В эксплуатации бензиновых электрогенераторов есть свои особенности. Соблюдение ряда правил при установке и дальнейшем использовании подобных агрегатов позволит продлить срок их службы и повысить уровень безопасности. Большинство нюансов связано с тем, что в устройство бензогенератора включены два главных узла – двигатель и генератор электроэнергии.
Монтаж бензогенераторов происходит как внутри помещения, так и вне его. Если агрегат устанавливается на улице, необходимо защитить его от агрессивных факторов, таких, как осадки или грязь. Электроагрегат можно разместить в сарае либо иной надворной постройке. Подобное размещение является оптимальным еще и по причине таких свойств электрогенератора, как пожароопасность, шумность и наличие вредных выхлопов.
При размещении бензогенератора внутри жилого дома, его можно установить в проветриваемый подвал или гараж.
В целях исключения вибраций, генератор нужно устанавливать на идеально ровную поверхность. Есть определенные требования и к помещению. Так, здесь не должно быть высокой влажности. Иначе возможно короткое замыкание. Генератор устанавливается в сухом месте, куда не доходят солнечные лучи. В помещении нужно организовать качественную вентиляцию и кондиционирование воздуха, это требуется для охлаждения бензиновых генераторов с воздушной вентиляцией.
Необходимо исключить появление рядом с бензогенераторами источников открытого пламени. Это необходимо в целях минимизации рисков возникновения пожара, ведь генератор использует в работе легко воспламеняющееся топливо. Рядом с бензиновыми электроагрегатами нельзя курить и работать с открытым огнем.
Подготовка бензинового генератора к работе.
Перед тем, как запускать бензогенератор, следует провести некоторый внешний осмотр. В первую очередь, требуется проверить, заземлен ли он. Нужно проверить уровень топлива, если его мало – необходима заправка. Нужно иметь в виду, что доливать топливо при работающем двигателе запрещается. В случае, если электрогенератор используется редко, и перерыв между включениями составил больше месяца, топливо, оставшееся в баке, нужно полностью слить. При редком функционировании агрегата замену топлива лучше производить регулярно.
Также следует проверить наличие масла. Полная замена масла производится через каждые 50-70 моточасов. Запрещается смешивание разных типов масла (например, минерального и синтетического), это приведет к быстрой поломке двигателя.
Перед первым запуском необходимо проверить отсутствие потребителей электроэнергии, подключенных в данный момент к генератору. Вначале осуществляется пробный запуск с помощью стартера, потом мотор отключается, после чего следует повторный запуск. По мере прогрева мотора можно увеличивать нагрузку на электрогенератор. При этом необходимо следить, чтобы суммарная мощность потребителей не превышала вырабатываемую энергию.
Запуск бензогенератора.
Прежде всего, новый распакованный бензиновый генератор необходимо тщательно проверить на предмет механических и иных повреждений, полученных в процессе транспортировки.
Перевозка бензогенераторов осуществляется без масла. Поэтому перед первым включением требуется залить определенное количество масла, иначе двигатель не будет работать. Уровень масла проверяется каждый раз перед запуском.
При использовании удлинителя, его необходимо полностью размотать и проверить соответствие сечения номинальной нагрузке. Кабель удлинителя должен быть трехжильным, с сечением более 2,5мм.кв.
- Проверяется заземление;
- Открывается топливный кран;
- Включается двигатель;
- Рычаг заслонки устанавливается на основании двух факторов. При прогретом двигателе либо высокой температуре окружающей среды рычаг заслонки остается открытым либо закрывается наполовину. При холодном двигателе и низкой температуре рычаг закрывается;
- Далее следует немного сдвинуть рукоятку стартера. Когда он начнет контактировать с двигателем, рукоятку нужно резко потянуть на себя. Двигатель запускается, после чего рукоятка стартера возвращается в исходную позицию. При неудачном запуске необходимо проверить масло и бензин;
- Когда мотор прогреется, нужно открыть заслонку;
- К розетке электрогенератора подключается кабель питания. Далее, с помощью рубильника переменного тока, электроэнергия подается потребителю;
В течение первых 20 моточасов двигатель проходит обкатку. В течение обкатки не рекомендуется нагружать бензиновый электрогенератор больше 70% от номинала. По истечении 20 моточасов работы необходимо заменить масло.
