Kako garažu učiniti useljivom? Garaža kao stambena zgrada: značajke opreme, unutarnja struktura i izolacija Kako pretvoriti garažu u stambeni prostor.

U Moskvi ljudi ponekad žive na najneočekivanijim mjestima. Nedavno su garaže često naseljene i tamo prilično žive ugodnim uvjetima. Tko i zašto obitava u nestambenim prostorima i kako izgleda svakodnevica u stalnoj garaži?

Gradska kuća za 430 tisuća rubalja

Svaki dan 41-godišnji Oleg M. izlazi iz svoje garaže u ulici Moskvorečje i odlazi na posao u centar Moskve. Radi kao direktor moskovske podružnice velike češke inženjerske tvrtke. Na posao dolazi javnim prijevozom. A svoj vjerni UAZ drži u garaži i tamo također živi - na drugom katu.

„Imam stan u moskovskoj regiji, ali daleko je putovati od tamo", kaže Oleg. „Ako imate ruke, sasvim je moguće svoju garažu pretvoriti u stambenu."

Garaža se grije na struju i plin uređaji za grijanje. Zimi se Oleg ne boji smrzavanja i planira ovdje provesti cijelu sezonu. Uspjeli smo organizirati i opskrbu vodom. “Prvo sam htio napraviti bunar, ali se pokazalo da je lakše staviti spremnike na krov. Piti vodu morate dovoziti u limenkama, ali za tehničke potrebe dovoljna je kišnica koju M. potom propušta kroz filter. “Ima dovoljno vode za dvije ili tri osobe”, kaže Oleg. Voli okupljati prijatelje, kojima je njegova garaža odavno pretvorena u svojevrsni ljetnikovac.

Na području garažne zadruge nalazi se kantina i trgovina - mnoge garažne zadruge u Moskvi pretvorile su se u stambene četvrti. Sam Oleg kaže da pored njega živi još petero ljudi koji žive u istim uvjetima. U isto vrijeme, Oleg je kupio svoju dvokatnicu "gradsku kuću" 15 minuta hoda od stanice metroa za samo 430 tisuća rubalja.

Oleg doista nije jedini koji je svoju garažu pretvorio u dom. Čini se da postaje novi trend. Dovoljno je doći u bilo koju garažnu zadrugu navečer ili vikendom da primijetite da je ovdje život u punom jeku. Vlasnici garaža posebno grade druge katove iznad stalnih garaža, gdje se jednostavno možete odmoriti od petljanja s automobilom ili sjediti s prijateljima. Ostaje li nakon toga osoba prespavati ili uopće živi, ​​pa čak ni koliko ljudi tu živi, ​​čuvari to ne prate.

25-godišnji Alexander Lappo u Moskvu je došao iz Bjelorusije, a tijekom tri godine života u ruskoj prijestolnici nekoliko se puta selio iz stanova u garažne zadruge. Kaže: "Kad sam u Moskvi ostao beskućnik, a prijatelji su me pozvali da živim u garažama, to mi je zvučalo ludo. No ubrzo sam shvatio da je za Moskvu to u redu stvari. A nakon što sam to i sam iskusio, shvatio da se može živjeti". Prema Alexanderu, garažne zadruge u Moskvi odavno su postale prava sela u kojima žive deseci ili stotine ljudi.

Ono što je posebno ugodno jest da žive u atmosferi dobrosusjedstva, koju su stanovnici višekatnica davno zaboravili. “U običnim kućama događa se da ljudi žive na jednoj slijetanje a ne poznaju se iz viđenja. U garažama je drugačije. Kao da si u studentskom domu. Svi se međusobno upoznaju, pomažu jedni drugima, posuđuju alate, idu jedni drugima u posjete”, oduševljen je Lappo.

Minus 20 i drugi nedostaci

Prema Alexanderu Lappu, glavni nedostatak garaža je loša ventilacija, jer na drugom katu obično postoji samo jedan prozor. "Ljeti je zagušljivo, morate koristiti ventilator za cirkulaciju zraka. Zimi dečki u svoju garažu donose topove za grijanje. Prezimljavanje nije problem", kaže.

Vlasnik još jedne garaže, koji ju je oglasio za najam, kaže sljedeće. "Okvir garaže je izoliran poliuretanskom pjenom. Pod, zidovi, strop, vrata su izolirani. Rezultat je potpuno zabrtvljen krug. Garaža je stvarno jako topla. Kad je vani -25 stupnjeva, unutra, ako uključite toplinski pištolj, za pola sata će biti +20. Zatim isključite pištolj - temperatura iznad nule u garaži traje jako dugo, padajući na oko +5 unutar jednog dana. Kada se vratite kući s posla, možete ponovno zagrijati svoj dom. Ali prvo se morate smrznuti, bilo vani ili iznutra."

Vlasnik iznajmljuje garažu za samo 8,5 tisuća rubalja mjesečno, a spreman je primiti građane iz zemalja ZND-a. Za obično stanovanje u Moskvi već dugo nema takvih cijena.

No grijanje nije jedini problem koji stanovnici garaže moraju riješiti. “Peram stvari u perilici rublja, tuširam se pod tušem, gdje imam električni bojler”, smije se Oleg M. Da bi to učinio, postavio je vlastiti kanalizacijski sustav.” Ali organizirati kanalizaciju za fekalne vode, prema M., "sto je puta teže". Stoga se odlučio zadovoljiti suhi ormarom iz kojeg je trebalo ukloniti otpad.

Neki peru u lavorima, drugi nose prljavo rublje prijateljima ili u svoje stanove u blizini Moskve.

Drugi problem ostaje sigurnost - noću u garažama ima puno sumnjivih osoba, a policiju je nemoguće pozvati na adresu koja ne postoji.

20 sekundi do posla

Neće svi pristati na tako ekstremne uvjete. Među stanovnicima garaža ima mnogo posjetitelja, kaže Alexander Lappo. Iako postoje i starosjedioci Moskve i Moskovske regije koji koriste garaže ne kao privremeno sklonište, već kao svoj glavni dom.

Ovo je posebno zgodno za one čiji je posao vezan uz automobile ili manji popravci. Na prvom katu možete organizirati autopraonicu, ili autoservis, ili neku vrstu servisa, a na drugom živjeti. Put od posla do kuće traje oko 20 sekundi – samo se popnite stepenicama. Nezamisliv luksuz za Moskvu.

