Pont du Gard adalah yang tertinggi dari semua saluran air Romawi yang bertahan hingga hari ini. Nama jembatan diberikan untuk menghormati sungai yang dilintasinya - Gard. Sekarang, bagaimanapun, telah berganti nama menjadi Sungai Gardon. Jembatan ini terletak di sekitar kota Nimes di wilayah Languedoc-Roussillon, di departemen Gard.
Jembatan ini merupakan bagian dari saluran air sepanjang 50 meter yang dibangun untuk mengangkut air dari mata air Uzes ke kota Nîmes. Diyakini bahwa pembangunan jembatan dimulai pada pertengahan abad ke-1 Masehi. pada masa pemerintahan Claudius atau Nero. Sekitar seribu orang mengerjakan pembangunan Pont du Gard selama 5 tahun. Ini adalah jembatan tertinggi yang dibangun pada zaman kuno.
Foto 2. 
Ini adalah bangunan megah dengan panjang 275 meter dan tinggi 47 meter, dibangun dari batu tanpa menggunakan kapur. Jembatan ini terdiri dari tiga tingkatan: 6 lengkungan di tingkat bawah, 11 lengkungan di tengah dan 35 lengkungan di tingkat atas. Semakin dekat ke pantai, semakin sempit lengkungannya. Ini adalah jembatan tiga tingkat terakhir. Roma kuno yang bertahan hingga saat ini.
Foto 3. 
Saluran air dibangun pada sudut sehingga air mengalir ke tempat yang tepat di bawah pengaruh gravitasi. Berkat kemiringan terkecil, rata-rata hanya 25 cm per kilometer, Pont du Gard memberi Nimes 30.000 hingga 40.000 m3 air mengalir per hari, memasok banyak pemandian air panas, air mancur, pipa air di rumah-rumah mewah.
Foto 4. 
Saluran air itu tidak digunakan hampir 500 tahun setelah pembangunannya, tak lama setelah jatuhnya Kekaisaran Romawi, meskipun Pont du Gard selama berabad-abad itu hanya berfungsi sebagai jembatan di atas sungai Gar. Di pertengahan abad ke-18, sebuah jembatan modern dibangun di dekatnya, dan lalu lintas melalui Pont du Gard ditutup secara bertahap.
Pada tahun 1985 Pont du Gard ditambahkan ke daftar Situs warisan dunia UNESCO.
Foto 5. 
Dari 1696 hingga 1702, pekerjaan skala besar dilakukan untuk memulihkan jembatan. Dan pada 1747, sebuah jembatan modern dibangun di dekat saluran air, berkat Pont du Gard yang menghilangkan beban konstan. Itu sedang diperbaiki dan dikembalikan ke kondisi semula. Sekarang menjadi tujuan wisata yang populer.
Foto 6. 
tingginya 49 meter. Bangunan, langka untuk waktu itu, terdiri dari 3 lantai lengkungan: di baris pertama - 6 lengkungan, di baris kedua - 11, di lantai ketiga - 35. Berat total struktur adalah 50 ribu ton.
Foto 7. 
Pada suatu waktu, saluran air Pont du Gard membuat kesan mendalam pada filsuf dan pemikir Jean-Jacques Rousseau, penulis Stendhal, seniman Hubert Robert, yang lukisannya Pont du Gard sekarang disimpan di Louvre.
Foto 8. 
Pont du Gard terbuat dari enam ton batu, tanpa menggunakan kapur. Dipercaya bahwa Pont du Gard dibangun atas perintah komandan besar Marcus Agrippa, teman Kaisar Octavianus Augustus, pada tahun 19 SM. Namun, menurut penelitian modern, pembangunan jembatan baru selesai pada pertengahan abad ke-1 Masehi. Pont du Gard adalah bagian yang tidak terpisahkan Saluran air sepanjang 50 kilometer yang menghubungkan dua kota Romawi kuno di Prancis selatan - Nimes dan Uzs.
Pont du Gard adalah saluran air tiga tingkat, dengan jumlah lengkungan yang berbeda di setiap tingkat: tiga puluh lima lengkungan di tingkat atas, di mana pasokan air mengalir. Ada sebelas lengkungan di tingkat tengah, dan hanya enam di tingkat bawah, sementara hanya satu dari enam lengkungan ini yang menjadi bagian bantalan jembatan. Lebar lengkungan berkurang saat Anda mendekati pantai.
Foto 9. 
Menurut perkiraan modern, berkat saluran air ini, penduduk Nîmes, yang berjumlah sekitar 50 ribu orang, dapat menggunakan masing-masing 400 liter air per hari.
Pont du Gard berfungsi sebagai saluran air sampai jatuhnya Kekaisaran Romawi Barat, kemudian kadang-kadang digunakan sebagai jembatan. Tetapi sudah pada abad VIII, saluran air kuno praktis tidak berfungsi: angin dan waktu menghancurkan banyak bagiannya, dan penduduk setempat memecahkan batu untuk konstruksi. Selain itu, agar gerbong yang lebih besar dapat melewati jembatan, bagian dari penyangga saluran air harus dilubangi, yang dapat menyebabkan seluruh struktur runtuh. Namun, Pont du Gard berdiri selama lebih dari seribu tahun, dan lalu lintas di Pont du Gard akhirnya berhenti hanya pada tahun 1747, ketika sebuah jembatan modern dibangun di dekatnya. Dan pada tahun 1855, saluran air kuno dipulihkan atas perintah Napoleon III.
Foto 10. 
Foto 11. 
Foto 12. 
Foto 13. 
Foto 14. 
Foto 15. 
Foto 16. 
Foto 17. 
Foto 18. 
Foto 19. 
Foto 20. 
Foto 21. 
Foto 22. 
Foto 23. 
Pont du Gard melintasi ngarai sungai Gardon di sekitar kota Romawi Nemaus, yang sekarang disebut Nîmes oleh orang Prancis. Bangsa Romawi membangun Pont du Gard pada abad ke-1 SM. IKLAN untuk memasok kota dengan air yang berasal dari sumber alami yang sama di mana air sekarang diambil di seluruh dunia merek terkenal"Perri". Jembatan saluran air hanyalah bagian dari sistem pasokan air sepanjang 50 kilometer yang membawa air dari sumber ke kota Nimes tanpa pompa tunggal. Insinyur Romawi menggunakan pengukuran dan perhitungan paling sederhana sehingga pipa air secara bertahap turun dari sumbernya ke kota dan air mengalir melaluinya dengan sendirinya karena aksi gravitasi.
Pont du Gard adalah contoh keahlian arsitek kuno. Blok individu, masing-masing beratnya mencapai 6 ton, diletakkan di atas pasangan bata tanpa terlihat menggunakan mortar - dalam metode yang dikenal sebagai "opus quadratum". Bangsa Romawi semakin memperkuat struktur dengan sedikit mengubah urutan standar peletakan kelongsong. Alih-alih bergantian bagian dan seluruh blok di setiap baris, mereka meletakkan secara bergantian deretan blok utuh dan deretan bagian. Ini sangat meningkatkan kekuatan bangunan secara keseluruhan dengan mengorbankan beberapa kebebasan bergerak.
Penyangga tingkat bawah dan tengah berdiri tepat di atas satu sama lain agar tidak membebani bentang melengkung dengan bobot tambahan. Lebar bentang secara bertahap berkurang di kedua arah dari tengah saluran air ke tepian, untuk mengurangi berat yang dibawa oleh setiap lengkungan. Batu kunci raksasa itu masing-masing berbobot 6 ton. Mereka dipahat dengan sangat hati-hati dan ditempatkan pada tempatnya.
Tiga tingkat Pont du Gard naik ke ketinggian 49 m dan memiliki 52 lengkungan. Tingkat terendah terdiri dari 6 lengkungan, panjang total 142 m, tinggi 22 m dan lebar 6 m. Tingkat tengah 11 lengkungan panjang 242 m, tinggi 20 m dan lebar hanya 4 m. 275 m, tinggi 7 m dan lebar 3 m Saluran air yang dibuat dari batu ditopang oleh 35 buah pelengkung yang relatif kecil. Kanal dengan lebar 1,2 m dan kedalaman 1,8 m ini masih dalam kondisi baik. Gradien penurunannya sekitar 19 cm per 1 km. Pada suatu waktu, ia mengirimkan 20.000 meter kubik ke kota per hari. m air.
Setelah tanggal 4 c. saluran air praktis tidak lagi dibersihkan, jadi pada abad ke-9. akhirnya ternyata tersumbat oleh garam dan puing-puing dan tidak lagi berfungsi sebagai pipa air. Namun, sampai abad ke-18 itu digunakan sebagai jembatan penyeberangan. Pada tahun 1747 sebuah jembatan baru dibangun di dekatnya untuk pejalan kaki.
Saat ini, Pont du Gard adalah salah satu tempat wisata yang paling banyak dikunjungi di selatan Prancis. Dan masih mungkin untuk menyeberangi Sungai Gardon dengan berjalan kaki.
Kronologi
- 1c. AD: Pont du Gard dibangun, berfungsi sebagai saluran air.
- Vb.: Pasokan air tertimbun lumpur karena kurang perawatan dan berhenti bekerja.
- Abad ke-19: Napoleon III memulihkan Pont du Gard.
- 1985: Pont du Gard terdaftar dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO.
Data
- fungsi: Pont du Gard berfungsi sebagai pipa air dan penyeberangan. Batu kapur lokal digunakan untuk pasangan batanya.
- Dimensi: Tinggi 49 m, panjang 275 m pada titik terlebar.
- Lebar bentang lengkung: Lengkungan terbesar memiliki lebar 24,4 m.
- Gradien turunan: Saluran selebar 1,2 m turun 1,9 cm untuk setiap 1 km.
Alamat: Prancis, Sungai Gardon (sebelumnya Gard), departemen Gard, dekat kota Remulan
Konstruksi: pertengahan abad ke-1 M
Panjang: 275 m
Tinggi: 47 m
Koordinat: 43°56′49″LU,4°32′9″BT
Itu ada di Daftar Warisan Dunia UNESCO
Deskripsi Singkat
Di mana Anda dapat melihat monumen arsitektur dan sejarah yang megah, yang dibangun pada masa kemakmuran Kekaisaran Romawi yang agung? Turis yang bodoh kemungkinan besar akan menjawab pertanyaan ini: "Tentu saja, di Roma!".
Tidak diragukan lagi, ini sebagian benar: pemandangan Romawi setiap tahun menarik perhatian jutaan turis dari seluruh dunia. Namun, ada struktur yang dibangun oleh orang Romawi kuno yang tidak ada di Italia. Salah satu diantara mereka - saluran air besar yang disebut Pont du Gard, yang "dilemparkan" ke atas Sungai Gardon mengalir di dekat Remulan.
Ngomong-ngomong, di zaman kuno sungai ini disebut agak lebih sederhana, Gard, oleh karena itu nama saluran air tertinggi di dunia, terdaftar oleh para ahli dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO - Pont du Gard.
Saluran air Prancis yang dibangun oleh orang Romawi memiliki panjang 275 meter dan tinggi lebih dari 47 meter. Sebagai perbandingan, tinggi Pont du Gard sama persis dengan tinggi gedung modern enam belas lantai. Selain itu, terlepas dari perjalanan waktu yang tak terhindarkan, hembusan angin kencang dan banjir musim semi yang konstan di Sungai Gard, saluran air itu bertahan hingga hari ini dalam kondisi sangat baik, yang tidak dapat tidak menarik sejumlah besar pelancong ke departemen Prancis ini. yang ingin melihat atraksi tertua dan menikmati pemandangan alam sekitarnya yang indah. Omong-omong, saluran air Pont du Gard dianggap oleh sejarawan, arkeolog, dan arsitek sebagai struktur tertinggi dari jenisnya yang pernah didirikan oleh orang Romawi. Dan banyak saluran air dibangun: keinginan seluruh penduduk kekaisaran besar untuk kemurnian tubuh turun dalam sejarah.
Aqueduct Pont du Gard: fitur arsitektur dan tujuannya
Sebelum Anda mulai berbicara tentang pembangunan saluran air Pont du Gard, harus diklarifikasi bahwa tanggal pasti pembangunannya tidak diketahui. Banyak sejarawan merujuk pada fakta bahwa itu pertama kali disebutkan dalam kronik Romawi kuno yang berasal dari abad ke-1 Masehi. Namun, ada ahli yang, setelah serangkaian penelitian yang mereka lakukan, mengklaim bahwa saluran air di seberang Sungai Gar muncul paling lambat 19 tahun sebelum (!) munculnya zaman kita atas perintah Marcus Agrippa. Namun, bagaimanapun, arsitek modern gagal menjelaskan bagaimana tepatnya di wilayah itu Prancis modern keajaiban ini terjadi. Masalahnya adalah jika Anda melihat Pont du Gard, Anda dapat menarik kesimpulan yang pasti: saluran air tiga tingkat telah berdiri di tempatnya selama lebih dari 2.000 tahun dengan bantuan enam pilar. Namun, perhitungan spesialis menunjukkan bahwa hanya satu (!) Dari enam penyangga ini yang merupakan pembawa, dan stabilitas struktur yang dibangun oleh orang Romawi kuno hanya bergantung padanya.
Secara alami, kekayaan Kekaisaran Romawi yang agung memungkinkan para penguasanya membangun istana, forum, dan patung besar. Pembangunan saluran air akan tetap menjadi salah satu dari banyak, jika bukan karena beberapa "tetapi" ... Bahkan dengan bantuan teknologi dan komputer mutakhir, tidak mungkin untuk menjelaskan bagaimana struktur raksasa ini dibangun, dan siapa adalah arsitek brilian yang berhasil membuat semua perhitungannya tanpa komputer memperhitungkan detail terkecil.
Selain itu, orang harus mempertimbangkan fakta bahwa semua batu (berat masing-masing batu kira-kira 6 ton) tidak diikat dengan mortar: mereka idealnya dipasang satu sama lain sedemikian rupa sehingga bahkan sekarang, setelah 20 abad , tidak mungkin untuk memasukkan di antara mereka bilah pisau. "Bagaimana jembatan dibangun tanpa menggunakan semen berdiri begitu lama?" - Seseorang yang tidak terbiasa dengan arsitektur mungkin mengajukan pertanyaan. Jawaban atas pertanyaan ini terletak pada kenyataan bahwa pada zaman kuno orang Romawi tidak dapat secara akurat menghitung keandalan dan daya tahan bangunan yang mereka bangun, dan oleh karena itu mendirikan Pont du Gard dengan margin keamanan ganda.
Seperti disebutkan di atas, Pont du Gard terdiri dari tiga tingkat dan merupakan bagian dari sistem pasokan air sepanjang 50 kilometer yang memasok air paling murni ke kota Nimes. Perlu dicatat bahwa airnya mungkin yang paling murni, tetapi jauh dari aman bagi kesehatan manusia. Ternyata pipa, yang melaluinya kelembaban yang memberi kehidupan ke penduduk kota, dilemparkan ... dari timah. Sudah di masa-masa yang jauh itu, Kekaisaran Romawi tahu bahwa logam ini menumpuk di dalam tubuh dari waktu ke waktu dan menyebabkan keracunan parah. Namun, fakta ini diperhitungkan oleh arsitek, yang tahu tentang sifat-sifat air yang mengalir melalui saluran air. Dia sangat tangguh, dan semua pipa dalam waktu singkat ditutupi dengan skala kapur: paparan timbal minimal. Berkat sistem perpipaan kuno ini dan bagian dari Pont du Gard, setiap penduduk Nimes dapat menggunakan lebih dari 400 liter air per hari untuk keperluan pribadi! Ngomong-ngomong, populasi kota ini di awal era kita adalah 50.000 orang. Dapat dibayangkan berapa meter kubik air yang mengalir setiap hari melalui pipa-pipa timah yang dilapisi dengan kapur.
Pont du Gard: cerita baru
Tidak dapat dikatakan bahwa sejarah bagian dari saluran air yang panjang selalu tidak berawan: 800 tahun setelah pembangunannya, ia tidak lagi memenuhi fungsinya, dan penduduk setempat memutuskan untuk menggunakan beberapa bagian Pont du Gard untuk membangun rumah mereka. Untungnya, keadaan ini tidak berlangsung lama. Bangsa Romawi dan Frank sering melintasi struktur ini dari satu sisi Sungai Gar ke sisi lainnya.
Penghancuran persimpangan megah ini bukan bagian dari rencana mereka, oleh karena itu, berbagai hukuman diberikan untuk sikap seperti itu terhadap struktur kuno. Ini memainkan peran yang menentukan dalam fakta bahwa Pont du Gard telah bertahan hingga zaman kita hampir dalam bentuk aslinya. Fakta penting lainnya: jalur di jembatan pada Abad Pertengahan dibayar: harga untuk penyeberangan cukup tinggi: petani biasa tidak mampu melakukan perjalanan di sepanjang bagian paling menarik dari saluran air.
Secara alami, orang tidak dapat tidak menyebut nama Napoleon III, yang memerintahkan untuk membangun jembatan lain tidak jauh dari persimpangan 275 meter, yang merupakan salah satu daya tarik utama departemen Gard. Setelah pembangunan jembatan baru pada tahun 1747, lalu lintas di sepanjang Pont du Gard ditutup dan bagian dari saluran air Romawi kuno yang terkenal dipulihkan.
Pont du Gard: informasi yang berguna bagi wisatawan
Untuk mencapai Pont du Gard yang megah, Anda harus mendaftar untuk bertamasya terlebih dahulu. Paling sering, kelompok berkumpul di kota Nimes. Omong-omong, di dalamnya bahkan sekarang Anda dapat melihat pengumpul air dengan diameter lebih dari 6 meter, di mana semua air dari saluran air sepanjang 50 kilometer berasal. "Kolam" ini bahkan memiliki nama Latin - "castellum divisorium". Sebagian besar rute wisata populer lewat jauh dari mahakarya arsitektur dibangun pada masa Kekaisaran Romawi. Oleh karena itu, hanya sebagai bagian dari kelompok yang terorganisir, Anda dapat menikmati kemegahan tengara ini dan bakat arsitek dan pembangun, berkat kelahirannya.
Menarik juga bahwa ada hotel modis yang sangat dekat dengan jembatan Pont du Gard. Itu hanya bisa disebut modis karena selangit harga tinggi. Ini hanya memiliki 10 kamar: satu malam di salah satunya akan menelan biaya turis setidaknya 80 euro. Harus diingat bahwa hotel bernama Le Vieux Moulin tidak memiliki televisi maupun akses ke World Wide Web. Pemilik hotel ini percaya bahwa wisatawan datang ke daerah tersebut untuk melihat saluran air dan menikmati keindahan alam yang belum tersentuh, dan bukan untuk menonton TV atau berselancar di Internet.
Hotel ini memiliki restoran sendiri yang menunya didominasi hidangan seafood. Di teras terdekat, Anda dapat mengambil gambar roda besar, yang juga berusia lebih dari 2.000 tahun. Sejarawan percaya bahwa roda inilah yang digunakan untuk berdiri di atas gerobak besar yang mengangkut batu-batu raksasa ke lokasi konstruksi Pont du Gard.
G jembatan ard- Ini adalah saluran air Romawi, yang terletak di wilayah Prancis modern, dekat kota Nimes. Pont du Gard, sebagaimana orang Prancis menyebutnya, adalah struktur luar biasa dengan panjang 275 meter dan tinggi 48,7 meter. Ini adalah saluran air Romawi kuno tertinggi yang bertahan hingga hari ini.
Bangsa Romawi membangun rumah dan saluran air yang sangat bagus. Melalui saluran air, air mencapai tujuannya dan menyediakan penduduk lokalitas kelembapannya yang memberi kehidupan. Nilai saluran air untuk dunia kuno sulit untuk melebih-lebihkan. Mereka sangat penting dan luar biasa fasilitas teknis dibangun menurut aturan tertentu. Seringkali beberapa saluran air berpartisipasi dalam sistem pasokan air.
Panorama Pont du Gard
Kloning dari sistem saluran air harus konstan di seluruh, sehingga air dijamin mencapai, seperti yang akan mereka katakan sekarang, konsumen. Dan itu sering puluhan kilometer. Dan untuk semua kerumitan tugas, orang Romawi berhasil membangun karya agung yang nyata. Jembatan Gard menonjol karena kesempurnaan proporsi yang dicapai dengan penggunaan "bagian emas" dan struktur berirama dalam konstruksinya.
Kesempurnaan bentuk
Kombinasi ini khas bangunan kuno. Upaya mencapai keharmonisan di jembatan Garda dilakukan pada abad ke-19. di Eropa, tetapi ini tidak pernah tercapai karena struktur ritmik digantikan oleh pembangun modern dengan struktur metrik. Proporsi Jembatan Garda yang menakjubkan menjadi subjek penelitian oleh komisi khusus.
Jembatan Gard - lihat dari luar angkasa di peta Google. Dapat diklik
Mari kita lihat lebih dekat Pont du Gard.
Saluran air itu sendiri terdiri dari tiga tingkat: ada enam lengkungan di tingkat bawah, sebelas di tengah, dan tiga puluh lima di atas. Saat Anda mendekati pantai, lebar lengkungan berkurang. Jembatan Garda dibangun tanpa menggunakan kapur, terbuat dari tufa emas dan saat ini memberikan kesan megah. Ini adalah salah satu bangunan kuno yang paling megah.
P he du Gard didirikan pada pertengahan abad ke-1. AD dan merupakan bagian dari saluran air sepanjang 50 kilometer yang mengalir dari Uzs ke Nimes di Prancis selatan, pada waktu itu merupakan provinsi Gaul.
Setelah jatuhnya Kekaisaran Romawi, saluran air tidak lagi memenuhi fungsi utamanya, tetapi selama berabad-abad digunakan sebagai jembatan untuk transportasi melintasi Sungai Gar.
Panjang jembatan Garda adalah 275 m. Misalnya, panjang saluran air Romawi kuno terpanjang di Eropa Barat adalah 728 m., yang terletak di kota Segovia, Spanyol.
Perlu ditambahkan bahwa hari ini menarik ribuan wisatawan dari seluruh dunia. Terletak di tempat yang indah, itu adalah ciptaan yang luar biasa arsitek kuno. Pont du Gard digambarkan pada uang kertas 5 Euro. Jembatan Garda terdaftar sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO pada tahun 1985.
Penjaga Jembatan dengan uang kertas 5 euro
17 ulasan sejauh ini...
admin menulis:
Itu benar, Volodya. Mereka membangun, bahkan ketika mereka membangun tanpa peralatan mewah. Tidak mungkin bangunan modern dapat bersaing dengan bangunan kuno. Lihatlah jalan kami, Anda masih bisa mengemudi dan berjalan di jalan Romawi hari ini, tapi jalan kami berlubang dan diperbaiki dua kali setahun.
admin menulis:
Kirill menulis:
Ulasan yang sangat menarik dan foto-fotonya profesional dan indah. Semuanya akan diingat, digunakan dan diterapkan dalam situasi yang tepat. Saya pikir artikel Anda akan bermanfaat bagi banyak orang yang menanyakan pertanyaan ini. Saya berharap Anda mendapatkan kemenangan besar dan keberuntungan besar. Saya akan sangat berterima kasih kepada Anda untuk saling mengunjungi.
admin menjawab:
10 Mei 2012 pukul 13:14
Kota berikutnya yang kami singgahi adalah Avignon. Skemanya sama, tapi kami tinggal di B&B selama dua hari, karena ada banyak hal yang bisa dilihat di sekitar Avignon.
Kota pertama yang kami putuskan untuk dikunjungi adalah kota Orange.
Oranye (fr. Oranye) adalah sebuah kota di Prancis, di departemen Vaucluse, di tepi kiri Sungai Rhone, 21 km di utara Avignon. Populasi - 28.889 jiwa (2006).
Jeruk dikenal di Prancis karena iklimnya yang panas. Itu dinamai Arauzion oleh Galia setelah salah satu dewa Celtic. Di bawah Augustus, itu menjadi salah satu pusat paling berkembang di Provence Romawi, tetapi pada abad ke-5 itu dijarah oleh Visigoth. Sejak abad XI - sebuah daerah independen, dan kemudian Kerajaan Orania, yang diteruskan pada 1530 ke cabang Dillenburg dari Rumah Nassau. Perwakilan dari House of Nassau-Orange, sebagai pemegang stadt Belanda, secara de jure mempertahankan kepemilikan Orange sampai kematian William III yang tidak memiliki anak pada tahun 1702. Menurut hasil Perdamaian Utrecht, Orange diberikan kepada Prancis (yang de facto memiliki kota ini sejak 1660), tetapi pangeran senior dari keluarga Nassau mempertahankan gelar Pangeran Oranye, yang masih dipegang oleh pewaris mahkota Belanda.
Seperti yang dapat Anda lihat dari kutipan, daya tarik utama kota ini adalah teater Romawi kuno, yang kami kunjungi.
Kota Oranye terletak tepat di utara Avignon, sekitar 50 kilometer, kami mencapainya dengan sangat cepat.
Menemukan tempat parkir juga tidak masalah, ada banyak di kota, tetapi semuanya dibayar.
Di sini, di loket tiket, kami langsung membeli tiket ke Nimes dan Le Baux-de-Provence, yang akan kami tuju nanti. Tiket berlaku untuk waktu yang lama, lebih dari sepuluh hari, sehingga Anda dapat merencanakan perjalanan Anda sesuka Anda.
Teaternya benar-benar menakjubkan. Besar dan kuno, dikelilingi oleh reruntuhan bangunan luar untuk berbagai keperluan. Jika Anda percaya panduan audio, dulu ada kompleks bangunan luar di dekat teater, di mana seorang bangsawan Romawi bisa bersenang-senang.
Dan wanita dan budak seharusnya mencari hiburan dalam urusan ekonomi ...
Teater di Orange telah bertahan hingga hari ini lebih baik daripada teater Romawi kuno lainnya. Itu dibangun pada paruh pertama abad ke-1. M, pada akhir masa pemerintahan Kaisar Augustus, dan menurut rencana para arsitek, itu seharusnya menampung 11.000 penonton. 60 tingkat bangku untuk penonton, terletak setengah lingkaran, dan dinding belakang panggung (panjang 103 m dan tinggi 37 m) masih berdiri utuh dan utuh.
Tempat duduk untuk penonton diatur dalam ceruk alami dari bukit yang lembut, dan dinding luar yang tinggi berfungsi sebagai fasad teater. Di luar, fasad teater, dibagi oleh arcade ringan menjadi empat tingkat dan dipotong oleh tiga gerbang persegi, membuat kesan megah. Dinding di bagian dalam juga memiliki beberapa tingkatan yang di dalamnya disusun relung-relung. Di ceruk tengah, tinggi di atas panggung, ada patung marmer putih raksasa (3,55 m) - diyakini Kaisar Augustus - berbaju besi, dengan tangan terangkat sebagai salam. Patung yang berdiri hari ini di Orange Theater adalah tiruannya. Patung asli dihancurkan oleh orang barbar yang merebut kota, dan fragmennya ditemukan selama penggalian arkeologis. Kepala patung itu ternyata hilang, jadi cukup sulit untuk menentukan dengan tepat siapa yang digambarkan.
Teater di Orange terkenal dengan kualitas suaranya yang luar biasa, dan pertunjukan opera dipentaskan di sini hingga hari ini. Untuk lebih meningkatkan akustik, pembangun dipasang di belakang panggung atap kayu. Amfiteater juga memiliki dek kayu di lantai di atas alas batu. Alur yang digali khusus untuk tirai teater masih terlihat di lantai depan panggung.
Teaternya sangat besar dan dengan keras kepala menolak untuk masuk ke dalam bingkai sepenuhnya
Kemudian kami pergi ke Arc de Triomphe, yang dibangun oleh orang Romawi pada tahun 20 M, setelah penindasan pemberontakan Galia.
Lengkungan ini adalah salah satu struktur paling megah di zamannya, dan baru ditemukan pada abad ke-19.
Yang benar-benar menarik perhatian adalah relief-reliefnya. Pemodelan keindahan dan keanggunan yang luar biasa. Benar, karena usia plot, agak sulit untuk dipahami, tetapi mudah ditebak bahwa itu kemungkinan besar didedikasikan untuk kebesaran dan pemuliaan Kaisar.
Kami memutuskan untuk berhenti di dua tempat wisata ini dan berkendara ke arah kota Nimes.
Dalam perjalanan ke Nimes, kami berhenti di satu tempat lagi yang tidak boleh kami lewatkan.
Itu adalah saluran air Romawi kuno - Pont du Gard.
Pont du Gard (fr. Pont du Gard, lit. "jembatan di atas Gard") adalah saluran air Romawi kuno tertinggi yang masih ada. Dilemparkan ke seberang sungai Gardon (sebelumnya disebut Gard) di departemen Gard Prancis dekat Remulan. Panjang 275 meter, tinggi 47 meter. Situs Warisan Dunia UNESCO (sejak 1985)
Lama diyakini bahwa Pont du Gard didirikan untuk memasok air ke kota Nimes atas perintah Marcus Agrippa, menantu kaisar Octavianus Augustus (c. 19 SM). Penelitian terbaru menunjukkan bahwa pembangunan dilakukan di tengah. abad ke-1 n. e. Itu dibangun tanpa menggunakan kapur dan merupakan bagian integral dari pipa air sepanjang 50 kilometer. Saluran airnya bertingkat tiga: di tingkat bawah ada enam lengkungan, rata-rata - sebelas, di atas - tiga puluh lima. Saat Anda mendekati pantai, lebar lengkungan berkurang.
Saluran air berhenti berfungsi tak lama setelah jatuhnya Kekaisaran Romawi, tetapi saluran air itu sendiri digunakan sebagai jembatan untuk gerobak selama berabad-abad. Untuk melewati kendaraan besar, bagian penyangga dilubangi, yang menciptakan ancaman runtuhnya seluruh struktur. Pada tahun 1747, sebuah jembatan modern dibangun di dekatnya, lalu lintas di Pont du Gard ditutup secara bertahap, dan Monumen kuno dipulihkan atas perintah Napoleon III.
Masuk ke monumen megah ini gratis, meskipun Anda harus membayar 5 euro untuk parkir.
Itu mungkin untuk berjalan hanya di sepanjang tingkat tengah, dua yang atas ditutup untuk jalan - itu berbahaya.
Prasasti perusak abad ke-19 mudah terlihat di pagar.
Saluran air itu sendiri dilemparkan ke sungai kecil tempat Anda bisa berenang. Airnya cukup dingin, tetapi Julia dan Max pergi berenang, tetapi setelah mereka hampir hanyut oleh arus, mereka dengan cepat berubah pikiran.
Dan semua karena kami memutuskan untuk menjadi lebih pintar dari yang lain dan pergi berenang di tempat di mana hanya ada sedikit orang
Tapi pemandangan dari sana luar biasa…
Untuk membayar parkir, Anda harus membawa tiket parkir, ada mesin khusus di dekat toko suvenir, tetapi saya meninggalkan tiket di mobil, jadi saya harus membayar dengan kartu kredit. Untuk melakukan ini, saya harus mendorongnya setelah tiket, ke mesin yang tampak aneh di pintu keluar dari tempat parkir.
Ketika kartu itu menghilang ke dalam perut mesin, saya secara mental mengucapkan selamat tinggal padanya, tetapi semuanya berhasil
Menarik tepat lima euro dari saya, mereka memberi saya properti saya
Destinasi selanjutnya adalah kota Nimes.
Mungkin landmark paling terkenal di kota Nimes adalah amfiteater Romawi.Nimes (fr. N?mes) adalah sebuah kota di selatan Prancis, sebuah prefektur (pusat administrasi) departemen Gard (wilayah Languedoc-Roussillon). Populasi - 137.200 orang (1 Januari 2004).
Nimes (dalam bahasa Latin Nemausus) pada zaman kuno adalah ibu kota suku Galia dari Arecomic Volcos, yang tunduk kepada Romawi pada 121 SM. e. Di situs pemukiman Celtic, Kaisar Augustus mendirikan kota baru. Berkat lokasinya yang menguntungkan di wilayah penghasil anggur dan hak istimewa yang diberikan oleh kaisar, Nimes menjadi salah satu kota terbesar di Prancis selatan. Pada abad ke-5 itu dijarah oleh Vandal dan Visigoth, diikuti oleh mereka di abad ke-8. orang-orang Arab datang (diusir pada tahun 737)Dari abad ke-10 Nimes adalah bagian dari harta comte Toulouse, adalah pusat gerakan Albigensian, pada 1229 melekat pada domain raja Prancis. Pada abad XVI. warga Nimes masuk Protestan. Setelah pencabutan Dekrit Nantes, kerusuhan Huguenot terlihat di sini.
Amfiteater di Nîmes adalah salah satu struktur terpelihara terbaik dari jenisnya di dunia. Arena, yang dirancang untuk 24 ribu orang, terkenal dengan pertarungan gladiator. Sekarang amfiteater ditutupi dengan atap yang bisa dibuka. Adu banteng dan berbagai acara lainnya (pertunjukan, festival musik dan olahraga) diadakan di sini.
Amphitheatre, harus saya katakan, agak mengecewakan kami. Intervensi pria modern serius, menurut pendapat saya, merusak kesan pemeriksaan. Ada deretan kursi plastik dan panggung jelek yang besar.
Kami sangat berharap bisa ke adu banteng, tetapi ternyata tidak ada acara yang diadakan di sana. Setidaknya hari kami berada di sana.
Sulit untuk mengetahui lebih tepatnya, karena petugas tidak berbicara bahasa Inggris.
Untuk waktu yang lama kami mencari cara untuk mendaki ke puncak, menemukan tangga tidak semudah yang terlihat pada pandangan pertama. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu pergi ke lingkaran luar amfiteater, di sanalah pintu masuk ke tangga berada.
Ini adalah pemandangan stadion dari titik tertinggi
Di dalam amfiteater ada museum kecil yang didedikasikan untuk matador, di mana kostum asli disajikan dan film dengan adu banteng ditampilkan (setidaknya mereka menonton film) ...
... gladiator yang tampil di arena pada zaman kuno ...
di museum dengan gladiator, kami sangat menyukai hologram dua gladiator kecil di arena. Mereka tampak seperti dua gladiator cebol kecil. Max senang
Setelah banyak mendaki di sepanjang amfiteater, kami pergi menuju Maison Carré, di mana kami bisa menonton film 3D “Heroes of Nîmes”.
Maison Carré (fr. Maison Carr?e; secara harfiah "rumah persegi") adalah kuil Romawi kuno yang paling terpelihara di Prancis. Terletak di pusat kota Nimes (Provence). Menurut prasasti yang sebelumnya ada di atas pintu masuk, itu ditahbiskan oleh anak tiri Kaisar Augustus c. 1 SM e. Candi ini memiliki panjang 25 meter dan lebar 12 meter.
Pada abad IV. kuil diubah menjadi gereja, yang menyelamatkannya dari kehancuran. Selama Revolusi Prancis, kandang kuda terletak di sini. Pada tahun 1823, bangunan itu dinyatakan sebagai museum nasional dan menjadi tempat pameran seni Romawi kuno.
Kami semua sangat menyukai film ini, seolah-olah membawa kami melalui waktu, dari zaman kuno hingga sekarang. Dalam perjalanan kembali kami hanya mengambil gambar pemandangan kota.
Dan, akhirnya, kami berfoto dengan patung matador di dekat amfiteater.
Kami tidak mempertimbangkan Dia dengan sangat rinci, sudah hampir pukul tujuh malam, dan kami sangat ingin memiliki waktu untuk berenang di laut.
Dan kami pindah ke selatan ke tempat St. Mary De la Mer.
Kota ini kecil dan jika bukan malam hari, kami tidak akan menemukan tempat parkir.
Dengan rasa puas (lagi pula, tujuan akhir perjalanan kami masih keinginan untuk berenang di laut), kami berlari untuk berenang.
Tapi yang mengejutkan kami, lautnya ternyata sangat dingin dan tidak mungkin untuk berenang untuk waktu yang lama, tetapi kami masih sangat senang. Maks khususnya.
Satu jam kemudian kami pulang. Dan di jalan, di sebelah kiri di muara, kami melihat flamingo yang luar biasa ...
Ini hanya salah satu hari perjalanan kami, Anda dapat membaca cerita lain tentang Prancis dan negara lain.