Membuat lubang pada ban truk. Cara membuat tangki septik dari ban dengan tangan Anda sendiri

Untuk menghemat uang ketika memperbaiki rumah-rumah pribadi yang berlokasi di daerah pedesaan dan pondok musim panas secara aktif digunakan musim panas, dibangun dengan tanganmu sendiri lubang pembuangan dari ban. Cincin beton bertulang, yang direkomendasikan untuk digunakan dalam konstruksi struktur seperti itu, tidak terjangkau untuk semua orang. Ya, dan mungkin ada masalah dengan pengiriman jika rumah atau pondok terletak jauh dari pemukiman padat penduduk.

Sampah rumah tangga dalam jumlah kecil dapat ditampung melalui lubang drainase yang dindingnya diperkuat dengan ban mobil atau traktor bekas. Benar, Anda harus mencarinya, karena pembangunan suatu struktur mungkin memerlukan hingga sepuluh ban truk. Namun, lebih baik menggunakan desain bak seperti itu hanya untuk menampung air yang tidak mengandung banyak kontaminan. Jika tidak, Anda dapat mengganggu keseimbangan ekologi di lahan pribadi Anda.

Memilih lokasi lubang pembuangan

Saat memilih tempat yang cocok Di lokasi pembangunan lubang drainase, perhatikan aturan berikut:

• struktur ini harus ditempatkan pada jarak yang cukup jauh dari bangunan tempat tinggal, tetapi tidak lebih dari lima meter;
• tangki pengendapan ban harus dipindahkan sejauh mungkin dari sumber pemasukan air terbuka;
• Tidak disarankan untuk membangun struktur seperti itu baik di titik tertinggi di situs, atau di tempat terendah;
• perlu memperhitungkan komposisi tanah, serta tingkat kemunculannya air tanah.

Penting! Jika tidak ingin ada masalah dengan tetangga, maka jangan letakkan lubang pembuangan ban di dekat garis properti. Disarankan untuk menjaga jarak satu hingga dua meter. Jika norma ini dilanggar, tetangga yang tersinggung dapat mengajukan tuntutan hukum untuk merelokasi septic tank dan mengganti kerugian moral.

Memilih lokasi lubang drainase di lokasi, dengan mempertimbangkan kepentingan tetangga dan persyaratan standar konstruksi dan sanitasi

Bagaimana cara menentukan volume tangki yang dibutuhkan?

Dalam menghitung parameter ini diambil dua indikator awal, yaitu:

• jumlah air yang dikonsumsi per hari;
• nilai throughput tanah.

Jika Anda mengabaikan salah satu kriteria ini, Anda mungkin menghadapi situasi di mana bak galian akan cepat meluap. Akan ada masalah dalam memompa keluar wadah dan mengangkut limbah rumah tangga dan limbah ke tempat khusus yang ditunjuk untuk penyimpanan dan pemurniannya. Biasanya, Anda harus memanggil truk saluran pembuangan, membayar biaya perusahaan tergantung pada volume cairan yang dipompa keluar.

Namun, jika Anda menghitung dengan benar volume lubang drainase, Anda dapat mengurangi biaya pemompaan secara signifikan kebanyakan cairan akan terserap ke dalam tanah.

Menggali lubang pondasi untuk tangki pengendapan di masa depan

• Dimensi lubang yang dibutuhkan tergantung pada diameter ban, yang ditambahkan 10-15 cm lagi.
• Mereka menggambar kontur di tanah dan mulai menggali. Untuk menggali lubang yang sempit dan cukup dalam, Anda membutuhkan sekop dengan gagang yang panjang. Sekop bayonet digunakan untuk menggemburkan tanah, dan sekop yang dibuat berbentuk ember digunakan untuk mengeluarkannya dari lubang ke permukaan.
• Pertama, pekerjaan dilakukan dengan alat dengan panjang pegangan biasa, dan semakin dalam, potongannya memanjang.
• Biasanya, kedalaman lubang pembuangan memungkinkan hingga tujuh ban truk diturunkan ke dalamnya.

Penting! Saat menggali lubang, perlu dipastikan bahwa dimensi aslinya tetap terjaga dan tidak boleh berkurang. Dalam praktiknya, mereka hanya menurunkan ban secara berkala, memeriksa kebebasan bergeraknya.

Mengapa diperlukan sumur drainase?

