Dwg crtež ojačanja rešetkaste potpore temelja pilota. Armaturni okvir za roštilj - izrada i montaža

Nitko moderna kuća Sada je nemoguće zamisliti bez temelja. To je temelj koji apsorbira sva opterećenja iz nosive konstrukcije, i prenosi ih na tlo. Postoje različite vrste temelja.

U nekim slučajevima prikladno je stvoriti traku monolitni temelji, u drugima koriste jednodijelne monolitne strukture. Razgovarajmo sada o značajkama temelj od pilota, kao i tako važan proces kao što je pojačanje svih nosivih konstrukcija temelja.

Značajke i dizajn temelja od pilota

Temelj na pilotima je jedna od vrsta nosivih potpornih konstrukcija na koje se zatim postavlja ostatak konstrukcije.

Baš kao i drugi temelji, ova vrsta temelja projektirana je i izgrađena pomoću SNIP-a i druge regulatorne dokumentacije. Međutim, crtež, izračun i vrsta određenih elemenata malo će se razlikovati od trake ili čvrstog, budući da su njegovi zadaci malo drugačiji.

Za razliku od trakastih nosivih konstrukcija, kod temelja na pilotima nosivi elementi i glavni prijenosnici naprezanja su sami piloti.

Izvrsni su za upotrebu kada je potrebno instalirati kuću na mekim tlima. U takvim slučajevima, velika baza modela trakastih temelja je preskupa, ali stvaranje točkastih pilota smatra se prikladnijim.

Prilikom izgradnje takve konstrukcije koriste se bušeni piloti, zabijeni piloti i nekoliko drugih proizvodnih tehnologija. Njihov izračun i standardizaciju regulira odgovarajući SNIP.

Ne uzimajući u obzir regulatornu dokumentaciju, stvorite takvu važni elementi buduća zgrada je zabranjena, jer to može dovesti do vrlo neugodnih posljedica. Štoviše, nije važno kakvu strukturu morate izgraditi; u svakom slučaju, SNIP će biti prioritetni dokument.

Osim temelja pilota koji se sastoji od nekoliko desetaka elemenata, niti jedna temeljna konstrukcija pilota ne može bez rešetke. Vrijedno je razumjeti da vrsta temelja pilota uključuje ugradnju pilota izravno na udaljenosti od približno 2-4 metra jedna od druge.

Specifična udaljenost regulirana je crtežom, SNIP-om, vrstom temelja i nekoliko drugih parametara. Ali u svakom slučaju, bit će prilično impresivno.

Kako bi sastavili cijelu ovu strukturu, koriste se stvaranjem pojasa ili ploče za vezanje roštilja. Štoviše, nije važno koristi li se rešetka za vezivanje dosadno ili zabijeni piloti. U svakom slučaju, njegova prisutnost je jednostavno neophodna.

Sama rešetka je dosljedan i prilično impresivan dio temelja pilota, može se sastojati od velikog broja greda ili monolitne ploče.

Konstrukcija rešetke nosi cjelokupno glavno opterećenje od potpornih konstrukcija kuće, a ona ga zauzvrat prenosi na pilote, koji vrše pritisak na tlo i raspoređuju opterećenje po tlu.

Temelje od pilota karakterizira uporaba različiti tipovi piloti (bušeni, zabijeni) i različitih materijala. U ovom slučaju, smatramo samo najtrajnijim, pouzdanim i kojima je potrebno pojačanje.

Armiranje pilota i samog temelja pilota apsolutno je neophodan proces. Bez armature, iako beton obavlja svoje funkcije, nije tako dobar.

Činjenica je da je sam beton prilično izdržljiv materijal, međutim, bilo koji SNIP, GOST ili rezultati službenih studija pokazuju da, unatoč svoj svojoj snazi, ne radi dobro u savijanju. Naime, opterećenja savijanja vrše pritisak na strukturu temelja roštiljnih pilota.

Ako se sve te strukture ne ojačaju, postoji veliki rizik od njihovog uništenja ili ozbiljne štete. U ovom slučaju, cijela kuća morat će se smatrati nesigurnom, jer je temelj možda njen najvažniji dio.

Za provedbu visokokvalitetne armature koristi se određeni izračun. Također je regulirano važećim projektnim crtežom, kao i njegova vrsta i normativni dokumenti, koji će vam dati sve dodatne informacije (SNIP, GOST, referentne knjige itd.).

Za armiranje se koriste zavareni armaturni okviri u obliku mreže s određenim korakom. Specifična vrsta metala ili, njegova duljina i svi ostali parametri određuju proračun proračuna. Vrsta presjeka za pojačanje određuje kako će se zavarena mreža sastaviti.

Vrste i razlike temelja za roštilj

Kao što smo već spomenuli, postoji nekoliko tipova rešetkastih temelja, kao i rešetkastih i pilotskih konstrukcija. Svi oni imaju prilično ozbiljnu važnost, ne samo zbog značajki njihovog dizajna, već i zbog toga kako će se zavarena mreža koristiti za njihovo pojačanje.

Sasvim je očito da se trakasti roštilj razlikuje po obliku, dimenzijama i namjeni od punog roštilja. To znači da će zavarena mreža za armaturu biti drugačija.

Ova vrsta temelja počinje od pilota. Piloti se mogu sastaviti i postaviti prema:

• Tehnologija bušenja;
• Tehnologija udaranja čekićem.