Po pitanju luksuza. Jedna od najluksuznijih ponuda je elitna garaža sedam minuta hoda od stanice metroa Tushinskaja. Garaža - 50 četvornih metara. Garaža je završena moderni materijali, nema samo tuš, nego čak i klavir. Osim toga, ovdje mogu stati tri automobila odjednom - garaža je jasno dizajnirana za predstavnike više srednje klase.

© Fotografija: iz arhive prodavačaZa 2,8 milijuna ne možete kupiti stan na Tushinskoj, ali možete kupiti garažu i živjeti u njoj

Vlasnik garaže, koji se predstavio kao Aleksej Borisovič, objasnio je da je garažu izgradio za sebe i potrošio oko milijun rubalja na njeno uređenje. Uzimajući u obzir troškove same garaže, trebalo bi koštati oko 4 milijuna rubalja. Ali Alexey Borisovich spreman ga je dati za 2,8 milijuna."Stvarno nam treba novac, i to hitno", objašnjava on. Alekseju Borisoviču je trebalo dosta vremena da od dopisnika RIA Novosti, koji ga je nazvao pod krinkom kupca, sazna ima li gotovine. "Sada je kriza, ljudi nemaju novca. Pokušavaju sa mnom dogovoriti trampu - na primjer, ponudili su mi da uzmem brod. Ali meni treba samo gotovina", objašnjava.

Neće biti problema s upravom zadruge, obećava Alexey Borisovich - samo trebate platiti svoje obveze na vrijeme. Ovo je tisuću rubalja mjesečno, plus režije.

"Iznajmljujem stambenu garažu za dvije do tri osobe"

Predstavnica stranice besplatnih oglasa Avito.Ru Tatyana Starodubtseva govori što Prošle godine prijedlozi" stambene garaže"Na njihovoj web stranici bilo je mnogo više. "Prošle godine smo takve garaže doživljavali kao kuriozitet i svi su primijetili da se pojavila stambena garaža: pogledajte, kažu, kakva kupaonica i europska renovacija. Ali danas toga više nema", kaže Starodubtseva.

Prema statistici zahtjeva posjetitelja stranice, formulacija "stambena garaža" također postaje sve češća, kaže Starodubtseva.

Takvo stanovanje posebno je popularno na jugu Rusije, u Krasnodarska oblast. "Ukupno, naša baza podataka sada sadrži 1500 stambenih garaža, od kojih u Moskvi ima od četrdeset do stotine", objašnjava predstavnica Tatyana Starodubtseva.

Sudeći prema oglasima za najam i prodaju stalnih garaža pogodnih za stanovanje, jedno od najpopularnijih mjesta je Strela GSK u blizini metro stanice Sveučilište.

Zadruga je dosta velika i nalazi se blizu centra grada. Možda je upravo to ono što objašnjava njegovu popularnost - gdje drugdje u Moskvi možete živjeti za samo 5 tisuća rubalja mjesečno?

Jedan oglas obećava "betonsku garažu pogodnu za stanovanje za 2-3 osobe: drveni podovi, uvozna peć, grijalice, TV." Na naznačenom telefonskom broju glas s jakim azijskim naglaskom zove cijenu: 15 tisuća rubalja. Za toliki novac nemoguće je iznajmiti stan u ovom kraju, pa još s radionicom u prizemlju.

Neki možda nisu zainteresirani za najam, već za kupnju vlastite nekretnine. Još jedna garaža prodaje se za 1,1 milijun rubalja - dvoetažna, s vodovodom, kanalizacijom i dvostrukim staklima. Površina svake etaže je 60 metara. “Na prvom možete urediti ured, ili skladište, ili radionicu”, predlaže autor oglasa. Stan ove veličine koštao bi na ovim prostorima najmanje milijun dolara. "Prvi red!" - prodavač hvali “proizvod”.

"Umoran sam od iznajmljivanja kuće"

U GSK Strela došli su i dopisnici RIA Novosti. Ovdje ima mnogo dvoetažnih garaža. Drugi kat je uređen plastični prozori sa zavjesama i posude za cvijeće. U prizemlju se nalaze radionice: ovdje se peru, popravljaju i farbaju automobili, do njih su stolarski i bravarski boksovi. Prljavo kvari dojam zemljana cesta, povezivanje garaža s velikim svijetom.

Član uprave GSK Strela Alexander Savkin rekao je za RIA Novosti da je zadruga izgrađena na objektima poznatog Metro-2 - tajne vladine linije metroa. U blizini teritorija GSK postoje čak i ulazi za automobile u ove tajne objekte. Stoga zadruga ima “kustose” iz nadležnih državnih organizacija. “Njihov zahtjev je da u zadruzi nema ozbiljnih prekršaja i kaosa, ali da gastarbajteri mogu živjeti”, priznaje, “teritorij je ogroman, imamo 6,5 tisuća garaža, nije lako pratiti gdje se što događa. ”

"Nisu prekršeni nikakvi zakoni. Nitko ne može ograničiti vlasnika željezne kocke u pravu da bude unutar te kocke ili da u njoj pohranjuje razne predmete i tekućine", inzistira. No, za svaki slučaj, izgradio je svoj dom od dva modula “u slučaju rušenja garaža ili problema s okolišem”. “Ako se pojave problemi, utovarim module dizalicom na kamion i preselim se”, kaže.

"U Moskvi ljudi žive posvuda"

Tiskovni sekretar FMS-a za Moskvu Sergej Aksenov potvrdio je za RIA Novosti da su zaposlenici agencije morali pronaći ilegalne imigrante koji žive iznad autopraonica.

"U Moskvi ljudi žive posvuda. Pronašli smo ljude koji žive u sobama dizala na gornjim katovima, u stražnjim prostorijama trgovina. Na groblju Troekurovskoye ilegalni imigranti živjeli su doslovno pod zemljom - iskopali su zemunicu koju smo pronašli duž staze što dovodi do toga. Nakon toga me više ništa ne čudi "- kaže predstavnik službe za migracije.

No, kaže Aksenov, uglavnom ilegalni imigranti radije žive u stambenom sektoru ili na gradilištima gdje rade: "Sve ostalo je još uvijek iznimka."

