Garis pertahanan utama di bagian baratnya yang paling penting membentang kira-kira di sepanjang perbatasan susunan morfostruktur geologi yang tidak selaras: di barat laut terdapat granit rapakivi dan gneis, di tenggara - lempung dengan lapisan batupasir, yang merupakan ciri khasnya. zaman pra-glasial. Setelah era glasiasi berakhir, semua ini terkubur di bawah lapisan sedimen moraine yang dibawa oleh gletser yang berulang kali menyusut. Relief cekungan kame yang berbukit-bukit, ciri khas daerah ini, terbentuk terdiri dari endapan pasir glasial.
Basis pertahanannya adalah medan: seluruh wilayah Tanah Genting Karelia ditutupi oleh hutan lebat, lusinan danau dan sungai berukuran sedang dan kecil. Danau dan sungai memiliki tepian yang curam dan berawa atau berbatu. Di dalam hutan terdapat punggung bukit berbatu dan banyak batu besar dimana-mana. Dengan penempatan titik-titik perlawanan yang rasional dan posisi menembak masing-masing titik, medan memungkinkan untuk mengatur pertahanan yang efektif dengan kekuatan yang relatif kecil. Hal ini dicatat oleh Mannerheim selama inspeksinya terhadap Jalur Enckel yang ada pada tahun 1931. Pada saat yang sama, ia mencatat kelemahan signifikannya, yaitu tidak adanya fondasi batu, yang secara signifikan meningkatkan biaya pembangunan bunker modern, sehingga memerlukan pembuatan “bantalan” beton di bawahnya, yang mencegah struktur tersebut tenggelam ke dalam. tanah. Diputuskan untuk mengambil struktur Enkel Line yang ada sebagai dasar dan mencari dana untuk modernisasinya dan pembangunan bunker modern.
Nama
Nama "Garis Mannerheim" muncul setelah pembuatan kompleks tersebut, pada awal perang musim dingin Soviet-Finlandia pada bulan Desember 1939, ketika pasukan Finlandia memulai pertahanan yang keras kepala. Sesaat sebelum ini, pada musim gugur, sekelompok jurnalis asing datang untuk mengetahui pekerjaan benteng di kompleks tersebut. Saat itu, banyak tulisan tentang Garis Maginot Prancis dan Garis Siegfried Jerman. Putra mantan ajudan Mannerheim Akseli Galen-Kallela, Jorma Galen-Kallela, yang mendampingi para jurnalis, dalam perbincangan menyebut kompleks struktur pertahanan itu sebagai “Garis Mannerheim”. Dengan pecahnya Perang Musim Dingin, nama ini muncul di artikel surat kabar yang jurnalisnya memeriksa bangunan tersebut pada musim gugur 1939.
Sejarah penciptaan
Persiapan pembangunan jalur ini dimulai segera setelah deklarasi kemerdekaan Finlandia pada tahun 1918. Konstruksi berlanjut sebentar-sebentar hingga pecahnya Perang Soviet-Finlandia pada tahun 1939.
Rencana jalur pertama dikembangkan oleh Letnan Kolonel A. Rappe pada tahun 1918.
Pengerjaan rencana pertahanan dilanjutkan oleh kolonel Jerman Baron von Brandenstein (O. von Brandenstein). Rencana tersebut disetujui pada bulan Agustus. Pada bulan Oktober 1918, pemerintah Finlandia mengalokasikan 300.000 mark untuk pekerjaan konstruksi. Pekerjaan itu dilakukan oleh pencari ranjau Jerman dan Finlandia (satu batalion) dan tawanan perang Rusia. Dengan kepergian tentara Jerman, pekerjaan berkurang secara signifikan dan semuanya direduksi menjadi pekerjaan batalion pelatihan insinyur tempur Finlandia.
Pada bulan Oktober 1919, rencana baru untuk garis pertahanan dikembangkan. Hal ini dipimpin oleh Kepala Staf Umum, Mayor Jenderal Oskar Enkel. Pekerjaan desain utama dilakukan oleh anggota komisi militer Prancis, Mayor J. Gros-Coissy.
Rencana baru ini dikembangkan oleh V. Karikoski. Namun, pengerjaannya sendiri baru dimulai pada tahun 1930. Mereka mencapai skala terbesarnya pada tahun 1932, ketika enam bunker lubang ganda dibangun di bawah kepemimpinan Letnan Kolonel Fabritius.
Benteng
Garis pertahanan utama terdiri dari sistem simpul pertahanan yang memanjang, yang masing-masing mencakup beberapa benteng lapangan kayu-tanah (DZOT) dan struktur batu-beton jangka panjang, serta penghalang anti-tank dan anti-personil. Titik-titik pertahanan itu sendiri ditempatkan sangat tidak merata di garis pertahanan utama: jarak antara titik-titik perlawanan individu terkadang mencapai 6-8 km. Setiap simpul pertahanan memiliki indeksnya sendiri, yang biasanya dimulai dengan huruf pertama dari pemukiman terdekat. Jika Anda menghitung dari pantai Teluk Finlandia, maka penunjukan simpul akan mengikuti urutan berikut:
- "N" - Khumaljoki [sekarang Ermilovo]
- "K" - Kolkkala [sekarang Malyshevo]
- “N” - Näyükki [sekarang tidak berfungsi]
- “Ko” - Kolmikeeyalya [kata benda]
- “Yah” - Hülkeyälä [kata benda]
- "Ka" - Karhula [sekarang Dyatlovo]
- “Sk” - Summakülya [kata benda]
- "La" - Lyahde [bukan makhluk]
- "A" - Eyurapää (Leipäsuo)
- "Mi" - Muolaankylä [sekarang Gribnoye]
- "Ma" - Sikniemi [kata benda]
- "Ma" - Myalkelya [sekarang Zverevo]
- "La" - Lauttaniemi [kata benda]
- "Tidak" - Noisniemi [sekarang Milikku]
- "Ki" - Kiviniemi [sekarang Losevo]
- "Sa" - Sakkola [sekarang Gromovo]
- “Ke” - Sel [sekarang Portovoye]
- "Tai" - Taipale (sekarang Solovyovo)
Di garis pertahanan utama, 18 pusat pertahanan dengan berbagai tingkat kekuatan dibangun. Sistem benteng juga mencakup garis pertahanan belakang yang menutupi pendekatan ke Vyborg. Itu termasuk 10 unit pertahanan:
- "R" - Rempetti [sekarang Kunci]
- “Nr” - Narya [sekarang mati]
- "Kai" - Kaipiala [kata benda]
- "Nu" - Nuoraa [sekarang Sokolinskoe]
- “Kak” - Kakkola [sekarang Sokolinskoe]
- "Le" - Leviainen [kata benda]
- "A.-Sa" - Ala-Syainie [sekarang Cherkasovo]
- “Y.-Sa” - Yulya-Syainie [sekarang V.-Cherkasovo]
- "Tidak" - Heinjoki [sekarang Veshchevo]
- “Ly” - Lyyukylä [sekarang Ozernoye]
Pusat perlawanan dipertahankan oleh satu atau dua batalyon senapan yang diperkuat dengan artileri. Sepanjang bagian depan simpul tersebut menempati 3-4,5 kilometer dan kedalaman 1,5-2 kilometer. Itu terdiri dari 4-6 titik kuat, setiap titik kuat memiliki 3-5 titik tembak jangka panjang, sebagian besar senapan mesin dan lebih jarang artileri, yang merupakan kerangka pertahanan.
