Ura e kuqe. Urat e ftohta në strukturat e betonit të armuar

4725 shikime

Një urë dekorative do të bëjë komplot vilë verore unike dhe e paimitueshme. Prania e një rezervuari ose lumi të vogël nuk është parakusht për ndërtimin e tij. Nëse dëshironi, një urë mund të vendoset mbi një luginë të vogël dhe madje edhe një shtrat lulesh. Struktura do të përshtatet në mënyrë të përkryer në përbërjen e bimës, do të nxjerrë në pah avantazhet e sitit dhe do të fshehë të metat e saj. Ju mund të porosisni një urë sipas dëshirës tuaj në faqe interneti prodhuesi.

Kërkesat për një urë dekorative

1. Struktura përshtatet në mënyrë harmonike në konceptin e përgjithshëm në sfondin e shtëpisë dhe kopshtit, dhe nuk duket si një strukturë e huaj.
2. Mos harroni për funksionalitetin. Konsideroni me kujdes vendndodhjen e instalimit të urës. Lakimi i tepërt do të bëjë vetëm dëm. Në këtë rast, do të perceptohet si një pengesë e vështirë për t'u kapërcyer.
3. Ndërtim i fortë që mund të mbajë disa njerëz. Sipërfaqja e urës është e parrëshqitshme, nëse është e mundur, vendosni kangjella për siguri më të madhe.

Zgjedhja e materialit

1. Pemë
Materiali më i zakonshëm. Cilësitë e mëposhtme na lejuan të fitojmë popullaritet:
— çmim të përballueshëm;
- lehtësia e përpunimit. Edhe për ata që nuk janë marrë më parë me zdrukthtari, me vëmendjen dhe zellin e duhur, nuk do të jetë e vështirë të realizojnë planet e tyre.
Si rregull, preferenca i jepet drurit halor. Më e arritshme është pisha. Trungu i tij është i njëtrajtshëm dhe i lëmuar, pa shumë nyje. Materiali karakterizohet nga rezistenca ndaj kalbjes dhe veti të mira mekanike.
2. Ura e kopshtit prej hekuri të farkëtuar
Porosit nga farkëtaria juaj më e afërt. Specialistët me përvojë do të krijojnë një urë unike atmosferike që do të dekorojë çdo zonë.
3. Guri
Nëse ndiqen të gjitha teknikat e ndërtimit, produkti është praktikisht i përjetshëm. Krahasuar me materialet e tjera, guri mund të përballojë ngarkesa dukshëm më të mëdha dhe gjithashtu ka rezistencë të shtuar ndaj erozionit të ujit dhe lagështisë së lartë. Ka një sërë disavantazhesh:
- Ndërtimi i një ure guri do të kërkojë përvojë në punë ndërtimore;
— instalimi në vendin e planifikuar do të kërkojë thirrjen e pajisjeve speciale, pasi produkti është jashtëzakonisht i rëndë;
— çmim të lartë mbi materialin dhe përpunimin e tij.
4. Bambu
Një zgjedhje ideale për adhuruesit e kulturës orientale. Për shkak të kostos së lartë, materiali nuk është i disponueshëm për të gjithë. Opsioni më i mirë— përdorimi i bambusë në dekorimin e strukturës. Për zhytje më të madhe në atmosferën orientale, rekomandohet instalimi i një fanar japonez guri pranë urës së bambusë.

Forma e urës

1. Drejt
Thjeshtësia dhe besueshmëria. Si rregull, ato janë bërë prej druri dhe betoni.
2. I harkuar
Një nga opsionet më të njohura. Gjerësia e rekomanduar e strukturës është 2 m me një kthesë jo më shumë se 20 gradë.
3. Hap pas hapi
Opsioni buxhetor. Kur ngrini një strukturë, vendoseni në një distancë prej të paktën një metër gurë të mëdhenj ose pllaka.
4. Varur
Siguria e strukturës bazohet në një themel të fortë dhe kabllo të forta mbi të cilat është hedhur kuverta.
5. Zigzag
Sipas besimeve popullore japoneze, shpirtrat që u kthyen në botën e të gjallëve lëviznin vetëm në një vijë të drejtë. Dhe ura të tilla u krijuan për të mbrojtur kundër shpirtrave.

Palmyra Veriore është me të drejtë një diamant i pastër në kurorën e Rusisë. Gjatë gjithë vitit ajo tërheq qindra mijëra turistë. Për shumicën e vizitorëve, vizita e strukturave të urës është një pikë kryesore e programit. Por në fund, vetëm një pjesë e vogël e tyre mund të shihet. Në fund të fundit, tërheqja kryesore janë urat e lëvizshme, ndërsa pjesa tjetër shikohet vetëm kalimthi, nga dritaret e transportit publik apo ekskursionit. Një nga strukturat e tilla në Shën Petersburg është Ura e Kuqe.

