini fark etti. Gecikmiş bir emir verdi:

– Fren motorlarını tam güçte çalıştırın.

Aynı anda, plazma sütunları geminin rotası boyunca alanı kesti, aşırı yük dengeleme jeneratörleri aşırı güç modunda çalışarak mürettebatın hasar görmesini engelledi. Ama bir şeyler ters gitti. Sistemin artık tamamen söndüremediği aniden artan aşırı yük nedeniyle ekip anında bilincini kaybetti. Phil hiçbir şey olmamış gibi çalıştı, bunlar sibernetik sistemlerin avantajlarıydı, dikkati tamamen ortaya çıkan duruma odaklanmıştı. Fren motorları normal modda çalıştırıldığında, etkinliklerinin temel seviyeden kat kat daha fazla frenleme gücüne eşdeğer olduğunu, ancak ekibin bilincini en azından bir anda kaybetmemesi gerektiğini hesapladı. Bilinmeyen nedenlerden ötürü, geminin güç çerçevesinin tasarlandığı maksimum yavaşlama seviyesine bir saniye içinde ulaşıldı ve gemi çok daha yavaş büyümeye devam etti. Uzay gemisi haince inledi; malzeme kırılma noktasına ulaştı. Her şeyden önce gemiyi ve ardından mürettebatı kurtarmak Phil'in kontrol programlarının önceliğiydi. Ekip, teknik yeteneklerin eşiğindeyken çalışmalarına devam eden anti-g yataklarındaydı; yerleşik ilk yardım çantaları zaten uzay giysilerinde çalışıyor ve çeşitli ilaçları veriyordu. Güç çerçevesinin iniltisi yerini tehlikeli bir sürtünme sesine bıraktı. Phil, geminin tahrip olmasını ve mürettebatın ölmesini önlemek için frenleme gücünü kademeli olarak azaltmaya karar verdi. Yavaş ama istikrarlı bir şekilde fren motorlarının gücünü beş G'ye düşürmeye başladı. Analiz ve karar verme süreci milisaniyenin yalnızca onda biri kadar zaman aldı, bu da mürettebatı ve gemiyi kurtardı.

Mürettebata gözyaşları olmadan bakılamazdı, burnundan, kulaklarından ve gözlerinden kan akıyordu, keşif gezisinin tüm üyeleri bilinçsizdi. Phil gemiyi tekrar kontrol etti, artık yok olma tehlikesi yoktu ve hemen mürettebatın içler acısı durumuna dikkat çekti ve mürettebatı hemen sabit bir tıbbi bölmeye nakletmeye karar verdi. Uzaktan kumandanın bir tuşuna bastı, bir nişten bir platform çıktı, tüm ekip üyelerini dikkatlice bu platforma yükledi ve tıbbi bölüme götürdü. Duyguları yaşadı mı? Büyük olasılıkla hayır, sadece belirlenen programı uyguluyordu, yaratıcılar onu duygulardan mahrum etti ve neden onlara ihtiyacı olsun ki!

Tıbbi bölümdeki özel robotlar, insanları anında yoğun bakım kapsüllerine yerleştirdi ve teşhisleri gerçekleştirdi. Phil sonuçlara baktı, ciddi bir şey yok, aşırı yükten dolayı kan damarları yırtılmış, Svetlana'nın iki kaburga kemiği kırılmış, Sergei'nin boyun omurları burkulmuştu, kaptan iyiydi ve Michael'la da her şey yolundaydı. Tıp merkezinde kalmanın bir anlamı yoktu ve hasarı analiz edip gemiyi onarmak için kontrol odasına yöneldi. Gömülü programların yürütülmesi, program kodunun önceliğidir!

Igor gözlerini hafifçe açtı ve gözlerine sıçrayan ışıktan hemen gözlerini kapattı. Başım ağrıyordu ve sanki kıyma makinesinden geçirilmiş gibi tüm vücudum ağrıyordu. Kutsallaştırılmaya alışmak için gözlerini bu sefer dikkatlice yeniden açtı. Bakışlar şeffaf kapağa odaklandı ve dinlendi.

"Evet, anlıyorum, tıbbi bir kapsül, tabut değil, bu iyi!" - ellerini hareket ettirdi, tüm vücudu anında acıya teslim oldu, kapsül hareketle doldu, otomasyon Igor'un vücudunun tepkisine tepki verdi ve uyku hapları da dahil olmak üzere bir dizi ilacı uyguladı. Igor yine mutlu bir unutkanlığa daldı! Tıbbi kapsüllerin otomasyonu, mürettebatın geri kalanıyla aynı işlemi gerçekleştirdi.