Setiap bangunan jangka panjang dikelilingi oleh parit yang menghubungkan struktur simpul satu sama lain, dan jika perlu, dapat diubah menjadi parit. Tidak ada parit di antara titik-titik resistensi. Parit dalam banyak kasus terdiri dari parit komunikasi dengan sarang senapan mesin depan dan sel senapan untuk satu hingga tiga penembak. Ada juga sel senapan yang ditutupi perisai lapis baja dengan pelindung. Ini melindungi kepala penembak dari tembakan pecahan peluru.
Sisi garis tersebut berbatasan dengan Teluk Finlandia dan Danau Ladoga. Pantai Teluk Finlandia ditutupi oleh baterai pantai kaliber besar, dan di daerah Taipale di tepi Danau Ladoga, benteng beton bertulang dengan delapan senjata pantai 120 mm dan 152 mm dibuat.
Struktur beton bertulang “Garis Mannerheim” dibagi menjadi bangunan generasi pertama (1920-1937) dan generasi kedua (1938-1939).
Hambatan rekayasa
Jenis utama penghalang anti-personil adalah jaring kawat dan ranjau. Selain itu dipasang ketapel yang agak berbeda dengan ketapel Soviet atau spiral Bruno. Hambatan anti-personil ini dilengkapi dengan hambatan anti-tank.
Selama perang, garis tersebut menahan gerak maju Tentara Merah selama sekitar dua bulan. Di pihak Uni Soviet, di seluruh front Soviet-Finlandia dari Laut Baltik hingga Samudra Arktik, awalnya (per 30 November 1939) terdapat: 8, 9, 13, 14 tentara, 2.900 tank, 3.000 pesawat, 24 divisi dengan jumlah total 425.000 orang.
Totalnya, dalam kurun waktu 30 November 1939 hingga 13 Maret 1940, terdapat 40 divisi senapan, 11 divisi senapan bermotor, 1 divisi senapan gunung, 2 divisi kavaleri, 2 divisi kavaleri bermotor, 1 brigade senapan cadangan, 1 senapan mesin bermotor. brigade senjata ikut serta dalam perang di pihak Uni Soviet. , 1 brigade pasukan cadangan, 8 brigade tank, 3 brigade lintas udara, serta 4 divisi senapan Tentara Rakyat Finlandia. Total - 67 perkiraan divisi. [ ]
Pada bulan Desember 1939, lima divisi senapan Soviet dari Angkatan Darat ke-7 dikirim ke tiga divisi Finlandia dalam benteng jangka panjang di Tanah Genting Karelia. Belakangan rasionya menjadi 6:9, namun ini masih jauh dari rasio normal antara bek dan penyerang dalam arah serangan utama, 1:3.
Di pihak Finlandia, di Tanah Genting Karelia terdapat 6 divisi infanteri (Divisi Infanteri ke-4, ke-5, ke-11 dari Korps Angkatan Darat II, Divisi Infanteri ke-8 dan ke-10 dari Korps Angkatan Darat III, Divisi Infanteri ke-6 sebagai cadangan), 4 brigade infanteri, satu brigade kavaleri dan 10 batalyon (individu, pengejar, bergerak, pertahanan pantai). Sebanyak 80 batalyon awak. Di pihak Soviet, 9 divisi senapan (24, 90, 138, 49, 150, 142, 43, 70, Divisi Infanteri ke-100), 1 brigade senapan mesin (sebagai bagian dari Korps Tank ke-10) dan 6 brigade tank Total diperkirakan ada 84 batalyon senapan. Jumlah pasukan Finlandia di Tanah Genting Karelia adalah 130 ribu orang, 360 senjata dan mortir, serta 25 tank. Komando Soviet memiliki tenaga 400.000 orang (dibawa ke pertempuran sebagian - pada awalnya ada 169 ribu), 1.500 senjata, 1.000 tank, dan 700 pesawat
Di jalur Mannerheim terdapat 150 bunker senapan mesin (13 diantaranya adalah senapan dua mesin dan 7 adalah senapan tiga mesin, sisanya dengan satu senapan mesin), 8 bunker artileri, 9 bunker komando dan 41 shelter (tempat berlindung). Fitur medan terutama digunakan untuk pertahanan. Jumlah beton yang digunakan untuk seluruh jalur sepanjang 135 kilometer (14.520 meter kubik) lebih sedikit dibandingkan dengan yang dihabiskan untuk pembangunan Opera Nasional Finlandia di Helsinki [ ] .
Serangan pertama
Pada awal perang dan selama perang, pengintaian teknik Angkatan Darat ke-7 belum dilembagakan. Pasukan teknik tidak memiliki kelompok atau unit pengintai khusus. Menurut peraturan masa perang, peleton kendali batalyon insinyur termasuk bagian pengintaian, tetapi mereka tidak siap untuk melaksanakan tugas-tugas pengintaian teknik khusus yang kompleks dan bervariasi. Oleh karena itu, pasukan teknik tidak memiliki informasi spesifik tentang sifat persiapan teknik pasukan Finlandia untuk perang. Deskripsi area berbenteng di Tanah Genting Karelia diberikan secara umum, gambar titik-titik beton bertulang sebagian besar salah, dan desain ranjau anti-tank mengejutkan. Tidak ada informasi yang cukup tentang jenis penghalang anti-tank.
Serangan frontal yang dilakukan saat bergerak tidak membuahkan hasil. Bahkan tidak mungkin menentukan lokasi titik pertahanan musuh. Seiring dengan buruknya persiapan operasi ofensif dan kurangnya kekuatan dan sarana, muncullah pemahaman tentang ketidakmungkinan merebut garis pertahanan utama saat bergerak. Menjadi jelas bahwa untuk mengatasi Jalur Mannerheim, diperlukan prosedur yang sama sekali berbeda dan persiapan khusus yang menyeluruh.
Mempersiapkan pasukan untuk menerobos Garis Mannerheim
Tempat latihan Finlandia yang direbut di Bobochin (Kamenka) diadaptasi untuk melatih operasi di lapangan. Kepala pasukan teknik Angkatan Darat ke-7, A.F. Khrenov, mengembangkan rancangan instruksi untuk menerobos garis pertahanan. Komandan depan menyetujuinya, membuat beberapa tambahan dan klarifikasi.