Tehnologija bušene gradnje karakterizira stvaranje pilota s moćnim donjim jastukom. Formiraju se tehnologijom uranjanja specijalnih alata u tlo i istiskivanja, te postavljanja armaturne mreže i betoniranja cijele konstrukcije.

Proračun rešetkaste armature roštilja

Sada prijeđimo na to važna točka– proračun armaturne mreže (okvira). Zavarena mreža za roštilj razlikovat će se prvenstveno ovisno o vrsti.

Korištenje bušenih, zabijenih ili drugih tipova pilota bit će od sekundarne važnosti, budući da su u tom slučaju piloti potrebni samo za oslobađanje veznih armaturnih klinova na koje će biti pričvršćena rešetkasta mreža. Ali ništa više.

Proračun se izvodi prema crtežu određene vrste roštilja. Dakle, linearna rešetka ima oblik velike grede. On veže sve hrpe, tvoreći neku vrstu pojasa. Stupovi u zgradama s nosivim okvirima vezani su istom shemom.

Donji dio mreže sastavljamo od deblje armature promjera 20 mm. Gornji će imati presjek od 8-15 milimetara.

Budući da će glavna opterećenja na savijanje površine vršiti pritisak na rešetkastu traku samo na mjestima kontakta s pilotima, potrebno je izvršiti ozbiljno pojačanje u dijelovima trake ispod pilota.

Štoviše, dovoljno je samo rastegnuti armaturu 1,5-2 metra od središta hrpe duž trake u oba smjera. Na drugim mjestima izrada tako moćnih struktura gornje mreže je preporučljiva, ali uopće nije potrebna.

U ovom slučaju, okvir zavarene mreže izračunava se prilično jednostavno. Uzimaju se u obzir širina trake i njegova visina. Armatura donje razine postavlja se u koracima od 8-10 cm.U pravilu, najmanje 4 šipke idu na donju mrežu jedne od rešetkastih traka. Gornji može primiti do 6 štapova.

Ovaj se izračun odnosi na trake širine 25 centimetara. Ako je traka mnogo šira, tada ćete morati potrošiti više armature na nju. Također, gornja i donja mreža su vezane i pričvršćene jedna za drugu upornim stezaljkama od izdržljive armature. O tome također treba voditi računa.

Dakle, izračunavanjem duljine i širine rešetkastih traka, kao i izradom crteža njegove mreže, možete izvršiti potpuni izračun armature i saznati količinu potreban materijal, njegovu cijenu i hrpu drugih korisnih točaka.

Za čvrsti roštilj, jer je, zapravo, povećana monolitna ploča stropovi, zavarena mreža bit će malo drugačija. Prvo, pokrit će cijelo područje kuće. Drugo, mora biti vrlo izdržljiv i pouzdan.

Ovdje, u koracima od 20-25 cm, potrebno je postaviti armaturu minimalnog promjera 20-25 mm. Armatura se polaže unakrsno kako bi se stvorio izuzetno jak temelj.

Ali gornja mreža ima zanimljive značajke. Nije uvijek potrebno instalirati ga na cijelom području. To se objašnjava činjenicom da donja armaturna mreža apsorbira gotovo sva opterećenja.

Svaka gornja mreža mora apsorbirati opterećenja savijanja koja proizlaze iz međudjelovanja nosivih konstrukcija i gornjih elemenata zgrade. To znači da ga treba postaviti samo u blizini nosivih elemenata koji će biti postavljeni na vrhu ili nosivih elemenata koji će ga poduprijeti.

U okviru monolitne kuće gornja armaturna mreža podova pokriva samo 2×2 ili 3×3 površine četvornih metara, centriran na svakom potpornom stupcu. Sva ostala mjesta su ili opremljena zaštitnom mrežom od tanke armature, ili su ostala bez nje.

Ako izračunate dimenzije masivnog roštilja, kao i njegovu korisnu površinu, na isti način možete saznati sve potrebne podatke.

Tehnologija armiranja roštilja

Samu tehnologiju armiranja vrlo je lako opisati, jer je ona, zapravo, u svim slučajevima gotovo identična.

Faze rada:

1. Sastavljamo oplatu i osiguravamo njenu čvrstoću i pouzdanost.
2. Sastavljamo donji okvir armaturne mreže.
3. Montiramo stege, potporne stupove i druge elemente.
4. Sastavljamo gornji na pravim mjestima.

   Nema sličnih unosa.

Ojačanje rešetke

Unatoč činjenici da su temelji od pilota popularni među programerima, ovo je specifičan dizajn temelja. Vrlo je teško samostalno izračunati takav temelj, za to morate uključiti stručnjake koji imaju iskustva u ovom području, a također znaju kako izraditi kompetentan crtež temelja s jasnim podacima o vrsti roštilja, veličini i materijal pilota, kao i razmak između konstrukcijskih elemenata.

Postoji nekoliko popularnih vrsta temelja s roštiljem: traka, ploča i hrpa. Svi se razlikuju po dizajnu, nosivosti i čvrstoći, a koriste se na različitim vrstama tla, stoga je njihova shema ugradnje značajno drugačija. Ali jedini element koji pruža maksimalno nosivo opterećenje na

temelj ove vrste je ispravna armatura. I to mora biti naznačeno na crtežu, također se mora napraviti izračun armature, njezine duljine i debljine, kao i način spajanja šipki. Sukladno tome, cijeli postupak armiranja mora se provoditi strogo prema crtežu, moraju se slijediti svi izračuni, tako da se kasnije temelj ne sruši zbog nepoštivanja tehnologije.