- Отключается рубильник переменного тока;
- Отсоединяется кабель питания;
- Выключается двигатель;
- Закручивается топливный кран.
При подключении ЭВМ и другой высокочувствительной техники стоит установить стабилизатор напряжения. Вырабатываемая бензогенератором электроэнергия не всегда устойчива.
Если бензиновая миниэлектростанция используется достаточно активно, необходимо тщательно следить за сроками службы расходных материалов и сроками эксплуатации различных узлов двигателя.
При проведении ТО необходимо пользоваться исключительно теми марками топлива и масла, которые указаны в документации к электрогенератору. Долив масла осуществляется исключительно при выключенном и остывшем двигателе. Если снять крышку с маслоналивного отверстия в момент, когда двигатель работает, можно получить серьезные ожоги.
Перед длительными простоями необходимо слить из бака топливо и смазать все важные узлы. Длительное хранение бензогенераторов осуществляется лишь в помещениях с температурой воздуха выше нуля.
Абсолютно все бензиновые генераторы требуют соблюдения особенных условий при своей эксплуатации. Их соблюдение поможет значительно увеличить срок службы устройства, а также предотвратит появление большинства поломок. Особенное внимание стоит обратить на запуск бензогенератора, который не очень сложен, но имеет некоторые нюансы.
Если вам интересно, как запустить бензиновый генератор, первое, что необходимо помнить, — нельзя запускать его сразу же, это неправильно. Перед тем как осуществлять запуск бензинового генератора, следует провести тщательный внешний осмотр на наличие дефектов. В первую очередь, стоит обратить внимание на наличие заземления. Следующим шагом станет проверка бака с топливом. Стоит запомнить, что доливать бензин в работающий генератор строго запрещается.
Если агрегат используется не чаще одного раза в месяц, то перед его заправкой необходимо слить старое горючее.
Не стоит забывать о масле. Его замену рекомендуется проводить не реже одного раза в 70 моточасов. ВНИМАНИЕ
! Смешивать разные виды масла запрещено!
Перед моментом запуска нужно проверить все подключенные потребители тока.
После этого можно осуществлять пробный пуск. Он осуществляется при помощи стартера. И только после удовлетворённости пробным пуском можно приступать к настоящему запуску. При работе электрогенераторов необходимо контролировать уровень потребления энергии всех подключенных устройств, их суммарная мощность не должна превышать мощность генератора.
Как правильно завести?
Способ запуска, в первую очередь, зависит от вида оснащения:
- Ручной. Чаще всего можно наблюдать в бюджетных моделях небольшой мощности. Чтобы запустить агрегат, нужно потянуть за специальную рукоятку.
- Электрозапуск. Более удобный способ, осуществляется за счет аккумулятора, вмонтированного в корпус. Для запуска производится поворот ключа.
- Автоматический. Позволяет своему владельцу осуществлять контроль за состоянием электросети при исчезновении напряжения.
- С помощью пульта.
Как запустить зимой?
Для того чтобы завести бензиновый генератор в зимнее время года на морозе, существует несколько действенных способов:
- В момент запуска необходимо придерживать форсунку под определенным углом. Благодаря этому она предотвратит попадание топлива на свечу.
- Впрыснуть в карбюратор устройства специальное средство для быстрого старта.
- Последний способ, дающий возможность легко заводить устройство, — самый простой, однако займет много времени. Для этого потребуется просто занести генератор в помещение, отогреть его, после чего вынести его обратно на улицу и завести.
Правила использования и безопасность
При использовании бензинового генератора должны соблюдаться следующие правила:
- Если аппарат подключается к очень чувствительной технике, то необходимо использовать стабилизатор напряжения.
- При частом использовании миниэлектростанции нужно внимательно контролировать степень изношенности определенных деталей и при необходимости производить их замену.
- Если намечается проведение планового ТО, то использовать необходимо только те марки топлива и жидкостей, которые рекомендованы производителем.
- Не хранить топливо в баке долгое время. Его простой может испортить зажигание бензогенератора, тем самым снизив его срок службы.
- Проводить включение и отключение в установленной последовательности.
- Когда генератор запускается, лучше, чтобы вокруг было хорошее освещение;
- При необходимости проводить регулировку клапанов — суть ее в том, что зазоры клапанов бензогенератора выставляются определенным образом.
- Не вдыхать бензиновых паров — они вредны для здоровья.
- Если топливо вдруг попадёт на кожу, непременно тщательно смойте его водой и мылом.
- Не допускать нахождения легковоспламеняющихся предметов рядом с устройством и уж тем более ни в коем случае не включать его во взрывоопасной обстановке!
Вывод
Бензогенератор — крайне полезное устройство при ведении хозяйства. Он помогает решать проблему с внезапно исчезнувшим напряжением.
Однако для его правильной работы необходимо соблюдать несколько простых правил.Они не очень сложные, поэтому не составят каких-либо сложностей для владельца.
Сегодня речь пойдет о том, как запустить бензогенератор вне зависимости от его мощности, размера и объема двигателя.
Это легко можно сделать самостоятельно, придерживаясь правил, которые указаны ниже. Но все же… Если у Вас не получается осуществить процедуру запуска бензогенератора своими силами, то лучше получить консультацию у наших опытных специалистов. Просто позвонить по телефонам: 063-202-90-70 или 097-023-42-42.
Итак, для того, чтобы запустить новый бензогенератор, в первую очередь необходимо проверить уровень масла . Для этого следует открыть щуп, проверить наличие масла и его уровень.
Если уровень не соответствует заданным параметрам, значит, есть необходимость его добавить. На генераторе, Вы можете увидеть определенную наклейку, где указано, что уровень масла должен доходить до нижнего среза резьбы, то есть быть практически полным. После того, как Вы убедитесь, что масло есть в наличии, не забудьте закрутить щуп, для того, чтобы когда будете заводить генератор, не допустить разбрызгивания масла.
Далее, следует обязательно удостовериться, что есть бензин. В том случае, если же отсутствует, то соответственно есть необходимость в заправке. Проверяем наличие бензина с помощью специального прибора - поплавка, который показывает наличие топлива. Если же уровень совсем маленький, то он практически не показывает наличие топлива, начинает показывать, лишь, тогда, когда заполнено от трети бака.
Рассмотрим два типа запуска: ручной запуск и запуск с электростартером .
Ручной запуск
Для начала убеждаемся, что топливный кран открыт. Далее, воздушную заслонку карбюратора закрываем, данное условие важно выполнять при каждом запуске, вне зависимости холодно или тепло за окном. Это делается для того, чтобы было больше разрежение в карбюраторе, и бензин хорошо поступал в камеру сгорания. Включаем ключ зажигания (его местонахождение можно найти на панели управления). Ставим в положение ON (ВКЛ).
Затем, тянем ручку стартера до первого сопротивления, возвращаем ее на место и более энергичным движением запускаем бензогенератор. После того как ДВС прогреется, можно открывать воздушную заслонку.
Запуск с электростартером
- Также, как и в ручном запуске, открываем топливный кран.
- Переводим, воздушную заслонку в положение «Закрыто» . Включаем зажигание, нажимаем и держим до запуска. Если генератор нормально отрегулирован, он должен запуститься, как максимум, с третьего раза. После чего открываем заслонку.
Если же запуск не произошол, значит, есть какие-либо неполадки
Полезные советы!
Кстати, будет не лишним упомянуть, лучше всего к использованию топливо А92 , потому, как наши производители не могут добиться высокого качества топлива путем обычной перегонки нефти на бензин, они добавляют большое количество присадок в бензин. Так как генератор, не автомобиль, который нет необходимости эксплуатировать ежедневно, он может находиться в бездействии, и год и полтора, эти присадки выпадают в осадок, тем самым забивая топливную систему, поэтому, как показывает практика лучше всего использовать А92 бензин.
Еще очень важно, чтобы двигатель должен быть постоянно в работе, поэтому не стоит допускать длительного простоя бензогенератора, это является стрессом для генератора. Важно, не забывать заводить генератор хотя бы на непродолжительное время раз в.30 дней - месяц.
Также, не следует допускать лишних перегрузок генератора.
Имеет свои особенности. При работе с ними обязательно следует соблюдать некоторые правила, которые гарантируют их долгосрочную и, самое главное, безопасную эксплуатацию.
В зависимости от мощности и назначения бензогенератор может оснащаться несколькими видами запуска:
- Ручной при помощи шнура - применяется в моделях небольшой мощности. Например, HYUNDAI HHY960A . Чтобы агрегат начал работать, следует потянуть рукоятку шнура до упора, а затем резко дернуть в сторону. Рукоятку стартера нужно держать до тех пор, пока шнур не вернётся на исходную позицию.
- Электропуск осуществляется от аккумулятора в аппаратах средней и большой мощности. Например, HYUNDAI HY3100LE . Агрегат работает после включения кнопки на панели управления или поворота ключа зажигания.
- Автозапуск - дополнительная опция (не предназначена для аппаратов с ручным запуском). Он осуществляет контроль состояния питающей сети при пропадании напряжения в основной сети и остановку при его восстановлении.
- Допускается запуск с пульта ДУ (дистанционного управления). Например, HYUNDAI HY7000LER . Он позволяет контролировать основные параметры сети, а также дистанционно управлять режимами работы станции, осуществлять пуск и остановку аппарата.
Что следует сделать, перед тем как завести бензогенератор?
* Прежде всего, осуществляя запуск бензогенератора , помните про технику безопасности. Нельзя курить рядом с агрегатом и не следует начинать работу, если при заправке Вы попали на аппарат бензином и т.д. Запускать бензиновый генератор можно только в хорошо проветриваемом помещении. При длительной работе любой агрегат нагревается, и чтобы избежать ожогов, не прикасайтесь к нагретым частям.
* Следует проверить заземление бензогенератора перед тем, как его завести. Убедитесь, что в баке имеется в достаточном количестве топливо, если нет - долейте его. При включенном двигателе это категорически запрещается.
* Если Вы не используете технику длительное время, необходимо слить топливо из бака, очистить корпус агрегата и смазать основные рабочие узлы. При возобновлении эксплуатации замените топливо в баке. Также прочистите свечу, карбюратор и топливный кран, удалите с корпуса смазку.
* Необходимо постоянно контролировать уровень масла в двигателе. При своевременном выявлении его снижения Вы можете предотвратить быстрый износ и преждевременную поломку двигателя. Замену масла рекомендуется осуществлять каждые 50-70 часов работы. Не следует смешивать синтетические и минеральные сорта, это плохо отразится на внутреннем состоянии деталей мотора.
* Сделав первый пуск, заглушите двигатель через несколько секунд и только потом проводите повторный запуск бензогенератора. Мотору необходимо дать прогреться, только после этого можно постепенно увеличивать нагрузку на сам аппарат. Чтобы избежать поломки, следите за потребляемой мощностью тока. Она не должна превышать вырабатываемую.
* Перед тем как завести аппарат убедитесь, что к нему не подключены какие-либо электропотребители.
* При появлении каких-либо неполадок в работе рекомендуем незамедлительно обратиться к специалистам, которые специализируются по данному профилю.
Если Вы хотите получить более подробную информацию о том, как завести бензиновый генератор, обратитесь к квалифицированным специалистам нашего интернет-магазина. Они подробно расскажут обо всех особенностях эксплуатации той или иной модели.