Instruksi tersebut mengatur persiapan artileri secara menyeluruh, yang dilakukan bukan pada wilayah tertentu, tetapi terhadap sasaran tertentu. Dilarang melemparkan infanteri untuk menyerang sampai bunker di garis depan pertahanan musuh hancur. Untuk memblokir dan menghancurkan bunker, diperintahkan untuk membentuk kelompok penyerang yang terdiri dari tiga orang per batalion senapan. Kelompok itu termasuk satu peleton senapan dan satu peleton senapan mesin, dua atau tiga tank, satu atau dua senjata 45 mm, dari satu regu hingga satu peleton pencari ranjau, dua atau tiga ahli kimia. Para pencari ranjau harus memiliki 150-200 kg bahan peledak untuk setiap bunker, serta detektor ranjau, pemotong kawat, dan fasilitas untuk melintasi parit dengan tank. Selain kelompok penyerangan, kelompok pembersihan dan pemulihan juga dibentuk.
Organisasi kelas dan pemantauan kemajuan mereka dipercayakan kepada A.F. Khrenov. Belajar dan berlatih dilakukan pada siang hari dan yang terpenting pada malam hari. Pelajaran dimulai dengan simulasi serangan artileri. Kemudian, di bawah kedok penembak jitu dan penembak mesin, pencari ranjau dengan detektor ranjau bergerak maju. Dalam perjalanan mereka ada “ranjau” yang harus ditemukan dan dinetralkan untuk membuka jalan bagi infanteri dan tank. Setelah itu, para pencari ranjau memotong kawat berduri dan meledakkan pemahatnya.
Kemudian infanteri dan tank bergerak maju, dan artileri langsung ditembakkan. Diasumsikan bahwa bunker tersebut belum berhasil diredam, namun kekuatan tempurnya telah melemah. Tindakan pasukan infanteri, artileri, dan awak tank seharusnya memudahkan para penyapu ranjau untuk menyelesaikan tugas utama mereka: pergi ke bagian belakang bunker dengan jumlah bahan peledak yang diperlukan dan meledakkan bangunan tersebut. Dengan demikian, kelompok penyerang memenuhi tujuannya, dan seluruh batalion bangkit untuk menyerang. Batalyon demi batalyon, resimen demi resimen melewati tempat latihan. Tidak ada satu pun unit yang akan beroperasi di bagian mana pun dari garis depan sepanjang 110 kilometer yang melewatinya. Butuh waktu sekitar satu bulan untuk menyelesaikan instruksinya.
Selain itu, manual, selebaran, dan instruksi teknik dikembangkan dan dikirim ke pasukan. Mereka membantu personel pasukan teknik untuk mempelajari lebih baik senjata teknik Finlandia, berbagai macam rintangan, menguasai senjata teknik baru Tentara Merah dan mempelajari cara menggunakannya secara efektif. Langkah-langkah yang diambil memungkinkan untuk memenuhi kebutuhan pasukan teknik depan dengan personel komando terlatih dan personel Tentara Merah.
Menerobos Garis Mannerheim
Dalam pertarungan jarak dekat, perlawanan kubu pusat pertahanan Summa berhasil dipatahkan. Berdasarkan keberhasilan tersebut, Resimen Infantri ke-245 melancarkan serangan ke arah hutan Figurnaya. Pada penghujung hari, Divisi 123, setelah menghancurkan 8 bunker beton bertulang dan sekitar 20 bunker, maju satu setengah kilometer jauhnya ke dalam pertahanan Finlandia. Unit Divisi Infanteri ke-24 di daerah Väisänen mencapai tepi hutan Rare dan dalam pertarungan tangan kosong merebut posisi kunci - ketinggian yang mendominasi hutan.
Tanggal 12-13 Februari dihabiskan dalam serangan balik yang keras kepala oleh pasukan Finlandia yang berusaha mendapatkan kembali posisi yang hilang. Namun hambatan serangan Soviet perlahan-lahan memperlebar kesenjangan terobosan. Pada akhir 13 Februari, pada hari ketiga penyerangan, Divisi Infanteri ke-123 dengan tank-tank yang ditugaskan padanya - batalion tank ke-112 dari brigade tank ringan ke-35 dan batalion ke-90 dari brigade tank ke-20 - menerobos pasukan utama garis pertahanan hingga seluruh kedalamannya ( 6-7 km), memperluas terobosan hingga 6 km. Pusat perlawanan Summa dengan 12 bunker dan 39 bunkernya hancur total. Pada tanggal 14 Februari, Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet menganugerahkan Divisi Senapan ke-123 kepada Kolonel F.F. Alyabushev dengan Ordo Lenin.
Operasi yang berhasil di zona ofensif divisi ini sebagian besar difasilitasi oleh tembakan artileri yang efektif. Peran penting juga dimainkan oleh dua prototipe tank KV-1, yang sebagian besar menghancurkan posisi tempur dan penghalang pusat perlawanan Summa, tetapi terjebak di tengah penghalang anti-tank.
Pada tanggal 14 Februari, setelah mengkonsolidasikan keberhasilan Divisi Infanteri ke-123, komando Front Barat Laut membawa pasukan tambahan ke dalam pertempuran. Mengembangkan terobosan mendalam, Divisi Infanteri ke-84 menyerang ke arah Leipyasuo. Serangan Divisi Infanteri ke-7 ditujukan ke barat laut, melewati pusat perlawanan Khotinensky. Masuknya ke belakang posisi Finlandia dari Divisi 7 menembaki sebagian besar Korps Finlandia ke-11, sehingga memungkinkan Divisi Infanteri ke-100 merebut Khotinen dengan serangan frontal pada tanggal 15 Februari. Pada tanggal 16 Februari, serangan divisi senapan ke-138 dan ke-113 menciptakan ancaman untuk melewati persimpangan Karkhul (Dyatlovo) dari perlawanan.
Pertempuran di area terobosan Angkatan Darat ke-13 juga berkembang dengan sukses. Pada tanggal 11 Februari, unit sayap kiri tentara mencapai hasil terbesar; Divisi Infanteri ke-136, dengan dukungan Brigade Tank ke-39, menerobos jauh ke dalam pertahanan Finlandia ke arah tanah genting antara danau Muolaanyarvi ( Dalam) dan Yayuryapyaanyarvi (Rakovoe Besar). Serangan di sayap kanan agak tertunda. Di kawasan danau Punnusjärvi dan Kirkkojärvi, kemajuan pasukan Soviet ditahan oleh unit pertahanan musuh yang kuat. Pertempuran sengit terjadi untuk memperebutkan ketinggian "Round", "Melon", "Rooster".
Pada pertengahan Februari, unit Angkatan Darat ke-13, mengatasi perlawanan sengit Finlandia, mencapai garis Muolaa - Ilves - Salmenkaita - Ritasari.