Ojačanje ploče i monolitne rešetke

Ako trebate napraviti armaturu monolitna rešetka, tada se polaganje vodoravnih pojaseva vrši u dva odvojena reda na udaljenosti od 20-30 cm Između pojaseva potrebno je osigurati uzdužne komunikacijske vodove žicom ili armaturom, spojiti spojeve vijčanim stezaljkama, zavarivanje se ne preporučuje zbog na deformaciju čelika.

Pri proračunu armature uzima se u obzir broj vodoravnih akorda, kao i prisutnost okomitih spojnih skupina.

Vertikale se u pravilu postavljaju u koracima od 20 cm, ali ovo se pravilo ponekad zaobilazi upotrebom jače žice.

Shema pojačanja za monolitni roštilj uvijek uključuje takve pojaseve. Okvir je napravljen prostorno, ovdje se koriste okomiti snopovi rezane armature, ali duljina je odabrana samo tako da šipke ne strše izvan rešetke.

Vertikalne šipke su u pravilu spojene na vodoravni pojas također savitljivom žicom. Armatura će biti gotova kada se sve šipke polože i međusobno povežu i donji sloj pažljivo zaštiti. Ako se pravilno poštuju sva pravila i preporuke, možete započeti izlijevanje rešetke betonskim mortom.

Ojačanje trakaste rešetke

Shema ojačanja trakaste rešetke praktički se ne razlikuje od monolitne, jer su takve baze slične jedna drugoj. Jedina razlika je u tome što monolitna ima jednu ojačanu ploču ispod oboda cijele zgrade. A trakasta je izgrađena oko perimetra samo nosivih zidova i tamo je ojačana. Sukladno tome, pri proračunu armature trakastog temelja uzima se u obzir manja količina armature, kao i korišteni betonski mort. Jedina razlika je način ugradnje oplate, jer je dvostrana zaštitna ploča, što značajno ograničava pristup armaturi. Ojačanje trakaste rešetke također se vrši samo spajanjem veznom žicom, zavarivanje nije dopušteno.

Prilikom izrade crteža za armiranje trakaste rešetke odmah se uzima u obzir potpuno odsustvo progiba šipki, kao i vertikalne armaturne grede. Štoviše, prilikom izlijevanja betona, sve šipke moraju biti smještene točno na mjestima gdje je naznačeno na dijagramu. Svaki pomak je neprihvatljiv, tako da veza mora biti kruta.

Jedina razlika između trakaste rešetke i monolitne rešetke je način armiranja. U monolitni dizajn sve su glave spojene, ali u trakastoj strukturi spojene su samo susjedne strukture, pa je izračun trakasta baza ispadne jeftinije.

Značajke rada

Ključni problem koji se javlja tijekom proračuna i izgradnje temelja je pogrešan odabir presjeka samog roštilja. Uvijek morate voditi računa o prisutnosti zračnog jastuka ispod ravnine rešetke; opcija kao na slici je strogo zabranjena.

Također, neki projektanti, pogotovo oni bez iskustva, mogu u dizajnu kombinirati elemente ploče i trakaste strukture. Ako zimi dođe do bubrenja tla, temeljna traka će se podići, a ploče to neće dopustiti. Kao rezultat toga, piloti će puknuti i temelj će se brzo srušiti.

Ako trebate napraviti izračun poprečni presjek rešetke i veličine hrpe, tada prvo morate izraditi projekt kuće sa specifikacijama za nosive zidove i stropove. Na temelju tih podataka izrađuju se izračuni dopuštena opterećenja za budući temelj odabire se vrsta tvorničkih elemenata pilota, a tek tada se odabire debljina rešetkaste ploče.

Ako se izabere trakasta podloga, tada debljina rešetke odgovara debljini nosivih zidova ili može biti nešto veća zbog izolacije i dekorativni dizajn. Ako je takav temelj izgrađen na mjestu s prirodnim nagibom, odmah se odabiru piloti različitih duljina.

U nekim slučajevima, nagib mjesta je prevelik. U takvim slučajevima nije preporučljivo koristiti jako dugačke hrpe, jer može doći do horizontalnih lomova čak iu sredini hrpe. U takvim slučajevima gradi se stepenasti temelj. Ovaj dizajn predviđa produbljivanje potpornih šipki do dubine do 25 cm, a nosač je umetnut na 5-7 cm.Pri odabiru koraka, debljina zida, kao i mjesto nosača, također se određuju odmah. Ovdje morate zapamtiti da rubovi stepenica ne smiju počivati ​​na nosačima. Stoga se piloti postavljaju potpuno slobodno. Armatura se postavlja u istoj ravnini s zgradom, njezino mjesto također mora biti u samim stepenicama, a veza je fleksibilna bez elemenata za zavarivanje.

Armatura temelja ploča

Pri proračunu potrebna količina pojačanje, morate koristiti vrstu i oblik budućeg temelja. Ove karakteristike temelja od armiranog betona mogu se dobiti određivanjem budućeg opterećenja temelja i nosivosti tla. Ovdje se rebraste šipke često koriste u vodoravnim i okomitim pojasevima, to je armatura klase A3 debljine 10 mm. Ali kada postavljate armaturne pojaseve, možete koristiti šipke veće debljine. Uostalom, što su deblji, temelj će biti jači. Također, prilikom izrade proračuna, dizajner mora uzeti u obzir karakteristike tla, vrstu buduće zgrade, njegovu visinu i perimetar. Ako je tlo gusto, stupanj deformacije baze bit će manji. Ako je tlo labavo, tada u hrpama i rešetkama morate koristiti armaturu promjera 14-66 mm ili čak veću. A korak mreže za sve vrste armature je 20 cm.