Setelah mencapai kedalaman lubang yang diinginkan, mereka mulai mengebor sumur drainase di tengahnya, yang diperlukan untuk meningkatkan luas isap limbah cair ke dalam tanah. Operasi ini dilakukan sebagai berikut:

• menggunakan bor taman, buatlah sumur sedalam mungkin;
• kemudian drainase dipasang di dalam sumur pipa plastik dengan lubang tempat keluarnya air;
• bagian atas pipa, yang terletak pada ketinggian satu meter dari permukaan bawah, ditutupi dengan jaring polimer yang melindungi sumur dari limbah padat;
• isi bagian bawah lubang drainase dengan lapisan batu pecah berukuran sepuluh sentimeter, untuk mencegah pendangkalan tanah.

Bagaimana cara menyiapkan ban untuk pemasangan?

Sebelum menurunkan ban ke dalam lubang yang telah disiapkan, potong bagian dalam peleknya di satu sisi. Operasi ini dilakukan dengan gergaji ukir. Hal ini harus dilakukan untuk mencegah penumpukan sampah di bagian dalam ban yang sulit dijangkau.

Sebuah lubang dibuat di salah satu ban untuk menampung saluran masuk pipa saluran pembuangan. Kabel logam dipotong dengan gergaji besi.

Memotong lubang pada ban untuk memasang pipa saluran pembuangan

Setelah lulus pekerjaan persiapan turunkan semua ban ke dalam lubang pembuangan, sedangkan ban harus menonjol sedikit di atas permukaan tanah. Ruang kosong antara dinding lubang dan ban diisi dengan batu pecah atau tanah galian, sehingga lapisan timbunan dipadatkan lapis demi lapis.

Tutupi lubang pembuangan ban dengan penutup plastik atau logam, beri lubang di dalamnya untuk mengontrol tingkat pengisian wadah buatan sendiri. Dengan bantuan tanggul, bangunan tersebut terlindung dari air hujan.

Seperti yang Anda lihat, membuat lubang drainase ban dengan tangan Anda sendiri cukup sederhana. Desain ini akan bertahan setidaknya 10 tahun. Dengan biaya minimal, Anda dapat membuat yang paling sederhana sistem otonom sistem saluran pembuangan yang mampu menangani pembuangan limbah cair rumah tangga.

Jika Anda adalah pemiliknya rumah pedesaan atau dacha, maka pasti mereka berpikir untuk menciptakan semua kondisi kenyamanan di dalamnya, yaitu memindahkan sebagian kenyamanan dari apartemen kota.

Tentu saja yang pertama kali terpikirkan adalah keberadaan saluran pembuangan, karena tentu saja semua orang tidak suka terus-menerus membawa air limbah ke luar ke taman, terutama di musim dingin. Oleh karena itu mayoritas orang modern lebih memilih untuk segera berpikir untuk memasang sistem saluran pembuangan.

Namun sayangnya, banyak yang tidak mampu membeli sistem saluran pembuangan modern karena biayanya yang tinggi. Selain itu, sistem seperti itu menyiratkan adanya sumur drainase, yang juga membutuhkan biaya yang cukup besar.

Hari ini ada pilihan terbaik adalah tangki septik ban do-it-yourself yang mudah dipasang dan ekonomis.

Selain itu, Anda dapat melengkapi lubang seperti itu sendiri, bahkan tanpa keahlian konstruksi khusus. Sebelum melanjutkan langsung ke pertimbangan fitur pemasangan tangki septik seperti itu, Anda harus memperhatikan semua kelebihan dan kekurangannya.

Kelebihan dan kekurangan tangki septik berbahan ban mobil

Perlu segera dikatakan bahwa ada lubang seperti itu solusi terbaik, jika volumenya Air limbah tidak akan terlalu besar. Misalnya, Anda memasangnya di dacha Anda, tempat Anda datang pada akhir pekan.

Jika lubang direncanakan di rumah tempat Anda tinggal secara permanen, Anda memiliki keluarga yang terdiri dari beberapa orang, dan air terus digunakan, kemungkinan lubang seperti itu tidak cukup.

Sebelum memutuskan secara spesifik opsi ini, Anda perlu mempertimbangkan pro dan kontra dengan cermat.

Jadi, keunggulan utama tangki septik ban antara lain:

• instalasinya cukup sederhana dan mudah;
• lubang seperti itu biayanya sangat murah, tidak seperti lubang yang terbuat dari batu bata atau cincin beton;
• Ban apa pun bisa digunakan, baik dari mobil penumpang biasa maupun truk yang diameter bannya melebihi satu meter.