Međutim, predstavnik odjela uvjeravao je novinara da je FMS spreman za borbu protiv ilegalnih imigranata. “Ako bilo koji građanin primijeti ovako nešto, neka nam se javi i mi ćemo reagirati”, obećao je. Uostalom, dužnosti FMS-a uključuju ne samo provjeru zakonitosti stranih migranata, već i poštivanje režima registracije. "Ali ne možete se registrirati u garaži", prisjetio se Sergej Aksenov.

Rezimirajmo rezultate odlazeće 2009. godine. Ova je godina bila najvažnija u sudbini kuće. Tijekom ove godine kuća je pretvorena iz nejasnog projekta u moj ugodan i voljeni dom. Nisam se morao gurati u metrou - put do posla mi je trebao oko 15-20 minuta mirne vožnje automobilom, kroz najljepša mjesta u Moskvi, po cestama na kojima nema gužvi. Moje parkirno mjesto (i čak nekoliko), odmah ispod prozora, uvijek je bilo slobodno. Nisam imao bučne susjede, gitariste i pijance mi se nisu okupljali pod prozorom. Jednom riječju, živio sam u idili, nimalo ne osjećajući probleme koji su mučili Moskovljane. Moji susjedi (koji su se pojavljivali samo danju) bili su vlasnici garaža i radnici raznih automehaničarskih radionica, kojih je bilo u izobilju na teritoriju. Izvrsni ljudi, često superiorniji od mene u iskrenosti, iskustvu i strasti. Jedina razlika je u tome što je njihova strast bila razni transport, a moja gradnja kuće. Zanima me i automobilska tehnologija, ali moja Toyota, budući da je vrlo pouzdana, nije me često razmazila prilikom da pokažem svoju sposobnost popravka. Ipak, bilo je sjajno imati prijatelje autotehničara u susjedstvu sa svim vrstama alata, znanja i iskustva. Promatrajte proces njihova rada, napredovanje njihovih projekata automobila, pregledajte i razgovarajte o njihovim megakreacijama. Susjedi su mi više puta pomogli savjetima, alatima, dijelovima, a jednom i prvi medicinska pomoć (Ozlijedio sam ruku pri neopreznom radu s brusilicom). Hvala vam, susjedi! Izračunajmo troškove za 2009. godinu: 17.01.2009 Linoleum, 13,2 m2. 3 023 Podloga za laminat 13 r.m. x 1m 156 Folgoizol 10mm x 0,6 x 3,2 l.m. 720 Nož za linoleum 42 01/24/2009 Baterije, svjetiljka. 224 Pumpa za madrac 119 Kukasti vijci 3 kom. 29 Poklopac za konvektorsku cijev 210 01/31/2009 Tuš kabina AquaBoom HX-166 10.000 Masa za brtvljenje 110 Pištolj za brtvilo 100 Rebra za sudoper 100 Odvijač 38 01.02.2009 Tuš kabina “Toptun” 1.150 Plastični umivaonici 2 komada 400 Bušilica - kabel manje odvijač 799 Kuke-vijci 32 Metalna pila za metal 72 02/07/2009 Propan boca, propan 11kg/27l 1.750 02/14/2009 Kuhinjski namještaj (sudoper i ormarić) 3.750 Swing-out ogledalo 299 Slavina, armatura, brtve, priključci za crijeva, prozirno crijevo, obujmice, matice 490 02/15/2009 Noge za namještaj. 2 kom., vijci M10x20 4 kom. 140 Priključci za crijeva 2 kom. 38 Izlaz za pranje 199 Set svrdla 189 Reduktor plina sa crijevom 399 18.02.2009 Stolni plinski štednjak Gefest (Brest) PNS 700-03 1.540 21.02.2009 Propan 21kg/50l. 630 02/22/2009 Emajlirani čajnik. 2 l. 290 Frost stolica 199 Plastični kanistar 10 l. 99 Posuda za sapun, šalica, kutlača 85 23.02.2009 Emajlirani spremnik 15 l. 500 28.02.2009 Propan 20 l. 207 03/07/2009 Lampion "Cosmos-3031" 149 Kanta 24 l. 279 Plastični kanistar 31 l. 329 Cijevi za ventilaciju 307 Vreće za smeće 51 03/08/2009 Cijevi za ventilaciju 98 Korpa za cipele 129 03/09/2009 Toplinska izolacija za cijev 50x2 m. 60 Penoizol 1 m.p. 140 Srebrna traka 2 kom. 136 Propan 40 l. 400 28.03.2009 Propan 20 l. 210 30.03.2009. Plaćanje GSK-u za 2. kvartal. 2009 900 04/04/2009 Kuke za vješalice 9 kom. 211 Namještaj ploča za vješalicu 120x30 129 Kuka za vješalice preklopna 369 Krivica 50 25 Prstenasta kuka 6x35 2 kom. 39 Pamučni madrac 140x190 1,080 04/09/2009 Strugač za vodu 40 Traka za slikanje 33 Polipropilenska užad 15 m. 60 04/11/2009 Metalni stalak MS-234 (1x2x0,3) 2,399 Bajonet, lopatice, lopatice i metle 420 04/12 /2009 Propan 41 l. 415 04/13/2009 Lampion "ERA L50" ​​​​s infra-senzorom 335 04/20/2009 Propan 23 l. 240 20.06.2009 Prekidač 2 kom., utičnica 4 kom., razvodna kutija 2 kom., kanalica 6 kom., el.traka, stezaljka. 542 Luminescentna svjetiljka T8L18/765 55 Bakrena žica PUNP 2x2,5 20 m. 399 Bakrena žica SHVVP 2x0,75 20 m. 179 21.06.2009 El. brojači "Mercury-201.5" 2 kom. 1 400 Automatski ABB dvostruki prekidač 32A 300 Aluminijski kabel. 