Artikel ini menunjukkan ruang lingkup pekerjaan berdasarkan jenis perbaikan pompa sentrifugal. Hal ini tidak memungkinkan kami untuk menyediakan skema terpadu untuk pembongkaran dan perakitan pompa sentrifugal, serta skema terpadu untuk revisi bergantian, perbaikan saat ini dan perbaikan besar.
Pemeliharaan pompa harus dijalankan dengan interval pengoperasian 700-750 jam.
Pemeliharaan meliputi pekerjaan berikut:
- memeriksa bantalan dan menggantinya jika perlu (jika perlu, mengganti atau mengisi ulang);
- pembersihan dan pembilasan bak mesin;
- Ganti oli;
- membilas saluran minyak;
- pemeriksaan segel dan selongsong pelindung (penggantian jika perlu);
- memeriksa segel kopling dan tutup bantalan;
- pembilasan dan penghembusan uap pada pipa sistem proteksi hidrolik;
- memeriksa keselarasan pompa dan kualitas pengikatannya ke pondasi.
Pemeliharaan pompa dilakukan setiap 4300 - 4500 jam operasi, dan mencakup operasi berikut:
- membongkar;
- audit;
- memeriksa rotor untuk mengetahui adanya ketukan di rumahan;
- memeriksa celah pada segel;
- memeriksa jurnal poros untuk lancip dan eliptisitas (jika perlu, dikerjakan dan digiling);
- penghapusan cacat di semua bagian dan komponen pompa yang diketahui selama inspeksi visual;
- penggantian bantalan gelinding;
- memeriksa kondisi perumahan menggunakan deteksi cacat.
Renovasi besar-besaran dilakukan sesuai kebutuhan (biasanya setelah 25.000-26.000 jam pengoperasian), dan meliputi:
- cakupan penuh pemeliharaan dan perbaikan;
- audit yang lebih menyeluruh terhadap seluruh komponen dan suku cadang;
- jika perlu, penggantian impeller, poros, housing o-ring, poros besar, bushing spacer, bushing penjepit segel oli;
- melepas selubung pompa dari pondasi, permukaan dan tempat duduk yang membosankan pada selubung;
- untuk pompa sectional, penggantian bagian individual;
- pengujian hidrolik pompa pada tekanan berlebih melebihi tekanan operasi sebesar 0,5 MPa.
Pembongkaran pompa
Setelah melepas separuh kopling menggunakan penarik yang disediakan oleh pabrikan bersama pompa, gerakkan rotor ke arah sisi hisap hingga cakram bongkar berhenti di heel bushing dan tandai posisi panah indikator pergeseran aksial pada poros. Baru setelah itu bantalan dibongkar dan pelapis dilepas.
Ada tiga tanda kontrol dengan kedalaman 0,2 mm pada poros pompa dengan cakram bongkar, dan sebuah penunjuk dipasang pada rumahan. Tanda pertama pada sisi isap menunjukkan posisi rotor pada saat poros bertumpu pada bushing dorong. Tanda rata-rata menunjukkan bahwa relief disc menyentuh bantalan tumit. Risiko ketiga adalah posisi rotor dengan keausan kaki hidrolik yang dapat diterima.
Cakram bongkar kaki hidrolik juga dikeluarkan dari poros menggunakan penarik khusus. Tidak disarankan melepas tumit dari pompa kecuali diperlukan. Jika sudah aus, buka sekrup flensa penekan dengan kunci pas khusus, lepaskan flensa, lalu tekan tumit keluar dari badan perangkat pembongkaran.
Impeler harus dilepas dari poros tanpa macet, satu per satu dengan bagian-bagian yang dilepas dari penajaman menggunakan sekrup pelepas yang disertakan dengan pompa. Tidak disarankan untuk melepas perangkat pemandu dari bagian tersebut untuk menghindari kendornya pemasangannya pada bagian tersebut. Jika perlu, bagian-bagian tersebut harus dipanaskan dan, dengan menggunakan sekrup pemeras, baling-baling pemandu harus dilepas. Saat membongkar rotor dan bagian-bagiannya, Anda perlu memeriksa keberadaan tanda yang menunjukkan urutan bagian-bagiannya, dilarang keras menukar bagian-bagiannya. Sebelum membongkar bagian-bagiannya, perlu untuk menandai posisi relatifnya. Kedua sisi bagian yang simetris juga harus diberi tanda. Dilarang keras memberi tanda pada permukaan tempat duduk, penyegelan dan sambungan. Rakitan dan suku cadang yang dikeluarkan dari mesin harus dikeringkan dan dilumasi dengan pelumas anti korosi. Cincin penyegel karet, tembaga, paronit, dan karton bekas tidak dapat digunakan.