Adapun kekurangannya tentu tidak boleh diabaikan begitu saja. Jika Anda memutuskan untuk memberikan preferensi pada tangki septik ban, maka Anda harus mengetahui kekurangannya secara detail, yang meliputi:

Cara membuat tangki septik dari ban dengan tangan Anda sendiri: petunjuk langkah demi langkah

Faktanya, tangki septik ban adalah bagian sistem saluran pembuangan yang cukup nyaman dan sangat mudah dibuat. Jadi, bagaimana melakukan tangki septik terbuat dari ban dengan tangan Anda sendiri:

• Pertama, Anda perlu menyiapkan bahannya yaitu ban mobil atau traktor. Perlu diketahui, jika Anda tidak memiliki ban bekas yang rata-rata membutuhkan sekitar 10 ban, mungkin lebih sedikit, jangan buru-buru membeli yang baru. Ada baiknya Anda pergi ke bengkel mobil; mereka sering kali memiliki ban bekas yang harganya jauh lebih murah;

Huuu ban mobil untuk tangki septik anda bisa mencarinya di bengkel mobil

• setelah jumlah yang dibutuhkan ban akan disiapkan, perlu untuk mulai menggali tangki septik itu sendiri. Harap dicatat bahwa dasar lubang harus memiliki sedikit kemiringan dibandingkan dengan palka di masa depan. Anda harus siap dengan kenyataan bahwa proses ini mungkin memakan waktu cukup lama, hingga beberapa hari. Jika memungkinkan, Anda dapat menyederhanakan tugas Anda dan menyewa traktor yang akan mengatasi tugas ini lebih cepat; lubang akan siap dalam waktu satu jam;

Lubang yang sudah jadi. Ban harus masuk ke dalam tanpa halangan apa pun.

• Setelah lubang digali, harus dibuat sumur drainase di tengahnya. Ini bisa dilakukan dengan menggunakan auger taman. Sumur ini diperlukan agar air limbah dapat melewati seluruh lapisan tanah tanpa menggenang;

Perlu dibuat “lubang” di dalam tanah agar air limbah langsung mengalir ke dalam tanah

• masukkan ke dalam lubang yang dihasilkan pipa drainase mengingat ujung atasnya sekitar satu meter lebih tinggi dari dasar lubang, hal ini akan mencegah penyumbatan pipa. Lubang-lubang kecil dibuat di sepanjang bagian samping pipa, tempat air akan mengalir keluar. Harap dicatat bahwa lubang-lubang pada pipa ini, serta bagian atasnya, juga harus dilindungi dengan jaring polipropilen;

• Setelah tahap ini, isi dasar lubang dengan lapisan batu pecah kasar berukuran 10 cm. Sekarang saatnya memasang ban. Namun pertama-tama Anda perlu memotong pelek bagian dalam setiap ban, ini akan memungkinkan air mengalir dengan baik dan mencegahnya menumpuk di dalam ban. Anda dapat memotong tepi bagian dalamnya menggunakan gergaji ukir;

• Sekarang saatnya memasang pipa saluran masuk, untuk melakukan ini, dengan menggunakan gergaji ukir, Anda perlu membuat lubang dengan diameter yang sesuai dari sisi ban;

• Ban mobil perlu ditempatkan di dalam tangki septik sehingga ban paling atas berada sedikit lebih tinggi dari permukaan tanah. Kekosongan yang dihasilkan di antara ban harus diisi dengan tanah. Sedangkan untuk sambungan bagian dalam antar ban harus diisolasi dengan sealant;

• lubang sudah siap, tinggal menutupinya dan ini bisa dilakukan dengan menggunakan penutup polimer. Selain itu, sistem perlu menyediakan insulasi yang baik, yang perlu dilakukan untuk ini pipa ventilasi. Pipa harus ditempatkan sedikit lebih tinggi - 60 cm dari permukaan tanah.

Fakta bahwa tangki septik do-it-yourself untuk rumah pribadi memiliki beberapa fitur khusus patut mendapat perhatian khusus!

Keunikan ini terletak pada kenyataan bahwa lubang tersebut tidak memiliki dasar, sehingga membuat beberapa penyesuaian pada lokasinya. Artinya, harus ditempatkan pada jarak tertentu dari rumah - minimal 5 meter, dari jalan raya - 4 meter, dari petak tetangga - 2 meter, dari sumur - 25 meter.

Sedangkan untuk pemompaan air limbah dari tangki septik dapat dilakukan dengan menggunakan truk saluran pembuangan.

