Në anën perëndimore ndodhet një punishte për riparimin e pompave të ujit. Kostoja dhe kushtet e riparimit të pompave dhe stacioneve të pompimit

Ky artikull tregon fushën e punës sipas llojit të riparimit pompa centrifugale. Kjo nuk na lejon të ofrojmë një skemë të unifikuar për çmontimin dhe montimin e pompave centrifugale, si dhe një skemë të unifikuar për rishikimet alternative, riparimet aktuale dhe të mëdha.

Mirëmbajtja pompat duhet të kryhen në intervale prej 700-750 orë pune.

Mirëmbajtja përfshin punën e mëposhtme:

• kontrollimi i kushinetave dhe zëvendësimi i tyre nëse është e nevojshme (nëse është e nevojshme, ndryshimi ose rimbushja e tyre);
• pastrimi dhe shpëlarja e karterit;
• Ndërrimi i vajit;
• linjat e vajit të shpëlarjes;
• inspektimi i vulave dhe mëngëve mbrojtëse (zëvendësimi nëse është e nevojshme);
• kontrollimi i vulave të kapakut të bashkimit dhe mbajtësit;
• shpëlarje dhe fryrje me avull të tubacioneve të sistemit të mbrojtjes hidraulike;
• kontrollimi i shtrirjes së pompës dhe cilësisë së fiksimit të saj në themel.

Mirëmbajtja pompat kryhen çdo 4300 - 4500 orë funksionimi dhe përfshijnë operacionet e mëposhtme:

• çmontimi;
• auditimi;
• kontrollimi i rotorit për rrahje në strehim;
• kontrollimi i boshllëqeve në vula;
• kontrollimi i ditarëve të boshtit për konik dhe elipticitet (nëse është e nevojshme, ai përpunohet dhe bluhet);
• eliminimi i defekteve në të gjitha pjesët dhe komponentët e pompës të vërejtura gjatë inspektimit vizual;
• zëvendësimi i kushinetave të rrotullimit;
• kontrollimi i gjendjes së strehimit duke përdorur zbulimin e defekteve.

Rinovim i madh kryhet sipas nevojës (zakonisht pas 25,000-26,000 orësh funksionimi), dhe përfshin:

• fushëveprimi i plotë i mirëmbajtjes dhe riparimit;
• një auditim më i plotë i të gjithë komponentëve dhe pjesëve;
• nëse është e nevojshme, zëvendësimi i shtytësve, boshteve, unazave të strehës, boshteve të mëdha, tufave ndarëse, tufave për shtrëngimin e vulave të vajit;
• heqja e kasës së pompës nga themeli, sipërfaqja dhe ndenjëset e mërzitshme në shtresë e jashtme;
• për pompat seksionale, zëvendësimi i seksioneve individuale;
• testimi hidraulik i pompës në një presion të tepërt që tejkalon presionin e funksionimit me 0,5 MPa.

Çmontimi i pompës

Pasi të keni hequr gjysmën e bashkimit duke përdorur një tërheqës të furnizuar nga prodhuesi me pompën, lëvizni rotorin drejt anës së thithjes derisa disku i shkarkimit të ndalojë në tufën e thembra dhe shënoni pozicionin e shigjetës së treguesit të zhvendosjes boshtore në bosht. Vetëm pas kësaj kushinetat çmontohen dhe rreshtat hiqen.

Ekzistojnë tre shenja kontrolli me një thellësi prej 0.2 mm në boshtin e pompave me një disk shkarkimi, dhe një tregues është ngjitur në strehim. Shenja e parë në anën e thithjes tregon pozicionin e rotorit kur boshti mbështetet në tufën e shtytjes. Shenja mesatare tregon se disku i relievit po prek jastëkun e thembrës. Rreziku i tretë është pozicioni i rotorit me konsum të pranueshëm të këmbës hidraulike.

Disku i shkarkimit të këmbës hidraulike hiqet gjithashtu nga boshti duke përdorur një tërheqës të veçantë. Nuk rekomandohet heqja e thembrës nga pompa nëse nuk është e nevojshme. Nëse konsumohet, hiqni vidhat e fllanxhës së presionit me një çelës të veçantë, hiqni fllanxhën dhe më pas shtypni thembrën jashtë trupit të pajisjes shkarkimi.