Za razliku od trakastog temelja, lakše je izračunati armaturu roštilja. Bez iznimke, sva naprezanja koja nastaju apsolutno su predvidljiva, jer su sile uzdizanja potpuno odsutne. Gornji pojas ojačan je iznad pilota, a snažnija armatura postavljena je između njih u donjem pojasu.

Prednost temelja od pilota je što se oslanja na slojeve sa zajamčenom visokom nosivošću. Na primjer, ako trakasti temelj na rasutim, potkopanim, močvarnim tlima zahtijeva ogroman proračun za prolazak kroz njih, piloti će koštati 10-15 puta manje. Međutim, na njima je teško poduprijeti zidne materijale malog formata, tako da su glave povezane monolitnim gredama, na koje se bez problema postavljaju zidovi ili krune drvene kuće.

Trakasti temelj i rešetka imaju zajedničko samo crtež, operativne karakteristike su različite:

• vertikalni moment savijanja u trakama koje se cijelim potplatom oslanjaju na tlo izuzetno je rijedak fenomen, ali za rešetku je norma;
• kada tlo nabubri, pokušavaju ga potrgati, gurnuti MZLF traku na površinu, grede na pilotima su odvojene od tla 15 - 20 cm zračnim slojem ili polistirenskom pjenom, koja preuzima navedena opterećenja na sebe;
• dakle, traka se armira jednako u oba pojasa, donji sloj armature se armira u rešetki, a gornji sloj iznad njih (samo u vlačnim zonama, koje beton ne može podnijeti bez pucanja).

Armaturni okvir u bilo kojem armiranobetonskom proizvodu je precizno dizajniran da kompenzira napetost. Kompozitna armatura, popularna među individualnim programerima, ima slabu adheziju na beton i jako se rasteže, što dovodi do otvaranja pukotina.

Stoga stručnjaci preporučuju izradu armaturnog okvira isključivo od čeličnih šipki 8–14 mm periodičnog presjeka (u uzdužnom smjeru), šipki 6–8 mm glatkog presjeka (stezaljke, poprečne, okomite zagrade).

Najbolja opcija je klasa A400 (stara oznaka A3). Što u potpunosti odgovara uputama (temelji od pilota), (armirani beton, betonske konstrukcije).

Tehnologija armaturnog okvira rešetkaste trake

Unatoč nazivu trakaste rešetke temelja od pilota, monolitne grede imaju rešetkasti dizajn. Dakle, okvir ima nekoliko spojeva zidova (vanjski/unutarnji) i kutove u kojima preklapanje spojeva nije dopušteno. Šipke su savijene na tim mjestima, lansirane na susjednu stranu i preklapane s okvirom.

Uzdužna armatura slična je trakastom temelju; pravokutne stezaljke također se koriste za davanje prostorne geometrije okvira. Međutim, u zonama napetosti i drugim kritičnim područjima dodaju se poprečne okomite šipke. Spojevi okvira pilota i rešetke vezani su žicom ili spojeni zavarivanjem (samo za armaturu sa slovom C u oznaci).

Uzdužna armatura

Bez strukovno obrazovanje i poznavanje posebnih programa, pojedinom programeru je teško pravilno izračunati presjek i broj uzdužnih šipki. Najjednostavnija opcija bila bi korištenje alata “ARBAT” računalnog kompleksa Scad Office s najjednostavnijim mogućim sučeljem:

• za razliku od pilota, rešetka se izračunava na temelju momenata savijanja, probijanja i sila rezanja;
• armaturni okvir izrađen je od uzdužnih šipki 8 – 16 mm;
• Za razliku od trakastog temelja, osim stezaljki, u blizini svake uzdužne šipke dodaju se okomite šipke.

Tehnologija polaganja je standardna, uzdužne šipke su vezane stezaljkama ili zavarene na njih. Potom se armaturni okvir postavlja u oplatu na donje podloge od betona i plastike (koji stvaraju zaštitni sloj), a na njega se lokalno dodaju armaturni elementi (vertikalne šipke).

U projektima vikendica s betonskim ili zidovi od opeke Može se koristiti dvoredni raspored pilota. Stoga se za trakasti dio temelja pilota mogu dodati izračuni u poprečnom smjeru, budući da tu nastaju i zakretni momenti koji ponekad premašuju veličinu uzdužnih. U nekim slučajevima, okvir za pojačanje je ojačan šipkama od 14 - 16 mm u koracima od 20 cm.

Poprečna armatura

Bez stezaljki nemoguće je okvirima dati potrebnu prostornu geometriju. Istovremeno, ovi elementi ojačavaju oklopni pojas. Svi spojevi su opareni ili vezani uvojcima žice. Dodatne okomite šipke montiraju se s izračunatim korakom (obično 20 - 40 cm). Gornja fotografija sadrži gotovo sve moguće pogreške:

• zaštitni slojevi nisu održavani na svim stranama trake, armatura je u kontaktu s oplatom pilota;
• pojačanje uglova treba izvesti prema posebnim obrascima, a ne samo zakrivljenim šipkama;
• nema betonskih ili plastičnih brtvila;
• oklopni pojas je pomaknut u odnosu na središte hrpe;
• umjesto srednjeg pojasa, koji ne podnosi nikakva opterećenja, gornje/donje razine treba ojačati debljom armaturom temelja pilota ili dodavanjem dodatnih šipki (ova opcija je poželjnija);
• neispravan spoj između armaturnih okvira pilota i rešetke.