Standart bir günün ardından Igor yeniden kendine geldi, bu sefer sağlığı iyileşti ve kapsülün şeffaf kapağı gitti. Igor kapsülden çıktı, vücudunun durumu hoş değildi ama yaşayabilirdi. Ne olduğunu hatırlayarak aklını başına toplaması bir dakika sürdü ama yalnızca start komutundan önce hatırladı. Başka bir şapka daha düştü ve Michael kapsülden çıktı, etrafına baktı, çıplak kaptanı gördü ve gülümsemeye başladı. Igor neler olduğunu anladı ve gülümseyerek cevap verdi:

- Kendine bir bak!

- Evet, anlıyorum, Svetka uyanmadan giyinelim, neden onu utandıralım ki?

– Ne kadar dikkatlisin Michael! – Kaptan, robotun kıyafetlerini alarak onu delmeyi ihmal etmedi.

Giyindiler, Svetlana'nın kapsülüne yaklaştılar ve ikisi de hafifçe kızardı, kapsülün içinde çıplaktı, şekli dikkat çekiyordu, yıldız gemisindeki tek kadın olan o, onlar için parlak ve değerli olan her şeyin kişileşmesiydi!

“Kaptan, iki hafta daha burada kalması gerekecek, teşhislere bakın, iki kaburga kemiği kırılmış!”

- Tabii ki kötü, tedavi edilsin! Gidip navigatörün nesi varmış görelim!

Sergei'nin teşhisleri, omurganın normale dönmesinin iki gün daha süreceğini gösterdi; yaralanma ciddi değildi, ancak dinlenme ve tedavi gerektiriyordu.

- Önemli olan herkesin hayatta olması! – Igor iyimser bir şekilde belirtti.

"Haklısınız kaptan, asıl mesele bu ama şu soru hâlâ ortaya çıkıyor: Bu nasıl olabilir?" Güvenlik sistemleri neden çalışmıyor? Ne oldu? – şaşkın bir Michael sordu.

"Bu işi çözeceğiz ve şimdi kontrol odasına geçiyoruz, Michael." – Igor heyecanını bir kenara bırakarak kompartımandan ayrılmaya hazırlandı.

- Eh, hayır Igor, kapsülde ne kadar kaldığımıza bak! - kronometreye baktı ve rengi soldu ve fısıldadı:

- İki gün! Olamaz!

- Sakin olun kaptan, sinirlenmeyin, eğer hala hayattaysak, her şey yolunda demektir. Hadi hızlıca bir şeyler atıştıralım ve sonra kontrol odasına gidelim. Sonuçta biz Phil değiliz, yemek yememiz lazım.

- Peki Michael, Phil, nerede o?

- Kaptan, rapor verirken onunla iletişime geçin, sadece bir şeyler yiyelim.

Igor kabul etti, özel bir makineden öğle yemeği sipariş ettikleri koğuş odasına gittiler. Igor hemen raporuna başlayan Phil ile temasa geçti.

– Kaptan, hatırladığınız gibi solucan deliği tünelinden çıkarken yıldız gemisi hasar almıştı ve hasar analizi ve onarımların yapılabilmesi için frenleme ve drift başlatma komutunu vermiştiniz. Frenleme sırasında henüz açıklanamayan nedenlerden dolayı frenleme gücü önemli ölçüde arttı, siz ve mürettebat bilincinizi kaybettiniz ve yaralandınız. Bunu aklımda tutarak sizi tıp merkezine yatırdım.

– İlgin için teşekkürler Phil! Fren yaparken aşırı yük neydi?

– Ortalama aşırı yük altmış G idi ve zirve iki yüz beş G idi.

– Vay, aşırı yüklenmeyi önleme sistemi mükemmel çalıştı. Altmış G onun için sorun değil, hafif bir kırgınlığımız olur ama iki yüz beş! Şanslıyız ki komutan, yıldız gemisinin yaratıcıları böyle olmasa da görünüşe göre çok aşırı uçuş koşulları olasılığını ortaya koydu. Böylece kolay kurtulduk ve en önemlisi hayatta kaldık! – Michael, sesinde şaşkınlıkla, anlamlı bir şekilde Igor'a bakarak söyledi. Elini kaldırıp asistanını sakinleştirdi.

Her ikisi de aktif olarak çiğniyor ve durumu düşünüyordu; sonunda Igor durumu etkisiz hale getirdi.

– Michael, bir şeylerin ters gittiğini anlıyorum, durum, acil bir durum, ama şimdi asıl önemli olan gemi ve onun hizmet verilebilirliği, hayatlarımız buna bağlı olacak!

- Evet haklısınız kaptan, bin kere haklısınız, kontrol odasına gidelim, çalışma zamanı.

Öğle yemeği bitti, harekete geçme zamanı.

Yaklaşık on dakika sonra kontrol odasına vardılar, tarayıcı kimliklerini kontrol etti, ardından bölme yan tarafa çekilerek kontrol odasına girmelerine izin verildi. Kabin temizlik ve panellerdeki göstergelerin iş gibi yanıp sönmesiyle parlıyordu. Birinci asistanın konsolundaki sandalye döndü, Phil ayağa kalktı ve açıkça askeri bir tavırla raporuna başladı.

