Izrađujemo generator plina vlastitim rukama. Je li moguće sami popraviti generator plina? Kako napraviti domaći benzinski generator

Popravak generatora plina počinje utvrđivanjem uzroka kvara i njegovim uklanjanjem. Glavni uzrok kvarova u radu benzinskih generatora je kvar benzinskog motora ili elektrogeneratora. Za popravci Trebali biste samostalno proučiti dizajn i princip rada opreme.

Benzinski generatori su potrebni za napajanje mreže odn razne uređaje.

Uređaj prijenosnog benzinskog električnog generatora

Prijenosni plinski generator nezaobilazan je uređaj za proizvodnju električne energije u uvjetima kada ne postoji mogućnost spajanja na centralizirane opskrbne vodove električna energija. Industrija potrošačima nudi izbor benzinskih i dizel generatora. Kao gorivo u benzinskim instalacijama koristi se obični motorni benzin. Benzinski generatori su malih dimenzija, što je njihova prednost ako je uređaj potrebno transportirati.

Benzinski generator je postrojenje za stvaranje izmjenične struje. Generiranje električne struje provodi se na temelju sinkrone rotacije instalacijskih elemenata. Ovisno o izvedbi i namjeni uređaja, generirana struja može biti jednofazna ili trofazna. Ovisno o namjeni instalacije, mogu se međusobno razlikovati ne samo u parametrima električne struje, već iu snazi ​​same instalacije. Uređaji koji generiraju jednofaznu struju s naponom od 220 V namijenjeni su za napajanje potrošačke mreže kućanstva. Za napajanje raznih uređaja, poput aparata za zavarivanje, najčešće se koriste generatori koji proizvode trofaznu struju napona od 380 V.

Dizajn benzinskog generatora sastoji se od dva bloka. Jedan od blokova je generator koji proizvodi električnu energiju, a drugi blok instalacije je benzinski motor koji opskrbljuje elektrogenerator energijom. Strukturni blokovi međusobno su povezani pomoću elastične spojke. Električni generator u svom dizajnu ima blok koji ima uređaje za uključivanje generatora, instrumente za praćenje radnih parametara uređaja i automate koji štite instalaciju od slučajnih kratkih spojeva.

Sustav motora na benzinski pogon može uključivati ​​od jednog do osam cilindara. Broj cilindara u benzinskom motoru ovisi o snazi ​​motora. Ovi motori mogu biti dvotaktni ili četverotaktni. Četverotaktni motori su ekonomičniji agregati i imaju veću učinkovitost u usporedbi s dvotaktnim motorima.

Princip rada benzinskog generatora

Svrha instalacije je pretvaranje mehaničke energije koju stvara motor s unutarnjim izgaranjem u električnu energiju koju proizvodi električni generator. Popravak benzinskog generatora uključuje zamjenu elemenata motora i generatora koji pokvare tijekom rada.

Pogonski sustav opremljen je čitavim kompleksom sustava koji osiguravaju njegov rad. Takvi sustavi su:

• sustav pokretanja;
• sustav stabilizacije brzine osovine motora;
• sustav hlađenja pogonskog sustava;
• sustav za uklanjanje ispušnih plinova;
• sustav pročišćavanja i dovoda zraka za stvaranje zapaljive smjese.

Počinje se koristiti pogonski sustav ručno pokretanje ili električni pokretač.

Moderne instalacije koriste sustave za automatsko pokretanje. Možete sami izvršiti popravke samo na onim instalacijama koje su opremljene mehanički sustav lansirati. Ako je potrebno popraviti pogonske sustave opremljene automatizacijom, nemoguće je učiniti bez upotrebe specijalizirane opreme.

Snaga iz motora s unutarnjim izgaranjem prenosi se na osovinu električnog generatora preko fleksibilne spojke. Ova fleksibilna veza, osim prijenosa snage, osigurava prigušivanje vibracija.