Saat membongkar komponen dan suku cadang, kondisi dudukan dan ujung penyegelan harus dipantau.
Perakitan pompa
Sebelum perakitan, semua bagian harus dibersihkan.
Saat mengganti suku cadang dengan suku cadang, periksa kesesuaiannya dengan gambar dan, jika perlu, lakukan penyesuaian pada tempatnya. Saat membuat suku cadang di bengkel, penggantian bahan dan pelemahan persyaratan yang ditentukan oleh gambar pabrikan tidak diperbolehkan.
Sebelum memasang komponen, periksa apakah ada goresan, gerinda, dan goresan pada permukaan penyegelan dan dudukan. Cacat dihilangkan dengan cara mengikis, menggiling atau menjilat.
Impeler dan bagian dipasang pada poros, memeriksa jarak aksial di setiap tahap. Putaran aksial total rotor harus berada dalam kisaran 6 - 8 mm. Perangkat pembongkaran harus dirakit sedemikian rupa sehingga setelah memasang disk, putaran aksial rotor adalah setengah dari yang diukur sebelum pemasangannya.
Hal ini dapat dicapai dengan memasang spacer logam setebal 0,3 mm di bawah tumit, atau dengan memotong ujung cakram bongkar muat. Ketebalan total gasket, atau jumlah pemangkasan ujung, ditentukan dengan pengukuran setelah percobaan pemasangan tutup tekanan dengan tumit dan pemasangan cakram pelepas pada poros. Untuk memastikan ujung tumit tegak lurus, sekrup flensa tekanan dilumasi dengan gemuk anti-gesekan dan kemudian dikencangkan secara merata menggunakan kunci momen. Torsi pengencangan biasanya ditentukan oleh pabrikan. Ketidaksesuaian ujung disk pembongkaran selama pemrosesan tidak boleh melebihi 0,02 mm.
Kesesuaian ujung cakram bongkar ke tumit diperiksa menggunakan cat. Titik kontak harus seragam di sekeliling keliling dan menempati setidaknya 70% area penyangga. Disk unloader yang baru dipasang harus seimbang secara statis. Jika hanya disk pada rotor pompa yang diubah untuk menghindari penyeimbangan dinamis seluruh rotor, dan juga jika tidak ada peralatan untuk penyeimbangan dinamis, disk bongkar yang baru dipasang diseimbangkan secara statis dengan yang diganti. Untuk melakukan ini, perlu membuat mandrel untuk memasang disk bongkar yang diganti dan baru secara simetris.
Dalam hal ini, kunci disk harus ditempatkan pada sudut 180° satu sama lain. Jelasnya, ketidakseimbangan selama penyeimbangan statis harus dihilangkan dari disk yang baru dipasang.
Jika, saat mengganti bagian pompa atau mengisi ulang liner, kesejajaran rotor relatif terhadap stator terganggu, rumah bantalan perlu dipusatkan kembali. Operasi ini dilakukan dengan melepas bagian atas liner menggunakan sekrup penyetel, sedangkan mur yang menahan rumah bantalan ke segel ujung dan penutup saluran masuk harus dilonggarkan sehingga pengukur antena 0,03 mm tidak lewat di antara ujung yang berpasangan. Saat mengganti bantalan, jangan menekuk rotor dengan mengencangkan sekrup penyetel secara berlebihan. Setelah penyelarasan, perlu untuk menyematkan rumah bantalan. Kualitas penyelarasan diperiksa dengan memutar rotor dengan tangan. Tanpa kotak isian, seharusnya bisa diputar dengan mudah.