- Kaptan, frenleme sırasında acil bir durum nedeniyle geminin güç çerçevesi dayanım sınırına ulaştı ve parçalanmaya hazır hale geldi, fren motorlarını kapatmaya karar verdim. Bilinçsiz olduğun için kararlar benim tarafımdan verildi!

- Geminin buna dayanamamasına şaşmamalı ama biz böyle bir yüke nasıl dayanabiliriz! – Michael mırıldandı.

- Raporuna devam et Phil. – Igor, Michael'ın homurdanmasına aldırış etmeden emretti.

“Sonra seni kapsüllere yerleştirdim ve geminin sistemlerinde hasar tespiti yaptım. Teşhis, gövdedeki kulaklığın yarısının patladığını, taşıma hangarının basıncının azaldığını ve ana motorun iki egzoz nozulunun hasar gördüğünü gösterdi. Manevra motorlarına gelince, hasar küçüktür. Aksi halde gemi çalışır durumdadır!

– Biz medikal kompartımandayken ne yapıldı?!

– Nakliye hangarının sıkılığı yeniden sağlandı, yıldız gemisinin gövdesine dış donanımların yüzde otuzu takıldı ve ana motor nozulları onarılıyor. Tüm işler standart bir hafta içinde tamamlanacak!

– Phil, atıldığımız yerin koordinatlarını belirledin mi? Neredeyiz?

"Kaptan, geminin koordinatları belirlenmedi, bunu yapmak kesinlikle imkansız, dışarıda tek bir yer işareti yok, tek bir takımyıldızı bile yok, tutunacak hiçbir şey yok, tarayıcılar çalışmıyor, harici sensörler yok edilmiş."

– Phil, bir tür kozmik radyasyon mu alıyoruz?

- Yok kaptan!

- Bu olamaz! Eminsin?

– Kaptan, raporum varsayımlara değil, geminin sağlam sensörlerinden gelen spesifik verilere dayanıyor!

– Durum açık Phil, çalışmaya devam et. Igor, hadi olanların kayıtlarına bakalım. – Michael önerdi.

İnceleme uzun sürdü, solucan deliği tünelinin parametrelerini değiştirmesine neden olan solucan deliği değişiminin doğası hakkında tartıştılar. Fakat hiçbir çözüm bulunamadı.

– Igor, bak, tünelden acil çıkış sırasında geri kalan cihazlar uzaysal bir anormallik kaydetti ve sonra bıçak gibi mi kesildiler?!

Ve gerçekten de bilgileri adım adım dikkatle inceledikten sonra tünelin dış uzayın etkisi altında parametreleri değiştirdiği sonucuna vardılar.

"Delaaa..." Michael yavaşladı, "anlaşılan bir anormalliğe doğru uçtuk ve sonra da fren motorlarını çalıştırdık, öyle mi?" Bilinmeyen bir alanda mı?

Varsayımları havada asılı kaldı, ikisi de alınan bilgiyi anladı.

– Phil, geminin hızı?

– Bilinmiyor, referans noktası yok kaptan!

– Michael, analizörleri alıp uzayı incelemek için uzaya gidiyoruz. Nereye geldiğimizi anlamamız mı gerekiyor?

"Makineleri çalıştırmamızı, verileri toplamalarına izin vermemizi ve sonra kendimiz yola çıkmamızı öneriyorum."

"Bu akıllıca bir fikir Michael, haydi bunu yapalım." – Igor kabul etti ve Phil'e bir araştırma sondası donatmasını emretti.

- Kaptan, zaten birden fazla donanıma sahibim, üstelik bunca zamandır, sizin de söylediğiniz gibi, sıfır sonuç veren bir anormallik üzerinde çalışıyorum. Kendinize bakın, araştırma sonuçlarını monitörlerinizde gösterdim.

Hem kaptan hem de asistan kendilerini monitörlere gömüp verileri incelediler; Phil doğruyu söylüyordu, incelenecek hiçbir şey yoktu çünkü bilimsel araştırmalar hiçbir şey kaydetmiyordu. Geriye kalan harici güvenlik kameraları aracılığıyla uzaya baktılar, şaşkınlıkları sınır tanımadı. Gemi, aşılmaz bir karanlıkla, hatta sadece aşılmaz bir karanlıkla değil, elle tutulur bir madde olarak karanlıkla da sarılmıştı!

-Bu nedir kaptan? – Michael ona şaşkınlıkla baktı.

– Aynı soruyu sana da soruyorum Phil! - Igor devam etti, - bu kadar karanlıkta işi nasıl yapıyorsun?