Setelah perang, garis pertahanan Finlandia di Tanah Genting Karelia dihancurkan. Tim khusus pencari ranjau membongkar dan meledakkan titik tembak jangka panjang yang selamat dari pertempuran baru-baru ini. Bagian terpisah dari bunker Finlandia - pecahan beton dan tutup lapis baja - dipamerkan di pameran museum Moskow dan Leningrad yang didedikasikan untuk perang Soviet-Finlandia. Pada musim semi 1941, tutup lapis baja, perlengkapan internal, perangkat ventilasi, dan pintu yang dibongkar dari bunker simpul Summa yang dibentengi dikirim ke Moskow. Topi inspeksi lapis baja seberat delapan ton dipasang di taman Gedung Pusat Tentara Merah. Pameran yang tersisa rencananya akan dipresentasikan pada pameran musim panas di taman lain di ibu kota. [ ]
Perkiraan Nilai Pertahanan Garis
Sepanjang perang, propaganda Soviet dan Finlandia secara signifikan melebih-lebihkan pentingnya Garis Mannerheim. Yang pertama adalah untuk membenarkan penundaan serangan yang lama, dan yang kedua adalah untuk memperkuat moral tentara dan penduduk.
Berikut pendapat tentang garis pertahanan salah satu peserta resmi dan pemimpin konflik bersenjata - Mannerheim:
...Rusia bahkan selama perang melontarkan mitos “Garis Mannerheim”. Dikatakan bahwa pertahanan kita di Tanah Genting Karelia bergantung pada benteng pertahanan yang luar biasa kuat yang dibangun menggunakan teknologi terkini, yang dapat dibandingkan dengan garis Maginot dan Siegfried dan yang belum pernah ditembus oleh tentara mana pun. Terobosan Rusia adalah “suatu prestasi yang tak tertandingi dalam sejarah semua perang”... Semua ini tidak masuk akal; pada kenyataannya situasinya terlihat sangat berbeda... Tentu saja ada garis pertahanan, tapi itu hanya dibentuk oleh sarang senapan mesin jangka panjang yang langka dan dua lusin kotak pertahanan baru yang dibangun atas saran saya, di antaranya dipasang parit. Ya, garis pertahanannya ada, tapi kedalamannya kurang. Orang-orang menyebut posisi ini sebagai “Garis Mannerheim”. Kekuatannya adalah hasil dari stamina dan keberanian prajurit kita, dan bukan hasil dari kekuatan strukturnya.
- Carl Gustav Mannerheim. Memoar. Rumah penerbitan "VAGRIUS". 1999. hal.319: baris 17 di bawah; halaman 320: baris 1 dan 2 dari atas. ISBN 5-264-00049-2
Instruktur senior Jalur Maginot Belgia, Jenderal Badou, yang bekerja sebagai penasihat teknis Mannerheim, menulis:
Tidak ada tempat di dunia ini yang kondisi alamnya mendukung pembangunan jalur benteng seperti di Karelia. Di tempat sempit di antara dua perairan - Danau Ladoga dan Teluk Finlandia - terdapat hutan yang tidak dapat ditembus dan bebatuan besar. Jalur Mannerheim yang terkenal dibangun dari kayu dan granit, dan bila perlu dari beton. Kekuatan terbesar Jalur Mannerheim diberikan oleh penghalang anti-tank yang terbuat dari granit. Bahkan tank seberat dua puluh lima ton tidak dapat mengatasinya. Dengan menggunakan ledakan, Finlandia membangun sarang senapan mesin dan artileri di dalam granit, yang tahan terhadap bom paling kuat. Jika terjadi kekurangan granit, Finlandia tidak menyisihkan beton.
Instruktur senior Jalur Maginot Belgia, Jenderal Badu
Ketika saya mengumpulkan informasi tentang bunker Jalur Mannerheim dan hendak membicarakannya, saya hampir mendapatkan postingan yang menarik. Dari pelajaran sekolah saya tahu bahwa benteng membentang di sepanjang garis dari Teluk Finlandia ke Danau Ladoga. Berhenti, Berhenti! Tapi saya berada di bunker lebih jauh ke utara, tidak jauh dari Laut Putih, di daerah Medvezhyegorsk. Namun, Nesostykovochka... Tapi kemudian kita perlu mencari tahu.
Mari kita mulai dari November 1939, ketika Tentara Merah melintasi perbatasan Finlandia dan Perang Soviet-Finlandia yang terkenal dimulai. Salah satu operasi Uni Soviet yang paling dahsyat dalam sejarahnya. Dalam 4 bulan, tentara Soviet akan kehilangan 450 ribu orang Ini merupakan kerugian yang sangat besar, mengingat musuhnya adalah negara kecil yang tidak terlalu diperhatikan dalam konflik militer.
Rencana komando Soviet adalah merebut Helsinki dalam 2 minggu, dan itu akan berhasil jika bukan karena garis pertahanan Finlandia - Garis Mannerheim.
Pembangunan garis pertahanan ini dilakukan pada tahun 1931 hingga 1939, pada masa kepemimpinan Komite Negara Finlandia oleh Marsekal Mannerheim. Pembangunan garis tersebut selesai seminggu sebelum dimulainya perang. Garis tersebut menempuh jarak 130 km dari Teluk Finlandia ke Danau Ladoga.
Menariknya, Carl Gustav Mannerheim lulus dari sekolah militer di St. Petersburg. Dan pada tahun 1906 ia mendapat perintah dari Staf Umum Rusia untuk melakukan perjalanan studi dari Tashkent ke China. Ekspedisi Asia berlangsung sekitar 2 tahun. Mannerheim dibawa dari ada rencana untuk membangun lebih dari 20 kota berbenteng di Tiongkok. Dia mempelajari benteng. Karya agung yang mustahil untuk ditaklukkan!
Mannerheim menerapkan ilmunya selama 8 tahun dalam pembangunan garis pertahanan di Tanah Genting Karelia.
Pada tahun 1941, Uni Soviet mengirimkan pasukan tambahan dalam jumlah besar ke garis ini, yang berhasil menembus pertahanan, namun komando tersebut tidak bisa bangga dengan kemenangan seperti itu.
Dan pada bulan Juni 1941, Perang Patriotik Hebat dimulai. Dan Mannerheim memberi perintah untuk memulai pembangunan garis jangka panjang di Tanah Genting Maselga. Pada pertengahan tahun 1944, tentara Finlandia menciptakan garis pertahanan garis depan Medvezhyegorsk, yang mencegat garis pertahanan Medvezhyegorsk. tanah genting antara Danau Segozero dan Teluk Povenets di Danau Onega.
Dengan demikian, Jalur Mannerheim kedua sedang dibuat, dekat Medvezhyegorsk, dan kami menjelajahinya di dekat desa Vichka.
2.
Kedekatan bunker (bunker adalah titik tembak beton jangka panjang) ditunjukkan dengan batu-batu besar yang disusun berjajar - penghalang anti-tank.Batu-batu tersebut runcing, berbentuk seperti piramida
3. 
4. 
5.
Penghalang gabungan. Anda masih bisa terjerat kawat berduri
6.
Sekarang ada kedamaian di sini, jamur dan buah beri tumbuh
7.
8.
Kami tidak mengerti struktur macam apa ini, kemungkinan besar itu juga bersifat protektif
8.
Bunker-bunker tersebut tersamarkan dengan baik dan praktis tidak terlihat di musim dingin. Namun seorang penembak senapan mesin bisa saja melihat ke arah kami dari lubang ini.