Cincin pengepakan lunak pada segel oli harus dipasang sedemikian rupa sehingga potongannya diimbangi 90° terhadap satu sama lain. Disarankan untuk menghidupkan pompa untuk pertama kalinya dengan selongsong tekanan yang longgar, dan mengencangkannya setelah mencapai kecepatan penuh, sehingga kebocoran menjadi normal.
Setelah setiap putaran mur sebanyak 1/6 putaran, segel oli perlu dimasukkan selama 1 - 2 menit. Saat mengencangkan dengan cepat, hanya cincin luar yang dikompresi dan gaya pengencangan tidak merata di sepanjang segel oli. Setelah pompa terpasang sepenuhnya, gerakkan rotor ke arah sisi hisap hingga unloading disk berhenti di bagian tumit dan pasang indikator posisi aksial rotor. Posisi rotor harus sama seperti sebelum pembongkaran, jika bagian kaki hidrolik belum diganti. Saat mengganti bagian kaki hidrolik, perlu memasang indikator pada tanda tengah pada poros pompa.
Perbaikan bagian pompa
Roda kerja Jika jarak aksial tidak disetel dengan benar atau karena keausan pada tumit, roda sentrifugal bergeser ke sisi hisap dan cakram depannya mulai bergesekan dengan perangkat pemandu dan rusak. Cara kerja roda baja berbentuk cincin dipulihkan dengan pelapisan permukaan diikuti dengan pembuatan alur mesin bubut. Cakram yang sangat aus dihilangkan dengan perlakuan mekanis dan cakram baru dilas menggunakan paku keling listrik.
Setelah ini, penyelesaian putaran bagian roda yang dipulihkan dilakukan.
Roda besi cor diganti dengan yang baru atau dilebur dengan elektroda tembaga, dilanjutkan dengan pembuatan alur.
Roda dapat berupa baja tuang atau baja las. Selain keausan mekanis, roda juga dapat mengalami kavitasi, keausan korosif, dan erosif.
Cangkang kavitasi dan erosi dilas menggunakan las listrik. Retakan yang terdeteksi dibor di ujungnya, ujung-ujungnya dipotong dan dilas menggunakan las listrik. Dalam hal ini, elektroda karbida T590 dan T620 direkomendasikan.
Cacat pada roda yang terbuat dari baja tahan karat 2X13 atau 1Х18Н9Т dihilangkan dengan pengelasan dengan elektroda 0Х18Н9Т, Х18Н12М atau Х25Н15. Setelah mengelas retakan dan rongga yang dalam, roda dikenakan perlakuan panas dengan cara berikut: pemanasan hingga suhu 600-650 ° C, ditahan pada suhu ini selama 2-6 jam dan didinginkan hingga suhu 150 ° C.
Setelah renovasi Roda kerja mengalami keseimbangan statis.
Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman di luar negeri, pompa dengan badan kerja berlapis karet, yang awalnya digunakan untuk memompa asam, bekerja sangat baik di lingkungan yang abrasif.
Selongsong pelindung poros Mereka adalah bagian pompa sentrifugal yang paling cepat aus, yang melindunginya dari kerusakan pada titik kontak dengan segel kotak isian. Selongsong pelindung dibuat di bengkel dari tempa dan pipa kosong, baja karbon atau baja paduan yang digulung.
Untuk meningkatkan ketahanan aus pada bushing, permukaan kerja liner dilebur dengan sormite atau stellite. Kekerasan busing harus berada dalam HB 350-400 untuk baja paduan atau HB 260-320 untuk baja karbon; ini dicapai dengan perlakuan panas.
Untuk meningkatkan daya tahan liner pada mereka permukaan kerja paduan keras diendapkan dan kemudian dilapisi krom. Selongsong pelindung memerlukan pemrosesan presisi tinggi sehingga runout ujungnya relatif terhadap sumbu berada dalam kisaran 0,015-0,025 mm. Durasi dan kualitas pengoperasian segel kotak isian bergantung pada hal ini. Cacat utama selongsong pelindung adalah keausan luar dan lecet berbentuk cincin, yang dapat dihilangkan dengan memutar atau mesin gerinda dengan merawat permukaan luar. Nilai lancip liner harus berada dalam kisaran 0,1 mm, dan eliptisitas atau waviness dalam kisaran 0,03 - 0,04 mm. Ketebalan lapisan sormit atau satelit yang diendapkan pada selongsong adalah 1,8 - 2 mm, sehingga setelah diproses pada mesin gerinda ketebalan lapisan yang diendapkan minimal 0,5 - 0,6 mm.