2x6 150 m. 2 250 06/22/2009 Za priključak na napajanje 4 000 Struja 16 rub/kWh 1 000 23. 06.2009 Automatski prekidač ABB 10A 149 24.06.2009 Kutna brusilica MSHU-1.8 2.450 27.06.2009 Stezaljka SU-100 407 ARCTIC svjetiljka 1x18 IP65 698 Kabelska utičnica s poklopcem IP44 204 Produžni kabel "Univerzalni" E-303 5m, 3 ruže . 192 Zaštitni štit NBT GM238-000-11 132 Rezni kotači Luga 2 kom. 78 Bosch rezna ploča 1 kom. 129 06/27/2009 Stolni čekić 100 gr. 79 Plava PVC električna traka 19 06/27/2009 Plaćanje GSK-u za 3 kv. 2009 900 06/29/2009 Perforator Progress-Instr-t PE-26/900 2 910 07/01/2009 Svrdla 10 i 13 mm. 150 Ukosnica 12mm, 2 m. 4 matice, 4 podloške, rezni kotač 300 07/04/2009 Odijelo za zavarivanje 596 Zaštitni štit za zavarivače NBT 86 Norman balaclava 71 Suede tajice 119 Pila za metal 93 Rezni kotači Meadows 2 kom. 64 06.07.2009 Inverter za zavarivanje BlueWeld 6 390 07/09/2009 Montažna pjena 2 cilindra Polifoam 241 07/11/2009 Elektrode MP-3S 2 mm, 2 pak. po 1 kg. 278 Rezni kotači Bosch 2 kom. 261 07/11/2009 Kutna 50x50 12 m.p. 840 Kutna 40x40 36 m.p. 2 160 Kutna 32x32 24 m.p. 1 200 listova 3 mm. 1,25x2,50 3.600 Pocinčano 0,45 mm. 2 lista 1x2 600 Prijevoz metala 1.300 07/17/2009 Rezni kotači Meadows 3 kom. 80 Scythe 250 Espagnols 2 kom. 180 07/22/2009 Svrdlo 12 mm. 100 07/25/2009 Nadstrešnice 2 kom., zasun 340 07/26/2009 Rezni kotači (Luga 6 kom. + 1 ang) 250 08/01/2009 Garažna nadzemna brava ZGTs Selmash 665 Rezni kotači ATAKA 2 kom. 78 Elektrode MP-3S 3 mm, 1 pak. 5 kg svaki. 450 Elektrode MP-3S 2 mm, 1 pak. po 1 kg. 150 Krovni vijci 75 kom. 300 Svjetlosni filteri, stakla za maske za varenje. 100 08/20/2009 Garažna nadzemna brava ZGTS Selmash 607 Roletne 115x85 480 08/22/2009 Propan - punjenje 2 cilindra 850 Antena Kolibri-PF, kabel - 5 m. 535 08/23/2009 Boja, brtvilo, četke, pretvarač hrđe. , selotejp 1 790 Šprica za brtvilo 80 08/25/2009 Traka za slikanje, 4 kista, rukavice 146 08/28/2009 Rezni diskovi Luga 3 kom. 100 08/30/2009 Elektrode MP-3C 2 mm 150 Četka za čišćenje brusilice 250 09/03/2009 Rezni kotači Luga 6 kom. 180 09/05/2009 Mastika "Rabex-M" 20 kg. 1 900 Spatula 200 09/06/2009 Uže 10 m. 250 09/08/2009 Montažna pjena 6 cilindara 871 09/11/2009 Respirator 25 09/17/2009 Montažna pjena 1 cilindar 123 Boja 3 l., crvena - 1 l . 500 09.20.2009 Boja 3 l., kist 440 09.22.2009 Boja od mastike 2 l., samoljepljiva. papir 104 23.09.2009 Nadstrešnice 2 kom., zasun 240 26.09.2009 "Masker", pečat D, oštrice noževa 188 27.09.2009 Plaćanje za GSK za 4 kv. 2009 900 10.10.2009 Propan - punjenje 40 l. 500 10/17/2009 Svrdla 6 mm. 3 kom. 70 Kutak 40x40 6 m.p. 360 24.10.2009 Kutna 40x40 18 m.p. 1 080 Kutna 25x25 36 m.p. 1 260 FK šperploča 18 mm, 1250x1250, 4 lista 2 200 Podna ploča, 110x32x3000, 6 kom. 980 Prijevoz građevinskog materijala Gazela 1.000 25.10.2009 Svrdla 3 kom.-5mm, 2 kom.-6mm. 100 vijaka 400 gr. + 7 kom. 70 10/26/2009 Reflektor 150 W sa stalkom 350 Reflektor 150 W zidni 150 10/27/2009 Svornjak, matice, obujmice za cijevni kanal. 140 31.10.2009 Propan - dopuna 40 l. 525 Brtva za vrata 40mm 52 11/07/2009 Rezni diskovi Luga 3 kom. 90 Rezni disk 1 kom. 80 Brusna ploča 1 kom. 50 Krovni vijci. 30 10/13/2009 Rezna ploča Luga 4 kom. 120 11/14/2009 Propan - dopunjena nova boca 660 Elektrode MP-3, 2 mm., 1 kg. 125 11/15/2009 Izolacija za cijevi 2m x 40mm. 2 kom. 80 Krovni vijci 60 mm. 10 komada. 40 Poslužavnik za cipele 129 11/21/2009 Propan - dopuna 39 l. 525 27.11.2009 Rezna ploča Luga 3 kom. 90 Montažna pjena 1 limenka 123 29.11.2009 Samorezni vijci 10 kom. 30 05.12.2009 Propan - punjenje 39 l. 525 Struja 16 rublja/kWh akontacija 1.000 12/11/2009 Okrugli umivaonik 24 l. 140 13.12.2009. Plaćanje za GSK za 1 sq. 2010., ceste itd. 1.800 15.12.2009 Propan - točenje 40 l. 460 26.12.2009 Crijevo za plin 2 m. 189 Propan - dopuna 40 l. 480 27.12.2009 Propan - dopuna 20 l. 250 Ukupno za 2009. (uključujući prodaju nepotrebnih alata i viška građevinskog materijala) - 92.880 rubalja. Ukupni troškovi od 31. prosinca 2009. - 297 319 RUB. Budžet je skoro potrošen, ali je zgrada gotovo gotova. Osim toga, koristi se već dugo i već mi štedi mnogo novca. Sljedeće godine trebamo revidirati proračun naviše - kuća je pred samoodrživošću. Sretna Nova 2010. svima! Sretno nam bilo u nadolazećoj (abnormalno vrućoj) godini.