Ban pneumatik pada roda mobil muncul pada tahun 1895. Untuk waktu yang lama ban dengan tabung digunakan. Di penghujung abad ke-20, ban tubeless yang memiliki sejumlah keunggulan mulai marak. Saat ini, pabrikan memasang ban seperti itu pada roda mobil mereka.

Ban mobil modern memiliki kekuatan tinggi dan sejumlah kualitas positif lainnya yang meningkatkan stabilitas dan pengendalian mobil di jalan raya. Namun karena aus atau bocor, ban menjadi tidak dapat digunakan dan diperlukan perbaikan ban.

• ban, di dalamnya ditempatkan tabung karet mobil;
• ban tanpa tabung karet di dalamnya, desain ini berupa ban dan tabung.

Selain itu, ban dibedakan:

• mobil,
• truk,
• traktor dan peralatan khusus.

Ban juga dibagi menjadi:

• radial dan diagonal;
• musim dingin, musim panas dan segala musim;
• profil lebar dan profil rendah;
• jalan raya, lintas alam, universal dan tambang.

Vulkanisir ban

Perbaikan di jalan

Jika kerusakan ban tidak dikaitkan dengan peningkatan keausan ban, maka kerusakan ban pada mobil terutama terjadi karena tusukan dan sayatan. Lebih jarang, karena cacat produksi, "hernia" dapat terbentuk - tonjolan di bagian samping ban.

Paling sering, perbaikan ban mobil dilakukan di bengkel mobil khusus, yang memiliki nama umum - “pemasangan ban”.

Namun, ada situasi di mana perbaikan hanya dapat dilakukan dengan tangan. Hal ini terutama berlaku bagi pengemudi yang melakukan perjalanan jauh antar kota.

Kit ini memungkinkan Anda dengan cepat memperbaiki ban tubeless di lintasan dengan tangan Anda sendiri, kecuali luka samping yang parah atau perbaikan hernia pada roda. Selain itu, praktik pengoperasian mobil jarak jauh menunjukkan bahwa ketika melakukan perjalanan antar kota, terutama di daerah terpencil, sebaiknya memiliki satu, atau bahkan lebih baik lagi, dua kamera dengan ukuran yang diperlukan.

Ada situasi ketika kit tidak menyelamatkan Anda dan tidak ada pilihan lain selain memasang kembali ban pada roda Anda sendiri dengan memasang tabung di dalamnya.

Perbaikan ban

Teknologi untuk memulihkan ban mobil dari tusukan atau sobekan samping di bengkel ban sudah lama terbukti dan bisa dilakukan cara yang berbeda, di antaranya yang paling terkenal adalah:

• perbaikan cepat;
• metode satu langkah dengan vulkanisasi panas pada tambalan;
• dua tahap - dengan vulkanisasi dingin pada plester;
• perbaikan ruang vulkanisasi panas.

Ban tidak dapat diperbaiki jika:

• memiliki kerusakan parah di luar parameter yang dapat diterima;
• benang kabelnya terlihat, dan robek atau berubah bentuk;
• terdapat retakan pada bagian tapak atau bagian samping hingga kabelnya;
• Terdapat keausan yang nyata pada bagian samping hingga ke kabelnya.

Anda bisa memperbaiki ban dengan tangan Anda sendiri, teknologi proses ini juga sudah terbukti.

Tusukan atau potongan kecil - kami memperbaikinya sendiri

Untuk memperbaiki tusukan atau potongan samping yang tidak lebih besar dari 3 mm, Anda memerlukan kit khusus untuk memperbaiki ban tubeless. Jika kit seperti itu tidak tersedia, Anda dapat melakukannya dengan lem dan untaian khusus.

• Sebelum Anda mulai memperbaiki ban yang terpotong atau bocor, Anda harus mengeluarkan udara dari roda.
• Tentukan lokasi dan sifat potongan atau tusukan dan keluarkan benda asing dari lubang.

• Ambil penusuk dari kit untuk menyiapkan lubang. Oleskan lem dari kit yang sama ke dalamnya.

• Berputar seiring berjalannya jam, masukkan ke dalam lubang tusukan dengan gerakan halus.