Urat me ngjyra

Secili ka historinë e vet. Ata që shtrihen në Moika gjithashtu e kanë atë. Fillimisht, ata praktikisht nuk ishin të ndryshëm nga njëri-tjetri, kështu që u vendos që të pikturoheshin ngjyra të ndryshme dhe pagëzoje me një emër në përputhje me ngjyrën:

E gjelbër.
E kuqe (aka e bardhë).
Blu.
E verdhë (tani Khrapovitsky).

Këto nuk janë të gjitha ura me ngjyra në Shën Petersburg. Kishte edhe Cherny, por u hodh nëpër Smolenka dhe më pas u çmontua.

Vendndodhja e Urës së Kuqe në Shën Petersburg

Ura përshkon lumin Moika pikërisht përgjatë kufirit të dy rretheve: Admiralteysky dhe Central. Është pjesë e rrugës Gorokhovaya, që lidh Kazansky dhe Ishujt e Admiralitetit të Dytë.

Për të parë urën, duhet të shkoni në stacionin e metrosë Admiralteyskaya, Rruga Bolshaya Morskaya ose Rruga Kazanskaya ndalon nëse planifikoni të niseni me transport publik tokësor. Më pas ecni në argjinaturën Moika.

Historia e krijimit

Ekzistenca e urës, sipas disa burimeve, u regjistrua tashmë në fillim të shekullit të 18-të. Në vitin e 37-të të së njëjtës periudhë lindi nevoja për ristrukturimin e saj. Dizajni i ri u krijua me një hendek të ndërtuar posaçërisht në mes për kalimin e anijeve, i cili u mbyll me mburoja pjesën tjetër të kohës. Në fund të shekullit e priste një ristrukturim tjetër. Në të njëjtën kohë, kalimi i anijeve të mëdha nuk parashikohej më, por kishte tre hapësira. Deri në vitin 1778 quhej Bardhë.

Në fillim të shekullit të 19-të u zhvillua një projekt për këtë urë nga inxhinieri V. I. Geste. Ai u bë përsëri me një hapje, por këtë herë druri zëvendësoi gize. Dizajni i harkuar nuk kishte një mekanizëm të varur dhe nuk parashikonte zgjerim.

Elementet prej gize u prodhuan në fabrikat e N.N Demidov, një industrialist i madh i Uralit. Gardhi i grilës përsërit modelin e gardhit të argjinaturës. Është instaluar një grilë më e thjeshtë për të nxjerrë në pah trotuarin. janë bërë nga rrënoja të mëdha. Pjesa e sipërme ishte e veshur me granit. Në vetë urën ka obeliskë prej graniti, nga të cilët ishin varur fenerë ndriçimi.

Disa elementë prej gize u zëvendësuan me çelik në 1954. Në të njëjtën kohë, pajtueshmëria me projektin në pamje u ruajt. Në vitin 1998 u bë restaurimi i fundit në historinë e urës. Atij i është kthyer rrethimi prej gize. Përveç kësaj, ndriçimi u ribë në përputhje me kërkesat e kohës.

Deri më sot, kjo është ura e vetme e këtij dizajni që ka ruajtur jo vetëm integritetin e strukturës origjinale, por edhe pamjen, ekzistuese që nga viti 1814.

Karakteristikat

Sot, Ura e Kuqe në Shën Petersburg është një strukturë me një hapje të vetme 42 metra e gjatë dhe 16.8 metra e gjerë. Ai siguron qarkullimin e këmbësorëve dhe automjeteve. Kjo e fundit ka tre korsi, njëra prej të cilave është ekskluzivisht për transport publik.

Duke kaluar Moika drejt rrethit Admiralteysky, mund të arrini qendra tregtare"Tek Ura e Kuqe". Në Shën Petersburg, kjo ndërtesë ka edhe një emër tjetër - Shtëpia Tregtare “S. Esders dhe K. Scheifals.” E tij tipar dalluesështë prania e një kulle me një kaduceus, të ndriçuar gjatë natës. Kjo ndërtesë e vitit 1906 është gjithashtu shenjë dalluese e Urës së Kuqe të Shën Petersburgut.

Ura e Kuqe, e ndërtuar përtej lumit Moika, ndodhet në rrugën Gorokhovaya në Shën Petersburg dhe ka statusin e një monumenti historik dhe arkitekturor me rëndësi federale. Nëse ecni nga ura përgjatë kësaj rruge Gorokhovaya në qendër të qytetit, mund të shkoni direkt në Admiralty dhe Kopshtin Aleksandër. Në drejtim të kundërt, duke kaluar Urën e Gurit në Kanalin Griboyedov, rruga të çon në rrugën Sadovaya afër Sheshit Sennaya.

Ura e Kuqe u shfaq në Moika në 1717, dhe fillimisht ishte një strukturë prej druri, e quajtur Belaya në atë kohë, për shkak të ngjyrës së saj. Në 1737 ura u rindërtua. Gjatë këtij rindërtimi, në hapësirën e urës u bë një hendek i ngushtë, vetëm rreth 70 cm, i cili mbyllej me mburoja të lëvizshme dhe synonte të lejonte kalimin e anijeve të direkut. Autori i projektit për një dizajn të tillë origjinal të urës ishte inxhinieri Herman van Boles.

Në 1778, ura nga Bely u riemërua Krasny, pasi mori një nuancë të kuqe në ngjyrën e saj. Në fund të shekullit të 18-të, Ura e Kuqe përsëri iu nënshtrua rindërtimit dhe u shndërrua në një urë me tre hapje. Në vitet 1808-1814, Ura e Kuqe prej druri u shndërrua në një urë prej gize, me një hapje dhe me hark, e krijuar sipas projektit të inxhinierit V. I. Geste. Superstrukturë Ura e re ishte bërë nga kuti prej gize, të ngjashme me ato që u përdorën në ndërtimin e urave të Gjelbër, Pevchesky dhe të tjera të ngjashme të Moika. Strukturat metalike Fabrikat Ural të N. N. Demidov prodhuan Urën e re të Kuqe.

Në periudhën nga viti 1953 deri në vitin 1954, sipas projektimit të inxhinierit V.V Blazhevich, strukturat prej gize të ndërtesës u zëvendësuan me çeliku, me hark. Hapësira e urës përbëhej nga harqe të salduara me dy mentesha të lidhura me njëri-tjetrin me lidhje gjatësore dhe trarë tërthor. Gjatësia totale e urës arriti në 42 metra, dhe gjerësia e saj ishte 16.8 metra.

Nga rruga, Ura e Kuqe, e vetmja nga katër urat Moika të të njëjtit lloj, ka mbijetuar deri më sot në formën e saj origjinale. Në të vërtetë, pamja e Urës së Kuqe, e cila nuk është më pak e rëndësishme për historinë e qytetit, nuk ka ndryshuar. Për më tepër, u restauruan obeliskë graniti me topa të praruar prej bronzi dhe fenerë tetraedralë të varur në kllapa metalike. Kangjella e urës, e derdhur prej gize, i bën jehonë modelit të rrjetës në argjinaturën e lumit Moika. Edhe parmakët e lashtë të urës që ndajnë rrugën nga trotuari mbetën të paprekura nga rindërtimi. Duke ndjekur traditën, fasadat u lyen, si më parë, me ngjyrë të kuqe. Duhet të theksohet se dizajni arkitekturor mjaft i thjeshtë dhe në të njëjtën kohë elegant i urës, i cili dallohet nga një përbërje e suksesshme dhe përmasa të mira, e lejoi atë të përzihet organikisht në sfondin e përgjithshëm të argjinaturës.

Teksti u përgatit nga Anzhelika Likhacheva

Në strukturat e spikatura të ndërtesave, ka ura të ftohta që kanë rritur transferimin e nxehtësisë. Reduktimi pjesërisht i humbjes së nxehtësisë në zonat kritike të qarkut termik të shtëpisë është përdorimi i metodës së "linjes termike" ose "shpimit". Një risi interesante në këtë fushë janë elementët termoizolues “Schock”. Struktura përbëhet nga shufra përforcuese dhe elemente mbështetëse, të cilat mundësojnë arritjen e momentit të kërkuar të lakimit të pjesëve të spikatura të ndërtesës.

Produktet janë të destinuara për instalim në struktura metalike, monolitike, monolite të parafabrikuara, të kombinuara. Përdorimi i "Schock" rrit efiçencën energjetike të ndërtesës, duke zgjidhur problemin e urave të ftohta në zona të rëndësishme lokale.

Karakteristikat e izolimit termik

Urat e ftohta në kolonat e çelikut janë shpesh shkaku i rritjes së humbjes së nxehtësisë, muret e lagura dhe përhapja e mykut/mykut. Përdorimi i produkteve Schock bën të mundur uljen e përçueshmërisë termike në njësinë e lidhjes me afërsisht 90% dhe parandalimin e dëmtimit të strukturave të ndërtesës.

Trupi kryesor i elementit është bërë nga shkumë polistireni i ekstruduar NEOPOR®, i cili nuk përmban substanca të dëmshme. Në zonën e lidhjes përdoret çeliku i qëndrueshëm dhe rezistent ndaj korrozionit. Elementi mbështetës HTE është prej betoni të përforcuar me fibra, ka një seksion të vogël dhe është i aftë të mbajë ngarkesa të larta. Cilësia materialet fillestare garantojnë performancë të patejkalueshme të elementeve termoizolues.

Fusha e aplikimit:

Ndërtim me kërkesa të shtuara për të siguruar nxehtësi, lagështi dhe rehati të zërit;
Eliminimi i urave të ftohta në strukturat metalike;
Ndërtimi i fugave të zgjerimit për përdorim efektiv hapësira e jetesës;
Përparësitë e elementeve të izolimit termik:
Kursimi i energjisë. Urat e ftohta çojnë në humbje të nxehtësisë, gjë që sjell rritjen e kostove të ngrohjes në shtëpi/banesa.
Rehati. Përdorimi i elementeve Schock do të sigurojë temperatura të qëndrueshme në ndërtesat e banimit dhe zyrat.
Siguria shëndetësore. Shfaqja e mykut/kërpudhave shpesh çon në pasoja të dëmshme për trupin e njeriut: shfaqjen e proceseve inflamatore, dhimbje koke, reumatizëm. Schock do të ndihmojë në parandalimin e kondensimit.
Lehtë për t'u instaluar. Elementet futen lehtësisht dhe shpejt në hendekun midis përforcimit të tavanit dhe ballkonit.
Disponueshmëria.

Përdorimi i termoizolimit Schock i lejon konsumatorit të ulë kostot e ngrohjes dhe të reduktojë emetimet e CO2.

Vazhdojmë temën e urave me ngjyra në Shën Petersburg) Ura e Kuqe lidh Ishujt Kazan dhe 2-të Admiralty përtej lumit Moika.

Urat me ngjyra të Shën Petersburgut të çonin përtej lumit Moika. Për faktin se urat ishin afër njëra-tjetrës dhe shumë të ngjashme në pamje, banorët e qytetit shpesh i ngatërronin ato. Urat u lyen me ngjyra të ndryshme dhe u emërtuan: Ura e Gjelbër (deri në vitin 1918 - Ura e Policisë), Ura e Kuqe, Ura Blu, Ura e Verdhë (tani Ura Pevchesky). Urat kanë kangjella të lyer dhe pjesën e poshtme “ujore”. Aktualisht, vetëm tre ura kanë ruajtur emrin e tyre të mëparshëm dhe ato nuk janë më me ngjyra të ndezura, por kanë ngjyra më të qeta.

Ura e Kuqe shënon kufirin midis rretheve Admiralteysky dhe Qendrore të Shën Petersburgut. Kjo është e vetmja urë prej gize nëpër Moika e urave të ndërtuara sipas projekt standard V. I. Geste, e cila ka ruajtur pamjen e saj historike. Ekspertët vërejnë se dizajni i thjeshtë dhe në të njëjtën kohë elegant i urës, i cili dallohet nga një kompozim i suksesshëm arkitektonik dhe përmasa elegante, zbukuron peizazhin e qytetit, duke u kombinuar organikisht me sfondin e përgjithshëm të argjinaturës.

Që nga viti 1717 ka pasur një urë lëvizëse prej druri. Në 1737, kalimi u rindërtua sipas projektit të G. van Boles. Ura u ndërtua me një hendek të ngushtë në mes për të lejuar kalimin e anijeve direk. Ky hendek ishte rreth 70 cm i gjerë dhe mbyllej me mburoja të lëvizshme për kalim. Në fund të shekullit të 18-të, ura u rindërtua dhe u bë me tre hapje. Në 1808-1811 dhe 1813-1814, ura u zëvendësua nga një urë standarde me një hapje të vetme, prej gize, me hark me një qemer pa varëse, e projektuar nga inxhinieri V. I. Geste. Tubat prej gize të urës u prodhuan në fabrikat Ural të N. N. Demidov.

Mbështetësit prej guri të urës janë prej murature rrënojash me veshje graniti. Si kangjella Ura e Kuqe të përdorura hekura prej gize, duke përsëritur modelin e gardhit të argjinaturës. Kjo urë përmbante gjithashtu një gardh të thjeshtë metalik mbi shtyllat e granitit që ndan trotuaret nga rruga. Për të ndriçuar urën u vendosën obeliskë graniti, mbi të cilët ishin varur fenerë.