Kako pretvoriti garažu u kuću? Ovo pitanje zanima mnoge njegove vlasnike. Mnogo je razloga zašto živjeti u garaži.

To može biti ogromna udaljenost od stambenog prostora do garaže u kojoj je parkiran automobil, visoka cijena iznajmljenog stambenog prostora, nepoželjan život u gradu, nedostatak samog stambenog prostora i još mnogo toga. Ovaj članak će vam reći može li život u garaži biti ugodan.

Kako garažu učiniti useljivom

Dodavanje garaže ili njezino pretvaranje u stambeni prostor nije lak zadatak.

Postoji nekoliko opcija za stambenu garažu:

• Soba se nalazi uz garažu. Ova opcija se može učiniti ako postoji slobodan prostor u blizini.
• Dnevni boravak izgrađen iznad garaže(cm.). U ovom slučaju teritorij je spašen zemljišna parcela, ali trebat će vam pojačani uređaj za brtvljenje i dobar odvojeni sustav ventilacije.
• Sama garaža se koristi ako u njoj nema vozila. Ovo je najviše brz način preuređenje prostora u stanovanje ili sobu za rekreaciju.

U svim slučajevima, glavni uvjet je stvoriti udobnost za život u garaži u bilo koje doba godine.

Značajke pretvaranja postojeće garaže u stambeni prostor

Prije nego što počnete ponovno opremati takvu zgradu, svatko si postavlja pitanje: je li moguće živjeti u garaži i koji zahtjevi moraju biti predočeni kako bi ih zadovoljili? građevinski kodovi, pravila i u skladu s propisima lokalne samouprave.

Takvi se prostori mogu preurediti:

• U dodatnu spavaću sobu.
• U matični ured.
• Organizirati glazbeni salon.
• U obrtničku radionicu.
• Do igrališta.
• Stvorite bilo koji drugi životni prostor.

Savjet: Imajte na umu da zimi treba biti toplo, a ljeti ne vruće. Prije početka rekonstrukcije prostora potrebno je konzultirati se sa stručnjacima.

Prilikom preuređenja postojeće garaže u stambeni prostor potrebno je:

• Pretvorila se u svijetlu i prilično prostranu sobu. Nova betonska baza mora biti podignuta u odnosu na razinu tla na ulici kako bi se osigurao slobodan protok vode.

Savjet: Pretvaranje garaže u stambeni prostor vlastitim rukama započinje polaganjem nove obloge na podu.

To se može učiniti na nekoliko načina. Najpopularniji od njih:

1. na staru betonsku podlogu polažu se drvene trupce koje se izoliraju podlogom od staklene vune odn bazaltna vuna. Odozgo je sve prekriveno završnim podovima;
2. izlijeva se betonska podloga i postavljaju pločice.

• Visina stropa također igra ulogu. Njegovo povećanje ovisi o vrsti ugradnje nosača metalni profili, koji se koriste u krovu garaže. Ali to se može promijeniti samo ako na zgradi nema drugog kata, a garaža se nalazi odvojeno od kuće. Zasvođeni strop pomaže dodati prostor prostoriji. Ovaj dizajn će sobu učiniti lakšom i jednostavnijom, kao i dizajn stropa ukrasni elementi može prikazati karakter rekonstruiranog prostora.

Mora biti vodootporan.

• Zidovi su izolirani (vidi). To se može učiniti na dva načina:

1. vanjski, i ispod žbuke i ispod obloge ili obloge;
2. unutarnje, brzo oblaganje gipsanim pločama odn plastične ploče sa izolacijom. Ova obloga pruža pouzdanu zvučnu izolaciju.

• Potrebno je riješiti pitanje kako će se vrata otvarati. Imaju veliki utjecaj na funkcionalnost prostora i njegov izgled.

Standardna krila vrata mogu se savršeno kombinirati s interijerom zgrade i izgledaju sjajno izvana zgrade.

Vrata se mogu promijeniti u veća panoramski prozori kao na fotografiji. U tom slučaju soba će imati ogromna prozirna vrata, ali pod uvjetom da stvaraju cjelokupnu estetsku sliku zgrade.

• Da bi se položio građevinski ispit, da bi se moglo živjeti u garaži, važan aspekt je prisutnost prozora, kojih u takvim zgradama u pravilu nema ili su vrlo mali.

Transformacija zgrade pomoću ostakljenja na cijelom zidu neće ostaviti nikakve podsjetnike na originalnu sliku garaže.

• Ako je potrebno urediti kupaonicu ili kuhinju u garaži, morat ćete postaviti vodovodne komunikacije, što može biti povezano s velikim poteškoćama. U ovom slučaju, bolje je kontaktirati stručnjake.

Ugrađeni plinski kamin dodaje dramatiku interijeru. A kupaonica uz spavaću sobu čini sobu privlačnom za goste i ukućane.

• . Ona može biti:

1. električni;
2. kruto gorivo;
3. para;
4. plin, ugradio plinski servis.

Kako izgraditi dnevni boravak iznad ili u blizini garaže

Takva struktura kapitala je prilično jaka, pouzdana i izdržljiva. Krov je izrađen zabatnim ili jednovodnim, na kojem se padavine praktički ne zadržavaju.

Građevinski radovi se izvode u sljedećem redoslijedu:

• Oko cijelog perimetra iskopa se jarak dubine od 1 do 1,5 metara, ovisno o količini smrzavanja tla na tom području.
• Sipa se pješčani jastuk.
• Postavljeni su metalni okovi.
• Izlijeva se beton.

Rezultat je trakasti kruti temelj. Bolje je graditi zidove od pjenastih blokova ili ih montirati na okvir.

Kada koristite blokove pjene:

• Materijal je sačuvan.
• Struktura se pokazuje praktičnom.
• Stvorena je struktura visoke čvrstoće i stabilnosti.
• Konstrukcija je jednostavna i lako se postavlja. Materijal je položen na rub ili ravno, što vam omogućuje promjenu debljine zidova zgrade.
• Prilikom izgradnje zidova od pjenastih blokova lako je postaviti toplinski izolacijski materijal.

Savjet: Prije ugradnje vrata ili prozora u zid iznad otvora, trebali biste ugraditi armiranobetonsku gredu ili metalne uglove.

Zidovi okvira, male težine, ne zahtijevaju izlijevanje masivnog temelja, a sam proces izgradnje je mnogo brži.

Prilikom izgradnje zidova od okvira, upute su sljedeće:

• Izolacija se postavlja na podlogu.
• Početna greda je fiksna, koja će poslužiti kao osnova za zidove.
• Za fiksaciju okvirni zidovi trebat će vam:

1. grede za vezanje;
2. stalci;
3. skakači.

• Za jačanje strukture:

1. grede.