Shtytësat duhet të hiqen nga boshti pa bllokim, një nga një me seksione që hiqen nga mprehja duke përdorur vidhat e lirimit të furnizuara me pompën. Nuk rekomandohet heqja e pajisjeve udhëzuese nga seksionet për të shmangur lirimin e përshtatjes së tyre në seksione. Nëse është e nevojshme, seksionet duhet të nxehen dhe, duke përdorur vidhat shtrënguese, duhet të hiqet lopata udhëzuese. Kur çmontoni rotorin dhe seksionet, duhet të kontrolloni praninë e shenjave që tregojnë sekuencën e pjesëve; ndërrimi i pjesëve është rreptësisht i ndaluar. Para se të çmontoni pjesët, është e nevojshme të shënoni pozicionin e tyre relativ. Duhet të shënohen edhe dy anët e pjesëve simetrike. Ndalohet rreptësisht vendosja e shenjave në sipërfaqet e ndenjjes, mbylljes dhe nyjeve. Asambletë dhe pjesët e hequra nga makinat duhet të fshihen të thata dhe të lubrifikohen me lubrifikant kundër korrozionit. Unazat mbyllëse të gomës, bakrit, paronitit dhe kartonit të përdorura nuk mund të përdoren.

Gjatë çmontimit të komponentëve dhe pjesëve, duhet të monitorohet gjendja e sediljeve dhe skajeve të vulosjes.

Montimi i pompës

Para montimit, të gjitha pjesët duhet të pastrohen.

Kur zëvendësoni pjesët me pjesë rezervë, kontrolloni përputhshmërinë e tyre me vizatimin dhe, nëse është e nevojshme, bëni rregullime në vend. Kur prodhohen pjesë këmbimi në një dyqan riparimi, zëvendësimi i materialeve dhe dobësimi i kërkesave të vendosura nga vizatimet e prodhuesit nuk lejohen.

Përpara instalimit të pjesëve, kontrolloni mungesën e gërvishtjeve, gërvishtjeve dhe gërvishtjeve në sipërfaqet e mbylljes dhe të ndenjjes. Defektet eliminohen me gërvishtje, bluarje ose mbulim.

Shtytësit dhe seksionet janë montuar në bosht, duke kontrolluar hapësirën boshtore në çdo fazë. Rrjedha totale boshtore e rotorit duhet të jetë brenda 6 - 8 mm. Pajisja e shkarkimit duhet të montohet në atë mënyrë që pas instalimit të diskut, drejtimi boshtor i rotorit të jetë sa gjysma e matur para instalimit të tij.

Kjo mund të arrihet ose duke instaluar ndarës metalikë me trashësi 0,3 mm nën thembër, ose duke prerë fundin e diskut të shkarkimit. Trashësia totale e guarnicioneve, ose sasia e prerjes së fundit, përcaktohet nga matjet pas instalimit provë të kapakut të presionit me thembër dhe instalimit të diskut të lehtësimit në bosht. Për të siguruar pingulitetin e skajit të thembrës, vidhat e fllanxhave me presion lubrifikohen me yndyrë kundër fërkimit dhe më pas shtrëngohen në mënyrë të barabartë duke përdorur çelësa rrotullues. Momenti i shtrëngimit zakonisht specifikohet nga prodhuesi. Mosperpendikulariteti i skajit të diskut të shkarkimit gjatë përpunimit nuk duhet të kalojë 0.02 mm.

Përshtatja e skajit të diskut të shkarkimit në thembër kontrollohet duke përdorur bojë. Vendi i kontaktit duhet të jetë uniform rreth perimetrit dhe të zërë të paktën 70% të zonës mbështetëse. Disku i shkarkimit i sapo instaluar duhet të jetë i balancuar statikisht. Nëse ndryshohet vetëm disku në rotorin e pompës për të shmangur balancimin dinamik të të gjithë rotorit, si dhe në mungesë të pajisjeve për balancim dinamik, disku i shkarkimit i sapo instaluar balancohet statikisht me atë të zëvendësuar. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të krijoni një mandrelë mbi të cilën do të instaloni në mënyrë simetrike disqet e shkarkimit të zëvendësuar dhe të rinj.