Najčešći kvarovi i uzroci njihovog nastanka

Glavni kvarovi tijekom rada prijenosnog benzinskog generatora javljaju se u motoru ili generatoru instalacije.

Najčešći sustavi koji mogu zakazati u pogonskom sustavu su:

• sustav opskrbe gorivom;
• sustav za pripremu mješavine goriva;
• plinski distribucijski sustav;
• pogon mehanizma za distribuciju plina;
• sustav pokretanja motora.

Kako bi se utvrdio konkretan uzrok kvara, potrebno je provjeriti sve komponente koje mogu uzrokovati kvar instalacije.

Glavni kvar i neispravnost sustava za dovod goriva je začepljena cijev za gorivo od spremnika plina do rasplinjača. Sustav se može začepiti kao rezultat korištenja goriva niske kvalitete tijekom rada instalacije. Da biste vlastitim rukama popravili generator plina, morate rastaviti sustav za dovod goriva i očistiti slavinu i dovodnu cijev. Tijekom rada može doći do kvara senzora razine goriva u spremniku goriva. Ako je senzor oštećen, treba ga ukloniti i zamijeniti novim.

Zaustavljanje motora može biti uzrokovano kvarom rasplinjača zbog začepljenja i lijepljenja pokretnih strukturnih elemenata. Kako bi se uklonilo začepljenje kanala igle odgovornog za ubrizgavanje goriva, potrebno je ispuhati kanal potisnut zrak. Kao rezultat korištenja goriva niske kvalitete, mehanizam plovka koji opskrbljuje gorivo može se zaglaviti. Da biste uklonili lijepljenje, potrebno je pomoću posebne tekućine za čišćenje rasplinjača navlažiti plovak i njegovu iglu te ručno pomaknuti plovak.

Ako sumnjate na kvar u sustavu distribucije plina motora, uklonite poklopac s bloka ventila i pokušajte pomaknuti klackalice. Ako se tijekom kretanja ventili mehanizma za distribuciju plina ne otvore, tada je došlo do lijepljenja ili spaljivanja ventila. Takvi se fenomeni uočavaju kada se tijekom rada instalacije koristi gorivo niske kvalitete. Da biste očistili ventil, navlažite ga posebnom tekućinom za čišćenje rasplinjača, zatim okrenite klackalicu i zakucajte ventil do kraja čekićem. Nakon toga okretanjem osovine gurnite ventil natrag. Ovaj postupak treba ponoviti nekoliko puta dok se ventil ne pomakne slobodno u svom sjedištu.

Ako se za pogon razvodnog mehanizma motora koristi remen, on se tijekom rada može istegnuti i potrgati. U slučaju kvara, mora se zamijeniti novim.

Ako postoji električni starter, plinski generator se možda neće pokrenuti zbog toga što je baterija prazna ili nenapunjena.

Ako postoji kvar u jedinici generatora, bolje je pozvati stručnjaka da izvrši popravke, jer to zahtijeva posebno znanje.

Glavni znakovi kvara električnog generatora su nedostatak napona u mreži tijekom rada i nestabilnost napona.

Najčešći uzrok kvara i kvara generatora je oštećenje namota statora ili rotora. Prvi znak kvara tijekom rada je pojava gorenja i dima iz jedinice generatora. Pojava ovih znakova može ukazivati ​​na pojavu kratki spoj od zavoja do zavoja ili kratkog spoja izlaznih krajeva namota.

Popravak kvara ove vrste je skupa operacija, budući da je postupak premotavanja namota prilično skup i provodi se pomoću posebne opreme.

Ako postoje padovi napona koje stvara generator instalacije, a nema mirisa paljevine ili dima, potrebno je provjeriti stabilnost regulatora napona koji sprječava pojavu padova. Ako se otkrije kvar, potrebno je popraviti ovaj strukturni element i provjeriti stanje četkica generatorskog uređaja.