• Alat tersebut harus masuk dengan paksa ke dalam tusukan atau potongan samping ban. Anda juga perlu melepasnya dengan memutar ke arah yang sama. Ulangi masuk dan keluar beberapa kali, pastikan lem menutupi permukaan bagian dalam potongan atau tusukan.
• Sebelum memasang harness, biarkan penusuk di area yang rusak agar lem dapat menahan harness dengan baik.
• Lepaskan lapisan pelindung dari rangkaian kabel hingga panjang yang diperlukan perbaikan saat ini ban tubeless. Tempatkan ujung tanpa film ke dalam penusuk penusuk, buat ujung pendek sepanjang 20 mm. Oleskan lem ke penusuk dan tali pengaman di persimpangan.

• Berputar, tarik penusuk spiral keluar dari lubang dan, tanpa membiarkan dinding menutup, segera masukkan tourniquet yang dilumuri lem ke dalamnya, jangan biarkan ujung pendeknya jatuh ke dalam lubang. Tepinya harus dipasang setinggi tapak.

• Tarik penusuk pembuka dari area yang sedang diperbaiki dan evaluasi kekencangan kerusakan yang diperbaiki. Untuk melakukan ini, pompa ban. Setelah memeriksa, potong ujung tali pengaman yang panjang dan menonjol, sisakan dua milimeter di atas tapak.

Sebagai ilustrasi pemasangan harness yang benar, Anda dapat memperhatikan diagram ini:

Ban besar terpotong di bagian samping

Untuk memperbaiki potongan samping pada ban, biasanya digunakan extended kit yang berisi berbagai alat, tambalan, lem dan berbagai kimia untuk merawat area ban yang rusak.

• Jika diperlukan perbaikan kerusakan sementara yang mendesak, maka perbaiki potongan samping yang lebih besar dari enam milimeter situasi darurat dapat dilakukan tanpa tambalan menggunakan beberapa helai yang diberi banyak lem.
• Untuk pemeriksaan Roda harus dilepas dan ban harus dilepas. Potong tepi area yang rusak dengan tang, bersihkan dengan bor dan obati dengan semen khusus.

• Potong karet mentah menjadi potongan tipis dan regangkan. Kemudian letakkan di dalam potongan samping ban.

• Langkah selanjutnya adalah vulkanisasi.

• Setelah vulkanisasi, penandaan dibuat untuk pemasangan tambalan, area ini dibersihkan, dihilangkan lemaknya dan dilumasi dengan semen dari kit perbaikan.

• Setelah semen mengering, tambalan yang diperkuat diterapkan, di mana lem diaplikasikan. Tepi tambalan diperlakukan dengan sealant.

• Tambalan ditekan dengan cara yang buruk selama 1-2 jam.

Perbaiki dengan sealant

Anda dapat menutup tusukan tabung tubeless atau memperbaiki potongan samping pada ban Anda menggunakan penyegel aerosol. Untuk melakukan ini, Anda perlu mendongkrak roda dan memompa sealant dari kaleng ke dalam puting.

Putar roda beberapa kali agar zat tersebut menyebar ke seluruh bagian dalam ban. Lepaskan dongkrak dan berkendara sejauh tiga ratus meter. Setelah itu, periksa kekencangan tabung tubeless yang rusak.

Faktanya, meskipun sudah lama terjadi, bagi banyak penggemar mobil, pemandangan paku atau sekrup sadap sendiri dicabut dari roda mobilnya, dan kemudian, alih-alih menambal kerusakan dengan hati-hati, kerusakan tersebut malah semakin membesar. dengan file yang tebal, merupakan hal yang cukup baru. Pertama kali melihat ban bocor diperbaiki dengan harness, pasti menimbulkan perasaan takjub dan ragu. Anda terkejut karena hal itu akan menjaga udara di dalam roda tetap tertutup dan mempertanyakan apakah hal itu akan bertahan lebih lama dari satu atau dua hari. Namun faktanya cara memperbaiki ban ini jauh lebih efektif daripada memperbaikinya dengan tambalan dan, kemungkinan besar, tali pengaman ini akan bertahan lebih lama dari ban itu sendiri.

Tetapi memperbaiki ban dengan tourniquet memiliki keuntungan lain yang sangat signifikan - kemampuan untuk memperbaiki sendiri ban yang bocor dengan tourniquet. Itu sebabnya Anda harus membeli alat perbaikan ban untuk memperbaiki tapak salah satu ban Anda. Dengan bantuan penusuk kecil berbentuk garpu yang bisa Anda berikan kehidupan baru roda tertusuk.