Në këtë rast, çelësat e disqeve duhet të vendosen në një kënd prej 180 ° me njëri-tjetrin. Natyrisht, çekuilibri gjatë balancimit statik duhet të hiqet nga disku i sapo instaluar.

Nëse, gjatë zëvendësimit të pjesëve të pompës ose rimbushjes së veshjeve, shtrirja e rotorit në lidhje me statorin prishet, është e nevojshme të ri-qendroni kushinet e kushinetave. Ky operacion kryhet duke hequr gjysmat e sipërme të mbështjellësve duke përdorur vida rregulluese, ndërsa dadot që sigurojnë kushinetat e kushinetave në mbylljen fundore dhe mbulesën e hyrjes duhet të lirohen në mënyrë që matësi i sensorit 0,03 mm të mos kalojë midis skajeve të çiftëzimit. Kur ndërroni kushinetat, mos e përkulni rotorin duke shtrënguar tepër vidhat rregulluese. Pas shtrirjes, është e nevojshme të fiksoni kushinet e kushinetave. Cilësia e shtrirjes kontrollohet duke e rrotulluar rotorin me dorë. Pa kutinë e mbushjes, duhet të kthehet lehtësisht.

Unazat e buta të paketimit të vulave të vajit duhet të instalohen në mënyrë që prerjet të zhvendosen me 90° në lidhje me njëra-tjetrën. Rekomandohet të ndizni pompën për herë të parë me një mëngë presioni të lirshëm dhe ta shtrëngoni pasi të keni arritur shpejtësinë e plotë, duke e çuar rrjedhjen në normale.

Pas çdo rrotullimi të arrave me 1/6 e kthesës, është e nevojshme të kaloni në vulën e vajit për 1 - 2 minuta. Kur shtrëngohet shpejt, vetëm unazat e jashtme janë të ngjeshura dhe forca shtrënguese nuk shpërndahet në mënyrë të barabartë përgjatë vulës së vajit. Pasi pompa të jetë montuar plotësisht, lëvizni rotorin drejt anës së thithjes derisa disku i shkarkimit të ndalojë në thembër dhe instaloni një tregues të pozicionit boshtor të rotorit. Pozicioni i rotorit duhet të jetë i njëjtë si përpara çmontimit, nëse pjesët e këmbës hidraulike nuk janë zëvendësuar. Kur zëvendësoni pjesët hidraulike të këmbës, është e nevojshme të instaloni një tregues kundër shenjës së mesme në boshtin e pompës.

Riparimi i pjesëve të pompës

Rrota e punës Nëse hapësira boshtore është rregulluar gabimisht ose për shkak të konsumit në thembër, rrotat centrifugale zhvendosen drejt anës së thithjes dhe disqet e tyre të përparme fillojnë të fërkohen me pajisjet udhëzuese dhe dështojnë. Punimet unazore të rrotave të çelikut restaurohen nga sipërfaqja e ndjekur nga brazda torno. Disqet e konsumuar shumë hiqen me trajtim mekanik dhe të rinjtë ngjiten duke përdorur ribatina elektrike.

Pas kësaj, kryhet kthimi përfundimtar i pjesës së rivendosur të timonit.

Rrotat prej gize zëvendësohen me të reja ose shkrihen me një elektrodë bakri, e ndjekur nga brazda.

Rrotat mund të jenë çeliku të derdhur ose çeliku të salduar. Përveç konsumit mekanik, rrotat i nënshtrohen kavitacionit, konsumit gërryes dhe gërryes.

Predhat e kavitacionit dhe erozionit janë ngjitur duke përdorur saldim elektrik. Çarjet e zbuluara shpohen në skajet, skajet e tyre priten dhe saldohen duke përdorur saldim elektrik. Në këtë rast, rekomandohen elektroda karabit T590 dhe T620.

Defektet e rrotave prej çeliku inox 2X13 ose 1Х18Н9Т eliminohen me saldim me elektroda 0Х18Н9Т, Х18Н12М ose Х25Н15. Pas saldimit të çarjeve dhe zgavrave të thella, rrota i nënshtrohet trajtimit të nxehtësisë në regjimin e mëposhtëm: ngrohje në një temperaturë prej 600-650 ° C, mbajtje në këtë temperaturë për 2-6 orë dhe ftohje në një temperaturë prej 150 ° C.

Pas rinovimit Rrota e punës i nënshtrohet balancimit statik.

Siç tregon përvoja e huaj, pompat me trupa pune të veshur me gomë, të përdorura fillimisht për pompimin e acideve, funksionojnë shumë mirë në mjedise gërryese.

Mëngët mbrojtëse të boshtit Ato janë pjesët më të shpejta të përdorimit të pompave centrifugale, të cilat i mbrojnë nga shkatërrimi në pikat e kontaktit me vulat e kutisë së mbushjes. Mëngët mbrojtëse bëhen në dyqan riparimi nga falsifikim dhe boshllëqe tubash, karboni të mbështjellë ose çeliqe të aliazhuara.

Për të rritur rezistencën ndaj konsumit të tufave, sipërfaqet e punës të rreshtave shkrihen me sormit ose stelit. Fortësia e tufave duhet të jetë brenda HB 350-400 për çeliqet e aliazhuar ose HB 260-320 për çeliqet e karbonit; kjo arrihet me trajtim termik.

Për të rritur qëndrueshmërinë e veshjeve mbi to sipërfaqe pune depozitohen lidhjet e forta dhe më pas kromohen. Mëngët mbrojtëse kërkojnë përpunim me saktësi të lartë në mënyrë që dalja e skajeve të tyre në lidhje me boshtet të jetë brenda intervalit 0,015-0,025 mm. Kohëzgjatja dhe cilësia e funksionimit të vulave të kutisë së mbushjes varet nga kjo. Defektet kryesore të mëngëve mbrojtëse janë veshja e jashtme dhe pika unazore, të cilat mund të eliminohen duke u kthyer ose makinë bluarëse duke trajtuar sipërfaqen e jashtme. Vlera e konit të rreshtit duhet të jetë brenda 0,1 mm, dhe elipticiteti ose valëzimi brenda 0,03 - 0,04 mm. Trashësia e shtresës së depozituar të sormitit ose satelitit në mëngët është 1.8 - 2 mm, në mënyrë që pas përpunimit në një makinë bluarëse trashësia e shtresës së depozituar të jetë së paku 0.5 - 0.6 mm.

Boshti i shtytësit kontrolloni për shtrembërime, konsumim të qafës dhe fijeve, si dhe çarje dhe thyerje.

Nëse veshja e sediljeve, kyçeve dhe fijeve të boshtit të rotorit është e parëndësishme, atëherë boshti kontrollohet për përkulje. Dalja e lejuar e ditarëve të boshtit të pompës centrifugale për kushinetat është 0,025 mm, dalja e sediljeve për mëngët mbrojtëse dhe gjysmat e bashkimit është 0,02, dhe për shtytësit është 0,04 mm. Boshtet e përkulura të pompës mund të korrigjohen me gërvishtje ose termo-mekanikisht. Pas drejtimit, boshti mund të lejohet për montim nëse rrjedhja e tij nuk kalon 0,015 mm.

Rekomandohet bluarja e sediljeve për kushinetat rrëshqitëse me elips dhe konik më pak se 0,04 mm derisa diametri nominal të zvogëlohet me 2-3%. Me shtrembërim të madh formë gjeometrike ditarët, si dhe kur lirohet përshtatja e kushinetave të rrotullimit dhe konsumohen ndenjëset e tjera, boshti përpunohet derisa të hiqet konsumimi dhe më pas sipërfaqohet me saldim elektrik dhe i nënshtrohet përpunimit.

Çelësat e konsumuara shkrihen dhe të rejat bluhen, fijet bluhen, mbivendosen dhe më pas pas kthimit priten në madhësi normale.

Gjatë operacioneve të sipërfaqes, lloji dhe marka e elektrodave zgjidhen në varësi të materialit të boshtit të rotorit. Kështu, për boshtet e bëra prej çeliku 40X, rekomandohen elektroda të tipit E55A, klasa UONI-13/55; për boshtet e bëra nga çeliku ZOKHMA, rekomandohen elektroda të tipit EP-60, klasa TsL-7.

Pompat centrifugale përdorin kushineta rrotulluese dhe rrëshqitëse. Kushinetat rrotulluese duhet të inspektohen çdo 700-750 orë të funksionimit të pompës.

Kushinetat duhet të zëvendësohet nëse hendeku midis garës dhe topit kalon 0,1 mm me diametër 50 mm, 0,2 mm për kushinetat ø 50 - 100 mm, 0,3 mm për ø më shumë se 100 mm.

Nëse hendeku diametral midis rasës dhe strehës së kushinetave është më shumë se 0,1 mm, ato gjithashtu zëvendësohen. Nëse një masë e tillë nuk është e mjaftueshme, atëherë mbajtëset e kushinetave janë mërzitur dhe një mëngë shtypet në të. Veshjet janë bërë prej çeliku ose gize dhe montohen me karterin duke përdorur një përshtatje me shtypje të lehtë mbi plumbin e kuq. Për kalimin e lubrifikantit në mëngë në një çarje ose planer bëj një brazdë. Rrotullimi i astarit në kavilje parandalohet duke e siguruar atë me një kunj kyçëse MZ ose M5.

Gjatë inspektimit të kushinetave, është e nevojshme të kontrolloni me kujdes sipërfaqen e garave dhe topave për dëmtime (çarje, copëzime, gjurmë ndryshku). Nëse ato janë të pranishme dhe shfaqet njollosja, gjë që tregon mbinxehje të kushinetave, ato zëvendësohen.

Në vend të metodës optike të monitorimit të cilësisë së mbulimit në dyqanet e riparimit, sipërfaqet e çiftëzimit kontrollohen "me laps". Për ta bërë këtë, tetë deri në dymbëdhjetë shenja radiale aplikohen në skajet e punës të pjesëve mekanike të vulës. Pastaj, nën presion të lehtë, njëra nga pjesët kthehet në lidhje me tjetrën me gjysmë kthese. Pjesët konsiderohen të bluara mirë nëse shenjat e lapsit fshihen në të gjithë perimetrin. Grumbullimet mekanike zakonisht testohen direkt në pompa.

Strehimi i pompës kontrolluar për praninë e defekteve të mëposhtme: konsumimi gërryes i vendeve individuale në sipërfaqen e brendshme; veshja e sediljeve; çarje dhe rreziqe në planin e ndarjes, çarje lokale.

Veshja gërryese eliminohet duke salduar mbivendosjen e metalit. Pikat, gërvishtjet dhe gërvishtjet në rrafshet ndarëse të mbështjellësve të pompës eliminohen duke gërvishtur me kruajtëse ose duke salduar vende të veçanta, të ndjekura nga pastrimi. Nëse ka konsumim të konsiderueshëm të sipërfaqeve të çiftëzimit ose një numër të madh defektesh, rrafshi i ndarjes duhet të përpunohet ose të bluhet. Pas korrigjimit të defekteve në trup, të gjitha vendet në të kontrollohen në një torno ose torno dhe, nëse është e nevojshme, mërziten në dimensionet e specifikuara në vizatim. Veshja korrozive e sediljeve të strehimit rikthehet në të njëjtën mënyrë.

Sigurohuni që të kontrolloni shtrirjen e prizave për mbështetëset e rotorit.

Para se të instaloni rotorin e montuar, duhet të siguroheni që nuk ka objekte të huaja në kutinë e pompës, pastroni dhe shpëlani sipërfaqet e brendshme të saj me vajguri. Vendet e strehës, unazave dhe kushinetat nuk duhet të kenë gërvishtje ose gërvishtje.

Është e nevojshme që rrafshet ndarëse të unazave dhe kushinetat për pompat me një strehë të ndarë horizontalisht të tokëzohen dhe të përkojnë saktësisht me rrafshin e ndarjes, i cili kontrollohet duke përdorur një matës sensor dhe një sundimtar të veçantë. Pas instalimit të rotorit në strehë, guaskat mbajtëse rrëshqitëse rregullohen fillimisht në shtretërit e strehëve të tyre, dhe më pas mbushja Babbitt vendoset përgjatë ditarëve të boshtit. Më pas, monitorohen boshllëqet në pjesën e rrjedhës së pompës, si dhe midis rotorit dhe pasuesit të tokës.

Kur kushinetat janë montuar në mënyrë korrekte, hapësirat anësore duhet të jenë të barabarta përgjatë dy diametrave reciprokisht pingul. Është gjithashtu e nevojshme të kontrollohet lëvizja boshtore e rotorit në strehë dhe lehtësia e rrotullimit të tij. Kur instaloni kapakët e kapakut, duhet të respektohet rreptësisht rendi i shtrëngimit të dadove. Operacionet përfundimtare të montimit janë montimi i gjysmës së bashkimit në bosht, përqendrimi i pompës me motorin dhe në fund fiksimi i saj në kornizë. Lidhja me tubacionet nuk duhet të shkaktojë mbitensione në kutinë e pompës. Pas futjes, pompa testohet në një mbajtëse për të marrë karakteristikat e saj komplekse, d.m.th., varësitë presion - rrjedhje, konsumi i energjisë - rrjedhje, efikasitet - rrjedhje me një shpejtësi konstante. Testet zakonisht kryhen në ujë. Një karakteristikë gjithëpërfshirëse ju lejon të vlerësoni cilësinë e riparimit të pompës.

Sistemi i mirëmbajtjes dhe riparimit të pajisjeve të pompimit përfshin llojet e mëposhtme kryesore punë riparimi: Mirëmbajtja; Mirëmbajtja; rinovim i madh.

Mirëmbajtja përfshin një grup punimesh për kujdesin e pajisjeve të pompimit, kryerjen e inspektimeve, monitorimin sistematik të gjendjes së tyre të mirë, respektimin e rregullave të funksionimit dhe udhëzimeve të prodhuesit, eliminimin e defekteve të vogla, monitorimin dhe zbatimin e masave të nevojshme për konsumin ekonomik të të gjitha llojeve të burimeve të energjisë. . Mirëmbajtja kryhet nga personeli i mirëmbajtjes operative ose operacionale gjatë operimit pajisje pompimi. Inspektimet janë një funksion kritik i mirëmbajtjes dhe një faktor për të siguruar funksionimin pa probleme të pajisjeve të pompimit. Si funksionimin e pavarur inspektimet janë planifikuar përpara riparimeve aktuale dhe të mëdha. Gjatë inspektimit, kontrollohet gjendja e pajisjeve, kryhet pastrimi, larja, pastrimi, riparimi i izolimit, shtimi ose zëvendësimi i vajrave, evidentohen defekte në funksionim dhe shkelje të rregullave të sigurisë, përbërja dhe qëllimi i punës që do të kryhet gjatë sqarohet rutina tjetër ose riparimi i madh.

Riparimet aktuale janë sasia minimale e riparimeve të planifikuara që kanë një fokus parandalues. Duke pastruar, kontrolluar, zëvendësuar pjesët e konsumuara, duke vendosur dhe rregulluar pajisjet dhe pajisjet, është e mundur që pajisjet të ruhen në gjendje pune deri në riparimin tjetër të madh. Megjithëse riparimet aktuale kryhen duke ndaluar njësinë e pompimit dhe duke e shkëputur atë nga rrjetet, ajo është e shkurtër në shtrirje dhe kryhet pa çmontuar plotësisht njësitë e montimit duke riparuar ato më të konsumuara.

Gjatë riparimeve rutinë, hapni kapakun në pompë, inspektoni të gjithë pjesën e rotorit, matni boshllëqet midis boshtit dhe guaskave mbajtëse të pompës dhe motorit, tehut dhe dhomës së shtytës së pompave boshtore), unazat mbyllëse dhe mbrojtëse të vula e konsumit të shtytësit (në pompat centrifugale), kontrolloni vertikalitetin, thyerjen në vijën e përbashkët të boshtit dhe shtrirjen e rotorit të njësisë së pompës. Bazuar në inspektimin dhe matjet, merren vendime për të eliminuar defektet e identifikuara, për të rivendosur ose zëvendësuar pjesët e konsumuara, si dhe për të bërë rregullime dhe cilësime. Gjatë riparimeve rutinë të pompave të mëdha, si rregull, ata zëvendësojnë kushinetat udhëzuese me veshje lignofolike dhe rregullojnë boshllëqet në kushinetat e segmentit, zëvendësojnë unazat e paketimit dhe prangat e gomës në kutinë e mbushjes dhe vulat mekanike të boshtit, kontrollojnë identitetin e këndeve të instalimit të tehut. dhe funksionalitetin e mekanizmit të rrotullimit të tehut, kontrolloni ngushtësinë e lidhjeve të shtytësit, pjesës rrjedhëse dhe sistemit teknik të furnizimit me ujë.

TE riparimet aktuale Kjo përfshin gjithashtu riparime të paparashikuara të shkaktuara nga dëmtime aksidentale që nuk mund të kryhen si pjesë e mirëmbajtjes.

Riparimi është riparimi më i madh i planifikuar për sa i përket vëllimit, i cili konsiston në çmontimin e plotë të njësisë së pompës dhe përbërësve të saj, restaurimin ose zëvendësimin e pjesëve të konsumuara dhe njësive të montimit, rregullimin, rregullimin dhe testimin sipas programit dhe metodologjisë së hartuar në përputhje me dokumentacionin operativ dhe riparues.

Pas një riparimi të madh, parametrat e pompës dhe dimensionet e sipërfaqeve të çiftëzimit duhet të përputhen me kërkesat teknike për pajisjet e reja.

Riparimet e mëdha të pompave të mëdha kryhen në vendin e instalimit të tyre. Riparimi dhe restaurimi i pjesëve dhe montimeve të konsumuara
njësitë kryhen në një strukturë të specializuar riparimi.

Nevoja për riparimin e pompave dhe të tyre komponentët varet shumë nga kushtet specifike të funksionimit. Llojet e riparimeve, cikli i riparimit, periudha e riparimit dhe konsumi i pjesëve të këmbimit të treguara në dokumentacioni teknik, janë vendosur për treguesit mesatarë të besueshmërisë. Në këtë rast, llogaritjet kryhen me kusht që pompat të pompojnë ujë relativisht të pastër me një përmbajtje grimcash të pezulluara jo më shumë se 3 kg/m 3. Në këtë drejtim, nevoja për riparimin e pompave për kushte specifike mund të ndryshojë ndjeshëm nga ajo e llogaritur. Për ta bërë këtë, bazuar në funksionimin e kontrolluar, zhvillohet një diagram strukturor i ciklit të riparimit, i cili është një paraqitje skematike e sekuencës së llojeve të riparimeve të pompës.

konkluzioni

Janë marrë parasysh kavitacioni në pompat centrifugale dhe kushtet për shfaqjen e tij. Koncepti është dhënë lartësia e lejuar thithje dhe rezervë e kavitacionit. Testet e kavitacionit të një pompe centrifugale janë marrë në konsideratë dhe janë ndërtuar karakteristikat e kavitacionit. Propozohen mënyra për të përmirësuar kapacitetin thithës të pompave. Janë dhënë rregullat bazë për servisimin e pompave.

Pompa me zhvendosje pozitive

Leksioni 8

Prezantimi

Konsiderohet parimi i funksionimit dhe llojet e pompave vëllimore të përdorura në rafinimin e naftës. Pompa reciproke. Klasifikimi. Parimi i funksionimit. Ushqimi, oraret e të ushqyerit, ushqyerja e pabarabartë.

Pompat e zhvendosjes ndahen në pompa reciproke (pistoni dhe pistoni), rrotulluese (pistoni radial dhe boshtor) dhe pompa rrotulluese (pompa me ingranazhe, vidhos, fletë, etj.).