Udhëzime për përdorimin e kositësve të barit. Funksionimi i duhur i makinës prerëse të barit Manuali i udhëzimeve për kositëse benzine

UDHËZIME TË OPERIMIT PËR BENZINË MUTTER EPT-24 PAMJE E PËRGJITHSHME 4 5 8 9 7 6 3 2 10 11 1 Fig. 1 1. Rezervuari i karburantit 2. Kapaku i rezervuarit të karburantit 3. Leva e motorit 4. Rripi i shpatullës 5. Doreza shtesë 7 . Këllëfi mbrojtës i diskut prerës 8. Disku i prerjes 9. Ingranazhi këndor 10. Doreza e mbytjes 11. Kabllo fleksibël RREGULLAT E SIGURISË Trimmerët janë bërë në përputhje me nivelin modern të teknologjisë, standardet aktuale të sigurisë dhe janë të besueshëm në funksionim. Megjithatë, kjo nuk përjashton rrezikun për përdoruesit ose palët e treta, si dhe dëmtimin e pronës për shkak të funksionimit të pakualifikuar ose përdorimit të pahijshëm. Para se të filloni punën, sigurohuni që të lexoni rregullat e mëposhtme të sigurisë dhe t'i zbatoni ato në mënyrë rigoroze: 1. Mbajeni makinën prerëse larg nga duart e fëmijëve. 2. Mos lejoni që prerësi të përdoret nga njerëz të patrajnuar. 3. Përdoreni prerësin në mënyrë rigoroze për qëllimin e tij të synuar, duke ndjekur rregullat e sigurisë dhe udhëzimet bazë të përdorimit. 4. Mos e përdorni makinën prerëse pranë materialeve ose lëngjeve të ndezshme. 5. Mos e përdorni prerësin në lagështi të lartë, shi, borë, mjegull ose vesë. 6. Ndalohet kositja e barit të lagur. 7. Mos e përdorni prerësin nëse është i lagësht ose i lagësht. 8. Ndalohet rreptësisht përdorimi i prerësit pa një shtresë mbrojtëse dhe një dorezë shtesë. 9. Është rreptësisht e ndaluar përdorimi i një prerëse me një shtresë mbrojtëse të dëmtuar. 10. Ndalohet rreptësisht vendosja e telit metalik ose gjilpërave thurjeje në vend të litarit të peshkimit në makinë prerëse. 11. Ndalohet rreptësisht përdorimi i disqeve (prerësve) që nuk janë të prodhuar në fabrikë, me diametër më të madh ose më të vogël të shpimit, ose instalimi i disqeve nga sharra rrethore 12. Ndalohet vendosja e një disku (prerës) që ka dëmtime mekanike në prerës. 13. Shmangni kontaktin e duarve, këmbëve, veshjeve me vijën e peshkimit ose diskun (prerës) gjatë punës. 14. Përpara fillimit të punës, rekomandohet të provoni prerësin në shpejtësinë boshe. Gjatë një testi të tillë, kalimtarët duhet të qëndrojnë jashtë zonës së rrezikut. 15. Kur punoni, sigurohuni që të përdorni pajisje speciale mbrojtëse: doreza, syze, kufje. Punoni me veshje të ngushta dhe kapele. Vishni këpucë të rehatshme. Puna me rrobe apo sandale është rreptësisht e ndaluar. 16. Zgjidhni pozicionin e duhur gjatë punës. Mos harroni se pozicioni juaj i paqëndrueshëm mund të çojë në lëndime serioze. 17. Kur kositni në një pjerrësi, kositni nga poshtë lart. Kjo do të zvogëlojë mundësinë e lëndimit në rast të rënies. 18. Gjatë përdorimit, mbajeni makinën prerëse fort me të dyja duart. Është rreptësisht e ndaluar të punohet duke mbajtur prerësin me një dorë. 19. Asnjëherë mos e lini prerësin të ndezur pa mbikëqyrje. 20. Mos përdorni makinë prerëse për të bërë sanë. 21. Ndalohet rreptësisht përdorimi i një makinë prerëse me disk (prerës) të instaluar për të prerë pemët. 22. Përpara fillimit të punës, sigurohuni që të kontrolloni sipërfaqen që do të përpunoni për praninë e gurëve, sendeve të huaja metalike, druri dhe plastike. 23. Kur ndërroni linjën e peshkimit, diskun ose hiqni barin e prerë, sigurohuni që të fikni motorin. 24. Sigurohuni që prerësi të jetë në gjendje të mirë. Në rast dështimi, zhurmë të tepërt, dridhje, trokitje, shkëndija, flakë, kapje ose dëmtim të spirales ose diskut, motori duhet të fiket menjëherë. 25. Ndalohet të bëni ndonjë ndryshim në modelin e prerësit, të dëmtoni integritetin e trupit ose të përpiqeni ta hapni ose riparoni vetë prerësin. 26. Punë riparimi mund të kryhet vetëm nga specialistë të qendrës së shërbimit. 27. Mos e hidhni ose lëshoni makinën prerëse. Prania e dëmtimeve të jashtme mekanike është arsye për refuzimin e riparimeve të garancisë. 28. Gjatë punës, kalimtarët duhet të jenë më shumë se 15 m larg zonës së kositjes (kur punohet me litar) ose më shumë se 30 m kur punojnë me disk. Përdoruesi është përgjegjës për çdo dëm të shkaktuar ndaj të tjerëve. Kur afrohen, kositja duhet të ndërpritet. 29. Kositja lejohet vetëm gjatë orëve të ditës, ose në ndriçim shumë të fuqishëm. 30. Pas përfundimit të punës, mos harroni të fikni motorin. 31. Përpara se të ndizni motorin dhe të filloni punën, sigurohuni që bobina e linjës ose disku të rrotullohen lirshëm dhe të mos bien në kontakt me objekte të huaja. 32. Gjatë periudhave të gjata të kositjes, duhet të bëni pushime nga puna. Punë e gjatë me një makinë prerëse, dridhja çon në ënjtje të gishtërinjve. 33. Duhet të siguroheni që dorezat e prerësit të jenë gjithmonë të thata dhe jo të yndyrshme. 34. Ndalohet rreptësisht përdorimi i karburantit të ndryshëm nga ai i specifikuar në këto udhëzime funksionimi. Përdorimi i karburantit tjetër (benzinë ​​e pastër, përzierje karburanti e përgatitur gabimisht, përzierje e vjetër e karburantit, përdorimi i benzinës me një numër oktani më të ulët) është arsye për refuzimin e riparimeve të garancisë. 35. Ndalohet rreptësisht përdorimi i kositësit pa silenciator. 36. Ndalohet rreptësisht kositja nën ndikimin e drogës ose alkoolit. 37. Pirja e duhanit është rreptësisht e ndaluar gjatë përgatitjes së përzierjes së karburantit ose derdhjes së karburantit në rezervuarin e karburantit. Rregullat e sigurisë gjatë punës me karburant Kujdes!!! Mos harroni se benzina dhe përzierjet e karburantit në bazë të saj janë substanca të ndezshme!!! · Përgatitja e përzierjes së karburantit (më tej referuar si karburant) lejohet vetëm jashtë. · Benzina dhe karburanti duhet të ruhen në një enë të përshtatshme (kanister) që ka certifikatë cilësie. · Derdhja e karburantit në rezervuarin e karburantit të prerësit lejohet vetëm jashtë. Në të njëjtën kohë, pirja e duhanit është rreptësisht e ndaluar. · Karburanti duhet shtuar menjëherë përpara ndezjes së motorit. Pas përfundimit të punës, karburanti duhet të kullohet. · Motori duhet të ndizet vetëm jashtë. · Mos e hapni rezervuarin e karburantit dhe mos shtoni karburant ndërsa motori është në punë ose kur është ende i nxehtë. Nëse keni nevojë të shtoni karburant, fikeni motorin, lëreni të ftohet dhe vetëm atëherë shtoni karburant. · Nëse është derdhur benzinë ​​ose karburant, nuk lejohet ndezja e motorit, por motori i prerësit duhet të fshihet. Ndërsa ka gjurmë benzine ose karburant në tubin e shkarkimit, motori nuk mund të ndizet. · Një rezervuar karburanti i dëmtuar duhet të zëvendësohet menjëherë. · Karburanti duhet të derdhet në rezervuarin e karburantit duke përdorur një hinkë. · Përpara fillimit të punës, kontrolloni që kapaku i rezervuarit të karburantit të jetë i vidhosur fort. · Gjatë