Je li moguće napraviti generator plina vlastitim rukama? Odgovor je da! U trgovini je prilično skupo, ali za male seoske kuće i vikendice, možete sami izgraditi takav "stroj za proizvodnju energije".

Domaći generator plina pomoći će u zaštiti opreme, sistem grijanja od izvanrednih situacija.

Kako uređaj radi?

Benzinski generator sastoji se od dizelskog ili benzinskog motora i električnog generatora. Motor pretvara benzin u rotaciju osovine, a kretanje osovine se pretvara u izmjeničnu električnu struju.

Kako sastaviti domaći plinski generator?

Za izradu plinskog generatora vlastitim rukama možete koristiti motornu pilu i pogonski motor iz starog perilica za rublje. Da biste to učinili, potrebno je napraviti nosač na koji će biti fiksiran generator i pričvrstiti konstrukciju na autobus.

Rotacija će se izvesti pomoću pogona klinastim remenom, tako da na pogonsko vratilo pile postavljamo remenicu odgovarajućeg promjera. Duljinu remena odabiremo na temelju udaljenosti između elemenata, uzimajući u obzir promjere remenica.

Za regulaciju brzine koristimo stezaljku s vijkom. Kako se vijak zateže, pritisak tipke se povećava. To vam omogućuje podešavanje potrebne brzine, ovisno o snazi ​​pogonske opreme.

Generator se pokreće pomoću kondenzatora kapaciteta 10 uF, naznačenog za 400 V. Mora se spojiti paralelno s početnim namotom. Kao rezultat toga dobivamo funkcionalno napajanje snage 180 W i napona od 220 V.

Fotografija prikazuje obični, jednofazni, okvirni generator. Takvi generatori opremljeni su s četiri taktni motori, u većini slučajeva, analozi Honde s podešavanjem ventila iznad glave. Ovisno o kW snage generatora izračunava se snaga motora. Drugim riječima, za generatore od 2,5-3,0 kW postoje motori do 210 ccm. cm ili do 7 KS Motori obujma od 240 do 290 cm3 ugrađuju se na generatore snage 3,0-4,5 kW. ili od 9 KS do 11 KS Veliki generatori od 5,5 - 7 kW opremljeni su motorima od 13 do 15 KS. obujma od 390 do 420 kubnih metara. cm Na vrlo snažnim elektranama do 15 kW obično se ugrađuju 2-cilindrični motori zapremine 600 ccm ili više.

Dizajn alternatora (dio generatora)

Princip rada plinskog generatora

Na konusnoj radilici motora ugrađen je rotor koji, kada se okreće unutar namota statora, stvara magnetsko polje. Nakon što se generator pobudi automatskim regulatorom napona, grubo rečeno, magnetsko polje se pretvara u električnu energiju. Takvi generatori rade konstantnom brzinom od 3000 okretaja u minuti, što je 50 herca i 220 volti. Ovu brzinu održava mehanički regulator brzine. Povreda broja okretaja dovodi do promjene potencijala električna količina, drugim riječima, ako je brzina premala, napon pada i uređaj se možda neće uključiti, a ako je brzina previsoka, povezani uređaj može pregorjeti.

Inverterski generatorski uređaj

Dizajn inverterskog generatora razlikuje se samo po tome što se napon i brzina motora reguliraju električnim prigušivačem kojim upravlja inverterska ploča. To je učinjeno radi tišeg rada uređaja i smanjenja potrošnje goriva. U većini slučajeva, inverterski generator nije izrađen na okviru, već u zatvorenom kućištu, poput kofera. To je također učinjeno kako bi se smanjila buka motora. Inverterski generatori namijenjeni su za spajanje uređaja s niskom startnom strujom (kao što su žarulje, TV, hladnjak, računalo itd.). Ova tehnika je idealna za izlazak na otvoreno s minimalnim brojem električnih uređaja, takav generator možete sakriti iza nečega i praktički vam neće smetati buka pri radu. Ako spojite uređaje s visokim startnim naponom (kao što su pumpe, veliki elektromotori, grijalice, zavarivači itd.), lako možete spaliti invertersku ploču koja košta 2/3 cijene novog generatora. Također su štetni za inverterske instalacije dugi i tanki produžni kabeli, kao i rad u vlažnim uvjetima, poput kiše.

Život modernog čovjeka ovisi o struji. U industrijskoj proizvodnji, u modernoj industriji, u medicini iu svakodnevnom životu, električna energija je potrebna posvuda. Prekidi u opskrbi električnom energijom mogu negativno utjecati na proizvodni proces, uzrokovati nesreće i situacije opasne po život.

Ovi problemi mogu se riješiti uz pomoć plinskog generatora. Tvornički sastavljen model može se kupiti u posebnoj trgovini. Osim toga, sasvim je moguće sastaviti jedinicu vlastitim rukama.

Primjena benzinskih generatora

Jedinica služi kao rezervni izvor napajanja u slučaju nestanka centralnog napajanja. Prilikom boravka u seoska kuća on može osigurati napajanje Kućanski aparati, alate, iz njega možete napajati pumpu za vodu i druge uređaje.

Unatoč činjenici da su plinski generatori inferiorni dizelske jedinice, ostaju vrlo traženi rezervni izvori napajanja koji koriste u svakodnevnom životu i na poslu.

Plinski generator ima mnoge prednosti.

1. Zahvaljujući maloj veličini i kompaktnim dimenzijama, generator se može koristiti u malim prostorima.
2. Mala težina jedinice olakšava premještanje uređaja.
3. Plinski generator ima jednostavan dizajn i, po želji, možete sami napraviti generator.
4. Jednostavan za popravak - zamijenite oštećene konstruktivni elementi i čvorovi neće biti problem.
5. Benzinski pomoćni izvori napajanja imaju dobre performanse i dug radni vijek.
6. Trošak plinskog generatora znatno je niži od dizelskog i plinskog klipnog izvora energije.

Benzinski rezervni izvori napajanja naširoko se koriste u raznim područjima:

• u popravnim i građevinskim radovima;
• u radionicama i proizvodnim pogonima;
• može poslužiti kao izvor električne energije za rasvjetu i alarmne mreže;
• Generator plina primjenjiv je kao izvor neprekidnog napajanja za osobnih računala, što omogućuje da se ne bojite za sigurnost informacija kada je napajanje isključeno;
• na ljetne vikendice za napajanje vodene pumpe, brusilice, čekić bušilice i drugih alata;
• za ugodnu zabavu u prirodi;
• kao hitno napajanje u bolnici.

Naravno, ne može svaki rezervni izvor napajanja na benzin zadovoljiti energetske potrebe cijele kuće. Neke jedinice, zbog svoje mobilnosti, lako se koriste kada putujete izvan grada na odmor. Snažni pogledi plinski generatori mogu raditi 1500 sati.

Postoje deseci vrsta benzinskih generatora koji se razlikuju po veličini, snazi ​​i rezervi energije. Prilikom odabira jedinice važno je usporedite potrebnu snagu plinski generator s proizvodnim karakteristikama.

Potrebna snaga plinske elektrane je ukupna snaga svih potrošača električne energije pomnožena s 1,5 (koeficijent).

Međutim, ako se cijena tvornički proizvedenog plinskog generatora čini previsokom, a danas je potreban rezervni izvor energije, tada možete sami sastaviti generator. Da biste to učinili, morate proučiti uređaj i razumjeti princip rada.

Dizajn i princip rada plinskog generatora

Rad mobilne elektrogeneracijske strukture temelji se na radu benzinskog motora. Sam dizajn je jednostavan.

Sva autonomna napajanja rade na principu pretvaranje jedne energije u drugu.

Dizajn plinskog generatora sastoji se od tri dijela:

1. Benzinski motor s unutarnjim izgaranjem. Dvotaktni motor ugrađen je u jedinice male snage, a četverotaktni motor ugrađen je u snažne jedinice.
2. Generator struje.
3. Jedinica za električnu modulaciju.

Svi elementi su montirani na jednom nosaču. Osim glavnih dijelova, benzinski generator opremljen dodatnim elementima:

• Goriva ćelija.
• Baterija.
• Ručni pokretač.
• Zračni filter.
• Prigušivač.

Glavne faze rada plinskog generatora

1. Benzin se ulijeva u spremnik generatora.
2. U motoru, nakon izgaranja ugljičnog goriva, nastaje plin. Okreće radilicu sa zamašnjakom.
3. Rotirajući, radilica prenosi snagu na osovinu generatora.
4. Kada se postigne rotacija s visokom frekvencijom primarnog namota, magnetski tokovi se pomiču - naboji se redistribuiraju.
5. Na različitim polovima stvaraju se potencijali potrebne veličine. Međutim, za dobivanje izmjenične struje, iz koje mogu raditi industrijski i kućanski uređaji, trebat će vam dodatni uređaj - električna modulacijska jedinica. Možete koristiti transformator ili pretvarač.
6. Zahvaljujući pretvaraču, možete dovesti napon do potrebne vrijednosti - 220 V s frekvencijom od 50 Hz. Uz svoju glavnu namjenu, impulsni prenapon i smetnje uklanjaju se pomoću jedinice za električnu modulaciju. Jedinica također prati curenje struje. Blok štiti jedinicu od kratkog spoja i preopterećenja.

Domaći generator benzina: prednosti i mane

Znatiželja u kombinaciji sa željom za uštedom potiče neke ljude da sami naprave generator plina. Koliko je to opravdano s financijske točke gledišta? Mišljenja o ovom pitanju su podijeljena.

Neki stručnjaci kažu da ako se benzinski generator pažljivo i kompetentno sastavi, trajat će koliko i njegov tvornički kolega. Daju sljedeće argumente u prilog:

• moguća modernizacija - uređaj se u svakom trenutku može prilagoditi vlastitim potrebama;
• ušteda - na primjer, za kupnju tvornički sastavljenog generatora plina litenergo.ru/benzogeneratory/invertornyj s niskom snagom (0,75–1 kW) morat ćete potrošiti od 9 tisuća do 12 tisuća rubalja;
• zadovoljstvo odrađenim projektom.

Pristaše tvorničke montaže skeptični su prema modelima "ručnih radova" i daju protuargumente, tvrdeći o nedostacima domaćih proizvoda:

• Praktične uštede kod sastavljanja generatora su zanemarive. Odvojena kupnja dijelova benzinskog generatora bit će prilično skupa. Za sastavljanje generatora bolje je koristiti dijelove nepotrebnih uređaja.
• Pronađite motor i generator koji imaju optimalni parametri, teško.
• Za proizvodnju benzinskog generatora morate imati znanje, posebne vještine i biti u stanju raditi s alatima. Sam projekt može dugo trajati.
• Tvornički montirani benzinski generatori opremljeni su samodijagnostikom - ova jedinica prati radne parametre uređaja. Osim toga, generator uključuje uređaj za automatsko pokretanje - jedinica počinje raditi čim se struja izgubi u mreži. Također, plinski generator može biti opremljen drugim dodatnim uređajima koji nisu dostupni u "ručnim" modelima.
• Za razliku od tvorničkih, domaći benzinski generatori izrađeni kod kuće obično imaju velike dimenzije i težinu.

Izrada plinskog generatora sami

Ako imate vremena, i što je najvažnije, želju, onda možete napraviti generator plina vlastitim rukama. Kako dalje, što je za to potrebno? Recimo vam detaljnije.

Dakle, za proizvodnju plinskog generatora trebate: benzinski motor, alternator i inverter za pretvaranje napona.