9.
Ayo mendekat
10.
Seorang penembak mesin duduk di atas, dengan sektor tembakan yang luas terbuka untuk dilihatnya.
11.
Ketebalan tutup lapis baja itu 10 cm, para pengacau ingin menggergajinya melalui pengelasan, tetapi gagal. Ya, mereka melakukannya pada tahun 1941, tetapi pada tahun 2013 mereka tidak dapat melakukannya!
12.
Lubang ventilasi terletak di permukaan tanah
13. 
14.
15.
Dan sekarang kita pergi ke bunker. Strukturnya tidak terpikirkan!
16.
17.
Kami pergi ke bawah tanah. Kegelapan mutlak. Kadang-kadang, meskipun ada penerangan lentera, kamera tidak dapat menemukan titik fokus.
18. 
Benteng bawah tanah yang nyata!
19.
Sebuah penjara atau barak terletak di sini
20.
Seluruh dinding bunker terbuat dari beton bertulang vertikal dengan ketebalan 70-90 cm, ketebalan dinding bagian dalam 40 hingga 60 cm. Ketinggian bagian dalam ruangan sekitar 2 meter.
Ventilasi pembuangan dengan bantuan pipa-pipa yang memanjang hingga penutup bunker dari setiap ruangan kecuali ruang depan dan koridor.
21. 
22. 
23.
Lubang untuk pembuangan air atau sebaliknya saluran air?
24.
Bunkernya cukup layak)
25.
Lubang-lubang tersebut diisolasi dengan bahan yang mirip dengan wol kaca.
26.
Pendakian ke lubang
27. 
28. 
Kostya menggantikan penembak mesin
29.
Dan dia memotret lokasi penembakan untuk kami.
30.
Bunker memiliki beberapa input dan output
31. 
32. 
Dinding bagian dalam dicat putih dengan kapur.
Sebuah objek yang membangkitkan minat yang tulus dan terus-menerus di antara banyak generasi orang adalah kompleks penghalang pelindung Mannerheim. Garis pertahanan Finlandia terletak di Tanah Genting Karelia. Terdiri dari banyak bunker, diledakkan dan dipenuhi bekas cangkang, deretan lubang batu, parit gali, dan parit anti-tank - semua ini terpelihara dengan baik, meskipun faktanya sudah lebih dari 70 tahun berlalu.
Penyebab perang
Alasan konflik militer antara Uni Soviet dan Finlandia adalah kebutuhan untuk menjamin keamanan kota Leningrad, karena terletak di dekat perbatasan Finlandia. Menjelang Perang Dunia II, kepemimpinan Finlandia siap menjadikan wilayahnya sebagai batu loncatan bagi banyak musuh Uni Soviet, dan terutama bagi Nazi Jerman.
Faktanya adalah bahwa pada tahun 1931 Leningrad dipindahkan ke status kota penting republik, dan sebagian wilayah yang berada di bawah Dewan Leningrad ternyata pada saat yang sama merupakan perbatasan dengan Finlandia. Itulah sebabnya kepemimpinan Soviet memulai negosiasi dengan negara ini, mengundangnya untuk bertukar tanah. Sebagai imbalannya, Soviet menawarkan wilayah dua kali lebih besar dari yang mereka inginkan. Perjanjian tersebut mencakup klausul yang meminta Uni Soviet untuk menempatkan pangkalan militernya di tanah Finlandia. Namun para pihak tidak setuju, yang menyebabkan dimulainya Perang Soviet-Finlandia, atau yang disebut Perang Musim Dingin. Tanpanya, Leningrad akan direbut oleh pasukan Hitler hanya dalam beberapa hari.
Latar belakang
Konsep “Garis Mannerheim” mengacu pada keseluruhan kompleks struktur pertahanan bersejarah yang memainkan peran utama dalam Perang Soviet-Finlandia. Itu berlangsung dari 30 November 1939 hingga 13 Maret 1940.
Segera setelah Finlandia memperoleh kemerdekaan, Finlandia segera mulai berpikir untuk memperkuat perbatasannya, dan pada awal tahun 1918, pembangunan pagar kawat berduri dimulai di lokasi perisai militer megah masa depan Mannerheim. Jalur ini akhirnya disetujui pada tahun 1920 dan pertama kali disebut “Jalur Enkel” untuk menghormati Mayor Jenderal O. L. Enkel, yang saat itu menjabat sebagai Kepala Staf Umum, yang memimpin pembangunannya. Pengembang benteng tersebut adalah perwira Perancis J. J. Grosse-Caussi, yang dikirim ke Finlandia untuk membantu memperkuat perbatasan negara ini. Namun, mengikuti tradisi yang sudah mapan pada saat itu, kompleks struktur pertahanan paling sering diberi nama untuk menghormati “bos besar”, misalnya Garis Stalin atau Garis Maginot. Oleh karena itu, untuk menghindari kebingungan, penghalang ini diganti namanya dan diberi nama sesuai dengan nama panglima pasukan, Carl Gustav Mannerheim, mantan perwira militer Rusia.
Perisai benteng Finlandia
Garis Mannerheim adalah garis pertahanan sepanjang 135 km yang melintasi seluruh Tanah Genting Karelia - dari Teluk Finlandia hingga Danau Ladoga. Dari barat, komunikasi pertahanan sebagian melintasi daerah datar dan sebagian lagi berbukit, menutupi jalur antara banyak rawa dan danau kecil. Di timur, jalur ini bergantung pada sistem air Vuoksa, yang merupakan hambatan serius. Jadi, antara 1920 dan 1924, Finlandia membangun lebih dari satu setengah ratus struktur militer jangka panjang.
Pada akhir tahun 1927, menjadi jelas bahwa penghalang teknik Enkel secara signifikan lebih rendah daripada benteng pertahanan Soviet dalam hal kualitas konstruksi dan persenjataan, sehingga pembangunannya dihentikan sementara. Pada tahun 1930-an, pembangunan struktur jangka panjang dilanjutkan kembali. Hanya sedikit dari mereka yang dibangun, tetapi mereka menjadi jauh lebih kuat dan kompleks.
Pada awal tahun 1930-an, Mannerheim diangkat sebagai ketua Dewan Pertahanan Negara. Jalur tersebut telah dibangun di bawah kepemimpinannya.
- Kotak obat
Zona penahanan yang paling penting adalah unit pertahanan, yang terdiri dari beberapa bunker beton (titik tembak jangka panjang), serta bunker (titik tembak dari tanah kayu), sarang senapan mesin, galian, dan parit senapan. Di sepanjang garis pertahanan, benteng-benteng ditempatkan sangat tidak merata, bahkan jarak antar benteng terkadang mencapai 6-8 km.