Kit perbaikan tipikal dengan serangkaian item minimum: file untuk memproses tusukan, lubang penusuk untuk memasang harness, dan harness itu sendiri

Meskipun banyak keuntungan yang signifikan dari memperbaiki tusukan ban dengan tourniquet, metode ini juga memiliki kelemahan: pertama, jangan pernah mencoba memperbaiki sendiri dinding samping ban dengan cara ini - tourniquet direkatkan dan ditahan oleh dinding ban, dan dinding samping ban sangat tipis – jauh lebih tipis, dibandingkan bagian yang bersentuhan dengan jalan. Perbaikan DIY dinding samping karet dapat menyebabkan keluarnya tourniquet - terlebih lagi, kemungkinan besar Anda tidak akan dapat mencabut garpu penusuk (dengan bantuan yang Anda masukkan tourniquet ke dalam tusukan) tanpa tourniquet, begitu juga bahkan tidak mencoba melakukan ini. Selain itu, perbaikan dengan tourniquet cocok untuk tusukan - potongan yang kurang lebih panjang atau kerusakan yang sobek tidak dapat lagi diperbaiki dengan cara ini. Kedua, menemukan lokasi tusukan tidak selalu berhasil; terkadang hal ini memerlukan wadah berisi air atau banyak larutan sabun, sehingga tidak selalu memungkinkan untuk memperbaiki roda sendiri di jalan... setidaknya jika tidak ada genangan air yang dalam di dekatnya; selain itu, untuk memungkinkan perbaikan seperti itu, lebih baik menyimpan persediaan kompresor listrik- saat menangani tusukan, banyak udara akan keluar dari ban, dan Anda perlu memasukkan tourniquet ke dalam roda yang menggembung.

Lantas, bagaimana cara memperbaiki ban bocor sendiri dengan menggunakan tourniquet? Petunjuk langkah demi langkah.

1. Temukan lokasi tusukan

Periksa ban dengan cermat sampai Anda menemukan sesuatu yang berkilau - sering kali itu adalah kaca, paku, atau sekrup yang membuat saat-saat tertentu dalam hidup Anda memang sedikit tidak menyenangkan. Jika Anda beruntung (dan kemungkinan besar Anda akan beruntung!), Anda akan menemukan sesuatu dengan tutup yang menonjol, agak usang, seperti yang kita beruntung pada gambar di bawah. Namun jangan terburu-buru untuk mencabutnya dulu, karena kita tidak ingin langsung siap untuk mengisi angin ban dari awal, dan juga untuk menghindari kerusakan pada ban.

Jika Anda kurang beruntung dan tidak bisa melihat benda yang menusuk ban, maka Anda harus bersabar untuk mencoba mencari kebocoran tersebut dengan cara lain.

2. Tandai lokasi tusukan

Sebelum melepas paku atau sekrup dari tempat tusukan ban kempes, ambillah selotip atau selotip, kapur, pulpen atau pensil, atau dengan cara lain tandai tempat tusukan yang nantinya akan Anda perbaiki. Jika Anda tidak memiliki apa pun untuk ini, setidaknya lihatlah dinding ban dan tandai sendiri (ingat) pada tingkat tulisan mana di dinding samping tempat tusukan itu berada.

3. Tarik keluar benda asing tersebut

Sekarang setelah Anda memiliki rencana perbaikan dan tujuan yang telah ditandai, Anda dapat melepaskan paku atau sekrup dari ban. Anda mungkin memerlukan tang untuk melakukan ini, tetapi jika sekrup atau sekrup sadap sendiri yang kepalanya masih utuh, Anda cukup melepaskannya.

4. Siapkan tusukan untuk diperbaiki dengan tourniquet

Roda harus dipompa hingga tekanan pengoperasiannya atau bahkan lebih tinggi agar perbaikan tusukan lebih mudah.

Dalam kit perbaikan Anda, Anda akan melihat alat seperti ini berkas bulat atau peniti spiral dengan pegangan. Digunakan untuk membersihkan lubang dari partikel asing, memberikan bentuk bulat tanpa menimbulkan retakan, dan juga untuk membuat permukaan perekat (reseptif) pada dinding tusukan tersebut. Ambil alat ini dan masukkan ke dalam lubang. Kemudian bersihkan tusukan dengan menggerakkannya ke atas dan ke bawah beberapa kali hingga bagian dalamnya menjadi kasar. Namun, jangan berlebihan - file ini masih harus masuk ke dalam tusukan dengan susah payah, dan tidak terbang keluar dari tekanan udara.

Biarkan file di dalam lubang untuk saat ini dan lanjutkan ke langkah berikutnya.