Da biste saznali više o ojačanju kutova, preporučujemo čitanje članka:. Sheme ojačanja kutova za trakaste temelje i rešetke bit će slične.

Na donjoj slici svi elementi oklopnog pojasa pravilno su smješteni - dvije okomite šipke pilota povezane su s donjim pojasom, a ostale su povezane s gornjim šipkama.

Dijagram ispravnog armiranja spoja rešetke/pilota.

Pravila za armiranje uglova i spojeva s dijagramima

Većina sovjetske literature (na primjer, priručnik V.S. Sazhina) daje netočne dijagrame za polaganje armature na mjestima spajanja. Prema ispravnom načinu ojačanja takvih spojeva u obliku slova L i T je sljedeći:

• lansiranje elementa u obliku slova U na susjedni zid, suprotno savijanje šipke s bočne trake pod pravim kutom;
• dva elementa u obliku slova U na vrhu nišana uzdužnih šipki iz kuta strukture prema van;

Crtež ispravne armature uglova i spojeva rešetke.

Savjet! Ako trebate izvođače, postoji vrlo zgodna usluga za njihov odabir. Samo pošaljite u obrascu ispod Detaljan opis posao koji treba obaviti i ponude bit će poslane na vašu e-poštu s cijenama u rasponu od građevinske ekipe i poduzeća. Možete vidjeti recenzije o svakom od njih i fotografije s primjerima rada. BESPLATNO je i nema obveze.

Ovaj je članak inspiriran pitanjem Vladimira B. poslanog e-poštom. U početnim podacima postojao je takav temelj, bilo je potrebno pravilno ojačati rešetku.

Odmah ću reći da u prisustvu momenta savijanja, rešetka mora biti projektirana na dva pilota - tada se moment dijeli na nekoliko sila, a piloti doživljavaju samo tlačna i izvlačna opterećenja; mogu jednostavno biti izračunat i dizajniran. Rad pilota pod utjecajem zakretnog momenta je upitan, bolje je izbjegavati ovu opciju. Ali pitanje me još uvijek zanimalo i odlučio sam napisati članak za razvoj dizajnerskog razmišljanja (uz pretpostavku da je naša hrpa već izračunata, dizajnirana i može izdržati sva opterećenja s marginom). Bit će mi drago razgovarati u komentarima.

Dakle, u početnim podacima imamo monolitni roštilj 800x600 mm, visine 500 mm, koji se oslanja na jednu armiranobetonsku hrpu presjeka 300x300 mm. Metalni stup počiva na vrhu rešetke. Vertikalno opterećenje od stupa N = 18 t, moment po osi 2 Mx = 4,5 tm, posmična sila po osi 2 Qy = 1 t. Baza stupa i razmak između vijaka prikazani su na donjoj slici.

Pogledajmo koju shemu dizajna treba usvojiti za roštilj. Imamo krutu potporu na hrpi. Opterećenje od stupa prenosi se točno po osi pilota, bez pilota. Ali imamo moment savijanja koji se prenosi kroz temeljne vijke, čiji se položaj proteže izvan granica pilota. Zapravo, ako prikažemo dijagram dizajna rešetke, vidjet ćemo sljedeće.

Vertikalna sila N = 18 t raspoređuje se po duljini temeljne ploče stupa od 0,62 m i prelazi u jednoliko raspodijeljeno opterećenje q = 18/0,62 = 29 t/m.

Moment savijanja Mh = 4,5 t∙m razlaže se na par sila P, koje se nalaze na udaljenosti od 0,5 m, a jedna djeluje prema gore, druga prema dolje. Svaka sila P = 4,5/0,5 = 9 tona.

S obzirom da je procijenjena duljina konzole jednaka prepustu konzole, za svaku konzolu dobivamo sljedeću konstrukcijsku shemu sa stezanjem u sredini:

Imat ćemo tri opterećenja:

1) jednoliko raspoređen q r.v. = 0,5∙0,6∙2,5 = 0,75 t/m – opterećenje od vlastite težine roštilja poprečnog presjeka 0,5x0,6 m (2,5 t/m 3 – vlastita težina betona);

2) ravnomjerno raspoređeno q – opterećenje od stupa (od vertikalna sila N);

3) okomita sila P (dolje i gore) – opterećenje od stupa (od momenta savijanja Mx).

Duljina svake konzole jednaka je duljini prepusta rešetke. Veza okomite sile P i raspodijeljenog opterećenja q je u skladu sa stvarnim vezama ploče i vijaka.

Sada trebamo pronaći maksimalni moment savijanja M i maksimalnu posmičnu silu Q u konzoli.

Za izračun armature trebat će nam standardne i projektne vrijednosti M i Q, ističući stalna i privremena opterećenja. Opterećenje vlastite težine je konstantno. Opterećenja N i Mx uključuju stalne i privremene dijelove, za razjašnjenje zadatka treba se obratiti projektantu metalne konstrukcije, no radi primjera jednostavno ćemo pretpostaviti da je kratkotrajni dio opterećenja 30%.