• U zidove se postavlja toplinska izolacija debljine najmanje 10 cm:

1. mineralna vuna;
2. staklena vuna

Krovna konstrukcija sastoji se od sljedećih elemenata:

• Kosi krovni nosači. Montiraju se na dva nosiva zida i unutarnji zid ili na poseban stup.
• Donje rešetke služe kao podloga poda prostorije, a za garažu dio stropa na koji se obrubljuje odabrani materijal.

Za pokrivanje krovne konstrukcije koriste se moderni, lagani materijali. kao što su:

1. valovita ploča;
2. bitumenske šindre;
3. andulin.

• Završna obrada se izvodi izvana i unutar prostora.

Kako se registrirati u garaži

Je li moguće prijaviti se u garažu? Ovo pitanje postavljaju oni koji žele iznajmiti garažno mjesto za stanovanje. Dopuštenje za registraciju boravišne dozvole u garaži može se dobiti pod uvjetom da je priznata kao stambeni prostor.

Ovaj status se dodjeljuje zgradi ako zadovoljava sve sanitarne i epidemiološke standarde. Svi bi trebali biti ovdje inženjerski sustavi, dogovoreno s komunalnim službama koje su dale dozvolu za boravak ljudi u garaži.

Nakon toga lokalnim vlastima dostavlja se paket dokumenata koji uključuje:

• Izjava, napisano vlastitom rukom o prijenosu garaže u stambeni prostor.
• Kopije dokumenata, kojim se potvrđuje vlasništvo nad zgradom, ovjereno kod javnog bilježnika.
• Projekt obnove ili preuređenja garaže, izdana u skladu s utvrđenom procedurom.

Odluka se donosi u roku od deset dana. U slučaju nedosljednosti, osoba ima pravo žalbe na odluku sudu. Ako garaža nije uknjižena kao stambeni prostor, uknjižba će biti odbijena na potpuno zakonitoj osnovi.

Prenamjena garaže u stambeni prostor relativno je novi trend u garažnim kućanstvima, ali kratkoročno stekao je veliku popularnost, posebno u veliki gradovi iu odmaralištima, gdje je cijena svakog metra stambenog prostora prilično visoka. Videozapis detaljno prikazuje koje mogućnosti postoje za obnovu garaže za stanovanje i kako to učiniti ispravno.

Može li se živjeti u garaži? Zapravo, da. Čak i ako u njemu nema ničega osim sklopivog kreveta. Ali ako je osoba zainteresirana za dobivanje trajne registracije, tada će se morati obratiti ruskom zakonodavstvu. Jer postoji odredba koja kaže da se može stanovati samo u prostoriji koja zadovoljava određene norme i standarde.

Okrećući se zakonu

Prije svega treba se dotaknuti Zakona Ruske Federacije br. 5242-1 od 25. svibnja 1993. godine. Kaže onaj građanin Ruska Federacija mogu se prijaviti u mjestu prebivališta/boravišta, ali samo u prostorijama koje su za to predviđene. Odnosno u stambenim nekretninama.

U tom smislu postavlja se pitanje: "Ispada da je nemoguće službeno živjeti i biti registriran u garaži?" Limenka! Ali morat će se pretvoriti u kućište tako da odgovara svemu što je navedeno u Zakon o stanovanju RF standardi.

Izgradnja stambene etaže

Mnogi ljudi, pitajući se da li je moguće živjeti u garaži, odlučuju se nadgraditi nad garažom. Ali za to je potrebna osnova, a to je pravo vlasništva nekretnine. Osim toga, prostorije u garažno-građevinskoj zadruzi moraju biti u skladu s pravilima Stambenog zakona Ruske Federacije.

Sada o tome kakav bi trebao biti sam nastavak. Zahtjevi su sljedeći:

• minimalna visina stropa - 2,5 metara;
• krov mora biti hermetičan i pouzdan;
• zid između negrijanog dijela i grijanog tijela mora biti opremljen toplinskom izolacijom.

Osim toga, proširenje mora biti u skladu s utvrđenim tehničkim i sanitarni standardi. Tijekom izgradnje potrebno je uzeti u obzir potrebu opremanja u blizini inženjerske komunikacije, zvučna izolacija, nosive konstrukcije. Također morate zapamtiti da se sama garaža mora nalaziti na mjestu koje je povoljno s teritorijalnog gledišta.

Međutim, ako je stvarno važno da osoba zna je li legalno živjeti u garaži, trebao bi se upoznati s Vladinom uredbom br. 47 od 28. siječnja 2006. Sadrži informacije o priznavanju prostora kao stambenog.

Prenamjena u stambeni prostor

Nisu svi ljudi zainteresirani za izgradnju dodatnog bloka. Konkretno ih zanima može li se živjeti u garaži. Pa, teoretski, da. No, morat ćete ga prenamijeniti u stambeni prostor, a potom uknjižiti kao nekretninu pogodnu za prijavu i stalni boravak. To se odnosi na osnovne zahtjeve iz Uredbe Ruske Federacije od 28. siječnja 2006. br. 47, koje takva garaža mora ispunjavati:

• Učinkovite nosive konstrukcije.
• Sigurnost od požara.
• Usklađenost sa SanPiN.
• Zaštita prostora od curenja kućne vode.
• Inženjerski sustavi izvedeni u skladu sa svim sigurnosnim zahtjevima.
• Visina stropova soba i hodnika je 2,5 odnosno 2,1 metar.
• Prisutnost prozora za prirodno svjetlo.

Svi zahtjevi su logični. Ali postoji još jedna nijansa o kojoj vrijedi znati. Mnogi ljudi postavljaju pitanje: "Je li moguće živjeti u podzemnoj garaži?" Dakle, nemoguće je. Stalni boravak nije dopušten u podrumima ili podrumima. Sukladno tome, vlasnici podzemnih objekata neće se moći uknjižiti u takve nekretnine.

Proces registracije

Shvatili smo je li moguće živjeti u garaži. Sada je vrijedno reći nekoliko riječi o tome što točno treba učiniti da biste ga ponovno registrirali. U skladu s člankom 23. Stambenog zakona Ruske Federacije, prijenos objekta u status stambene nekretnine provode tijela lokalne samouprave. Ovdje su dokumenti koje vlasnik garaže treba dostaviti tamo:

• izjava;
• putovnica;
• dokument koji potvrđuje vlasništvo;
• planirati sa tehničke karakteristike(registriran je u BTI);
• projekt koji odražava ponovni razvoj;
• potvrda o plaćanju državne pristojbe.