Seperti diketahui, pembangunan militer berlangsung lebih dari satu tahun, sehingga menurut waktu pembangunannya, bunker dibagi menjadi dua generasi. Yang pertama mencakup titik tembak yang dibangun pada periode 1920 hingga 1937, dan yang kedua - 1938-39. Pillbox milik generasi pertama adalah benteng kecil yang dirancang untuk memasang hanya 1-2 senapan mesin. Mereka tidak memiliki perlengkapan yang memadai dan tidak memiliki tempat berlindung bagi tentara. Ketebalan dinding dan langit-langit beton tidak melebihi 2 m, kemudian sebagian besar dimodernisasi.
Generasi kedua mencakup mereka yang disebut jutawan, karena kerugian yang mereka timbulkan membuat rakyat Finlandia masing-masing kehilangan 1 juta mark Finlandia. Jalur Mannerheim hanya memiliki 7 titik tembak yang kuat. Bunker bernilai jutaan dolar adalah struktur beton bertulang paling modern pada saat itu, dilengkapi dengan 4-6 lubang, 1-2 di antaranya adalah senjata. Bunker Sj-4 “Poppius” dan Sj-5 “Millionaire” dianggap paling tangguh dan paling dibentengi.
Semua titik tembak jangka panjang disamarkan dengan hati-hati dengan batu dan salju, sehingga sangat sulit dideteksi, dan hampir tidak mungkin untuk menembus penjara mereka.
Zona banjir
Selain sejumlah benteng jangka panjang dan lapangan, beberapa zona banjir buatan juga disediakan. Pecahnya permusuhan yang tiba-tiba menghalangi penyelesaiannya sepenuhnya, namun beberapa bendungan masih didirikan. Mereka dibuat dari kayu dan tanah di sungai Tyuppelanjoki (sekarang Aleksandrovka) dan Rokkalanjoki (sekarang Gorokhovka). Sebuah bendungan beton berdiri di Sungai Peronjoki (Sungai Perovka), serta bendungan kecil di Mayajoki dan bendungan di Sayyanjoki (sekarang Sungai Volchya).
Hambatan anti-tank
Karena Uni Soviet memiliki cukup banyak tank di gudang senjatanya, pertanyaannya tentu saja muncul tentang metode memeranginya. Pagar kawat yang sebelumnya dipasang di Tanah Genting Karelia tidak dapat dianggap sebagai penghalang yang baik bagi kendaraan lapis baja, sehingga diputuskan untuk memotong granit dan menggali parit anti-tank sedalam 1 m dan lebar 2,5 m.Namun, ternyata pada masa militer operasi, pemahatan batu ternyata tidak efektif. Mereka dipindahkan dari tempatnya atau ditembaki dengan senjata artileri. Setelah pemboman berulang kali, granit tersebut hancur, mengakibatkan lorong yang lebar.
Di belakang pemahat, pencari ranjau Finlandia memasang lebih dari 10 baris alat anti-personil, disusun dalam pola kotak-kotak.
Badai
Perang musim dingin biasanya dibagi menjadi dua tahap. Yang pertama berlangsung dari 30 November 1939 hingga 10 Februari 1940. Serangan di Garis Mannerheim menjadi yang paling sulit dan berdarah bagi Tentara Merah selama periode tersebut.
Penghalang yang kuat ternyata, terlepas dari segala kekurangannya, merupakan hambatan yang hampir tidak dapat diatasi bagi tentara Soviet. Selain perlawanan sengit dari tentara Finlandia, cuaca beku empat puluh derajat yang parah ternyata menjadi masalah besar, yang menurut sebagian besar sejarawan, menjadi alasan utama kegagalan kubu Soviet.
Pada 11 Februari, tahap kedua kampanye militer musim dingin dimulai - serangan umum Tentara Merah. Pada saat ini, jumlah maksimum peralatan militer dan tenaga kerja telah ditarik ke Tanah Genting Karelia. Persiapan artileri berlanjut selama beberapa hari, peluru menghujani posisi Finlandia, yang bertempur di bawah kepemimpinan Mannerheim. Garis tersebut dan seluruh area sekitarnya menjadi sasaran pemboman besar-besaran. Bersama dengan unit darat Front Barat Laut, kapal Armada Baltik dan Armada Militer Ladoga yang baru dibentuk ikut serta dalam pertempuran tersebut.
Terobosan
Serangan terhadap garis pertahanan pertama berlangsung selama tiga hari, dan pada tanggal 17 Februari, pasukan Angkatan Darat ke-7 akhirnya berhasil menerobosnya, dan Finlandia terpaksa sepenuhnya meninggalkan garis pertama mereka dan pindah ke garis kedua, dan selama 21 Februari- 28 mereka juga kehilangannya. Terobosan garis Mannerheim dipimpin oleh Marsekal S.K. Timoshenko, yang memimpin Front Barat Laut atas perintah J.V. Stalin. Sekarang pasukan ke-7 dan ke-13, dengan dukungan detasemen pantai para pelaut Armada Baltik, melancarkan serangan gabungan di zona dari Teluk Vyborg hingga Melihat serangan gencar musuh, pasukan Finlandia meninggalkan posisi mereka.
Akibatnya, terobosan kedua Jalur Mannerheim berakhir dengan Tentara Merah memasuki Vyborg pada 13 Maret, meskipun ada perlawanan putus asa dari Finlandia. Maka berakhirlah perang Soviet-Finlandia.
Hasil perang
Sebagai hasil dari Perang Musim Dingin, Uni Soviet mencapai semua yang diinginkannya: negara itu sepenuhnya menguasai perairan Danau Ladoga, dan sebagian wilayah Finlandia seluas 40 ribu meter persegi dipindahkan ke sana. km.
Sekarang banyak yang bertanya: apakah perang ini perlu? Jika bukan karena kemenangan dalam kampanye Finlandia, Leningrad bisa saja menjadi kota pertama yang diserang oleh Nazi Jerman.
Kunjungan ke lokasi pertempuran
Saat ini, sebagian besar bangunan telah hancur, namun meskipun demikian, kunjungan ke lokasi pertempuran Perang Musim Dingin masih diadakan, dan minat terhadap bangunan tersebut tidak memudar. Benteng-benteng yang masih bertahan masih memiliki kepentingan sejarah yang besar - baik sebagai struktur teknik militer maupun sebagai lokasi pertempuran tersulit dalam perang yang setengah terlupakan ini.
Ada pusat sejarah dan budaya yang mengembangkan program perjalanan khusus ke tempat-tempat yang dilalui Jalur Mannerheim. Tur biasanya mencakup cerita tentang tahapan pembangunannya, serta jalannya pertempuran.
Untuk mendapatkan setidaknya sedikit gambaran tentang kehidupan tentara Finlandia dan Soviet, makan siang lapangan diselenggarakan untuk wisatawan. Di sini Anda juga bisa berfoto dengan latar belakang bangunan megah dengan elemen perlengkapan, melihat dan memegang model senjata di tangan.