përgatitjes së përzierjes së karburantit dhe derdhjes së karburantit në rezervuarin e karburantit, pirja e duhanit është rreptësisht e ndaluar. Përpara fillimit të punës: · Lexoni me kujdes udhëzimet e përdorimit. · Sigurohuni që mbrojtësi i sigurisë dhe doreza ndihmëse të jenë të instaluara. · Sigurohuni që bobina ose disku të rrotullohet lirshëm. · Sigurohuni që rezervuari i karburantit të jetë bosh, përndryshe kullojeni kondensatin dhe çdo përzierje të vjetër të karburantit të mbetur prej tij. · Përgatitni përzierjen e karburantit dhe hidheni në rezervuarin e karburantit. · Nisni prerësin. · Hiqni çdo objekt të huaj nga sipërfaqja që do të kositni. Gjatë funksionimit: · Mbani të pastra hapjet e ventilimit dhe tubin e shkarkimit. · Çdo gjysmë ore rekomandohet fikja e motorit për një pushim të shkurtër. · Shmangni futjen e objekteve të huaja në makinë prerëse. Nëse kjo ndodh, ndaloni punën menjëherë. · Rekomandohet kositja me shpejtësi maksimale. · Rekomandohet të kositni në mënyrë të barabartë. · Bobina e vijës së peshkimit duhet të jetë paralel me sipërfaqen që trajtohet. SPECIFIKIMET TEKNIKE Fuqia (hp) Trashësia e linjës (mm) Pajisjet prerëse Maks. Gjerësia e diskut (mm) Maks. Gjerësia e dorezës së linjës së peshkimit (mm) Pesha (kg) Tabela 1 1.0 2.4-4.0 2 linja peshkimi/thikë me 3 tehe 230 420 5.8 FUNKSIONIMI I KAPASITËS SË ZINXHIRI Instalimi i një doreze shtesë Fig. 2 Fig. 3 2 1 Dorë shtesë duhet të instalohet në shufrën kryesore. · Instaloni dy pjesët e dorezës shtesë në montimin e vendosur në shufrën kryesore (Fig. 2) · Vendosni kllapa (poz. 1, Fig. 3) në majë të dorezës shtesë dhe shtrëngoni lehtë katër vidhat e fiksimit (poz. 2, Fig. 3) · Instaloni dorezën ndihmëse në një kënd 45° me shufrën e drejtë · Në fund shtrëngoni katër vidhat e montimit. Instalimi i kasës mbrojtëse Fig.4 4 5 · · 6 Fig.5 7 3 Instaloni kapakun mbrojtës (poz. 3, fig. 4) nën kutinë e shpejtësisë Instaloni pllakën e fiksimit (poz. 4, fig. 4) dhe fort fiksoni kutinë duke përdorur vidhat e vidave të fiksimit (pika 5, fig. 4). Shënim: kur punoni me një thikë metalike, vendosni kapakun mbrojtës afër kutisë së shpejtësisë (Fig. 4); kur punoni me litar peshkimi, mbulesa mbrojtëse duhet të zhvendoset 8-10 cm (në varësi të gjatësisë së vijës së peshkimit) nga kutia e shpejtësisë deri te shufra kryesore. Vendosja e rripit të shpatullës · Duke përdorur "karabinë" (poz. 6, fig. 5), vendosni rripin e shpatullës në kapëse (poz. 7, fig. 5). Instalimi i diskut prerës Fig. 6 8 10 12 11 Fig. 7 13 15 9 · · · · Instaloni rondele marrëse (poz. 9, fig. 6) në bosht (poz. 8, fig. 6) Fiksoni boshtin duke përdorur një çelës të posaçëm ( poz. 10, fig. 6), i përfshirë në grupin e dorëzimit. Vendosni diskun prerës (poz. 11, fig. 7) dhe më pas fllanxhën e presionit (poz. 12, fig. 7) mbi të Instaloni rondele (poz. 13, fig. 7) dhe shtrëngoni me një çelës të posaçëm (poz. 14, fig. 8) dado fiksuese (poz. 15, fig. 7) (fije e majtë!) 14 Fig. 8 Instalimi i spirales Fig. 9 19 16 18 17 Fig. 10 · · · · Instaloni një rondele marrëse (poz. 9, fig. 6) në bosht (poz. 8, fig. 6) Fiksoni boshtin duke përdorur një çelës special ( poz. 10, fig. 6) i përfshirë në kompletin e dorëzimit Vendosni bobinën e vijës së peshkimit (poz. 16, Fig. 9), dhe më pas një rondele me presion (poz. 17, Fig. 9) mbi të. Përdorni një çelës të posaçëm (poz. 18, Fig. 10) për të shtrënguar dadën e kyçjes (poz. 19, Fig. 9 ) (fije majtas !) PËRGATITJA E PËRZIERJES SË KARBURANTIT Përzierja e karburantit duhet të përgatitet nga benzina me një numër oktani të paktën 92 dhe vaj special për motorët me dy goditje. Për raportin proporcional të rekomanduar për përgatitjen e përzierjes së karburantit, shihni etiketën e vajit të përdorur. Për të marrë një përzierje të karburantit, një vëllim i paracaktuar i vajit përzihet paraprakisht me gjysmën e vëllimit të karburantit dhe më pas shtohet gjysma e dytë e karburantit. Përzierja që rezulton duhet të tundet sërish mirë përpara se të mbushet. Për të përmirësuar sigurinë operacionale, nuk këshillohet të rritet përqindja e vajit në përzierje mbi raportin e specifikuar të përbërësve, pasi pas djegies formohet një sasi e madhe mbetjesh që ndot mjedisin dhe bllokon shkarkimin. kanal gazi në cilindër dhe silenciator. Përveç kësaj, kjo çon në rritjen e konsumit të karburantit dhe uljen e fuqisë. Kujdes! Përdorimi i karburantit kërkon kujdes dhe kujdes të shtuar. Karburanti mund të përmbajë substanca të ngjashme me tretësit. Makina duhet të furnizohet me karburant në zona të ajrosura mirë ose nën ajër të hapur. Nuk rekomandohet thithja e avujve të karburantit, pasi ato janë helmuese dhe mund të dëmtojnë shëndetin tuaj. Shmangni kontaktin e karburantit dhe vajrave minerale me lëkurën dhe sytë. Vajrat minerale, duke përfshirë karburant i lëngshëm , degresin lëkurën. Me kontakt të përsëritur dhe të zgjatur, lëkura thahet, duke rezultuar në sëmundje të ndryshme të lëkurës. Reaksione të ndryshme alergjike janë gjithashtu të mundshme. Kontakti i karburantit në sy shkakton acarim, i cili mund të eliminohet duke i shpëlarë sytë menjëherë me ujë të pastër. Në rast acarimi të zgjatur, konsultohuni me një mjek RUAJTJA E LËNDËVE TË DJEGSHME Materialet e djegshme nuk mund të ruhen për periudha të gjata kohore. Blini aq benzinë ​​sa prisni të përdorni në 4 javë. Ruani karburantin vetëm në kontejnerë të miratuar për përdorim! LIDHJA KARBURANTE Substancat e djegshme kërkojnë trajtim të kujdesshëm dhe të kujdesshëm. Gjatë mbushjes me karburant motori fiket! · E gjithë sipërfaqja pranë kapakut të rezervuarit (poz. 20, fig. 11) duhet të pastrohet mirë në mënyrë që të mos futet papastërtia në të. · Përpara mbushjes me karburant, vendoseni furçën në një pozicion të qëndrueshëm. · Zhvidhosni kapakun e rezervuarit (poz. 20, fig. 11) dhe derdhni me kujdes përzierjen e karburantit në mënyrë që të mbushë rezervuarin deri në skajin e poshtëm të tubit. Hidheni me kujdes që të mos derdhet karburanti. 20 · Vidhosni fort kapakun e rezervuarit (poz. 20, fig. 11). Fig. 11 Pas mbushjes me karburant, kapaku i rezervuarit dhe sipërfaqja rreth tij duhet të fshihen! FILLIMI I MOTORIT Për të nisur, duhet të largoheni të paktën 3 metra nga vendi i karburantit. Është e nevojshme të merrni një pozicion të qëndrueshëm dhe të vendosni furçalin në dysheme në mënyrë që disku i prerjes të mos prekë dyshemenë ose objekte të tjera. Fillimi i ftohtë · · Fig.12 21 Fig.13 22 1. Vendoseni butonin e çelësit (poz.21, Fig.12) në pozicionin “I” (ndezur). 2. Zhvendosni dorezën (poz. 22, fig. 13) të damperit të ajrit që ndodhet në anën e djathtë të kapakut të karburatorit në pozicionin e poshtëm. Fig. 14 Fig. 15 24 23 25 26 3. Shtypni pompën "gome" (poz. 23, fig. 14) derisa karburanti të fillojë të rrjedhë përmes tubit transparent përsëri në rezervuar. 4. Ndizni dorezën e përshpejtuesit (poz. 26, fig. 15), për të cilën, me levën e sigurisë (poz. 24, fig. 15) të shtypur, është e nevojshme të shtypni dorezën e gazit dhe të kyçni pozicionin e saj të shtypur duke përdorur butoni i kyçjes (poz. 25, fig. 15). 5. Pas kësaj, lëshoni fillimisht dorezën e përshpejtuesit dhe më pas lëshoni butonin e kyçjes. 6. Mbajeni fort furçën me njërën dorë. 7. Tërhiqeni ngadalë kabllon e motorit mekanik (poz. 27, fig. 16) derisa të vini re rezistencë dhe më pas tërhiqeni shpejt dhe fort më tej. 8. Mos e tërhiqni deri në fund kabllon e motorit dhe mos e lini të kthehet shpejt prapa, por kthejeni ngadalë. 9. Përsëriteni procesin e nisjes derisa të shfaqet ndezja e parë e dëgjueshme. 10. Pasi të shfaqet ndezja e parë e dëgjueshme, është e nevojshme të zhvendosni dorezën e mbytjes (poz. 28, Fig. 17), e vendosur në anën e djathtë të kapakut të karburatorit, në pozicionin e sipërm dhe tërhiqni përsëri kabllon e motorit derisa motori fillon. 11. Pas ndezjes së motorit, shtypni dhe lëshoni menjëherë dorezën e gazit (poz. 26, fig. 15). 12. Përpara se ta ktheni motorin në fuqi të plotë, lëreni të punojë për rreth një minutë me shpejtësi mesatare. Fig.16 Fig.17 28 27 Fillimi i ngrohtë Procedura është saktësisht e njëjtë si për një motor të ftohtë. Vetëm damperi i ajrit është menjëherë në pozicionin e sipërm (poz. 28, fig. 17). Ndalimi i motorit Lëvizni butonin e çelësit (poz. 29, fig. 18) në pozicionin “O” (fik). Rregullimi i karburatorit Rregullimi i fabrikës siguron funksionimin normal. Një rregullim i ri duhet të bëhet në qendrën më të afërt të shërbimit. Fig.18 29 INSTALIMI I LINJËS Fig.19 31 30 30 31 Fig.20 1. 2. 3. 4. Merrni një copë fije peshkimi najloni afërsisht 50 cm e gjatë Paloseni pjesën në gjysmë. Futni të dy skajet e vijës së peshkimit në dy vrima në bobin (poz. 30, fig. 19). Kaloni të dy skajet e vijës së peshkimit përmes dy vrimave të vendosura në anën e pasme mbështjellje (poz. 31, fig. 20). MIRËMBAJTJA Kontrolli dhe zëvendësimi i kandelave 33 Fig. 21 Fig. 22 32 34 Kujdes: kandela ose kandela nuk duhet të preken kurrë kur motori është në punë (tension i lartë). Punon në mirëmbajtjen mund të kryhet vetëm me motorin e fikur. Një motor i nxehtë mund të shkaktojë djegie, prandaj vishni doreza mbrojtëse. Nëse izoluesit janë dëmtuar, elektrodat janë djegur rëndë ose elektrodat janë shumë të ndotura ose të lyera me yndyrë, kandela duhet të zëvendësohet. · Hiqni spinën (poz. 32, fig. 21) nga kandela (poz. 33, fig. 21) · Zhvidhosni kandelin duke përdorur një çelës special (poz. 34, fig. 22) Hendeku midis elektrodave duhet të jetë 0,5-0 ,8 mm. Kontrolli i shkëndijës së ndezjes · Kandela e pavidhos me spinën e ngjitur fort duhet të shtypet kundër cilindrit duke përdorur pincë të izoluar (jo afër vrimës për kandelin!) · Vendoseni çelësin në pozicionin "on" · Tërhiqeni kabllon e nisjes fort me dorezë Nëse kandela punon pa të meta midis elektrodave të saj, ka shkëndijë. Pastrimi Filter ajri Fig.24 Fig.23 35 36 Kujdes! Asnjëherë mos e përdorni prerësin pa instaluar filtrin e ajrit. Zëvendësoni dhe pastroni filtrin në sekuencën vijuese: · Shtypni levën plastike mbyllëse (poz. 35, fig. 23) dhe palosni kapakun e filtrit. Mbyllni damperin e ajrit (poz. 22, fig. 13) për të parandaluar hyrjen e grimcave të papastërtive në karburator. · Hiqni filtrin e ajrit (poz. 36, fig. 24) dhe pastroni me furçë ose furçë të butë. Kujdes: Për të shmangur dëmtimin e syve, mos i fryni kurrë grimcat e papastërtive. · Një filtër shumë i ndotur duhet të lahet në një të ngrohtë zgjidhje me sapun· Përpara se të instaloni filtrin, kontrolloni nëse ndonjë grimcë papastërtie ka arritur te amortizuesi i ajrit. Nëse është e nevojshme, hiqni ato me një furçë. · Filtri i ajrit duhet të thahet mirë dhe të riinstalohet. Ndërrimi i filtrit të karburantit Kujdes! Para se të filloni këtë procedurë, duhet të zbrazni rezervuarin e karburantit dhe ta derdhni karburantin në një enë të veçantë. Kapaku i rezervuarit duhet të hiqet ngadalë për të reduktuar çdo presion të mundshëm. Për të siguruar furnizim të qetë të karburatorit me karburant, është e nevojshme të zëvendësoni filtrin e karburantit (poz. 37, fig. 25) me një të ri çdo tremujor dhe përpara fillimit të sezonit. Kur hiqni filtrin nga rezervuari, përdorni një grep, si ai i bërë nga një kapëse letre. Kujdes! Mos e përdorni prerësin pa filtër karburanti. 37 Fig.25 RUAJTJA Ruajeni furçalin në formë e pastër në një vend të thatë, të paarritshëm për të huajt, fëmijët, kafshët dhe insektet. Përpara ruajtjes afatgjatë (për shembull, për dimër), duhet të ndërmerren hapat e mëposhtëm (mosrespektimi i tyre mund të çojë në dëmtimin e karburatorit dhe të komplikojë fillimin e mëvonshëm): 1. Pastroni trupin e furçës, bobina e linjës (disku prerës) dhe këllëfi mbrojtës 2. Kullojeni karburantin e mbetur nga rezervuari i karburantit. 3. Ndizni motorin 4. Motori duhet të funksionojë për aq kohë sa të jetë e mundur derisa të ndalojë. 5. Ftoheni motorin për afërsisht 5 minuta 6. Hiqeni spinën nga kandela dhe hiqni kandelin 7. Hidhni 1 lugë çaji vaj motori me dy goditje në motor. Tërhiqeni kabllon e nisjes së motorit disa herë. Instaloni kandelin dhe vendoseni spinën në kandelin. SHKAQET E PROBLEMEVE Motori nuk ndizet ose është shumë i vështirë për t'u ndezur: Gabim në sistemin e furnizimit me karburant, sistemin e kompresimit ose dëmtim mekanik Çelësi i ndalimit është i kyçur, qark i shkurtër kabllor, spina ose kandela me defekt, moduli i ndezjes me defekt Mbytje në pozicionin e gabuar, karburator me defekt, koka e thithjes është e ndotur, linja e karburantit është e shtypur ose e grisur. · Guarnicioni i kokës së cilindrit, unazat mbyllëse të boshtit, unazat e cilindrit ose pistonit janë dëmtuar. · Kandela që rrjedh · Motori i motorit ka një pranverë të thyer dhe ka pjesë të prishura në motor. Probleme me ndezjen e ngrohtë · Karburatori është rregulluar gabimisht Motori ndizet, por ngec menjëherë · Shpejtësia e boshtit është rregulluar gabimisht, koka e thithjes ose karburatori është i ndotur. · Gjakderdhja e ajrit në rezervuarin e karburantit është e gabuar, linja e karburantit është ndërprerë, kablloja është e dëmtuar, çelësi "Stop" është i gabuar. Fuqia e pamjaftueshme · Filtri i ajrit është i ndotur, karburatori nuk është rregulluar siç duhet. Kanali i shkarkimit të shallit ose cilindrit është i ndotur. GARANCI Ne garantojmë funksionimin e mjeteve të Elmos Werkzeuge GmbH në përputhje me ligjet e vendit të dorëzimit. Dëmtimi i veglës i shkaktuar nga konsumimi normal, mbingarkesa e mjetit, përdorimi dhe ruajtja jo e duhur nuk mund t'i nënshtrohen garancisë. Kujdes: Garancia jepet vetëm nëse karta origjinale e garancisë është plotësuar plotësisht dhe saktë në momentin e shitjes!!!

