Zabatni krov za garažu potrebni materijali. DIY krov garaže

Krovovi s jednim nagibom idealna su opcija za uređenje garaža. Široko rasprostranjen po golemim prostranstvima domovine, blago nagnute ravnine autoritativno dovršavaju čvrstu zgrade od opeke i male okvirne kutije.

Princip konstrukcije je puno jednostavniji od konstrukcije zabatnog rivala. Rad se izvodi puno brže, a rezultat traje duže, što ima vrlo uvjerljiv učinak na samostalne majstore. No, da biste uspješno završili stvar, trebali biste dobro znati kako se konstruira kosi krov za garažu i kako ga je najpametnije urediti.

Strukture s jednim korakom ne zaokupljaju maštu esteta, ali iznimno uporno privlače umove praktičara. Stoga se uglavnom nad gospodarskim zgradama grade ne baš lijepi, ali jednostavni i pouzdani krovovi s jednim nagibom.

Vodstvo je jedno kosi krovovi u području uređenja garaže opravdano je impresivnim popisom prednosti, uključujući:

• Ekonomičan. Za izgradnju i uređenje troši se minimalna količina materijala.
• Jednostavnost dizajna. Kosi krov formiran je zasebno postavljenim rogovima, čiji rubovi počivaju na zidovima različitih visina. Funkciju zidova mogu obavljati stupovi, stupovi ili nosači okvirne strukture.
• Dugoročna besprijekorna usluga. Elementi dobro izgrađenog kosog krova lako se ispiru zračnim strujama. Izvrsna ventilacija eliminira stvaranje destruktivne kondenzacije, sprječava vlagu u drvenim dijelovima i njezinu neizbježnu posljedicu - truljenje.

Izgradnja kosih krovova nad garažnim boksovima u većini slučajeva nije popraćena izgradnjom potkrovlja. Sama konfiguracija nije baš prikladna za organiziranje skladišnog prostora na tavanu, na primjer, za zimske gume.

Iznimka može biti želja vlasnika da napravi radionicu iznad glavne prostorije. Istina, u takvim je situacijama svrhovitije za izgradnju koristiti pokvarenu tehnologiju ili, koja pruža mogućnost stjecanja gotovo dvoetažne garaže uz relativno niske troškove.

Suptilnosti dizajna krova garaže

Postoji znatno više mogućnosti za izgradnju kosih krovova nad garažama nego što strukturalna jednostavnost sugerira. Podižu se iznad zasebnih objekata i nadgradnja.

Jedna padina može pokriti ne samo garažu, već i kupaonicu ili ljetna kuća sa susjednim zidom. Osnova za konstrukciju može biti ne samo hrpa sa zidovima različitih visina, već i kutija, čiji su zidovi dovedeni na jednu razinu.

Glavna značajka kosog krova je prisutnost potpore ispod oba ruba rogova. Elementi rafter sustava jednostavno su postavljeni, tj. kao da se oslanjaju na nosače, s tim u vezi imaju tehnički naziv "slojeviti".

Zapravo, rogovi kosog krova su obične grede položene pod blagim kutom u odnosu na horizontalu. Stoga se strmost konstrukcije ne uzima u obzir tijekom projektiranja i proračuna.

Načela za određivanje kuta nagiba

Pravilna konstrukcija kosog krova mora održavati nagib potreban za slobodno otjecanje oborinske vode i uklanjanje oborina tijekom otapanja snijega. Zbog toga bi visina potpornih konstrukcija trebala varirati.

Tri faktora utječu na izbor kuta nagiba:

• Klimatske specifičnosti pojedine regije. Neracionalno je graditi ravne, jednoslojne građevine s nagibom do 5-7º u područjima s obilnim zimskim oborinama. Ali oni rade izvrsno u područjima s jakim vjetrom i malo snijega. Krovni krovovi s nagibom od 20-25º ne smiju se graditi u područjima s čestim jakim vjetrovima iznad samostojećih garaža. Moguća je gradnja nad dogradnjom.
• Vrsta krovišta. Koriste se u uređenju ravnih krovova do 8º rolo krovište: polimerni, 3 i 4-slojni bitumenski ili bitumensko-polimerni materijali. Ako je nagib krova 8-10º, krov se polaže u dva sloja. Ako je kut nagiba 15-20º, koristite metalni limovi, falcirani, ravni i valoviti škriljevac. Za krovove s nagibom od 25º prikladna je jedna od njegovih varijanti, metalne pločice.
• Krajobrazni dizajn imanja. Arhitektonski kanoni nalažu korištenje krovova iste boje i vrste unutar iste teritorijalne jedinice. Barem na vlastitoj stranici, ako ovo ne opterećuje previše budžet.

Nije važno je li kut nagiba odabran na temelju navedenih okolnosti ili obrnuto. Važno je da rezultat bude konsenzus koji zadovoljava cijeli niz navedenih uvjeta.

Strmina kosog krova izuzetno je važan parametar za garažu, koji se mora odrediti u fazi projektiranja garaže. Iz njega će biti jasno hoće li biti potrebno izraditi stijenke sanduka različitih visina ili se nagib može osigurati ugradnjom konzolno-grednog okvira s jedne strane.

Duljina rafter nogu

Područje nagiba treba uzeti u obzir formiranje prepusta koji štite visokogradnja od izravnih i kosih kiša. Obrtnici koji žele znati kako pravilno dizajnirati kosi krov za garažu trebaju uzeti u obzir vrstu materijala od kojeg su izrađeni zidovi, jer:

• Prevjesi preko metala obloženi okvirne zgrade treba biti najmanje 10-20 cm.
• Prepusti iznad kuća od balvana trebaju biti 50-60 cm.
• Prepusti iznad zidanih i betonskih garažnih boksova su 30-40 cm.

Ponekad se prepusti povećavaju kako bi se formirala nadstrešnica od ulaza ili duž dugog zida. Nadstrešnica koja se povećala u površini mora biti poduprta na stupovima izgrađenim na zajedničkom temelju s garažom ili na zasebnom temelju.

Nakon završetka analize geometrijskih parametara, možete sigurno početi izračunavati veličinu rogova.

Pravila za izračunavanje rafter sustava

Da biste izračunali elemente okvira splavi, lakše je koristiti jedan od programa koji se nude na Internetu. U njihovim izračunima nema temeljnih razlika.

Podaci se jednostavno unose u određene tablice, nakon čega se rezultat pojavljuje gotovo trenutno. Jer obično se ne očekuju intenzivna kretanja pješaka na površini kosog krova, tada ćete za izračune morati znati samo:

• Težina krovnog pokrivača raspoređena na 1 m² površine bez uzimanja u obzir kuta nagiba.
• Težina kontinuiranog plašta koji se koristi za uređenje padina do 25º. Uzima se težina ploče po 1 m², šperploča ili OSB.
• Težina izolacije, ako se planira ugraditi.
• Masa snježnog pokrivača, utvrđena dugotrajnim promatranjem na određenom području.

Težina oborina u građevinskom području može se odrediti iz karte koju smo dostavili ili pronaći u zbirci normi za građevinsku klimatologiju.

Stupanj složenosti okvira splavi

Strukturna složenost sustava kosih krovnih rešetki izravno ovisi o veličini raspona koji pokriva:

• Ako raspon ne prelazi 4,5 m, okvir splavi je vrlo jednostavan. Sastoji se samo od paralelnih splavi spojenih na mauerlat šipke ili ekvivalentne elemente.
• Ako je raspon veći od 4,6 m, ali manji od 6 m, tada sustav postaje kompliciraniji. Zbog impresivne duljine splavi, postoji mogućnost da se slegne i uvija. Kako bi se izbjegla deformacija i povećala krutost konstrukcije, noge splavi podupiru se potpornjima.
• Ako je raspon veći od 6 m, podijeljen je na uvjetne segmente, između kojih je postavljena konstrukcija grede s vertikalnim nosačima. Naravno, za ugradnju okvira grede potreban vam je vlastiti nosač u obliku unutarnji zid. Možete ga postaviti na betonski pod, za postavljanje krova na čijem vrhu nisu potrebni gotovo nikakvi izračuni.

Optimalne dimenzije unutarnjeg prostora garaže za jedan automobil su 3,5 x 5,2 m. Čak i ako ne uzmete u obzir debljinu zidova, jasno je da trebate izgraditi krov nad kutijom s navedenim dimenzijama prema dijagramima iz prve ili druge točke. Kada se kosina spušta preko dugih zidova zgrade, rogovi se postavljaju bez dodatnih elemenata.

Ako je nagib usmjeren duž dugih zidova, rogovi će morati biti poduprti podupiračima. U svakom slučaju, obje opcije treba dobro razmisliti i izračunati. Preporučljivo je sastaviti dva crteža garaže kosi krov odabrati najprikladniju vrstu na temelju tehnoloških i ekonomskih aspekata.

Upute za proces izgradnje

Još uvijek nije izumljena bolja metoda za proučavanje građevinskih tehnologija od analize stvarnih razvoja i primjera. Oni su također korisni za one koji su odlučili vlastitim rukama napraviti kosi krov nad garažom planiranom za izgradnju, kao i za one koji trebaju kontrolirati izgradnju objekta na vlastitoj parceli.

Posebnu pozornost treba posvetiti izgradnji temelja za garažu. Temelj zgrade mora biti besprijekoran i istinski jak. Ako se tlo neravnomjerno slegne pod težinom "željeznog konja", temelj će sigurno puknuti. Šteta, jedva primjetna u početnoj fazi, nakon godinu dana pretvorit će se u veliku prazninu s potpunim popisom posljedica: kršenje toplinske izolacije, pomicanje dijela zida i posljedično nakošeni krov.

Neravnomjerno slijeganje posebno je opasno kod montažnih i stupnih temelja. Rešetka postavljena na njih neće spasiti zidove od opeke i betona od uništenja zbog njihove beznačajne inherentne snage. Stoga je sasvim razumno uliti monolitnu ploču ili traku ispod kapitalnih konstrukcija. zakopati monolitne baze potrebno je ispod horizonta sezonskog smrzavanja tla za najmanje 30 cm, kako bi se osigurala pouzdanost za 50 cm.

U sjevernim je regijama tako ozbiljno ukopana ploča bit će preskupo. Preferiraju trake od kojih se preklapaju betonske ploče, ako se planira izgradnja inspekcijske jame ili s betonskim podom na zbijenoj podlozi, ako nema potrebe za izgradnjom jame.

Okvirne garaže nisu previše zahtjevne za temelje. Zbog neravnomjernog slijeganja temeljnih tla, ona se mogu lagano iskriviti. Međutim, okviri gornjeg i donjeg okvira, kruto povezani sa zidnim stupovima, spriječit će urušavanje zgrade. Štoviše, ispravljanje neravnoteže neće biti teško: dovoljno je podići uleknuti dio zgrade dizalicom i izravnati temelj polaganjem cigle, blokova pjene, ostataka drveta itd.

Mogućnost slobodnog uklanjanja nedostataka razlog je korištenja stupnih tipova temelja za okvirne garaže, čijom ćemo se izgradnjom jednog baviti.

Izgradnja samostojeće garaže sa jednokatnom garažom

Neporecive prednosti tehnologije okvira savršeno se odražavaju u slatkim par definicija "jeftino i brzo". Dodajmo im mogućnost gradnje vlastitim rukama i lakonski otpremimo i najmanju sumnju u daljinu. Započnimo.

Proces izgradnje okvirne garaže korak po korak:

• Donji okvir okvira postavljamo duž stupnog temelja. Prije svega, izrađujemo okvir od drveta 150x200 prema dimenzijama garaže. Elemente ravno položimo širokom stranom i na uglovima ih spojimo kosim rezom. Veze učvršćujemo čavlima, vijcima i metalnim pločama. Prostor između rebara okvira popunjavamo drvenom građom 150×150, postavljenom na obične temeljne stupove. Kutove dodatno ojačavamo spajalicama;
• Izrađujemo prednji zid garaže. Na uglove okvira postavljamo grede 150×150 dužine 3 m. Pričvrstimo ih ojačanim pocinčanim uglovima i učvrstimo privremenim krakovima na susjedna rebra trake. Postavljamo šipke jednakog presjeka i duljine prema širini otvora ispod Garažna vrata, pričvrstite uglovima. Dobivene regale povezujemo polaganjem grede 100 × 150 na vrh sa sličnim pričvršćivanjem - dobivamo prednji dio gornje obloge.
• Sastavljanje stražnjeg zida. Postavljamo četiri komada drveta 150×150, dužine 2,5 – 2,7 m, na jednakim udaljenostima. Visina stalka stražnji zid izračunava se tijekom procesa projektiranja i ovisi o duljini garaže. Dodatno učvršćujemo kutne stupove privremenim krakovima. Sva četiri elementa vezujemo na vrhu sa 100×150 drvetom. Ovo je stražnji dio gornjeg pojasa.
• Rogove postavljamo rubno na grede okvira. Za rezanje rafter noge Koristimo ploču 25×150. Pričvršćujemo ih uglovima ili klizni nosači do šipki za vezivanje.
• Gradimo bočne zidove. Na sredinu bočnog zida nanosimo centimetar, na kojem označavamo stvarne linije rezanja. Prema predlošku izrađenom od cola, izrađujemo bočne stupove od drveta 150x150. Instaliramo ih i spajamo na vrhu gredom 100×150 pričvršćenom na bočne rubove regala.
• Cijeli okvir po sredini vežemo daskom 50×150. Uzmimo polovicu duljine stupa stražnjeg zida kao početnu točku za središnju oblogu.
• Postavljamo trajne krakove. Rastavljamo sve prethodno ugrađene pomoćni elementi. Svaki segment okvira dobiven kao rezultat ugradnje srednjeg okvira opremljen je krakom od ploče 25x150.
• Uređujemo krov. Kontinuiranu oblogu postavljamo polaganjem ploče 25 × 150 na rogove s razmacima od 2-3 mm. Umjesto ploča, možete koristiti ploče od šperploče ili OSB-3. Obod oblažemo vjetrobranskom daskom, postavljamo hidroizolaciju i postavljamo oblogu.

Sve što ostaje je obložiti okvir garaže daskama, zidnim valovitim pločama ili šperpločom otpornom na vlagu, koja se koristi kao osnova za naknadnu završnu obradu.

Ako želite izolirati garažu, toplinska izolacija se postavlja između elemenata okvira prije oblaganja. Uopće nije potrebno obložiti zidove i strop s unutarnje strane neizolirane zgrade. Drvene komponente koje su otvorene za slobodan pristup zraku dobro se suše, zahvaljujući čemu traju dugo.

Izgradnja dogradnje s kosim krovom

U pogledu ekonomskih pokazatelja, dogradna garaža je značajno ispred zasebnog objekta. Poanta nije samo značajno smanjenje građevinskih materijala zbog zajedničkog zida s glavnom zgradom. Ako je potrebno, isplativije je i lakše spojiti komunikacije na proširenje.

Izrađen je nastavak okvira opisan u primjeru trakasti temelj. Da bi ga ispunili, nisu iskopali jamu, već rov u koji je ugrađena oplata. Visina oplate izračunata je tako da se mala baza od 15-20 cm uzdiže iznad površine tla. Tijekom razdoblja izlijevanja ugrađujemo ugrađene dijelove za pričvršćivanje okvira na temelj.

Nakon skidanja konture odabiremo tlo 30 cm ispod površine zemlje. Dno nabijemo i prvo napunimo 10 cm mješavine drobljenog kamena i pijeska, zatim 10 cm pijeska, pa opet nabijemo. Na zbijeni pijesak položimo nauljeni papir ili ruberoid, a na taj sloj zalijemo 10 cm betona. Dobili smo najprikladniji betonski pod za garažu.

Ako želite napraviti blagi nagib od oko 1% prema vratima, prije izlijevanja potrebno je postaviti drvene daske u uzdužnom smjeru pod željenim kutom. Daske se postavljaju rubno 60cm od zidova. Betonska smjesa se ulijeva u prostor između njih i raspoređuje trljanjem s potrebnim nagibom. Nakon uklanjanja letvica, žljebovi koje oni formiraju se pune otopinom.

Redoslijed radova na izgradnji produžne garaže:

• Uređaj za donji dio. Na podlogu položimo traku ruberoida, ruberoida ili sl hidroizolacijski materijal. Dijelove donje obloge, prethodno izrezane od drveta 150×150, postavljamo na hidroizolaciju. Horizontalni položaj provjeravamo libelom i po potrebi izravnamo položaj dodavanjem iverja. Dijelove trake povezujemo rezom, spojeve nadopunjujemo vijcima, a uglove učvršćujemo spajalicama.
• Montaža ulaznih stupova. Prije postavljanja trake u drvo, napravimo zarez duž ruba uz oznake drva dubine od oko 7 cm. Postavljamo regale od drveta 150×150, njihova visina mora odgovarati projektu.
• Izrada zidova dogradnje. Prvo oblikujemo kutne nosače od ploča 50×150. Dvije ploče postavljaju se jedna prema drugoj pod kutom tako da susjedna ploča čini rub susjednog zida. Prostor između kutnih nosača ispunjavamo stalcima za redove. Instaliramo ih u koracima od otprilike 60 cm.
• Gornji trim uređaj. Ploču dimenzija 50×150 ravno položimo u dva reda, spajajući spojeve.
• Polaganje stropnih greda. Postavljamo ploču 50×150 rubno s razmakom od oko 60 cm po gornji pojas. Između greda postavljamo ostatke dasaka 50×50 da popravimo njihov položaj.
• Ugradnja rogova. Noge splavi postavljamo uz grede pod kutom. Za oblikovanje kuta koristimo zidne nosače, prethodno pričvršćene vijcima nosiva konstrukcija glavne zgrade ili kratki potporni odvodi instalirani na cjevovodu.
• Postavljamo kontinuiranu oblogu duž rogova, pokrivamo je hidroizolacijom i postavljamo oblogu.

Završne faze provode se u tradicionalnom slijedu. Oblažemo garažu, postavljamo dovratnik za vrata i objesimo vrata.

Pregled opcija za izgradnju kosog krova s ​​detaljnim proučavanjem tehnologije gradnje pomoći će vam u izgradnji pouzdan dizajn osobno ili jamči pravilnu kontrolu rada angažiranih graditelja.

Za garažu je stekao popularnost među vlasnicima automobila zbog svoje jednostavnosti i učinkovitosti. Izrada kosog krova zahtijeva skromne vještine i jeftine materijale. Ali u isto vrijeme, dizajn će biti izdržljiv i pouzdano će vam služiti dugo vremena.

To je također velika prednost kratkoročno montaža Sve to čini jednolinijski optimalno rješenje za .

Kako to učiniti krov garaže vlastitim rukama? Najvažnija stvar u uređaju kosi krov Garaža će imati sustav raftera vlastitim rukama. Prima i raspoređuje najveći dio težine, prenosi je na Mauerlat.

Letva nije manje važna. Letvice će služiti kao potpora za pričvršćivanje krovišta. Konačni element je sam vanjski sloj krovni pokrivač. Osim toga, ne smijemo zaboraviti na hidroizolaciju i toplinsku izolaciju.

Krovni krov garaže - fotografija:

Za garažu sa ravni krov th Proizvođači nude širok izbor krovnih materijala:

1. Škriljevac– ima dobro izgled, relativno je jednostavan za instalaciju. Vijek trajanja je 35-40 godina;
2. Crijepovi– najprikladniji za izradu krovova na srednjim/velikim garažama;
3. Valoviti list – niska cijena, prilično pouzdana opcija;
4. Meki materijali – Valjani građevinski materijali su niske cijene. Doživotno moderni materijali ima 30-40 godina. Krovni filc je puno kraći - 10-15 godina.

Kut ravnog krova za garažu ovisi o nekoliko čimbenika. Prvo - vrsta materijala. Krovnog pusta ima najviše niski kut nagib - 5-10 stupnjeva. Škriljevac i pločice imaju više - 20 odnosno 30 stupnjeva.

Drugi faktor je klima. Da biste odredili potrebni kut nagiba, morate znati prosječnu snagu vjetra i količinu padalina. Na primjer, ako će garaža biti izložena jakim vjetrovima, krov treba napraviti s manjim kutom, ravnijim.

Imajte na umu da su kut i čvrstoća strukture uključeni obrnuti odnos. Bit će potrebno nadoknaditi gubitak čvrstoće posebnim nosačima i drugim konstrukcijskim rješenjima.

Kako napraviti krov za garažu? Moramo početi s izračun. U praktičnom smislu, kut nagiba će pokazati razliku u visini zidova. Odnosno, koliko je jedan zid zgrade viši od drugog. Za redovne, samce garaža će poslužiti razlika je 40-60 centimetara. Krov će biti jak i pouzdan. Za izračune se koriste trigonometrijske jednadžbe.

Visinska razlika:

RV = DS x tgA, Gdje

RV– Visinska razlika;

DS– odgovoran za duljinu zida garaže;

tan A– tangens kuta A, kut A je kut nagiba krova koji ste sami zacrtali.

Rafter noga:

CH = RV x sin A, Gdje

CH– veličina splavi;

grijeh A– sinus kuta nagiba krova;

RV– visinska razlika, dobiva se iz prethodne formule.

Za izračune možete koristiti posebne programe i kalkulatore, ne morate sve raditi ručno.

DIY okvirna garaža sa kosi krov- fotografija:

Montaža

Kosi krov za garažu napravite sami - korak po korak:

Škriljevac

Kako napraviti krov za garažu? Stil škriljevca morate krenuti od dna. Materijal se polaže u redove, gornji listovi se postavljaju na donje listove i djelomično ih pokrivaju. Ako se četiri ploče škriljevca presijecaju na jednom mjestu, za pričvršćivanje se koriste posebni čavli. Na rubu krova, krovni materijal je prikovan s parom čavala.

Da biste smanjili utjecaj vjetra, koristite daska za vjetar . Postavlja se na rogove, ploča će pružiti određenu zaštitu od jakih naleta vjetra. Prednost škriljevca je njegova niska cijena i trajnost (30-40 godina). Kut nagiba je 20 stupnjeva.

Valoviti list

Kako napraviti kosi krov garaže? Pomoću valoviti listovi- jeftin krovni materijal. Kut nagiba je 20-40 stupnjeva. Ali kut veći od 25-30 stupnjeva mora se odabrati razumno, jer će snaga strukture patiti. Osnova za takvu odluku mogu biti obilne oborine (osobito snijeg) u vašoj regiji.

Polaganje materijala počinje s Donji kut. Ne smijemo zaboraviti na izravnavanje valovite ploče, traka vijenca poslužit će kao vodič za to.

Potrebno je strogo pridržavati se odabrane veličine preklapanja. Veličina izravno ovisi o kutu krova. Što je veći kut, potrebno je manje preklapanja.

Prilikom pokrivanja krova prigrađene garaže, listovi valoviti listovi pričvršćeni samoreznim vijcima. Posebnu pozornost treba obratiti na kraj strukture. U ovom odjeljku, samorezni vijci su pričvršćeni na sve grede. Nemojte štedjeti na samoreznim vijcima, koristite standardnu ​​količinu, inače ćete patiti pouzdanost krovovi.

Za ugradnju će vam trebati jednostavan alat - električna pila, električna bušilica, odvijač.

Napravite sami garažu s kosim krovom:

Mekani krov

To uključuje mnoge građevinske materijale. Meki materijali se ne polažu pod velikim kutom, maksimalno 10-15 stupnjeva. Najjeftiniji i najčešći je krovni filc.

Kako pravilno postaviti krov na garažu? Da biste započeli montažu, trebate pripremiti krov, očistiti njegovu površinu od krhotina i pustiti da se temeljito osuši. Morate se pripremiti krovni filc– par dana prije početka rada otvore i ostave da odstoji. Zatim se na krov nanosi temeljni premaz koji će ukloniti pukotine i praznine.

Nakon toga se nanose na kiflice mastika(hladno ili vruće). Role krovnog pusta treba polagati preklapajući, u slojevima. Gornji sloj moraju imati zaštitni premaz. Rubovi koji strše presavijeni su i pričvršćeni čavlima.

Moderni rolni materijali imaju produženi vijek trajanja i poboljšane karakteristike, ali postupak ugradnje općenito je sličan krovnom pustu.

DIY krov garaže - fotografija:

Zaključak

Kako izgraditi krov na garaži? Prvi korak u izgradnji kosog krova je stvaranje Mauerlat. Mauerlat raspoređuje težinu s krova na zidove garaže. Zatim prelaze na sustav splavi.

Izbočina greda treba biti cca. 30-40 centimetara. Rubovi će zaštititi garažu od padalina unutarnji prostor. Korak polaganja je 70-80 centimetara. Sljedeća faza bit će oblaganje koricama.

Letvica za meke, valjane materijale treba biti čvrsta. Ovo nije potrebno za škriljevce i valovite ploče. Obloga je pričvršćena okomito na rogove. Nakon ovoga što trebate učiniti vodonepropusnost letvice.

Dobro za hidroizolaciju krovni filc. Jeftin je i jednostavan za ugradnju. Umjesto krovnog pusta možete koristiti film, postavlja se na isti način. Zatim se postavlja vanjski sloj krova.

Koristan video

Pogledajte video o tome kako pravilno napraviti kosi krov na garaži vlastitim rukama:

Još jedan edukativni video o tome kako napraviti krov na garaži - kosi krov:

U svakodnevnom rječniku riječi "krov", "premazivanje" I "krov" djeluju kao sinonimi. Međutim, u arhitekturi i građevinarstvu ova značenja se razlikuju tako što se krov smatra gornjom konstrukcijom koja štiti zgradu od vremenskih pojava kao što su kiša, snijeg i jak vjetar.

Krov ispod se sastoji od niza potrebnih elemenata, prikazanih ovisno o njemu tip, u cijelosti ili djelomično:

• rogovi;
• rafter grede;
• padine (doline);
• rebra;
• klizati;
• vanjski pokrov.

Vanjski omotač, u biti, jest krov, jer pokriva krovne padine vodonepropusnim materijalom, tvoreći zaštitnu palubu.

Zanimljiv: U sunčanom Egiptu, gdje nema potrebe za zaštitom zgrade od padalina, krovovi se ne postavljaju sasvim namjerno: bez krova, kuća se smatra nedovršenom i ne podliježe porezu na imovinu.

Garaža - fotografija krova:

Kao što možete vidjeti na fotografiji, krov garaže bi trebao biti izdržljiva I održivi. O tome ćemo govoriti u nastavku.

Vrste

Prema njihovim značajkama dizajna, postoji nekoliko vrste krovova. Prije svega, u pogledu prisutnosti raža:

• ravan;
• nagnut.

Ravni krovovi za garažu zahtijevaju postavljanje kontinuiranog elastičnog "tepiha" od bitumensko-polimerni materijali, tolerantan na promjene temperature. Potpora za takav krov su zidovi zgrade, a baza su ploče ili. Solarij i viseći vrtovi ponekad se postavljaju na ravni krov. U ovom slučaju dolazi u obzir krov iskorištavali.

Kosi krovovi formiraju se padinama pod kutom od 10⁰ do 60⁰, na temelju rafter sustav, a tu su i:

To može biti radionica, skladište, ured ili soba za goste. Od potkrovlja se razlikuje po visini pokrova: ne manje od 1,5 metara. Ovo je prilično skup projekt krova koji će zahtijevati toplinsku, hidro i parnu barijeru, nestandardne dvostruke prozore za prozore i oštar zavoj u paru splavi, što smanjuje čvrstoću konstrukcije.

Postoje samo kosi krovovi 8 vrsta, a svaki od njih ima svoje modifikacije ovisno o kutu nagiba i veličini prepusta. Najpopularniji za garažu su - jednoslojni I zabat.

Krov garaže

Uzimajući u obzir silu i atmosferske učinke na krov, njegov premaz mora zadovoljiti sljedeće zahtjeve:

• snaga;
• održivost;
• stegnutost;
• otpornost na vlagu, pucanje, deformacije zbog promjena t⁰;
• UV otpornost;
• zaštita od prodora.

Ove uvjete ispunjavaju brojni krovovi uobičajeni u domaćoj gradnji:

• (valjani - krovni filc, mastiks);
• lim (valoviti azbestni cement, čelik, bakar, valoviti limovi, metalne pločice, ondulin);
• sitni materijali (azbestno-cementne pločice, pločice, šindre).

Glavni kriteriji za odabir krovni materijal su:

• značajke dizajna krova;
• vlastita težina krovnog materijala;
• klimatskim uvjetima operacija;
• mjesto garaže (u odnosu na stanovanje);
• otpornost na agresivne utjecaje;
• uvjeti očekivanog rada;
• usklađenost sa stilom gradnje;
• vrijednost za novac.

Referenca: Idealan materijal za krovište Ne. Dajući prednost nekim od njegovih kvaliteta, morate biti spremni žrtvovati druge koji su manje značajni za određenu zgradu.

Vrste garažnih krovova - fotografije:

Karakteristike materijala

• polikarbonatni škriljevac - obojeni prozirni listovi;
• vlaknasti cement - bez upotrebe azbesta (celulozno punilo);
• keramoplast - modifikacija škriljevca od kompozitnih materijala;
• krovni profilirani lim dobiven hladnim valjanjem.

Prirodni škriljevac ima mnoge prednosti:

• otpornost na vanjske utjecaje (temperaturne, kemijske, biološke);
• trajnost (do 40 godina) i niska toplinska vodljivost;
• ekonomičan i jednostavan za instalaciju;
• koristi se kada su padine nagnute 25-35⁰.

Nedostaci su vrijedni posebne pažnje:

• krhkost;
• zasićenost vlage;
• nesiguran za ljudsko zdravlje.

Zahtijeva zaštitni premaz akrilna boja sa sastavom protiv korozije. Za metalni krov U prodaji su standardni dodatni elementi: vijenci, žljebovi, zabatni prepusti, kut sljemena, odvodne cijevi.

Propuštanje: uzroci i uklanjanje

Glavni problem koji krov garaže može izazvati je curenje. Može postojati nekoliko razloga:

• izloženost abnormalnim prirodnim pojavama;
• tijekom razdoblja rada, resurs snage se u potpunosti troši;
• došlo je do nedostataka tijekom postavljanja krova;
• zanemarivanje faze u izgradnji krova pogođeni;
• nedosljednost između tehnologije ugradnje i korištenog krovnog materijala;
• materijal za pokrivanje niske kvalitete;
• mehanička oštećenja prilikom čišćenja krova od snijega i leda.

Propuštanje Važno je identificirati mokre mrlje i plijesan čim se pojave, ne čekajući mlaznice. Prije svega, provjeravaju se mjesta spojeva i spojeva, zatim - oštećenje cjelovitosti krova (pukotine, čips, rupe). Uklonite blokade od otpalog lišća u kutovima doline, koje mogu akumulirati vlagu.

To će ovisiti o karakteristikama krovnog materijala i količini oštećenja. Lakši su za izradu mekani i sitni materijali fragmentarni popravci. Opseg popravaka limenih i panelnih obloga ovisit će o složenosti oštećenja.

Važno: Prilikom izrade crteža krova garaže i projektiranja, potrebno je uključiti dodatne građevinske materijale u kupnju 10% (iznad procijenjenog iznosa) za nepredviđene troškove. To su oni koji će vam pomoći u slučaju curenja.

Garaža se sada koristi kao dio dizajnerske cjeline osobna parcela, gdje su sve zgrade podignute u istom stilu. Da biste strukturu uspješno uklopili u cjelokupnu sliku, najbolje je za nju odabrati zabatni krov. Vrlo je praktičan i, uz odgovarajuću razinu vještine, može se napraviti vlastitim rukama.

Zabatni krovovi lako se konstruiraju vlastitim rukama i jednostavni su za korištenje.

Zabatni krov- pokrivanje zgrade s dva nagiba, odnosno konstrukcije koja ima dvije kose površine. Okvir ovog krova, zbog svoje značajke dizajna, kombinira jednostavnost izrade i održavanja s dugim vijekom trajanja i pouzdanošću. Ove karakteristike čine korištenje zabatnog krova razumna odluka prilikom izgradnje garaže.

Najjednostavniji je simetrični zabatni krov. Simetrija daje ravnomjernu raspodjelu utjecaja vanjskih čimbenika na mauerlat i nosive zidove zgrade. Ne postoji mogućnost savijanja rogova po duljini, različiti odstojnici i nosači postavljaju se na bilo koje potrebno mjesto u konstrukciji.

Prednosti i nedostatci

Dvovodni garažni krov je konstrukcija koja za potporu koristi vanjske ograde konstrukcije (zidove). Krovne ravnine spajaju se na najvišoj točki krova – sljemenu. Geometrijski, baza i dvije krovne padine tvore jednakokračni trokut.

Ovaj pod u garaži ima nekoliko pozitivnih osobina:

1. Uklanjanje vodenih masa i snijega je pojednostavljeno. Nagib poboljšava odvodnju vode, što smanjuje opterećenje krova, a potreba za uklanjanjem snijega s krova pojavljuje se rijetko. U regijama s velikim snježnim padalinama zimi, zabatni krov najbolja je struktura garaže koja može izdržati opterećenja snijega.
2. Ušteda će biti odbijanje korištenja unajmljenih građevinske ekipe – Kućni majstor je u mogućnosti samostalno izgraditi dvovodni krov na svojoj garaži.
3. Oblik ovog krova smanjuje gubitak topline u grijanim garažama. Ovo je energetski najučinkovitiji dizajn za pokrivanje gospodarskih zgrada.
4. Zabatni krov olakšava organiziranje skladišnog prostora za alate i druge stvari na tavanu.
5. Možete povećati visinu stropa.

Molim Zabilježite! Zgrada sa zabatnim krovom izvana izgleda kao samostalna zgrada, za razliku od građevina s jednim nagibom. Može se postaviti ne samo pored kuće - prekrasna garaža sa zabatnim krovom izgleda dobro bilo gdje.

Glavni nedostatak standardnog zabatnog krova je da postoji mnogo drvenih dijelova koji zahtijevaju visokokvalitetnu obradu antiseptičkim spojevima i usporivačima vatre (usporivačima plamena). Osim toga, nagnuti dizajn gura zidove, tako da nije prikladan za garaže sa slabim zidovima.

Izračuni

Formula za izračun zabatnog krova garaže

Važno je razumjeti da je sustav splavi sastavljen od mase trokutastih struktura. Ako su padine izrađene s različitim nagibima, tada će se morati podijeliti na zasebne dijelove i izračunati moguće opterećenje. Nakon prebrojavanja svakog dijela takvog krova, dobiveni podaci se zbrajaju.

Prilikom izgradnje krova svake garaže, prvi korak je izrada projekta koji će naznačiti sve važne parametre dizajna. Prije rada potrebno je utvrditi tri glavne karakteristike zabatne krovne konstrukcije: vrstu pokrova, nagib kosina i visinu ugradnje sljemena. Izračuni se provode uzimajući u obzir buduća opterećenja na okviru. Ukupna masa budućeg krova izračunava se uzimajući u obzir prosječnu težinu korištenih materijala.

Pripremiti radni dijagram, izvršite sljedeće izračune:

1. Uzimajući u obzir budući nagib padina, izračunava se visina grebena. Visina od grebena do dna krova smatra se visinom jednakokračnog trokuta, koji se sastoji od baze konstrukcije i kosina. Izračun se vrši pomoću formule - h = 0,5*b/tg(α/2), uzimajući α kao nagib krova i b kao širinu zgrade. Da biste stvorili nagib krova od 20-30 stupnjeva i uredili spremište na tavanu, dovoljno je postaviti greben na visinu od 1,5 metara.
2. Nakon toga se veličina rogova nalazi pomoću druge formule - l=0,5*b/sin(α/2), gdje se α uzima kao nagib, a b kao širina. Potrebno je pronaći duljinu rogova kako biste saznali koju vrstu okvira rogova je najbolje koristiti za ovu garažu. Za formiranje prepusta vijenca, koji štiti zidove zgrade od padalina, dodajte 30-50 cm dobivenoj veličini.

Proračun strmine padina

Nagib padina utječe na vrstu krovišta koju možete koristiti. Za većinu zgrada optimalni nagib nagiba je 20-30 stupnjeva. Omogućuje pokrivanje krova valjanim materijalima, škriljevcem, valovitom pločom ili meke pločice. Za metalne pločice potreban je nagib od najmanje 35 stupnjeva.

Proračun mogućeg opterećenja

Tablica za izračun mogućeg opterećenja

Na sustavu splavi moguće je nekoliko vrsta opterećenja:

• Konstantna opterećenja.

Ovo je težina svih konstrukcijskih elemenata, toplinsko-izolacijskih materijala, obloga itd.

Težina krovnih materijala može se naći u tablici, podaci su dati po 1 m².

• Promjenjiva opterećenja.

Utječu povremeno i različitom snagom. To uključuje utjecaj oborina, masu snijega i snagu udara vjetra.

Krovni nagib vrlo je sličan jedru: ako nema dovoljno snage da izdrži djelovanje vjetra, krov se može srušiti. Ovaj se pokazatelj izračunava pomoću formule: opterećenje vjetrom = pokazatelj usvojen za regiju u kojoj je izgrađena garaža. Ova brojka se množi s posebnim koeficijentom koji se može naći u SNiP-u "Opterećenja i udari". Također se uzima u obzir gdje se nalazi prostor s garažom. Na primjer, ako oko zgrade postoje visoke zgrade, tada će opterećenja na njoj biti slabija. Samostojeća garaža je izložena jakim vjetrovima.

• Snježna opterećenja.

Proračun opterećenja snijegom

Jednaka masi snijega pomnoženoj s posebnim koeficijentom koji uzima u obzir pritisak strujanja vjetra. Prema SNiP 2.01.07-85, težina palog snijega po 1 m². krovište iznosi 80-320 kg/m2.

Molim Zabilježite! Ako nagib prelazi 60 °, tada opterećenje od zimskih oborina ne utječe na izračune - pali snijeg jednostavno će skliznuti s površine i neće imati učinka.

• Posebna opterećenja.

Takva se opterećenja uzimaju u obzir u regijama s mogućim olujnim vjetrovima, tornadima ili seizmičkom aktivnošću. Kod nas je dovoljno osigurati marginu sigurnosti.

Utjecaj nekoliko čimbenika istovremeno stvara sinergijski učinak - ovu značajku također treba uzeti u obzir.

Izračun ukupnog opterećenja na rogovima

Izračun kuta nagiba krova

Izračun kuta nagiba krova

Nagib zabatnog krova izračunava se uzimajući u obzir krovni materijal namijenjen za ugradnju. Imaju svoje zahtjeve:

• Ondulin, profilirani pod, škriljevac, metalne pločice zahtijevaju nagib krova od 20-45 stupnjeva;
• Za meke krovove potreban je nagib krova od 5-20 stupnjeva.

Mora se uzeti u obzir da se povećanjem kuta stvara više prostora u potkrovlju, ali se istovremeno povećava količina potrebnog materijala, što povećava troškove izgradnje.

Pažnja! Kut nagiba zabatnog krova trebao bi biti veći od 5 stupnjeva.

Korak postavljanja rogova

Prilikom izgradnje zabatnog krova, uzmite udaljenost između rogova unutar 0,6-1 metara. Izbor udaljenosti ovisi o masi krova. Broj potrebnih rogova nalazi se dijeljenjem duljine nagiba krova s ​​razmakom između rogova + 1. Pronađeni broj pokazuje koliko je nogu potrebno za stvaranje nagiba.

Veličina rogova

Izračunavanje veličine rogova pomoću Pitagorinog teorema

Duljina ovog krovnog elementa izračunava se pomoću Pitagorinog teorema.

1. Visina krova "a" - veličina se određuje neovisno, uzimajući u obzir mogućnost stvaranja skladišnog prostora na tavanu i troškove materijala;
2. “b” – 1/2 širine zgrade;
3. "c" - nalazi se kao hipotenuza trokuta, jednaka duljini rogova bez prepusta vijenca;
4. "d" - prepust vijenca, određen samostalno.

Važno! Pronađenoj veličini dodaje se najmanje 0,6-0,7 m kako bi se napravili potrebni rezovi i napravio prepust vijenca.

Imajte na umu da industrija proizvodi drvo dulje od 6 metara. Ako je za izgradnju sustava splavi potrebna još duža greda, morat će se spojiti (povezati s nekoliko dijelova).

Pouzdane metode spajanja drva (pomoću dugih čavala i klinova) mogu se vidjeti na fotografiji.

Mogućnosti povezivanja snopa

Rafter odjeljak

Potrebna visina i širina rogova određuje se uzimajući u obzir nekoliko točaka:

• Buduće opterećenje konstrukcije;
• Materijal koji se koristi - na primjer, trupci, piljena građa i lamelirano drvo mogu izdržati različite težine;
• Veličina rogova;
• Drvo od kojeg je izgrađen krov;
• Razmaci između rogova.

Izračun poprečnog presjeka grede tijekom izrade rogova s ​​poznatom duljinom rogova provodi se prema tablici.

Tablica za izračun presjeka drva

Drvo i daske za dvovodni krov:

• Debljina Mauerlat - 100x150 mm;
• Debljina spona i rogova je 100x200 mm, ponekad se koristi drvo 50x150 mm;
• Podupirači i grede – 50x150 mm;
• Stalak za splavi – 100x150 mm;
• Lezhen – 50x150 mm (manje se može uzeti u obzir širina postolja);
• Dijelovi obloge - 20x100 mm, 25x150 mm (uključujući krovni materijal).

Potrebni materijali i alati

Bit će potrebni sljedeći alati:

• Srednji čekić;
• Gumeni ili drveni čekić;
• Izvlakač noktiju;
• Razine zgrada nekoliko veličina;
• Dugi visak;
• Plastična ili drvena traka duljine približno 1,5 metara;
• mjerač trake od 5 metara;
• Električni alati: odvijač, električna bušilica, brusilica itd.;
• Redovita pila za metal;
• Gladak;
• 2 ljestve;
• Klamerica.

Potrebni materijali za rad:

• Metalni kutak za pričvršćivanje rogova;
• Metalne spajalice;
• Tipla, čavli i vijci za drvo;
• Grede za izradu mauerlat;
• Materijal za izradu rogova;
• Greda za oblaganje.

Potrebno je koristiti visokokvalitetne drvene elemente. Koristite samo suho, prethodno pripremljeno drvo. Preporučljivo je pripremiti materijal od crnogoričnih vrsta - jači je i lakši od sirovog drva. Ako ste kupili materijal koji je deformiran tijekom sušenja, morat ćete ga unaprijed dovesti u potrebno stanje pomoću ravnine.

Pažnja! Za rad je pogodan materijal vlažnosti do 18%. Sirovo drvo će se savijati prilikom sušenja, što će ugroziti čvrstoću strukture.

Pripremni rad

Rad na izgradnji krova za garažu je složen i dugotrajan. Većina operacije se izvode na visinama u neudobnim uvjetima, pa je preporučljivo uključiti pomoćnike. Prije početka radova sav materijal mora biti isporučen i pripremljen. Prije svega, trebali biste se pozabaviti drvetom - složiti ga tako da se drvo ne deformira i obaviti potrebnu obradu.

Tretman se sastoji od primjene spojeva koji imaju protupožarna i antiseptička svojstva - to će smanjiti rizik od požara i učiniti materijal otpornim na razvoj gljivica, biološka oštećenja i infekciju drva insektima. Antiseptički pripravci prodaju se spremni za upotrebu iu obliku koncentrirane otopine. Koncentrat se mora razrijediti vodom prema priloženim uputama. Da biste poboljšali kvalitetu obrade, preporučljivo je prvo ukloniti sitnu piljevinu i prašinu sa svih površina.

Materijal se premazuje sa svih strana pomoću valjka, okrećući ga kako obrada napreduje. Nakon impregnacije, građa se slaže i čuva dok se otopina ne upije. U ovom trenutku priprema se baza zidova za pričvršćivanje Mauerlat.

Gornji rub nosivi zid garaža na kojoj je montiran Mauerlat mora biti dobro izravnana. Prije svega, hidroizolacija se postavlja na vrh zida - za to je prikladan valjani krovni filc. Postavlja se na mastiku ili "na suho". Pričvršćivači Mauerlat postavljeni su između rogova, preporučljivo je ugraditi sidra u koracima od 600-800 mm. Budući da već znamo udaljenost između rogova, nakon pričvršćivanja Mauerlat-a, izrađuju se oznake za noge rogova.

Upute za izradu zabatnog krova za garažu

Rad se može podijeliti u nekoliko faza.

Mauerlat je pričvršćen na vrh zida

Drvo namijenjeno za izradu Mauerlat-a pričvršćeno je na vrh zida na koji će se postaviti rogovi.

Za garaže od opeke ili poroznog materijala, Mauerlat se montira duž cijelog gornjeg dijela zida.

Mauerlat veza

Drvo natopljeno antiseptičkim otopinama pili se pod kutom od 90 stupnjeva. Dijelovi Mauerlat-a su spojeni vijcima promjera najmanje 8 mm. Ne spajajte mauerdate drvenim tiplama, žicom ili čavlima.

Montaža drvene građe

Greda je pričvršćena na vrh zida. To čine na dva načina:

• S pomakom u stranu;
• Usred zida.

Kako bi se drvo zaštitilo od vlage, prije ugradnje, na površinu zida postavlja se hidroizolacijski sloj običnog krovnog materijala. Budući da je konstrukcija podložna ozbiljnim opterećenjima vjetrom, Mauerlat mora biti sigurno pričvršćen na vrh zida.

Metode montaže

1. Sidreni vijci. Izvrsno za zidove od monolitnog betona.
2. Drveni tipli. Koristi se pri pričvršćivanju na drveni zidovi, ali ih je potrebno ojačati dodatnim pričvršćivanjem.
3. Klinovi ili spajalice. Prikladno ako su zidovi izrađeni od poroznih materijala.
4. Montaža na šarkama. Ugradnja Mauerlat ovom metodom osigurava potrebno pomicanje rogova tijekom mogućeg skupljanja zgrade.
5. Meka žica. Koristi se kao pričvrsni element za pojačanje.

Izrada rogova

Rafter konstrukcije mogu se izraditi na 2 načina:

1. Ugradnja rogova izravno na krov. Rijetko se radi na ovaj način, jer su mjerenja, obrezivanje i drugi radovi na visini otežani. Ali to vam omogućuje izvođenje svih radnji bez pomoćnika (s malom veličinom rešetki);
2. Povezanost svih elemenata na zemlji. U ovom slučaju, veliki dijelovi strukture (parovi ili trokuti) sastavljaju se na površini zemlje, nakon čega se podižu prema gore. Ova metoda ubrzava rad na visini. Ali mnogi dijelovi rešetkaste konstrukcije zahtijevaju opremu za podizanje ili uključivanje pomoćnika.

Pripremljeni parovi rogova podižu se na zidove i pričvršćuju na Mauerlat. Na dnu rogova unaprijed se priprema rez.

Pažnja! Budući da će rezovi na Mauerlatu značajno smanjiti njegovu čvrstoću, rezovi se pripremaju samo na rogovima. Da biste napravili identične izreze točne veličine, upotrijebite predložak od šperploče.

Metode ugradnje rešetkaste konstrukcije prikazano na slici.

Mogućnosti ugradnje raftera

Postavljaju se prvi parovi rogova suprotne strane krovovi.

Između vanjskih parova rogova provlači se uže - ono će olakšati naknadnu ugradnju parova rogova, a ujedno će pokazati gdje treba biti krovni greben. Nakon toga, preostali rogovi se postavljaju na mjesta označena za njih.

Montaža grebena

Mogućnosti spajanja raftera

Grebenski čvor je opremljen spajanjem rogova na vrhu.

To se radi na nekoliko načina:

• Bez potporne grede;
• S gredom rogova. Tako nastaju krovovi za velike garaže. Nakon toga, drvo se može koristiti kao potpora za stalak;
• Način polaganja na drvo. Moderna metoda uređaji jedinice grebena.
• Rezanje.

Kada su rogovi postavljeni, potrebno je sigurno pričvrstiti sve dijelove konstrukcije.

Ugradnja obloga

Ne može se bez letve

Potrebno je napraviti oblogu, na koju je pričvršćen krovni materijal i pomaže u kretanju duž krova tijekom rada.

Korak obloge odabire se uzimajući u obzir korišteni krovni materijal:

• Za polaganje metalnih pločica – 350 mm;
• Za polaganje škriljevca i valovitih ploča - 440 mm;
• Za meki krov potrebna vam je čvrsta obloga.

Razlike između toplog i hladnog krovišta

Nakon pričvršćivanja obloge, na nju se postavlja krovni pokrov. Postavlja se preklapajući tako da su šavovi zapečaćeni. Na kraju postavljanja obloge, odvod je pričvršćen, zabati su izolirani i obloženi.

Zapamtiti! Ako gradite grijanu garažu, tada je potrebno izolirati zabate i krovne padine. Za to su prikladni vlaknasti, nezapaljivi materijali za toplinsku izolaciju - na primjer, možete koristiti polistirensku pjenu ili bazaltnu vunu.

Značajke njege i rada

Krov se jednom godišnje mora očistiti i temeljito pregledati.. Stalno praćenje omogućit će vam da na vrijeme uočite prijetnju i spriječite naknadno uništenje.

Krov od valovitih ploča je funkcionalan i traje vrlo dugo zahvaljujući pouzdanom sloju polimera - štiti krovni pokrov od korozije. Stalna izloženost vlazi i niskoj temperaturi, UV zračenju i raznim onečišćenjima uzrokuju uništavanje polimernog premaza. Iz tog razloga, čišćenje krovova je potreban rad za povećanje vijeka trajanja. Pogodno je čistiti mlazom vode, usmjeravajući ga uz padinu od vrha do dna.

Snijeg se rijetko nakuplja polimerni premaz, a mat površina ne dopušta da klizi prema dolje. Čišćenje krova provodi se alatima koji ne mogu oštetiti materijal. Za to je prikladan drveni strugač s mekom gumenom podlogom.

Meki krovovi podložni su istim utjecajima kao i ostali pokrovi. Pravovremeno preventivni pregledi omogućit će vam da na vrijeme otkrijete nedostatke na krovnom tepihu i brzo uklonite nedostatke.

Iza krova natkrivena prirodne pločice, gotovo bez potrebe za održavanjem. Čišćenje pokrova od palog snijega vrši se strugalicama, lopatom i mekom metlom, koja neće oštetiti niti pomaknuti pločice. Sezonski pregled uključuje praćenje čvrstoće kuka i otkrivanje curenja. Rad se izvodi u mekanoj obući svake 4 godine.

Izgradnja zabatnog krova na garaži zahtijeva poštivanje sigurnosnih zahtjeva, kao i svaki rad na visini, a potrebno je pridržavati se i pravila zaštite od električne energije i požara. Samo tako će vam krov služiti dugo i bez dodatnih troškova.

Postoji nekoliko dizajnerskih rješenja za garažne krovove. Međutim, kako biste smanjili potrebne troškove i dobili najekonomičniju opciju, morate odabrati opciju kosog krova. Štoviše, može se pričvrstiti na stambena zgrada i omogućiti izravan pristup kući.

Krovni krov za garažu naširoko se koristi zbog svoje jednostavnosti, pouzdanosti i proračuna. Isplativost ovog dizajna osigurana je krovom same garaže i njegovim tehnološkim karakteristikama.

Izgradnja kosog krova garaže

Kosi krov se sastoji od:

• rafter sustav, koji je osnova na koju su pričvršćene sve njegove komponente i koja apsorbira opterećenje na krovu;
• obloga, izgrađena slično drugim vrstama krovova, koja služi kao potporna površina za krovište;
• izolacijski materijali namijenjeni zadržavanju topline i zaštiti od vlage;
• krovište;
• dodatni elementi koji jačaju sustav splavi.

Garaža na kojoj je postavljen kosi krov mora imati trupce ili mauerlat (grede) na gornjim krajevima. Oni će postati podrška za budući sustav splavi. U pravilu se na zidove pričvršćuju žicom kroz sidra koja se zabijaju u zid ili postavljaju posebno u zid.

Sustav krovnih nosača garaže

Glavni element sustava splavi je splav (drvena greda određenog presjeka). Kao što je poznato, može se

• suspendiran (poduprt krajevima);
• slojevito (također ima srednji nosivi nosač).

Ako je raspon koji čine potporni zidovi manji od 4-5 m, kao u slučaju garaže, možete se ograničiti na postavljanje samo vodoravnih elemenata (poprečnih šipki) na okvir splavi. Na spoju mauerlat i rogova izrađuju se utičnice za pričvrsne elemente. Rogovi se postavljaju na svoje mjesto i sigurno učvršćuju čavlima ili sidrima.

valoviti krov garaže

Kako praktično napraviti kosi krov garaže

S obzirom na veličinu garaže, za nju se može napraviti pojednostavljeni sustav rogova s ​​horizontalnim rogovima. Drvene grede mogu se postaviti uzduž ili poprijeko garaže. Međutim, poprečni raspored smatra se prikladnijim. Ovaj raspored je povoljniji, makar samo zato što drvo duž širine garaže može imati kraću duljinu.

Grede za prosječnu garažu (širine oko 4 m) imaju poprečni presjek od 100x50 mm, za veću širinu garaže bolje je koristiti 100x60 mm ili više. Grede se polažu u koracima ne većim od jednog metra.

Nakon završetka montaže, drvene grede moraju biti pričvršćene vijcima ili uglovima na zidove garaže ili naknadno položene opekom.

Ugradnja obloga i izolacije za kosi krov garaže

Čim se završe radovi na postavljanju i sigurnom pričvršćivanju greda, počinje se s polaganjem obloge. I obrubljene i neokrajčene daske (šalevka) mogu poslužiti kao materijal za oblaganje. Potonja se opcija smatra optimalnom, jer košta dva puta manje od rubova, a konačni oblik teško je razlikovati između njih.

Preporuča se postaviti nekoliko obrubljenih dasaka, koje obično dolaze s šalevkom, na bočne strane krova kako bi se uklonile praznine. Ako se šalevka koristi za podove, čisti se od kore. Prilikom polaganja i zabijanja čavlima potrebno je paziti da nema velikih razmaka. U usporedbi s podnim oblogama od obrubljene ploče, naravno, mogući su mali razmaci, ali to nije usporedivo s razlikom u cijeni ovih materijala. Nakon izolacije i turpijanja praznine će postati gotovo nevidljive.

Sljedeća faza je postavljanje hidroizolacije, koja bi trebala zaštititi unutrašnjost garaže od prodiranja vode. U te svrhe koriste raznih materijala, recimo, ruberoid ili posebni krovni filmovi (hidrobarijera, eurobarijera).

Najviše proračunska opcija ostaci krovnog materijala. Polaže se odozdo prema gore tako da se formira malo preklapanje od nekoliko centimetara. U ovom slučaju, voda koja dolazi ispod krovnog materijala otkotrljat će se bez pada ispod dna, odnosno dasaka.

Krovni film se postavlja na isti način, pričvršćen nehrđajućim čavlima ili spajalicama. Ruberoid je jednostavno prikovan.

Postavljanje krovišta na krov garaže

Zatim se krov garaže postavlja na drvenu palubu. Izbor krovnih materijala za kosi krov garaže je prilično velik, a svaki materijal ima svoje individualne karakteristike i koristi.

• Valoviti lim je otporan na padaline i može se ponovno koristiti, iako je već relativno jeftin.
• Škriljevac izgleda dobro, lako se postavlja, radni vijek je 30-40 godina, ali nije uvijek opravdan za male garaže.
• Krovni pokrivač - trake od tankog lima su jednostavne za ugradnju i pouzdane, ali ova opcija nije jeftina.
• Krovne pločice ili metalne pločice - prikladnije za pokrivanje kapitalnih kamenih garaža velikih i srednjih dimenzija
• Valjani materijali (rubemast, krovni filc, krovni filc itd.) su jeftini, jednostavni i brzi za ugradnju i, što je najvažnije, izdržljivi i učinkovito štite prostoriju. Ako ruberoid može trajati do 10-15 godina, tada njegovi moderni analozi mogu trajati u prosjeku do 30-40 godina.

Kapitalna ili okvirna tehnologija za izgradnju garaže

Od popularnih tehnologija koje danas postoje, mogu se razlikovati dvije: kapital i okvir. Za razliku od prvog, koji zahtijeva raznolikost Građevinski materijali i opreme, okvir se temelji na tehničkim komponentama proizvedenim u tvornici - potrebno je samo izvršiti završnu montažu.

Okvirna garaža s kosim krovom ima neke prednosti:

• izvrsna toplinska izolacija,
• brza gradnja,
• jeftino rješenje.

Osim toga, okvirna garaža ne zahtijeva masivan temelj zbog svojih laganih zidova.

Krovni krov za garažu: jednostavan i ekonomičan

Kako pravilno pokriti krov garaže vlastitim rukama

Uređenje krova temeljno je važna faza u izgradnji garaže. Da biste vlastitim rukama napravili krov garaže, morate mudro odabrati njegov oblik i dizajn, odlučiti o vrsti i boji krovišta. Unatoč činjenici da je garaža pomoćna zgrada, konfiguracija i sjena njenog krova dio su arhitektonske i krajobrazne kompozicije mjesta, što ima značajan estetski značaj. Predlažemo da shvatite kako pravilno napraviti krov garaže tako da ne samo da izgleda dobro na pozadini okoline, već je i stabilan, pouzdan i izdržljiv.

Kojim krovnim materijalom pokriti krov garaže?

Prilikom odabira materijala za uređenje krovišta garaže, uzimaju se u obzir oblik, nagib i očekivani vijek trajanja krova, klimatski uvjeti i financijski aspekt.

Vrste i značajke krovnih materijala:

• Keramičke i metalne pločice. Izdržljiv i skup materijal koji zahtijeva profesionalnu ugradnju.
• Fleksibilne pločice. Roll materijal po povoljnoj cijeni, jednostavan za ugradnju, ali karakteriziran kratkim vijekom trajanja.
• Profilirani lim. Niska cijena, mala težina listova, jednostavna instalacija- glavne prednosti materijala. Nedostaci su slaba toplinska izolacijska sposobnost, mogućnost korozije i buka.
• Ondulin. Izdržljiv, lagan, otporan na habanje limeni materijal uz optimalan omjer cijene i trajnosti. Pojednostavljena shema ugradnje jedan je od glavnih razloga zašto većina vlasnika kuća odabire ondulin za samostalnu izgradnju krova garaže.

Oblik krova za garažu: nijanse izbora

Konfiguracija krova garaže može biti apsolutno bilo koja, tako da važna točka njegovu konstrukciju - izbor oblika, projektiranje i proračun opterećenja, proračun količine potrebnog materijala. Ravni ili jednostrani s nagibom, zabatni zabat ili mansarda, kuk ili hipped - dizajn krova značajno utječe na intenzitet rada i konačni trošak izgradnja garaže.

Prednosti kosog krova kao opcije za izgradnju garaže vlastitim rukama:

• Priuštivost.
• Smanjene količine konstrukcijskih i krovnih materijala.
• Racionalno korištenje građevinskog prostora.
• Jednostavnost i brzina instalacijskih radova.

Krovna konstrukcija uključuje:

• Mauerlat.
• Rafter sustav.
• Izolacijski slojevi (izolacija od vlage, pare, topline).
• Oblaganje letvama.
• Krovni podovi.

Instalacija Mauerlat

Ugradnja krova počinje ugradnjom Mauerlat-a drvena greda sa presjekom od 150×100 / 150×150 mm. Muerlat svira glavna uloga u preraspodjeli opterećenja težine krova na zidovima garaže, služi kao potpora i poboljšava parametre čvrstoće krovne konstrukcije. Prije ugradnje, drvo se mora tretirati usporivačima vatre i antisepticima kako bi se zaštitilo od požara, spriječilo truljenje i oštećenje bušilicama za drvo. Nakon polaganja nekoliko slojeva krovnog pusta za hidroizolaciju, mauerlat se učvršćuje duž gornjeg ruba zidova, u ravnini s njihovom unutarnjom ravninom, a zatim se izvana izrađuje dodatna opeka. Mauerlat je pričvršćen na zid pomoću spajalica, igala, okova i žice.

Često se koristi pojednostavljena metoda ugradnje Mauerlat-a, koja se koristi umjesto drveta obrubljena daska 150×50 mm. Prvi red ploča pričvršćen je duž vrha zidova sidreni vijci duljine najmanje 200 mm, sljedeći red se pribija čavlima od 100 mm. Ova metoda dobar zbog odsutnosti ugrađenih elemenata i pojednostavljenog procesa podizanja dasaka na visinu u usporedbi s drvetom.

Ugradnja rešetkaste konstrukcije

Sustav rogova je okvir kosog krova garaže, koji ravnomjerno raspoređuje opterećenje od vjetra, padalina i težine krovnog materijala. Pri pokrivanju garaže s rasponom do 4500 mm koriste se rešetke bez potpora, u drugim slučajevima - s podupiračima. Nagib rogova utječe na nosivost okvira i pouzdanost krova, ali nerazumno mala udaljenost će ga otežati i povećati opterećenje zidova i temelja. Preveliki nagib će smanjiti otpornost krova garaže na vanjske utjecaje. U pravilu se nagib ugradnje rogova izračunava na temelju dimenzija i težine modula krovne ploče.

Kao rogovi pri postavljanju krova garaže tradicionalno se koristi greda s presjekom od 100-200 mm do 50 mm, takve duljine da se nakon postavljanja krovne ploče formira prepust od najmanje 200 mm. Tijekom postupka ugradnje, noge splavi su izrezane u krunu Mauerlat s dvostrukim zubom ili pričvršćene klinovima, vijcima ili metalnim kutovima / pločama. Membrane otporne na paru i vlagu polažu se preklapajući na vrh rogova, pričvršćujući rubove izolacijskog materijala spajalicama ili trakom.

Postavljanje obloga i krovišta

Letva daje krovnoj konstrukciji potrebnu krutost i služi kao osnova za polaganje krovnog pokrova. Letvica se postavlja okomito na rogove, postavljajući drvene letvice 50x50 mm s korakom od 100 mm za valjane materijale, s razmakom od 500-800 mm za lisnate materijale. Krovni materijal postavlja se u skladu s tehnološka shema Proizvođač preporučuje u pravilu niz operacija za pričvršćivanje premaza na površinu plašta.

Kako pravilno napraviti krov garaže vlastitim rukama: Video, savjet stručnjaka

Gradimo jednostavan krov za kuću, garažu ili kupaonicu vlastitim rukama

Nakon završetka izgradnje zidova, vrijeme je da razmislite o strukturi koja kruni zgradu. Ako govorimo o maloj seoskoj kući, garaži ili kupaonici, onda nije teško napraviti njen izbor. Najjednostavniji krov za takve objekte je jednostruki ili zabatni. Može se izračunati i izgraditi samostalno, bez uključivanja tima stolara.

U ovom ćemo članku pogledati uobičajene mogućnosti krovnih konstrukcija i govoriti o važnim značajkama njihovog odabira i ugradnje.

Vrste jednostavnih krovova i njihovi glavni elementi

Bilo koji krov sastoji se od nosivog okvira i zaštitnog krovnog pokrova.

Okvir uključuje sljedeće elemente:

• Rafters - nagnute grede (služe kao nosiva osnova krova).
• Gredna greda (povezuje gornje spojne točke rogova).
• Letva - pod od dasaka odn OSB ploče, položen na rogove i služi kao osnova za krovni materijal.
• Kontra rešetka - koristi se prilikom ugradnje topli krov(stvara zračni raspor za ventilaciju izolacije).
• Mauerlat - drvena greda (postavljena na uzdužne zidove). Na njega su pričvršćeni donji dijelovi rogova (noge rogova).
• Vertikalni stupovi, vodoravne spone i podupirači (koriste se za jačanje konstrukcije rešetki).
• Ispune su daske prikovane za donje krajeve rogova kako bi se stvorio krovni prepust.

Dizajn jednostavnog krova za kuću određuje nekoliko čimbenika:

• širina raspona koji se pokriva;
• namjena tavanskog prostora (stambena ili nestambena, prolazna ili neprolazna);
• vrsta međuspratne obloge (drvene grede, armiranobetonske ploče).

Ako je širina zgrade mala (do 4,5 metara), a nema planova za uređenje stambenog prostora u potkrovlju, tada možete odabrati opciju kosog krova. Ekonomičan je i jednostavan za ugradnju.

Grede takvog krova mogu se poduprijeti izravno na zidove. Da biste to učinili, jedan od njih mora biti viši od drugog. To će stvoriti nagib potreban za otjecanje kišnice.

Ako odlučite postaviti kosi krov na zidove iste razine, tada za stvaranje nagiba morate uključiti drvene stupove u njegov dizajn. Nakon dovršetka instalacije oblažu se sporednim kolosijekom, OSB pločom ili kućištem.

Za azbestno-cementni škriljevac, nagib krova mora biti najmanje 22 stupnja. Za metalne pločice, ondulin, bitumenske šindre Nagib krova trebao bi biti najmanje 15 stupnjeva. Prilikom izračuna jednostavnog kosog krova, ne zaboravite da je opterećenje snijegom ozbiljan faktor. Da biste ga smanjili, preporuča se strmiji nagib. Inače ćete morati povećati poprečni presjek rogova i obloga, što će dovesti do povećanja troškova konstrukcije.

Ako je širina raspona od 4,5 do 6 metara, tada je rogove potrebno ojačati podupiračima (kosi nosači od drveta). Oni će smanjiti otklon rogova pod utjecajem opterećenja snijega. Donji krajevi nosača ugrađeni su u zid, a kada se koriste okomiti potporni stupovi, pričvršćeni su na njih pomoću spajalica, čavala ili nazubljenih metalnih ploča.

Krovni krovovi se najčešće koriste za male objekte kao što su garaže, šupe, kupatila ili sjenice. Zabatni dizajn s velikim kutom uzdizanja - najbolja opcija za uređenje tavanskog prostora.

Glavne točke pristajanja

Glavni uvjet za čvrstoću svakog krova je pravilno spajanje svih njegovih dijelova. Stoga, prilikom izrade crteža skice, morate obratiti pozornost na čvorove (spoj Mauerlata sa zidom, rogova na greben i podne grede).

Montaža jednostavnog krova započinje polaganjem vodoravne drvene grede - mauerlat, na koju će se oslanjati rogovi. Pričvršćen je na zid čeličnim sidrima s navojem (in zidovi od opeke) ili na stupove betonirane u oklopnom pojasu (plinski silikatni zid, beton od ekspandirane gline, pjenasti blok).

Podne grede pričvršćene su na zid pomoću sidrenih klinova, a Mauerlat je pričvršćen na njih čavlima ili dugim vijcima.

Imajte na umu i da je krov mala kuća, štala ili garaža mogu se postaviti bez Mauerlat-a, pričvršćujući donje krajeve rogova izravno na podne grede.

Sljedeća važna jedinica je međusobno pričvršćivanje gornjih krajeva rogova i njihovo spajanje na sljemensku gredu.

Postoji nekoliko načina za stvaranje ovog čvora. Grede rogova mogu se spojiti vijkom i zategnuti maticom (čvor 1). Možete koristiti komad OSB ploče (čvor 2) ili ih pričvrstiti metalnom nazubljenom pločom (čvor 3). Za bliži kontakt rogova s ​​gredom grede, na njima se izrađuju zarezi.

Treba napomenuti da se sljemenske grede, koje povećavaju krutost konstrukcije, najčešće koriste na veliki krovovi. Također se ugrađuje u objekte sa zabatima od opeke, blokova ili balvana koji mu služe kao potporni zidovi. Izgradnja male kupaonice, garaže ili seoska kuća, možete bez ovog elementa. Malom će krovu dovoljnu krutost dati letvica ili pod od OSB ploča.

Ako planirate napraviti jednostavan krov vlastitim rukama, trebali biste se upoznati s preporučenim dijelovima rafter nogu.

Dimenzije presjeci ostali elementi jednostavnog krova mogu se uzeti iz tablice br. 2

Značajke izgradnje jednostavnog krova

Postavljanje krova počinje nakon završetka zidova, postavljanja greda ili podnih ploča. Poravnavši vanjske rogove, oni se pričvršćuju na grede ili mauerlat i učvršćuju privremenim sponama. Nakon toga, između njih se povlači uže svjetionika. Duž njega se postavljaju obični rogovi i učvršćuju jedan po jedan letvom.

Ako postoji kapitalni zabat, instalacija je pojednostavljena, jer sljemenska greda položena na njega služi kao oslonac i svjetionik za ugradnju rogova.

Montaža krovnog okvira na visinu je radno intenzivan zadatak. Prilikom postavljanja malog krova, prikladnije je sastaviti krovne nosače na tlu. U ovom slučaju, na zidovima ćete ih morati samo spojiti letvicama u jednu strukturu. Nakon sastavljanja jedne rešetke, može se koristiti kao predložak za označavanje i rezanje rogova, veznih šipki i greda.

Kada se pripremate za izgradnju krova, svakako to učinite detaljan dijagram s naznakom dimenzija svih elemenata i detaljnom razradom čvorova. Bit će vam koristan za izračun kupljene građe i pomoći će vam da učinkovito i brzo dovršite montažu.

Ako je tavanski prostor stambeni, krovna konstrukcija mora uključivati ​​ne samo izolaciju, parnu branu, već i proturešetku - drveni blok s presjekom od 30x50 mm. Odozgo je prikovan za rogove film za zaštitu od pare za stvaranje ventilacijskog otvora, a glavni omotač je pričvršćen na vrhu. Bez ove "sitnice", izolacija će postati mokra od difuzijske vlage u hladnoj sezoni, a drveni dijelovi konstrukcije će početi trunuti.

Ako se pri postavljanju izoliranog krova koristi čvrsta ploča od OSB ploča, ispod nje se postavlja proturešetka.

Za zaštitu zidova od kišnice, svaki krov treba prepuste. Za strukturu koja se naslanja, izrađuju se ne samo u donjem dijelu, već iu gornjem dijelu. Ako duljina rogova nije dovoljna za oblikovanje prepusta nadstrešnice, tada se produžuju pribijanjem dasaka "kodreba".

Minimalna veličina krovnih prevjesa mora biti najmanje 20 cm.Za zaštitu zabata od vlage, duljina krova sa svake strane povećava se za 20-30 cm, stvarajući prednje prepuste. Krajevi i donje ravnine prepusta obložene su daskama za vjetar.

Jednostavan krov za kuću, garažu ili kupaonicu - jednostrešne i dvostrešne konstrukcije