– Teknik destek robotları ışığa ihtiyaç duymazlar, benim girdiğim programa göre hareket ederler. Ve bu programları yıldız gemimizin cihazının veritabanlarına dayanarak derliyorum.

– Dıştan takmalı süpürgeden numune almayı denediniz mi veya nedir?

"Elbette denedim kaptan ama işe yaramadı." Madde ya da her ne ise tuzaklardan kum gibi akıp, içlerinden sızıyor!

– Bu işlemi kaydettiniz mi?!

- Hayır kaptan, bunu bizim cihazlarımıza kaydetmenin imkansız olduğunu sanıyordum!

-Ne diyorsun Michael? – Igor ona şaşkınlıkla baktı.

– Henüz bir şey yok, burada zaten on saattir analiz yapıyoruz! Hadi kaptan gidelim, bir şeyler atıştıralım, dinlenelim ve sakin bir ortamda durumu idrak etmeye çalışalım. Acele edecek bir yerimiz olmadığını ve sağlığımızın tam olarak iyileşmediğini düşünürsek. – Igor bir an düşündü, sonra onaylayarak başını salladı.

- Phil, kontrol odasında nöbet tut, Michael senin yerini alacak!

- Anladım kaptan!

Igor ve Michael olanları düşünerek sessizce koğuş odasına döndüler. Yorgunluk etkisini gösteriyordu, tıbbi prosedürlerden sonra vücut henüz normale dönmemişti ve bir şeyler atıştırdıktan sonra dinlenmeye karar verdiler ve ancak o zaman her şeyi taze bir zihinle, acele etmeden analiz etmeye karar verdiler.

İkisi de yastığa dokunur dokunmaz uykuya daldılar. Michael bir rüya gördü, hatta gülümsedi. Earth 2957, Mikhail Aleksandrovich Vinogradov, Uzay Akademisi mezunu, mühendis-pilot, derin uzay kaşifi, uygun bekar, gelecek parlak umutlarla parlıyor ve parlıyor. Tüm bu ışıltı hayat buldu, mükemmel bir kariyer, derin uzaya sürekli yolculuk, meslektaşları arasında tanınma ve saygı, sadece değil. Ve şimdi, hem kişisel gelişim hem de araştırma faaliyetleri için yeni ufuklar açan, gelecek vaat eden bir araştırma gezisi.

Bu onun Igor'la ilk uçuşu değildi; ortak çalışmaları on yıldır sürüyordu. 2989 yılında, derin uzay araştırma merkezinin yönetimi tarafından başarılarına, kişisel niteliklerine ve becerilerine dayanarak çağrıldılar ve reddedemeyecekleri bir iş teklif edildi: karanlık maddeyi bulmak ve keşfetmek! Bir şey bul demek kolay, bilmiyorum ne? Evet ve keşfedin! Bu görev alışılmadık doğası nedeniyle büyüleyiciydi ve onlar da bunu kabul etti. İki yıl boyunca en modern ekipman ve bilimsel ekipmanlarla donatılmış deneysel yıldız gemisi "Agile" üzerinde çalıştık! Aynı zamanda insanlığın karanlık madde ve karanlık enerji hakkında bildiği her şeyi inceledik.

Karanlık maddenin sırlarını ortaya çıkarmak için, teorik olarak karanlık madde bulutuna nüfuz etme ve orada bir dizi deney yapma kapasitesine sahip süper güçlü bir yıldız gemisi yaratıldı. İçeri gir demesi kolay ama nasıl? Işık fotonları bu tür karanlık madde kümeleri tarafından saptırılmış olsa bile, onların etrafında bükülerek evrende yollarına devam ettiler.

Merkez müdürünün ofisinde, kim olduğu söylenmeden yeni ekip üyesi Phil ile tanıştırıldılar. Mikhail ve Igor, gerçek onlara açıklanana kadar onu bir kişi olarak algıladılar.

– Deneysel ileri model, yazılım ve analitik kümeler anlık prensiplere dayalı olarak oluşturulur. Onun için bir saniye, milyarda birine bölünmüş bir zaman uçurumudur. – Proje yöneticisi onlara söyledi.

Bu pek sürpriz olmadı; bu tür robotlar uzun süredir yıldız gemilerinde kullanılıyordu. Bazen mürettebatın tamamını değiştirdiler; bunun nedeni aşırı yüklere, agresif ortamlara ve insanların asla aşina olmadığı uzaya dayanma yetenekleriydi. Ancak yalnızca kolloidal biyolojik bilince sahip bir kişi durumu değerlendirip karar verebilir.

Yani bu durumda üç kişiye bir robot düşüyor, ancak bu tek robot hepsinin yerini alabilir ve onlar da bunu biliyorlardı. Svetlana ile geminin jeneratör bölümünde tanıştık; proje yöneticisi tarafından kendisini bir "solucan deliğinden" geçmek için indüklenen alan jeneratörünün deneysel modelinin yaratıcısı olarak tanıttı. Her türden jeneratör setinde en iyi uzman olarak tanımlanır.