Poros impeler periksa distorsi, keausan pada leher dan benang, serta retak dan patah.
Jika keausan pada dudukan, alur pasak, dan ulir poros rotor tidak signifikan, maka poros diperiksa apakah ada pembengkokan. Runout yang diizinkan dari jurnal poros pompa sentrifugal untuk bantalan adalah 0,025 mm, runout dudukan untuk selongsong pelindung dan bagian kopling adalah 0,02, dan untuk impeler adalah 0,04 mm. Poros pompa yang bengkok dapat diperbaiki dengan peening atau secara termal-mekanis. Setelah diluruskan, poros dapat diizinkan untuk dirakit jika runoutnya tidak melebihi 0,015 mm.
Disarankan untuk menggiling dudukan bantalan geser dengan elips dan lancip kurang dari 0,04 mm hingga diameter nominal berkurang 2-3%. Dengan distorsi besar bentuk geometris jurnal, serta ketika bantalan gelinding kendor dan dudukan lainnya aus, poros dikerjakan sampai keausannya hilang, dan kemudian dilas dengan pengelasan listrik dan dilakukan pemesinan.
Alur pasak yang sudah aus dicairkan dan alur pasak baru digiling, benangnya digiling, dilapis, lalu setelah diputar dipotong menjadi ukuran normal.
Selama operasi permukaan, jenis dan merek elektroda dipilih tergantung pada bahan poros rotor. Jadi, untuk poros yang terbuat dari baja 40X, direkomendasikan elektroda tipe E55A, grade UONI-13/55, untuk poros yang terbuat dari baja ZOKHMA, direkomendasikan elektroda tipe EP-60, grade TsL-7.
Pompa sentrifugal menggunakan bantalan gelinding dan bantalan geser. Bantalan gelinding harus diperiksa setiap 700–750 jam pengoperasian pompa.
Bantalan harus diganti jika jarak antara race dan bola melebihi 0,1 mm dengan diameter 50 mm, 0,2 mm untuk bantalan ø 50 - 100 mm, 0,3 mm untuk ø lebih dari 100 mm.
Jika jarak diametris antara balapan dan rumah bantalan lebih dari 0,1 mm, maka bantalan tersebut juga diganti. Jika ukuran seperti itu tidak cukup, maka rumah bantalan dibor dan selongsong ditekan ke dalamnya. Pelapisnya terbuat dari baja atau besi tuang dan dirakit dengan bak mesin menggunakan alat tekan ringan pada timah merah. Untuk mengalirkan pelumas ke dalam selongsong pada slotting atau planer membuat alur. Rotasi liner di dalam bak mesin dicegah dengan mengencangkannya dengan pin pengunci MZ atau M5.
Saat memeriksa bantalan, perlu hati-hati memeriksa permukaan balapan dan bola dari kerusakan (retak, terkelupas, bekas karat). Jika ada dan muncul noda, yang menandakan bantalan terlalu panas, maka bantalan tersebut diganti.
Alih-alih metode optik untuk memantau kualitas lapping di bengkel, permukaan perkawinan diperiksa “dengan pensil”. Untuk melakukan ini, delapan hingga dua belas tanda radial diterapkan pada ujung kerja bagian segel mekanis. Kemudian, di bawah tekanan ringan, salah satu bagian diputar relatif terhadap bagian lainnya sebanyak setengah putaran. Bagian-bagiannya dianggap telah digiling dengan baik jika bekas pensil diusap ke seluruh keliling. Segel mekanis biasanya diuji langsung pada pompa.
Rumah pompa memeriksa adanya cacat berikut: keausan korosif pada masing-masing tempat di permukaan bagian dalam; keausan kursi; torehan dan risiko pada pesawat perpisahan, retakan lokal.