Manual

Trimer benzineB.C. 28 S.G.

Trimer benzineB.C. 35 S.G.

Trimer benzineB.C. 45 S.G.

Trimer benzineB.C.54 SG

Ju lutemi lexoni me kujdes manualin e përdorimit përpara përdorimit.
Shitësi: SHA "MOST Group" 143970, Rusi, rajoni i Moskës, Balashikha, autostrada Nosovikhinskoe, nr.253, www. shumica-grupi.su. Bërë me porosi dhe nën kontrollin e MOST Group SHA në ndërmarrjen: JINHUA RODEO TRADING CO., LTD, Of. A502, Godina Veriore, Nr.639, Rr. Yongkang, Jinhua City, Provinca Zhejiang, Kinë. Vendi i origjinës: Kina. Klasa e mjeteve: shtëpiake, përdoret vetëm për qëllimin e synuar. Jeta e shërbimit: 2 vjet nga data e shitjes te konsumatori. Periudha e garancisë: 12 muaj nga data e shitjes te konsumatori.

SPECIFIKIMET

Kujdes! Para se të filloni të punoni me mjetin, lexoni me kujdes udhëzimet, njihuni me dizajnin, metodat e kontrollit dhe rregullat për punë të sigurt me makinë prerëse. Ju lutemi mbani këto udhëzime dhe udhëzime për përdorim në të ardhmen. Mbani këto udhëzime me mjetin.

Kujdes! Vëzhgoni udhëzimet për përdorim dhe masat paraprake të sigurisë!

Produkti është i testuar dhe i certifikuar në përputhje me standardet evropiane. Niveli i zhurmës përcaktohet në përputhje me standardin evropian 2000/14/EC të ndryshuar nga 2005/88/EC, Shtojca 6.

FUSHA E APLIKIMIT

Prerësi është i destinuar për prerjen e barërave të lëndinës dhe barërave të këqija, si dhe shkurreve me diametër deri në 10 mm në shtëpitë private dhe nuk është i destinuar për përdorim komercial. sipërfaqe të mëdha. Rekomandohet përdorimi i makinës prerëse në vende që janë të vështira për t'u arritur nga një makinë kositëse: nën shkurre, në shpate, për përpunimin e skajeve. Prerësi rekomandohet të përdoret në temperatura nga 0 o C deri në +40 o C.

DEKODIMI I SIMBOLËVE NË Etiketa DHE PAKETIMIN E INSTRUMENTIT

Shenjë	Dekodimi i shenjës
	Shenja e pajtueshmërisë me Rregulloret Teknike të Unionit Doganor. Shenja e qarkullimit në tregun e Unionit Doganor.
	Kujdes! Ju lutemi lexoni me kujdes këtë manual përpara se të përdorni mjetin. Studioni modelin, parimet e funksionimit dhe kontrollit të mjetit, rregullat e sigurisë. Ndiqni rregullat e sigurisë të përshkruara në udhëzime. Ekziston rreziku i lëndimit personal, humbjes së jetës ose dëmtimit të instrumentit nëse nuk ndiqen udhëzimet e sigurisë dhe këto udhëzime.
	Pajtueshmëria e instrumentit me direktivën e BE-së për standardet e përputhshmërisë elektromagnetike, në veçanti pajtueshmërinë me Direktivën Evropiane për Përputhshmërinë Elektromagnetike.
	Kur punoni me mjetin, përdorni pajisje mbrojtëse personale. Vishni syze sigurie, këpucë që nuk rrëshqasin, kapele të forta, mbrojtje dëgjimi dhe veshje të trasha për të mbrojtur lëkurën tuaj nga dëmtimi. Përdorimi fondet individuale mbrojtja zvogëlon rrezikun e lëndimit.
	Vëzhgoni kushtet e depozitimit: mjetet e përdorura, aksesorët dhe paketimi duhet të kthehen për rikuperim të mbeturinave miqësore me mjedisin.
	Shenja e konformitetit me standardet evropiane dhe dokumentet rregullatore në përputhje me kërkesat e Direktivave të Bashkimit Evropian.
	Marka GS është një markë evropiane që vërteton se produktet janë të sigurta dhe të lehta për t'u përdorur. Shkurtesa GS qëndron për "Geprüfte Sicherheit", e përkthyer nga gjermanishtja si "Siguria e garantuar".
	Mos e ekspozoni instrumentin ndaj lagështirës. Mos punoni në shi dhe mos e lini mjetin jashtë pas përdorimit.
	Mos e ekspozoni instrumentin ndaj ekspozimit të zgjatur ndaj rrezeve të diellit ose temperaturave të larta. Mos e lini mjetin jashtë pas përdorimit. Ruajeni sharrën në një vend të ngrohtë dhe të thatë pa ekspozuar ndaj dritës së diellit ose dritës së tepërt artificiale.
25:1	Mjeti punon me një përzierje benzine (AI90-AI92) dhe vaj special për motorët me dy goditje në një raport 25:1. Asnjëherë mos e mbushni rezervuarin e karburantit me benzinë ​​të pastër. Përgatitni përzierjen në një enë të veçantë dhe më pas hidheni në rezervuarin e karburantit.
	Mbani distancën tuaj! Mos e përdorni prerësin shumë afër mureve dhe mos e përdorni prerësin në sipërfaqe me zhavorr. Ndalohet puna brenda 15 metrave nga njerëzit, fëmijët dhe kafshët. Lëndim i mundshëm nga objektet që fluturojnë jashtë zonës së punës.
	Mbështetja e shallit dhe motorit mund të nxehen shumë gjatë funksionimit. Mos prekni pjesët metalike të strehës gjatë funksionimit dhe për gjysmë ore pas përfundimit.
	Kujdesuni për këmbët tuaja. Linja ose disku rrotullohen me shpejtësi të lartë dhe mund të shkaktojnë lëndime serioze. Mbani çdo pjesë të trupit tuaj larg zonës së funksionimit të makinës prerëse.
	Kujdes nga objektet që fluturojnë jashtë zonës së punës. Mos veproni kurrë pa instaluar linjën ose mbrojtësin e diskut.
	Mbani një distancë të sigurt - të paktën 15 metra! Mos punoni pranë njerëzve, kafshëve ose pengesave. Degët, gurët dhe objektet e tjera që fluturojnë jashtë zonës së funksionimit të makinës prerëse mund të dëmtojnë njerëzit që qëndrojnë aty pranë.

Udhëzime funksionimi për kositësit e lëndinës- gjëja e parë që duhet të studioni përpara se të filloni të punoni me mjetin. Siguria dhe efikasiteti i punës së kryer varet nga kjo.

Çfarë duhet bërë përpara se të përdorni kositësin e barit?

• Kontrolloni pajisjet për çdo dëmtim (patate të skuqura, çarje, lidhëse të lirshme dhe defekte të tjera). Nëse është e nevojshme, zëvendësoni pjesët me defekt me të reja.
• Shkoni përreth zonës, pastroni atë nga mbeturinat e mëdha, objektet e forta dhe të mprehta që mund të dëmtojnë instrumentin.
• Sigurohuni që në zona e punës, në një rreze prej 15 metrash nuk ka të panjohur.
• Zëvendësoni saktë vijën e peshkimit në përputhje me udhëzimet e përdorimit të makinës kositëse. Përdorni vetëm një pjesë origjinale nga prodhuesi, si HUSQVARNA ose OLEO-MAC.
• Përgatitni një enë speciale për ruajtjen e karburantit të krijuar për këto qëllime.
• Mbushni rezervuarin e kositësit të barit me benzinë ​​siç përshkruhet në manualin e udhëzimeve.

Rregullat bazë të sigurisë kur përdorni një kositës lëndinë

• Kur përdorni një kositës lëndinë, duhet të përdorni syze sigurie, kufje dhe veshje të përshtatshme: pantallona të gjata dhe të trasha, çizme, doreza. Nuk rekomandohet të vishni një këmishë me mëngë të gjata. Është e nevojshme të hiqni të gjitha bizhuteritë dhe të hiqni flokët e gjatë.
• Sigurohuni që vija të mos shtrihet përtej skajit të mburojës.
• Ju lutemi vini re se elementi prerës nuk duhet të rrotullohet me shpejtësi boshe. Nëse hasni një situatë të ngjashme, ju këshillojmë të kontaktoni qendrën e shërbimit.
• Rregulloni pozicionin e dorezës për kapjen më të rehatshme.
• Siç thuhet në manualin e udhëzimeve, ju mund të përdorni vetëm kositësin e lëndinës gjatë ditës ose në prani të ndriçimit të duhur artificial.
• Sigurohuni që të ruhet gjithmonë një distancë e sigurt ndërmjet veglës prerëse dhe jush.
• Mos e prekni motorin ose silenciatorin pasi ato nxehen gjatë punës.
• Rritni shpejtësinë vetëm kur është e nevojshme dhe mos e mbingarkoni pajisjen nëse nuk është absolutisht e nevojshme.
• Kur lëvizni në një zonë të re ose thjesht ndaloni mjetin, fikeni gjithmonë motorin.
• Nëse gjatë funksionimit kositësja e lëndinës përplaset me një objekt të huaj, ndiqni udhëzimet: fikni menjëherë motorin dhe kontrolloni për ndonjë dëmtim të pajisjes. Keni gjetur ndonjë defekt? Në këtë rast, pajisja kërkon riparim; përdorimi i pajisjeve të dëmtuara është rreptësisht i ndaluar. Përdorni vetëm pjesë origjinale nga prodhuesi.
• Mbajeni mjetin dhe pastroni rregullisht nga bari dhe mbeturinat e tjera. Vëmendje e veçantë kushtojini vëmendje elementit prerës dhe mburojës. Kujdesi i duhur do të zgjasë ndjeshëm jetën e shërbimit të pajisjes.
• Udhëzimet përshkruajnë gjithashtu në detaje kushtet e ruajtjes për makinën kositëse të lëndinës: nuk duhet ta lini atë në ambiente të mbyllura me një rezervuar të plotë karburanti, pasi avujt e benzinës mund të ndizen në kontakt me zjarrin.

Ndër shumëllojshmërinë e gjerë të pajisjeve të kopshtarisë, ndonjëherë është e vështirë të zgjedhësh pajisjen e duhur. Ndonjëherë konsultimi me një specialist kompetent është thjesht i nevojshëm. Punonjësit e dyqanit online "Blej për Dacha" janë gjithmonë të lumtur të ndihmojnë klientët e tyre! Ata jo vetëm që do të zgjedhin kositësin e duhur të lëndinës dhe

Pronarët vilat verore Dhe shtëpitë e vendit Jam njohur me problemin e mbajtjes së një kopshti personal në një mënyrë estetike të këndshme. Shumë përpjekje shpenzohen për kositjen e barit dhe kositjen e lëndinës. Prerëset elektrike dhe benzina ndihmojnë në automatizimin e proceseve të tilla.

Le të hedhim një vështrim më të afërt në një nga këto pajisje.

Pajisja e pështymës së benzinës

motor me 2 goditje;

rezervuar karburanti;

Filter ajri;

• levë;

  këllëf mbrojtës;

  kuti ingranazhi;

Pesha e të gjithë pajisjes - rreth 8 kg, të cilat janë mjaft të vështira për t'i mbajtur në duar. Prandaj, së bashku me vetë kosën ekziston një çantë shpine me rrip shkarkimi me një jastëk mbrojtës dhe rregullatorë.

Kosa është projektuar për kositjen e barit dhe shkurreve të vogla në parcelat e kopshtit.

Siç e dini, bari mund të pritet menyra te ndryshme- duke e palosur në dritare ose thjesht duke e kositur. Për më tepër, bari mund të jetë i ndryshëm - i butë ose i trashë, me kërcell të trashë, rritje me shkurre.

Zgjedhja e një grykë të përshtatshme

Përveç produktit të tyre, prodhuesi zakonisht ofron disa hapëse (zakonisht 3).

Për të punuar me bar të butë, si element prerës përdoret një vijë peshkimi e plagosur në një daulle. Shpejtësia prej 9000 rpm ju lejon të përpunoni shpejt edhe një lëndinë të madhe.

Për barin dhe gëmusha më të trashë, mund të përdorni një nga thikat metalike, të cilat ndryshojnë në numrin e dhëmbëve prerës.

Një disk me 40 ose 80 dhëmbë është projektuar për kositjen e rritjes së dendur, kallamishteve dhe shkurreve të reja. Misri dhe barërat e këqija me kërcell të trashë mund të kositen me prerëse me tre dhe katër tehe.

Dhe për të vendosur barin e kositur në dritare, përdoret një thikë me 8 tehe dhe një krehër i veçantë i ngjitet vetë kosës.

Dhe tani më shumë rreth mënyrës së instalimit të prestarit. Pika e lidhjes për prestarin quhet kuti ingranazhi. Së pari ju duhet të siguroni rondele me figura mbi të duke përdorur një pikëllim gjashtëkëndor.

Më pas vendosni thikën, duke i lidhur vrimat në të me zgjatjen e rondele. Pas kësaj, duhet të instaloni rondele në formë të sipërme në bosht dhe të shtrëngoni gjithçka me një arrë.

Këtu duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që filli në bosht është me dorën e majtë, kështu që duhet të shtrëngoni arrën (si dhe vidën në kokën e kositjes) në drejtim të kundërt.

Një çelës, i cili gjithashtu përfshihet në paketë, do t'ju ndihmojë të shtrëngoni dado derisa të ndalojë. Ju mund ta zëvendësoni prerësin duke i kryer të gjitha veprimet në rend të kundërt.

Mbushja me karburant e makinës kositëse

Për të furnizuar me karburant një sharrë elektrike, nuk përdoret benzinë ​​e pastër, por një përzierje pune, e cila duhet të përgatitet në përmasa të caktuara.

Përzierja e djegshme përbëhet nga benzinë ​​me një numër oktani 95 dhe vaj me cilësi të lartë, i destinuar për motorë me dy goditje me ftohje me ajër.

Përmasat duhet të jenë 25 pjesë benzinë ​​me 1 pjesë vaj.

Është më mirë të përzieni përbërësit në një enë të veçantë, nga e cila, duke përdorur një gyp, më pas derdhni përzierjen në rezervuarin e karburantit.

Pas filetimit të bishtalecit, duhet të fshini të gjithë sipërfaqen e thatë në vende me gjurmë të lëngut të derdhur.

Udhëzime nga prodhuesi

Le të fillojmë

Para fillimit të punës, duhet të kontrolloni të gjithë lidhësit dhe, nëse është e nevojshme, t'i shtrëngoni deri në fund. Vendosni rripin e çantës së shpinës dhe shtrëngoni rripat e rregullimit.

Më pas vendoseni kosën në një sipërfaqe të fortë dhe të sheshtë dhe sigurohuni që prerësi të mos bie në kontakt me asgjë.

Pastaj duhet të vendosni dorezën e mbytjes në pozicionin "OFF" dhe çelësin në dorezë në pozicionin "I".

Para fillimit të parë, mund të pomponi përzierjen e punës në sistemin e fillimit duke shtypur disa herë hemisferën e butë të valvulës nën filtrin e ajrit.

Ndërsa mbani kosën në një pozicion të palëvizshëm me dorën tuaj të majtë, duhet të tërhiqni fort kordonin e motorit me të djathtën.

Motori mund të mos fillojë herën e parë, në këtë rast duhet të provoni përsëri.

Pasi motori të fillojë të funksionojë, duhet të zhvendosni dorezën e mbytjes në pozicionin "ON".

Nëse keni nevojë të ndizni kosën menjëherë pas ndalimit të motorit, nuk duhet të mbyllni mbytet përpara se të ndizni.

Për të filluar procesin e kositjes, duhet të lidhni kositësin e lëndinës duke përdorur një karabinë në rripin e shkarkimit dhe, duke mbajtur këmbëzën, filloni të kositni duke përdorur lëvizjen e kosës "nga e djathta në të majtë" (kur përdorni kokën e kositjes - "nga e majta në të djathtë ”).

Ka një buton në dorezën e kosës pranë çelësit, me të cilin mund të bllokoni këmbëzën dhe të përdorni mjetin pa përpjekje shtesë.

Rrafshi i mjetit prerës duhet të jetë paralel me tokën.

Kur punoni, duhet të ndiqni rregullat e sigurisë dhe të visheni sipas kërkesave - syzet përdoren për të mbrojtur sytë, duhet të vishni çizme me thembra që nuk rrëshqasin, duhet të mbroni duart me doreza dhe mund të përdorni kufje për t'u mbrojtur nga zhurma.

Për të ndalur motorin, thjesht lëvizni çelësin në dorezë në pozicionin "0".

Për ta bërë makinë prerëse të zgjasë një kohë të gjatë

Për të përgatitur gërshetin për periudha e dimritështë e nevojshme të hiqni karburantin nga rezervuari, të ndizni motorin dhe ta lini të djegë pjesën tjetër të përzierjes. Pas ndalimit, duhet të hiqni kandelin dhe të derdhni 20 kube vaj në cilindër, të tërhiqni disa herë kordonin e motorit dhe vidhosni kandelin në vend.

Në mënyrë që kositësja e lëndinës të funksionojë pa ndërprerje gjatë gjithë periudhës së funksionimit të saj, është e nevojshme të ndiqni të gjitha rregullat për të punuar me këtë pajisje. Këtu janë ato kryesore:

Para punës, inspektoni me kujdes pajisjen për probleme me rezervuarin e karburantit, lidhësit ose hapësit;

Sigurohuni që ka mjaft përzierje pune në rezervuarin e karburantit;

Kur filloni, merrni të gjitha masat paraprake;

Kontrolloni gjendjen e pajisjes vetëm me motorin e fikur;

Për karburant, përdorni vetëm komponentë me cilësi të lartë në përmasa të rekomanduara rreptësisht;

Kryeni riparime vetëm në qendra të certifikuara;

Mos kositni në tokë të rrëshqitshme në mot të lagësht;

Kohëzgjatja e punës së kosës gjatë ditës nuk duhet të kalojë 2 orë;

Mos e prekni kandelin ose kabllon e tensionit të lartë gjatë funksionimit;

Mos e mbani gërshetin ndërsa është i veshur;

Mirëmbani menjëherë të gjitha pjesët makinë prerëse benzine- filtri i ajrit, sistemi i ventilimit, kutia e shpejtësisë, karburatori;

Këto udhëzime për sigurinë e punës janë zhvilluar posaçërisht për kryerjen e sigurt të punës me makinën kositëse të barit Makita DBC3310.

1. KËRKESAT E PËRGJITHSHME TË SIGURISË SË PUNËS

1.1. Në zhvillimin e këtij manuali janë përdorur sa vijon:
— Udhëzimet e përdorimit (origjinale) për furçat Makita DBC3310;
— Vendim i Ministrisë së Punës dhe Zhvillimit Social, datë 17.12.2002 Nr. 80 “Për miratimin. rekomandimet metodologjike mbi zhvillimin e shtetit kerkesat rregullatore mbrojtjen e punës”.
1.2. TE punë e pavarur punëtorët që janë të paktën 18 vjeç, kanë një grup sigurie elektrike të paktën II dhe kanë kaluar:
— ekzaminimi paraprak mjekësor;
— trajnime hyrëse për mbrojtjen e punës;
- udhëzim mbi Siguri nga zjarri;
- udhëzim për mbrojtjen e punës gjatë kryerjes së këtij lloji të punës dhe udhëzim për ndihmën e parë;
— testimi i njohurive për kërkesat e mbrojtjes së punës.
1.3. Kontroll periodik njohja e kërkesave për mbrojtjen e punës për punëtorët duhet të kryhet të paktën një herë në 12 muaj. Rezultatet e testimit të njohurive për kërkesat e sigurisë dokumentohen në procesverbalin e mbledhjes së komisionit.
1.4. Ndalohet puna pasi keni pirë alkool, drogë ose medikamente që ngadalësojnë shpejtësinë e reagimit.
1.5. Mund ta përdorni mjetin vetëm nëse jeni në gjendje të mirë fizike. Të gjitha operacionet e punës duhet të kryhen me qetësi dhe kujdes.
1.6. KORSITJA E BENZINËS PUNËS ËSHTË PËRGJEGJËSE PËR SIGURINË E NJEREZVE RRETH TIJ!
1.7. Për të garantuar sigurinë kur punoni me mjetin dhe për t'u njohur me veçoritë e mirëmbajtjes së tij, punonjësi duhet të lexojë udhëzimet e përdorimit të dhëna me makinën kositëse nga prodhuesi.
1.8. Kositësja e lëndinës duhet të ketë një pasaportë me parametrat e specifikuar të karakteristikave teknike, dridhjeve dhe zhurmës.
1.9. Pajisjet e nisjes duhet të kenë mbishkrimet e mëposhtme: "Start", "Stop".
1.10. Përdorni një makinë kositëse vetëm me pajisjet e nevojshme mbrojtëse personale.
1.11. Një punëtor që operon një kositës bari duhet të dijë:
— dizajni dhe parimi i funksionimit të kosës motorike;
— teknologjia e prodhimit të punës;
— udhëzimet e prodhuesit për përdorimin e kositësit të lëndinës;
- udhëzime për mbrojtjen e punës (sipas profesionit dhe punës së kryer);
- rregulloret e brendshme të punës;
— kërkesat për respektimin e regjimeve të punës dhe pushimit.
1.12. Për mosrespektimin e udhëzimeve të sigurisë së punës, punëtorët mbahen përgjegjës në përputhje me rregulloret e brendshme të punës dhe legjislacionin aktual. Federata Ruse.
1.13. Pasi punonjësi të ketë kaluar trajnimin fillestar në vendin e punës, udhëzimet e sigurisë së punës i lëshohen kundër nënshkrimit ose postohen në vendin e punës.

2. KËRKESAT E SIGURISË SË PUNËS PARA FILLIMIT TË PUNËS

2.1. Njihuni me udhëzime origjinale për funksionimin e një kositësi lëndinë.
2.2. Vishni pajisje mbrojtëse personale:
- Mbrojtja e kokës - një helmetë, e kontrolluar për dëmtime përpara përdorimit dhe e nënshtruar zëvendësimit të paktën pas 5 vjetësh.
— Mbrojtja e syve – një mburojë kundër grimcave fluturuese ose objekteve të hedhura, ose syzeve të mbyllura të sigurisë;
— mbrojtje dëgjimi – kufje ose tapa veshi;
- Mbrojtja e kokës - një përkrenare, e kontrolluar para përdorimit për dëmtime dhe që i nënshtrohet zëvendësimit të paktën pas 5 vjetësh.
Fshihni GJITHMONË flokët nën kapele ose rrjetë flokësh!
- veshje pune - një kostum pambuku, i lidhur me të gjithë butonat, dhe brenda pyllit, një xhaketë me jastëkë shpatullash me ngjyra të ndezura me ngjyra sinjalizuese, që mbulojnë krahët dhe qafën, dhe pantallona speciale mbrojtëse prej pëlhure najloni me shumë shtresa, që mbron nga dëmtimet e prera , ose pantallona të gjata prej pëlhure të trashë;
MOS përdorni bizhuteri, aksesorë në lidhëse, zinxhirë, etj., të cilat mund të kapen në shkurre dhe të ngatërrohen;
- Këpucë sigurie - çizme sigurie ose çizme të larta që sigurojnë mbrojtje të këmbës dhe kanë një kapak të fortë të gishtave me një taban me shirita;
- Mbrojtja e duarve - dorashka prej lëkure të qëndrueshme - E DETYRUAR!
2.3. Përgatitni tuajin tërësisht vendin e punës për punë të sigurt. Hiqni objektet e huaja dhe pastroni pasazhet.
2.4. ËSHTË E NDALUESHME TË VEPROJMË NJË PAJISJE ME DIFEKTIM!
2.5. Para fillimit të punës, duhet të kontrolloni shërbimin e kosës: forcën e mjetit prerës; kur filloni, doreza e përshpejtuesit duhet të kthehet në pozicionin zero. Ndalohet bllokimi i dorezës së përshpejtuesit; mjeti prerës nuk duhet të lëvizë me shpejtësi boshe. Dorezat duhet të jenë të pastra dhe të thata. Funksionet e çelësit START/STOP nuk duhet të dëmtohen. Të gjitha pajisjet e sigurisë duhet të jenë në vend.
2.6. Të gjitha mangësitë dhe keqfunksionimet e kositësit të barit të zbuluara gjatë inspektimit duhet të raportohen te mbikëqyrësi dhe puna nuk duhet të fillojë derisa të eliminohen mangësitë.

3. KËRKESAT E SIGURISË SË PUNËS GJATË PUNËS

3.1. Mos e lini pajisjen në vendin e punës me motorin të ndezur.
3.2. Para se të mbushni me karburant kosën e motorit, sigurohuni që të fikni motorin.
3.3. Ndalohet pirja e duhanit dhe ndriçimi zjarr i hapur në çdo formë
3.4. Motori duhet të ftohet përpara se të mbushet me karburant.
3.5. Karburanti mund të përmbajë përbërës të ngjashëm me tretësin. Është e nevojshme të shmanget kontakti i tyre dhe produkteve të naftës me lëkurën ose sytë. Vishni doreza kur futni me fileto veglën. Veshje mbrojtese duhet pastruar dhe zëvendësuar më shpesh. Mos thithni avujt e karburantit; kjo mund të shkaktojë sëmundje serioze.
3.6. Vendoseni kosën në një bazë të qëndrueshme përpara se ta filetoni.
3.7. Mundohuni të mos derdhni karburant dhe vaj. Nëse derdhet karburant ose vaj, pastroni menjëherë kosën e motorit. Mos lejoni që karburanti të hyjë në rrobat tuaja dhe nëse ndodh, zëvendësojeni menjëherë.
3.8. Për qëllime mbrojtjeje mjedisi Kini kujdes që të mos derdhni karburant ose vaj në tokë. Përdorni gjithmonë shtrat të përshtatshëm.
3.9. Mos e futni mjetin në në ambiente të mbyllura. Avujt e karburantit grumbullohen pranë dyshemesë, duke krijuar rrezik shpërthimi.
3.10. Mbyllni gjithmonë kapakun e rezervuarit të karburantit fort dhe kontrolloni rregullisht për rrjedhje.
3.11. Për të nisur motorin e kosës së motorizuar, duhet të ndryshoni vendndodhjen (distanca prej të paktën 3 metrash nga vendi i karburantit)
3.12. Karburanti nuk mund të ruhet për periudha të gjata kohore, kështu që duhet të blini aq sa prisni të përdorni gjatë funksionimit.
3.13. Karburanti duhet të transportohet vetëm në kanaçe të miratuara dhe të shënuara.
3.14. Nuk mund të punosh vetëm! Një vëzhgues duhet të jetë brenda dëgjimit.
3.15. Parandaloni hyrjen e kafshëve në vendin e punës!
3.16. Kosë motorike duhet të ndizet vetëm në mënyrën e përshkruar në udhëzime. Metodat e tjera të nisjes janë rreptësisht të ndaluara!
3.17. Kosa motorike dhe veglat mund të përdoren vetëm për qëllimin e synuar të përshkruar në udhëzime.
3.18. Kosën e motorit mund ta ndizni vetëm pasi të jetë montuar dhe kontrolluar plotësisht. Mjeti mund të përdoret vetëm kur është montuar plotësisht!
3.19. Mjeti prerës duhet të mbulohet me pajisje të përshtatshme mbrojtëse. Mos punoni kurrë pa pajisje mbrojtëse!
3.20. Mjeti prerës nuk duhet të rrotullohet kur motori është në boshe, përndryshe gazi i parkimit duhet të rregullohet.
3.21. Të gjitha mangësitë dhe keqfunksionimet e kositësit të barit të zbuluara gjatë inspektimit duhet të raportohen te mbikëqyrësi dhe puna nuk duhet të fillojë derisa të eliminohen mangësitë.
3.22. Kur filloni, duhet të siguroheni që mjeti prerës të mos prekë kurrë ndonjë objekt të fortë, si degë ose gurë.
3.23. Nëse ka ndryshime të dukshme në sjelljen e mjetit, duhet të fikni menjëherë motorin.
3.24. Nëse mjeti prerës bie në kontakt me një objekt të fortë, fikeni motorin menjëherë dhe kontrolloni mjetin prerës.
3.25. Mjeti prerës duhet të kontrollohet rregullisht për dëmtime (prania e çarjeve të mundshme të vijës së flokëve përcaktohet duke e goditur me vesh). Çarjet e flokëve mund të krijohen gjatë përdorimit të zgjatur të kosës në bazën e dhëmbëve.
3.26. Mjetet prerëse të dëmtuara dhe veglat prerëse me çarje të flokëve nuk duhet të përdoren!
3.27. Kositësja e lëndinës mund të përdoret vetëm me rripa mbajtëse dhe ato duhet të rregullohen në madhësi përpara se të filloni të punoni.
3.28. Mbajtja e kosës me një dorë është e ndaluar!
3.29. Kur kryeni ndonjë punë, duhet ta mbani fort kosën e motorit me të dy duart. Sigurohuni që pozicioni juaj të jetë i qëndrueshëm!
3.30. Furçaçi duhet të trajtohet në mënyrë të tillë që të shmanget thithja e tymrave të shkarkimit. Kosë motorike nuk mund të lëshohet ose të përdoret në hapësira të mbyllura për shkak të rrezikut të helmimit.
3.31. Gjatë pushimeve dhe në përfundim të punës duhet fikur kosë dhe instaluar në mënyrë që askush të mos rrezikohet.
3.32. Një mjet i nxehtë nuk duhet të vendoset në bar të thatë ose objekte të ndezshme.
3.33. Kur ndryshoni vendin e punës ose transportoni furçalin, duhet të fikni motorin.
3.34. Ndalohet përdorimi i kosës me një shall të dëmtuar.
3.35. Kur punoni me një kositës lëndine, mund të ndodhë goditje e pakontrolluar (rikoshet). Kjo është veçanërisht e vërtetë kur preni në zonën ndërmjet 12 dhe 2 të veglës prerëse. Në të njëjtën kohë, kosa hidhet anash në mënyrë të pakontrolluar dhe me forcë të madhe dhe përshpejtohet.
3.36. Asnjëherë mos filloni prerjen me këtë vend materiale të forta! RREZIK PËR DËNDIM!
3.37. Për të shmangur rënien, duhet të respektohen sa vijon:
- Vëzhgoni gjithmonë procesin e prerjes. Kini kujdes kur bëni prerje që tashmë kanë filluar;
— përpara se të fillojë prerja, duhet të arrihet shpejtësia e plotë e funksionimit të rrotullimit të mjetit prerës;
— Rreziku i shtuar i rikosetit shfaqet kur preni midis 2 dhe 12, veçanërisht kur përdorni vegla prerëse metalike!
— Prerja në zonat 11 - 12 dhe 2 - 5 të veglës prerëse mund të kryhet vetëm nga personel i trajnuar posaçërisht me përgjegjësinë e tyre!
— zona 8 – 11 e veglës prerëse siguron prerje të lehtë dhe praktikisht pa rikthim.
3.38. Puna duhet të bëhet vetëm në dukshmëri të mirë dhe ndriçim i mirë. Duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm në dimër kur toka është e lëmuar, ka akull, ujë, borë (rrezik rrëshqitjeje). Mbani gjithmonë një pozicion të qëndrueshëm.
3.39. Asnjëherë mos prisni mbi nivelin e shpatullave.
3.40. Asnjëherë mos kryeni prerje ndërsa qëndroni në një shkallë.
3.41. Asnjëherë mos përdorni një kosë me fuqi për t'u ngjitur në një pemë për punë.
3.42. Asnjëherë mos punoni në një bazë të paqëndrueshme.
3.43. Para procesit të prerjes, zona e punës duhet të pastrohet nga objektet e huaja. Gjatë prerjes mund të hidhen objekte të huaja (rrezik lëndimi!), ato mund të dëmtojnë veglën prerëse ose të shkaktojnë goditje të rrezikshme me shkelm.

4. KËRKESAT E SIGURISË SË PUNËS NË EMERGJENCA

4.1. Funksionimi i furçës duhet të ndërpritet menjëherë në rast të dëmtimit të elementeve të punës ose mbinxehjes së motorit, ose në rast të rrezikut të një aksidenti.
4.2. Nëse zbulohet një zjarr ose në rast zjarri:
— fikni motorin e furçës;
- Raporto tek zjarrfikësja duke telefonuar 101 dhe mbikëqyrësin ose administratën tuaj të menjëhershme;
- Filloni të shuani zjarrin duke përdorur mjetet kryesore të shuarjes së zjarrit në dispozicion, në përputhje me udhëzimet e sigurisë nga zjarri.
4.3. Për të ofruar ndihmën e parë në rast aksidenti, duhet të ketë gjithmonë një çantë të ndihmës së parë në vendin e punës. Pajisjet mjekësore të përdorura duhet të rimbushen menjëherë.
4.4. Në rast aksidenti, është e nevojshme që menjëherë t'i jepet ndihmë viktimës, të raportohet incidenti te menaxhmenti, nëse është e nevojshme, të telefononi një ambulancë duke thirrur 103 dhe të mbani situatën ashtu siç ishte në momentin e incidentit, përveç nëse kjo kërcënon jetën dhe shëndetin e punëtorëve dhe nuk çon në një aksident të mëtejshëm.
4.5. Në rast goditjeje elektrike, viktima duhet të lirohet menjëherë nga aksioni. rryme elektrike duke fikur ndërprerësin (çelësin). Nëse është në distancë, është e nevojshme të ndahet viktima nga pjesët e gjalla, duke përdorur objekte izoluese, doreza dielektrike ose materiale jopërçuese për të mbrojtur duart. Mos e prekni viktimën ose pjesët e gjalla me duar të zhveshura. Një viktimë nën ndikimin e rrymës elektrike mund të tërhiqet vetëm me njërën dorë, e izoluar më parë me material jopërçues.
4.6. Nëse nuk ka frymëmarrje ose puls në arterien karotide, filloni menjëherë ringjalljen:
- lirim gjoks hiqni rrobat që kufizojnë frymëmarrjen dhe hapni rripin e belit;
- shtrijeni viktimën në shpinë, anoni kokën prapa dhe vendosni një jastëk nën qafën e tij;
— rivendosja e rrugëve të frymëmarrjes, duke e çliruar gojën nga mukoza dhe trupat e huaj;
- filloni ringjalljen, filloni ngjeshjet e gjoksit dhe frymëmarrjen artificiale, fillimisht duke goditur sternumin me grusht (është e ndaluar të goditni nëse ka puls);
- ngrini këmbët e viktimës;
- aplikoni të ftohtë në kokë;
4.7. Kryeni masazh indirekt kardiak, pavarësisht nga numri i pjesëmarrësve, si më poshtë: kapni hundën e viktimës, çdo 2 nxjerrje në gojën e viktimës përmes garzës, një pecetë ose një maskë gojë më gojë, ushtroni 30 presione në sternum.
4.8. Vazhdoni ringjalljen derisa aktiviteti kardiak të rikthehet plotësisht ose derisa të mbërrijnë mjekët.
4.9. Nëse nuk ka vetëdije, por ka puls, kthejeni viktimën në stomak, aplikoni të ftohtë në kokë dhe në këtë pozicion prisni që të vijnë mjekët; është e ndaluar të lini personin të shtrirë në shpinë. Nëse ka plagë, aplikoni fasha mbi to, ose nëse ka një frakturë, atëherë një splint.
4.10. Në rast lëndimi: hiqni rrobat nga vendi i plagës, ndaloni gjakderdhjen, aplikoni një fashë presioni, nëse është e nevojshme, aplikoni një tunik mbi plagë. Para se të aplikoni turneun, është e nevojshme të vendosni një rreshtim pëlhure. Pasi të keni aplikuar një turne në krah, sigurohuni që të mos ketë puls në arterien radiale. Turniquet mund të qëndrojë në gjymtyrë jo më shumë se gjysmë ore, pas së cilës është e nevojshme të hiqni turneun për 20-30 sekonda, të lejoni që qarkullimi i gjakut të rivendoset dhe më pas të aplikoni përsëri turneun. Nëse dora juaj bëhet blu, turiku duhet të hiqet menjëherë dhe të aplikohet përsëri.
4.11. Në rast djegieje pa cenuar integritetin e flluskave të djegura, vendosini poshtë ujë të ftohtë, ose aplikojeni të ftohtë për 20-30 minuta.
Ndalohet:
- lyejeni lëkurën me yndyrna, pomada, alkool etj.;
- flluska të hapura;
- hiqni trupat e huaj nga sipërfaqja e djegur.
4.12. Për djegiet me shkelje të integritetit të flluskave të djegura dhe lëkurës:
- mbuloni pjesën e prekur me një leckë të thatë dhe të pastër;
- Ftohja duhet të aplikohet sipër leckës së thatë dhe më pas të dërgohet në spital.
Ndalohet:
- shpëlajeni sipërfaqen e djegur me ujë;
- fashoni sipërfaqen e djegur.
4.13. Për djegiet e fytyrës dhe syve, duhet të aplikohet një locion i ftohtë në zonat e prekura. acid borik dhe referojuni mjekut.
4.14. Nëse grimcat e huaja ose lëngjet e produktit hyjnë në sytë tuaj, ato duhet të lahen menjëherë me ujë, dhe nëse gëlltiten, duhet të kontaktoni menjëherë një institucion mjekësor.

5. KËRKESAT PËR SIGURINË E PUNËS PAS PËRFUNDIMIT TË PUNËS

5.1. Fikni kositësin e lëndinës.
5.2. Rregulloni hapësirën tuaj të punës.
5.3. Dridhjet e shpeshta mund të çojnë në dëmtimin e enëve të gjakut ose sistemi nervor. Për shkak të dridhjeve në gishta, mund të shfaqen simptomat e mëposhtme: mpirje e gjymtyrëve, gudulisje, dhimbje dhe ndjesi shpimi gjilpërash, ndryshime në ngjyrën e lëkurës dhe të vetë lëkurës.
5.4. Nëse vëreni ndonjë nga këto simptoma, këshillohuni menjëherë me një mjek!
5.5. Raportoni te mbikëqyrësi juaj çdo keqfunksionim të vërejtur gjatë punës.
5.6. Hiqni kominoshe, vendosini në rregull dhe vendosini në dollap.
5.7. Lani tërësisht fytyrën dhe duart me sapun ose paste pastruese dhe bëni dush.