Pllakë rruge 1p 30.18 30 karakteristika. Pllakat e rrugëve dhe aeroportit

Kompania IPS-SNAB ofron kompanitë e ndërtimit dhe individëve zgjedhje e gjerë pllaka rrugore prej betoni te armuar Cilesi e larte. Tek ne mund të blini më së shumti pllaka rrugore të madhësive të ndryshme nga prodhuesi çmime të favorshme. Pllaka rruge Produktet e betonit të parapërgatitur prodhohen sipas teknologjive moderne me kontroll të vazhdueshëm të cilësisë së produktit. Ne kryejmë ngarkimin, shkarkimin dhe dërgimin e shpejtë në vend duke përdorur automjetet tona në Shën Petersburg dhe rajonin e Leningradit. Ne jemi duke pritur për thirrjet dhe aplikimet tuaja nga faqja - zgjedhja më e mirë strukturat e betonit të armuar per ndertim dhe peizazh me cmim konkurues do ta gjeni gjithmone tek ne!

Pllaka e rrugës 1P 30.18 30 përdoret gjerësisht për ndërtimin e rrugëve për përdorim të përkohshëm dhe të përhershëm, për kalimin e mjeteve me ngarkesë deri në 30 tonë dhe për përdorim në kushte të ndryshme klimatike. Pllaka betoni 1p 30.18.30 është projektuar për të shtruar një rrugë të përkohshme shpejt, me kosto minimale të punës. Më shpesh përdoret për shtrimin e rrugëve në ndërmarrjet që nxjerrin qymyr dhe minerale të tjera, gurore të ndryshme, kantiere, etj.

Fusha e aplikimit të pllakave të rrugës 1p 30.18-30

Më shpesh, pllakat e betonit të armuar përdoren për shtrimin e rrugëve në qytet ose në terrene të përafërta. Ndërmarrjet e ndërtimit kanë vlerësuar tashmë një sërë avantazhesh të përdorimit të pllakës 1p 30.18.30 për të formuar sipërfaqet e rrugëve. Këto struktura bëjnë të mundur shtrimin e një rruge në një kohë jashtëzakonisht të shkurtër. Një avantazh tjetër i përdorimit të pllakave të rrugës është se nuk ka nevojë për përgatitjen e tokës (me përjashtim të mbushjes speciale për të zvogëluar ndikimin alkalin të tokës). Shumë ndërmarrje janë të interesuara të shtrojnë shpejt një rrugë të përkohshme, sepse blerja e një pllake 1p 30.18.30 në vëllimet e kërkuara do të jetë shumë më e lehtë dhe më e lirë sesa shtrimi i një sipërfaqeje asfalti në vend.

Pllakat e rrugës 1P 30.18 30 kanë shumë përparësi ndaj sipërfaqeve tradicionale të rrugëve të asfaltuara. Një rrugë e bazuar në pllaka betoni të përforcuar zgjat më shumë pa plasaritur ose shembur, mund të përballojë pesha më të mëdha të automjeteve dhe është rezistente ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe ndikimit alkalik të dherave. Nëse është e nevojshme, ju mund të shtroni asfalt direkt në një rrugë me pllakë duke rrudhur pllakat në sipërfaqe. Përveç kësaj, bordet i nënshtrohen një trajtimi të veçantë kimik për të përmirësuar karakteristikat e performancës.

Karakteristikat e pllakave të rrugës 1p 30.18.30

Pllaka e rrugës mund të përballojë ngarkesa deri në 30 tonë, gjë që bën të mundur krijimin e veshjeve për ndërmarrjet që përdorin transport mallrash me shumë tonë. Temperatura minimale Temperatura në të cilën përdorimi i lejuar i kësaj sobë është -40 gradë Celsius lejon që ajo të përdoret në çdo klimë. Pllaka është prej betoni, klasi B22.5 dhe rezistenca ndaj ngricave jo më e ulët se F200. Dimensionet standarde të produktit janë 3000×1750×170 mm, pesha 2.2 ton. Karakteristikat e sobës tregojnë se është kompakte, e përshtatshme dhe material i qëndrueshëm për ndërtimin e rrugëve të përkohshme për qëllime industriale.

Shenjimi i pllakave të rrugës 1p 30.18.30

Shënimi i pllakave të rrugëve të këtij lloji kryhet në përputhje me GOST 21925-84. Emërtimi përfshin madhësinë dhe llojin e produktit. Opsione të tjera për etiketimin e produktit janë gjithashtu të pranueshme. Opsionet e tjera të shënjimit për këtë pllakë janë gjithashtu të pranueshme, të tilla si 1P 30.18.30, 1P 30-18-30, 1P 30-18.30. Parametrat e përfshirë në shënim janë si më poshtë: Simboli P nënkupton emrin e produktit: pllakë drejtkëndore. Numri 1 pranë tij nënkupton zonën e aplikimit të produktit, d.m.th. për ndërtimin e rrugëve të përhershme. Më pas vijnë numrat që tregojnë madhësinë e pllakës, të rrumbullakosura në decimetrin më të afërt. Numri i fundit është ngarkesa maksimale në pllakë, e cila për këto produkte është 30 tonë.

Ruajtja dhe transporti i pllakave të rrugës 1P 30.18.30

Ngarkimi, transporti dhe shkarkimi i pllakave duhet të kryhet në përputhje me rregullat e sigurisë. Transporti i pllakave 1P 30.18.30 kryhet duke përdorur transport special. Lartësia e pllakave duhet të jetë jo më shumë se 10 copë, dhe gjatë transportit ato duhet të jenë në një pozicion horizontal. Çdo shtresë duhet të vendoset dërrasa druri. Pllakat ngrihen në një lartësi duke përdorur sythe montimi. Pllakat ruhen në pirgje, mbi një bazë prej rëre dhe guri të grimcuar, me lartësi pirg jo më shumë se 2,5 m.

Beton i armuar pllakë rruge 1P 30-18-30është një pllakë e sheshtë drejtkëndore e betonarme. Detyra kryesore e pllakës së rrugës 1P30-18 është të sigurojë besueshmërinë e sipërfaqes së rrugës, të përkohshme dhe të përhershme. Numri "1" para shënimit të pllakës tregon se pllaka është menduar për përdorim të përhershëm dhe jo të përkohshëm, dhe në përputhje me rrethanat, ka më shumë performancë të lartë forca në krahasim me pllakat 2P. Ngarkesa që mund të përballojë një pllakë e tillë varet nga klasa e betonit nga e cila është bërë ky produkt. Sa më e lartë të jetë nota, aq më e fortë dhe më rezistente ndaj deformimeve është sipërfaqja e rrugës e bërë nga pllaka.

Përkundër faktit se ky është një material shumë i përshtatshëm, i fortë dhe praktik, çdo lloj sobë, dhe ka disa lloje, ka kufizimet e veta në funksionim. Nëse automjetet e mëdha dhe të rënda lëvizin shpesh mbi pllakat e rrugëve, atëherë pllakat e tipit 1P 30-18-30 shkatërrohen gradualisht. Në raste të tilla, është më mirë të përdorni një pllakë me përforcim të paranderur, dhe më shumë Klasi lartë betoni 1P 30-18-30. Para se të instaloni sobën, duhet të merrni parasysh sa peshë dhe sa shpesh do të duhet të bartet.

Një tjetër avantazh i padyshimtë i të gjitha pllakave të rrugës 1p 30.18.30është se ato mund të ripaketohen dhe mund të përdoren në mënyrë të përsëritur në vende të ndryshme. Prandaj, nuk është e pazakontë të gjesh oferta për shitjen e pllakave të rrugëve të përdorura. Kjo është arsyeja pse pllakat e rrugës përdoren gjithnjë e më shumë për ndërtimin e një rruge hyrëse të përkohshme, thjesht duke mbuluar rrugën, fillimisht duke niveluar tokën dhe duke vendosur një jastëk rëre për shtrimin e betonit të armuar. Rruga bëhet menjëherë e përshtatshme për udhëtim. Meqenëse rruga e përkohshme është e panevojshme, pllakat mund të çmontohen dhe të vendosen përsëri.

Siç e dini, gjatë shtrimit të rrugëve, ndërtuesit duhet t'i përmbahen rreptësisht teknologjive që janë testuar gjatë viteve. Këto standarde nuk mund të injorohen; mangësitë mund të rezultojnë në kosto shtesë. Fillimisht, toka duhet të nivelohet, të gjitha gropat të nivelohen dhe të mbushen kanalet. Pastaj toka e niveluar mbulohet me një shtresë rëre, më e mirë se rëra e gurores, është më e lehtë për t'u ngjeshur se rëra e lumit, ajo përhapet më pak dhe është më pak pluhur. Rëra është e ngjeshur me një rul në mënyrë që jastëku i rërës të bëhet absolutisht i sheshtë. Të gjitha pabarazitë duhet të rrafshohen përpara vendosjes së pllakave.

Sythet e montimit të pllakave të rrugës kanë dy funksione: ato përdoren për ngarkimin dhe shkarkimin e pllakave 1 p 30x18x30, dhe gjithashtu këto mentesha janë të salduara pajisje speciale, kjo do të parandalojë lëvizjen e pllakave të rrugës dhe krijimin e çarjeve në sipërfaqen e rrugës. Shtresat trajtohen me llaç betoni nëse është e nevojshme për të marrë një rrugë krejtësisht të lëmuar. Nëse pllakat duhet të qëndrojnë në vend për një kohë më të gjatë, atëherë ato mund të rrotullohen me asfalt sipër, kjo do të mbrojë betonin e armuar nga ndikimi agresiv. mjedisi i jashtëm. Nëse pllakat e betonit të armuar për mbulimin e rrugëve vendosen në tokë të zhveshur pa një jastëk rëre, atëherë një mbulesë e tillë do të zgjasë jo më shumë se disa sezone dhe rruga do të duhet të riparohet përsëri, domethënë, e gjithë puna do të duhet të bëhet. bërë nga e para. Produktet e betonit të armuar duhet të prodhohen në mënyrë rigoroze sipas teknologjisë, atëherë cilësia e rrugës do të jetë optimale.

Betoni i armuar është një material ideal për ndërtim, duke kombinuar forcën e betonit dhe çelikut të stresuar. Pllakat e sipërfaqes së rrugës kanë një avantazh të madh mbi të tjerët Materiale ndërtimi, dhe ato shprehen në besueshmëri, qëndrueshmëri dhe kosto relativisht të ulët. Ata i rezistojnë ngarkesave të rregullta dhe nuk i humbasin cilësitë e tyre me kalimin e kohës. Nëse rruga përfshin kalimin e pajisjeve me përmasa të mëdha, atëherë është e pamundur të bëhet pa një shtresë të pllakave të rrugës prej betoni të armuar 1p-30-18. Një rrugë e tillë instalohet mjaft shpejt dhe menjëherë pas përfundimit të ndërtimit është gati për funksionim.

Pllakat mund të bëhen në çdo madhësi të kërkuar, kështu që zbatimi i zgjidhjeve më të guximshme inxhinierike është mjaft i mundshëm. Prodhimi i pllakave përfshin përforcimin e tyre, në disa raste edhe me shufra çeliku të paranderur, në mënyrë që ato të jenë në gjendje të përballojnë çdo lloj ngarkese të mundshme.

Struktura e përforcuar është e mbushur me beton të rëndë, i cili garanton rezistencë ndaj ngricave, rezistencë ndaj ujit, forcë dhe jetë të gjatë shërbimi. Këto pllaka përdoren shpesh në gurore dhe për ndërtimin e rrugëve pyjore përgjatë të cilave lëvizin pajisjet e rënda. Rrugë të tilla mund të përdoren deri në minus dyzet gradë dhe zgjasin për një kohë mjaft të gjatë, pas së cilës ato mund të çmontohen dhe pllakat mund të ripërdoren. Ata nuk do të humbasin cilësitë e tyre origjinale.

Pllaka rruge përfaqësojnë element i rëndësishëm në ndërtimin e rrugëve moderne. Pllakat e rrugëve përdoren në ndërtimin e rrugëve të përhershme, të përkohshme dhe shpesh ripërdoren.

Pllaka rruge PAG-14, si dhe PDN - ato quhen më shpesh PDN 6x2— kanë armaturë të përforcuar dhe janë bërë nga armatura e paranderur. Këto pllaka rrugore përdoren për ndërtimin e trotuareve të aeroporteve dhe rrugëve për transport të rëndë. Pllaka rruge PDN 6×2 krahasuar me pllakat e rrugës PAG-14 kanë një ngarkesë më të ulët, megjithatë, të dy llojet e këtyre pllakave të rrugës janë të besueshme dhe të qëndrueshme, të afta për t'i bërë ballë ngarkesave shumëtonëshe. Pllaka rruge 1P30.18-30 Dhe 2P30.18-30 janë bërë nga armaturë pa sforcim dhe janë të destinuara për mbulimin përkatësisht të rrugëve të përhershme dhe të përkohshme të qytetit. Është e mundur të prodhohen këto pllaka rrugore me ngarkesa më të ulëta, p.sh. 1P30.18-10 Dhe 2P30.18-10

Shumë shpesh, pllakat e rrugëve përdoren për ndërtimin e rrugëve hyrëse gjatë ndërtimit të shtëpive dhe objekteve të tjera. Kjo lejon që materialet e ndërtimit të dërgohen drejtpërdrejt në kantierin e ndërtimit. Pllakat e rrugës janë të përshtatshme për t'u përdorur në pothuajse çdo kusht duke ruajtur të gjitha karakteristikat e tyre, ato janë të shtruara kohë të shkurtër pothuajse në të gjitha llojet e tokës; nëse është e nevojshme, ato çmontohen shpejt dhe transportohen në një vend tjetër. Pllakat e rrugëve prodhohen në madhësi të ndryshme, kjo ju lejon të ndërtoni rrugë me shkallë të ndryshme kompleksiteti. Të gjitha sa më sipër i bëjnë pllakat e rrugëve një produkt popullor në ndërtimin e rrugëve.

Pllakat e rrugëve të betonit të armuar janë prodhuar në përputhje me GOST 21924.0-84 dhe përdoren për të mbuluar rrugët e përhershme dhe të përkohshme të qytetit nën ngarkesa e projektimit N-30 dhe N-10.

Ngarkesa N-30 është menduar për kalimin e mjeteve të rënda me peshë deri në 30 tonë, ndërsa N-10 mund të përdoret vetëm për kalimin e makinave të pasagjerëve që peshojnë jo më shumë se 10 tonë, ose si zona këmbësore.

Pllakat e sipërfaqes së rrugës - produkte me rezistencë të lartë emërimi i përgjegjshëm– prej betoni të rëndë M-400, me përforcim të fuqishëm.

Ka pllaka rrugore 2P30-18-30 - për rrugë të përkohshme dhe 1P30-18-30 - rrugë të përhershme. Ata kanë përforcime të ndryshme dhe, si rezultat, ndryshojnë në forcë gjatë përdorimit.

Shënimi

Shënimi deshifrohet si më poshtë: 1P30-18-30.

• 1P – panel drejtkëndor për mbulimin e rrugëve të përhershme;
• 30-18 – gjatësia dhe gjerësia e rrumbullakosura në vlerën më të afërt të plotë në dm. (në këtë rast dimensionet janë 3000x1750 mm);

Dimensionet

Ne prodhojmë dy madhësi kryesore:

• 3x1,75

Më parë janë prodhuar panele me përmasa 3x1.5 metra, por për momentin pak njerëz kanë forma të tilla dhe ato mund të kushtojnë më shumë se standardi 3x1.75.

Trashësia e produkteve sipas Standardeve Shtetërore është 18 cm për panelet me përmasa 3x1,75 metra dhe mund të jetë 14 ose 18 cm për madhësitë 6x2.

Prodhimi i pllakave të sipërfaqes së rrugës është i mundur në 2 opsione përforcimi: të para-strekuar (GOST 21924.1-84) dhe pa paranderje (GOST 21924.2-84). Për panelet e betonit të armuar të përforcuar duke përdorur paranderje, klasa e përforcimit të paranderjes shtohet në fund të shënimit, për shembull, AtV.

Sipërfaqja e sipërme (e punës) duhet të jetë e valëzuar për ngjitje më të mirë me asfaltin e aplikuar sipër. Në prodhimin e paneleve, valëzimi arrihet duke përdorur një fletë çeliku të valëzuar si sipërfaqen e poshtme të kallëpeve.

Nuk lejohen çarje në sipërfaqet e produkteve, me përjashtim të tkurrjes së sipërfaqes dhe çarjeve teknologjike deri në 0,1 mm të gjera dhe deri në 5 cm të gjata, në një sasi jo më shumë se pesë copë për 1,5 m2 sipërfaqe.

Gjatë ruajtjes dhe transportit, ju lutemi vini re se mbështetësit prej druri duhet të vendosen saktësisht nën pikën e ngritjes së panelit, d.m.th. nën sythe montimi, dhe lartësia e pirgut gjatë ruajtjes nuk duhet të kalojë 2 m.

Ju lutemi vini re se rrugët e ndërtuara duke përdorur këto panele do të jenë të cilësisë së lartë dhe do të zgjasin një kohë të gjatë nëse baza e veshjes përgatitet në përputhje me kërkesat e SNiP-ve dhe Standardeve Shtetërore. Nëse themeli është i dobët, dhe si rezultat, toka shembet, paneli do të fillojë të përkulet, gjë që do të çojë në çarje dhe thyerje.

përshkrim i produktit

Pllaka e rrugës 1P 30-18-30 ka një banesë formë drejtkëndëshe me katër brazda anash. Sipërfaqja e sipërme e pllakës është e valëzuar për të përmirësuar ngjitjen me gomat e automjeteve ose për t'u lidhur me shtresën e asfaltit të vendosur sipër.

Aftësia për t'i bërë ballë ngarkesave të rënda (deri në 30 tonë) ju lejon të ndërtoni sipërfaqe rrugore me të vërtetë me cilësi të lartë nga këto pllaka. Prandaj, megjithëse çmimi për Rrugën Plate 1P 30.18-30 nuk është i vogël, ai shpërblehet më shumë për shkak të kursimeve të mëdha në riparimet dhe mirëmbajtjen e mëvonshme.

Avantazhi i madh i përdorimit të këtij produkti është se koha e ndërtimit është shumë më e shkurtër se kur shtrohet asfalti tradicional. Kjo është për shkak të lehtësisë së instalimit dhe faktit që mbulesa e pllakës mund të përdoret menjëherë pas instalimit. Prandaj, kjo teknologji është shumë e popullarizuar në ndërtimin e rrugëve.

Përmasat, vëllimi, pesha e pllakës 1P 30.18-30

Sa i përket dimensioneve, pllaka e rrugës 1P 30.18-30 ka këto dimensione:

• Gjatësia: 300 cm
• Gjerësia: 175 cm
• Lartësia: 17 cm

Pesha e një pllake është 2200 kg, kështu që për transport përdoren pajisje speciale. Sythet e montimit janë të vendosura në prerjet anësore në mënyrë që pas instalimit të mos dalin në sipërfaqe. Është gjithashtu e mundur të prodhohen pllaka pa menteshat me brazda kapëse.

Instalimi

Pllakat e rrugës 1P 30.18-30 dhe pajisjet ngritëse mund të dorëzohen në vendin e instalimit përgjatë një rruge tashmë të shtruar. Përpara shtrimit të pllakave bëhet ngjeshja e dheut dhe organizohet një jastëk rëre, gjithashtu i ngjeshur. Nëse përgatitja e rërës nuk bëhet, jeta e shërbimit të pllakave zvogëlohet ndjeshëm. Pas shtrimit, pllakat ngjitur lidhen me njëra-tjetrën me anë të sytheve të montimit të saldimit, dhe qepjet mbyllen me llaç.

Për të rritur jetëgjatësinë e veshjes, si dhe për të barazuar shtresat, mund të vendoset një shtresë asfalti në majë të pllakave. Nëse është e nevojshme, një sistem kullimi organizohet duke përdorur tabaka L-1, L-2 ose të tjera.

Prodhimi

Prodhimi i produkteve të betonit të armuar është një çështje serioze dhe e përgjegjshme, sepse besueshmëria e strukturës në ndërtim varet nga cilësia e materialeve të ndërtimit. Prandaj, duhet të kryhet në përputhje me dokumentet rregullatore. Pllaka 1P 30.18-30 është prodhuar sipas standardeve të përcaktuara në GOST 21924.2-84.

Materiale

Për prodhimin e pllakave, përdoret betoni i një klase jo më të ulët se B30 dhe armatura e patheksuar e klasave A1, A3. Kornizë përforcuese përbëhet nga dy rrjeta të salduara të vendosura në sipërfaqen e poshtme dhe të sipërme të pllakës. Varet nga kushtet klimatike janë vendosur treguesit e nevojshëm të rezistencës ndaj ngricave dhe rezistencës ndaj ujit. Për klimën e shumicës së rajoneve të Rusisë, F200 dhe W4 konsiderohen të mjaftueshme.

Përveç të ftohtit dhe lagështisë, pllaka e rrugës 1P 30.18-30 mund të ekspozohet ndaj kimikateve agresive. Për shembull, kur trajtoni veshjen me kripëra kloride dhe reagentë të tjerë kundër akullit. Prandaj, gjatë prodhimit, pllakat i nënshtrohen trajtimit kundër korrozionit.

Shënimi

Pasi produkti kalon kontrollin e departamentit të kontrollit të cilësisë, në sipërfaqen e tij vendosen shenja, të cilat përmbajnë informacion bazë për pllakën. Në këtë rast deshifrohet si më poshtë:

• 1P - lloji i produktit dhe tipari i qëllimit të tij - pllakë për rrugë të përhershme.
• 30 - gjatësia e pllakës (3000 mm). Dimensionet shprehen në decimetra me rrumbullakim.
• 18 - gjerësia e pllakës (1750 mm).

Magazinimi dhe transporti

Pllakat e rrugës 1P 30-18-30 për ruajtje vendosen në një pozicion horizontal me dërrasa druri ose trarë të vendosur midis rreshtave. Nuk rekomandohet ruajtja e tyre në më shumë se dhjetë rreshta. Gjatë transportit dhe ngarkimit dhe shkarkimit, nuk duhet të lejohen goditje të forta dhe rënie të produkteve. Puna e ngritjes kryhet duke përdorur pajisje të pajisura me një manipulues.

Ku të blini pllaka 1P 30.18-30

Kur kërkoni një furnizues të materialeve të ndërtimit për projektin tuaj, duhet të merrni parasysh disa faktorë dhe të zgjidhni opsioni më i mirë. Ka kuptimin pozicioni gjeografik prodhimin, mundësinë dhe kushtet e dorëzimit, reputacionin dhe, në fakt, aftësitë e furnitorit, dhe, natyrisht, çmimet. Opsioni ideal do të ishte të shkoni në prodhues direkt Produkte të parafabrikuara prej betoni me mundësinë e dërgimit të produkteve në rajonin tuaj. Në të njëjtën kohë, shpesh është më fitimprurëse të blini materiale ndërtimi në një zonë tjetër.

Kompania LLC "" është një prodhues i drejtpërdrejtë i produkteve të betonit të armuar. Fabrika jonë në Tula funksionon që nga viti 2009 dhe gjatë kësaj kohe ne kemi fituar një reputacion si një furnizues i besueshëm i produkteve cilësore. Ne kemi arritur prej kohësh nivelin ndërrajonal dhe kryejmë urdhra për Moskën, Yaroslavl, Tambov, Oryol dhe rajone të tjera.

Sa i përket kostos, në listën tonë të çmimeve për pozicionin Pllakë rruge 1p 30.18-30 çmimi mbahet gjithmonë 20-30% më i ulët se mesatarja ruse.

Të gjithë klientët tanë janë të kënaqur me çmimet, cilësinë dhe kushtet e punës. Do të jemi të lumtur t'ju shohim në mesin e tyre!

Kartëvizitë video "StroyPromZhBI"