5. Siapkan penusuk dengan tourniquet

Sekarang Anda akhirnya bisa bermain dengan cacing bergetah kecil seperti tar yang lucu ini (bukan cara yang bersih untuk memperbaiki ban, tetapi berhasil). Ambil salah satu flagela dan masukkan melalui mata penusuk. Tourniquet harus berada di mata penusuk sehingga bagian tengah tourniquet terjepit di tengah oleh lubangnya. Kemudian lapisi harness dengan lem dari kit perbaikan.

6. Masukkan tourniquet ke dalam tusukan

Tarik kikir keluar dari tusukannya, lalu masukkan penusuk dengan tali secara perlahan ke dalam lubang, tanpa membiarkan banyak udara keluar. Sekarang saatnya sulap dan reaksi - Anda harus memasukkan tourniquet sampai (tourniquet akan terlipat menjadi dua) ketika tourniquet benar-benar melewati dinding ban dan keluar dari dalam (Anda akan merasakannya), tetapi itu juga akan terjadi. tetap menonjol dari luar. Hati-hati - Anda harus berusaha keras untuk mendorong tali tebal itu ke dalam lubang, tetapi begitu melewatinya, tali itu akan masuk dengan mudah, dan ada kemungkinan besar untuk mendorongnya sepenuhnya ke dalam. Jika Anda tidak memiliki kekuatan yang cukup untuk mendorong tourniquet, tarik kembali, kikir lagi lubangnya, tambah sedikit diameternya, lapisi kembali tourniquet dengan lem dan coba masukkan lagi ke dalam tusukan.

Setelah itu, Anda perlu memeriksa kekencangan tusukan yang diperbaiki menggunakan apa saja dengan cara yang dapat diakses (larutan sabun, air, dengan telinga) dan potong tali pengaman yang mencuat dari ban sedekat mungkin dengan tapak - idealnya, sehingga tidak lagi menempel di atas tapak.

Sekarang isi ban dengan udara hingga , dan Anda 100 persen kembali beraksi.

Tidak seorang pun plot pribadi tidak dapat dilakukan tanpa tangki septik. Setiap pemilik membangun sistem saluran pembuangan berdasarkan sarana dan kemampuannya sendiri. Anda dapat memasang septic tank yang mahal, atau memasang tangki septik darinya cincin beton bertulang. Ada banyak pilihan, dan semuanya memerlukan biaya moneter.

Memiliki yang kecil area pondok pedesaan, tidak disarankan mengeluarkan biaya besar untuk pengaturan tangki septik. Dalam situasi ini, Anda dapat bertahan dengan cara improvisasi, dan ini adalah ban mobil bekas. Bahan konstruksi seperti itu selalu bisa ditemukan di tempat pembuangan sampah, atau Anda bisa bertanya kepada tetangga yang memiliki kendaraan sendiri di halaman rumah. Pada artikel ini kita akan melihat cara membuat tangki septik dari ban dengan tangan Anda sendiri. Anda juga akan menerima beberapa tips bermanfaat untuk pengaturannya.

Memilih lokasi

Banyak penghuni musim panas, ketika membangun tangki septik sederhana, tidak memperhatikan lokasinya. Tapi ini sia-sia. Lubang yang ditempatkan secara tidak tepat dapat menyebabkan banyak masalah bagi Anda dan tetangga Anda. Oleh karena itu, selama konstruksi, standar tertentu mengenai lokasinya harus diperhatikan:

1. Jarak lubang tidak boleh lebih dekat dari 5 m dari bangunan tempat tinggal, dan 2 m dari pagar.
2. Jika desain lubang tidak memiliki dasar, maka jarak ke sumber air dijaga pada jarak hingga 30 m, dengan dasar tertutup - hingga 15 m.
3. Hitung perkiraan volume air yang dialirkan ke dalam lubang. Jika lebih dari 1 m 3 per hari, maka dasar lubang harus ditutup, karena bakteri di dalam tanah tidak akan mengolah limbah dalam jumlah besar, dan air tanah akan terkontaminasi.
4. Saat menguras banyak bahan kimia, bakteri yang memproses limbah akan dimusnahkan di dalam lubang, jadi usahakan untuk membuang limbah kimia sesedikit mungkin.
5. Saat menyambungkan pipa saluran pembuangan, usahakan untuk mengurangi putaran dan tikungan. Menerapkan pipa pvcØ 110mm.
6. Jika sistem saluran pembuangan akan digunakan di musim dingin, dan terletak di atas kedalaman beku tanah, sistem tersebut harus diisolasi.