Svetlana, otuz yaşında, ortalama boyda, ateşli bir esmer, etkileyici koyu gözleri ve zeki yüz hatları olan güzel bir kadındır. Vücudunun hafif kıvrımlı oranları onun benzersizliğini vurguluyordu. Her ikisi de ona aşık oldu, Svetlana kayıtsız ve basit davrandı, ancak çapkın bir kadın değil, birinci sınıf bir profesyonel izlenimi verdi. Yönetimin, ekibin, özellikle de kadın ekip üyesinin psikolojik uyumu konusunda meşru kaygıları vardı. Ancak boşuna olduğu ortaya çıktı, hiçbir romantizm patlak vermedi, sadece iş, resmi ilişkiler, kaptan bu konuda inatçı bir politika izledi.

Ekibin dördüncü üyesi, neşeli bir şakacı olan denizci Sergei Melkov, özel seçim filtrelerinden geçerek beklenmedik bir şekilde ortaya çıktı; onu mürettebatta bırakıp bırakmama konusundaki son karar kaptan tarafından verildi. Hemen cevap vermedi, ancak uçuşa hazırlanma sürecinde navigatöre bakmaya karar verdi. Doğal davrandı, alanında bir profesyonel gibi görünüyordu ve en önemlisi Svetlana'ya bakmıyor veya onunla flört etmiyordu. Bu meseleyi çözdü; kaptan onu resmi olarak takıma kabul etti. Svetlana ile ilgili sorun neden gezginin kaderinde bu kadar rol oynadı? Evet, çok basit - henüz bilmemesine rağmen kaptan onu sevdi, ancak Michael hemen tahmin etti ve arkadaşı ve mürettebat arkadaşı adına mutlu oldu. Igor hiç evlenmedi ve bir süredir kadınlardan tamamen uzak duruyor, bunu tehlikeli işlerle ve seçtiği kişiyi mutsuz etme konusundaki isteksizliğiyle açıklıyor. Igor, adil seks temsilcileriyle üzücü bir iletişim deneyimi yaşadı, sevgili bir kızı vardı, ama onu başka biri için terk etti, her zaman yakınlarda olan ve evrenin sonsuz genişliklerini sürmeyen biri! Ve işte böyle bir durum! O, seçilmiş kişi, geminin yakınında olabilir!

Michael uykusunda diğer tarafa döndü ve işte Ay yörüngesine park edilmiş olan “Agile”ın başlangıcı buradaydı. Manevra motorlarıyla etkin bir şekilde çalıştıktan sonra sistem içi motorları çalıştırarak yavaş yavaş mesafeyi kat etti ve aynı zamanda geminin sistemlerini test etti. Ancak gemi on sekiz milyar kilometre yol kat etti ve güneş sistemini terk ederek, itici motorlarından çok kilometrelik plazma fırlatarak yıldızlararası uzaya koşarak selam verdi.

Yeterince hızlanan “Çevik” kilometrelerce yelken açtı ve yıldızların enerjisini kullanarak hızlanmaya devam etti, dışarıdan bu haliyle bir yarasaya benziyordu.

Michael birinin onu omzundan sarsmasıyla uyandı, hızla ayağa fırladı ve bağırdı:

- Ne?! Ne oldu?

-Sorun değil, kalkma vakti geldi, on saat uyuduk, böyle devam ederse kim çalışacak?

Michael başını salladı ve her şeyin ne kadar zaman önce gerçekleştiğine dair anıların parçalarından oluşan rüyanın kalıntılarını uzaklaştırdı...

"Uygunsuzdu, saatimi kaçırdım, kaptanın emrini ihlal ettim, daha doğrusu uymadım bile!" – Michael mantıksız derecede uzun uykusu hakkında endişelenmeye başladı.

"Hiçbir şey," Igor ona güven verici bir şekilde baktı, "Phil'in kaç nöbet tuttuğun umrunda değil, sadece kendini toparla ve onu değiştir, vardiya için bir zaman belirlemedim!"

- Küçük bir teselli, gelecekte bir daha olmayacak kaptan! – dedi Michael suçlu bir şekilde.

Kalktım, duş aldım, giyindim, kahvaltı yaptım ve ne kadar çalıştığını gerçekten umursamayan, dinlenmeye ihtiyacı olmayan, sadece şarj olmaya ihtiyacı olan Phil'in yerine gittim ve bu işlemi işyerinde yapabilirdi. Yani Michael rutine fazla zarar vermedi.

Michael kontrol odasına girdi, her şey mükemmeldi, Phil onun kontrolü altındaydı.

- Merhaba Phil, nasılsın?

– Nöbet iyi geçti Michael, pek çok şeyi halletmeyi başardık!

- Vardiyayı devralmaya hazırım!

– Tamam Michael, verileri uzaktan kumandana aktarıyorum! – sonsuz sayılar ve diyagramlar akıyordu. Michael bu dijital alanda suya atlayan bir ördek gibi kendini evinde hissetti; ayrıntıları açıklığa kavuşturduktan sonra vardiyayı devraldı.

- Her şey anlaşıldı Phil, saatimi kabul ettim!

- Saatimi geçtim. – Phil yanıt verdi, seyir defteri için bu formaliteye ihtiyaç vardı.

Ve Igor tıp merkezinde Svetlana ve Sergei'yi ziyarete gitti: "Sonuçta, gemideki en önemli şey insanlar ve benim görevim onların güvenliğini sağlamak."

Elbette kendine karşı biraz samimiyetsizdi, asıl sebep Svetlana'ydı, onu bir an önce görmeye çalışıyordu!

Tıp merkezi onu steril bir temizlikle ve bazı ilaçlarla dolu havayla karşıladı. İlk önce Igor, Sergei'nin kapsülüne yaklaştı, ancak kendini bunu yapmaya zorlayarak tüm varlığı ters yönde zorlanıyordu. Sergei'nin teşhisleri, sonuçların dinamizmi konusunda onu memnun etti; altı saat sonra uyandırılabildi.

"Harika! - Igor düşündü ve Svetlana'nın yattığı kapsüle yöneldi, - ne kadar güzel, onu sevdiğimi anlaması için ne yapmalıyım! Asla ilk adımı kendim atmayacağım, kaptanlık görevi ve disiplin bunu yapmama izin vermeyecek! Kısır döngü!" – Svetlana’nın durumu daha kötüydü, yenilenme daha yavaştı, kaburgalar neredeyse kaynaşmıştı ama akciğerin etkilendiği ortaya çıktı. İlk muayenede bunu fark etmedi, ancak tehlikeli bir şey yok, kapsülde iki hafta kaldı ve hepsi bu! “İki hafta boyunca buraya geleceğim, onunla konuşacağım ve onun doğaüstü güzelliğine hayran kalacağım! Ancak kaptanın yıldız gemisine komuta etmesi ve çıplak sevgilisine bakmaması gerektiğini bilmenin zamanı ve şerefi!"

"Kırmızımsı Aldebaran A- Boğa takımyıldızındaki ateşli hedef noktası. Bu cismin tahmini çapı Güneşimizin çapının yaklaşık 38 katıdır. Bu yıldız dev yıldız K5'in turuncu rengiyle yanıyor. Aldebaran Dünya'dan yaklaşık 65 ışıkyılı uzaklıkta, yıldızlardan çok daha yakın bir konumdadır Hyades aldatıcı bir şekilde ilişkili olduğu görülüyor. Hyades Dünya'dan yaklaşık 150 ışık yılı uzaktadır. Bulmak Aldebaran kolayca. Aslında V şeklindeki yıldız grubunun bir parçasıdır. Boğa takımyıldızı, bu gruba denir Hyades.»

Ayrıca bulabilirsiniz Aldebaran Orion takımyıldızının rehberliğinde. Sadece üç yıldız bulmanız gerekiyor Orion'un Kemeri, ardından bant boyunca sağa doğru hayali bir çizgi çizin. Değiştirilecek ilk parlak yıldız Aldebaran karakteristik kırmızımsı-turuncu ışığıyla.

Aldebaran

Aldebaran en parlak 14. yıldızdır, ancak onu gölgede bırakanlardan beşi Kuzey Yarımküre'nin çoğunda çok az görülebilmektedir veya hiç görülememektedir. Aldebaran en iyi kış ve ilkbahar aylarında görülür. En azından şu anda bu yıldız en iyi akşam gökyüzünde görülebiliyor. Aralık ayı başlarında Aldebaran Gün batımından kısa bir süre sonra doğar ve gece boyunca görünür. Üç ay sonra, bu yıldız gün batımında güneyde yüksektedir ve saat 00:00 civarında batmaktadır. Mayıs ayı başlarında batıda hava düşüktür.

Bu arada, öyle görünse de Aldebaran Hyades'in arasında yer almasına rağmen gerçekte V şeklindeki kümenin bir parçası değildir. Aslında uzayda bize Hyades yıldızlarından çok daha yakın.

Mitoloji Aldebaran

İÇİNDE mitoloji Aldebaran genellikle ateşli bir göz olarak tasvir edilir Boğa takımyıldızı. Parlaklığı ve iyi görünürlüğü nedeniyle Aldebaran Antik Pers'teki 4 kraliyet yıldızından biri olarak tanınıyordu; diğer üçü Regulus, Antares ve Fomalhaut'tu.

Adı, muhtemelen avını takip eden bir avcıya benzeyen Arapça "takipçi" kelimesinden geliyor. Muhtemelen Pleiades'e atıfta bulunuyor. İkincisi genellikle bir kuş sürüsü, belki de güvercin olarak görülür. Richard Hinckley Allen'a göre, klasik kitabında alıntılanan " Yıldız isimleri", İsim Aldebaran soluk yıldızlardan oluşan büyük bir grup olan Hyades kümesinin tamamı için geçerlidir.

Hindu efsanesine göre, Aldebaran bazen güzel bir genç kadınla özdeşleştirilir Rohini Antilop şeklini alan ve geyiğe dönüşen ahlaksız babası Mrig'in peşine düşen. Görünüşe göre, birkaç eski halk bu yıldızları yağmurla ilişkilendirdi. Hikaye Dakota Siyuları Aldebaran'ın Dünya'ya düşen ve yılanı öldüren ve Mississippi Nehri'nin oluşumuna yol açan bir yıldız olduğu. Allen bir dizi başka alternatif isme dikkat çekiyor, ancak mitolojide özellikle Aldebaran hakkında çok az şey konuşuluyor.

Aldebaran Ben Hur filmindeki savaş arabası atlarından birinin adıdır.

Gökbilimci Jack Eddy, Wyoming'deki bir dağın tepesinde bulunan eski bir taş çemberi olan Büyük Boynuz Tıp Çarkı ile bir bağlantı olduğunu öne sürdü. Yerli Amerikalıların, haziran gündönümünü tahmin etmek için Aldebaran'ın haziran ayında güneşten hemen önce doğuşunu görmek için bölgeyi bir tür gözlemevi olarak kullanmış olabileceğini yazdı.

Yaklaşık iki 2 milyon yıl içinde derin uzaya giden Amerikan SpaceProbe Pioneer 10'un yanından geçeceğini belirtmek ilginçtir. Aldebaran.

Shumi-Aldebaran Medeniyeti

Medyumların ve ufologların diğer dünya dışı uygarlıkların temsilcileri hakkında sahip olduğu bilgi miktarıyla karşılaştırıldığında, Aldebaran uygarlığıçok değil. Bazı haberlere göre bu, insanlarla iletişim kurmak istemeyen temsilcilerinin gizliliğiyle açıklanıyor. Her ne kadar 1920'lerde ortama ilk ulaşanlar onlar olsa da Maria Orsiç ve ona gezegenleri hakkında çok şey anlattım. Böylece, Maria ve Sigrun adındaki başka bir irtibat kişisi, Aldebaranlardan alınan bilgileri yeni ortaya çıkanlara aktararak irtibat kurdular. Üçüncü Reich.

Başka bir medeniyetin özellikle Nasyonal Sosyalizm taraftarlarına olan ilgisi, aralarında bir bölünmenin olmasıyla açıklanabilir. İki gezegen var: birinde yerleşim var Aldebaranlarİkincisi, diğer ırklarla karışmayanlar - bunu yapanlar, bunun sonucunda da alçaldılar.

Muhtemelen gizemli uygarlık bununla ilgilidir. Antik Sümer. Aldebaranlar, Almanya'daki Nazi bilim adamlarına, dünyalıların bilmediği bir prensiple çalışan uçaklar hakkında bilgi sağladı. İletişim kanallık yoluyla yürütülüyordu ve Hitler'in yenilgisinden sonra kesildi.

Medyaya göre, temas kuran kişiler onlara şunları söyledi: Shumi-Aldebaran uygarlığı insanlardan çok daha yaşlı. Ayrıca egemen ırklarının Shumi-Er'de yaşayan "ışık tanrısı insanlar" olduğu da söyleniyordu. Geri kalanına "minimum düzeyde yetenekli" deniyor ve yaşamaya devam ediyorlar Shumi-An, onlara ulaşmanın hiçbir yolu yok Shumi-Er.

"Minimal Yetenekli"nin, Aldebaran'ın açık sarı bir güneş olduğu dönemdeki negatif mutasyonlardan kaynaklandığı iddia ediliyor. Artık o bir kırmızı dev. Dönüşümden önce sistemde Dünya'ya benzer koşullar altında 4-5 gezegen bulunabilirdi. Muhtemelen atalar " tanrı adamları"Güneş'e en uzak gezegende yaşadılar ve bunun için yeterli teknolojik gelişmeye ulaştıklarında diğer gezegenleri kolonileştirdiler.

Metropol, nükleer silahların kullanıldığı kolonilerle savaşlar yürüttü. Bunu bozulma ve mutasyon takip etti.

Kronolojimize göre yaklaşık yarım milyar yıl önce Shumi'nin güneşi genişlemeye başladı ve yavaş yavaş kırmızı dev haline geldi. Bu süreç tamamlandığında yalnızca iki gezegende yaşam mümkündü: Shumi-Er ve Shumi-An. "Tanrı halkı" sömürgecileri ikincisine kaydırmaya karar verdi.

Aldebaranlardan gelen bazı mesajlar sistemlerde devletlerle savaş halinde olduklarını bildiriyordu Şapel Ve Regulus Görünüşe göre hayatta kalan sömürgecilerin yaşadığı yer. Bir dizi kaynağa göre, Dünya yalnızca uzaylılar tarafından ziyaret edilmedi. Şummi ama aynı zamanda rakipleri de Capella ve Regulus yıldız sistemlerinden gelen koloniciler.

Ayrıca bazı bilgilere göre, bunun kesin bir kanıtı olmasa da gezegenimizde ırk türüne göre bir bölünme olacağı varsayılmıştır.

Aldebaran'ın Dünya'dan görünümü, onu Hyades yıldız kümesiyle birleştiriyor. Bu küme Boğa takımyıldızında çıplak gözle açıkça görülmektedir.

Yıldız Aldebaran, DSS kataloğundan alınan görüntü

Hyades, yerçekimsel çekimle birbirine bağlanan dört yıldızdan oluşur.

Aldebaran ile birlikte İngiliz V'ye benziyorlar ve görünüşe göre tek bir bütün oluşturuyorlar, ancak Aldebaran yalnızca Hyades'in arka planında yer alıyor. O, evrende yalnız bir insandır. Kişisel refakatçiyi saymazsak en yakın komşular 20 sv'lik makul bir mesafede bulunmaktadır. yıllar.

Küçük bir yoldaş, bir kırmızı cüce, Aldebaran'ın yörüngesinde bulunuyor. Çok loş olduğundan özel ekipman olmadan gözlemlemek imkansızdır.

Gökbilimciler yıldızın yörüngesinde büyük bir gezegenin varlığından şüpheleniyorlar. Kütlesi 11 Jüpiter'e eşit olabilir. Aldebaran'a olan mesafe 1,35 AU'dur, ancak bu gerçek hala kanıt gerektirir.

İsmin tarihi

Yıldıza adını Araplar verdi. Çevirisi “takipçi”, “ardından gelen…” şeklindedir.

Her büyük yıldız gibi Aldebaran'ın da birkaç adı vardır: Boğa Gözü veya "Boğa Gözü", takımyıldızındaki konumunu belirler. Palilius Romalı adıdır. Lamparus - Yunanca. Karanlık gökyüzünün bir "meşalesini" veya "işaret ışığını" belirtir.

Eski Persler yıldıza saygı duyarak onu kraliyet rütbesine yükselttiler. M.Ö. 3000 yıl önce biliniyordu.

Yıldızın fiziksel özellikleri

Aldebaran normal bir devdir. Konumu K5 III spektral sınıfındadır. Turuncu ışık parlıyor. Devin çapı 61 milyon km'dir.

Bilim adamları yüzeyindeki tüm hidrojeni yaktığına ve helyumu yok etmeye başladığına inanıyor. Bu tür sonuçlara yıldızın gözlemlenmesiyle ulaşılabilir. Boyutu büyük ölçüde arttı. Yerçekimi kuvvetlerinin baskısı nedeniyle sıcaklığı arttı.

Dünya'ya uzaklığı 65 ışık yılıdır. Güneş'ten 150 kat daha güçlü ve 44 kat daha büyük olup, parlaklık yoğunluğu açısından on dördüncü sırada yer almaktadır.

Gökyüzündeki konumu

Öncelikle göze çarpan Orion'u keşfetmeniz gerekiyor. Daha sonra belinden sağa doğru düz bir çizgide itin. Kör edici parlaklığın ilk noktası Aldebaran olacak.

Ne zaman izlenmeli?

Aldebaran'ı görmenin en iyi zamanı kış aylarıdır. Aralık ayında Jüpiter Boğa takımyıldızının içinden geçer. Dikkat etmeye değer çünkü gezegen çok daha büyük ve parlak. Aldebaran onun yanında biraz soluyor.

70'lerin başında, güneş sisteminden ayrıldıktan sonra Aldebaran'a doğru uçacak olan insansız Pioneer 10 fırlatıldı. Dünyadaki yaşam formunun ve güneş sisteminin yapısının en basit tanımıyla bir mesaj taşıyor. Yolculuk hedefine 2 milyon yıl sonra ulaşacak. Pioneer 10, Dünya ile en son 10 yıl önce temas kurmuştu.

Amerikan uydusu Hipparcos, Aldebaran hakkında pek çok bilgi getirdi. 1989'dan beri 37 ay uzayda çalıştı. Hipparchus aparatı, Güneş'ten bu yıldıza olan mesafeyi mümkün olduğunca doğru bir şekilde belirledi.

En parlak yıldızların listesi