Dobro, lista je mala, ali postoje neke pozicije koje treba razjasniti. Budući da je ovo informacija koja će svakako biti korisna osobi koju zanima je li moguć stalni boravak u garaži.

Dizajnerske nijanse

Plan preuređenja - najvažniji dokument. Mora se razvijati isključivo u skladu sa svim normama Stambenog zakona Ruske Federacije. Najbolja odluka- naručite ga od građevinskog inženjera, jer stručnjaci u ovom području znaju puno o tome.

Ho! Ako pri prvom pregledu garaža iz ovog ili onog razloga ne spada u urbanističke standarde, tada je ni najbolji inženjer neće moći pretvoriti u stambeni prostor.

Nakon što sve gore navedene dokumente prihvate lokalne vlasti na razmatranje, bit će moguće započeti postupak prenamjene garaže. A kad sve bude gotovo, na lice mjesta dolazi komisija s inspekcijom koja će ocijeniti preuređenje. Pozvani su i djelatnici Ministarstva za hitne situacije i SanPin-a. A ako komisija nema pritužbi, tada će se potvrda o prihvaćanju izdati vlasniku garaže.

Ako se utvrde nedostaci, daje se vrijeme za njihovo uklanjanje i određuje se novo vrijeme za pregled.

Cilj

Čin preuzimanja završenog posla nije sve. Nakon primitka ovog dokumenta, osoba mora s njim kontaktirati BTI. Osim akta trebat će vam potvrda o vlasništvu, projektni plan i putovnica. Zaposlenik BTI-ja će prihvatiti dokumente. A za nekoliko dana vlasnik će morati doći po novu vlasničku putovnicu, u kojoj će biti promijenjene sve tehničke karakteristike nekretnine.

Posljednja faza je prijava Rosreestru. Tamo će osobi biti uručen novi list o vlasništvu. Za izdavanje morate predočiti:

• Potvrda o vlasništvu.
• Dokument koji potvrđuje vlasništvo (ugovor o zamjeni, darovanju, kupoprodaji).
• Potvrda o prihvaćanju.
• Katastarska putovnica.
• Plan-projekt.
• Potvrda o plaćanju državne pristojbe.
• Putovnica.

Tijekom tri mjeseca potvrda će biti izdana. Nakon što ga primi, osoba se može prijaviti za registraciju, prodati ili iznajmiti - mnogima ne smeta živjeti u garaži, kao u iznajmljenoj sobi, jer su takve opcije jeftinije od stanova.

Što još trebate znati?

Možete početi planirati tek nakon što uzmete u obzir nekoliko važnih nijansi. Evo glavnih:

• Neće biti moguće plinofikirati garažu. Kotao mora biti smješten u zasebnom produžetku (zapremine najmanje 15 kubnih metara). Osim toga, za to ćete morati dobiti dopuštenje od Gorgaza.
• Od garaže do ceste mora biti najmanje 5 metara. I između zgrada - od 4 m ili više.
• Dnevni boravak trebao bi biti najmanje 12 četvornih metara. m. Spavaća soba - 8 sq. m. Kuhinja - 6 sq. m. Kupaonica i hodnik - 1,8 m². m. WC - 1 sq. m.
• Ako je garaža drvena, tada do sljedeće zgrade od ovog materijala treba biti najmanje 15 m.

Međutim, kao što vidite, nema nadnaravnih zahtjeva. Danas se plin lako zamjenjuje strujom, a površina je standardna kao za 1-sobni stan. I bilo bi neugodno živjeti u kući s manje prostora.

Udobnost

Na kraju nekoliko riječi o tome je li garaža ekvivalentna zamjena za stan. Može li se u njemu udobno živjeti? Dosta! I iz gore prikazanih fotografija možete to vidjeti. Na prvi pogled ni ne možete vjerovati da se radi o garažama. Mnogi apartmani su inferiorni od njih u pogledu udobnosti i namještaja. Ali, naravno, da biste udobno i lijepo opremili garažu, trebat će vam puno financijskih ulaganja i strpljenja.

Međutim, od obične "auto kuće" možete napraviti što god želite: dječju sobu, profesionalna kuhinja, plesni studio, radni ured pa čak i umjetnička radionica. Najvažniji je kompetentan pristup, kao i prisutnost mašte i kvalitetni materijali. I dobio dopuštenje nadležnih tijela. Ali čak i bez toga, možete živjeti u garaži, iako bez registracije.

Vrlo često možete čuti sljedeće pitanje: "Je li legalno živjeti u garaži?" Teoretski je moguće živjeti i bez ikakvih dozvola. Ako govorimo o registraciji i dobivanju stalne boravišne dozvole, tada je potrebno pridržavati se normi i pravila propisanih ruskim zakonodavstvom.

Je li moguće prijaviti se u garažu? Prema Zakonu Ruske Federacije od 25. lipnja 1993. br. 5242-1, registracija građanina moguća je u mjestu prebivališta i boravišta. Zakon kaže da je upis moguć samo u prostorijama namijenjenim za prebivalište.

Bilješka: Možete se prijaviti samo u stambene nekretnine. To znači da garaža pretvorena u stambeni prostor mora biti u skladu sa svim standardima navedenim u Zakonu o stanovanju Ruske Federacije.

Zgrada sa stambenim katom

Moguća je gradnja preko boksa za daljnji boravak i prijavu ako nestambeni prostori u GSK će se pridržavati pravila Stambenog zakona Ruske Federacije.

Samo na temelju prava vlasništva nad garažom moguće je graditi kat ili stambeni prostor iznad garaže.

Da biste dobili dozvolu za registraciju u garaži sa stambenim katom, morat ćete uzeti u obzir sljedeća pravila:

• minimalna visina stropa trebala bi biti 2,5 m;
• krov mora biti pouzdan i hermetički zatvoren;
• zid između grijanog tijela i dijela koji se ne grije mora biti toplinski izoliran.