Hitung volume lubang tersebut

Rata-rata, seseorang menghabiskan 200 liter air untuk dirinya sendiri per hari, jadi kalikan jumlah ini dengan jumlah orang yang hidup. Berdasarkan fakta bahwa pengolahan limbah oleh bakteri berlangsung selama 3 hari, maka hasilnya kita kalikan dengan 3. Jadi Anda sudah menghitung volume air yang akan dialirkan ke dalam lubang pada siang hari. Sekarang kalikan jumlah liter yang dihasilkan dengan jumlah hari yang diperlukan untuk memompa keluar limbah. Dengan memiliki data ini, mudah untuk menghitung volume tangki septik.

Catatan! Jika tanah di lokasi Anda menyerap air dengan baik, volume tangki septik ban mungkin lebih kecil.

Dan sekarang Anda sampai pada poin utama. Setelah semua perhitungan dan persiapan lokasi, Anda memulai pembangunan lubang drainase.

• Pertama-tama, pilih jenis ban yang akan digunakan untuk membuat sumur. Seperti yang Anda pahami, ukuran ban dapat bervariasi, dan Anda harus memilih sendiri opsi terbaik. Jika air tanah tinggi, maka disarankan menggunakan ban berdiameter besar. Karena dimensi ini, Anda akan menambah volume lubang tanpa masuk jauh ke dalam air tanah. Dan jika permukaan air tanah memungkinkan Anda menggali lubang yang dalam, maka Anda bisa menggunakan ban yang lebih kecil.
• Anda telah memutuskan ban dan memilih nomor yang diperlukan. Ambil alatnya dan mulai pekerjaan tanah. Tempatkan salah satu ban pada tempat lubang akan ditempatkan. Buat tanda sedikit lebih besar dari diameternya dan mulailah mengekstraksi tanah.
• Penggalian selesai, ambil bor dan buat lubang di tengah lubang untuk menyambung ke air tanah.

• Ambil pipa plastik dengan diameter 110 mm. Ukur 1 meter dari tepinya, dan bor beberapa lubang di sisi potongan ini. Bungkus bagian atas pipa dengan jaring polimer.
• Tempel pipa jadi ke dalam lubang di dasar lubang sedemikian rupa sehingga tonjolan setinggi 1 m tetap berada di atasnya, dengan lubang yang sudah disiapkan. Tutupi bagian atas lubang pada pipa dengan jaring. Seperti yang Anda pahami, pipa ini dimaksudkan untuk drainase, dan jaringnya akan mencegah pipa tersumbat oleh limbah padat.
• Setelah pipa dipasang, tuangkan bantalan batu pecah setinggi 10 cm ke dasar lubang.
• Anda mulai memasang ban di dasar lubang yang sudah jadi, sambil memotong sedikit bagian atasnya dengan gergaji ukir. Trik ini akan membantu memperbaiki drainase.
• Lumasi setiap sambungan ban satu sama lain dengan silikon atau aspal untuk menutupnya. Dan ketika Anda mencapai titik masuk pipa pembuangan, gunakan gergaji ukir untuk membuat lubang pada ban. Setelah memasukkan pipa, pastikan untuk menutup sambungannya.
• Ban paling atas harus berada di atas permukaan tanah dan memiliki penutup dengan pipa untuk ventilasi. Ketinggian pipa ini adalah 60 cm.
• Celah antara lubang dan ban yang dipasang harus diisi tanah.

Pada dasarnya itulah seluruh pekerjaan. Sekarang Anda tahu cara membuat lubang dari ban bekas.

Memompa keluar lubang

Lubang tersebut dipompa keluar menggunakan mesin pembuangan limbah. Jika lubangnya kecil, maka Anda bisa memompanya keluar pompa pembuangan atau menyendoknya dengan ember yang diikatkan pada tali. A pilihan terbaik- ini untuk menampung bakteri menguntungkan untuk mengolah limbah, sehingga mengurangi frekuensi pemompaan.

Seperti yang Anda lihat, lubang ban adalah yang tercepat dan pilihan murah untuk dachamu. Masa pakainya tentu saja tidak selama desain lainnya, tetapi dapat melayani Anda selama 15 tahun. Untuk gambaran lengkap tentang urutan pekerjaan yang dilakukan, Anda dapat menonton video yang disajikan di akhir artikel.

Video

Video ini menunjukkan cara membuat tangki septik dari ban untuk rumah musim panas: