Kultivator šampion bc 5712 priključci. Kultivator Champion - pouzdana oprema u sposobnim rukama

Motokultivator ili, preciznije, motokultivator Champion 5712 je uređaj namijenjen za obavljanje radova obrade i oranja na parcelama. mala površina. Prosječna produktivnost takvog stroja je do 2 hektara na sat. Kultivator je pogodan za korištenje ne samo za oranje, već i za malčiranje i miješanje primijenjenih gnojiva s tlom.

Kultivator olakšava poljoprivredniku rad, povećava brzinu rada i značajno štedi vrijeme, što je tako važno pri radu sa zemljom tijekom sezone sjetve ili žetve.

Među Pozitivna ocjena o hodnom traktoru Champion 5712 najčešće se spominje njegova mala težina i kompaktnost; neki vlasnici posebno ističu kvalitetu materijala rezača i dovoljnu brzinu rada. Recenzije o nedostacima modela najčešće se odnose na poteškoće u radu s djevičanskim tlom. Za optimalno oranje netaknute zemlje bolje je izabrati neki drugi motocikl iz serije Champion, teži i snage veće od 6 KS.

Namjena motokultivatora

Glavne funkcije i namjena motokultivatora Champion 5712:

• uzgoj;
• oranje;
• miješanje tla s organskim gnojivima;
• priprema zemlje za sjetvu;
• vađenje krumpira;
• okopavanje.

Motor kultivatora Champion 5712 je benzinski, četverotaktni, jednocilindrični motor obujma 196 ccm, što je sasvim u skladu s obujmom motora konvencionalnog motokultivatora. Snaga uređaja je 6,5 konjskih snaga. Dakle, u pogledu snage u odnosu na Champion 5712, bilo bi ispravno koristiti oba naziva: motokultivator i motokultivator.

Usput, neki farmeri uspješno pretvaraju kultivator u motocikl. Na internetu možete pronaći puno informacija o ovom procesu.

Ovaj pregled sadrži opis rada hodnog traktora pretvorenog iz kultivatora.

Tehnički podaci

Pregled glavnog tehničke karakteristike hodni traktor Champion 5712:

• Težina uređaja je 58 kg. (bez punjenja benzinom);
• 600 mm/750 mm/420 mm (LSHV) - dimenzije motocikl u pakiranom obliku;
• tip kvačila - remen;
• Dvobrzinski mjenjač s rikvercom;
• hlađenje motora je zrak;
• obradiva dubina - do 33 cm;
• radna širina hodnog traktora pri ugradnji svih rezača je 85 cm;
• spremnik goriva - 3,5 litara;
• lančani reduktor.

Za rad s motociklom koristite samo visokokvalitetni benzin i dobro motorno ulje. Što je veća kvaliteta goriva i maziva, dulje će kultivator obavljati svoje funkcije, a manje je vjerojatno da će biti kvarova u radu motora ili mjenjača. Prosječna potrošnja goriva ovog motornog traktora je 1,5 litara na sat.

Osnovna oprema

• potporni kotač;
• upute (motoiza + motor);
• bočni zaštitni diskovi;
• otvarač (produbljivanje);
• set rezača od kaljenog čelika s visoka kvaliteta oštrenje.

Značajke motokultivatora Champion 5712 i njegove primjene

• uređaj je opremljen prikladnim grlom za punjenje benzinom, što jamči jednostavno punjenje gorivom;
• širina uzgoja može varirati od 30 do 85 cm;
• postoji revers;
• upravljačka ručka se može ukloniti, što znači da motocikl zauzima manje prostora kada se skladišti;
• bočni diskovi štite biljke od oštećenja;
• mogu se dodatno opremiti (osim za freze) s hilerima, grunderima, riperima i kopačicom krumpira;
• elektroničko paljenje pojednostavljuje pokretanje motociklista;
• Dizajn kultivatora je stabilan, s maksimalno uravnoteženim težištem.

Pravila za održavanje i rad motokultivatora

• uhodavanje se provodi nakon kupnje i sastavljanja uređaja;
• Prije pokretanja provjerite je li konstrukcija ispravno sastavljena i jesu li spremnik za gorivo i korito ulja ima ulja, također napunite mjenjač uljem;
• tlo za uzgoj mora biti očišćeno od kamenja, grana i bilo kakvih ostataka - to će eliminirati mogućnost loma rezača;
• trajanje kontinuiranog rada kultivatora ne smije biti duže od 2-3 sata;
• Sezonsko održavanje se obavlja svaka 3 mjeseca, filtri goriva se čiste jednom godišnje i provodi se preventivno održavanje motora.

Američka vrtlarska mala oprema je popularna. Kultivator Champion sastavlja se u proizvodnom pogonu koji se nalazi u Kini. To vam omogućuje da zadržite razumnu cijenu za jedinicu koja po funkcionalnosti nije niža od skupljih modela. Tvrtka se brinula o vlasnicima dacha hektara i velikih površina.

Tehnička politika poduzeća u proizvodnji kultivatora

Priznati programer jeftine vrtne opreme, Champion stvara amaterske i profesionalne modele. Za smanjenje troškova proizvoda koriste se:

• novi kompozitni materijali;
• ekonomični motori;
• učinkovit prijenos.

Prebacivanje proizvodnje u Aziju, gdje je radna snaga najjeftinija, ima smisla s ekonomske strane.

Za kultivator Champion čvorovi se odabiru prema opterećenju. Kultivator je opremljen pužnim prijenosnikom za obradu traka od 24 cm do dubine od 22. Najjači strojevi s radnom širinom od 0,85 metara i dubinom oranja od 30 cm imaju lančani mjenjač i remenski prijenos. U skladu s tim, koristi se spojka remena ili se ugrađuje spojka prijenosa. Dizajn koristi motore Champion i Honda, koji daju jediničnu snagu od 1,25 - 4,8 kW, odnosno 1,7 - 6,5 litara. S.

Light Champion kultivatori kreću se samo naprijed, teški su opremljeni unazad.

Ovisno o snazi ​​motora koriste se rezači sa 4 ili 6 rezača. Sva oprema stvara konfiguraciju težine od 16 do 50 kg. Osoba koja nije radila na sličnim strojevima može rukovati jedinicom, kontrole su tako jednostavne.

Prilika Održavanje zajamčeno širokom mrežom servisni centri. Mlada tvrtka u razvoju od 2003. godine, već je otvorila 707 zastupničkih centara samo u Rusiji. Postoji 320 servisnih radionica, postoji internetska trgovina koja opskrbljuje rezervne dijelove za kultivator Champion.

Ako iz bilo kojeg razloga ne postoji priručnik s uputama za opremu, priručnik za bilo koji model može se preuzeti s interneta na ruskom na web stranici tvrtke. Za pretraživanje ćete morati točno znati model i godinu proizvodnje uređaja. Upute za motokultivator Champion su točne, detaljne, a popravci su opisani korak po korak. Tijekom recesije nema vremena za traženje servisa, uprava će vam pomoći da sami eliminirate slučajeve izvan jamstva.

Odabir uređaja

Prije svega, tehnički priručnik navodi za kakvu je vrstu rada namijenjen i koji su tehnički parametri. Jasno je da će jedinice širokog rezanja brže završiti glavni posao i uspješno će raditi s nadstrešnicama. Ali to su snažni profesionalni strojevi, s velikom težinom, koji zahtijevaju mušku fizičku snagu.

Uski kultivatori optimalno se koriste u stakleniku, za rezanje gredica i oranje malih površina.

Champions su mobilni, lako se pokreću i rade u svim vremenskim uvjetima. Uski kultivatori savršeno će obraditi krugove debla i trake.

Linija uključuje univerzalne modele koji se mogu prilagoditi svakoj vrsti zemljani radovi pomoću montiranih alata.

Održavanje i popravak kultivatora

Uz kultivator Champion kupljen u prodajnom salonu dolazi putovnica za opremu, jamstveni list i servisne upute. Opisuje korake za ponovno aktiviranje opreme prije rada i raspored održavanja vaše jedinice. Tvrtka proizvodi modele:

• motori s unutarnjim izgaranjem s različitim rasporedom koljenastog vratila, dvotaktni i četverotaktni;
• kvačilo može biti remen ili kroz kvačilo;
• Mjenjač koji se koristi je pužni, lanac i klinasti remen.

Upute za kultivator Champion napisane su tako da odgovaraju opremi određenog stroja.

Čak i slijedeći upute, morate imati minimalne vještine popravka opreme, opremu, brtve i rezervne dijelove pri ruci. Ali ako postoje sumnje u performanse motora i mjenjača, bolje je koristiti usluge stručnjaka.

Kada kupujete opremu u zastupništvu, morate unaprijed brinuti o potrošnom materijalu. Dakle, remen za kultivator Champion mora se odmah kupiti. Dio radi pod opterećenjem i rasteže se čak i kada je poravnat. Ako je iskrivljen ili neusklađen, može se brzo potrgati.

Uvijek trebate imati remen na zalihi, morate ga kupiti i mazivo za mjenjač unaprijed.

Neki modeli iz linije motocikala Champion

Kultivator Champion 243 smatra se mlađim modelom. Koristi se dvotaktni motor Champion GC243 1,25 kW. Opremljen je s 4 freze za oranje trake od 24 cm na dubini od 220 mm. Podešavanjem kotača možete postići manju dubinu oranja. Motor se pokreće ručnim starterom. Jednobrzinski model ima lančani pogon i remensku spojku. Za pripremu gorive smjese koriste se benzin AI92 i sintetičko ulje API TC-3, JASO FD u omjeru 1:50. Jedinica je teška 18 kg.

Kultivator Champion 5602 može podnijeti veliku količinu posla. Lako će preorati 20 jutara ugara, sa zahvatom od 55 cm, a dubina rahljenja bit će 300 mm. Četverotaktni benzinski motor Champion 1P 65F OHV ima gornji raspored ventila, što motor čini manje bučnim. Snaga motora je 5,5 litara. S. Brzina rezača se podešava na ručnoj ploči. Demonstrirajmo rad kultivatora Champion na videu:

Pokretanje je lako uz pomoć startera; u dizajnu se koristi plutajući rasplinjač, ​​a remenica zavojnice startera je povećana u presjeku. Mehanički dekompresor omogućuje trenutno postizanje radne snage. Osovina, izrađena od kompozita, donekle smanjuje buku. Kultivator ima rikverc, sklopive ručke i težak je 44 kg.

Opis kultivatora Champion 5712, koji pripada klasi univerzalnih strojeva, počnimo s praktičnom upotrebom snažnog stroja. Dvije brzine naprijed i jedna natrag omogućuju korištenje bilo kojeg priključnog pribora. Nisko težište dodaje stabilnost i omogućuje vam rad na padinama. Širina rezanja obrađene trake može se podesiti pomoću uklonjivih rezača od 30, 55, 85 cm.U kompletu za isporuku nalazi se 6 rezača. Maksimalna dubina rahljenja je 35 cm, ali se može podešavati raonikom.

Svu tu tehničku snagu osigurava četverotaktni motor vlastite proizvodnje s komorom za izgaranje obujma 196 cm 3 koji daje snagu od 6,5 KS. vlast. Univerzalni strojevi ove klase koriste različitu vučenu opremu.

Uz istu opremu i klasu, kultivator Champion 6712 teži samo 49 kg, što je 8 kg lakše od BC 5712. Korisnici ga s ljubavlju nazivaju "prvak" i "pomoćnik" zbog njegovih performansi i male težine. Objasnili su i malu težinu modela. Neki zupčanici i valjci izrađeni su od polimera, pa se buka bolje prigušuje. Dizajn osovine mjenjača također su savladali korisnici, zbog produžetka od 3 cm, na nju se priliježu kultivatori iz drugog traktora za hodanje. Podesivi upravljač, dvije brzine i hod unazad čine model lakim za korištenje sa setom nadstrešnica.

Najteži kultivator Champion 7712 iz karavanske serije teži 52,5 kg. Njegovi sjekači zagrizu čak iu djevičansko tlo. Ali zahvaljujući podesivoj radnoj širini, može raditi između redova s ​​montiranim uređajima. Stopa obrade: 20 hektara dnevno. Jedinica je uravnotežena i stabilna na neravninama i nagibima. Zračno hlađeni motor se jedva zagrijava. Ručka je podesiva u dvije ravnine i može se ukloniti tijekom transporta.

Odaberite pomoćnika koristeći objektivne podatke o tehnologiji i recenzije korisnika.

Prednosti:

Ekonomičan, snažan, širok rukohvat.

Mane:

Pogon remena može biti dobar na neki način.

Pišem vam o motornoj jedinici koju sam uzeo ove godine. Za Kineza, reći ću vam da je dobar. Ovo je analogija, ni ja se ne sjećam firme iz tih krajeva. Samo su promijenili poklopac remena s imenom i to je to. I tako jedan prema jedan. Pri kupnji su nam rekli da su i ručke drugačije. Ništa slično ovome. Znam. Moj svekar ima jednu ovakvu. Ime mi je palo iz glave. Otvarale su se iste kuće. Pa sam ga odvezao ravno u vrt. Prikačio sam sve kultivatore koje sam imao, a bilo ih je šest, po tri sa svake strane. Pa ja sam ga prije toga desetak minuta vozio u leru. novo je. Napravio sam malo zaokruživanje. I odmah krenuti u bitku s naporom, da se ako išta može vratiti u trgovinu. Sve bi prošlo savršeno, a da pola vrta, cijelog petstotinjak kvadrata, smrdi po spaljenoj gumi. Skinuo sam poklopac i remen za vožnju unatrag zapeo je za remenicu. Očistio ga. Nekoliko ljudi ponovno je imalo isti problem. Ukratko, dok nisam shvatio što se događa, spalio sam pola remena. Montaži su malo stegnuli remen. Olabavio ga. I čudo odahnu. Stoga prije rada provjerite pojaseve. Inače ćete ga dobiti od istog kolekcionara i kasnije patiti. I tako agregat nije loš od mog tasta.Oramo ga već dugi niz godina i sve je ok. Pa sam uzeo jednu za sebe. Nije skup, s dvije brzine: jednom naprijed, jednom natrag i ima snagu motociklista. Već razmišljam o promjeni. Potrošnja goriva nije velika. Nije loše za cijenu i kvalitetu. Bravo kineski programeri.

Sanjate li o učinkovitom pomoćniku u vrtlarstvu? Želite nabaviti proizvodnu opremu koja će zamijeniti lopatu i plug, štedeći energiju i vrijeme? Onda vrijedi kupiti motokultivator u Krasnojarsku- moderna jedinica koja učinkovito obrađuje zemlju.

Zašto vam je potreban motokultivator?

Motokultivator je uređaj namijenjen za obradu tla pomoću posebnih reznih alata.

Motokultivator CHAMPION BC 5712

Funkcionalniji i snažniji analog može se smatrati motociklom, koji ima nekoliko radnih brzina i priključaka koji ga, ako je potrebno, pretvaraju u mini traktor, kosilicu, frezu za snijeg ili transporter.

Gdje kupiti motokultivator?

Veliki izbor motokultivatora u Krasnojarsku po pristupačnim cijenama cijene nudi naša trgovina. Ovdje će svatko moći odabrati model prema svojim mogućnostima, za rješavanje specifičnih problema ili univerzalni. U ponudi imamo četverotaktne benzinske motokultivatore s različitim dubinama oranja i radnim širinama.

Benzinski kultivator Champion BC 5712

Kultivator Champion BC 6712 jedan je od najpopularnijih u asortiman modela ovog proizvođača. Kultivator je namijenjen za rad u povrtnjaku i vrtu. Kako biste spriječili ulazak ulja u komoru za izgaranje, držite motor vodoravno tijekom rada. Nagibi motora iznad 10° trebaju biti kratkotrajni.

Kultivator Champion BC 6712 - tehničke karakteristike

Kultivator Champion BC 6712 - preuzimanje priručnika s uputama

Službena web stranica proizvođača Champion kultivatora BC 6712 - http://championtool.ru

Preuzimanje ilustriranoga kataloga rezervnih dijelova

Uređaj

Održavanje motokultivatora Champion BC 6712

Za održavanje visoke učinkovitosti kultivatora, potrebno je povremeno provjeravati njegovo tehničko stanje i izvoditi potreban rad na održavanju. Redovito održavanje također će produžiti vijek trajanja kultivatora. Donja tablica prikazuje učestalost održavanja i vrste radova koji se izvode.

Održavanje mjenjača

Mjenjač kultivatora isporučuje se iz tvornice napunjen mazivom. Tijekom rada preporuča se zamijeniti mazivo u mjenjaču nakon 150 sati rada. Mazivo u mjenjaču mora se zamijeniti u ovlaštenom servisu.

Za promjenu maziva uklonite mjenjač s kultivatora, odvrnite vijke koji pričvršćuju polovice kućišta mjenjača (Sl. Za uklanjanje stare masti operite dijelove mjenjača kerozinom ili dizel gorivo. Zamijenite istrošene i oštećene dijelove. Nanesite svježe mazivo i ponovno sastavite mjenjač.
Za zamjenu se preporučuje korištenje maziva Champion EP-0 ili sličnih maziva drugih proizvođača. Ukupna zapremina maziva u mjenjaču je 120-130 g.

Ulje za kultivator Champion BC 6712

Motor se isporučuje bez ulja. Prije pokretanja, napunite kućište motora uljem dok potrebna razina. Nemojte prekoračiti razinu ulja. Motorno ulje je glavni čimbenik koji utječe na radne karakteristike motora i određuje njegov vijek trajanja.

Za rad se preporuča koristiti Champion ulje za 4-taktne motore ili slično po svojstvima, visokokvalitetno motorno ulje za 4-taktne motore sa zračnim hlađenjem, koje ima visoka svojstva deterdženta i zadovoljava zahtjeve SF, SH klasa prema API klasifikaciji (ulja klasificirana kao zadovoljavaju zahtjeve klase SF, SH, moraju biti odgovarajuće označena na ambalaži). motorno ulje treba odgovarati prosječnoj temperaturi zraka u vašoj regiji.

Rad s niskom razinom ulja u kućištu radilice ili rad bez ulja oštetit će motor i nije pokriven jamstvom. Prije početka rada uvijek provjerite razinu motornog ulja. Za provjeru razine ulja, kultivator mora biti postavljen na ravnu površinu, a motor mora biti ugašen. Za provjeru razine ulja nakon što zaustavite upaljeni motor, pustite motor da odstoji 4-5 minuta tako da ulje teče u kućište radilice.

Uhodavanje motora: Prilikom puštanja u rad novog motora, prva izmjena ulja mora se obaviti nakon 5 radnih sati, druga izmjena nakon 25 radnih sati. Svaka sljedeća izmjena motornog ulja nakon 50 radnih sati.

Benzin za motokultivator Champion BC 6712

Koristite bezolovni benzin, oktana 92. Nikada nemojte koristiti stari, onečišćeni benzin ili mješavine ulja i benzina. Izbjegavajte ulazak prljavštine ili vode u spremnik goriva. Kvar motora zbog korištenja nekvalitetnog ili starog goriva, kao i goriva s neodgovarajućim oktanskim brojem, ne podliježe jamstvenom servisu.

Svječica

Preporučena svjećica je F7RTC ili ekvivalentna (Champion-RN6YC, NGK-BPR7ES, Bosch-WR5DC). PAŽNJA! Koristiti za rad
Korištenje svjećice koja nije preporučena može uzrokovati kvar motora i poništiti jamstvo proizvođača.

Prilikom postavljanja nova svjećica paljenja, kako biste osigurali potrebno zatezanje, zategnite svjećicu ključem za 1/2 okretaja nakon što postavite prsten svjećice na brtvenu podlošku. Prilikom postavljanja rabljene svjećice, kako biste osigurali pravilno zatezanje, koristite ključ za zatezanje svjećice 1/4 do 1/8 okretaja nakon što prsten svjećice sjedne na brtvenu podlošku.

Svjećica mora biti dobro zategnuta. Svjećica koja nije pravilno zamotana postat će vrlo vruća dok motor radi i može uzrokovati oštećenje motora. Veliki trud Pritezanje svjećice može oštetiti navoje glave cilindra.

Priključci za motokultivator Champion BC 6712

Podešavanje pluga

Kad tlo obrađujemo plugom, režemo i prevrćemo gornji sloj, zasićujući tlo kisikom. Kod obrade tla plugom (C3005) potrebno je koristiti široke kotače (C3001) i samo jedan osovinski nastavak (C3007), koji se postavlja s desne strane motokultivatora, u smjeru vožnje.
Korištenje produžetka osovine samo na desnoj strani je zbog dizajna pluga (oluga na desnoj strani). Široka osovina motokultivatora s desne strane sprječava okretanje pod utjecajem sile pluga.
Prije rada plug je potrebno podesiti na optimalnu dubinu oranja. To se radi na sljedeći način: motokultivator se postavlja na kotače na dvije obične cigle, po jednu sa svake strane, na ravnu površinu. Zatim plug namjestimo na takvu dubinu da, oslonjen na plug, motokultivator bude paralelan s tlom. Na taj način možete postaviti optimalnu dubinu oranja na 65 mm (visina cigle). Ovisno o vrsti tla, utezi za kotače mogu se koristiti za sprječavanje proklizavanja kotača.