Radi praktičnosti izračunavanja konzole, sažimamo opterećenje na njoj u tablici:

Kao rezultat izračuna dobivamo sljedeće dijagrame M i Q:

Iz dijagrama momenata vidimo da s teretom kao što je naš u primjeru (kada moment pokušava rotirati stup u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, i probija se kroz vijke na lijevoj strani rešetke, dok se desni pokušava podići), maksimalni moment je na lijevoj bočnoj rešetki, a na dijagramu se izdiže iznad nulte linije - što znači da je potrebno postaviti gornju radnu armaturu duž rešetke kako bi apsorbirala napetost od savijanja. Trenutak na gornjem dijagramu znači da je gornji dio presjeka istegnut. Na isti način, na desnoj strani rešetke vidimo da se momentni dijagram prvo spušta prema dolje (potrebna je donja radna armatura), a zatim se na mjestu gdje je postavljen vijak diže - tu se pojavljuje napetost, koja zahtijeva gornju armaturu . Dakle, moramo ugraditi i gornju i donju radnu armaturu u rešetku. Gornji ćemo izračunati na temelju vrijednosti M1 (veći je od M3), a donji na temelju vrijednosti M2.

Iz dijagrama posmične sile vidimo potrebu za posmičnom armaturom. Imamo jako opterećene presjeke Q1-Q3 i Q2-Q5, oni će imati maksimalnu poprečnu armaturu. Ovo je logično, jer u točkama Q3 i Q5 imamo koncentrirane sile od vijaka, a prema pravilima projektiranja moramo dovesti pouzdanu poprečnu armaturu od oslonca do točke primjene koncentriranog opterećenja - to je proračun potvrdio.

Pogledajmo koliko je truda uloženo u naš roštilj.

Vrijednosti dijagrama su sažete u tablici:

Kao što vidimo, maksimalni moment je M1, maksimalna bočna sila je Q1.

Imajući rezultate proračuna pri ruci, možemo izračunati armaturu i započeti projektiranje rešetke. Postotak armature prema rezultatima izračuna pokazao se malim - samo 0,05%, ali minimalni postotak armature roštilja nije standardiziran.

Prema našim izračunima, dobili smo gornju radnu armaturu površine 1,5 cm², donju radnu armaturu površine 0,6 cm² (i to je logično, moment M1 je veći od momenta M2), poprečno armatura s površinom od 0,28 cm² s korakom od 200 mm. Sada moramo izgraditi roštilj.

Preporučeni razmak armature u rešetki je 200 mm. Također se preporučuje armiranje rešetke zavarenom mrežom (zavarivanje mora biti kontaktno zavarivanje, a ni u kojem slučaju - ručni luk!), ali ako je mreža pletena, tada duž perimetra rešetke moraju biti dva reda sjecišta šipki. spojeni zavarivanjem. Osim toga, za sidrenje radnih šipki, okomita šipka pola (u usporedbi s radnim šipkama) promjera mora biti zavarena na udaljenosti od 25 mm od njihovog ruba. Svi ovi zahtjevi preuzeti su iz priručnika "Ojačanje elemenata monolitnih armiranobetonskih zgrada", Tikhonov I.N.

Napominjemo, jer rešetka nije ploča, već greda, ne smijemo zanemariti zahtjevi dizajna na armiranje greda (mogu se proučavati u istom priručniku).

Dakle, gornju i donju mrežicu rešetke primamo kao zavarenu, radna armatura je uzdužna (po rešetki), promjera 12 mm sa korakom od 200 mm, klasa armature A400C - ukupno dobijete 4 armaturne šipke. , površina armature je 4,52 cm² (ovo je znatno više od 1,5 cm² i 0,6 cm², ali je bolje ne postavljati armaturu manjih promjera u rešetku grede). Okomito na ovu armaturu ugradit ćemo šipke promjera 6 mm (ispunjen je uvjet za polovicu promjera - 12/2 = 6 mm) s korakom od 200 mm, klase armature A400C ili A240C.

Sada se pozabavimo poprečnom armaturom, rešetku ćemo ojačati zavarenim okvirima, u koje ćemo ugraditi poprečnu armaturu s korakom koji nam je potreban. S korakom od 200 mm, površina poprečnog presjeka svih šipki mora biti najmanje 0,28 cm² - ispada da nam je potrebna samo jedna šipka promjera 6 mm u presjeku. Ali sada pogledajmo sliku 3.1 priručnika. Ako je širina grede veća od 350 mm, moramo postaviti čak ni dva, već tri okvira s poprečnom armaturom. Zatim, razjasnimo korak pojačanja. Prema slici 3.10 priručnika i objašnjenjima ispod nje, na duljini Lsup moramo postaviti poprečnu armaturu s korakom Sw1, koji ne smije biti veći od 500 mm ili trećine visine presjeka grede (500/3 = 160 mm) . U našem slučaju Lsup je jednak udaljenosti od oslonca do točke primjene koncentriranog opterećenja (tj. temeljni vijak). Na ostatak konzole možemo ugraditi armaturu s korakom 3h/4 = 3∙500/4 = 375 mm, ali kod naše duljine konzole takav korak će biti prevelik; od temeljnog vijka do ruba rešetka nam je ostala samo 150 mm, tako da prihvaćamo za cijelu gredu, korak poprečnih šipki je 150 mm (što je manje od 160 mm, tj. prihvatljivo). Bolje je ne koristiti vrijednosti kao što je 160 mm, već se držati veličina koje su višestruke od 50 mm.

Uzdužnu armaturu okvira ćemo uzeti kao i poprečnu armaturu - promjera 6 mm, to će biti dvije šipke - na vrhu i dnu okvira.

Dakle, odlučili smo se za armaturu roštilja. Imamo dvije mreže s radnom armaturom i tri okvira s poprečnom armaturom. Graditelji će ih spojiti u trodimenzionalni okvir pomoću armature za pletenje.

Kako bi se osigurala stabilnost podignutih zgrada, koriste se Različite vrste temelji, uključujući temelje od pilota. Ovaj temelj se pokazao učinkovitim pri izvođenju radova na smrznutim tlima, na nagnutim gradilištima, kao i na slabim tlima s obližnjim podzemnim vodama. Ojačanje konstrukcije roštilja s čeličnom armaturom omogućuje vam stvaranje čvrstih temelja za buduću strukturu. Ojačanje rešetke temelja pilota provodi se na temelju crteža i rezultata preliminarnih proračuna.

Što je grillage

Nisu svi privatni poduzetnici upoznati s posebnim uvjetima gradnje. Među profesionalcima često možete čuti riječ "roštilj". Pogledajmo što je to.

Ovo je opterećeni element baze pilota, koji obavlja niz važnih zadataka:

• kombinira glave nosača sa zajedničkom konturom snage, ojačane armaturom;
• sprječava mogućnost pomaka nosivih elemenata od okomite osi.

Na temelju unaprijed izrađene dokumentacije i posebnih proračuna, dimenzije i značajke dizajna rešetka

Roštilj je monolitni element temelja zgrade koji povezuje odvojene stupove ili pilote u jedinstveni sustav

Za temelje s potpornim stupovima koriste se sljedeće izvedbe:

• traka Kombinira se nalazi ispod nosivi zidovi nosači u strujnom krugu pomoću čvrste betonske trake;
• ploča Konfiguracija prati oblik zgrade i povezuje glave stupova pomoću monolitne ploče.

postojati razne opcije temelj za roštilj, od kojih svaki ima svoje karakteristike:

• monolitna. Čvrsta struktura nastaje kao rezultat stvrdnjavanja betonske otopine izlivene u montažnu oplatu ploča;
• napravio. Sastoji se od industrijski proizvedenih armiranobetonskih elemenata koji se oslanjaju na stupove.

Unatoč razlikama u dizajnu, sve vrste roštilja čine čvrst temelj koji osigurava stabilnost glavnih zidova zgrade. Povezivanje glava nosača pilota koji se nalaze u tlu osigurava povećanu marginu sigurnosti. Time prostorni sustav postaje krući i manje podložan utjecaju opterećenja. Ojačanje temelja pilota i traka čeličnim šipkama povećava životni vijek konstrukcije, tvoreći monolitnu bazu.

Dizajn temelja rešetke

Temeljna rešetka tipa pilota, koja je čvrsta armiranobetonska traka, može se nalaziti na različitim razinama u odnosu na tlo.

Da bi podigli zidove zgrada, oni su izgrađeni različite vrste rešetke koje se razlikuju po položaju u odnosu na nultu oznaku:

• veoma visok. Donja ravnina konture snage nalazi se najmanje 15 cm iznad razine tla.Visoka konstrukcija se gradi za lake zgrade, čija se izgradnja izvodi na svim vrstama tla. Neophodan je za problematična tla i zahtijeva pouzdanu armaturu čeličnom armaturom. To je zbog prisutnosti slobodnog prostora između površine tla i betonskog ruba;
• nalazi se na razini tla ili rešetke na zemlji. Formira se na podlozi od pijeska i drobljenog kamena bez uranjanja u zemlju. Glavna značajka nadzemne strukture je da betonski monolit dodiruje površinu tla s nultim razmakom. Ovaj dizajn se koristi na stabilnim tlima koja nisu podložna deformacijama kao rezultat mraza. Kada se tlo zamrzne, postoji velika vjerojatnost ugrožavanja integriteta betonske konture;
• nije duboko zakopan. Potporna ravnina betonske armature oslanja se na podlogu od drobljenog kamena i pijeska koja se nalazi ispod nulte oznake u dubini jame. Strukturno, takav temelj sličan je trakastom temelju, koji je izgrađen na nosačima pilota. Proces izgradnje je prilično radno intenzivan i povezan sa značajnim troškovima. Ovaj dizajn se koristi na tlima sa smanjenom nosivošću za izgradnju velikih zgrada.

Temelji od pilota izvode se za izgradnju lakih zgrada. Dizajn temeljne rešetke, koja je betonski rub, osigurava stabilnost takvih zgrada. Širina trake odgovara debljini zidova, a visina konture nije veća od 0,4 m.

Koja je svrha armiranja rešetke temelja od pilota?

Potreba za jačanjem temelja zgrade pomoću armaturne mreže povezana je sa svojstvima sastav betona. Beton je osjetljiv na učinke deformacije, uzrokujući napetost i savijanje. Kao rezultat takvih procesa deformacije moguće je uništavanje baze, iako je materijal u stanju izdržati značajna tlačna opterećenja.

Ojačanje rešetke temelja pilota čeličnom armaturom ojačava konstrukciju, povećava njenu stabilnost, a također pozitivno utječe na trajnost konstrukcije koja se gradi. Snažan okvir, ubetoniran u betonsku traku, povećava čvrstoću baze i kompenzira različite vrste opterećenja i momenta.

Kako bi se povećale karakteristike čvrstoće baze pilota, također je potrebno ojačati potporne stupove. Armaturne šipke smještene unutar nosača kombiniraju se s rešetkastom trakom u zajednički strujni krug.