Može se koristiti za domaći generator motor kosilice, motocikl ili auto.

Trenutno dostupan širok izbor generatori. Najbolje rješenje je izbor automobilskog generatora koji proizvodi 24 V i 12 V. Ovaj izbor je podržan prisutnošću ugrađeni regulator napona.

Vrijedno je obratiti pozornost na nedosljednost motora male snage automobilski generator. Dizajniran je za rad sa snažnim automobilskim motorom.

Generator s elektromagnetskom pobudom, kada radi s malim motorom, proizvodit će struju pri malim brzinama. Motor je na ovim brzinama ne dobiva dovoljno snage i zato zastaje. Da bi se to izbjeglo, potrebno je smanjiti izlaznu struju balansiranjem uzbudnog svitka.

Neki se stručnjaci zadovoljavaju jedinicom pretvarača napona izvor neprekidni izvor napajanja , koji se mogu uzeti iz uredske opreme. Jedinicu sustava možete koristiti sa svog računala.

Osim gore navedenih dijelova, trebat će vam i:

1. Osnova za generator plina je stara guma. Kao kućište možete koristiti školjku iz kućanskih aparata - perilice rublja, klima uređaja itd.
2. Tenk. Može se koristiti ispod spremnika goriva plastična boca za 5 l.
3. Šal.

Elementi plinskog generatora pričvršćeni su na gumu. Moraju biti vrlo čvrsto pričvršćeni, jer tijekom rada jedinice mogu javljaju se jake vibracije. Ugradnjom prigušivača možete smanjiti razinu buke generatora plina. Također će spriječiti širenje ispušnih plinova.

Rad generatora plina

Da bi uređaj radio dugo i bez kvarova, morate se pridržavati pravila rada. Jednostavni su i laki za napraviti:

Generator plina može postati Pouzdan izvor rezervno ili glavno napajanje.

Nije teško sami napraviti mali generator plina. Montaža je opravdana ako imate sve potrebne komponente. U suprotnom, benzinski generator vlastite proizvodnje može koštati više od tvorničke jedinice.

Autonomni generatori često su nezamjenjivi, a njihov potpuni popis moguće primjene bit će vrlo dug - od pružanja električne energije za vikend zabavu na plaži do stalni posao u privatnoj zgradi. Širok raspon obavljenih radova doveo je do velikog broja tipova autonomnih generatora, koji se razlikuju kako po dizajnu tako i po karakteristikama. Zajedničko im je načelo rada - motor s unutarnjim izgaranjem ove ili one vrste okreće osovinu električnog generatora, pretvarajući mehaničku energiju u električnu.

• Generator za kućanstvo obično je prijenosna jedinica s benzinskim motorom, koja nije namijenjena dug rad, snage nekoliko kVA.
• Profesionalni generatori imaju povećanu snagu i kontinuirano vrijeme rada, a za veću učinkovitost goriva i produženi radni vijek na njih se obično ugrađuju dizel motori. Istodobno, ako kućanski električni generatori proizvode jednofaznu struju s naponom od 220 V, tada su profesionalni generatori pretežno trofazni, dizajnirani za izlazni napon od 380 V. Velike dimenzije i težina tjeraju snažne generatore na šasiju s kotačima ili ih čine stacionarnim.

Dakle, u ovoj klasifikaciji već smo otkrili niz razlika u dizajnu. Pogledajmo ih redom.

Motor

Kao što znate, benzinski motor može raditi i na dvotaktnom i na četverotaktnom ciklusu. U isto vrijeme, niska učinkovitost i ograničeni resursi čine dvotaktne motore ne najviše najbolji izbor za pogon elektrogeneratora, iako su konstrukcijski jednostavniji, što znači jeftiniji i lakši.

Četverotaktni motor, iako je teže i skuplje, troši znatno manje goriva i sposobni raditi mnogo više. Stoga su generatori snage do 10 kVA u pravilu opremljeni motorima ove vrste.