Preuređenje garaže u stambeni prostor

Moguće je pretvoriti zgradu u kuću i registrirati je kao nekretninu pogodnu za stalni boravak ako ispunjavate sve zahtjeve sadržane u Dekretu Ruske Federacije od 28. siječnja 2006. br. 47:

• potporne konstrukcije moraju biti u radnom stanju;
• zidovi ne bi trebali imati pukotine ili nedostatke;
• sobe moraju biti sigurne za život. Vlasnik se mora pridržavati svih zahtjeva sigurnost od požara i SanPiNa;
• prostor mora biti potpuno zaštićen od curenja vode koja se koristi u svakodnevnom životu;
• Svi inženjerski sustavi moraju biti instalirani u kući u skladu sa sigurnosnim zahtjevima;
• visina stropova prostorija mora biti najmanje 2,5 m, visina stropova hodnika mora biti najmanje 2,1 m;
• Stalni boravak u podrumu i podrumu nije dopušten. Dakle, vlasnik podzemne građevine neće se moći uknjižiti u takvu nekretninu, bez obzira na raspored i veličinu prostorija;
• Sobe trebaju imati prozore koji osiguravaju prirodno svjetlo.

Kako se ponovno registrirati?

Prema čl. 23 Stambenog zakona Ruske Federacije, prijenos objekta provode lokalne vlasti.

Da biste ponovno registrirali garažu sa stambenim prostorom, morate predati niz dokumenata:

1. Izjava.
2. Putovnica.
3. Dokument koji potvrđuje vlasništvo.
4. Plan s tehničkim karakteristikama (dostupan od BTI).
5. Projekt preuređenja.
6. Potvrda o plaćanju carine.

Prije prikupljanja dokumenata potrebno je izraditi plan preuređenja u skladu s normama Stambenog zakona Ruske Federacije. Projekt je najbolje naručiti od građevinskog inženjera.

Pažnja: ako objekt ne potpada pod urbanistička pravila čak ni pri prvom pregledu usklađenosti sa zahtjevima normi, tada nijedan stručnjak neće pomoći pretvoriti objekt u kuću.

Nakon što lokalne vlasti pregledaju dokumentaciju i projekt, potrebno je pristupiti uređenju prostora i objekata. Trebalo bi se provoditi strogo prema planu projekta koji su odobrile vlasti.

Nakon završetka popravaka, na mjesto se poziva komisija za procjenu obnove, kao i zaposlenici SanPin-a i Ministarstva za hitne situacije. Ako prostor zadovoljava sve standarde Stambenog zakonika Ruske Federacije, protupožarne i sanitarne standarde, tada će komisija izdati potvrdu o prihvaćanju.

Ukoliko se pregledom utvrde nedostaci, stručnjaci će odrediti rok u kojem ih vlasnik mora otkloniti.

Sljedeća faza registracije je kontaktiranje BTI.

Ovom odjelu potrebno je dostaviti akt komisije, putovnicu i potvrdu o vlasništvu. Osim toga, bit će potreban projektni plan prema kojem je izvršena obnova. U roku od nekoliko dana, zaposlenik BTI izdat će novu putovnicu imovine s promijenjenim tehničkim karakteristikama.

Završna faza– ishođenje novog vlasničkog lista.

Izdaje ga Rosreestr nakon predočenja sljedećih dokumenata:

• potvrda o vlasništvu;
• isprava na temelju koje je neka osoba vlasnik (kupoprodajni ugovor, darovanje, zamjena i sl.);
• potvrdu o prihvaćanju rada;
• putovnica;
• katastarska putovnica;
• plan-projekt;
• potvrda o uplati carine.

Cijeli postupak ponovne registracije traje otprilike tri mjeseca, isključujući preuređenje i popravke. Nakon što primi potvrdu od Rosreestra, vlasnik se može registrirati, iznajmiti i prodati kao kuću.

Je li moguće nositi plin?

Je li moguće plinificirati garažu? Nemoguće je provesti plin u takvu strukturu. Ako vlasnik želi plinofikirati zgradu, onda plinski kotao morat će se ugraditi u zasebno proširenje.

Dozvolu za ugradnju kotla i izvođenje svih radova daje Gorgaz. Prostorija u kojoj će se nalaziti oprema za grijanje mora imati najmanje 15 kubičnih metara. u volumenu.

Građevinski kodovi i propisi

Da biste garažu učinili stambenom, u svrhu stalnog boravka u njoj, trebali biste uzeti u obzir pravila gradnje:

• udaljenost konstrukcije od ceste ne smije biti najmanje 5 metara;
• udaljenost između zgrada ne smije biti manja od 4 metra - ovo opće pravilo Odrezati;
• ako je beton ili armirani beton, tada je dopuštena udaljenost od 8-10 m;
• ako je zgrada kamena - najmanje 6 m.

Da bi zgrada bila službeno priznata kao prikladna za stalni boravak, prilikom planiranja potrebno je uzeti u obzir obveznu minimalnu površinu prostorija:

Preduvjet za promjenu statusa je prisutnost komunikacija u njemu– grijanje, kanalizacija, ventilacija, plin, struja, voda.

Materijal i izgled kutije moraju biti u skladu sa standardima zaštite od požara. Ako je drvena, tada udaljenost od sljedeće drvene građevine treba biti najmanje 15 m.

Još važna nijansa– to je namjena zemljišne čestice na kojoj se nalazi objekt. Ako zemljišna isprava ne ukazuje na mogućnost izgradnje stanova i kuća na njoj, tada nadležni organi neće odobriti uknjižbu nekretnine.

Što još trebate znati?

1. Ne možete obnoviti zgradu ako se koristi na temelju zakupa. Samo zakoniti vlasnik ima pravo provoditi sve transakcije i postupke.
2. Ne možete ponovno uknjižiti zgradu ako je pod hipotekom ili uhićenjem. Opterećena nekretnina nije predmet nikakvih transakcija.
3. Ponovna registracija građevine u GSK prilično je kompliciran proces zbog nepoštivanja udaljenosti između zgrada prema SNiP-u.
4. Obnova prostora zahtijevat će značajne financijske troškove. Osim državne naknade, morat ćete platiti i projektni plan. Ali najveći stupac otpada je preuređenje, komunikacije i popravci.
5. Ne mogu se sve zgrade pravno preknjižiti promjenom statusa. Mnogo ovisi o stanju nosive konstrukcije, gradilište i obližnje zgrade.

Referenca: Izgradnja stambenih garaža u našoj zemlji ne može se nazvati uobičajenom pojavom. Ali moguće je od garaže napraviti kuću i u njoj živjeti.

Ali za ovo ćete se morati jako potruditi: prikupiti Potrebni dokumenti, potvrde, izraditi nadležni projekt i dobiti dopuštenje od lokalnih vlasti.