Dalam sejarah konflik militer mana pun, ada banyak titik kosong, peristiwa dan fakta tersembunyi. Tidak terkecuali perang antara Uni Soviet dan Finlandia pada tahun 1939-40. Ini memberikan ujian berat di pundak kedua belah pihak. Hanya dalam waktu 105 hari, ketika permusuhan dilakukan, sekitar 150 ribu orang tewas, sekitar 20 ribu orang hilang. Inilah hasil dari perang yang setengah terlupakan dan, menurut beberapa sejarawan, “tidak perlu”. Sebagai monumen bagi para prajurit yang gugur, Garis Mannerheim, yang skalanya tidak biasa, tetap berada di medan perang. Foto-foto masa itu dan bebatuan masih mengingatkan kita akan kepahlawanan tentara Soviet dan Finlandia.
Stasiun kereta api Leipyasuo - bendungan banjir "IGLA" di Sungai Perovka - kuburan massal No. 70 - Rawa Kushchevskoe (Munasuo) - Pillbox Sj3 - Grove Molotok - Pillbox Sj10 - Pillbox Sj11 - Pillbox Sj9 - Pillbox Sj4 - Pillbox Sj8 - Pillbox Sj2 - Pillbox Sj-6 - Danau Zhelannoye (Summajarvi) - bunker dengan satu juta populasi Sj-5 - Rawa Kushchevskoe (Munasuo) - Stasiun kereta Leipyasuo
Panjang lintasan (sekali jalan) adalah 18,6 km.
.
Koordinat GPS bunker GarisMannerheim daerah berbenteng Summyarvi:
Sj-2 N60 30.637 E29 05.129
Sj-3 N60 30.788 E29 05.869
Sj-4 N60 30.456 E29 05.216
Sj-5 N60 30.328 E29 04.257
Sj-6 N60 30.752 E29 05.016
Sj-7 N60 30.614 E29 05.201
Sj-9 N60 30.635 E29 05.516
Sj-10 N60 30.649 E29 06.326
Sj-11 N60 30.612 E29 06.384
Di penghujung liburan, diputuskan untuk mengakhiri musim panas ini dengan berwisata ke Jalur Mannerheim menuju kawasan benteng Summayarvi (Sj). Jika Anda ingat, kami telah memeriksanya sebagian di salah satu pintu keluar sebelumnya.
Bagaimana cara menuju Jalur Mannerheim sendiri?
Jadi! Dini hari tanggal 3 Oktober 2015, Sabtu, kami berangkat dengan kereta pertama (06:55) “St. Petersburg-Vyborg” dari stasiun Finlyandsky ke stasiun Leipyasuo. Keberangkatan kami bertepatan dengan musim jamur - sehingga kereta penuh sesak dengan penumpang yang membawa keranjang dan ember. Satu hal yang baik: kami hanya membutuhkan waktu 1 jam 40 menit.
Setibanya di stasiun Leipyasuo Kami mencatat waktu, memeriksa peta, menyalakan navigator dan berangkat. Biasanya, dalam tamasya seperti itu kami berhenti sejenak di dekat titik awal untuk memeriksa perlengkapan kami, membereskan barang-barang kami untuk perjalanan jauh dan sekaligus sarapan. Sekarang sama saja: kami menemukan jalan yang kami butuhkan, memasuki hutan dan berhenti untuk beristirahat.
Kami sangat beruntung dengan cuaca hari itu: langit cerah, matahari bersinar cerah, udara segar. Sungguh menyenangkan berjalan melewati hutan musim gugur dalam cuaca seperti itu! Setelah sekitar 3,5 km kami sampai di bendungan" JARUM" di Sungai Perovka. Saat ini bangunan tersebut merupakan bangunan bobrok yang dapat digunakan sebagai penyeberangan sungai. Menurut komentar para sejarawan, bendungan ini dibangun oleh Finlandia dengan tujuan untuk membanjiri wilayah tersebut secara buatan daerah berbenteng Le(di sekitar jembatan kereta api di atas Perovka) jika terjadi ancaman serangan Soviet.
Setelah menyeberangi sungai, kami kembali keluar ke jalan yang sama. Seperti yang sudah saya sebutkan, pendakian ini bertepatan dengan musim jamur, jadi tanpa masuk jauh ke dalam hutan, kami mengumpulkan cukup banyak jamur porcini dan cendawan untuk pemetik jamur untuk makan malam. Hutan juga kaya akan lingonberry yang besar, matang, dan manis, yang menghasilkan minuman buah yang luar biasa.
Titik kedua rute kami adalah kuburan massal militer No. 70 yang terletak di pinggir jalan, di tepi timur Rawa Kushchevskoe (Munasuo). Di bawah plakat sederhana dan sederhana terdapat ratusan tentara Tentara Merah yang tewas yang menyerbu posisi Finlandia. Setidaknya yang bisa kami lakukan adalah menghormati kenangan mereka dengan meletakkan bunga.
Kuburan militer terletak di sisi timur kawasan benteng Summayarvi termasuk dalam Garis Mannerheim. Posisi kawasan benteng ini terletak di antara danau Summajarvi, Sekarang Diinginkan, dan rawa Munasuo, Sekarang Kushchevskoe. Komponen utama dari bagian pertahanan ini:
- Dot-jutawan (Sj-5), terletak di ketinggian "Bahasa" (Sormi, Sormi) atau, sebagaimana tentara Tentara Merah menyebutnya, ketinggian "Jari";
- Kotak Obat (Sj-4) "Poppius", terletak di ketinggian 65,5 m;
- Kotak Obat Sj-9, Sj-10, Sj-11 terletak di dalam hutan" Palu" pada Rawa Kushchevsky.
Setelah berjalan menyusuri jalan dari pemakaman militer sekitar 500 m, kami berbelok ke parit anti-tank dan melanjutkan perjalanan menyusurinya menuju bunker. Sj-9, Sj-10, Sj-11. Sayangnya, hanya sedikit yang tersisa dari bunker ini: kawah dan potongan beton dengan batang tulangan yang menonjol. Bunker-bunker ini berasal dari masa konstruksi pertama Garis Mannerheim: mereka terdiri dari satu penjara untuk tembakan senapan mesin, tidak diisi dengan bala bantuan dan tidak sekuat yang lain. Kotak-kotak obat dihancurkan selama perang karena serangan langsung dari peluru artileri.
Selanjutnya, berjalan di sepanjang pemahat (“gigi naga”), kami sampai di bunker Sj-4 dari tentara Soviet yang maju. Bunker ini, yang dinamai oleh Finlandia untuk menghormati komandan pertama - Letnan Poppius, terletak di ketinggian 65,5 m Bunker merupakan benteng yang terdiri dari dua penjara dengan masing-masing dua senapan mesin berat. Para penghuni penjara dihubungkan satu sama lain melalui sebuah bagian. Ada juga ruang untuk sisa personel. Tugas bunker adalah menutupi arah selatan jalan dan mengapit api ke arah danau DiinginkanSj-5). Dibangun pada tahun 1937, penuh dengan perlengkapan. Ketebalan dinding beton bertulang mencapai 1,5 m Seperti diketahui dari sejarah, perebutan bunker ini ternyata menjadi kunci keseluruhan Garis Mannerheim, yang ditembus pada 10 Februari 1940. Bagi mereka yang tertarik dengan tahap sejarah kita ini, kami merekomendasikan untuk mengunjungi museum militer swasta Tanah Genting Karelia di Vyborg ( jalan Vyborg. Progonnaya, 7B).
Selanjutnya kami menuju utara menyusuri jalan dan memeriksa parit beton Sj-8 terletak di sebelah kanan jalan. Benteng tersebut tidak diledakkan setelah perang, dan oleh karena itu masih bertahan hingga hari ini dalam kondisi yang memuaskan. Itu dimaksudkan untuk melindungi infanteri.
Bunker ini memiliki desain yang menarik Sj-2, yang awalnya dimaksudkan untuk menembakkan senapan mesin, tetapi dibangun kembali pada tahun 1939 untuk menguji kualitas berbagai kualitas beton. Pada bagian beton dengan tulangan tenun yang berbeda, lubang proyektil tetap terlihat.
Dekat dengan Sj-2 bunkernya berada Sj-6, di mana pos komando batalion yang mempertahankan daerah ini berada. Bunker ini dibangun pada tahun 1939 dan memiliki satu penjara untuk satu senapan mesin berat. Bunker tersebut rusak selama perang dan akhirnya dirusak pada periode pasca perang. Semua yang tersisa dapat dilihat di foto.
Rencana hari pertama sudah selesai, Anda bisa memikirkan untuk bermalam. Kami tahu itu di pantai Danau Zhelannoye ada tempat parkir yang sangat bagus dengan tempat berteduh, jadi kami menuju ke sana. Sayangnya, tempat parkir sudah terisi, dan kami menetap agak ke selatan, di tempat terbuka yang nyaman dengan akses ke air. Kami mendirikan kemah, menyiapkan makan malam jamur yang lezat, dan membuat jus buah. Setelah makan, kami menghabiskan waktu lama mengagumi indahnya matahari terbenam musim gugur di atas danau.
Setelah hari yang melelahkan, kami tidur lebih awal dan bangun sekitar pukul 06:30. Pagi itu sama indahnya dengan sore hari. Kabut tebal perlahan membubung di atas danau. Keheningan mutlak. Danau itu seperti cermin.
Usai ngopi pagi tradisional, rombongan dibagi menurut minatnya: ada yang mencari jamur, sedangkan saya menelusuri jalan setapak dari danau menuju Kotak Obat "Juta" Sj-5. Ternyata, dibutuhkan waktu 15 menit berjalan kaki untuk mencapai objek tersebut.
"Jutawan"- Ini adalah salah satu bangunan besar paling terkenal di Jalur Mannerheim. Disebut demikian karena biaya konstruksinya (lebih dari satu juta mark Finlandia). Terletak di ketinggian 47 m (“ Bahasa"). Ini terdiri dari dua penjara api sayap, dihubungkan oleh lorong bawah tanah yang terletak di tiga tingkatan. Ketebalan dindingnya juga mencapai 1,5 meter. Di bagian atas setiap penjara ada kubah lapis baja - "mata" bunker. Casemate timur menutupi jurang yang membentang hingga Fort Poppius. Lembah ini diberi nama oleh tentara kita "Lembah kematian". Setiap kubah lapis baja, selain melindungi pelat baja, juga ditutupi dengan “bantalan” dari tanah dan batu. Anda bisa turun ke bunker dan melewatinya, dari penjara barat hingga timur.
Setelah memeriksa interiornya Sj-5 kami menyusuri alurnya "Lembah kematian", dan di sepanjang jalan yang kami lalui Bunker "Poppius", yang telah ditulis sebelumnya. Sebenarnya, di sinilah seluruh bagian informatif dari pendakian berakhir. Kami harus kembali ke stasiun kereta api melalui jalan yang sama saat kami datang ke sini.
Di akhir cerita saya, saya ingin mengatakan bahwa mengunjungi tempat-tempat ikonik seperti itu berulang kali memperjelas bahwa sejarah negara Anda tidak hanya ada di halaman buku dan buku pelajaran... sejarah ada di samping kita, di sekitar kita. ! Dan sejarah ini wajib diketahui dan diingat!...
PS: Pergi ke kuburan massal di Rawa Kushchevsky, jangan malas untuk membawa beberapa bunga anyelir...
Garis Mannerheim adalah rantai benteng militer antara Danau Ladoga dan Teluk Finlandia, terdiri dari struktur beton berbenteng yang saling berhubungan - bunker, yang merupakan bagian dari benteng. Di sekitar mereka, ranjau dan barisan kawat berduri menjadi penghalang yang tidak bisa ditembus. Secara total, ada sekitar 280 titik tembak di Jalur Mannerheim, dengan lebar 135 km dan kedalaman 90 km. Benteng tersebut muncul pada tahun 20-an abad ke-20 atas prakarsa komando Finlandia untuk melindungi dari serangan Rusia. Pembuatan benteng diawasi oleh Oscar Enkel. Secara bertahap, strukturnya diperkuat, dan kualitas materialnya ditingkatkan, sehingga garis pertahanannya dimodernisasi.
Selama Perang Rusia-Finlandia tahun 1939, serangan pasukan Soviet di kawasan benteng berakhir dengan kekalahan. Dikombinasikan dengan medan yang sulit dan medan yang sulit di Tanah Genting Karelia, struktur pertahanan yang kuat menjadi tidak dapat ditembus. Nama garis tersebut diambil dari nama komandan pasukan Finlandia, Karl Mannerheim. Pertahanan dapat ditembus hanya dua bulan kemudian, dan ini menjadi titik balik Perang Musim Dingin. Segera setelah itu, garis pertahanan dirusak oleh para sappers. Yang tersisa hanyalah struktur teknik dan banyak instalasi militer, sisa-sisa peluru dan ranjau dalam konsentrasi besar, yang mengubah area ini menjadi museum terbuka.
Bagaimana menuju ke sana
Berjalan kaki:
1. Dengan kereta api ke stasiun Leipyasuo, dan dari sana menyusuri jalur hutan menuju grader. Kemudian belok kiri dan menuju ketinggian 65,5.
Sekitar 10 km dari stasiun Leipyasuo.
2. Dengan kereta api ke stasiun Kirillovskoe, lalu menyusuri jalan menuju tempat latihan tank. Di tempat latihan, ikuti "Direktur Tank" ke ketinggian 65,5.
Dari Kirillovsky ke tempat latihan di sepanjang jalan aspal - 10 km (Anda dapat menumpang), di sepanjang "Direktur Tank" hingga ketinggian 65,5 - 4 km.
Totalnya adalah 14 km.
3. Dengan kereta api ke stasiun Gavrilovo, terus menyusuri jalan menuju grader, lalu belok kiri dan naik ke ketinggian 65,5.
Kurang lebih 12 km.
Dengan mobil:
Sepanjang "Skandinavia" ke Gavrilovo, lalu naik grader dan berkendara ke ketinggian 65,5.
Dari pertigaan dengan Ring Road hingga ketinggian 65,5 – kurang lebih 100 km.