Ojačanje rešetke temelja pilota armaturom osigurava:

• stabilnost betonske mase, koja percipira reakciju sila mraza;
• povećanje karakteristika čvrstoće baze na kojoj djeluje težina zgrade;
• zaštita podloge, koja je izgrađena od betona smanjene čvrstoće.

Koristeći čeličnu armaturu za jačanje osnove roštilja, možete spriječiti utjecaj negativnih čimbenika.

Jačanje temelja od pilota i traka - preporuke stručnjaka

Profesionalni graditelji preporučuju korištenje prostornog okvira za pojačanje, koji se sastoji od sljedećih elemenata:

• jake vodoravne šipke sa spiralnom valovitošću na površini. Koriste se armaturne šipke s oznakom A3, proizvedene toplim valjanjem. S promjerom od 1,2–1,6 cm, oni su u stanju nadoknaditi prošireni raspon opterećenja;
• okomito smješteni skakači, smanjeni promjer. Mogu biti izrađene od valovite žice promjera 0,6-0,8 cm. Čelični skakači koji okružuju uzdužne šipke daju krutost rešetki i daju joj kvadratni ili trokutasti oblik.

Za oblikovanje prostornog okvira, uz standardnu ​​armaturu, može se koristiti i:

• ravne linije čelična žica odgovarajući promjer;
• gotovi nadvoji bez nabora, sa potrebnim presjekom nakon savijanja.

Prilikom izvođenja mjera za ojačavanje baze trake koja se oslanja na potporne stupove, pridržavajte se sljedećih zahtjeva:

• koristite najmanje četiri šipke smještene u parovima u gornjoj i donjoj ravnini prostornog okvira;

• tijekom montaže postavite vodoravne armaturne šipke na udaljenosti od 100-200 mm;
• održavajte razmak od 250–350 mm između vertikalno postavljenih spojnih elemenata;
• osigurati zajamčeni razmak od šipki armaturne metalne konstrukcije do površine betona veći od 50 mm;
• sigurno učvrstite montirani okvir, osiguravajući da se ne može pomicati prilikom izlijevanja betona.

Razmak između šipki i betona omogućuje:

• zaštitite elemente okvira od vlage, što uzrokuje koroziju;
• pravilno postaviti okvir u beton i ravnomjerno rasporediti opterećenja.

Kako bi se osigurao stabilan razmak, koriste se posebne obloge od plastike.

Zašto je potreban crtež?

Za pravilnu provedbu mjera pojačanja potrebno je izraditi dokumentaciju. Možete sami razviti crtež ili koristiti usluge profesionalnih programera.

Crtež omogućuje:

• odrediti potrebu za čeličnim šipkama za montažu;
• izraditi nosivu konstrukciju prema dokumentaciji.

Profesionalno izveden crtež sadrži sljedeće podatke:

• dimenzije okvira;
• promjer šipke;
• profil šipke;
• korak između žica skakača;
• razmak između električnih armatura;
• značajke dizajna remena.

Na temelju crteža možete samostalno izračunati duljinu šipki u remenima i ukupni broj skakača. Nakon rastavljanja korištene armature po asortimanu, lako je izračunati ukupnu duljinu zbrajanjem. Da biste naručili šipke, morate znati njihovu ukupnu težinu. Da biste to učinili, ukupni snimak za svaku standardnu ​​veličinu treba pomnožiti s težinom dužni metar za određenu šipku.

Da bi se osigurala potrebna čvrstoća, umjesto električnog zavarivanja potrebno je koristiti veznu žicu za spajanje elemenata. Zavarivanjem se stvaraju zone naprezanja, a vezna žica čvrsto povezuje šipke bez narušavanja strukture metala. Znajući da je potrebno 25–30 cm za osiguranje fiksacije dvije šipke, lako je izračunati opća potreba u žici za pletenje. Da biste to učinili, pomnožite broj zglobova s ​​navedenom duljinom.

Koji su materijali i alati potrebni?

Za izvođenje armaturnih radova potrebno je pripremiti sljedeće materijale, kao i alate:

• armatura, čiji promjer odgovara zahtjevima crteža;
• poseban uređaj koji olakšava savijanje šipki;
• žica za pletenje elemenata prostornog okvira;
• kukica za kukičanje, ubrzavanje rada;
• brusilica koja vam omogućuje rezanje armature u praznine.

Sastavljeni armaturni okvir postavlja se unutar prethodno montirane oplate na posebne nosače i puni betonskim mortom.

Ojačanje baze pilota-rešetke - faze rada

Nakon dovršetka ugradnje potpornih stupova ojačanih armaturom i ugradnje oplate, možete započeti s montažom prostornog okvira. Pričvršćuje se na dijelove armaturnih šipki koje strše iz pilota. Fiksacija se vrši pomoću žice za pletenje.

Redoslijed operacija:

1. Izrežite izratke brusilicom, slijedeći zahtjeve crteža.
2. Postavite donji sloj horizontalnih šipki na plastične nosače.
3. Spojite elemente donje uzice pomoću poprečnih šipki.
4. Pričvrstite posebne četvrtaste stezaljke na horizontalnu armaturu.
5. Vezati uzdužno postavljene armaturne šipke gornjeg sloja.
6. Pojačajte kutne površine rešetke pomoću zakrivljenih šipki.

Važno je sigurno učvrstiti kutna područja gdje se primjenjuju značajna opterećenja. Da biste stvorili čvrst temelj za buduću zgradu, važno je pravilno ojačati rešetku koja povezuje pilote s armaturom. Crtež će vam omogućiti da izračunate potrebu za materijalom i olakšate sami izvođenje radova.