Keausan korosif dihilangkan dengan mengelas lapisan logam. Risiko, goresan dan penyok pada bidang perpisahan selubung pompa dihilangkan dengan mengikis dengan pengikis atau mengelas masing-masing tempat, diikuti dengan pembersihan. Jika terjadi keausan yang signifikan pada permukaan perkawinan atau sejumlah besar cacat, bidang perpisahan harus dikerjakan atau digiling. Setelah cacat pada bodi diperbaiki, semua tempat duduk di dalamnya diperiksa dengan bor atau mesin bubut dan, bila perlu, dibor sesuai ukuran yang ditentukan dalam gambar. Keausan korosif pada jok rumah dipulihkan dengan cara yang sama.
Pastikan untuk memeriksa keselarasan soket untuk penyangga rotor.
Sebelum memasang rotor rakitan, Anda harus memastikan tidak ada benda asing di dalam rumah pompa, bersihkan dan bilas permukaan bagian dalamnya dengan minyak tanah. Tempat duduk rumahan, cincin dan bantalan tidak boleh penyok atau gerinda.
Bidang perpisahan cincin dan bantalan untuk pompa dengan rumah yang terbelah secara horizontal harus dibumikan dan tepat bertepatan dengan bidang perpisahan, yang diperiksa menggunakan alat pengukur rasa dan penggaris khusus. Setelah rotor dipasang ke dalam rumahan, cangkang bantalan geser pertama-tama disesuaikan dengan alas rumahannya, dan kemudian bahan pengisi Babbitt ditempatkan di sepanjang jurnal poros. Selanjutnya, celah di bagian aliran pompa, serta antara rotor dan ground follower, dipantau.
Jika bantalan dipasang dengan benar, jarak bebas pada sisinya harus sama sepanjang dua diameter yang saling tegak lurus. Penting juga untuk memeriksa gerakan aksial rotor di dalam rumahan dan kemudahan putarannya. Saat memasang penutup rumah, urutan pengencangan mur harus dipatuhi dengan ketat. Operasi perakitan terakhir adalah memasang setengah kopling pada poros, memusatkan pompa dengan mesin dan akhirnya mengencangkannya ke rangka. Sambungan ke pipa tidak boleh menyebabkan tegangan lebih pada selubung pompa. Setelah dijalankan, pompa diuji pada dudukannya untuk mendapatkan karakteristik kompleksnya, yaitu ketergantungan tekanan - aliran, konsumsi daya - aliran, efisiensi - aliran pada kecepatan konstan. Pengujian biasanya dilakukan di atas air. Karakteristik komprehensif memungkinkan Anda menilai kualitas perbaikan pompa.
Sistem pemeliharaan dan perbaikan peralatan pompa meliputi tipe utama sebagai berikut pekerjaan perbaikan: Pemeliharaan; Pemeliharaan; renovasi besar-besaran.
Pemeliharaan mencakup serangkaian pekerjaan untuk merawat peralatan pompa, melakukan inspeksi, memantau kondisi baik secara sistematis, mematuhi aturan pengoperasian dan instruksi pabrik, menghilangkan kesalahan kecil, memantau dan menerapkan tindakan yang diperlukan untuk penggunaan semua jenis sumber daya energi secara ekonomis. . Pemeliharaan dilakukan oleh personel pemeliharaan operasional atau operasional selama pengoperasian peralatan pemompaan. Inspeksi adalah fungsi pemeliharaan yang penting dan merupakan faktor dalam memastikan pengoperasian peralatan pemompaan bebas masalah. Bagaimana operasi independen inspeksi direncanakan sebelum perbaikan saat ini dan besar. Selama inspeksi, kondisi peralatan diperiksa, pembersihan, pencucian, pembersihan, perbaikan insulasi, penambahan atau penggantian oli dilakukan, cacat pengoperasian dan pelanggaran peraturan keselamatan diidentifikasi, komposisi dan ruang lingkup pekerjaan yang harus dilakukan selama perbaikan rutin atau besar berikutnya diklarifikasi.
Perbaikan saat ini adalah jumlah minimum perbaikan terencana yang mempunyai fokus preventif. Dengan membersihkan, memeriksa, mengganti suku cadang yang aus, menyetel dan menyetel peralatan dan perlengkapan, peralatan dapat dipelihara dalam kondisi kerja hingga perombakan besar berikutnya. Meskipun perbaikan saat ini dilakukan dengan menghentikan unit pompa dan memutusnya dari jaringan, cakupannya pendek dan dilakukan tanpa membongkar unit perakitan sepenuhnya dengan memperbaiki unit yang paling aus.
Selama perbaikan rutin, buka penutup pompa, periksa seluruh bagian rotor, ukur celah antara poros dan cangkang bantalan pompa dan motor, bilah dan ruang impeler pompa aksial), cincin penyegel dan pelindung segel keausan impeler (pada pompa sentrifugal), periksa vertikalitas, putusnya garis poros umum dan keselarasan rotor unit pompa. Berdasarkan inspeksi dan pengukuran, keputusan dibuat untuk menghilangkan kesalahan yang teridentifikasi, memulihkan atau mengganti suku cadang yang aus, serta melakukan penyesuaian dan pengaturan. Selama perbaikan rutin pompa besar, sebagai suatu peraturan, bantalan pemandu dengan pelapis lignofolik diganti dan jarak bebas pada bantalan segmen disesuaikan, cincin pengepakan dan manset karet di kotak isian dan segel poros mekanis diganti, sudut penyelarasan bilah diperiksa dan fungsionalitas mekanisme putaran sudu diperiksa, kekencangan sambungan impeller, bagian aliran dan sistem pasokan air teknis.
KE perbaikan saat ini Ini juga termasuk perbaikan tak terduga yang disebabkan oleh kerusakan yang tidak disengaja yang tidak dapat dilakukan sebagai bagian dari pemeliharaan.
Overhaul adalah perbaikan terencana terbesar dari segi volume, yang terdiri dari pembongkaran lengkap unit pompa dan komponennya, pemulihan atau penggantian suku cadang dan unit perakitan yang aus, penyetelan, penyetelan dan pengujian sesuai dengan program dan metodologi yang disusun sesuai dengan dengan dokumentasi operasional dan perbaikan.
Setelah perombakan besar-besaran, parameter pompa dan dimensi permukaan perkawinan harus memenuhi persyaratan teknis untuk peralatan baru.
Perombakan besar-besaran pada pompa besar dilakukan di lokasi pemasangannya. Perbaikan dan pemulihan suku cadang dan rakitan yang aus
unit dilakukan di fasilitas perbaikan khusus.
Perlunya perbaikan pompa dan mereka komponen sangat bergantung pada kondisi pengoperasian tertentu. Jenis perbaikan, siklus perbaikan, periode perbaikan dan konsumsi suku cadang ditunjukkan dalam dokumentasi teknis, ditetapkan untuk indikator keandalan rata-rata. Dalam hal ini perhitungan dilakukan dengan syarat pompa memompa air yang relatif bersih dengan kandungan partikel tersuspensi tidak lebih dari 3 kg/m 3. Dalam hal ini, kebutuhan perbaikan pompa untuk kondisi tertentu mungkin berbeda secara signifikan dari yang dihitung. Untuk melakukan ini, berdasarkan operasi terkontrol, diagram struktural siklus perbaikan dikembangkan, yang merupakan representasi skematis dari urutan jenis perbaikan pompa.
Kesimpulan
Kavitasi pada pompa sentrifugal dan kondisi terjadinya dipertimbangkan. Konsepnya diberikan ketinggian yang diizinkan hisap dan cadangan kavitasi. Uji kavitasi pompa sentrifugal dipertimbangkan dan karakteristik kavitasi dibuat. Cara untuk meningkatkan kapasitas isap pompa diusulkan. Aturan dasar untuk servis pompa diberikan.
Pompa perpindahan positif
Kuliah 8
Perkenalan
Prinsip operasi dan jenis pompa volumetrik yang digunakan dalam penyulingan minyak dipertimbangkan. Pompa bolak-balik. Klasifikasi. Prinsip operasi. Pemberian pakan, jadwal pemberian pakan, pemberian pakan tidak merata.
Pompa perpindahan dibagi menjadi pompa bolak-balik (piston dan pendorong), pompa putar (piston radial dan aksial) dan pompa putar (pompa roda gigi, sekrup, baling-baling, dll.).